Uudet vapaaajan- moottoripyöräakkukampanjat TÄSSÄ NUMEROSSA: Varta autonakkujen uutislehti

Transkriptio

1 Varta autonakkujen uutislehti nro TÄSSÄ NUMEROSSA: Kevätkampanja, vapaa-ajan akut ja moottoripyöräakut... Sivu 2 Hoito-ohjeita vapaaajanakuille... Sivu 2 Varta akut mukana pelissä... Sivu 3 Esittelyssä Johnson Controls... Sivu 3 Akkujen kidutusta á la Scania... Sivu 4 Volvo Originaliin kuuluu turvallisuus... Sivu 5 Tilauskeskus palvelee... Sivu 6 Lämpötilan vaikutus akkuun... Sivu 7 Teccom - sähköisen kaupankäynnin järjestelmä... Sivu 7 Paljon muuta hyödyllistä osoitteessa 8 Uudet vapaaajan- ja moottoripyöräakkukampanjat Sopivasti kevättä varten olemme valmistaneet uutta kampanjamateriaalia, jonka pitäisi saada kunnolla vauhtia myyntiin. Liikkeisiin tarkoitetun materiaalin lisäksi olemme valmistaneet asiakkaidemme käytettäväksi ilmoituspohjia samoista aiheista. Vuoden aikana tulemme myös itse mainostamaan tuotteitamme lehdissä, jotka on suunnattu Varta vapaa-ajan- ja moottoripyöräakkujen mahdollisille ostajille. Uuden kampanjamateriaalin avulla haluamme tuoda esiin Vartan edustamia arvoja; innovaatiota, voimaa, luotettavuutta, laatua ja nuorekkuutta. Kevään uudessa materiaalissa korostamme myös vapauden ja loman tunnetta. Vapaa-ajan akkumainoksen perusasetteluna on käytetty sinistä taustaa, ruutukuviointia ja keltaista Varta valokeilaa. Tällä asettelulla Varta halutaan tunnistettavan mainoksistaan voimakkaasti ja positiivisesti, unohtamatta kuitenkaan tuotteiden teknistä luonnetta. Jatkuu sivulla 2

2 Lisää vahvuutta uuden omistajan myötä Paljon on ehtinyt tapahtua edellisen Varta news uutislehtisen ilmestymisen jälkeen. Yhtiöllämme on ollut uusi omistaja siitä lähtien, kun Johnson Controls (JCI) osti Varta Automotive Battery Divisioonan. Näin JCI:stä tuli maailman johtava akkuyhtiö, jolla on toimintaa kaikilla mantereilla. Sekä JCI että Varta kehittävät akkuja ja akkujärjestelmiä läheisessä yhteistyössä johtavien autonvalmistajien kanssa, minkä ansiosta meillä on aina käytössämme uusin teknologia. Vartan vahva tavaramerkki säilyy itseoikeutetusti Euroopassa. Muita JCItalliin kuuluvia akkuvalmistajia ovat Hoppecke ja Optima Batteries. JCI/ Hoppecke/Optima ja Varta käyvät parhaillaan läpi yhdistämisprosessia, joka vaatii laajaa sisäistä panostusta. Kerromme prosessin etenemisestä tietysti lisää heti, kun tiedämme enemmän. Viime vuosi oli erittäin tapahtumarikas. Varta kasvoi edelleen Euroopassa ja Pohjoismaissa. Silver -akkumme eivät osoittautuneet vain tekniikaltaan ylivoimaisiksi ne menestyivät myös erinomaisesti Suomessa tehdyssä puolueettomassa testissä, jossa kuluttajat saivat valita mieluisimman akun. Silver Dynamic voitti testin ylivoimaisesti, ja aivan sen kannoilla seurasi Blue Dynamic. Tämä testi yhdessä sekä Tanskassa että Suomessa tehtyjen pakkastestien voittojen kanssa voidaan katsoa vakuutukseksi siitä, että olemme oikealla tiellä, kun kyse on tuotteesta ja sen ainutlaatuisista