Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2012-2013 1"

Transkriptio

1 Smart Simming 1

2 Virtual Blue1 Smart Simming This release was published on Sunday, 10th November, Virtual Blue1 Public Relations Editor: Kim Kujala Reporters: Geoff Cooper, Kim Kujala Illustrations: Virtual Blue1 Image Bank, Geoff Cooper, Kim Kujala Graphic Design: Kim Kujala Layout: Kim Kujala Publisher: Virtual Blue1 This release is protected under copyright law. Modification, distribution or rewriting of this release in any form is prohibited. The Blue1 trade name and logotype and all related trademarks, product or service names and slogans are the property of Blue1 and may not be used in any way without the prior written approval by Blue1. Virtual Blue1 is a virtual flight simulator airline depicting Blue1. The material in this document does not relate to real airline operations. The laws of Finland shall govern these terms of use and notices. 2

3 Sisällysluettelo Pääkirjoitus Henkilökunta ja jäsenet Tilastot Winds of Change SAS:n MD-80-koneet jäivät historiaan Retrotoiminta suositumpaa kuin koskaan Golden Airista Braathens Regional Summer Tour 2013 vei lentäjämme pohjoiseen s. 4-5 s. 6-8 s s s s. 20 s. 20 s. 21 3

4 Pääkirjoitus Virtual Blue1:n historia ulottuu vuoteen Tuolloin virtuaali-ilmailun pioneerit Aleksi Saarinen, Lauri Rantanen, Geoff Cooper ja Jaakko Rissanen perustivat virtuaalisen lentoyhtiömme. Muutaman vuoden operoinnin jälkeen yhtiön toiminta joutui keskelle murroskautta jatkajia yhtiön peräsimeen ei löytynyt. Ohjakset nappasi tuolloin Geoff Cooper, joka piti toiminnan hengissä lähes yksin. Hän uusi kotisivut ja päivitti järjestelmät. Avukseen hän sai muutaman nuoren, mutta innokkaan simulaattori-ilmailijan. Näin Virtual Blue1 sai nykyisen muotonsa syksyllä Nyt, neljä vuotta myöhemmin, toimintamme elää jälleen murroskautta. Tällä kertaa murros on syntynyt Blue1:n taholta. Emoyhtiö SAS on sulauttanut suomalaisen tytäryhtiön toiminnan omaan yhtiöönsä. Osana SAS:n 4Excellence-strategiaa Blue1 siirtyi kokonaan tuotantoyhtiöksi. Valtaosa Blue1:n lennoista operoidaan tällä hetkellä Kööpenhaminasta tai Tukholmasta käsin SAS:n omalle reittiverkostolle. Helsinki-Vantaan lentoasema on menettänyt merkityksensä solmukohtana. Muutakin on menetetty lennot käyttävät nykyään yksinomaan SAS:n tunnuksia ja kutsukoodeja. Henkilökuntaa ei sentään irtisanottu, mikä on hyvä uutinen yhtiön parille sadalle työntekijälle. Myös ainutlaatuiset konemaalaukset Boeing koneidemme kyljissä ovat ainakin toistaiseksi saaneet säilyä. Viimeinen Blue1:n kotimaanlento operoitiin sunnuntaina 18. elokuuta 2013 Helsinki-Vantaan ja Vaasan välillä. Lento SK4354 lähti Helsingistä kello ja laskeutui Vaasaan Paluulento SK4355 nousi siivilleen Vaasasta kello ja saapui Helsinki-Vantaalle iltapäivällä Samalla eräs luku kotimaisessa lentoliikenteessä tuli päätökseen. Vihoviimeisen lennon operoi Blue1:lle Braathens Regional, joka tunnettiin aiemmin nimellä Golden Air. Yhtiö on tuttu myös virtuaalitoiminnassamme, sillä olemme tarjonneet lentäjillemme mahdollisuutta operoida Golden Airin, sittemmin Braathens Regionalin, ATR-72-lentoja. Nykyinen asema tuotantoyhtiönä on johtanut uudelleenjärjestelyihin myös Virtual Blue1:ssa. Virtual Blue1 on päättänyt lakkauttaa nykymuotoisen lentotoimintansa vuoden 2013 loppuun mennessä. Joulukuussa aloitamme asteittaisen alasajon niin, että ensin poistuvat käytöstä Braathens Regionalin operoimat potkurikoneet. Blue1:n lentojen simulointi päättyy sunnuntaina Tuolloin yhtiömme operoi viimeiset lennot Boeing laivastollaan. 4

5 On meillä hyviäkin uutisia. Vaikka toiminta Blue1:n lentoja operoivana virtuaalisena lentoyhtiönä loppuukin vielä tämän vuoden aikana, Virtual Blue1 tulee jatkamaan ensi vuonnakin virtuaalitaivailla. Yhtiö siirtyy kokonaan omaan lentotuotantoon, mikä tarkoittaa sitä, että yhtiö aloittaa omien lentojen markkinoinnin ja lentämisen. Uusi yhtiö ja sen toiminnan luonne on tarkoitus esitellä tammikuussa Uusi alku tuo mukanaan uudet haasteet ja uudet tuulet yhtiöömme. Tämän johdosta aloitamme yhteistoimintaneuvottelut lentäjiensä kanssa joulukuun aikana. Neuvotteluilla pyritään sopeuttamaan nykyinen kapasiteetti tulevaisuuden tarpeisiin. Tässä vaiheessa haluan kuitenkin omasta puolestani kiittää kaikkia yhteistyökumppaneita, joita meillä on vuosien varrella ollut. Lentäjillemme esitän suuret kiitokset! Toivottavasti olette nauttineet tästä projektista. Vaikka nykyinen taival tulee ensi kuussa päätökseen, uskon uudistusten olevan juuri sitä, mitä yhtiömme tarvitsee: uutta energiaa uudella innolla. Voimme jälleen kokea sen luomisen euforian, kun saamme aloittaa projektin puhtaalta pöydältä. Vielä kerran iso kiitos näistä vuosista ja nähdään ensi vuonna! 5

6 Henkilökunta ja jäsenet Virtual Blue1:n henkilökunta toimintakaudella Nimi Työtehtävät Geoff Cooper Verkkosivusto-, aikataulu- ja laivastovastaava Timo Poikela Kouluttaja Kim Kujala Koulutus- ja tiedotusvastaava Pekka Vuori Lentäjien edustaja Santeri Saikkonen Verkkolentokoordinaattori ja retro-operointivastaava Virtual Blue1:n lentäjät toimintakaudella Numero Nimi Konetyyppi Lentotunnit BLF101 Geoff Cooper RJ85 & 1110:40 h BLF102 Timo Poikela & MD90 192:20 h BLF110 Pekka Vuori RJ85 & & MD :29 h BLF111 Sander Honkonen RJ85 & 77:24 h BLF119 Nestori Kinnunen AT72 & 46:51 h BLF129 Kim Kujala 139:04 h BLF131 Ville Heikkilä 22:00 h BLF134 Santeri Saikkonen AT72 & RJ85 & 374:53 h BLF143 Janne Haukipuro 92:28 h BLF146 Oskari Tolvanen RJ85 & 263:20 h BLF159 Topi Heikkinen RJ85 & 331:56 h BLF160 Jaakko Kari RJ85 & 30:01 h BLF163 Toni Matkaselkä 183:33 h BLF165 Ari Jaatinen RJ85 63:26 h BLF169 Arni Malmioja & MD :05 h Arvo 6

7 BLF172 Mikko Järvinen BLF175 Severi Hautala RJ85 & & MD90 110:42 h BLF179 Lauri Sivuoja RJ85 & 100:53 h BLF202 Jonne Pitkänen 04:02 h BLF212 Joonas Hakamäki RJ85 & 48:55 h BLF213 Alexander Skopac AT72 00:56 h BLF219 Alex Lund RJ85 00:26 h BLF218 Jerry Mäkelä BLF220 Wille Miikkola BLF221 Anton Goebel BLF222 Janne Laakso BLF223 Jarmo Vääriskoski RJ85 & 118:56 h Eronnut Eronnut Eronnut 100:22 h BLF224 Stuart Sutton-Young AT72 & RJ85 31:13 h BLF226 Miikka Mäkinen BLF225 Kalle Perälä BLF227 Pyry Silvennoinen & MD90 132:49 h BLF228 Aku Saari 09:28 h BLF229 Teemu Männikkö & MD90 BLF230 Miko Verno BLF231 Topias Rossi 00:48 h BLF232 Kimmo Leskinen AT72 BLF233 Juhani Pöntinen BLF234 Mikko Kärkkäinen AT72 BLF235 Matias Karila AT72 BLF236 Markku Pitkänen RJ85 Eronnut 7

