Käyttäjän käsikirja N --- sarja. Advance

Transkriptio

1 Käyttäjän käsikirja N --- sarja Advance

2 Käyttäjän käsikirja N111eLS, N121LS ja N141LS = Advance mallit Valmistenumerot Model =huollon/varaosienkanssakäytettävämallitunnus Identification number =traktorinvalmistenumero Tarvitessasi varaosia tai huoltoa ilmoita mallitunnus ja valmistenumero sekä tarvittaessa moottorin, etuakselin, ohjaamon ja voimansiirron (kts s. 181) numerot. Näin saat oikeat osat ja nopean palvelun. Ohjaamonnro... ValmistekilpiEEC... Traktorinsarjanro... Maatalousetuakselinnro... Moottorinnro... N

3 Päähakemisto Käyttäjän käsikirja on jaettu 12 pääjaksoon, jotka on osoitettu aakkosilla A, B, C... L. Pääjaksot jakaantuvat edelleen alajaksoihin, jotka on numeroitu. Otsikoita on kaikkiaan neljässä tasossa. Tällöin esim. D.1.3 yhdistelmän aakkonen D kertoo että kysymyksessä on pääjakso D, Mittarit ja hallintalaitteet. Ensimmäinen numero 1 (katso sisällysluettelosta) ilmaisee, että kysymyksessä on mittareiden ja hallintalaitteiden esittelyosa, jne. Sisällysluettelon perusteella voi siis kirjasta löytää jonkin halutun kohdan tällä loogisella aakkosnumero yhdistelmällä normaalin sivunumeron lisäksi. Lisäksi kukin pääjakso löytyy helposti jokaisen sivun alalaidassa olevan viitteen avulla. sivu nro A Sisällysluettelo B Turvallisuusohjeet C Yleinen rakenne D Mittarit ja hallintalaitteet E Käynnistys ja ajo F Työohjeet G Voitelu--- ja huoltotaulukko H Määräaikaishuollot I Säädöt ja tarkistukset J Tekninen erittely K Lisä--- ja valinnaisvarusteet L Aakkosellinen hakemisto

4 Käyttäjälle N-sarja Advance = N111eLS, N121LS, N141LS (mallit saattavat vaihdella markkina -alueittain) Tämä kirja on tarkoitettu tueksi ja oppaaksi uuden VALTRA traktorin omistajalle ja käyttäjälle. Seuraavilla sivuilla pyrimme antamaan mahdollisimman yksityiskohtaiset tiedot traktorisi oikeasta käsittelystä ja huollosta. Ne luovat perustan uuden traktorisi tehokkaalle ja taloudelliselle käytölle. Lisäksi tietoa saat myös Valtran Internet sivuilta ( Meidän Valtramme pääsivun kautta mm. voimansiirron käytöstä ja ajamisesta. Tämä ohjekirja koskee vain maataloustraktoreita. Mikäli traktoria halutaan käyttää liikennetraktorina, sen on täytettävä ao lain määräykset. Tässä tapauksessa ota aina ensin yhteyttä Valtra piirimyyjään. Kirjassa tarkoitetaan valinnaisvarusteella varustetta, jonka saa ainoastaan ostohetkellä valittua traktoriin. Valinnaisvarustetta ei voi asentaa traktoriin jälkeenpäin ilman kohtuuttoman suuria muutoksia. Lisävarusteella puolestaan tarkoitetaan varustetta, jonka voi hankkia ja asentaa traktoriin myös jälkeenpäin. Kehotamme Sinua lukemaan tämän kirjan huolellisesti. Tee huoltotoimenpiteet annetun määräaikaishuolto -ohjelman mukaan ja tee päivittäinen huolto rutiinityöksi itsellesi. Tämä kaikki on sekä Sinun että traktorisi parhaaksi. Tässä kirjassa ei ole käsitelty sellaisia laajahkoja huoltotoimenpiteitä, jotka vaativat erikoistyövälineitä tai tarkkoja mitta -arvoja. Tällaisia palveluja tarvitessasi käänny luottamuksella traktorimyyjäsi koulutetun huoltohenkilökunnan puoleen. He ovat valmiit palvelemaan Sinua. Traktorisi edun mukaista on myös se, että käytät ainoastaan alkuperäisiä varaosia. Varaosat voit tilata varaosakuvaston alussa olevien ohjeiden mukaan. Koska Valtra kehittää jatkuvasti tuotteitaan, pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta. Tästä syystä saattavat jotkut traktorisi yksityiskohdat poiketa kirjan tiedoista. Lisäksi traktoria käytettäessä on aina noudatettava kaikkia voimassa olevia lakeja ja asetuksia, vaikka niihin ei olisi erikseen tässä kirjassa viitattu. Valtra Oy Ab

