FIN. Power Partner. T-sarja T131 T191

Transkriptio

1 FIN Power Partner T-sarja T131 T191

2 VALTRA T UUDEN SUKUPOLVEN TRAKTORI Valtran T-sarjan traktorit ovat selkeästi ammattiviljelijöiden ja urakoitsijoiden traktoreita, jotka Valtran á la Carte-räätälöinnin avulla voidaan varustella poikkeuksellisen monipuolisesti. Uuden sukupolven moottoritekniikka ja sähköhydrauliikka nostavat uudet T-traktorit kokoluokkansa ehdottomaan kärkikastiin. Perusrakenteeltaan T-sarjalaiset ovat erittäin vahvoja ja soveltuvat raskaansarjan työkoneiden ja työlaitteiden peruskoneeksi. Tehokkuuteen ja mukavuuteen liittyvät lukuisat uudistukset nostavat huomattavasti T-sarjan tuottavuutta. Voimansiirrossa ja hydrauliikassa on valittavana kolme eritasoista perusvaihtoehtoa lähtökohdaksi: Classic-, HiTech- ja -mallit. Kerro minkälaisen traktorin haluat niin me teemme sen yhdessä kanssasi. Valtra T-mallisto Voimansiirron / hydrauliikan vaihtoehdot Valtra à la Carte SisuDiesel-moottorit EcoPower, EcoSpeed Voimanhallinta Hydrauliikka Ohjaamo Valtra-etukuormaimet Lisävarusteita Valtra-huolto ja ylläpito Valtra palvelee Power Partner Tekniset tiedot

3 T-SARJA Classic T131 T161 T171 max. teho kw/hv 113 kw/15 hv 128 kw/17 hv 135 kw/18 hv HiTech T131 T151e T161 T171 T191 max. teho kw/hv 113 kw/15 hv 119 kw/162 hv* 120 kw/163 hv 127 kw/173 hv* 128 kw/17 hv 135 kw/18 hv* 135 kw/18 hv 12 kw/193 hv* 139 kw/189 hv 155 kw/211 hv* 155 kw/211 hv** max. teho kw/hv T151e 120 kw/163 hv 127 kw/173 hv* T kw/17 hv 135 kw/18 hv* T kw/18 hv 12 kw/193 hv* T kw/189 hv 155 kw/211 hv* 155 kw/211 hv** * Lisäteho (transport boost), jos päävaihde H2 tai suurempi ** SIgma Power RÄÄTÄLÖI OMA TRAKTORISI Traktorin räätälöinti tarkoittaa käytännössä sitä, että asiakas itse valitsee keskeisiltä rakenneratkaisuiltaan ja varusteiltaan juuri sellaisen traktorin kuin haluaa ja tarvitsee. Räätälöity traktori on harkitun yksilöllinen, uniikki tuote Räätälöidyssä Valtra-traktorissa on asiakkaan kannalta vain tarpeellisia varusteita, joten kustannukset syntyvät vain työn kannalta oleellisesta rakenteesta ja välttämättömistä varusteista. 3

4 VOIMANSIIRRON JA HYDRAULIIKAN VAIHTOEHDOT VALTRA À LA CARTE Classic Mekaanisesti ohjattu voimansiirto Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka 36F+36R vaihdetta mekaaninen suunnanvaihdon hallinta mekaaninen hydrauliikan hallinta hydrauliikan tuotto 73 litraa minuutissa Valtran à la Carte-järjestelmä on monipuolisuudessaan ainutlaatuinen. À la Cartesta asiakas voi valita varusteita ja varusteyhdistelmiä traktoriinsa lähes rajattomasti - tarpeensa mukaan. Huomioitavaa on, että useat keskeiset à la Cartevarusteet asennetaan traktoritehtaalla, mikä takaa varusteen oikean laadun sekä asian-mukaisen ja turvallisen asennuksen. Valtran asiakas voi internetin avulla myös tarkistaa tilaamansa koneen spesifikaation ja nähdä milloin hänen traktorinsa on valmistunut. Halutessaan asiakas voi tulla katsomaan oman traktorinsa valmistumista tehtaalle! Classic HiTech T131 T161 T171 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191 HiTech Sähköisesti ohjattu voimansiirto Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka 36F+36R vaihdetta sähköhydraulinen suunnanvaihdon hallinta Auto 1 ja 2, pikavaihteen automaattitoiminto mekaaninen hydrauliikan hallinta hydrauliikan tuotto 73 litraa minuutissa Sähköisesti ohjattu voimansiirto Sähköisesti ohjattu hydrauliikka 36F+36R vaihdetta, yksi vaihdevipu sähköhydraulinen suunnanvaihdon hallinta Auto 1 ja 2, pikavaihteen automaattitoiminto sähköinen hydrauliikan hallinta joystick kyynärnojassa ulkoisen hydrauliikan hallintaan kuormantunteva hydrauliikka, ohjelmoitavissa lohkon toiminta, virtaus ja aika hydrauliikan tuotto 115 litraa minuutissa 6 syl./6,6 l / ventt./syl. 6 syl./7, l / ventt./syl. Intercooler Common Rail -turbomoottori Lisäteho (transport boost) EcoPower-turbomoottori Sähköhydr. ryhmävaihteen kytkentä Sähköhydr. suunnanvaihto Kuormantunteva hydrauliikka Uusi hallintakäsinoja Päisteautomatiikka EcoSpeed Etuakselin jousitus Ohjaamon jousitus Jarrutehostin Isobus Etunostolaite ja etu-pto Infolight Auto-Guide TwinTrac-taakseajolaite Automaattinen ilmastointi vakiona lisävaruste