8 = Boeing RJ85 = British Aerospace Avro RJ85 AT72 = ATR MD90 = McDonnell Douglas MD Punaisella merkityt konetyypit ovat poistuneet laivastostamme, mutta ovat mukana retrotoiminnassa. Ylennetyt lentäjät Nimi Ylennys Oskari Tolvanen Nuoremmasta perämiehestä vanhemmaksi perämieheksi Tilastoja Lentäjät Arvo Lentäjät Koulutuksessa 11 Nuorempi perämies 19 Vanhempi perämies 3 Kapteeni 3 Aktiivisia 36 Eronneita 100 Yhteensä 136 8

9 Laivasto Konetyyppi Rekisteri Nimi Lentotunnit ATR SE-MDH - 52:31 h ATR SE-MDI - 114:00 h Boeing 717-2CM OH-BLG Blue Flow 918:49 h Boeing 717-2CM OH-BLH Summer Spring 357:37 h Boeing 717-2CM OH-BLI Sky Trickle 497:15 h Boeing S OH-BLJ Pearl Mist 459:19 h Boeing S OH-BLM Spring Rain 749:52 h Boeing 717-2K9 OH-BLN Star Alliance 284:16 h Boeing 717-2K9 OH-BLO Forest Pond 305:15 h Boeing S OH-BLP Star Twinkle 887:09 h Boeing S OH-BLQ Play of Waves 254:43 h Saab 2000 SE-LSB - 12:46 h Saab 2000 SE-LSE - 09:09 h 9

10 Konetyyppi Rekisteri Nimi Lentotunnit British Aerospace Avro RJ85 OH-SAJ Pyhäselkä 395:39 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAK Näsijärvi 475:51 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAL Orivesi 71:10 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAO Oulunjärvi 155:49 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAP Pielinen 84:54 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAQ Inarijärvi 24:46 h British Aerospace Avro RJ85 OH-SAR Saimaa 24:35 h McDonnell Douglas MD OH-BLC Lappajärvi 201:55 h McDonnell Douglas MD OH-BLD Kallavesi 231:23 h McDonnell Douglas MD OH-BLE Jämijärvi 301:57 h McDonnell Douglas MD OH-BLF Ruovesi 399:14 h McDonnell Douglas MD OH-BLU Längelmävesi 323:48 h Punaisella merkityt koneet ovat poistuneet laivastosta, mutta ovat mukana retrotoiminnassa. 10

11 Reittilennot (sisältää retrolennot) Kuukausi ja vuosi Lennot Lentotunnit Marraskuu :23 h Joulukuu :43 h Tammikuu :53 h Helmikuu :42 h Maaliskuu :25 h Huhtikuu :14 h Toukokuu :24 h Kesäkuu :00 h Heinäkuu :40 h Elokuu :44 h Syyskuu :15 h Lokakuu :59 h Marraskuu :07 h Kaikki lennot (myös koulutuslennot) 955:29 h Kaikkiaan Virtual Blue1:n lentoja on marraskuun 2009 jälkeen lennetty 4252 kappaletta. Lentotunteja on kertynyt 7820:56 h. Lentäjähaut Kuukausi ja vuosi Paikkoja Hakijat Edelleen aktiiviset Helmikuu Heinäkuu Lisäksi yhtiöömme on hyväksytty kaksi lentäjää hakujen ulkopuolella. 11

12 Winds of Change... Geoff Cooper It has been four years since reopening Virtual Blue1 and there have been many changes over that time. The biggest of these was in November 2012 when at the last yearly report, Blue1 had just recently been merged into the parent company SAS. Much of the identity of the airline was lost at that point: apart from the aircraft liveries on the Boeing , there is little or no mention of Blue1 when you take a flight with SAS.fi. SAS itself also had some difficult times over the past year, and at one point the future looked grim for the whole airline. Virtual Blue1 has quietly and faithfully attempted to keep the same timetables as the Blue1 aircraft now operating for SAS, with a move towards flights from Copenhagen and Stockholm, as well as from Helsinki. This has provided new and interesting destinations, but the feeling of Blue1 as a distinct airline has also had a detrimental effect on our virtual operations. There has been a steady decline in the number of flight reports filed and despite joining in the pilot recruitments there have been very few active new pilots. Also, while we have had two flight tours this year, they received relatively little interest, with only two pilots completing the Round the World Summer Tour. It seems that some serious changes are needed, or else we can just give up and cease operations. We don t like giving up! After some discussion, we have decided that the main operations of Virtual Blue1 should cease to follow SAS and instead become an entirely virtual entity with our own timetable. Of course, we will 12

13 retain mostly the current Blue1 destinations, and bring back many of those that have been dropped over the years. Additionally, we will be free to add a few new destinations to which Blue1 flights have never operated! We will go back to Bluefin for the majority of our operations and rather than have a Retro Operations section with old Blue1 routes and aircraft, we will probably retain a section of timetable (which will not necessarily be updated every month) with flights that are now operated for SAS by Blue1 aircraft. As for the aircraft, initially we will continue with most of the current aircraft: certainly the Boeing and British Aerospace Avro RJ85 will have a place in the new fleet. There are also some additions to the fleet planned and all I can tell you now is that there have been discussions with Bombardier on this subject For my own part, this year has seen the completion of my Boeing simulation which I have been working on since 2011 and, in the last few months, the move from FS9 to FSX. I have to admit that the levels of immersion and scenery detail in the new simulator are very impressive and I am really enjoying it at least when it doesn t run out of memory! Now I m looking forward to some online flights with the Bluefin callsign once again. Clear skies! 13

14 Top: The first full panel version in August Middle: The most recent version. Bottom: The real Boeing flight deck. Photo by Geoff Cooper. 14

15 SAS:n MD-80-koneet jäivät historiaan... Kim Kujala Juuri nyt eletään ilmailuharrastajan kulta-aikaa. Moni lentoyhtiö pohtii vakavissaan konekantansa uusimista ja yhä useampi vanhanaikainen konetyyppi korvataan uudemmalla ja aiempaa yksipuolisemmalla laivastolla. Uudistus on välttämätöntä, mutta saa silti vankkumattoman harrastajan murheen murtamaksi miksi näistä hienoista koneista luovutaan? Finnairin päätös siirtää McDonnell Douglas MD-11 -koneet eläkkeelle matkustajakäytöstä oli lopullinen lähtölaukaus kyseiselle koneperheelle. Perässä seuraa viimeisenä taistelijana alankomaalainen KLM, joka luopuu omista MD-11-koneistaan ensi vuoden aikana. Tämän jälkeen näitä kaunokaisia voi ihailla ainoastaan rahtikoneina. Vastaavia esimerkkitarinoita löytyy roppakaupalla: Estonian Air lopetti liikennöinnin Boeing 737 -sarjan klassikkokoneilla, Alitalia hankkiutui eroon Boeing ER -sarjan koneistaan ja venäläinen Aeroflot päätyi lopettamaan liikennöinnin neuvostoliittolaisvalmisteisilla koneillaan. Sain itse erinomaisen tilaisuuden tutustua SAS:n operoimiin McDonnell Douglas MD-80 -koneperheen jäseniin ennen niiden siirtymistä Atlantin toiselle puolelle yhdysvaltaisten lentoyhtiöiden syöttöliikenteeseen. Matkustin Helsingistä Kööpenhaminaan toiseksi viimeisen käytössä olleen MD-82-koneen kyydissä. Kyyti oli asianmukaista. Lähtökiihdytys tuntuu luissa ja ytimissä asti. Kone natisee uhkaavasti syöksyessään pitkin kiitotietä kohti taivaita. Sopivalla hetkellä kapteeni vetää ohjainsauvaa taakse ja kone ampaisee taivaan sineen koneperheelle tyypilliseen tapaan jyrkässä nousukulmassa... I believe I can fly. SAS:n MD-82 Tukholmassa Arlandan lentoasemalla. 15

