VAIHTEENKÄÄNTÖLAITTEIDEN TEKNISET TOIMITUSEHDOT

Transkriptio

1 RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN 1 (8) Dnro 1836/731/05 VAIHTEENKÄÄNTÖLAITTEIDEN TEKNISET TOIMITUSEHDOT Ratahallintokeskus on vahvistanut Vaihteenkääntölaitteiden tekniset toimitusehdot, Dnro1836/731/05 voimassa oleviksi Suomen valtion rataverkolla alkaen. Nämä toimitusehdot korvaavat kaikki aikaisemmat lyhyen ja pitkän kielisovituksen, kääntyvän risteyksen sekä raiteensulun kääntölaitteita koskevat tekniset toimitusehdot ja yleiset tekniset vaatimukset. Rataverkko-osaston johtaja Markku Nummelin Ylitarkastaja Markku Granlund

2 2 (8) SISÄLTÖ 1 Yleistä Tangot Vaihteenlukko Kosketinlaite Moottori Kotelointi Mitat Melu Vaihteen opastimen asennus Dokumentaatio Toimitustestaukset Aukiajettava malli, lyhyet vaihteet Toiminnalliset rajat Ei-aukiajettava malli, pitkät vaihteet ja kääntyväkärkiset risteykset Toiminnalliset rajat Raiteensulun kääntölaite Toiminnalliset rajat...8 LIITTEET Liite 1 Liite 2 Liite 3 Liite 4 Liite 5 Tankojen sijainti, piirustus C4522F Kääntölaitteen kiinnityskappaleet, piirustus D4507H Käyttötanko, piirustus D3915C Tarkistustanko, piirustus E3919B Vaihteenkääntölaitteen kytkentäpiirustus

3 3 (8) 1 YLEISTÄ Näissä vaihteenkääntölaitteiden teknisissä toimitusehdoissa esitetään Suomen valtion rataverkolle hankittavien kielisovituksien, kääntyväkärkisten risteysten ja raiteensulkujen kääntölaitteiden tekniset vaatimukset. Ns. pikakääntölaitteet ja muut erikoiskääntölaitteet eivät kuulu näiden toimitusehtojen piiriin. Koekäyttöä (tyyppihyväksyntää) varten tarkemmat koejärjestelyt määritetään erikseen. Vaihteenkääntölaitteen on toimittava sekä oikea- että vasenkätisillä vaihteilla sekä oikean- että vasemmanpuoleisella asennuksella. Raiteensulun kääntölaitteen on toimittava sekä oikean- että vasemmanpuoleisella asennuksella. Suomessa tulee käyttää joko sisään rakennetulla lukolla varustettuja, vaihdepölkyille kielisovituksen ulkopuolelle asennettuja kääntölaitteita tai vaihdepölkkyjen sisään rakennettuja kääntölaitteita (ns. integroituja kääntölaitteita). Tukikiskojen kiinnityksen integroituun vaihdepölkkyyn on oltava sellainen, että raideleveyden säätö on mahdollista. Tukikiskot on eristettävä toisistaan, samoin kielet. Kääntölaite ja sen voitelu on suunniteltava siten, että toiminta on luotettavaa lämpötilan vaihdellessa ala- ja ylärajojen välillä. Mikäli vaihteen kielten kääntyminen estyy vaikka vaihteenkääntölaite koettaa niitä kääntää, ei vaihteenkääntölaite eikä vaihde saa vaurioitua. Vaurioituminen on estettävä kitkakytkimellä tai vastaavalla. Kääntövirta katkaistaan asetinlaitteella 10 sekunnin kuluttua sen kytkemisestä. Vaihteenkääntölaite on pystyttävä kääntämään toiseen suuntaan mistä tahansa asennosta pääteasentojen välillä myös kesken liikkeen. Mikäli raiteensulun kääntyminen estyy, koskevat samat vaatimukset myös raiteensulun kääntölaitteen toimintaa. Kääntölaitteessa tulee olla Ratahallintokeskuksen (RHK) hyväksymä kaapelipääte, jossa on taipuisa liitäntä kääntölaitteeseen. Kytkentäkaapelit on selkeästi nimettävä ja erotettava toisistaan. Toimittajan on huolehdittava, että kaikki osat, myös tankojen päät, on toimitettaessa suojattu ruostumista vastaan.