5 VAKIO- JA LISÄVARUSTEITA Uusi oikean puolen paneeli Ilmastointi Uusi hallintakäsinoja Uusi ohjaamon design Sivupakoputki vakiona Sähköisesti hallittavat peilit Ohjaamon uusi jousitus Uudet SisuDiesel Common Rail-moottorit, venttiiliä/sylinteri Joystick-vipu etukuormaimelle Sähköhydraulinen suunnanvaihto Voimanoton käynnistin/pysäytin ja nostolaitteen nosto/laskukytkin takalokasuojassa Etulokasuojat (säädettävät/kiinteät) Power beyond Intercooler Kuormantunteva hydrauliikka Valtra-etukuormain, tehdasasennettu Etuvoimanotto, tehdasasennettu Etunostolaite, tehdasasennettu Etupainovaihtoehdot Uusi TwinTractaakseajolaite Isobuskytkentämahdollisuus Takapyöräpainot Laaja rengasvalikoima, merkki ja koko Sähköhydraulinen ryhmävaihteen kytkentä Voimansiirto 0 km/h tai 50 km/h Hydrauliset monilevyjarrut Aires-etuakselinjousitus 5

6 UUDET CR-MOOTTORIT SisuDiesel-traktorimoottorit ovat vaativaan työkonekäyttöön tarkoitettuja off road -moottoreita. Se tuntuu vankassa rakenteessa, kestävyydessä, luotettavuudessa sekä erittäin vahvana vääntönä. T-sarjassa kaikki moottorit ovat yhteispaineruiskutuksella varustettuja (Common Rail). CR-moottoreihin on tehty merkittäviä uudistuksia, joiden avulla polttoaineen palaminen on täydellisempää ja pakokaasut aiempaa puhtaampia. Samalla muutokset ovat vahvistaneet monia SisuDieselien hyviä ominaisuuksia. CR-moottorit ovat aiempaa hiljaisempia, polttoainetaloudellisia ja tehokkaita. Uusissa CR-moottoreissa on SisuDieselin kehittämä sähköinen moottorinohjaus, joka mahdollistaa monia edistyksellisiä toimintoja, kuten polttoainetta säästävän 650 r/min tyhjäkäynnin* ja transport boost-toiminnon (HiTech- ja ). *käsijarrun ollessa kytkettynä YHTEISPAINERUISKUTUS (CR) Yhteispaineruiskutuksessa polttoaineen ruiskutus voidaan jakaa jopa viiteen eri vaiheeseen palamisvaiheen aikana. Ohjausjärjestelmä analysoi ja säätää moottorin tarvitseman polttoainemäärän yli 100 kertaa sekunnissa. Ruiskutuksen jaksotus on merkittävä tekijä päästöjen alentamisessa. Samalla polttoainetalous pystytään pitämään mahdollisimman hyvänä r/min TYHJÄKÄYNTI Uusi Valtran innovaatio CR-moottoreissa ovat alhaiset 650 r/min tyhjäkäynnillä käsijarrun ollessa kytkettynä. Normaalisti kierrosnopeus on 850 r/min. Kun traktori pysäytetään ja käsijarru kytketään moottorin kierrosluku laskee 650 kierrokseen minuutissa. Tämä vähentää huomattavasti polttoaineen kulutusta ja samalla moottorin käyntiääni alenee ja muuttuu korvaa miellyttäväksi Kun traktori lähtee liikkeelle kytkin painetaan N-asentoon ja tyhjäkäyntikierrokset nousevat välittömästi takaisin 850 kierrokseen minuutissa. VAKIONOPEUDEN SÄÄDIN Vakionopeuden säätimellä ajaja voi asettaa työnopeuden tai ajonopeuden voimanoton kierrosnopeuden mukaan. Ajo- tai työnopeudet pysyvät automaattisesti yllä kuormituksen vaihteluista huolimatta. Pellon päisteessä tai työtä keskeytettäessä ajonopeus voidaan hetkellisesti pudottaa tyhjäkäynnille tai käsikaasulla säädettyyn arvoon nappia painamalla. Asetetut nopeudet palautuvat taas nappia painamalla ennalleen. Päivittäinen työ yksinkertaistuu ja nopeutuu ja työn laatu paranee.

7 CR-MOOTTORIEN OMINAISUUKSIA Tier III päästötaso täyttyy reilusti korkea ruiskutuspaine, tarkka ruiskutuksen ajoitus ja tehokas välijäähdytys ovat päätekijöitä päästöjen hallinnassa CR-moottori reagoi herkästi kuormitustilanteissa voimakas vääntö saavutetaan jo matalilla kierroksilla. Vääntö pysyy korkeana, vaikka käyntinopeus työn aikana laskee. Tämän johdosta työ on tehokasta ja polttoainetta säästävää. Peruskonstruktio antaa pitkän käyttöiän: - ahtoilman jäähdytys - märät sylinteriputket - keskeltä tuettu sylinteriputkirakenne - vähentää sylinteriputkien värähtelyä - sylinteriputkien ja männänrenkaiden kuluminen minimoituu - öljynkulutus pysyy alhaisena - polttoainejärjestelmä on moottorin kylmällä puolella - polttoainesuotimet voidaan vaihtaa helposti ilman työkaluja ja ilman polttoaineen valumista - huoltokohteisiin on helppo pääsy CR-moottorien esiruiskutuksen avulla toteutettu palaminen - alentaa melutasoa - antaa uudenlaisen korvaa miellyttävän käyntiäänen neliventtiilitekniikka parantaa kaasunvaihtoa sylintereissä ja vähentää sylinterialueen lämpökuormitusta. Teho (kw) Uusi CR Perinteinen YLITEHOALUE Ylitehoalueella moottori antaa maksimitehon nimelliskierroksia alemmalla kierros-luvulla. T- sarjan moottoreissa nimelliskierrosnopeus on 2200 r/min, mutta maksimiteho saavutetaan jo 2000 r/min kohdalla. Tehonlisä on 3- hevosvoimaa. Edut Alempi polttoaineenkulutus Alentunut melutaso, parempi äänen laatu Vähemmän vaihtamisia Kasvanut tehokkuus B Yliteho 2000 A 2200 r/min Teho (kw) Transport boost Uusi CR HiTech D Yliteho B Power Ylitehobulge 2000 LISÄTEHO (TRANSPORT BOOST) CR-moottorit antavat HiTech ja mallien traktoreille usean hevosvoiman lisätehon kuljetusajossa. Lisäteho kuljetusajoon saadaan käyttöön vaihteilla H2, H3 ja H. Yliteho pätee myös tässä yhteydessä. A Nimellisteho B Maksimiteho (ei lisätehoa) C Nimellisteho (lisäteho käytössä) D Maksimiteho (lisäteho käytössä) C A 2200 r/min Teho (kw) P 1000 E r/min PERMATORQUE SisuDiesel-moottorien hyvä erityispiirre on Permatorque-ominaisuus, kestositkeys. T-sarjassa maksimi vääntömomentti saavutetaan 1500 kierroksella minuutissa (EcoPower-mallissa 1100 r/min). Momentin nousun alueella (P) vääntömomentin arvo on korkea, moottorin nimelliskierrosluku kohtuullinen ja momentinnousu ripeää. Permatorquealueella (E) vääntömomentti pysyy vakaana lähellä huippuarvoa vaikka kierrokset pienenevätkin. Suuri liikkeellelähtömomentti (R) helpottaa työtä, kun kun lähdetään liikkeelle raskaiden tai paljon PTO-voimaa vaativien koneiden kanssa. Korkea vääntö on heti käytettävissä ja traktori vetää hyvin matalilla jo kierroksilla. 7 R

