Hankekartoitus: Alternative Party 2011 Itämerellä

Transkriptio

1 Hankekartoitus - Alternative Party 2011 Itämerellä 1 Alternative Party ry:n hallituksen hyväksymä 8. syyskuuta Helsingissä, 7. syyskuuta Hankekartoitus: Alternative Party 2011 Itämerellä Johdanto Tämä hankekartoitus selvittää millä edellytyksillä Alternative Party tapahtuma voitaisiin järjestää risteilylaivalla Itämerellä vuonna Kartoituksen on tehnyt työryhmä, johon kuuluivat: Suvi Alanko, Matti Antila, Mikko Huttunen, Maarit Klami, Mikael Levoniemi (projektisuunnitelma), Karl Ots, Kim Viljanen (pj). Tapahtuman konsepti Taustaoletuksina on, että tapahtuma olisi kokoluokaltaan yli 1000 henkilön tapahtuma, kohderyhmänä vuotiaat digitaalisesta teknologiasta, taiteesta, tieteestä ja bisneksestä kiinnostuneet. Tapahtuma järjestettäisiin syksyllä 2011 ja sen ohjelmisto olisi suuntaa-antavasti sellainen mikä Alternative Partyille on vakiintunut viime vuosina: demoskene-kilpailuja, musiikkiesityksiä, seminaareja, näyttelyitä, sosiaalista kanssakäyntiä jne. Kysyntä Työryhmän selvityksen perusteella tapahtuma herättää kiinnostusta kävijöissä, yhteistyökumppaneissa sekä järjestäjissä, joten onnistumisen edellytykset ovat siltä osin olemassa. Demopartyt laivalla on ainutlaatuinen konsepti, jota ei tiettävästi ole muualla toteutettu. Toukokuussa 2009 toteutetun demoskene-ihmisille suunnatun kyselyn perusteella laivaidea herättää kiinnostusta. Vastaajat (64 henkilöä) antoivat idealle yleisarvosanan neljä ( Do you think such a cruise would be cool?, asteikolla 1-5) ja keskimäärin vastaajat olivat valmiita maksamaan lipusta 117 euroa. Yhteistyökumppanit Rahoitukseen, markkinointiin ja sisältöön yhteistyökumppaneita tulisi todennäköisesti hakea teknologiayritysten ja mediatalojen suunnalta (esim. Nokia, Google, YLE, Sanoma), yliopistojen (esim. Aaltoyliopisto), taidelaitosten (Kiasma, Kaapelitehdas) ja muiden vastaavien suunnalta. Potentiaalisiksi sisältöyhteistyökumppaneiksi on tunnistettu mm. Scene.org, Slush-startup-tapahtuma, Radioamatöörit, roolipelaajat, Karkkilan työväen näyttämö ry, Turun kulttuuripääkaupunki / Live 2011 ja Tallinnan kulttuuripääkaupunki Esimerkiksi Live 2011 hanke kaipaisi tapahtumaa, jossa voisivat julistaa Live 2011 Grand Prix kilpailun voittajat ja pitivät laivahanketta mahdollisesti sopivana tähän käyttöön. Myös Tallink on kiinnostunut hyödyntämään tapahtuma markkinoinnissaan.

2 Hankekartoitus - Alternative Party 2011 Itämerellä 2 Koska hanke on vahvasti kansainvälinen (laiva vierailee eri maissa, sisältö ja kävijäkunta on kansainvälistä), on rahoitusta haettavissa mm. AVEK:sta, Pohjoismaiselta kulttuurisäätiöltä sekä EU:lta. Suomalaisista tietotekniikka- ja pelitapahtumista ainakin Assembly on harkinnut laivaristeilyn toteutusta vuosia, mutta laivatapahtumaa ei ole järjestetty ainakaan toistaiseksi. Mikäli Alternative Party toteuttaa laivatapahtuman, olisi Assemblyn kiinnostus yhteistyöhön kartoitettava. Toteutus ja kustannukset karkealla tasolla Työryhmän selvitysten perusteella todennäköisin toteutustapa olisi vuokrata kahdeksi vuorokaudeksi (noin 48h) Tallink-yhtiön risteilyalus Baltic Princess, jonka lähtösatamana on Helsinki ja kohdesatamana esimerkiksi Tallinna, Riika tai Turku. Tapahtumaan mahtuisi noin 2000 henkilöä ja työryhmä suosittelee tapahtuman toteuttamista siten, että Alternative Party päätapahtuman ohella laivalla olisi teemaan sopivia muutamia muita tapahtumia, jotka vetävät paikalle yhteensä esimerkiksi 1000 henkilöä. Tallinkilta saatujen alustavien tarjousten perusteella projektin kustannukset ovat arviolta noin tuhatta euroa, jossa noin tuhatta euroa kuluista menevät laivan vuokraamiseen kohdesatamasta ja tapahtuman kestosta riippuen. Keskihinta kävijää kohden muodostuisi noin euron paikkeille, jossa halvin lippu olisi ehkä 100 euron paikkeilla. Työryhmän selvityksen perusteella muut suomalaiset tai ruotsalaiset laivayhtiöt (Viking Line, Birka) eivät vuokraa tämän kokoluokan aluksia. Saatavilla olevissa pienemmissä aluksissa matkustajamäärät ovat luokkaa henkilöä, joten ne eivät sovellu projektin käyttöön. Tallinkilta vuokrattavissa on myös Silja Europa, joka on kokoluokaltaan hieman Baltic Princessiä suurempi ja laivan lähtösatamana on Turku. Baltic Princess skenaarion osalta tapahtuma olisi kohtuullisen suoraviivainen toteuttaa, koska laivassa on valmiina esimerkiksi majoitus, AV-laitteet, järjestyksenvalvonta, ruokajärjestelyt yms. Kriittisimmät haasteet projektin toteutuksessa ovat lipunmyynnin onnistuminen eli markkinointi, hinnoittelu ja tuotteistaminen, jotta kustannukset saadaan katettua. Varautuminen lipunmyyntitavoitteen alittumiseen Tallink vaatii laivan vuokrauksen vahvistuksen noin puoli vuotta ennen matkaa. Työryhmä suosittelee varasuunnitelmaksi vaihtoehtoisen tilan vuokraamista Kaapelitehtaalta samalle ajalle jolloin risteily järjestettäisiin, jolloin tapahtuma voidaan siirtää maihin mikäli myynti ei yllä tavoitteisiin (noin lippua, hinnoittelusta riippuen). Varasuunnitelman toteutuessa kävijöille palautettaisiin osa matkan hinnasta kuten myös yhteistyökumppaneille ja muille rahoittajille. Varasuunnitelma huomioitaisiin sopimusvaiheessa kaikkien osapuolten kanssa. Keskeisiä avoimia kysymyksiä Matkan kohde: Ajankohta: Hankekartoituksen aikana pohdittiin vaihtoehtoina Turkua, Tallinnaa ja Riikaa. Optimikohde olisi sellainen, joka limittyy tapahtuman luonteeseen ja sisältöön, jota voi hyödyntää markkinoinnissa erottautumiskeinona ja jossa lisäkustannukset poikkeuksellisesta reitistä pystytään rahoittamaan. Laivojen vuokrahinta vaihtelee ajankohdasta riippuen, jossa erityisesti elokuun loppu ja syyskuu ovat hiljaista aikaa. Samoin arkipäivät ovat halvempia kuin viikonloput.

