X RYHMÄ E FORMULA FORD 1600 TEKNISET MÄÄRÄYKSET
|
|
- Kaisa Aaltonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 X RYHMÄ E FORMULA FORD 10 TEKNISET MÄÄRÄYKSET AKK pidättää oikeuden näiden sääntöjen muutoksiin ja täsmennyksiin voimassaolokauden aikana, mikäli AKK:sta riippumattomat syyt tähän antavat aihetta. Formula Ford 10 -sääntöjen ja tulkintojen valvova elin Suomessa on AKK. 1. Määritelmä Yksipaikkainen kilpa-auto formula 3:a koskevan määritelmän, liite J:n artikla 275, ja näiden sääntöjen mukaan, varustettuna vakio Ford 10 GT "Kent" moottorilla.
2 Turvallisuus 2.1 Turvakaaret: 1. Päätarkoitus on suojata kuljettajaa. 2. Autoissa tulee olla vähintään kaksi turvakaarta. Titaniumin käyttö on kielletty. Etuturvakaaren tulee sijaita enintään 25 cm ratin etupuolella ja vähintään ratin yläosan korkeudella. Takakaaren tulee sijaita vähintään 50 cm etukaaren takana. Sen tulee olla riittävän korkea, jotta suora, joka kulkee etu- ja takakaaren yläosien kautta, kulkee kuljettajan kypärän yli, kuljettajan istuessa normaalisti istuimellaan turvavyöt kiinnitettyinä. Takakaaren istuimen takana tulee sijaita symmetrisesti auton pituussuuntaisen keskiviivan suhteen, lisäksi: minimikorkeus on 90 cm mitattuna pystysuoraan monocoquen pohjalta yläosan on ulotuttava vähintään 5 cm kuljettajan kypärän yläpuolelle Vahvuus: turvakaari, jonka rakenne on vapaa tulee kestää seuraavat samanaikaiset minimikuormitukset, jotka kohdistetaan perusrakenteen yläosaan: 1,5 W sivusuunnassa 5,5 W eteen- ja taaksepäin 7,5 W pystysuunnassa W = auton kilpailupaino Katsastuksessa on esitettävä asiantuntevan elimen allekirjoittama todistus, jota seuraa piirustus tai valokuva turvakaaresta, että turvakaari kestää yllämainitut voimat. Aina kun käytetään pultteja ja muttereita, tulee pulttien paksuuden olla riittävä niiden lukumäärään nähden ja niiden tulee olla korkeinta mahdollista laatua (suositellaan lentokonelaatua). Nelikulmapultteja ja -muttereita ei saa käyttää. Pääkaaret tulee taivuttaa yhdestä putkesta tasaisin taivutuksin. Putkissa ei saa olla ryppyjä eikä seinämävaurioita. Hitsaussaumojen tulee olla korkeinta mahdollista laatua (suositellaan kaarihitsausta ja erityisesti heliumhitsausta). Putkikehikkorakenteessa on tärkeää, että turvakaari on kiinnitetty siten, että voimat jakautuvat laajalle alueelle. Turvakaaren kiinnittäminen yhteen putkeen tai putkiliitoskohtaan ei ole riittävä vaan se on oltava putkirungon osa eikä vain kiinnitys siihen. Erityistä huomiota on kiinnitettävä korin vahvistamiseen lisäämällä putkia tai laattoja voimien jakamiseksi. Monocoque-rakenteessa on tärkeää, että turvakaari on 3 auton sisäpuolelta ja kiinnitetty sopivilla kiinnittimillä. Tällainen rakenne korvaa runkorakenteen. Suojakaan on varustettava poikittaistuella, joka tukee ajajan päätä takaapäin. Suojakaaren alaosaan on porattava 6 mm reikä, josta seinämävahvuuden voi tarkistaa Turvavyöt Auto on varustettava kuuden pisteen turvavyöllä: 2 olkavyötä, lantiovyö ja 2 jalkojen välistä vyötä. KV-kilpailuissa on näiden vöiden oltava FIA Standardin No 8853 mukaisia. Vöissä on merkintä tästä standardista Tulensammutusjärjestelmä Auto on varustettava kiinteällä tulensammutusjärjestelmällä, jonka kapasiteetti on 2,5 kg haloonia. Ajajan on kyettävä normaali ajoasennossa laukaisemaan sammu- 281 tusjärjestelmä. Laukaisumekanismi voi olla joko mekaaninen tai sähköinen. Sähköisellä laukaisumekanismilla on oltava oma voimanlähteensä täysin erillään auton muusta sähköjärjestelmästä. Kansallinen suositus: Tulensammutusjärjestelmän tulisi vastata liite J:n Art mukaista määritelmää Turvatankit F.I.A:n hyväksymä standardi turvatankeille on F.I.A./Spec/FT 3. Tankit ovat valtuutettujen yritysten valmistamia ja ovat merkittyjä kyseisen yrityksen nimellä, tuote-erittelyllä, tunnuksella sekä valmistuspäivämäärällä. Mitkään muut turvatankit eivät ole hyväksyttyjä. Yli viisi vuotta vanhat turvatankit hylätään. Kansallinen suositus: F.I.A./Spec/FT 3 turvatankkien käyttö Varoitusvalo Auto on varustettava vähintään 15 W:n, taaksepäin suunnatulla, varoitusvalolla. Valon pinta-ala on cm 2. Sitä ei saa sijoittaa enemmän kuin 10 cm auton keskiviivasta. Kuljettajan tulee voida sytyttää varoitusvalo. Varoitusvalo on kytkettävä palamaan kilpailun johdon sitä niin vaatiessa Täyttöaukot Polttoainesäiliön täyttöputki ja korkki ei saa ulottua korirakenteen ulkopuolelle. Täyttöputken halkaisijan tulee olla riittävä, jotta ilma pääsee poistumaan pikatäyttöä suoritettaessa. Hengitysputken, joka yhdistää säiliön ulkomaailmaan, tulee estää polttonesteen vuotamisen auton liikkuessa. Sen aukko ei saa olla 25 cm:ä lähempänä ohjaamon takaosaa. Polttoainetankin korkki tulee olla siten suunniteltu, ettei se avaudu onnettomuuden tai väärän sulkemistavan johdosta Suojarakenteet Öljysäiliöt, jotka sijaitsevat varsinaisen runkorakenteen ulkopuolella, on suojattava vähintään 10 mm paksuisella suojalla Päävirtakatkaisin Kuljettajan istuessa autossa turvavyöt kiinnitettynä, tulee hänen voida katkaista kaikki virtapiirit kipinävapaasta katkaisijasta, johon on päästävä käsiksi myös auton ulkopuolelta. Päävirtakatkaisimen käyttökatkaisin on sijoitettava pääkaaren alaosaan vasemmalle tai oikealle puolelle. Se tulee merkitä valkoreunaisella sinisellä kolmiolla, jonka kanta on vähintään 10 cm, ja jossa on punaisen salaman kuva Ajovarustus Katso nopeuskilpailujen säännöt kohta 10. Lisäksi on käytettävä visiiriä tai ajolaseja.