5 A. Sisällysluettelo Valmistenumerot... 1 Päähakemisto... 2 Käyttäjälle... 3 A. Sisällysluettelo... 4 B. Turvallisuus... 7 B 1. Turvaohjeet... 7 C. Yleinen rakenne C 1. Esittely, VALTRA N121LS, N141LS C2.Huolto C 3. Moottori C 3.1. Moottorin elektroninen ohjaus (EEM) C 3.2.Yhteispaineruiskutus (Common Rail) C 4. Voimansiirto C 4.1. HiTech---suunnanvaihdin C4.3.Powershift C 5. Jarrut C 6. Ohjausjärjestelmä C 7. Hydrauliikka D. Mittarit ja hallintalaitteet D 1. Esittely D1.1.Polkimet D1.2.Kojetaulu D 1.3. Oikean puolen paneelin/kyynärnojan hallintalaitteet D Traktoritietokone D Ajaminen D Nostolaite/voimanotto D Ulkopuolinen hydrauliikka D Muut hallintalaitteet D 1.4. Takana olevat hallintalaitteet D 1.5. Vasemman puolen hallintalaitteet D 1.6. Yläpaneelin hallintalaitteet, edessä D 1.7. Yläpaneelin hallintalaitteet, oikealla D1.8.Istuin D 1.9. Muut hallintalaitteet D 2. Mittarit ja hallintalaitteet tarkemmin D2.1.Polkimet D2.2.Kojetaulu D Suunnanvaihto--- ja seisontajarruvipu D Powershiftin esiohjelmointikytkin D Proline---mittaristo D Kojetaulun merkkivalot D Proline---mittariston LCD---näyttö (nestekidenäyttö) Kiinteät näytöt Vaihtokytkimellä valittavat näytöt Proline---mittariston LCD---näytön (nestekidenäytön) asetuskytkin Proline---mittariston LCD---näytön (nestekidenäytön) parametriarvojen muuttaminen Proline---mittariston graafisen näytön muut toiminnat D 2.3. Oikean puolen paneeli/kyynärnoja D Käyttöpainikkeet D Päänäyttö Iso ajonäyttö Jaettu ajonäyttö Ulkopuolisen hydrauliikan asetukset Traktorin tiedot D Parametrien asetus Liikkeellelähtö--- ja suunnanvaihtoautomatiikan päälle/pois päältä asettaminen Ajonopeus---/rengasparametrien asetus Takavoimanulosoton kytkeytymisnopeus Ulkolämpötilanäytön lämpötilayksikön valinta Ajonopeusnäytön nopeusyksikön valinta Nopeusantureiden kalibrointi Nopeusantureiden kalibrointi D Ajaminen D Powershift---automatiikan kytkin D U---Pilot päisteautomatiikan kytkin (10) Yleistä Toiminta---alue Kytkimet Näyttö Ohjelmointi Esimerkki Esimerkki Käyttö Virheilmoitukset D Nostolaite/voimanotto D Takanostolaite Heilahduksenvaimennuksen kytkin Luistonrajoitus Tutka D Etunostolaite D Takavoimanotto D Etuvoimanotto D Ulkopuolinen hydrauliikka D Muut hallintalaitteet D 2.4. Takana olevat hallintalaitteet D 2.5. Vasemman puolen hallintalaitteet D 2.6. Yläpaneelin hallintalaitteet edessä D 2.7. Yläpaneelin hallintalaitteet oikealla D2.8.Istuin D 2.9. Muut hallintalaitteet E. Käynnistys ja ajo E 1. Traktorin käyttö ensimmäisen 50 tunnin aikana. 93 E 2. Käynnistys E 2.1. Moottorin käynnistys normaalioloissa/kylmällä ilmalla E 2.2. Käynnistysaerosoli E 2.3. Vara---akun käyttö käynnistyksessä E 3. Liikkeelle lähtö E 3.1. Kaasupoljin/käsikaasu E4.Ajaminen E 4.1. Turbiinikytkin mallilla (N121LS HiTrol) ajaminen E4.2.HiShift---kytkin E 4.3. Suunnanvaihto E Powershiftin ohjelmointi E 4.4. Vedonvapautusautomatiikka E4.5.Powershift E Powershift---automatiikka E 4.6. Vakionopeussäätö E 4.7. Jarrut E 4.8. Tasauspyörästön lukko E 4.9. Neliveto E Kierrosnopeusalueen valinta (ECO), N111eLS E 5. Pysäyttäminen E 6. Käytössä huomioitavaa E 6.1. Traktorin suurimmat sallitut ajokaltevuudet viettävällä rinteellä E 6.2. Ketjujen käyttö E 6.3. Maastoajo E 6.4. Paripyöräasennus E 6.5. Takalokasuojien säätö E 6.6. Etulokasuojat E 6.7. Traktorin hinaus F. Työohjeet F 1. Voimanulosotto (PTO) F 1.1. Voimanulosottoakselit F 1.2. Ajovoimanotto F 1.3. Vetävän perävaunun välityksen tarkastus ajovoimanottokäytössä F 2. Perävaunu F 2.1. Perävaunun sähkökytkentä F 3. Kolmipistenostolaite F 3.1. Nostotangot A. Sisällysluettelo

6 F 3.2. Sivurajoittimet F 3.3. Pikakytkentäkourat F 4. Nostolaitteen käyttöohje F 4.1. Nosto/seis/lasku kytkin (Autocontrol kytkin). 108 F Nostolaitteen aktivointi F 4.2. Asennonsäätö F 4.3. Kuljetuskorkeuden säätö F 4.4. Uiva ---asento F 4.5. Vetovastussäätö F 4.6. Nostolaitteen laskunopeuden säädin F 4.7. Autocontrol---säädön ohituskytkin F 4.8. Heilahduksenvaimennuksen kytkin F 4.9. Luistonrajoitus F 5. Ulkopuolinen hydrauliikka F 5.1. Venttiilien toiminnat F Asentolukitus F Uiva---asento F Venttiilin käyttö yksitoimisena F Yhteenveto, venttiilit ja niiden kytkennät F 5.2. Vapaapaluuliitin F 5.3. Ulkopuolisen hydrauliikan kytkeminen F 5.4. Käytössä huomioitavaa F 5.5. Hydraulimoottori F 6. Työkoneiden kiinnitys F 6.1. Nivelakselin käyttö F 7. Kyntäminen F 7.1. Kyntäminen kolmipistekiinnitteisellä auralla F 7.2. Kyntäminen puolihinattavalla auralla F 7.3. Kyntäminen paluu--- eli kääntöauralla F 7.4. Yhteenveto kyntämisestä G. Voitelu ja huoltokaavio G 1. Huolto G 1.1. Huoltojen suoritus G 1.2. Traktorin puhdistus G 1.3. Määräaikaishuollot G 2. Täytöstaulukko G 2.2. Moottorin polttoaineen laatuvaatimukset G Polttoneste G Polttonesteen varastointi G Suodinjärjestelmä G Biodiesel polttoneste G 3. Voitelurasvat G 4. Voitelu--- ja huoltotaulukko H. Määräaikaishuollot H 1. Yleistä H 1.1. Ilmansuotimet H 1.2. Moottorin sivusuojien avain H 2. Huolto päivittäin H 3. Huolto viikottain H 4. Huolto 500 käyttötunnin välein H 5. Huolto 1000 käyttötunnin välein tai vuosittain H 6. Huolto 2000 käyttötunnin välein tai joka toinen vuosi I. Säädöt, Tarkistukset I 1. Moottori I 1.1. Polttonestejärjestelmän ilmaus I 1.2. Ilmansuodin I 1.3. Jäähdytysjärjestelmän huolto I 2. Sähköjärjestelmä I 2.1. Akun tarkastus ja huolto I 2.2. Vaihtovirtageneraattori I 2.3. Varotoimenpiteet sähköjärjestelmää huollettaessa I Hitsaaminen I 2.4. Sulakkeet I Kojetaulun sähkökeskus I 2.5. Ajovalojen säätö I 3. Jarrujärjestelmä I 3.1. Jarrupolkimien vapaaliikkeen säätö I 3.2. Seisontajarrun säätö I 3.3. Jarrujärjestelmän ilmaus I 4. Ohjausjärjestelmä I 4.1. Aurauksen säätö I 4.2. Pyörien kääntökulman säätö, vetävä etuakseli 161 I 5. Raidevälien säätö I 5.1. Raidevälin säätö, vetävä etuakseli I 5.2. Raidevälin säätö, taka---akseli I 6. Traktorin säilytys J. Tekniset tiedot J 1. Mitat ja painot J 2. Suurimmat sallitut akselipainot J 3. Renkaat J 3.1. Pyörien kiinnitysruuvien tiukkuus J 3.2. Renkaiden kantavuus ja ilmanpaineet J 4. Raidevälit J 5. Moottori J 5.1. Voitelujärjestelmä J 5.2. Polttonestejärjestelmä ja ilmansuodin J 5.3. Jäähdytysjärjestelmä J 6. Sähköjärjestelmä J 7. Voimansiirto J 7.1. Suunnanvaihdin J 7.2. Kytkin J 7.3. Vaihteisto J 7.4. Vetopyörästö J Tasauspyörästön lukko, taka---akseli J 7.5. Nopeusalueet J 7.6. Voiman ulosotto J Ajonopeudet takavoimanoton eri nimelliskierrosluvuilla (km/h) J Ajovoimanoton välitys J Voimanulosoton maksimiteho J Etuvoimanoton (lisävaruste) nimelliskierroslukua 1000 r/min vastaavat moottorin kierrokset. 178 J 7.7. Vetävä etuakseli J 8. Jarrut J 9. Ohjaus J 9.1. Kääntöympyrän säde, maatalousetuakseli J 10. Hydrauliikka J Sähköhydraulinen nostolaite J Matalapainepiiri J Työhydrauliikkapiiri J Voitelupiiri J Ulkopuolisen hydrauliikan venttiilit J Vastapaineet ulkopuolisen hydrauliikan vapaapaluuliittimissä J Nostolaite J Maksimi nostovoima koko nostoalueella 181 J Liikealue vetovarsien päissä J 11. Muut tekniset tiedot J Vaihteistojen ja voimanottokoneistojen merkintä J Ohjaamon suotimien suodatusasteet J Vanteiden kiinnityspulttien jako J Koodilukutaulukko kalibrointiin K. Lisä--- ja valinnaisvarusteet K 1. Lisä--- ja valinnaisvarusteiden käyttö ja huolto K 1.1. Moottori K 1.2. Sähkölaitteet K Valvontapysäytys K Työkonesignaaliliityntä K Isobus---työkoneohjausjärjestelmä Yleistä Järjestelmän rakenne K 1.3. Voimansiirto K Etuvoimanotto Käyttö Rakenne Huolto Tekniset tiedot K 1.4. Jarrujärjestelmä K Perävaunun paineilmajarrut (paineilmakompressori) Käyttöön liittyviä asioita Huolto K Perävaunun nestejarruventtiili Käyttöön liittyviä asioita Huolto A. Sisällysluettelo

