Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista."

Transkriptio

1 Tähän voitte halutessanne kirjoittaa kommentteja keskustaan ja sen kehittämiseen liittyvistä asioista. Julkinen liikenne Ahtaassa keskustassa kaikki salon bussit aina yhtäaikaa pysäkillä, 5 kpl. Ajatelkaa, jos missä muussa kaupungissa tahansa tehtäisiin niin???? 200 bussia samaan aikaan samalla pysäkillä...huh. Mutta salossa ei pysäkkipituus koske busseja, siihen vaan ränkkälään yksityisautojen tielle, kun ei muuten kaikki 3 mahdu yhden bussin pysäkille...voi vittu bussi ajamaan myös karjaskyläntietä kiskontielle. golf-kentän vierellä paljon asutusta Jouluvalojen uusiminen,ovat jo aikansa eläneet ja se myös näkyy Ihan kiva kysely. Joukkoliikenne ei kulje silloin kuin sitä tarvitsisi ja Meriniittyyn ei pääse millään. Itälänsi suunnassa vanhan ykköstien toimivuutta parannettava jotta Tupurista pääsee Meriniittyyn. Toivoisin että joukkoliikennettä voisi parantaa, niin että se oikeasti olisi realistinen vaihtoehto asiointiin (bussiliikenne). Autot olisi hyvä piilottaa talojen alle ja parkkipaikat katujen varsilla muuttaa oleskelualueiksi tai kevyenliikenteenväyliksi. keskustan kehittyminen paremmaksi riippuu julkisen liikenteen kehittymisestä, kirkonkylämäisestä väyläkeskeisyydestä pitäisi päästä keskusta-alueen kehittämiseen kaupunkimaisena viihtymisalueena, autoliikennekapasiteetin lisääminen estää keskustan katujen ja ulkotilojen monipuolisempaa käyttöä viihtymisalueena Liikennejärjestelyt ja -käyttäytyminen Keskustassa on vielä paljon väljää tilaa, ei esim. syysmarkkinoiden aikaan ole pakko saada autoa 100 metrin päähän. Vähän kun kävelee, niin näkee kaupungista uudenlaisen kuvan. Kaupunkikuva autolla ja pyörällä tai kävellen on aivan erilainen. Molemmissa paljon hyvää. Kyllä täällä liikenne hyvin sujuu, ainoa vika on salolainen asennevika: autolla ovelta ovelle eikä vilkkua saa käyttää. Kyllä sopu sijaa antaa ja liikennevaloista pitää lähteä heti vihreällä liikkeelle eikä jäädä siihen tuumailemaan. korokkeet pois ja katu kaksikaistaiseksi Autoilu kuriin ja kortit pois niiltä jotka eivät osaa ajaa? Helsingintien rikalan kulma tulisi muuttaa helpommin ajettavaksi siihen muodostuu helpoiten autojen suma ja vaaratilanteita syntyy kun autot eivät pääse liikkumaan. Helsingitien-Salonkadun risteykseen liikenneympyrä tasaamaan risteyksen liikennevirtoja ja samalla kiellettävä Varssillankadun kautta-ajo. Turuntie voisi olla sillä tavalla kävelykatu, että aseman puolella normaali jalkakäytävä ja kaksi ajokaistaa keskellä ja toisella puolella levennetty jalkakäytävä, jossa kesällä terasseja, aseman puolen talot eivät saisi varjostaa toistapuolta, siellä voisi olla korkeampiakin taloja 6-8 kerrosta Tammisaaresta tuleva raskasliikenne on todellinen viihtyvyyttä vähentävä haitta Alhaisissa ja Ylhäisissä. Meteli ylittää kaarteissa, risteyksissä ja sillalla pahimmillaan 100 db:ä rekkojen nostaessa kierroksia hitaan kohdan jälkeen. enemmän liikenneympyröitä, pieniäkin kauppahalli torin reunalle (Muurlan suoramyynti liian kaukana) jossakin ajassa kävelysilta helenankadun jatkeeksi yli joen olisi aiheellista. Liikenteen sujuvuuden parantaminen. Kuinka muutamalla autolla Salossa saadaankin ruuhka. Lisaa liikenneympytoita, esim tehdaskadun risteykseen ja SUOLAUS POIS

