Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista."

Transkriptio

1 Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista. Julkinen liikenne Ahtaassa keskustassa kaikki salon bussit aina yhtäaikaa pysäkillä, 5 kpl. Ajatelkaa, jos missä muussa kaupungissa tahansa tehtäisiin niin???? 200 bussia samaan aikaan samalla pysäkillä...huh. Mutta salossa ei pysäkkipituus koske busseja, siihen vaan ränkkälään yksityisautojen tielle, kun ei muuten kaikki 3 mahdu yhden bussin pysäkille...voi vittu bussi ajamaan myös karjaskyläntietä kiskontielle. golf-kentän vierellä paljon asutusta Jouluvalojen uusiminen,ovat jo aikansa eläneet ja se myös näkyy Ihan kiva kysely. Joukkoliikenne ei kulje silloin kuin sitä tarvitsisi ja Meriniittyyn ei pääse millään. Itälänsi suunnassa vanhan ykköstien toimivuutta parannettava jotta Tupurista pääsee Meriniittyyn. Toivoisin että joukkoliikennettä voisi parantaa, niin että se oikeasti olisi realistinen vaihtoehto asiointiin (bussiliikenne). Autot olisi hyvä piilottaa talojen alle ja parkkipaikat katujen varsilla muuttaa oleskelualueiksi tai kevyenliikenteenväyliksi. keskustan kehittyminen paremmaksi riippuu julkisen liikenteen kehittymisestä, kirkonkylämäisestä väyläkeskeisyydestä pitäisi päästä keskusta-alueen kehittämiseen kaupunkimaisena viihtymisalueena, autoliikennekapasiteetin lisääminen estää keskustan katujen ja ulkotilojen monipuolisempaa käyttöä viihtymisalueena Liikennejärjestelyt ja -käyttäytyminen Keskustassa on vielä paljon väljää tilaa, ei esim. syysmarkkinoiden aikaan ole pakko saada autoa 100 metrin päähän. Vähän kun kävelee, niin näkee kaupungista uudenlaisen kuvan. Kaupunkikuva autolla ja pyörällä tai kävellen on aivan erilainen. Molemmissa paljon hyvää. Kyllä täällä liikenne hyvin sujuu, ainoa vika on salolainen asennevika: autolla ovelta ovelle eikä vilkkua saa käyttää. Kyllä sopu sijaa antaa ja liikennevaloista pitää lähteä heti vihreällä liikkeelle eikä jäädä siihen tuumailemaan. korokkeet pois ja katu kaksikaistaiseksi Autoilu kuriin ja kortit pois niiltä jotka eivät osaa ajaa? Helsingintien rikalan kulma tulisi muuttaa helpommin ajettavaksi siihen muodostuu helpoiten autojen suma ja vaaratilanteita syntyy kun autot eivät pääse liikkumaan. Helsingitien-Salonkadun risteykseen liikenneympyrä tasaamaan risteyksen liikennevirtoja ja samalla kiellettävä Varssillankadun kautta-ajo. Turuntie voisi olla sillä tavalla kävelykatu, että aseman puolella normaali jalkakäytävä ja kaksi ajokaistaa keskellä ja toisella puolella levennetty jalkakäytävä, jossa kesällä terasseja, aseman puolen talot eivät saisi varjostaa toistapuolta, siellä voisi olla korkeampiakin taloja 6-8 kerrosta Tammisaaresta tuleva raskasliikenne on todellinen viihtyvyyttä vähentävä haitta Alhaisissa ja Ylhäisissä. Meteli ylittää kaarteissa, risteyksissä ja sillalla pahimmillaan 100 db:ä rekkojen nostaessa kierroksia hitaan kohdan jälkeen. enemmän liikenneympyröitä, pieniäkin kauppahalli torin reunalle (Muurlan suoramyynti liian kaukana) jossakin ajassa kävelysilta helenankadun jatkeeksi yli joen olisi aiheellista. Liikenteen sujuvuuden parantaminen. Kuinka muutamalla autolla Salossa saadaankin ruuhka. Lisaa liikenneympytoita, esim tehdaskadun risteykseen ja SUOLAUS POIS

2 Kyllä se siitä, mutta autot ja liikenne on laitettava ruotuun. Vauhti alas! liikennejärjestelyt ovat ihan kamalat, ulkopaikkakuntalaiset antavat aina palautetta ja itsekkin olen samaa mieltä.. savimaa on ongelma, kävelyreitit ihan kamalat.. jostain ihmeestä on cumuluksen värisävy jäänyt elämään..hellou se on kamala uimahalliväri (luonnoton).. päin punaisia ajellaan JATKUVASTI.. sitäkin vois vielä miettiä et halutaanko me olla kuuluisia venäjän ja viron & pizzayrittäjien kautta.. veivät jo voiton nokialta!!! Ottakaa katujen töyssyt ja kavennukset pois. Kaupunkiin 50 km/h nopeusrajoitus. Nopeuksien lasku aiheutta vain ruuhkautumista ja jalankulkijoiden varomattomuutta. kun autoilija kuitenkin pysähtyy. Nopeusrajoitukset ainakin osissa ylemmäs ja kahdet kaistat keskustaan. Pysäköintijärjestelyt Ratkaiskaa hyvin Ilolankadun pysäköinti (tiiviit vinoparkit parhaat molemmin puolin) ja Venemestarinkadun pysäköinti. Vanhojen omakotitalojen olo- ja makuuhuoneen ikkunoiden alle pysäköinti törkeää. LISÄÄ PARKKIPAIKKOJA! Ei ole mukavaa kun parkkipaikkoja pienennetään ja autoja on kuitenkin enemmän kuin ennen. Myös perheparkit olisivat tervetulleita niin saisi lapsen helposti autoon kun on tilaa Ikääntyvän väestön tarpeet / esteettömyys esteettömyys muuallekin kuin torin läheisyyteen. nykyisin täytyy etsiä sopivia reittejä. esim joenvarren kulkutiet alas joelle ovat liian jyrkkiä. 110 tien alikulut liian jyrkkiä pyörätuolilla yksinkulkuun Helsingin kaupunki järjestää hissien suunnittelupalvelua kaupungissa. Salo voisi tehdä samaa. Valtio maksaa osan kuluista kun rakennetaan hissi. Haluan asua kotona, haluan hoitoa sinne. Vanhentuvien ihmisten mahdollisuus päästä julkisilla kulkuneuvoilla palveluiden lähelle pitäisi olla paljon parempi. Myöskin katujen ylittäminen vanhoille ja lapsille pitäisi saada turvallisemmaksi ja nopeammaksi keskustassa, nykyään suositaan autoliikennettä liikaa. Vanhuksille hyviä asuinpaikkoja. Valtion hyvinvoinnin huomaa siitä, miten se kohtelee vanhuksia. Hyvä muista virkamiestenkin! vanhuksille pitäisi ehdottomasti suunnitella sellaisia yhteisiä asumusmuotoja, esim. rivarimallilla, jossa voisivat elellä itse ja luoda lumet yms- eli elää toiminnallisesti, ne jotka voivat - laitokseen kun menee, niin se on alamäkeä samantien! Senioreille palveluja keskustaan. senioriväki määrä kasvaa ja hoitopaikkoja vähennetään. Tulevana sellaisena koen jo suurta turvattomuutta siitä, että missä silloin mennään tai minne määrätään!!!! Eli seniori-ikäisille sopivia edullisia asumiskustannuksiltaan ja kerhotiloja sekä viriketoimintaa kaikkien ikäihmisten saataville!!!! Sekä Seniori- että palveluasunnot ovat hyvin tärkeitä sekä asuntojen edullisuus ja helppo liikkuvuus sekä sisällä että ulkopuolella. Lapsiperheet viihtyvät reuna-alueilla, mutta vanhemmat mielellään keskusta-alueella, mutta edullisuus ja palvelujen saatavuus ovat tärkeitä ja välttämättömyyksiä sekä säästävät yhteiskunnan kustannuksia, kun varoja asumisen jälkeen jää palvelujen ostoon myös yksityiseltä sektorilta.