8 ECOPOWER HiTech T151e ECOPOWER Valtra on etsinyt ratkaisuja maatalouden ja urakoinnin kohoaviin polttoainekustannuksiin lisäämällä koneidensa kustannustehokkuutta erilaisilla innovaatioilla. Max. vääntömomentti Teho T151E:KAKSI YHDESSÄ Toinen hieno ominaisuus T151e-mallissa on valintamahdollisuus EcoPower-asetuksen tai normaalin Power-moottoriasetuksen välillä. SisuDiesel- CR-moottoreissa (Tier III)voidaan käyttää polttoaineseosta, jossa on enintään 20 % biodieseliä (B20). Polttoaineen kulutus Vääntömomentti r/min Valtran ensimmäinen EcoPower-malli tuotiin markkinoille v Nyt CR-moottoritekniikka on antanut sysäyksen jo kolmanteen EcoPower-sukupolveen. Valtra T151e-mallissa polttoainetta säästävä EcoPower toiminto pudottaa moottorin maksimikierrosnopeutta noin 00:lla kierroksella minuutissa. Kierrosnopeuden laskiessa polttoaineen kulutus alenee jopa 10 prosenttia. Kierrosten laskiessa myös männän keskinopeus alenee, mikä pidentää moottorin elinikää huomattavasti. Samalla moottorin käyntiääntä laskee useilla desibeleillä. Eco-asetus Nimelliskierrosnopeus 1800 r/min Polttoaineen säästöä jopa 10 % Matalampi äänitaso Männän alempi kierrosnopeuspidentää moottorin kestoikää Korkea vääntömomentti vielä 1000:lla kierroksella minuutissa Laaja vakiomomentin alue Eco-asetus suositeltava: Polttoaineen säästöön Muokkaustöihin Power-asetus Nimelliskierrosnopeus 2200 r/min Lisäteho 11 hv (8kW) Max. ajonopeus 50 km/h (jos max. ajonopeus 0 km/h, katso EcoSpeed-ominaisuudet sivu 8) Korkea PTO-teho Power-asetusta suositeltava: Raskaaseen PTO-käyttöön Korkea keskinopeus mäkisessä maastossa Suureen hydrauliikan tuottoon 8

9 ECOSPEED SIGMA POWER HiTech EcoSpeed-traktoreissa on 50 km/h-vaihteisto, mutta nopeus on rajoitettu 0 (max. 3 km/h) kilometriin tunnissa. Nopeusalueet ovat samat kuin 50 km/hmalleissa. EcoSpeed-vaihtoehto on saatavissa T131-T191 HiTech ja -malleihin. Moottorin kierrosnopeus maksiminopeudella 0 km/h on n kierrosta minuutissa (riippuu rengastuksesta) Moottorin kierrosnopeus H-alueella 2-vaihteella ajonopeudella 0 km/h on 2200 r/min Moottorin kierrosnopeus H-alueella 3-vaihteella ajonopeudella 0 km/h on 1800 r/min HiTech T191 T191 T191 Sigma Power -mallin nimellisteho on 189 hv. Voimanottoa riittävästi kuormitettaessa moottorin maksimiteho nousee 211 hv:an ja moottori antaa 22 hv:n lisätehon voimanulosottoakselille. Sigma Power -malli sopii suuria voimanottotehoja tarvitsevien työkoneiden kuten jyrsinten ja silppurien käyttäjäksi. Huom! EcoSpeed-traktorien nopeusalueet ovat kuten 50 km/h-malleissa. 9