ominaisuuksista. Myös vuosi 2003 on alkanut hyvin, sillä tammikuussa kirjasimme kaikkien aikojen ennätysmyynnin. Nyt odotamme vahvaa kevätkampanjaa, ja toivomme, että otatte käyttöön osan materiaalista, jota tarjoamme vapaa-ajan akkukampanjamme yhteydessä. Voiko sesongin edellä enää tuntua tämän paremmalta?! Toivotan mukavia lukuhetkiä, Aika saada lisää vapaa-aikaa Nyt päivät pitenevät ja on aika suunnitella vuoden lomaohjelmaa laitella venettä, vilkaista asuntovaunua ja vapaa-ajanasuntoa sekä käynnistää moottoripyörä. Nyt tarvitaan myös tehokkaita akkuja, jotka kestävät koko kesän. Monet huomaavat liian myöhään, että akku on tyhjä. Se on ikävä havainto kesken loman. Muistuttaaksemme, miten tärkeää on hankkia uusi akku kevääksi ja kesäksi, olemme valmistaneet uuden kampanjamateriaalin Varta vapaaajanakkuja varten. Pahvinen esite akkutelineeseen, jota voidaan käyttää myös mobileena Ilmoituspohja Moottoripyörämarkkinat kasvavat Yhä useammat hankkivat moottoripyörän. Moottoripyörien lisääntyneen määrän ohella myös uudet EU-mopot ovat kasvattaneet moottoripyöräakkujen kokonaismarkkinoita huomattavasti viime vuosina. Toisin sanoen markkinoilla on olemassa melkoinen konekanta, joka on ollut tauolla talven yli. Pian koneet on kuitenkin taas aika käynnistää, ja viimeistään silloin monet omistajat huomaavat tarvitsevansa uusia akkuja. Profiloi liikkeesi uudella kampanjamateriaalilla, ja näytä, että sinulta löytyvät oikeat akut moottoripyöriin ja mopoihin. Juliste 50 x 70 ilmoituspohja Lars Hultin toimitusjohtaja Oy VB Autobatteri Ab 2 2

3 Varta akut mukana pelissä Varta Autonakut ja Johnson Controls ovat yhdessä maailman suurin akkujen toimittaja Suomen jääkiekkoliiton virallisena yritysyhteistyökumppanina Varta Autonakut on sponsoroimassa jääkiekon A-maajoukkuetta kohti menestystä lähestyvissä MM-kisoissa. Varta akut ovatkin näyttävästi esillä areenamainonnassa maajoukkueen kotimaassa pelaamissa maaotteluissa. Kaikki A-maajoukkueen pelit luonnollisesti myös televisioidaan, mikä varmistaa Varta akkujen näkyvyyden myös kotikatsomoissa. Jääkiekko-mainonnan avulla pyrimme ensisijaisesti lisäämään Varta akkujen tunnettavuutta akkuhankinnoista päättävän miesvaltaisen kohderyhmän keskuudessa. -18 ºC lämpötilassa täyteenladatun akun hyötysuhde on noin 40%, kun taas auton moottori vaatii kaksinkertaisen käynnistysvoiman EU:n päätöksen vaatiman pienen odotuksen jälkeen Varta Automotive GmbH:n ja Johnson Controls (JCI) -yhtiön kauppa hyväksyttiin virallisesti 1. marraskuuta Sen myötä historian suurimmasta akkuyhtiöstä tuli totta. Seuraavassa annamme lisätietoja Vartan uudesta pääomistajasta Johnson Controls -yhtiöstä. JCI perustettiin USA:ssa yli 100 vuotta sitten. Pääkonttori sijaitsee USA:n Milwaukeessa, ja yrityksellä on noin työntekijää 500 eri toimipaikassa ympäri maailmaa. JCI toimii kahdella liiketoiminta-alueella: Automotive Systems ja Controls. Controls -alueella JCI on maailman johtava kiinteistöjen