4 4 (8) 1.1 Tangot 1.2 Vaihteenlukko 1.3 Kosketinlaite Vaihteenkääntölaite on varustettava kahdella käyttötangolla, yhdellä kumpaakin kieltä varten. Tankojen keskinäinen toiminta vaihtelee kääntölaitetyypeittäin. Kääntötankojen liike ei saa olla nykivää, vaan niiden on liikuttava tasaisesti. Vaihteenkääntölaite on varustettava kahdella erikseen toimivalla tarkistustangolla, yhdellä kumpaakin kieltä varten. Tankojen sijainti ja kiinnityskappaleet on esitetty piirustuksissa C4522F (liite 1) ja D4507H (liite 2). Tarkistustankojen säätövaran on oltava kääntöliikkeen säätövaraa vastaava. Integroidun vaihdepölkyn käyttö- ja valvontatankojen päät on voitava kiinnittää kielissä olemassa oleviin reikiin. Tankojen kiinnitysten on sallittava aukeavan kielen nousu (2 mm) rullien päälle kieliä käännettäessä. Tankojen vapaina olevat päät on peitettävä suojuksella. Vaihteenkääntölaitteen tankojen liitännät varsinaisiin tankoihin tulee olla sopivia piirustuksiin D3915C (käyttötanko, liite 3) ja E3919B (tarkistustanko, liite 4). Vaihteenkääntölaitteessa on oltava mekaaninen sisäänrakennettu vaihteenlukko. Lukon tulee olla kääntölaitteen sisällä tai asennettu vaihdepölkyn sisään. Raiteensulun kääntölaitteessa ei ole lukkoa. Rakenteen tulee olla sellainen, että vaihteenlukko ei ota vastaan voimia, jotka syntyvät vaihteen kielen liikkuessa 3 mm mihin tahansa suuntaan. Vaihteenkääntölaite on varustettava sähkömekaanisilla koskettimilla, jotka katkaisevat kääntövirran sekä valvovat molempien kielien molempaa pääteasentoa kahdella erikseen toimivalla tarkistustangolla. Koskettimien toiminnassa on erityisesti huomioitava lämpötilarajat. Raiteensulun kääntölaite on varustettava sähkömekaanisilla koskettimilla, jotka katkaisevat kääntövirran (käännön), sekä valvovat molempaa käyttötangon pääteasentoa tarkistustangolla. Lämpötilarajat on huomioitava koskettimien toiminnassa.

5 5 (8) 1.4 Moottori 1.5 Kotelointi Vaihteenkääntölaitteen moottorin on oltava vaihtovirta-asynkronimoottori, nimellisjännitteeltään 3 x 400 V ±10 %, 50 Hz. Vaihteenkääntölaitteen on annettava kääntövoimaan tarvittava vääntömomentti, kun syöttökaapelin vastus on < 40 S/johdin. Tällöin vaihteen kääntymisajan tulee olla < 6 s. Kieliin kohdistuvan kääntövoiman on oltava myöhemmin säädettävissä. Kääntövoima mitataan ilman tarkistustankoja. Kieliin kohdistuvan kääntövoiman rajat ovat: < 4,3 kn kääntöliikkeen alussa ja 4,8 kn lopussa. Vaihteenkääntölaitteen on toimittava liitteen 5 mukaisella kytkennällä asetinlaitteeseen ja vaihteenkoskettimeen. Kääntövirta katkaistaan asetinlaitteella 10 sekunnin kuluttua sen kytkemisestä. Vaihteenkääntölaitetta on voitava käyttää myös käsikammella, joka ei normaalin käytön aikana saa olla paikoillaan. Käsin käyttö on teknisesti estettävä, ellei moottorin virtapiiriä ole katkaistu. Vaihteenkääntölaitteen suojakannen on oltava lukittava. Se on valmistettava vähintään 2 mm:n vahvuisesta kuumasinkittävästä teräslevystä. Kaikkien sähköisten osien on oltava kosketussuojattuja ja soveltuvia jatkuviin ulkoilmaolosuhteisiin maanvaraisesti (IP33, IEC 529). Kaikki jännitteelliset osat koestetaan toisiaan vasten molemmissa kääntöliikkeen pääteasennoissa jokaiselle kääntölaitteelle. Koestusjännite on 750 V DC. Eristyksen tulee olla riittävä. Komponenteille, jotka saattavat vahingoittua tasavirran käytöstä (kondensaattorit jne.), voidaan antaa poikkeuksia. Eristyskoe jännitteisten osien ja rungon välillä tulee tyyppikokeena suorittaa yhden minuutin ajan 2,5 kv jännitteellä ja 50 Hz taajuudella. Eristyskoe jännitteisten osien ja rungon välillä tulee toimitustestauksena suorittaa 2,0 kv jännitteellä 50 Hz taajuudella 2 sekunnin ajan. Kotelossa on oltava maadoitusta varten vähintään yksi vähintään M16- kokoinen ruuvi hyvin näkyvillä ja helposti tavoitettavissa. Integroidun vaihdepölkyn koneiston on oltava helposti vaihdettavissa huoltoa varten pölkyn jäädessä rataan.

