E18 Turun kehätie Naantali-Raisio, Ympäristövaikutusten arviointi ja yleissuunnitelma VAIKUTUSTYÖPAJA
|
|
- Taisto Virtanen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1 E18 Turun kehätie Naantali-Raisio, Ympäristövaikutusten arviointi ja yleissuunnitelma VAIKUTUSTYÖPAJA
2 2 1. LÄHTÖKOHTIA Varsinais-Suomen ELY-keskus on käynnistänyt lakisääteisen ympäristövaikutusten arviointimenettelyn (YVA-menettely) ja yleissuunnitelman laadinnan Turun kehätien parantamisesta Naantalin ja Raision välillä syksyllä Parhaillaan tehdään YVA-selostusta, jossa arvioidaan eri vaihtoehtojen ympäristövaikutuksia. YVA-selostuksen ja siitä saatavan lausunnon pohjalta ratkaistaan toteuttamiskelpoisin vaihtoehto, josta laaditaan lopullinen yleissuunnitelma. Lopullinen yleissuunnitelma valmistuu tämän hetkisen käsityksen mukaan syksyllä Tavoitteena on, että hanke on toteuttamisvalmiudessa noin 2020-luvun alkupuolella. Vaikutustyöpajan tarkoituksena on saada eri osapuolia keskustelemaan yhdessä eri toimijaryhmien näkökulmasta kehätien suunnitelmavaihtoehdoista, niiden kehittämisestä sekä vaikutuksista mm. ympäristöön ja elinoloihin. Samalla kerätään mielipiteitä parhaista vaihtoehdoista ja haittojen mahdollisesta lievittämisestä. Työpajan antia hyödynnetään suunnittelussa ja vaikutusten arvioinnissa. 2. OSALLISTUJAT Työpajaan kutsuttiin 62 edustajaa seuraavista ryhmistä: Asukasyhdistykset Kaanaan Omakotiyhdistys ry Katteluksen asukasyhdistys Luonnonmaa-yhdistys ry Naantalin Vanhankaupungin asukasyhdistys Pernon omakotiyhdistys Raision Omakotiyhdistys ry Turun Pientalojen Keskusjärjestö Kotiseutu-/kulttuuriyhdistykset Kaanaan koulun vanhempainyhdistys ry Naantalin Kulttuuritaloyhdistys ry Raision ja Lounais-Rannikon Matkailuoppaat ry Raisio-Seura ry Vallis Gratiae yhdistys ry Harrastus- ja luonnonsuojelujärjestöt Naantalin seudun luonnonsuojeluyhdistys Raision veneseura Raisionjokilaakson luonnonsuojeluyhdistys ry Turun lintutieteellinen yhdistys Varsinais-Suomen Luonnonsuojelupiiri Raision Kaanaan Martat Ry Alueen yritykset Meyer Turku Muumimaailma Naantalin matkailu Oy Naantalin satama Naantalin Spa Neste Oyj Naantalin jalostamo Yrittäjäjärjestöt Naantalin Yrittäjät ry Raision Yrittäjät ry Kulkumuotojen järjestöt Turun seudun joukkoliikenne Föli SKAL Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Linja-autoliitto Lounais- Suomen osasto Autoliiton Turun seudun osasto Suomen Liikenneliitto ry Turun Pyöräilijät ry Mielipiteen jättäneet Postituslistalle ilmoittautuneet
3 2 Työpajaan osallistui 36 henkeä, jotka edustivat seuraavia tahoja: Asukasyhdistykset Kaanaan Omakotiyhdistys ry Katteluksen asukasyhdistys Kotiseutu-/kulttuuriyhdistykset Kaanaan koulun vanhempainyhdistys ry Raision ja Lounaisrannikon Matkailuoppaat ry Turun lintutieteellinen yhdistys Raisionjokilaakson luonnonsuojeluyhdistys ry Alueen yritykset Neste Oyj RKK Oy Yrittäjäjärjestöt Naantalin Yrittäjät ry Kulkumuotojen järjestöt SKAL Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL / Turun autoilijat ry Autoliiton Turun seudun osasto Sakari Alaranta, Elisa Vuorinen Jussi Satopää Rami Silvan Eija Räsänen Markus Ahola Jaakko Palm Jouni Setälä Jukka Liukas Kai Silvan Tero Siitonen Terhi Lauren Mika Allen Mielipiteen jättäneet 4 henkeä Postituslistalle liittyneet 10 henkeä Viranomaiset Varsinais-Suomen ELY-keskus Raision kaupunki Naantalin kaupunki Konsultit Suunnittelukonsultti, Ramboll Finland Oy TM-Suunnittelu Vesa Virtanen, Antti Kärki Marja Uusitalo, Vesa-Matti Eura Mika Hirvi Reetta Suni, Sari Kirvesniemi, Laura Humppi Tiina Myllymäki
4 3 3. TYÖPAJAN KULKU 3.1 Työpajan ohjelma Työpaja järjestettiin tiistaina klo 17 19:30 Raision kaupungintalolla. Ennen työpajaa oli kahvitarjoilua. Tilaisuuden aikataulu 17:00 Kahvi 17:30 Tervetuloa, Vesa Virtanen Arvioitavat vaihtoehdot, Sari Kirvesniemi Alustavat vaikutusarvioinnit, Reetta Suni 18:00 Ryhmätyöskentelyn tehtävänanto ja ryhmiin jakautuminen, Laura Humppi 19:00 Ryhmien keskeisimpien näkemysten esittely ja yhteiskeskustelu, Laura Humppi 19:30 Kiitokset Alustukset Varsinais-Suomen ELY-keskuksen projektipäällikkö Vesa Virtanen avasi työpajan ja kertoi lyhyesti hankkeen taustasta. Virtasen avauksen jälkeen Sari Kirvesniemi Ramboll Finland Oy:sta esitteli paikalla olevat Rambollin edustajat, kertoi suunnittelun ja arvioinnin etenemisestä ja esitteli arvioitavat vaihtoehdot. Vaihtoehtoja on Naantalin osuudella viisi erilaista ja Raision osuudella neljä. Vaihtoehtoina molemmilla osuuksilla on tarkasteltu: - vaihtoehtoa 0, jossa on nykytilanteen mukaiset liikennejärjestelyt - vaihtoehtoa 0+, jossa on pieniä liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta parantavia toimenpiteitä - kehittämisvaihtoehtoja (Naantalissa 3 ja Raisiossa 2), joissa kehätie parannetaan nelikaistaiseksi. Kehittämisvaihtoehdot eroavat toisistaan lähinnä eritasoliittymien tyyppien osalta. Kirvesniemen esityksestä esitettyjä kysymyksiä: K: Jouni Setälä, Neste Oyj: Mitä kautta säiliöautot menevät Nesteentielle? Kaanaan eritasoliittymästä Nesteen jalostamolle johtava tieyhteys on linjattu siihen paikkaan, johon on juuri rakennettu veneiden säilytyshalli. V: Vesa-Matti Eura: Veneiden säilytyshallilla on juuri tiejärjestelyjen takia vain viiden vuoden määräaikainen lupa. K: Turun lintutieteellinen yhdistys: Voiko eri vaihtoehdoissa esitettyjä eritasoliittymävaihtoehtoja valita myös vaihtoehdoissa ristiin? V: Vaihtoehdot on koottu vaikutusten arviointia varten ja eri vaihtoehdoista voidaan poimia ratkaisuja lopulliseen suunnitelmaan. Seuraavaksi Reetta Suni Ramboll Finland Oy:sta esitteli alustavat vaikutusarvioinnit ja kertoi YVA-menettelyn ja yleissuunnittelun aikataulusta. Sunin esityksestä esitettyjä kysymyksiä: K: Raision kaupunginvaltuutettu: Onko hankkeen osalta kaupungille tulossa rakentamiskustannuksia rinnakkaiskatujen muodossa? V: Antti Kärki: koko kehätiehanke on mittava rakentamishanke, joka tuo hyötyjä myös kaupungeille. Kadut kuuluvat yleensä kaupunkien kustannettaviksi. Kustannusjaosta päätetään myöhemmissä suunnitteluvaiheissa. Tilaisuuden esitykset ovat muistion liitteenä.