3 Ryhmäasuntoja voisi rakentaa myös vanhuksille. Lähivuosina väestö ikääntyy - keskustassa pitäisi olla kohtuuhintaisia asuntoja eläkeläisille. Kulkuväylien pitäisi olla soveltuvia niin lastenvaunuilla kuin rollaattoreilla liikkuville. Keskustan autoiluun pitäisi kiinnittää enemmän huomiota - lisää valvontaa punaisia päin ajaville. Joukkoliikennettä pitää kehittää laajemmalle - Tunila, Härkhaka, Iilike, Viitanlaakso, Viitannummi - näillä alueilla asuvien on pakko ajaa omilla autoilla. Pysäköintiin valvontaa. Uudet kerrostalot Enemmän rakennusoikeutta tonteille, jotta saataisiin hieman korkeampiakin taloja Saloon jne. Autopaikat tulisi sijoittaa talojen alle ns. Autohalleihin. Uusien kerrostalojen julkisivu arkkitehtuuri voisi olla tyylikkäämpää mitä ainakin lähivuosina on rakennettu. Tuntuu, että kaikki uudet talot ovat toistensa kopioita, eikä omia yksilöllisiä rakennuksiaan. Kaupungissa voisi olla aseman ympäristössä yli 12 kerroksisia taloja 1-2 hotelli matkakeskus yritystiloja. Kysymykseen 35 olisin mielelläni vastannut yli 5, ja aivan ydinkeskustassa tietysti saa olla korkeampiakin, mutta reunamille tietysti hieman matalempia. Liian korkeita kerrostaloja ei saa rakentaa keskustaan. Keskustaa on kehitettävä korttelittain, ei tonttikohtaisesti! Pitäkää keskusta sopivan korkuisena enintään 4 kerrosta! Kiskontien ja Perniöntien välissä ns. Halkilahden pellot voisi myös jo kaavoittaa asumiskäyttöön omakotitaloille! Somerontien varteen moottoritien välille on tehtävä väljä kaava, ettei pilata liian ahtaalla kaavalla, sillä siihen pitää sopia niin kauppaa, teollisuutta kuin asuntojakin! Yhtenä tärkeänä tekijänä asuntoviihtyvyydessä ovat huolto- ja taloyhtiöt ja niiden toimivat palvelut. Me muutimme Salossa ydinkeskustan ulkopuolelle siitä syystä, että keskustassa ei ollut tarpeeksi suuria asuntoja tarpeisiimme. Aiemmin olemme asuneet ydinkeskustassa (toisessa kaupungissa) 130m2 asunnossa. Keskusta-asumisessa on tärkeää myös hyvien ravintolapalveluiden saatavuus sekä laaja kauppojen aukiolo. Vähemmän rajoituksia, enemmän vapautta ja innovatiivisia toteutuksia! Ydinkeskustassa ei ole nyt juurikaan sellaisia tyylikkäitä, moderneja ja hyvällä paikalla sijaitsevia kerrostaloasuntoja näköalalla, joita itse voisi harkita eläkeiässä. Uudet kerrostalot, mikäli ne rakennetaan uudelle alueelle (esim. jokirantaan), voivat olla selvästikin korkeampia kuin keskustan vanhojen talojen väliin rakennettavat uudet talot. Ydinkeskusta, missä on vanhempia ja uusia taloja sekaisin, voisi olla matalampaa. Uusien talojen tulisi olla ulkoisesti aika lailla samantyyppisiä kuin viereiset talot. Nyt monessa paikassa uudet talot ovat aivan erilaisia kuin vanhat ja siitä tulee levoton ja vähän sillisalatti -fiilis. Vapautta rakentajille toteuttaa hyviä ideoita Toivottavasti uudet rakennettavat kerrostalot olisivat kauniita ulkoapäin, ei sellaisia rumiluksia halvan näköisiä taloja. Salon ydinkeskustassa on nyt todella vähän sopivia kerrostaloasuntoja esim 2-3 h+ keittiö, sauna ei aina ole välttämätön, työtilasoppi vaikka aivan pieni olisi paikallaan, vaatehuonetila ehkä hyvä myös. Autolle tulisi olla paikka pihalla, lämmintolppa, katostila tai vuokrattava hallitila. - Kehittämissuuntana tulee olemaan uudessa Salossa, että iäkkäämpi väki tulee muuttamaan keskustaan haja-asutusalueelta ja nimenomaan kerrostaloihin, lähelle palveluja ja marketteja, siksi marketit tulee säilyttää ydinkeskustassa.

4 Tarvitaan enemmän kerrostaloja keskustaan pienien talojen tilalle. Joihin sitten ensiasunnonostajien on helppo muuttaa. tilakäytöltään fiksuja muunneltavia asuntoja. esim. pieniä kolmioita ei ole ollenkaan. autot pitää huomioida sillä täällä ei toimi joukkoliikenne. Rakennuskannan uusiutuminen on hidasta, joten uusien kerrostalojen korkeus mitoitettava enemmän tulevaisuuden tarpeiden kuin nykyhetken mukaan. Parkkihalleilla kiristäminen tehokkuuden kasvattamiseksi ihan oikein. Rakentamisessa pitäisi nähdä koko kaupungin etu eikä yksittäisen rakennuttajan toive tai ahneus. Virkamiehillä on usein terveempi näkemys kuin poliitikoilla, joilla tuki ja suhteet ratkaisevat. Miksi halutaan väkisin paaluttaa ja paaluttaa eli miksi raskaita rakennuksia tulvatasangolle - mitä järkiä? Mikäli joku haluaisi rakentaa yli 3 kerroksisia kerrostaloja Saloon niin minun mielestäni se pitäisi sallia sillä se toisi töitä monelle ja kalliit paalutus kustannukset alentuisivat huoneistoa kohden ja asuntoja voisi ehkä näin saada myytyä hieman edullisemmin. Keskustan yleisilme Kaunis puistoinen katumaisema, kauppoja tasaisesti molemmin puolin siltaa ( Plaaza ei kiinnosta ) sinne mahtuvat sekä autot että ihmiset, kahvilat jotka ovat pieniä ja tunnelmallisia ja ovat auki myös sunnuntaisin! Farmoksen tontille on kaavailtu jotain kulttuuritaloa. Ei hyvä. Siihen kannattaisi rakentaa pienien perinteisten puutalojen rajaama ristinmuotoinen kävelyalue jossa on aukio keskellä ja puinen boardwalk joen puolella kahviloineen. Paljon puita ja istutuksia ja pieniä puoteja. Olisi aivan varmasti vetovoimainen alue keskeisellä paikalla torin ja K-marketin välillä. Myöskään asuintalojen rakentaminen jokirantaan ei ole hyvä idea, koska se on kuitenkin kaupunkilaisten keskeinen olohuone. Haluaisin säilyttää kauniita vanhoja rakennuksia. Niissä on henkeä ja persoonallisuutta. En tunne mitään kiinnostusta persoonattomiin kerrrostaloasuntoihin. Asumisessa ja elämässä pitää saada säilyttää oma vapaus ja luovuus. Siitä tulee myös persoonallinen omaleimainen kaupunki. Harmi, ettei jokea ole osattu hyödyntää kuten vaikka San Antoniossa Teksasissa, esim. kahvila joen aurinkoiselle puolelle tai jokiristeilyjä. Ydinkeskustasta tulisi purkaa pois kaikki vanhat ja rapistuneet rakennukset ja muutenkin siistiä lisää katukuvan ulkonäköä. Mököistenmäen liikenneympyrä, Perniöntien uudet värilliset valaisinpylväät, Vapaudenpatsaan ympäristö ja tyylikkään ilmeen saanut Vähänjoen varsi ovat hyviä esimerkkejä siitä, miten viihtyisäksi ja omaleimaiseksi alue on saatu! vaikka Salo pikkukaupunki onkin, ei sen tarvitse tarkoittaa ettei siellä ole elämää. Otetaan vähän mallia suuremmista kaupungeista ja rakennetaan enemmän eurooppalaista kahvilakuppilakulttuuria myös Saloon. Tähän ei kuulu puolen metrin levyiset terassit yms. Aitoa tunnelmaa ja ihmisvilinää kaduille ja puistoihin! Torin ilmettä ja viihtyisyyttä voisi parantaa. Mikäli Salo haluaa profiloitua viherkaupunkina, tulee sen tutustua myös kasvavaan Slow-filosofiaan. Joenvarressa olisi paljon potentiaalia vaikka mihin 110-tielle asti. Salon keskustan yleisilme on hyvin ränsistynyt ja ruma. Ei voi juuri arkkitehtuurilla ylpeillä. Turistien viihtyvyys ja mahdollisuudet pitäisi huomioida, heidän kävelyreittinsä jäävät kovin lyhyeksi nyt, eikä tilannetta varmaan paranna turkoosi hotelli.