3 Hankekartoitus - Alternative Party 2011 Itämerellä 3 Pääsisältökumppanit: Mikäli laivan sisältö toteutetaan yhteistyössä muutaman muun tapahtuman kanssa, on tarkkaan harkittava mikä kokonaisuus tuottaisi parhaimman sisältökokonaisuuden ja kokonaiskonseptin. Kumppaneiden sitoutuminen pitkään projektiin on myös varmistettava huolella sekä sovittava vastuista ja velvollisuuksista siten, että se motivoi kaikkia osapuolia hyvään lopputulokseen. Verrokkitapahtumat Alternative Party tyyppistä demosceneä ja digitaalista kulttuuria yhdistävää tapahtumaa ei tiettävästi ole tehty missään ja Alternative Party laiva olisi näin ollen varsin omaperäinen, uusi tapahtuma. Seuraavassa käydään läpi konseptiltaan tai kohderyhmältään lähellä olevia suomalaisia laivatapahtumia. Kansainvälisen Inter-Society for the Electronic Arts järjestön järjestämä ISEA 2004 pidettiin Itämerellä elokuuta 2004 Silja Operalla ja risteilyreitti oli Helsinki-Tallinna-Tukholma-Helsinki. Tapahtuman pääjärjestäjänä toimi m-cult ja mukana järjestämässä olivat mm. Suvi Alanko. Risteily onnistui ilmeisesti hyvin, mutta tapahtuma teki tappiota ja heillä oli ongelmia matkatoimiston kanssa, joka hoiti lipunmyyntiä. Kansanmusiikki ja tanssitapahtuma Folklandia järjestetään vuosittain Silja Europalla. Edellisen kerran tammikuussa järjestetty tapahtuma oli kestoltaan vuorokauden pituinen, reitillä Turku-Tukholma. Tapahtumaan osallistuu noin 3000 osallistujaa. Järjestäjänä Suomen Nuorisoseurojen Liitto ja Tampereen kaupunki, matkatoimistona Matka-Vekka. Tapahtumaa on järjestetty vuodesta 1996 lähtien. Goom-risteilyt ovat opiskelijoille suunnattuja biletysristeilyjä. Vuonna 2010 tapahtuma järjestetään helmikuuta (su-ti) Turusta, Silja Europalla. Tapahtumaa järjestää GOOMega Oy. Lippujen hinnat ovat /henkilö/risteily. Lisäksi myynnissä kahden vuorokauden tuplaristeilylippuja hintaan (Hintoihin lisätään ruokamaksu 24 /vrk sekä toimituskulu 10 /tilaus.) Vuonna 2009 Kirjuriluodolla Porissa järjestettyyn Sonisphere-festivaaliin liittyen FF Cruises Oy järjesti hevikansalle suunnatun risteilyn Helsingistä Poriin ja takaisin Tallinkin Baltic Princessellä. Hintaluokka kahden vuorokauden risteilylle oli /hlö. SWOT-analyysi Alternative Party Itämerellä vuonna 2011 Vahvuudet omaperäinen idea: demoscene-risteilyä ei ole tehty aiemmin missään taloudellinen riski vältettävissä/hallittavissa toteutukseen on kokemusta ja hyvät tekijät laivalla on hyvä infrastruktuuri Mahdollisuudet herättää innostusta niin kävijöissä, yhteistyökumppaneissa kuin tekijöissä Alterantive Partyllä on hyvät verkostot, joiden avulla tapahtuma saadaan onnistumaan vuonna 2011 järjestettävä tapahtuma olisi liitettävissä Turun kulttuuripääkaupunkivuoteen, josta voi olla merkittävää hyötyä mm. rahoitushakemuksiin liittyen Heikkoudet laiva on kalliimpi kuin maissa oleva tila (olisiko production value hyödynnettävissä markkinoinnissa?) tapahtumaan on tultava joko kokonaan tai ei laisinkaan (lyhyt käväisy ei onnistu) vaatii monivuotista sitoutumista vapaaehtoisorganisaatiolta Uhat lipunmyynti voi alittaa tavoitteet ( ) ja todellista lipunmyyntiä ei pysty ennustamaan kokeilematta ideaa käytännössä tarve kertaluokkaa suurempaan ulkopuoliseen rahoitukseen aiempiin Alternative Party tapahtumiin verrattuna vaikutus Alternative Partyjen maineeseen mikäli tapahtuma joudutaan peruuttamaan

4 Hankekartoitus - Alternative Party 2011 Itämerellä 4 Työryhmän suositus Alternative Party ry:n hallitukselle Työryhmä arvioi projektin olevan mahdollinen toteuttaa siten, että 1. tapahtuma onnistuisi erinomaisesti sisällöllisesti ja käytännön järjestelyiden osalta (laivalla on infrastruktuuri pääosin valmiina, joten järjestäjien pääfokus olisi sisällössä ja markkinoinnissa), 2. taloudellinen riski yhdistykselle pystytään välttämään/tekemään vähäiseksi (mutta laivan peruuntuminen ja tapahtuman siirto maihin aiheuttaisi mahdollisesti imagohaittaa), 3. kävijät, yhteistyökumppanit ja järjestäjät olisivat todennäköisesti erittäin tyytyväisiä ainutlaatuiseen tapahtumaan. Laivatapahtumaan liittyy pitkän ajan strategisia mahdollisuuksia: 1. Omalaatuinen projekti herättäisi kiinnostusta kohderyhmän parissa paitsi Suomessa myös kansainvälisesti, erityisesti Itämeren alueen maissa. Laivatapahtuma profiloisi yhä vahvemmin Alternative Partyt kansainväliseksi tapahtumaksi ja Itämeren johtavaksi alan tapahtumaksi. 2. Onnistuessaan laivakonsepti saattaisi olla monistettavissa eli esim. järjestettävissä toisenkin kerran. 3. Tapahtuma kehittäisi osaltaan Alternative Party ry:n ja yksittäisten järjestäjien kykyä järjestää erilaisia tapahtumia yksi tärkeä syy siihen, miksi ihmiset haluavat olla mukana järjestämässä. Työryhmän kokoukset Liitteet Kim Viljanen + Janne Mälkki, Tallink / Alustava laivavuokraamisen kartoitus : Kartoitustyöryhmän ensimmäinen kokous, järjestäytyminen : Kartoitusryhmän toinen kokous, alustavan projektisuunnitelman hyväksyntä : Tutustuminen Baltic Princessiin, Länsiterminaali 1. Alustava projektisuunnitelma laivahankkeen toteuttamiseksi 2. Alustava budjetti 3. Kävijäkyselyn tulokset 4. Tallinkin tarjoukset 5. Muut dokumentit Verkossa olevat lisämateriaalit 6. Tallink Baltic Princess: esitteet, pohjapiirustukset, kuvia laivavierailulta: 7. Projektin wiki-sivu:

