Liikennepolttonesteiden standardisointi. Perustietoja liikennepolttonesteiden standardisoinnista Öljy- ja biopolttoaineala ry Tammikuu 2016

Transkriptio

1 Liikennepolttonesteiden standardisointi Perustietoja liikennepolttonesteiden standardisoinnista Öljy- ja biopolttoaineala ry Tammikuu 2016

2 Pitkä valmisteluprosessi eri tahojen yhteistyö Standardit määrittelevät polttoaineiden laadulle vähimmäisvaatimukset Monia osapuolia ja monia vaikuttavia tekijöitä: haasteita standardien valmisteluun ja ylläpitoon Muutokset standardisoinnissa tapahtuvat hitaasti, valmisteluprosessi on pitkä Suomen näkemykset ja painopisteet poikkeavat osittain muiden Euroopan maiden näkemyksistä johtuen sääolosuhteista ja raaka-ainepohjasta

3 Standardien valmisteluun vaikuttavia tekijöitä Ympäristö Päästöt, ajo-olosuhteet Kuluttajat Autotekniikka Kulutus, polttoainekustannukset Käytettävyys, toimintavarmuus Hyväksyttävyys/markkinoitavuus/haluttavuus Polttoaine Biovelvoite, jakelu, korkea laatu Autoteollisuus Lainsäädäntö Öljyteollisuus

4 Laatustandardit valmistellaan CEN:n piirissä Öljytuotteiden laatustandardit valmistellaan Eurooppalaisen standardisoimisjärjestö CEN:n teknisessä komiteassa CEN/TC 19 Teollisuus tekee aloitteen suurimmassa osassa asioista, joissa standardivalmistelu aloitetaan Osa aloitteista tulee poliittisilta tahoilta, esim. Euroopan komissiolta Osa standardeista tehdään yhteistyössä kansainvälisen standardisoimisjärjestön ISOn kanssa Polttonesteiden standardisointi on kiinteästi sidoksissa EU:n lainsäädäntöön

5 Eurooppalaisten standardien valmisteluprosessi EN-standardin valmistelu teknisen komitean alaisessa työryhmässä Lausuntokierros pren xxx Äänestyskierros FprEN xxx Standardiksi vahvistaminen EN xxx Voimaansaattaminen kansalliseksi standardiksi SFS-EN xxx

6 Taustalla lainsäädäntö Lainsäädäntö asettaa vaatimukset liikennepolttonesteiden laadulle ja koostumukselle: FQD Fuels Quality Directive (2009/30/EC) RED Renewable Energy Directive (2009/28/EC) Standardit määrittelevät polttoaineiden laadulle vähimmäisvaatimukset; standardit eivät ole pakollisia, mutta niistä tulee pakollisia, kun niihin viitataan lainsäädännössä Standardit ovat eri osapuolien vuosien yhteistyön tulos, jonka taustalla on: mm. laboratoriokokeita, erilaisia testejä, päästömittauksia

7 Suomessa hajautettu järjestelmä Suomen Standardisoimisliitto SFS on CEN:n jäsen (27 EU:n jäsenmaata + muutamia liitännäisjäsentä) Suomessa on hajautettu standardisointijärjestelmä Öljy- ja biopolttoaineala ry on SFS:n toimialayhteisö Öljy- ja biopolttoaineala ry:llä 11 seurantaryhmää, jotka seuraavat tiettyjen teknisten komiteoiden työskentelyä; öljytuotteet kuuluvat seurantaryhmän 1 vastuulle Lisätietoa standardisoinnista ja standardien verkkokauppa

8 Moottoribensiinin laatuvaatimukset Suomessa markkinoilla olevan moottoribensiinin laatuvaatimukset on esitetty standardissa SFS-EN 228:2012: korkeintaan 5 tilavuusprosenttia etanolia (98 E5) ja korkeintaan 10 tilavuusprosenttia etanolia (95 E10) FFV-autoihin soveltuvan, 85 tilavuusprosenttia etanolia sisältävän korkeaseosetanolipolttoaineen (E85) laatuvaatimukset on esitetty teknisessä spesifikaatiossa CEN/TS (tullaan päivittämään standardiksi) Moottoribensiiniin sekoitettavan etanolin tulee täyttää standardin SFS-EN vaatimukset (Automotive fuels. Ethanol as a blending component for petrol. Requirements and test methods)

9 Dieselöljyn laatuvaatimukset Suomessa markkinoilla olevan dieselöljyn laatuvaatimukset on esitetty standardissa SFS-EN 590: korkeintaan 7 tilavuusprosenttia FAMEa (rasvahappometyyliesteri) 10 tilavuusprosenttia FAMEa sisältävästä dieselöljystä on tekeillä oma standardi Tekninen spesifikaatio CEN/TS määrittelee vetykäsitellyn tai parafiinisen dieselin laatuvaatimukset (GTL/BTL/HVO) päivitys standardiksi on tekeillä

10 Liikennepolttonesteiden laatustandardit Esimerkki: SFS-EN 228 (bensiini), taulukko laatuvaatimuksista ja testimenetelmistä Property Units Limits Min Max Test Method a (See 2. Normative references) Research octane number, RON 95,0 EN ISO 5164 b Motor octane number, MON 85,0 EN ISO 5163 b Lead content mg/l 5,0 EN 237 Density (at 15 C) c kg/m 3 720,0 775,0 EN ISO 3675 EN ISO Sulfur content c mg/kg 10,0 EN ISO EN ISO EN ISO20884 Manganese content d until from mg/l 6,0 2,0 EN EN Oxidation stability minutes 360 EN ISO 7536 Existent gum content (solvent washed) Copper strip corrosion (3 h at 50 C) mg/100 ml 5 EN ISO 6246 rating class 1 EN ISO 2160 Appearance e clear and bright Visual inspection c, f, Hydrocarbon type content - olefins - aromatics % (V/V) 18,0 35,0 EN EN ISO Benzene content c % (V/V) 1,00 EN 238 EN EN ISO Oxygen content c, k % (m/m) 3,7 EN 1601 EN EN ISO Oxygenates content c - methanol g - ethanol h - iso-propyl alcohol - iso-butyl alcohol - tert-butyl alcohol - ethers (5 or more C atoms) - other oxygenates i % (V/V) 3,0 10,0 12,0 15,0 15,0 22,0 15,0 EN 1601 EN EN ISO 22854