6 6 (8) 1.6 Mitat 1.7 Melu Kotelo on valmistettava siten, ettei kosteus pääse kondensoitumaan sinne. Suurin sallittu vaihteenkääntölaitteen korkeus vaihdepölkkyjen yläpinnasta ylöspäin on 250 mm ja alaspäin 200 mm. Vaihteenkääntölaitteen on sovelluttava 670 mm pölkkyväliin (vapaa tila pölkkyjen välissä 400 mm) ja mm kiinnitysväliin (ks. liitteet 1 ja 2). Integroidun kääntölaitteen mitat: suurin leveys 400 mm ja pituus 3000 mm. Tukikiskojen alle tulevan osan korkeus saa olla enintään 220 mm. Melutason on oltava alle 70 db(a). 1.8 Vaihteen opastimen asennus 1.9 Dokumentaatio Vaihteen opastin on pystyttävä liittämään vaihteenkääntölaitteeseen siten, että se pystyy pölkkyyn kiinnitettynä kääntymään 90 kielen kannan puoleisen tangon kääntämänä. Jokaisen vaihteenkääntölaitteen mukana tulee olla suomenkielinen ja SFSstandardin mukainen kytkentäkaavio ja suomenkielinen asennusohje. Jokaisen toimituksen mukana tulee olla suomenkielinen huolto-ohje ja varaosaluettelo. 2 TOIMITUSTESTAUKSET Vaihteenkääntölaitteiden toimitustestauksen tekee toimittaja. Kokeissa kokeillaan virtakytkimen oikea toiminta, tarkastetaan kaikkien osien moitteeton kunto ja voitelu, tehdään eristysvastuskoe, asetusvoimakoe, kääntöliikkeen pituuden koe ja aukiajettavilla vaihteenkääntölaitteilla aukiajokoe. Kääntövirtakokeessa mitataan kumpaankin suuntaan kääntövirta kääntöliikkeen alussa ja lopussa. Asetusvoimakokeessa mitataan asetusvoima kumpaankin kääntösuuntaan alussa, keskellä ja lopussa. Kääntötankoa pidetään paikoillaan, kunnes vaihteenkääntölaite alkaa luistaa. Pitovoima on asetusvoima. Aukiajokokeessa mitataan aukiajovoima kumpaankin kääntösuuntaan. Vaihteenkääntölaite käännetään toiseen pääteasentoonsa ja lukitsematto-

