VARAVOIMALAITTEISTOT. Suomen Sairaalatekniikan yhdistys ry Ajankohtaispäivä Pasi Poikonen

Transkriptio

1 VARAVOIMALAITTEISTOT Suomen Sairaalatekniikan yhdistys ry Ajankohtaispäivä Pasi Poikonen

2 Polttoainereservi --- Koko sairaalan varmistaminen varavoimalla

3 Polttoainereservi SFS 6000 mukaisesti teholähteen on kyettävä syöttämään kuormaa vähintään 24 h ajan. Varavoimakone 1250 kva (PRP) Kuorma 75 % Polttoaineen kulutus 200 ltr/h Polttoaineen varastosäiliö 24x200 = 4,8 m 3 Riittääkö tämä?

4 Polttoainereservi Polttoainesäiliö on täynnä silloin kun se täytetään, mutta tämän jälkeen vajenee kunnes täytetään seuraavan kerran. Täyttövajeen huomioiminen säiliökapasiteetin mitoittamisessa esim. +30 % Polttoaineen varastosäiliö 24x200x1,3 = 6,3 m 3 Täyttömäärä 6,3-4,8 = 1,5 m 3 Säiliön koko tilavuutta ei voida hyödyntää Säiliön sopiva koko esim. 8 m 3 Pientoimituslisä alle 1000 ltr määristä

5 Polttoainereservi Päiväsäiliön tilavuus voidaan huomioida laskennassa Varmennettavien toimintojen kriittisyys ja kohteen riskitarkastelu saattavat usein vaatia standardia pidemmän varakäyntiajan! 6 m 3 2 m 3 DG

6 Polttoainereservi Säiliöt voivat olla maanpäällisiä tai maanalaisia säiliöitä. Tärkeällä tai muulla vedenhankintaan soveltuvalla pohjavesialueella olevat maanalaiset öljysäiliöt on tarkastettava määräajoin. Myös muiden öljysäiliöiden tarkastus on suositeltavaa. Säiliö on tarkastettava ensimmäisen kerran 10 vuoden kuluessa käyttöönotosta. Kunnan ympäristönsuojelumääräykset saattavat vaatia myös tiukempaa tarkastusväliä.

7 Polttoainereservi Säiliöt 2x40 m 3 Säiliötilan lattia Onko vuotoallas tiivis, jos tapahtuu vahinko?

8 Polttoainereservi Yksi vai useita säiliöitä, sarjasäiliö? Muovi-vai terässäiliö? 20 m 3 10 m 3 10 m 3 Haalaus? Tarkastaminen ja putsaus?

9 Polttoainereservi 110 % valuma-allas ja vuotovalvonta. Terässäiliö voidaan rakentaa mittojen mukaan, jolloin tilan hyödyntäminen tehokasta. Mielellään vähintään kaksi säiliötä, että tarkastuksien ja putsauksien takia järjestelmä voidaan pitää toiminnassa. Usean säiliön sarjaan kytkennässä haasteena säiliöiden pintojen luotettava tasaus ja liitoksien määrästä seuraava vuotoriski.

10 Polttoainereservi Normaaleissa koekäytöissä kuluva polttoaine ja polttoaineen vanheneminen Varavoimakone 1250 kva (PRP) Koeajokuorma 75 % Polttoaineen kulutus 200 ltr/h Koekäyttötaajuus 1h/kk Varastosäiliön tilavuus 10 m 3 Kulutus vuodessa 200x12 = 2,4 m 3 Onko OK?

11 Polttoaineen säilyminen Polttoöljy säilyy ensimmäiset 5 vuotta hyvin kunhan olosuhteet ovat kunnossa: viileä ja kuiva, tasainen lämpötila ja valolta suojattu. Seuraavat 5 vuotta laatua kannattaa tarkkailla tarkemmin. Ensimmäisiä merkkejä vanhasta polttoöljystä on rusehtava väri eli öljy tummuu vanhetessaan. Samalla se muodostaa sakkaa säiliön pohjalle. Pilaantuminen näkyy ensimmäisenä ulkonäössä. Polttonesteen tulee olla kirkasta ja läpikuultavaa, eikä siinä saa näkyä epäpuhtauksia tai sakkaa.

12 Polttoaineen säilyminen Dieselpolttoaine saa laatuasetuksen mukaan sisältää korkeintaan seitsemän tilavuusprosenttia rasvahappometyyliestereitä (FAME). Ne ovat biohajoavia ja siksi otollisia mikro-organismeille. Perinteinen biodiesel (FAME) saattaa pilaantua nopeasti, mikäli tuotteeseen pääsee vettä, jolloin mikro-organismit pystyvät lisääntymään. Polttoaine suositellaan käytettäväksi 6 kuukauden kuluessa. Uusiutuva dieselpolttoaine eli ainoastaan vetykäsiteltyä kasviöljyä (HVO) biokomponenttina sisältävä polttoaine säilyy kuten fossiilinen dieselpolttoaine.