10 VOIMANHALLINTA HiTech ANTURIEN ANTAMA TIETO Lämpötilat Paineet Nopeus Suunnanvaihto HiShift Powershift PTO KÄSKY kuljettajalta POWER CONTROL SYSTEM VALINTA ESIOHJELMOINTI Neliveto Auto 1 Auto 2 AutoTraction Diagnostiikka TOIMINTA Valtran ainutlaatuinen Power Control-voimanhallinta huolehtii suunnanvaihdon, nelivedon, HiShift-nappikytkimen, powershift-pikavaihteen ja voimanulosoton sujuvasta kytkennästä ja toiminnasta kaikissa ajoja työtilanteissa. Ajosuunta vaihtuu suunnanvaihtovivun liikkeellä ilman kytkinpoljinta pehmeästi ja nopeasti kuormasta riippumatta. Suunnanvaihtovivulla hallitaan myös käsijarrua. HiShift-nappitoiminnon avulla kuljettaja voi vaihtaa sujuvasti aluevaihdetta tai nopeusvaihdetta kytkinpoljinta painamatta. Erityistä tarkkuutta vaativissa tilanteissa kannattaa käyttää kytkipoljinta. Auto 1 Auto 1-ohjelmassa traktorin voimanhallintajärjestelmä valitsee aina sopivimman pikavaihteen, kun tietty moottorin kierrosluku alittuu tai ylittyy. Auto 1-automatiikka on tehtaan valmiiksi ohjelmoima. Auto 1 soveltuu parhaiten peltotöihin, voimanottokäyttöön ja kuljetusajoon. AUTO 1 JA AUTO 2 POWERSHIFT-AUTOMATIIKKA Paras hyöty pikavaihdeautomatiikasta saadaan paljon vaihtamista vaativissa töissä. Pikavaihteita voi käyttää joko painonapeista tai ottamalla avuksi jompikumpi kahdesta helppokäyttöisestä automatiikkaohjelmasta Auto 1 tai Auto 2. Molemmissa ohjelmissa pikavaihde vaihtuu aina, kun asetettu moottorin kierrosluku alittuu tai ylittyy. Auto 2 Auto 2 -ohjelmassa kuljettaja voi itse asettaa haluamansa vaihtamiskierrosluvut työkohteensa mukaan. Traktorin voimanhallintajärjestelmä hoitaa automaattisesti vaihtamisen. Omaa ohjelmointia käyttämällä ajajan, traktorin ja työkoneen yhteistoiminta on erittäin tehokasta. VEDONVAPAUTUS -AUTOTRACTION Vedonvapautus kytkee vedon automaattisesti irti jarrua painettaessa ajonopeuden ollessa alle 10 km/h, tai kun moottorin kierrokset ovat pudonneet alle 1000 r/min. Veto kytkeytyy jälleen pehmeästi päälle,kun kierrokset nousevat yli 1000:en tai kun jarrupoljin vapautetaan. Vedonvapautuksesta on kuljettajalle suuri hyöty toistuvia pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä vaativissa töissä. Kick down-toiminto Auto 1:ssä ja Auto 2:ssa oleva kick down-toiminto nopeuttaa vaihtamista. Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti vaihtuu hetkeksi alempi vaihde päälle ( automatiikan salliessa). Kick down toimii samoin myös jarrutettaessa. NELIVETOAUTOMATIIKKA Nelivedon automaattinen kytkeytyminen vähentää pyörien luistamista ja maanpinnan rikkoutumista. Neliveto kytkeytyy hetkeksi päälle aina liikkeelle lähdettäessä, vaihdettaessa, HiShiftiä käytettäessä tai suunnanvaihdon jälkeen. Ajaja voi säätää halutessaan kytkeytymisajan. Nelivetoautomatiikan voi myös ohjelmoida kokonaan pois toiminnasta. Nelivetoa ja tasauspyörästön lukkoa voi hallita joko automatiikalla tai manuaalisesti. 10

11 11

12 CLASSIC- JA HITECH-MALLIEN HYDRAULIIKKA T-sarjaan voi valita tarpeista riippuen joko mekaanisesti ohjatun tai sähköisesti ohjatun hydrauliikan. Hydraulitoimintojen ohjaus on loogista ja yksinkertaista. Pitkä hydrauliikkaöljyn vaihtoväli säästää kustannuksia ja aikaa. Öljyvaihtoehtona T-sarjassa on myös Valtran hyväksymä bioöljy. CLASSIC- JA HITECH-MALLIEN HYDRAULIIKAN HALLINTA Näissä malleissa hydrauliikkaa hallitaan oikean puoleisen paneelin hydrauliikkavivuista. Hydrauliikan tuotto on 73 litraa minuutissa. Venttiilejä on vakiona neljä. Virransäätöventtiilin saa lisävarusteena. Kuvan kyynärnojaan on asennettu joystick etukuormaimen hallintaa varten. VALTRA AUTOCONTROL Valtran sähköisen Autocontrol-nostolaitteen hallinta on varsin helppoa. Kaikki hallintaan liittyvät toiminnot tapahtuvat ohjaamon sisältä. Classic- ja HiTech-malleissa Autocontrol-napit ovat sivupaneelissa. -mallissa ne ovat hallintakyynärnojassa. Heilahduksenvaimennusjärjestelmä on nostolaitteeseessa vakiona. Autocontrol + luistonestojärjestelmä on vakiona malleissa T151-T191. HiTech-malleissa se on lisävaruste DRIVE BALANCE CONTROL HEILAHDUKSEN VAIMENNUS Heilahduksen vaimennusjärjestelmä on Valtran T-sarjassa vakiona. Vaimennus toimii ainoastaan ajonopeuden ollessa yli 8 kilometriä tunnissa. Autocontrol D -versiossa kytkeytymisnopeus voidaan säätää. Autocontrol B-versiossa järjestelmä toimii heti liikkeelle lähdettäessä. Classic HiTech Nostolaitteen nosto/seis/lasku-toiminnot 2. Nostolaitteen asennonsäätö - alin asento on uiva-asento 3. Nostolaitteen pakkolasku. Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valinta 5. Nostolaitteen laskunopeuden valinta 6. Nostolaitteen kuljetuskorkeuden valinta 7. Autocontrol-säädön ohitus (ohituskytkimet myös molemmissa takalokasuojissa) 8. Heilahduksenvaimennus (kytke pois työtä tehdessä) 9. Luistonrajoitus Edut: Järjestelmä vaimentaa traktoriin kohdistuvia heilahduksia ja iskuja tehokkaasti Ajaminen on tasaisempaa ja vakaampaa Ajamiseen keskittyminen paranee Ajonopeutta voidaan pitää paremmin yllä Renkaiden kosketus maahan ja pito ovat parempia Ohjaaminen on turvallisempaa Työteho nousee Polttoainetta säästyy 12