5 4 Alustusten jälkeen vuorovaikutusasiantuntija Laura Humppi ohjeisti ryhmätyöskentelyä ja ryhmien tehtäviä. Ryhmätyöskentelyn päätteeksi ryhmät esittelivät tiivistetysti ryhmissä käydyn keskustelun tuloksia koko joukolle. Tilaisuuden lopuksi keskusteltiin koko osallistujajoukolla. Työpajan esitys ja muistio laitetaan hankkeen nettisivuille osoitteeseen: Ryhmien tehtävät teemapisteissä Osallistujat oli jaettu ilmoittautumisten perusteella kolmeen ryhmään. Ryhmien vetäjät ohjeistivat ryhmäläiset tekemään kartoille merkintöjä ja keskustelemaan teemoihin liittyvistä kysymyksistä. Ryhmille annetut tehtävät olivat seuraavat: A. Täydentäkää asutus ja virkistys kartalle lähialueiden puuttuvat virkistysreitit tai -kohteet sekä ekologiset yhteystarpeet tien yli marjastus-, sienestys- ja kalastusalueet hirvien kulkureitit muut paikallisille tärkeät kohteet B. Antakaa palautetta suunnitelmista Kirjoittakaa kommentit tarralapuille suunnitelmakartoille Antakaa palautetta meluesteistä; missä ja millaisia? C. Miten eri vaihtoehdot vaikuttavat 1. tien lähialueen elinoloihin; asumisviihtyvyys ja virkistys (melu, ilmanlaatu)? 2. liikkumiseen; liikenneyhteydet, liikenneturvallisuus, palvelujen saavutettavuus, estevaikutukset eri kulkutavoilla (autoilu, joukkoliikenne, pyöräily, kävely)? 3. elinkeinoelämään; yritykset, kuljetukset, maa- ja metsätalous? 4. maisemaan ja luontoon; vesistöt, pellot, metsät? Lisäksi ryhmissä kirjattiin ylös ryhmien näkemyksiä seuraavista asioista: Miten haittoja voisi lievittää? Mikä on paras vaihtoehto? Ryhmillä oli käytössään kartat kaikista suunnitelmavaihtoehdoista (lukuun ottamatta 0-vaihtoehtoja), melukartat sekä asutus-virkistyskartat. Ryhmät kirjasivat arvioimiaan vaikutuksia erilliseen vaikutustaulukkoon.
6 5 4. TULOKSET Asutus ja virkistys kartan täydennykset Kuva 1. Ryhmän 1 merkintöjä asutus ja virkistys -kartalle Kuva 2. Ryhmän 2 merkintöjä asutus ja virkistys -kartalle
7 6 Kuva 3. Ryhmän 3 merkintöjä asutus ja virkistys -kartalle Ryhmät merkitsivät asutus- ja virkistyskartoille puuttuvia, nykytilaisia, kohteita suunnittelualueella. Merkinnät koskivat seuraavia asioita: - Kaanaan pallokentän viereinen lintutorni on poissa käytöstä tuhopolton vuoksi. - Kaanaantien eritasoliittymän välittömässä läheisyydessä on kaksi kaavoitettua aluetta ja asuintaloja. - Katteluksentien läheisyyteen merkittiin leikkikenttä ja virkistysreitti. - Kaanaan koulun (pallokentän vieressä) yhteyteen merkittiin päiväkoti (nyt kartalla kaksi koulun merkkiä, joista toinen on päiväkoti). - Hirvien kulkureittejä täydennettiin Inkoisiin ja Kaanaan länsipuolen virkistysalueelle. - Kartalle merkittiin Raisionlahden rannalle virkistyssatama ja virkistysreitti Timalipolku. - Sataman yhteyteen merkittiin hirvien kulkureitti Nesteentie alitse. - Raisionlahden lintutornin yhteydessä on pieni parkkipaikka, ja lahtea kiertävä Uikkupolku jatkuu sillan ali lahtea myötäillen. - Täydennyksenä merkittiin Raisio-reitti Tammilehdon suunnasta ja muita liikuntareittejä Raisionlahdentien läheisyydessä. - Alueelle, jossa Upalingontie ja Raisionlahdentie risteävät, on paljon eläinlajeja sammakoista peuroihin. - Krookilan kotiseutukeskuksen ympäristöön piirrettiin virkistysreitti ja muuta virkistyskäyttöä. - Kartalle jo valmiiksi merkittyjä asukkaiden toivomia näköalapaikkoja korostettiin. - Lisäksi toivottiin toteutettavaksi riistayhteyttä kehätien poikki. - Vanton eritasoliittymän läheisyyteen lisättiin merkintä V-S pelastuslaitos.
8 Palaute suunnitelmista vaihtoehdoittain NaVeO+ Kuva 4. Ryhmän 2 kommentit Naantali vaihtoehdosta 0+ Nykyisellään Ruonan risteystä pidetään erittäin vaarallisena, eikä risteykseen haluttu liikennevaloja. Melusuojaus Viluluodon kohdalle Järvelän eritasoliittymästä Ruonan yhdystielle asti pidetään aivan välttämättömänä. NaVe1 Kuva 5. Ryhmän 1 kommentti Naantalin vaihtoehdosta 1 Osallistujien mielestä Ruonan yhdystien liikennettä ei voi ohjata Luolalan teollisuusalueen läpi eikä sitä voi tuoda Vanton eritasoliittymään, vaan Ruonan yhdystien kohdalle on myös toteutettava eritasoliittymä. Viluluodon alueen melusuojausta pidettiin tärkeänä kaikissa vaihtoehdoissa.