7 3. Tekniset tiedot K Hätäjarru K 1.5. Ohjausjärjestelmä K Taakseajolaitteet K Joustavat etulokasuojat Yleistä Säätö Huolto K 1.6. Ohjaamo ja suojukset K Ilmajousitettu istuin K Valtra Evolution istuin K Ilmastointilaite K Manuaalinen ilmastointilaite Käyttö Huolto K Automaattinen ilmastointilaite Yleistä Käyttö Huolto K Metsäohjaamo Yleistä Käyttöön liittyviä asioita Huolto K 1.7. Työhydrauliikka ja vetolaitteet K V etokoukku Yleistä Vetokoukun lukituksen mekaaninen vapautus Käyttö Vetokoukun lukituksen hydraulinen vapautus Käyttö Huolto Vetosilmä Säädöt ja tarkastukset Tekniset tiedot K Maatalousvetokoukku K Vetolaite Yleistä Vetokidan käyttö Huolto ja rasvaus Tekniset tiedot K Vetokoukku Euro Käyttö Säädöt tarkastukset Tekniset tiedot K Vetokoukku Euro hydraulisella pituussiirrolla Käyttö Säädöt tarkastukset Tekniset tiedot K Automaattiset sivurajoittimet Sivurajoittimen säätö Uiva---asento K Etunostolaite Käyttö Huolto Tekniset tiedot K Power Beyond liittimet K 1.8. Muut varusteet K Lisävarusteiden kiinnitysvalmius etukoteloon L. Aakkosellinen hakemisto A. Sisällysluettelo

8 B. Turvallisuus B1. Turvaohjeet Nämä yleiset turvallisuusohjeet ovat yhteenveto säännöistä ja ohjeista, joita on noudatettava traktorilla työskenneltäessä. Ohjeet eivät kuitenkaan vapauta traktorinkuljettajaa noudattamasta lakiin perustuvia ja muita liikenneturvallisuus--- ja työsuojelumääräyksiä. Eri työpaikkoja koskevia turvallisuusohjeita sekä tieliikennelainsäädäntöön perustuvia sääntöjä on noudatettava. Traktoreiden suunnittelussa on jo huomioitu työsuojeluhallituksen hyväksymät traktoreiden turvallisuusmääräykset. Seuraavassa on käsitelty yleisiä turvallisuuteen liittyviä näkökohtia, jotka kuljettajan on huomioitava. Traktoria suunniteltaessa on kuljettajan turvallisuus etusijalla. Askelmia ja tartuntakahvoja sijoitettaessa on pidetty mielessä helppo ohjaamoon käynti. Traktorissa on useita turvallisuusvarusteita, esim: suojat hihnoille ja hihnapyörille jne. 1 Vaara, Varoitus, Varo --- Missä tahansa näet tässä kirjassa tai tarroissa käytettävän alla olevvia sanoja ja symboleja, sinun TÄYTYY huomioida niiden ohjeet, koska ne kertovat henkilökohtaisesta turvallisuudesta. VAARA: Tämä symboli yhdessä sanan VAARA kanssa tarkoittaa uhkaavaa vaaratilannetta, joka saattaa johtaa KUOLEMAAN TAI HYVIN VAKAVAAN LOUKKAANTUMISEEN ellei ohjeita noudateta. VAROITUS: Tämä symboli yhdessä sanan VAROITUS kanssa tarkoittaa mahdollista vaaratilannetta, joka voi johtaa KUOLEMAAN TAI VAKAVAAN LOUKKAANTUMISEEN ellei ohjeita noudateta. VARO: Tätä symbolia yhdessä sanan VARO kanssa käytetään osoittamaan mahdollista vaaratilannetta, joka saattaa johtaa VÄHÄISEMPÄÄN LOUKKAANTUMISEEN ellei ohjeita noudateta. TÄRKEÄÄ: Sanaa TÄRKEÄÄ käytetään osoittamaan erikoisohjeita tai menetelmiä, joiden huomiotta jättäminen voi aiheuttaa vaurion tai tuhoa koneelle, työprosessille tai ympäristölle. HUOMAA: HUOMAA sanaa käytetään osoittamaan erityistä huomiota vaativa kohta, jolla saadaan tehokkaampi ja sopivampi korjaus--- tai käyttötapa. Tarrat VAROITUS: ÄLÄ irrota tai himmennä Vaara, Varoitus, Varo tai Ohjetarroja. Vaihda kaikki Vaara, Varoitus, Varo tai Ohjetarrat, jotka eivät ole luettavissa tai puuttuvat. Vaihdettavattarratovatsaatavissa jälleenmyyjältäsi puuttuvien ja vahingoittuneiden tilalle. 2 Traktorin rakenne --- Traktorin rakennetta ei saa muuttaa (esim. maksimi ajonopeutta tai maksimi tehoa jne.). Traktori on tyyppihyväksytty käyttöön lain vaatimilla ja testatuilla rakenteilla. Traktoriin tehtävä muutos voi vähentää turvallisuutta ja kestoa sekä vaikuttaa takuuehtoihin. 3 Jarrut --- Kokeile jarrujen toiminta aina ennen ajoon lähtöä. Maantieajossa jarrupolkimet on pidettävä yhteen lukittuina. Suurempia jarrujärjestelmän korjauksia saa suorittaa vain hyväksytyt erikoisliikkeet. Huomioi taka--- akselipainon väheneminen etutyökoneita tai etupainoja käytettäessä: --- Huolehdi, että jarrutuskyky pysyy riittävänä --- Käytä tarvittaessa vastapainoja takana. 4 Lapset ja traktori --- Älä päästä lapsia yksin traktorin ohjaamoon tai traktorin ja työkoneen lähelle sen ollessa käynnissä. Työkone on aina laskettava alas koneen luota poistuttaessa. 2 1 TB2 5 Kattoluukun (lisävaruste) irrotus --- Luukun aukaisemiseksi vedä kädensijassa olevaa kahvaa (1) eteenpäin ja työnnä luukkua ylöspäin. Avataksesi se täysin (hätäuloskäytäväksi), vedä kaasujousen yläpää (2) irti kiinnikkeestään ja työnnä luukku auki. VAROITUS: Jäällä ajettaessa on syytä pitää kattoluukku avattuna. 6 Matkustajat --- Ohjaamoon voidaan ottaa matkustaja ainoastaan, jos traktorissa on sitä varten erillinen istuin. Traktorissa olevalla aputasolla ei saa kuljettaa matkustajaa. Henkilön kuljettaminen esimerkiksi etukuormaajassa on ehdottomasti kielletty. 7 Traktorin kaatuminen --- Jos traktori kaatuu, pidä kiinni ohjauspyörästä tai sivulla olevista kahvoista. Älä hyppää. 8 Huolto --- Traktorinkuljettajan velvollisuus on tuntea käyttöohjekirjassa annetut traktorin huolto---ohjeet sekä tuntea traktoria koskevat turvallisuusohjeet. Työkone on laskettava alas ja moottori pysäytettävä aina puhdistuksen ja huollon ajaksi. 9 Lainaaminen --- Älä lainaa traktoria sen käyttöön tottumattomalle. Lainaaja on vastuussa, jos traktori aiheuttaa vahinkoa muille B. Turvallisuus

