Telematiikkaosaamisen ja yhteistyömallien kehittäminen Oulun seudulla

Transkriptio

1 Telematiikkaosaamisen ja yhteistyömallien kehittäminen Oulun seudulla YHDISTELY- TERMINAALI, VARASTO- HOTELLI DIGITAALISET PAIKKATIETO- JÄRJESTELMÄT KULJETUSTEN PALVELUALUSTA INTERNET TUOTANTO- LAITOSTEN VERKOSTOT PAIKALLISJAKELUN PALVELUALUSTA MUUT JÄRJESTEL- MÄT HENKILÖLIIKENTEEN PALVELUALUSTA KAUPAN VERKOSTOT Loppuraportti 2001

2 TEKEH, Loppuraportti 2 SISÄLTÖ 1. TAUSTAA 3 2. TAVOITTEET 4 3. SUORITETUT TOIMENPITEET JA KUSTANNUKSET Toimenpiteet Kustannukset Projektiaikataulu ORGANISAATIO JA HENKILÖSTÖ OHJAUSRYHMÄN ARVIO JATKOTOIMENPITEET 11 LIITE 1: TOTEUTUNEET KUSTANNUKSET 13 LIITE 2: PROJEKTIAIKATAULU 14

3 TEKEH, Loppuraportti 3 1. TAUSTAA Oulun tiepiiri, Oulun kaupunki ja Oulun yliopisto aloittivat vuonna 1998 yhteistyöprojektin Oulun seudun telemaattisten ohjausratkaisujen toteuttamismahdollisuuksien selvittämiseksi. Projektin nimeksi otettiin TELIO/Oulu. TELIO projektin esiselvitys valmistui kesällä 1999, jo n- ka jälkeen projekti eteni erityisellä ohjelmointivaiheella. Ohjelmoinnilla kartoitettiin Oulun seudun viranomaisten ja yrityselämän halukkuutta osallistua TELIO projektiin ja sen rahoitukseen jatkossa. Esiselvityksen ja Pohjois-Pohjanmaan tietoyhteiskuntastrategian pohjalta muodostettiin kolmesta kiireellisimmästä tehtävästä projektit: 1. Telematiikkaosaamisen ja yhteistyömallien kehittäminen Oulun seudulla, TEKEH 2. Muuttuvat nopeusrajoitukset ja tapahtumaopastus valtatiellä 4, TENOP 3. Tietoyhteiskunnan palvelukeskus liikennekeskus osana palvelua, TELI TELIO on laajentunut myöhemmin ohjelmaksi, joka kerää alleen Oulun seudun liikenteen telematiikkahankkeet. Vuoden 2001 alussa alkoi neljäs projekti: 4. Telemaattisten sovellusten käyttöönotto logistiikan kehittämisessä, LOGI TENOP TELI TEKEH LOGI Yhteiskunnan eri osa-alueet Kuva 1. TELIO/Oulu ohjelman projektit

