Ruukinranta-Tarvaspää

Transkriptio

1 1 (5) Asianumero 2993/ /2016 Aluenumero Ruukinranta-Tarvaspää Asemakaava 17. kaupunginosa, Laajalahti 51. kaupunginosa, Leppävaara Korttelit valmisteluaineistossa Korttelit kaavaehdotuksessa , Vastine sekä lausuntojen, kannanottojen ja mielipiteiden yhteenveto Liittyy kaupunkisuunnittelupäällikön MRA 30 :n mukaisesti nähtäville hyväksymään valmisteluaineistoon, piirustusnumero Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö Käyntiosoite: Kirkkojärventie 6 B, 4. krs. puh Postiosoite: PL ESPOON KAUPUNKI Jukka Anttila etunimi.sukunimi@espoo.fi

2 2(5) Lausunnot ja kannanotot Valmisteluaineistosta annettiin yhteensä seitsemän (7) lausuntoa tai kannanottoa. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos esitti maanpäällisen vesiaseman rakentamista Laatokantien ja Tarvaspääntien risteyksen läheisyyteen. Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä HSY esitti kaavan lisättäväksi joitakin maanalaisen johdon kaavamerkintöjä, sekä varausta paperin kierrätyspisteelle. Senaatti-kiinteistöt esitti, että Senaatti-kiinteistöjen hallinnassa olevat valtion maa-alueet poistetaan asemakaavasta ja tutkitaan osana voimakkaassa kehityksessä olevaa T3-aluetta Otaniemen valtion toimijoiden ja Aalto-yliopiston ja niitä tukevan yritystoiminnan, palveluiden ja asumisen alueena Metsähallitus totesi, että kaavan vaikutukset on viimeistään kaavaehdotuksen valmistelun yhteydessä arvioitava MRL 9 :n mukaisesti. Samassa yhteydessä tulee selvittää kaavan luontovaikutukset sekä vaikutukset Laajalahden naturaalueeseen LSL :n mukaisesti. Museovirasto esittää, että Ruukinranta - Tarvaspään kaava-alueen LS - alueella tehdään kaavavalmistelun yhteydessä arkeologinen vedenalaisinventointi sen selvittämiseksi onko kaava-alueella vedenalaisia muinaisjäännöksiä, jotka tulisi merkitä kaavaan muinaisjäännöksiksi. Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus esitti: Kaava-alueen luonnonsuojelualueita (SL) tulee merkittävästi laajentaa; Venesataman viereinen LP-alue tulee poistaa; Raide-Jokerin ja Laatokantien yhteisvaikutukset liito-oravan esiintymiseen on selvitettävä; Ville Vallgreniuntien itäpuoliset uudisrakennuskorttelit ovat kyseenalaisia; Kaava-alueen vaikutusten arvioinnissa tulee ottaa huomioon myös hulevesien hallinta; Natura-arvioinnissa on otettava huomioon kaikkien vireillä olevien kaavojen ja liikennehankkeiden yhteisvaikutukset; Lepakkoselvityksen tekijältä tulee pyytää lausunto heikentääkö suunniteltu täydennysrakentaminen lepakoiden lisääntymis- ja levähdyspaikkoja tai kulkuyhteyksiä; Rannan ulkoilureitin vaikutukset tulee selvittää Natura-arvioinnin yhteydessä ja se tulee toteuttaa enintään luontopolun kaltaisena, ei varsinaisena ulkoilureittinä. Laajalahden luonnonsuojelualueelle ei tule osoittaa uusia reittejä; Osa inventoinnissa suojeltaviksi esitetyistä rakennuksista on jätetty suojelematta antamalla niille sr/ur -määräys. Rakennukset tulee kaavaselostuksessa esitettyjen tavoitteiden mukaisesti suojella asianmukaisesti; Kaavamääräyksissä tulee mainita, että ilman lain mukaista lupaa kiinteän muinaisjäännöksen kaivaminen, peittäminen, muuttaminen, vahingoittaminen, poistaminen ja muu siihen kajoaminen on kielletty; Rakennuslailla suojellut Tarvaspään rakennukset tulee osoittaa srsmerkinnällä: Rakennussuojelulailla suojeltu rakennus ; Ilmanlaatua tulee arvioida myös suhteessa ohjearvoihin; Meritulva tulee ottaa huomioon kaavassa; Kehä I toimii erikoiskuljetusreittinä, jonka toimintamahdollisuudet on tärkeää turvata;