valvontajärjestelmien, palvelujen jne. toimittaja, kun taas Automotive Systems - osastolla JCI on maailman johtava autoteollisuuden sisustusten toimittaja. Sen tuotantoon sisältyvät mm. istuimet, elektroniikka, kojelaudat, konsolit ym. JCI:llä on lisäksi 300 työntekijän tehdas Trollhättanissa. Siellä tuotetaan sisustuksen yksityiskohtia ruotsalaisiin autoihin. Johnson Controls on siis paljon muutakin kuin käynnistysakkuja. Autoteollisuuden ratkaisujen kehittäminen on vuosien myötä poikinut runsaan joukon innovatiivisia elektroniikkatuotteita. Esimerkkeinä voidaan mainita mahdollisuus näyttää videoita auton takapenkillä, navigointivarustus ym. Kaikki tiiviissä yhteistyössä autoteollisuuden kanssa. Tätä yhteistyötä on voitu hyödyntää myös käynnistysakkujen kohdalla, koska autonvalmistajat haluavat tehdä sopimukset maailmanlaajuisiksi. Autonvalmistajat asettavat myös lisääntyneitä vaatimuksia toimitusvarmuudelle ja tutkimukselle, joka voi ratkaista tulevaisuuden energia- ja ympäristöongelmia autoalalla. Suuret odotukset kohdistuvat nyt yhteistyöhön uusien omistajien kanssa, jotka tuovat Vartalle jälleen uuden edun, eikä vähiten organisaatiomielessä. Johnson Controls -yhtiössä keskeisellä sijalla on asiakas, ja heidän/meidän mottomme kuuluu: Pyrimme aina ylittämään asiakkaan odotukset. Tämä merkitsee, että asiakkaan etu ratkaisee aina. Meidän tehtävämme on löytää ratkaisut. Lue lisää osoitteesta Vastaladattu Blue dynamic - akku voi kestää jopa 18 kuukautta ilman uudelleenlatausta edullisissa varastointiolosuhteissa. 3

4 Läheistä yhteistyötä johtavien ajoneuvovalmistajien kanssa Viimeisten kymmenen vuoden aikana ajoneuvoteollisuuden kehitys on ollut yhä nopeampaa. Autoelektroniikan osalta kehitykseen on kuulunut uusia ratkaisuja, kuten energiankierrätysjärjestelmiä, sähkölämmitteinen tuulilasi, ohjelmoitava ilmastointi, elektronisia vakautusjärjestelmiä, integroitu starttimoottori/laturi jne. Tämä edellyttää aivan uusien akkujen ja akkujärjestelmien kehittämistä, mikä asettaa erilaiset vaatimukset omi- naisuuksille ja toimintavarmuudelle. Samanaikaisesti ajoneuvojen valmistajat käyttävät runsaasti resursseja myyntinsä lisäämiseksi jälkimarkkinoinnissa. Heidän tärkein työkalunsa ovat vahvat tavaramerkit. Ajoneuvojen valmistajien (mm. Volvon, Scanian, BMW:n, Fordin, Audin, Peugeotin, Mercedeksen, Nissanin, Alfa Romeon ym.) kanssa tekemänsä läheisen yhteistyön ansiosta Varta on reilusti kärjessä tässä kehityksessä. Safarilla Afrikassa tai Pohjolan pakkasissa - Scania-akut selviävät mistä vain Scania lyhyt kuvaus Perustettu On sen jälkeen ehtinyt rakentaa ja toimittaa kuormaja linja-autoa. 