4 TEKEH, Loppuraportti 4 TEKEH projekti on alkanut syksyllä 1999, jolloin on käyty yhteistyöneuvotteluja, laadittu projektiesitteet sekä suunniteltu ja organisoitu seuraavien vuosien tehtäviä. Työn päävaiheet vuoden 2000 alusta saakka on jaoteltu seuraavasti: Toiminnan suunnittelu, organisointi ja koordinointi, Alueen toimijoiden kokoaminen, Kokousosallistuminen eri työryhmiin, Valtakunnallisen ja kansainvälisen tiedon kokoaminen ja välittäminen Oulun seudulla, Yliopiston liikennetekniikan erikoistumiskoulutuksen tukeminen, Seminaarien ja tiedotustilaisuuksien organisointi, Jatkohankkeiden rahoitusmallien selvittäminen ja Alueen telematiikkaosaamisen eteenpäin vieminen valtakunnan tasolla. 2. TAVOITTEET TEKEHin tavoitteena on ollut tukea TELIO/Oulu ohjelman toteuttamista sille suunnitellun etenemispolun mukaisesti ja toisaalta toteuttaa Pohjois-Pohjanmaan tietoyhteiskuntastrategian mukaisia tavoitteita. Projektilla on pyritty yhdistämään Oulun seudun voimavarat telematiikkaosaamisen kehittymiseksi ja sitä kautta paikallisen yritystoiminnan kilpailukyvyn parantamiseksi. Työn tavoitteena on ollut löytää liikennetelematiikan kehittämisen toimintaedellytyksiin vaikuttavat asiat ja ohjata ne palvelemaan prosessia halutun tavoitetason saavuttamiseksi. Strategian suunta Visio: TIETOYHTEIS- KUNTA Pienillä askelilla oikeaan suuntaan! Kuva 2. NYT Ilman visiota ja strategisia askelia kehittämisen suunta voi harhailla! VISIO Eräs TEKEHin tavoitteista on ollut tukea Pohjois- Pohjanmaan tietoyhteiskuntakehitystä.

5 TEKEH, Loppuraportti 5 TEKEHille on asetettu myös määrällisiä tavoitteita, joita ei ole tarkoituksenmukaista tarkastella erillään, vaan yhdessä muiden TELIO/Oulu ohjelman projektien kanssa. Voidaan arvioida, että suoraan tai välillisesti projektien seurauksena kaksi yritystä on aloittanut liikenteen telematiikkaan liittyvän tuotekehityksen. Tämän seurauksena syntyy kaksi uutta tuotetta, jotka puolestaan synnyttävät 10 uutta työpaikkaa. TELIO/Oulu ohjelman projektien seurauksena vastaaviin suunnitteluprojekteihin on investoitu jo nyt enemmän kuin oli tavoitteena (1 milj mk). Tämän seurauksena on syntynyt alan konsulttitoimistoihin kaksi uutta työpaikkaa. Tämän lisäksi voidaan arvioida, että telematiikkahankkeiden ympärille syntyy uusia alan yritysten välisiä konsortioita enemmän kuin tavoitteena ollut 2 kpl. TELIO/Oulu -ohjelman eteneminen ja kehittyminen näyttää erittäin lupaavalta ja asetettuihin työpaikkatavoitteisiinkin pääsemiseen on jatkossa erittäin hyvät mahdollisuudet. TEKEH projekti on tukenut Oulun yliopistossa vuoden kestänyttä liikennetekniikan erikoistumiskoulutusta. 3. SUORITETUT TOIMENPITEET JA KUSTANNUKSET 3.1 Toimenpiteet Toiminnan suunnittelu, organisointi ja koordinointi Toiminnan suunnittelu aloitettiin syksyllä 1999 TELIO projektin ohjelmoinnilla. Vuoden 2000 alusta tähän tehtävään on kuulunut TE- LIO/Oulu ohjelman ohjausryhmän palaverien suunnittelu sekä niiden pöytäkirjojen laatiminen (5 kpl). Tämä tehtävä sisältää myös projektin hallinnoinnista aiheutuvat kulut. TELIO/Oulu ohjelmalle on laadittu www-sivut sekä ne on päivitetty vuoden 2001 alussa. Ohjelman sekä sen alaprojektien etenemisestä on tiedotettu kuukausittain www-sivuilla. Tiedotteen yhteydessä on myös kerrottu mielenkiintoisista liikenteen telematiikan tuotteista ja kehityssuuntauksista. Myös tapahtumista sekä kansainvälisistä kongresseista on kerrottu kuukausitiedotteen yhteydessä. www-sivut on linkitetty Tiehallinnon ja Oulun kaupungin sivuilta. Mahdollisuuksia kytkeä TELIO/Oulu -ohjelma kansallisiin ohjelmiin on selvitetty. Projekteista TELI ja TENOP tullaankin liittämään liikenne- ja viestintäministeriön liikennetelematiikan rakenteiden ja palveluiden t&k-ohjelma FITSin hankealuetta 5 (Matkustajainformaatio) toteuttavaan Henkilöliikenteen info-ohjelmaan (HEILI). Jatkokehityksen kannalta yhteys kansallisiin ohjelmiin on välttämätöntä.

