Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
|
|
|
- Jarkko Karvonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 FJ1200/XJR1200 Moottori täytyy olla alkuperäinen Yamaha FJ1200/XJR1200. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. Jos tulee kysymykseen onko laillista vaihtaa, muunnella tai lisätä jotain mitä tästä sääntökirjasta ei käy ilmi, on pyydettävä kirjallinen lupa INEX/LCF stä, jota voit näyttää pyydettäessä katsastuksessa. Ota aina yhteys LCF ään ennen kuin vaihdat, muuntelet tai lisäät jotain! Sinetin poistamisesta, tai sääntöjen vastaisen moottorin käytöstä kilpailussa seuraa yhden (1) vuoden kilpailukielto. Jos hankit moottorin epäluotettavasta lähteestä on suositeltavaa, että moottori tarkastetaan. LCF varaa oikeuden mahdollisiin sääntömuutoksiin. NOKKA-AKSELI: Nokka-akseleiden on oltava Yamahan alkuperäiset nokka-akselit. Nokkaakseleiden merkintöjä ( I ja E ) ei saa poistaa. Nokka-akselin koneistaminen/kiillotus nokan vierestä tai akselilta on jännitteiden poistamiseksi sallittu. Nokan muuttaminen (noston, profiilin, asteiden, painon jne.) on kielletty. Nokka-akselien ajoittaminen on sallittua. Vahvistettu Billet imunokka on sallittu. NOKKAKETJU: Nokkaketjun on oltava Yamahan vakio nokkaketju tai vastaava. NOKKAKETJUN KIRISTIN: Manuaalinen kiristin on sallittu. KYTKIN: Kytkinlevyt sekä jouset voidaan vaihtaa samantyyppisiin tarvikeosiin. Vahvistettu asetelma on sallittu. Billet kytkinrumpu on sallittu. SYLINTERIKANSI: Sylinterikansi on oltava alkuperäisessä valetussa muodossa, ainoa sallittu työstäminen on sylinterikannen tiivistepinta. Seetirenkaat saa työstää tai vaihtaa alkuperäisiin tai vakiomittaisiin tarvikeosiin. Vakio sisähalkaisija seetirenkaan pohjassa (1,6mm syvyydessä) on 25,15mm imukanavassa ja pakokanavassa. Imu- tai pakokanavien työstäminen seetirenkaan alapuolelta on kielletty. Liekkirenkaidenkäyttö on kielletty. PALOTILA: Palotilat saa tasapainottaa suurimpaan koskemattomaan palotilaan. Työstäminen sylinterihalkaisijan ulkopuolella on kielletty. PALOTILAN KORJAUS: Vaurioituneen palotilan saa korjata hitsaamalla ja työstämällä takaisin alkuperäisiin mittoihinja muotoihin. VENTTIILIT: Ainoastaan alkuperäiset Yamaha FJ1200/XJR1200 venttiilit ovat sallittuja. Venttiililautasen muotoileminen ja kiillottaminen on kielletty. Venttiililautaista voidaan kuitenkin koneistaa maks. 5mm ulkoreunasta kanavan puolelta. Ainoastaan alkuperäisiä venttiilin-nostimia ja säätölevyjä voidaan käyttää. VENTTIILIN OHJURIT: Venttiiliohjureita ei saa muuttaa tai työstää millään lailla. Venttiiliohjurit voidaan vaihtaa, mutta alkuperäiset mitat ja muodot täytyy säilyttää. VENTTIILIN JOUSET: Ventiilijouset voidaan vaihtaa teräksisiin tarvikejousiin. Ainoastaan alkuperäiset jousilautaset ja lukot ovat sallittuja. Titaaniset tai kevytmetalliset jousilautaset ovat kiellettyjä. JATKUU...
2 FJ1200/XJR1200 jatkuu... PURISTUSSUHDE: Puristussuhde ei saa ylittää 10.0:1 (ei toleranssia). Jos puristussuhteen huomataan ylittäneen 10.0:1 seuraa siitä välitön hylkääminen ja kaikkien seuraavaksi mainittujen osien takavarikoiminen: koko yläpää (sisältäen sylinterikannen, venttiilit, sylinterikannen tiivisteen, ym.), kuten myös männät ja sylinteriryhmän. Rakennettaessa, ainoastaan seuraavat toimenpiteet ovat sallittuja saavuttaakseen tämän säännön: sylinterikannen ja/tai sylinteriryhmän tiivistepintojen plaanaaminen sekä männänpattien plaanaaminen. PURISTUSPAINE: Puristuspaine saa olla maksimissaan 12.6 kg/cm2 (riippumatta siitä onko kone kylmä tai kuuma), kaasuttimet asennettuina ja kaasuläppien ollessa täysin auki. Mittaus suoritetaan kaikki 4-sytytystulppaa pois ruuvattuina ja täysitehoisella akulla. Mittauksen kesto sykäystä. Mittaustulos täytyy olla alle maksimin vähintään kolmen sylinterin osalta. Hyväksytyt mittaustulokset suoritetaan ainoastaan LCF:n puristuspainemittarilla. KAMPIAKSELI: Kampiakseliin ei saa tehdä muutoksia ja se on oltava alkuperäinen FJ1200/XJR1200 akseli. Vastapainojen modifioiminen tai akselipainon muuttaminen on kielletty. Minimipaino on 12,26kg. ISKUNPITUUS: Iskupituus tulee olla vakio. MÄNNÄT JA MÄNNÄNRENKAAT: Sylinterihalkaisija maks mm (maks. 0,556 vakiosta). Ainoastaan Yamaha männät (part #1TX ja #1TX ) tai Wiseco männät (part #K1188,#L1195, #L1199 ja #L1202) voidaan käyttää. Ainoastaan Yamaha männänrenkaat (part #1TX ja #1TX ) tai Wiseco männänrenkaat (part # X9 ja # X6) voidaan käyttää. Näitä männänrenkaita ei saa työstää tai muunnella millään tavalla. Mäntien työstäminen millään lailla on ehdottomasti kielletty lukuunottamatta männän päällä olevan patin plaanaamista oikean puristussuhteen saavuttamiseksi. Tefloniset männäntapin lukkotulpat ovat sallittuja. Sylinteriputket saa vaihtaa alkuperäisiin tai vastaaviin. KIERTOKANKI: Kiertokanget oltava alkuperäiset. Kiertokangen pultit saa vaihtaa. Kiertokanget voidaan kuulapuhaltaa, mutta kiillottaminen on kielletty. Tasapainoitus on sallittu keveimmän kiertokangen painoiseksi. KAASUTTIMET: Yamaha FJ1200/XJ1200/XJR1250 alkuperäiset kaasuttimet ovat pakolliset. Ainoastaan suuttimet ja neulat voidaan vaihtaa, kaikki muut muutokset ovat kiellettyjä. Luistimien reikää ei saa suurentaa. Muutokset tai osat, jotka lisäävät tai vähentävät ilmavirtausta (esim. kiihdytyssuppilot) ovat kiellettyjä. ILMANSUODATTIMET: Vain INEX -hyväksytyt ilmansuodattimet ja esisuodattimet ovat sallittuja. Ilmansuodattimen suodatuselementti ei saa ylittää korkeudeltaan 3 (mitattuna ilmansuodattimen pohjasta lakeen). Kiihdytyssuppiloiden käyttö on kielletty. Ilmansuodattimet, jotka kiihdyttävät virtausta tai ohjaavat virtausta kaasuttimille on kielletty. Lasikuidusta valmistetut ilmansuodattimet ovat kiellettyjä. Kaikki hyväksymättömät tai laittomat ilmansuodattimet takavarikoidaan ja lähetetään LCF :n tarkastettavaksi. ÖLJYPUMPPU: Öljypumppu tulee olla vakio eikä sitä saa muuttaa millään lailla. Paineensäätöventtiileitä voidaan säätää. JATKUU...
