Käyttöohje Räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

Transkriptio

1 Käyttötekniikka \ Käyttöautomaatio \ Kokonaistoimitukset \ Palvelut Käyttöohje Räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR Julkaisuajankohta 06/ / FI

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Sisällysluettelo 1 Yleisiä ohjeita Dokumentaation käyttöä koskevia huomatuksia Turvaohjeiden rakenne Virhevastuusta aiheutuvat korvausvaatimukset Vastuun rajoitus Tekijänoikeusmerkintä Tuotenimi ja tavaramerkit Turvaohjeita Huomautuksia Yleistä Kohderyhmä Määräysten mukainen käyttö Muut voimassa olevat dokumentit Kuljetus / varastointi Asennuspaikka Sähköliitäntä Käyttöönotto/käyttö Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne EDR.71 EDR Periaatteellinen rakenne EDR.160 EDR Periaatteellinen rakenne EDR.200 EDR Tyyppikilpi, tyyppimerkintä Lisävarusteet Räjähdyssuojausta koskevat merkinnät Mekaaninen asennus Ennen työn aloittamista Moottorien pitkäaikaisvarastointi Moottorin pystytystä koskevia ohjeita Toleranssit kokoonpanotöissä Käyttöelementtien vetäminen akselille Vierasanturin asennus Antureiden asennusvarustuksen XV.A asentaminen moottoreihin EDR Liitäntäkotelon kääntäminen Maalaaminen Lisämallit Sähköasennus Lisämääräyksiä Käytä liitäntäkaavioita ja -suunnitelmia Kaapelien läpiviennit Potentiaalintasaus Johdotusohjeita Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Maaton parannus (EMC) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

4 Sisällysluettelo 5.8 Suorakäynnistyksessä huomioon otettavat seikat Käyttöympäristöä koskevat ehdot Laiteluokan 2GD ja 3GD moottorit Moottorin liitäntää koskevia ohjeita Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä Moottorin liittäminen riviliitintä käyttämällä Jarrun kytkentä Lisävarusteet Käyttötavat ja raja-arvot Sallitut käyttötavat Käyttö Laiteluokan 2 moottoreiden turvallinen käyttö Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö Tavallinen käyttötapaus Erityinen käyttötapaus Käyttöönotto Ennen käyttöönottoa on varmistettava Käyttöönoton aikana Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 3 moottoreille Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa Tarkastus / huolto Tarkastus- ja huoltovälit Laakereiden voitelu Korroosiosuoja Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Tekniset tiedot Säteisvoimat Jarrumomentin valinta Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit Käyttövirrat Vastukset Jarrunohjain Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö Hyväksytyt vierintälaakerityypit Voiteluainetaulukot Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot Anturi Tyyppikilven merkintä Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

5 Sisällysluettelo 10 Toimintahäiriöt Moottoriin liittyvät ongelmat Jarruun liittyvät ongelmat Taajuusmuuttajan käyttöön liittyvät ongelmat Hävittäminen Huoltopalvelu Liite Kytkentäkaaviot Anturi ES7. / AS7. / EG7. / AG Liitinrimat 1 ja Erillistuuletin VE WISTRO-erillistuulettimen käyttö- ja huolto-ohje Vaatimustenmukaisuusvaatimukset Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 2G ja 2D Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 3G ja 3D Erillistuuletin VE Osoiteluettelo Hakemisto Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

6 1 Yleisiä ohjeita Dokumentaation käyttöä koskevia huomatuksia 1 Yleisiä ohjeita 1.1 Dokumentaation käyttöä koskevia huomatuksia Dokumentaatio on tuotteen tärkeä osa ja sisältää sen käyttöön ja huoltoon liittyviä tärkeitä ohjeita. Dokumentaatio on tarkoitettu kaikille henkilöille, jotka suorittavat tuotteeseen kohdistuvia pystytys-, asennus-, käyttöönotto- ja huoltotöitä. Dokumentaation on oltava käytettävissä luettavassa kunnossa. Varmista, että laitteistosta ja sen käytöstä vastaavat sekä laitteen parissa omalla vastuullaan työskentelevät henkilöt ovat lukeneet dokumentaation kokonaisuudessaan ja ymmärtäneet sen sisällön. Mikäli sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisätietoja, ota yhteys SEW-EURODRIVEen. 1.2 Turvaohjeiden rakenne Merkkisanojen merkitys Seuraavassa taulukossa näkyy merkkisanojen tasot ja niiden tarkoitus, kun niitä käytetään ilmaisemaan turvaohjeita tai esinevahinkovaroituksissa ja muissa ohjeissa. Merkkisana Merkitys Laiminlyönnin seuraukset VAARA! Välittömästi uhkaava vaara Kuolema tai erittäin vakava loukkaantuminen VAROITUS! Mahdollinen vaaratilanne Kuolema tai erittäin vakava loukkaantuminen VARO! Mahdollinen vaaratilanne Lieviä loukkaantumisia HUOMIO! Mahdolliset aineelliset vahingot Käyttölaitejärjestelmän tai sen ympäristön vahingoittuminen RÄJÄHDYS- SUOJAUSTA KOSKEVA OHJE HUOM! Räjähdyssuojaukseen liittyvä tärkeä ohje Hyödyllinen ohje tai vihje: Helpottaa käyttölaitejärjestelmän käsittelyä. Räjähdyssuojauksen väheneminen ja sen aiheuttamat vaarat Osiokohtaisten turvaohjeiden rakenne Osiokohtaiset turvaohjeet eivät vain koske jotain tiettyä toimenpidettä, vaan useita saman aihepiirin toimenpiteitä. Käytetyt kuvasymbolit viittaavat joko yleiseen tai johonkin tiettyyn vaaraan. Tässä näkyy osiokohtaisen turvaohjeen rakenne: MERKKISANA! Vaaran tyyppi ja aiheuttaja. Laiminlyönnin mahdollisia seurauksia. Toimenpiteet vaaran välttämiseksi Sisällytettyjen turvaohjeiden rakenne Sisällytetyt turvaohjeet on sisällytetty suoraan työ- tai käsittelyohjeeseen ennen vaarallista työ- tai käsittelyvaihetta. Tässä näkyy sisällytetyn turvaohjeen rakenne: MERKKISANA! Vaaran tyyppi ja aiheuttaja. Laiminlyönnin mahdollisia seurauksia. Toimenpiteet vaaran välttämiseksi. 6 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

7 Yleisiä ohjeita Virhevastuusta aiheutuvat korvausvaatimukset Virhevastuusta aiheutuvat korvausvaatimukset Käyttöohjeen noudattaminen on edellytyksenä sille, että laite toimii häiriöittä ja mahdolliset takuuvaatimukset voidaan täyttää. Lue dokumentaatio ennen kuin käytät laitetta! 1.4 Vastuun rajoitus Dokumentaation noudattaminen on laitteen Kolmivaihemoottorit EDR.. varman toiminnan sekä ilmoitettujen tuotteen ominaisuuksien ja suoritusarvojen saavuttamisen perusedellytys. SEW-EURODRIVE ei vastaa henkilö- tai omaisuusvahingoista, joiden syynä on dokumentaation noudattamatta jättäminen. Tuotevastuu raukeaa sellaisissa tapauksissa. 1.5 Tekijänoikeusmerkintä 2011 SEW-EURODRIVE. Kaikki oikeudet pidätetään. Kaikki myös osittainen kopiointi, muokkaaminen, levittäminen tai muu hyödyntäminen on kiellettyä. 1.6 Tuotenimi ja tavaramerkit Tässä painotuotteessa mainitut merkit ja tuotenimet ovat haltijoidensa omistamia tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

8 2 Turvaohjeita Huomautuksia 2 Turvaohjeita Seuraavia perusturvallisuusohjeita noudattamalla vältetään henkilö- ja omaisuusvahingot. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että näitä periaatteellisia turvaohjeita noudatetaan. Varmista, että laitteistosta ja yrityksestä vastaavat sekä laitteen parissa omalla vastuullaan työskentelevät henkilöt ovat lukeneet asianomaiset dokumentit kokonaisuudessaan ja ymmärtäneet niiden sisällön. Jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisätietoja, ota yhteys SEW-EURODRIVEen. 2.1 Huomautuksia Seuraavat turvaohjeet koskevat ennen kaikkea seuraavien komponenttien käyttöä: Kolmivaihemoottorit EDR... Vaihdemoottoreiden käytössä on noudatettava lisäksi käyttöohjeeseen sisältyviä turvaohjeita koskien seuraavaa osaa: Vaihde Ota myös huomioon näiden dokumenttien yksittäisissä luvuissa olevat lisäturvaohjeet. 2.2 Yleistä VAROITUS! Moottoreissa ja vaihdemoottoreissa voi olla toiminnan aikana niiden kotelointiluokan mukaisesti jännitteisiä, eristämättömiä (liittimen/liitäntäkotelon ollessa auki) ja mahdollisesti myös liikkuvia tai pyöriviä osia sekä kuumia pintoja. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Vain koulutetut henkilöt saavat kuljettaa, varastoida, asentaa, liittää, ottaa käyttöön, huoltaa ja kunnostaa laitteita ja niiden osia, ja silloin on ehdottomasti otettava huomioon: voimassa olevat yksityiskohtaiset käyttöohjeet moottorin/vaihdemoottorin varoitus- ja ohjekilvet kaikki muut käyttölaitteeseen kuuluvat suunnitteludokumentit, käyttöönottoohjeet ja kytkentäkaaviot laitoskohtaiset määräykset ja vaatimukset kansalliset/alueelliset turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräykset Älä koskaan asenna viallisia tuotteita Ilmoita vaurioista viipymättä kuljetusliikkeelle Tarvittavan suojuksen tai kotelon luvattomasta poistosta, ohjeiden vastaisesta käytöstä sekä virheellisestä asennuksesta tai käytöstä voi aiheutua vakavia henkilö- ja esinevahinkoja. Katso lisätietoja tästä dokumentaatiosta. 8 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

9 Turvaohjeita Kohderyhmä Kohderyhmä Vain ammattitaitoiset henkilöt saavat suorittaa mekaanisia töitä. Ammattitaitoisilla henkilöillä tarkoitetaan näissä dokumenteissa henkilöitä, jotka hallitsevat tuotteen rakenteeseen, mekaaniseen asennukseen, vianpoistoon ja kunnossapitoon liittyvät seikat ja joilla on näihin töihin vaadittu pätevyys: Mekaniikkaan liittyvä koulutus (esimerkiksi mekaanikko tai mekatronikko) ja hyväksytty loppututkinto Tämän käyttöohjeen tuntemus Vain ammattitaitoiset sähköasentajat saavat suorittaa sähköteknisiä töitä. Ammattitaitoisilla sähköasentajilla tarkoitetaan näissä dokumenteissa henkilöitä, jotka hallitsevat tuotteen sähköasennukseen, käyttöönottoon, vianpoistoon ja kunnossapitoon liittyvät seikat ja joilla on näihin töihin vaadittu pätevyys: Sähkötekniikkaan liittyvä koulutus (esimerkiksi sähköalan ammattilainen tai mekatronikko) ja hyväksytty loppututkimus Tämän käyttöohjeen tuntemus Muut kuljetukseen, varastointiin, käyttöön ja jätteiden hävittämiseen liittyvät työt saa suorittaa vain henkilöt, jotka ovat saaneet kyseisen tehtävän vaatimaa opastusta. Kaikkien ammattihenkilöiden on käytettävä töiden aikana tarvittavaa suojavaatetusta. 2.4 Määräysten mukainen käyttö Nämä räjähdyssuojatut sähkömoottorit on tarkoitettu teollisuus- ja ammattikäyttöön. Moottoreiden käyttöönotto koneisiin asennuksen yhteydessä, ts. määräysten mukaisen käytön aloittaminen, on kielletty niin kauan, kunnes on todettu, että kone täyttää EYdirektiivin 94/9/EY (ATEX-direktiivi) vaatimukset. RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVIA OHJEITA Moottoria saa käyttää vain luvussa "Käyttöönotto" kuvattujen edellytysten mukaisesti. Moottoria saa käyttää taajuusmuuttajassa vain, kun tyyppitarkastustodistuksen ja / tai tämän dokumentaation sekä moottorin tyyppikilven, mikäli olemassa, mukaiset edellytykset täyttyvät! Vaihteen läheisyydessä ei saa esiintyä syövyttäviä aineita, jotka voivat vaurioittaa vaihteen maalipintaa ja tiivisteitä. Moottoreita ei saa käyttää sellaisilla alueilla / sovelluksissa, joissa aiheutuu moottorin kotelon voimakasta staattista sähkölatausta, esim. tuulettimen moottorina käytettävän putken sisällä, mikäli putkessa kuljetetaan pölyjä, koska se voi aiheuttaa maalattujen pintojen elektrostaattista latautumista. Ilmajäähdytteiset mallit on mitoitettu ympäristön lämpötiloille -20 C +40 C ja asennuspaikoille, jotka ovat 1000 m merenpinnan yläpuolella. Poikkeavat tiedot on merkitty tyyppikilpeen. Asennuspaikalla vallitsevien olojen on oltava kaikkien tyyppikilpeen merkittyjen tietojen mukaiset. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

10 2 Turvaohjeita Muut voimassa olevat dokumentit 2.5 Muut voimassa olevat dokumentit Lisäksi on noudatettava seuraavia julkaisuja ja dokumentteja: Moottorin liitttenä olevat kytkentäkaaviot Käyttöohje "Räjähdyssuojatut vaihteet, tyyppisarjat R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W vaihdemoottoreissa" Mahdollisesti asennetun taajuusmuuttajan käyttöohje taajuusmuuttajalla ohjatuissa moottoreissa Mahdollisten lisälaitteiden käyttöohje Luettelo "DR-kolmivaihemoottorit" ja/tai Luettelo "DR-vaihdemoottorit" Luettelo "Räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit" ja/tai luettelo "Räjähdyssuojatut käytöt" 2.6 Kuljetus / varastointi Tarkasta mahdolliset kuljetusvauriot heti toimituksen saavuttua. Ilmoita niistä välittömästi kuljetusliikkeelle. Käyttöönotto on tarvittaessa estettävä. Kiristä nostosilmukat. Ne on mitoitettu moottorin/vaihdemoottorin painon mukaan eikä niihin saa kiinnittää ylimääräisiä kuormia. Asennetut nostosilmukat vastaavat standardia DIN 580, jossa määritettyjä kuormia ja määräyksiä on noudatettava. Jos vaihdemoottoriin on asennettu kaksi nostosilmukkaa tai silmukkaruuvia, kuorma on kiinnitettävä molemmista silmukoista. Kiinnitysvälineen vetosuunta ei saa ylittää standardin DIN 580 mukaista 45 :n vinoutta. Käytä tarvittaessa tarkoitukseen sopivia ja riittävästi mitoitettuja kuljetusvälineitä. Säilytä ne myöhempiä kuljetuksia varten. Mikäli moottoria / vaihdemoottoria ei asenneta heti, sitä on säilytettävä kuivassa ja pölyttömässä tilassa. Moottoria / vaihdemoottoria ei saa säilyttää ulkona eikä tuuletinkotelon päällä. Moottoria / vaihdemoottoria voi säilyttää vuoden ilman että se vaatisi erityistoimenpiteitä ennen käyttöönottoa. 2.7 Asennuspaikka Moottori on asennettava tasaiselle alustalle, kiinnitettävä tukevasti jalka- tai laippakiinnityksellä ja sen suora kytkentä on kohdistettava tarkkaan. Rakenteesta johtuvat resonanssit estetään pyörimisnopeudella ja kaksinkertaisella verkon taajuudella. Tuuleta jarru (moottoreissa, joissa on asennettu jarru), pyöritä roottoria käsin ja kuuntele, kuuluuko epätavallisia hankaavia ääniä. Tarkasta oikea pyörimissuunta kytkemättömässä tilassa. Asenna ja irrota kiilahihnat ja kytkimet vain työhön sopivilla laitteilla (Lämmitä!) ja peitä ne kosketussuojalla. Vältä liian löysiä tai kireitä hihnoja. Huolehdi tarvittavista putkiliitännöistä. Mallit, joissa akselin pää on ylöspäin, on peitettävä suojakannella, joka estää vieraita kappaleita pääsemästä tuulettimen sisään. Ilmanvaihtoa ei saa estää eikä poistoilmaa myöskään lähellä olevista laitteista saa heti imeä takaisin. Noudata luvussa "Mekaaninen asennus" olevia ohjeita! 10 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

11 Turvaohjeita Sähköliitäntä Sähköliitäntä Vain valtuutetut sähköalan ammattilaiset saavat suorittaa pysäytettyihin matalajännitelaitteisiin kohdistuvia töitä niiden ollessa erotettuina sähköverkosta ja lukittuina tahatonta käynnistystä vastaan. Se koskee myös apuvirtapiirejä (esim. seisokkilämmitystä tai erillistuuletinta). Jännitteettömyys on tarkastettava! Standardin EN (VDE 0530, osa 1) toleranssien ylittäminen jännite +5 %, taajuus +2 %, käyrämuoto, symmetria nostaa lämpötilaa ja vaikuttaa sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen. Sen lisäksi on noudatettava standardeja DIN IEC ja EN (ja muita mahdollisia voimassa olevia kansallisia määräyksiä, kuten esim. DIN VDE 0105 Saksassa). Yleisesti voimassa olevien pienjännitelaitosten asennusmääräysten lisäksi on noudatettava erityismääräyksiä, jotka koskevat sähkölaitteiden asentamista räjähdysvaarallisille alueille (Saksassa "Betriebssicherheitsverordnung"; EN ; EN ja laitoskohtaiset määräykset). Ota huomioon tyyppikilven kytkentätiedot ja poikkeavat tiedot sekä liitäntäkotelon kytkentäkaavio. Liitäntä on tehtävä niin, että saadaan aikaan pysyvä ja turvallinen sähköliitos (ilman esiin työntyviä säikeen päitä). Käytä tarkoituksenmukaisia kaapelikenkiä. Asenna luotettava suojajohdinyhteys. Jännitettä johtavien osien väliset ja jännitettä johtavien osien sekä johtavien osion väliset etäisyydet eivät saa alittaa kytketyssä tilassa standardien DIN EN / IEC ja -15 sekä kansallisten määräysten mukaisia vähimmäisarvoja. Vähimmäisarvoja on noudatettava voimassa olevien standardien mukaisesti, ks. seuraava taulukko: Nimellisjännite U N Laiteluokan 3 moottoreiden etäisyys (DIN EN / IEC ) Laiteluokan 2 moottoreiden etäisyys (DIN EN / IEC ) 500 V 5 mm 8 mm > 500 V V 5.5 mm 10 mm Liitäntäkotelossa ei saa olla vieraita kappaleita, likaa eikä kosteutta. Tarpeettomat kaapeliläpiviennit ja itse kotelo on suljettava pölyn ja veden pitävästi. Lukitse kiila ennen koekäyttöä ilman kytkintä tai vastaavaa. Pienjännitekoneiden moitteeton toiminta on tarkastettava ennen käyttöönottoa. Noudata luvussa "Sähköasennus" olevia ohjeita! 2.9 Käyttöönotto/käyttö Mikäli laitteen käytössä ilmenee muutoksia normaalikäyttöön verrattuna, esim. lämpötilan nousua, ääniä tai värähtelyitä, niiden syy on selvitettävä. Ota tarvittaessa yhteyttä valmistajaan. Turvalaitteita ei saa poistaa toiminnasta koekäytönkään ajaksi. Jos olet epävarma, pysäytä moottori. Puhdista ilmakanavat, jos niissä on paljon likaa. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

12 3 Moottorin rakenne Käyttöönotto/käyttö 3 Moottorin rakenne HUOM! Seuraavassa kuvassa moottorin osat on esitetty pääpiirteittäin. Se auttaa varaosaluettelon käyttämistä. Moottorin kokojen ja mallien välillä voi esiintyä eroja! 12 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

13 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne EDR.71 EDR Periaatteellinen rakenne EDR.71 EDR.132 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen liitinrimalla varustettujen mallien EDR.71 EDR.132 periaatteellinen rakenne: [117] [118] [116] [119] [122] [123] [124] [112] [111] [452] [113] [132] [131] [262] [616] [137] [148] [128] [140] [139] [129] [134] [715] [707] [716] [705] [706] [454] [13] [30] [35] [9] [12] [42] [16] [41] [22] [44] [36] [32] [107] [106] [90] [109] [24] [108] [3] [1] [100] [11] [7] [103] [93] [10] [2] [1] Roottori [35] Tuuletinkotelo [112] Liitäntäkotelon alaosa [137] Ruuvi [2] Varmistin [36] Tuuletin [113] Lieriökantaruuvi [139] Kuusiokantaruuvi [3] Kiila [41] Jousilevy [116] Aluslevy [140] Jousilaatta [7] Laippalaakerikilpi [42] B-laakerikilpi [117] Kuusiokantaruuvi [148] Aluslevy [9] Sulkutulppa [44] Urakuulalaakeri [118] Jousilaatta [262] Liitin [10] Varmistin [90] Pohjalevy [119] Lieriökantaruuvi [392] Tiiviste [11] Urakuulalaakeri [93] Uppokantaruuvi [122] Lukkolevy [452] Riviliitin [12] Varmistin [100] Kuusiomutteri [123] Kuusiokantaruuvi [454] Tukikisko [13] Lieriöruuvi [103] Vaarnaruuvi [124] Lukkolevy [616] Kiinnityslevy [16] Staattori [106] Akselitiiviste [128] Aluslevy [705] Suojakatos [22] Kuusiokantaruuvi [107] Roiskelevy [129] Sulkutulppa [706] Etäisyyspidike [24] Silmukkaruuvi [108] Tyyppikilpi [131] Kansitiiviste [707] Lieriökantaruuvi [30] Akselitiiviste [109] Uraniitti [132] Liitäntäkotelon kansi [715] Umpiniitti [32] Varmistin [111] Alaosan tiiviste [134] Sulkutulppa [716] Levy Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

14 3 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne EDR.160 EDR Periaatteellinen rakenne EDR.160 EDR.180 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen vääntösuojakehyksellä varustettujen mallien EDR.160 EDR.180 periaatteellinen rakenne: [123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213] [112] [111] [219] [118] [116] [117] [262] [616] [128] [137] [140] [134] [129 ] [139] [715] [705] [707] [706] [16] [30] [30] [7] [106] [107] [9] [12] [93] [17] [109] [108] [24] [22] [19] [42] [41] [44] [31] [36] [32] [103] [100] [90] [94] [15] [14] [11] [104] [10] [2] [3] [1] [1] Roottori [30] Tiiviste [106] Akselitiiviste [131] Kansitiiviste [2] Varmistin [31] Kiila [107] Roiskelevy [132] Liitäntäkotelon kansi [3] Kiila [32] Varmistin [108] Tyyppikilpi [134] Sulkutulppa [7] Laippa [35] Tuuletinkotelo [109] Uraniitti [139] Kuusiokantaruuvi [9] Sulkutulppa [36] Tuuletin [111] Alaosan tiiviste [140] Levy [10] Varmistin [41] Lautasjousi [112] Liitäntäkotelon alaosa [219] Kuusiomutteri [11] Urakuulalaakeri [42] B-laakerikilpi [116] Tähtilaatta [705] Suojakatos [12] Varmistin [44] Urakuulalaakeri [117] Vaarnaruuvi [706] Etäisyyspidike [14] Levy [90] Jalka [118] Levy [707] Kuusiokantaruuvi [15] Kuusiokantaruuvi [91] Kuusiomutteri [119] Lieriöruuvi [715] Kuusiokantaruuvi [16] Staattori [93] Levy [122] Lukkolevy [1213] Settinä (1 vääntösuojakehys, 1 liitinalusta, [17] Kuusiomutteri [94] Lieriöruuvi [123] Kuusiokantaruuvi [19] Lieriöruuvi [100] Kuusiomutteri [124] Lukkolevy 4 holkkia, 2 ruuvia, 2 mutteria) [22] Kuusiokantaruuvi [103] Vaarnaruuvi [128] Tähtilaatta [24] Silmukkaruuvi [104] Tukilevy [129] Sulkutulppa 14 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

15 Moottorin rakenne Periaatteellinen rakenne EDR.200 EDR Periaatteellinen rakenne EDR.200 EDR.225 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen vääntösuojakehyksellä varustettujen mallien EDR.200 EDR.225 periaatteellinen rakenne: [9] [105] [16] [123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213] [112] [111] [129] [109] [108] [134] [219] [118] [116] [117] [128] [140] [139] [42] [22] [30] [26] [25] [19] [31] [35] [21] [707] [705] [706] [715] [44] [40] [43] [36] [32] [106] [107] [24] [1] [103] [100] [93] [93] [90] [2] [11] [3] [25] Lieriöruuvi [103] Vaarnaruuvi [124] Lukkolevy [26] Tiiviste [105] Lautasjousi [128] Tähtilaatta [31] Kiila [106] Akselitiiviste [129] Sulkutulppa [1] Roottori [32] Varmistin [107] Roiskelevy [131] Kansitiiviste [2] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [108] Tyyppikilpi [132] Liitäntäkotelon kansi [3] Kiila [36] Tuuletin [109] Uraniitti [134] Sulkutulppa [7] Laippa [40] Varmistin [111] Alaosan tiiviste [139] Kuusiokantaruuvi [9] Sulkutulppa [42] B-laakerikilpi [112] Liitäntäkotelon alaosa [140] Levy [11] Urakuulalaakeri [43] Tukilevy [107] Roiskelevy [219] Kuusiomutteri [16] Staattori [44] Urakuulalaakeri [116] Tähtilaatta [705] Suojakatos [19] Lieriöruuvi [90] Jalka [117] Vaarnaruuvi [706] Välikepultti [21] Tiivistelaippa [93] Levy [118] Levy [707] Kuusiokantaruuvi [22] Kuusiokantaruuvi [94] Lieriöruuvi [119] Lieriöruuvi [715] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [100] Kuusiomutteri [123] Kuusiokantaruuvi [1213] Settinä (1 vääntösuojakehys, 1 liitinalusta, 4 holkkia, 2 ruuvia, 2 mutteria) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

16 3 Moottorin rakenne Tyyppikilpi, tyyppimerkintä 3.4 Tyyppikilpi, tyyppimerkintä EDR-moottorin tyyppikilvet Laiteluokan 2GD EDRE-moottori Seuraavassa kuvassa näkyy tyyppikilpi: Z-J-C Z-J-C3 EDRE90M4/2GD PTB 10 ATEX 1234 / 01 82, / Y 6,9 1,5 3,48 0,77 16 PTB 10 ATEX 1234 / 02 86,4 II2G Ex e IICT3 Gb II2D Ex tb IIIC T120 C Db Kundenartikel-Nr. 13A47B911 B (F) (B) Tyyppikilven ( sivu 150) yläreunassa on merkintöjä vain silloin, kun moottori on sertifioitu tarvittavalla tavalla tai kun se sisältää vastaavia komponentteja. Taajuusmuuttajalla varustettu EDRE-moottori Seuraavassa kuvassa näkyy tyyppikilpi: R77/II2GD EDRE90L4/3GD/KCC/TF/AL Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

17 Moottorin rakenne Tyyppikilpi, tyyppimerkintä EDR-moottorin tyyppimerkinnät Kolmivaihemoottori Seuraavassa kaaviossa näkyy tyyppimerkintä: EDR.. E DRE 90 M 4 /BE2 /FI /2GD /KCC /TF /ES7S Moottorin lisälaite anturi: Inkrementtianturi ES7., EG7., AS7., AG7. Inkrementtianturi EV2., EV7. Absoluuttianturi AV7. Moottorin lisävaruste moottorinsuoja: Lämpötila-anturi TF Lämpötilan mittaus PT tai KY Moottori, liitäntä riviliittimellä KCC Räjähdyssuojauksen laiteluokitus: 2G, 2GD tai 3GD Toisiopuolen malli: /FF: Porauksella varustettu IEC-laippamoottori /FG: 7-sarjan vaihdeasennusmoottori, Solo-moottorina /FM: 7-sarjan vaihdeasennusmoottori, jossa on IEC-jalat /FI: IEC-jalkamoottori /FT: Kierteillä varustettu IEC-laippamoottori /FE: Porauksella ja IEC-jaloilla varustettu IEC-laippamoottori /FY: Kierteellä ja IEC-jaloilla varustettu IEC-laippamoottori /FL: yleinen laippamoottori (IEC poikkeava) /FK: yleinen laippamoottori (IEC poikkeava), jossa on jalat Jarru: Jousipainejarru BE.. ja kokotiedot Napaluku: 4 Moottorin pituus: S: lyhyt M: keski L: pitkä LC: Kuparihäkillä varustetut roottorit Moottorikoko: Moottorisarja DR, tunnus: S: Energiansäästömoottorimalli E: Malli energiansäästömoottori IE2 tai MEPS A2 (Australia / Uusi-Seelanti) Räjähdyssuojauksen tunnus Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

18 3 Moottorin rakenne Lisävarusteet 3.5 Lisävarusteet Kolmivaihemoottori sarjasta Merkintä EDRS Toisiolaitemallit Mekaaniset asennusosat Seuraavasta taulukosta käy ilmi kolmivaihemoottoreiden mallivaihtoehdot: Laiteluokka Seuraavasta taulukosta käy ilmi toisiolaitemallien mahdollisuudet: Seuraavasta taulukosta käy ilmi mekaanisten asennusosien mallivaihtoehdot: Lämpötila-anturi / lämpötilan mittaus ATEX-moottori, 50 Hz EDRE.. ATEX-energiansäästömoottori, High-Efficiency IE2, 50 Hz Koot: / 80 / 90 / 100 / 112 / 132 / 160 / 180 / 200 / 225 /2G, /2GD, /3GD Pituudet: S L S = lyhyt / M = keski / L = pitkä LC = kuparihäkillä varustetut roottorit 4 Napaluku Merkintä Laiteluokka Lisälaite /FI IEC-jalkamoottori ja akselin korkeutta koskevat tiedot /FG 7-sarjan vaihdeasennusmoottori, Solo-moottorina /FF Porauksella varustettu IEC-laippamoottori /FT Kierteillä varustettu IEC-laippamoottori /FL yleinen laippamoottori (IEC poikkeava) /FM 7-sarjan vaihdeasennusmoottori, jossa on IEC-jalat, /2G, /2GD, /3GD tarvittaessa akselin korkeutta koskevat tiedot /FE IEC-laippamoottori, jossa on poraus ja IEC-jalat, tarvittaessa akselin korkeutta koskevat tiedot /FY IEC-laippamoottori, jossa on kierre ja IEC-jalat, tarvittaessa akselin korkeutta koskevat tiedot /FK yleinen laippamoottori (IEC-poikkeava), jossa on IEC-jalat, tarvittaessa akselin korkeutta koskevat tiedot Merkintä Laiteluokka Lisälaite /BE /3GD Jousipainejarru ja kokotiedot /RS /2G, /2GD, /3GD Takaisinpyörintäeste Seuraavasta taulukosta käy ilmi lämpötilasuojan mallivaihtoehdot: Merkintä Laiteluokka Lisälaite /TF /2G, /2GD, /3GD Lämpötila-anturi (kylmäjohdin tai PTC-vastus) /KY /2G, /2GD, /3GD KTY anturi /PT /2G, /2GD, /3GD Yksi / kolme PT100-anturi(a) 18 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

19 Moottorin rakenne Lisävarusteet Anturi Seuraavasta taulukosta käy ilmi anturin mallivaihtoehdot: Merkintä Laiteluokka Lisälaite /ES7S /EG7S /EV7S /ES7R /EG7R /EV7R /AS7W /AG7W /AV7W /AS7Y /AG7Y /AV2Y /AV7Y /ES7A /EG7A /XV.A /XV.. /3GD Liitäntävaihtoehdot Asennettava kierroslukuanturi, jossa on sini-/cos-liityntä Asennettava kierroslukuanturi, jossa on TTL(RS-422)-liityntä, U = 9 26 V Asennettava absoluuttianturi, RS-485-liityntä (Multi-Turn) Asennettava absoluuttianturi, SSI-liityntä (Multi-Turn) Asennuslaite kierroslukuanturille SEW-valikoimasta Asennuslaite muun valmistajan kierroslukuanturille Asennettu muun valmistajan kierroslukuanturi Seuraavasta taulukosta käy ilmi liitäntöjen mallivaihtoehdot: Merkintä Laiteluokka Sisältyy toimitussisältöön /KCC /2G, /2GD, /3GD Riviliitin, jossa häkkivetojouset (malleille EDR.71 EDR.132) Ilmanvaihto Seuraavasta taulukosta käy ilmi tuuletusten mallivaihtoehdot: Merkintä Laiteluokka Lisälaite /VE /3GD Vierastuulettimet direktiivin 94/9/EY, laiteluokan 3 (kaasu/pöly) mukaisille moottoreille /AL /2G, /2GD, /3GD Metallituuletin /C /2G, /2GD, /3GD Tuuletinkotelon suojakatos Räjähdyssuojatut moottorit Seuraavasta taulukosta käy ilmi räjähdyssuojaluokkien mallivaihtoehdot: Merkintä /2G, /2GD /3GD Lisälaite Direktiivin 94/9/EY, laiteluokan 2 (kaasu/pöly) mukaiset moottorit Direktiivin 94/9/EY, laiteluokan 3 (kaasu/pöly) mukaiset moottorit Muut lisämallit Seuraavassa taulukossa näkyy lisämalli: Merkintä Laiteluokka Lisälaite /2W /2G, /2GD, /3GD Akselin toinen pää moottorissa / jarrumoottorissa Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