6 TEKEH, Loppuraportti 6 Tämän tehtävän puitteissa on viimeistelty TEKEHin rahoitus-/ jatkorahoitushakemukset sekä TENOPin rahoitushakemus Tekesiin. Myös seurantatiedon antaminen rahoitustahoille on kuulunut tähän tehtäväkokonaisuuteen. Uusien projektien käynnistäminen on ollut eräs TEKEHin osatehtävistä. Vuoden 2001 alusta käynnistyi tarveselvityksellä LOGI - Telemaattisten sovellusten käyttöönotto logistiikan kehittämisessä. Alueen toimijoiden kokoaminen Yhteistyöneuvottelut alueen toimijoiden kanssa aloitettiin syksyllä 1999, jolloin neuvotteluja käytiin mm. Oulun yliopiston, VTT Automaation, Pohjois-Pohjanmaan liiton, OAMK:n, Sisäasianministeriön, Nokia Oyj:n, ICL/PROeNetin ja Tekesin kanssa. Lisäksi TENOPin tuotekehityspilottia ja sen vaatimaa rahoitushakemusta varten koottiin yhteistyökonsortio, johon kuuluvat: Oulun tiepiiri, Oulun kaupunki, VTT Automaatio, Suunnittelukolmio Oy, Tietomekka Oy, Railtelia Oy, Sabik Oy, Ultracom Oy, Arsca Electro Ky, GWM-Systems Oy ja Force Pair Oy. Neuvotteluja on käyty myös Peek Traffic Oy:n kanssa opinnäytetyön aloittamisesta liikennekameroiden hyödyntämismahdollisuuksien tutkimiseksi. Yhteistyötä ei kuitenkaan tässä vaiheessa aloitettu, sillä tarjolla olleen liikennekamerakuvan käsittelyjärjestelmän ei katsottu täysin vastaavan tienpitäjän näköpiirissä olevia tarpeita. Logistiikan kytkemiseksi TELIO ohjelmaan (LOGI) on käyty alustavia yhteistyöneuvotteluja mm. Tekesin sekä useiden yritysten kanssa. Lisäksi TELI projektiin liittyen yhteistyöneuvotteluja on käyty mm. Soneran kanssa. Tiehallinto Oulun tiepiiri Oulun kaupunki Oulun yliopisto Pohjois- Pohjanmaan liitto FORCE PAIR OY ARSCA ELECTRO KY Kuva 3. Mukana olevia toimijoita

7 TEKEH, Loppuraportti 7 Kokousosallistuminen eri työryhmiin TELIOn eri projektien työryhmätyöskentelyn lisäksi ohjausryhmän edustajat ovat osallistuneet mm. LVM:n TETRA/DIGIROAD ohjausryhmän ja Tielaitos/TITIKE (liikennejärjestelmän tietopalvelujen toteuttaminen) työryhmän toimintaan, joista ei aiheudu kustannuksia projektille. JP-Transplan Oy kuuluu Henkilökohtainen Navigointi (NA- VI) projektin verkostoon ja on osallistunut mm. Mobile Forum Oulu (MFO) työryhmään. Lisäksi JP-Transplan Oy:stä on ollut edustus Pohjois-Pohjanmaan tietoyhteiskuntaohjelman Saavutettavuus toimintalinjan ja tiepiiriltä Liikkuminen ja kuljetus toimintalinjan ohjausryhmässä. Valtakunnallisen ja kansainvälisen tiedon kokoaminen ja välittäminen Oulun seudulla Valtakunnallisen ja kansainvälisen tiedon välittäminen on tapahtunut keskitetysti TELIO/Oulu -ohjelman työryhmien palavereissa, sähköpostin välityksellä ja TELIOn www sivujen kautta. TEKEH - työryhmästä oli edustus Karttakeskuksen GIS päivillä. Päiviltä laadittiin muistio työryhmän jäsenille. Kuva 4. Kansainväliset kongressit antoivat viitteitä siitä, mihin liikenteen telematiikka on kehittymässä. Toukokuun 2000 alussa Bostonissa, USA:ssa järjestettiin vuotuinen ITS America konferenssi. TEKEHin työryhmästä tapahtumaan osallistui kaksi henkilöä. Konferenssin annista on tiedotettu palavereissa, TELIOn www sivuilla ja matkasta on laadittu artikkeli Tie ja Liikenne lehteen.