9 8 Kuva 6. Ryhmän 2 kommentit Naantali vaihtoehdosta 1 Naantalin vaihtoehdossa 1 suunnitelmiin esitettiin kommentti Ruonan eritasoliittymän yhteyksistä kohti Rymättylää: Liittymä koetaan nykyisellään ruuhkaiseksi, ja tämän vaihtoehdon myötä kääntyminen Raision suuntaan hankaloituisi. Liikennettä Ruonan eritasoliittymään lisäävät eteläpuolella sijaitsevilta kaupoilta ja isoilta asuinalueilta tuleva liikenne. Ruonan liikenteen ohjaamista teollisuusalueen läpi ei nähdä hyvänä vaihtoehtona. Melusuojausta Viluluodon kohdalle Järvelän eritasoliittymästä Ruonan yhdystielle asti pidetään aivan välttämättömänä. NaVe3 Kuva 7. Ryhmän 1 merkintä Naantali vaihtoehtoon 3 Naantalin sataman liikenne toivotaan ohjattavaksi Järvelän eritasoliittymän ja Järveläntien kautta. Myös alueelle tuleva muu raskas liikenne toivotaan ohjattavaksi Järveläntien kautta. Kaanaan kohdalle esitettyjä melusuojauksia toivottiin jatkettavaksi Naantalin suuntaan pidemmälle. Melumallinnuksen lisäksi toivottiin, että alueelle tehdään myös varsinaisia melumittauksia.
10 9 Kuva 8. Ryhmän 2 kommentit Naantalin vaihtoehtoon 3 Kuva 9. Ryhmän 3 merkinnät Naantalin vaihtoehtoon 3 Naantalin vaihtoehtoa 3 pidettiin Karvetin omakotitalojen alueen kannalta parempana kuin vaihtoehtoa 4. Huomiota kiinnitettiin Viluluodon asuinalueen läheisyyteen ja melusuojauksen tarpeeseen, Järvelän eritasoliittymän ramppien jouhevoittamiseen (loiventamiseen) sekä sataman, TSET:n ja hakettamon liikenteen ohjaamiseen Järvelän tien kautta.
11 10 NaVe4 Kuva 10. Ryhmän 2 merkinnän Naantalin vaihtoehtoon 4 Kuva 11. Ryhmän 3 merkinnän Naantalin vaihtoehtoon 4 Naantalin vaihtoehtoa 4 kiiteltiin Järvelän eritasoliittymän osalta. Ruonan eritasoliittymän ympyröitä toivottiin loivennettavan sujuvammiksi. Ryhmän 3 näkemyksen mukaan vaihtoehto 3 on parempi kuin vaihtoehto 4. Kommenttien mukaan liikenne Maskun suunnalta Naantaliin kiertää vaihtoehdon 4 mukaisessa ratkaisussa. Ryhmän 2 kommenteissa korostui melusuojauksen tarve Järvelän ja Ruonan eritasoliittymien välille Viluluodon asuinalueen suojaksi. Liikenteen melu koetaan alueella todella häiritsevänä. Ongelma on jatkunut jo vuosia. Lisäksi ryhmä korosti Ruonan liittymän vaarallisuutta nykyisellään. RaVe0+ Ryhmä 3 kommentoi Raision vaihtoehtoa 0+ huonoksi, eikä lisäisi Telakkatien liittymään liikennevaloja. Liikennevalot huonontaisivat liikenteen sujuvuutta risteyksessä entisestään.
12 11 RaVe1 Kuva 12. Ryhmän 1 kommentit Raision vaihtoehtoon 1 Kuva 13. Ryhmän 2 kommentit Raision vaihtoehtoon 1 Kuva 14. Ryhmän 3 kommentit Raision vaihtoehtoon 1 Raision vaihtoehdossa 1 toivottiin telakka-alueen tieyhteyden yhdistämästä Temppelivuoren eritasoliittymän kiertoliittymään. Melusuojaukseen toivottiin jatketta Temppelivuoren liittymän ympäristöön ja liittymästä pidemmälle Turkuun päin, ja Upalingontien ja tien 185 väliin jäävän alueen suunnitelmat toivottiin huomioitavan. Pernon eritasoliittymän yhteyteen tarvitaan ryhmän 1 mukaan lisää melusuojausta, jos teitä ja rakentamista tulee lisää.
13 12 Telakan alueen liikennejärjestelyt on tehtävä sujuviksi molemmissa vaihtoehdoissa. Liikennettä ei saa tuoda lisää Upalingontielle tai Krookilan alueelle. Kevyen liikenteen väylien turvallisuuteen ja toimivuuteen on ryhmän 1 mukaan kiinnitettävä enemmän huomiota. Ryhmä 2 piti Raision vaihtoehtoa 1 huonona ja hidastavana Turku-Naantali välin liikenteen kannalta. Kaanaantien eritasoliittymän osalta ryhmä 2 siirtäisi kiertoliittymää itään päin ja muuttaisi suunnitelman mukaisia järjestelyitä hieman. Melusuojaus olisi ryhmän mukaan tärkeä Nesteentien varteen Kaanaantien liittymästä etelään. Ryhmä 3 ohjaisi vaihtoehdossa 1 raskaan liikenteen oikoreitille E18-tien eteläpuolelle Turkuun päin. Ryhmä 3 toivoi myös raskaalle liikenteelle jouhevampia ramppeja Kaanaan eritasoliittymään. Rataa toivottiin siirrettäväksi Raisionkaaren eritasoliittymän eteläpuolelta kulkemaan Krookilan asuinalueen eteläpuolitse. Raisionkaaren eritasoliittymän lähistöllä on yrityksiä, joiden kannalta sujuva liikenne on taattava myös rinnakkaisteille. RaVe2 Kuvat 15 ja 16. Ryhmän 1 kommentit Raision vaihtoehtoon 2 Raision vaihtoehdossa 2 nähtiin tarpeellisena jatkuva meluaita kuntien rajalta Kaanaaseen asti. Kyseisellä kohdalla asutus on korkeammalla kuin laskeva tie, joten äänen kantavuus on suurempi. Riistasiltaa toivottiin kehätien yli Raisionlahden ja Vanton välille. Pernontien ja Upalingontien liittymään toivottiin kiertoliittymää. Krookilan kotiseutumuseon kohdalle toivottiin enemmän melusuojauksia. Melusuojaus nähtiin ryhmissä tarpeellisena E18-tien ja Telakan eritasoliittymän väliselle alueelle, Telakan eritasoliittymästä pidemmälle kohti Pernon eritasoliittymää ja Telakantien varteen etelän suuntaan ja Krookilan eritasoliittymän itäpuolelle kummallekin puolelle tietä. Ryhmässä 1 toivottiin kiinnitettävän huomiota telakan liikenteen liittymiseen E18-tielle. Upalingontien ja Pernontien liittymään piirrettiin liikenneympyrä.
14 13 Kuva 17. Ryhmän 2 kommentit Raision vaihtoehtoon 2 Kuva 18. Ryhmän 3 kommentit Raision vaihtoehtoon 2 Ryhmän 2 mukaan Kaanaantien liittymä olisi parempi idempänä, jolloin vältyttäisiin Kaanaantien koukkaukselta. Liittymän yhteyteen merkittiin myös melusuojaustarpeita useaan suuntaan. Ryhmä 3 toivoi Krookilan eritasoliittymän kehittämistä siten, että se rauhoittaisi Krookilan asuinaluetta Miten eri vaihtoehdot vaikuttavat Seuraavalla sivulla olevaan taulukkoon on kerätty vaikutuksia, joita ryhmät arvelevat eri vaihtoehdoilla olevan.