95 % myynnistä suuntautuu Ruotsin ulkopuolelle. Toimii 100 maassa työntekijää. Eräs alan kannattavimmista yrityksistä. Varta on jo monen vuoden ajan tehnyt yhteistyötä Scanian kanssa uusien akkujen kehitystyössä Scanian kuorma-autoihin ja linja-autoihin. Akkuja myydään Scanian omalla tavaramerkillä, joko alkuperäisasennettuna tai varaosana. Mitä Scania sitten vaatii akuiltaan? Entä miten niitä testataan? Saadaksemme vastaukset näihin kysymyksiin otimme yhteyttä Niklas Blomqvistiin Scanialla. Niklas työskentelee rakennus- ja kehitysosastolla Södertäljessä erikoisalanaan sähkö ja akut. Varta valmistaa Scanialle koko maailman akkuja Scania myy tuotteitaan koko maailmaan, ja sillä oli aiemmin paikalliset sopimukset akkuvalmistajien kanssa. Nyt Scanialla on kuitenkin jo joitakin vuosia ollut Vartan kanssa keskitetty sopimus, jonka mukaan Varta valmistaa Scanian käyttöön ns. koko maailman akun, jonka tulee toimia kaikilla markkinoilla. Tämä asettaa luonnollisesti poikkeuksellisen suuret vaatimukset akulle, jonka tulee selviytyä kaikissa mahdollisissa olosuhteissa, aina ajettaessa pohjolan pakkasista tärinäisille kivien ja kallioiden yli kulkeville Afrikan safarireiteille. - Kun Scanialle kehitetään uutta akkua, teemme sen erittäin tiiviinä yhteistyönä Vartan Hannoverissa toimivan kehityso- Niklas Blomqvist, Scania saston kanssa. Yleensä tämä tapahtuu niin, että Vartan edustajat esittelevät meille uuden akkukäsitteensä. Samanaikaisesti tämän työn kanssa me Scanialla olemme ottaneet käyttöön vaatimusstandardin, josta käy ilmi, mistä haluamme uuden akun selviävän. Sen jälkeen vuorossa on yhteistyötä ja pari vuotta kestävä kehitysprosessi, ennen kuin uusi Scaniaakku on valmis toimitettavaksi. Se voi ehkä tuntua pitkältä ajalta, mutta sekä meillä että kumppaneillamme Vartan kehitysosastolla on erittäin tiukat vaatimukset. Siksi ennen kuin uusi akku lasketaan myyntiin, on sen oltava kunnolla testattu ja hyväksytty. Tästähän on hyötyä myös asiakkaillemme, sillä Scania-akku on käynyt läpi kovat testit sekä Vartan että Scanian kehitysosastolla, toteaa Niklas Blomqvist. 4

5 150 päivän akkukidutus - Scania-akun on täytettävä useita erilaisia vaatimuksia, ennen kuin se hyväksytään. Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että olemme päättäneet asettua tavallista eurooppalaista standardia korkeammalle tasolle. Kun teemme täydellisen akkutestin, lopullisten tulosten saaminen kestää 150 päivää. Näiden 150 päivän aikana tehtävistä osatesteistä voidaan nimetä: Kiertotesti Tässä lataamme ja puramme akun 100 kertaa. Latautumiskyky kylmissä oloissa Tässä lataamme akun ja jäähdytämme sen sitten kylmiössä, minkä jälkeen tarkistetaan lataustaso. Itsepurkautumistesti Tällä testillä kokeilemme, miten pitkään akkua voi varastoida latauksen häviämättä. Kapasiteettitesti Testataan, että oikea Ah -määrä saavutetaan. Kylmäkäynnistystesti Ensin varmistamme, että akku on ladattu. Sen jälkeen akku jätetään 30 tunniksi 18 ºC:n lämpötilaan. Sitten akku puretaan käynnistysvirralla, minkä jälkeen mitataan jännite. Vedenkulutus Akku lämmitetään, sen jälkeen se ladataan tasaisella jännitteellä, ja joidenkin satojen tuntien jälkeen mitataan vedenkulutus. Tiiviystesti Tässä akku asetetaan paineen alaiseksi ja testataan, että se kestää. Tärinätesti Tässä