20 3 Moottorin rakenne Räjähdyssuojausta koskevat merkinnät 3.6 Räjähdyssuojausta koskevat merkinnät Räjähdyssuojausta koskevien standardien muutosten yhteydessä otettiin kansainvälisellä tasolla (IEC) käyttöön uusi merkintätapa, niin kutsuttu Equipment Protection Level (EPL). Kyseiset tasot kuvaavat rinnakkain räjähdyssuojausta koskevien luokitusten kanssa laitteiden käytettävyyttä räjähdysvaarallisten alueiden aluejaottelun mukaisesti. Standardin EN uuden version, julkaisuajankohta 2010, myös EPL:t otettiin käyttöön myös eurooppalaisissa standardeissa. Seuraavassa taulukossa näkyy EPL:ien jaottelu eri alueille: Kaasu EPL: Laiteluokka: Käyttö alueella: Standardin IEC "Räjähdysvaarallisten tilojen sähkölaitteet" muokkaamisen ohella myös pölyräjähdyssuojausluokka on sisällytetty kyseiseen standardisarjaan osana 31. Itsenäinen pölyä koskeva standardi IEC poistui voimasta 2008 standardin IEC julkaisun myötä. Kansainvälinen standardi IEC yhdenmukaistetaan lähiaikoina eurooppalaisella tasolla EN-standardiksi, jolla on sama numerointi ja sisältö. Osana kyseistä integrointiprojektia otettiin käyttöön myös uusi pölyjä koskeva laiteryhmä III. Kansainvälisellä standarditasolla on siten tästä lähtien käytössä 3 laiteryhmää: Pöly EPL: Laiteluokka: Käyttö alueella: Ga 1G 0 Da 1D 20 Gb 2G 1 Db 2D 21 Gc 3G 2 Dc 3D 22 Laiteryhmä I II III Laitteen käytettäväksi kaivoksissa, joissa esiintyy kaivoskaasuja (maan alla sijaitsevat ympäristöt) alueilla, joilla esiintyy räjähdysvaarallisia kaasu-ilmaseoksia alueilla, joilla esiintyy räjähdysvaarallisia pöly-ilmaseoksia Uusi laiteryhmä III on jaettu lisäksi aliryhmiin "A", "B" tai "C", pölyn tyypistä riippuen: Laiteryhmä soveltuu ympäristöille, joissa on IIIA palavaa nukkaa 5x IIIB ei johtavaa pölyä 5x IIIC johtavaa pölyä 6x Vähimmäiskotelointiluokka IP (x = numero) Laiteryhmien IIIA - IIIC tunnistusarvoja pöly-ilma-seokselle tulee tarkastella analogisesti tähän asti käytettyjen kaasu-ilmaseosten tunnistusmerkintöjen IIA - IIC kanssa. Tunnistusmerkintää IIA - IIC on käytetty tähän asti yleisesti vain suojausluokan Ex-d (paineenkestävä suojausrakenne) moottoreissa. Nyt räjähdyssuojarakenteen varmennettu rakenne "e" moottoreissa tähänasti käytettyä laiteluokkaa II (ilman kirjainta) laajennetaan jakamalla se luokiksi IIA, IIB tai IIC. Muutos tuo mukanaan muovipintojen elektrostaattisen latautumisen välttämistä koskevia vaatimuksia, esim. tuulettimissa ja maalatuilla, metallisilla pinnoilla. 20 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

21 Moottorin rakenne Räjähdyssuojausta koskevat merkinnät 3 Aikaisemmin kuvatun standardimuutoksen puitteissa muuttuvat myös moottoreiden exräjähdyssuojamerkinnät, jotka on merkittävä mm. moottorin tyyppikilpeen. Seuraavassa taulukossa näkyy joitain esimerkkejä: Alue Tähänastinen merkintä Uusi merkintä (ATEX) (IECEx) (2010 saakka) (2010 alkaen) (2010 alkaen) räjähdysvaarallisessa kaasu-ilmaseoksessa räjähdysvaarallisessa pöly-ilmaseoksessa II2G Ex e II T3 II2G Ex e IIC T3 Gb Ex e IIC T3 Gb II3G Ex na II T3 II3G Ex na IIC T3 Gc Ex na IIC T3 Gc II2D Ex td A21 IP65 T120 C II2D Ex tb IIIC T120 C Db Ex tb IIIC T120 C Db II3D Ex td A22 IP54 T120 C II3D Ex tc IIIB T120 C Dc Ex tc IIIB T120 C Dc II3D Ex td A22 IP65 T120 C II3D Ex tc IIIC T120 C Dc Ex tc IIIC T120 C Dc Räjähdyssuojauksen merkitsemisessä on eroteltava direktiivin mukaisen merkinnän, esim. II3D, sekä standardin mukaisen merkinnän, esim. Ex tc IIIC T120 C Dc, välillä. II3D Ex tc IIIC T120 C Dc Standardin mukainen merkintä Direktiivin mukainen merkintä Kun laitteita saatetaan liikkeelle eurooppalaisen direktiivin 94/9/EY voimassaoloalueella, niissä on oltava standardimerkinnän lisäksi direktiivin 94/9/EY mukainen merkintä. Silloin on tärkeää, että direktiivimerkintä (jossa on esim. II) tulee ottaa huomioon standardimerkinnästä (jossa on esim. III) riippumatta. Koska direktiivi sisältää laiteryhmässä II sekä kaasu- että pölyilmapiirit, se johtaa siihen, että moottori on merkitty esim. direktiivimerkinnän mukaisesti yhdistelmällä II3D ja standardimerkinnän mukaisesti yhdistelmällä IIIC. Uuden standardimerkinnän tarkoituksena on, että käyttäjä näkee selvästi, millä alueella ja mitä seoksia sisältävissä ilmapiireissä käyttölaitetta saa käyttää. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

22 4 Mekaaninen asennus Ennen työn aloittamista 4 Mekaaninen asennus HUOM! Mekaanisessa asennuksessa on ehdottomasti otettava huomioon tämän käyttöohjeen luvun 2 turvallisuusohjeet! 4.1 Ennen työn aloittamista HUOMIO! Varmista, että asennuspaikka vastaa tyyppikilpeen merkittyjä tietoja! Käyttölaitteen saa asentaa vasta kun seuraavat edellytykset täyttyvät: Käyttölaitteen tyyppikilven tiedot vastaavat jänniteverkkoa tai taajuusmuuttajan lähtöjännitettä Käyttölaite on ehjä (ei kuljetuksen tai varastoinnin aikana syntyneitä vaurioita) Kaikki kuljetusvarmistimet on poistettu. On varmistettu, että seuraavat ehdot on täytetty: Ympäristön lämpötila on -20 C C. Ota huomioon, että myös vaihteen lämpötila-alue voi olla rajoitettu (ks. vaihteen käyttöohje) Poikkeavat tiedot on merkitty tyyppikilpeen. Asennuspaikalla vallitsevien olojen on oltava kaikkien tyyppikilpeen merkittyjen tietojen mukaiset. Ympäristössä ei esiinny öljyjä, happoja, kaasuja, höyryjä eikä säteilyä tms. Asennuskorkeus on enintään 1000 m merenpinnan yläpuolella. Noudata luvun "Sähköasennus" > "Käyttöympäristöä koskevat ehdot" > "Pystytyskorkeus" ohjeita. Anturien rajoituksia on noudatettava Erikoismallit: Käyttölaite on valmistettu ympäristöolosuhteiden mukaan Yllä mainitut tiedot koskevat vakiotilauksia. Mikäli tilataan vakiosta poikkeavia käyttölaitteita, mainitut edellytykset voivat olla poikkeavia. Poikkeavat edellytykset käyvät ilmi tilausvahvistuksesta. 22 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

23 Mekaaninen asennus Moottorien pitkäaikaisvarastointi Moottorien pitkäaikaisvarastointi Kuulalaakereiden rasvan käyttöikä lyhenee 10 % vuodessa yli vuoden kestäneen varastoinnin jälkeen. Kun moottoreissa on jälkivoitelulaite, ne on 5 vuoden laakerointiajan jälkeen jälkivoideltava ennen käyttöönottoa. Noudata moottorin voitelukilvessä olevia merkintöjä. Tarkasta, onko moottoriin päässyt kosteutta pitkän varastointiajan aikana. Siitä syystä on mitattava eristysvastus (mittausjännite 500 V). Lämpötila vaikuttaa voimakkaasti eristysvastukseen (ks. seuraava kuva)! Ellei eristysvastus ole riittävä, moottori on kuivattava. [M ] , [ C ] Moottorin kuivaus Lämmitä moottori: puhaltamalla lämmintä ilmaa tai käyttämällä erotusmuuntajaa kytkemällä käämit sarjaan (ks. seuraavat kuvat) kytke käämeihin vaihtovirtajännite, maks. 10 % nimellisjännitteestä, virta maks. 20 % nimellisvirrasta Kytkentäkaavion R13 mukainen kytkentä: [1] [1] Muuntaja Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

24 4 Mekaaninen asennus Moottorien pitkäaikaisvarastointi Kytkentäkaavion C13 mukainen kytkentä: [1] [1] Muuntaja Lopeta kuivaaminen, kun eristysvastuksen vähimmäisarvo on ylitetty. Tarkasta liitäntäkotelosta, että sisätila on kuiva ja puhdas liitäntä- ja kiinnitysosissa ei ole korroosiota tiiviste ja tiivistepinnat ovat kunnossa kaapelien läpivientiholkit ovat tiiviit, puhdista ja vaihda tarvittaessa. 24 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

25 Mekaaninen asennus Moottorin pystytystä koskevia ohjeita Moottorin pystytystä koskevia ohjeita VARO! Teräviä reunoja avoimen kiilauran vuoksi. Lievä loukkaantuminen. Aseta kiila kiilauraan. Vedä suojaletku akselin päälle. VARO! Moottori voi vaurioitua virheellisen asennuksen seurauksena. Mahdolliset esinevahingot! Noudata seuraavia ohjeita. HUOMIO! Varmista, että asennuspaikka vastaa tyyppikilpeen merkittyjä tietoja! Moottoriakselin päät on puhdistettava huolellisesti korroosiosuoja-aineesta, liasta tms. (sopivaa liuotinta käyttämällä). Liuotinta ei saa päästä laakereihin eikä tiivisteisiin konevaurioiden riski! Vaihdemoottorin saa asentaa vain tasaiselle, tärähtelemättömälle ja jäykälle alusrakenteelle. Varmista asiakkaan vastalaakerin vapaa liikkuvuus. Linjaa moottori ja työkone huolellisesti, jotta toisioakselia ei kuormiteta liikaa. Ota huomioon sallitut radiaali- ja aksiaalivoimat. Suojaa akselinpäätä iskuilta. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

26 4 Mekaaninen asennus Moottorin pystytystä koskevia ohjeita Varmista, että moottoriin pääsee esteettömästi viileää ilmaa ja että laitteeseen ei imetä muiden laitteiden lämmintä poistoilmaa. Noudata seuraavia vähimmäisetäisyyksiä: h Moottorityyppi h / mm EDR.71, EDR EDR.90, EDR EDR.112, EDR EDR EDR EDR.200, EDR Tasapainota jälkikäteen akseliin asennettavat osat puolikkaalla kiilalla (toisioakselit on tasapainotettu puolikkaalla kiilalla). Kierrä käsivapauttimella varustetuissa jarrumoottoreissa käsivipu paikoilleen (palautuvassa käsivapauttimessa HR). HUOM Asennus kosteisiin tiloihin tai ulos Hihnapyöriä käytettäessä: on käytettävä vain staattisesti varautumattomia hihnoja. Suurinta sallittua säteisvoimaa ei saa ylittää, ks. vaihteettomissa moottoreissa luku "Säteisvoimat" ( sivu 126). Vertikaalisesti asennettavat moottorit (esim. M4 / V1) on varustettu vakiona suojakatolla /C. Asiakkaan toivomuksesta suojakaton voi jättää toimituksesta pois. Silloin käyttölaitteen ja laitteiston/koneen asennuksen yhteydessä on kiinnitettävä suojus, joka estää tehokkaasti esineiden sisäänputoamisen. Standardien EN / IEC ja EN / IEC vaatimuksia on noudatettava. Suojus ei saa estää jäähdytysilman vapaata liikkumista. Rakenteissa, joissa moottorin toisioakseli asennetaan ylös (esim. M2 / V3), on estettävä soveltuvalla suojuksella pienten osien putoaminen tuuletinkoteloon, ks. myös EN / IEC Suojus ei saa estää jäähdytysilman vapaata liikkumista. Käytä tulojohtimessa sopivia kaapelien läpivientiholkkeja asennusohjeiden mukaan (käytä tarvittaessa supistimia). Sijoita liitäntäkotelo, mikäli mahdollista, niin, että kaapeliläpiviennit ovat alaspäin. Tiivistä kaapelin läpivienti vielä huolellisesti. Puhdista liitäntäkotelon ja sen kannen tiivistepinnat hyvin ennen kokoamista. Vaihda haurastuneet tiivisteet uusiin! Korjaa tarvittaessa korroosiosuojaus (erityisesti nostosilmukoissa). Tarkista kotelointiluokka. Suojaa akseli soveltuvalla korroosiosuoja-aineella korroosiota vastaan. 26 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

27 Mekaaninen asennus Toleranssit kokoonpanotöissä Toleranssit kokoonpanotöissä Akselin pää EN mukainen läpimittatoleranssi ISO j6 kun Ø 28 mm ISO k6 kun Ø 38 mm - 48 mm ISO m6 kun Ø 55 mm Keskiöreikä normin DIN 332 mukaan, muoto DR. Laippa Standardin EN mukainen keskiöreunan toleranssi ISO j6 kun Ø 250 mm ISO h6 kun Ø 300 mm 4.5 Käyttöelementtien vetäminen akselille Moottoriakselin päähän vedettävä käyttöelementit, esim. hammaspyörät, on asennettava lämmittämällä niitä, jotta Solo-moottoreiden anturi ei vahingoitu. 4.6 Vierasanturin asennus Mikäli on tilattu vierasanturilla varustettava käyttölaite, SEW-EURODRIVE toimittaa käyttölaitteen toimitukseen sisältyvän kytkimen kanssa. Kytkintä ei saa asentaa, mikäli käyttölaitetta käytetään ilman vierasanturia. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

28 4 Mekaaninen asennus Antureiden asennusvarustuksen XV.A asentaminen moottoreihin EDR Antureiden asennusvarustuksen XV.A asentaminen moottoreihin EDR Mikäli anturin asennusvarustus XV.A on tilattu, moottorin toimitukseen sisältyy adapteri ja kytkin. Asiakas huolehtii niiden asennuksesta. Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä kytkimen ja adapterin asennus: [212] [225] [E] [D] [C] [B] [A] [220] [269] [22] [361] / [170] [F] [E] [D] [C] [B] [A] [251] [232] 1. Irrota suojakansi [361] tai erillistuulettimen suojus [170], mikäli ne ovat olemassa. 2. Malleissa XV2A ja XV4A: Irrota välilaippa [225]. 3. Kierrä kytkin [D] ruuvin avulla [C] kiinni moottoriakselin anturiporaukseen. EDR : Kiristä ruuvi [C] 3 Nm:n [26,6 lb-in] kiristysmomentilla. EDR : Kiristä ruuvi [C] 8 Nm:n [70,8 lb-in] kiristysmomentilla [22] Ruuvi [361] Suojakansi [170] Erillistuulettimen suojus [269] Hylsy [212] Laippakotelo [A] Sovite [220] Anturi [B] Kiinnitysruuvi [225] Välilaippa (ei mallissa XV1A) [C] Keskeinen kiinnitysruuvi [232] Ruuvit (vain malleissa XV1A ja XV2A) [D] Kytkin (paisunta-akseli- tai umpiakselikytkin) [251] Kiristyslevys (vain malleissa XV1A ja XV2A) [E] Kiinnitysruuvi [F] Ruuvi 4. Aseta adapteri [A] anturin [220] päälle ja kiristä se kiinnitysruuvilla [B] 3 Nm:n [26,6 lb-in] kiristysmomentilla. 28 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

29 Mekaaninen asennus Antureiden asennusvarustuksen XV.A asentaminen moottoreihin EDR Malleissa XV2A ja XV4A: Asenna välilaippa [225] ruuvilla [F] 3 Nm:n kiristysmomentilla [26,6 lb-in]. 6. Aseta anturi ja adapteri kytkimen [D] päälle ja kiristä kiinnitysruuvi [E] 3 Nm:n [26,6 lb-in] kiristysmomentilla. 7. Malleissa XV1A ja XV2A: Aseta kiristyslevyt [251] ja kiinnitysruuvit [232] yhteen, aseta ne anturin [220] rengasuraan ja kierrä ne kiinni 3 Nm:n (26,6 lb-in) kiristysmomentilla. 8. Malleissa XV3A ja XV4A: Asiakkaan tekemä asennus anturipellin porausten läpi Antureiden asennusvarustukset XH.A Holkkiakseleiden pyörimisantureiden asennusvarusteet XH1A, XH7A ja XH8A on esiasennettu valmiiksi käyttölaitteen toimituksen yhteydessä. Menettele anturin asentamiseksi kuten luvussa "Moottorin ja jarrun huollon valmistelu" ( sivu 96) on kuvattu. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

30 4 Mekaaninen asennus Liitäntäkotelon kääntäminen 4.8 Liitäntäkotelon kääntäminen Teholiitännällä varustettu liitäntäkotelo, jossa on vetojousikiinnitystekniikka Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä liitäntäkotelon rakenne vetojousen liitinrimalla varustettuna mallina: [123] [131] [119] [b] [a] [111] [c] [111] Tiiviste [119] Liitäntäkotelon kiinnitysruuvit + lukkolevyt (4 x) [123] Liitäntäkotelon kannen kiinnitysruuvit + lukkolevyt (4 x) [131] Tiiviste [a] Liitinrima 1 [b] Liitinrima 2 + kiinnityspelti [c] Teholiitäntä Liitinrimojen tyyppi ja lukumäärä vaihtelee liitinkotelon mallista ja lisälaitteista riippuen. 30 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

31 Mekaaninen asennus Liitäntäkotelon kääntäminen 4 Menettele liitäntäkotelon kääntämiseksi seuraavalla tavalla: 1. Löysää liitäntäkotelon kannen ruuvit [123] ja irrota kansi. 2. Irrota kiinnitysruuvit [119] ja liitäntäkotelo. 3. Puhdista staattorin lavan ja liitäntäkotelon alaosan ja kannen väliset tiivistepinnat. 4. Tarkista tiivisteiden [111 ja 131] vauriot ja tarkista ne tarvittaessa. 5. Käännä liitäntäkotelo haluttuun asentoon. 6. Mikäli liitinrima 2 [b] on kiinnitetty liitäntäkotelon [119] kiinnitysruuveilla, liitinrima 2 [b] on kiinnitettävä myös liitäntäkotelon kääntämisen jälkeen takaisin teholiittimen otsapuolelle. HUOM Liitäntävaihtoehdot käytettäessä kahta liitinrimaa [a] ja [b] käyvät ilmi liitteestä ( sivu 159). 7. Kiristä liitäntäkotelon alaosa ruuveilla [119] ja lukkolevyillä jollain seuraavista tiukkuuksista. EDR : 5 Nm [44,3 lb-in] EDR : 25,5 Nm [225,7 lb-in] 8. Kiristä liitäntäkotelon kansi ruuveilla [123] ja lukkolevyillä tarvittavaan tiukkuuteen. Varmista, että tiivisteet ovat oikein paikoillaan! Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

32 4 Mekaaninen asennus Liitäntäkotelon kääntäminen Liitinalustalla ja vääntösuojakehyksellä varustettu liitäntäkotelo Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vääntösuojakehyksellä varustettu liitäntäkotelorakenne: [123] [131] [1213] [119] [a] [b] [111] [111] Tiiviste [119] Liitäntäkotelon kiinnitysruuvit + lukkolevyt (4 x) [123] Liitäntäkotelon kannen kiinnitysruuvit + lukkolevyt (4 x) [131] Tiiviste [a] Liitinrima 1 [b] Liitinrima 2 [1213] Settinä (1 vääntösuojakehys, 1 liitinalusta, 4 holkkia, 2 ruuvia, 2 mutteria) Liitinrimojen tyyppi ja lukumäärä vaihtelee liitinkotelon mallista ja lisälaitteista riippuen. 32 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

33 Mekaaninen asennus Liitäntäkotelon kääntäminen 4 Menettele liitäntäkotelon kääntämiseksi seuraavalla tavalla: 1. Löysää liitäntäkotelon kannen ruuvit [123] ja irrota kansi. 2. Irrota liitäntäkotelon kiinnitysruuvit [119]. 3. Puhdista staattorin lavan, liitäntäkotelon alaosan ja kannen tiivistepinnat. 4. Tarkista tiivisteiden [111 ja 131] vauriot ja tarkista ne tarvittaessa. 5. Poista liitinalustasta ja vääntösuojakehyksestä koostuva yksikkö liitäntäkotelosta. Irrota mahdollisesti liitetyt johdot ennen yksikön poistamista. 6. Käännä liitäntäkotelo haluttuun asentoon. 7. Käännän liitinalustasta ja vääntösuojakehyksestä koostuvaa yksikköä analogisesti liitäntäkotelon kanssa ja aseta se takaisin paikoilleen. Liitinalustan merkintöjen U1, V1 ja W1 on osoitettava takaisinasettamisen jälkeen taas kaapeleiden ulosvientien suuntaan. 8. Kiristä liitäntäkotelon alaosa ruuveilla [119] ja lukkolevyillä jollain seuraavista tiukkuuksista. EDR : 5 Nm [44,3 lb-in] EDR : 25,5 Nm [225,7 lb-in] 9. Liitä mahdollisesti irrotetut johdot jälleen takaisin seuraavan taulukon mukaisesti: keltainen valkoinen ruskea W2/T4 U2/T5 V2/T6 musta punainen sininen U1/T1 V1/T2 W1/T3 Kiristä liitinpulttien mutterit tarvittavaan tiukkuuteen ( sivu 34). HUOM Johdoissa ei saa olla liittämisen jälkeen taittumakohtia eivätkä ne saa olla kierteillä. Varmista liitännässä käytettävien pienten osien oikea järjestys, ks. luku "Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä" ( sivu 48). 10.Kiristä liitäntäkotelon kansi ruuveilla [123] ja lukkolevyillä tarvittavaan tiukkuuteen ( sivu 34). Varmista, että tiivisteet ovat oikein paikoillaan! VAROITUS! Moottorikaapeleiden mahdollinen vaurioituminen liitinalustaa käännettäessä. Mahdolliset aineelliset vahingot. Varmista, että johdot eivät ole vaurioituneet suorittamalla niille kokoamisen jälkeen eristystarkastus, ks. luku "Moottoreiden pitkäaikaisvarastointi" ( sivu 23). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

34 4 Mekaaninen asennus Maalaaminen Kiristysmomentit Seuraavassa taulukossa on liitäntäkotelon kääntämiseen tarvittavat kiristysmomentit: Merkintänumero Ruuvi Soveltamisala Kiristysmomentti Nm lb-in [2] Liitinpultin mutteri Pultti M Pultti M Pultti M [113] Lieriökantaruuvi hattukiskon asennukseen EDR [117] Kuusiokantaruuvi maadoitus sisäpuolella EDR EDR EDR (alumiinimalli) EDR (harmaavalumalli) [119] Lieriökantaruuvi liitäntäkotelo EDR EDR [123] Kuusiokantaruuvi liitäntäkotelon kansi EDR EDR EDR (alumiinimalli) EDR (harmaavalumalli) [137] Ruuvi lisäliitin EDR [140] Kuusiokantaruuvi maadoitus ulkopuolella EDR [151] Tasakantaruuvi lisäliitin EDR [632] Lieriökantaruuvi lisäliitin EDR Maalaaminen RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVA OHJE SEW-EURODRIVE toimittaa käyttölaitteen maalauksella, joka täyttää standardin EN / IEC mukaiset, elektrostaattista latautumista koskevat määräykset. Mikäli moottorit tai vaihdemoottorit maalataan uudelleen, sähköstaattisen latauksen estämisen toimenpiteet on otettava standardin EN / IEC mukaisesti huomioon, ks. siltä osin myös luku "Maalaaminen" Lisämallit Seuraavassa kuvattuja lisämalleja käytetään laiteluokasta riippuen, ks. seuraava taulukko: Laiteluokka 2 Laiteluokka 3 2. Akselin pää, jossa on vaihtoehtoinen suojus x x 2. Akselin pää ilman vaihtoehtoista suojusta x x 34 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

35 Mekaaninen asennus Lisämallit Akselin pää SEW-EURODRIVE toimittaa erikseen tilatun lisävarusteen "2. akselin pää" paikalleen asetetulla sovitekiilalla ja teipillä tehdyllä varmistuksella varustettuna. Vakiotoimitukseen ei sisälly suojusta. Sen voi tilata vaihtoehtoisena lisävarusteena. Vaihtoehtoisella suojuksella varustettuna Rakennekoot EDR.71 EDR.132 toimitetaan suojakannella varustettuna. Suojakansien mitat käyvät ilmi seuraavasta kuvasta: Rakennekoot EDR.71 EDR.132 [34] [33] [361] EA DA [4] > 1 mm L3 L2 LB / LBS 1) L [4] Kiilaura LB/LBS Moottorin/jarrumoottorin pituus [33] Levy 1) Mitat, ks. luettelo [34] Levyruuvi [361] Suojakansi Moottorikoko DA EA L2 L3 L4 EDR EDR EDR EDR EDR.112/ Asiakkaan tekemissä asennuksissa on otettava huomioon akselin olakkeen ja tuulettimen kotelon väliset etäisyydet sekä säteisvoimat. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

36 4 Mekaaninen asennus Lisämallit Seuraavaan taulukkoon on merkitty akselin olakkeen ja tuulettimen kotelon väliset etäisyydet: Moottorikoko Toisen akselin pään pituus (mm) Akselin olakkeen ja tuulettimen kotelon välinen etäisyys (mm) Ilman lisävarusteena tilattavaa suojusta Asiakkaan on kiinnitettävä suojuksettomana tilattuun malliin oma suojus. Suojuksen suunnittelussa ja asennuksessa on otettava huomioon standardin EN /IEC mukaiset iskunkestävyyttä koskevat vaatimukset. VARO! Puuttuva tai väärin toteutettu suojus. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Suojuksen saa asentaa vain asianmukaisen koulutuksen saanut ammattihenkilö. Moottorin saa ottaa käyttöön vain asianmukaisella suojuksella varustettuna. 36 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

37 Sähköasennus Lisämääräyksiä 5 5 Sähköasennus VAROITUS! Sähköiskun aiheuttama loukkaantumisvaara. Kuolema tai vakava loukkaantuminen! Noudata seuraavia ohjeita. Asennuksessa on ehdottomasti noudatettava luvun 2 turvaohjeita! Käytä moottorin virtapiireissä standardin EN laiteluokan AC-3 mukaisia koskettimia. Kun moottoreita ohjataan taajuusmuuttajalla, tulee noudattaa taajuusmuuttajan valmistajan antamia johdotusohjeita. Noudata taajuusmuuttajan käyttöohjetta. 5.1 Lisämääräyksiä Sähkölaitteiden asennuksessa on noudatettava yleisesti voimassa olevia pienjännitelaitosten asennusmääräyksiä (esim. DIN IEC 60364, DIN EN 50110). 5.2 Käytä liitäntäkaavioita ja -suunnitelmia Moottori on aina liitettävä moottorin mukana toimitetun/toimitettujen kytkentäkaavion/-kaavioiden mukaisesti. Mikäli kytkentäkaavio puuttuu, moottoria ei saa liittää eikä ottaa käyttöön. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat kytkentäkaaviot. 5.3 Kaapelien läpiviennit Kytkentäkotelot on varustettu standardin EN mukaisilla metrisillä kierrerei illä tai standardin ANSI B mukaisilla NPT-kierrerei illä. Toimitushetkellä kaikki reiät on tukittu räjähdyssuojatuilla sulkutulpilla. Jotta kaapeliläpiviennit voidaan toteuttaa oikein, sulkutulppien tilalle tulee laittaa vedonpoistolla varustetut kaapeliläpiviennit, joilla on hyväksyntä vastaavalla räjähdyssuojatulla alueella käyttöä varten. Kaapelin läpivientiholkki on valittava käytetyn kaapelin ulkohalkaisijan mukaan. Kaapeliläpiviennin kiristysmomentti käy ilmi käyttö-/asennusohjeesta tai kaapeliläpivientien EY-tyyppitarkastustodistuksesta. Kaapelin läpiviennin IPkotelointiluokan on vastattava vähintään moottorin IP-kotelointiluokkaa. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

38 5 Sähköasennus Potentiaalintasaus Käytä liitännässä vain ruuvikiinnityksiä, joiden ruuvien kannat sopivat olemassa oleviin ruuvien upotussyvennyksiin. Seuraavassa taulukossa näkyy ruuvien upotussyvennysten koot niitä vastaavien ruuvikokojen kanssa: Ruuvin upotussyvennys mm Ruuviliitos 22 M16 30 M20 34 M25 41 M32 53 M40 62 M50 77 M63 Kaikki käyttämättä jäävät läpivientiaukot on tukittava asennuksen jälkeen sulkutulpilla kotelointiluokan saavuttamiseksi. Mikäli sulkutulppa vaihdetaan, sen tilalle on asetettava jälleen räjähdyssuojattu tulppa. 5.4 Potentiaalintasaus Stadardien EN ja IEC mukaisesti voi olla tarpeen tehdä liitäntä potentiaalintasausjärjestelmään. Ota huomioon luku "Sähköinen asennus" / "Maadoituksen parannus (EMC)". 5.5 Johdotusohjeita Noudata turvaohjeita asennuksen aikana Jarrunohjainten häiriöltä suojaaminen Ellei jarrun tulojohtimia ole suojattu, älä sijoita niitä samaan kaapeliin tahdistettujen tehojohtimien kanssa jarruohjainten suojaamiseksi sähköhäiriöiltä. Tahdistettuja tehokaapeleita ovat erityisesti taajuus- ja servomuuttajilta, pehmeäkäynnistys- ja jarrulaitteilta lähtevät johtimet Jarruvastuksiin jne. tulevat tulojohtimet Moottorinsuojalaitteiden häiriöltä suojaaminen SEW-moottorinsuojalaitteiden (lämpötila-anturi TF, käämintermostaatti TH) suojaamiseksi sähköhäiriöiltä Varaa niille oma suojavaipallinen tulojohdinparinsa, joka voi olla samassa kaapelissa tahdistettujen tehojohtimien kanssa Älä käytä suojaamattomia tulojohtimia samassa kaapelissa tahdistettujen tehojohtimien kanssa 38 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

39 Sähköasennus Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Taajuusmuuttajan käytössä huomioitavat seikat Kun moottoria ohjataan taajuusmuuttajalla, on otettava huomioon taajuusmuuttajan valmistajan johdotusohjeet. Noudata ehdottomasti lukua "Käyttötavat ja raja-arvot" sekä taajuusmuuttajan käyttöohjetta. Mikäli verkkoliitännässä olevan käyttölaitteen maavuotovirta on yli AC tai DC 10 ma, jonkin/joidenkin seuraavista suojajohdinjärjestelmälle asetetuista vaatimuksista on täytyttävä: Suojajohtimen vähimmäispoikkipinnan on oltava 10 mm 2 kuparijohtimissa ja 16 mm 2 alumiinijohtimissa sen koko pituudelta. Kohtiin, joissa suojajohtimen halkaisija on alle 10 mm 2 (kupari) tai 16 mm 2 (alumiini), on lisättävä toinen suojajohdin, jolla on vähintään sama poikkipinta, aina siihen kohtaan saakka, jossa suojajohtimen poikkipinta ei alita kuparijohtimissa 10 mm 2 tai alumiinijohtimissa 16 mm 2. Käyttölaite on mahdollisesti varustettava erillisellä liitännällä toista suojajohtoa varten. 5.7 Maaton parannus (EMC) Ehdotamme seuraavia liitäntöjä matalaimpedanssisen maadoituksen parantamiseksi suurilla taajuuksilla. SEW-EURODRIVE suosittelee korroosiosuojattujen liitoselementtien käyttöä. Mikäli HF-potentiaalintasauksen lisäksi on tarkoitus käyttää NF-potentiaalintasausta, johtimen voi liittää samaan kohtaan. Lisävarusteen "Maaton parannus" voi tilata seuraavalla tavalla: tehtaalla kokonaan esiasennettuna tai liitoselementtisettinä asiakkaan tekemää asennusta varten HUOM Maadoitusta koskevia lisätietoja on sarjassa "Käyttöteknikkan käytäntöä", osassa "EMC käyttötekniikassa". Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