3 Öljyn keräyssäiliö Milloin auton kampikammion tuuletusjärjestelmä ei ole suljettu, tulee auto varustaa vähintään 2 l:n öljynkerääjällä, jonka tulee olla läpinäkyvä tai varustettu läpinäkyvällä paneelilla Taustapeilit Autot on varustettava vähintään kahdella taustapeilillä, joista on näkyvyys taakse auton kummallekin puolelle (min. pinta-ala 55 cmvpeili). Peilit on kiinnitettävä siten, että saavutetaan esteetön näkyvyys taaksepäin molemmin puolin ja että peilit eivät ajon aikana tärise Polttoaineputket ja sähköjohtimet Jos johdot, putket ja sähkövarusteet eivät ole lentoteollisuuden vaatimusten mukaisia, koskien sijoitusta, materiaalia ja liitoksia, tulee ne sijoittaa tai asentaa siten, ettei vuodosta seuraa: nesteen kerääntymistä nesteen vuotamista ohjaamoon nesteen ja sähköjohdon tai -laitteen kosketusta toisiinsa Jos johtoja, putkia tai sähkölaitteita kulkee ohjaamon läpi tai on asennettuna sinne, tulee niiden olla täysin suljettu nesteenpitävällä ja tulenkestävällä päällystemateriaalilla. 3. Alusta Alustan on oltava putkirakenteinen ilman kantavia jäykkääjälevyjä, lukuunottamatta ohjaamon ja moottoritilan välistä tulenkestävää välilaipiota sekä pohjalevyä. Pohjalevyn profilointi ei saa ylittää 2,54 cm. Monocoque alusta on kielletty. Kantaviksi jäykkääjälevyiksi katsotaan metallilevyt, jotka on kiinnitetty runkoon hitsaamalla, kovajuotoksella tai niittaamalla, tai pulteilla tai ruuveilla, joiden keskiöiden etäisyys tosistaan on alle 15,24 cm. Mitkään moottorin öljy- tai vesiletkut eivät saa sijaita ohjaamossa jälkeen käyttöönotetuissa autoissa on ohjaamon poikkileikkauksen kuljettajan jaloista etuistuimen selkänojaan oltava vähintään 700 cm 2 ja ohjaamon minimileveys koko ohjaamon pituudelta on 25 cm. Ainoastaan ohjauspyörän akseli saa sijaita tässä tilassa. Kuljettajan jalkojen on sijaittava etuakselilinjan takapuolella, kun polkimet ovat lepoasennossa. 4. Kori Kaikenlaiset aerodynaamiset lisälaitteet kuten siivet, siivekkeet, "spoilerit", "helmat", ym. ovat kiellettyjä. Myöskään pyöränripustuksen osista ei saa muotoilla aerodynaamisia laitteita. Minimimaavara on 4 cm. Hiili-ja Kevlar-kuitujen käyttö on kielletty korimateriaalina. Korirakenteen kateosat eivät saa toimia kantavana rakenteena jälkeen käyttöönotetuissa autoissa kori ei saa takana ulottua vaihdelaatikon takimmaisen pisteen takapuolelle. Pyörän keskiöiden alapuolella kori saa takana ulottua enintään taka-akselin linjalle. Formula Ford 10 -auton mittojen on oltava alla olevan taulukon ja kaaviokuvan puitteissa: (mitat ovat cm) a b c d d, e f g h j k 1 m n s A B korirakenteen enimmäisetäisyys taka-akselin keskiöstä korirakenteen enimmäisetäisyys etuakselin keskiöstä korirakenteen enimmäiskorkeus maasta pakoputken takapään korkein sallittu etäisyys maasta pakoputken takapään korkeuden sallittu vaihteluväli korirakenteen enimmäiskorkeus etupyörien etupuolella suojakaaren vähimmäiskorkeus ajajan selän suunnassa pienin sallittu suojakaaren ja kypärän välys auton suurin sallittu kokonaisleveys korirakenteen enimmäisleveys etupyörien takana korirakenteen enimmäisleveys etupyörien edessä ohjaamon aukon vähimmäisleveys ohjaamon aukon vähimmäis samansuuntaispituus ohjaamon aukon vähimmäis kokonaispituus pakoputken pään enimmäisetäisyys taka-akselin keskiöstä vähimmäis akseliväli vähimmäis raideväli vanteen yläreuna Moottori Ainoa sallittu moottori on Ford 10 GT "Kent" moottori, jonka sylinterin nimellishalkaisija on 81 mm ja iskun pituus 77,62 mm. Tuotantotoleranssit ovat sallittuja edellyttäen, että kokonaistilavuus ei ylitä 11 cm 3. Ainoastaan näiden sääntöjen määrittelemät muutokset ja lisäykset ovat sallittuja. Kaikki moottorinosat, joita ei ole näissä säännöissä käsitelty, on jätettävä täysin muuttumattomina vakiomuotoonsa Moottori on asennettava autoon pystysuoraan asentoon pituusakselin suuntaisesti a) Ilmanpuhdistimen saa poistaa tai vaihtaa ja imusuppilon saa lisätä. b) Vain yhtä Ford 10 GT "Kent" moottorista peräisin olevaa kaasutinta saa käyttää. Kaasuttimen tyyppi on Weber 32/36 DGV tai DGAV. Kurkkujen max halkaisijat ovat 26 mm ja 27 mm. Max halkaisija imusarjan tiivistettä vasten on 32/36 mm. Suuttimia saa vaihtaa ja kaasuläpät saa muuttaa aukeamaan samanaikaisesti. Kylmäkäynnistyslaitteet sekä sumutintangon saa poistaa. Sisäisiä sekä ulkoisia putkia ylivuodon estämiseksi saa asentaa. "Emissio"-säätö kaasuttajan tiivisteet saa poistaa. Mitkään muut muutokset eivät ole sallittuja. Kaasuttimen kuristimet on jätettävä vakiomuotoonsa eikä minkäänlainen kiillotus tai muotoilu ole sallittua. Kaikki keinot imuilman jäähdyttämiseksi on kielletty. Kaikenlainen vesiruiskutus on kielletty.
4 284 c) Imusarjan varaosanumero on 711F942HC. Imuaukon max mitat kaasutinta vasten oheisen kuvan mukaiset. L max = 96,52 mm A max = 20,00 mm B max = 18,00 mm Imuaukon max halkaisija sylinterinkantta vasten on 31,49 mm. Tämä halkaisija saadaan ylittää pystysuorassa tasossa mikäli valu on alkuperäisessä koskemattomassa tilassa. Mitkään muutokset eivät ole sallittuja. Imukanavat on jätettävä koskemattomaan alkuperäiseen muotoonsa. Imusarjan kaasutinlaipan saa työstää pituusakselin suunnassa vaakatasoon. Veden kulkuaukko imusarjassa voidaan tehdä toimimattomaksi tai se voidaan tulpata. Imusarjaa saadaan koneistaa ulkopuolelta jotta saadaan tilaa kuristinläppäkoneistolle mikäli molemmat läpät avautuvat samanaikaisesti. d) Kaasuttimen ja imusarjan välisen tiivisteen varaosanumero on 711F9447AB. Tiivisteen paksuus on 5,7 ± 0,35 mm. Imusarjan tiivisteen max paksuus on 0,86 mm Kaikenlainen materiaalin lisääminen mihin tahansa osaan on kielletty. Kierteiden varmistusliimaus on sallittu Vaurioituneet venttiiliohjaimet, venttiili-istukat sekä sylinterit saa korjata vaihtamalla ne valurautaventtiiliohjaimiin, valurautavaihtoistukkoihin sekä valurautasylinteriholkkeihin. Kaikki vakiokokoa Edestakaisin liikkuvien sekä pyörivien osien tasapainotus on sallittua ainoastaan materiaalia poistamalla valmistajan sitä tarkoittamista paikoista Venttiilikoneiston kannen saa vaihtaa erikoisvalmisteiseen edellyttäen, että se ei millään tavoin paranna moottorin suorituskykyä. Venttiilikoneiston kannessa ei saa olla vesikanavia Vakio venttiilijousilautaset ovat pakolliset ja ainoastaan yksinkertaiset venttiilijouset ovat sallittuja. Aluslevyt, sekä venttiilijouset muutoin, ovat vapaat Pakosarja ja pakoputkisto ovat auton määräysten puitteissa vapaat.