akku asetetaan tärinälaitteeseen, joka antaa erittäin voimakkaita värähtelyjä. Scanian akun on selvittävä tästä raa asta käsittelystä 40 tunnin ajan ongelmitta. Vertailun vuoksi voidaan mainita, että tavallinen henkilöauton akku on aivan lopussa oltuaan 5 tuntia samassa koneessa. Otamme siis huomioon monia tekijöitä, ja vaatimukset ovat korkeat. Tämän ansiostahan myös Varta on kehittänyt useita ainutlaatuisia ratkaisuja, joita on käytetty ainoastaan Scania -akussa, Niklas toteaa. Yhä enemmän elektroniikkaa kuormaautoissa ja linja-autoissa Miten akkuihin kohdistuvat vaatimukset ovat muuttuneet vuosien kuluessa, ja mitä tapahtuu seuraavaksi? - Taatusti akkuihin kohdistuvat vaatimukset kasvavat yhä nopeammassa tahdissa. Kuormaautoon tulee yhä enemmän elektroniikkaa, samalla kun se monissa tapauksissa toimii kuljettajan liikkuvana kotina. Kaikki uusi elektroniikka vie voimaa akusta, kun ajoneuvo on pysähdyksissä. Siksi asetamme erittäin suuret vaatimukset akun kiertokyvylle eli sen kyvylle selvitä monista latauksista ja purkauksista. Ja kun kaikki elektroniikkamaailmassa kehittyy niin nopeasti, myös kuorma- ja linja-autojemme akuilta vaaditaan yhä enemmän. Teemme kaiken aikaa töitä yhdessä Vartan kanssa pysyäksemme alan kärjessä ja voidaksemme tarjota asiakkaillemme ehdottomasti parhaat akut. Seuraamme kehitystä erittäin tarkasti, Niklas päättää. Vuonna 1991 noin 13% kaikista Ruotsissa myydyistä uusista autoista oli varustettu ilmastoinnilla, kun taas vuonna 2000 vastaava luku oli noin 65%. Volvo Original tarjoaa asiakkaalle turvallisuutta Volvo Original käynnistysakun on kehittänyt Varta läheisessä yhteistyössä Göteborgissa toimivien Volvon teknikoiden kanssa. Mitä hyötyä asiakkaalle on siitä, että hän valitsee Volvo Original -merkin? Tähän kysymykseen pystyy epäilemättä vastaamaan Peter Andersson, Segeltorpin Bilian autonosapäällikkö, joka vastaa myös markkinoinnista Tukholmassa ja Sörmlandissa. Bilia on Pohjoismaiden suurin Volvon ja Renaultin jälleenmyyjä. Toimintaa pyöritetään neljässätoista maassa, ja yritys on eräs Euroopan johtavista ajoneuvojen huolto- ja myyntiyrityksistä. Pyysimme Peteriä kertomaan hieman akkujen myynnistä yleensä sekä erityisesti akuista, joissa lukee Volvo Original: - Myymme melkoisen määrän käynnistysakkuja joka vuosi Tukholman alueen Biliassa. Omissa liikkeissämme myymme ainoastaan Volvo Original -merkkiä, kun taas tukkutoimintamme välityksellä myynnissä on Volvo Originalin lisäksi myös Varta Blue dynamic ja Varta Silver dynamic. Tukkumyyntimme suuntautuu korjaamoihin ja huoltoasemille, joten sillä alueella emme voi olla sidottuja merkkiin, koska kaikki eivät osta akkuja vain Volvoon. Pidämme hyvin tärkeänä sitä, että voimme tarjota asiakkaillemme Volvo Original -käynnistysakkuja. Usein asiakas itsekään ei tiedä mitä haluaa tai tarvitsee, kun kyseessä ovat käynnistysakut. Asiakas haluaa vain, että akku toimii. Silloin Volvo Original on asiakkaalle turvallinen valinta. Varta