5 Liite 1: Alustava projektisuunnitelma: Alternative Party 2011 Itämerellä Projektin nimi: Alternative Party 2011 Itämerellä Projektin omistaja: Tapahtuman nimi: Tehtävänasettelu: Alternative Party ry (tai erikseen projektia varten perustettava juridinen taho, jonka pääjäsenenä Alternative Party ry) on tapahtumasta päävastuussa ja kantaa taloudellisen riskin. Alternative Party (ellei haluta jotain muuta nimeä, jos tapahtuma koostuu monesta tapahtumasta tai jos halutaan suojella Alternative Party -brändiä) Alternative Party 2011:n järjestäminen Itämerellä käyttöön vuokratulla risteilylaivalla sekä tapahtuman mahdollistamiseksi tarvittavien järjestelyiden suunnittelu ja toteutus. Projektin tavoitteet tarkennettuna: 1. Projektin johtaminen ja elinkelpoisuuden seuranta 2. Välitavoitteiden määritys ja aikatauluttaminen 3. Rahoituksen, yhteistökumppaneiden ja muiden resurssien hankinta 4. Laivojen ja laivayhtiöiden kilpailuttaminen ja sopimusten neuvottelu 5. Henkilökunnan rekrytointi tapahtuman järjestämiseksi ja johtaminen 6. Tapahtuman kuluttajamarkkinoinnin suunnittelu ja toteutus 7. Tapahtuman yritysmarkkinoinnin suunnittelu ja toteutus 8. Tapahtuman sovittaminen yhteistyökumppaneiden tarpeisiin 9. Tekniikan suunnittelu 10. Ohjelman suunnittelu 11. Synergiaetujen hakeminen muun Alternative Party toiminnan kanssa Projektin aikataulu: Projekti käynnistyy syksyllä 2009 ja jatkuu vuoden 2011 loppuun saakka mikäli välitavoitteet saavutetaan ajallaan ja projektin elinkelpoisuus säilyy. (Kesäkuu 2009: Projektin alkukartoitus ja projektisuunnittelu) Syksy 2009: projektin johtoryhmän perustaminen, projektin aloitus, yhteistyökumppaneiden etsiminen ja pääesiintyjien haun alku. Kevät 2010: Yhteistyökumppaneiden ja pääesiintyjien sopimukset kuntoon, markkinoinnin suunnittelu, tapahtuman laivatoteutuksen alustava suunnittelu. Kesä 2010: Markkinoinnin toteuttamisen alku, sisältösuunnittelun viimeistely. Syksy 2010: Alternative party 2010 Kaapelitehtaalla Markkinointi tapahtuman aikana. Lipunmyynti alkaa. Huhtikuu 2011: Lipunmyynti päättyy. Toukokuu 2011: Viimeinen välietappi ja projektin elinkelpoisuuden viimeinen tarkastus, laivan vuokraaminen tai siirto maihin. Syksy 2011: Tapahtuman toteutus. Tapahtuman jälkeen: loppuraportit, kaatajaiset yms jälkityöt. Projektin elinkelpoisuus: Elinkelpoisuus tarkistetaan säännöllisin välein, kuitenkin niin että työn luonteen vuoksi ei voida olettaa kaikkien osa-alueiden valmistumista ajallaan. Elinkelpoisuuden tarkistuksia ehdotetaan tehtäväksi neljännesvuosittain.

6 Projektiorganisaatio: Projektin omistaja nimeää projektille johtoryhmän sekä projektipäällikön, joka raportoi johtoryhmälle. Tarvittaessa omistaja nimeää projektille myös neuvonantajaryhmän ja muita projektia tukevia ryhmiä, esimerkiksi rahoituksen ja yhteistyösuhteiden edistämiseen. Projektipäällikkö valitsee työryhmän projektin toteuttamiseksi ja muun tarvittavan henkilöstön. Yhteistyökumppanit: Sisältöyhteistyökumppanit:... Yrityskumppanit (näkyvyys):... Rahoituskumppanit:... Alihankkijat:... Muut:... Neuvonantaja: Tapahtuman onnistumiseksi olisi hyvä, mikäli tapahtuman neuvonantajaksi tai johtoryhmään löydettäisiin henkilö, joka on aiemmin järjestänyt vastaavia tapahtumia laivoilla. Alternative Party ry:llä on rajallisesti kokemusta laivalla järjestettävistä tapahtumista. Budjetti: Liitteenä on alustava budjetti. Tapahtuman budjetin hyväksynnästä ja seurannasta vastaa projektin johtoryhmä. Rahoituksen hankinnasta vastaa ensisijaisesti projektin projektipäällikkö. Rahoitus ja varainhankinta jaetaan soveltuvin osin tapahtumajärjestäjien kesken siten, että mukana olevat tahot vastaavat erikseen sovittavan suuruisen rahoituksen hankkimisesta esimerkiksi yritysrahoituksen ja/tai lipunmyynnin muodossa. Lakiasiat: Laivatapahtumaan liittyy oleellisena poikkeuksena maissa järjestettäviin tapahtumiin valmismatkalaki, joka tulee huomioida lipunmyyntijärjestelyissä. Lisäksi meritapahtumiin liittyy vaatimus ylläpitää matkustajarekisteriä. Lakiasioissa ja järjestelyissä auttaa valittu laivayhtiö, sekä mahdollisesti palkattava matkatoimisto, joka hoitaa lipunmyyntiin liittyvät järjestelyt ja projektin peruuntuessa lippurahojen palautuksen. Tarkennettava vielä miten edetään jos päädytään varasuunnitelmaan, eli järjestetään Alternative Party kaapelitehtaalla. Lipunmyyntiin voi mahdollisesti asettaa pykälän joka oikeuttaa osittaiseen rahan palautukseen jos tapahtumapaikka muuttuu. Henkilökunta: Henkilökuntaa laivalle tarvitaan noin 50 henkilöä (eli noin puolet vähemmän kuin maissa järjestettävillä Alternative Partyillä) sekä sisältöyhteistyökumppaneilta arviolta noin 50 henkilöä. Maatapahtumaa pienempi tarve henkilöstölle johtuu siitä, että laivayhtiö vastaa mm. järjestyksenvalvonnasta. Lisäksi tarjotaan mahdollisesti lippua alennettuun hintaan niille jotka lupautuvat käyttämään osan laiva-ajastaan jonkin pienemmän toimenkuvan hoitamiseen tapahtuman aikana.