5 5.9. Voitelujärjestelmä moottorin ulkopuolella on vapaa. Olemassaolevia alkuperäisiä öljykanavia saa laajentaa tai pienentää mutta niitä ei saa lisätä. Kuivasumppuvoitelu on sallittu. Sylinterilohkon paikallistyöstö öljypumpun asentamisen mahdollistamiseksi on sallittua Öljyn jäähdyttimet ovat vapaat Nestemäinen jäähdytysjärjestelmä on pakollinen, mutta jäähdyttäjä sekä vesipumppu ovat vapaat. Mikäli jäähdyttäjä on koteloitu, varustettu ilmavirtakuomulla tai johtimella, on niiden täytettävä korille asetetut vaatimukset Ainoastaan vakio mekaaninen polttoainepumppu on sallittu. Polttoaineputket ovat vapaat. Polttoaineen jäähdytin on vapaa mutta sen tulee sijaita rungon sisäpuolella. Turvallisuusseikat tulee ottaa huomioon Virranjakaja on vapaa, edellyttäen että sen sijainti ja käyttö on alkuperäinen. Määritelmä: Virranjakaja on laite joka katkoo, ajoittaa ja jakaa matala-ja korkeajännite sytytysvirtaa keskipakoisvoimaa ja alipainetta hyväksi käyttäen. Sen vuoksi muita laitteita jotka katkovat, ajoittavat tai jakavat sytytysvirtaa ei saa asentaa. Osoitin vauhtipyörän/ kampiakselin ajoittamiseksi virranjakajan kanssa saadaan asentaa moottoriin Mikään puhdistusmenetelmä ei saa muuttaa niiden osien pinnanlaatua joissa vaaditaan alkuperäinen pinnanlaatu Tiivisteet ovat vapaat, lukuunottamatta kannentiivistettä sekä kaasuttimen ja imusarjan välistä tiivistettä, joiden on oltava vakio Ford valmistetta moottorille. Venttiilivarsitiivisteiden asentaminen on vapaaehtoista. Imu- ja pakosarjatiivisteiden on suunnilleen vastattava vakio tuotantopaksuutta Pumpun, tuulettimen ja laturin käyttöpyörät ja niiden pultit ja aluslevyt ovat vapaat Kampikammion huohottimen saa muuttaa tai poistaa, mutta kaikkien huohottimien tulee johtaa keräilysäilöön Mekaanisen kierroslukulaskimen käytön asentaminen on luvallista Laturi on vapaaehtoinen Vakio yli-ja alikoko laakerit ovat luvallisia. Lääkereiden lukumäärän lisääminen ja leveämpien lääkereiden aentaminen on kielletty Ei vakiomallisten kiinnittimien, muttereiden, pulttien, ruuvien, vaarnojen ja aluslevyjen käyttö on sallittua paikoissa, missä ne eivät liity tai tue moottorin, tai sen pakollisina pidettyjen tarvikkeiden liikkuvia osia Työntötangot, keinuvivut, venttiilinostimet, keinuvipupukit ja akselit on jätettävä vakiomuotoonsa (= standardi) Keinuvivun, venttiilin varteen osuvan kosketuspinnan uudelleen muotoilu on sallittua edellyttäen, että venttiilien nostokorkeus ei ylity Ainoa sallittu nokka-akseli on Ford varaosa no 771M6250BA. Nokka-akseli on jätettävä täysin vakiomuotoonsa. Sen tulee olla kokonaan Ford Motor Co:n valmistama ja hioma. Raaka-aineesta hiominen, uudelleen hiominen tai uudelleen muotoilu on kiellettyä. Pintakarkaisu on sallittua. Kuulapuhdistus tai kiillotus on kiellettyä. Erilliset käyttöpyörän kiinnitystapit ovat sallittuja. Enimmäisnosto nokka-akselin missään kohdassa ei saa ylittyä. Symmetriset DM (max) Dm (max) nosto 0 = imu 33. mm mm 5.87 mm 5.81 mm 5.64 mm 5.38 mm 5.00 mm 4.01 mm 2.69 mm 0.46 mm 0.05 mm pako mm mm 5.89 mm 5.85 mm 5.67 mm 5.41 mm 5.03 mm 4.04 mm 2.77 mm 0.61 mm 0.20 mm Enimmäisnosto työntötankojen päässä: imu 5,917 mm, pako 5,943 mm. Enimmäisnosto venttiilivarren päässä nolla nostinvälyksellä: imu 9,042 mm, pako 9,093 mm. Nokka-ajoitus enimmäisnoston kohdalla: imunokan suhde pakonokkaan 109 astetta. 287
6 Vakio kampiakselia on käytettävä. Paikallistyöstöt tasapainon saavuttamiseksi on sallittua. Pintakarkaisu ja kuulapuhallus on sallittua. Kampiakselin kiillotus on kiellettyä. Kampiakselin vetopyörä on vapaa samoin hammashihnan käyttö. Kampiakselin minimipaino on 11,2 kg Vauhtipyörän ja kytkinasetelman on oltava vakio-osia. Minimipainon ja tasapainon saavuttamiseksi on koneistus sallittu alunperin koneistetuista pinnoista. Kitkapinnan saa oikaista. Valupinnat on jätettävä alkuperäiseen muotoonsa. On sallittua käyttää alkuperäisen kaltaista ei alkuperäistä kytkinasetelmaa (lautasjousi) ja kytkinlevyä (neljä vaimenninjousta). Kitkamateriaali on vapaa. "Racing" kytkimet ovat kiellettyjä. Vauhtipyörän pultit ovat vapaat sekä ohjaustappeja saa asentaa. Vauhtipyörän ja kytkinasetelman vähimmäispaino on 13,6 kg. Käynnistysrenkaan kiinnittäminen hitsaamalla vauhtipyörään on sallittu Enimmäispuristussuhde mitattuna seuraavasti. Palotilan vähimmäistilavuus on 41 cm 3. Ylimmän puristusrenkaan ja männän reunan välistä tilaa ei oteta huomioon. Vakio Ford kansitiiviste: Varaosa no 781M51AA (AIA) vähimmäispaksuus 0,85 mm puristettuna (kansitiivisteen paksuutta ei lasketa palotilaan), sylinterireiän vähimmäishalkaisija 82,50 mm. Mäntä ei saa nousta sylinterilohkon pinnan yläpuolelle YKK:ssa. Sylinterilohkon pinnan saa työstää. Venttiilien tunkeutumista palotilaan ei oteta huomioon. Venttiili saa tunkeutua palotilaan max 1,2 mm Sylinterikannen imu-ja pakoaukkoja saa työstää metallia poistamalla rajojen puitteissa. Materiaalin lisääminen missään muodossa on kiellettyä. Imuaukon enimmäishalkaisija imusarjaa vasten on 36,12 mm. Pakoaukon enimmäishalkaisija pakosarjaa varten on 29,41 mm Vakio imusarjoissa aukot ylittävät joskus enimmäismitan 31,49 mm pystysuoraan mitattuna. Tämä hyväksytään jos valu on alkuperäisessä koskemattomassa tilassaan Mäntien on oltava vakio Ford tuotantomäntiä muuntamattomina millään tavalla, poikkeuksena tasapainotus ja kuten alla on määritelty. Kaikki kolme männänrengasta on oltava asennettuna. Renkaiden on oltava vakiotuotantoa tai samaa mallia ja rakennetta. Puristusrenkaiden on oltava yhdestä kappaleesta tasa-aineista materiaalilaatua konventionaalisella tasa-aukolla. Ylimmän renkaan kromipäällystys on vapaaehtoista. Öljyrenkaiden on oltava joko yhdestä kappaleesta kaksin kosketuspinnoin tai "apex" kolmikappaleinen (kaksi kiskoa ja yksi laajennusrengas). Vain Ford tuotantoa