2 Kyllä se siitä, mutta autot ja liikenne on laitettava ruotuun. Vauhti alas! liikennejärjestelyt ovat ihan kamalat, ulkopaikkakuntalaiset antavat aina palautetta ja itsekkin olen samaa mieltä.. savimaa on ongelma, kävelyreitit ihan kamalat.. jostain ihmeestä on cumuluksen värisävy jäänyt elämään..hellou se on kamala uimahalliväri (luonnoton).. päin punaisia ajellaan JATKUVASTI.. sitäkin vois vielä miettiä et halutaanko me olla kuuluisia venäjän ja viron & pizzayrittäjien kautta.. veivät jo voiton nokialta!!! Ottakaa katujen töyssyt ja kavennukset pois. Kaupunkiin 50 km/h nopeusrajoitus. Nopeuksien lasku aiheutta vain ruuhkautumista ja jalankulkijoiden varomattomuutta. kun autoilija kuitenkin pysähtyy. Nopeusrajoitukset ainakin osissa ylemmäs ja kahdet kaistat keskustaan. Pysäköintijärjestelyt Ratkaiskaa hyvin Ilolankadun pysäköinti (tiiviit vinoparkit parhaat molemmin puolin) ja Venemestarinkadun pysäköinti. Vanhojen omakotitalojen olo- ja makuuhuoneen ikkunoiden alle pysäköinti törkeää. LISÄÄ PARKKIPAIKKOJA! Ei ole mukavaa kun parkkipaikkoja pienennetään ja autoja on kuitenkin enemmän kuin ennen. Myös perheparkit olisivat tervetulleita niin saisi lapsen helposti autoon kun on tilaa Ikääntyvän väestön tarpeet / esteettömyys esteettömyys muuallekin kuin torin läheisyyteen. nykyisin täytyy etsiä sopivia reittejä. esim joenvarren kulkutiet alas joelle ovat liian jyrkkiä. 110 tien alikulut liian jyrkkiä pyörätuolilla yksinkulkuun Helsingin kaupunki järjestää hissien suunnittelupalvelua kaupungissa. Salo voisi tehdä samaa. Valtio maksaa osan kuluista kun rakennetaan hissi. Haluan asua kotona, haluan hoitoa sinne. Vanhentuvien ihmisten mahdollisuus päästä julkisilla kulkuneuvoilla palveluiden lähelle pitäisi olla paljon parempi. Myöskin katujen ylittäminen vanhoille ja lapsille pitäisi saada turvallisemmaksi ja nopeammaksi keskustassa, nykyään suositaan autoliikennettä liikaa. Vanhuksille hyviä asuinpaikkoja. Valtion hyvinvoinnin huomaa siitä, miten se kohtelee vanhuksia. Hyvä muista virkamiestenkin! vanhuksille pitäisi ehdottomasti suunnitella sellaisia yhteisiä asumusmuotoja, esim. rivarimallilla, jossa voisivat elellä itse ja luoda lumet yms- eli elää toiminnallisesti, ne jotka voivat - laitokseen kun menee, niin se on alamäkeä samantien! Senioreille palveluja keskustaan. senioriväki määrä kasvaa ja hoitopaikkoja vähennetään. Tulevana sellaisena koen jo suurta turvattomuutta siitä, että missä silloin mennään tai minne määrätään!!!! Eli seniori-ikäisille sopivia edullisia asumiskustannuksiltaan ja kerhotiloja sekä viriketoimintaa kaikkien ikäihmisten saataville!!!! Sekä Seniori- että palveluasunnot ovat hyvin tärkeitä sekä asuntojen edullisuus ja helppo liikkuvuus sekä sisällä että ulkopuolella. Lapsiperheet viihtyvät reuna-alueilla, mutta vanhemmat mielellään keskusta-alueella, mutta edullisuus ja palvelujen saatavuus ovat tärkeitä ja välttämättömyyksiä sekä säästävät yhteiskunnan kustannuksia, kun varoja asumisen jälkeen jää palvelujen ostoon myös yksityiseltä sektorilta.