8 TEKEH, Loppuraportti 8 Marraskuun 2000 alkupuolella järjestettiin 7. ITS (Intelligent Transportation Systems) maailmankonferenssi. Myös tässä tapahtumassa oli edustus TEKEHin työryhmästä. Tapahtumasta on laadittu lyhyt kuvaus TELIOn kuukausitiedotteeseen. Lisäksi aiheesta on laadittu kattavampi matkakertomus ja artikkeliehdotus Tie ja Liikenne lehteen. Lokakuun alkupuolelle järjestettiin Suomen suurin liikennealan tapahtuma Väylät & Liikenne TEKEH työryhmästä tapahtumaan osallistui useita henkilöitä. Päiviltä on laadittu lyhyt yhteenveto erityisesti TELIOta koskevista mielenkiintoisista aiheista. Keväällä 2001 avustettiin Oulun yliopistoa Liikenteen telematiikka seminaarin järjestelyissä, johon osallistui alan asiantuntijoita ympärti Suomea. Myös TELIO/Oulu ohjelma alaprojekteineen esiteltiin seminaarissa. Seminaariin osallistui noin 50 henkilöä. TEKEHin puitteissa on osallistuttu myös 2001 alkaneiden kansallisten logistiikka- ja telematiikkaohjelmien tapaamisiin (FITS ja VALO) sekä seurattu henkilökohtaisen navigoinnin (NAVI) ohjelman etenemistä. Lisäksi tiedon keräämiseen on liittynyt alan julkaisujen sekä muiden tiedotuskanavien hyödyntäminen ja seuraaminen. Pääasiallinen tiedotuskanava tätä kautta kerättyyn tietoon on ollut TELIOn www sivut ja kuukausitiedotteet. Yliopiston liikennetekniikan erikoistumiskoulutuksen tukeminen TELIO/Oulu -ohjelman projektien toteuttamista varten on koottu tarvittavaa kirjallisuutta. Lisäksi eri seminaarien ja tiedotustilaisuuksien annista on koottu muistioita ja esitelmiä, jotka ovat hyödynnettävissä liikennetekniikan erikoistumiskoulutuksessa. Oulun yliopiston kanssa järjestettiin Liikenteen telematiikka seminaari, joka kuului eräänä osana liikennetekniikan erikoistumiskoulutukseen. Seminaarien ja tiedotustilaisuuksien organisointi TELIO projektin aikana on järjestetty kaksi tiedotustilaisuutta (kevät 1999 sekä syksy 2000) ja kaksi seminaaria (1999 syksyllä sekä 2001 keväällä). Tiedotustilaisuudet oli suunnattu tiedotusvälineille. Tilaisuuksien annista raportoitiin mm. alueen lehdissä, radiossa ja TV:ssä. Seminaarit oli suunnattu liikennesektorin asiantuntijoille ja opiskelijoille. Jatkohankkeiden rahoitusmallien selvittäminen TELIOn sekä muiden mahdollisten uusien projektien rahoitusmahdollisuuksia on selvitetty mm. osallistumalla IST:n ja TEN TELECOM:in