olevat molybdeeni ylimmäiset puristusrenkaat ovat sallittuja (huom. varaosanumero). Männän yläpään sekä männäntapin kiinnikkeiden paikallistyöstö tilavuus- ja painotasapainon saavuttamiseksi on sallittua. Männän vähimmäispaino, männänrenkain ja tapein on 555 g. Männän tapin paino on 115 ± 2 g Venttiilit on jätettävä vakiomuotoonsa (kiillottaminenkin on kielletty). Minkäänlainen muodon muuttaminen ei ole sallittua. Alkuperäinen 45 asteen istukkakulma on säilytettävä. Keskiöiden etäisyys toisistaan on 39,12 ±0,5 mm. Imuventtiilin kokonaispituus on 110,92 ±0,5 mm. Pakoventtiilin kokonaispituus on 110,61 ±0,5 mm. Imuventtiilin enimmäishalkaisija on 39,62 mm. Pakoventtiilin enimmäishalkaisija on 34,00 mm Kiertokanget on jätettävä vakiomuotoonsa. Työstö on sallittua tasapainoituskyhmystä "isossa" päässä, ja pienestä päästä ainoastaan tasapainon saavuttamiseksi. Kiillottaminen on kiellettyä. Kiertokangen vähimmäispaino on 640 g. 6. Pyöränripustukset Jousia vastakappaleineen, pyörännapoja vastakappaleineen, etu- ja takapystytukia, kallistuksenvaimentajan tukia, iskunvaimentajan kuppeja ja muttereita, laakereita ja holkkeja lukuunottamatta on kaikkien osien oltava teräksestä tai terässeoksesta. Titaanin käyttö on kielletty. 7. Jarrujärjestelmä Kevytmetalliset jarrusatulat ovat kiellettyjä, muuten vapaat. Rakenteeltaan jarrujärjestelmän on vastattava liite J:n Art määritelmää. 8. Iskunvaimentimet Vapaat. 9. Ohjausjärjestelmä Vapaa. 10. Pyörät ja renkaat Ainoastaan 13" teräslevypyörät ovat sallittuja. Enimmäisleveys on 5'/ 2 ". Niiden on oltava vakiovalmistetta, mutta keskiötä saa siirtää. Suositellaan pyörien kunnon viikottaista tarkastamista sekä uusimista kaksi kertaa vuodessa. Sallitut renkaat: AKK tiedottaa myöhemmin. 11. Voimansiirto Vaihdelaatikon on sisällettävä käyttökunnossa olevan peruutusvaihteen, joka on kuljettajan toimesta voitava kytkeä päälle hänen istuessaan autossa normaali ajoasennossa. Vaihdelaatikossa saa olla enintään neljä vaihdetta eteen. Välitykset ovat vapaat. Ainoastaan takapyöräveto on sallittua. Vetopyörästön välityssuhde on vapaa. Vääntömomentin säätävät, osittaiset tai täysin lukitsevat tasauspyörästöt ovat kiellettyjä. 289
7 Polttoainejärjestelmä Runkorakenteen ulkopuolella sijaitsevien polttoainesäiliöiden on vastattava F.I.A:n Spec/FT 3 laatuvaatimuksia. Tulelta suojaavalla pinnoitteella päällystetyt, runkorakenteen sisäpuolella olevat säiliöt, ovat sallittuja alle 70 km:n pituisissa kilpailuissa. Tankit on eristettävä ohjaamosta tulenkestävällä välilaipiolla Polttoainetilavuus Enimmäistilavuus on 41 litraa ellei F.I.Arn Spec/FT 3 turvatankkeja käytetä. 14. Paino Auton vähimmäispaino on 420 kg. Formula Ford Moottorin tarkastus Moottori on varustettava 1/16" rei'illä sinetöintiä varten, helposti luoksepäästäviin paikkoihin seuraavasti: Sumppu kaksi reikää sumpun ja lohkon kiinnityslaipan lävitse. Yksi moottorin kummallekin puolelle. Ajoituspyörästön kansi ainakin kaksi ruuvipäätä on läpiporattava. Venttiilikoneiston kansi ainakin kaksi ruuvipäätä on läpiporattava Lisäksi kaksi reikää kaasuttimen, imusarjan ja moottorin/kytkinkopan sinetöimiseksi. Näiden määräysten noudattamatta jättäminen tekee moottorista sääntöjen vastaisen. FORMULA VW Yleistä Säännöt määrittelevät formulaluokan yksipaikkaisia (monoposto) enintään 4-pyöräisiä ja VW moottorilla varustettuja kilpa-autoja varten. 2. Sallitut muutokset ja lisäykset Ainoastaan näiden sääntöjen määrittelemät muutokset ja lisäykset ovat sallittuja. Kaikki moottorinosat, joita ei ole näissä säännöissä käsitelty, on jätettävä täysin muuttumattomina vakiomuotoonsa. 3. Vähimmäispaino Vähimmäispaino ilman polttoainetta, ilman kuljettajaa ja ilman painolastia on 420 kg. 4. Kori 4.1. Korin mitat Korin suurin sallittu korkeus maanpinnasta mitattuna on 900 mm (mitattuna kuljettaja autossa, mutta ilman polttoainetta).
FORMULA FORD 1600 TEKNISET MÄÄRÄYKSET. Kansallinen suositus: FIA/Spec/FT 3 turvatankkien käyttö.
252 253 FORMULA FORD 1600 TEKNISET MÄÄRÄYKSET Kansallinen suositus: FIA/Spec/FT 3 turvatankkien käyttö. Nämä säännöt ovat voimassa 1.1. 31.12.1980. AKK pidättää oikeuden näiden sääntöjen muutoksiin ja
LisätiedotFORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT
FORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT 2010 2011 FORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT 2011 1 1. Yleistä 2. Sallitut muutokset ja lisäykset 3. Vähimmäispaino 4. Kori 4.1 Korin mitat 4.2 Korin materiaali 4.3 Ohjaamo
LisätiedotFormula Vee 1300 1972-81
Formula Vee 1300 1972-81 Teknilliset määräykset 3.2.1 ) YLEISTÄ Formulaluokka on yksipaikkaisia kilpa-autoja varten, joka perustuu alkuperäisiin VW 1:n (VW 1300) sarjatuotantorakenneosiin. Alkuperäisiksi
LisätiedotKANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT
KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2011 KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2011 1 1. Ikäkaudet 2. Määritelmä 3. Sallitut muutokset ja lisäykset 4. Auton rakenne ja sen mittoja 4.1 Rungon rakenne ja
LisätiedotKANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2014 KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT
KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2014 1. Ikäkaudet 2. Määritelmä 3. Sallitut muutokset ja lisäykset 4. Auton rakenne ja sen mittoja 4.1 Rungon rakenne ja materiaali 4.2 Kokonaisleveys 4.3 Rungon leveys
Lisätiedot1/XON/09 22.3.2009. Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus
Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus Pääperiaate on se, että kaikenlainen työstäminen, aineen lisää minen, poista minen, muutt a minen tai virittäminen on kielletty, ellei näissä säännöissä toisin
LisätiedotFV.2. Voimassaolo Tämä sääntökokoelma on voimassa alkaen 1 maaliskuuta 2005 toistaiseksi.