7 7 (8) masta kääntötangosta vedetään, kunnes vaihteenkääntölaitteen lukitus aukeaa. Vetovoima on aukiajovoima. Maksimivetonopeus on 0,5 m/s. Kääntöliikkeen pituuden tarkistuskokeessa kääntöliikkeen pituus mitataan kumpaankin suuntaan. Koe on tehtävä siten, että välykset on ensin poistettu. Sen jälkeen kääntölaite käännetään kumpaankin pääteasentoonsa. Virtakytkimen koe: käsikammen on katkaistava vaihteenkääntölaitteen kääntövirtapiiri. 3 AUKIAJETTAVA MALLI, LYHYET VAIHTEET 3.1 Toiminnalliset rajat Vaihteenkääntölaitteessa tulee olla erikseen toimivat kaksi kääntötankoa. Aukiajon tapahduttua sallitulla aukiajonopeudella vaihteenkääntölaitetta on voitava käyttää ilman erikoistoimenpiteitä. Aukiajotilanteessa kielien tulee vapautua tietyllä nopeudella ja voimalla kääntölaitteen rikkoutumatta. Nimellinen Toleranssi Yksikkö Toimintalämpötila-alue C Staattinen kääntövoima 3800 ± 500 N Käyttöjännite 50 Hz 3~ 400 ± 10 % V Valvontajännite DC 60 ± 10 V Kääntöaika s Käynnistysvirta 6* +0 A Kääntövirta 2,5 +0,5 A Kääntöliikkeen pituus 162-2, mm Aukiajovoima 6000 ± 500 N Aukiajonopeus km/h * Sallittu 6 A lyhytaikaisesti, järjestelmässä 4 A hidas sulake 4 EI-AUKIAJETTAVA MALLI, PITKÄT VAIHTEET JA KÄÄNTYVÄKÄRKISET RISTEYKSET Vaihteenkääntölaite on varustettava kahdella koko kääntöliikkeen ajan samanaikaisesti liikkuvalla kääntötangolla, joista toinen on aktiivinen käyttö- ja lukitustanko ja toinen passiivinen lukitustanko. Vaihteenkääntölaite ei saa olla aukiajettava.

8 8 (8) 4.1 Toiminnalliset rajat Nimellinen Toleranssi Yksikkö Toimintalämpötila-alue C Kääntövoima a) kärkikääntölaite 3800 ± 500 N b) kantakääntölaite 4300 ± 500 N c) kääntyvä risteys 4300 ± 500 N Käyttöjännite 50 Hz 3~ 400 ± 10 % V Valvontajännite DC 60 ± 10 V Kääntöaika s Käynnistysvirta 6* +0 A Kääntövirta 2,5 +0,5 A Kääntöliikkeen pituus a) kärkikääntölaite 143** -2, mm b) kantakääntölaite 94*** -2, mm c) kääntyvä risteys 94*** -2, mm * Sallittu 6 A lyhytaikaisesti, järjestelmässä 4 A hidas sulake. ** Vaihteenkääntölaite tulee olla mahdollista saada sisäisillä tai ulkoisilla laitteilla toimimaan kääntöliikkeen nimellispituudella mm *** Vaihteenkääntölaite tulee olla mahdollista saada sisäisillä tai ulkoisilla laitteilla toimimaan kääntöliikkeen nimellispituudella mm 5 RAITEENSULUN KÄÄNTÖLAITE 5.1 Toiminnalliset rajat Kääntölaite on varustettava yhdellä liikkuvalla kääntötangolla. Nimellinen Toleranssi Yksikkö Toimintalämpötila-alue C Kääntövoima 4000 ± 500 N Käyttöjännite 50 Hz 3~ 400 ± 10 % V Valvontajännite DC 60 ± 10 V Kääntöaika s Käynnistysvirta 6* +0 A Kääntövirta 2,5 +0,5 A Kääntöliikkeen pituus 240-2, mm * Sallittu 6 A lyhytaikaisesti, järjestelmässä 4 A hidas sulake.

9

10

11

12

13 116 - # ) ) ) ) ' > ) ' " " ' )! C H 8 ) HJ C! " ) " ) "! ' = = F F E '! EI F JA H ' '! ' " # $ % " $ #!! " $ #! " $ #! =! " = "! "! 8 = ED JA A J = EJA = = ) I J " N # I " N #! = = F A E F JA H= I E= % N # JJ HE ) ) )! ) " 8 = ED JA A I A JE! " # $ % = = F A E F JA H= I E= EEJJE A J! " I A JJE A J= C J I EI! " # $ JJ HE EEJJE A J % ' ' & / 4 4 ) 6 ) 0 ) * ). 4 8 ) 6 1 / ) -