13 ADVANCE-MALLIEN HYDRAULIIKKA T-sarjan -malleissa työhydrauliikkaa hallitaan uuteen käsinojaan sijoitetulla joystickillä ja painonapeilla. Joystickin voi kytkeä myös etukuormaimen hallintaan. Joystick-vipujen ja hydrauliikan sähköisesti ohjattavien venttiilien avulla traktorin ja työkoneen toiminnat voidaan säätää erittäin tarkoiksi. Hydrauliikan maksimituotto on erittäin korkea, 115 l/min (205 bar). Tuotto voidaan ohjelmoida öljyn virtausmäärän ja -ajan mukaan. -mallien kuormantunteva hydrauliikka täyttää uusimpien työkoneiden ja työkoneyhdistelmien vaatimukset. Työhydrauliikan sataprosenttinen sähköinen hallinta on alalla ainutlaatuista. Työhydrauliikan venttiilit: Vakiona ja yksi on/off-venttiili. Lisävarusteena viides venttiili taakse ja yksi on/off-venttiili. Eteen on saatavissa 2 tai 3 venttiiliä (voi itse valita). Maksimimäärä takana on kaikkiaan 5 venttiiliä + 2 on/off-venttiiliä, ja edessä 3 venttiiliä etukuormainen tai etunostolaitteen ohjaukseen. Vakiona oleva on/off-venttiili ohjaa pikaliittimiä ja lisävarusteena saatava on/off-venttiili letkutetaan suoraan käyttökohteeseen. Mahdollisimman suuren tuoton aikaansaamiseksi voidaan taakse asentaa Power Beyond-liittimet. UUSI HALLINTAKÄSINOJA Sähköisessä hydrauliikan hallinnassa istuimen kyynärnojan joystick-vivulla käytetään ulkopuolisen hydrauliikan venttiilejä 1 ja 2. Joystick-vipuun voi kytkeä myös etukuormaimen tai etunostolaitteen hallinnan. Kyynärnojan lineaarivivuilla hallitaan venttiilejä 3, ja 5 sekä kolmatta venttiiliä edessä. Joystick -pois/päällä -hallinta taakse - hallinta eteen Venttiilin säätö Hydrauliikan pääkytkin päällä/pois Näytön säätöjen hallintanapit Joystick etukuormaajan/ etunostolaitteen/ kahden takaventtiilin hallintaan Joystickissa 2 painonappia lisätoimintoja varten Pikavaihteen napit Vakionopeuden säätö: r/min, km/h ja pois päältä Nostolaitteen nosto/seis/laskukytkin Nostolaitteen asennonsäätö Venttiilien hallintakytkimien määrä vaihtelee versiosta riippuen Hydrauliikan valintanuppi on mukavasti käsinojassa: 1. Virtaus säädetty pienelle tuotolle - testaus 2. Virtaus säädetty keskinkertaiselle tuotolle 3. Virtaus säädetty suurimmalle tuotolle. Säätöasento - 3 muistipaikkaa PÄISTEAUTOMATIIKKA Valtran päisteautomatiikan avulla ajajan työtaakka vähenee, kun useasti toistuvia toimintoja ei tarvitse toistaa joka päisteessä. Automatiikan ansiosta virheelliset toiminnot jäävät pois. Aktivointi/tallennuskytkin on ohjaamon sivupilarissa ja ohjelman käynnistys/ hätäpysäytys on kyynärnojassa. Näyttö on mittaritaulussa. Ohjelmaan sisältyvät mm. seuraavat traktorin toiminnot: Kolmipistenostolaite Kahden ulkopuolisen hydrauliikkaventtiilin toiminta (kaikki lohkot, ei on/off) Nelivedon kytkentä Tasauspyörästön lukon kytkentä Voimanulosotto (etu/taka) Vakionopeudensäädön kytkentä Vakiokierrosnopeuden kytkentä Pikavaihteiden ohjaus Virtapistorasian kytkentä Lisäksi voidaan tallentaa myös tauko. Ohjelman tallennuksessa traktorin kulkema matka rekisteröidään ja toimintojen käynnistys jaksotetaan tämän perusteella. 13

14 OHJAAMO DESIGN-OHJAAMO Valtran ohjaamo on design-tuote; tilava, ergonominen ja turvallinen. Kuljettajan vireyttä halutaan pitää yllä koko työpäivän ajan. Hallintavivut ja -kytkimet ovat helppolukuisia ja -käyttöisiä. Ovet ovat isot, avauskulmaa voi säätää ja kaasujouset pitävät ovia auki. Nousukahvat ohjaamoon ovat tukevat ja lattia tasainen. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys tummen-netuista laseista. Ohjaamon leveyden ansiosta istuinta on helppo kääntää taaksepäin työskentelyasentoon. Valtran TwinTrac-taakseajolaitteelle on hyvin tilaa. Ohjauspylväs ja ohjauspyörän asento ovat säädettävissä ja ohjauspyörästä saa tukevan ajo-otteen. Istuin kääntyy 180 astetta. Turval-lisuutta lisäävät porrasvalo ja viiveellinen ohjaamovalo. Nykyisessä maatalous- ja urakointityössä tarvittavat ohjelmoinnit on myös tehty yksinkertaisiksi. Edut: Sivupaneelin uusi muotoilu Ohjaamon jousitus (lisävaruste) Hiljainen ohjaamo Suuret ovet Tukevat nousukahvat Yksiosaiset, isot ovilasit Uusi ohjaamon lattiarakenne Matalataajuusistuin (lisävaruste) Uusi hallintakäsinoja Joystickin käyttö useisiin toimintoihin Ilmanoton suodatin on helppo puhdistaa Automaatti-ilmastointi (lisävaruste) Uusi mittariston valaistus Metsäohjaamo Kolme tukevaa askelmaa ohjaamoon 1