40 5 Sähköasennus Maaton parannus (EMC) Rakennekoko EDR.71S / M ja EDR.80S / M Maadoituksen asennus käy ilmi seuraavasta kuvasta: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] Liitäntäkotelon lavassa / jalan nokassa olevan [4] Levy ISO 7090 esivaletun porauksen käyttö [2] Maadoituselementti, jossa on kierteittävä ruuvi [5] Tähtilaatta DIN 6798 DIN 7500 M6 x 10, asiakkaan M8 x 16, kiristysmomentti 6 Nm (53.1 lb-in) [6] Mutteri M8 [3] Maadoitusnauha Koko liitoselementin voi tilata SEW-EURODRIVElta käyttämällä nimikekoodia Rakennekoko EDR.90M / L Maadoituksen asennus käy ilmi seuraavasta kuvasta: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] Esivaletun porauksen käyttö [4] Levy ISO 7090 [2] Maadoituselementti, jossa on kierteittävä ruuvi [5] Tähtilaatta DIN 6798 DIN 7500 M6 x 10, asiakkaan M8 x 16, kiristysmomentti 6 Nm (53.1 lb-in) [6] Mutteri M8 [3] Maadoitusnauha Koko liitoselementin voi tilata SEW-EURODRIVElta käyttämällä nimikekoodia Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

41 Sähköasennus Maaton parannus (EMC) Rakennekoko EDR.100M Maadoituksen asennus käy ilmi seuraavasta kuvasta: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] Esivaletun porauksen käyttö [4] Levy ISO 7090 [2] Kierteittävä ruuvi DIN 7500 M6 x 10, asiakkaan [5] Tähtilaatta DIN 6798 M8 x 16, kiristysmomentti 6 Nm (53.1 lb-in) [6] Mutteri M8 [3] Maadoitusnauha Koko liitoselementin voi tilata SEW-EURODRIVElta käyttämällä nimikekoodia Rakennekoko EDR.100L EDR.132 Maadoituksen asennus käy ilmi seuraavasta kuvasta: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] Kierreporauksen käyttö nostokorvakkeita varten [5] Tähtilaatta DIN 6798 [2] Levy ISO 7090 [6] Kuusiokantaruuvi ISO 4017 M8 x 16, [3] Maadoitusnauha kiristysmomentti 6 Nm (53.1 lb-in) [4] Levy ISO 7090 Koko liitoselementin voi tilata SEW-EURODRIVElta käyttämällä nimikekoodia Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

42 5 Sähköasennus Suorakäynnistyksessä huomioon otettavat seikat Rakennekoko EDR.160 EDR.225 Maadoituksen asennus käy ilmi seuraavasta kuvasta: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] Kierreporauksen käyttö liitäntäkotelossa [2] Levy ISO 7090 [3] Maadoitusnauha [4] Levy ISO 7090 [5] Tähtilaatta DIN 6798 [6] Kuusiokantaruuvi ISO 4017 M8 x 16 (rakennekokojen EDR alumiinisissa liitäntäkoteloissa), kiristysmomentti 6 Nm (53.1 lb-in) Kuusiokantaruuvi ISO 4017 M10 x 25 (rakennekokojen EDR harmaavaluliitäntäkoteloissa), kiristysmomentti 10 Nm (88.5 lb-in) Koko liitoselementin voi tilata SEW-EURODRIVElta käyttämällä nimikekoodia Harmaavaluliitäntäkotelolla varustetussa rakennekoossa EDR maadoitus on aina esiasennettu käyttölaitteen toimituksen yhteydessä. Rakennekokojen EDR alumiiniliitäntäkoteloissa liitoselementtisetin voi tilata nimikekoodilla Suorakäynnistyksessä huomioon otettavat seikat Suoraan käynnistettävissä moottoreissa kytkinlaitteen mahdolliset häiriöt on suljettava pois sopivalla häiriönpoistokytkennällä. Direktiivi EN (koneiden sähkölaitteisto) edellyttää moottorikäämityksen häiriönpoistoa suojaamaan numeerisia tai muistiohjelmoitavia ohjausjärjestelmiä. SEW-EURODRIVE suosittelee huolehtimaan kytkinlaitteiden suojakytkennästä, koska häiriöt johtuvat ensisijaisesti kytkennöistä. 42 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

43 Sähköasennus Käyttöympäristöä koskevat ehdot Käyttöympäristöä koskevat ehdot Ympäristön lämpötila Ellei tyyppikilpeen ole merkitty muuta, on varmistettava lämpötilan pysyminen alueella -20 C +40 C. Tätä suuremmille tai pienemmille lämpötiloille kalibroitujen moottoreiden tyyppikilpeen on merkitty tästä poikkeavat tiedot. Mikäli moottoreita käytetään ympäristössä, jonka lämpötila ylittää +40 C (enint. +60 C), käytettävien johdinten ja johdinläpivientien on sovelluttava lämpötiloihin 90 C. Mikäli lämpötila alittaa -20 C (enint. -40 C), on käytettävä seisokkilämmitystä. Lisäksi kaapeleiden ja johtojen läpivientien on sovelluttava käyttöön kyseisellä lämpötilaalueella Asennuskorkeus Suurinta asennuskorkeutta, 1000 metriä merenpinnan yläpuolella, ei saa ylittää Vahingollinen säteily Moottoreita ei saa altistaa vahingolliselle säteilylle (esim. ionisoivalle säteilylle). Käänny tarvittaessa SEW-EURODRIVEn puoleen Vahingolliset kaasut, höyryt ja pölyt Räjähdyssuojatut moottorit eivät määräysten mukaisesti käytettyinä pysty sytyttämään räjähtäviä kaasuja, höyryjä eikä pölyjä. Niitä ei kuitenkaan saa altistaa kaasuille, höyryille tai pölyille, jotka vaarantavat niiden käyttöturvallisuutta, esim. korroosion suojamaalauksen vahingoittumisen tiivistemateriaalin jne. vahingoittumisen Tiivisteiden valinta Mikäli moottoreita käytetään ympäristöissä, joissa on korkeampi ympäristökuormitus, esim. kohonneet otsoniarvot, EDR.-moottoreita voidaan käyttää valinnaisesti myös laadukkaampien tiivisteiden kanssa. Mikäli käyttäjä epäilee tiivisteiden kestävyyttä ympäristökuormituksesta johtuen, on otettava yhteyttä SEW-EURODRIVEen. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

44 5 Sähköasennus Laiteluokan 2GD ja 3GD moottorit 5.10 Laiteluokan 2GD ja 3GD moottorit Yleisiä ohjeita SEW-EURODRIVE:n sarjan EDR.. räjähdyssuojatut moottorit on tarkoitettu seuraaville käyttöalueille: Moottorin laiteluokka 2GD 3GD Käyttöalue Käyttö alueella 1 tai 21 ja laiteryhmän II, luokan 2GD rakennusmääräysten mukaisesti Käyttö alueella 2 tai 22 ja laiteryhmän II, luokan 3GD rakennusmääräysten mukaisesti Erikoismerkintä "X" Lämpötilaluokat Vaatimustenmukaisuusvakuutuksen tai tyyppitarkastustodistuksen perässä oleva erikoismerkki "X" viittaa todistuksessa oleviin erityisehtoihin, jotka on otettava huomioon moottorin varman toiminnan varmistamiseksi. Moottorit on hyväksytty lämpötilaluokille T3 tai T4. Moottorin lämpötilaluokka laiteluokassa 3GD käy ilmi tyyppikilvestä tai liitteenä olevasta vaatimustenmukaisuusvakuutuksesta. Moottorin lämpötilaluokka laiteluokassa 2GD käy ilmi tyyppitarkastustodistuksesta, joka sisältyy jokaisen moottorin toimitukseen Pintalämpötilat Moottorin pintalämpötila on merkitty tyyppikilpeen, vaatimustenmukaisuusvakuutukseen tai tyyppitarkastustodistukseen Suojaus liian suurilta pintalämmöiltä Räjähdyssuojatut moottorit takaavat turvallisen toiminnan normaaleissa käyttöolosuhteissa. Ylikuormituksen on varmasti katkaistava moottori päältä, jotta vältetään liian suuret pintalämpötilat. Moottorinsuoja on tehtävä hyväksyntöjen mukaisesti. Silloin erotellaan kahden perusmoottorinsuojatavan välillä. Kulloisetkin lisävaihtomallit voidaan valita, mikäli ne ovat saatavilla: Moottorinsuojatavat Lisämalli A: Moottorivirran suojakytkin TF, KY tai PT B: Kylmäjohdin-lämpötila-anturi (PTC-vastus: SEW-merkintä TF) KY tai PT 44 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

45 Sähköasennus Laiteluokan 2GD ja 3GD moottorit 5 Seuraavassa taulukossa näkyy moottorinsuojan hyväksynnästä riippuvainen, määräysten mukainen tyyppi: Ota huomioon seuraavat seikat, kun EN mukainen moottorinsuojakytkin on asennettu: Laiteluokassa 2GD: Moottorinsuojakytkimen käynnistysvirtasuhdetta I A /I N vastaavan laukaisuajan on oltava lyhyempi kuin moottorin lämpenemisaika t E (ks. tyyppikilvestä). Moottorinsuojakytkimen on kytkettävä moottori kaikkinapaisesti pois päältä myös yhden vaiheen puuttuessa. Moottorinsuojakytkimen täytyy olla valtuutetun tarkastuslaitoksen hyväksymä ja siinä on oltava vastaava räjähdyssuojauksen tarkastusnumero. Moottorinsuojakytkin on asetettava tyyppikilvessä mainitulle moottorin nimellisvirralle. Laiteluokassa 2GD sallittu moottorin nimellisjännite on merkitty lisäksi tyyppitarkastustodistukseen. Laiteluokka 2 (2GD / Gb Db) 3 (3GD / Gc Dc) Käyttö: Taajuusmuuttajmuuttaja Taajuus- Verkko tahdistettu Verkko Tahdistettu Merkintä T (ks. tyyppikilpi): e -aika T e -aika T a -aika Moottorisuoja käyttämällä: A B B A B B Moottorinsuojauksesta riippuvat sallitut käyttötavat on kuvattu luvussa "Sallitut käyttötavat" ( sivu 59). Laiteluokan 3GD moottorit on varustettu SEW-EURODRIVElta toimitettaessa PTC-lämpötila-antureilla (TF) Suojaus vain moottorinsuojakytkimellä Suojaus vain PTC-lämpötila-anturilla (TF) PTC-lämpötila-anturi on analysoitava tarkoitukseen sopivalla laitteella. Voimassa olevia asennusmääräyksiä on noudatettava. VARO! Lämpötila-antureiden vaurioituminen liian korkean jännitteen vuoksi. Lämpötila-antureiden mahdollinen vaurioituminen. Älä kytke yli 30 V:n jännitettä. PTC-lämpötila-anturit ovat standardin DIN mukaisia. Vastusmittauksen tarkastus (mittalaite, jossa U 2,5 V tai I < 1 ma): Mittausarvot yleensä: Ω, lämpövastus > 4000 Ω PTC-lämpötila-anturi (TF) tarvitaan käyttöturvallisen eristyksen ja termisen valvonnan ylläpitoon. Lämpötilavalvonnan tulkintatoiminnon on oltava aktivoituna lämpötila-anturin mittapiirin kanssa ja sen on ehdottomasti toimittava ylilämpötilan ilmetessä. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

46 5 Sähköasennus Laiteluokan 2GD ja 3GD moottorit Suojaus moottorinsuojakytkimellä ja lisäksi PTC-lämpötila-anturilla Vain moottorinsuojakytkimellä tehtyä suojausta koskevat vaatimukset on täytettävä myös tällä suojauksella. Suojaus PTC-lämpötila-antureilla (TF) toimii vain täydentävänä suojaustoimenpiteenä, joka ei vaikuta hyväksyntään ympäristöolosuhteissa, joissa on räjähdysvaara. HUOM Varmista asennettujen suojalaitteiden toiminta ennen käyttöönottoa. 46 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

47 Sähköasennus Moottorin liitäntää koskevia ohjeita Moottorin liitäntää koskevia ohjeita HUOM Noudata ehdottomasti voimassa olevaa kytkentäkaaviota! Mikäli kytkentäkaavio puuttuu, moottoria ei saa kytkeä eikä ottaa käyttöön. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat kytkentäkaaviot. HUOM! Liitäntäkotelossa ei saa olla vieraita kappaleita, likaa eikä kosteutta. Tarpeettomat kaapeliläpiviennit ja itse kotelo on suljettava pölyn ja veden pitävästi. Moottorin liitännässä on otettava huomioon seuraavat seikat: Tarkasta johtimien poikkipinnat. Aseta liitinkiskot oikein paikoilleen. Kiristä johtimien liittimet ja suojajohdin kunnolla. Liitäntäjohdot ovat vapaana johtojen eristyksen vaurioitumisen estämiseksi. Noudata ilmavälejä, ks. luku "Sähköinen liitäntä" ( sivu 37) Liitäntäkotelossa: tarkasta käämien liitännät ja kiristä tarvittaessa. Kytke toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti Vältä ulkonevia johdinten päitä Kytke moottori siten, että pyörimissuunta on ohjeiden mukainen Voit tilata seuraavat kytkentäkaaviot SEW-EURODRIVElta ilmoittamalla moottorin tilausnumeron (ks. luku "Tyyppikilp, tyyppimerkintä"): Sarja Napaluku Kytkentä EDR Ö / Õ Kytkentäkaavio (nimike/numero) xx = version numero C13: xx 08 R13: xx 06 Rakennekoon ja sähköisen rakenteen mukaan moottorit toimitetaan ja liitetään eri tavoin. Noudata seuraavassa taulukossa kuvattua liitostapaa: Sarja Liitäntä EDR.71 EDR.132 Kun U < 500 V ja I < 17 A: Moottorin liitäntä vetojousen liitinriman kautta Kun U > 500 V tai I > 17 A: Moottorin liitäntä liitinalustan kautta EDR.160 EDR.225 Moottorin liitäntä liitinalustan kautta Verkkokaapelia liitettäessä on otettava huomioon sallitut ilma- ja ryömintävälit. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

48 5 Sähköasennus Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä 5.12 Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä Liitäntäpultti Kuusiomutterin kiristysmomentti Sähköisen rakenteen mukaan moottorit toimitetaan ja liitetään eri tavoin. Liitinkiskot asetetaan kytkentäkaavion mukaan ja kiinnitetään ruuveilla. Noudata oheisissa taulukoissa ilmoitettuja kiristysmomentteja: Liitäntä Asiakas Moottorin rakennekoko EDR.71 EDR.132 Malli Liitäntätapa Toimituslaajuus PE-liitäntäpultti Malli Ø Halkaisija Ø M6 M6 Liitinpultti 3.0 Nm (26.5 lb-in) 3.0 Nm (26.5 lb-in) Kuusiomutterin kiristysmomentti 6 mm 2 (AWG 10) 35 mm 2 (AWG 2) Liitäntä asiakas 1 Rengaskaapelikenkä tai massiivijohdin 1 Rengaskaapelikenkä Moottorin rakennekoko EDR.160 Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa M5 2 M5 2 Malli Liitäntätapa Toimituslaajuus PE-liitäntäpultti Malli Ø Halkaisija Ø M6 M6 M8 Liitinpultti 3.0 Nm (26.5 lb-in) 3.0 Nm (26.5 lb-in) 6.0 Nm (53.1 lb-in) Kuusiomutterin kiristysmomentti 6 mm 2 (AWG 10) 35 mm 2 (AWG 2) 70 mm 2 (AWG 2/0) Liitäntä asiakas 1 Rengaskaapelikenkä tai massiivijohdin 1 Rengaskaapelikenkä 1 Rengaskaapelikenkä Moottorin rakennekoko EDR.180 EDR.225 Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa M8 2 M8 2 M10 2 Malli Liitäntätapa Toimituslaajuus PE-liitäntäpultti Malli Ø Halkaisija Ø M6 M8 M Nm (26.5 lb-in) 6.0 Nm (53.1 lb-in) 15.5 Nm (137.2 lb-in) 6 mm 2 (AWG 10) 70 mm 2 (AWG 2/0) 35 mm 2 (AWG 2) 95 mm 2 (AWG 3/0) 1 Rengaskaapelikenkä tai massiivijohdin 1 Rengaskaapelikenkä 1 Rengaskaapelikenkä Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Pienet liitäntäosat mukana toimitetussa pussissa Liitäntäosat asennettu M8 2 M8 2 Esitetyt mallit koskevat käyttötavalla S1 luettelotietojen mukaisia vakiojännitteitä ja -taajuuksia. Muissa malleissa liitännät voivat olla erilaisia, esim. liitinpulteilla voi olla eri halkaisija ja/tai toimituslaajuus voi olla toinen. RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVA OHJE M12 2 Standardin DIN mukaisia putkikaapelikenkiä ei saa käyttää, koska pienimmät sallitut ilmavälit voivat alittua. 48 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

49 Sähköasennus Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä Malli 1 Seuraavassa kuvassa näkyy kaksi mahdollista asiakkaan liitännän mallia: Asiakkaan liitäntä rengaskaapelikenkää käyttämällä: [8] [6a] [5] [4] [3] [2] [1] [10] [9] Asiakkaan liitäntä massiivijohdinta käyttämällä: [8] [7] [6b] [5] [4] [3] [2] [1] [10] [9] [1] Aluslevy [6b] Käämiliintäntä taivutettu massiivijohtimella U-muotoiseksi [2] Tähtilaatta [7] Tähtilaatta [3] Käämiliitäntä, jossa rengaskaapelikenkä [8] Ylempi mutteri [4] Alempi mutteri [9] Liitinpultti [5] Tähtilaatta [10] Vääntösuojakehys ilmavälien varmistamiseksi [6a] Käämiliitäntä rengaskaapelikenkää käyttämällä, esim. standardin DIN tai DIN mukaisesti Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

50 5 Sähköasennus Moottorin liittäminen liitinalustaa käyttämällä Malli 2 Seuraavassa kuvassa näkyy PE-liitäntään tarkoitettu malli: [1] [2] [3] [4] [5] [1] [2] [3] [6] [4] [5] [6] [1] Kuusiomutteri [4] Tähtilaatta [2] Levy [5] Vaarnaruuvi [3] PE-johdin ja kaapelikenkä [6] Liitäntäkotelo 50 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

51 Sähköasennus Moottorin liittäminen riviliitintä käyttämällä Moottorin liittäminen riviliitintä käyttämällä KCC-riviliitin Kytke toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti Suurimman sallitun kaapelin poikkipinnan tarkastaminen: 4 mm 2 (AWG 12) jäykkä 4 mm 2 (AWG 12) joustava 2,5 mm 2 (AWG 14) joustava pääteholkin kanssa Liitäntäkotelossa: tarkasta käämien liitännät ja kiristä tarvittaessa. Erityksen poistoalueen pituus mm Liitinkiskojen asettelu Õ-kytkennässä Liitinkiskojen asettelu Ö-kytkennällä Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

52 5 Sähköasennus Jarrun kytkentä 5.14 Jarrun kytkentä Jarru vapautetaan sähköisesti. Jarrutus tapahtuu mekaanisesti jännitteen poiskytkemisen jälkeen. VAROITUS! Puristumisvaara esim. nostolaitteen pudotessa. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Noudata viranomaisten voimassa olevia, vaihekatkoon liittyviä turvamääräyksiä ja tee kytkennät/kytkentämuutokset niiden edellytysten mukaan! Kytke jarru mukana toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti. Kytkettävä tasajännite ja suuri virtakuormitus edellyttävät joko erityistä jarrukontaktoria tai vaihtovirtakontaktoria, jonka koskettimen käyttöluokka on AC-3 standardin EN mukaan Jarrunohjaimen kytkentä Tasavirta-levyjarrua syötetään suojauspiirein varustetun jarrunohjaimen kautta. Se on asennettu kytkentäkaappiin. Tarkasta kaapeleiden poikkipinnat jarrujen käyttövirrat (ks. luku "Tekniset tiedot"). Kytke jarrunohjain mukana toimitetun kytkentäkaavion mukaisesti. Laiteluokan 3GD jarrumoottreissa jarrun tasasuuntaaja on ehdottomasti asennettava kytkentäkaappiin. Jarruja ei saa aukoa jatkuvasti sähköisesti moottorin ollessa pysähdyksissä. 52 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

53 Sähköasennus Lisävarusteet Lisävarusteet Lisävarusteet on aina liitettävä moottorin mukana toimitetun/toimitettujen kytkentäkaavion/-kaavioiden mukaisesti. Mikäli kytkentäkaavio puuttuu, lisävarusteita ei saa liittää eikä ottaa käyttöön. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat kytkentäkaaviot. Seuraavassa kuvattuja lisävarusteita käytetään laiteluokasta riippuen, ks. seuraava taulukko: Lisävarusteet Laiteluokka 2 Laiteluokka 3 Lämpötila-anturi /TF x x Lämpötilan mittaus /KY x x Lämpötilan mittaus /PT x x Erillistuuletin /VE x Pinta-asennusanturit x Seisokkilämmitys x x Lämpötila-anturi /TF HUOMIO! Lämpötila-anturin tuhoutuminen ylikuumenemisen vuoksi. Käyttölaitejärjestelmän mahdollinen vaurioituminen. Älä kytke yli 30 V:n jännitettä lämpötila-anturiin TF. PTC-lämpötila-anturit ovat standardin DIN mukaisia. Vastusmittauksen tarkastus (mittalaite, jossa U 2,5 V tai I < 1 ma): Mittausarvot yleensä: Ω, lämpövastus > 4000 Ω Kun lämpötila-anturia käytetään lämpötilan valvontaan, on analyysitoiminto aktivoitava lämpötila-anturipiirin luotettavan eristyksen varmistamiseksi. Jos lämpötila nousee liikaa, termisen suojaustoiminnon on aktivoiduttava välittömästi. Mikäli lämpötila-anturille TF on olemassa 2. liitäntäkotelo, lämpötila-anturi on liitettävä siihen. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

54 5 Sähköasennus Lisävarusteet Lämpötila-anturi /KY (KTY84-130) HUOMIO! Lämpötila-anturin eristyksen ja moottorin käämin vaurioituminen lämpötila-anturin liian suuren oman kuumenemisen vuoksi. Käyttölaitejärjestelmän mahdollinen vaurioituminen. Vältä KTY-virtojen virtapiirissä > 4 ma:in jännitteitä. Huolehdi KTY:n ohjeiden mukaisesta liitännästä lämpötila-anturin moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Huolehdi oikeasta polariteetista. Seuraavan kuvan ominaiskäyrä kuvaa vastuksen kulkua moottorin lämpötilasta riippuen, kun mittausjännite on 2 ma ja napojen liitäntä oikein R [Ω] T [ C] Tekniset tiedot KTY Liitäntä Kokonaisvastus lämpötilan ollessa C Tarkistusvirta Punainen (+) Sininen (-) 540 Ω < R < 640 Ω < 3 ma 54 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

55 Sähköasennus Lisävarusteet Lämpötilan mittaus /PT (PT100) HUOMIO! Lämpötila-anturin eristyksen ja moottorin käämin vaurioituminen lämpötila-anturin liian suuren oman kuumenemisen vuoksi. Käyttölaitejärjestelmän mahdollinen vaurioituminen. Vältä PT100-virtojen virtapiirissä > 4 ma:in jännitteitä. Huolehdi PT100:n ohjeiden mukaisesta liitännästä lämpötila-anturin moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Huolehdi oikeasta polariteetista. Seuraavan kuvan ominaiskäyrä kuvaa vastuksen kulkua moottorin lämpötilasta riippuen R [Ω] T [ C] Tekniset tiedot Liitäntä Vastus kun lämpötila on C aina PT100:a kohden Tarkistusvirta PT100 Punainen-valkoinen 107 Ω < R < 110 Ω < 3 ma Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

56 5 Sähköasennus Lisävarusteet Erillistuuletin /VE Laiteluokan II3GD moottorit voidaan varustaa erillistuulettimella. VE-erillistuulettimen ( sivu 162) käyttöohjeessa on sen kytkemistä ja turvallista käyttöä koskevia ohjeita. Erillistuulettimia V ei ole tarkoitettu käytettäväksi räjähdyssuojatuissa komivaihemoottoreissa EDR Pinta-asennusanturin yleiskatsaus Ohjeita pulssianturin kytkennästä on esitetty seuraavissa kytkentäkaavioissa: ES7R EDR ES7C EDR AS7W EDR AS7Y EDR EG7S EDR EG7R EDR EG7C EDR AG7W EDR AG7Y EDR ES7A jälkivarustelua varten ES7A jälkivarustelua varten ES7A jälkivarustelua varten ES7A jälkivarustelua varten ES7A jälkivarustelua varten EG7A jälkivarustelua varten EG7A jälkivarustelua varten EG7A jälkivarustelua varten AG7A jälkivarustelua varten AG7A jälkivarustelua varten Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Akselin keskellä Anturi Moottorikoko ES7S EDR Asennusvarustus Anturityyppi Kiinnitystapa Kytkentäkaavio Syöttö Signaali DC 7-30 V 1 Vss sini/cos xx 08 DC 7-30 V TTL (RS 422) xx 08 DC V DC 7-30 V DC 7-30 V HTL / TTL (RS 422) 1 Vss sini/cos (RS 485) 1 Vss sini/cos + SSI xx xx xx 07 DC 7-30 V 1 Vss sini/cos xx 08 DC 7-30 V TTL (RS 422) xx 08 DC V DC 7-30 V DC 7-30 V HTL / TTL (RS 422) 1 Vss sini/cos (RS 485) 1 Vss sini/cos + SSI xx xx xx 07 EV2C EDR EV2R EDR EV2S EDR EV2T EDR EV7C EDR EV7R EDR EV7S EDR AV7W EDR AV7Y EDR XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan XV1A vaaditaan Laippakeskitetty Inkrementtianturit Inkrementtianturit Akselin keskellä Akselin keskellä Inkrementtianturit Laippakeskitetty Inkrementtianturit Laippakeskitetty Inkrementtianturit Laippakeskitetty Inkrementtianturit Laippakeskitetty Inkrementtianturit Inkrementtianturit Inkrementtianturit Akselin keskellä Akselin keskellä DC 9-26 V HTL DC 9-26 V TTL (RS 422) DC 9-26 V 1 Vss sini/cos DC 5 V TTL (RS 485) DC V HTL / TTL (RS 422) DC 7-30 V TTL (RS 422) DC 7-30 V 1 Vss sini/cos DC 7-30 V DC 7-30 V 1 Vss sini/cos (RS 485) 1 Vss sini/cos + SSI 56 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

57 Sähköasennus Lisävarusteet 5 Anturin kytkentä Antureiden taajuusmuuttajiin tehtävässä asennuksessa on otettava huomioon oheisten liitäntäkaavioiden ja tämän käyttöohjeen ohjeiden lisäksi kyseessä olevan taajuusmuuttajan mahdollinen käyttöohje/liitäntäkaaviot ja vierasanturin mahdollinen käyttöohje ja liitäntäkaaviot. Kytkentäkaavio löytyy sen lisäksi teknisistä tiedoista ( sivu 158). Kaapelin maks. pituus (taajuusmuuttaja anturi): 100 m, kun kapasitanssi on 120 nf/km. Johtimen poikkipinta: 0,20 0,5 mm 2 (AWG 24 20) Käytä suojattua kaapelia, jossa on parikierretyt johtimet ja maadoita suojavaippa molemmista päistä laajapintaisesti: anturin päässä kaapelin holkkitiivisteeseen tai anturin pistokkeeseen taajuusmuuttajassa elektroniikkasuojaliittimeen tai D-Sub-pistokkeen runkoon Asenna anturin kaapeli erilleen tehokaapeleista, vähintään 200 mm:n etäisyydelle. Vertaa käyttöjännitettä anturin tyyppikilvessä olevaan suurimpaan sallittuun käyttöjännitealueeseen. Poikkeavat käyttöjännitteet aiheuttavat anturin tuhoutumisen ja siten liian korkeita anturilämpötiloja. Ota huomioon liitinkannen kaapelin läpiviennin 5-10 mm:n liitinalue. Mikäli käytetään johtoja, joiden halkaisija poikkeaa mitasta, toimitukseen sisältyvä kaapelin läpivienti on vaihdettava toiseen, soveltuvaan kaapelin läpivientiin. Johtojen läpivientiin saa käyttää vain kaapeli- ja johdinläpivientejä, jotka täyttävät seuraavat edellytykset: Liitinalue soveltuu käyttöön käytettävän kaapelin/johdon kanssa Anturin liitännän IP-kotelointiluokka on vähintään anturin IP-kotelointiluokka Käyttö on sallittua räjähdyssuojalaiteluokan / -alueen mukaisesti Käyttölämpötila-alue vastaa käyttöympäristön lämpötilaa Huolehdi liitinkannen asennuksessa kannen tiivisteen moitteettomasta kunnosta ja asennosta. Kiristä liitinkannen ruuvit 2 Nm:n [17,7 lb-in] kiristysmomenttiin. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

58 5 Sähköasennus Lisävarusteet Seisokkilämmitys Mikäli räjähdyssuojattuja moottoreita käytetään alle -20 C:een lämpötiloissa, on käytettävä seisokkilämmitystä. Seisokkilämmitystä voi käyttää yli -20 C:een lämpötiloissa valinnaisesti tapauksissa, joissa voi esiintyä kondensaatiota. Seisokkilämmityksen liitännässä on otettava huomioon liuskakuumentimen sallittu liitäntäjännite moottorin tyyppikilven sekä liitäntäkaavion mukaisesti. Huomaa myös, että liuskakuumenninta ei saa kytkeä päälle niin kauan kuin moottorin on päällä. 58 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

59 Käyttötavat ja raja-arvot Sallitut käyttötavat 6 6 Käyttötavat ja raja-arvot 6.1 Sallitut käyttötavat Seuraavassa taulukossa näkyy sallitut käyttötavat: Laiteluokka 3GD 2GD 2G Suojataso (EPL) Gc, Dc Gb, Db Gb Suojaus liian suurilta Sallittu käyttötapa lämpötiloilta vain Moottorinsuojakytkimellä S1 PTC-lämpötila-anturilla (TF) Moottorinsuojakytkimellä S1 PTC-lämpötila-anturilla (TF) PTC-lämpötila-anturilla (TF) ainoana suojana S1 Raskaskäynnistys Taajuusmuuttajakäyttö Pehmokäynnistin S1 Taajuusmuuttajakäyttö (mikäli hyväksytty) S1 Taajuusmuuttajakäyttö (mikäli hyväksytty) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

60 6 Käyttötavat ja raja-arvot Sallitut käyttötavat Sallittu jännitekuormitus taajuusmuuttajassa tapahtuvassa käytössä SEW-moottoreiden käyttö taajuusmuuttajien yhteydessä on sallittua, mikäli seuraavassa kuvassa esitettyjä sykäysjännitteitä ei ylitetä moottorin liittimissä. [A] [1] 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 [B] [A] Sallittu sykäysjännite U LL (V) [B] Nousuaika µs [1] EDR-moottoreiden sallittu sykäysjännite RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVA OHJE Suurinta sallittua johdin-maa-jännitettä (1200 V) ei saa ylittää IT-verkossa tapahtuvassa käytössä edes virhetapauksessa. RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVA OHJE Mikäli sallittu sykäysjännite ylitetään, on suoritettava rajoittavia toimenpiteitä. Tiedustele niistä taajuusmuuttajan valmistajalta. SEW-EURODRIVE:n taajuusmuuttajat Mikäli käytetään SEW-EURODRIVE:n taajuusmuuttajia ja verkkojännite on enintään 500 V, moottorityyppien EDR.. suurimpia sallittuja raja-arvoja noudatetaan. Suurin sallittu moottorikaapelin pituus on 100 m. On aina projektoitava jarruvastus ja suoritettava 4Q-käyttöönotto. Siten estetään, että välipiirijännite nousee 1Q-käytön virhetapauksessa liian suureksi arvoksi. Vieraskomponentteja, esim. lähtökuristinta, ei saa käyttää. Vieraiden valmistajien taajuusmuuttajat Mikäli suurimpia sallittuja raja-arvoja ei saavuteta muiden valmistajien taajuusmuuttajien kanssa, on suoritettava rajoittavia toimenpiteitä. Tiedustele niistä taajuusmuuttajan valmistajalta. 60 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

61 Käyttötavat ja raja-arvot Käyttö 6 IT-verkko Takaisinsyöttö IT-verkossa sallitaan vaiheen ja maan välinen eristevirhe. Moottorin maasulku voi johtaa generatorisessa käytössä vaiheen / maan suurimman sallitun raja-arvon (1200 V) ylittämiseen. Kyseinen raja-arvo voidaan säilyttää käyttämällä U z -liitännällä varustettua sinisuodatinta. Tarvittava suodatusvaikutus maata kohden saavutetaan vain U z -liitännän avulla. Lohkon muotoisen (tyyppi MDR) ja sinimuotoisen takaisinsyötön (Typ MXR) käyttö siihen tarvittavien lisävarusteiden kanssa on mahdollista ilman rajoituksia. Takaisinsyöttö estää korkean välipiirijännitteen ja siten suurimpien sallittujen raja-arvojen ylityksen. 6.2 Käyttö RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVIA OHJEITA Usean moottorin käyttäminen yhdessä taajuusmuuttajassa ei ole sallittua. Moottorin ylikuumenemisen estämiseksi moottorin liitinalustassa on oltava jännite. Moottorin liian alhainen jännite (alikompensaatio) aiheuttaa luistoa, mikä puolestaan aiheuttaa moottorin roottorin lämpenemistä. Mikäli mekaaninen kuormitus on sama, toiminta taajuusmuuttajan yhteydessä lisää moottorin lämpenemistä harmonisten virta- ja jännitekomponenttien vuoksi Laiteluokan 2GD moottorit RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVIA OHJEITA Taajuusmuuttajatoiminta on sallittua vain moottoreille, jotka on EY-tyyppitarkastustodistuksen mukaan hyväksytty tätä käyttötapaa varten. Käyttöönoton yhteydessä on todistettava, että moottorin jännite on EY-tyyppitarkastustodistuksessa olevien tietojen mukainen. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