HISTORIC RACE FINLAND RY HISTORIC FORMULA VEE 1300 IKÄKAUSI G SÄÄNNÖT 2005 SISÄLLYSLUETTELO FORMULA VEE Ikäkausi G 3 FV.1. Johdanto 3 FV.2. Voimassaolo 3 FV.3. Yleistä 3 FV.4. Sallitut muutokset ja työstöt
LisätiedotRAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
3/XON/12/15.3.2012 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
LisätiedotMINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019
MINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019 Versioloki: Ver 1.0 04/2019 MR Sisällys 1. Yleistä... 3 2. Sallittut modifikaatiot... 3 3. Mittaustavat asteille... 4 4. Asteiden säätö... 5 5. Palotilan säätö... 5 6. Sylinteriputki...
LisätiedotMOOTTORI / ENGINE KF6
Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. LUOKITUSTODISTUS HOMOLOGATION FORM AKK-Motorsport
Lisätiedot"FORDSON" STANDARJ TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN
"FORDSON" STANDARJ TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN "FORDSON" STANDARI TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN AIKAERITTELY Fordsoiv VAHVISTANUT HELSINKI Fonn 78. 1,000. 4. 27. K-S. NORDSLAO»FtTTOSSON 0.-Y. _ 2 TRAKTORIKORJAUKSET.
LisätiedotMOOTTORI Raket 60. AKK-Motorsport Ry LUOKITUSTODISTUS 2/R60/18. Valmistaja Radne Motors Manufacturer RAKET Malli Model 60 CD
LUOKITUSTODISTUS Luokitus N Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. AKK-Motorsport Ry
LisätiedotMOOTTORI Raket 60. AKK-Motorsport Ry LUOKITUSTODISTUS 2/R60/18. Valmistaja Rande Motors Manufacturer RAKET Malli Model 60 CD
LUOKITUSTODISTUS Luokitus N Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. AKK-Motorsport Ry
LisätiedotRyhmä 1 yleisesti. HRT sarjassa eri ikäkaudet on yhdistetty Kuutiotilavuusjako >1300, >1600 ja yli 1600
Ryhmä 1 Ryhmä 1 yleisesti Aikoinaan ykkösryhmä oli määrällisesti suurin Käytännössä Historicissa ryhmä 1 (T) auto voi olla ikäkausiin (G1) G2, H1, (H2), ja I. Ryhmä 3 on kaksipaikkaisten ( harvinaisten
LisätiedotRAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
2/XON/10 29.07.2010 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
LisätiedotJulkaistu Muutokset aikaisempiin sääntöihin alleviivattu.
Julkaistu 14.1.2010 Muutokset aikaisempiin sääntöihin alleviivattu. SS1300 RATA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT 2010 OSALLISTUMINEN Osallistujan tulee olla Historic Race Finland ry:n jäsen ja hänellä tulee olla voimassa
LisätiedotHarjoitus 8. Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen
Harjoitus 8 Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen Harjoituksen tarkoituksena on perehtyä mäntämoottorin rakenteeseen tutustumalla eri osakokonaisuuksiin. Harjoitus tehdään moottoritelineeseen asennetulla
LisätiedotKUORMA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT
KUORMA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT A. Luokat 1. S-divisioonan Kuorma-autot on jaettu kolmeen luokkaan: a. Standard luokka b. Sports luokka c. Supersports luokka B. Yleiset säännöt Kuorma-autoille 2. Säännöt kaikille
LisätiedotRyhmä F sääntömuutosesitys 2014
Ryhmä F sääntömuutosesitys 2014 (AKK:n hallitus hyväksynyt linjauksen 11.6.13, mutta muutokset vielä mahdollisia) Poistettavat tekstit punaisella, muutokset/korvaavat tekstit vihreällä 1. Määritelmä Vain
LisätiedotN:o Nimike Hinta N:o Nimike Hinta
TUKKUPAKKAUKSET 4101 Ilmansuod. 5 x 491588S...... 31,90 4171 Liitin 5 x 791850... 7,00 4102 Ilmansuod. 5 x 397795S... 32,70 4172 Tiiviste 5 x 272996... 11,60 4103 Ilmansuod. 5 x 399877S... 32,40 4178 Primer
LisätiedotAsennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1
Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 TK 5014 1. Tekniset tiedot Max. Dc-arvo: 7,19 kn Aisapaino S (max.): 75 kg Akselipaino C (max.): 750 kg Aisan pituus
LisätiedotLisäturva Extra (Autoille)
Finntakuu Oy Lisäturvat Lisäturva Extra (Autoille) Hinta 549 e Saatavilla max 7 vuotta vanhoihin ja alle 150 tkm ajettuihin autoihin Takuuaika 12 kk / 20 000 km Moottoritilavuus max 3.0 l Ei omavastuuta
LisätiedotVaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
LisätiedotXIII Erityismääräykset Special Saloon autoille
kulkevasta pystytasosta.. Alkujperäistä lokasuojaa levikkeen alta saadaan poistaa enintään 12 cm alkuperäisen pyöränaukon reunasta, mutta kuitenkin enintään sisälokasuojaan asti. 3.4.6 Puskurit saa poistaa,
LisätiedotAUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011
AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7 Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 Kilpailukutsu Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Alue-Kupin osakilpailuissa noudatetaan
LisätiedotDIIAMOHD T!l^>3><6> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI
DIIAMOHD T!l^>3> SUOMEN VOIMAVAUNU OY. HELSINKI Diamond Malli 212 MOOTTORI: Hercules 6-syl. tilavuus 3 3 /s" X 4 K U" 3,73 litraa, 6380 hv., 7-laakerinen kampiakseli. Neljällä renkaalla varustetut
LisätiedotRetro Superbike luokkasääntö , Retro Superbike luokkasääntö 1.0
021.11.15 Retro Superbike luokkasääntö 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Yleistä... 3 1.2 Kilpailut... 3 1.3 Numerolaatat ja numerot... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan
LisätiedotBe toion noutoa. Moottori-Komppania E. ESPLANADINK. 14, PUH. 12
Be toion noutoa Moottori-Komppania E. ESPLANADINK. 14, PUH. 12 = tettiin Up l_3lon DOUtOn te^taat perustettiin v. 1882. Jo vuonna 1896 toimi- ensimäiset autobussit Espanjaan ja v. 1906 suurehko määrä samanlaisia
LisätiedotASENNUSOHJE LIEKKI PIIPPU
Käyttötarkoitus: ASENNUSOHJE LIEKKI PIIPPU Hormex T600 liekki piippu on lämpöä kestävä, kaksoisseinäinen savupiippujärjestelmä, joka on valmistettu 1.4828 lämpöä kestävästä teräksestä (ulkokuori - 1.4301)
LisätiedotVaraosat TE20. traktoreihin
Varaosat TE0 traktoreihin SUOMEEN TUODUT HARMAA-FERGU -MALLIT: TEA0 Standardin valmistama standard-moottori, bensa 947-956 TED0 Standardin valmistama standard-moottori, bensa/petrol 949-956 TEF0 Standardin
LisätiedotSivu 1(19) Raket 120 tekniset säännöt v. 2.0 - päivitetty 26.3.2012
Sivu 1(19) Raket 120 tekniset säännöt v. 2.0 - päivitetty Sivu 2(19) Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Iskutilauus: Iskunpituus: Poraus: Jäähdytys: Sytytys: Maksimi teho: Maksimi kierrokset:
LisätiedotAuto: VW Golf GTI 16V typ 19 Luokitustodistuksen N 5295 mukainen Alkuperäinen VW Golf mk2 16V tyyppikoodin KR tai PL moottori.