15 Classic HiTech HiTech VALTRA TWINTRAC - TYÖTÄ MOLEMPIIN SUUNTIIN! TwinTrac-taakseajolaitteen avulla työskentely taaksepäin on kätevää ja tehokasta. Hyvät edellytykset taaksepäin työskentelyyn antavat ohjaamon suuri tilavuus ja 180 kääntyvä istuin, joka voidaan kääntää taakseajo-asentoon istuimelta nousematta. TwinTracissa ohjauspyörä suunnanvaihtovipuineen sekä kytkin-, kaasu- ja jarrupoljin ovat myös takana. Näkyvyys takana olevaan työkoneeseen on erittäin hyvä. Useat traktori - työkoneyhdistelmät ovat tuottavimpia juuri taaksepäin ajettuna. Järeimmät työkoneet kytketään aina taakse, jolloin TwinTrac-taakseajolaite tarjoaa useita lisäetuja. PROLINE-MITTARISTO Käyttötunnit Kellonaika Työaika Vakionopeuden säädin Ajonopeus Pyörän Luisto Takavoimanoton kierrosnopeus Etuvoimanoton kierrosnopeus (lisävaruste) Moottorin kierrosnopeus Nostolaitteen korkeusasento Vaihteiston lämpötila Ajettu matka Pinta-ala 15

16 16

17 VALTRA-ETUKUORMAIMET Auto-Guide Auto-Guide automaattiohjaus Auto-Guide on GPS-navigaatioon perustuva traktorin automaattinen ohjausjärjestelmä, joka ohjaa traktoria pellolla ohjelmoidun suunnan mukaan. Auto-Guide-järjestelmästä voidaan valita kolme suuntimaohjelmaa: samansuuntaiset linjat, ympyränmuotoiset linja tai kaartuvat linjat. HiTech Asennus tehtaalla Valtra-etukuormaimet sopivat asetuksiltaan ja toiminnoiltaan saumattomasti Valtra-traktorien ja Valtra-varusteiden yhteyteen. Kuormaimissa on uusi tyylikäs muotoilu, järeämpi rakenne ja lukuisia käyttöön vaikuttavia parannuksia. Traktorialalla on ainutlaatuista, että etukuormaimet asennetaan traktoreihin jo tehtaan tuotantolinjalla. Kuormainta käytetään mallista riippuen sähköisesti esiohjatulla joystickillä tai mekaanisesti ohjatulla ErgoDrive-ohjauksella. Classic, Hitech Valtra-etukuormaimen valintataulukko ErgoDrive Valtra Traktorin Valtra -kuormainmalli max. paino, kg -malli 60* 6000 T131 T191 65** 6000 T131 T191 75** 7000 T151 T191 85** 9000 T151 T191 * vakaimeton ** vakaimellinen Edut Säästää polttoainetta ja aikaa Pellolla voidaan ajaa pimeässä, sumussa ja pölyssä Vähentää ajajan väsymistä Lisää tarkkuutta ja keskittymiskykyä työhön, tehokkuus kasvaa Vähentää siementen ja torjunta-aineiden hukkaa Vähentää rikkakasvien määrää torjunta-aineiden tarkalla sijoittamisella Vähentää päällekkäisyyttä torjunta-aineiden ruiskutuksessa Vähentää päällekkäisiä ajolinjoja ja siten maan tiivistymistä Lisää työn suorittamisen nopeutta korkeampi tuotto traktoriin sijoitetulle pääomalle Ei tarvitse hankkia linjojen merkintälaitteistoa työkoneisiin 17

18 VALINNAIS- JA LISÄVARUSTEITA TwinTrac-taakseajolaite Toisen sukupolven TwinTrac-mallissa takana olevat taitettava ohjauspylväs ja ohjauspyörä on siirretty keskelle. Ohjaaminen kummalla kädellä tahansa on helpompaa. HiTech-mallissa informaation näyttöruutu on on taakse ajettaessa vasemmalla ohjaamon pystypilarissa. -mallissa näyttöruutu on hallintakäsinojassa. Huom: turvallisuuden varmistamiseksi TwinTrac-mallin maksimi ajonopeus on 10 km/h. Metsäohjaamo Metsäkäyttöä varten on ohjaamovaihtoehtona saatavissa erikoisvarusteltu metsäohjaamo. Ohjaamon yläosaa kiertää suojaputki. Suuret ja vahvat polykarbonaattilasit ovat takana ja sivuilla sekä katon ikkunoissa. Näkyvyys taakse, sivuille ja ylös on erinomainen. T-sarjan traktori varustettuna metsäohjaamolla ja TwinTractaakseajolaitteella on tehokas yhdistelmä metsäurakoinnissa. Etuvoimanotto ja etunostolaite Etuvoimanotto, 1000 r/min, asennetaan traktoriin jo tehtaan tuotantolinjalla. Etuvoimanotto asennetaan vain yhdessä etunostolaitteen kanssa. Nostovoima on 35kN (3600 kg). Etuvoimanoton ja etunostolaitteen yhteyteen voidaan asentaa myös etuakselin jousitus. Työn tehokkuus ja taloudellisuus nousevat tuntuvasti käytettäessä työkoneita samaan aikaan sekä edessä että takana. Aires - etuakselin jousitus Jousitettu etuakseli parantaa huimasti ajomukavuutta. Jousitus on parhaimmillaan kuljetusajossa ja mahdollistaa nopean ajon epätasaisillakin teillä. Urakoitsijalle etuakselin jousitus on kannattava ratkaisu kuljetustehokkuuden ja erinomaisen ajotuntuman takia. Peltotöissä jousitus parantaa selvästi vetotehoa. Ohjaamojousitus Ohjaamon pitkäliikkeinen jousitus on ajomukavuuden kannalta hyödyllinen lisävaruste. Yhdessä ilmajousitetun istuimen ja ohjaamon hiljaisuuden kanssa ajotuntuma on lähes automainen. Valtra Isobus - työkoneen hallinta helpommaksi Valtra Isobus -tiedonsiirtojärjestelmä välittää tietoja traktorista työkoneelle ja päinvastoin. Ohjaamon hallintaterminaalia käytetään työkoneen ohjaukseen sekä tietojen näyttämiseen, syöttämiseen ja tallentamiseen. Isobus-järjestelmä helpottaa nykyaikaisten työkoneiden hallintaa varsinkin, jos työkoneessa on paljon erilaisia toimintoja ja automaatiota. Isobusjärjestelmään yhteensopivien työkoneiden määrä maataloudessa nousee nopeasti. HiTech 18