7 Tapahtuman valmisteluvaiheessa henkilökuntaa tarvitaan noin henkilöä, jotka huolehtivat mm. sisällön, markkinoinnin, yhteistyökumppanisuhteiden, rahoituksen ja muiden asioiden suunnittelusta ja toteutuksesta. Ohjelman suunnittelu: Alustavia ohjelmaideoita: Tapahtuman teema ja pääesiintyjät hoidetaan aikataulun mukaisesti. Alternative Partyjen perusohjelmisto olisi runkona tapahtuman ohjelmalle: demoskene-kilpailuja, musiikkiesityksiä, erikoisvieraita, seminaareja, taide- ja teknologianäyttelyä, mielenkiintoisia laitteita kuten vanhoja tietokoneita, sosiaalista kanssakäyntiä ja luovaa meininkiä. Normaaliin Alternative Party tapahtumaan verrattuna tärkein avoin kysymys on se, haluavatko kävijät ottaa omia koneitaan mukaan laivalle. Kuljetus laivalle on hieman hankalaa ja sopiva tila omille koneille sekä koneiden vartiointi voi olla hankala järjestää. Nettiyhteyksien osalta laiva (Baltic Princess) tarjoaa WLAN-yhteydet julkisissa tiloissa, mutta ei hyteissä. Netinkäytön tarpeet julkisten tilojen ulkopuolella on selvitettävä. Tapahtuma voisi sisältää teatteria, esimerkiksi spontaania ja käsikirjoitettuja esityksiä. Laivan käytäville voi ripustaa installaatioita varmasti melko lailla (paloturvallisuus- ja muut laivayhtiön määräykset huomioiden). Laivan normaalin ohjelman voi todennäköisesti myös sovittaa Alternative Partyn tapahtuman teemaan ja pyytää mm. trubaduureja ja pianisteja soittamaan chiptuneja ja vastaavia alan lurituksia. Laivan yöshow voidaan esittää esimerkiksi päiväsaikaan jne. Yksityiskohdat pitää sopia ajoissa ja varmistaa mikä toimii sisällöllisesti ja mikä ei. Laivalle on alustavasti kaavailtu perustettavaksi oma radioasema radioamatöörien toimesta ja lähettää piraattimeiningillä lähetystä. Laivalla voisi myös järjestää jotain kokeellisia tempauksia, jossa esim. laivasta tehtäisiin kelluva iso näyttö ikkunoiden valoja muuttamalla (ongelma: kävijät eivät näe sisältöä, pelastusveneet yms tiellä). Jokin isompi tempaus olisi kuitenkin hyvä mm. markkinoinnin kannalta. Laivan ollessa maissa voidaan halukkaille järjestää excursioita, joka voi olla joko maksullista tai maksutonta riippuen yhteistyökumppaneista. Matkustajat voisivat valita kohteensa lippua ostaessaan. Esimerkiksi jos matka suuntautuu Tallinnaan, olisi nähtävissä paljon Tallinnan kulttuuripääkaupungin sisältöä. Tavoitteena excursioilla olisi täydentää tapahtuman sisältöä osaltaan. Laivan tekniikka: Risteilijän ollessa projektin tapahtumapaikkana on AV-, sähkö- ja nettitekniikka suurelta osin hoidettu jo varustamon taholta. WLAN on ainakin tarjolla laivan yleisillä alueilla. Tärkeimpänä teknisenä hankkeena projektiryhmä selvittää mahdollisuudet järjestää laivalle normaalia paremmat nettiyhteydet esimerkiksi satelliitin kautta.

8 AV-tekniikan osalta tarpeet rajoittunevat demoskene-kilpailujen tarvitsemiin erikoislaitteisiin, musiikkiartistien mahdollisiin lisävaatimuksiin, pieniin AVtarpeisiin ympäri laivaa (taideinstallaatiot tms). Laiva toteutusympäristönä: Laiva on pääsääntöisesti aina liikenteessä. Baltic Princessin osalta laiva on päivittäin satamassa klo Tapahtuman toteutuksen osalta tämä tarkoittaa sitä, että osa rakennuksesta pitää mahdollisesti tehdä edeltävän risteilyn aikana merellä ollessa. Vastaavasti purku. Laivaan siirrettävä materiaali on järkevintä pakata etukäteen rullakoihin, joka ajetaan kuorma-autolla autokannelle, josta materiaali siirretään tarvittaviin paikkoihin. Vastaavasti purku. Projektin varasuunnitelma: Mikäli välitavoitteisiin ei päästä ajallaan, joudutaan ottamaan käyttöön varasuunnitelma Alternative party 2011 Kaapelitehtaalla. Varaskenaarion toteutuksen suunnittelu tehdään soveltaen laivalle sovittua sisältöä sekä aiempaa kokemusta Kaapelitehtaan käytöstä. Suunnittelu tehdään osana tätä projektia. Riskit: Riskien hallinta: Rahoitus, välitavoitteiden täyttyminen, aikataulu, vajaa lipunmyynti, yhteistyökumppanit (löytäminen, sovittujen asioiden hoituminen). Projektin johtoryhmä ja projektipäällikkö vastaavat projektin riskien seurannasta ja tarvittavista toimenpiteistä.

9 Liite 2: Suuntaa-antava budjetti

10 Alternative Party alustava budjetti Karl Ots, Kim Viljanen Alustava tuloarvio Tulo Selite 1500 lippua / minimi 2000 lippua / maksimi Liput keskihinta à 130 /hlö , ,00 Muut tulot oheistuotteet, -palvelut 5 000, ,00 Yrityspalvelut , ,00 Julkinen ym. rahoitus , ,00 Tulot yhteensä , ,00 Alustava tuloslaskelma Tulot , ,00 Menot (ilman laivaa) , ,00 Ylijäämä (ilman laivaa) , ,00 Ylijäämä % 73,34 % 82,55 % Tallinkin hintapyynnöt eri reiteille Helsinki-Tallinna-Hki (la-su, 1 vrk) ,00 Helsinki-Tallinna-Hki x (la-ma)* ,00 Helsinki-Riika-Hki (la-ma) ,00 Helsinki-Turku-Hki (pe-su) ,00 hintaan vaikuttaa myös perjantailähtö lisää hintaa (verrattuna lauantailähtöön) arkilähtö pudottaa hintaa jonkun verran syyskuun puoliväli / lokakuun alku nostaa hintaa (verrattuna syyskuun alkuun) * erikoisaikataululla, pitkä maissaolo ekana päivänä (+excursiota yms), lyhyt jälkimmäisenä päivänä.