62 6 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 2 moottoreiden turvallinen käyttö 6.3 Laiteluokan 2 moottoreiden turvallinen käyttö Suunnittelu on perusedellytys räjähdyssuojattujen moottoreiden turvalliselle käytölle. Seuraavat seikat on otettava huomioon: Tyypillisen käyttötilanteen edellytysten tarkistaminen Mikäli poikkeuksia havaitaan tyyppiseen käyttötilanteeseen verrattuna: pisteet D ja E on laskettava Termisen momentin rajakäyrän noudattaminen Dynaamisen rajapyörimisnopeuden noudattaminen Moottorin rajataajuuden noudattaminen Sopivan taajuusmuuttajan valitseminen Käyttötavasta riippumatta on käytettävä jarruvastusta Tarkista moottoriakselin säteisvoimakuormitus ja aksiaalisen voiman kuormitus Solo-moottoreissa Noudata maksimaalista vaihteen ensiöpyörimisnopeutta, ks. tyyppikilpi Noudata minimaalista vaihteen toisiopyörimisnopeutta, ks. tyyppikilpi Moottorin liitinjännite Moottorin liitinten jännitteen laskeminen on tärkeä osa suunnittelua. Mikäli olosuhteet poikkeavat tyypillisestä käyttötapauksesta, kenttäheikennyksen alku f D, vääntömomentti M E ja virtaraja I E on laskettava Suurimmat sallitut momentit Terminen vääntömomentin rajakäyrä ilmoittaa suurimmat sallitut vääntömomentit, joilla moottoria saa käyttää jatkuvasti. Näiden arvojen lyhytaikainen ylitys on sallittua, kun tehokas toimintapiste on termisen rajakäyrän alapuolella. Das maximal zulässige dynamische Grenzdrehmoment wird lyhytaikaisella virranrajoituksella (150 % I C moottori ) Suurimmat ja pienimmät sallitut taajuudet Suurimmat ja pienimmät sallitut taajuudet käyvät ilmi EY-tyyppitarkastustodistuksesta ja/tai tyyppikilvestä. Arvoja ei saa ylittää. 62 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

63 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 2 moottoreiden turvallinen käyttö Moottori-taajuusmuuttajayhdistelmän valinta laiteluokan 2GD moottoreissa Moottorityyppi 2G / 2GD P N [kw] Vain EY-tyyppitarkastustodistuksen vaatimukset täyttäviä taajuusmuuttajia saa käyttää. IN taajuusmuuttaja  2 x IN moottori Moottori Õ-kytkennässä moottorijännitteen ollessa 230/400 V: Taajuusmuuttajan teho kw n maks. [rpm] EDRS71S x EDRS71M x o o EDRS80S x o EDRE80M x o EDRE90M x o EDRE90L x o o EDRE100M x o o EDRE100LC x o o EDRE112M x o o EDRE132S x o o EDRE132M x o DRE160S x o EDRE160M x o EDRE180S x o EDRE180M x o EDRE180L x o EDRE200L x o o o EDRE225S x o o o EDRE 225M x o o o x = suositus o = valinnaisesti sallittu = ei sallittu Moottorityyppi 2G / 2GD P N [kw] n maks. [rpm] Moottori Ö-kytkennässä moottorijännitteen ollessa 230/400 V: Taajuusmuuttajan teho kw EDRS71S x o o EDRS71M x o o EDRS80S x o o EDRE80M x o EDRE90M x o EDRE90L x o EDRE100M x o o EDRE100LC x o EDRE112M x o EDRE132S x o EDRE132M x o EDRE160S x o EDRE160M x o EDRE180S x o o EDRE180M x o o EDRE180L x o o EDRE200L x o o EDRE225S x o o o EDRE225M x o o x = suositus o = valinnaisesti sallittu = ei sallittu Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

64 6 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 2 moottoreiden turvallinen käyttö HUOM Pyörimisnopeus voi mahdollisesti pienentyä vaihdemoottoreissa. Sallitut arvot käyvät epäselvissä tapauksissa ilmi tyyppikilvestä. MOVITRAC B -taajuusmuuttajaa voi käyttää perussäätöalueella. Versiosta ) alkaen MOVITRAC B:tä voi käyttää myös kentänheikennysalueella. MOVIDRIVE B soveltuu vain perussäätöalueelle. Se tarkoittaa, että parametri Maksiminopeus on rajoitettava kentänheikennyksen alkuun Turvallista käyttöä koskevia ohjeita Yleistä Asenna taajuusmuuttaja räjähdysvaarallisen alueen ulkopuolelle. Terminen moottorinsuoja Ylijännitettä moottorin liittimissä EMC-toimenpiteet Vaihde Terminen moottorinsuoja varmistetaan seuraavilla toimenpiteillä: Käämitysten lämpötilan valvonta käämiin asennetun PTC-vastuksen (TF) avulla. PTC-vastusta on valvottava evaluointiyksikön avulla, joka vastaa direktiivin 94/9/EY vaatimuksia ja jossa on räjähdyssuojausmerkintä II(2)GD / II(2)G. Moottorivirran valvonta EY-tyyppitarkastustodistuksessa olevien tietojen mukaan. Moottorin momentin rajoitus EY-tyyppitarkastustodistuksessa olevien tietojen mukaan. Kun moottoreita käytetään taajuusmuuttajissa, on otettava huomioon luku "Sallittu jännitekuormitus taajuusmuuttajassa tapahtuvassa käytössä" ( sivu 60). Sarjojen MOVIDRIVE ja MOVITRAC taajuusmuuttajiin saa asentaa seuraavat osat: Sarjan NF verkkosuodattimet Sarjan HD... lähtökuristimet Lähtösuodattimet (sinisuodattimet) HF.. Lähtösuodatinta käytettäessä on suodattimen jännitehäviö kompensoitava. Ota huomioon luku "Sinisuodattimen käyttö" ( sivu 78). Taajuusmuuttajasäädeltyjen vaihdemoottoreiden parametroinnissa on otettava huomioon vaihteen tunnusarvo n emaks. ja M amaks.. 1) Parametri P076 sisältää laiteohjelmistoversion tiedot. 64 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

65 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö Suunnittelu on perusedellytys räjähdyssuojattujen moottoreiden turvalliselle käytölle. Seuraavat seikat on otettava huomioon: Tyypillisen käyttötilanteen edellytysten tarkistaminen Mikäli poikkeuksia havaitaan tyyppiseen käyttötilanteeseen verrattuna: pisteet D ja E on laskettava Termisen momentin rajakäyrän noudattaminen Dynaamisen rajapyörimisnopeuden noudattaminen Moottorin rajataajuuden noudattaminen Sopivan taajuusmuuttajan valitseminen Käyttötavasta riippumatta on käytettävä jarruvastusta Tarkista moottoriakselin säteisvoimakuormitus ja aksiaalisen voiman kuormitus Solo-moottoreissa Noudata maksimaalista vaihteen ensiöpyörimisnopeutta, ks. tyyppikilpi Noudata minimaalista vaihteen toisiopyörimisnopeutta, ks. tyyppikilpi Moottorin liitinjännite Moottorin liitinten jännitteen laskeminen on tärkeä osa suunnittelua. Mikäli olosuhteet poikkeavat tyypillisestä käyttötapauksesta, kenttäheikennyksen alku f D ja vääntömomentti M E on laskettava Suurimmat sallitut momentit Terminen vääntömomentin rajakäyrä ilmoittaa suurimmat sallitut vääntömomentit, joilla moottoria saa käyttää jatkuvasti. Näiden arvojen lyhytaikainen ylitys on sallittua, kun tehokas toimintapiste on termisen rajakäyrän alapuolella. Suurin sallittu synaaminen rajavääntömomentti käy ilmi tekniset tiedot sisältävästä moottoritaulukosta luettelossa "Räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit", joka on saatavana SEW-EURODRIVElta. Suurimmat sallitut taajuudet Taajuusmuuttajan valinta Sopivia moottorin ja taajuusmuuttajan yhdistelmiä esitettävissä taulukoissa olevia suurimpia sallittuja taajuuksia on ehdottomasti noudatettava. Arvoja ei saa ylittää. Käytä oikean taajuusmuuttajan valinnassa apuna taulukkoa luvussa "Moottori-taajuusmuuttajayhdistelmän valinta laiteluokan 3GD moottoreissa" ( sivu 66). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

66 6 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö Moottori-taajuusmuuttajayhdistelmän valinta laiteluokan 3GD moottoreissa Laiteluokan 3GD ympäristöissä voi käyttää myös taajuusmuuttajia, joilla on lähtövirran ja lähtöjännitteen osalta vastaavat arvot. Lisätietoja on standardissa EN Moottorityyppi 3GD P N [kw] Moottori Õ-kytkennässä moottorijännitteen ollessa 230/400 V: Taajuusmuuttajan teho kw n maks. [rpm] EDRS71S x o EDRS71M x o o EDRS80S x o o EDRE80M x o o EDRE90M x o o EDRE90L x o o EDRE100M x o o EDRE100LC x o o EDRE112M x o o EDRE132S x o o EDRE132M x o o DRE160S x o o EDRE160M x o o EDRE180S x o o EDRE180M x o o o EDRE180L x o o o EDRE200L x o o o o EDRE225S x o o o o EDRE 225M x o o o o x = suositus o = valinnaisesti sallittu = ei sallittu 66 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

67 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö 6 Moottorityyppi 3GD P N [kw] n maks. [rpm] Moottori Ö-kytkennässä moottorijännitteen ollessa 230/400 V: Taajuusmuuttajan teho kw EDRS71S x o o o EDRS71M x o o EDRS80S x o o o EDRE80M x o o EDRE90M x o o EDRE90L x o o EDRE100M x o o EDRE100LC x o o EDRE112M x o o EDRE132S x o o EDRE132M x o o EDRE160S x o o EDRE160M x o o EDRE180S x o o o EDRE180M x o o o EDRE180L x o o o EDRE200L x o o o EDRE225S x o o o EDRE225M x o o x = suositus o = valinnaisesti sallittu = ei sallittu HUOM Pyörimisnopeus voi mahdollisesti pienentyä vaihdemoottoreissa. Sallitut arvot käyvät epäselvissä tapauksissa ilmi tyyppikilvestä. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

68 6 Käyttötavat ja raja-arvot Laiteluokan 3 moottoreiden turvallinen käyttö Turvallista käyttöä koskevia ohjeita Yleistä Asenna taajuusmuuttaja räjähdysvaarallisen alueen ulkopuolelle. Terminen moottorinsuoja Ylijännitettä moottorin liittimissä EMC-toimenpiteet Vaihde Jotta vältetään sallitun lämpötilan ylitys, taajuusmuuttajan yhteydessä saa käyttää vain PTC-lämpötila-antureilla (TF) varustettuja moottoreita. Se on analysoitava tarkoitukseen sopivalla laitteella. Kun moottoreita käytetään taajuusmuuttajissa, on otettava huomioon luku "Sallittu jännitekuormitus taajuusmuuttajassa tapahtuvassa käytössä" ( sivu 60). Sarjojen MOVIDRIVE ja MOVITRAC taajuusmuuttajiin saa asentaa seuraavat osat: Sarjan NF verkkosuodattimet Sarjan HD... lähtökuristimet Lähtösuodattimet (sinisuodattimet) HF.. Lähtösuodatinta käytettäessä on suodattimen jännitehäviö kompensoitava. Ota huomioon luku "Sinisuodattimen käyttö" ( sivu 78). Taajuusmuuttajasäädeltyjen vaihdemoottoreiden parametroinnissa on otettava huomioon vaihteen tunnusarvo n emaks. ja M amaks.. 68 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

69 Käyttötavat ja raja-arvot Tavallinen käyttötapaus Tavallinen käyttötapaus Seuraavien olosuhteiden on täytyttävä: U [V] U verkko : 400 V, verkkotoleranssi: ±5 % Asennus ulkoisen NF-tyypin verkkosuodattimen kanssa tai ilman Taajuusmuuttaja: MOVITRAC B MOVIDRIVE B Asennus ilman verkkokuristinta ja ilman sinisuodatinta Moottorijohdon pituus enint. 100 m Suurin sallittu jännitehäviö: 10 V Moottorin mitoitusjännite: V / V tai 230 / 400 V, 50 Hz Termiset vääntömomentin rajakäyrät on laadittu tyypillisen käyttötapauksen kaikkien olosuhteiden täyttymisen pohjalta. Moottoriliitinten liitinjännite tulee projektoida vain, mikäli tyypillisen käyttötapauksen olosuhteet eivät täyty. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

70 6 Käyttötavat ja raja-arvot Tavallinen käyttötapaus Laiteluokka 3 Seuraavassa diagrammissa näkyy laiteluokan 3 tyypillinen rajakäyrä. Tarkat arvot käyvät ilmi tyyppikilvestä: M / M nimell VE Δ 0.80 Y f [Hz] Laiteluokka 2 Seuraavassa diagrammissa näkyy laiteluokan 2 tyypillinen rajakäyrä. Tarkat arvot käyvät ilmi tyyppikilvestä: M / M nimell C D D 0.80 B Y Δ E 0.60 A E f [Hz] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

71 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus 6 Pisteet A, B ja C Kyseiset 3 pistettä rajoittavat vääntömomenttia alemmalla vääntömomenttialueella moottorin suojaamiseksi ylilämpötilalta vähennetyn jäähdytyksen vuoksi. Niitä ei tarvitse projektoida. Arvot on tallennettu käyttöönotto-ohjelmistoon ja ne kirjoitetaan käyttöönoton yhteydessä automaattisesti sallittujen arvojen kanssa. Pisteet D, E Kenttäheikennys alkaa pisteestä D. Piste E ilmoittaa suurimman sallitun pyörimisnopeuden raja-arvon. Käyttöönotto-ohjelmisto laskee molemmat arvot tyypillisä käyttötapausta varten ja asettaa vastaavat parametrit. 6.6 Erityinen käyttötapaus Mikäli tyypillisen käyttötapauksen olosuhteet eivät täyty, se voi aiheuttaa poikkeavia moottorin liitinjännitteitä ja lisäksi myös moottorin luvattoman lämpenemisen. Termisen käyrän kulku muuttuu poikkeavan moottorin liitinjännitteen vuoksi. Pisteiden D (kenttäheikennys f D ja virtaraja I D ) ja E (virtaraja I E ja vääntömomentti M E ) laskeminen ja niiden huomioonotto käyttöönoton yhteydessä estää moottorin luvattoman lämpenemisen. Toimenpiteet: Moottorin liitinjännitteen ( sivu 72) selvittäminen Pisteiden D ja E ja uuden termisen rajakäyrän ( sivu 76) laskeminen Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

72 6 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus Moottorin liitinjännitteen laskeminen Moottorin liitinjännitteen laskeminen on tärkeä osa suunnittelua. Tulokset on otettava huomioon käyttöönoton aikana ja niitä on tarvittaessa korjattava moottorin liiallisen kuumenemisen estämiseksi. U [V] U Verkko, ota huomioon toleranssit ( ) Δ UVerkkokuristin = IE 3 2 π LND RND ΔU Verkkosuodatin Käytettäessä tyypin NF.. ulkoisia suodattimia on otettava yhteyttä SEW-EURODRIVEen. UE _ TM = UVerkko ΔUVerkkokuristin ΔUVerkkosuodatin UA_ TM = 0925, x UE_ TM ΔU HF (ks. luku "SEW-sinisuodattimen käyttö" ( sivu 78)) ΔU Tulo (ks. luku "Jännitehäviö moottorin tulojohtimessa Ö U Tulo " ( sivu 74)) U = U - ΔU - ΔU Moottoriliitinjännite A_TM HF Tulo F Kulma = Kulmataajuus (Hz) Ö U Verkkosuodatin = Jännitehäviö verkkosuodattimen välityksellä (V) F Tyyppi_HF = Katkaisupiste (Hz) sinisuodatinta käytettäessä I E = Verkkovirta (A) U E_TM = Taajuusmuuttajan tulojännite (V) L ND = Verkkokuristimen induktanssi (H) U A_TM = Taajuusmuuttajan lähtöjännite (V) R ND = Verkkokuristimen ohminen vastus (Ω) Ö U HF = Jännitehäviö sinisuodattimen välityksellä (V) f D = Kenttäheikennyksen alku Ö U Tulo = Jännitehäviö moottorin tulojohdon välityksellä (V) f D = Kenttäheikennys moottorin jännitteestä riippuen Ö U Verkkokuristin = Jännitehäviö verkkokuristimen välityksellä (V) 72 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

73 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus 6 Moottorin jännite lasketaan taajuusmuuttajakäytössä seuraavalla tavalla: UMoottori = UVerkko (ΔUVerkkosuodatin / kuristin + ΔUTM + ΔULähtösuod. + Δ UJohto) Verkkojännite U Verkko Jännitehäviö verkkosuodattimessa Δ U Verkkosuodatin Jännitehäviö verkkokuristimessa Δ U Verkkokuristin Verkkojännite lasketaan mittaamalla suoraan yleismittarilla tai vaihtoehtoisesti lukemalla välipiirin jännite (U UZ ) taajuusmuuttajasta (U Verkko = U UZ /1,35). Verkkosuodattimen jännitehäviö on riippuvainen suodattimen rakenteesta. Lisätietoja kunkin verkkosuodattimen dokumenteista. SEW-EURODRIVEn vaihtoehtoisia verkkokuristimia (ND ) käytettäessä jännitehäviö voidaan laskea seuraavan kaavan perusteella. ΔUVerkkokuristin = I 3 2 f 2 L + 2 ( π ) R Koska ohminen vastus R on merkityksettömän pieni induktanssiin L nähden, voidaan käyttää seuraavaa yksinkertaista kaavaa: ΔUVerkkokuristin = I 3 2 π f L Induktanssiarvo esiintyy verkkokuristinta käsittelevissä dokumenteissa. Taajuusmuuttajan tulojännitteen selvittäminen Jännitehäviö lähtösuodattimessa Δ U Lähtösuod. Taajuusmuuttajan tulojännitteen selvittäminen käyttämällä apuna: verkkojännitteen mittausta tai jännitteen laskemista kaavan avulla tai välipiirijännitteen lukemista taajuusmuuttajasta UE _ TM = UVerkko ΔUVerkkokuristin ΔUVerkkosuodatin Lähtösuodattimen jännitehäviö on verrannollinen moduloituun lähtö-perustaajuuteen ja moottorivirtaan. Tarvittaessa sitä voi tiedustella lähtösuodattimen valmistajalta. SEW-lähtösuodatinten jännitehäviö käy ilmi taulukosta. 2 2 ΔULähtösuod. = I 3 ( 2 π f L) + R Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

74 6 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus Koska vastus R on merkityksettömän pieni induktanssiin L nähden, voidaan käyttää seuraavaa yksinkertaista kaavaa: ΔULähtösuod. = I 3 2 π f L Suodatin Kuristin Jännitehäviö [V] U = 400 V U = 500 V I N400 I N500 L 50 Hz 60 Hz 87 Hz 50 Hz 60 Hz 87 Hz Tyyppi Koko (A) (A) (mh) (V) (V) (V) (V) (V) (V) HF HF HF HF HF HF HF HF HF HF HUOM HUOM Sinisuodattimen jännitehäviö on kompensoitava U/f-ominaiskäyrän nousulla. Nousu sovitetaan katkaisupisteen muutoksella. Jännitehäviö moottorin tulojohtimessa Δ U Tulojohdin Jännitehäviö moottorin tulojohtimessa riippuu moottorivirrasta sekä johtimen poikkipinta-alasta, pituudesta ja valmistusaineesta. Jännitehäviö käy ilmi seuraavasta taulukosta. SEW-EURODRIVEn lähtökuristimissa (HD ) jännitehäviö on erittäin pieni (virtakompensoitu). Johdinten Kuormitus I [A] poikkipinta-ala kuparina Jännitehäviö Δ U [V], kun pituus = 100 m ja â = 70 C 1.5 mm ) ) ) 21.31) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2.5 mm ) 161) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 4 mm ) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 6 mm ) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 10 mm ) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 16 mm ) 2) 2) 2) 2) 2) 25 mm ) 2) 2) 2) 2) 35 mm ) 2) 2) 50 mm ) 2) 2) 70 mm ) 2) 95 mm ) 150 mm mm ) SEW-EURODRIVE ei suosittele kyseistä arvoa. 2) Kuormitus ei sallittu standardin IEC mukaan. 74 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

75 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus 6 HUOM Jännitehäviötä johtimessa tasataan IxR-kompensaatiolla. SEW-EURODRIVE-taajuusmuuttajissa kyseinen arvo mukautetaan käyttötilassa "Automaattinen kalibrointi ON" taajuusmuuttajan jokaisen käynnistyksen yhteydessä. Jotta taajuusmuuttajassa on jännitereservi kyseistä mukautusta varten, moottorin tulojohtimen kautta tapahtuva jännitehävikki on otettava laskennassa huomioon. Jännitehäviö taajuusmuuttajassa U TM Taajuusmuuttajan jännitehäviö koostuu: tasasuuntaajan reitin jännitteistä pääteastetransistorien jännitteistä periaatteesta muuntaa verkkojännite välipiirin jännitteeksi ja takaisin kiertokentän jännitteeksi pääteasteen tahdistuksen seurauksena syntyvistä antisiirtymäajoista ja niistä johtuvista jänniteaika-alueista modulointitavasta välipiirin kondensaattorien kuormitustilasta ja energiahäviöstä Laskennan helpottamiseksi voidaan käyttää verkon tulojännitteen arvoa 7,5 %, jolloin tämä arvo arvioidaan taajuusmuuttajan suurimmaksi mahdolliseksi jännitehäviöksi. Siten mahdollistetaan luotettava konfigurointi. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

76 6 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus Pisteiden D ja E laskeminen Kenttäheikennyksen piste Kenttäheikennyksen piste D lasketaan seuraavan kaavan avulla: D U Moottoriliitinjännite fd ` = f U Kulma Moottorimitoitusjännite I D` = I D Rajakäyrät Seuraavat käyrät pätevät vain silloin, kun liitinjännite vastaa moottorin mitoitusjännitettä. Seuraavissa diagrammeissa näkyy laiteluokkien 2 ja 3 rajakäyrät. Tarkat arvot käyvät ilmi tyyppikilvestä: Laiteluokka 3, erityinen käyttötapaus M / M nimell VE D D Y Δ 1) E ) E f [Hz] 1) Käyrä siirtyy moottorin liitinjännitteestä riippuen Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

77 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus 6 Laiteluokka 2, erityinen käyttötapaus M / M nimell C D Δ D E A B Y 1) E f [Hz] 1) Käyrä siirtyy moottorin liitinjännitteestä riippuen Vääntömomenttialennuksen piste E Vääntömomenttialennuksen piste E lasketaan seuraavan kaavan avulla: M E f = D M f E D Pätee laiteluokalle 2: I I I D IE E = E ( fd fd ) fd fe Laiteluokan 2 moottoreiden arvot käyvät ilmi EY-tyyppitarkastustodistuksesta. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

78 6 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus Sinisuodattimen käyttö Menettele jännitehäviön laskemiseksi kuten luvussa "Moottorin liitinjännite" ( sivu 72) on kuvattu. Kenttäheikennyksen piste D Kenttäheikennyksen piste D lasketaan seuraavan kaavan avulla: f D` = U U ΔU A_ TM Tulo Moottorimitoitusjännite Virta I D on sama kuin I D. +ΔU HF f Kulma Laiteluokka 3, erityinen käyttötapaus M / M nimell VE D D Y Δ 1) E ) E f [Hz] 1) Käyrä siirtyy moottorin liitinjännitteestä riippuen Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

79 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus 6 Laiteluokka 2, erityinen käyttötapaus M / M nimell C D Δ D E A B Y 1) E f [Hz] 1) Käyrä siirtyy moottorin liitinjännitteestä riippuen Vääntömomenttialennuksen piste E Katkaisupiste Vääntömomenttialennuksen piste E lasketaan seuraavan kaavan avulla: M E f = D M f E D Pätee laiteluokalle 2: I I I I D E E = E ( fd fd ) fd fe Laiteluokan 2 moottoreiden arvot käyvät ilmi EY-tyyppitarkastustodistuksesta. Sinisuodattimen jännitehäviö on kompensoitava U/f-ominaiskäyrän nousulla. Nousu sovitetaan katkaisupisteen muutoksella. f Tyyppi _HF = U U Moottorimitoitusjännite Moottorimitoitusjännite +ΔU HF f Kulma Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

80 6 Käyttötavat ja raja-arvot Erityinen käyttötapaus Laskettu katkaisupiste tulee kirjata käyttöönoton aikana moottorin nimellisjännitteen tilalle. U [ V ] f [Hz] [1] Taajuusmuuttajan tulojännite [4] Moottorin ominaiskäyrä [2] TP_HF [5] TM-ominaiskäyrä [3] f D [1] [5] [4] [3] [2] 80 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

81 Käyttöönotto Erityinen käyttötapaus I Käyttöönotto HUOM! Asennuksessa on ehdottomasti noudatettava luvussa 2 annettuja turvaohjeita. Mikäli ongelmia esiintyy, ota huomioon luku "Toimintahäiriöt"! VAROITUS! Sähköiskun aiheuttama loukkaantumisvaara. Kuolema tai vakava loukkaantuminen! Noudata seuraavia ohjeita. Käytä moottorin virtapiireissä standardin EN laiteluokan AC-3 mukaisia koskettimia. Kun moottoreita ohjataan taajuusmuuttajalla, tulee noudattaa taajuusmuuttajan valmistajan antamia johdotusohjeita. Noudata taajuusmuuttajan käyttöohjetta. VARO! Käyttölaitteiden pinta voi olla erittäin kuuma käytön aikana. Palovamman vaara! Anna moottorin jäähtyä ennen töiden aloittamista. HUOMIO! Aseta taajuusmuuttajasta suurin sallittu pyörimisnopeus ja suurin virtaraja. Menettelyohjeet on esitetty vahvistimen dokumenteissa. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

82 7 I 0 Käyttöönotto Ennen käyttöönottoa on varmistettava 7.1 Ennen käyttöönottoa on varmistettava Varmista ennen käyttöönottoa, että käyttölaite on ehjä ja pääsee pyörimään mahdolliset kuljetusvarmistimet on poistettu pitkän varastointiajan jälkeen suoritetaan luvussa "Pitkäaikaisvarastointi" ( sivu 23) kuvattuja toimenpiteitä kaikki liitännät on tehty oikein moottorin/vaihdemoottorin pyörimissuunta on oikea Pyörimissuunta myötäpäivään: U, V, W (T1, T2, T3) kytkettyinä vaiheisiin L1, L2, L3 kaikki suojakannet ovat paikoillaan kaikki moottorin suojalaitteet on aktivoitu ja asetettu moottorin mitoitusvirran mukaan muita vaaran aiheuttajia ei ole että lukittavan käsivapauttimen käyttö on sallittua 7.2 Käyttöönoton aikana Varmista käyttöönoton yhteydessä, että moottori toimii moitteettomasti, eli ei ylikuormitusta, ei nopeuden vaihteluja, ei epätavallista melua, ei epätavallista värähtelyä jne. jarrumomentti on kulloisenkin käyttötapauksen mukainen. Ota huomioon luku "Tekniset tiedot" ( sivu 126) ja tyyppikilpi. HUOM! Palautuvalla käsivapauttimella varustetuissa jarrumoottoreissa käsivipu on aina irrotettava käyttöönoton jälkeen! Vipua voidaan säilyttää moottorin kotelon kyljessä olevassa pitimessä. 82 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

83 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille I Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille HUOM Taajuusmuuttajan käyttöönotossa on otettava huomioon yhteenkuuluva käyttöohje ja vaihdemoottoreissa lisäksi vaihteen käyttöohje Ennen käyttöönottoa on varmistettava Ennen käyttöönottoa on tarkistettava, täyttyvätkö tyypillisen käyttötapauksen ( sivu 69) kaikki edellytykset. Mikäli edellytykset poikkeavat vaadituista, ennen käyttöönottoa on suoritettava pisteiden D ja E laskeminen ( sivu 76). Tehokkaan toimintapisteen on sijaittava uuden termisen käyrän alapuolella Käyttöönottovaiheet MOVITRAC B Käyttöönotossa on otettava huomioon seuraavat seikat: Käytä käyttöönotossa MOVITOOLS -MotionStudio-ohjelmiston versiota 5.70 tai korkeampaa. Käyttöönoton voi aktivoida laiteluokan 2 moottoreiden virtarajatoiminnon vuoksi vain parametrisarjasta 1. Järjestelmäkonfiguroinnissa vain yksittäinen käyttö on sallittu. Säätömenetelmäksi voi säätää joko "U/f" että myös "vektorisäädelty". Sovelluksen valinnassa vain pyörimisnopeusohjaus on mahdollinen. Lisätoimintoja "nostinlaite", "DC-jarrutus" tai "vauhtikäynnistystoiminto" ei saa käyttää. Käyttötavaksi tulee aina valita "4-kvadranttikäyttö". Vastaava moottorisarja valitaan ikkunasta "moottorityyppi". Ikkunasta "moottorin valinta" tulee valita moottorin valinnan lisäksi laiteluokka, verkkojännite, moottorijännite, kytkentätapa ja laitteistokongiguraation tyyppi. Virtaraja Parametri Virtaraja asetetaan suoritetun käyttöönoton avulla sovellusikkunasta arvoksi 150 % I N mot. Kyseistä arvoa on alennettava vaihteen suurimman sallitun toisioakselin vääntömomentin M amaks. mukaisesti. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

84 7 I 0 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille Virranvalvonta Virranvalvonnan asetusparametrit riippuvat moottorista. X I 1 1,5 I n (moottori) I ü I n (moottori) B C D Moottorityypistä riippuvainen A E I 2 f A f B f C f D f E f [Hz] I n Nimellisvirta A X Virtaraja I 1 Suurin sallittu virta A f Taajuus Hz I 2 Sallittu jatkuvan virran alue A A, B, Rajoittavat pisteet I Ü Ylikuormitusvirta A C, D, E Virranrajoitus I1 aktivoidaan moottorin käyttöönoton jälkeen. Virranrajoitus I2 kuvaa jatkuvasti sallittua virtaa. Virranrajoitustoiminto voidaan aktivoida käyttöönotossa tai parametrilla P560 Virranrajoitus räjähdyssuojattu moottori (räjähdyssuojatun moottorin virranrajoitustoiminto aktivoidaan SEW-EURODRIVEn laiteluokan 2 moottoreissa automaattisesti käyttöönoton yhteydessä). Pyörimisnopeudesta riippuvainen virtaraja aktivoidaan vastaavalla moottorin valinnalla ja kaikki ryhmän P560 parametrit asetetaan pisteille A-E, ks. seuraava taulukko. Arvot käyvät lisäksi ilmi EY-tyyppitarkastustodistuksesta. Parametrit Piste A Piste B Piste C Piste D Piste E Taajuus [Hz] P561 P563 P565 P567 P570 Laskenta käyttöönotto-ohjemistoa käyttämällä Virtaraja % I N TM P562 P564 P566 P568 P571 Laskenta käyttöönotto-ohjemistoa käyttämällä Mikäli olosuhteet poikkeavat tyypillisestä käyttötapauksesta, pisteiden D (kenttäheikennys f D ) ja E (virtaraja I E ) parametrit täytyy laskea vastaavasti uudelleen ja sovittaa manuaalisesti, ks. seuraava taulukko: Parametrit Piste A Piste B Piste C Piste D Piste E Taajuus [Hz] P561 P563 P565 P567 P570 Laskenta käyttöönotto-ohjemistoa käyttämällä on tarpeen + manuaalinen syöttö käyttöönottoohjemistoa käyttämällä Virtaraja % I N TM P562 P564 P566 P568 P571 Laskenta käyttöönotto-ohjemistoa käyttämällä on tarpeen + manuaalinen syöttö 84 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