3 3(5) Kaavaselostuksessa tulee arvioida sitä, missä määrin Ruukinrannan täydennysrakentaminen vaikuttaa lähialueen liikennejärjestelyihin; Kaava-aineistosta ei selviä, mihin perustuen maantien alue on rajattu kaavakartalla; Kaavaselostuksessa tulee arvioida kokoojakadun kautta kulkevan bussireitin toteutumismahdollisuutta; Kaavassa tulee käsitellä Raide-Jokerin toteuttamisen vaikutuksia alueen liikenteeseen; Asemakaavaa varten on laadittu kaksi vaihtoehtoa. Vaihtoehdon valinnan perusteet on käytävä ilmi kaava-aineistosta. Espoon ympäristökeskus esitti: - Kaavan kokonaismitoitusta tulee vielä tarkistaa vastaamaan paremmin alueen luonnon ja ympäristön kestokykyä; - Elfvikinmetsä ja Bruksudden tulee osoittaa luonnonsuojelualueiksi SL- merkinnällä; - AO-korttelit sekä siihen liittyvä asuin-, liike- ja toimistorakennusten kortteli (AL) Ville Vallgrenintien itäpuolella tulee säilyttää osana Viivi Paarmion puiston ja Ruukinrannanluhdan muodostamaa virkistysaluekokonaisuutta; - Osalla esitetyistä asuinkortteleita asumista on vaikea toteuttaa siten, että se melu ja ilmanlaadun osalta täyttää viihtyisän asumisympäristön vaatimukset. - Venesataman viereinen paikoitusalue tulee poistaa ja jättää kyseinen metsäalue luonnontilaiseksi osaksi Bruksuddenin suojeltavaa vanhan metsän aluetta; - Kaavalle tulee laatia hulevesien hallintasuunnitelma jossa otetaan huomioon riittävän tilan varaaminen hulevesien hallintaa varten; - Asemakaava-alueella on kaupungin kaksi mahdollisesti pilaantuneen maan aluetta. Etenkin asuinkortteliin sijoittuva ja luokkaan 4 kuuluva kohde on osoitettava asemakaavassa ja varustettava asiaankuuluvalla määräyksellä; - Kortteleissa ja tulee varmistaa rantavyöhykkeen häiriöttömyys ja eläimistön kulkuyhteydet osoittamalla kaavassa luonnonmukaisena säilytettävät suojavyöhykkeet; - Tarvaspäänrannan ja Elfvikinrannan yhteydet tulee osoittaa kaavassa selvästi statukseltaan luontopoluiksi erotuksena varsinaisesta rantaraitista, joka kulkee nykyisenä kevyen liikenteen ulkoilureittinä hieman ylempänä (Laajalahdenpolku/Elfvikintie/Elviranpolku). Mielipiteet Valmisteluaineistosta annettiin yhteensä 61 mielipidettä sisältäen myös kaksi laajaa adressia. Pääosa mielipiteistä saatiin alueen kiinteistöjen edustajlta ja asukkailta. Viisi alueella toimivaa yhdistystä esitti myös mielipiteensä. Seuraavassa yhteenveto yleisimmistä mielipiteistä: Korttelialueet Ville Vallgrenin tien itälaidan AO- ja AL-kortteleiden poistoa esitettiin useissa mielipiteissä. Ilmolan tontti korttelin pohjoisosassa, muinaismuistoalueella haluttiin pitää edelleen rakentamiskelpoisena AO-alueena. Rakennusoikeus Pääosin tehokkuutta e=0,25 pidettiin alueelle sopivana. Useissa mielipiteissä kritisoitiin Helsingin kaupungin maille Laatokantien varressa esitettyä tehokkuutta e=0,30. Liikenneratkaisut Läpiajoliikenteestä oltiin yleisesti huolissaan. Uutta Laatokantien kokoojakatua sekä vastustettiin, että puolustettiin. Ruukinrannantieltä lähtevä,uusi pistokatu Ruukinrannankuja haluttiin korvata vastaavalla, Laatokantieltä lähtevällä pistokadulla.