16 LN-RML nousukiidossa Helsinki-Vantaalla kesällä SAS operoi tätä koneperhettä menestyksekkäästi vuosikymmenten ajan. Ensimmäiset koneet nimittäin liittyivät laivastoon vuonna 1985 korvatakseen edeltäjänsä Douglas DC-9 -sarjan koneita. Nämä koneet olivat malliltaan MD-81-sarjaa. Koneita hankittiin kaikkiaan 42 kappaletta. Niistä osa modifioitiin myöhemmin 150-paikkaisiksi MD-82-sarjan koneiksi. MD-82 tarjosi lisää matkustajakapasiteettia ja suuremman maksimipainon lentoonlähdössä. Tämä teki mallista erinomaisen kotimaan kasvavassa liikenteessä, mutta myös tilauslennoilla eri puolille Eurooppaa. SAS operoi myös koneperheen myöhempiä jäseniä. Kaksi MD-83-konetta liittyi laivastoon vuonna Ne olivat matkustajamäärältään hieman pienempiä, mutta kantamaltaan parempia suuremman polttoainekapasiteetin ansiosta. Näillä koneilla SAS operoi muun muassa Grönlantiin ja Lähi-itään. 125paikkaisia MD-87-sarjan koneita SAS hankki 18 kappaletta. Niillä saatettiin lentää sellaisia reittejä, joilla kysyntä oli alhaisempi. Huoltokustannukset olivat suhteessa pienemmät kuin kokonaan uuden konetyypin lanseeraaminen. 16

17 MD-80-koneet osoittautuivat kustannustehokkaaksi ratkaisuksi. Koneperheen monimuotoisuuden ansiosta sopivan joka reitille löytyi sopivan kokoinen kone. SAS:n koko runkoverkosto nojasi pitkälti MD-80koneperheeseen. Airbus ja Boeing ovat sittemmin vieneet paikan kantavina voimina. MD-80-koneiden käyttöä puolsi lisäksi helppo siirtyminen DC-9-koneen puikoista: samankaltainen höyrymittaristo ei vaatinut pitkiä uudelleenkoulutuksia. Pienen poikkeuksen muodostivat MD-87-koneet, joissa oli erilainen lasiohjaamo. Tästä huolimatta yhteneväisyys oli huippuluokkaa koneiden välillä. MD-82-koneen ohjaamo Tukholma-Kööpenhamina-lennon jälkeen lokakuussa Koneperheen kohtaloksi koitui lopulta Pratt & Whitneyn valmistamat JT8D-200-sarjan moottorit. Huoletta kerosiinia poltelleet koneet piirsivät pitkän mustan savujuonteen peräänsä. Kulutus onkin päätä huimaavaa: litraa / istuin / kilometri, kun vastaavankokoisissa uudemmissa koneissa luku on litraa / istuin / kilometri. Kallistuvan kerosiinin ja ajan myötä vanhenevan tekniikan vuoksi konetyypistä luopuminen oli väistämätöntä. 17

18 Pitkässä juoksussa MD-80-koneperhe palveli kuitenkin SAS:n tarpeita mainiosti. Jopa niin hyvin, että yhtiö päätti luopua niistä vasta yli 25 vuoden käytön jälkeen. Ensimmäisenä lähtövuorossa olivat MD-83-koneet vuonna viimeiset lentonsa SAS:n väreissä lensi MD-81-sarjan koneet ja vuonna 2012 MD-87-sarjan koneet. Lokakuussa 2013 MD-80-koneperheen aikakausi päättyi Tukholmasta Kööpenhaminaan saapuneen MD-82-koneen laskeutumiseen. Näitä koneita jäädään varmasti kaipaamaan, vaikka ne saavatkin uuden elämän Amerikan mantereella. Niiden kyydissä on koettu monenlaisia hetkiä iloja ja suruja, tasaisia ja kuoppaisia kyytejä. Ja nyt: jäähyväiset. Vahdinvaihto. Miehistö vaihtui Tukholmassa ennen iltapäivän paluulentoa Kööpenhaminaan. MD-82-koneella matkustaminen on kuin paluu 1980-luvulle. Ajan hengen voi aistia tilavassa matkustamossa, jossa jokaiseen käsinojaan on asennettu tumppiastia tupakoitsijoille. 18

19 Lentoonlähtöä ei voi olla tuntematta MD-82-koneen kyydissä. Kööpenhaminan yllä kolme minuuttia lähdön jälkeen. Lintuparvi tervehtii hämärtyvässä illassa lähestyvää MD-82-konetta Tukholmassa syksyllä

20 Retrotoiminta suositumpaa kuin koskaan... Kim Kujala Lentoyhtiöiden peli taivaalla on muuttunut melkoiseksi venäläiseksi ruletiksi pitkään jatkuneen taantuman seurauksena. Pitkittynyt taloudellinen taantuma näkyy myös SAS:n tilikirjoissa. Konkurssin reunalla käväissyt yhtiö on uusinut toimintaansa rajulla kädellä. Vaikutukset näkyvät myös Blue1:n toiminnassa, joka puolestaan on suoraan vaikuttanut Virtual Blue1:iin. Kotimaanlennot loppuivat elokuussa Valtaosa Helsingistä Eurooppaan suuntautuvista lennoista loppui jo aikaisemmin. Simulaattori-ilmailun kannalta ratkaisut ovat olleet ikäviä, sillä kohdevalikoima on supistunut rajusti viime aikoina. Helpotusta tilanteeseen on onneksi tuonut oma retrotoimintamme, joka on tuonut Blue1:n vanhoja klassikkokohteita, kuten Milanon, Rooman ja Zürichin takaisin lentäjiemme ulottuville. Mielenkiinto toiminnassamme onkin siirtynyt enemmän retrotoiminnan puolelle, jossa lensimme menneenä toimintavuonna suhteellisesti mitattuna enemmän lentoja kuin koskaan aiemmin. Golden Airista Braathens Regional... Kim Kujala Blue1:n pitkäaikainen yhteistyökumppani Golden Air Flyg vaihtoi nimensä Braathens Regionaliksi vuodenvaihteessa Nimenvaihdos oli osa yrityskauppaa, joka toteutui vuonna Tuolloin Braathens Aviation osti Golden Airin toiminnan itselleen. Wet lease -yhtiönä enimmäkseen tunnettu Braathens Regional operoi kotimaassaan Ruotsissa ATR-72- ja Saab koneita Gotlandsflygille, Sudsvallsflygille, Kullaflygille, Blekingflygille ja Höga Kusten Flygille. Ruotsissa on lukuisia paikallisia lentoyhtiöitä, joista valtaosa ostaa varsinaiset lentopalvelut ulkopuoliselta tuottajalta. Tähän järjestelyyn on päädytty yleensä siksi, että lentoyhteydet on saatu turvattua paikalliskentille. Ruotsin lisäksi Braathens Regional on operoinut Blue1:n kotimaanlentoja. Kotimaanlentojen loppumisen jälkeen painopiste on siirtynyt maakuntakenttien ja Tukholman väliseen liikenteeseen. Suuremmilta kotimaankentiltämme on syöttölentoja myös Kööpenhaminaan. 20

21 Summer Tour 2013 vei lentäjämme pohjoiseen... Kim Kujala Virtual Blue1:n kesäinen Summer Tour 2013 Around the Top of the World tarjosi lentäjillemme ainutlaatuisia maisemia ja elämyksiä napapiiriä myötäilleellä lentoreitillä. Ensimmäinen lento vei Tromssaan, josta lennettiin Reykjavikiin Islantiin ja edelleen Kangerlussuaqiin Grönlantiin. Kangerlussuaqin lentoasema tarjosi haastavan lähestymisen viileässä ilmastossa kesälläkin Grönlannissa ylletään vain reilun kymmenen asteen lämpötiloihin. Kangerlussuaqista matka jatkui Kanadan Churchilliin ja Fort Smithiin. Kanadan visiitin jälkeen vuorossa oli poikkeaminen Anchorageen Alaskaan. Paluu Helsinkiin tehtiin Ugolnyn ja Jekaterinburgin lentoasemien kautta. Kaikkiaan meripeninkulmia kertyi rapiat

22 22

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2011-2012 1

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2011-2012 1 Smart Simming 1 Virtual Blue1 Smart Simming www.blue1va.net This release was published on Saturday, 10th November, 2012. 2012 Virtual Blue1 Public Relations Editor: Kim Kujala Reporters: Geoff Cooper,

Lisätiedot

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2010-2011 1

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2010-2011 1 Smart Simming 1 Virtual Blue1 Smart Simming www.blue1va.net This release was published on Thursday, 10th November, 2011. 2011 Virtual Blue1 Public Relations Editor: Kim Kujala Reporters: Geoff Cooper,

Lisätiedot

Virtual Blue1. Toimintaperiaatteet

Virtual Blue1. Toimintaperiaatteet Virtual Blue1 Toimintaperiaatteet Copyright 2015 Virtual Blue1 Updated: 01.08.2015 Tämä teos on laadittu vain simulaattori-ilmailua varten ja sen soveltaminen oikeassa ilmailussa on ehdottomasti kiellettyä.