3 FJ1200/XJR1200 jatkuu... ÖLJYNLAUHDUTTIMET JA LETKUT: Öljynlauhdutinta saadaan jäähdyttää ainoastaan ilmalla (kuivajää on kielletty). Koko öljynlauhdutusjärjestelmän on sijaittava ainoastaan moottoritilassa (myös letkut). Öljynlauhdutinta tai letkuja ei saa sijoittaa kuljettajantilaan tai auton takaosaan. Useamman lauhduttimen käytön on sallittu. Lauhduttimen tuulettimet ovat sallittuja. Pikaliittimien käyttö on sallittua. Lauhduttimia ei saa sijoittaa etupuskurin alapuolelle. Öljynlauhduttimien ilmanohjain (metallisena, maksimi seinämän paksuus 1/18 ) on sallittu mutta on sijaittava rungon etuhaarukan välissä eikä se saa ylettyä etupuskurin alapuolelle. Ilmanohjain ei saa olla kiinnitetty etupuskuriin. Venttiilikoneiston voitelujärjestelmä on sallittu. ÖLJYNSUODATIN: Öljynsuodatin voidaan asentaa ainoastaan moottoritilaan. Öljynsuodatin voidaan kiinnittää runkoaisan ulko- tai sisäpuolelle. Öljynsuodattimen tulee olla asennettu sellaiseen paikkaan, jossa se on suojassa törmäyksessä tapahtuvilta iskuilta. Öljynsuodatin ei saa ylettyä etupuskurin alapuolelle. ÖLJYNKERÄÄJÄ: Ainoastaan yksi öljynkerääjä, jonka tilavuus on enintään yksi (1) litra on sallittu. Öljynkerääjän on oltava tukevasti kiinnitetty eikä se saa ylettyä ulos moottoritilasta. Vain yksi öljynkerääjään johtava letku on sallittu. LOISKELEVYT: Öljypohjaan asennettavat loiskelevyt ovat kiellettyjä ÖLJYN LISÄAINEET: Seuraavien öljyn lisäaineiden käytöstä kiinnijäänyt kuljettaja saa vähintään 60 päivän kilpailukiellon: hydrazine, toluene, dinitrotoluene, dioxane, propylene oxide, tai nitropropane. KAMPIKAMMION HUOHOTUS: Ainoa paikka kampikammion huohotukselle on kaasuttimien alapuolella sijaitseva vakio huohotusaukko. Huohotusaukko saa olla ainoastaan kytkettynä öljynkerääjään. Ylimääräiset huohotusaukot ovat kiellettyjä. MOOTTORIN JÄÄHDYTYS: Ylimääräiset tuulettimet, INEX -hyväksytyt ilmanohjaimet, konepeiton ilmanohjain, ylimääräinen öljynsuodatin, pakosarjateippi, reiät konepeitossa, reiät etulokasuojissa sekä öljynlauhduttimet ovat sallittuja. Konepeiton ilmanohjaimen maksimikorkeus on 3/8. Konepeiton ilmanohjaimien tai reikien pinta-ala ei saa ylittää 54 neliötuumaa (9 x 6 ). VAIHTEISTO: Vaihteisto on oltava alkuperäinen. Välityssuhteiden muuttaminen ja rattaiden keventäminen on kielletty. Välitys-suhteet katso liite 1. LATURI: Latausjärjestelmän kaikenlainen muuttaminen on kielletty. Laturin täytyy olla toiminnassa jatkuvasti. Latauksen katkaiseva kytkin on kielletty. Laturin toimimattomuus johtaa aina lähdön hylkäykseen. JATKUU...
4 FJ1200/XJR1200 jatkuu... SYTYTYSJÄRJESTELMÄ: Koko sytytysjärjestelmän tulee olla Yamaha FJ1200/XJR1200/ XJR1300 vakiosytytysjärjestelmä. Sähköjohdot tulee olla saman tyyppiset kuin 600 Racing Inc. :n toimittamat. Luistonestojärjestelmä on kielletty. Sytytyksen ohjaus: Ainoastaan alkuperäinen sytytyksenohjaus (musta laatikko) tai punainen sytytyksenohjaus (INEX hyväksytty merkintä) ovat sallittuja eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Sytytyksenohjaus voidaan kiinnittää paloseinän kuljettajan puolelle näkyvään paikkaan. Vain yksi sytytyksenohjaus autoa kohden on sallittu. Alkuperäinen FJ1200/XJR1200/XJR1300 kierrostenrajoitin on oltava toiminnassa (maksimi kierrosluku 10,500 kierr./min). LCF varaa oikeuden vaihtaa kilpailijan sytytyksenohjauksen. Puolat ja tulpanhatut: Oltava Yamahan alkuperäisiä tai täysin FJ1200/XJR1200/XJR1300 osia vastaavia. Myös INEX hyväksytyt punaiset puolat voidaan käyttää. Sytytystulpat: Voidaan vaihtaa tarvikesytytystulppiin. Sytytyslautanen: Oltava Yamaha FJ1200/XJR1200/XJR1300 alkuperäinen. Sytytyslautasta voidaan urittaa moottorin sytytyksen aikaistamiseksi. Myös INEX hyväksytty lautanen (RedBoxiin kuuluva) voidaan käyttää RedBoxin kanssa. Puolan kiinnitys: Alkuperäinen puolan kiinnitys voidaan korvata INEX hyväksytyllä kiinnityksellä. Sytytyksen roottori : Sytytyksen roottorin on oltava Yamaha FJ1200/XJR1200/XJR1300 alkuperäinen roottori. Myös INEX hyväksytty roottori (RedBoxiin kuuluva) voidaan käyttää RedBoxin kanssa.tarvikesytytyksenaikaistaja on kielletty. Tulpanjohdot ovat vapaat. MOOTTORIN PINNOITTEET: Ainoastaan moottorin alkuperäiset pinnoitteet/maalit ovat sallittuja. Tahallinen pinnoitteen/maalin poistaminen on kielletty. Pakosarja voidaan maalata ainoastaan korkeanlämpötilan maalilla. (pakosarjateippi on sallittu). MOOTTORIN SARJANUMERO: Moottorilohko täytyy olla varustettu sarjanumerolla. Moottorilohko ilman sarjanumeroa katsotaan laittomaksi ja sen käyttö kilpailussa on kielletty. MOOTTORIN SIJAINTI & KORVAKKEET: Moottorinkorvakkeet tulee säilyttää vakioina niin sijainniltaan, mitoiltaan kuin metallivahvuudeltaan. Alumiiniset korvakkeet ovat kiellettyjä. Oikeanpuoleinen korvake voidaan korvata 600 Racingin vaihtoehtoisella korvakkeella. Moottorin tulee olla pultattu runkoon, moottorin kiinnikkeiden runkoon hitsaaminen on kielletty. PAKOPUTKISTO: Pakosarja tulee säilyttää mitoiltaan, metallivahvuudeltaan sekä sijainniltaan alkuperäisenä. Borla -pakosarja on myös sallittu. Pakosarjateippi on sallittu. Pakosarjan keraaminen pinnoittaminen on kielletty. ÄÄNENVAIMENNUS: Ainoastaan LCF:n hyväksymä Fenno Steel P8484 valmistama vamentaja on sallttu. TIIVISTEET: Sylinteriryhmän ja lohkon sekä sylinterinkannen tiiviste on oltava tehdastekoinen, mutta merkiltään vapaa.