9 10 Valot --- Pidä valot ja heijastimet kunnossa. Huolehdi myös siitä, että valot on oikein säädetty. 19 Perävaunu --- Perävaunua ei saa kiinnittää traktorissa muuhun kuin vetokoukkuun. Kuormitetun vetokoukun alas laskeminen on aina tehtävä nostolaitteella. Kokeile perävaunun jarrujen toiminta (jarrullinen perävaunu) ja noudata perävaunun valmistajan ohjeita. VAROITUS: Kun traktorilla vedetään perävaunua, on ohjausjarrujen käyttö aina kielletty (jarrupolkimet oltava yhteen kytkettyinä). VAROITUS: Perävaunua käytettäessä varmista aina, että vetokoukku on lukittu salvan varaan. TB3 11 Häkämyrkytys --- Älä milloinkaan käynnistä tai käytä traktoria suljetussa tilassa.varo häkämyrkytystä. 12 Alamäki --- Älä aja alamäkeä vapaalla tai kytkinpoljin alas painettuna. Säädä jarrut usein. Kytke pienempi vaihde päälle aina ennen jyrkkää alamäkeä ja jarruta myös moottorilla. Älä käytä pitkässä alamäessä jatkuvasti jarruja etteivät ne kuumene liikaa. Älä päästä moottoria ylikierroksille, ettei se vaurioidu. 13 Ajonopeus --- Säädä aina ajonopeus tien, näkyvyyden tai kuorman mukaan. Vältä äkkinäistä nopeuden lisäystä tai jarrutusta, äläkä aja jyrkkään kaarteeseen liian suurella nopeudella. Jos tätä ei noudateta voi traktori kaatua tai sen lasti siirtyä tai pudota. TÄRKEÄÄ: Traktorin maksiminopeutta ei saa muuttaa. Suurin sallittu ajonopeus eteenpäin on 40 km/h:ssa (liikennetraktorissa 50 km/h:ssa). Turvallisuussyistä ei taaksepäin ajettaessa saa käyttää yli 20 km/h nopeuksia. 14 Voimanulosotto --- Voimanulosottoa käytettäessä on erittäin tärkeää, että voimansiirtoakseleilla käytetään asianmukaisia ja ehjiä suojia. Suuria vahinkoja on tapahtunut suojien käytön laiminlyönneistä. Tutustu myös työkoneen valmistajan ohjeisiin ko. asiasta. 15 Sivurajoittimet --- Kuljetettaessa kolmipistelaitteissa työkoneita on sivurajoittimet pidettävä lukittuina. 16 Poistumistiet --- Ohjaamossa on yhteensä neljä poistumistietä: ovet, takaikkuna sekä kattoluukku (lisävaruste). 17 Askelmat --- Pidä askelmat puhtaina. Likaiset askelmat voivat aiheuttaa tapaturman. 18 Perävaunun kuorma --- Traktorin perävaunussa tulee kuorma kiinnittää vaunuun turvallisella tavalla. Kuorma ei saa estää kuljettajaa näkemästä esteettä. Kuorma ei myöskään saa peittää ajovaloja tai heijastimia. Kuorma, joka pistää esiin 1 m tai enemmän ajoneuvon takaosasta tulee merkitä näkyvästi. Valoisana aikana tulee tämä merkintä tehdä lipulla ja pimeänä aikana heijastimella, joka heijastaa taaksepäin punaista valoa. VAROITUS: Traktoreissa on aina käytettävä perävaunussa jarruja, kun laki sitä vaatii. Perävaunun jarruja suositellaan käytettäväksi 50 km/h malleissa myös niissä maissa, joissa laki ei sitä vaadi. 20 Etukuormain --- Kuormaimen työskentelyalueella oleskelu on kielletty. Ylösnostetun etukuormaimen kanssa työskenneltäessä on varottava traktorin kaatumista. Traktorin luota poistuttaessa on kuormain laskettava alas. Tutustu myös kuormaajavalmistajan antamiin ohjeisiin. 21 Ajo --- Tarkista ennen ajoon lähtöä, että traktori on liikenneturvallisuuden vaatimassa kunnossa. Ennen ajon alkamista säädä peilit niin, että myös traktorin takana oleva alue näkyy kunnolla. Kaarteessa ajettaessa on huomioitava työkoneen painopisteen sijainti kaukana traktorista ja sen mahdollisesti aiheuttamat heilahdukset. 22 Tasauspyörästön lukko --- Tasauspyörästön lukkoa saa käyttää ainoastaan ajettaessa pehmeällä ja liukkaalla maaperällä. TB5 23 Lisäpainot --- Työkonetta nostettessa traktorin etupää voi keventyä niin paljon, että traktorin ohjautuvuus heikkenee tai häviää kokonaan. Käytä siksi riittävästi vastapainoja. Maantiellä ajettaessa tulee vähintään 20% traktorin kokonaispainosta olla etuakselilla, jotta riittävä ohjausturvallisuus säilyisi. Tarvittaessa käytä riittävästi etupainoja. Kiinnitä lisäpainot ainoastaan niille varattuihin kiinnityspaikkoihin. 24 Työkoneiden kiinnitys --- Työkonetta kiinnitettäessä on oltava varovainen, sillä tällöin on aina olemassa loukkaantumisvaara työkoneen tai traktorin liikkuessa. Nostolaitteen ulkopuolisia hallintalaitteita käytettäessä on traktorin ja työkoneen välissä oleskelu kielletty. Traktorin ja työkoneen väliin saa mennä ainoastaan, kun traktorin liikkeellelähtö on estetty seisontajarrulla tai pyörien alle asennetuilla kiiloilla. B. Turvallisuus