13 Polttoaineen säilyminen Polttoaineen suodatuslaitteisto OIL DG Polttoainetta pumpataan määrävälein suodatuslaitteiston lävitse. Ei jatkuvaa hämmentämistä. Säiliöön muodostuva sakka ja muut epäpuhtaudet jäävät suodattimeen.

14 Polttoaineen hävittäminen Järkevintä on käyttää polttoaine varavoimalaitoksessa ja tuottaa sähköä omaan käyttöön Vanhentuneen polttoaineen hävittäminen polttolaitoksessa. Säiliöautolla tankit tyhjiksi, tarkastus ja putsaus, uutta polttoainetta tilalle.

15 Polttoaineen tuonti Säiliöauton vetoauto (nuppi) painaa täydessä kuormassa 34 tonnia. Vetoauton korkeus on 3,6 metriä, leveys 2,55 metriä ja pituus 12 metriä. Auton kääntösäde on 13 metriä. Täyttöletkun pituus n. 30 m Täyttöputken suu korkeintaan 1,5 m korkeudella Ylitäytön estin, ilmaputki Purkupaikka ja saavutettavuus! OIL

16 Pitkä sähkökatko Kantaverkon häiriö pimensi koko Vaasanseudun Valtava sähkökatko Etelä-Helsingissä - Sähköasemalla on sattunut jotain Läheiseen voimalinjaan osunut salama katkaisi koko sairaala-alueen sähköt Vakava aurinkomyrsky iski Suomeen yöllä

17 Pitkä sähkökatko Häiriöt 110 kv siirtoverkossa

18 Pitkä sähkökatko Keskimääräinen (h/a) keskijänniteverkon keskeytysaika asiakkaalla vuonna 2016 Lähde: Energiateollisuus ry

19 Pitkä sähkökatko Sähkökatkot usein sekuntien, korkeintaan muutaman tunnin mittaisia Sähkökatko Mikkelin keskussairaalassa - syynä rakennustyömaan kaivinkone Varautuminen sähkökatkoon Varavoimajärjestelmät ja riittävä varakäyntiaika Ennakointi ja suunnittelu, entä jos katko kestääkin useita vuorokausia Huollot ja koekäytöt => varmuus laitteiden ja järjestelmän toimivuudesta, Black Out testit

20 Koko sairaalan varmistaminen varavoimalla

21 Varmistaminen varavoimalla Onko se määräysten mukaista?! Onko siinä mitään järkeä? Miten sen voisi tehdä?

22 Varmistaminen varavoimalla Ryhmän 2 lääkintätilojen tehonsyöttö Kun syötössä sattuu yksittäinen vika, pitää ehkäistä syötön täydellinen katkeaminen ryhmän 2 lääkintätilassa Selektiivisyys on varmistettava Valaisimet on syötettävä kahdesta erillisestä syötöstä, toinen varavoimasta (50 %) Jakokeskusten syöttö tulee toteuttaa kahdella toisistaan erotetulla syöttöjohdolla (VV-NV)

23 Varmistaminen varavoimalla Kaikki toimenpidetilojen ja potilashuoneiden potilaiden hoitoon tarvittavat pistorasiat kannattaa liittää varavoimaverkkoon. (SFS )

24 Varmistaminen varavoimalla Etuna jakelun yksinkertaistuminen ja selväpiirteisyys, kun kaikki sähkö on yhtä hyvää (varmistettua). Käyttäjille helppoa. Kahdentamisen vaatimukset ja selektiivisyys huomioitava. Yksittäinen vika ei saa keskeyttää kriittisiä toimintoja. Enintään 0,5 s varavoiman toteuttaminen.

25 Varmistaminen varavoimalla Turvajärjestelmien ja varavoimajärjestelmien teholähteet ja sähkönsyöttöjärjestelmät pitäisi järjestää niin, että kunnossapitotarkastukset ja tarvittava huolto voidaan toteuttaa pienentämättä turvajärjestelmien tai varavoimajärjestelmien sähkönsyötön käytettävyyttä tai haittaamatta turvajärjestelmien sähkönsyöttöä (SFS ) N+1 periaate, kahdentaminen

26 SFS

27 Varmistaminen varavoimalla Pelkkä dieselgeneraattori ei riitä tarvitaan myös keskeytymätöntä sähkönjakelua (UPS) DRUPS-varmennettu sähkönjakelu Yhden laitteen varaan jakelua ei saa suunnitella. Pelkästään suunniteltuihin huoltoihin varautuminen vaatii vähintään N+1 kokoonpanon. Selektiivisyyden toteutuminen vaatii myös jakelun osalta N+1 -periaatetta tärkeimpien toimintojen osalta

28 Varmistaminen varavoimalla T1 T2 DRUPS 1 DRUPS 2 PK1 PK2 Normaali kuorma Kriittinen kuorma Normaali kuorma Kriittinen kuorma

29 Varmistaminen varavoimalla T1 T2 DG1 DG2 VVPK1 Normaali VV-kuorma UPS UPS VVPK2 Normaali VV-kuorma UPS UPS UPS-PK1 UPS-PK2 Kriittinen kuorma Kriittinen kuorma

30 KIITOS