15 14 Ryhmä 1 Ryhmä 2 Ryhmä 3 Asumisviihtyvyys ja virkistys NaVE0, RaVE0 NaVE0+, RaVE0+ Ei arvioitu, koska toivotaan väylän kehittämistä. Ei pidetty relevantteina vaihtoehtoina, joten vaikutuksia ei arvioitu. Naantali NaVE1, NaVE3, NaVE4 - Melusuojauksia Viluluodon asuinalueen kohdalle. - Meluvaikutukset Viluluodon alueella: Meluesteet ehdottomasti, olisi pitänyt jo vuosia olla. Ihmisten viihtyvyys kärsii suunnattomasti vanhalla arvoalueella! Takapihalla ei kuule puhetta, ruuhkaliikenne läsnä sisätiloissa. - Suurin osa taloista rakennettu alueelle ennen pikatietä. Liikenne on moninkertaistunut! Nyt olisi jo aika antaa Viluluodon asukkaille rauha liikenteen melusta! Raisio RaVE1, RaVE2 - Kaanaa Ve1 ja Ve2 ok, Ve1 parempi - Kattelus meluaita pidemmälle Naantalin suuntaan, lisäksi tie laskee Naantalin suuntaan ja meluaita tulisi olla korkea - Museon Krookilan kohdalle ehdotetaan ramppia - RaVe1 ja 2: Asuintalo Kaanaantie eritasoliittymän välittömässä läheisyydessä - RaVe1: LS-alue linnustollisesti arvokas, retkeilyreitistöt sekä ulkoilureitit huomioitava - RaVe2: LS-alue linnustollisesti arvokas, retkeilyreitistöt sekä ulkoilureitit huomioitava. Inkoisten kohdalle tuleva tie: Huomioi kotiseutumuseo, retkeilyreitistö Liikenneyhteydet, liikenneturvallisuus Ei liikennevaloja Kevyen väylän linjaukset huonot, esim. LS-alueella Naantalin tien varrella Ve1:ssa ja Ve4:ssa Järvelän eritasoliittymä ok Ruonan risteyssilta ei riitä Ve1:ssa, lisää liikennettä Vanton eritasoliittymään Ruonan risteys hengenvaarallinen tällä hetkellä. Riskillä mennään joka päivä. NaVe4 paras! - Kaanaa Ve1 ok - Mäntykankareenkadun ja Upalingontien liikennemäärät kasvaa huomattavasti - Montiskalan pää mahdoton Ve2:ssa - Raskas liikenne ei pääse telakalle tai pois. - Eritasoliittymä (Kaanaantie) tulisi olla idempänä - Kaanaantieltä sujuva liittymä Naantaliin, rinnakkaistielle ja Turkuun - Linjaukset liian lähellä Viheriäisiä (=rinnakkaistie) - VE1 Telakalle liikkuminen liian hankalaa, myös VE2:ssa kehitettävää mutta parempi - RaVe1: Olevan rataverkon hyödyntäminen -> kantavuus nostettu - RaVE 1: Radanpurku Konsa/Montiskala/Inkoinen -> radan siirto Krookilan asuinalueen eteläpuolitse telakan/fortumin kautta - Kulku Haikankadulle -> Montiskalankadun jatke -> Raisionkaari - Keskustelua Temppelivuoren liikenneympyrästä, huoli liian isosta melutasosta Raisionlahden luonnonsuojelualueelle - RaVe2: Inkoistentien liikenneyhteydet hyvät / parantaa liikennettä Nuorikkalasta Pernoon - Rekkaliikenne huomioitava Inkoisissa (ei toimi alkuperäisessä suunnitelmassa). Elinkeinoelämä Huono, yhteydet Mayerille ei toimi Krookila hyvä Ve2:ssa, Ve1:kin menee Hitaus! RaVe1 ja 2: - Rinnakkaisteiden liikenne huomioitava (erityisesti) yritysten kannalta, etteivät jää pussiin. Luonto, maisema NaVe4: Vaikutus Viluluotoon? Meluesteet suojaa maisemaa? - Kaanaa Ve1:ssä parempi - RaVe1 ja 2: Luonnonsuojelualueen reunat säilytettävä maisemallisesti ja kulttuurin osalta. Paras vaihtoehto? NaVe4 paras, koska selkein, kauempana asutuksesta, turvallisin (Ruona erityisesti) -> Ehdoton melusuojaus RaVE2: Temppelivuoren liittymä parempi, koska Turku Naantali liikenne sujuvampi Järvelän liittymään asti!
16 15 5. YHTEISKESKUSTELU Kustakin ryhmästä yksi tai useampi henkilö kertoi yhteiskeskustelussa ryhmän keskeisimmistä pienryhmätyöskentelyn tuloksia sekä yhteiskeskustelussa esille nousseita asioita. Ryhmän 1 pienryhmätyöskentelyn tuloksia Ryhmässä 1 toivottiin riistasiltaa Raisionlahden ja Vanton eritasoliittymän välille hirvikolareiden takia. Kehätien eteläpuolella on paljon hirviä. Raision osalta isoimmat murheet ovat raskas liikenne ja telakan liikenne, kiertoliittymien ahtaus ja koko sekä yleisesti liittyminen E18-tiehen. Telakan liikenteen ohjautumista asuinalueelle pelätään. Katteluksessa kärsitään melusta Krookilan kohdalla meluestettä toivottiin korkeammaksi. Naantalin osalta sataman liikenne voisi mennä Järvelän eritasoliittymän eikä Vanton eritasoliittymän kautta. Vanton rampissa on jumitusta, ja palolaitoksella on jo nyt ongelmia kello 7:n ruuhkassa. Monipolttolaitoksen kuormat myös lisäävät liikennettä. K: Onko tien suunnittelijoilla ajatusta, miten satamaliikenne ohjattaisiin? V: Tämän hetkisen tilanteen mukaan Vanton eritasoliittymän kautta. Jos tehdään nelikaistaiseksi, satamaliikenne voitaisiin ohjata periaatteessa myös Järvelän eritasoliittymän kautta. K: Järvelän ja Viluluodon osalle tarvitaan meluesteitä. V: Virtanen: Järvelän tien varrella on ajateltu asutuksen ja muun toiminnan lisäämistä. Aina joudutaan tekemään jotain kompromisseja. Vanto on aikanaan rakennettu satamayhteyden päätepisteeksi. Valtio on sitoutunut jo laittamaan kehittämiseen rahaa tällä hetkellä ratkaisu ei ole hyvä. Lähtökohtaisesti ensisijainen yhteys satamaan kulkee Linkkikadun ja Viestitien kautta. Sataman yhteys Järveläntien kautta olisi paluuta vanhaan. Ryhmän 2 työpisteen tuloksia Naantalin Viluluodossa koetaan jo nykyisin meluongelmia ja melusuojauksille koetaan selkeää tarvetta. Takapihalla ei kuule toisen puhetta. Ruonan risteys on vaarallinen. Vaihtoehto 4 on ryhmän mukaan vaihtoehtona huomattavasti parempi, koska Ruonan eritasoliittymästä pääsee kääntymään eri suuntiin ja risteyksestä