Lisätiedot

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) Juha Kahkonen Click here if your download doesn"t start automatically On instrument costs

Lisätiedot

anna minun kertoa let me tell you

anna minun kertoa let me tell you anna minun kertoa let me tell you anna minun kertoa I OSA 1. Anna minun kertoa sinulle mitä oli. Tiedän että osaan. Kykenen siihen. Teen nyt niin. Minulla on oikeus. Sanani voivat olla puutteellisia mutta

Lisätiedot

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) Juha Kahkonen Click here if your download doesn"t start automatically On instrument costs

Lisätiedot

Results on the new polydrug use questions in the Finnish TDI data

Results on the new polydrug use questions in the Finnish TDI data Results on the new polydrug use questions in the Finnish TDI data Multi-drug use, polydrug use and problematic polydrug use Martta Forsell, Finnish Focal Point 28/09/2015 Martta Forsell 1 28/09/2015 Esityksen

Lisätiedot

MEETING PEOPLE COMMUNICATIVE QUESTIONS

MEETING PEOPLE COMMUNICATIVE QUESTIONS Tiistilän koulu English Grades 7-9 Heikki Raevaara MEETING PEOPLE COMMUNICATIVE QUESTIONS Meeting People Hello! Hi! Good morning! Good afternoon! How do you do? Nice to meet you. / Pleased to meet you.

Lisätiedot

Choose Finland-Helsinki Valitse Finland-Helsinki

Choose Finland-Helsinki Valitse Finland-Helsinki Write down the Temporary Application ID. If you do not manage to complete the form you can continue where you stopped with this ID no. Muista Temporary Application ID. Jos et onnistu täyttää lomake loppuun

Lisätiedot

Network to Get Work. Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students. www.laurea.fi

Network to Get Work. Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students. www.laurea.fi Network to Get Work Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students www.laurea.fi Ohje henkilöstölle Instructions for Staff Seuraavassa on esitetty joukko tehtäviä, joista voit valita opiskelijaryhmällesi

Lisätiedot

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31) Juha Kahkonen Click here if your download doesn"t start automatically On instrument costs

Lisätiedot

Olet vastuussa osaamisestasi

Olet vastuussa osaamisestasi Olet vastuussa osaamisestasi Ohjelmistoammattilaisuuden uudet haasteet Timo Vehmaro 02-12-2015 1 Nokia 2015 Mitä osaamista tulevaisuudessa tarvitaan? Vahva perusosaaminen on kaiken perusta Implementaatio

Lisätiedot

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition)

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition) Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition) Esko Jalkanen Click here if your download doesn"t start automatically Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition) Esko Jalkanen

Lisätiedot

JUJUPRIX 2015. Kalle Tuominen & Timo Mäkeläinen Markkinointiviestinnän suunnittelutoimisto Mainio Oy. kalle@mainiota.fi timo.makelainen@mainiota.

JUJUPRIX 2015. Kalle Tuominen & Timo Mäkeläinen Markkinointiviestinnän suunnittelutoimisto Mainio Oy. kalle@mainiota.fi timo.makelainen@mainiota. JUJUPRIX 2015 Kalle Tuominen & Timo Mäkeläinen Markkinointiviestinnän suunnittelutoimisto Mainio Oy kalle@mainiota.fi timo.makelainen@mainiota.fi Tampere matkailukohteena. Tampere on Pohjoismaiden suurin

Lisätiedot

Efficiency change over time

Efficiency change over time Efficiency change over time Heikki Tikanmäki Optimointiopin seminaari 14.11.2007 Contents Introduction (11.1) Window analysis (11.2) Example, application, analysis Malmquist index (11.3) Dealing with panel

Lisätiedot

Sisällysluettelo Table of contents

Sisällysluettelo Table of contents Sisällysluettelo Table of contents OTC:n Moodlen käyttöohje suomeksi... 1 Kirjautuminen Moodleen... 2 Ensimmäinen kirjautuminen Moodleen... 2 Salasanan vaihto... 2 Oma käyttäjäprofiili... 3 Työskentely

Lisätiedot

Opintomatkat PDF. ==>Download: Opintomatkat PDF ebook By Risto Antikainen

Opintomatkat PDF. ==>Download: Opintomatkat PDF ebook By Risto Antikainen Opintomatkat PDF ==>Download: Opintomatkat PDF ebook By Risto Antikainen Opintomatkat PDF By Risto Antikainen - Are you searching for Opintomatkat pdf Books? Now, you will be happy that Opintomatkat PDF

Lisätiedot

Capacity Utilization

Capacity Utilization Capacity Utilization Tim Schöneberg 28th November Agenda Introduction Fixed and variable input ressources Technical capacity utilization Price based capacity utilization measure Long run and short run

Lisätiedot

Alueellinen yhteistoiminta

Alueellinen yhteistoiminta Alueellinen yhteistoiminta Kokemuksia alueellisesta toiminnasta Tavoitteet ja hyödyt Perusterveydenhuollon yksikön näkökulmasta Matti Rekiaro Ylilääkäri Perusterveydenhuollon ja terveyden edistämisen yksikkö

Lisätiedot

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje - Osoite Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926 Osoitteen ulkomuoto Suomessa: kadun nimi + katunumero postiosoite + kaupungin nimi maa. Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926 Jeremy

Lisätiedot

Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics

Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics 2012 Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics Lentomatkustajien yhteismäärä Finavian lentoasemilla oli 19 187 508 was the total number of passengers in Finavia airports Matkustajamäärät

Lisätiedot

Salasanan vaihto uuteen / How to change password

Salasanan vaihto uuteen / How to change password Salasanan vaihto uuteen / How to change password Sisällys Salasanakäytäntö / Password policy... 2 Salasanan vaihto verkkosivulla / Change password on website... 3 Salasanan vaihto matkapuhelimella / Change

Lisätiedot

AYYE 9/ HOUSING POLICY

AYYE 9/ HOUSING POLICY AYYE 9/12 2.10.2012 HOUSING POLICY Mission for AYY Housing? What do we want to achieve by renting apartments? 1) How many apartments do we need? 2) What kind of apartments do we need? 3) To whom do we

Lisätiedot

Information on preparing Presentation

Information on preparing Presentation Information on preparing Presentation Seminar on big data management Lecturer: Spring 2017 20.1.2017 1 Agenda Hints and tips on giving a good presentation Watch two videos and discussion 22.1.2017 2 Goals

Lisätiedot

Voice Over LTE (VoLTE) By Miikka Poikselkä;Harri Holma;Jukka Hongisto

Voice Over LTE (VoLTE) By Miikka Poikselkä;Harri Holma;Jukka Hongisto Voice Over LTE (VoLTE) By Miikka Poikselkä;Harri Holma;Jukka Hongisto If you are searched for a book by Miikka Poikselkä;Harri Holma;Jukka Hongisto Voice over LTE (VoLTE) in pdf form, then you have come

Lisätiedot

MUSEOT KULTTUURIPALVELUINA

MUSEOT KULTTUURIPALVELUINA Elina Arola MUSEOT KULTTUURIPALVELUINA Tutkimuskohteena Mikkelin museot Opinnäytetyö Kulttuuripalvelujen koulutusohjelma Marraskuu 2005 KUVAILULEHTI Opinnäytetyön päivämäärä 25.11.2005 Tekijä(t) Elina