11 Alustava kuluarvio Ei sisällä laivan vuokraa! Meno Sisältö Arvio Tuotanto Verkkoyhteys Laivan verkko käytössä, päivitettävä? 2 000,00 AV -tekniikka Laivan laitteistoa käytössä ,00 Infrastruktuuri Laivan hoitama infra: siivous yms - Kalusteet Messuständit yms 1 000,00 Kuljetus Vuokrapakettiautot polttoaineineen 2 000,00 Muu infrastruktuuri 1 000,00 Tuotanto yhteensä ,00 Yleiset kulut Info Opasteet, kyltit, yms 500,00 Toimistokalusteet Laivalta ainakin konferenssitarvikkeita 1 000,00 Henkilöstö Ks. tarkennesivu 6 950,00 Vakuutukset Laivayhtiön osuus? 1 000,00 Yleiset kulut yhteensä: 9 450,00 Sisältö Musiikki 1 kv-bändi, 2 kotimaista bändiä, 5 dj:tä ,00 Puhujat 2 kpl kv, 10 kpl kotimaista puhujaa 2 860,00 Näyttely Liput, kuljetukset, matkat 2 000,00 Seminaarit, työpajat Liput vetäjille + materiaalit 1 000,00 Kilpailut Raha- ja tuotepalkinnot, kisalaitteisto ,00 Sisältö yhteensä ,00 Markkinointi & myynti Matkatoimiston kulut Lipunmyynti yms 2 000,00 Markkinointikulut Medianäkyvyys ,00 Painatuskulut Flyerit, ALT -lehti jne 2 000,00 Markkinointi yhteensä: ,00 Kaikki kulut yhteensä ,00 Hinta/kävijä 1500 kävijää 48,87

12 Tarkennukset Henkilöstö Majoitus Liput + hytit - Ruokailut 2x (meriaamiainen + illallisbuffet) 3 950,00 Prepartyt Suunnittelutapaamiset ennen tapahtumaa 1 000,00 Afterpartyt 2 000,00 Henkilöstöä oletettu 50 henk. Henkilöstö yhteensä 6 950,00 Kuljetus Kalustovuokra 4x Peugeot Boxer tai vast 1 700,00 Vapaat kilometrit: 139,90e/pv/ R-luokan pakettiauto Polttoainekulut 300,00 Kuljetus yhteensä 2 000,00 Musiikki Kansainväliset matkakulut 3 000,00 Esiintymispalkkiot 7 500,00 Kotimaiset matkakulut 1 000,00 Teostomaksut Laivayhtiö vastannee - Majoituskulut Ennen laivaa / laivan jälkeen 500,00 Catering Illallinen, backstage -tarjoilut 1 000,00 1 kv-bändi, 2 kotimaista bändiä, 5 dj:tä Musiikki yhteensä ,00 Puhujat Kansainväliset matkakulut 1 000,00 Kotimaiset matkakulut 500,00 Majoituskulut 1 000,00 Illalliset Buffet -illallinen à 30 /hlö 360,00 2 kpl kv, 10 kpl kotimaista puhujaa Musiikki yhteensä 2 860,00

13 Ilmaiseksi matkustavat Henkilömäärä Henkilöstö 50 ALTorgia, ~50 muita 100 Musiikki 1 kv-bändi, 2 kotimaista bändiä, 5 dj:tä 20 Näyttelyt Näytteilleasettajat 10 Puhujat 2 kpl kv, 10 kpl kotimaista puhujaa 15 Seminaarit Seminaarien vetäjät 10 Henkilöstö yhteensä 155 Hytit Executive suite 0 Suite 0 De Luxe 0 A2 Suuremman luokan esiintyjät 5 A4 Suuremman luokan esiintyjät 5 B2 Muut esiintyjät 10 B4 Orgit 30 Yhteensä tilaa =170 hengelle Hyttejä yhteensä 50 Hyttien myyntihinnat Executive suite - Suite - De Luxe - A2 Suuremman luokan esiintyjät 3 750,00 A4 Suuremman luokan esiintyjät 3 750,00 B2 Muut esiintyjät 4 500,00 B4 Orgit ,00 Hyttikulut yhteensä ,00

14 Liite 3: Kävijäkyselyn tulokset

15 Questionnaire on "How much would you pay for a Demoscene / digital cruise on the Baltic Sea?" Kim Viljanen, Questionnaire done in June Answers: 64 (+ 1 duplicated, 1 skipped). A few values have been normalized for easier processing. # employed/entrepreneur 5 26 Male employed/entrepreneur 29 Male the question "Sex?" is missing a radiobutton with "Yes Please!" student 4 26 Male I'm assuming that the second question means "how much would you pay for the entire thing including your own cabin" rather employed/entrepreneur 4 28 Male than "how much extra would you pay for a cabin" - might want to clarify that :-) employed/entrepreneur 5 29 Male Would be nice if it takes place at some time of the year when it is warm enough to stay on deck outside, just staying inside in a ship is just more expensive but not greater than a cool land-based location (fortress, night club, abandoned church or industry, some leisure resorts,...). How much would you pay for such a cruise? How much would you pay for an own cabin, with a seaview? Your background Do you think such a cruise would be cool? Your age Sex? Other comments, ideas? employed/entrepreneur 4 30 Male employed/entrepreneur 5 28 Male Partial trip option (only Stockholm-Helsinki or the opposite direction) might be of interest, too. If this ends up being a reality, I would love to help being a part of it somehow employed/entrepreneur 4 31 Male Gloom (bent.stamnes@gmail.com) employed/entrepreneur 5 33 Male Yay! employed/entrepreneur 4 33 Male student 4 19 Male student 4 18 Male student, employed/entrepreneur 5 25 Male employed/entrepreneur 4 32 Male employed/entrepreneur 5 30 Male employed/entrepreneur 5 31 Male employed/entrepreneur 5 26 Male employed/entrepreneur 1 Male employed/entrepreneur 5 31 Male student 5 18 Male Ruokalipetit buffettiin la/su olis erittäin bonus. Muutenkin hinnoissa yms. kannattaa katsella GOOM-risteilyn suuntaan, ainakaan ihan kauheasti risteilyn perushinta ei sais poiketa tuon reissun kahden päivän tiketistä, tai tuntuu että joku myy ilmaa :) Varatkaa myös allasosastoa erillishinnalla käyttöön ala GOOM. Varmasti on myyntiä jos hinta on about kohtuullinen! (10e?) student 4 24 Male Ite tapahtuman lippukulut olis hyvä eriyttää myynnissä laivan hinnasta student 4 17 Male Great idea overall!! No other ideas though, this beats everyone of them ;)) student 4 25 Male student 5 25 Female student, employed/entrepreneur 4 31 Male employed/entrepreneur 5 32 Male employed/entrepreneur 4 27 Male jätkät nyt hei oikeesti... koko maailmassa ei ole tarpeeksi aktiivisia skenetyyppejä täyttämään yhtä silja serenadea, ja yhdessä employed/entrepreneur 2 30 Male silja serenadessa ei ole tarpeeksi saunoja edes kymmenesosalle suomiskenestä :-) employed/entrepreneur 5 30 Male Excellent idea! employed/entrepreneur 4 34 Male Having seaview rooms for couples would be way cool employed/entrepreneur 4 26 Female employed/entrepreneur 4 20 Male