tulisi turvallisempi. Järvelän liittymän koettiin olevan ok, mutta aamuisin ja iltaisin rekkaliikenne on aika hurjaa ja rekat kulkevat sitäkin kautta, vaikka on ohjattu toisin. Jonkinlainen järkevä kompromissi vaihtoehdoista pitäisi löytää. Raision vaihtoehto 2:ssa Temppelivuoren liittymä on parempi, mutta rinnakkaisyhteys Kaanaan eritasoliittymästä keskustaan tuntuu epäluontevalta. Tuntuu, että sitä tulee harva käyttämään. Rinnakkaisteiden koetaan olevan liian monimutkaisia. Vaihtoehdossa 1 rinnakkaisliikenne vaikutti sujuvammalta. Ryhmässä pohdittiin, aiheutuuko kiertoliittymään hidastamisesta ja kiihdyttämisestä lisää meluvaikutuksia. Suurinta kummastusta herätti Kaanaan eritasoliittymä: Kaikki Kaanaasta tulevat joutuvat kiertämään ihmeellisen lenkin ja kulkemaan Viheriäisten ohi. Nesteen rekat painavat suoraan asuintalojen takapihalta. Paras vaihtoehto olisi liittymän siirtäminen idemmäksi melkein täysin tyhjälle
17 16 tontille. Haitat läheiselle asutukselle saataisiin tällä ratkaisulla poistumaan. Kuvissa ei ollut mitään melusuojauksia. Viheriäisten suuntaan tarvitaan melusuojaukset. Samoin on myös muiden liittymien osalta. Kaanaan liittymässä olisi parempi, että pääsisi kulkemaan eritasokiertoliittymän kautta, jolloin ei tarvitse mennä risteävän liikenteen kanssa sekaisin. Kaupungin kaavoittamat myymälät jäävät mottiin teiden väliin. Temppelivuoren liittymä oli kaikkien mielestä vaihtoehdossa 2 paras. Raskaan liikenteen sujuvuutta pitäisi vielä miettiä telakan suuntaan. Ryhmän 3 ryhmätyöskentelyn tuloksia Raision vaihtoehdoista suurin osa ryhmän jäsenistä oli vaihtoehdon 2 kannalla. Temppelivuoren liittymän 5-7 metriset meluvallit ovat korkeat. Kallio saisi luonnonsuojeluyhdistyksen mielestä säilyä. Luonnonsuojelualueiden reunat tulisi säilyttää maksimaalisesti. Raision Tammilehdosta kulkee reitistö Raisionlahdelle. Raisionlahden ympäri kulkeva reitistö ja Raision kotiseutumuseo on myös huomioitava. Rekkaliikenteen kannalta liikenteen huomioiminen on erittäin tärkeä, jotta liikenteen toimivuus taataan. Liikennevaloista keskusteltiin, ja ryhmän mielestä niitä ei tulisi laittaa. Nyt junarata on hankalassa paikassa. Junaradan siirtoa ehdotettiin etelämmäksi, jotta liikenne toimii. Rekkaliikenteen edustaja totesi, että kun alueella on taloudellista toimeliaisuutta, aina on myös rekkaliikennettä. Pysähdysten ja turhien kiihdytysten minimoiminen vähentää päästöjä ja melua. Liikenne tulee lisääntymään mm. monipolttolaitoksen ja Turun korjaustelakan liikenteen myötä. Satama on merkittävä vientisatama. Naantalin Vantossa raskas liikenne jää jumiin tällä hetkellä. Ryhmässä mietittiin, voisiko tehdä iso kiertoliittymä kahden ympyrän sijaan. Paloasema ja polttolaitoksen liikenne tulee lisääntymään, jolloin Luolalan läpi kulkeva väylä muuttuu haasteelliseksi. Naantalin sataman kehittymismahdollisuudet ovat hyviä, koska tyhjiä kenttiä on, joten toiminta pitäisi turvata. Naantalin tavoitteena on houkutella lisää yrityksiä, ja väylän kehittäminen on tässä tärkeässä osassa. Järvelän eritasoliittymässä tulisi päästä kulkemaan jouhevasti rekkaliikenteellä. Loppukeskustelu Laura Humppi kiitti osallistujia aktiivisuudesta. Hän muistutti osallistujia karttapalautekyselystä, joka on auki saakka. Tämän tilaisuuden muistio lähetetään osallistujille, ja kun YVA-selostus on valmis, siitä voi antaa palautetta. Vesa Virtanen kertoi vielä lopuksi, miten suunnittelu jatkuu. Tässä vaiheessa haetaan suuria vaihtoehtoratkaisuja ja kartoitetaan niiden vaikutuksia. YVA:ssa kuvataan isojen vaihtoehtojen vaikutusten erot. Yhteysviranomainen arvioi, onko arvioitu riittävästi vaihtoehtoja. Kun lausunto saadaan, tehdään ratkaisuja ja käydään hankevastaavan toimesta keskusteluja, mistä kaikesta lähdetään laatimaan tarkempaa yleissuunnitelmaa. Yleissuunnitelmassa huomioidaan yksityiskohtaiset ratkaisut, kuten melusuojaukset. Yleisötilaisuuksia järjestetään YVAvaiheessa ja yleissuunnitelmavaiheessa, jolloin käsitellään tarkempia suunnitelmia. Kuntien maankäyttösuunnitelmat ym. vaikuttavat suunnitelmiin. Yleissuun-
18 17 nitelma on työn alla ensi keväänä, ja touko-kesäkuussa 2017 voitaisiin mahdollisesti esitellä tarkempia suunnitelmia. Suunnittelussa arvioidaan vaihtoehtojen eroja ja kustannuksia. Nykyinen järjestely ei ole hyvä, ja sen ongelmien poistaminen maksaa. Siksi on tärkeää arvioida kannattavat toimenpiteet. EU:n vaatimus väylän kehittämisestä tukee kehittämistä. Virtaselle esitettyjä kysymyksiä: K: Voiko vielä keväällä vaikuttaa suunnitelmiin vai ovatko suunnitelmat silloin jo lopullisia? V: Suunnitelmiin voi vaikuttaa, mutta täytyy muistaa, että kuntien kaavat määrittelevät asioita ja mahdollistavat sitä, miten asioita voidaan tehdä. Muun muassa liittymien sijainnit on määrätty hyvin pitkälti kaavoissa. Suunnitelmia ei saada kaavojen vastaisesti toteutettua. K: Ovatko esitetyt vaihtoehdot kaavojen mukaisia? Raision puolella eritasoliittymät puuttuvat kaavoista tällä hetkellä, ja kaavahankkeet ovat käynnissä. V: Vesa-Matti Eura: Konsulttia ei ole vielä kaavoituksessa mukana, eikä kaavoitus ole vielä käynnissä. Kaavaa sovitetaan siten kuin ympäristövaikutusten arvioinnin perusteella katsotaan sopivaksi. Prosessin aikana keskustellaan.
VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA KANGASALA
VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA 5.4.2016 KANGASALA TYÖPAJAN OHJELMA 17.15 Kahvi 17.30 Tervetuloa; Tero Haarajärvi Suunnittelutilanne; Arto Viitanen Alustavat vaikutusarvioinnit; Jari Mannila
LisätiedotE18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ
E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA TYÖPAJA 19.10.2016 TYÖPAJAN OHJELMA 17.00 Kahvi 17.30 Tervetuloa, Vesa Virtanen Arvioitavat vaihtoehdot, Sari Kirvesniemi Alustavat
LisätiedotE18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ
E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS 15.12.2016 YLEISÖTILAISUUDEN OHJELMA Tervetulosanat, YVA-menettelyn esittely / Petri Hiltunen (10 min) Hankkeen esittely
LisätiedotE18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ
E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015 TYÖPAJAN OHJELMA 16.30 Kahvi 17.00 E18 kehittämistarpeet, Vesa Virtanen Käyttäjätarpeiden tunnistaminen kehittämispolun
LisätiedotE18 Turun kehätie Naantali-Raisio, Ympäristövaikutusten arviointi ja yleissuunnitelma TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015 MUISTIO
1 E18 Turun kehätie Naantali-Raisio, Ympäristövaikutusten arviointi ja yleissuunnitelma TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015 MUISTIO 2 1. LÄHTÖKOHTIA Varsinais-Suomen ELY-keskus on käynnistänyt lakisääteisen ympäristövaikutusten
LisätiedotYVA-menettely hankkeissa
YVA-menettely hankkeissa E 18 Turun kehätie välillä Naantali - Raisio Ympäristövaikutusten arviointiohjelma Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, liikenne ja infrastruktuuri Vesa Virtanen
LisätiedotLausunto ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta / E18 Turun kehätie Naantali-Raisio
Kaavoitus- ja ympäristölautakunta 28 21.04.2016 Lausunto ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta / E18 Turun kehätie Naantali-Raisio Kaavoitus- ja ympäristölautakunta 21.04.2016 28 Ympäristöpäällikkö
LisätiedotE18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja
E18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja Raision kaupungintalo Keskiviikko 24.4.2019 klo 17-19 Ohjelma Klo 16.30 Klo 17.00 Klo 17.10 Klo 17.20
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS YVA- SELOSTUKSESTA
VT12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YLEISSUUNNITELMA JA YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI YLEISÖTILAISUUS YVA- SELOSTUKSESTA 15.6.2016 PITKÄJÄRVEN KOULU, KANGASALA YVA-SELOSTUSEN 1. TILAISUUDEN
LisätiedotVt 4 Vehniä Äänekoski Ympäristövaikutusten arviointimenettely TYÖPAJA 14.3.2016 MUISTIO
1 Vt 4 Vehniä Äänekoski Ympäristövaikutusten arviointimenettely TYÖPAJA 14.3.2016 MUISTIO 2 1. LÄHTÖKOHTIA Keski-Suomen ELY-keskus on käynnistänyt suunnittelun valtatien 4 parantamiseksi moottoritienä
LisätiedotE18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja
E18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja Raision kaupungintalo Keskiviikko 24.4.2019 klo 17-19 Ohjelma Klo 16.30 Klo 17.00 Klo 17.10 Klo 17.20
LisätiedotE18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie
E18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie 29.01.2019 E18 Turun kehätien parantamishankkeet 2 E18 Kirismäki-Kausela lyhyesti Turun kehätie (Kt 40) on osa E18 -tietä. Vilkkaasti
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ Viisaan liikkumisen alatyöryhmän (VILI-ryhmä) kokous
TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ Viisaan liikkumisen alatyöryhmän (VILI-ryhmä) kokous MUISTIO AIKA: 6.6.2017 KLO 9-11.40 PAIKKA: Varsinais-Suomen liitto, 2. kerros, neuvotteluhuone Aura PAIKALLA:
LisätiedotE18 Turun kehätie. Tilannekatsaus
E18 Turun kehätie Tilannekatsaus Turun kaupunkiseudun LJ-työryhmä 15.3.2017 Ydinverkkokäytävät Euroopassa ja Suomessa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) n:o 1315/2013: TEN-T ydinverkon osia
LisätiedotAlustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi
TIEDOTE 1 () Valtatie :n parantaminen Ylöjärven ja Hämeenkyrön välillä Alustava yleissuunnittelu valtatie :n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten
LisätiedotVt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma
Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 31.10.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Yleisötilaisuuden ohjelma 18:00 Tilaisuuden avaus ja hankkeen esittely
LisätiedotValtatien 6 Taavetin läntisen liittymän parantaminen eritasoliittymäksi, Luumäki Tiesuunnitelma
1.6T 6 VALTATIEN 6 PARANTAMINEN VÄLILLÄ TAAVETTI LAPPEENRANTA; Valtatien 6 Taavetin läntisen liittymän parantaminen eritasoliittymäksi, Luumäki Tiesuunnitelma Tähän muistioon on kerätty yhteenveto alueen
LisätiedotVALTATIEN 12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI HUUTIJÄRVI -HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE
VALTATIEN 12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI HUUTIJÄRVI -HANKE YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELY, OHJELMAVAIHE Pitkäjärvenkoulu, 16.6.2015 klo 18-20 Leena Ivalo YVA-yhteysviranomainen Pirkanmaan elinkeino-,
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotVAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA
VAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS TILAISUUDEN AIKATAULU 17:00 17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 19:15 19:30 Kahvit tarjolla Tilaisuuden avaus ja työn lähtökohdat, Kari Homi, kaupunkiympäristölautakunnan
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
LisätiedotVUOROVAIKUTUSRAPORTTI
Kaavatunnus 1/5 1-152 Asianumero 546/10.02.03/2017 Pvm 17.5.2019 VUOROVAIKUTUSRAPORTTI Nurmijärven kunta Ympäristötoimiala Asemakaavoitus PL 37 01900 Nurmijärvi Tuuli Virtanen, kaavoitusarkkitehti puh.
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotE18 Turun kehätien kehittämisselvitys
Tekninen lautakunta 104 29.10.2014 Kaupunginhallitus 439 10.11.2014 Kaupunginhallitus 457 24.11.2014 E18 Turun kehätien kehittämisselvitys 737/10.05.01/2014 TEKLA 104 Yhdyskuntatekniikan päällikkö Mika
LisätiedotVALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI TIESUUNNITELMAN YLEISÖTILAISUUS JORMA LAAKSO JA ANNA ELF 20.6.2016 ESITYKSEN SISÄLTÖ Tiesuunnitelman lähtökohdat, perustiedot ja
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/2017 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 79 12.4.2017 144 Asianro 8759/10.03.01.02/2016 Liikennevalot Kellolahdentien ja Sisustajantien risteykseen sekä Kallantien ja Inkilänmäenkadun
LisätiedotTampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö
Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotSiilinjärven kunta. Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi. Ympäristövaikutusten arviointiohjelma
67080073.BST1 Helmikuu 2010 Siilinjärven kunta Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi Ympäristövaikutusten arviointiohjelma TIIVISTELMÄ Hankekuvaus Siilinjärven kunta suunnittelee maa-
LisätiedotVALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS
VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS 2016 4 1. LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1.1 Suunnittelukohde Suunnittelukohteena on valtatien 2 ja maantien 2444 (Siltatie) eritasoliittymä
Lisätiedot5 TUTKITTAVAT VAIHTOEHDOT
Ympäristövaikutusten arviointimenettely 31 5 Toimenpiteiden suunnittelulla tähdätään kohdassa 1.1 selostettujen liikenteellisten ja ympäristöllisten ongelmien poistamiseen. Suunnittelun ja vaikutusten
LisätiedotYHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN
MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen
LisätiedotTyönumero Maantien 8155 (Poikkimaantien) parantaminen välillä Oulun Satama valtatie 22 Tiesuunnitelman laatiminen (Oulu)
Työnumero 1510029670 Maantien 8155 (Poikkimaantien) parantaminen välillä Oulun Satama valtatie 22 Tiesuunnitelman laatiminen (Oulu) Ramboll Finland Oy Kiviharjunlenkki 1 A FI-90220 Oulu Puh. 020 755 611
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotYhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA
Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien
LisätiedotKyseessä on valtatien 12 parantaminen välillä Eura Raijala, Eura, Säkylä, Kokemäki, Huittinen.