5 Modernisoikaa keskusta NOPEASTI! Se on nykyisellään häpeäksi Salolle. Salon keskusta on hieno asuinalue kunhan pidetään huolen siitä, että kaavoituksella saadaan aikaiseksi hyvä kombinaatio asuin- ja liikerakennusten suhteen ja keskustan kaavoituksessa noudatetaan tasapuolisuutta. Myös yksityisten tontinomistajien on saatava samat kaavaehdot keskustakortteleissa. Keskustan vireyttä kasvattavat kaavamuutokset olisi myös käsiteltävä nykyistä nopeammin kaupungin hallintoportaissa. Kannatan järkevää kaavoituspolitiikkaa Salon keskustan suhteen ja sellaisia päätöksiä, jotka edesauttavat meidän kaikkien hyvinvointia, niin yleisen viihtyvyyden kuin kuin taloudellistenkin osa-alueiden suhteen. Laitetaan rattaat pyörimään ja nähdään Salon keskustan muutokset positiivisena asiana meille kaikille! Salon keskustaan pitäisi jättää sitä entistäkin vanhaa rakennuskantaa joka luo Salon imagon ja viihtyvyyden. Nyt jo pilattu keskusta rakentamalla kolhoosimaiset ja rumat kauppakeskukset. Otettaisiin mallia muista pikkukaupungeista jotka rakennettu väljästi ja korkeat rakennukset viety kauemmaksi. Ovat todella viihtyisiä pikku putiikkeineen. kaupunkia pitää kehittää omaleimalliseksi eikä matkia kulloistakin muotia, Salossa omaleimallisuus tarkoittaa jokea, autolla saavutettavia palveluita keskustassa (takaa kauppojen säilymisen siellä), matalahkoa rakentamista, kulttuuriin satsaamista (urheilulaitoksiin on satsattu ehkä liikaakin), vanhojen puurakennusten säilymistä, kuitenkin yleisvaikutelma on vielä sekava esim. Helsingintiellä Kaupunkirakenne tiiviimmäksi, kauppoja kivijalkoihin. lisää puuistutuksia. Apteekkien hajasijoitus, nyt niillä on kolme vierekkäistä korttelia! keskusta on mennyt todella huonoon suuntaan viime vuosina. Pienliikkeet ja -kaupat ovat sulkeneet oviaan ja muutenkin ympäristö on rähjäinen Keskusta on viikonloppuisin erityisesti sunnuntaisin täysin kuollut. Miksi asunnot on viety kaupungin laidoille ja teollisuus tuotu keskustaan? Sen pitäisi olla päinvastoin, matkahan olisi sama esim. työhön. Kaupunki on harmittavasti kesäisin viikonloppuisin tyhjä ja eloton. Tätä voisi vuosien varrella kehittää elävämpään suuntaan. Vuohensaareen olisi hienoa saada ravintolalaiva ja kuljetus jokea pitkin olisi huippuhienoa! Eeva ja Maija takaisin! Leirintäalueen voisi takuulla viedä pois Vuohensaaresta. Merta ei Salossa tiedä olevankaan - otetaan se haltuun, kaupunki voisi järjestää tapahtumia sen suhteen..?! Keskustan ilmettä tulisi yhdenmukaistaa. Kävelykatu olisi järkevä ratkaisu Vilhonkadulle. Nykyinen Salon keskusta on täysin epäyhtenäinen ja sekava. Opasteet puuttuvat kokonaan; turisti eivät osaa mennä mihinkään. Linja-autoaseman seutua tulisi kiireesti kehittää, siistiä ja valvoa. Linja-autoaseman matkahuolto kahvioineen on ala-arvoinen, ruma, tyly, epäsiisti ja luotaantyöntävä, aukiolo-ajat täysin riittämättömät. Olen huomannut monen liikkeen ammottavan tyhjyyttään katujen varsilla, mikä on huolestuttava piirre. Hämeentie on todella rumaa katsottavaa etenkin niille ulkopaikkakuntalaisille jotka tulevat moottoritieltä Salon keskustaan. Pikkukaupunkimaisuus on hyvä lähtökohta... Raikasta ja omaleimasta otetta. Kaikkea huonoa ei tarvitse matkia. Kannattaisi pelastaa/palauttaa pientä rakentamista. Kauppakeskuksia ei enää tarvita - ne ovat jo vanhanaikaisia. Tarvitaan kävelykatuja, tilaa ihmisille. Linja-autot voisi laittaa maan alle niinkuin Helsingissä. Se on Salon kamalin paikka. Sääli, että Veturitalli jää sen taakse sen sijaan, että olisi luonnollista kävellä aina torilta/joenrannalta Veturitalliin. Kastun talon kulma kuntoon!

6 Korjataan vanhoja taloja - ei pureta. Liikenne kuriin. Poliisi valvomaan liikennettä ja viikonloppuiltoja. Lisää asukkaita keskustaan. Röttelöt pois katukuvasta. Uusien rakennusten ulkonäköön, viihtyisyyteen ja rakentamisen laatuun panostettava. Lisää vihreyttä kaupunkikuvaan. Jokirantojen ulkonäköön satsattava ottaen kuitenkin tulvat huomioon. Torin kehittämiseen panostettava edelleen. Pakottakaa kiinteistöjen omistajat kunnostamaan huonokuntoiset talot. Paluumuuttajana 38 vuoden päästä, katselen taloja ja ihmettelen keskustan nuhjuisuutta esim. Norva lukee edelleen samoin JP-matto vaikkei liikkeitä enää ole, välinpitämättömuutta. Kirkkokadun kulmassa vanha Tähkän talo kamalan värinen pelti talo Salon joki ja meren läheisyys ovat potentiaalisia virkistäytymispaikkoja jos joki olisi kirkkaampi. Salossa asuu myös ihmisiä joilla ei ole autoa tai jotka käyttävät autoa harvoin jolloin autopaikka voisi olla vaikka kilometrin päässä asunnosta. Salossa monia törkeää asuntokaatopaikka, johon pitäisi rakentaa tai siistiä paikkaa. Eino Heino Perttelinkatu Hämeentie esimerkiksi. Vastaukseen 43 tarkennus, mikään noista vaihtoehdoista ei ole sopiva. Viljasiilon remontoimiseen tai purkamiseen toivoisin kiinnitettävän huomiota! Tärkeä asia Salon kaupunkikuvan kannalta, tärkein mainostamistapa koska se näkyy kaikille Salon junalla ohittaville ja siitä he vetävät tiettyjä johtopäätöksiä kaupungista. helsingintien alkupää on aika kamala, siihen pitäisi nopeasti saada elvytystä. esimerkiksi juuri Kastun talon purkamisella ja sen tilalle rakentaa kaksi kerroksinen komea kauppahalli, noudatellen rakennustyylissä vanhaa mallia. siihen on liikenneyhteydet hyvät. Sillä konstilla alkaisi koko helsingintie kehittyä niin, ettei kaikki kaupat ja muut palvelut ole turuntien puolella Keskustassa haluavat asua sinkut ja vanhemmat pariskunnat. Keskustassa on oltava palveluita asukkaille ja erityisesti muualla asuville, jotta ei kuole... pelkästään keskustan asukkaat eivät elätä keskustan palveluita... Kiitos kyselystä... Kesäaikaan keskustassa ei ole tarpeeksi ulkonaistumispaikkoja, ellet halua maksaa mistään mitään, esim terassit yms... penkkejä lisää, eikä vain torille. Kaiken ikäiset huomioitava Kehittämisessä pitäisi ottaa huomioon kaikenikäisten salolaisten tarpeet. Mitä järkeviä toimintapaikkoja on esim. nuorille? Ei vain kiffarin nuoristila, vaan muutakin Plazassa istuskelun ja vaeltelun tilalle. Kaikki perheille ja lapsille järjestetty toimintatila (ei niinkä ohjelmaa), mikä auttaisi perheitä tekemään jotain yhdessä on erittäin tärkeää. Joskus voisi olla tilausta myös lyhytaikaiselle lapsiparkille. Kaupungin imagoa ei ole nykyisen kaupungin johdon puolesta viety hyvään suuntaan. Juhlapuheissa luvataan yhdeksän hyvää ja kymmenen kaunista, mutta tosielämässä näistä arvoista ei ole päätöksiä tehtäessä mitään jäljellä. Mihin on jäänyt ennalta ehkäisevä työ päiväkodeissa, kouluissa ja kaupungissa. Se edellyttää hyviä toimivia rakenteita (rakekennettuja ja hoidettuja ympäristöjä). Kaupunginjohtajan tekopyhät puheet ovat katteettomia niin kauan kuin hän maksaa veronsakin muualle. Ylimmän johdon jalkautuminen kaupunkilaisten kesekelle, esim. torille viikonloppuisin olisi huomattavasti uskottavampaa kuin lehtiin kirjoitettavat hurskastelevat kirjoitukset. Olisi ehkä syytä kysyä kaupunkilaisten mielipiteitä myös muista asioista kuin rakentamisesta nyt kun kokemusta uudesta johtajastakin jo ON!