9 TEKEH, Loppuraportti 9 tiedotustilaisuuteen Espoossa Tiedotustilaisuudesta on laadittu muistio. TENOP projektiin liittyen on haettu muuttuvien opasteiden tiedonsiirtotekniikan tuotekehitykseen rahoitusta Tekesistä. Rahoitushakemus hyväksyttiin järjestettiin palaveri, jossa haarukoitiin TEKEHin, TENOPin ja TELIn eri rahoitusvaihtoehtoja vuosille Oulun kaupungin liikenteen telematiikan esiselvitykseen on haettu rahoitusta ympäristöministeriöltä. Rahoitusta ei myönnetty. Alustava esitys on tehty myös Pohjois-Pohjanmaan tietoyhteiskuntaohjelmaan. Syksyllä 2001 pidettiin tapaaminen Pohjois-Pohjanmaan liitossa, jossa selvitettiin TELIO-ohjelman koordinointiin ja alueen telematiikkatoimialan kehittämiseen tähtäävän projektin rahoitusmahdollisuuksia. Rahoitusmahdollisuutta kansallisten ohjelmien (FITS, VALO, NAVI, VIKING) tiimoilta on myös selvitetty. Alueen telematiikkaosaamisen eteenpäin vieminen valtakunnan tasolla TELIO/Oulu ohjelmasta on tiedotettu kuukausittain TELIOn www sivuilla. Sivujen ylläpidosta ja kuukausitiedotteiden laadinnasta on vastannut JP-Transplan Oy. TELIO ohjelmasta on laadittu esitelmä Väylät & Liikenne 2000 päiville, jotka järjestettiin marraskuussa 2000 Hämeenlinnassa. Myös ITS America 2000 tapahtumasta on laadittu esitelmäehdotus Väylät & Liikenne 2000 päiville ja artikkeli Tie ja Liikenne lehteen. Lisäksi TELIOn etenemisestä on tiedotettu muissa aiheeseen liittyvissä tilaisuuksissa ja työryhmissä. TELIO/Oulu ohjelma alaprojekteineen esiteltiin perusteellisesti keväällä 2001 Oulussa järjestetyssä Liikenteen telematiikka seminaarissa. Vuoden 2000 aikana on järjestetty useampia tilaisuuksia, joissa on tiedotettu Oulussa tapahtuvasta liikenteen telematiikan kehittämisestä ja vaihdettu ajatuksia muiden alan organisaatioiden edustajien kanssa. Palavereja on järjestetty mm. liikenne- ja viestintäministeriön, Tiehallinnon keskushallinnon ja tienvarsitelematiikan osalta aktiivisen Turun tiepiirin edustajien kanssa järjestettiin Vantaalla Reaaliaikainen julkisen liikenteen informaatiojärjestelmä seminaari, jossa kerrottiin myös Oulun seudun suunnitelmista.