5 XJ 1219 SINETÖITY (Vakio XJ1200 tai XJR mm ylikokomännällä) Sinetin poistamisesta, tai sääntöjen vastaisen moottorin käytöstä kilpailussa seuraa yhden (1) vuoden kilpailukielto. Jos hankit moottorin epäluotettavasta lähteestä on suositeltavaa, että moottori tarkastetaan. Nokka-akseleita ei saa ajoittaa (huom! vain alkuperäiset nokkapyörät, joiden kiinnitysreikiä ei ole muunneltu ovat sallittuja) Vahvistettu Billet imu-nokka on sallittu. Puristussuhde max 10.0:1 Puristuspaine saa olla maksimissaan 12.6 kg/cm2 Säännöt muilta osin kuten XJ 1200 ja XJR 1200 moottoreissa.
6 XJR 1250 ja XJ 1250 (1300) on sinetöity moottori Sinetin poistamisesta, tai sääntöjen vastaisen moottorin käytöstä kilpailussa seuraa yhden (1) vuoden kilpailukielto. Jos hankit moottorin epäluotettavasta lähteestä on suositeltavaa, että moottori tarkastetaan. Tähän moottoriin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia tai säätöjä, jotka poikkeavat vakiosta. Puristussuhdetta ei saa nostaa eli on pysyttävä alkuperäisenä 9,85:1. Puristuspaine saa olla maksimissaan 12.6 kg/cm2 Nokka-akseleita ei saa ajoittaa (huom! vain alkuperäiset nokkapyörät, joiden kiinnitysreikiä ei ole muunneltu, ovat sallittuja). Öljypohjaan asennettavat loiskelevyt ovat kiellettyjä. Ainoastaan seuraavat muutokset ovat sallittuja sinetöityyn 1250 moottoriin: Kaasuttimen suuttimien vaihtaminen. Dyno Jet suutin- ja neula- sarja on sallittu mutta luistimien reikä ei saa suurentaa. Kaasuttimen vakio säätöjen muuttaminen. Vahvistettu Billet imu-nokka on sallittu. Venttiilivälyksen säätäminen on sallittu. Vahvemmat teräksiset venttiilijouset ovat sallittuja Kytkinasetelman vaihto vahvempaan on sallittu (alumiiniset kytkinlevyt ovat kiellettyjä). Kytkinrummun saa vaihtaa vahvempaan Billet versioon Sytytystä saa säätää. INEX hyväksytty Red Box sytytysjärjestelmä saa käyttää Yläpään voitelusarja on sallittu Sylinteriryhmän saa putkittaa vakiokokoon Putkitetun sylinteriryhmän voi koneistaa seuraaviin 600 Racingin toimittamiin ylikokoihin.004 ja 008 Seuraavat 600 Racingin toimittamat männät ovat sallittuja 105X00X420 WISECO.004 OVER 1250 PISTON, 105X00X422 WISECO.008 OVER 1250 PISTON. Mäntien kaikenlainen muokkaaminen on kielletty. TIIVISTEET: Sylinteriryhmän ja lohkon sekä sylinterinkannen tiiviste on oltava tehdastekoinen, kuitenkin merkiltään vapaa. Jos yksikin tiimi jää kiinni vilpistä näillä moottorityypeillä (1219cc/1250cc), ylläolevat moottori-pykälät kumotaan välittömästi ja siitä eteenpäin kaikki huollot ja korjaukset ko moottorityypeissä tapahtuu ainoastaan LCF:n hallituksen määrittelemässä paikassa!
MOOTTORIA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2006 FJ1200/XJR1200
MOOTTORIA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2006 FJ1200/XJR1200 Moottori täytyy olla alkuperäinen Yamaha FJ1200/XJR1200. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. Jos tulee
Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
2011 SÄÄNTÖKIRJA LEGENDS CARS FINLAND Ry Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. TEKNISET SÄÄNNÖT Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa
2010 SÄÄNTÖKIRJA. LEGENDS CARS FINLAND Ry. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
2010 SÄÄNTÖKIRJA LEGENDS CARS FINLAND Ry Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. TEKNISET SÄÄNNÖT Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa
Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
2014 SÄÄNTÖKIRJA Legends Cars Finland Ry. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. TEKNISET SÄÄNNÖT Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa
LEGENDS CARS FINLAND RY. JOS NÄISTÄ SÄÄNNÖISTÄ EI ERIKSEEN KÄY ILMI, ETTÄ JOKIN MUUTOS ON SALLITTU, ON SE KIELLETTY.