Lisätiedot

TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA 1.-2.9.2015

TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA 1.-2.9.2015 1 TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA 1.-2.9.2015 Oulun Yliopisto / Tieteen päivät 2015 2 TIETEEN PÄIVÄT Järjestetään Oulussa osana yliopiston avajaisviikon ohjelmaa Tieteen päivät järjestetään saman konseptin mukaisesti

Lisätiedot

ECVETin soveltuvuus suomalaisiin tutkinnon perusteisiin. Case:Yrittäjyyskurssi matkailualan opiskelijoille englantilaisen opettajan toteuttamana

ECVETin soveltuvuus suomalaisiin tutkinnon perusteisiin. Case:Yrittäjyyskurssi matkailualan opiskelijoille englantilaisen opettajan toteuttamana ECVETin soveltuvuus suomalaisiin tutkinnon perusteisiin Case:Yrittäjyyskurssi matkailualan opiskelijoille englantilaisen opettajan toteuttamana Taustaa KAO mukana FINECVET-hankeessa, jossa pilotoimme ECVETiä

Lisätiedot

Business Opening. Arvoisa Herra Presidentti Very formal, recipient has a special title that must be used in place of their name

Business Opening. Arvoisa Herra Presidentti Very formal, recipient has a special title that must be used in place of their name - Opening Finnish Norwegian Arvoisa Herra Presidentti Very formal, recipient has a special title that must be used in place of their name Hyvä Herra, Formal, male recipient, name unknown Hyvä Rouva Formal,

Lisätiedot

Yksi elämä -hanke. Kuluttajakysely Yksi elämä -hankkeesta Marraskuu 2016

Yksi elämä -hanke. Kuluttajakysely Yksi elämä -hankkeesta Marraskuu 2016 Yksi elämä -hanke Kuluttajakysely Yksi elämä -hankkeesta Marraskuu 2016 Johdanto Tämän kyselytutkimuksen Yksi elämä hankkeelle on toteuttanut YouGov Finland Tiedot kerättiin web-kyselynä 2.11. 6.11.2016

Lisätiedot

The CCR Model and Production Correspondence

The CCR Model and Production Correspondence The CCR Model and Production Correspondence Tim Schöneberg The 19th of September Agenda Introduction Definitions Production Possiblity Set CCR Model and the Dual Problem Input excesses and output shortfalls

Lisätiedot

Miksi Suomi on Suomi (Finnish Edition)

Miksi Suomi on Suomi (Finnish Edition) Miksi Suomi on Suomi (Finnish Edition) Tommi Uschanov Click here if your download doesn"t start automatically Miksi Suomi on Suomi (Finnish Edition) Tommi Uschanov Miksi Suomi on Suomi (Finnish Edition)

Lisätiedot

Windows Phone 7.5 erilainen ja fiksu älypuhelin. Vesa-Matti Paananen Liiketoimintajohtaja, Windows Phone Microsoft Oy vesku@microsoft.

Windows Phone 7.5 erilainen ja fiksu älypuhelin. Vesa-Matti Paananen Liiketoimintajohtaja, Windows Phone Microsoft Oy vesku@microsoft. Windows Phone 7.5 erilainen ja fiksu älypuhelin Vesa-Matti Paananen Liiketoimintajohtaja, Windows Phone Microsoft Oy vesku@microsoft.com Agenda 29.11.2011 Microsoftin strategia pähkinän kuoressa Kuluttajat

Lisätiedot

National Building Code of Finland, Part D1, Building Water Supply and Sewerage Systems, Regulations and guidelines 2007

National Building Code of Finland, Part D1, Building Water Supply and Sewerage Systems, Regulations and guidelines 2007 National Building Code of Finland, Part D1, Building Water Supply and Sewerage Systems, Regulations and guidelines 2007 Chapter 2.4 Jukka Räisä 1 WATER PIPES PLACEMENT 2.4.1 Regulation Water pipe and its

Lisätiedot

Karkaavatko ylläpitokustannukset miten kustannukset ja tuotot johdetaan hallitusti?

Karkaavatko ylläpitokustannukset miten kustannukset ja tuotot johdetaan hallitusti? For professional use only Not for public distribution Karkaavatko ylläpitokustannukset miten kustannukset ja tuotot johdetaan hallitusti? 08.02.2012 Jyrki Merjamaa, Head of Asset Management Aberdeen Asset

Lisätiedot

Matkustaminen Majoittuminen

Matkustaminen Majoittuminen - Majoituspaikan löytäminen Where can I find? Ohjeiden kysyminen majoituspaikan löytämiseksi... a room to rent?... a hostel?... a hotel?... a bed and breakfast?... a camping site? What are the prices like

Lisätiedot

FinFamily PostgreSQL installation ( ) FinFamily PostgreSQL

FinFamily PostgreSQL installation ( ) FinFamily PostgreSQL FinFamily PostgreSQL 1 Sisällys / Contents FinFamily PostgreSQL... 1 1. Asenna PostgreSQL tietokanta / Install PostgreSQL database... 3 1.1. PostgreSQL tietokannasta / About the PostgreSQL database...

Lisätiedot

Matkustaminen Majoittuminen

Matkustaminen Majoittuminen - Majoituspaikan löytäminen Where can I find? Ohjeiden kysyminen majoituspaikan löytämiseksi Where can I find?... a room to rent?... a room to rent?... a hostel?... a hostel?... a hotel?... a hotel?...

Lisätiedot

PAINEILMALETKUKELA-AUTOMAATTI AUTOMATIC AIR HOSE REEL

PAINEILMALETKUKELA-AUTOMAATTI AUTOMATIC AIR HOSE REEL MAV4 MAV5 MAV6 PAINEILMALETKUKELA-AUTOMAATTI AUTOMATIC AIR HOSE REEL Käyttöohje Instruction manual HUOMIO! Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laitteen käyttöä ja noudata kaikkia annettuja ohjeita. Säilytä

Lisätiedot

LUONNOS RT 80260 EN AGREEMENT ON BUILDING WORKS 1 THE PARTIES. May 1998 1 (10)

LUONNOS RT 80260 EN AGREEMENT ON BUILDING WORKS 1 THE PARTIES. May 1998 1 (10) RT 80260 EN May 1998 1 (10) AGREEMENT ON BUILDING WORKS This agreement template is based on the General Terms and Conditions of Building Contracts YSE 1998 RT 16-10660, LVI 03-10277, Ratu 417-7, KH X4-00241.

Lisätiedot

Matkalla Aasiaan Taneli Hassinen viestintäpäällikkö. Sijoitusristeily 23. 24.3.2007

Matkalla Aasiaan Taneli Hassinen viestintäpäällikkö. Sijoitusristeily 23. 24.3.2007 Matkalla Aasiaan Taneli Hassinen viestintäpäällikkö Sijoitusristeily 23. 24.3.2007 Finnair on matkalla kasvuun Keskittyminen Eurooppa-Aasia -liikenteeseen Voimakkaasti kasvava kysyntä Moderni laivasto

Lisätiedot

EVALUATION FOR THE ERASMUS+-PROJECT, STUDENTSE

EVALUATION FOR THE ERASMUS+-PROJECT, STUDENTSE #1 Aloitettu: 6. marraskuuta 2015 9:03:38 Muokattu viimeksi: 6. marraskuuta 2015 9:05:26 Käytetty aika: 00:01:47 IP-osoite: 83.245.241.86 K1: Nationality Finnish K2: The program of the week has been very

Lisätiedot

Expression of interest

Expression of interest Expression of interest Avoin hakemus tohtorikoulutettavaksi käytäntö Miksi? Dear Ms. Terhi virkki-hatakka I am writing to introduce myself as a volunteer who have the eagerness to study in your university.