7 Toivoisin että keskustassa voisivat asua nuoret, vanhukset ja kehitysvammaiset - elämää kaikille ja palveluita Kaavoitus Kaavoituksen hitaus. Omistajien kiristysongelmien ratkaisu neuvottelemalla ilman juupas/eipäs vastakohtaisuuksia! KAAVOITUKSEN PIKAISTA VALMISTUMISTA,KAUPPAPALVELUIDEN SÄILYTTÄMISTÄ KESKUSTASSA RIITTÄVÄSTI Keskustan kehittämistä pitää ohjata kaavoituksella ym. eikä missään tapauksessa jättää toteutuksia gryndereiden hoitoon, jolloin yleensä asiat eivät toteudu kuin voiton tavoittelun näkökulmalta. Miksi ns. Kastuntalon alue saa olla vuosikaudet räjähtäneen näköinen? Voiko joku pompottaa kaupungin hallitusta- ja valtuustoa näissä kaava-asioissa?? (vaikuttaa siltä) Mielestäni oikorata Lukkarimäen alitse pilaa tärkeän kultturimaiseman. Junathan nykyäänkin ovat aina myöhässä, jos ne kulkisivat aikataulun mukaisesti niin siitä saataisiin sama ajan säästö kuin kalliita oikoratoja tekemällä. Asia ei sinänsä koske meikäläistä Mököistenkadulla, mutta suren Lukkarinmäen miljöön tuhoutumista. Kaupunkilaisten mielipiteet otettava huomioon Kehittämistä voisi oikeastikin tehdä enemmän asukkaiden lähtökohdista eikä vain palvella paikallisia liikkeenharjoittajia ja keskustassa liikekiinteistöjä omistavia toteuttamaan omia hankkeitaan. Keskustan kehittämisessä pitää ottaa enemmän huomioon itse asukkaiden mielipiteet, eikä antaa liikaa painoarvoa yrittäjien mielipiteisiin. Parkkitilaa pitää saada enemmän tyyliin Farmoksen tontti. Kyselyyn liittyvät kommentit aivan liian pitkä kysely ja epäselviä kysymyksiä, samoin tuo EU-kuvatus taustalla aivan hirveä tärkeätä olis myös ymmärtää, että (nykyisessä) Salossa on PALJON muutakin, kuin (ent.) ydinkeskusta!! kokonaisuudesta tulee se Salon houkuttelevaisuus muuttajille ja asujille - EI kaikki voi olla pienessä keskustassa!? Mukavaa, että asukkailta kysytään mielipidettä. toivottavasti myöhemminkin teette vielä uuden kyselyn ruodittuanne tämän kyselyn vastaukset. Kiitos. tämä on tarkoitushakuinen tutkimus Kyselyn alussa olisi voinut määrittää tarkemmin perustietoja esim. mitä tarkoitetaan kyselyn Salon keskustalla... Muuta Saloa koskevat kommentit Tuskin nyt kannattaa puhua keskustan kehittämisestä, reuna-alueet ensin kuntoon. Rahaa on käytettävä muuallekkin kuin Salon kehittämiseen. Salo antaa entisten pikkukuntien rappeutua ja palveluiden karata. Kaikkien ei ole helppoa tulla palvelun perässä 30 kilometrin päähän Saloon, eikä Salolaiset ole myöskään kiinostuneita kehittämään mm. Suomusjärven, taikka Kiikalan palveluita. Kannan siksi mielummin rahani muualle. Salo on NIIIN iso ja laaja kaupunki, että myös muut keskukset ja maaseutu tulee huomioida kehittämisessä - ei pelkästään urbaani-salo. (Myös maaseudulla on elämää - myös ruotsinkielistä, vaikkette sitä uskoisikaan!!!)

8 Olisi tärkeätä ottaa huomioon myös muu Salo eikä vain keskusta. On turha kuvitella, että kaikki maaseudulla asuvat haluavat vanhetessaan muuttaa kaupungin keskustaan! Tilanne on aivan päinvastoin: he haluavat palvelut oman, tutun asuntonsa lähistölle. Jos keskustaa yritetään kehittää ja suunnitella reuna-alueiden kustannuksella, on seurauksena vain kiihtyvä muuttoliike pois Salon seudulta. Nouseekohan silloin veroprosentti 25:een...? Mielestäni Salo on niin suuri että rauhoitetaan ydinkeskusta ja siirrytään ajattelemaan palvelujen saatavuutta syrjäkulmilla, niin ei vanhuksille tarvitse ajatella asuntoja keskustaan jokainen saisi asua siellä missä viihtyy ja pärjää elämän loppuun asti No eihän nykyisessä isossa kaupungissa muuta suunnitellakkaan kuin keskustaa. Muualla ei katsota olevan elämää. Pitäähän sitä kehittää ympäristökuntienkin toimintaa. Ei mitään järkeä keskittyä näin olennaisesti keskustan tarpeisiin. Rakentaen vain keskustan palveluja onhan sitä sakkia ympäristökunnissa enempi. Hekin tarvitsevat kehittyviä olosuhteita. Todellakin kaipaisin keskustaan rivitaloja. Ei kaikki tykkää kerrostaloasumisesta. Varmasti menisi hyvin kaupaksi esim. K-Cityn vastapäätä oleva rivitalo asunnot. Pientaloalueita tulisi uudistaa. Kehut Jokirannan valaistus on todella upea! Hyvää on vaikea parantaa, mutta hinnat karkaavat keskustassa eli lisää tontteja, koska maata meillä riittää rakentamista varten. Kauppakeskuksista Isot kauppaliikkeet omaavat täällä liikaa valtaa. Plaza on kiva, käyn siellä päivittäin. Joku muu vastaava yhteinen tila voisi olla kiva. Muut kommentit Enemmän panostusta kaikkien asukkaiden hyvinvointiin, vähemmän kaupungin johdon mukavuuksiin! ei enää miljoonia kulttuuritaloon, koska sen olisi voinut yhdistää uuteen kaupungintaloon, niin olemme nähneet muissa kaupungeissa olevan, farmoksen tontti tarvitaan autojen parkkialueeksi päiväasioinneille tuleville lähialuelaisille ja se on todella täynnä arkisin. Kaukolämpölaitoksen yhtiöittäminen ei poista monopolia. Putkiston pitää omistaa kaupungin liikelaitos ja energiaa siihen voi tuottaa yhtiöt. Niitä pitää olla useita mahdollistamaan kilpailu energian hinnassa. Esim. Rouskis ja roskat.. Rahaa ei ole eikä yhteisöllisyyttä. Ehkä kannattaa vain antaa olla ja muutetaan kaikki muualle. Kerjäläiset pidettävä poissa. Arvostusta Salolle lisää ja panostusta meille kaupungilaisille tärkeisiin paikkoihin, joen varret, Vuohensaari, tori, ydinkeskusta. Ei kerrostaloja ollenkaan vaan vaikka 2 kerroksisa puutaloja rivitalon tyyliin tai puuta yleensäkin! Egologisia!!!! Ei ole kokemusta kerrostaloasumisesta eikä aikomusta juuri muuttaakaan siksi kysymyksiin en osaa ottaa kantaa