85 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille I 0 7 Enimmäisnopeus Automaattinen kompensointi Suurinta sallittua moottorin pyörintänopeutta rajoitetaan ikkunasta "järjestelmärajat". Parametrin Maksiminopeus asetuksessa on otettava huomioon seuraavat seikat: Maksiminopeus moottorin pyörimisnopeuden raja-arvo ja Maksiminopeus vaihteen maksimaalinen ensiöpyörimisnopeus n emaks. (ks. vaihteen tyyppikilpi) Parametri automaattinen kompensointi aktivoidaan suoritetulla käyttöönotolla. Taajuusmuuttaja asettaa parametrin IxR arvo silloin automaattisesti jokaisen aktivoinnin yhteydessä. Muutosta ei saa tehdä manuaalisesti Käyttöönottovaiheet MOVIDRIVE B HUOM MOVIDRIVE B -laitteet soveltuvat yleisesti ottaen vain perussäätöalueelle, eli liitettyä moottoria ei saa käyttää kenttäheikennyksellä. Käyttöönotossa on otettava huomioon seuraavat seikat: Käyttöönoton voi aktivoida laiteluokan 2 moottoreiden virtarajatoiminnon vuoksi vain parametrisarjasta 1. Ensimmäisessä käyttöönotossa tulee aina suorittaa täydellinen käyttöönotto. Moottorikonfiguroinnissa vain yksittäinen käyttö on sallittu. Säätömenetelmäksi voi säätää joko "U/f" että myös "vektorisäädelty". Vastaava moottorisarja valitaan ikkunasta "moottorityyppi". Ikkunasta "SEW-moottorityyppi 1" tulee valita moottorin laiteluokan lisäksi moottorin nimellisjännite, moottorin nimellistaajuus ja verkkojännite. Käyttömahdollisuuksien valinnassa vain pyörimisnopeuden säätö on mahdollinen. Toimintoja "nostinlaite", "DC-jarrutus" tai "vauhtikäynnistystoiminto" ei saa käyttää. Käyttötavaksi tulee aina valita "4-kvadranttikäyttö". Virtaraja Parametriksi Virtaraja asetetaan suoritetun käyttöönoton yhteydessä parametri-ikkunasta 1 arvo 150 % I N mot. Kyseistä arvoa on alennettava vaihteen suurimman sallitun toisioakselin vääntömomentin (M amaks. ) mukaisesti. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

86 7 I 0 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille Virranvalvonta Virranvalvonnan asetusparametrit riippuvat moottorista. X 1,5 I n (moottori) I 1 I ü I n (moottori) I ü B C Moottorityypistä riippuvainen A I 2 f A f B f C f E f [Hz] I n Nimellisvirta A X Virtaraja I 1 Suurin sallittu virta A f Taajuus Hz I 2 Sallittu jatkuvan virran alue A A, B, Rajoittavat pisteet I Ü Ylikuormitusvirta A C, E Virranrajoitus I 1 aktivoidaan moottorin käyttöönoton jälkeen. Virranrajoitus I 2 kuvaa jatkuvasti sallittua virtaa. Virranrajoitustoiminto voidaan aktivoida käyttöönotossa tai parametrilla P560 Virranrajoitus räjähdyssuojattu moottori (räjähdyssuojatun moottorin virranrajoitustoiminto aktivoidaan SEW-EURODRIVEn laiteluokan 2 moottoreissa automaattisesti käyttöönoton yhteydessä). MOVIDRIVE B: käyrää kuvataan toimintapisteillä A, B ja C. Ryhmän P560 parametrit esiasetetaan käyttöönoton yhteydessä, ks. seuraava taulukko. Arvot käyvät lisäksi ilmi EY-tyyppitarkastustodistuksesta. Parametri Piste A Piste B Piste C Taajuus [Hz] P561 P563 P565 Virtaraja % I N TM P562 P564 P566 Enimmäisnopeus Automaattinen kompensointi Suurinta sallittua moottorin pyörintänopeutta rajoitetaan ikkunasta "järjestelmärajat". Parametrin Maksiminopeus asetuksessa on otettava huomioon seuraavat seikat: Maksiminopeus kenttäheikennyksen alku Maksiminopeus moottorin pyörimisnopeuden raja-arvo ja Maksiminopeus vaihteen maksimaalinen ensiöpyörimisnopeus n emaks. (ks. vaihteen tyyppikilpi) Parametri automaattinen kompensointi aktivoidaan suoritetulla käyttöönotolla. Taajuusmuuttaja asettaa parametrin IxR arvo silloin automaattisesti jokaisen aktivoinnin yhteydessä. Muutosta ei saa tehdä manuaalisesti. 86 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

87 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 2GD moottoreille I Ylikuormitussuoja Toiminta sallitun virta-alueen yläpuolella on sallittu 60 sekunnin ajan. Virranrajoituksen voimakkaan alenemisen ja siten momentti-iskujen välttämiseksi virtaa alennetaan noin 50 sekunnin kuluttua sallittuun arvoon 10 sekunnin ramppiajan kuluessa. Virta-arvo voi nousta uudelleen sallitun alueen yläpuolelle vasta 10 minuutin lepoajan jälkeen. Toiminta 5 Hz:n taajuusalueen alapuolella on sallittu minuutin ajan. Sen jälkeen virta katkeaa vikailmoituksen F110 ja räjähdyssuojatun moottorin hätäpysäytysreaktion jälkeen. Binaarilähtöjen P62_ parametrit voidaan asettaa arvoon "Räjähdyssuojatun moottorin virtaraja aktivoitu". Edellytykset lähdön asettamiselle ("1"-signaali): Virtaraja 1 on ylitetty Lepoaika ei ole vielä kulunut umpeen Toiminta < 5 Hz:n taajuudella kestänyt yli minuutin Vian kuittaustoiminto ei ole kuitannut virta-ajan valvontaa. Virta-aikavalvonta on aktivoitu niin verkkokäytössä kuin myös 24 V:n tukikäyttötilassakin. HUOM Mikäli verkkojännite katkaistaan ilman 24 V:n tukikäyttöä, valvontatoiminto nollautuu täysin. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

88 7 I 0 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 3 moottoreille 7.4 Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 3 moottoreille HUOM Taajuusmuuttajan käyttöönotossa on otettava huomioon yhteenkuuluva käyttöohje ja vaihdemoottoreissa lisäksi vaihteen käyttöohje Ennen käyttöönottoa on varmistettava Ennen käyttöönottoa on tarkistettava, täyttyvätkö tyypillisen käyttötapauksen ( sivu 69) kaikki edellytykset. Mikäli edellytykset poikkeavat vaadituista, ennen käyttöönottoa on suoritettava pisteiden D ja E laskeminen ( sivu 76). Tehokkaan toimintapisteen on sijaittava uuden termisen käyrän alapuolella Käyttöönottovaiheet MOVITRAC B Käyttöönotossa on otettava huomioon seuraavat seikat: Käytä käyttöönotossa MOVITOOLS -MotionStudio-ohjelmiston versiota 5.70 tai korkeampaa. Laiteluokan 3 moottoreiden käyttöönotto ja käyttö on mahdollista parametrisarjasta 1 ja 2. Järjestelmäkonfiguroinnissa vain yksittäinen käyttö on sallittu. Säätömenetelmäksi voi säätää joko "U/f" että myös "vektorisäädelty". Pyörimisnopeusohjaus ja nostinkäyttösovellus ovat mahdollisia sovelluksen valinnassa. Lisätoimintoja "DC-jarrutus" tai "vauhtikäynnistystoiminto" ei saa käyttää. Käyttötavaksi tulee aina valita "4-kvadranttikäyttö". Vastaava moottorisarja valitaan ikkunasta "moottorityyppi". Ikkunasta "moottorin valinta" tulee valita moottorin valinnan lisäksi laiteluokka, verkkojännite, moottorijännite ja kytkentätapa. Virtaraja Enimmäisnopeus Automaattinen kompensointi Parametriksi Virtaraja asetetaan suoritetun käyttöönoton yhteydessä sovellusikkunasta arvo 150 % I N mot. Kyseistä arvoa on alennettava vaihteen suurimman sallitun toisioakselin vääntömomentin M amaks. mukaisesti. Suurinta sallittua moottorin pyörintänopeutta rajoitetaan ikkunasta "järjestelmärajat". Parametrin Maksiminopeus asetuksessa on otettava huomioon seuraavat seikat: Maksiminopeus moottorin pyörimisnopeuden raja-arvo ja Maksiminopeus vaihteen maksimaalinen ensiöpyörimisnopeus n emaks. (ks. vaihteen tyyppikilpi) Parametri automaattinen kompensointi aktivoidaan suoritetulla käyttöönotolla. Taajuusmuuttaja asettaa parametrin IxR arvo silloin automaattisesti jokaisen aktivoinnin yhteydessä. Muutosta ei saa tehdä manuaalisesti. 88 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

89 Käyttöönotto Parametrien asetus: Taajuusmuuttaja laiteluokan 3 moottoreille I Käyttöönottovaiheet MOVIDRIVE B Käyttöönotossa on otettava huomioon seuraavat seikat: Käytä käyttöönotossa MOVITOOLS -MotionStudio-ohjelmiston versiota 5.70 tai korkeampaa. Laiteluokan 3 moottoreiden käyttöönotto ja käyttö on mahdollista parametrisarjasta 1 ja 2. Ensimmäisessä käyttöönotossa tulee aina suorittaa täydellinen käyttöönotto. Moottorikonfiguroinnissa vain yksittäinen käyttö on sallittu. Säätömenetelmäksi voi säätää joko "U/f" että myös "vektorisäädelty". Vastaava moottorisarja valitaan ikkunasta "moottorityyppi". Ikkunasta "SEW-moottorityyppi 1" tulee valita moottorin laiteluokan lisäksi moottorin nimellisjännite, moottorin nimellistaajuus ja verkkojännite. Käyttömahdollisuuksien valinnassa vain "pyörimisnopeuden säätö" ja toiminto "nostinkäyttö" ovat mahdollisia. Toimintoja "DC-jarrutus" tai "vauhtikäynnistystoiminto" ei saa käyttää. Virtaraja Parametriksi Virtaraja asetetaan suoritetun käyttöönoton yhteydessä parametri-ikkunasta 1 arvo 150 % I N mot. Kyseistä arvoa on alennettava vaihteen suurimman sallitun toisioakselin vääntömomentin M amaks. mukaisesti. Enimmäisnopeus Suurinta sallittua moottorin pyörintänopeutta rajoitetaan parametri-ikkunasta 2. Parametrin Maksiminopeus asetuksessa on otettava huomioon seuraavat seikat Maksiminopeus moottorin pyörimisnopeuden raja-arvo ja Maksiminopeus vaihteen maksimaalinen ensiöpyörimisnopeus n emaks. (ks. vaihteen tyyppikilpi) Automaattinen kompensointi Parametri automaattinen kompensointi aktivoidaan suoritetulla käyttöönotolla. Taajuusmuuttaja asettaa parametrin IxR arvo silloin automaattisesti jokaisen aktivoinnin yhteydessä. Muutosta ei saa tehdä manuaalisesti. Käyttötavaksi tulee aina valita "4-kvadranttikäyttö" (parametri P820 / P821). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

90 7 I 0 Käyttöönotto Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa 7.5 Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa Esimerkillinen rakenne EDR.71 EDR.80, jossa takaisinpyörimiseste [44] [41] [392] [42] [190] [75] [77] [37] [62] [74] [48] [36] [35] [78] [35] Tuuletinkotelo [44] Urakuulalaakeri [77] Ruuvi [36] Tuuletin [48] Välirengas [78] Pyörimissuunnan ohjekilpi [37] Tiiviste [62] Varmistin [190] Huoparengas [41] Jousilevy [74] Kokonainen pidikerengas [392] Tiiviste [42] Takaisinpyörimisen eston laakerikyltti [75] Tiivistelaippa Esimerkillinen rakenne EDR.90 EDR.225, jossa takaisinpyörimiseste [78] [48] [74] [703] [37] [702] [190] [62] [36] [35] [35] Tuuletinkotelo [62] Varmistin [190] Huoparengas [36] Tuuletin [74] Kokonainen pidikerengas [702] Takaisinpyörimisen eston kotelo kokon. [37] Tiiviste [78] Pyörimissuunnan ohjekilpi [703] Lieriöruuvi [48] Välirengas 90 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

91 Käyttöönotto Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa I Estosuunnan muuttaminen Takaisinpyörimisesteellä lukitaan tai suljetaan pois moottorin pyörimissuunta. Pyörimissuunta merkitään nuolella moottorin puhaltimen suojukseen tai vaihdemoottorin koteloon. Ota moottorin vaihteeseen tapahtuvassa asennuksessa huomioon ulosottoakselin pyörimissuunta ja hammaspyöräparien määrä. Moottoria ei saa käynnistää estosuuntaan (ota huomioon vaihetila liitännän yhteydessä). Tarkastusmielessä takaisinpyörimisestettä voidaan käyttää kerran estosuuntaan puolitetulla moottorin jännitteellä: VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Kytke moottori ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista. Estä tahaton päällekytkeytyminen. Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! Menettele seuraavalla tavalla estosuunnan vaihtamiseksi: 1. Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Tarkastus / huolto" > "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut". 2. Irrota laippa- tai tuuletinkotelo [35]. 3. Mallissa EDR.71 80: Irrota tiivistelaippa [75] Mallissa EDR : Irrota koko takaisinpyörimisen eston kotelo [702] 4. Irrota varmistin [62] 5. Irrota koko pidikerengas [74] painekierteessä olevia ruuveja tai vedintä käyttämällä 6. Välirengas [48] säilyy asennettuna, mikäli se on olemassa 7. Käännä koko pidikerengas [74], tarkista entinen rasva ja vaihda se tarvittaessa alla olevien ohjeiden mukaan ja purista pidikerengas takaisin paikoilleen. 8. Asenna varmistin [62] HUOMIO! Virheellisen asennuksen aiheuttamat vauriot Materiaalivauriot Pidikeketjuun ei saa kohdistua painetta eikä iskuja 9. Mallissa EDR.71 80: Voitele tiivistelaippa [75] Hylomarilla ja asenna se paikalleen. Vaihda tarvittaessa huoparengas [190] ja tiivisterengas [37] Mallissa EDR : Vaihda tarvittaessa tiiviste [901], huoparengas [190] ja tiivisterengas [37] ja asenna koko takaisinpyörimiseston kotelo [702] 10.Asenna irrotetut osat takaisin paikoilleen 11.Vaihda pyörimissuunnan merkintätarra [78] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

92 7 I 0 Käyttöönotto Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa Takaisinpyörintäesteen voitelu Takaisinpyörintäeste on voideltu tehtaalla matalaviskositeettisella Mobil LBZ-korroosiosuojarasvalla. Mikäli halutaan käyttää jotain muuta rasvaa, on valittava litiumsaippua- ja mineraaliöljypohjainen rasva, joka vastaa NLGI-luokkaa 00/000 ja jonka perusviskositeetti on 42 mm 2 /s 40 C:n lämpötilassa. Rasvan lämpötila-alue on -50 C +90 C. Tarvittava rasvamäärä käy ilmi seuraavasta taulukosta. Moottorityyppi / / /225 Rasvamäärä [g] Rasvamäärän toleranssi on ± 30 %. 92 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

93 Tarkastus / huolto Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa 8 8 Tarkastus / huolto VAROITUS! Puristumisvaara putoavan nostolaitteen tai laitteen hallitsemattoman käyttäytymisen johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Lukitse tai laske alas nostolaitekäytöt (putoamisvaara). Varmista ja/tai suojaa työkone. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa uudelleen päälle! Käytä vain voimassa olevan varaosaluettelon mukaisia alkuperäisiä varaosia! Jarrukelaa vaihdettaessa on aina vaihdettava myös jarrunohjain! VARO! Käyttölaitteiden pinta voi olla erittäin kuuma käytön aikana. Palovamman vaara! Anna moottorin jäähtyä ennen töiden aloittamista. VARO! Ympäristön lämpötila eikä akselitiivisteiden lämpötila ei saa olla asennuksen aikana alle 0 C, koska akselitiivisteet voivat muuten vaurioitua. Moottorin korjaus- ja muutostöitä saa tehdä ainoastaan SEWin huoltohenkilökunta tai korjaamot tai valtuutetut ammattihenkilöt, joilla on työhön vaadittava pätevyys. Ennen kuin moottori otetaan uudelleen käyttöön, voimassa olevien määräysten noudattaminen on varmistettava ja vahvistettava moottorissa olevan tunnuksen tai tarkastuspöytäkirjan avulla. Suorita turva- ja toimintatarkastus (lämpösuojaus) jokaisen huolto- ja kunnossapitotyön jälkeen. HUOM Akselitiivisterenkaat tulee voidella ennen asennusta tiivistehuulen alueelta rasvalla, ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

94 8 Tarkastus / huolto Estosuunnan vaihto takaisinpyörimisesteellä varustetuissa moottoreissa RÄJÄHDYSSUOJAUSTA KOSKEVIA OHJEITA Käytä vain voimassa olevan varaosaluettelon mukaisia alkuperäisosia, muussa tapauksessa ei moottorin räjähdyssuojaushyväksyntä ole voimassa. Kun moottoriin vaihdetaan räjähdyssuojaukseen vaikuttavia osia, on suoritettava uusi kappaletestaus. Varmista moottorin asianmukainen kokoonpano ja kaikkien aukkojen huolellinen sulkeminen huolto- ja kunnossapitotöiden jälkeen. Huolehdi räjähdysvaarallisilla alueilla olevien moottorien säännöllisestä puhdistuksesta. Vältä yli 5 mm:n pölykerrostumia. Puhdista erillistuuletin VE säännöllisin väliajoin. Vältä yli 5 mm:n pölykerrostumia. Noudata erillistuulettimen käyttöohjetta. Räjähdyssuojaus riippuu paljolti IP-kotelointiluokan noudattamisesta. Huolehdi sen vuoksi kaikkien töiden yhteydessä siitä, että tiivisteet ovat hyvin paikoillaan ja hyvässä kunnossa. Räjähdyssuojaus säilyy vain oikein huolletuissa moottoreissa. Mikäli moottorit tai vaihdemoottorit maalataan uudelleen, sähköstaattisen latauksen estämisen toimenpiteet on otettava standardin EN / IEC mukaisesti huomioon, ks. siltä osin myös luku "Maalaaminen" ( sivu 34). Rakennekokojen EDR.71 - EDR.100 moottoreissa, joita saa käyttää tyyppikilven mukaan alle -20 C:een lämpötiloissa, on käytettävä vetotankoja, joiden kestävyys on 8.8. Alle -20 C:een tai vähintään -40 C:een matalalämpötila-alueilla käytettävissä sovelluksissa käytetään ruuveja, joiden lujuusluokka on vähintään Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

95 Tarkastus / huolto Tarkastus- ja huoltovälit Tarkastus- ja huoltovälit Tarkastus- ja huoltovälit käyvät ilmi seuraavasta taulukosta: Laite/laitteen osa Aikaväli Toimenpide Jarru BE Työjarruna käytettäessä: vähintään 3000 käyttötunnin välein 1) Pitojarruna käytettäessä: kuormituksen mukaan 2 4 vuoden välein 1) Moottori käyttötunnin välein 2) Tarkasta jarru Mittaa jarrulevyn paksuus Jarrulevy, päällyste Mittaa ja aseta toimintavälys Ankkurilevy Keskiökappale/hammastus Painerenkaat Imuroi jarrupöly pois Tarkasta koskettimet, vaihda tarvittaessa (esim. jos kuluneet) Tarkasta moottori: Tarkasta vierintälaakerit ja vaihda ne tarvittaessa Vaihda akselitiiviste Puhdista jäähdytysilmakanavat Käyttölaite Vaihtelee 2) Korjaa tai uusi pintamaali/korroosiosuojaus Puhdista tuuletinkotelon syvimmässä kohdassa olevat mahdolliset lauhdevesiporaukset Puhdista tukkeutuneet poraukset 1) Kulumiseen vaikuttaa monta tekijää, ja osat voivat kulua hyvin nopeasti. Laske kussakin tapauksessa tarvittavat tarkastus- ja huoltovälit suunnittelutietojen perusteella (esim. "Käyttölaitteiden suunnittelu"). 2) Aikaväli on riippuvainen ulkoisista olosuhteista ja se voi olla erittäin lyhyt, esim. mikäli ympäristössä esiintyy paljon pölyä. Mikäli moottoritila avataan tarkistuksen tai huollon aikana, se on puhdistettava ennen uutta sulkemista Liitäntäkaapeli Liitäntäkaapelit on tarkastettava säännöllisin väliajoin vaurioiden varalta ja vaihdettava tarvittaessa uusiin. 8.2 Laakereiden voitelu Laakerivoitelu EDR.71 EDR.225 Vakiomalleissa moottorin laakerit ovat kestovoideltuja. 8.3 Korroosiosuoja Kaikissa räjähdyssuojatuissa jarrumoottoreissa ja moottoreissa, joissa on lisävarusteena korroosiosuoja /KS kotelointiluokassa IP56 tai IP66, vaarnaruuveissa oleva vanha Hylomar on vaihdettava uuteen Hylomariin. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

96 8 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu 8.4 Moottorin ja jarrun huollon valmistelu VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista. Estä tahaton päällekytkeytyminen Inkrementtianturin irrotus/asennus EDR.71 EDR.132 Seuraava kuva esittää inkrementtianturin ES7. irrotusta: [A] [B] [619] [361] [361] Suojakansi [619] Liitinkansi [A] Ruuvit [B] Kiinnitysruuvi ES7.:n/AS7.:n irrottaminen Irrota suojakansi [361]. Irrota liitinkannen [619] ruuvit ja vedä se irti. Anturin liitäntäkaapelia ei tarvitse irrottaa! Irrota kiila-ankkuri kiertämällä ruuvit [A] säleiköstä. Tarkista kiila-ankkuri jokaisen irrotuksen jälkeen silmämääräisesti repeytymien varalta. Vaihda kiila-ankkuri, mikäli siinä on repeytymiä, kierrevaurioita, se on asennettu yli 20 kertaa tai mikäli anturi on vaihdettu. Löysää keskimmäistä kiinnitysruuvia [B] n. 2 3 kierrosta ja irrota paisunta-akselin kartio kopauttamalla kevyesti ruuvin kantaan. Vedä anturi ulos roottorin aukosta. Mikäli anturi irtoaa huonosti, sen irrotuksessa voidaan käyttää porausta [F] anturin löysäämiseksi tai vastatukemiseksi. 96 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

97 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu 8 Takaisinasennus Takaisinasennuksen yhteydessä on otettava huomioon seuraavat seikat: Voitele anturitappiin sovitusruostetta estävää tahnaa, esim. NOCO -nestettä. Kiristä keskimmäinen kiinnitysruuvi [B] 2,9 Nm:n kiristysmomenttiin (25.7 lb-in). Työnnä kiila-ankkuri tuuletinkoteloon ja tarkista sen oikea asento. Kierrä momenttituen [A] kiinnitysruuvit kiila-ankkureihin vasteeseen saakka ja kiristä ne tiukkuuteen 1,0 Nm (8,8 lb-in). Kiinnitä liitinkansi [619] paikoilleen. Asenna suojakansi [361]. Tarkista ennen asennusta, että liitinkannen tiiviste on moitteettomassa kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai hauraat tiivisteet uusiin. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

98 8 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Inkrementtianturin irrotus/asennus EDR.160 EDR.225 [715] [35] [1] [220] [232] [619] [706] [657] [707] [361] [367] [34] [1] Roottori [34] Peltiruuvi [35] Puhaltimen suojus [220] Liitinkansi [232] Ruuvit [367] Kiinnitysruuvi [619] Anturi [657] Suojakansi [706] Välikepultti [707] Ruuvit [715] Ruuvit EG7.:n/AG7.:n irrottaminen Suorita jompikumpi seuraavista vaiheista kotelon mallista riippuen: Irrota ruuvit [707] ja poista suojakansi [657]. Välikepulttia [706] SW13 voidaan käyttää vastapidikkeenä. Irrota ruuvit [34] ja poista suojakansi [361]. Irrota liitinkannen [619] ruuvit ja vedä se irti. Irrota ruuvit [232] Irrota puhaltimen suojus [35] Paina anturi [619] irti irrottamalla keskimmäinen kiinnitysruuvi [367]. Mikäli anturin irrottaminen on liian raskasta, anturiakselia voidaan löysätä tai käyttää vastapidikkeenä anturilla olevalla avainpinnalla SW Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

99 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu 8 Takaisinasennus Voitele anturin akselille sovitusruostetta estävää tahnaa, esim. NOCO -nestettä. Aseta anturi roottorin poraukseen ja kiinnitä se keskeisellä kiinnitysruuvilla [367] poraukseen vasteeseen saakka ja kiristä se lopuksi 6 Nm:n tiukkuuteen (53.1 lb-in). Asenna puhaltimen suojus [35]. Sivele kahteen ruuviin [232] keskivahvaa ruuvilukitetta, esim. Loctite 243, ja kierrä anturin vääntömomenttipelti kiinni tuulettimen ristikkoon 6 Nm:n tiukkuuteen (53.1 lb-in). Asenna liitinkansi [619] Tarkista ennen asennusta, että liitinkannen tiiviste on moitteettomassa kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai hauraat tiivisteet uusiin. Asenna suojakatto [657] ruuveilla [707] tai suojakansi [361] ruuveilla [34]. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

100 8 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Irrota inkrementtianturi, absoluuttianturi ja erikoisanturi asennusvarustuksella XV.A moottorista EDR Seuraava kuva esittää esimerkkinä vierasanturin irrotusta: [212] [225] [220] [269] [22] [361] / [170] [E] [D] [251] [232] [A] [B] [22] Ruuvi [361] Suojakansi (normaali/pitkä) [170] Erillistuulettimen suojus [269] Hylsy [212] Laippakotelo [A] Sovite [220] Anturi [B] Kiristysruuvi [225] Välilaippa (ei mallissa XV1A) [D] Kytkin (paisunta-akseli- tai umpiakselikytkin) [232] Ruuvit (mukana XV1A- ja XV2A-toimituksessa) [E] Kiristysruuvi [251] Kiristyslevyt (mukana XV1A- ja XV2A-toimituksessa) EV..-, AV..- ja XV..-anturin irrottaminen Takaisinasennus 1. Irrota suojakansi [361] irrottamalla ruuvit [22] tai erillistuulettimen suojus [170]. 2. Löysää kiinnitysruuveja [232] ja käännä kiristyslevyt [251] ulospäin. 3. Irrota kytkimen [E] kiristysruuvi. 4. Irrota adapteri [A] ja anturi [220]. 1. Menettele anturin asentamiseksi kuten luvussa "Antureiden asennusvarustuksen XV.A asentaminen moottoreihin EDR " ( sivu 28) on kuvattu. 100 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

101 Tarkastus / huolto Moottorin ja jarrun huollon valmistelu Erillistuulettimen VE asennus Seuraavassa kuvassa on erillistuuletin VE: [1] [1] Erillistuuletin 1. Tarkasta ennen erillistuulettimen [1] asennusta, että tuuletinpyörä ja tuulettimen moottori ovat ehjät. 2. Varmista asennuksen jälkeen tuuletinpyörää pyörittämällä, ettei tuuletinpyörä hankaa koteloa. Tuuletinpyörän ja kiinteiden osien välisen etäisyyden on oltava vähintään 1 mm. HUOM Noudata erillistuulettimen käyttöohjetta ( sivu 162). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

102 8 Tarkastus / huolto Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 8.5 Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Periaatteellinen rakenne EDR.71 EDR.132 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen liitinrimalla varustettujen mallien EDR.71 EDR.132 periaatteellinen rakenne: [117] [118] [116] [119] [122] [123] [124] [112] [111] [452] [113] [132] [131] [262] [616] [137] [148] [128] [140] [139] [129] [134] [715] [707] [716] [705] [706] [454] [13] [30] [35] [9] [12] [42] [16] [41] [22] [44] [36] [32] [107] [106] [90] [109] [24] [108] [3] [1] [100] [11] [7] [103] [93] [10] [2] [1] Roottori [35] Tuuletinkotelo [112] Liitäntäkotelon alaosa [137] Ruuvi [2] Varmistin [36] Tuuletin [113] Lieriökantaruuvi [139] Kuusiokantaruuvi [3] Kiila [41] Jousilevy [116] Aluslevy [140] Jousilaatta [7] Laippalaakerikilpi [42] B-laakerikilpi [117] Kuusiokantaruuvi [148] Aluslevy [9] Sulkutulppa [44] Urakuulalaakeri [118] Jousilaatta [262] Liitin [10] Varmistin [90] Pohjalevy [119] Lieriökantaruuvi [392] Tiiviste [11] Urakuulalaakeri [93] Uppokantaruuvi [122] Lukkolevy [452] Riviliitin [12] Varmistin [100] Kuusiomutteri [123] Kuusiokantaruuvi [454] Tukikisko [13] Lieriöruuvi [103] Vaarnaruuvi [124] Lukkolevy [616] Kiinnityslevy [16] Staattori [106] Akselitiiviste [128] Aluslevy [705] Suojakatos [22] Kuusiokantaruuvi [107] Roiskelevy [129] Sulkutulppa [706] Etäisyyspidike [24] Silmukkaruuvi [108] Tyyppikilpi [131] Kansitiiviste [707] Lieriökantaruuvi [30] Akselitiiviste [109] Uraniitti [132] Liitäntäkotelon kansi [715] Umpiniitti [32] Varmistin [111] Alaosan tiiviste [134] Sulkutulppa [716] Levy 102 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

103 Tarkastus / huolto Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Periaatteellinen rakenne EDR.160 EDR.180 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen vääntösuojakehyksellä varustettujen mallien EDR.160 EDR.180 periaatteellinen rakenne: [123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213] [112] [111] [219] [118] [116] [117] [262] [616] [128] [137] [140] [134] [129 ] [139] [715] [705] [707] [706] [16] [30] [30] [7] [106] [107] [9] [12] [93] [17] [109] [108] [24] [22] [19] [42] [41] [44] [31] [36] [32] [103] [100] [90] [94] [15] [14] [11] [104] [10] [2] [3] [1] [1] Roottori [30] Tiiviste [106] Akselitiiviste [131] Kansitiiviste [2] Varmistin [31] Kiila [107] Roiskelevy [132] Liitäntäkotelon kansi [3] Kiila [32] Varmistin [108] Tyyppikilpi [134] Sulkutulppa [7] Laippa [35] Tuuletinkotelo [109] Uraniitti [139] Kuusiokantaruuvi [9] Sulkutulppa [36] Tuuletin [111] Alaosan tiiviste [140] Levy [10] Varmistin [41] Lautasjousi [112] Liitäntäkotelon alaosa [219] Kuusiomutteri [11] Urakuulalaakeri [42] B-laakerikilpi [116] Tähtilaatta [705] Suojakatos [12] Varmistin [44] Urakuulalaakeri [117] Vaarnaruuvi [706] Etäisyyspidike [14] Levy [90] Jalka [118] Levy [707] Kuusiokantaruuvi [15] Kuusiokantaruuvi [91] Kuusiomutteri [119] Lieriöruuvi [715] Kuusiokantaruuvi [16] Staattori [93] Levy [122] Lukkolevy [1213] Settinä (1 vääntösuojakehys, 1 liitinalusta, [17] Kuusiomutteri [94] Lieriöruuvi [123] Kuusiokantaruuvi 4 holkkia, 2 ruuvia, [19] Lieriöruuvi [100] Kuusiomutteri [124] Lukkolevy 2 mutteria) [22] Kuusiokantaruuvi [103] Vaarnaruuvi [128] Tähtilaatta [24] Silmukkaruuvi [104] Tukilevy [129] Sulkutulppa Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

104 8 Tarkastus / huolto Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Periaatteellinen rakenne EDR.200 EDR.225 Seuraavassa kuvassa näkyy esimerkkinä vetojousen vääntösuojakehyksellä varustettujen mallien EDR.200 EDR.225 periaatteellinen rakenne: [9] [105] [16] [123] [124] [132] [131 ] [119] [122] [1213] [112] [111] [129] [109] [108] [134] [219] [118] [116] [117] [128] [140] [139] [42] [22] [30] [26] [25] [19] [31] [35] [21] [707] [705] [706] [715] [44] [40] [43] [36] [32] [106] [107] [24] [1] [103] [100] [93] [93] [90] [2] [11] [3] [25] Lieriöruuvi [103] Vaarnaruuvi [124] Lukkolevy [26] Tiiviste [105] Lautasjousi [128] Tähtilaatta [31] Kiila [106] Akselitiiviste [129] Sulkutulppa [1] Roottori [32] Varmistin [107] Roiskelevy [131] Kansitiiviste [2] Varmistin [35] Tuuletinkotelo [108] Tyyppikilpi [132] Liitäntäkotelon kansi [3] Kiila [36] Tuuletin [109] Uraniitti [134] Sulkutulppa [7] Laippa [40] Varmistin [111] Alaosan tiiviste [139] Kuusiokantaruuvi [9] Sulkutulppa [42] B-laakerikilpi [112] Liitäntäkotelon alaosa [140] Levy [11] Urakuulalaakeri [43] Tukilevy [107] Roiskelevy [219] Kuusiomutteri [16] Staattori [44] Urakuulalaakeri [116] Tähtilaatta [705] Suojakatos [19] Lieriöruuvi [90] Jalka [117] Vaarnaruuvi [706] Välikepultti [21] Tiivistelaippa [93] Levy [118] Levy [707] Kuusiokantaruuvi [22] Kuusiokantaruuvi [94] Lieriöruuvi [119] Lieriöruuvi [715] Kuusiokantaruuvi [24] Silmukkaruuvi [100] Kuusiomutteri [123] Kuusiokantaruuvi [1213] Settinä (1 vääntösuojakehys, 1 liitinalusta, 4 holkkia, 2 ruuvia, 2 mutteria) 104 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