KAIKKI NE MUUTOKSET, JOTKA EIVÄT OLE NÄISSÄ SÄÄNNÖISSÄ SALLITTU TEHTÄVÄKSI, ON NIMENOMAAN KIELLETTY. SALLITTU MUUTOS EI SAA JOHTAA MUUTOKSEEN, JOKA EI OLE ERIKSEEN SALLITTU. Ryhmän autoissa saa käyttää
LisätiedotKobelco Extended Warranty -ohjelma. www.kobelco-europe.com
Kobelco Extended Warranty -ohjelma www.kobelco-europe.com Kobelco Extended Warranty on käytännöllinen, lisäarvoa tuova järjestelmä, jonka avulla voit hankkia lisäturvaa ja mielenrauhaa. Kobelco on kautta
LisätiedotIstuinten hyväksyminen pakettiauton ja kuorma-auton ohjaamoon tai kuormatilaan
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 18.6.2009 793/208/2009 Sisältöalue Istuinten hyväksyminen N-luokan ajoneuvon ohjaamoon tai kuormatilaan Toimivallan säädösperusta Ajoneuvolaki 1090/2002 99, LVMa 1248/2002 Kohderyhmät
LisätiedotAsennus- ja käyttöohjeet. SAVUPIIPPU Perusosa: 15125R Jatko-osat: 15200R, 15225R, 15325R
FI Asennus- ja käyttöohjeet SAVUPIIPPU Perusosa: 15125R Jatko-osat: 15200R, 15225R, 15325R 00000000 00000000 0809 Misa-järjestelmäsavupiippu on testattu standardin EN 1856-1:2009 mukaisesti käytettäväksi
LisätiedotTekniikka säännöt Total Tarmac
Tekniikka säännöt Total Tarmac 1. Korin muutokset 1.1 Kori Sarjavalmisteinen henkilöauton umpikori, josta runkonumero löydyttävä tarvittaessa. 1.2 Turvakaaret Turvakaaret ja turvavarusteet Hamun sääntöjen
LisätiedotJos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
FJ1200/XJR1200 Moottori täytyy olla alkuperäinen Yamaha FJ1200/XJR1200. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. Jos tulee kysymykseen onko laillista
LisätiedotDodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA
TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
LisätiedotMOOTTORIA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2006 FJ1200/XJR1200
MOOTTORIA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2006 FJ1200/XJR1200 Moottori täytyy olla alkuperäinen Yamaha FJ1200/XJR1200. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. Jos tulee
LisätiedotLiite J Sääntömuutokset 2015
Liite J Sääntömuutokset 2015 ART 251 Lisäykset: 1.1. Pääluokat ja ryhmät Pääluokka II: Ryhmä RGT: GT tuotantoautot 2.1.8 Luokitustodistukset Luokitustodistuksen viimeisimmän version esittäminen katsastajien
LisätiedotRoad Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4
LisätiedotCROSSKART SÄÄNNÖT 2015
1 CROSSKART SÄÄNNÖT 2015 Muutokset 2015 merkitty keltaisella huomiovärillä Poistetut kohdat näkyvät yliviivattuina ja korostettuna punaisella huomiovärillä 2 Sisällysluettelo CROSSKART SÄÄNNÖT 2015...
LisätiedotPäällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa
Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Lisätietoa kiinnityksen valinnasta on asiakirjassa Apurungon valinta ja kiinnitys. Rungon etuosassa on 4 erityyppistä päällirakenteen kiinnikettä:
LisätiedotSivu 1(17) Raket 120 tekniset säännöt v. 1.5.3 - päivitetty 19.8.2008
Sivu 1(17) Raket 120 tekniset säännöt v. 1.5.3 - päivitetty Sivu 2(17) Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Iskutilauus: Iskunpituus: Poraus: Jäähdytys: Sytytys: Maksimi teho: Maksimi kierrokset:
LisätiedotL1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750
TEKNISET TIEDOT Täysin uusi Ford Transit alustavat tekniset tiedot Mallisto Täysin uusi Transit Van -pakettiauto L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli 3300 3750 3750 Kokonaispituus 5531 5981 6704 Kokonaispaino 3100
LisätiedotXI Erityismääräykset ryhmälle FIN R 4WD
XI Erityismääräykset ryhmälle FIN R 4WD 1.Määritelmä: Henkilöauton tulee olla nelivetoinen ja luokiteltu FIA:n toimesta ryhmään: A, N, R4, Super 2000 (2.0 vapaastihengittävä ja 1.6 ahdettu, 30 mm kuristin)
LisätiedotVaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista
Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet
LisätiedotRyhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit
Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412 Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Sisältö Releet, releenkannat, häiriönilmaisimet, peruutussummerit Häiriönilmaisimet -vilkuille
LisätiedotMetallilevysarja Z Master Commercial sarjan ajoleikkuri
Metallilevysarja Z Master Commercial 000 -sarjan ajoleikkuri Mallinro: 5-4790 Form No. 78-59 Rev A Asennusohjeet Huomaa: Pidä leikkuupöydän hihna asennettuna tämän sarjan asennuksen aikana. Sarjan asennus
LisätiedotSäiliöautot. Yleistä tietoa säiliöautoista. Malli PGRT. Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.
Yleistä tietoa säiliöautoista Yleistä tietoa säiliöautoista Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Malli Akselivälin tulee olla mahdollisimman lyhyt, jotta rungon värähtelyjen vaara
LisätiedotSIDE-BY-SIDE KAHDELLE (PERUSMALLI)
KOLMIPYÖRÄT Trident SIDE-BY-SIDE KAHDELLE (PERUSMALLI) 5 7-vaihteinen (kts. lisävarusteet) perusmalli moottoriton vasemmalla istuva kuljettaja huolehtii jarruttamisesta ja ohjaamisesta molemmat voivat
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Kone: 721 FORD TRANSIT SKL-582. Sivu: 1 / 13 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm:
Sivu: 1 / 13 Kone: 721 FORD TRANSIT SKL-582 L.Kohde: 230302 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 11.2.2003 62400 km ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS L.Kohde: 230799 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 2.5.2003 72143 ILMANSUODATTIMEN
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä Hase Trets soveltuu käytettäväksi tavallisena nojapyöränä tai peräpyöränä toiseen polkupyörään kiinnitettynä. Rungon pituutta voidaan muuttaa, joten pyörä
LisätiedotAsennusohje aurinkopaneeliteline
Asennusohje aurinkopaneeliteline Sisällysluettelo 1. Kehikon kokoonpano ja kiinnitys kattoon...3 2. Aurinkopaneelien asennus...4 3. Aurinkopaneelien sähköinen kytkentä...7 3.1 Kytkentä pienjänniteverkkoon...7
LisätiedotJokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden mallin", ja Opel on koettanut toteuttaa tämän toiveen
Ofint KAPITAN jlyjl itä tarkimmin valitut raakaaineet ja äärimmäisen huolellinen tarkkuus työ tekevät jokaisesta Opelista ainutlaatuisen arvokkaan vaunun. Jokainen autonostaja haluaisi saada "ensivuoden
LisätiedotJäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle
Moottorin jäähdytysnesteellä voidaan lämmittää ulkoisia elementtejä. Tällaisia ovat mm. umpikorit, nosturiohjaamot ja säilytyslaatikot. Lämpö otetaan sylinteriryhmän virtauksesta ja se palautetaan jäähdyttimen
LisätiedotCibes PARALLEL. * 56 aloitus: 335 ** 56 aloitus: 595
Cibes PARALLEL Tämä tietolomake on tarkoitettu vain viitteeksi. Kaikkiin esitettyihin, seiniltä otettuihin mittoihin vaikuttavat kaikki mahdolliset esteet, jotka on tutkittava läpikotaisin. Mitat ovat
LisätiedotRatakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014
Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi
LisätiedotVTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli
LisätiedotKierukkavaihteet GS 50.3 GS 250.3 varustettu jalalla ja vivulla
Kierukkavaihteet GS 50.3 GS 250.3 varustettu jalalla ja vivulla Käytettäväksi ainoastaan käyttöohjeen yhteydessä! Tämä pikaopas EI korvaa käyttöohjetta! Pikaopas on tarkoitettu ainoastaan henkilöille,
LisätiedotRyhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit
Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412 Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Sisältö Releet, releenkannat, häiriönilmaisimet, peruutussummerit Aikaviivereleet 12V, 24V...