9 Ei rakenneta asuntoja baarien ja ravintoloiden alakertaan vaan liiketiloja jotta asumis rauha säilyy. Kadun meteli kuuluu yöllä asuntoihin sisälle. Keskusta muutakin kuin ihan ydin. Hyvä Farmoksen/rautatieaseman parkkipaikat. Puutarha alueita, -teemoja keskusta-alueiden istutuksiin. Tapahtumia aikuisille. Torille kahvilameininkiä ja konsertteja. keskusta on kyllä ihan tarpeeksi toimiva sekä siellä käyville että asuville (olen asunut myös salossa), joten ei kannata tuhlata varoja tollaseen jollei niitä varoja ole! Kun jotakin ehdotetaan tehtäväksi on vastaus ollut usein että maksaa niin paljon, ei ole rahaa. Nykyinen Salon rahatilanne tuskin suosii muutoksien toteuttamista. kyllä markkinat ohjaavat rakentamista ja sen muotoja Salo on keskityttävä saamaan teollisuutta, työllisyyttä ja kasvua tässä ennen siinä mitään suuria suunnitelmia laajentaa tai kasvattaa. Jos valitset päivän lehti, , siellä sanotaan lasku työpaikkoja on ilmeinen. Voit suunnitella puun, rakennukset jne. kun on kasvu, mutta ei silloin, kun on vähentynyt. Kiinnittämään erityistä verohelpotuksia uusille yrityksille tukea niiden kasvua. Pitkällä aikavälillä tämä tuo työpaikkoja ja rahaa Salo. Ajattele Salo omistamat rakennukset tarjoavat vain vähän tai alentaa vuokraa uusi yritys avaa oven täällä. Salo on ajatella ulkopuolella ruutuun ja alkaa houkutella täällä töissä ennen se aikoo kasvattaa kaupunkiin, koska loppujen lopuksi, jos ei ole alan täällä, ei tule kaupunkiin.

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan

Lisätiedot

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 Kyselyyn vastasi kaikkiaan 149 ihmistä, joista 31 olivat ruotsinkielisiä ja 118 suomenkielisiä Kaikki ihmiset eivät vastanneet kaikkiin kysymyksiin

Lisätiedot

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 Palautteen kerääminen 48 vastaajaa antoi palautetta paperilomakkeen kautta, joita oli saatavilla 6. 12.6.2016 K Supermarket Länsiportissa

Lisätiedot

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2 Viher-Nikkilä 00 A-36.115 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa SELOSTUS Suunnittelemamme alueen valintaan vaikuttivat monet tekijät. Päädyimme alueeseen, joka sijaitsee lähellä Nikkilän keskustaa ja

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Nikkilän kehityskuva Utvecklingsbild för Nickby Maankäyttöjaostolle

Nikkilän kehityskuva Utvecklingsbild för Nickby Maankäyttöjaostolle Nikkilän kehityskuva Utvecklingsbild för Nickby Maankäyttöjaostolle 20.4.2016 Nikkilän askeleet 2035 NIKKILÄN KEHITYSKUVA ON KUNNAN YHTEINEN STRATEGIA NIKKILÄN KEHITTÄMISEKSI. KEHITYSKUVAN TAVOITEVUOSI

Lisätiedot

Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula

Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Keskustan kehittäminen ja Rantapuisto 1. Tilaisuuden avaus 2. Järvenpään keskusta kehittäminen, ennen ja

Lisätiedot

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). Pyydän saada puhua. a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä). b) isoissa yrityksissä toimitusjohtajan, varatoimitusjohtajan tai jonkun

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ RYHMÄTÖISTÄ

TIIVISTELMÄ RYHMÄTÖISTÄ SALON KAUPUNKI KESKUSTASEMINAARI 2.12.2010 Salon lukio RYHMÄT 1. Keskusta nuorison ja lasten toimintaympäristönä 2. Terveellisyys, turvallisuus ja esteettömyys sekä keskusta seniorin toimintaympäristönä

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012 Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi 2.5.2012 Keskustastrategian rakennemallivaihtoehdot 3 kpl maankäytön

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.

Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen. Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6. Kansalaisten asenteet rakennetun ympäristön esteettömyyteen liittyen Tutkimuksen keskeisimmät tulokset Tiedekeskus Heureka 20.6.2016 Esteettömyystutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Invalidiliiton

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1 RYHMÄ 1 Tänne uutta asumista Tänne uutta asumista Säilytettävä luonnonmetsä Monitoimipuisto Säilytettävä ympärivuotinen kenttä Ostari uusitaan (nykyinen on ruma, levoton, pelottava) Korotetaan 3-kerroksisia

Lisätiedot

Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Asiakastyytyväisyyskysely

Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Asiakastyytyväisyyskysely Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Kiteen Kotitalot Oy ja KOY Kesälahden Vuokratalot asiakastyytyväisyyskysely Yhteenvetoraportti N=124 Julkaistu: 24.4.2014 Vertailuryhmä: Kesälahden Vuokratalojen

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA

KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA Historiasta nykypäivään Hajalan kylän synty voidaan vanhojen veromerkintöjen pohjalta ajoittaa 1300-luvulle. 1700-luvulla kaksi yöpymis-, ravitsemus-

Lisätiedot

Uudenlaisen asumisen alue!

Uudenlaisen asumisen alue! Uudenlaisen asumisen alue! Sydän täynnä elämää Jyväskylän Kangas mullistaa käsityksesi siitä, mitä kaikkea tulevaisuuden kaupunginosa voi olla. Ja Kankaan tulevaisuus on ihan nurkan takana, raikkaana ja

Lisätiedot

Missä sinä asut? Minä asun kaupungissa. Asuuko Leena kaupungissa vai maalla? Leena asuu maalla, mutta hän on työssä kaupungissa.

Missä sinä asut? Minä asun kaupungissa. Asuuko Leena kaupungissa vai maalla? Leena asuu maalla, mutta hän on työssä kaupungissa. ASUNTO JA ASUMINEN ASUMINEN 1. Missä sinä asut? Minä asun kaupungissa. Asuuko Leena kaupungissa vai maalla? Leena asuu maalla, mutta hän on työssä kaupungissa. 2. Missä kaupungissa sinä asut? Asun Lahdessa.

Lisätiedot

Loimaan kaupunginhallituksen elinkeinotoimen linjaus. Elinkeino- ja kaupunkikehitysyksikkö OSKARI

Loimaan kaupunginhallituksen elinkeinotoimen linjaus. Elinkeino- ja kaupunkikehitysyksikkö OSKARI Loimaan kaupunginhallituksen elinkeinotoimen linjaus Elinkeino- ja kaupunkikehitysyksikkö OSKARI Suomen kasvukolmio Alueellisesti Loimaa kuuluu Suomen kasvukolmioon Suomen Kasvukolmio eli Helsinki-Tampere-Turku

Lisätiedot

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus. 220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue

Lisätiedot

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto Juvan Koettu Kuntakeskusta 2016 Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto 7.12.2016 Kyselyn perustiedot Kysely avattiin 25.10.2016 Muistutukset 3.11., 7.11. ja 10.11. Kysely suljettiin 11.11.