10 25 Vauriot --- Kuljettajan velvollisuus on korjata tai korjauttaa vauriot tai kulumat, jotka voivat aiheuttaa turvallisuusriskejä. VAROITUS: Ohjaamoon ei saa tehdä mitään hitsauksia, porauksia, leikkaus--- tai hiontatöitä, Vaurioituneet osat on aina vaihdettava uusiin. NB3 26 Hitaan ajoneuvon kolmio --- Ajettaessa yleisillä teillä käytä aina traktorin (ajoneuvoyhdistelmän) takaosassa hitaan ajoneuvon kolmiota. Käytä lisäksi vilkkuvaa varoitusvaloa, kun laki sitä edellyttää. TB6 28 Tutka --- Tutkalla varustettujen traktoreiden alle (mallit, joissa on luistonrajoitus toiminta) ei saa mennä ennenkuin virta on kytketty pois päältä. --- vaara silmille. 29 Hydrauliikan/polttonesteen paine --- Paineen alainen öljy/polttoneste tunkeutuu helposti vaatteiden ja ihon läpi ja voi aiheuttaa vakavia loukkaantumisia. Älä koskaan yritä paikallistaa hydrauliikkajärjestelmän vuotoa tai sulkea vuotoa käyttämällä sormia. 30 Työlaitteiden huolto --- Nostolaitteen tai ulkopuolisen hydrauliikan varassa olevat työlaitteet on laskettava alas huollon ajaksi. 31 Moottorin melu --- Moottoria koekäytettäessä ja sen läheisyydessä työskennellessäsi käytä kuulosuojaimia meluhaittojen estämiseksi. 32 Avotulen käsittely ja tupakointi --- Avotulen käsittely ja tupakointi on kielletty polttonestesäiliön ja akkujen läheisyydessä. 33 Puhtaanapito --- Pidä traktori puhtaana (puhdistusohjeet sivulla 130). Puhtaus ennalta ehkäisee myös tulipalovaaraa. 34 Tulipalon sattuessa --- Jos moottorin viton---tiivisteiden (esim. syl.putken alempi o---rengas, paineensäätöventtiilin o---rengas) lämpötila poikkeuksellisesti tulipalon tms. seurauksena nousee yli 300 C, kehittyy niistä erittäin syövyttävää fluori---vetyhappoa. Varo koskemasta ylikuumenneita viton---tiivisteitä paljain käsin. Käytä puhdistustyössä aina suojakäsineitä ja silmäsuojaimia. Neutraloi tiivisteet ja ympäristö 10%---lipeäliuoksella tms. alkalisella aineella. Kerää kaikki irrotettu materiaali muovipussiin ja toimita se ongelmajätteen keräyspisteeseen. VAROITUS: Älä koskaan hävitä viton---tiivisteitä polttamalla! MB1 27 Matkapuhelin --- Matkapuhelimet saattavat aiheuttaa häiriöitä sähköisen nostolaitteen toiminnalle. Matkapuhelinta ei saa säilyttää irrallisena traktorin sisällä, ei varsinkaan oikeanpuoleisen sivupaneelin päällä. Käytettäessä matkapuhelinta traktorissa suositellaan sen kytkemistä ulkopuoliseen antenniin. NB4 35 Ulkopuolisen hydrauliikan ON/OFF---kytkin --- Kytkimen painallus sammuttaa kaiken ulkopuolisen hydraulii B. Turvallisuus

11 kan toiminnan, ei ON/OFF venttiileitä eikä nostolaitetta. 36 Moottorin pysähtyminen ja uudelleen käynnistys --- Jos traktorin moottori on pysähtynyt esim. liian suuren kuormituksen seurauksena, pysäytä traktori ja käännä virta---avain STOP ---asentoon. Käynnistä moottori uudelleen käynnistysohjeiden mukaisesti. Tarkkaile myös mittariston merkkivaloja. 37 Pikakytkentäkoura --- Puhdista tarvittaessa pikakytkentäkourat ja nivelpallot ennen työkoneen kytkemistä. TYÖ- KONEEN IRTOAMISVAARA! B. Turvallisuus

12 C. Yleinen rakenne C1. Esittely, VALTRA N111eLS, N121LS, N141LS NC1 Kyseiset mallit ovat keskisuureen teholuokkaan kuuluvia yleistraktoreita. Kaikissa traktoreissa on nelitahtiset moniteho yhteispaineruiskutusdieselmoottorit, jotka ovat 4---sylinterisiä, ahdettuja ja välijäähdytettyjä. Kaikissa malleissa on myös vakiona Visco---puhallin, joka kytkee jäähdyttimen tuulettimen pyörimään vain tarvittaessa. Traktoreissa on suunnanvaihtoyksikkö, joka toimii samalla kytkimenä (turbiinikytkin valinnaisvarusteena malliin N121LS). Vaihteisto on täysin synkronoitu (ryömintäaluetta lukuunottamatta, valinnaisvaruste). Lisäksi traktoreissa on sähköhydraulisesti hallittava voimanulosotto, tasauspyörästön lukko ja 3---portainen pikavaihde = Powershift. Edelleen traktoreissa on hydrostaattinen ohjaus, sähköhydraulinen nostolaite ja moottorilämmitin. Traktoreissa on vakiona vetävä etuakseli (valinnaisvarusteena lisäksi jousitus), joka on varustettu automaattisella tasauspyörästön lukolla, valinnaisvarusteena myös taka---akselin lukon kanssa samanaikaisesti hallittava elektrohydraulinen lukko. Traktoreissa on vakiovarusteena turvaohjaamo, jossa on mm. kääntölaitteella varustettu kuljettajan istuin. Valinnaisvarusteena on metsäohjaamo, josta on hyvä näkyvyys taaksepäin myös ylös C. Yleinen rakenne