3 Ryhmäasuntoja voisi rakentaa myös vanhuksille. Lähivuosina väestö ikääntyy - keskustassa pitäisi olla kohtuuhintaisia asuntoja eläkeläisille. Kulkuväylien pitäisi olla soveltuvia niin lastenvaunuilla kuin rollaattoreilla liikkuville. Keskustan autoiluun pitäisi kiinnittää enemmän huomiota - lisää valvontaa punaisia päin ajaville. Joukkoliikennettä pitää kehittää laajemmalle - Tunila, Härkhaka, Iilike, Viitanlaakso, Viitannummi - näillä alueilla asuvien on pakko ajaa omilla autoilla. Pysäköintiin valvontaa. Uudet kerrostalot Enemmän rakennusoikeutta tonteille, jotta saataisiin hieman korkeampiakin taloja Saloon jne. Autopaikat tulisi sijoittaa talojen alle ns. Autohalleihin. Uusien kerrostalojen julkisivu arkkitehtuuri voisi olla tyylikkäämpää mitä ainakin lähivuosina on rakennettu. Tuntuu, että kaikki uudet talot ovat toistensa kopioita, eikä omia yksilöllisiä rakennuksiaan. Kaupungissa voisi olla aseman ympäristössä yli 12 kerroksisia taloja 1-2 hotelli matkakeskus yritystiloja. Kysymykseen 35 olisin mielelläni vastannut yli 5, ja aivan ydinkeskustassa tietysti saa olla korkeampiakin, mutta reunamille tietysti hieman matalempia. Liian korkeita kerrostaloja ei saa rakentaa keskustaan. Keskustaa on kehitettävä korttelittain, ei tonttikohtaisesti! Pitäkää keskusta sopivan korkuisena enintään 4 kerrosta! Kiskontien ja Perniöntien välissä ns. Halkilahden pellot voisi myös jo kaavoittaa asumiskäyttöön omakotitaloille! Somerontien varteen moottoritien välille on tehtävä väljä kaava, ettei pilata liian ahtaalla kaavalla, sillä siihen pitää sopia niin kauppaa, teollisuutta kuin asuntojakin! Yhtenä tärkeänä tekijänä asuntoviihtyvyydessä ovat huolto- ja taloyhtiöt ja niiden toimivat palvelut. Me muutimme Salossa ydinkeskustan ulkopuolelle siitä syystä, että keskustassa ei ollut tarpeeksi suuria asuntoja tarpeisiimme. Aiemmin olemme asuneet ydinkeskustassa (toisessa kaupungissa) 130m2 asunnossa. Keskusta-asumisessa on tärkeää myös hyvien ravintolapalveluiden saatavuus sekä laaja kauppojen aukiolo. Vähemmän rajoituksia, enemmän vapautta ja innovatiivisia toteutuksia! Ydinkeskustassa ei ole nyt juurikaan sellaisia tyylikkäitä, moderneja ja hyvällä paikalla sijaitsevia kerrostaloasuntoja näköalalla, joita itse voisi harkita eläkeiässä. Uudet kerrostalot, mikäli ne rakennetaan uudelle alueelle (esim. jokirantaan), voivat olla selvästikin korkeampia kuin keskustan vanhojen talojen väliin rakennettavat uudet talot. Ydinkeskusta, missä on vanhempia ja uusia taloja sekaisin, voisi olla matalampaa. Uusien talojen tulisi olla ulkoisesti aika lailla samantyyppisiä kuin viereiset talot. Nyt monessa paikassa uudet talot ovat aivan erilaisia kuin vanhat ja siitä tulee levoton ja vähän sillisalatti -fiilis. Vapautta rakentajille toteuttaa hyviä ideoita Toivottavasti uudet rakennettavat kerrostalot olisivat kauniita ulkoapäin, ei sellaisia rumiluksia halvan näköisiä taloja. Salon ydinkeskustassa on nyt todella vähän sopivia kerrostaloasuntoja esim 2-3 h+ keittiö, sauna ei aina ole välttämätön, työtilasoppi vaikka aivan pieni olisi paikallaan, vaatehuonetila ehkä hyvä myös. Autolle tulisi olla paikka pihalla, lämmintolppa, katostila tai vuokrattava hallitila. - Kehittämissuuntana tulee olemaan uudessa Salossa, että iäkkäämpi väki tulee muuttamaan keskustaan haja-asutusalueelta ja nimenomaan kerrostaloihin, lähelle palveluja ja marketteja, siksi marketit tulee säilyttää ydinkeskustassa.