MUISTIO Projekti Aihe Päivämäärä Aika Paikka Valtatien 12 parantaminen välillä Eura Raijala, Eura, Säkylä, Kokemäki, Huittinen. Tie- ja rakennussuunnitelma. Yleisötilaisuus 07.06.2017 17.00-19.00 Kepolan
LisätiedotLiite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat
8 Liitteet Liite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat 30 Pohjoisväylä Lottelundin risteysalue Vanhan Veistämöntien ja Kaarlelankadun liittymiä on tutkittu
LisätiedotValtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen. Esittelytilaisuus Rauno Tuominen
Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen Esittelytilaisuus 3.6.2014 Rauno Tuominen HOLLOLAN KUNTA LAHDEN KAUPUNKI Yleisötilaisuuden ohjelma Klo 17.00 Tervetuloa ja avaus ELY-keskuksen
LisätiedotEspoo Salo-oikoradan karttapalautekysely
Espoo Salo-oikoradan karttapalautekysely 08 8..09 Kyselyn toteutus Palautekysely oli avoinna 9.0.-0..08 Kyselyn kartalla esitettiin alustavan yleissuunnitelman kahden raiteen ratalinja maakuntakaavan maastokäytävässä.
LisätiedotVALTATIEN 9 PARANTAMINEN VÄLILLÄ TAMPERE-ORIVESI, YLEISSUUNNITELMA JA YVA
MUISTIO 1 (5) VALTATIEN 9 PARANTAMINEN VÄLILLÄ TAMPERE-ORIVESI, YLEISSUUNNITELMA JA YVA ESITTELYTILAISUUS 23.3.2010 KLO 18.00 20.00, ATALAN KOULU Läsnä Harri Vitikka Pirkanmaan ELY-keskus Marketta Hyvärinen
LisätiedotLIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotVALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotNaantalin kaupunki. Luolalan teollisuusalueen kaavoitukseen liittyvä liikenteellisten vaikutusten tarkastelu 141-C6961
Luolalan teollisuusalueen kaavoitukseen liittyvä liikenteellisten 141-C6961 10.1.2006 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 LASKENTOJEN LÄHTÖKOHDAT... 3 2 TULOKSET... 3 2.1 Matkatuotokset...
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotE18 Turun kehätien kehittäminen
E18 Turun kehätien kehittäminen 11.3.2014 Kehittämisselvityksen lähtökohdat Turun kehätie E18- ja TEN -ydinverkkoa. Kehätiellä VARELY:n suurimmat liikennemäärät ja erittäin epätasainen palvelutaso. Tien
LisätiedotVT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA
VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen
LisätiedotTiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa
Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta
LisätiedotVALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE
VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE 27.1.2017 JOHDANTO Selvityksessä on tutkittu uuden eritasoliittymän toteuttamista Tampereen itäiselle kehätielle valtatielle 9 Hallilan eritasoliittymän
LisätiedotValtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma. Virtuaalimallin havainnekuvat
Valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma Virtuaalimallin havainnekuvat 20.5.2016 Karjalantietä parannetaan Hakalinkadun kohdan kiertoliittymällä. Havainnekuva liittymästä
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
LisätiedotHelsingin kaupunki Lausunto 1 (1) Kaupunginmuseo Kulttuuriympäristöyksikkö Yksikön päällikkö
. Helsingin kaupunki Lausunto 1 (1) Kaupunginmuseo Kulttuuriympäristöyksikkö 15.2.2016 Yksikön päällikkö Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus PL 36 (Opastinsilta 12 B 5. krs) 00521 Helsinki
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2015 1 (5) 409 Lapinmäentien alustava liikennesuunnitelma HEL 2015-012907 T 08 00 00 Hankenro 4229_2 Päätös päätti hyväksyä liikennesuunnitteluosaston piirustuksen 6525-1
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotTeräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020
FCG Planeko Oy YLISTARO Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana n yleiskaavaa 2020 31.10.2008 1 (9) FCG Planeko Oy 30.10.2008 Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten
LisätiedotRaportti. Naantalin kaupunki. Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus. Kanavavaihtoehdot 67050263.SU 10.1.2006
Raportti 67050263.SU 10.1.2006 Naantalin kaupunki Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus Kanavavaihtoehdot 1 YLEISTÄ Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistukseen
LisätiedotLinja-autoasema ja Paasikiventien siirto, liikennetarkastelu
1 / 5 MUISTIO Hannu Sainio 30.8.2017 Linja-autoasema ja Paasikiventien siirto, liikennetarkastelu 1. Lähtökohdat Tässä selvityksessä tarkastellaan linja autoaseman asemakaavoitusta varten linjaautojen
LisätiedotYMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA
Vt 9 Tampere Orivesi YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA Arvioinnin työohjelma: ohjaa vaikutusarviointien tekemistä Välittää tietoa: hankkeen suunnittelun vaihtoehdoista tutkittavista vaihtoehdoista
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 849/10.03.01.00/2013 390 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv historia Kaupunginvaltuusto 2.9.2013
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla 5.4.2016 VARELY / Hanna Lindholm Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittäminen Linea Konsultit Oy 5.4.2016
LisätiedotValtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Kaupunginhallitus 390 15.12.2014 Asianro 849/10.03.01.00/2013 9 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista historia
LisätiedotKLAUKKALAN OHIKULKUTIE, TIESUUNNITELMA, NURMIJÄRVI JA VANTAA
KLAUKKALAN OHIKULKUTIE, TIESUUNNITELMA, NURMIJÄRVI JA VANTAA TIESUUNNITELMAN YLEISÖTILAISUUS JORMA LAAKSO JA LAURI HARJULA 3.6.2015 ESITYKSEN SISÄLTÖ Lähtökohdat, perustiedot ja yleiskartta Tutkitut eritasoliittymien
LisätiedotValtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen. Esittelytilaisuus Rauno Tuominen
Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen Esittelytilaisuus 9.4.2015 Rauno Tuominen HOLLOLAN KUNTA LAHDEN KAUPUNKI Ohjelma Klo 17.00 Tervetuloa; Ari Puhakka, ELY-keskus 17.05 Tiesuunnitelman
LisätiedotAutotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.