13 NC14 Kuva vasemmalta: 1 Moottoriöljyn mittatikku 2 Moottorin öljyntäyttöaukko 3 Moottorin öljysuodatin 4 Ilmansuodattimen kotelo 5 Jäähdytysvesipumppu 6 Jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliö 7 Sylinteriryhmän veden tyhjennys 8 Moottorilämmitin 9 Moottorilämmittimen pistoke (ei kuvassa, ohjaamon oven alla) 10 Polttonesteen korkeapainepumppu 11 Polttonesteen korkeapainevaraaja 12 Polttonesteen täyttöaukko 13 Imuilman esilämmitin, sähköinen 14 Sähköinen polttonesteen siirtopumppu 15 Polttonesteen esisuodatin, alaosassa vedenerotin 16 Polttonestesuodatin 17 Ilmastointilaitteen kompressori, lisävaruste 18 Jarrunestesäiliö 19 Ilmastointilaitteen kuivaajasäiliö, lisävaruste 20 Elektroninen moottorinohjain 21 Moottoriöljyn tyhjennys 21 NC15 C. Yleinen rakenne

14 NC16 Kuva oikealta: 1 Termostaattikotelo 2 Käynnistinmoottori 3 Generaattori 4 Turboahdin 5 Moottorin jäähdyttäjän tyhjennyshana 6 NC5 6 Akku C. Yleinen rakenne

15 N C24 Kuva takaa: 1 Vaihteiston/hydrauliikkaöljyn mittatikku 2 Vaihteiston/hydrauliikkaöljyn täyttöaukko, työntövarren kiinnitystapin takana 3 Ulkopuolisen hydrauliikan on/off venttiilin pikaliittimet 4 Ulkopuolisen hydrauliikan 1 ja 2 venttiilin pikaliittimet 5 Ulkopuolisen hydrauliikan 3 ja 4 venttiilin pikaliittimet, lisävarusteita 6 Pikaliittimien vuotosäiliöt 7 Ulkopuolisen hydrauliikan vapaapaluuliitin, vaihteisto/ hydrauliikkaöljyn täyttö pumpulla 8 Pistorasia 9 Kaukosäätökaapeleiden läpivienti 10 Voimanulosoton hätäpysäytyksen pistorasia 11 Voimansiirron ja hydrauliikan painesuodatin 12 Vaihteiston/hydrauliikan huohotin 13 Rengassokan teline 14 Etulasinpesulaitteen säiliö 15 Takalasinpesulaitteen säiliö, lisävaruste 16 Työkoneliitin Isobus järjestelmä (lisävaruste), tarkemmin alkaen sivulta 186. C. Yleinen rakenne

16 NC18 Kuva edestä: 1 DIN---virtapistoke, max 8A (virrallinen, kun parkkivalot ovat päällä) 2 Etunostolaite (lisävaruste) 3 Ulkopuolisen hydrauliikan pikaliittimet (etunostolaitteen kanssa, lisävaruste) 4 Etuvoimanotto (lisävaruste) C3. Moottori C2. Huolto Traktorin moitteettoman toiminnan yksi tärkeimmistä edellytyksistä on, että se huolletaan säännöllisesti. Traktorin päivittäin tarvitsemat tarkastukset ja voitelutoimenpiteet suorittaa traktorinkäyttäjä itse. Jokaiselle uuden traktorin ostajalle myyjä järjestää koulutustilaisuuden, jossa annetaan riittävä opastus traktorin huoltoon liittyvissä asioissa. Jos traktorille täytyy tehdä säätöjä tai isoja korjauksia, jotka vaativat erikoistyövälineitä ja ammattitaitoista asentajaa, on parasta antaa tämä työ korjaamon tehtäväksi. Käänny tässä tapauksessa luottamuksella traktorimyyjäsi koulutetun henkilökunnan puoleen. He ovat yhteydessä valmistajaan ja saavat jatkuvasti tietoa tehtaan kokemuksista traktorin huoltokysymyksissä. Ennen luovutusta tehtaalta tehdään jokaiselle traktorille tarkka koekäyttö ja tarkastus, jonka yhteydessä suoritetaan tarvittavat säätötoimenpiteet. Esimerkiksi vaihteiston/ hydrauliikan öljyt on tehtaalla suodatettu koekäytön yhteydessä niin puhtaaksi, että öljy vastaa puhtausasteeltaan uutta öljyä. Tästä syystä ostaessasi traktorin voit olla varma, että se on moitteettomassa kunnossa. On kuitenkin tärkeää, että ensimmäisten käyttötuntien aikana traktorin toimintaan kiinnitetään erityistä huomiota kuten esim. muttereiden kireyteen, säätöihin ym. Tästä syystä suorittaa traktorimyyjäsi jokaiselle uudelle traktorille huollon 100 käyttötunnin kohdalla. Huoltotarkastus on pakollinen, jotta takuu pysyy voimassa. Lähin huoltoedustajasi suorittaa tarkastuksen. Tehtäväsi on riittävän ajoissa ilmoittaa milloin mainittu tuntimäärä tulee täyteen, jolloin tarkastus voidaan tehdä sopivana ajankohtana. NC7 Kaikissa traktoreissa on nelitahtiset yhteispaineruiskutusdieselmoottorit, jotka ovat 4---sylinterisiä, ahdettuja ja välijäähdytettyjä. Normaaliln tehoalueen lisäksi traktoreissa on käytössä suurempi Transport boost tehoalue, kun päävaihde on H2 tai suurempi (malleissa 50 km/h H1 tai suurempi). Mallissa N111eLS voi Eco kytkimellä valita matalakierrosalueen (maksimi 1800 r/min) tai normaalikierrosalueen (maksimi 2200 r/min). Matalakierrosalueella polttoaineen kulutus, pakokaasupäästöt ja meluarvot ovat pienemmät. Turboahdetun moottorin periaatteena on, että moottorin sylintereistä poistuva pakokaasu käyttää turboahdinta, joka ahtaa imuilmaa sylintereihin. Näin saadaan moottorin teho käytetyksi taloudellisella polttoaineenkulutuksella. Välijäähdytetyissä malleissa saadaan imuilmaa jäähdyttämällä vielä parempi ilmatäytös sylintereihin. Moottoriin imuilma kulkee ilmansuotimen sekä sen sisällä olevan varmuussuotimen läpi. Moottorin ilmanottojärjestelmässä on tehokas ejektoriesisuodinjärjestelmä, jossa käytetään hyväksi pakokaasujen virtausta. Siinä johdetaan valtaosa epäpuhtauksista pois jo ennen ilmansuodinta C. Yleinen rakenne