LEGENDS CARS FINLAND RY. JOS NÄISTÄ SÄÄNNÖISTÄ EI ERIKSEEN KÄY ILMI, ETTÄ JOKIN MUUTOS ON SALLITTU, ON SE KIELLETTY. TEKNISET SÄÄNNÖT: Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa Legends Cars Fin
1/XON/09 22.3.2009. Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus
Rake t 1 2 0 kilpamoot torin luokitustodistus Pääperiaate on se, että kaikenlainen työstäminen, aineen lisää minen, poista minen, muutt a minen tai virittäminen on kielletty, ellei näissä säännöissä toisin
RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
3/XON/12/15.3.2012 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
2/XON/10 29.07.2010 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
MOOTTORI Raket 60. AKK-Motorsport Ry LUOKITUSTODISTUS 2/R60/18. Valmistaja Radne Motors Manufacturer RAKET Malli Model 60 CD
LUOKITUSTODISTUS Luokitus N Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. AKK-Motorsport Ry
MOOTTORI / ENGINE KF6
Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. LUOKITUSTODISTUS HOMOLOGATION FORM AKK-Motorsport
Sivu 1(19) Raket 120 tekniset säännöt v. 2.0 - päivitetty 26.3.2012
Sivu 1(19) Raket 120 tekniset säännöt v. 2.0 - päivitetty Sivu 2(19) Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Iskutilauus: Iskunpituus: Poraus: Jäähdytys: Sytytys: Maksimi teho: Maksimi kierrokset:
MOOTTORI Raket 60. AKK-Motorsport Ry LUOKITUSTODISTUS 2/R60/18. Valmistaja Rande Motors Manufacturer RAKET Malli Model 60 CD
LUOKITUSTODISTUS Luokitus N Luokitukseen voidaan tehdä muutoksia Karting lajiryhmän toimesta ja luokitusmuutokset tulevat voimaan joko välittömästi tai lajiryhmän ilmoituksen mukaan. AKK-Motorsport Ry
Ryhmä 1 yleisesti. HRT sarjassa eri ikäkaudet on yhdistetty Kuutiotilavuusjako >1300, >1600 ja yli 1600
Ryhmä 1 Ryhmä 1 yleisesti Aikoinaan ykkösryhmä oli määrällisesti suurin Käytännössä Historicissa ryhmä 1 (T) auto voi olla ikäkausiin (G1) G2, H1, (H2), ja I. Ryhmä 3 on kaksipaikkaisten ( harvinaisten
Finnish Crosskart Challenge 2016-
Finnish Crosskart Challenge 2016- JOS NÄISTÄ SÄÄNNÖISTÄ EI ERIKSEEN KÄY ILMI, ETTÄ JOKIN MUUTOS ON SALLITTU, ON SE KIELLETTY. TEKNISET SÄÄNNÖT 2016 - Näissä säännöissä käytettävä lyhenne FCA tarkoittaa
Harjoitus 8. Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen
Harjoitus 8 Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen Harjoituksen tarkoituksena on perehtyä mäntämoottorin rakenteeseen tutustumalla eri osakokonaisuuksiin. Harjoitus tehdään moottoritelineeseen asennetulla
Sivu 1(17) Raket 120 tekniset säännöt v. 1.5.3 - päivitetty 19.8.2008
Sivu 1(17) Raket 120 tekniset säännöt v. 1.5.3 - päivitetty Sivu 2(17) Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Iskutilauus: Iskunpituus: Poraus: Jäähdytys: Sytytys: Maksimi teho: Maksimi kierrokset:
RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS
XON/15/15.03.2016 Xon Sport Club ry RAKET 120 KILPAMOOTTORIN LUOKITUSTODISTUS Tekniset tiedot Raket 120 Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, mäntäohjattu kaksitahtimoottori Iskutilauus: 118,5 cc Iskunpituus:
MINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019
MINI60 TEKNISET SÄÄNNÖT 2019 Versioloki: Ver 1.0 04/2019 MR Sisällys 1. Yleistä... 3 2. Sallittut modifikaatiot... 3 3. Mittaustavat asteille... 4 4. Asteiden säätö... 5 5. Palotilan säätö... 5 6. Sylinteriputki...
FORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT
FORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT 2010 2011 FORMULA 4 1600 HISTORIC SÄÄNNÖT 2011 1 1. Yleistä 2. Sallitut muutokset ja lisäykset 3. Vähimmäispaino 4. Kori 4.1 Korin mitat 4.2 Korin materiaali 4.3 Ohjaamo
Karting tekniikkakoulutus KF 6
Karting tekniikkakoulutus KF 6 KF6 moottorin luokitus Tarkista aina ensin: Moottorin luokitusnumero esim. 3/KF6/14 Moottorin numero esim. 10022 Onko ko. moottori luokituskuvien mukainen ulkoisesti. 3 KF6
Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4
125 Junior MAX 125 MAX. - - - kyllä kyllä. kyllä kyllä * * * Päivitystä suositellaan mikäli on kokenut vanhan kaasuttimen hankalaksi käyttää.
ENITEN KYSYTYT KYSYMYKSET-ROTAX VASTAA Mitä kannattaa päivittää vahaan moottoriin? Osa-alue 125 Micro MAX 125 Mini MAX 125 Junior MAX 125 MAX 125 MAX DD2 Kaasutin VHSB 34 XS *** *** *** *** *** Sytytys
N:o Nimike Hinta N:o Nimike Hinta
TUKKUPAKKAUKSET 4101 Ilmansuod. 5 x 491588S...... 31,90 4171 Liitin 5 x 791850... 7,00 4102 Ilmansuod. 5 x 397795S... 32,70 4172 Tiiviste 5 x 272996... 11,60 4103 Ilmansuod. 5 x 399877S... 32,40 4178 Primer
FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ , FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ
021.11.14 FIN MORIWAKI LUOKKASÄÄNTÖ 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi...
ALKUPERÄISET KAMPIAKSELIT Vakio 1300, 1500 ja 1600 kampiakseli. 5602-2 Alkuperäinen kampiakseli 5604-2 5604-2
5604-2 5604-2 SUPERSTROKE KAMPIAKSELI Ehdottomasti paras kampiakseli jota on koskaan valmistettu. BUGPACK-laatua parhaimmillaan. Mallin ja muodon on toteuttanut maailmankuulu kilpakoneiden suunnittelija.
Metallin väsyminen: On suositeltavaa, että auton runko tarkistetaan määräajoin mahdollisten murtumien varalta.
LEGENDS TEKNISET SÄÄNNÖT 2006 Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa Legends Cars Finland ry:tä. LCF voi suorittaa auton tarkastuksen koska tahansa kilpailutapahtuman aikana. Osallistumalla
Formula Vee 1300 1972-81
Formula Vee 1300 1972-81 Teknilliset määräykset 3.2.1 ) YLEISTÄ Formulaluokka on yksipaikkaisia kilpa-autoja varten, joka perustuu alkuperäisiin VW 1:n (VW 1300) sarjatuotantorakenneosiin. Alkuperäisiksi
Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi, että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa Legends Cars Finland ry:tä. LCF voi suorittaa auton tarkastuksen koska tahansa kilpailutapahtuman aikana. Osallistumalla Legends-kilpailuun kuljettaja
LUOKITUSTODISTUS Nr. 1 / 2008 RAKET 85 MOOTTORILLE
AKK-MOTORSPORT ry Karting lajiryhmä Luokitustodistus Nr. 1/2008 Sivu 1/8 LUOKITUSTODISTUS Nr. 1 / 2008 RAKET 85 MOOTTORILLE Luokituksen haltija: AKK-Motorsport ry Luokat: Mini, Raket Junior ja Raket Voimassaolo:
Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi,että jokin muutos on sallittu, on se kielletty.