on valmistanut sen Volvolle yhdessä Volvon teknikoiden kanssa, joilla on omat vaatimuksensa sille, millainen käynnistysakun tulee olla rakenteeltaan. Nämä vaatimukset ovat korkeat, sillä Original-leima velvoittaa. Nykypäivän autoissa, joihin sisältyy yhä enemmän elektroniikkaa, juuri käynnistysakusta on tullut yhä tärkeämpi auton komponentti. Autoelektroniikka on kehittynyt valtavasti, ja luonnollisesti käynnistysakkujen on pysyttävä mukana kehityskulussa. Asiakkaat tietävät Volvo Original - merkin tarkoittavan, että tuotteeseen voi luottaa. Mutta myös liikkeemme ja Peter Andersson, Bilia korjaamomme tarjoavat luonnollisesti Varta -laatua. Voimme tarjota suositun ja helposti myytävän tuotteen, jonka takana tiedämme voivamme seisoa. Vartan läheinen yhteistyö Volvon kanssa on jotain, joka on tärkeää sekä meille että asiakkaillemme, Peter toteaa lopuksi. 5

6 Tilauskeskus palvelee Parantaaksemme asiakaspalvelua ja nopeuttaaksemme tilausten käsittelyä, ulkoistimme tilauskeskuksemme alkaen. Tutuksi tulleessa puhelinnumerossamme (09) tilauksianne onkin jo muutaman kuukauden ajan vastaanottanut Pyyhkäläinen Oy:n call center henkilökunta. Tämän avulla pystymme paitsi vastaamaan puheluihinne entistä nopeammin, pystymme myös palvelemaan teitä entistä pidempien aukioloaikojen muodossa. Puhelintilauksia vastaanotetaan klo välisenä aikana, minkä lisäksi faksilla ja sähköpostilla tulevia tilauksianne käsitellään klo saakka. Pääsääntöisesti tilaukset kannattaakin lähettää faksilla. Faksitilauksenne voitte lähettää tuttuun faksinumeroomme (09) Tehdessänne tilauksen sähköpostin välityksellä, voitte lähettää sen osoitteeseen: Faksitilauslomakkeita voit tilata piiripäälliköltäsi tai faksilla Laskutukseen ja toimituksiin liittyvissä kysymyksissänne teitä palvellaan numerossa (09) Tässä numerossa palvelee myös tekninen tukemme. Palvelemme myös sähköpostilla Uudesta toimintatavasta saamamme palaute on ollut pääosin positiivista. Siirtymävaiheen haasteista onkin selvitty pääosin hyvin. Mielellämme vastaanotamme palautettanne myös jatkossa risut ja ruusut ovat aina tervetulleita. Palautteenne on meille erittäin arvokasta tietoa, jonka avulla pystymme kehittämään toimintaamme. Lisää asiakaspalautettanne odotamme osoitteessa: Hoito-ohjeita vapaaajanakuille Pidä akun navat ja kaapelikengät vapaina oksideista ja voitele ne rasvalla. Kun akku on pidempään käyttämättömänä, esim. talven aikana, on se ladattava täyteen, ennen varastointia kui vassa ja viileässä paikassa. Täyteenladatun akun lepojännite on vähintään 12,7 V tai hapon tiheys vähintään 1,27 g/cm3. Akku on ladattava, jos lepojännite on alle (12,4 V) tai hapon tiheys laskee alle (1,22 g/cm3). Akun voidaan katsoa olevan lopussa, jos lepojännite on alle 11 V tai hapon tiheys poikkeaa yli 3 viivaa mitattaessa hapon tiheyttä akun kennojen välillä. Tarkista nestemäärä ja täytä tarvittaessa ionipuhdistetulla akkuvedellä. Jos akku on käyttämättömänä pidemmän ajan, lataus tulee tehdä pitkäaikaislatauk sena. Pitkäaikaislataus tehdään alhaisemmalla virranvoimakkuudella (3-6 A) pidemmän ajan (n. 1 vuorokausi, kun ladattavana on 70 Ah:n vapaa-ajan akku). 6