Lisätiedot

Turun asukasluku

Turun asukasluku Nyt tuli tarjolle hyvätuottoinen viiden kerrostalokaksion kokonaisuus Turusta! Kyseessä on suuri 92 asunnon 1970-luvulla rakennettu taloyhtiö, joka sijaitsee n. 6,0km päässä Turun keskustasta Lausteen

Lisätiedot

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus Pikku Huopalahti Kaupallinen mitoitus 24.9.2014 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Pikku Huopalahden kaupallinen rakenne 2014... 3 2. Pikku Huopalahden kehittäminen... 7 3. Pikku Huopalahden markkinoiden

Lisätiedot

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti Tulevaisuuden Tuusula 24- kyselyn raportti Tuusulan kunta Sisältö Kysely... 3 Asukkaiden näkemykset... 3 Tuusulan vahvuudet ja heikkoudet... 3 Kehitettävät ja ennallaan säilytettävät alueet... 4 Rakentamisen

Lisätiedot

Pelastustoimi mukana maankäytön suunnittelussa

Pelastustoimi mukana maankäytön suunnittelussa Pelastustoimi mukana maankäytön suunnittelussa 14.2.2013 / Henri Kokko 1 Toiminta-alue 14.2.2013 / Henri Kokko 2 Yhteistyö paloturvallisuusasioissa 10 kunnan kaavoitusvirastot - kaavalausunnot - osallistumis-

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

KESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT

KESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT KESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 1. Liikenteen ja katuverkon nykytilanne Asemanseudun suunnittelu yhteydessä on ennakkoluulottomasti mietitty erilaisia liikennejärjestelyitä. Asema sijaitsee Mariankadun

Lisätiedot

Työssäoppimiseni ulkomailla

Työssäoppimiseni ulkomailla Työssäoppimiseni ulkomailla Nimeni on Jenna Virtanen suoritin kuukauden 7.2.-11.3.2015 Pintakäsittely alan työharjoittelusta Espanjassa Fuerteventuran Corralejossa. Työskentelin kauppakeskuksessa nimeltä

Lisätiedot

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013 Pieksämäen strateginen OYK Kehityssuuntia 11.9.2013 Tausta-analyysi Miksikö haluan muuttaa Pieksämäelle? Potentiaaliset syyt Siellä on työtä Siellä on liike-/työtiloja Siellä on työvoimaa Se on lapsuuteni

Lisätiedot

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET 13.10.2016 Lähtötiedot Vastauksia saatiin yhteensä 350 kappaletta Vastaajissa miehiä ja naisia suurin piirtein yhtä paljon Suurin osa vastaajista asukkaita,

Lisätiedot

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PYHÄJOEN STRATEGINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PARHALAHTI PYHÄJOEN KESKUSTA - hallinto ja palvelut (viheralueet ja väylät yhdistävät) - asuminen - ympäristöstä selkeästi erottuva kokonaisuus, joka osittain

Lisätiedot

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI KUOPION ASEMANSEUDUN KUOPION PORTTI 19.5.2016 KUOPION ASEMANSEUDUN KUOPION PORTTI Monipuolinen kokonaisuus Lähtökohtana koko hankealueella moderni hybridirakentaminen, jossa asumisen osuus noin 1/3 Liikenteen

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

Osallisuuskysely 2015 Yli 65-vuotiaat vastaajat Elina Antikainen

Osallisuuskysely 2015 Yli 65-vuotiaat vastaajat Elina Antikainen Osallisuuskysely 2015 Yli 65-vuotiaat vastaajat 30.10.2015 Elina Antikainen 1. Ikäsi Yhteensä 34 vastaajaa, koko kyselyssä 332 2. Sukupuoli 3. Asuinalue (äänestysalueittain) Muut asuinalueet: Linnankoski

Lisätiedot

Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä

Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä Vaikutusten arviointi Keskimaan kaupparakentamisen suhteen Hankasalmen kirkonkylässä tullaan hyväksymään kunnanhallituksessa ja kunnanvaltuustossa kaavan päätöskäsittelyn yhteydessä Tässä arvioinnissa

Lisätiedot

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa

Timo Martikainen ICT, Varia. Matka Kiinassa Matka Kiinassa Reissu lähti liikkeelle 30.10.2016 Helsinki Vantaa -lentokentältä. Mukaan lähti 7 opiskelijaa ja ensimmäiseksi 1,5 viikoksi kolme opettajaa: Jarno, Arttu ja Heimo. Kaikkia vähän jännitti,

Lisätiedot

Vantaan keskustojen kehittäminen

Vantaan keskustojen kehittäminen Vantaan keskustojen kehittäminen Asukastilaisuus Myyrmäen yritystilaisuus 2.11.2016 Kilterin 17.11.2016 koulu Anne Olkkola Lea Varpanen, kehittämispäällikkö Kansainvälinen Vantaa, maailma lähellä 6.8.2015

Lisätiedot

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / 20.5.2016 ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY kartta.hel.fi Fonecta Johdanto Rastilan keskuksesta valmistellaan viitesuunnitelmaa asemakaavamuutoksen

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project South-East Finland Russia ENPI CBC (European Neigbourhood and Partnership Instrument, Cross-Border Cooperation), 2007-2013 Päiväkotipilotti Vanhempien kysely

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta

ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta Vuokrataloyhtiön toimenpiteet vuokratalokannan sopeuttamiseksi ja kehittämiseksi muuttuvissa

Lisätiedot

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6. Kirkkokatu 9 Asemakaavan muutos, 689 Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.2015 Tontin sijainti Heinolan keskustassa Lähtökohdat Korttelin 20 tontille

Lisätiedot

AS OY LEMPÄÄLÄN KARTANONPUISTO KUOKKALANTIE 3, LEMPÄÄLÄ

AS OY LEMPÄÄLÄN KARTANONPUISTO KUOKKALANTIE 3, LEMPÄÄLÄ AS OY LEMPÄÄLÄN KARTANONPUISTO KUOKKALANTIE 3, 37550 LEMPÄÄLÄ AS OY LEMPÄÄLÄN KARTANONPUISTO KUOKKALANTIE 3, 37550 LEMPÄÄLÄ TERVETULOA LEMPÄÄLÄN HAKKARIIN! Lempäälän Hakkariin aivan Hakkarinkartanon viereen

Lisätiedot

Tiivistämällä tehokkuutta ja taloutta. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula

Tiivistämällä tehokkuutta ja taloutta. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Tiivistämällä tehokkuutta ja taloutta Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Järvenpää kasvaa ja kehittyy Kunnan tehtävänä on huolehtia alueiden käytön ja rakentamisen ohjaamisesta alueellaan. Maapolitiikan ja

Lisätiedot

RAY TUKEE BAROMETRIN KYSELYLOMAKE Rauman MTY Friski Tuult ry

RAY TUKEE BAROMETRIN KYSELYLOMAKE Rauman MTY Friski Tuult ry Tässä kyselyssä järjestötoiminta = Rauman Friski Tuult ry:n toiminta Kyselyitä lähetettiin marraskuussa yhdistyksen jäsenkirjeen mukana kappaletta. Kyselyn vastausprosentti oli, % JÄRJESTÖTOIMINTAAN OSALLISTUMINEN

Lisätiedot

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Taloyhtiön varautuminen asukkaiden ikääntymiseen seminaari, Oulu 23.05.2016 Pasi Orava Pohjois-Suomen paikallisasiamies Suomen Vuokranantajat ry www.vuokranantajat.fi

Lisätiedot

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman

Lisätiedot

Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan

Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan Tapanila-Seura ry:n kannanotto Tapanilan Kanervatien alueen kaavamuutosasiaan Tapanila-Seura ry suhtautuu myönteisesti Kanervatien asemakaavaan aiottuihin muutoksiin. Muutokset parantavat kaavaa ja entisestään

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kehittämisyhdistys Kalakukko ry RAKE-hanke Juankoskentie 7A 73500 Juankoski TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kyselylomake postitettiin 13.2.2009 Kangaslahden kylän maanomistajille,

Lisätiedot

Asiakastyytyväisyyskysely kesä 2014

Asiakastyytyväisyyskysely kesä 2014 Kysely toteutettiin netissä sekä lähetettiin paperiversioita asiakkaille. Vastausaikaa oli neljä kuukautta (kesäkuu-syyskuu). Vastauksia tuli netin kautta 29 kpl ja postitse 28 kpl. 1. Vastanneista naisia