2016 SÄÄNTÖKIRJA Legends Cars Finland Ry. Jos näistä säännöistä ei erikseen käy ilmi,että jokin muutos on sallittu, on se kielletty. TEKNISET SÄÄNNÖT Näissä säännöissä käytettävä lyhenne LCF tarkoittaa
FIN Supersport 300, luokkasääntö
021.11.13 FIN Supersport 300 luokkasääntö 2018 1.2 2018 kauden aikana tehdyt lisäykset boldattuna Huom. FIM SS300 korvaavat osin poistetut sääntöjen osat. SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Yleistä...
Lisäturva Extra (Autoille)
Finntakuu Oy Lisäturvat Lisäturva Extra (Autoille) Hinta 549 e Saatavilla max 7 vuotta vanhoihin ja alle 150 tkm ajettuihin autoihin Takuuaika 12 kk / 20 000 km Moottoritilavuus max 3.0 l Ei omavastuuta
Retro Superbike luokkasääntö , Retro Superbike luokkasääntö 1.0
021.11.15 Retro Superbike luokkasääntö 2018 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Yleistä... 3 1.2 Kilpailut... 3 1.3 Numerolaatat ja numerot... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan
BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt
BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori
BT50QT-11. VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi. Peltokaari 1, FIN-02580 Siuntio. Tel: 0600 90077 (0,98 /min) Web: www.jm-racing.fi
BT50QT-11 VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi Peltokaari 1, FIN-0580 Siuntio Tel: 0600 0077 (0,8 /min) Web: www.jm-racing.fi VARAOSALUETTELO BT50QT-11 MOOTTORIN MUOVIKOTELOT SYLINTERIN KANSI JA KAASUTTIMEN KURKKU
Vinkkejä ja ohjeita osa 1.
Vinkkejä ja ohjeita osa 1. Kaikki RMC Finland osakilpailuissa käytettävät moottorit ovat sinetöityjä kilpailun ajan. Sinetöinnin voi suorittaa vain virallinen Rotax Service Center. Kilpailujen ulkopuolella
FORMULA FORD 1600 TEKNISET MÄÄRÄYKSET. Kansallinen suositus: FIA/Spec/FT 3 turvatankkien käyttö.
252 253 FORMULA FORD 1600 TEKNISET MÄÄRÄYKSET Kansallinen suositus: FIA/Spec/FT 3 turvatankkien käyttö. Nämä säännöt ovat voimassa 1.1. 31.12.1980. AKK pidättää oikeuden näiden sääntöjen muutoksiin ja
BT49QT-9N1. VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi. Peltokaari 1, FIN-02580 Siuntio. Tel: 0600 90077 (0,98 /min) Web: www.jm-racing.fi
BTQT-N1 VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi Peltokaari 1, FIN-00 Siuntio Tel: 000 0077 (0, /min) Web: www.jm-racing.fi VARAOSALUETTELO BTQT-N1 MOOTTORIN MUOVIKOTELOT SYLINTERIN KANSI JA KAASUTTIMEN KURKKU NOKKA-AKSELI
2. Määritelmät Puristussuhde: Iskutilavuuden suhde puristustilavuuteen, suhdeluku.
PALOTILAN JA PURISTUSSUHTEEN MITTAAMINEN 1. Tarkastuksen käyttö Tämän ohjeen tarkoituksena on ohjeistaa moottorin laskennallisen puristustilavuuden ja puristussuhteen laskeminen. Tarkastuksen voi tehdä
AKK-MOTORSPORT ry Katsastuksen käsikirja
NOKKA-AKSELIEN MITTAAMINEN 1. Tarkastuksen käyttö 2. Määritelmät 3. Välineet Kyseisen ohjeen tarkoituksena on ohjeistaa moottorin nokka-akseli(e)n mittaaminen ja ominaisuuksien laskeminen. Ns. A-(perusympyrä)
INFORMATION DELLORTO SYTYTYS JÄRJESTELMÄ KUINKA VÄLTTÄÄ TOIMINTAHÄIRIÖT
INFORMATION DELLORTO SYTYTYS JÄRJESTELMÄ KUINKA VÄLTTÄÄ TOIMINTAHÄIRIÖT Moottori ei käy puhtaasti Moottori alkaa pätkiä yli 10.000 rpm Moottori antoi ensin korkean rpm lukeman, mutta pudotti sen äkillisesti
ALKUPERÄISET PUMPUT Sopii T-1, T-2 ja T-3.
5105 / 5106 5115-2 5110 / 5111 SUPER SUURTEHO ÖLJYPUMPUT Parhaat pumput jotka voit ostaa Volkkariin. Nämä erittäin korkealaatuiset pumput ovat alunperin suunniteltuja kilpamoottoreihin, mutta soveltuvat
VOLVO MOOTTORIN OSAT 04.02.2008
VOLVO MOOTTORIN OSAT 04.02.2008 Volvo moottorinkorjaussarjat STD sisältää: männät, männänrenkaat, sylinteriputket, ylä- ja alatiivistesarjat, kk-laakerit STD, rk-laakerit STD K1000 V374X V386R MF0313 V1962
LMM KARTING TEAM. 85 huolto kisakaudella
85 huolto kisakaudella Lue luokitustodistus -> löytyy AKK:n nettisivuilta Lue sääntökirja -> löytyy AKK:n nettisivuilta Kysele kokeneempien neuvoja Täyshuolto jossa kone puretaan kokonaan tehdään yleensä
MOOTTORIPUKIT. VAUHTIPYÖRÄN LUKITUSKAPPALE Sopii sekä 6V että 12V vauhtipyöriin. 1911 Vauhtipyörän lukituskappale
MOOTTORIPUKIT 1910-1 Työpenkille kiinnitettävät pukit. Kahta laatua josta HeavyDuty-malli on BUGPACKI'in valmistama tukeva laatutuote. 1910 Moottoripukki, HeavyDuty 1910-1 Moottoripukki BUGPACK'in valmistava
FIN Supersport 300, luokkasääntö FIN Supersport 300 luokkasääntö 1.0
021.11.13 FIN Supersport 300 luokkasääntö 2019 1.0 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 Soveltamisala... 3 1.1 Yleistä... 3 1.2 Kilpailut... 3 1.3 Numerolaatat ja numerot... 3 2 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2
Skootterini.com MOOTTORI EI KÄYNNISTY TAI KÄYNNISTYY HUONOSTI
MOOTTORI EI KÄYNNISTY TAI KÄYNNISTYY HUONOSTI Vianhakukaavio, versio 1.0.6 Tämä Kaavio on tarkoitettu käytettäväksi kaikissa kärjettömällä CDI-sytytysjärjestelmässä ja kaasuttimella varustetuissa 2-tahti
Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.
Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Kuorma-auto, joka on varustettu puolittain tai täysin alle asennetulla vetopalkilla tai jossa ei
Jäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle
Moottorin jäähdytysnesteellä voidaan lämmittää ulkoisia elementtejä. Tällaisia ovat mm. umpikorit, nosturiohjaamot ja säilytyslaatikot. Lämpö otetaan sylinteriryhmän virtauksesta ja se palautetaan jäähdyttimen
Moriwaki Cup säännöt , FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2017 1.1 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Kuljettajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi...
MF MULTIPOWER- JA SUURTEHOPUMPUT
MF MULTIPOWER- JA SUURTEHOPUMPUT 21.09.2009 Huom. Tilatessasi mainitse traktorin malli, tyyppi, sarja- ja pumpun numero. Toimitusajalla myös muita malleja! MF0078 TRAKTORI- KUVAUS TUOTE- MALLI NUMERO MF
Arto Lehtinen Jouko Rantala AUTOTEKNIIKKA 4. Moottori. Moottorin perusteet Käyntijärjestelmät Moottorin kunnostus
Arto Lehtinen Jouko Rantala AUTOTEKNIIKKA 4 Moottori Moottorin perusteet Käyntijärjestelmät Moottorin kunnostus 3 Opiskelijalle ja opettajalle Oppikirjan rakenne Autotekniikka 4 Moottori -oppikirja on
Esimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015
Huollot ja rasvaukset 00 Moottori 01 Jäähdytysjärjestelmä 02 Polttoaine- ja pakokaasujärjestelmä 03 Kytkin 04 Vaihteisto 05 Nivelakseli 06 Etuakseli 07 Taka-akseli 08 Navat ja pyörät 09 Jarrut 10 Jousitus
Kobelco Extended Warranty -ohjelma. www.kobelco-europe.com
Kobelco Extended Warranty -ohjelma www.kobelco-europe.com Kobelco Extended Warranty on käytännöllinen, lisäarvoa tuova järjestelmä, jonka avulla voit hankkia lisäturvaa ja mielenrauhaa. Kobelco on kautta
BT49QT-9O3. VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi. Peltokaari 1, FIN-02580 Siuntio. Tel: 0600 90077 (0,98 /min) Web: www.jm-racing.fi
BTQT-O VARAOSALUETTELO JM-Racing tmi Peltokaari 1, FIN-00 Siuntio Tel: 000 0077 (0, /min) Web: www.jm-racing.fi VARAOSALUETTELO BTQT-O MOOTTORIN MUOVIKOTELOT SYLINTERIN KANSI JA KAASUTTIMEN KURKKU NOKKA-AKSELI
HUOLTOHISTORIA. Työkohde: Kone: 337 MERCEDES BENZ 410 (AVOLAVA) BNO-216. Sivu: 1 / 13 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 11.9.
Sivu: 1 / 13 Työkohde: Kone: 337 MERCEDES BENZ 410 (AVOLAVA) BNO-216 L.Kohde: 231947 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 20.11.2003 133652 ALUSTAN VOITELU, RASVAUS, ILMANSUODATIN PUHDISTETTU VAIHTEISTON ÖLJYN
Dodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA
TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
FV.2. Voimassaolo Tämä sääntökokoelma on voimassa alkaen 1 maaliskuuta 2005 toistaiseksi.
HISTORIC RACE FINLAND RY HISTORIC FORMULA VEE 1300 IKÄKAUSI G SÄÄNNÖT 2005 SISÄLLYSLUETTELO FORMULA VEE Ikäkausi G 3 FV.1. Johdanto 3 FV.2. Voimassaolo 3 FV.3. Yleistä 3 FV.4. Sallitut muutokset ja työstöt
HUOLTOHISTORIA. Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 7.5.2012
Sivu: 1 / 15 Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146 L.Kohde: 230166 Laskutuslaji: HKHUOLTOT HUOLTOTYÖT 23.1.2003 73556 KM ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS PENKIN SELKÄNOJAN KIINNITYS ETUSUMUVALOJEN UUSIMINEN L.Kohde:
Varaosat TE20. traktoreihin
Varaosat TE0 traktoreihin SUOMEEN TUODUT HARMAA-FERGU -MALLIT: TEA0 Standardin valmistama standard-moottori, bensa 947-956 TED0 Standardin valmistama standard-moottori, bensa/petrol 949-956 TEF0 Standardin
KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT
KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2011 KANSALLISEN FORMULA 4-LUOKAN SÄÄNNÖT 2011 1 1. Ikäkaudet 2. Määritelmä 3. Sallitut muutokset ja lisäykset 4. Auton rakenne ja sen mittoja 4.1 Rungon rakenne ja
VALMET MALLIT TRAKTORI- SYLINTERI- TURBO SYLINTERIN MOOTTORI- VUOSI- MALLI LUKU HALKAISIJA TYYPPI MALLI
VALMET MALLIT TRAKTORI- SYLINTERI- TURBO SYLINTERIN MOOTTORI- VUOSI- MALLI LUKU HALKAISIJA TYYPPI MALLI 33, 359 309D 361, 361-2 3 100 310D 565 3 100 310A 565-2 3 100 310B 500, 542 3 100 310B 502 3 100
MF MOOTTORIMALLIT JA -TYYPIT
MF MOOTTORIMALLIT JA -TYYPIT TRAKTORI- SYLINTERI- SYLINTERIN MOOTTORI- MALLI NO HALKAISIJA TYYPPI TEF20 4 80.975 20C TEA20 4 80.00 80 mm TEA20 4 85.00 85 mm TED20 4 85.00 85 mm FE35 4 84.137 23C FE35 4
Samsung tarakka-akku Asennusohje
Samsung tarakka-akku Asennusohje (voidaan soveltaa myös muihin tarakka-akkuihin) Kiinnitysosat: Asennus: Huom. Koska pyöriä on erilaisia, on nämä ohjeet suuntaa antavia. Lue ohjeet läpi ennen asennusta.
"FORDSON" STANDARJ TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN
"FORDSON" STANDARJ TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN "FORDSON" STANDARI TRAKTORIEN KORJAUSTÖIDEN AIKAERITTELY Fordsoiv VAHVISTANUT HELSINKI Fonn 78. 1,000. 4. 27. K-S. NORDSLAO»FtTTOSSON 0.-Y. _ 2 TRAKTORIKORJAUKSET.