7 Lämpötilan vaikutus akkuun Täydessä varaustilassa oleva akku antaa +25 C asteen lämpötilassa kapasiteettinsa mukaisen täyden käynnistysvirran. Pakkasen laskiessa 18 C asteeseen täydessä varaustilassa oleva akku luovuttaa kuitenkin enää alle puolet kapasiteettinsa mukaisesta sähkömäärästä. Akun ollessa 70% :n varaustilassa, sen energianluovutuskyky +25 C asteessa on 70% kapasiteetin mukaisesta käynnistystehosta. Talvipakkasella 18C asteessa akku antaa käynnistysvirtaa 35 % kapasiteetistaan. Varaustilan ollessa 40 % kapasiteetista, on akun käynnistysteho -18 C asteen pakkasella 25 % kapasiteetista. Akun varaustilan laskeminen altistaa akun jäätymiselle. Akun jäätyminen voi vaurioittaa akkua pysyvästi. Varausasteen ollessa 100% akun jäätymisaste on n. -70 C astetta. 40 %:n varaustilassa oleva akku jäätyy 25 C asteessa. 10% varaustilassa oleva akku jäätyy jo n. 10 C asteessa Akkukenno syntyi 20. maaliskuuta Teccom sähköisen kaupankäynnin järjestelmä Teccom on autovaraosakaupan jälkimarkkinoita palvelemaan kehitetty sähköisen kaupankäynnin järjestelmä, jonka tavoitteena on yhdistää varaosamarkkinoilla operoivat jälleenmyyjät ja tavarantoimittajat. Teccom tarjoaa markkinoiden käytettäväksi mm. internetissä toimivan kauppapaikan, jonka avulla jälleenmyyjät voivat tehdä reaaliaikaisia toimituskyselyjä ja tilauksia suoraan tavarantoimittajan business järjestelmään. Mikäli jälleenmyyjällä on käytössään varastonhallintajärjestelmä, voi hän siirtää tilauksensa omasta järjestelmästään suoraan Teccom järjestelmään ilman, että tilausta tarvitsisi uudelleen kirjata. Helppoa ja vaivatonta! Mikäli olet kiinnostunut tekemään Varta akkutilaukset Teccom järjestelmän kautta laitathan viestiä osoitteeseen: tanja.raisanen@fi.auto.varta.com 7

8 Paljon hyödyllistä osoitteessa Vuonna 2001 kierrätettiin tonnia lyijyakkuja Teemme jatkuvasti töitä voidaksemme tarjota asiakkaillemme yhä parempaa palvelua web -sivustomme kautta. Sivuille päivitämme uutisia, joiden tarkoituksena on helpottaa sinun työtäsi. Jälleenmyyjäsivuillemme kirjautuminen tapahtuu myös osoitteessa Jälleenmyyjäsivuilta voit noutaa esim. painovalmiita alkuperäisiä ilmoituksia hinnastoja päivitettyjä suositustaulukoita esitteitä lehdistötiedotteita kuvia akuista tyyppimääritelmiä Varta uutislehtisen Ota tavaksesi kirjautua sisään extranettiin silloin tällöin lukeaksesi tuoreimmat uutiset tai vaikkapa hakeaksesi uusimmat suositustaulukot. Jos olet unohtanut salasanasi, ota yhteyttä asiakaspalveluumme: Varta Autonakut Karapellontie Espoo Puh Faksi: Sähköposti: info@fi.auto.varta.com Internet: Faksaa vastauskorttisi numeroon Haluan tilata mainosmateriaalia. Ottakaa yhteyttä minuun. Ottakaa yhteyttä minuun. Nimi... Yritys... Osoite... Puh.... Faksi... Sähköposti... Postiosoite...