105 Tarkastus / huolto Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastuksen työvaiheet VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa uudelleen päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! 1. Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Tarkastus / huolto" > "Moottorin huollon valmistelut". 2. Irrota tuuletinkotelo [35] ja tuuletin [36]. 3. Irrota staattori: Rakennekoko EDR.71 EDR.132: Irrota lieriöruuvit [13] laippalaakerikilvestä [7] ja B-laakerikilvestä [42], staattori [16] laippalaakerikilvestä [7]. Rakennekoko EDR.160 EDR.180: Irrota lieriöruuvit [19] ja B-laakerikilpi [42]. Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja staattori laippalaakerikilvestä. Rakennekoko EDR.200 EDR.225: Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja laippalaakerikilpi [7] staattorista. Vaihdemoottorit: Irrota roiskelevy [107] Irrota lieriöruuvit [19] ja koko roottori [1] yhdessä B-laakerikilven [42] kanssa. Irrota lieriöruuvit [25] ja koko roottori [1] B-laakerikilvestä [42]. 4. Silmämääräinen tarkastus: Onko staattorin sisällä kosteutta tai vaihteistoöljyä? Jos ei ole, jatka kohdasta 7. Jos on, jatka kohdasta 5. Jos on vaihteistoöljyä, korjauta moottori ammattikorjaamossa. 5. Jos staattorin sisällä on kosteutta: Vaihdemoottorit: Irrota moottori vaihteesta. Vaihteettomat moottorit: Irrota A-laippa. Irrota roottori [1]. 6. Puhdista ja kuivaa käämi ja tarkista sähköiset arvot ks. luku "Mekaaninen asennus" > "Moottoreiden pitkäaikaisvarastointi" > "Kuivaa moottori". Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

106 8 Tarkastus / huolto Moottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 7. Vaihda urakuulalaakerit [11], [44] hyväksyttyihin kuulalaakereihin. Ks. luku "Tekniset tiedot" > "Sallitut vierintälaakerityypit". 8. Tiivistä akseli uudelleen: A-puolella: Vaihda akselitiiviste [106]. B-puolella: Vaihda akselitiiviste [95]. Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). 9. Tiivistä staattoripesät uudelleen: Tiivistä tiivistepinta kestomuovisella tiivisteaineella (Käyttölämpötila -40 C C) esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). Rakennekoossa EDR.71 EDR.132: Vaihda tiiviste [392]. 10.Asenna moottori ja lisävarusteet. 106 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

107 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.71 EDR.80 periaatteellinen rakenne [157] [66] [68] [49] [718] [71] [70] [1] [35] [51] [62] [22] [53] [67] [65] [54] [61] [95] [60] [58] [57] [56] [36] [50] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [56] Vaarnaruuvi [66] Tiivistepanta [22] Kuusiokantaruuvi [57] Kartiojousi [67] Vastajousi [35] Tuuletinkotelo [58] Säätömutteri [68] Jarrulevy [36] Tuuletin [59] Lieriösokka [70] Keskiökappale [49] Ankkurilevy [60] Vaarnaruuvi 3x [71] Kiila [50] Jarrujousi [61] Kuusiomutteri [95] Tiiviste [51] Käsivipu [62] Varmistin [157] Kiristyspannat 2x [53] Vapautusvipu [65] Painerengas [718] Vaimennuslevy [54] Magneettinen kappale, täyd. [59] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

108 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.90 EDR.132 periaatteellinen rakenne [35] [62] [70] [900] [550] [95] [53] [51] [36] [22] [901] [71] [1] [58] [57] [56] [59] [62] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [22] Kuusiokantaruuvi [32] Varmistin [35] Puhaltimen suojus [36] Puhallin [51] Käsivipu [53] Vapautusvipu [56] Vaarnaruuvi [57] Kartiojousi [58] Säätömutteri [59] Lieriösokka [62] Varmistin [70] Keskiökappale [71] Kiila [95] Tiiviste [550] Jarru asennettu [900] Ruuvi [901] Tiiviste Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

109 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.160 EDR.225 periaatteellinen rakenne [55] [35] [36] [51] [900] [62] [70] [31] [901] [71] [95] [550] [47] [53] [32] [22] [1] [58] [57] [56] [698] [1] Moottori, jossa jarrulaakerikilpi [22] Kuusiokantaruuvi [31] Kiila [32] Varmistin [35] Puhaltimen suojus [36] Puhallin [47] O-rengas [51] Käsivipu [53] Vapautusvipu [55] Sulkuosa [56] Vaarnaruuvi [57] Kartiojousi [58] Säätömutteri [62] Varmistin [70] Keskiökappale [71] Kiila [95] Tiiviste [550] Jarru asennettu [698] Pistotulppa, täydellinen (vain malleissa BE20 BE32) [900] Ruuvi [901] O-rengas Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

110 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastuksen työvaiheet VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! 1. Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). 2. Irrota tuuletinkotelo [35] ja tuuletin [36]. 3. Irrota staattori: Rakennekoko EDR.71 EDR.132: Irrota lieriöruuvit [13] laippalaakerikilvestä [7] ja jarrulaakerikilvestä [42], staattori [16] laippalaakerikilvestä [7]. Rakennekoko EDR.160 EDR.180: Irrota lieriöruuvit [19] ja jarrulaakerikilpi [42]. Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja staattori laippalaakerikilvestä. Rakennekoko EDR.200 EDR.225: Irrota kuusiokantaruuvi [15] ja laippalaakerikilpi [7] staattorista. Vaihdemoottorit: Irrota roiskelevy [107] Irrota lieriöruuvit [19] ja koko roottori [1] yhdessä jarrulaakerikilven [42] kanssa. Irrota lieriöruuvit [25] ja koko roottori [1] jarrulaakerikilvestä [42]. 4. Irrota jarrukaapeli: BE05 BE11: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. BE20 BE32: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 5. Paina jarru irti staattorista ja nosta se varovasti ylös. 6. Vedä staattoria n. 3-4 cm ulospäin. 7. Silmämääräinen tarkastus: Onko staattorin sisällä kosteutta tai vaihteistoöljyä? Jos ei ole, jatka kohdasta 10. Jos on, jatka kohdasta 8. Jos on vaihteistoöljyä, korjauta moottori ammattikorjaamossa. 8. Jos staattorin sisällä on kosteutta: Vaihdemoottorit: Irrota moottori vaihteesta. Vaihteettomat moottorit: Irrota A-laippa. Irrota roottori [1]. 9. Puhdista ja kuivaa käämi ja tarkista sähköiset arvot ks. luku "Moottorin kuivaus" ( sivu 23). 110 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

111 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 8 10.Vaihda urakuulalaakerit [11], [44] hyväksyttyihin kuulalaakereihin. Ks. luku "Hyväksytyt vierintälaakerityypit" ( sivu 145). 11.Tiivistä akseli uudelleen: A-puolella: Vaihda akselitiiviste [106]. B-puolella: Vaihda akselitiiviste [95]. Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). 12.Tiivistä staattoripesät uudelleen: Tiivistä tiivistepinta kestomuovisella tiivisteaineella (Käyttölämpötila - 40 C C) esim. "SEW L Spezial". Rakennekoossa EDR.71 EDR.132: Vaihda tiiviste [392]. 13.Moottorin rakennekoko EDR.160 EDR.225: Vaihda jarrulaakerikilven [42] ja esiasennetun jarrun [550] välissä oleva O-rengas [901]. Asenna esiasennettu jarru [550]. 14.Asenna moottori, jarru ja lisävarusteet Jarrujen BE05 BE2 (EDR.71 EDR.80) periaatteellinen rakenne [66] [157] [61] [60] [54] [68] [50]/[276] [718] [49] [65] [67] [42] [42] Jarrulaakerikilpi [61] Kuusiomutteri [68] Jarrulevy [49] Ankkurilevy [65] Painerengas [157] Kiristyspannat 2x [50] Jarrujousi (normaali) [66] Tiivistepanta [276] Jarrujousi (sininen) [54] Magneettinen kappale, täyd. [67] Vastajousi [718] Vaimennuslevy [60] Vaarnaruuvi 3x Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

112 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE1 BE11 (EDR.90 EDR.160) periaatteellinen rakenne [157] [66] [54] [50]/[276] [60] [61] [69] [68] [718] [49] [67] [65] [63] [702] [49] Ankkurilevy [63] Napalevy [69] Rengasjousi [50] Jarrujousi (normaali) [65] Painerengas [157] Kiristyspannat 2x [54] Magneettinen kappale, täyd. [66] Tiivistepanta [276] Jarrujousi (sininen) [60] Vaarnaruuvi 3x [67] Vastajousi [702] Kitkalevy [61] Kuusiomutteri [68] Jarrulevy [718] Vaimennuslevy Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

113 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE20 (EDR.160 EDR.180) periaatteellinen rakenne [157] [66] [61] [28] [60] [54] [718] [50]/[276] [69] [68] [67] [65] [49] [702] [28] Sulkukansi [61] Kuusiomutteri [69] Rengasjousi [49] Ankkurilevy täyd. [65] Painerengas [157] Kiristyspannat 2x [50] Jarrujousi (normaali) [66] Tiivistepanta [276] Jarrujousi (sininen) [54] Magneettinen kappale, täyd. [67] Vastajousi [702] Kitkalevy [60] Vaarnaruuvi 3x [68] Jarrulevy [718] Vaimennuslevy Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

114 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE30 BE32 (EDR.180 EDR.225) periaatteellinen rakenne [49] [68b] [69b] [60] [54] [50]/[276] [157] [28] [61] [66] [68] [52] [67] [69] [702] [28] Sulkukansi [60] Vaarnaruuvi 3x [69] Rengasjousi [49] Ankkurilevy täyd. [61] Kuusiomutteri [157] Kiristyspannat 2x [50] Jarrujousi (normaali) [66] Tiivistepanta [276] Jarrujousi (sininen) [52] Kitkalaatta [67] Säätöholkki [702] Kitkalevy [54] Magneettinen kappale, täyd. [68] Jarrulevy Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

115 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE05 BE32 toimintavälyksen säätö 1. Irrota: VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35] 2. Työnnä tiivistepanta [66] sivuun, Malleissa BE05 ja BE1: Irrota moottorin vetotangot Irrota kiristyspannat [157] imuroi jarrupöly pois 3. Mittaa jarrulevy [68]: Pienin jarrulevyn paksuus ks. luku "Tekniset tiedot" ( sivu 126). Vaihda jarrulevy tarvittaessa, ks. luku "Jarrun BE05 BE32 jarrulevyn vaihto". 4. BE30 BE32: Irrota säätöholkit [67] kääntämällä niitä jarrulaakerikilven suuntaan. 5. Mittaa toimintavälys A (ks. seuraava kuva) (rakotulkilla, kolmesta 120 :n välein olevasta kohdasta): mallissa BE05 11: ankkurilevyn [49] ja vaimennuslevyn [718] välistä. mallissa BE20 32: ankkurilevyn [49] ja jarrukelan [54] välistä. A Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

116 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 6. BE05 BE20: Kiristä kuusikantamuttereita [61], kunnes toimintavälys on säädetty oikein, ks. luku "Tekniset tiedot" ( sivu 126) BE30 BE32: Kiristä kuusikantamuttereita [61], kunnes toimintavälys on ensin 0,25 mm. 7. BE32:n pystysuorassa mallissa kitkalaatan 3 jousta säädetään seuraavalla tavalla: Malli X, [mm] Jarru ylhäällä 7.3 Jarru alhaalla 6.5 [49] [68b] [52b] [900] X [68] X [49] [52b] [68] [68b] [900] Ankkurilevy Kitkalaatta (vain BE32) Jarrulevy Jarrulevy (vain BE32) Kuusiomutteri 8. BE30 BE32: Kiristä säätöholkit [67] magneettista kappaletta vasten kunnes toimintavälyksen asetus on oikea, ks. luku "Tekniset tiedot" ( sivu 126). 9. Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla, esim. "SEW L Spezial". 10.Kiinnitä tiivistenauha [66], kiristyspanta [157] ja mahdolliset vetotangot, kiinnitä irrotetut osat takaisin paikoilleen. 116 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

117 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE05 BE32 jarrulevyn vaihto Tarkista jarrulevyn vaihdon yhteydessä sarakkeessa "Jarru BE" mainittujen jarruelementtien, ks. luku "Tarkastus- ja huoltovälit", ohella myös kuusikantamutterien [61] kuluminen. Kuusikantamutterit [61] on aina vaihdettava uusiin jarrulevyn vaihdon yhteydessä. VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! HUOM Moottorin koossa EDR.71 EDR.80 jarrua ei voi irrottaa moottorista, koska jarru BE on kiinnitetty suoraan moottorin jarrulevykilpeen. Moottorin koossa EDR.90 EDR.225 jarrua ei voi irrottaa moottorista jarrulevyn vaihdon yhteydessä, koska jarru BE on kiinnitetty moottoriin kitkalevyn avulla. 1. Irrota: Irrota erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35], varmistin [32/62] ja tuuletin [36]. 2. Irrota jarrukaapeli. BE05 BE11: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. BE11 BE32: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 3. Malleissa BE05 ja BE1: Irrota moottorin vetotangot Irrota tiivistepanta [66] ja kiristyspannat [157] 4. kuusiomutterit [61], vedä magneettinen kappale [54] varovasti irti (jarrukaapeli!), irrota jarrujouset [50]. 5. BE05 BE11: Irrota vaimennuslevy [718], ankkurilevy [49] ja jarrulevy [68]. BE20 BE30: Irrota ankkurilevy [49] ja jarrulevy [68]. BE32: Irrota ankkurilevy [49], jarrulevy [68] ja [68b]. 6. Puhdista jarruosat ja tarkista ne vaurioiden osalta. Vaihda tarvittaessa uusiin. 7. Asenna uusi jarrulevy. 8. Asenna jarrun osat takaisin paikoilleen Lukuun ottamatta tuuletinta ja tuuletinkoteloa, koska toimintavälys on säädettävä ensin, ks. luku "Jarrun BE05 BE32 toimintavälyksen säätö". Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

118 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 9. Tiivistä akseli uudelleen: Vaihda tiivisterengas [95] Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). 10.Kun jarrumoottorissa on käsivapautin: säädä kartiojousien (kokoon puristettujen) ja säätömutterien välinen pitkittäisvälys "s" säätömuttereilla (ks. seuraava kuva). VAROITUS! Puuttuva jarrutus väärin asetetun pituussuuntaisen välyksen "s" johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Pituussuuntainen välys "s" tulee asettaa oikein seuraavan kuvan ja taulukon mukaisesti, jotta ankkurilevy pääsee siirtymään eteenpäin jarrulevyn kuluessa. s Jarru Pitkittäisvälys s [mm] BE05; BE1; BE2 1.5 BE5; BE11, BE20; BE30; BE Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). 12.Kiinnitä tiivistenauha [66], kiristyspanta [157] ja mahdolliset vetotangot, asenna irrotetut osat takaisin paikoilleen. HUOM! Lukkiutuva jarrun käsivapautin (HF-malli) on vapautettu jo silloin, kun vastus tuntuu kierretappia aktivoitaessa. Palautuvan käsivapauttimen (HR-malli) avaamiseen riittää normaali käsivoima. Palautuvalla käsivapauttimella varustetuissa jarrumoottoreissa käsivipu on aina irrotettava käyttöönoton/huoltotoimenpiteiden jälkeen! Vipua voidaan säilyttää moottorin kyljessä olevassa pitimessä. HUOM! Huom: Suurin jarrumomentti saavutetaan jarrulevyn vaihtamisen jälkeen vasta muutaman kytkennän jälkeen. 118 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

119 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrun BE05-BE32 jarrumomentin muuttaminen Jarrumomenttia voidaan muuttaa portaittain vaihtamalla! Vaihtamalla jarrujousien tyyppiä tai lukumäärää Vaihtamalla koko magneettinen kappale (mahdollista vain malleissa BE05 ja BE1) Vaihtamalla jarru (moottorin rakennekoosta DR.90 alkaen) Kaksilevyjarruksi muuttamalla (mahdollista vain BE30:ssä) Mahdolliset jarrumomentin vaiheet on kuvattu luvussa "Tekniset tiedot" ( sivu 126) Jarrujousien vaihto jarrussa BE05 BE32 VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! 1. Irrota: erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35], varmistin [32/62] ja tuuletin [36]. 2. Irrota jarrukaapeli. BE05 BE11: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. BE20 BE32: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 3. Malleissa BE05 ja BE1: Irrota moottorin vetotangot Irrota tiivistepanta [66] ja kiristyspannat [157], pura tarvittaessa käsivapautin: Irrota säätömutterit [58], kartiojouset [57], vaarnaruuvit [56], vapautusvipu [53], tarvittaessa kierteinen ohjaustappi [59] 4. irrota kuusiomutterit [61], vedä magneettista kappaletta [54] irti n. 50 mm (varo jarrukaapelia!). 5. Vaihda jarrujouset [50/276] tai muuta niiden lukumäärää. Sijoita jarrujouset symmetrisesti, ks. luku "Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit" ( sivu 135) 6. Asenna jarrun osat takaisin paikoilleen Lukuun ottamatta tuuletinta ja tuuletinkoteloa, koska toimintavälys on säädettävä ensin, ks. luku "Jarrun BE05 BE32 toimintavälyksen säätö" ( sivu 115). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

120 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 7. Kun jarrumoottorissa on käsivapautin: säädä kartiojousien (kokoon puristettujen) ja säätömutterien välinen pitkittäisvälys "s" säätömuttereilla (ks. seuraava kuva). VAROITUS! Puuttuva jarrutus väärin asetetun pituussuuntaisen välyksen "s" johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Pituussuuntainen välys "s" tulee asettaa oikein seuraavan kuvan ja taulukon mukaisesti, jotta ankkurilevy pääsee siirtymään eteenpäin jarrulevyn kuluessa. s Jarru Pitkittäisvälys s [mm] BE05; BE1; BE2 1.5 BE5; BE11, BE20; BE30; BE Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla, esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). 9. Kiinnitä tiivistenauha [66], kiristyspanta [157] ja mahdolliset vetotangot, asenna irrotetut osat takaisin paikoilleen. HUOM! Mikäli säätömutterit [58] ja kuusiomutterit [61] vaihdetaan toistuvasti, vaihda ne! 120 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

121 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Magneettisen kappaleen vaihto jarrussa BE05 BE32 1. Irrota: VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35], varmistin [32/62] ja tuuletin [36]. 2. Irrota jarrukaapeli. BE05 BE11: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. BE20 BE32: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 3. Malleissa BE05 ja BE1: Irrota moottorin vetotangot Irrota tiivistepanta [66] ja kiristyspannat [157], pura tarvittaessa käsivapautin: Irrota säätömutterit [58], kartiojouset [57], vaarnaruuvit [56], vapautusvipu [53], tarvittaessa kierteinen ohjaustappi [59] 4. Irrota kuusiomutterit [61], vedä koko magneettinen kappale [54] irti, irrota jarrujouset [50/276]. 5. Asenna uusi magneettinen kappale ja jarrujouset. Mahdolliset jarrumomentin vaiheet on kuvattu luvussa "Tekniset tiedot" ( sivu 126). 6. Puhdista jarruosat ja tarkista ne vaurioiden osalta. Vaihda tarvittaessa uusiin. 7. Asenna jarrun osat takaisin paikoilleen Lukuun ottamatta tuuletinta ja tuuletinkoteloa, koska toimintavälys on säädettävä ensin, ks. luku "Jarrun BE05 BE20 toimintavälyksen säätö". 8. Tiivistä akseli uudelleen: Vaihda tiivisterengas [95] Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

122 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 9. Kun jarrumoottorissa on käsivapautin: säädä kartiojousien (kokoon puristettujen) ja säätömutterien välinen pitkittäisvälys "s" säätömuttereilla (ks. seuraava kuva). VAROITUS! Puuttuva jarrutus väärin asetetun pituussuuntaisen välyksen "s" johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen Pituussuuntainen välys "s" tulee asettaa oikein seuraavan kuvan ja taulukon mukaisesti, jotta ankkurilevy pääsee siirtymään eteenpäin jarrulevyn kuluessa. s Jarru Pitkittäisvälys s [mm] BE05; BE1; BE2 1.5 BE5; BE11, BE20; BE30; BE Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). 11.Kiinnitä tiivistenauha [66], kiristyspanta [157] ja mahdolliset vetotangot, asenna irrotetut osat takaisin paikoilleen. 12.Vaihda johdinkierrosten välisestä oikosulusta tai maasulusta johtuvassa jarrun toimintakatkoksessa jarrun ohjaus. HUOM! Mikäli säätömutterit [58] ja kuusiomutterit [61] vaihdetaan toistuvasti, vaihda ne! 122 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

123 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrujen vaihto malleissa EDR.71 EDR Irrota: VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35], varmistin [32/62] ja tuuletin [36]. 2. Irrota liitäntäkotelon kansi ja jarrukaapeli tasasuuntaajasta, kiinnitä jarrukaapeleihin tarvittaessa vetolanka. 3. Irrota lieriöruuvit [13], irrota jarrun laakerikilpi ja jarru staattorista. 4. Irrota kiristyspannat [157] ja ota ne talteen. 5. Työnnä uuden jarrun jarrukaapeli liitäntäkoteloon. 6. Aseta uusi jarru paikoilleen. Ota samalla huomioon jarrulaakerikilven nokan suuntaus. 7. Asenna talteen otetut kiristyspannat [157] uuteen jarruun. 8. Tiivistä akseli uudelleen: Vaihda tiivisterengas [95] Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). 9. Kun jarrumoottorissa on käsivapautin: säädä kartiojousien (kokoon puristettujen) ja säätömutterien välinen pitkittäisvälys "s" säätömuttereilla (ks. seuraava kuva). VAROITUS! Puuttuva jarrutus väärin asetetun pituussuuntaisen välyksen "s" johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Pituussuuntainen välys "s" tulee asettaa oikein seuraavan kuvan ja taulukon mukaisesti, jotta ankkurilevy pääsee siirtymään eteenpäin jarrulevyn kuluessa. s Jarru Pitkittäisvälys s [mm] BE05; BE1; BE Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

124 8 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt Jarrujen vaihto malleissa EDR.90 EDR Irrota: VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori, jarru ja mahdollinen erillistuuletin jännitteettömiksi ennen töiden aloittamista ja varmista, etteivät ne voi kytkeytyä vahingossa päälle! Suorita toimenpiteet tarkasti seuraavien ohjeiden mukaan! erillistuuletin ja inkrementtianturi, mikäli ne on asennettu. Ks. luku "Moottorin ja jarrun huollon valmistelut" ( sivu 96). laippa- tai tuuletinkotelo [35], varmistin [32/62] ja tuuletin [36]. 2. Irrota jarrukaapeli. BE05 BE11: Irrota liitäntäkotelon kansi, irrota jarrukaapeli tasasuuntaajasta. BE20 BE32: Irrota jarrun pistoliittimen [698] kiinnitysruuvit ja vedä pistoliitin irti. 3. Irrota ruuvit [900], irrota jarru jarrun laakerikilvestä. 4. Irrota kiristyspannat [157] ja ota ne talteen. 5. EDR.90 EDR.132: Tarkasta tiivisteen [901] kohdistus. 6. Liitä uuden jarrun jarrukaapeli. 7. Aseta uusi jarru paikoilleen. Ota samalla huomioon kitkalevyn nokan suuntaus. 8. Asenna talteen otetut kiristyspannat [157] uuteen jarruun. 9. Tiivistä akseli uudelleen: Vaihda tiivisterengas [95] Voitele tiivistehuuli rasvalla (ks. luku "Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot" ( sivu 146)). 124 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

125 Tarkastus / huolto Jarrumoottorin EDR.71 EDR.225 tarkastus- ja huoltotyöt 8 10.Kun jarrumoottorissa on käsivapautin: säädä kartiojousien (kokoon puristettujen) ja säätömutterien välinen pitkittäisvälys "s" säätömuttereilla (ks. seuraava kuva). VAROITUS! Puuttuva jarrutus väärin asetetun pituussuuntaisen välyksen "s" johdosta. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Pituussuuntainen välys "s" tulee asettaa oikein seuraavan kuvan ja taulukon mukaisesti, jotta ankkurilevy pääsee siirtymään eteenpäin jarrulevyn kuluessa. s Jarru Pitkittäisvälys s [mm] BE05; BE1; BE2 1.5 BE5; BE11, BE20, BE30, BE Tiivistä kuusiokantamutterit [61] kestoelastisella tiivistemassalla esim. "SEW L Spezial" ( sivu 146). Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

126 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Säteisvoimat 9 Tekniset tiedot 9.1 Säteisvoimat Sallittu säteisvoima EDR-kolmivaihejarrumoottorin suurin sallittu säteisvoima F Rx käy ilmi seuraavista diagrammeista. Jotta sallitun säteisvoiman voi lukea diagrammista, on tiedettävä, mikä etäisyys x säteisvoiman F R voiman kohdistuksella on akselin olakkeeseen. Seuraava kuva esittää säteisvoiman voiman kiinniottopistettä. l x F A F Rx l = akselinpään pituus F Rx = säteisvoima voiman kiinniottopisteessä x = voiman kiinniottopisteen etäisyys akselin olakkeesta F A = aksiaalinen voima Seuraavassa diagrammissa näkyy esimerkkinä, kuinka säteisvoiman voi lukea diagrammista: F Rx [N] [2] [1] Ø14x30 Ø19x [1] [2] x [mm] [1] Moottori, jonka akselin halkaisija on 14 mm, voiman kohdistus x / 22 mm, sallittu säteisvoima F Rx = 600 N [2] Moottori, jonka akselin halkaisija on 19 mm, voiman kohdistus x / 30 mm, sallittu säteisvoima F Rx = 700 N EDR-moottoreiden sallittu aksiaalinen voima Sallitun aksiaalisen voiman F A voi selvittää sen jälkeen aikaisemmin selvitetyn säteisvoiman F Rx avulla: F A = 0,2 F Rx 126 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

127 Tekniset tiedot Säteisvoimat kva i P f n Hz Nelinapaisten EDR-moottoreiden säteisvoimadiagrammit Säteisvoimadiagrammi EDR.71 Nelinapaisten EDR.71-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: EDR F Rx [N] Ø14x30 Ø19x x [mm] Säteisvoimadiagrammi EDR.71 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.71-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: EDR.71/2W Ø11x23../2W Ø11x23..BE../2W F Rx [N] x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

128 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Säteisvoimat Säteisvoimadiagrammi EDR.80 Nelinapaisten EDR.80-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: 1600 EDR Ø19x40 Ø24x50 F Rx [N] x [mm] Säteisvoimadiagrammi EDR.80 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.80-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: EDR.80/2W Ø14x30../2W Ø14x30..BE../2W 200 F Rx [N] x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

129 Tekniset tiedot Säteisvoimat kva i P f n Hz 9 Säteisvoimadiagrammi EDR.90 ja EDR.100 Nelinapaisten EDR.90- ja EDR.100-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: 3500 EDR.90/ Ø24x50 Ø28x60 F Rx [N] x [mm] Säteisvoimadiagrammi EDR.90 ja EDR.100 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.90- ja EDR.100-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: 400 EDR.90/100/2W F Rx [N] Ø14x30../2W Ø14x30..BE../2W x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

130 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Säteisvoimat Säteisvoimadiagrammi EDR.112 ja EDR.132 Nelinapaisten EDR.112- ja EDR.132-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: EDR.112/ F Rx [N] x [mm] Ø28x60 Ø38x Säteisvoimadiagrammi EDR.112 ja EDR.132 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.112- ja EDR.132-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: 400 EDR.112/132/2W 350 F [N] Rx Ø19x40../2W ja Ø19x40..BE../2W x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

131 Tekniset tiedot Säteisvoimat kva i P f n Hz 9 Säteisvoimadiagrammi EDR.160 Nelinapaisten EDR.160-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: 6000 EDR.160 F Rx [N] Ø38x80 Ø42x x [mm] Säteisvoimadiagrammi EDR.160 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.160-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: 1200 EDR.160/2W F [N] Rx Ø28x60../2W Ø28x60..BE../2W x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

132 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Säteisvoimat Säteisvoimadiagrammi EDR.180 Nelinapaisten EDR.180-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: F [N] Rx EDR x [mm] Ø42x110 Ø48x110 Ø55x Säteisvoimadiagrammi DR.180 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.180-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: 2500 EDR.180 /2W 2000 F [N] Rx Ø38x80../2W Ø38x80 /BE../2W x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

133 Tekniset tiedot Säteisvoimat kva i P f n Hz 9 Säteisvoimadiagrammi EDR.200 ja EDR.225 Nelinapaisten EDR.200- ja EDR.225-moottoreiden säteisvoimadiagrammi: EDR.200/225 Ø48x110 Ø55x110 Ø60x140 / Ø65x F [N] Rx x [mm] Säteisvoimadiagrammi EDR.200 ja EDR.225 toisessa akselin päädyssä Nelinapaisten EDR.200- ja EDR.225-moottoreiden säteisvoimadiagrammi toisessa akselin päädyssä: 2500 EDR.200/225 /2W F [N] Rx 1000 Ø48x110../2W Ø48x110 /BE../2W x [mm] Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

134 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Jarrumomentin valinta 9.2 Jarrumomentin valinta Moottorin rakennekoko EDR.71 EDR.100 Moottorin tyyppi EDR.71 EDR.80 EDR.90 EDR.100 Jarrun Jarrumomentin vaiheet [Nm (lb-in)] tyyppi BE (16) 2.5 (22) 3.5 (31) BE1 5.0 (44) 7.0 (62) BE (16) 2.5 (22) 3.5 (31) BE1 5.0 (44) 7.0 (62) BE2 5.0 (44) 7.0 (62) 10 (88.5) 14 (124) BE1 5.0 (44) 7.0 (62) BE2 5.0 (44) 7.0 (62) 10 (88) 14 (124) BE5 14 (124) 20 (177) 28 (248) 40 (354) BE2 5.0 (44) 7.0 (62) 10 (88) 14 (124) BE5 14 (124) 20 (177) 28 (248) 40 (354) Moottorin rakennekoko EDR.112 EDR.225 Moottorin tyyppi Jarrun tyyppi Jarrumomentin vaiheet [Nm (lb-in)] EDR.112 BE5 BE11 14 (124) 20 (180) 28 (248) 20 (180) 40 (354) 40 (354) 55 (487) 80 (708) EDR.132 BE5 BE11 28 (248) 20 (180) 40 (354) 40 (354) 55 (487) 80 (708) EDR.160 BE11 BE20 20 (180) 40 (354) 40 (354) 55 (487) 55 (487) 80 (708) 80 (708) 110 (974) 150 (1328) BE20 40 (354) 55 (487) 80 (708) 110 (974) 150 (1328) EDR.180 BE30 75 (667) 100 (885) 150 (1328) 200 (1770) BE (885) 150 (974) 200 (1770) 300 (2655) EDR.200/ 225 BE30 BE32 75 (667) 100 (885) 100 (885) 150 (974) 150 (1328) 200 (1770) 200 (1770) 300 (2655) 400 (3540) 134 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

135 Tekniset tiedot Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit kva i P f n Hz Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit Jarru Tyyppi Jarrutustyö Toimintavälys Jarrulevy Vaimennus-/ Jarrumomentin säädöt huoltoon [mm] [mm] napalevyn Jarrumomentti määrä tilausnumero Jousien tyyppi ja Jarrujousien Huolto nimikekoodi [10 6 J] min. 1) maks. min. [Nm (lb-in)] normaali sininen normaali sininen BE BE BE BE BE BE BE BE (31) 2.5 (22) 1.8 (16) 7.0 (62) 5.0 (44) 14 (124) 10 (88.5) 7.0 (62) 5.0 (44) 40 (354) 28 (248) 20 (177) 14 (124) 80 (708) 55 (487) 40 (354) 1) Ota huomioon toimintavälystä tarkastettaessa: Koekäytön jälkeen jarrulevyn yhdensuuntaisuustoleranssin poikkeamat voivat olla ± 0,15 mm (177) (1328) 110 (974) 80 (708) 55 (487) (354) (1770) 150 (1328) 100 (885) 75 (667) 400 (3540) 300 (2655) 200 (1770) 150 (1328) X X (885) Seuraavasta taulukosta käy ilmi jarrujousien sijoittelu: BE05 BE20: 6 jousta jousta jousta jousta 4 jousta 3 jousta BE30 BE32: 8 jousta jousta 6 jousta 4 jousta Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