10 TEKEH, Loppuraportti 10 Osaksi tämän tehtäväkentän sisällä tapahtuneen toiminnan tuloksena JP-Transplan Oy nimettiin konsultiksi LVM:n liikenteen telematiikan kehittämisen suuntalinjoja käsittelevään työhön. 3.2 Kustannukset Edellä mainittujen tehtävien kokonaiskustannukset olivat noin mk + ALV. Asiantuntijapalkkiot jakaantuivat seuraavasti: Suunnittelukolmio Oy (nyk. JP-Transplan Oy) mk ja Tietomekka Oy mk. Matkakulujen osuus oli noin mk. Projektin budjetoidut kustannukset vuodelle 2000 ovat mk, josta matkakulujen osuus on mk. Matkakuluissa käyttämättä jäänet mk siirtyivät vuodelle 2001 samaan tarkoitukseen käyte t- täväksi. Kokonaiskustannukset olivat noin mk + ALV. Asiantuntijapalkkiot jakaantuivat seuraavasti: JP-Transplan Oy (ent. Suunnittelukolmio Oy) mk ja Tietomekka Oy mk. Matkakulujen osuus oli noin mk. Projektin budjetoidut kustannukset ajanjaksolle olivat mk. Projektin ohjausryhmän hyväksymät kustannukset sekä rahoitusosuudet on esitetty liitteessä Projektiaikataulu Projektin aikataulussa olevat tehtävät ovat olleet suurelta osin jatkuvakestoisia. Seminaarit, tiedotustilaisuudet sekä palaverit toimijoiden kanssa ovat olleet pistemäisiä tehtäviä. Projekti on pysynyt hyvin aikataulussaan Aikataulu on esitetty liitteessä ORGANISAATIO JA HENKILÖSTÖ Projektin toteuttajina ovat toimineet JP-Transplan Oy (ent. Suunnittelukolmio) sekä Tietomekka Oy. Projektin talouden hallinnoijana oli Oulun kaupungin tekninen keskus ja projektin toiminnallisena vastuuorganisaationa Tiehallinnon Oulun tiepiiri. JP-Transplanista projektin parissa työskentelivät aluksi projektipäällikkönä Keijo Pulkkinen ja projektisihteerinä Markus Väyrynen. Henkilöstömuutosten vuoksi projektissa jatkoivat projektipäällikkönä Ari Tuutti sekä projektisihteerinä Jukka Talvi. Loppuvaiheessa projektipäällikkönä toimi Jorma Hämäläinen. Tietomekasta projektiin osallistui Matti Pikkarainen.

11 TEKEH, Loppuraportti 11 Ohjausryhmän kokoonpano oli seuraava: Tuomo Palokangas Pohjois-Pohjanmaan liitto Markku Tervo Tiehallinto, Oulun tiepiiri, pj Jani Huttula Tiehallinto, Oulun tiepiiri Keijo Pulkkinen Tiehallinto, keskushallinto / JP-Transplan Erkki Martikainen Oulun kaupunki, tekninen keskus Aarne Kultalahti Oulun kaupunki, tekninen keskus Klaus Känsälä VTT Automaatio Matti Pikkarainen Tietomekka Oy Ari Tuutti JP-Transplan Markus Väyrynen JP-Transplan, siht Jukka Talvi JP-Transplan, siht Jorma Hämäläinen JP-Transplan Ohjausryhmä kokoontui viisi kertaa: 5. OHJAUSRYHMÄN ARVIO Ohjausryhmä katsoo, että hanke toteutti päätehtäväänsä, TELIO/Oulu ohjelman koordinointia, moitteettomasti. Hankkeen kautta on onnistuttu kytkemään toimijoita Oulun seudun liikennetelematiikan kehittämiseen ja Oulun seudun kehitystyö osaksi valtakunnallista kokonaisuutta. Toimijoiden sitouttaminen ja määrän kasvattaminen ovat tärkeitä haasteita jatkotoiminnalle. Projekti on kokonaisuutenakin onnistunut hyvin. Projektin puitteissa on selkeästi aloitettu toiminnan kehittäminen. Jatko vaikuttaa erittäin lupaavalta ja on erittäin järkevää panostaa siihen tulevaisuudessakin. Jo nyt on suunnittelutehtäviin panostettu alkuperäisiä tavoitteita enemmän. TELIO/Oulu ohjelman jatkuvuus halutaan turvata ja sen toimintaa aiotaan kehittää edelleen. 6. JATKOTOIMENPITEET Osittain TEKEHinkin tavoitteiden toteutumiseen tähtäävälle projektille on haettu rahoitusta Pohjois-Pohjanmaan liitosta. TELIO/Oulu -ohjelman koordinointi nähdään välttämättömäksi tehtäväksi, jotta koko ohjelmalle yhteisesti asetetut tavoitteet toteutuisivat. Koordinoinnin lisäksi kaivataan konkreettisia tuloksia toimialan sekä yhteisten kehittämistarpeiden ja verkostoitumisen osalta. PRO TELIO on osittain jatkoa TEKEHille, mutta pyrkii jo tehtävänasettelussaan konkreettisempiin tuloksiin.