19 VALINNAIS- JA LISÄVARUSTEITA Etunostolaite / etu-pto Aires-ilmajousitus Infolight-paketti Etukuormain 50 km/h - liikennetraktori Voimanoton lisäkytkin Nosto/laskukytkimet Ylösnostettu moottorin ilmanotto ja sähköpeilit Lisäpolttoainesäiliö 170 l Ohjaamon jousitus TwinTrac-taakseajolaite Metsäohjaamo Pyörivät varoitusvilkut edessä ja/tai takana Etulokasuojat Erikoisrenkaat Useita rengasvaihtoehtoja, merkki ja koko Etupainot 1 x 0 kg Alapainot 10 x 0 kg Takapyöräpainot Nostolaitepaino 1100 kg Perävaunun jarruvalmius hydrauliset pikaliittimet eteen paineakku hydraulinen kallistuksen säädin hydraulinen työntövarsi etupyöräpainot asiakkaan nimi voimanottovaihtoehdot voimanottoakselit päävirtakytkin, sähköinen ohjaamolämmitin ja liittimet ensiapulaukku jauhesammutin jarruventtiilisovitukset turvavyö control stop takalasin pyyhin ja -pesin aktiivihiilisuodatin (ohjaamo) lisäetutyövalot porrasvalo takatyövalon lisäkytkentä sisävalon viive vetokoukkuvalo vetolaitevaihtoehdot paineilmavarustus paineilmajarrulaitteet paineilmajarrulaitteet duo-matic peruutussummeri PTO-takakäynnistys/pysäytys rekisterikilven pidike ja valo suunnanvaihtovipu oikealla virtapistoke din standardi nopeuspoljin taakse taakseajolaitteet + suuntaventtiili metsäsuoja lisäpolttoainesäiliölle kattoluukku radiovalmius ilmastointi sähköpeilit 19

20 HUOLTO JA YLLÄPITO Moderni ja tehokas keskitetty varaosajärjestelmä toimittaa varaosia ja huoltotukea nopeasti ja varmasti. Euroopan alueella osat voidaan toimittaa perille yhden vuorokauden aikana. Valtran traktoritehtaalla olevassa koulutuskeskuksessa ja opetuskorjaamossa koulutetaan huolto- ja varaosahenkilöstö. Keskitetyllä koulutuksella varmistetaan laadukas ja yhdenmukainen huoltopalvelu kaikilla markkina-alueilla. Valtra valmistaa itse myös kaiken huoltoon, korjaukseen ja varaosatoimintaan liittyvän kirjallisuuden. Valtran kirjallisuus tuoteoppaineen on ehdotonta traktorialan kärkeä. HUOLTOPAKKAUKSET Valtra tarjoaa huollon ja ylläpidon avuksi valmiiksi koottuja huoltopakkauksia 100 tunnin, 500 tunnin ja 1000 tunnin huoltoihin. Pakkausten kaikki osat ovat Valtran alkuperäisosia, millä varmistetaan asianmukainen laatu ja toimivuus. 20

21 VALTRA POWER PARTNER VALTRA KEHITTÄÄ, INVESTOI JA PALVELEE Valtra investoi erittäin voimakkaasti tuotekehitykseen. Hyvänä esimerkkinä on aivan upouusi tuotekehitys- ja laboratoriorakennus traktoritehtaan vieressä. 21

22 TEKNISET TIEDOT VOIMANSIIRTO JA HYDRAULIIKKA Classic Mekaanisesti ohjattu voimansiirto Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka MALLI T131 T161 T171 Voimansiirto Kytkintyyppi Suunnanvaihdin Powershift Neliveto Tasauspyörästön lukko Seisontajarru Hydrauliikka Autocontrol B, heilahduksenvaimennuksella Max pumpun tuotto, l/min Max paine, bar Nostokyky vetovarsien päässä, kg Kolmipisteiden kokoluokka 36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-0 km/h (liikennetraktori 50 km/h) kuivakytkin mekaaninen synkronoitu manuaalinen sähköhydraulinen manuaalinen tai automaattinen toiminto (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa) manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa) mekaaninen 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III HiTech Sähköisesti ohjattu voimansiirto Mekaanisesti ohjattu hydrauliikka Sähköisesti ohjattu voimansiirto Sähköisesti ohjattu hydrauliikka MALLI T131 T151e T161 T171 T191 Voimansiirto 36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-0 km/h (liikennetraktori 50 km/h) Kytkintyyppi kaksi märkää monilevykytkintä (taakse/eteen) Suunnanvaihdin sähköhydraulinen, suunnanvaihtokytkinpoljinta käyttämättä Powershift sähköhydraulinen tietokoneohjattu, kuljettajan ohjelmoitavissa Neliveto manuaalinen tai automaattinen toiminta (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa) Tasauspyörästön lukko manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa) Seisontajarru hydraulisesti ohjattu, käyttö suunnanvaihtovivulla Hydrauliikka Autocontrol B, heilahduksenvaimennuksella Autocontrol DS, luistonrajoitus Max pumpun tuotto, l/min Max paine, bar Nostokyky vetovarsien päässä, kg Kolmipisteiden kokoluokka 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III 73 I/min 196 bar 7700 III MALLI T151e T161 T171 T191 Voimansiirto 36 vaihdetta eteen + 36 vaihdetta taakse, 0,6-0 km/h Kytkintyyppi kaksi märkää monilevykytkintä (taakse/eteen) Suunnanvaihdin sähköhydraulinen, suunnanvaihtokytkinpoljinta käyttämättä Powershift sähköhydraulinen tietokoneohjattu, kuljettajan ohjelmoitavissa Neliveto manuaalinen tai automaattinen toiminta (jarrujen ja tasauspyörästön lukon kanssa) Tasauspyörästön lukko lukko manuaalinen tai automaattinen toiminta (nostolaitteen ja jarrujen kanssa) Seisontajarru hydraulisesti ohjattu, käyttö suunnanvaihtovivulla Hydrauliikka Autocontrol DS, luistonrajoitus Max pumpun tuotto, l/min Max paine, bar Nostokyky vetovarsien päässä, kg Kolmipisteiden kokoluokka 115 l/min 205 bar 8100 III 115 l/min 205 bar 8100 III 115 l/min 205 bar 8100 III 115 l/min 205 bar 8100 III 22