136 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Käyttövirrat 9.4 Käyttövirrat Jarru BE05, BE1, BE2 Taulukoissa ilmoitetut käyttövirrat I H (pitovirta) ovat tehollisarvoja. Käytä niiden mittaamiseen vain tehollisarvomittareita. Kytkentävirtasysäys (kiihdytysvirta) I B esiintyy vain lyhytaikaisesti (maks. 160 ms) jarrun vapautuksen yhteydessä. Kytkentävirtasysäystä ei ole, kun käytetään jarrun tasasuuntaajaa BMS tai jarrun suoraa tasajännitesyöttöä. Se esiintyy vain moottorin rakennekokoon BE2 saakka. Selitykset BE05, BE1 Maks. jarrumomentti [Nm (lb-in)] 3.5/7 (31/62) 14 (1566) Jarruteho [W (hp)] 25 (0.034) 34 (0.046) Kytkentäsuhde I B /I H 4 4 BE2 Nimellisjännite U N BE05, BE1 BE2 V AC V DC I H [AC A] I G [DC A] I H [AC A] I G [DC A] 60 (57-63) ( ) ( ) 60 0, , ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) I B I H I G U N Kiihdytysvirta lyhytaikainen kytkentävirtasysäys Pitovirta, SEW-jarrutustasasuuntaajan tehollisarvo tulojohtimessa Tasavirta suorassa jännitesyötössä Nimellisjännite (nimellisjännitealue) 136 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

137 Tekniset tiedot Käyttövirrat kva i P f n Hz Jarru BE5, BE11, BE20, BE30, BE32 Taulukoissa ilmoitetut käyttövirrat I H (pitovirta) ovat tehollisarvoja. Käytä niiden mittaamiseen vain tehollisarvomittareita. Kytkentävirtasysäys (kiihdytysvirta) I B esiintyy vain lyhytaikaisesti (maks. 160 ms) jarrun vapautuksen yhteydessä. Suora tasajännitesyöttö ei ole mahdollista. Selitykset BE5 BE11 BE20 BE30, BE32 Maks. jarrumomentti [Nm (lb-in)] 40 (354) 80 (708) 150 (1328) 200/400 (1770/3540) Jarruteho [W (hp)] 39 (0.052) 61 (0.081) 79 (0.106) 103 (0.138) Kytkentäsuhde I B /I H Nimellisjännite U N BE5 BE11 BE20 BE30, BE32 V AC V DC I H [AC A] I G [DC A] I H [AC A] I G [DC A] I H [AC A] I G [DC A] I H [AC A] 60 (57-63) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) I G [DC A] I B I H I G U N Kiihdytysvirta lyhytaikainen kytkentävirtasysäys Pitovirta, SEW-jarrutustasasuuntaajan tehollisarvo tulojohtimessa Tasavirta suorassa jännitesyötössä Nimellisjännite (nimellisjännitealue) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

138 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Vastukset 9.5 Vastukset Jarru BE05, BE1, BE2 BE05, BE1 Maks. jarrumomentti [Nm (lb-in)] 3.5/7 (31/62) 14 (1566) Jarruteho [W (hp)] 25 (0.034) 34 (0.046) Kytkentäsuhde I B /I H 4 4 Nimellisjännite U N BE05, BE1 BE2 V AC V DC R B R T R B R T 60 (57-63) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) BE Jarru BE5, BE11, BE20, BE30, BE32 Maks. jarrumomentti [Nm (lb-in)] 40 (354) BE5 BE11 BE20 BE30, BE32 80 (708) 150 (1328) 200/400 (1770/3540) Jarruteho [W (hp)] 39 (0.052) 61 (0.081) 79 (0.106) 103 (0.138) Kytkentäsuhde I B /I H Nimellisjännite U N BE5 BE11 BE20 BE30, BE32 V AC V DC R B R T R B R T R B R T R B R T 60 (57-63) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

139 Tekniset tiedot Vastukset kva i P f n Hz Vastusmittaus BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32 Seuraavassa kuvassa näkyy vastusmittaus liitäntäkotelon jarrukäämin päädyissä: RD BU R B WH WH RD R T BU R B Kiihdytinkelan vastus lämpötilassa 20 C [Ω] RD punainen R T Osakäämin vastus lämpötilassa 20 C [Ω] WH valkoinen BU sininen HUOM Jarrukäämin värillisten johdinten täytyy olla irti vastusmittausta varten. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

140 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Jarrunohjain 9.6 Jarrunohjain Seuraavassa taulukossa on esitetty jarrun ja jarrun tasasuuntaajan vakioyhdistelmät ja valittavissa olevat yhdistelmät kytkentäkaappiin tapahtuvaa asennusta varten. Tyyppi BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30, BE32 BMS X X X BME X X X X X X X BMH X X X X X X X BMP X X X X X X X BMK X X X X X X X BMV X X X X X X X Valinnainen Ei sallittu Seuraavassa taulukossa on jarrunohjainten tekniset tiedot kytkentäkaappiin asennusta varten sekä moottorin kokoa ja liitäntätekniikkaa koskevat tiedot. Kotelot ovat selvyyden vuoksi eri värisiä (= värikoodi). Tyyppi Toiminto Jännite BMS BME BMH BMP BMK BMV Puoliaaltotasasuuntaaja ilman elektronista vaihtokytkentää Elektronisella vaihtokytkennällä varustettu puoliaaltotasasuuntaaja Elektronisella vaihtokytkennällä ja lämmityksellä varustettu puoliaaltotasasuuntaaja Elektronisella vaihtokytkennällä varustettu puoliaaltotasasuuntaaja, integroitu jänniterele tasavirranpuoleiseen poiskytkentään Elektronisella vaihtokytkennällä varustettu puoliaaltotasasuuntaaja, DC-24-V-ohjaustulo ja tasavirranpuoleinen erotus Elektronisella vaihtokytkennällä varustettu jarrunohjain, DC-24-Vohjaustulo ja nopea poiskytkentä Pitovirta I Hmaks [A] Rakennekoko Tuotenumero Värikoodi V AC 1.5 BMS musta V AC 3.0 BMS ruskea V AC 1.5 BME punainen V AC 3.0 BME X sininen V AC 1.5 BMH X vihreä V AC 3.0 BMH keltainen V AC 1.5 BMP V AC 3.0 BMP V AC 1.5 BMK V AC 3.0 BMK V DC 5.0 BMV valkoinen vaaleansininen vedensininen vaaleanpunainen valkoinen HUOM Jarrunohjauksia ei saa käyttää EDR-moottoreiden liitäntärasiassa. EDR-moottoreissa jarru on johdotettu liitinkiskoon, ks. luku "Vastusmittaus BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32" ( sivu 139). 140 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

141 Tekniset tiedot Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö kva i P f n Hz Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö Jarrumoottoria käytettäessä on tarkastettava, onko kyseisen jarrun käyttö kytkentätaajuudella Z sallittu. Seuraavat käyrät esittävät eri jarruille ja mitoitusnopeuksille sallitun jarrutustyön W max kutakin kytkentää kohti. Arvot ovat riippuvaisia vaaditusta kytekntätaajuudesta kytkennöissä/tunti (1/h). 750 min -1 ExnA IIC T3 Gc W max (J) BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30 BE Z (1/h) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

142 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö 1000 min -1 ExnA IIC T3 Gc W max (J) BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30 BE Z (1/h) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

143 Tekniset tiedot Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö kva i P f n Hz min -1 ExnA IIC T3 Gc W max (J) BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30 BE Z (1/h) Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

144 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Kolmivaihemoottoreiden BE-jarrun sallittu jarrutustyö 3000 min -1 ExnA IIC T3 Gc W max (J) BE05 BE1 BE 2 BE 5 BE11 BE Z (1/h) HUOM Jarruissa BE30 ja BE32 ei ole sallittua käyttää jarrutuksia nopeudesta 3000 min -1! 144 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

145 Tekniset tiedot Hyväksytyt vierintälaakerityypit kva i P f n Hz Hyväksytyt vierintälaakerityypit Moottorin rakennekokojen EDR.71 EDR.225 vierintälaakerityypit Moottorityyppi A-laakeri IEC-moottori Vaihdemoottori Kolmivaihdemoottori B-laakeri Jarrumoottori EDR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR.90 EDR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR.112 EDR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 EDR.200 EDR Z-J-C Z-J-C RS-J-C Virtaeristetyt vierintälaakerit moottorin koolle EDR.200 EDR.225 Moottorityyppi Kolmivaihdemoottori Jarrumoottori EDR.200 EDR C3-EI 6314-C3-EI Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

146 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Voiteluainetaulukot 9.9 Voiteluainetaulukot Voiteluainetaulukko vierintälaakereille HUOM! Väärien laakerirasvojen käyttäminen voi aiheuttaa lisääntyneitä moottoriääniä. Moottorin rakennekoko EDR.71 EDR.225 Laakerit ovat suljettuja laakereita 2Z tai 2RS eikä niitä voi voidella. Moottorin vierintälaakeri Ympäristön lämpötila Valmistaja Tyyppi DIN-tunnus -20 C C Esso Polyrex EM 1) K2P C C Kyodo Yushi Multemp SRL 2) K2N-40 1) mineraalinen voiteluaine (= mineraalipohjainen vierintälaakerirasva) 9.10 Voiteluaineiden ja korroosiosuoja-aineiden tilaustiedot Voiteluaineet ja korroosiosuoja-aineet voi tilata suoraan SEW-EURODRIVElta seuraavat tilausnumerot ilmoittamalla. Käyttö Valmistaja Tyyppi Pakkausyksikkö Tilausnumero Voiteluaine vierintälaakereille Esso Polyrex EM 400 g SKF GXN 400 g Kestoelastinen tiivistemassa Marston Domsel SEW L Spezial 80 g Voiteluaine tiivisteille Klüber Klüber Fuchs Korroosiosuojaaineet ja asennustahnat SEW- EURODRIVE Klübersynth HLR [95]:lle Petamo GHY 133 mallille [30], [37], [106] Renolit CX-Tom 15 mallille [30], [37], [106] pyynnöstä pyynnöstä 10 g pyynnöstä pyynnöstä NOCO FLUID 5.5 g Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

147 Tekniset tiedot Anturi kva i P f n Hz Anturi Anturi ES7. / AS7. / EG7. ja AG7. Tässä taulukossa näkyy yleisesti pätevät tekniset tiedot antureille: Merkintä Arvo Moottorin käyttöympäristön lämpötila -20 C C Varastointilämpötila -15 C C Maksimaalinen kulmakiihtyvyys 10 4 rad/s Inkrementti-pyörimisanturi ja paisunta- ja pistoakseli Anturityyppi ES7S EG7S ES7R EV7R EG7R ES7C EV7C EG7C moottoreille EDR EDR EDR EDR EDR EDR Käyttöjännite U B DC 7 V 30 V DC 7-30 V DC V Maks. virranotto I in 140 ma RMS 160 ma RMS 240 ma RMS Maks. impulssitaajuus f maks 150 khz 120 khz 120 khz Ajanjaksoa kierrosta kohden A, B C Lähtöamplitudit raitaa U high DC 2.5 V DC 2.5 V kohden 1 V SS U low DC 0.5 V DC 1.1 V Signaalilähtö Sin / Cos TTL HTL Lähtövirta raitaa kohden I out 10 ma RMS 25 ma RMS 60 ma RMS Kuormituskäyttöaika Sin / Cos 1 : 1 ± 10 % 1 : 1 ± 10 % Vaihetila A : B 90 ± 3 90 ± ± 20 Värähtelynkesto 100 m/s² 100 m/s² 200 m/s² 100 m/s² Tärinänkesto 1000 m/s² 2000 m/s² 1000 m/s² 2000 m/s² 1000 m/s² 2000 m/s² Suurin sallittu n maks 6000 min min min -1 pyörimisnopeus Kotelointiluokka IP66 IP66 IP66 Liitäntä Liitäntäkotelon inkrementtianturissa Liitäntäkotelon inkrementtianturissa Liitäntäkotelon inkrementtianturissa Anturit AS7Y, AG7Y ja AV7Y Anturityyppi AV7Y AS7Y AG7Y moottoreille EDR EDR Käyttöjännite U B DC 7-30 V Maks. virranotto I in 140 ma RMS Maks. impulssitaajuus F raja 200 khz Ajanjaksoa kierrosta kohden A, B 2048 C - Lähtöamplitudit raitaa kohden U high 1 V SS U low Signaalilähtö Sin / Cos Lähtövirta raitaa kohden I out 10 ma RMS Kuormituskäyttöaika Sin / Cos Vaihetila A : B 90 ± 3 Gray-koodi Gray-koodi Single-Turn-resoluutio 4096 vaihetta/kierros Multi-Turn-resoluutio 4096 kierrosta Tiedonsiirto synkronoidusti sarjamuotoisena Sarjamuotoinen tietolähtö EIA-standardin RS-422-liitännän mukainen ajuri Sarjamuotoinen tahtitulo suositeltu vastaanotin EIA-standardin RS-422-liitännän mukaisesti Tahd.taajuus sallittu alue: khz (enint. 100 m:n kaapelipituus taajuudella 300 khz) Tahdistuksen taukoaika µs Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

148 9 kva i P f n Hz Tekniset tiedot Anturi Anturityyppi AV7Y AS7Y AG7Y Värähtelynkesto 100 m/s² Tärinänkesto 1000 m/s² 2000 m/s² Suurin sallittu pyörimisnopeus n maks 6000 min -1 Kotelointiluokka Liitäntä IP66 Liitinkisko pistokiinnitettävässä liitäntäkannessa Anturit AV7W, AS7W ja AG7W Anturityyppi AV7W AS7W AG7W moottoreille EDR EDR Käyttöjännite U B DC 7-30 V Maks. virranotto I in 150 ma RMS Maks. impulssitaajuus f maks 200 khz Ajanjaksoa kierrosta kohden A, B 2048 C - Lähtöamplitudit raitaa kohden U high 1 V SS U low Signaalilähtö Sin / Cos Lähtövirta raitaa kohden I out 10 ma RMS Kuormituskäyttöaika Sin / Cos Vaihetila A : B 90 ± 3 Gray-koodi Binäärikoodi Single-Turn-resoluutio 8192 vaihetta/kierros Multi-Turn-resoluutio kierrosta Tiedonsiirto RS485 Sarjamuotoinen tietolähtö EIA-standardin RS-485-liitännän mukainen ajuri Sarjamuotoinen tahtitulo suositeltu ajuri EIA-standardin RS-422-liitännän mukaisesti Tahd.taajuus 9600 Baud Tahdistuksen taukoaika - - Värähtelynkesto 100 m/s² 200 m/s² Tärinänkesto 1000 m/s² 2000 m/s² Suurin sallittu pyörimisnopeus n maks 6000 min -1 Kotelointiluokka IP66 Liitäntä Liitinkisko pistokiinnitettävässä liitäntäkannessa 148 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

149 Tekniset tiedot Anturi kva i P f n Hz Inkrementti-pyörimisanturi ja umpiakseli Anturityyppi EV2T EV2S EV2R EV2C EV7S moottoreille EDR.71 EDR.225 Käyttöjännite U B DC 5 V DC 9 V 26 V DC 7 V 30 V Maks. virranotto I in 160 ma RMS 140 ma RMS 160 ma RMS 240 ma RMS 140 ma RMS Maks. impulssitaajuus f maks 120 khz 150 khz Ajanjaksoa kierrosta kohden A, B 1024 C 1 Lähtöamplitudit raitaa kohden U high DC 2.5 V DC 2.5 V U B DC V 1 V SS 1 V SS U low DC 0.5 V DC 0.5 V DC 1.5 V Signaalilähtö TTL Sin / Cos TTL HTL Sin / Cos Lähtövirta raitaa kohden I out 25 ma RMS 10 ma RMS 25 ma RMS 60 ma RMS 10 ma RMS Kuormituskäyttöaika 1 : 1 ± 20 % Sin / Cos 1 : 1 ± 20 % Sin / Cos Vaihetila A : B 90 ± ± ± 3 Datamuisti - Värähtelynkesto 100 m/s² Tärinänkesto 1000 m/s² Suurin sallittu pyörimisnopeus n maks 6000 min -1 Paino m 0.36 kg Kotelointiluokka IP66 Liitäntä Liitäntäkotelon inkrementtianturissa Asennusvarustus Asennusvarustus XV0A XV1A XV2A XV3A XV4A moottoreille EDR Anturin kiinnitystapa Laippakeskitetty, varustettu kytkimellä Malli Anturiakseli Mikä vain 6 mm 10 mm 12 mm 11 mm Keskitys Mikä vain 50 mm 50 mm 80 mm 85 mm soveltuu anturille Asiakkaan hankkima tai SEW-EURODRIVE:n hankkima asiakkaan toivomuksesta. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

150 9 kva i P n f Hz Tekniset tiedot Tyyppikilven merkintä 9.12 Tyyppikilven merkintä Seuraavassa taulukossa on kaikkien tyyppikilvessä mahdollisesti esiintyvien merkintöjen selitykset: Merkintä Merkitys CE-merkintä, jolla vahvistetaan laitteen yhteensopivuus eurooppalaisten direktiivien, kuten esim. pienjännitedirektiivin, kanssa ATEX-merkintä, jolla vahvistetaan yhteensopivuus eurooppalaisen direktiivin 94/9/EY kanssa VIK-merkintä, jolla vahvistetaan Verband der industriellen Kraftmaschinen direktiivin (V.I.K.) noudattaminen 150 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

151 Toimintahäiriöt Tyyppikilven merkintä Toimintahäiriöt VAROITUS! Puristumisvaara käyttölaitteen tahattoman käynnistymisen vuoksi. Kuolema tai vakava loukkaantuminen. Kytke moottori jännitteettömään tilaan ennen töiden aloittamista. Estä moottorin käynnistäminen vahingossa. VARO! Käyttölaitteiden pinta voi olla erittäin kuuma käytön aikana. Palovamman vaara! Anna moottorin jäähtyä ennen töiden aloittamista. HUOMIO! Käyttölaite voi vaurioitua ohjeiden vastaisen häiriönpoiston seurauksena. Mahdolliset aineelliset vahingot. Noudata seuraavia ohjeita. Käytä vain alkuperäisiä varaosia kulloinkin voimassaolevan yksittäisosalistan mukaisesti! Noudata ehdottomasti yksittäisten lukujen turvaohjeita! Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

152 10 Toimintahäiriöt Moottoriin liittyvät ongelmat 10.1 Moottoriin liittyvät ongelmat Häiriö Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Moottori ei käynnisty. Tulojohto on poikki Tarkasta liitännät ja välissä olevat kytkennät. Korjaa tarvittaessa. Moottori ei käynnisty tai käynnistyy raskaasti. Moottori ei käynnisty tähtikytkennässä, vain kolmiokytkennässä. Jarru ei vapaudu. Tulojohtimen sulake palanut Moottorinsuoja(kytkin) on lauennut. Moottorikontaktori ei vedä. Vika ohjauksessa tai ohjausprosessissa. Moottorin teho on tarkoitettu kolmiokytkentään, mutta kytketty tähteen. Moottorin teho on tarkoitettu kaksoistähtikytkentään, mutta vain kytketty tähteen. Jännite tai taajuus poikkeaa ainakin käynnistettäessä huomattavasti moottorin ohjearvosta. Vääntömomentti ei riitä tähtikytkennässä. Kosketusvika tähti-/kolmiokytkennässä Ks. luku "Jarruun liittyvät ongelmat" Vaihda sulake.. Tarkasta mootrorinsuoja(kytkime)n oikea säätö, virtatieto tyyppikilvessä. Tarkasta moottorikontaktorin ohjaus. Tarkasta kytkentäjärjestys ja korjaa tarvittaessa. Vaihda kytkentä tähdestä kolmioon; ks. kytkentäkaavio. Vaihda kytkentä tähdestä kaksoistähteen; ks. kytkentäkaavio. Huolehdi paremmista verkko-oloista, vähennä verkon kuormitusta; Tarkasta johtimen poikkipinnat, vaihda tarvittaessa suuremmiksi. Ellei käynnistysvirta ole liian suuri kolmiokytkennässä (ks. toimittajan määräykset), kytke suoraan kolmiokytkentään; Tarkasta konfigurointi ja käytä tarvittaessa suurempaa moottoria tai erikoisrakennetta (ota yhteys SEW- EURODRIVE:en). Tarkasta kytkin, vaihda tarvittaessa; Tarkasta liitännät. Väärä pyörimissuunta Moottori on kytketty väärin. Vaihda kaksi moottorin tulojohtimen vaihetta. Moottori murisee ja kuluttaa paljon virtaa. Sulakkeet palavat tai moottorinsuojakytkin laukaisee heti. Pyörimissuunta alenee voimakkaasti kuormitettaessa. Jarru ei vapaudu. Käämi on viallinen. Roottori ottaa kiinni staattoriin. Oikosulku moottorin tulojohtimessa Tulojohtimet on kytketty väärin. Oikosulku moottorissa Moottorissa maasulku Moottori ylikuormittunut Jännite laskee. Ks. luku "Jarruun liittyvät ongelmat" Korjauta moottori ammattikorjaamolla. Poista oikosulku. Korjaa kytkentä; ks. kytkentäkaavio. Korjauta vika ammattikorjaamossa. Mittaa teho, tarkasta konfigurointi. Asenna tarvittaessa suurempi moottori tai vähennä kuormitusta. Tarkasta tulojohtimen poikkipinnat, vaihda tarvittaessa suuremmiksi. 152 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

153 Toimintahäiriöt Moottoriin liittyvät ongelmat 10 Häiriö Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Moottori kuumenee liikaa (mittaa lämpötila). Moottorin ääni liian voimakas Ylikuormitus Riittämätön jäähdytys Ympäristön lämpötila liian suuri Moottori kytketty kolmioon eikä tähteen, kuten tarkoitettu Huono kosketus (yksi vaihe puuttuu) Sulake palanut Verkkojännite poikkeaa yli 5 % (alue A) / 10 % (alue B) moottorin mitoitusjännitteestä. Nimelliskäyttötapa (S1 S10, DIN 57530) ylitetty, esim. liian suuri kytkentätiheys. Kuulalaakereissa jännityksiä, likaa tai vaurioita Pyörivät osat tärisevät. Vieraita esineitä jäähdytysilmakanavissa Mittaa teho, tarkasta konfigurointi. Asenna tarvittaessa suurempi moottori tai vähennä kuormitusta. Syötä jäähdytysilmaa tai puhdista jäähdytysilmakanavat. Asenna tarvittaessa erillistuuletin. Tarkasta ilmansuodatin, puhdista tai vaihda tarvittaessa. Tarkasta sallittu lämpötila-alue, vähennä kuormitusta tarvittaessa. Korjaa kytkentä, ks. kytkentäkaavio. Korjaa huono kosketus, tarkasta liitännät; ks. kytkentäkaavio. Etsi sulakkeen palamisen syy (ks. edellä) ja korjaa. Vaihda sulake. Sovita moottori verkkojännitteeseen. Sovita moottorin nimelliskäyttötapa todellisiin käyttöoloihin. Pyydä tarvittaessa asiantuntija-apua sopivan käyttölaitteen valinnassa. Kohdista moottori ja työkone uudelleen toisiinsa nähden, tarkasta vierintälaakeri, vaihda vierintälaakeri tarvittaessa. Ks. luku "Hyväksytyt vierintälaakerityypit" ( sivu 145). Selvitä syy, poista mahdollinen epätasapaino, ks. tasapainotusmenetelmä. Puhdista jäähdytysilmakanavat Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

154 10 Toimintahäiriöt Jarruun liittyvät ongelmat 10.2 Jarruun liittyvät ongelmat Häiriö Mahdollinen syy Korjaustoimenpiteet Jarru ei vapaudu. Jarrunohjaimen jännite väärä Kytke oikea jännite; jarrun jännite on merkitty tyyppikilpeen. Jarrunohjain vioittunut Sallittu maksimitoimintavälys ylitetty jarrulevyn kulumisen vuoksi Tulojohtimen jännitehäviö > 10 % Puutteellinen jäähdytys, jarru kuumenee liikaa. Jarrukelassa on johdinkierrosten välinen oikosulku tai maasulku. Tasasuuntaaja viallinen Vaihda jarrunohjain, tarkasta jarrukelojen vastukset ja eristys (vastusarvot, ks. luku "Vastukset"). Tarkasta kytkinlaitteet, vaihda tarvittaessa. Mittaa tai aseta toimintavälys. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 toimintavälyksen säätö" Kun jarrulevyn paksuus on alitettu, jarrulevy on vaihdettava. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrulevyn vaihto" Varmista oikea liitäntäjännite, jarrun jännite on merkitty tyyppikilpeen. Tarkista jarrukaapelin poikkipinta ja vaihda se tarvittaessa suuremmaksi. Syötä jäähdytysilmaa tai puhdista jäähdytysilmakanavat, tarkasta ilmansuodatin, puhdista tai vaihda tarvittaessa. Vaihda jarrun tasasuuntaaja tyypistä BG tyyppiin BGE. Tarkasta jarrukelojen vastukset ja eristys (vastusarvot, ks. luku "Vastukset"). Vaihda koko jarru ohjauslaitteineen (ammattikorjaamossa). Tarkasta kytkinlaitteet, vaihda tarvittaessa. Vaihda tasasuuntaaja ja jarrukela, koko jarrun vaihto voi olla taloudellisempaa. Jarru ei toimi. Väärä toimintavälys Mittaa tai aseta toimintavälys. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 toimintavälyksen säätö" Kun jarrulevyn paksuus on alitettu, jarrulevy on vaihdettava. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrulevyn vaihto" Jarrulevy on kulunut. Vaihda jarrulevy kokonaan. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrulevyn vaihto" Väärä jarrumomentti Tarkista konfigurointi ja muuta tarvittaessa jarrun momenttia, ks. luku "Tekniset tiedot" > "Jarrutustyö, toimintavälys, jarrumomentit" Muuta jarrujousien tyyppiä tai lukumäärää Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrumomentin muuttaminen" ( sivu 119) Valitse toinen jarru. Ks. luku "Jarrumomentin valinta" Jarru ei toimi. Jarru menee kiinni viiveellä. Jarru on äänekäs. Toimintavälys on niin suuri, että säätömutterit ottavat kiinni käsivapauttimeen. Käsivapautin on säädetty väärin. Jarru lukittu käsivapauttimella HF Jarru kytkeytyy vain vaihtojännitteen puolella. Nykivä käyttö on kuluttanut jarrulevyn hammastusta tai keskiökappaletta. Väärin säädetty taajuusmuuttaja aiheuttaa vääntövärähtelyä. Säädä toimintavälys. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 toimintavälyksen säätö" Säädä käsivapauttimen säätömutteri oikein. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrumomentin muuttaminen" ( sivu 119) Irrota lukitusruuvi ja poista se tarvittaessa. Kytke tasa- ja vaihtojännitteen puolella (esim. muuttamalla virtarele SR BSR:ksi); ks. kytkentäkaavio. Tarkasta konfigurointi, vaihda jarrulevy tarvittaessa. Katso seuraavat luvut: "Jarrun BE05-BE32 jarrulevyn vaihto" Vaihdata keskiökappale ammattikorjaamossa. Tarkasta ja korjaa tarvittaessa taajuusmuuttajan asetukset käyttöohjeen mukaan. 154 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

155 Toimintahäiriöt Taajuusmuuttajan käyttöön liittyvät ongelmat Taajuusmuuttajan käyttöön liittyvät ongelmat Luvussa "Moottoriin liittyvät ongelmat" kuvatut viat voivat esiintyä, kun moottoria käytetään taajuusmuuttajan yhteydessä. Esiintyneiden ongelmien merkitys ja ohjeet niiden ratkaisemiseksi on kuvattu taajuusmuuttajan käyttöohjeessa Hävittäminen Hävitä moottorit jätetyypin ja voimassa olevien määräysten mukaan esim.: rautana alumiinina kuparina muovina elektroniikkakomponentteina öljynä ja rasvana (ei liuottimeen sekoittuneena) 10.5 Huoltopalvelu Pyydämme ilmoittamaan aina seuraavat tiedot asiakaspalvelumme puoleen kääntyessäsi: tyyppikilven täydelliset tiedot häiriön laatu ja laajuus häiriön ajankohta ja seurannaisvaikutukset oletettu syy ympäristöolosuhteet kuten esim.: ympäristön lämpötila ilmankosteus asennuskorkeus lika jne. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

156 11 Liite Kytkentäkaaviot 11 Liite 11.1 Kytkentäkaaviot HUOM! Moottori on liitettävä moottorin mukana toimitetun kytkentäkaavion tai liitäntäsuunnitelman mukaisesti. Seuraavassa kappaleessa on esitetty vain osa käytössä olevista liitäntävaihtoehdoista. SEW-EURODRIVE toimittaa maksutta voimassa olevat liitäntäsuunnitelmat Kytkentäkaavio R13 (68001 xx 06) Ö-kytkentä Seuraavassa kuvassa on esitetty Ö-kytkentä matalalla jännitteellä. U2 (T4) [1] V2 (T5) W2 (T6) W2 (T6) [2] U2 (T4) V2 (T5) U1 (T1) V1 (T2) W1 (T3) U1 [3] (T1) V1 (T2) W1 (T3) L1 L2 L [1] Moottorin käämitys [2] Moottorin liitinalusta [3] Tulojohtimet Õ-kytkentä Seuraavassa kuvassa on esitetty Õ-kytkentä suurella jännitteellä. [1] [2] U2 V2 W2 W2 U2 V2 (T4) (T5) (T6) (T6) (T4) (T5) U1 (T1) V1 (T2) W1 (T3) [3] U1 (T1) V1 (T2) W1 (T3) L1 L2 L [1] Moottorin käämitys [2] Moottorin liitinalusta [3] Tulojohtimet Pyörimissuunnan vaihto: 2 tulojohdinta L1-L2 vaihdetaan keskenään. 156 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

157 Liite Kytkentäkaaviot Kytkentäkaavio C13 (68184 xx 08) Ö-kytkentä Seuraavassa kuvassa on esitetty Ö-kytkentä matalalla jännitteellä. [1] U1 W2 V1 U2 W1 V2 U2 V2 W2 [2] U1 V1 W1 [3] PE L1 L2 L [1] Moottorin käämitys [2] Moottorin liitinalusta [3] Tulojohtimet Õ-kytkentä Seuraavassa kuvassa on esitetty Õ-kytkentä suurella jännitteellä. U2 [1] V2 W2 U1 W2 V1 U2 W1 V2 [2] U1 V1 W1 [3] PE L1 L2 L [1] Moottorin käämitys [2] Moottorin liitinalusta [3] Tulojohtimet Pyörimissuunnan vaihto: 2 tulojohdinta L1-L2 vaihdetaan keskenään. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

158 11 Liite Anturi ES7. / AS7. / EG7. / AG Anturi ES7. / AS7. / EG7. / AG7. Antureiden liitännässä on otettava huomioon luvun "Anturiliitäntä" ohjeet. +U B A A B B C C D D UB A A B B C C D D AS7W, AG7W AS7Y, AG7Y ES7C, EG7C, ES7R, EG7R ES7S, EG7S +U B +U B +U B +U B DGND DGND DGND DGND Cos+ Cos+ A Cos+ Cos- Cos- A Cos- Sini+ Sini+ B Sini+ Sini- Sini- B Sini- Clock+ C C Clock- C C Data+ Data+ Data+ Data- Data- Data Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

159 Liite Liitinrimat 1 ja Liitinrimat 1 ja 2 Seuraavassa kuvassa näkyy liitinrimojen järjestys erilaisissa liitinkoteloasennoissa. Liitinkotelon asento 1 ja 3 esimerkissä 3 1) Liitinkoteloasento X ja 2 esimerkissä X 1) [2] [b] [3] [1] [a] [x] [a] 1) Mikäli liitinrimaa 1 ei ole, liitinriman 2 paikalle voi sen sijaan asentaa liitinriman [1] Liitinkoteloasento 1 [X] Liitinkoteloasento X [2] Liitinkoteloasento 2 [a] Liitinrima 1 [3] Liitinkoteloasento 3 [b] Liitinrima 2 Liittimet voivat näyttää eriltä ja niiden järjestys voi olla erilainen liitinkotelon mallista ja liitetyistä lisälaitteista riippuen. HUOM Irrota jo mahdollisesti liitetyt johdon ennen liitinriman 2 irrottamista. Johdoissa ei saa olla liittämisen jälkeen taittumakohtia eivätkä ne saa olla kierteillä. Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

160 11 Liite Erillistuuletin VE 11.4 Erillistuuletin VE Sähköinen liitäntä, sarja IL (liite 1) Sähköinen liitäntä, moottorityyppi B20...C60 Sähköinen liitäntä, moottorityyppi D48...F50 3~ Õ Tähtikytkentä PE T1 T2 L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 W2 U2 V2 T2 12 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L1 L2 L3 11 T1 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L1 L2 L3 3~ Ö Kolmiokytkentä PE T1 T2 L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 T2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 12 W2 U2 V2 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L1 L2 L3 11 T1 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L1 L2 L3 1~ Ø (Ö) Kolmio-Steinmetz PE T1 T2 L1 U1 N V1 W1 C C T2 W2 U2 V2 12 PE L1 U1 N V1 W1 C C W2 U2 V2 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L N 11 T1 U2 V2 W2 U1 V1 W1 L N U1 (T1) = musta V1 (T2) = vaaleansininen W1 (T3) = ruskea U2 (T4) = vihreä V2 (T5) = valkoinen W2 (T6) = keltainen 160 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

161 Liite Erillistuuletin VE Sarjan IL jännitealue Jännitealue, sarja IL Kolmivaihemoottori 3 ~ 230 V/400 V Käyttötapa Bg Moottorityyppi Tuulettimen halkaisija Jännitealue Suurin sallittu virta Suurin sallittu tehonotto Suurin sallittu ympäristölämpötila (mm) (A) (W) 50Hz 60Hz 1 ~Ø (Ö) 63 B , B , B , B , B , B , C , C , C , C , ~Õ 63 B , B , B , B , B , B , C , C , C , C , D , F , ~ Ö 63 B , B , B , B , B , B , C , C , C , C , D , F , b-puolisella referenssilaakerikyltillä Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