4 Tarvitaan enemmän kerrostaloja keskustaan pienien talojen tilalle. Joihin sitten ensiasunnonostajien on helppo muuttaa. tilakäytöltään fiksuja muunneltavia asuntoja. esim. pieniä kolmioita ei ole ollenkaan. autot pitää huomioida sillä täällä ei toimi joukkoliikenne. Rakennuskannan uusiutuminen on hidasta, joten uusien kerrostalojen korkeus mitoitettava enemmän tulevaisuuden tarpeiden kuin nykyhetken mukaan. Parkkihalleilla kiristäminen tehokkuuden kasvattamiseksi ihan oikein. Rakentamisessa pitäisi nähdä koko kaupungin etu eikä yksittäisen rakennuttajan toive tai ahneus. Virkamiehillä on usein terveempi näkemys kuin poliitikoilla, joilla tuki ja suhteet ratkaisevat. Miksi halutaan väkisin paaluttaa ja paaluttaa eli miksi raskaita rakennuksia tulvatasangolle - mitä järkiä? Mikäli joku haluaisi rakentaa yli 3 kerroksisia kerrostaloja Saloon niin minun mielestäni se pitäisi sallia sillä se toisi töitä monelle ja kalliit paalutus kustannukset alentuisivat huoneistoa kohden ja asuntoja voisi ehkä näin saada myytyä hieman edullisemmin. Keskustan yleisilme Kaunis puistoinen katumaisema, kauppoja tasaisesti molemmin puolin siltaa ( Plaaza ei kiinnosta ) sinne mahtuvat sekä autot että ihmiset, kahvilat jotka ovat pieniä ja tunnelmallisia ja ovat auki myös sunnuntaisin! Farmoksen tontille on kaavailtu jotain kulttuuritaloa. Ei hyvä. Siihen kannattaisi rakentaa pienien perinteisten puutalojen rajaama ristinmuotoinen kävelyalue jossa on aukio keskellä ja puinen boardwalk joen puolella kahviloineen. Paljon puita ja istutuksia ja pieniä puoteja. Olisi aivan varmasti vetovoimainen alue keskeisellä paikalla torin ja K-marketin välillä. Myöskään asuintalojen rakentaminen jokirantaan ei ole hyvä idea, koska se on kuitenkin kaupunkilaisten keskeinen olohuone. Haluaisin säilyttää kauniita vanhoja rakennuksia. Niissä on henkeä ja persoonallisuutta. En tunne mitään kiinnostusta persoonattomiin kerrrostaloasuntoihin. Asumisessa ja elämässä pitää saada säilyttää oma vapaus ja luovuus. Siitä tulee myös persoonallinen omaleimainen kaupunki. Harmi, ettei jokea ole osattu hyödyntää kuten vaikka San Antoniossa Teksasissa, esim. kahvila joen aurinkoiselle puolelle tai jokiristeilyjä. Ydinkeskustasta tulisi purkaa pois kaikki vanhat ja rapistuneet rakennukset ja muutenkin siistiä lisää katukuvan ulkonäköä. Mököistenmäen liikenneympyrä, Perniöntien uudet värilliset valaisinpylväät, Vapaudenpatsaan ympäristö ja tyylikkään ilmeen saanut Vähänjoen varsi ovat hyviä esimerkkejä siitä, miten viihtyisäksi ja omaleimaiseksi alue on saatu! vaikka Salo pikkukaupunki onkin, ei sen tarvitse tarkoittaa ettei siellä ole elämää. Otetaan vähän mallia suuremmista kaupungeista ja rakennetaan enemmän eurooppalaista kahvilakuppilakulttuuria myös Saloon. Tähän ei kuulu puolen metrin levyiset terassit yms. Aitoa tunnelmaa ja ihmisvilinää kaduille ja puistoihin! Torin ilmettä ja viihtyisyyttä voisi parantaa. Mikäli Salo haluaa profiloitua viherkaupunkina, tulee sen tutustua myös kasvavaan Slow-filosofiaan. Joenvarressa olisi paljon potentiaalia vaikka mihin 110-tielle asti. Salon keskustan yleisilme on hyvin ränsistynyt ja ruma. Ei voi juuri arkkitehtuurilla ylpeillä. Turistien viihtyvyys ja mahdollisuudet pitäisi huomioida, heidän kävelyreittinsä jäävät kovin lyhyeksi nyt, eikä tilannetta varmaan paranna turkoosi hotelli.