16 employed/entrepreneur 5 33 Male employed/entrepreneur 5 33 Male i got no clue 5 38 Male Accession had this coming. But we never managed to do it. or did we i dont remember it was back in the 80's but it wasnt whole trip we even went far enough to do invitro for it student 4 25 Female Älkää nyt suuruudenhulluiksi ruvetko :P student 4 22 Male student 2 26 Male student 4 16 Male student, employed/entrepreneur 4 27 Male student, employed/entrepreneur 4 26 Male unemployed 5 Male unemployed 4 28 Female unemployed 4 34 Male < student 5 24 Male helveti hieno idea ^^ employed/entrepreneur 4 30 Male employed/entrepreneur 4 26 Male Kai joku vähän snadimpiki botski riittäis. Kunhan on viinaa, safkaa ja scenereitä employed/entrepreneur 2 34 Male employed/entrepreneur 5 31 Male employed/entrepreneur 2 31 Male amiga employed/entrepreneur 4 29 Male employed/entrepreneur 4 32 Male employed/entrepreneur 4 28 Male student 2 23 Female Environmental crime! student 4 25 Male student 5 18 Female student 4 30 Female student, employed/entrepreneur 4 26 Male unemployed 4 36 Male altorg member 1 25 Male I don't think this would work :( employed/entrepreneur 4 34 Male employed/entrepreneur 1 29 Male A cruise on a big boat on the Baltic? Do you have any idea of the environmental costs of this kind of thing? student 5 17 Male student, unemployed 1 24 Male Average ,98 27,5 Median ,00 28,0 Minimum 0 0 1,00 16,0 Maximum ,00 38,0 Average price / background (0 answers dropped out) average average average average %male unemployed (4) ,25 32,7 75 % student (24) ,96 23,2 79 % employed (34) ,03 29,8 97 % Average price / coolness 5 (21 votes) e: 13 (65%), u: 1 (5%), s: 6 (30%) 5 27,9 90 % 4 (33 votes) e: 15 (45%), u: 3 (9%), s: 15 (45%) 4 27,1 88 % 3 (0 votes) 2 (5 votes) e: 3 (60%), s: 2 (40%) 2 28,8 80 % 1 (4 votes) 38 0 e: 2 (66%), s: 1 (33%) %

17 Liite 4: Tallinkin tarjoukset Tallinkin tarkennuksia seuraavilla sivuilla esitettyihin tarjouksiin Janne Mälkki, Tallink (Kim Viljasen muistiinpanot) Tarjouksiin liittyviä yksityiskohtia Kaikki hinnat meriliikenteessä ovat ALV 0 %. Mahdollisista maapalveluista peritään arvonlisäverot palvelusta riippuen. Saunaosasto ei sisälly laivan vuokraan (suhteellisen pieni, 50 hlöä). Laivan viihde muokataan sopimaan tapahtuman tarpeisiin tai voidaan jättää pois. Esimerkiksi heviristeilyllä heillä oli hevimeininkiin sopivaa sisältöä jne. Normaalisti soittajien työajat ovat siten, että esimerkiksi yökerhon elävä musiikki päättyy klo ja discon DJ soittaa klo saakka. Tilojen aukioloaikoja voidaan säätää, normaalisti pubi menee kiinni klo 02, yökerho klo 04 ja disco klo 06. Pub puolestaan aukeaa jälleen klo 06. Sponsoroinnin osalta rajoituksia on lähinnä niiden tuotteiden osalta mitä laivalla on myynnissä jo muutenkin, esim. panimotuotteet. Myyntitoiminta laivalla onnistuu, mutta tuote ei saisi kilpailla laivan omien tuotteiden kanssa. Laivayhtiö pyytää tyypillisesti 10 % provisiota tehdystä myynnistä myyntipaikkavuokrana. Lupaa varten tarvitsevat listan tuotteista joita myydään, hinnat ja myyntimääräarvio. Ikäraja tarkoittaa matkustajia, jotka matkustavat ilman huoltajia. Lapset pääsevät siis risteilylle huoltajiensa seurassa. Ikäraja normaalisti on 21 vuotta. Reititys, medianäkyvyys, ym Tallinna x 2 vaihtoehto saattaa Jannen mielestä herättää hämmennystä osallistujissa ja kysyntää tulisi myös ensimmäiselle tai toiselle risteilylle pelkästään. Tallink on kiinnostunut näkyvyydestä vuotiaiden piirissä, joka on heidän pääkohderyhmänsä. Tapahtuma mahdollistaisi yhtiön profiloimisen edistyksellisenä digitaalisen teknologian saralla, nettiyhteydet jne. Tarjoavat mielellään näkyvyyttä omilla webbisivuillaan, Facebookissa ja esim. lehdistötiedotteen muodossa. Tallinkin verkoston avulla pystytään tarvittaessa järjestämään liitäntäkuljetuksia muista maista tuleville eli esimerkiksi Tukholma-Helsinki-Tukholma-liityntämatkat. (Alennuksista ei vielä keskusteltu.) Tallinkin linjajohtaja ei kuulemma nähnyt suurempia operatiivisia ongelmia erikoisaikataulutukselle 2xTallinna tapauksessa ainakaan vuoden 2009 tietojen pohjalta.

18 TALLINK SILJA OY ALUSTAVA TARJOUS 1 (2) Business and Group Sales PL 43 (Keilaranta 9) ESPOO janne.malkki@tallinksilja.com Alternative Party Kim Viljanen digikim@altparty.org KOKO LAIVAN CHARTRAUS, RISTEILY MS BALTIC PRINCESS 1) Vaihtoehto Turku Ajankohta Kiitämme tarjouspyynnöstänne ja tarjoamme Teille seuraavaa: Risteilyn aikataulu Pe Lähtö Helsingistä klo Pe Saapuminen Tallinnaan klo Pe Lähtö Tallinnasta klo La Saapuminen Turkuun klo La Lähtö Turusta klo Su Saapuminen Tallinnaan klo Su Lähtö Tallinnasta klo Su Paluu Helsinkiin klo Hinta Yli 1500 henkilöä ,- 2) Vaihtoehto Tallinna Ajankohta Risteilyn aikataulu La Lähtö Helsingistä klo La Saapuminen Tallinnaan klo Su Maissaoloaika Tallinnassa klo Su Lähtö Tallinnasta klo Su Paluu Helsinkiin klo Hinta Yli 1500 henkilöä ,- Hintaan sisältyy hyttipaikat ja laivan yleiset tilat, kuten esim. kokouskansi. Hinta määräytyy yli 12-vuotiaiden lukumäärän mukaan. Risteilyllä ei poikkeuksellisesti kuljeta reittimatkustajia (pl. mahdolliset force majeure-tilanteet). Hintaan ei sisälly aterioita eikä juomia.