Lisätiedot

ENE-C2001 Käytännön energiatekniikkaa. Aloitustapaaminen 11.4.2016. Osa II: Projekti- ja tiimityö

ENE-C2001 Käytännön energiatekniikkaa. Aloitustapaaminen 11.4.2016. Osa II: Projekti- ja tiimityö ENE-C2001 Käytännön energiatekniikkaa Aloitustapaaminen 11.4.2016 Osa II: Projekti- ja tiimityö Sisältö Projektityö Mitä on projektityö? Projektityön tekeminen: ositus, aikatauluhallinta, päätöksenteon

Lisätiedot

Data quality points. ICAR, Berlin,

Data quality points. ICAR, Berlin, Data quality points an immediate and motivating supervision tool ICAR, Berlin, 22.5.2014 Association of ProAgria Centres Development project of Milk Recording Project manager, Heli Wahlroos heli.wahlroos@proagria.fi

Lisätiedot

4x4cup Rastikuvien tulkinta

4x4cup Rastikuvien tulkinta 4x4cup Rastikuvien tulkinta 4x4cup Control point picture guidelines Päivitetty kauden 2010 sääntöihin Updated for 2010 rules Säännöt rastikuvista Kilpailijoiden tulee kiinnittää erityistä huomiota siihen,

Lisätiedot

asiantuntijuutta kohti kouluprojektia rakentamalla

asiantuntijuutta kohti kouluprojektia rakentamalla Määränpää tuntematon. Kielenopettajan asiantuntijuutta kohti kouluprojektia rakentamalla Leena Kuure Oulun yliopisto Humanistinen tiedekunta Englantilainen filologia Language Learning and New Technologies

Lisätiedot

Arkkitehtuuritietoisku. eli mitä aina olet halunnut tietää arkkitehtuureista, muttet ole uskaltanut kysyä

Arkkitehtuuritietoisku. eli mitä aina olet halunnut tietää arkkitehtuureista, muttet ole uskaltanut kysyä Arkkitehtuuritietoisku eli mitä aina olet halunnut tietää arkkitehtuureista, muttet ole uskaltanut kysyä Esikysymys Kuinka moni aikoo suunnitella projektityönsä arkkitehtuurin? Onko tämä arkkitehtuuria?

Lisätiedot

Nuku hyvin, pieni susi -????????????,?????????????????. Kaksikielinen satukirja (suomi - venäjä) (www.childrens-books-bilingual.com) (Finnish Edition)

Nuku hyvin, pieni susi -????????????,?????????????????. Kaksikielinen satukirja (suomi - venäjä) (www.childrens-books-bilingual.com) (Finnish Edition) Nuku hyvin, pieni susi -????????????,?????????????????. Kaksikielinen satukirja (suomi - venäjä) (www.childrens-books-bilingual.com) (Finnish Edition) Click here if your download doesn"t start automatically

Lisätiedot

Rotarypiiri 1420 Piiriapurahoista myönnettävät stipendit

Rotarypiiri 1420 Piiriapurahoista myönnettävät stipendit Rotarypiiri 1420 Piiriapurahoista myönnettävät stipendit Ø Rotarypiiri myöntää stipendejä sille osoitettujen hakemusten perusteella ensisijaisesti rotaryaatteen mukaisiin tarkoituksiin. Ø Stipendejä myönnetään

Lisätiedot

Travel Getting Around

Travel Getting Around - Location Olen eksyksissä. Not knowing where you are Voisitko näyttää kartalta missä sen on? Asking for a specific location on a map Mistä täällä on? Asking for a specific...wc?...pankki / rahanvaihtopiste?...hotelli?...huoltoasema?...sairaala?...apteekki?...tavaratalo?...ruokakauppa?...bussipysäkki?

Lisätiedot

Personal Letter. Letter - Address. Matti Meikäläinen Puistokatu 17 A Helsinki Finland

Personal Letter. Letter - Address. Matti Meikäläinen Puistokatu 17 A Helsinki Finland - Address Matti Meikäläinen Puistokatu 17 A 01234 Helsinki Finland Standard English Address format: name of recipient street number + street name name of town + region/state + zip/postal code. Jeremy Rhodes

Lisätiedot

Exercise 1. (session: )

Exercise 1. (session: ) EEN-E3001, FUNDAMENTALS IN INDUSTRIAL ENERGY ENGINEERING Exercise 1 (session: 24.1.2017) Problem 3 will be graded. The deadline for the return is on 31.1. at 12:00 am (before the exercise session). You

Lisätiedot

No Problem TARJOTTIMET 1.3.2012

No Problem TARJOTTIMET 1.3.2012 No Problem TARJOTTIMET 1.3.2012 Tuotetietoja Kaikki No Problem tarjottimet on käsintehtyjä, tuote kerrallaan. Yhdessä tarjottimessa voi olla jopa 8 kerrosta viilua, koosta riippuen. Paikallisesti valmistettu

Lisätiedot

Guidebook for Multicultural TUT Users

Guidebook for Multicultural TUT Users 1 Guidebook for Multicultural TUT Users WORKPLACE PIRKANMAA-hankkeen KESKUSTELUTILAISUUS 16.12.2010 Hyvää käytäntöä kehittämässä - vuorovaikutusopas kansainvälisille opiskelijoille TTY Teknis-taloudellinen

Lisätiedot

Työsuojelurahaston Tutkimus tutuksi - PalveluPulssi 11.3.2016. Peter Michelsson Wallstreet Asset Management Oy

Työsuojelurahaston Tutkimus tutuksi - PalveluPulssi 11.3.2016. Peter Michelsson Wallstreet Asset Management Oy Työsuojelurahaston Tutkimus tutuksi - PalveluPulssi 11.3.2016 Peter Michelsson Wallstreet Asset Management Oy Wallstreet lyhyesti Perustettu vuonna 2006, SiPa toimilupa myönnetty 3/2014 Täysin kotimainen,

Lisätiedot

Security server v6 installation requirements

Security server v6 installation requirements CSC Security server v6 installation requirements Security server version 6.4-0-201505291153 Pekka Muhonen 8/12/2015 Date Version Description 18.12.2014 0.1 Initial version 10.02.2015 0.2 Major changes

Lisätiedot

Käyttöliittymät II. Käyttöliittymät I Kertaus peruskurssilta. Keskeisin kälikurssilla opittu asia?

Käyttöliittymät II. Käyttöliittymät I Kertaus peruskurssilta. Keskeisin kälikurssilla opittu asia? Käyttöliittymät II Sari A. Laakso Käyttöliittymät I Kertaus peruskurssilta Keskeisin kälikurssilla opittu asia? 1 Käyttöliittymät II Kurssin sisältö Käli I Käyttötilanteita Käli II Käyttötilanteet selvitetään

Lisätiedot

DS-tunnusten haku Outi Jäppinen CIMO

DS-tunnusten haku Outi Jäppinen CIMO DS-tunnusten haku 2013 Outi Jäppinen CIMO 2/2009 DS-tunnukset ECTS- ja DS-tunnusten avulla pyritään edistämään ECTS-järjestelmän sekä tutkintotodistuksen liitteen Diploma Supplementin asianmukaista käyttöä

Lisätiedot

FLYBE FINLAND Lapin liikennefoorumi 2013, Rovaniemi. 11.6.2013 / Mikko Sundström

FLYBE FINLAND Lapin liikennefoorumi 2013, Rovaniemi. 11.6.2013 / Mikko Sundström FLYBE FINLAND Lapin liikennefoorumi 2013, Rovaniemi 11.6.2013 / Mikko Sundström 1 Yhtiön tausta pääpiirteissään 60%:40% yhteisyritys Flybe ja Finnair, Finncommin osto 18.8.2011 Flyben brandi korvasi täysin

Lisätiedot

ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET JOENSUU

ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET JOENSUU ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET JOENSUU VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 153 vastaajaa (tilanne 29.1.2016, ml. engl.kielinen kysely) Koko organisaation osalta 28 vastausta Oman matkustuksen osalta 125 vastausta Kaikista

Lisätiedot

Opiskelijat valtaan! TOPIC MASTER menetelmä lukion englannin opetuksessa. Tuija Kae, englannin kielen lehtori Sotungin lukio ja etälukio

Opiskelijat valtaan! TOPIC MASTER menetelmä lukion englannin opetuksessa. Tuija Kae, englannin kielen lehtori Sotungin lukio ja etälukio Opiskelijat valtaan! TOPIC MASTER menetelmä lukion englannin opetuksessa Tuija Kae, englannin kielen lehtori Sotungin lukio ja etälukio Päättääkö opettaja ohjelmasta? Vai voisivatko opiskelijat itse suunnitella