23 TEKNISET TIEDOT MALLI T131 T161 T171 T131 T151e T161 T171 T191 T151e T161 T171 T191 ECO-ASETUS POWER-ASETUS ECO-ASETUS POWER-ASETUS Moottori 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 7 CTA-V 66 CTA-V 66 CTA-V 7 CTA-V 7 CTA-V Nimellisteho kw(hv)/r/min ISO 1396 Max teho, kw(hv)/r/min ISO 1396 Max vääntömomentti, Nm/r/min ISO 1396 Viskotuuletin Sylinteriluku/tilavuus, litraa PTO, vaihdettava voimanottoakseli PTO 50 r/min, moottori 187 r/min PTO 1000 r/min, moottori 2000 r/min PTO 50 r/min, moottori 187 r/min PTO 50E r/min, moottori 1539 r/min 1000 r/min, Extra Heavy Duty 50E/1000 r/min Ajovoimanotto Ohjaus Kääntöymp. säde, jousittamaton ja ilmajousitettu etuakseli, m Polttoainesäiliön tilavuus, l Lisäpolttoainesäiliö, l Jarrut Sähköjärjestelmä Käynnistysmoottori Laturi Akku Työvalot edessä Työvalot takana Classic HiTech 109(18)/ /(15)/ /1500 6/6,6 125(170)/ /(17)/ /1500 6/6,6 132(180)/ /(18)/ /1500 6/7, 109(18)/ (156)/2200* 113/(15)/ (159)/ (173)/1800* 117/(159)/ (159)/ (167)/2200* 120/(163)/ /(162)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 580/ /1500* 680/ /1100* 620/ /1500* 125(170)/ ,5(179)/2200* 132(180)/ (185)/2200* 136(185)/ (205)/2200* 153(208)/2200** 117(159)/ (173)/1800* 117(159)/ (167)/2200* 125(170)/ ,5(179)/2200* 132(180)/ (185)/2200* 136(185)/ (205)/2200* 153(208)/2200** 128/(17)/ /(18)/ /(189)/ /(159)/ /(163)/ /(17)/ /(18)/ /(189)/ /(18)/2000* 12/(193)/2000* 155/(211)/2000* 127/(173)/1800* 127/(173)/2000* 155/(211)/2000** 135/(18)/2000* 12/(193)/2000* 155/(211)/2000* 155/(211)/2000** 660/ /1500* 670/ /1500* 680/ /1500* 680/ /1100* 620/ /1500* 660/ /1500* 670/ /1100* 680/ /1500* 830/1500** 6/6,6 6/6,6 6/6,6 6/7, 6/7, 6-urainen, halkaisja 35 mm vakio (21, 20, 8 ja 6-urainen halkaisija 5 mm valinnaisvaruste) hydraulinen, säädettävä teleskooppinen ohjauspylväs 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5, hydraulisesti käytettävät monilevyjarrut, automaattinen nelivedon kytkentä - nelipyöräjarrutus, T151-mallista alkaen jarrutehostin, -malleissa jäähdytys 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 3,6 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 1,68 kw 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah 18 Ah /1500** 6/6,6 5, ,6 kw 1,68 kw 18 Ah 2 6/6,6 5, ,6 kw 1,68 kw 18 Ah 2 6/7, 5, ,6 kw 1,68 kw 18 Ah 2 6/7, 5, ,6 kw 1,68 kw 18 Ah 2 * Lisäteho (transport boost), jos päävaihde H2 tai suurempi T191 lisäksi LL, M ja H1 (ei DPS1) päävaihteilla ** SigmaPower s vakiovaruste valinnaisvaruste Oikeudet muutoksiin pidätetään. Kuvien traktoreissa saattaa olla valinnais- ja lisävarusteita. Malli Renkaat A, mm B, mm C, mm D, mm E, mm F, mm Fi, mm Paino, kg T R28-18.R T151e 16.9R R T161 60/85R R T171 60/85R R T191 60/85R R * ilman lisäpainoja, täydellä tankilla * Rengastuksella 16.9R R38 B A= Pituus B= Akseliväli C= Leveys A F Fi C D E D= Korkeus katon yläosaan E= Korkeus pakoputken päähän F= Maavara etuakselin alla Fi= Maavara taka-akselin alla 23

24 Valtra Oy Ab 200 Suolahti Puh AdPro / Hermes / 12/ YKSILÖLLINEN VALTRA Valtran kehittämä Räätälöi oma traktorisi -järjestelmä mahdollistaa myös traktorin värin valitsemisen. Tämän mahdollisuuden tarjoaa vain Valtra.