LisätiedotHUOLTOHISTORIA. Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 7.5.2012
Sivu: 1 / 15 Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146 L.Kohde: 230166 Laskutuslaji: HKHUOLTOT HUOLTOTYÖT 23.1.2003 73556 KM ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS PENKIN SELKÄNOJAN KIINNITYS ETUSUMUVALOJEN UUSIMINEN L.Kohde:
LisätiedotAlustan peltiosat Kaikki hinnat netto & Alv(19%)
Muokkaus-Viritys etunimi: sukunimi: strassi: maa/kulmakunta: puhelin: faksi: e-mail: RITZ Handels GmbH Fuchsberg 3 D-24247 Hohenfelde Telefax: 04385-599810 Telefon: 04385-599800 e-mail: info@fiatclassic.com
LisätiedotSähköinen moottorinlämmitin, pistorasia, 4-syl.
Installation instructions, accessories Ohje nro 31359444 Versio 1.2 Osa nro 31359438 Sähköinen moottorinlämmitin, pistorasia, 4-syl. IMG-247665 Volvo Car Corporation Sähköinen moottorinlämmitin, pistorasia,
LisätiedotV Art. 255 Erityismääräykset ryhmälle A
V Art. 255 Erityismääräykset ryhmälle A 1. Määritelmä: Matkailuautot 2. Luokitus: Vähintään 2500 kpl samanlaista henkilöautoa täytyy olla valmistettu 12 peräkkäisen kuukauden aikana. Ryhmän N luokitukset
LisätiedotRAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
XON/15/15.03.2016 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
LisätiedotJarru- ja kytkinnesteen vaihtajat, paineilmakäyttöinen Kevyt ja helppokäyttöinen, soveltuu ajoneuvojen hydraulisten jarrujen ja kytkimien ilmaukseen
Jarru- ja kytkinnesteen vaihtajat, paineilmakäyttöinen Kevyt ja helppokäyttöinen, soveltuu ajoneuvojen hydraulisten jarrujen ja kytkimien ilmaukseen 10705 10805 TULPPASARJAT AUTOILLE Yhdesarja, malli 11001
LisätiedotFIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ , FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ
021.11.14 FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi...
LisätiedotXIV Rallicross- autojen tekniset määräykset art 279
XIV Rallicross- autojen tekniset määräykset art 279 VUODELLE MUUTTUNEET kansainväliset ajan tasalla olevat Rallicross-autojen tekniset määräykset (art. 279) löydät FIA:n nettisivuilta: www.fia.com/sport/regulations.
LisätiedotALKUPERÄISET KAMPIAKSELIT Vakio 1300, 1500 ja 1600 kampiakseli. 5602-2 Alkuperäinen kampiakseli 5604-2 5604-2
5604-2 5604-2 SUPERSTROKE KAMPIAKSELI Ehdottomasti paras kampiakseli jota on koskaan valmistettu. BUGPACK-laatua parhaimmillaan. Mallin ja muodon on toteuttanut maailmankuulu kilpakoneiden suunnittelija.
Lisätiedot00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman
LisätiedotZETOR TRAKTORIMALLIT JA -TYYPIT
ZETOR TRAKTORIMALLIT JA -TYYPIT TRAKTORIMALLISTA MOOTTORITYYPPIIN TRAKTORI- SYLINTERI- SYLINTERIN MOOTTORI- MALLI LUKU HALKAISIJA TYYPPI UR1 2011 2511 2 95 Z2001 3011, 3045 3 95 Z3001 3320 3321 3340 3341
LisätiedotNOSTO-OVEN ASENNUSOPAS
NOSTO-OVEN ASENNUSOPAS Lue tämä asennusopas kokonaisuudessaan ennen oven asentamisen aloittamista. Noudata turvallisuusohjeita, jotta vältyt aineellisilta- ja henkilövahingoilta. Varmistaaksesi onnistunut
LisätiedotMOOTTORIPUKIT. VAUHTIPYÖRÄN LUKITUSKAPPALE Sopii sekä 6V että 12V vauhtipyöriin. 1911 Vauhtipyörän lukituskappale
MOOTTORIPUKIT 1910-1 Työpenkille kiinnitettävät pukit. Kahta laatua josta HeavyDuty-malli on BUGPACKI'in valmistama tukeva laatutuote. 1910 Moottoripukki, HeavyDuty 1910-1 Moottoripukki BUGPACK'in valmistava
Lisätiedot104 Roh LT. ilman peilejä. Pitkävartiset peilit Lyhytvartiset peilit. 648 Kuormattuna. Ei kuormaa. 740 Kuormattuna. Ei kuormaa
ATLEON (N) 56.15 NE LCV BU - L32 27.4.29 N painos, heinäkuu 26 GV: 56 kg 15 HP Tietolehti: TK-N56.15 LC M C G. C. H1 A Y B Alleajosuojapalkki protection Underrun bar 158 Foh B Roh 14 Roh VT R VD AJONEUVON
Lisätiedot5. Keskustelun jälkeen päätettiin, että purjeiden mittaussäännöt muutetaan SPL:n teknisen lautakunnan suositusten mukaisiksi seuraavasti (liite 1.
Haipurjehtijat Hajseglare ry. YLIMÄÄRÄISEN KOKOUKSEN PÖYTÄKIRJA Aika: 19.7.2007 Paikka: Pietarsaari 1. Yhdistyksen puheenjohtaja Håkan Forss avasi kokouksen 2. Valittiin Håkan Forss kokouksen puheenjohtajaksi
LisätiedotEnkopoitu musta Nortegl-savikattotiili
Enkopoitu musta Nortegl-savikattotiili ASENNUSOHJE Päivitetty 20.12.2012 Tämä korvaa aiemmat asennusohjeet Puh. +358 9 2533 7200 ~ Faksi +358 9 2533 7311 ~ www.monier.fi Sivu 1 / 6 Alkulause Ohjeet ja
LisätiedotAsennus. Vaihtojarrusarja Twister - tai Workman -työajoneuvo VAARA. Irralliset osat. Asennusohjeet
Vaihtojarrusarja Twister - tai Workman -työajoneuvo Mallinro: 136-1199 Form No. 3407-726 Rev A Asennusohjeet VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämä tuote sisältää kemikaaleja, jotka Kalifornian
LisätiedotDIREKTIIVIEN JA E-SÄÄNTÖJEN MUKAISET VAATIMUKSET L-LUOKAN AJONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE JA ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE
5158 Liite 1 DIREKTIIVIEN J SÄÄNTÖJEN MUKISET VTIMUKSET L-LUOKN JONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE J ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE 1. Tätä taulukkoa sovelletaan vuonna tai sen jälkeen otettuun
LisätiedotRallicoss SM kilpailuissa SuperCar turbon sinetöinti ohjeistetaan seuraavasti:
Rallicoss SM kilpailuissa SuperCar turbon sinetöinti ohjeistetaan seuraavasti: - Sarjasäännön mukaisesti jokaisesta autosta katsastus tarkistaa autossa kiinni olevan ahtimen. Mikäli ahtimessa ei ole Rallicross
LisätiedotKarting tekniikkakoulutus KF 6
Karting tekniikkakoulutus KF 6 KF6 moottorin luokitus Tarkista aina ensin: Moottorin luokitusnumero esim. 3/KF6/14 Moottorin numero esim. 10022 Onko ko. moottori luokituskuvien mukainen ulkoisesti. 3 KF6
LisätiedotKoneen valmistelu. Ohjeet VAARA. Asennusohjeet
Form No. 3416-605 Rev A Turvakehikkosarja Groundsmaster 4500/4700/ -sarjan tai Reelmaster 7000 -sarjan ajoyksikkö, jossa on kaksipylväisen kaatumissuojausjärjestelmän Mallinro: 136-2030 Asennusohjeet VAARA
LisätiedotSkootterini.com MOOTTORI EI KÄYNNISTY TAI KÄYNNISTYY HUONOSTI
MOOTTORI EI KÄYNNISTY TAI KÄYNNISTYY HUONOSTI Vianhakukaavio, versio 1.0.6 Tämä Kaavio on tarkoitettu käytettäväksi kaikissa kärjettömällä CDI-sytytysjärjestelmässä ja kaasuttimella varustetuissa 2-tahti
LisätiedotXIII Erityismääräykset Special Saloon autoille
astetta taaksepäin ja 30 astetta eteenpäin navan kautta kulkevasta pystytasosta.. Alkujperäistä lokasuojaa levikkeen alta saadaan poistaa enintään 12 cm alkuperäisen pyöränaukon reunasta, mutta kuitenkin
LisätiedotMUOTO-LAUTEET PL 277, 70101 KUOPIO Pyöräkatu 15, FINLAND puh. 017-2662555 fax 017 2662570 muotolauteet@muoto-lauteet.fi www.muoto-lauteet.