Lisätiedot

Lakimies PDF. ==>Download: Lakimies PDF ebook

Lakimies PDF. ==>Download: Lakimies PDF ebook Lakimies PDF ==>Download: Lakimies PDF ebook Lakimies PDF - Are you searching for Lakimies Books? Now, you will be happy that at this time Lakimies PDF is available at our online library. With our complete

Lisätiedot

Security server v6 installation requirements

Security server v6 installation requirements CSC Security server v6 installation requirements Security server version 6.x. Version 0.2 Pekka Muhonen 2/10/2015 Date Version Description 18.12.2014 0.1 Initial version 10.02.2015 0.2 Major changes Contents

Lisätiedot

KONEISTUSKOKOONPANON TEKEMINEN NX10-YMPÄRISTÖSSÄ

KONEISTUSKOKOONPANON TEKEMINEN NX10-YMPÄRISTÖSSÄ KONEISTUSKOKOONPANON TEKEMINEN NX10-YMPÄRISTÖSSÄ https://community.plm.automation.siemens.com/t5/tech-tips- Knowledge-Base-NX/How-to-simulate-any-G-code-file-in-NX- CAM/ta-p/3340 Koneistusympäristön määrittely

Lisätiedot

PYÖRÄILYN SUUNNITTELU HELSINGISSÄ

PYÖRÄILYN SUUNNITTELU HELSINGISSÄ PYÖRÄILYN SUUNNITTELU HELSINGISSÄ TULEVALLA VUOSIKYMMENELLÄ 18.12.2009 Marek Salermo KSV/LOS VUOSI 2009 Kaupunkialueiden kestävä kehitys on valtava haaste. Se edellyttää kaupunkien talouskehityksen ja

Lisätiedot

Strategiset kyvykkyydet kilpailukyvyn mahdollistajana Autokaupassa Paula Kilpinen, KTT, Tutkija, Aalto Biz Head of Solutions and Impact, Aalto EE

Strategiset kyvykkyydet kilpailukyvyn mahdollistajana Autokaupassa Paula Kilpinen, KTT, Tutkija, Aalto Biz Head of Solutions and Impact, Aalto EE Strategiset kyvykkyydet kilpailukyvyn mahdollistajana Autokaupassa Paula Kilpinen, KTT, Tutkija, Aalto Biz Head of Solutions and Impact, Aalto EE November 7, 2014 Paula Kilpinen 1 7.11.2014 Aalto University

Lisätiedot

Biojätteen keruu QuattroSelect - monilokerojärjestelmällä. 21.10.2015 Tiila Korhonen SUEZ

Biojätteen keruu QuattroSelect - monilokerojärjestelmällä. 21.10.2015 Tiila Korhonen SUEZ Biojätteen keruu QuattroSelect - monilokerojärjestelmällä 21.10.2015 Tiila Korhonen SUEZ Agenda 1 SITA Suomi on SUEZ 2 QS, mikä se on? 3 QS maailmalla 4 QS Suomessa 5 QS Vaasassa SITA Suomi Oy ja kaikki

Lisätiedot

Ajettavat luokat: SM: S1 (25 aika-ajon nopeinta)

Ajettavat luokat: SM: S1 (25 aika-ajon nopeinta) SUPERMOTO SM 2013 OULU Lisämääräys ja ohje Oulun Moottorikerho ry ja Oulun Formula K-125ry toivottaa SuperMoto kuljettajat osallistumaan SuperMoto SM 2013 Oulu osakilpailuun. Kilpailu ajetaan karting radalla

Lisätiedot

Junaelokuva 6 (kuvausversio) 14.8.2011. Kirjoittanut: Ismo Kiesiläinen. sekä Leena Kuusisto. Alkuperäisidea: Julieta Lehto

Junaelokuva 6 (kuvausversio) 14.8.2011. Kirjoittanut: Ismo Kiesiläinen. sekä Leena Kuusisto. Alkuperäisidea: Julieta Lehto Junaelokuva 6 (kuvausversio) 14.8.2011 Kirjoittanut: Ismo Kiesiläinen sekä Leena Kuusisto Alkuperäisidea: Julieta Lehto 01 INT. RAVINTOLAVAUNU - ALKUILTA Tyttö istuu junan ravintolavaunussa pienen baaripöydän

Lisätiedot

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 3 (Finnish Edition)

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 3 (Finnish Edition) Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 3 (Finnish Edition) Esko Jalkanen Click here if your download doesn"t start automatically Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 3 (Finnish Edition) Esko Jalkanen Uusi Ajatus Löytyy

Lisätiedot

make and make and make ThinkMath 2017

make and make and make ThinkMath 2017 Adding quantities Lukumäärienup yhdistäminen. Laske yhteensä?. Countkuinka howmonta manypalloja ballson there are altogether. and ja make and make and ja make on and ja make ThinkMath 7 on ja on on Vaihdannaisuus

Lisätiedot

KOULUMATKATUKI TAMMIKUUSSA 2003

KOULUMATKATUKI TAMMIKUUSSA 2003 Tiedustelut Timo Partio, puh. 020 434 1382 s-posti timo.partio@kela.fi KOULUMATKATUKI TAMMIKUUSSA 2003 Kaikki Tuki maksun vastaanottajan mukaan, 1 000 euroa 2003 Tammikuu 23 555 2 008 1 156 35 374 23 419

Lisätiedot

HYVÄKSYTYT JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATIOT APPROVED CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS

HYVÄKSYTYT JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATIOT APPROVED CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS HYVÄKSYTYT JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATIOT APPROVED CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS Tämä luettelo sisältää ne jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan organisaatiot, joilla

Lisätiedot

ETELÄESPLANADI 2 00130 HELSINKI

ETELÄESPLANADI 2 00130 HELSINKI 00130 HELSINKI MODERNIA TOIMISTOTILAA Noin VUOKRATAAN Ainutlaatuinen tilaisuus vuokrata huipputason Helsingin näköalapaikalta Toimi pian! Lisätietoja KALLE JASKARA Myyntijohtaja +358 50 324 0404 kalle.jaskara@tkoy.fi

Lisätiedot

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 2

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 2 KMTK lentoestetyöpaja - Osa 2 Veijo Pätynen 18.10.2016 Pasila YHTEISTYÖSSÄ: Ilmailun paikkatiedon hallintamalli Ilmailun paikkatiedon hallintamalli (v0.9 4.3.2016) 4.4 Maanmittauslaitoksen rooli ja vastuut...

Lisätiedot

VAASAN YLIOPISTO Humanististen tieteiden kandidaatin tutkinto / Filosofian maisterin tutkinto

VAASAN YLIOPISTO Humanististen tieteiden kandidaatin tutkinto / Filosofian maisterin tutkinto VAASAN YLIOPISTO Humanististen tieteiden kandidaatin tutkinto / Filosofian maisterin tutkinto Tämän viestinnän, nykysuomen ja englannin kandidaattiohjelman valintakokeen avulla Arvioidaan viestintävalmiuksia,

Lisätiedot

Information on Finnish Language Courses Spring Semester 2017 Jenni Laine

Information on Finnish Language Courses Spring Semester 2017 Jenni Laine Information on Finnish Language Courses Spring Semester 2017 Jenni Laine 4.1.2017 KIELIKESKUS LANGUAGE CENTRE Puhutko suomea? Do you speak Finnish? -Hei! -Moi! -Mitä kuuluu? -Kiitos, hyvää. -Entä sinulle?