Lisätiedot

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Sukupuoli ja ikä Haastattelin Kirjasto 10:ssä 14 henkilöä, joista seitsemän oli naisia (iät 24, 25, 36, 36, 50,

Lisätiedot

Palvelurakentamisen vaikutus asuntotuotantoon Skanssissa - Kyselytutkimuksen tulokset ja verrokkikohteet

Palvelurakentamisen vaikutus asuntotuotantoon Skanssissa - Kyselytutkimuksen tulokset ja verrokkikohteet Palvelurakentamisen vaikutus asuntotuotantoon Skanssissa - Kyselytutkimuksen tulokset ja verrokkikohteet Skanssi Turussa on rakentumassa uusi Skanssin 7000 asukkaan kerrostalovaltainen asuntoalue. Skanssin

Lisätiedot

Senioribarometri 2006. SEINÄJOEN KAUPUNKI SOSIAALI- JA TERVEYSKESKUS / HJ www.seinajoki.fi

Senioribarometri 2006. SEINÄJOEN KAUPUNKI SOSIAALI- JA TERVEYSKESKUS / HJ www.seinajoki.fi Senioribarometri 2006 Senioribarometrin tarkoitus Päätimme heti pilotoida myös Senioribarometrin, sillä vanhemman väestön tarpeet ja toiveet ovat meille tärkeitä sekä toiminnallisesti että taloudellisesti.

Lisätiedot

Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne

Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne Asumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne Anna Strandell, Suomen ympäristökeskus SYKE Rakennettu ympäristö ja alueidenkäyttö UZ-seminaari 13.6.2014 Asumispreferenssit & kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenne

Lisätiedot

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011 KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE Kirjekysely ja verkkokysely 2011 Kesä 2011 JOHDANTO Tässä raportissa on tulokset helsinkiläisille kohdistetusta kyselytutkimuksesta, jonka katu-

Lisätiedot

Kysely kotona asuvien vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista

Kysely kotona asuvien vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista Valitse kohde. 1 (13) 28.3.2014 Kysely kotona asuvien 15-35 -vuotiaiden vammaisten henkilöiden asumisen tarpeista A. Taustatiedot Syntymävuosi? Sukupuoli? nainen mies Äidinkieli? suomi ruotsi muu Postinumero?

Lisätiedot

PUHUMISEN HARJOITUSTESTI. Tehtävä 1 KERTOMINEN

PUHUMISEN HARJOITUSTESTI. Tehtävä 1 KERTOMINEN PUHUMISEN HARJOITUSTESTI Tehtävä 1 KERTOMINEN Kerro, mitä teet, kun sinua jännittää. Sinulla on kaksi minuuttia aikaa miettiä, mitä sanot ja 1,5 minuuttia aikaa puhua. Aloita puhuminen, kun kuulet kehotuksen

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.

TAMPEREEN KAUPUNKI HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02. TAMPEREEN KAUPUNKI 8.8.2016 HERVANTA, KATU- JA PUISTOALUETTA, RAITIOTIEN SÄHKÖNSYÖTTÖASEMA Asemakaava nro 8601 Diaarinumero: TRE: 7096/10.02.01/2014 PALAUTEKOOSTE Osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

1:1000 1596. 2443 m2. 2514 m2. 2678 m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN

1:1000 1596. 2443 m2. 2514 m2. 2678 m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN ntie Kettuvaa Tiluskaari Pihaportintie Lypsytarha Lohkotie Palstatie Ahorannantie Aholaidantie Pikkutilantie Saviahonkatu Peltotilkuntie AKR AKR W 7 8 9 0 as s as as as as as as as as e=0. e=0. TONTTIJAKOLASKELMA

Lisätiedot

Koti Koskelassa kaikki on lähellä

Koti Koskelassa kaikki on lähellä Koti Koskelassa kaikki on lähellä Rakennamme uusia koteja valmiille asuinalueelle Emäpuuntielle Koskelaan, jossa kadut, puistot ja palvelut ovat jo rakennettu ja asuinympäristö on viihtyisä. Yliopistoon,

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 323. Kaupunginhallitus 26.10.2015 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 323. Kaupunginhallitus 26.10.2015 Sivu 1 / 1 Kaupunginhallitus 26.10.2015 Sivu 1 / 1 3961/10.03.00/2015 Kaupunginhallitus 304 5.10.2015 323 Valtuustokysymys senioritalon käytöstä Espoon keskuksessa (Kv-asia) (Pöydälle 5.10.2015) Valmistelijat / lisätiedot:

Lisätiedot

Parisuhteen vaiheet. Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta.

Parisuhteen vaiheet. Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta. Parisuhteen vaiheet Yleensä ajatellaan, että parisuhteessa on kolme vaihetta. Parisuhteen vaiheet ovat seurusteluvaihe, itsenäistymisvaihe ja rakkausvaihe. Seuraavaksi saat tietoa näistä vaiheista. 1.

Lisätiedot

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: Asuinkerrostalojen ja rivitalojen korttelialue Erillispientalojen korttelialue.

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: Asuinkerrostalojen ja rivitalojen korttelialue Erillispientalojen korttelialue. Määräysnumero Ulkoasu selitys 0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: 1.011 Asuinkerrostalojen ja rivitalojen korttelialue. 1.021 Asuinpientalojen, rivitalojen ja kytkettyjen pientalojen korttelialue,

Lisätiedot

Kaavoitus- ja mittaustoimi 9.5.2016. Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA

Kaavoitus- ja mittaustoimi 9.5.2016. Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA Kaavoitus- ja mittaustoimi 9.5.2016 Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA Arvoisa yritystontista kiinnostunut! Tässä esitteessä esittelemme Sinulle varattavissa ja myynnissä olevia Ikaalisten kaupungin

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Näkökulmia vähittäiskauppaan ja yhdyskuntarakenteen vyöhykkeisiin 1 Vähittäiskaupan toimipaikkojen sijoittuminen

Lisätiedot

Pohjoinen hyvinvointialue. Palautteet ja kehittämisideat tilaisuuksiin osallistujilta

Pohjoinen hyvinvointialue. Palautteet ja kehittämisideat tilaisuuksiin osallistujilta Pohjoinen hyvinvointialue Palautteet ja kehittämisideat tilaisuuksiin osallistujilta Mitä hyvää on nykyisissä palveluissa? Hyvä palvelu; ammattitaitoiset työntekijät; kaikki palvelut pelaavat Haukiputaalla

Lisätiedot

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN.

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Kauppakeskus Melba LISÄTIETOJA 02071 56199 Tuomas Sundell Kiinteistökehityspäällikkö tuomas.sundell@lemminkainen.com elävöittää Lohjan kaupunkikuvaa

Lisätiedot

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava

Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava Helsingissä Kustannusosakeyhtiö Otava JAKSON❶TAVOITTEET 1. Tutustu jaksoon 1. Kotona, koulussa ja kaupungissa. Mikä aiheista kiinnostaa sinua eniten? 2. Merkitse rastilla tärkein tavoitteesi tässä jaksossa.