AKK-MOTORSPORT ry Katsastuksen käsikirja ISKUTILAVUUDEN MITTAAMINEN. 1. Tarkastuksen käyttö
ISKUTILAVUUDEN MITTAAMINEN 1. Tarkastuksen käyttö 2. Määritelmät 3. Välineet 4. Olosuhteet Kyseisen ohjeen tarkoituksena on ohjeistaa moottorin iskutilavuuden mittaaminen ja laskeminen. Kyseinen on mahdollista
DEUTZ-FAHR MALLIT 2-SYLINTERISET 3-SYLINTERISET 4-SYLINTERISET 5-SYLINTERISET 6-SYLINTERISET
DEUTZ-FAHR MALLIT TRAKTORIMALLISTA MOOTTORITYYPPIIN MOOTTORITYYPISTÄ TRAKTORIMALLIIN MOOTTORI- TYYPPI TRAKTORI- SYLINTERI- SYLINTERI- MOOTTORI- MALLI LUKU HALKAISIJA TYYPPI TRAKTORI- MALLI D2506, D2807,
HUOLTOHISTORIA. Kone: 726 FORD TRANSIT FBR-711. Sivu: 1 / 13 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 18.10.2012
Sivu: 1 / 13 Kone: 726 FORD TRANSIT FBR-711 L.Kohde: 230342 Laskutuslaji: KOR KORJAAMOTYÖT 17.2.2003 232422 KM KYTKIMEN SÄÄTÖELEMENTIN VAIHTO VASEMMAN PUOLEN OVEN LUKON UUSIMINEN, OVEN STOPPARIN UUS. RADION
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen Yksityiskohtaiset ohjeet Ford Focus C-Max 1,6 l Ti -malliin, moottorin koodi HXDA, SIDA Hammashihnan vaihdon yhteydessä tapahtuu usein vakavia
LIITE 9: Kansilinjan prosessikuvaus Page 1 of 6 RISKIKARTOITUS KANSILINJAN PROSESSIKUVAUS
LIITE 9: Kansilinjan prosessikuvaus Page 1 of 6 RISKIKARTOITUS KANSILINJAN PROSESSIKUVAUS o Kuivasolu KJS (kansijyrsinsolu) valun pintojen jyrsintä ja viimeistely, ryhmäpuolen pinnan viimeistely jää Johnfordille.
X30 MOOTTORIN VARAOSAT
X30 MOOTTORIN VARAOSAT Nettohinnasto 10-2017 Hinnat ovat voimassa toistaiseksi ja sisältävät arvonlisäveron 24% X30 kansi ja sylinteri: 1 X30125040-C SYLINTERIN KANSI 160,00 2 10350 SYLINTERIN KANNEN MUTTERI
YKSITYISKOHDAT. JVLalleista ,JC",JBC" CJBC" SC" Brockway. autojen päämyyjä Ouomessa: KORPIVAARA <fe HALLA OY. HELSINKI
YKSITYISKOHDAT JVLalleista,JC",JBC" CJBC" SC" Brockway autojen päämyyjä Ouomessa: KORPIVAARA
Ratakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014
Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi
Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
VIHTI CUP 2018 Raket 95/Mini 60 -luokkien Säännöt
VIHTI CUP 2018 Raket 95/Mini 60 -luokkien Säännöt Vihti Cup on karting harrastajille tarkoitettu Karting -kerhokilpailusarja, jonka osakilpailut ajetaan erikseen ilmoitettuina keskiviikko iltoina Vihdin
LMM KARTING TEAM. Luokkaesittelyt: - Cadet - Micro - Raket 85, Raket 95 - KF6
Luokkaesittelyt: - Cadet - Micro - Raket 85, Raket 95 - KF6 1. Cadet Lisenssi- ja ikävaatimus Peruslisenssi Ikä 7 9 vuotta -> Min. paino: 85kg Runko AKK:n sääntöjen mukainen Akseliväli: vapaa Renkaat:
XTREME RACE CUP RATASARJAN TEKNISET SÄÄNNÖT 2015. Lähtökohtana on BMW 325i sedan ja coupe E36 (Luokitus nro A-5440 ja A-5454).
XTREME RACE CUP RATASARJAN TEKNISET SÄÄNNÖT 2015 Lähtökohtana on BMW 325i sedan ja coupe E36 (Luokitus nro A-5440 ja A-5454). Luokassa käytettävät autot ovat lähtökohtaisesti perusluokituksen A-5440 ja
MOOTTORI SYTYTYSTULPAT KXF450 08- CPR8EB-9 NGK TULPPA
KAWASAKI OFF-ROAD PYÖRIEN VARAOSAHINNASTO 2013 HINNAT NETTOHINTOJA VAPAASTI VARASTOSSAMME SIS.ALV 24% OIKEUS HINNANMUUTOKSIIN PIDÄTETÄÄN ILMAN ERI ILMOITUSTA MOOTTORI SYTYTYSTULPAT KXF450 08- CPR8EB-9
Zetorin valmistus alkaa
Zetorin valmistus alkaa Ensimmäinen Zetorin prototyyppitraktori oli yksinkertainen, mutta siihen tuli nopeasti parannuksia ja lisävarusteitakin tarpeen mukaan. Tsekkitraktorin nimeämisessä käytettiin yhdistelmää;
ALUMIINISET PALOSEINÄT Alumiiniset paloseinät, luovat aidon Race-tyylin. 5000-16 T-1, 3-osainen 5000-20 KG, -66, 5-osainen 5000-21 KG, 67-, 5-osainen
KIILLOTETUT PALOSEINÄT Paloseinä louvereilla. Kiillotettua ruostumatonta terästä. 3-osaiseen sarjaan kuuluvat myös konehuoneen sivut. 5000-10 T-1, 1-osainen 5000-11 T-1, 3-osainen 5000-11 ALUMIINISET PALOSEINÄT
2.1 Yhden kuljettajan ikä on vähintään 30 vuotta. Kilpailun johto voi antaa huojennuksia yhden kuljettajien kuljettajan minimi-iän suhteen.