Lisätiedot

Akateemiset fraasit Tekstiosa

Akateemiset fraasit Tekstiosa - Väitteen hyväksyminen Broadly speaking, I agree with because Samaa mieltä jostakin näkökulmasta One is very much inclined to agree with because Samaa mieltä jostakin näkökulmasta Yleisesti ottaen olen

Lisätiedot

Rekisteröiminen - FAQ

Rekisteröiminen - FAQ Rekisteröiminen - FAQ Miten Akun/laturin rekisteröiminen tehdään Akun/laturin rekisteröiminen tapahtuu samalla tavalla kuin nykyinen takuurekisteröityminen koneille. Nykyistä tietokantaa on muokattu niin,

Lisätiedot

The Viking Battle - Part Version: Finnish

The Viking Battle - Part Version: Finnish The Viking Battle - Part 1 015 Version: Finnish Tehtävä 1 Olkoon kokonaisluku, ja olkoon A n joukko A n = { n k k Z, 0 k < n}. Selvitä suurin kokonaisluku M n, jota ei voi kirjoittaa yhden tai useamman

Lisätiedot

Tutkimusdata ja julkaiseminen Suomen Akatemian ja EU:n H2020 projekteissa

Tutkimusdata ja julkaiseminen Suomen Akatemian ja EU:n H2020 projekteissa Tutkimusdata ja julkaiseminen Suomen Akatemian ja EU:n H2020 projekteissa Tutkimusasiamies Kaisa Männikkö Tutkimus- ja innovaatiopalvelut Suomen Akatemian projektit Suomen Akatemia kehottaa avoimeen tieteelliseen

Lisätiedot

You can check above like this: Start->Control Panel->Programs->find if Microsoft Lync or Microsoft Lync Attendeed is listed

You can check above like this: Start->Control Panel->Programs->find if Microsoft Lync or Microsoft Lync Attendeed is listed Online Meeting Guest Online Meeting for Guest Participant Lync Attendee Installation Online kokous vierailevalle osallistujalle Lync Attendee Asennus www.ruukki.com Overview Before you can join to Ruukki

Lisätiedot

Kylmän sodan päättymisvaiheen tutkimustilanne

Kylmän sodan päättymisvaiheen tutkimustilanne Kylmän sodan päättymisvaiheen tutkimustilanne REIMAG-konsortio Turku 18.8.2014 Juhana Aunesluoma Network for European Studies / Juhana Aunesluoma www.helsinki.fi/yliopisto 22.9.2014 1 Kylmän sodan tutkimuksen

Lisätiedot

ALOITUSKESKUSTELU / FIRST CONVERSATION

ALOITUSKESKUSTELU / FIRST CONVERSATION ALOITUSKESKUSTELU / FIRST CONVERSATION Lapsen nimi / Name of the child Lapsen ikä / Age of the child yrs months HYVINKÄÄN KAUPUNKI Varhaiskasvatuspalvelut Lapsen päivähoito daycare center / esiopetusyksikkö

Lisätiedot

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2009-2010 1

Smart Simming Virtual Blue1 Toimintakertomus 2009-2010 1 Smart Simming 1 Virtual Blue1 Smart Simming www.blue1va.net This release was published on Wednesday, 10th November, 2010. 2010 Virtual Blue1 Public Relations Editor: Kim Kujala Reporters: Geoff Cooper,

Lisätiedot

Green Growth Sessio - Millaisilla kansainvälistymismalleilla kasvumarkkinoille?

Green Growth Sessio - Millaisilla kansainvälistymismalleilla kasvumarkkinoille? Green Growth Sessio - Millaisilla kansainvälistymismalleilla kasvumarkkinoille? 10.10.01 Tuomo Suortti Ohjelman päällikkö Riina Antikainen Ohjelman koordinaattori 10/11/01 Tilaisuuden teema Kansainvälistymiseen

Lisätiedot

Information on Finnish Courses Autumn Semester 2017 Jenni Laine & Päivi Paukku Centre for Language and Communication Studies

Information on Finnish Courses Autumn Semester 2017 Jenni Laine & Päivi Paukku Centre for Language and Communication Studies Information on Finnish Courses Autumn Semester 2017 Jenni Laine & Päivi Paukku 24.8.2017 Centre for Language and Communication Studies Puhutko suomea? -Hei! -Hei hei! -Moi! -Moi moi! -Terve! -Terve terve!

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 2004 2009 Kansalaisvapauksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokunta 2008/0101(CNS) 2.9.2008 TARKISTUKSET 9-12 Mietintöluonnos Luca Romagnoli (PE409.790v01-00) ehdotuksesta neuvoston

Lisätiedot

LX 70. Ominaisuuksien mittaustulokset 1-kerroksinen 2-kerroksinen. Fyysiset ominaisuudet, nimellisarvot. Kalvon ominaisuudet

LX 70. Ominaisuuksien mittaustulokset 1-kerroksinen 2-kerroksinen. Fyysiset ominaisuudet, nimellisarvot. Kalvon ominaisuudet LX 70 % Läpäisy 36 32 % Absorptio 30 40 % Heijastus 34 28 % Läpäisy 72 65 % Heijastus ulkopuoli 9 16 % Heijastus sisäpuoli 9 13 Emissiivisyys.77.77 Auringonsuojakerroin.54.58 Auringonsäteilyn lämmönsiirtokerroin.47.50

Lisätiedot

16. Allocation Models

16. Allocation Models 16. Allocation Models Juha Saloheimo 17.1.27 S steemianalsin Optimointiopin seminaari - Sks 27 Content Introduction Overall Efficienc with common prices and costs Cost Efficienc S steemianalsin Revenue

Lisätiedot

Increase of opioid use in Finland when is there enough key indicator data to state a trend?

Increase of opioid use in Finland when is there enough key indicator data to state a trend? Increase of opioid use in Finland when is there enough key indicator data to state a trend? Martta Forsell, Finnish Focal Point 28.9.2015 Esityksen nimi / Tekijä 1 Martta Forsell Master of Social Sciences

Lisätiedot

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje - Osoite Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926 Osoitteen ulkomuoto Suomessa: kadun nimi + katunumero postiosoite + kaupungin nimi maa. Matti Meikäläinen Puistokatu 17 A 01234 Helsinki Finland

Lisätiedot

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje

Yksityinen kirjeenvaihto Yksityiskirje - Osoite Matti Meikäläinen Puistokatu 17 A 01234 Helsinki Finland Osoitteen ulkomuoto Suomessa: kadun nimi + katunumero postiosoite + kaupungin nimi maa. Mr. N. Summerbee 335 Main Street New York NY 92926

Lisätiedot

Digitalisoituminen, verkottuminen ja koulutuksen tulevaisuus. Teemu Leinonen teemu.leinonen@taik.fi Medialaboratorio Taideteollinen korkeakoulu

Digitalisoituminen, verkottuminen ja koulutuksen tulevaisuus. Teemu Leinonen teemu.leinonen@taik.fi Medialaboratorio Taideteollinen korkeakoulu Digitalisoituminen, verkottuminen ja koulutuksen tulevaisuus Teemu Leinonen teemu.leinonen@taik.fi Medialaboratorio Taideteollinen korkeakoulu The future is already here - it is just unevenly distributed.

Lisätiedot

Kysymys 5 Compared to the workload, the number of credits awarded was (1 credits equals 27 working hours): (4)

Kysymys 5 Compared to the workload, the number of credits awarded was (1 credits equals 27 working hours): (4) Tilasto T1106120-s2012palaute Kyselyn T1106120+T1106120-s2012palaute yhteenveto: vastauksia (4) Kysymys 1 Degree programme: (4) TIK: TIK 1 25% ************** INF: INF 0 0% EST: EST 0 0% TLT: TLT 0 0% BIO:

Lisätiedot

Miehittämätön meriliikenne

Miehittämätön meriliikenne Rolls-Royce & Unmanned Shipping Ecosystem Miehittämätön meriliikenne Digimurros 2020+ 17.11. 2016 September 2016 2016 Rolls-Royce plc The 2016 information Rolls-Royce in this plc document is the property

Lisätiedot

Tervetuloa bussimatkalle, jonka avainsanoja. Welcome on board! We hope you enjoy your

Tervetuloa bussimatkalle, jonka avainsanoja. Welcome on board! We hope you enjoy your www.vent Tervetuloa bussimatkalle, jonka avainsanoja ovat asiakaslähtöisyys ja laadukkuus. Vuonna 1928 startannut, jo kolmannen polven perheyritys, Ventoniemi Oy on liikenteen moniosaaja. Tilausajomme

Lisätiedot

Tuloksellisen yhteistyön anatomia, verkottumisen kollektiivinen nerous.

Tuloksellisen yhteistyön anatomia, verkottumisen kollektiivinen nerous. Tuloksellisen yhteistyön anatomia, verkottumisen kollektiivinen nerous. Vaikuta ja vaikutu 17.09.2009 marko.parkkinen@seedi.fi +358445802676 1 Verkottumisesta puhuttaessa on hyvä muistaa, että ihminen

Lisätiedot