5 Modernisoikaa keskusta NOPEASTI! Se on nykyisellään häpeäksi Salolle. Salon keskusta on hieno asuinalue kunhan pidetään huolen siitä, että kaavoituksella saadaan aikaiseksi hyvä kombinaatio asuin- ja liikerakennusten suhteen ja keskustan kaavoituksessa noudatetaan tasapuolisuutta. Myös yksityisten tontinomistajien on saatava samat kaavaehdot keskustakortteleissa. Keskustan vireyttä kasvattavat kaavamuutokset olisi myös käsiteltävä nykyistä nopeammin kaupungin hallintoportaissa. Kannatan järkevää kaavoituspolitiikkaa Salon keskustan suhteen ja sellaisia päätöksiä, jotka edesauttavat meidän kaikkien hyvinvointia, niin yleisen viihtyvyyden kuin kuin taloudellistenkin osa-alueiden suhteen. Laitetaan rattaat pyörimään ja nähdään Salon keskustan muutokset positiivisena asiana meille kaikille! Salon keskustaan pitäisi jättää sitä entistäkin vanhaa rakennuskantaa joka luo Salon imagon ja viihtyvyyden. Nyt jo pilattu keskusta rakentamalla kolhoosimaiset ja rumat kauppakeskukset. Otettaisiin mallia muista pikkukaupungeista jotka rakennettu väljästi ja korkeat rakennukset viety kauemmaksi. Ovat todella viihtyisiä pikku putiikkeineen. kaupunkia pitää kehittää omaleimalliseksi eikä matkia kulloistakin muotia, Salossa omaleimallisuus tarkoittaa jokea, autolla saavutettavia palveluita keskustassa (takaa kauppojen säilymisen siellä), matalahkoa rakentamista, kulttuuriin satsaamista (urheilulaitoksiin on satsattu ehkä liikaakin), vanhojen puurakennusten säilymistä, kuitenkin yleisvaikutelma on vielä sekava esim. Helsingintiellä Kaupunkirakenne tiiviimmäksi, kauppoja kivijalkoihin. lisää puuistutuksia. Apteekkien hajasijoitus, nyt niillä on kolme vierekkäistä korttelia! keskusta on mennyt todella huonoon suuntaan viime vuosina. Pienliikkeet ja -kaupat ovat sulkeneet oviaan ja muutenkin ympäristö on rähjäinen Keskusta on viikonloppuisin erityisesti sunnuntaisin täysin kuollut. Miksi asunnot on viety kaupungin laidoille ja teollisuus tuotu keskustaan? Sen pitäisi olla päinvastoin, matkahan olisi sama esim. työhön. Kaupunki on harmittavasti kesäisin viikonloppuisin tyhjä ja eloton. Tätä voisi vuosien varrella kehittää elävämpään suuntaan. Vuohensaareen olisi hienoa saada ravintolalaiva ja kuljetus jokea pitkin olisi huippuhienoa! Eeva ja Maija takaisin! Leirintäalueen voisi takuulla viedä pois Vuohensaaresta. Merta ei Salossa tiedä olevankaan - otetaan se haltuun, kaupunki voisi järjestää tapahtumia sen suhteen..?! Keskustan ilmettä tulisi yhdenmukaistaa. Kävelykatu olisi järkevä ratkaisu Vilhonkadulle. Nykyinen Salon keskusta on täysin epäyhtenäinen ja sekava. Opasteet puuttuvat kokonaan; turisti eivät osaa mennä mihinkään. Linja-autoaseman seutua tulisi kiireesti kehittää, siistiä ja valvoa. Linja-autoaseman matkahuolto kahvioineen on ala-arvoinen, ruma, tyly, epäsiisti ja luotaantyöntävä, aukiolo-ajat täysin riittämättömät. Olen huomannut monen liikkeen ammottavan tyhjyyttään katujen varsilla, mikä on huolestuttava piirre. Hämeentie on todella rumaa katsottavaa etenkin niille ulkopaikkakuntalaisille jotka tulevat moottoritieltä Salon keskustaan. Pikkukaupunkimaisuus on hyvä lähtökohta... Raikasta ja omaleimasta otetta. Kaikkea huonoa ei tarvitse matkia. Kannattaisi pelastaa/palauttaa pientä rakentamista. Kauppakeskuksia ei enää tarvita - ne ovat jo vanhanaikaisia. Tarvitaan kävelykatuja, tilaa ihmisille. Linja-autot voisi laittaa maan alle niinkuin Helsingissä. Se on Salon kamalin paikka. Sääli, että Veturitalli jää sen taakse sen sijaan, että olisi luonnollista kävellä aina torilta/joenrannalta Veturitalliin. Kastun talon kulma kuntoon!

6 Korjataan vanhoja taloja - ei pureta. Liikenne kuriin. Poliisi valvomaan liikennettä ja viikonloppuiltoja. Lisää asukkaita keskustaan. Röttelöt pois katukuvasta. Uusien rakennusten ulkonäköön, viihtyisyyteen ja rakentamisen laatuun panostettava. Lisää vihreyttä kaupunkikuvaan. Jokirantojen ulkonäköön satsattava ottaen kuitenkin tulvat huomioon. Torin kehittämiseen panostettava edelleen. Pakottakaa kiinteistöjen omistajat kunnostamaan huonokuntoiset talot. Paluumuuttajana 38 vuoden päästä, katselen taloja ja ihmettelen keskustan nuhjuisuutta esim. Norva lukee edelleen samoin JP-matto vaikkei liikkeitä enää ole, välinpitämättömuutta. Kirkkokadun kulmassa vanha Tähkän talo kamalan värinen pelti talo Salon joki ja meren läheisyys ovat potentiaalisia virkistäytymispaikkoja jos joki olisi kirkkaampi. Salossa asuu myös ihmisiä joilla ei ole autoa tai jotka käyttävät autoa harvoin jolloin autopaikka voisi olla vaikka kilometrin päässä asunnosta. Salossa monia törkeää asuntokaatopaikka, johon pitäisi rakentaa tai siistiä paikkaa. Eino Heino Perttelinkatu Hämeentie esimerkiksi. Vastaukseen 43 tarkennus, mikään noista vaihtoehdoista ei ole sopiva. Viljasiilon remontoimiseen tai purkamiseen toivoisin kiinnitettävän huomiota! Tärkeä asia Salon kaupunkikuvan kannalta, tärkein mainostamistapa koska se näkyy kaikille Salon junalla ohittaville ja siitä he vetävät tiettyjä johtopäätöksiä kaupungista. helsingintien alkupää on aika kamala, siihen pitäisi nopeasti saada elvytystä. esimerkiksi juuri Kastun talon purkamisella ja sen tilalle rakentaa kaksi kerroksinen komea kauppahalli, noudatellen rakennustyylissä vanhaa mallia. siihen on liikenneyhteydet hyvät. Sillä konstilla alkaisi koko helsingintie kehittyä niin, ettei kaikki kaupat ja muut palvelut ole turuntien puolella Keskustassa haluavat asua sinkut ja vanhemmat pariskunnat. Keskustassa on oltava palveluita asukkaille ja erityisesti muualla asuville, jotta ei kuole... pelkästään keskustan asukkaat eivät elätä keskustan palveluita... Kiitos kyselystä... Kesäaikaan keskustassa ei ole tarpeeksi ulkonaistumispaikkoja, ellet halua maksaa mistään mitään, esim terassit yms... penkkejä lisää, eikä vain torille. Kaiken ikäiset huomioitava Kehittämisessä pitäisi ottaa huomioon kaikenikäisten salolaisten tarpeet. Mitä järkeviä toimintapaikkoja on esim. nuorille? Ei vain kiffarin nuoristila, vaan muutakin Plazassa istuskelun ja vaeltelun tilalle. Kaikki perheille ja lapsille järjestetty toimintatila (ei niinkä ohjelmaa), mikä auttaisi perheitä tekemään jotain yhdessä on erittäin tärkeää. Joskus voisi olla tilausta myös lyhytaikaiselle lapsiparkille. Kaupungin imagoa ei ole nykyisen kaupungin johdon puolesta viety hyvään suuntaan. Juhlapuheissa luvataan yhdeksän hyvää ja kymmenen kaunista, mutta tosielämässä näistä arvoista ei ole päätöksiä tehtäessä mitään jäljellä. Mihin on jäänyt ennalta ehkäisevä työ päiväkodeissa, kouluissa ja kaupungissa. Se edellyttää hyviä toimivia rakenteita (rakekennettuja ja hoidettuja ympäristöjä). Kaupunginjohtajan tekopyhät puheet ovat katteettomia niin kauan kuin hän maksaa veronsakin muualle. Ylimmän johdon jalkautuminen kaupunkilaisten kesekelle, esim. torille viikonloppuisin olisi huomattavasti uskottavampaa kuin lehtiin kirjoitettavat hurskastelevat kirjoitukset. Olisi ehkä syytä kysyä kaupunkilaisten mielipiteitä myös muista asioista kuin rakentamisesta nyt kun kokemusta uudesta johtajastakin jo ON!