4 4(5) Gallen-Kallelan tien ja Turunväylän välinen LP-alue korttelin kohdalla haluttiin poistaa. Rakennussuojelu Suojeltavan rakennuksen merkintää sr-2 ei juurikaan hyväksytty. Säilytettävä rakennus/uudisrakennus -merkintää sr/ur pidettiin siedettävänä kompromissina rakennussuojeluvaatimusten suhteen. Rantaraitti Rannassa kulkevaa rantaraittia sekä vastustettiin, että puolustettiin. Nimistö Laatokantien nimeä ei pidetty alueelle sopivana ja sille esitettiin eri vaihtoehtoja. Vastine Saadun palautteen perusteella asemakaavaehdotusta on muutettu suhteessa valmisteluaineistoon mm. seuraavasti: Kaavaselostusta on täydennetty lausunnoissa esitetyllä tavalla. Raide-Jokerin ja luonnonsuojelualueiden yhteensovittamisen vuoksi Elfvikin metsän ja Natura-alueen sisältävä kaava-alueen lounaisosa on liitetty Lahdenpohjan asemakaavaan (alue ). Kunnallisteknisen yleissuunnitelman yhteydessä on laadittu vaihtoehtovertailu, jossa verrattiin uuteen kokoojakatuun ja olemassa olevaan katuverkkoon perustuvia liikenneratkaisuja toisiinsa. Vaihtoehdot olivat kustannuksiltaan tasavertaisia. Uuden kokoojakatuun perustuva vaihtoehto osoittautui kokonaisuutena paremmin toimivaksi ja vähemmän jo rakennettuja kiinteistöjä haittaavaksi. Kokoojakadun linjaus on pidetty ennallaan kaupunkisuunnittelulautakunnan asettamien tavoitteiden mukaisesti. Kokoojakadun liikennemääräennusteita ja liikennejärjestelyitä on tarkennettu. Ruukinrannantieltä alkava Ruukinrannankuja on korvattu vastaavalla Laatokantieltä (Tarvaspääntie) alkavalla Viivi Parmion kujalla. Gallen-Kallelan tien ja Turunväylän välinen LP-alue korttelin kohdalla on poistettu. Laatokantien nimi on muutettu Tarvaspääntieksi Satama-aluetta on muokattu niin, että LP-alue on poistettu ja venekentän viereiset metsäalueet on merkitty luonnonsuojelualueeksi ja lähivirkistysalueeksi. Satama-alueen pohjoispuolella oleva tontti on muutettu asuin- ja liikerakennusten korttelialueeksi (AL). Ville Vallgrenin tien itälaidan AO-korttelialueet on poistettu ja AL-korttelialue korvattu palvelurakennusten korttelialueella (P). Museorakennusten korttelialueelle (YM/s) on lisätty kaksi yhdistetyn ateljeeasuntorakennuksen rakennusalaa. AP-korttelialueet ja korttelin pohjoisosat (AO) on merkitty pääosin meluntorjuntasyistä rivitalot ja myös päällekkäiset asunnot salliviksi asuinrakennusten korttelialueiksi (A). Asukkaiden toivomusten mukaan Rakennussuojelumerkintöjä on muokattu niin, että osa suojeltava rakennus merkinnöistä (sr) on korvattu säilytettävä rakennus/uudisrakennus -merkinnällä (sr/ur).

5 5(5) Aivan rannassa kulkeva kevytrakenteinen, luontopolkumainen rantaraitti on Espoon yleisten tavoitteiden mukainen ja säilytetty ennallaan. Raitti on sijoitettu koko matkaltaan Espoon kaupungin ja Helsingin kaupungin omistamille maille ja vesialueille, eikä näin ollen tuota kohtuutonta haittaa lähialueen yksityisille maanomistajille. Kaavaan on lisätty esitettyjä määräyksiä koskien mm. pilaantuneita maita, putkirasitteita, hulevesiä, tulvakorkoja ja rantapuuston suojelua, melua ja ilmanlaatua.