19 Ateriat Risteilyn viihde Rakennusristeily Autokansi Myyntitoiminta Sponsorointi Ikäraja Schengen sääntö Ateriat myydään risteilyllä sen hetkisen hinnaston mukaisesti. Huom! Alla olevat hinnat -> hinnaston mukaan. Buffet-illallinen 30,- A la Carte-illallinen Menun mukaan 32,- - 42,- Meriaamiainen 9,50 Erikoisaamiainen 16,- Buffet-lounas 22,- Buffet-illallinen ja lounas sisältävät ruokajuomina valko/punaviiniä tai olutta ja virvoitusjuomat pöytiin vapaasti noudettuna. Aterioiden hinnat on vain etukäteen lunastettuna, paikan päällä lunastettuna ateriat normaalin veloituksen mukaisesti. Risteilyn hintaan sisältyy aluksen perusviihde: Yökerhon tanssiorkesteri ja suomalainen bilebändi, Iskelmäbaarin (Tango Lounge) tanssiorkesteri, Pianobaarin pianisti, Pubin trubaduuri ja discon dj. Tallink maksaa enintään viiden rakennusristeilijän matkat ja hytin. Rakennusristeilyn mahdolliset kokoustilat veloitetaan erikseen. Autokansi ei sisälly charterin hintaan kuljetettavan rahdin vuoksi. Risteilyllä mahdollisesti tarvittavista henkilö- ja pakettiautoista, busseista, rekkapaikoista ja niiden veloituksesta neuvotellaan erikseen. Myyntitoiminta laivalla on laivan yksinoikeus. Kaikesta sponsoroinnista tulee sopia ennen risteilyä. Ikäraja risteilylle on poikkeuksellisesti 18 vuotta. Matkustajien on pystyttävä todistamaan henkilöllisyytensä virallisella matkustusasiakirjalla. Matkustusasiakirjaksi käy passi tai poliisin myöntämä henkilökortti. Lisätietoja matkustusasiakirjoista Pidätämme oikeuden aikataulu-, reitti- ja laivamuutoksiin. Lisätietoja Janne Mälkki puh. (09) / Tarjous on voimassa saakka. Alustavaa varausta ei ole tehty. Otamme teihin yhteyttä lähipäivinä. Ystävällisin terveisin TALLINK SILJA OY Janne Mälkki

20 TALLINK SILJA OY ALUSTAVA TARJOUS 1 (2) Business and Group Sales PL 43 (Keilaranta 9) ESPOO janne.malkki@tallinksilja.com Alternative Party Kim Viljanen digikim@altparty.org KOKO LAIVAN CHARTRAUS, RISTEILY MS BALTIC PRINCESS 1) Vaihtoehto Tallinna Ajankohta Kiitämme tarjouspyynnöstänne ja tarjoamme Teille seuraavaa: Risteilyn aikataulu La 3.9. Lähtö Helsingistä klo La 3.9. Saapuminen Tallinnaan klo Su 4.9. Maissaoloaika Tallinnassa klo Su 4.9. Lähtö Tallinnasta klo Su 4.9. Saapuminen Helsinkiin klo Su 4.9. Lähtö Helsingistä klo Ma 5.9. Saapuminen Tallinnaan klo Ma 5.9. Maissaoloaika Tallinnassa klo Ma 5.9. Lähtö Tallinnasta klo Ma 5.9. Paluu Helsinkiin klo Hinta Yli 1500 henkilöä ,- 2) Vaihtoehto Riika Ajankohta Risteilyn aikataulu La 3.9. Lähtö Helsingistä klo Su 4.9. Saapuminen Riikaan klo Su 4.9. Maissaoloaika Riiassa klo Su 4.9. Lähtö Riiasta klo Ma 5.9. Paluu Helsinkiin klo Hinta Yli 1500 henkilöä ,- Hintaan sisältyy hyttipaikat ja laivan yleiset tilat, kuten esim. kokouskansi. Hinta määräytyy yli 12-vuotiaiden lukumäärän mukaan.

21 Risteilyllä ei poikkeuksellisesti kuljeta reittimatkustajia (pl. mahdolliset force majeure-tilanteet). Hintaan ei sisälly aterioita eikä juomia. Ateriat Risteilyn viihde Rakennusristeily Autokansi Myyntitoiminta Sponsorointi Ikäraja Schengen sääntö Ateriat myydään risteilyllä sen hetkisen hinnaston mukaisesti. Huom! Alla olevat hinnat -> hinnaston mukaan. Buffet-illallinen 30,- A la Carte-illallinen Menun mukaan 32,- - 42,- Meriaamiainen 9,50 Erikoisaamiainen 16,- Buffet-lounas 22,- Buffet-illallinen ja lounas sisältävät ruokajuomina valko/punaviiniä tai olutta ja virvoitusjuomat pöytiin vapaasti noudettuna. Aterioiden hinnat on vain etukäteen lunastettuna, paikan päällä lunastettuna ateriat normaalin veloituksen mukaisesti. Risteilyn hintaan sisältyy aluksen perusviihde: Yökerhon tanssiorkesteri ja suomalainen bilebändi, Iskelmäbaarin (Tango Lounge) tanssiorkesteri, Pianobaarin pianisti, Pubin trubaduuri ja discon dj. Tallink maksaa enintään viiden rakennusristeilijän matkat ja hytin. Rakennusristeilyn mahdolliset kokoustilat veloitetaan erikseen. Autokansi ei sisälly charterin hintaan kuljetettavan rahdin vuoksi. Risteilyllä mahdollisesti tarvittavista henkilö- ja pakettiautoista, busseista, rekkapaikoista ja niiden veloituksesta neuvotellaan erikseen. Myyntitoiminta laivalla on laivan yksinoikeus. Kaikesta sponsoroinnista tulee sopia ennen risteilyä. Ikäraja risteilylle on poikkeuksellisesti 18 vuotta. Matkustajien on pystyttävä todistamaan henkilöllisyytensä virallisella matkustusasiakirjalla. Matkustusasiakirjaksi käy passi tai poliisin myöntämä henkilökortti. Lisätietoja matkustusasiakirjoista Pidätämme oikeuden aikataulu-, reitti- ja laivamuutoksiin. Lisätietoja Janne Mälkki puh. (09) / Tarjous on voimassa saakka. Alustavaa varausta ei ole tehty. Otamme teihin yhteyttä lähipäivinä. Ystävällisin terveisin TALLINK SILJA OY Janne Mälkki

