SEW-EURODRIVE Driving the world

Transkriptio

1 Käyttötekniikka \ Käyttölaiteautomatisointi \ Järjestelmäintegrointi \ Palvelut * _0817* Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Painos 08/ /FI

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 1 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Seuraavien kyselylomakkeiden tarkoituksena on auttaa keräämään tarvittavat tiedot laitteiden ominaisuuksien ja laiteluokkien määrittämiseksi, kun vaihdemoottoreita käytetään räjähdysvaarallisilla alueilla. Ota huomioon kunkin luokituksen tai EPL:n mukaiset lisälaitteita koskevat vaatimukset. SEW EURODRIVE pyytää täyttämään molemmat lomakkeet käsittelyn nopeuttamiseksi. Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 3

4 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomake 1.1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomake Asiakkaan tiedot Yritys: Osasto: Nimi: Katuosoite/postilokero: Postinumero/postitoimipaikka: Tekniset tiedot Luettelon nimi: Kappalemäärä: Vaihdetyyppi / moottorin tiedot Lieriöhammasvaihde Teho: Asiakasnumero: Puhelinnumero: Faksinumero: Sähköposti: Toivottu toimitusajankohta: Lieriövaihde Kartiopyörävaihde Kierukkavaihde SPIROPLAN Kaksoisvaihde kw Toisiopyörimisnopeus: min -1 Toisiopuolen momentti: 1-vuorokäyttö 2-vuorokäyttö 3-vuorokäyttö Nm Kytkentää/h: Tasainen Epätasainen Hyvin epätasainen Asennusasento M1 M2 M3 M4 M5 M6 Kääntö Kotelomuoto Jalkarakennemuoto Laippa (poraus) Laippa (kierre) Vääntömomenttituki Muuta Akselimalli Umpiakseli ja kiila Kutisteholkki Akselin-/onttoakselin Ø: mm Akselin asennusasento (kulmavaihteissa) Ontto akseli ja kiila TorqLOC Laipan Ø: mm A B AB Liitäntäkotelon asento 0 (R) 90 (B) 180 (L) 270 (T) Kaapelin läpivienti X Kotelointiluokka IP54 IP55 IP56 IP65 Lämpöluokka 130 (B) 155 (F) Pintakäsittely OS1 OS2 OS3 OS4 Korroosiosuoja KS Verkkojännite: V Verkkotaajuus: 50 Hz 60 Hz Kytkentätapa: m W Suurin tarvittava pyörimisnopeus: min -1 Taajuusmuuttajan toiminta Maksimitaajuus: Hz Säätöalue: Tyypillisen käyttötarkoituksen kysely (taajuusmuuttajakäytössä) Tyypillinen käyttötarkoitus: Verkkotoleranssi: ±5 % Moottorin mitoitusjännite: 1) esim / V tai 230/400 V kun U verkko = 400 V Asennus Ilman verkkokuristinta, ilman sinisuodatinta Taajuusmuuttaja: Moottorikaapeli/sall. Jännitehäviö: Toivotut lisälaitteet MOVITRAC B, MOVIDRIVE B 100 m / max. 10 V Poikkeuksia tyypilliseen käyttötarkoitukseen verrattuna: Jarru Jarrun jännite: V Jarrumomentti: Nm Käsijarrutuuletus: HR HF Erillistuuletin Erillistuulettimen jännite: V Moottorinsuoja: TF Anturi Taajuusmuuttaja RAL7031 RAL Muut lisävarusteet: Erityiset ympäristöolosuhteet Lämpötila C - C Käyttö ulkotiloissa Pystytyskorkeus > 1000 m Muuta: m Muita erikoisuuksia: 1) Moottorin mitoitusjännite tulee valita verkkojännitteestä riippuen. c/h 4 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet

5 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja Vaihe Kriteeri Ominaisuus Päätös Jatka vaiheesta 1 Standardiperusta ATEX 2 IECEx 2 Lisäsertifiointi Paikallinen sertifikaatti 3 3 Räjähdysvaarallinen seos, joka sisältää seuraavia: Ilma ja Kaasun esiintyessä Käyttömaa kaasu 4 pöly 9 4 Käyttölaitteen käyttöpaikka luokiteltu alueeksi 1 5 alueeksi Suojausrakenne Painetiivis kapselointi 6 Varmennettu rakenne 7 6 Liitäntäkotelon malli Painetiivis kapselointi 7 Varmennettu rakenne 7 Ryhmän tiedot IIA 8 IIB IIC 8 Lämpötilaluokka T1 12 Pölyn esiintyessä T2 T3 T4 T5 T6 9 Käyttölaitteen käyttöpaikka luokiteltu alueeksi alueeksi Ryhmän tiedot IIIA 11 IIIB IIIC 11 Suurin sallittu pintalämpötila T120 C 12 Käyttötapa T140 C T150 C 12 Verkkokäyttö S1 13 Yhteystiedot Taajuusmuuttajakäyttö S4 50 % (kat. 2) VFC CFC (kat. 3) 13 Nimi: Yritys: Osasto: Paikka, pvm: Puhelin: Allekirjoitus: Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 5

6 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja Vaihe 1 standardiperusta Erottelu tehdään Euroopan unionin alueella pätevien ATEX-määräysten ja maailmanlaajuisen IECEx-sertifioinnin välillä: ATEX: direktiivi 2014/34/EU ja standardi EN sekä muut paikalliset, laitteistokohtaiset ja maakohtaiset määräykset. IECEx: Standardi IEC sekä muut paikalliset, laitteistokohtaiset ja maakohtaiset määräykset. Laitemallia valitessa sekä Euroopan ulkopuolella tulee aina ottaa huomioon maa- ja asiakaskohtaiset määräykset. Se tarkoittaa, että lopullisen mallin voi aina määrittää ainoastaan yhdessä laitteiston käyttäjäyrityksen kanssa, koska vain silloin tunnetaan paikalliset määräykset ja mallien hyväksyttävyys. Vaihe 2 lisäsertifiointi Joissain maissa IECEx-sertifiointi hyväksytään vain yhdistelmänä paikallisen sertifioinnin kanssa (esim. INMETRO Brasiliassa, KOSHA Etelä-Koreassa, CCOE Intiassa, Ex EAC Euraasian tulliunionissa, UA.TR Ukrainassa jne.). Vaihe 3 räjähdysvaarallisen ilmapiirin jaottelu Räjähtävän ympäristön jaottelu kaasu- tai pöly-ilmaseoksiin. Hybridiset seokset: Mikäli samanaikaisesti ilmenee räjähdyskykyisiä pölyjä ja palavia kaasuja ja höyryjä, puhutaan hybridisistä seoksista. SEW EURODRIVEn räjähdyssuojattuja tuotteita ei saa käyttää silloin, kun ilmapiirissä esiintyy hybridisiä seoksia. Vaihe 4 aluejako kaasu-ilmaseoksissa Laitteiston käyttäjäyritys on vastuussa aluejaottelun määrittämisestä. Räjähdysvaaralliset alueet jaotellaan räjähdyskykyisen ilmapiirin ilmenemisen tiheyden ja keston mukaan alueiksi: Alue 1: Alue, jolle voi muodostua normaalikäytössä ajoittain räjähdysvaarallinen ilmapiiri ilman ja palavien kaasujen, höyryjen tai sumujen seoksena. Alue 2: Alue, jolle ei yleensä muodostu normaalikäytössä räjähdysvaarallista ilmapiiriä ilman ja palavien kaasujen, höyryjen tai sumujen seoksena, tai jolle räjähdysvaarallinen ilmapiiri muodostuu vain lyhytaikaisesti. Huomautus: Normaalikäytöksi katsotaan tila, jossa laitteistoja käytetään niiden yleisesti käytettävien parametrien puitteissa. Vaihe 5 syttymissuojaustyyppi alueella 1 Asiakkaan tulee määrittää moottorin syttymissuojaustyyppi alueella 1. Räjähdyspaineen kestävä rakenne "Ex d": Syttymissuojaustyyppi, jossa osat, jotka voivat sytyttää räjähdyksen, on sijoitettu koteloon, joka kestää sen sisällä tapahtuneen räjähdyksen paineen ja estää räjähdyksen laajenemisen kotelon ulkopuolelle. Varmennettu rakenne "Ex e": Sähköisille käyttövälineille käytettävä syttymissuojaustyyppi, jossa pyritään rakenteellisin keinoin saavuttamaan suurempi turvallisuus, esim. kytkentärasioille, haaroitusrasioille, oikosulkumoottoreille, valaisimille tms. laitteille, joissa ei esiinny normaalikäytössä kuumia pintoja, valokaaria ja kipinöintiä. 6 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet

7 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja 1 Vaihe 6 liitäntäkotelon malli Liitäntäkotelon malli räjähdyspaineen kestävällä rakenteella varustetuissa moottoreissa syttymissuojausluokassa: Räjähdyspaineen kestävä rakenne "Ex d": Liitäntätilassa on vakiomallina standardin DIN-ISO-13 mukainen kierreporaus. Tilauksesta voidaan toimittaa myös poikkeava liitäntäkierre (esim. NPT). Syttymissuojausluokan (Ex d) kotelossa olevien kaapelin läpivientiosien on myös vastattava standardia EN ja niillä on oltava vastaava hyväksyntä. Varmennettu rakenne "Ex e": Kaapelin sisäänvienti on helpompaa valittaessa tämä liitäntäkotelomalli. Silloin tulee vain käyttää "Ex e" -hyväksyttyä kaapeliläpivientiä. Vaihe 7 kaasuryhmää koskeva tieto Ryhmän II sähkölaitteet on tarkoitettu käyttöön alueilla, joilla on oletettava muodostuvan räjähdyskykyinen kaasuilmapiiri. Ryhmän II sähkölaitteet on jaoteltu räjähdyskykyisen ilmapiirin ominaisuuksien mukaan seuraavasti: IIA, tyypillinen kaasu on propaani IIB, tyypillinen kaasu on etyleeni IIC, tyypillinen kaasu on vety Huomautus: IIB-merkinnällä varustetut laitteet soveltuvat sovelluksiin, jotka edellyttävät IIA-ryhmän laitteita. IIC-merkinnällä varustetut laitteet soveltuvat vastaavasti sovelluksiin, jotka edellyttävät IIA- tai IIB-ryhmien laitteita. Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 7

8 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja Vaihe 8 lämpötilaluokat Suurimman sallitun pintalämpötilan jaottelu luokkiin ryhmän II sähkölaitteissa: Lämpötilaluokka Suurin sallittu pintalämpötila C T1 450 T2 300 T3 200 T4 135 T5 100 T6 85 Vaihe 9 aluejako pöly-ilmaseoksissa Laitteiston käyttäjäyritys on vastuussa aluejaottelun määrittämisestä. Räjähdysvaaralliset alueet jaotellaan räjähdyskykyisen ilmapiirin ilmenemisen tiheyden ja keston mukaan alueiksi: Alue 21: Alue, jolla normaalikäytössä voi ajoittain muodostua räjähdyskykyinen ilmapiiri ilman sisältämästä pölystä syntyvän pilven muodossa. Alue 22: Alue, jolle ei yleensä muodostu normaalikäytössä räjähdysvaarallista ilmapiiriä ilman sisältämästä pölystä syntyvän pilven muodossa, tai jolle räjähdysvaarallinen ilmapiiri muodostuu vain lyhytaikaisesti. Huomautus: Palavan pölyn kerrostumat, jäämät ja kertymät on otettava huomioon kuten muutkin syyt, jotka aiheuttavat räjähdyskykyisen ilmapiirin muodostumisen Normaalikäytöksi katsotaan tila, jossa laitteistoja käytetään niiden yleisesti käytettävien parametrien puitteissa. Vaihe 10 pölyryhmää koskevat tiedot Ryhmän III sähkölaitteet on tarkoitettu käyttöön alueilla, joilla on oletettava muodostuvan räjähdyskykyinen pölyilmapiiri. Ryhmän III sähkölaitteet on jaoteltu räjähdyskykyisen ilmapiirin ominaisuuksien mukaan seuraavasti: IIIA, palavat nukat IIIB, ei-johtava pöly IIIC, johtava pöly Huomautus: IIIB-merkinnällä varustetut laitteet soveltuvat sovelluksiin, jotka edellyttävät IIIA-ryhmän laitteita. IIIC-merkinnällä varustetut laitteet soveltuvat vastaavasti sovelluksiin, jotka edellyttävät IIIA- tai IIIB-ryhmien laitteita. 8 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet

9 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (ATEX ja IECEx) malleja koskevia tietoja 1 Vaihe 11 suurin sallittu pintalämpötila Korkein lämpötila, jonka sähkölaitteen pinta saavuttaa, kun sitä käytetään mahdollisimman epäsuotuisissa olosuhteissa (mutta määritettyjen toleranssien sisällä). Huomautus: Räjähdyskykyisissä pölyilmapiireissä käytettävissä sähkölaitteissa kyseinen lämpötila ilmenee kotelon ulkopinnalla ja se saa ilmetä pölykerrokselle määritetyissä olosuhteissa. Vaihe 12 käyttötavat Räjähdyssuojatut moottorit eroavat käyttötavasta riippuen moottorinsuojan, tyyppikilpeen merkittyjen käyttötietojen ja mahdollisesti dokumentaation osalta. Siksi käyttötapa tulee määrittää jo tiedustelun yhteydessä. Vaihe 13 yhteystiedot Ilmoita yhteystietosi, jotta SEW-EURODRIVE voi tarvittaessa ottaa sinuun yhteyttä. Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 9

10 Räjähdyssu ojattujen vaihdemoot toreiden (HazLoc- NA ) malleja koskevia tietoja 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (HazLoc-NA ) malleja koskevia tietoja 1.3 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (HazLoc-NA ) malleja koskevia tietoja Vaihe Kriteeri Ominaisuus Päätös Jatka vaiheesta Class I Class II 1 Käyttömaa USA 2 2 Räjähdysvaarallinen seos, joka sisältää seuraavia: Ilma ja Kanada kaasu (Class I) 3 pöly (Class II) 5 3 Käyttölaitteen käyttöpaikka luokiteltu Division Materiaaliryhmät A 7 B C D 5 Käyttölaitteen käyttöpaikka luokiteltu Division Materiaaliryhmät F 7 Lämpötilaluokka G 7 Lämpötilaluokka T3 8 Käyttötapa T3B T3C T4A 8 Verkkokäyttö S1 9 Yhteystiedot Taajuusmuuttajakäyttö: VFC/säätöalue min min -1 Taajuusmuuttajakäyttö: CFC/säätöalue min -1 9 Nimi: Yritys: Osasto: Paikka, pvm: min -1 Puhelin: Allekirjoitus: 10 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet

11 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (HazLoc-NA ) malleja koskevia tietoja 1 Vaihe 1 räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden HazLoc NA käyttömaa Räjähdysvaarallisia alueita kutsutaan Pohjois-Amerikassa nimellä "Hazardous Locations". USA:ssä "Hazardous Locations" -alueet on kuvattu National Electrical Codessa (NFPA 70) ja Kanadassa Canadian Electrical Codessa (C22.1). Silloin luokittelussa erotellaan Class-Division- ja aluekriteerit. Turvastandardit ja määräykset Sähköasennus USA NFPA 70: National Electrical Code Kanada C22.1: Canadian Electrical Code Part I Räjähdyssuojaus NEC 500 Class-Division-System NEC 505/NEC 506 Aluejärjestelmä C :Appendix J Class-Division-System C :Section 18 Aluejärjestelmä Pohjois-amerikkalaisille markkinoille tarkoitetut räjähdyssuojatut SEW EURODRIVEmoottorit ovat HazLoc-NA -malleja. Yrityskohtainen käsite HazLoc-NA muodostuu sanoista Hazardous Locations North America. Sertifioinnissa on otettu huomioon perinteinen pohjois-amerikkalainen "Class-Division-System"-luokittelujärjestelmä. Vaihe 2 räjähdysvaarallisen ilmapiirin jaottelu Räjähdyskykyiset ilmapiirit on jaoteltu yleisesti kolmeen eri luokkaan NEC 500.5:n ja C J18:n mukaisesti. Class I II III 1) Räjähdyskykyinen ilmapiiri Palavia kaasuja, höyryjä tai sumua Pölyjä Kuidut ja nukat 1) Class III ei ole saatavilla EDR..-moottoreille. Vaiheet 3 ja 5 räjähdysvaarallisten alueiden jaottelu Räjähdysvaaralliset alueet luokitellaan NEC 500.5:n ja C J18:n mukaisesti Division 1 ja 2 -luokkiin. Yksityiskohtaiset määritelmät on kuvattu turvastandardien yksittäisissä osioissa. Division 1: alueet, joilla voi esiintyä syttyvien kaasujen (Class I) tai räjähdyskykyisten pölyilmapiirien (Class II) vaarallisia muodostumia tavallisissa käyttöolosuhteissa. usein korjaus- tai huoltotöiden aikana. käyttöhäiriöiden tai virhetilojen aikana ja laitteissa voi esiintyä samanaikaisesti häiriöitä, jotka aiheuttavat syttymislähteen. Division 2: alueet, joilla syttyvien kaasujen (Class I) tai räjähdyskykyisten kaasujen (Class II) vaarallisia muodostumia voi olla olemassa vain virheolosuhteissa. Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 11

12 1 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (HazLoc-NA ) malleja koskevia tietoja Vaihe 4 materiaaliryhmän valinta (kaasu) Räjähdyskykyiset kaasut (Class I) on jaoteltu NEC 500.6(A):ssa ja C J18:ssa neljään eri kaasuryhmään. Kaasuryhmä A B C D Tyypillinen kaasu Asetyylit Vety Etyleeni Propaani Vaihe 6 materiaaliryhmän valinta (pöly) Räjähdyskykyiset pölyt (Class II) on jaoteltu NEC 500.6(A):ssa ja C J18:ssa kolmeen eri pölyryhmään. Pölyryhmä E 1) F G Pöly Metallipöly Hiilipöly Hiukkaspöly 1) Ryhmä E ei ole saatavilla EDR..-moottoreille. Vaihe 7 lämpötilaluokat NEC.500.8(C):n ja C J18:n mukaisesti Lämpötilaluokka Suurin sallittu pintalämpötila C T1 450 T2 300 T2A 280 T2B 260 T2C 230 T2D 215 T3 200 T3A 180 T3B 165 T3C 160 T4 135 T4A 120 T5 100 Vaihe 8 käyttötapa T6 85 Räjähdyssuojatut moottorit eroavat käyttötavasta riippuen moottorinsuojan, tyyppikilpeen merkittyjen käyttötietojen ja mahdollisesti dokumentaation osalta. Siksi käyttötapa tulee määrittää jo tiedustelun yhteydessä. 12 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet

13 Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden (HazLoc-NA ) malleja koskevia tietoja 1 Vaihe 9 yhteystiedot Ilmoita yhteystietosi, jotta SEW-EURODRIVE voi tarvittaessa ottaa sinuun yhteyttä. Räjähdyssuojattujen vaihdemoottoreiden kyselylomakkeet 13

14

15

16 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG BRUCHSAL GERMANY Phone Fax