12 TEKEH, Loppuraportti 12 PRO TELIO -projekti toimii Tietoyhteiskuntakaupunki Oulu -ohjelman ja Oulun seudun liikennetelematiikan kehittämiseen tähtäävän TE- LIO/Oulu ohjelman rajapintana. Projektin avulla TELIO/Oulu sijoitetaan Oulun kaupungin tietoyhteiskuntakonseptin osakokonaisuudeksi, toteuttamaan ohjelman tavoitteita liikennesektorilla. PRO TELIO on projekti, joka vastaa Oulun seudun liikennetelematiikan strategioista ja linjauksista, tähtää liikennetelematiikan alueelliseen kehittämiseen ja paikallisen yritystoiminnan tukemiseen sekä koordinoi TELIO/Oulu ohjelmaa sateenvarjo projektina. Projekti tarjoaa TELIO/Oulu ohjelmalle horisontaalista tukea, eli kyseessä on ohjelman läpileikkaava tukihanke. Projekti sisältää telematiikan näkökulman sekä liikennejärjestelmän että logistiikan osalta. Projektilla tuetaan liikenne- ja viestintäministeriön Kohti älykästä ja kestävää liikennettä 2025 raportin tavoitteita. Keskusvirasto Sosiaali ja terveys Tekninen Liikenne TIETOYHTEISKUNTA- KAUPUNKI OULU Muut hallintokunnat PRO TELIO Kulttuuri Opetus TENOP TELI Strategiat ja linjaukset Toimialan kehittäminen Tietoyhteiskuntakehitys Kansalliset ohjelmat Sidosryhmät LOGI LIVA JOLI PYSO TELIO koordinointi Kuva 5. TEKEHinkin tavoitteita toteuttava, konkreettisempiin tuloksiin pyrkivä jatkoprojekti, PRO TELIO Projektin päätoimijoina ovat Oulun tiepiiri sekä Oulun kaupunki. Muita toimijoita ovat Oulun yliopisto, Pohjois-Pohjanmaan liitto, VTT sekä mahdollisimman suuri joukko yrityksiä.

13 TEKEH, Loppuraportti Liite 1 TOTEUTUNEET KUSTANNUKSET JA RAHOITUSOSUUDET Kustannukset (mk) TOTEU- TUNUT TOTEUTU- MA Kustannusarvio Toteutunut Erotus yht./päätös yhteensä suunnitelmaan /päätökseen Asiantuntijapalkkiot , , , , ,63 Matkakulut , , , , ,93 Muut menot 2 000,00 0,00 0 0, ,00 Luontoissuoritukset YHTEENSÄ , , , ,30 Rahoitus: Päätös Toteutunut V RAHOITUS yhteensä v rahoitusosuus yhteensä v rahoitus EAKR , , ,21 PPL maakuntaraha , , ,81 Oulun kaupunki , , ,93 Tielaitos , , ,08 Suunnitelukolmio , , ,20 Tietomekka , , ,55 g. Kokonaisrahoitus , , ,70

14 TEKEH, Loppuraportti Liite 2 PROJEKTIAIKATAULU Laatija: Jukka Talvi TEKEH, Telematiikkaosaamisen ja yhteistyömallien kehittäminen Oulun seudulla Tehtävät vuosi kk Toiminnan suunnittelu, organisointi ja koordinointi 2 Alueen toimijoiden kokoaminen 3 Kokousosallistuminen eri työryhmiin 4 Valtakunnallisen ja kansainvälisen tiedon kokoaminen ja välittäminen Oulun seudulla 5 Yliopiston liikennetekniikan erikoistumiskoulutuksen tukeminen 6 Seminaarien ja tiedotustilaisuuksien organisointi 7 Jatkohankkeiden rahoitusmallien selvittäminen 8 Alueen telematiikkaosaamisen eteenpäin vieminen valtakunnan tasolla Neuvottelut Jatkoprojektin valmistelu