7 Toivoisin että keskustassa voisivat asua nuoret, vanhukset ja kehitysvammaiset - elämää kaikille ja palveluita Kaavoitus Kaavoituksen hitaus. Omistajien kiristysongelmien ratkaisu neuvottelemalla ilman juupas/eipäs vastakohtaisuuksia! KAAVOITUKSEN PIKAISTA VALMISTUMISTA,KAUPPAPALVELUIDEN SÄILYTTÄMISTÄ KESKUSTASSA RIITTÄVÄSTI Keskustan kehittämistä pitää ohjata kaavoituksella ym. eikä missään tapauksessa jättää toteutuksia gryndereiden hoitoon, jolloin yleensä asiat eivät toteudu kuin voiton tavoittelun näkökulmalta. Miksi ns. Kastuntalon alue saa olla vuosikaudet räjähtäneen näköinen? Voiko joku pompottaa kaupungin hallitusta- ja valtuustoa näissä kaava-asioissa?? (vaikuttaa siltä) Mielestäni oikorata Lukkarimäen alitse pilaa tärkeän kultturimaiseman. Junathan nykyäänkin ovat aina myöhässä, jos ne kulkisivat aikataulun mukaisesti niin siitä saataisiin sama ajan säästö kuin kalliita oikoratoja tekemällä. Asia ei sinänsä koske meikäläistä Mököistenkadulla, mutta suren Lukkarinmäen miljöön tuhoutumista. Kaupunkilaisten mielipiteet otettava huomioon Kehittämistä voisi oikeastikin tehdä enemmän asukkaiden lähtökohdista eikä vain palvella paikallisia liikkeenharjoittajia ja keskustassa liikekiinteistöjä omistavia toteuttamaan omia hankkeitaan. Keskustan kehittämisessä pitää ottaa enemmän huomioon itse asukkaiden mielipiteet, eikä antaa liikaa painoarvoa yrittäjien mielipiteisiin. Parkkitilaa pitää saada enemmän tyyliin Farmoksen tontti. Kyselyyn liittyvät kommentit aivan liian pitkä kysely ja epäselviä kysymyksiä, samoin tuo EU-kuvatus taustalla aivan hirveä tärkeätä olis myös ymmärtää, että (nykyisessä) Salossa on PALJON muutakin, kuin (ent.) ydinkeskusta!! kokonaisuudesta tulee se Salon houkuttelevaisuus muuttajille ja asujille - EI kaikki voi olla pienessä keskustassa!? Mukavaa, että asukkailta kysytään mielipidettä. toivottavasti myöhemminkin teette vielä uuden kyselyn ruodittuanne tämän kyselyn vastaukset. Kiitos. tämä on tarkoitushakuinen tutkimus Kyselyn alussa olisi voinut määrittää tarkemmin perustietoja esim. mitä tarkoitetaan kyselyn Salon keskustalla... Muuta Saloa koskevat kommentit Tuskin nyt kannattaa puhua keskustan kehittämisestä, reuna-alueet ensin kuntoon. Rahaa on käytettävä muuallekkin kuin Salon kehittämiseen. Salo antaa entisten pikkukuntien rappeutua ja palveluiden karata. Kaikkien ei ole helppoa tulla palvelun perässä 30 kilometrin päähän Saloon, eikä Salolaiset ole myöskään kiinostuneita kehittämään mm. Suomusjärven, taikka Kiikalan palveluita. Kannan siksi mielummin rahani muualle. Salo on NIIIN iso ja laaja kaupunki, että myös muut keskukset ja maaseutu tulee huomioida kehittämisessä - ei pelkästään urbaani-salo. (Myös maaseudulla on elämää - myös ruotsinkielistä, vaikkette sitä uskoisikaan!!!)