MUOTO-LAUTEET PL 277, 70101 KUOPIO Pyöräkatu 15, FINLAND puh. 017-2662555 fax 017 2662570 muotolauteet@muoto-lauteet.fi www.muoto-lauteet.fi KOKOAMIS- JA ASENNUSOHJEET kulmamalli kulmaistuimella R890 KI
LisätiedotCfeuefand u/x. OAJ. Victor Torsefius. *cur u. Touring Car
Cfeuefand u/x Touring Car OAJ. Victor Torsefius. *cur u. Touring De Luxe on auto, joka uudessa tämän vuoden tyypissään tarjoaa niin verrattomin etuja, että sitä ilman epäilystä voi suositella yhdeksi parhaimmista
LisätiedotYKSITYISKOHDAT. JVLalleista ,JC",JBC" CJBC" SC" Brockway. autojen päämyyjä Ouomessa: KORPIVAARA <fe HALLA OY. HELSINKI
YKSITYISKOHDAT JVLalleista,JC",JBC" CJBC" SC" Brockway autojen päämyyjä Ouomessa: KORPIVAARA
LisätiedotTYÖPALKKOJEN HINNAT HENKILÖ- JA HUORMAVAUNUJEN KORJAUSTÖISTÄ HELSINKI A MALLIN
TYÖPALKKOJEN HINNAT A MALLIN HENKILÖ- JA HUORMAVAUNUJEN KORJAUSTÖISTÄ HELSINKI TVOPALKKO]EN HINNAT A MALLIN HENKILÖ- JA KUORMAVAUNUJEN KORJAUSTÖISTÄ myyjille ja korjaajille ohjeeksi Form. N:o 1934. HELSINKI
LisätiedotYLÖJÄRVEN SEURAKUNNAN MUISTOMERKKIOHJEET
YLÖJÄRVEN SEURAKUNNAN MUISTOMERKKIOHJEET MUISTOMERKKIOHJEET Hyväksytty kirkkoneuvostossa 18.11.2014 Ohjeet ovat voimassa 5.12.2014 alkaen. Muistomerkkiohjeilla Ylöjärven seurakunnan kirkkoneuvosto määrittelee
LisätiedotNISSAN INTERSTAR Van/Bus/Ohjaamoalusta
// VARUSTEET MITTARISTO TURVALLISUUS Digitaalinen kello ABS jarrut Nopeusmittari välimatkamittarilla ESP (ei saatavana Robottivaihteiston kanssa) - - Jäähdytysnesteen lämpötila Kuljettajan turvatyyny Kierrosluku
LisätiedotTeräskehäisten liukuovien asennusohje
Teräskehäisten liukuovien asennusohje Asenna yläliukukisko kuvan. osoittamalla tavalla varjoura näkyvään suuntaan päin Aseta alaliukukisko lattialle. Oikea kohta on mm yläliukukiskon etureunasta alaliukukiskon
LisätiedotEntwicklungs- & Vertriebs GmbH. Palkittu vuonna 2008 Innovaatio palkinnolla NARVA tyhjiöputkien kehityksestä. Heat Pipe asennusohje.
Tyhjiöputkikeräimet Valmistettu Saksassa Palkittu vuonna 2008 Innovaatio palkinnolla NARVA tyhjiöputkien kehityksestä Solar Keymark Heat Pipe asennusohje 1000 2000 3000 02 Asennusohjeet malleille: Vaaditut
LisätiedotKokoaminen. Pura kone pakkauksesta. Renkaat Asenna takapyörät napoihin asennettujen pyörämuttereiden avulla.
Kokoamisohjeet: 9689995/BZ7C and 9689996/BZ4C Koneet, joissa on jokin seuraavista leikkuulaitteista: 96899945 TRD6B TunnelRam-leikkuulaite 96899946 TRD7B TunnelRam-leikkuulaite 96899950 CD6B Combi-leikkuulaite
LisätiedotOPELKADETTin erikoisuuksia:
OPELKADETTin erikoisuuksia: Runko ja kori kokonaan teräksestä, yhtenäisrakennetta. Tilaa riittävästi neljälle hengelle. Aseteltavat etuistuimet, takaistuimissa käsinojat. Aistikas kojelauta luotettavine
Lisätiedot2. Määritelmät Puristussuhde: Iskutilavuuden suhde puristustilavuuteen, suhdeluku.
PALOTILAN JA PURISTUSSUHTEEN MITTAAMINEN 1. Tarkastuksen käyttö Tämän ohjeen tarkoituksena on ohjeistaa moottorin laskennallisen puristustilavuuden ja puristussuhteen laskeminen. Tarkastuksen voi tehdä
Lisätiedot17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja
17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja lisäykset 17.70.4. Moottori 17.70.4.1. Sylinterilohko
LisätiedotKuorma-autojen teknilliset määräykset kansallisissa nopeuskilpailuissa 2016
Kuorma-autojen teknilliset määräykset kansallisissa nopeuskilpailuissa 2016 ARTIKLA 1 : Määritelmät 1.1) Yleistä 1.2) Kilpa-auto 1.3) Valmistaja 1.4) Vetoauto / puoliperävaunuyhdistelmä 1.5) Ohjaamo 1.6)
LisätiedotApplication and processing note (P)
Application and processing note (P) Article Number: 113703 Languages: fi BERNER_Application_and_processing_note_(P) 83892[PDF]_fi.pdf 2015-02-09 PAINE/ALIPAINEPUMPPUSARJA 113703 KÄYTTÖOPAS Lomake 824342
LisätiedotAgrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März 2005 5:30 17. Printed in U.S.A. Form 48882
Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März 2005 5:30 17 GR DK Printed in U.S.A. Form 48882 Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 40 Freitag, 4. März 2005 5:30 17 Suomi Ruohon- ja lehtienkeräimien
LisätiedotBC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt
BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori
Lisätiedot