162 11 Liite WISTRO-erillistuulettimen käyttö- ja huolto-ohje 11.5 WISTRO-erillistuulettimen käyttö- ja huolto-ohje Menettele WISTRO-erillistuuletinten käyttö- ja huolto-ohjeen ohjeiden mukaisesti: KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJE RÄJÄHDYSSUOJATUT WISTRO-ERILLISTUULETINLAITTEET käytettäväksi pöly- tai kaasuräjähdysherkillä alueilla SARJA FLAI rk II 3 G Ex na IIC T3 Gc IP20 Muilla räjähdysherkillä alueilla käytettävät laitteet (päivien ajan) Kategoria 3 alueelle 2 ja 22 Räjähdysvaarallinen ympäristö G: KAASU / D: Palava pöly-ympäristö Räjähdyssuojaus Suojausrakenne na: Ei kipinöivät käyttöaineet; t : Kotelon tarjoama suoja Räjähdysluokka IIC: Ryhmien IIC; IIIC kaasut: johtava pöly Lämpötilaluokka/maksimaalinen pintalämpötila T3 = 200 C Laitesuojataso Dc, Gc Kotelointiluokan IP20 sisäänmeno ja IP10 koskevat ilman sisäänmeno- ja ulostulopuolta. Erillistuuletin on tarkoitettu sähkömoottoreiden jäähdytykseen räjähdysherkillä aluiella, alueilla 2 tai 22. Jäähdytettävän moottorin on oltava direktiivin 94/9/EY mukainen. Suurin sallittu lämpötila on 120 C laiteluokassa II 3D ja T3 laiteluokassa II 3G. Moottorin ja liitäntäkotelon suojausluokka on IP66. Laite ei sovellu käyttöön kemiallisesti herkässä ilmapiirissä eikä se sovellu palavien nesteiden kuljetukseen. Pystytys on tehtävä ilman tärähtelyä. X - yksittäisten rakennekokojen ympäristölämpötilat käyvät ilmi liitteestä 2. - Maksimaalisen pintalämpötilan mittaus on tehty standardissa IEC ilmoitetun ±5 %:n jännitepoikkeaman mukaisesti, ilman varmuuskerrointa ja ilman kotelon päällä olevaa pölyä. Liikkuvien osien kosketussuojaa koskevat voimassa olevat turvallisuusmääräykset (DIN EN ISO 13857) täytetään. Ennen asennusta on varmistettava, että tuulettimen pyörä pyörii kevyesti ja tuulettimen pyörän siivet eivät ole vääntyneet. Se voi aiheuttaa käynnin aikana epätasapainon, mikä lyhentää käyttöikää. Kotelointiluokka IP 10 ilman ulostulopuolella on varmistettava käyttöpaikalla standardin IEC mukaisesti käyttäjäyrityksen toimesta. Laitteen asennus on annettava ei-räjähdysvaarallisessa ympäristössä asianmukaisesti koulutetun ammattilaisen suoritettavaksi ja valtuutetun henkilön on hyväksyttävä ja dokumentoitava asennus. 162 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

163 Liite WISTRO-erillistuulettimen käyttö- ja huolto-ohje 11 Sähköinen liitäntä tehdään käyttötavasta riippuen (yksi- vai kolmevaiheinen) kytkentäkaavio mukaisesti (ks. liite). Liitäntäkaavio on painettu ja/tai liimattu lisäksi liitäntäkotelon kanteen. Lisäksi on noudatettava standardin EN vaatimuksia. Sisäiset liitännät tehdään ruuviliittimillä (kiristysmomentti 1,2 + 1,5 Nm). Liitettävät kaapelit tulee varustaa eristetyillä kaapelikengillä tai eristetyillä rengassilmukoilla. Asennettu sulkutulppa (kierre M16x1,5) on tarkoitettu vain kuljetukseen. Se on korvattava määräysten mukaisessa käytössä johtojen läpivienneillä ja/tai sulkutulpilla, jotka soveltuvat käyttöön räjähdysherkillä alueilla, joilla esiintyy kaasuja, höyryjä, sumua vähintään suojausrakenteen "n" mukaisesti ja käyttöön räjähdysherkillä alueilla, joilla esiintyy palavia pölyjä kotelon tarjoaman suojausrakenteen "t" mukaisesti. Johtojen läpivientien ja/tai sulkutulppien on oltava vähintään ensimmäisellä sivulla mainittujen standardien ja vähintään kotelointiluokan IP 66 mukaisia. Lisäksi johtojen läpivientien ja/tai sulkutulppien on sovelluttava ympäristölämpötilan alueelle. Johtojen läpivientien on sovelluttava johtojen halkaisijoille. Laite tulee maadoittaa kotelon maadoitusliitännän kautta. Suurimmat sallitut virrat käyvät ilmi taulukosta "Jännitealue sarja IL" (ks. liite). Liitinkotelon kansi tulee kiinnittää ja kiristää sähköisen liitännän jälkeen 5,5-6 Nm:n tiukkuuteen. Asennuksen jälkeen ja käyttöönotossa on suoritettava koeajo. Samalla on varmistettava, että tuulettimen pyörän pyörimissuunta vastaa ilmanottoverkon sisäpuolelle merkittyä pyörimissuuntaa ja ilma puhalletaan jäähdytettävään moottoriin. Huom: Mikäli pyörimissuunta on väärä, jäähdytysteho on huomattavasti pienempi. Se voi aiheuttaa jäähdytettävän koneen osan ylikuumenemisen vaaran Käytön aikana on huolehdittava erityisesti pölyisissä ympäristöissä siitä, että tuulettimen siipiin ei keräänny liikaa pölyä, koska sekin aiheuttaa käyttöikää lyhentävän epätasapainon syntymistä ja hankautumista, mikä voi aiheuttaa syttymisen. Se koskee myös hiukkasia sisältäviä ympäristöjä, kuten esim. puunkäsittelyteollisuudessa tai myös hiilimyllyissä. Em. tai vastaavissa käyttötavoissa suositellaan suojakatoksen käyttöä. Suojakatos voidaan asentaa helposti jälkikäteen irrottamalla neljä laipparuuvia (Instar-ruuvia), työntämällä kiinnityskulman paikoillaan ja kiristämäll ruuvit takaisin entiseen tiukkuuteen. WISTRO-laitteet toimitetaan yleensä asennusvalmiina. Laakerit ovat huoltovapaita noin käyttötuntiin saakka. Mikäli erillistuuletinta käytetään kauemmin, se on vaihdettava uuteen yksikköön. Korjaukset tai laitteeseen tehtävä muutokset saa tehdä ainoastaan, mikäli siihen on saatu WISTRO:lta lupa. Valmistaja: WISTRO Elektro - Mechanik GmbH Berliner Allee D Langenhagen Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

164 12 Vaatimustenmukaisuusvaatimukset WISTRO-erillistuulettimen käyttö- ja huolto-ohje 12 Vaatimustenmukaisuusvaatimukset HUOM EY-tyyppitarkastustodistus toimitetaan käyttölaitteen kanssa. Mainittu kohta sekä tekniset tiedot käyvät ilmi toimitukseen sisältyvästä EY-tyyppitarkastustodistuksesta. 164 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

165 Vaatimustenmukaisuusvaatimukset Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 2G ja 2D Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 2G ja 2D EC Declaration of Conformity SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D Bruchsal declares under sole responsibility that the following products motors of the series variant category labeling EDRS71...EDRE225 /2GD 2G 2D II2G Ex e IIB T3 Gb II2G Ex e IIC T3 Gb II2G Ex e IIB T4 Gb II2G Ex e IIC T4 Gb II2D Ex t IIIC T120 C Db II2D Ex t IIIC T140 C Db are in conformity with ATEX Directive 1994/9/EC Applied harmonized standards EN :2009 EN :2007 EN :2004 IEC :2008 Bruchsal Johann Soder Place Date Managing Director Technology a) b) a) Authorized representative for issuing this declaration on behalf of the manufacturer b) Authorized representative for compiling the technical documents Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

166 12 Vaatimustenmukaisuusvaatimukset Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 3G ja 3D 12.2 Kolmivaihemoottorit EDR.71 EDR.225 laiteluokissa 3G ja 3D EC Declaration of Conformity SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D Bruchsal declares under sole responsibility that the following products motors of the series variant category labeling EDRS71...EDRE225 /3GD /3D 3G 3D II3G Ex na IIB T3 Gc II3G Ex na IIC T3 Gc II3D Ex t IIIB T120 C Dc II3D Ex t IIIB T140 C Dc II3D Ex t IIIC T120 C Dc II3D Ex t IIIC T140 C Dc are in conformity with ATEX Directive 1994/9/EC Applied harmonized standards EN :2009 EN :2005 EN :2004 IEC :2008 Bruchsal Johann Soder Place Date Managing Director Technology a) b) a) Authorized representative for issuing this declaration on behalf of the manufacturer b) Authorized representative for compiling the technical documents Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

167 Vaatimustenmukaisuusvaatimukset Erillistuuletin VE Erillistuuletin VE EG-Konformitätserklärung EC-Declaration of Confirmity atex_kategorie.3d_ Produkt: Fremdlüftungsaggregate IL 3D der Gerätgruppe II, Kategorie 3D Typ B IL/ bis Typ C60-..-IL/ WISTRO erklärt die Übereinstimmung des o.a. Produktes mit Folgenden Richtlinien: 94/9/EG Angewandte Normen: EN 60034, EN , EN WISTRO trägt für die Ausstellung dieser EG-Konformitätserklärung die alleinige Verantwortung. Die Erklärung ist keine Zusicherung im Sinne der Produkthaftung. Product: Forced ventilation units IL 3D of group II, category 3D Typ B IL/ to typ C IL/ WISTRO herewith declares the conformity of a. m. product with following directive: 94/9/EC Applied standards: EN 60034, EN , EN WISTRO has the sole responsibility for issuing this EC declaration of conformity. This declaration is not an assurance as defined by product liability. Langenhagen, Geschäftsführer (W.Strohmeyer) General Manager Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

168 13 Osoiteluettelo 13 Osoiteluettelo Saksa Pääkonttori Tuotantolaitos Myynti Tuotantolaitos / Teollisuusvaihteet Huolto Competence Center Bruchsal Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Postilokero-osoite Postfach 3023 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str.10 D Bruchsal Keskiosa SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D Graben-Neudorf Pohjoisosa SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße D Garbsen (Hannoverin lähellä) Itäosa SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D Meerane (Zwickaun lähellä) Eteläosa SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D Kirchheim (Münchenin lähellä) Länsiosa SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D Langenfeld (Düsseldorfin lähellä) Elektroniikka SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Drive Service Hotline / puhelinpäivystys 24 h Muiden huoltopisteiden yhteystiedot Saksassa pyynnöstä. Tel Fax sew@sew-eurodrive.de Tel Fax Tel Fax sc-mitte@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-nord@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-ost@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-sued@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-west@sew-eurodrive.de Tel Fax sc-elektronik@sew-eurodrive.de SEWHELP Ranska Tuotantolaitos Myynti Huolto Haguenau SEW-USOCOME route de Soufflenheim B. P F Haguenau Cedex Tuotantolaitos Forbach SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P F Forbach Cedex Kokoonpano Myynti Huolto Bordeaux Lyon Nantes SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan - B. P. 182 F Pessac Cedex SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F Vaulx en Velin SEW-USOCOME Parc d activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F Le Bignon Tel Fax sew@usocome.com Tel Tel Fax Tel Fax Tel Fax Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

169 Osoiteluettelo 13 Ranska Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F Verneuil I'Etang Muiden huoltopisteiden yhteystiedot Ranskassa pyynnöstä. Tel Fax Alankomaat Kokoonpano Myynti Huolto Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus NL-3004 AB Rotterdam Tel Fax Service: 0800-SEWHELP info@sew-eurodrive.nl Algeria Myynti Alger REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue El Harrach Alger Tel Fax info@reducom-dz.com Argentiina Kokoonpano Myynti Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37, Garin Tel Fax sewar@sew-eurodrive.com.ar Australia Kokoonpano Myynti Huolto Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043 Tel Fax enquires@sew-eurodrive.com.au Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164 Tel Fax enquires@sew-eurodrive.com.au Belgia Kokoonpano Myynti Huolto Bryssel SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax info@sew-eurodrive.be Huolto Competence Center Teollisuusvaihteet SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne Tel Fax service-wallonie@sew-eurodrive.be Brasilia Tuotantolaitos Myynti Huolto Sao Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos SP SAT - SEW ATENDE Tel Fax sew@sew.com.br Bulgaria Myynti Sofia BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia Tel Fax bever@bever.bg Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

170 13 Osoiteluettelo Chile Kokoonpano Myynti Huolto Santiago de Chile SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Postilokero-osoite Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile Tel Fax ventas@sew-eurodrive.cl Egypti Myynti Huolto Kairo Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo Tel Fax copam@datum.com.eg Espanja Kokoonpano Myynti Huolto Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E Zamudio (Vizcaya) Tel Fax sew.spain@sew-eurodrive.es Etelä-Afrikka Kokoonpano Myynti Huolto Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box Bertsham 2013 Tel Fax info@sew.co.za Cape Town SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box Chempet 7442 Cape Town Tel Fax Telex cfoster@sew.co.za Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 Tel Fax cdejager@sew.co.za Nelspruit SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200 Tel Fax robermeyer@sew.co.za Etelä-Korea Kokoonpano Myynti Huolto Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate , Shingil-Dong Ansan Tel Fax master.korea@sew-eurodrive.com Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No , Songjeong - dong Gangseo-ku Busan Tel Fax master@sew-korea.co.kr 170 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

171 Osoiteluettelo 13 Gabon Myynti Libreville ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun Tel Fax Hong Kong Kokoonpano Myynti Huolto Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Unit No , 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong Tel Fax Intia Pääkonttori Kokoonpano Myynti Huolto Vadodara SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi Vadodara Gujarat Tel , Fax , salesvadodara@seweurodriveindia.com Kokoonpano Myynti Huolto Chennai SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur Kancheepuram Dist, Tamil Nadu Tel Fax saleschennai@seweurodriveindia.com Irlanti Myynti Huolto Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11 Tel Fax info@alperton.ie Iso-Britannia Kokoonpano Myynti Huolto Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate Normanton West Yorkshire WF6 1QR Tel Fax info@sew-eurodrive.co.uk Drive Service Hotline / puhelinpäivystys 24 h Tel Israel Myynti Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / Holon Tel Fax office@liraz-handasa.co.il Italia Kokoonpano Myynti Huolto Solaro SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I Solaro (Milano) Tel Fax sewit@sew-eurodrive.it Itävalta Kokoonpano Myynti Huolto Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien Tel Fax sew@sew-eurodrive.at Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

172 13 Osoiteluettelo Japani Kokoonpano Myynti Huolto Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka Tel Fax Kamerun Myynti Douala Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P Douala Tel Fax Kanada Kokoonpano Myynti Huolto Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1 Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1 Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9 Muiden huoltopisteiden yhteystiedot Kanadassa pyynnöstä. Tel Fax Tel Fax Tel Fax Kazakstan Myynti Almaty ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ" пр.райымбека, г. Алматы Республика Казахстан Тел. +7 (727) Факс +7 (727) Kiina Tuotantolaitos Kokoonpano Myynti Huolto Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin Tel Fax Kokoonpano Myynti Huolto Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, Tel Fax Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou Tel Fax Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, Tel Fax Wuhan SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA Wuhan Tel Fax Xi'An SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. No. 12 Jinye 2nd Road Xi'An High-Technology Industrial Development Zone Xi'An Tel Fax Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

173 Osoiteluettelo 13 Kiina Muiden huoltopisteiden yhteystiedot Kiinassa pyynnöstä. Kolumbia Kokoonpano Myynti Huolto Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá Tel Fax sewcol@sew-eurodrive.com.co Kreikka Myynti Ateena Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box GR Piraeus Tel Fax info@boznos.gr Kroatia Myynti Huolto Zagreb KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR Zagreb Tel Fax kompeks@inet.hr Latvia Myynti Riika SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga Libanon Myynti Beirut Gabriel Acar & Fils sarl B. P Bourj Hammoud, Beirut Jordania Beirut Middle East Drives S.A.L. (offshore) Kuwait Sin El Fil. Saudi-Arabia B. P Syyria Beirut Liettua Myynti Alytus UAB Irseva Statybininku 106C LT Alytus Tel Fax info@alas-kuul.com Tel Fax ssacar@inco.com.lb Tel Fax info@medrives.com Tel Fax irmantas@irseva.lt Luxemburg Kokoonpano Myynti Huolto Bryssel SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax info@sew-eurodrive.be Malesia Kokoonpano Myynti Huolto Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Johor Bahru, Johor West Malaysia Tel Fax sales@sew-eurodrive.com.my Marokko Myynti Huolto Mohammedia SEW EURODRIVE SARL Z.I. Sud Ouest - Lot 28 2ème étage Mohammedia Tel /81 Fax sew@sew-eurodrive.ma Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

174 13 Osoiteluettelo Meksiko Kokoonpano Myynti Huolto Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P Quéretaro, México Tel Fax Norja Kokoonpano Myynti Huolto Moss SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss Tel Fax Norsunluurannikko Myynti Abidjan SICA Société industrielle & commerciale pour l'afrique 165, Boulevard de Marseille 26 BP 1115 Abidjan 26 Pakistan Myynti Karachi Industrial Power Drives Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area, Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi Tel Fax Tel Fax Peru Kokoonpano Myynti Huolto Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima Tel Fax sewperu@sew-eurodrive.com.pe Portugali Kokoonpano Myynti Huolto Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P Mealhada Tel Fax infosew@sew-eurodrive.pt Puola Kokoonpano Myynti Huolto Łódź SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL Łódź Huolto Tel / Fax Tel Fax sew@sew-eurodrive.pl Linia serwisowa Hotline 24H Tel ( SEW SEW) serwis@sew-eurodrive.pl Romania Myynti Huolto Bukarest Sialco Trading SRL str. Madrid nr Bucuresti Tel Fax sialco@sialco.ro Ruotsi Kokoonpano Myynti Huolto Jönköping SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S Jönköping Box 3100 S Jönköping Tel Fax jonkoping@sew.se 174 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

175 Osoiteluettelo 13 Senegal Myynti Dakar SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar Serbia Myynti Belgrad DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV sprat SRB Beograd Tel Fax Tel / Fax office@dipar.rs Singapore Kokoonpano Myynti Huolto Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore Tel Fax sewsingapore@sew-eurodrive.com Slovakia Myynti Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK Bratislava Žilina Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK Košice Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Slovenia Myynti Huolto Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO Celje Tel Fax pakman@siol.net Suomi Kokoonpano Myynti Huolto Lahti SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN Hollola 2 Tel Fax sew@sew.fi Tuotantolaitos Kokoonpano Karkkila SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI Karkkila, Karkkila Tel Fax sew@sew.fi Sveitsi Kokoonpano Myynti Huolto Basel Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel Tel Fax info@imhof-sew.ch Tanska Kokoonpano Myynti Huolto Kööpenhamina SEW-EURODRIVEA/S Geminivej DK-2670 Greve Tel Fax sew@sew-eurodrive.dk Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

176 13 Osoiteluettelo Thaimaa Kokoonpano Myynti Huolto Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi Tel Fax Tunesia Myynti Tunis T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No Fouchana Tel Fax tms@tms.com.tn Turkki Kokoonpano Myynti Huolto Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Gebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak No:401 TR Gebze, Instanbul Tel sew@sew-eurodrive.com.tr Tšekin tasavalta Myynti Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ Praha 6 - Vokovice Tel Fax sew@sew-eurodrive.cz Ukraina Kokoonpano Myynti Huolto Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office Dnepropetrovsk Tel Fax sew@sew-eurodrive.ua Unkari Myynti Huolto Budapest SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18 Tel Fax office@sew-eurodrive.hu USA Tuotantolaitos Kokoonpano Myynti Huolto Kokoonpano Myynti Huolto Kaakkois- Yhdysvallat Koillis- Yhdysvallat Keskilänsi Lounais- Yhdysvallat Länsi- Yhdysvallat SEW-EURODRIVE INC Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey SEW-EURODRIVE INC West Main Street Troy, Ohio SEW-EURODRIVE INC Platinum Way Dallas, Texas SEW-EURODRIVE INC San Antonio St. Hayward, CA Muiden huoltopisteiden yhteystiedot USA:ssa pyynnöstä. Tel Fax Sales Fax Manufacturing Fax Assembly Fax Confidential/HR cslyman@seweurodrive.com Tel Fax csbridgeport@seweurodrive.com Tel Fax cstroy@seweurodrive.com Tel Fax csdallas@seweurodrive.com Tel Fax cshayward@seweurodrive.com 176 Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

177 Osoiteluettelo 13 Uusi-Seelanti Kokoonpano Myynti Huolto Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box Greenmount drive East Tamaki Auckland Tel Fax sales@sew-eurodrive.co.nz Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch Tel Fax sales@sew-eurodrive.co.nz Valko-Venäjä Myynti Minsk SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY Minsk Tel / Fax sales@sew.by Venezuela Kokoonpano Myynti Huolto Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo Tel Fax ventas@sew-eurodrive.com.ve sewfinanzas@cantv.net Venäjä Kokoonpano Myynti Huolto Pietari ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box St. Petersburg Russia Tel Fax sew@sew-eurodrive.ru Vietnam Myynti Hồ Chí Minhin kaupunki Kaikki alat paitsi satama-ala, kaivannaistoiminta ja offshore: Nam Trung Co., Ltd 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City Tel Fax namtrungco@hcm.vnn.vn truongtantam@namtrung.com.vn khanh-nguyen@namtrung.com.vn Satama-ala, kaivannaistoiminta ja offshore: DUC VIET INT LTD Industrial Trading and Engineering Services A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02, Tan Binh District, Ho Chi Minh City Tel Fax totien@ducvietint.com Hanoi Nam Trung Co., Ltd R.205B Tung Duc Building 22 Lang ha Street Dong Da District, Hanoi City Tel Fax namtrunghn@hn.vnn.vn Viro Myynti Tallin ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE Peetri küla, Rae vald, Harjumaa Tel Fax veiko.soots@alas-kuul.ee Yhdistyneet arabiemiirikunnat Myynti Sharjah Huolto Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box Sharjah Tel Fax copam_me@eim.ae Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

178 Hakemisto Hakemisto A Absoluuttianturin irrotus AG AH Akselin pää, toinen... 35, 36 Akselitiivisterenkaat...93 Aksiaalinen voima, sallittu Antureiden asennusvarustus...28 Anturi...19 AG AH AS EG EH ES Irrotus...96 Kytkentäkaavio Liitäntä...57 Tekniset tiedot Vierasanturin asennus...27 Anturin irrotus EV..-, AV..- ja XV Apuliittimet, järjestys AS Asennus...25 Antureiden asennusvarustus XH.A...29 Antureiden asennusvarustus XV.A...28 Kosteisiin tiloihin tai ulos...26 Mekaaninen...22 Sähköinen...37 Toleranssit...27 Asennuskorkeus...43 Asennusmääräykset...37 Asennuspaikka...10 Asennusvarustus...28 XV.A Asennus, edellytykset...22 ATEX-merkintä B BE05 BE BE1 BE BE BE30 BE BE-jarru jarrutustyö C CE-merkintä E EG EH Elektrostaattinen latautuminen EMC...39, 64, 68 Equipment Protection Level (EPL) Erikoisanturin irrotus Erikoismalli Erillistuuletin Jännitealue Käyttö- ja huolto-ohje WISTRO Liittäminen laiteluokkaan 3GD Liitäntäkaavio Erillistuuletin V Erillistuuletin VE Asentaminen Eristysvastus Erotusmuuntaja ES Estosuunnan muuttaminen H Hihnapyörät Holkkiakselin pyörimisanturi Huolto Huoltopalvelu Huoltovälit Hävittäminen Höyryt I Ilmanvaihto Inkrementtianturin irrotus...96, 98, 100 EV..-, AV..- ja XV Irrotus, anturi... 96, 98 J Jarru BE05 BE BE1 BE BE BE30 BE BE Jarrumomentit Jarrutustyö Toimintavälys Jarrujousien vaihto BE05 BE Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

179 Hakemisto Jarrulevyn vaihto BE05 BE Jarruliitäntä...52 Jarrumomentin muuttaminen BE05-BE Jarrumomentit , 135 Jarrumoottorin rakenne EDR.160 EDR EDR.71 EDR EDR.90 EDR Jarrumoottorin tarkastus EDR.71 EDR Jarrun vaihto EDR.71 EDR EDR.90 EDR Jarrun vastusmittaus Jarrunohjain... 38, 52 Jarrutasasuuntaaja...52 Jarrutustyö Jarruun liittyvät ongelmat Johdotus...39 Jäähdytysilman syöttö...26 K Kaapelien läpiviennit...37 Kaasut...43 Katkaisupiste...79 KCC riviliitin...51 Kierreporaukset...37 Kolmiokytkentä C R Konfigurointi...72 Korjaukset...93 Korkeus, asennus...43 Korroosiosuoja KS...95 Koskettimet... 37, 81 Kotelointiluokka...94 KTY Kuivaus, moottori...23 Kuljetus...10 Kuluminen...95 Kylmäjohdin-lämpötila-anturi Laiteluokka 2GD ja 3GD...45 Kytkentäkaaviot...47, 156 Anturi Kolmiokytkentä C Kolmiokytkentä R Tähtikytkentä C Tähtikytkentä R Käyttö taajuusmuuttajassa... 39, 60 Käyttöelementit, vetäminen akselille Käyttötavat Käyttövirrat Käyttöönotto L Laakereiden voitelu Laiteluokka Moottoreiden turvallinen käyttö Laiteluokka 2GD ja 3GD Lämpötilaluokat Lämpötila-anturi (TF) Moottorinsuojakytkimellä Pintalämpötila Laiteluokka 3 Moottoreiden turvallinen käyttö Laiteluokka 3GD Erillistuulettimen kytkentä Lämpötila-anturi (TF) Liitinalusta Liitinjännite... 69, 71 Laskeminen Liitinrimajärjestys Liitäntä Anturi Kaapelit Kytkentäkaavio Moottori Ohjeita PE Liitäntäkotelo Kiristysmomentit Kääntäminen Liitinalustalla ja vääntösuojakehyksellä varustettu Vetojousen liitinrimalla varustettu Liitäntäkotelon kiristysmomentit Liitäntävaihtoehdot Lisämallit Mekaniikka Lisävarusteet... 18, 53 Yleiskatsaus Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

180 Hakemisto Liuskakuumennin...58 Lujuusluokka, ruuvit...94 Lähtösuodatin...73 Lämmitys...58 Lämpötila...43 Lämpötilaluokka Laiteluokka 2GD ja 3GD...44 Lämpötilan mittaus PT Lämpötila-anturi KTY Lämpötila-anturi TF...53 Laiteluokka 2GD ja 3GD...45 Lämpötila-anturi / lämpötilan mittaus...18 M Maadoittaminen...39 Maalaaminen... 34, 94 Maaton parannus...39 Magneettisen kappaleen vaihto BE05 BE Massiivijohdin, liitäntä...49 Matalalämpötila-alue...94 Mekaaninen asennus...22 Mekaaniset asennusosat...18 Merkintä, tyyppikilpi Moottori Asennus...25 Kuivaus...23 Laiteluokka 2GD ja 3GD...44 Liittäminen riviliitintä käyttämällä...51 Pitkäaikainen varastointi...23 Moottoriin liittyvät ongelmat Moottorilaakerit...95 Moottorin ja jarrun huollon valmistelu...96 Moottorin ja taajuusmuuttajan yhteensopivuus Laiteluokka 2GD...63 Laiteluokka 3GD...66 Moottorin kytkentä KCC riviliitin...51 Moottorin liittäminen...47 Liitinalusta...48 Riviliitintä käyttämällä...51 Moottorin liitäntätavat...47 Moottorin pyörimissuunta...91 Moottorin rakenne...12 Moottorin tarkastus EDR.71 EDR Moottorinsuoja... 44, 45, 64, 68 Moottorinsuojakytkimellä...45 Moottorinsuojakytkimellä...46 Moottorinsuojakytkin Laiteluokka 2G, 2D ja 2GD Moottorinsuojalaite MOVITRAC B Muut voimassa olevat dokumentit Määräysten mukainen käyttö... 9 O Ohjeita Dokumentaatiossa olevat merkinnät... 6 Osiokohtaiset turvaohjeet... 6 P Parametrien asetus Laiteluokan 2GD taajuusmuuttajat Laiteluokan 3 taajuusmuuttajat PE-liitäntä Pienjännitelaitokset Pintalämpötila Laiteluokka 2GD ja 3GD Pinta-asennusanturit Pitkäaikaisvarastointi Potentiaalintasaus Projektisuunnitteluohjeita Aksiaalinen voima Säteisvoimat Projektoinnin käyttötapaus Erityinen Tyypillinen PT Puhdistus Putkikaapelikengät Pölyt R Rajakäyrä Rakenne EDR.160 EDR , 103 EDR.160 EDR.225 ja BE EDR.200 EDR , 104 EDR.71 EDR , 102 EDR.71 EDR.80 ja BE EDR.90 EDR.132 ja BE Jarrumoottori...107, 108, 109 Moottori... 13, 14, 15, 102, 103, 104 Rengaskaapelikenkä, liitäntä Riviliitin KCC RS Ruuvien upotussyvennykset Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

181 Hakemisto Räjähdyssuojatut moottorit...19 Räjähdyssuojaus, merkintä...20 S Seisokkilämmitys... 43, 58 Sisällytetyt turvaohjeet...6 Suojajohdin...39 Suojakansi... 35, 36 Suojakatos...26 Suojalaite...46 Suojausrakenne...20 Suojus...36 Suorakäynnistyksessä huomioitavat seikat...42 Suorakäynnistys...42 Sykäysjännite...60 Sähköasennus...37 Sähköliitäntä...11 Säteisvoimat, sallitut T Taajuusmuuttaja... 60, 61 Käyttö...60 Laiteluokan 2GD yhdistelmät...63 Parametrien asettaminen laiteluokalle 2GD...83 Parametrien asettaminen laiteluokalle Yhdistelmät laiteluokassa 3GD...66 Taajuusmuuttajakäyttö...39 Taajuusmuuttajan käyttöön liittyvät ongelmat Taajuusmuuttajavastaavuudet Laiteluokka 2GD...63 Laiteluokka 3GD...66 Takaisinpyörintäeste RStab...90 Voitelu...92 Takaisinsyöttö...61 Tarkastus...93 Tarkastusvälit...95 Tarkastus- ja huoltovälit...95 Tarkistusraportti...93 Tekijänoikeusmerkintä...7 Tekniset tiedot Absoluuttianturi Absoluuttianturi SSI Asennusvarustus Inkrementti-pyörimisanturi ja paisunta-akseli Inkrementti-pyörimisanturi ja pistoakseli Inkrementti-pyörimisanturi ja umpiakseli Terminen moottorinsuoja Laiteluokka 2GD Laiteluokka 3GD TF Tiivisteet Toimintahäiriöt Toimintavälys BE05 BE32, asettaminen Toisiolaitemallit Toleranssit kokoonpanotöissä Turvallinen käyttö Laiteluokan 2 moottorit Laiteluokan 3 moottorit Turvaohjeissa esiintyvät merkkisanat... 6 Turvaohjeita... 8 Asennuspaikka Dokumentaatiossa olevat merkinnät... 6 Kuljetus Määräysten mukainen käyttö... 9 Rakenne, osiokohtaiset... 6 Rakenne, sisällytettyjen... 6 Sähköliitäntä Toiminta Yleistä... 8 Tyyppikilpi Merkintä Tyyppimerkintä Lämpötilan mittaus Tyyppimerkintä EDR Anturi Ilmanvaihto Liitäntävaihtoehdot Lämpötila-anturi ja lämpötilan mittaus Mekaaniset asennusosat Moottorisarja Muut lisämallit Räjähdyssuojatut moottorit Toisiolaitemallit Tähtikytkentä C R U Uudelleenkäyttöönotto Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

182 Hakemisto V Vaatimustenmukaisuusvakuutus... 44, 164 Vaihdemoottorit... 64, 68 Valvonta...45 Varaosat...94 Varastointi, pitkäaikainen...23 Varusteet, lisä... 18, 53 Vastukset Verkkojännite...73 Verkkosuodattimet...73 Vetojousen liitinrima...30 VE-erillistuuletin, liitäntäkaavio VE, erillistuuletin...56 Vierasanturin asennus...27 Vierintälaakerityypit VIK-merkintä Voitelu Laakeri...95 Voiteluainetaulukko Välipiirin jännite...61 W WISTRO-erillistuuletin X XH.A:n asentaminen...29 XV.A:n asennus...28 Y Yleisiä turvaohjeita...8 Ympäristöehdot...43 Vahingollinen säteily...43 Ympäristön lämpötila...43 Ympäristökuormitukset Käyttöohje räjähdyssuojatut kolmivaihemoottorit EDR

183

184 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Puhelin Faksi