8 Olisi tärkeätä ottaa huomioon myös muu Salo eikä vain keskusta. On turha kuvitella, että kaikki maaseudulla asuvat haluavat vanhetessaan muuttaa kaupungin keskustaan! Tilanne on aivan päinvastoin: he haluavat palvelut oman, tutun asuntonsa lähistölle. Jos keskustaa yritetään kehittää ja suunnitella reuna-alueiden kustannuksella, on seurauksena vain kiihtyvä muuttoliike pois Salon seudulta. Nouseekohan silloin veroprosentti 25:een...? Mielestäni Salo on niin suuri että rauhoitetaan ydinkeskusta ja siirrytään ajattelemaan palvelujen saatavuutta syrjäkulmilla, niin ei vanhuksille tarvitse ajatella asuntoja keskustaan jokainen saisi asua siellä missä viihtyy ja pärjää elämän loppuun asti No eihän nykyisessä isossa kaupungissa muuta suunnitellakkaan kuin keskustaa. Muualla ei katsota olevan elämää. Pitäähän sitä kehittää ympäristökuntienkin toimintaa. Ei mitään järkeä keskittyä näin olennaisesti keskustan tarpeisiin. Rakentaen vain keskustan palveluja onhan sitä sakkia ympäristökunnissa enempi. Hekin tarvitsevat kehittyviä olosuhteita. Todellakin kaipaisin keskustaan rivitaloja. Ei kaikki tykkää kerrostaloasumisesta. Varmasti menisi hyvin kaupaksi esim. K-Cityn vastapäätä oleva rivitalo asunnot. Pientaloalueita tulisi uudistaa. Kehut Jokirannan valaistus on todella upea! Hyvää on vaikea parantaa, mutta hinnat karkaavat keskustassa eli lisää tontteja, koska maata meillä riittää rakentamista varten. Kauppakeskuksista Isot kauppaliikkeet omaavat täällä liikaa valtaa. Plaza on kiva, käyn siellä päivittäin. Joku muu vastaava yhteinen tila voisi olla kiva. Muut kommentit Enemmän panostusta kaikkien asukkaiden hyvinvointiin, vähemmän kaupungin johdon mukavuuksiin! ei enää miljoonia kulttuuritaloon, koska sen olisi voinut yhdistää uuteen kaupungintaloon, niin olemme nähneet muissa kaupungeissa olevan, farmoksen tontti tarvitaan autojen parkkialueeksi päiväasioinneille tuleville lähialuelaisille ja se on todella täynnä arkisin. Kaukolämpölaitoksen yhtiöittäminen ei poista monopolia. Putkiston pitää omistaa kaupungin liikelaitos ja energiaa siihen voi tuottaa yhtiöt. Niitä pitää olla useita mahdollistamaan kilpailu energian hinnassa. Esim. Rouskis ja roskat.. Rahaa ei ole eikä yhteisöllisyyttä. Ehkä kannattaa vain antaa olla ja muutetaan kaikki muualle. Kerjäläiset pidettävä poissa. Arvostusta Salolle lisää ja panostusta meille kaupungilaisille tärkeisiin paikkoihin, joen varret, Vuohensaari, tori, ydinkeskusta. Ei kerrostaloja ollenkaan vaan vaikka 2 kerroksisa puutaloja rivitalon tyyliin tai puuta yleensäkin! Egologisia!!!! Ei ole kokemusta kerrostaloasumisesta eikä aikomusta juuri muuttaakaan siksi kysymyksiin en osaa ottaa kantaa