Lisätiedot

alapuolella alla alle aloittaa aloitan aloitti aloittanut alta

alapuolella alla alle aloittaa aloitan aloitti aloittanut alta a/a aamiainen aamiaisen aamiaista aamiaisia aamu aamun aamua aamuja aamupäivä aamupäivän aamupäivää aamupäiviä aatto aaton aattoa aattoja ahkera ahkeran ahkeraa ahkeria ai aihe aiheen aihetta aiheita aika

Lisätiedot

Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012

Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012 Millaisessa kunnassa haluan asua? Kyselytutkimuksen raportti 18.7.2012 Reija Salovaara Suomen Nuorisoyhteistyö Allianssi, Suomen ylioppilaskuntien liitto (SYL), Suomen ammattikorkeakouluopiskelijakuntienliitto

Lisätiedot

Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus. Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry Reino Myllymäki

Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus. Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry Reino Myllymäki Tuusulan vetovoimatekijät -tutkimus Ruotsinkylän kyläyhdistys ry - Klemetskog Byförening r.f. Lahela-Seura ry 30.11.2013 Reino Myllymäki Tausta Tutkimus suoritettiin Etelä-Tuusulan kyläyhdistysten verkkosivustolla

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakso Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa Sijoita kasvavaan Sipooseen! www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakson etuja ovat sijainti, luonto ja palvelut Sipoon Jokilaakso 2 Nikkilän keskustan

Lisätiedot

Kaavoitus- ja mittaustoimi 22.1.2016. Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA 2016

Kaavoitus- ja mittaustoimi 22.1.2016. Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA 2016 Kaavoitus- ja mittaustoimi 22.1.2016 Ikaalisten kaupungin myytäviä YRITYSTONTTEJA 2016 Arvoisa yritystontista kiinnostunut! Tässä esitteessä esittelemme Sinulle varattavissa ja myynnissä olevia Ikaalisten

Lisätiedot

Miten asutaan? ASUMISNEUVONTAHANKE 2006-2008

Miten asutaan? ASUMISNEUVONTAHANKE 2006-2008 1 Miten asutaan? ASUMISNEUVONTAHANKE 2006-2008 2 Erilaisia asumismuotoja Vuokra-asumisessa vuokralainen maksaa joka kuukausi vuokraa vuokranantajalle. Asunnon voi vuokrata yksityisiltä omistajilta ja yleishyödyllisiltä

Lisätiedot

MURHEISTENRANTA 1/7 RAKENTAMISTAPAOHJE 11.10.2006

MURHEISTENRANTA 1/7 RAKENTAMISTAPAOHJE 11.10.2006 MURHEISTENRANTA 1/7 RAKENTAMISTAPAOHJE 11.10.2006 TÄMÄ RAKENTAMISTAPAOHJE KOSKEE MURHEISTENRANNAN ASEMAKAAVA- ALUETTA TÄYDENNYSRAKENNETTAVAN ALUEEN OSALTA. SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ 2. PIENTALOTONTIT

Lisätiedot

Arkkitehtuuri- ja muotoilutoimisto Talli Oy. Malagankatu 3, Helsinki. KOy Helsingin Jallukka

Arkkitehtuuri- ja muotoilutoimisto Talli Oy. Malagankatu 3, Helsinki. KOy Helsingin Jallukka Arkkitehtuuri- ja muotoilutoimisto Talli Oy Malagankatu 3, Helsinki KOy Helsingin Jallukka Urbaania asumista meren äärellä Jätkäsaaren tunnelma muodostuu kivijalkaliikkeistä, pyöräily- ja kävelyreiteistä

Lisätiedot

Rantakylän terassiasuntoja lähellä Marseillen kaupunkia. Nauti rennosta rantaelämästä ja Provencen rannoista sekä nähtävyyksistä.

Rantakylän terassiasuntoja lähellä Marseillen kaupunkia. Nauti rennosta rantaelämästä ja Provencen rannoista sekä nähtävyyksistä. Rantakylän terassiasuntoja lähellä Marseillen kaupunkia. Nauti rennosta rantaelämästä ja Provencen rannoista sekä nähtävyyksistä. Lomailijoille tarkoitettuja terassiasuntoja Välimeren ranta-alueella Six

Lisätiedot

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat Liikkuminen ja jakamistalous Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat Liikenteessä on paljon parannettavaa Omistusauto on suuri investointi ja sen arvo laskee Yksityisautot

Lisätiedot

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP

Tausta Oulun kaupunki Sosiaali- ja terveysministeriö Tekes PPSHP 7.6.2012 Tausta Kuusi haastateltavaa, joista viisi osallistui keskusteluun jollain tasolla Ikähaarukka 70-83 vuotiaita Aktiivisia ikäihmisiä, käyvät säännöllisesti ikäihmisille suunnatuissa toiminnoissa

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja

Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja Leikkiä oppia liikkua harjoitella syödä nukkua terapia koulu päiväkoti kerho ryhmä haluta inhota tykätä jaksaa ei jaksa Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa,

Lisätiedot

Miten saada uusia asukkaita kylään?

Miten saada uusia asukkaita kylään? Miten saada uusia asukkaita kylään? Kyläpäällikkökoulutus 14.4.2016 Kyläasiamies Henrik Hausen Kylätoiminta on monipuolista Yhteisöllisyys, toimitilat, tapahtumat Kyläsuunnittelu, rakennuspaikat, kyläkaavat

Lisätiedot

Lausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta

Lausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta Asemakaavan muutos Rajamäki, Kylänpää Lausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta 29.9.2015 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Johdanto... 3 2. Kaupan nykytilanne Rajamäellä... 4 3. Kaupan liiketilatarve

Lisätiedot

Uusi Myllypuron Ostari

Uusi Myllypuron Ostari Citycon on aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Ostari Citycon on kauppakeskusten aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä. Luomme puitteet menestyvälle

Lisätiedot

KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS

KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaavan vaiheet tähän mennessä Asemakaavan muutoshakemus 23.10.2014 Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti kaavan lähtökohdat ja tavoitteet 10.6.2015 Osallistumis-

Lisätiedot

ISOKATU SELVITYS

ISOKATU SELVITYS ISOKATU SELVITYS 2016 TAUSTAA 1996 ydinkeskustaa kehitettiin kävelyaluepainotteisesti. Isokatu oli rakennettu, kunnostettu korkeatasoisesti osa-aikaiseksi kävelykaduksi Tehtaankadun Torikadun välillä.

Lisätiedot

Äänekosken ydinkeskustan kehittämissuunnitelma. Lisäksi muutamia huomioita/kysymyksiä: Puheenjohtaja Antti Kyröläinen

Äänekosken ydinkeskustan kehittämissuunnitelma. Lisäksi muutamia huomioita/kysymyksiä: Puheenjohtaja Antti Kyröläinen Kaupunginhallitus 14.9.2015 liite nro 1 (1/11) 1 (1) Äänekosken kaupunki Kaavasuunnittelija Henriikka Lonka Hallintokatu 4 44100 ÄÄNEKOSKI Lausuntopyyntönne Äänekosken ydinkeskustan kehittämissuunnitelmasta

Lisätiedot

Perinteinen suomalainen puukaupunki esikuvana nykyasuntorakentamiselle

Perinteinen suomalainen puukaupunki esikuvana nykyasuntorakentamiselle Perinteinen suomalainen puukaupunki esikuvana nykyasuntorakentamiselle Puu on historiallisesti katsoen ollut kulttuurissamme käytetyin ja tärkein rakennusmateriaali. Puuta on ollut helposti saatavilla

Lisätiedot

RANTAKATU PYSÄKÖINTI -SELVITYS kiekko vai kolikko?

RANTAKATU PYSÄKÖINTI -SELVITYS kiekko vai kolikko? RANTAKATU PYSÄKÖINTI -SELVITYS 2016 - kiekko vai kolikko? RANTAKATU muuttui maksulliseksi kesällä 2015 TAUSTAA Rantakatu 1999 Keskustan vahvoista pääkauppakaduista Rantakatu on leveä ja yksisuuntainen.

Lisätiedot

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen?

6. Vastaa kysymyksiin Onko sinulla isoveli? Oletko sinä lyhyt? Minkä väriset hiukset sinulla on? Onko sinulla siniset silmät? Oletko nyt iloinen? 5. Vastaa kysymyksiin (kpl1) Onko sinulla sisaruksia? Asuuko sinun perhe kaukana? Asutko sinä keskustan lähellä? Mitä sinä teet viikonloppuna? Oletko sinä viikonloppuna Lahdessa? Käytkö sinä usein ystävän

Lisätiedot

Hanskat tiskiin vai vasara käteen?

Hanskat tiskiin vai vasara käteen? Hanskat tiskiin vai vasara käteen? Mitä suomalaiset ajattelevat kotiensa kunnossapidosta ja korjaamisesta Tiedotustilaisuus 12.4.2011 Tina Wessman, Qualitems Oy Tutkimuksen tarkoitus ja toteutus Tarkoitus:

Lisätiedot