1 Yleistä Eurokarting luokalla tarkoitetaan kartingharrastajaluokkaa jossa ajetaan karting-autoilla jotka on varustettu Raket 120 tai TKM 4 K4S moottoreilla. Sääntökirja, johon viitataan näissä säännöissä
MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille
MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille Öljyvapaa paineilma 100% öljyvapaata paineilmaa Puhdas ja ehdottoman öljytön paineilma on elintärkeä käyttöhyödyke sairaaloiden ja terveyskeskusten
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen Yksityiskohtaiset ohjeet, Ford Galaxy (WRG) 2000 2006, 1,9 l 85 kw, moottorikoodi AUY, mallivuodesta 2003 alkaen Hammashihnasarjat CT1028K3,
17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja
17.70. ENDURANCE SALOON tekniset määräykset ver. 1.3 (JL 28.3.14) 17.70.1. Määritelmä 17.70.2. Autojen painot ja mitat 17.70.3. Sallitut muutokset ja lisäykset 17.70.4. Moottori 17.70.4.1. Sylinterilohko
FI.LPINST.101104 ASENNUSOHJE GOLD LP. Asiakirjan alkuperäiskieli on ruotsi. Oikeus muutoksiin pidätetään. www.swegon.fi 1
ASENNUSOHJE GOLD LP Asiakirjan alkuperäiskieli on ruotsi Oikeus muutoksiin pidätetään. www.swegon.fi 1 1. ASENNUS 1.4 Koneen asennus 1.1 Yleistä Henkilöstön on tutustuttava näihin ohjeisiin ennen koneelle
HONDA CB350 KORJAAMOKÄSIKIRJA MOOTTORIN KORJAUS- JA HUOLTOTOIMENPITEET. Nokka-akseli
HONDA CB350 KORJAAMOKÄSIKIRJA MOOTTORIN KORJAUS- JA HUOLTOTOIMENPITEET Nokka-akseli Sylinterin puristuspaineet Mikäli nokka-akselin päittäisvälys on yli 1.0 mm, se korjataan välilevyillä normaaliarvoon
VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS
VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Postios. Helsinki Rukkila Puh. Helsinki 847812 Rautatieas. Pitäjänmäki Koetusselostus 112 1952 JO-BU-SENIOR polttomoottorisaha Ilmoittaja: Oy Seanpor t A b, Helsinki.
STIGA VILLA 85 M 8211-3013-10
STIGA VILLA 85 M 8211-3013-10 A 1. 5. B 2. 6. 3. 7. 4. 8. 2 9. 10. Z X 11. V W Y Denna produkt, eller delar därav, omfattas av följande mönsterskydd: This product, or part of it, is covered by the following
suorituskyky ja taloudellisuus kulutus Ø l/100 km ØØ km)
30.4.2015 - Ford S-MAX tekniset tiedot suorituskyky ja taloudellisuus Polttoaineen Suorituskyky kulutus Ø l/100 km ØØ MoottoriSuurin CO2-Kaupunki Maantie Yhdistetty Huippunopeus km/ 50-100 Kiihtyvyys0-100
vepe.fi Vepe Rakennusaidat
vepe.fi Vepe Rakennusaidat VALITSE TURVALLISUUS Sisällysluettelo Tuoteryhmät Sisällysluettelo, Laatu ja palvelut Tuoteryhmät Perusaitaelementit Portit Umpiaitaelementit Kulkuesteaidat Lisäosat ja tarvikkeet
FORDSON FORD, NEW HOLLAND MALLIT
FORDSON FORD, NEW HOLLAND MALLIT TRAKTORI- MALLI SYLINTERI- LUKU SYLINTERIN HALKAISIJA TRAKTORI- MALLI SYLINTERI- LUKUSYLINTERI- LUKU SYLINTERIN HALKAISIJA TRAKTORI- MALLI SYLINTERI- LUKU SYLINTERIN HALKAISIJA
HUOLTOHISTORIA. Kone: 721 FORD TRANSIT SKL-582. Sivu: 1 / 13 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm:
Sivu: 1 / 13 Kone: 721 FORD TRANSIT SKL-582 L.Kohde: 230302 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 11.2.2003 62400 km ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS L.Kohde: 230799 Laskutuslaji: HUO HUOLTOTYÖT 2.5.2003 72143 ILMANSUODATTIMEN
Sisällysluettelo. Yleiset säännöt 2, 3. Mittaus 4. Katsastus 4. Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5. Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6
1 Sisällysluettelo Yleiset säännöt 2, 3 Mittaus 4 Katsastus 4 Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5 Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6 Luokat 6-7 Pistetaulukko 7 Osallistumismaksu 8 2 Team EastAudio
CDH/CLH. CleanZone Mikrosuodattimella varustettu kattohajotin puhdastiloihin. Pikavalintataulukko
CleanZone Mikrosuodattimella varustettu kattohajotin puhdastiloihin.lyhyesti Vaaka- tai pystysuora kanavaliitäntä Geeli- tai kumitiivisteellä varustettu mikrosuodatin H14 Polttomaalattu sisäpuolelta Mittausyhde
ZETOR TRAKTORIMALLIT JA -TYYPIT
ZETOR TRAKTORIMALLIT JA -TYYPIT TRAKTORIMALLISTA MOOTTORITYYPPIIN TRAKTORI- SYLINTERI- SYLINTERIN MOOTTORI- MALLI LUKU HALKAISIJA TYYPPI UR1 2011 2511 2 95 Z2001 3011, 3045 3 95 Z3001 3320 3321 3340 3341
Rakohajotin CTAA. Lapinleimu. Suunnattava rakohajotin KANSIO 4 VÄLI 5 ESITE 8
Rakohajotin CTAA Suunnattava rakohajotin KANSIO 4 VÄLI ESITE 8 Lapinleimu 9..00 Mitta- ja painotiedot Rakohajotin/poistohajotin CTAA CTAA toimitetaan päädyllä yksittäisasennusta varten tai ilman päätyjä
KROMATTU KATTOTELINE Erittäin korkealaatuinen kromattu kattoteline T-1'seen, valmistettu Saksassa. Til.nro 2215-14
VINTAGE KATTOTELINEET EMPI'n valmistamat klassiset kattotelineet. 2215-10 Vintage kattoteline T-1 2215-20 Vintage kattoteline T-2 KROMATTU KATTOTELINE Erittäin korkealaatuinen kromattu kattoteline T-1'seen,
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen
ContiTech: Asiantuntijavinkkejä hammashihnojen vaihtamiseen Yksityiskohtaiset ohjeet, Ford Focus 2,0 l16v, moottorikoodit EDDB, EDDC, EDDD ContiTech kertoo, miten vältät virheet hihnanvaihdon yhteydessä
Vaihtolavetti 3 aks Siimet T390-33 25.1.2016
Vaihtolavetti 3 aks Siimet T390-33 25.1.2016 Nimike: Kolmiakselinen ppv; rakennekantavuus 55 T Renkaat 285/70 R19.5 Valm.nro: YF9T390332H008683 Rek.nro: WHF-522 Vm 2002 Nimike Piirustus Huomaa Esitekuva
RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA
Ratakiskojen käsittely 1 (9) 4.7.1998 111/71/98 Ratahallintokeskuksen työmaat Työmaavastaavat Työpäälliköt Urakoitsijat Kunnossapitäjät RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA Kiskot ovat hankalasti käsiteltävästä