22 Liite 5: Muut dokumentit

23 Alternative Party Baltic Princess -hinnoitteluhahmotelma #1 ( ) Skenaario #1: , Hki-Tal-Tku-Tal-Hki (2 vrk) Kim Viljanen, Laskettu Tallinkin tarjouksen perusteella ( ). Skenaario laskettu Tallinkilta saatujen hintatietojen pohjalta ("normaalihinnoittelu, charterhinnoittelu"), saakka voimassa olevien hintojen mukaan Lisäksi vertailuna käytetty webbisivuilta saadut hinnat Sonisphere-hevimetalli-risteilystä. Hyttityypit ja lukumäärät saatu Tallinkilta. (Miksi henkilömäärä on maksimissaan vain 2384 kun esitteiden mukaan pitäisi mahtua 2800 hlöä? Paljonko tilaa järjestäjille, esiintyjille ym?) Hytit Hlöä Hlö yht. Kapasiteetin analysointi Hlö sum. Hytti% Hlö% Normaali hinnoittelu (la lähdöt) Hinta / kokohytti Yhteensä Charterhinnoittelu (la lähdöt) Sonisphere FF Cruises käyttöaste minimimyynti (hlöä) % maksimimyynti (hlöä) % Alternative Party laiva Hinta / kokohytti Yhteensä /hytti Yht. Hinta/hytti Hinta/hlö Yhteensä #1 Yhteensä #2 Tulot hyttiluokittain Hinta/hytti Hinta/hlö Yhteensä 63 % 100 % Sub % 1 % Sui % 1 % Lx % 1 % % % % % A2Prem % 7 % A % 12 % A % 9 % % % % % B % 24 % B % 37 % B2A % 1 % B4A % 1 % % % % % A2H % 0 % A2A % 0 % A4A % 1 % A4Fam % 0 % A6Fam % 1 % A8Fam % 2 % A8AFam % 1 % % % % % % 100 % % 35, % % % Alennus% keskiarvo mediaani Normihinnoittelun ja charterin ero ("käyttöaste" / "alennus") 65 % verrattuna "normaalihintaan" 239 % 380 % Skenaario #1:n tulojen analyysi Skenaario #2:n analyysi - nollatulos, 100%:n myynti Alternative Party laiva: tulos lipputulot laivan vuokra Muiden laivatapahtumien hinnoittelua ylijäämä Goom: (varmistamaton)

24 Alternative Party Baltic Princess -hinnoitteluhahmotelma #1 ( ) Skenaario #2: , Hki-Tal-Hki (1 vrk) Kim Viljanen, Laskettu Tallinkin tarjouksen perusteella ( ). Skenaario laskettu Tallinkilta saatujen hintatietojen pohjalta ("normaalihinnoittelu, charterhinnoittelu"), saakka voimassa olevien hintojen mukaan Lisäksi vertailuna käytetty webbisivuilta saadut hinnat Sonisphere-hevimetalli-risteilystä. Hyttityypit ja lukumäärät saatu Tallinkilta. (Miksi henkilömäärä on maksimissaan vain 2384 kun esitteiden mukaan pitäisi mahtua 2800 hlöä? Paljonko tilaa järjestäjille, esiintyjille ym?) Hytit Hlöä Hlö yht. Kapasiteetin analysointi Hlö sum. Hytti% Hlö% Normaali hinnoittelu (la lähdöt) Hinta / kokohytti Yhteensä Charterhinnoittelu (la lähdöt) Sonisphere FF Cruises käyttöaste minimimyynti (hlöä) % maksimimyynti (hlöä) % Alternative Party laiva Hinta / kokohytti Yhteensä /hytti Yht. Hinta/hytti Hinta/hlö Yhteensä #1 Yhteensä #2 Tulot hyttiluokittain Hinta/hytti Hinta/hlö Yhteensä Hinta/hytti Hinta/hlö Yhteensä 63 % 100 % Sub % 1 % Sui % 1 % Lx % 1 % % % % % A2Prem % 7 % A % 12 % A % 9 % % % % % B % 24 % B % 37 % B2A % 1 % B4A % 1 % % % % % A2H % 0 % A2A % 0 % A4A % 1 % A4Fam % 0 % A6Fam % 1 % A8Fam % 2 % A8AFam % 1 % % % % % % 100 % % 35, % % % Alennus% keskiarvo mediaani Normihinnoittelun ja charterin ero ("käyttöaste" / "alennus") 65 % verrattuna "normaalihintaan" 63 % 100 % Skenaario #1:n tulojen analyysi Skenaario #2:n analyysi - nollatulos, 100%:n myynti (Hypoteettinen skenaario #3: HKI-TAL-HKI x 2) Alternative Party laiva: tulos lipputulot laivan vuokra Muiden laivatapahtumien hinnoittelua ylijäämä Goom: (varmistamaton)

25 Baltic Princess HELSINKI TALLINNA HELSINGFORS TALLINN HELSINKI TALLINNA HELSINGFORS TALLINN Baltic Princess Ravintolat, kahvilat: 1. Buffet Tallink, 7. kansi 2. Grill House, 7. kansi 3. Russian a la carte Katarina, 7. kansi 4. Gourmet Baltic Princess, 7. kansi 5. Cafeteria, 6. kansi Baarit, klubit: 6. Martini Bar, 7. kansi 7. Cigar Club, 7. kansi 8. Sailors Pub, 7. kansi 9. Baltic Pub, 7. kansi 10. Starlight Palace, 7. kansi 11. Iskelmä Baari, 6. kansi 12. Sun Disco, 10. kansi Myymälät: 13. Supermarket, 6. kansi 14. Boutique, 6. kansi 15. Parfymeria, 6. kansi Muut palvelut: 16. Info, 6. kansi 17. Lasten leikkihuone, 7. kansi 18. Aurinkokansi, 10. kansi 19. Saunaosasto, 2. kansi 20. Play Station, 7. kansi 21. Kokouskeskus, 5. kansi Restauranger, kaféer: 1. Buffet Tallink, däck 7 2. Grill House, däck 7 3. Russian a la carte Katarina, däck 7 4. Gourmet Baltic Princess, däck 7 5. Cafeteria, däck 6 Barer, klubbar: 6. Martini Bar, däck 7 7. Cigar Club, däck 7 8. Sailors Pub, däck 7 9. Baltic Pub, däck Starlight Palace, däck Schlager Bar, däck Sun Disco, däck 10 Affärer: 13. Supermarket, däck Boutique, däck Parfymeria, däck 6 Övrig service: 16. Info, däck Lekrum för barn, däck Soldäck, däck Bastuavdelning, däck Play Station, däck Konferenscenter, däck 5 6 7