17 Varmuussuodin estää moottorin vaurioitumisen siinä tapauksessa, että varsinainen suodin vioittuu. Uudistetuissa moottoreissa on alhaisempi polttoaineen kulutus sekä pienemmät pakokaasupäästöt. C3.1.Moottorin elektroninen ohjaus (EEM) Moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä sisältää moottoriin asennetun ohjaimen (EC). Elektronisen ohjauksen avulla parannetaan moottorin teknisiä ominaisuuksia, kuten polttoainetaloutta, tehoa, vääntömomenttia ja kylmäkäynnistyvyyttä sekä vähennetään päästöjä ja melua. Vakionopeussäätö sekä ajonopeudelle että moottorin nopeudelle ovat myös moottorin perusominaisuuksia. C3.2.Yhteispaineruiskutus (Common Rail) Traktoreissa on polttoaineen ruiskutusjärjestelmänä yhteispaineruiskutus (Common Rail). Siinä on ruiskutuspumppu korvattu korkeapainepumpulla, jolla polttoaine pumpataan yli 1000 barin paineeseen, kaikille sylintereille yhteiseen paineputkeen. Sähköohjatut suuttimet päästävät tarkasti ohjattuna ja vaiheistettuna korkeapaineisen polttoaineen sylintereihin. Tällä järjestelmällä saadaan puhtaammat pakokaasut ja alentunut melutaso etenkin alhaisilla pyörintänopeuksilla. C4. Voimansiirto C4.1.HiTech---suunnanvaihdin NC19 Suunnanvaihtoyksiköllä varustetussa traktorissa on perinteinen suunnanvaihtovipu korvattu ohjauspyörän viereen sijoitetulla suunnanvaihtovivulla. Suunnanvaihto tehdään pehmeästi ja kevyesti vain suunnanvaihtovipua eteen tai taaksepäin siirtämällä (keskellä vapaa asento), kytkinpolkimeen koskematta. Kytkinpolkimen käyttö suuntaa vaihdettaessa on kuitenkin aina mahdollista. Suunnanvaihdin sijaitsee vaihteiston ja Powershift vaihteiston välissä. Se on toteutettu planeettatyyppisillä hammaspyörävälityksillä, joita hallitaan kahdella märällä monilevykytkimellä, toinen eteenpäinajoa ja toinen taaksepäinajoa varten. Monilevykytkimet toimivat samalla ajokytkiminä eikä traktorissa näin ollen ole perinteistä kuivaa kytkinlevyä. Järjestelmän toimintaa ohjaa vaihteiston elektroninen ohjainlaite. Tämä tarkoittaa, että elektroniikka säätää hydraulisten monilevykytkimien irrottamis--- ja kytkeytymispaineita portaattomasti, säädetyn ohjelman mukaan. Tällä tavoin C. Yleinen rakenne

18 saadaan aikaan pehmeä liikkeellelähtö ja suunnanvaihto. Lisäksi järjestelmään kuuluu HiShift---toiminto, jolloin vaihdevivussa olevalla kytkimellä ohjataan monilevykytkimen toimintaa vaihteen vaihdossa. Näin myös vaihteen vaihto voidaan suorittaa ilman kytkinpolkimen käyttöä. Perinteinen kytkinpolkimen käyttö on kaikissa tilanteissa kuitenkin mahdollista. varten. Kuljettajan informoimiseksi traktorissa on digitaalinen näyttöpaneeli, joka näyttää eri toimintojen tilannetta, mm. ajosuuntaa, päällä olevaa Powershift---vaihdetta, valittuja automaattitoimintoja, ulkolämpötilaa, näyttää, kun voimanotto pyörii sekä ilmoittaa mahdollisen vian koodilla. Päävaihteistossa on 8 ja LL alueen (valinnaisvaruste) kanssa 12 vaihdetta eteen ja taakse. 3---portaisen pikavaihteen ansiosta traktoreissa on 24 ja LL alueen (valinnaisvaruste) kanssa 36 vaihdetta eteen ja taakse. Vaihteiston akselit ja hammaspyörät ovat paineöljyvoideltuja. C4.4.Taka---akselisto Taka---akselisto on suoraan asennettu vaihteiston jälkeen. Sen tasauspyörästön lukko on monilevyinen kitkalevytyyppinen, jonka hallinta on elektrohydraulinen. Jarrua painettaessa kytkeytyy lukko automaattisesti pois päältä. Lukon ollessa päällä palaa kojetaulussa merkkivalo. Vetopyörästöissä on alentava planeettavaihteisto, josta voima siirtyy vetoakselia pitkin vetävälle pyörälle. C4.5.Vetävä etuakseli MC11 Lisäksi malliin N121LS saa valinnaisvarusteena turbiinikytkimen, jolla saadaan aikaan vieläkin pehmeämpi voimansiirto. Turbiinikytkin tasoittaa traktorin vetoa ja helpottaa liikkeelle lähtöä varsinkin liukkaalla ja raskaalla kuormalla sekä tasoittaa eri vaihteiden välistä nopeuseroa. Turbiinikytkin suojaa lisäksi voimansiirtoa epätasaisilta ja ylisuurilta kuormituspiikeiltä. C4.2.Vaihteisto Uutta traktorissa on vain yksi vaihdevipu, jolla hallitaan päävaihteiston neljää synkronoitua vaihdetta. Lisäksi vaihdevivun sivuttaisliikkeellä hallitaan puoliautomaattisia aluevaihteita, M = keskinopea ja H = nopea. Valinnaisvarusteena saa erillisen LL = ryömintänopeusalueen, jota hallitaan omalla vivullaan. Traktoreihin saa EcoSpeed---ominaisuuden (valinnaisvaruste). EcoSpeed---ominaisuus perustuu 50 km/h voimansiirtoon ja suurimman nopeuden elektroniseen rajoittamiseen (40 km/h). Tällöin maantienopeuksilla polttoaineenkulutus on pienempi ja melutaso alhaisempi. C4.3.Powershift MC7 Vetävä etuakseli saa käyttövoimansa vaihteiston kartiovetopyöräakselin etupäästä. Vetävän etuakselin kytkeminen päälle tapahtuu sähköhydraulisesti. Kun etuveto kytketään päälle, jousi painaa levyt yhteen ja etuveto kytkeytyy päälle. Tämän vuoksi etuveto on kytkettynä aina päälle kun traktori on sammutettuna (öljynpaine on pois). Lisäksi jarrutettaessa etuveto kytkeytyy aina päälle, tällöin myös etupyörät jarruttavat. Tasauspyörästön lukko on automaattinen kitkalevylukko. Valinnaisvarusteena saa etuakselille taka---akselin kanssa samanaikaisesti hallittavan sähköhydraulisen lukon, jolloin saadaan parempi etupyörien vetokyky liukkaammallakin alustalla. Kaikkiin malleihin saa lisävarusteena jousitetun etuakselin. Lisäksi vaihteiston etuosassa on erillinen 3---portainen pikavaihdeyksikkö = Powershift. Myös Powershift---pikavaihteen toimintaa ohjaa vaihteiston elektroninen ohjainlaite, jolloin vaihtaminen tapahtuu aina vallitsevaan ajotilanteeseen mukautettuna. Powershift---vaihteiden manuaalinen hallinta tapahtuu vaihdevivussa olevalla painokytkimellä tai oikeanpuolen kyynärnojassa olevilla painokytkimillä. Järjestelmään on esiohjelmoitu kuljettajan valittavissa olevia Powershiftin automaattisia toimintoja eri ajotilanteita ja suunnanvaihtoa C. Yleinen rakenne