Kartta a toivotaan tässä tunneliin. Autotonta sisäänkäyntiä asemalta Nuuksioon päin voisi kehittää. a toivotaan lähemmäksi moottoritietä. Nyt joudutaan purkamaan paljon asuinrakennuksia sekä rakentamaan
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotYleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /
Yleiskaava 2029 Andrei Panschin & Matilda Laukkanen / 9.12.2016 Esityksen sisältö Yleiskaavan 2029 tavoitteisto ja eteneminen Asukasnäkökulma suunnittelussa Turun kaupungin visio 2029 Suomen Turku on kiinnostava
LisätiedotLausunto ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta / E18 Turun kehätie välillä Naantali - Raisio
Kaupunginhallitus 145 09.05.2016 Kaupunginhallitus 162 16.05.2016 Lausunto ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta / E18 Turun kehätie välillä Naantali - Raisio 737/10.05.01/2014 Kaupunginhallitus 09.05.2016
LisätiedotNIEMI 8250 VASTINELUETTELO / MIELIPITEET
NIEMI 8250 VASTINELUETTELO / MIELIPITEET Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 15.11.2007 Nähtävillä oloaika: 16.11.-7.12.2007 Mielipide 1, 2 7.12.2007, dnro: YPA: 9937/611/2007 Lahtinen Nora, 2 kpl Mielipide
LisätiedotTytyri-Hiidensalmi OYK
Lohjan kaupunki Tytyri-Hiidensalmi OYK Meluselvitys 12.10.2004 Viite 82108188 Versio Pvm 12.10.2004 Hyväksynyt Tarkistanut HWe Kirjoittanut TKl Ramboll PL 718, Aleksanterinkatu 21 A 33101 Tampere Finland
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotKYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS
Kouvolan kaupunki Yhdyskuntatekniset palvelut OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS Pvm. 18.7.2018 Täyd. Diaari 1857/10.02.01/2017 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotE18 Turun kehätien parantaminen Raision keskustassa, Tiesuunnitelman laatiminen. Yleisötilaisuus
E18 Turun kehätien parantaminen Raision keskustassa, Tiesuunnitelman laatiminen Yleisötilaisuus 14.6.2018 E18 Turun kehätien parantaminen Raision keskustassa, Tiesuunnitelma Yleisötilaisuus 14.6.2018 Ohjelma
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotYmpäristövaikutusten arviointi (YVA)
Ympäristövaikutusten arviointi (YVA) Yleisötilaisuus KARI LEINONEN 7.2.2019 YLEISÖTILAISUUDEN ETENEMINEN muutama ajatus tilaisuuden luonteesta esittely YVA-menettelystä (Hämeen ELY-keskus) esittely vaihemaakuntakaavatyöstä
LisätiedotTAMP'F-RE!~N. Lähettäjä: Linnainmaan Oky TI R. k~,_ z3 Lähetetty: 8Joulukuuta :34 Vastaanottaja: Kirjaamo Aihe:
TAMP'F-RE!~N Lähettäjä: Linnainmaan Oky
LisätiedotHimoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys
Himoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys Laura Mansikkamäki Antti Räikkönen Sito Parhaan ympäristön tekijät Taustaa ja nykytilanne Himoslehtelän asemakaavassa tarkoitus on muuttaa Himoslehtelän ja Honkarannan
LisätiedotTässä mielipiteemme kaavaluonnoksesta Ratsumiehenkatu 1:ssä toimivan yrityksemme puolesta:
Ulla Leisola Aihe: Asemakaava A-2751 (Laukkakuja 4) Päivämäärä: 19. marraskuuta 2018 14:38:06 Hei! Tässä mielipiteemme kaavaluonnoksesta Ratsumiehenkatu 1:ssä toimivan yrityksemme puolesta: Kannatamme
LisätiedotVt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen. Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.
Vt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.2012 E18-tien (vt 7) kehittäminen välillä Helsinki - Vaalimaa H4 H5 H2 H3
LisätiedotKirjalansalmen sillan yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus
Kirjalansalmen sillan yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 12.9.2016 Yleiskartta 2 Kirjalansalmen sillan yleissuunnitelma Tavoitteena on korvata nykyinen silta uudella kiinteällä yhteýdellä Lähtökohtana on,
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotPÄIJÄT-HÄMEEN JÄTEHUOLTO OY
PÄIJÄT-HÄMEEN JÄTEHUOLTO OY LAHDEN SEUDUN KIERRÄTYSPUISTON YLEISSUUNNITTELU JA YVA Sidosryhmätapaaminen1 11.12.2018 1 YVA-menettely Kierrätyspuiston YVA-menettelyssä arvioitavat vaihtoehdot ovat seuraavat:
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotPirkanmaan maakuntakaava 2040. Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet
Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet Maakuntakaavafoorumi Vanha kirjastotalo, Tampere, 19.3.2015 Kaavaluonnoksen keskeinen sisältö Yleismääräykset Kehittämisvyöhykkeet
LisätiedotRaitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA
Raitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA Suunnittelukohde ja -tehtävä Raitotie välillä Haukiputaantie Kuusamontie Noin 9 km osuus Osa tiejaksosta katua ja osa yleistä tietä Yleissuunnitelmatasoinen
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 53. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 1 / 1 920/10.03.01/2012 Tekninen lautakunta 7 23.1.2013 53 Lausunnon antaminen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt
LisätiedotLuolala, Aluepelastuslaitoksen asemakaava. Liikenteen toimivuustarkastelu
NAANTALIN KAUPUNKI Ympäristövirasto Luolala, Aluepelastuslaitoksen asemakaava Liikenteen toimivuustarkastelu 1.9.2009 Liikennesuunnitelma Työ n:o 9052 NAANTALIN KAUPUNKI YMPÄRISTÖVIRASTO LUOLALA Aluepelastuslaitoksen
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotSOUKKA-VISIO TÄYDENNYSRAKENTAMINEN SOUKASSA
SOUKKA-VISIO TÄYDENNYSRAKENTAMINEN SOUKASSA ILLAN AIKATAULU 17:00 17:30 Ovet auki ja kahvit tarjolla Yhteiset alustukset Hankkeen ja hankkeen tavoitteiden yleisesittely (Espoon kaupunki) Yleistä täydennysrakentamisesta
LisätiedotNähtävilläoloaika 6. - 19.7.2011, piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus
HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 19.7.2011 www.hepo.fi Helsingin kaupunki, Kirjaamo Yleisten töiden lautakunta PL 10 00099 HELSINGIN KAUPUNKI MUISTUTUS NORDENSKIOLDINKADUN
LisätiedotHEINJOEN YLIJÄÄMÄMAIDEN LÄJITYSALUE
arkis KUOPION KAUPUNKI HEINJOEN YLIJÄÄMÄMAIDEN LÄJITYSALUE SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU 2.2.2018 Kansikuva: Kuvasovitus Heinjoen uudesta ylijäämämaiden läjitysalueesta, näkymä Korsumäeltä. TIIVISTELMÄ Kuopion
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 6.10.2017 KATRIINANTIE 3 (Nykyinen osoite on POHJOIS-VIINIKKALAN TIE 19) ASEMAKAAVA NRO 412000 Kaavamuutosalue sijaitsee Viinikkalan kaupunginosassa Suokalliontien
LisätiedotE18 LÄNSIOSAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)
RAISION KAUPUNKI E18 LÄNSIOSAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 0 YLEISTÄ Maankäyttö- ja rakennuslain 63 :n mukaan kaavaa laadittaessa tulee riittävän aikaisessa
Lisätiedot