19 C4.6.Voimanottokoneisto C5. Jarrut TC11 Pyörimisnopeusalueen valinta tapahtuu hallintavivulla, jolla voidaan valitaan joko 540 r/min tai 1000 r/min nimellispyörimisnopeus. Varsinainen voimanoton irrotus ja päällekytkentä tapahtuu erillisellä kytkimellä sähköhydraulisesti. Valinnaisvarusteena on myös voimanulosotto 540 E (= 750) r/min mahdollinen. Vaihteiston ohjainlaite ohjaa myös voimanottokoneiston toimintaa. Näin voimanoton päällekytkentä tapahtuu jouhevasti, työkonetta rasittamatta. Näyttölaite kertoo symbolillaan, mikäli voimanottoakseli pyörii. Voimanulosottotappi on helposti vaihdettavissa. Vakiona 6---urainen ja lisävarusteena on saatavissa 21---, 20---, 6--- tai 8---urainen suurempia vääntömomentteja varten. Valinnaisvarusteena on myös saatavissa ajovoimanotto. Etuvoimanoton saa lisävarusteena (etunostolaiteen kanssa). Etuvoimanottoakselin nimellinen pyörimisnopeus on 1000 r/min ja akseli on 6---urainen. NC20 Jarrut ovat öljykylpyiset, monilevyjarrut, jotka on sijoitettu vetopyörästön koteloon. Jarrujen hallinta tapahtuu hydraulisesti jarrupolkimilla. Maantieajonopeuksista jarrutettaessa kitkalevyjä jäähdytetään öljysuihkulla. Painettaessa molempia jarrupolkimia, kytkeytyy etuveto aina päälle (nelivedon merkkivalo palaa kojetaulussa), jolloin myös etupyörät jarruttavat. Polkimia voidaan käyttää joko yhteen kytkettyinä ajojarruina tai erikseen ohjausjarruina. Jarrut voidaan säätää jarrumekanismissa taka---akseleiden päällä olevien säätömuttereiden avulla. Seisontajarru on sähköhydraulinen ja sen hallinta tapahtuu suunnanvaihtovivulla. Kun seisontajarru kytketään päälle (seisontajarrun--- ja nelivedon merkkivalot palavat kojetaulussa), pääsee paine pois seisontajarrua ohjaavasta sylinteristä ja voimakas jousi vetää jarrut päälle. Samalla ohjausyksikkö kytkee voimansiirron vapaalle. Tämän järjestelmän ansiosta traktorin jarrut ovat aina päällä, kun moottori ei käy. Lisävarusteena on saatavissa myös perävaunun jarruventtiili sekä paineilmajarrut. C. Yleinen rakenne

20 C6.Ohjausjärjestelmä MC8 Traktorissa on hydrostaattinen ohjausjärjestelmä mikä merkitsee, että ohjausliike välitetään ohjauspyörältä etuakselin ohjaussylintereille paineöljyn välityksellä. Tästä syystä hydrostaattinen ohjaus on erittäin kevyt käyttää. Jos öljynpaine jostakin syystä lakkaa vaikuttamasta ohjausventtiilissä tai jos moottori on pysäytettynä, voi ohjausta kääntää edelleen käsikäyttöisesti, tällöin ohjausventtiili toimii pumppuna. Hydrauliikkajärjestelmässä on priorisointiventtiili, joka takaa aina riittävän öljyn saannin ohjausjärjestelmälle C. Yleinen rakenne

21 C7. Hydrauliikka NC21 Traktorin hydrauliikassa on sekä matalapainepiiri että korkeapainepiiri. Matalapainepiirin hammaspyöräpumppu käyttää seuraavia toimintoja: --- ohjausta, joka on priorisoitu --- pikavaihde --- vetävä etuakseli, irtikytkentä --- voimanulosotto --- tasauspyörästön lukko ---suunnanvaihdin --- seisontajarru --- ryhmävaihteen siirto --- perävaunun jarruventtiili (lisävaruste) Korkeapainepiirin = työhydrauliikkapiirin säätötilavuuspumppu käyttää: --- nostolaitehydrauliikkaa --- ulkopuolista hydrauliikkaa Säätötilavuuspumpussa on kuormantunteva järjestelmä, jonka ansiosta työhydrauliikkaan tuotetaan aina vain tarvittava määrä öljyä kuorman painetta vastaavalla paineella. Lisäksi järjestelmässä on erillinen voitelupumppu, joka tuottaa öljyä: --- tarvittaessa korkeapainepiirin ejektorille tehostaen säätötilavuuspumpun imua --- vaihteiston ja voimanoton voiteluun Korkeapainepiirin maksimi tuotto on 115 l/min, kierroksilla 2200 r/min. Traktorissa on vakiona sähköhydraulinen nostolaite. Nostolaitetta hallitaan sähkötoimisilla potentiometreillä ja kytkimillä. Ohjaimessa on esiohjelmoituna: --- vetovastussäädön sekoitus (asentosäädön/vetovastussäädön sekoitus) ja herkkyys samassa säätimessä, herkkyyden säätö on automaattinen. --- laskunopeus, joka on riippumaton kuormasta --- kuljetuskorkeus --- heilahdusvaimennus, kytkeytymisen ajonopeus säädettävissä --- luistonrajoitus Nostolaitteen maksimi nostokyky on 8100 kg. Etunostolaitteen saa lisävarusteena. C. Yleinen rakenne

22 C7.1.Venttiilit ulkopuolista hydrauliikkaa varten NC22 Traktorissa on vakiona taakse: --- kaksi sähköohjattua säädettävää venttiiliä --- yksi sähköohjattu on/off venttiili Lisävarusteena taakse: --- kaksi sähköohjattua säädettävää venttiiliä --- yksi sähköohjattu on/off venttiili --- perävaunun jarruventtiili Lisävarusteena eteen: --- kaksi tai kolme sähköohjattua säädettävää venttiiliä. Traktorissa voi olla joko etukuormaaja tai etunostolaite Kyynärnojan joystickillä hallitaan joko kahta venttiiliä takana tai edessä, taakse/eteen valinta tehdään erillisellä kiertokytkimellä. Kaikki säädettävät venttiilit ovat CAN---väylä ohjattuja, ei ON/OFF--- ja nostolaiteventtiilit. Kaikki säädettävät venttiilit ovat painekompensoituja ja 0---vuotoventtiilejä. Venttiilien esiohjelmointi tehdään oikean kyynärnojan näppäimien ja näytön avulla. Traktorin takaosassa on Push---Pull tyyppiset pikaliittimet C. Yleinen rakenne