9 Ei rakenneta asuntoja baarien ja ravintoloiden alakertaan vaan liiketiloja jotta asumis rauha säilyy. Kadun meteli kuuluu yöllä asuntoihin sisälle. Keskusta muutakin kuin ihan ydin. Hyvä Farmoksen/rautatieaseman parkkipaikat. Puutarha alueita, -teemoja keskusta-alueiden istutuksiin. Tapahtumia aikuisille. Torille kahvilameininkiä ja konsertteja. keskusta on kyllä ihan tarpeeksi toimiva sekä siellä käyville että asuville (olen asunut myös salossa), joten ei kannata tuhlata varoja tollaseen jollei niitä varoja ole! Kun jotakin ehdotetaan tehtäväksi on vastaus ollut usein että maksaa niin paljon, ei ole rahaa. Nykyinen Salon rahatilanne tuskin suosii muutoksien toteuttamista. kyllä markkinat ohjaavat rakentamista ja sen muotoja Salo on keskityttävä saamaan teollisuutta, työllisyyttä ja kasvua tässä ennen siinä mitään suuria suunnitelmia laajentaa tai kasvattaa. Jos valitset päivän lehti, , siellä sanotaan lasku työpaikkoja on ilmeinen. Voit suunnitella puun, rakennukset jne. kun on kasvu, mutta ei silloin, kun on vähentynyt. Kiinnittämään erityistä verohelpotuksia uusille yrityksille tukea niiden kasvua. Pitkällä aikavälillä tämä tuo työpaikkoja ja rahaa Salo. Ajattele Salo omistamat rakennukset tarjoavat vain vähän tai alentaa vuokraa uusi yritys avaa oven täällä. Salo on ajatella ulkopuolella ruutuun ja alkaa houkutella täällä töissä ennen se aikoo kasvattaa kaupunkiin, koska loppujen lopuksi, jos ei ole alan täällä, ei tule kaupunkiin.

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti

Lisätiedot

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kouvola Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kalvojen sisältö Kohdekaupungeille on paikallistilaisuuksien yhteydessä toimitettu analyysit Vastaajien taustatiedot Vetovoimaisuus osion viiden eri

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 Palautteen kerääminen 48 vastaajaa antoi palautetta paperilomakkeen kautta, joita oli saatavilla 6. 12.6.2016 K Supermarket Länsiportissa

Lisätiedot

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2 Viher-Nikkilä 00 A-36.115 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa SELOSTUS Suunnittelemamme alueen valintaan vaikuttivat monet tekijät. Päädyimme alueeseen, joka sijaitsee lähellä Nikkilän keskustaa ja

Lisätiedot

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010 ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA Katuvalaistus Koivukatujen hoito Siisteys Istutukset Kadut Puistojen hoito Liikennejärjestelyt Opasteet Sadevesiviemäröinti Yleisilme Jalkakäytävät Rakennusten kunto

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12.1. Liian pieni asunto Fereshten perheessä on äiti ja neljä lasta. Heidän koti on Hervannassa. Koti on liian pieni. Asunnossa on vain kaksi huonetta,

Lisätiedot

NURMEKSEN ASEMAPUISTON ALUEEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 14/ 10/ 2009 JENNI LEINONEN OULUN YLIOPISTO

NURMEKSEN ASEMAPUISTON ALUEEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 14/ 10/ 2009 JENNI LEINONEN OULUN YLIOPISTO NURMEKSEN ASEMAPUISTON ALUEEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 14/ 10/ 2009 JENNI LEINONEN OULUN YLIOPISTO ALUEEN RAKEISUUSKAAVIO - SYVENTYMISALUE PUNAISELLA ALUESUUNNITELMALUONNOS PAIKOITUS - VÄHINTÄÄN 1 AUTOPAIKKA

Lisätiedot

Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula

Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto. Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Kuntalaisfoorumi Järvenpään keskustan kehittäminen ja rantapuisto Kaavoitusjohtaja Sampo Perttula Keskustan kehittäminen ja Rantapuisto 1. Tilaisuuden avaus 2. Järvenpään keskusta kehittäminen, ennen ja

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014 Järvenpään hyvinvointikampus Kuntalaiskysely 2014 Kehitysideoiden kerääminen kuntalaiskyselyllä hyvinvointikampushankkeen suunnittelua varten Kyselyaika 28.3. 15.4.2014 Paperilomake Järvenpään kaupunginkirjastossa

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ RYHMÄTÖISTÄ

TIIVISTELMÄ RYHMÄTÖISTÄ SALON KAUPUNKI KESKUSTASEMINAARI 2.12.2010 Salon lukio RYHMÄT 1. Keskusta nuorison ja lasten toimintaympäristönä 2. Terveellisyys, turvallisuus ja esteettömyys sekä keskusta seniorin toimintaympäristönä

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

ASUNTOMARKKINAT KERAVALLA LISÄÄ KERROSTALO- VAI PIENTALOASUNTOJA?

ASUNTOMARKKINAT KERAVALLA LISÄÄ KERROSTALO- VAI PIENTALOASUNTOJA? ASUNTOMARKKINAT KERAVALLA LISÄÄ KERROSTALO- VAI PIENTALOASUNTOJA? Kari Puustinen 26.11.2014 Keravan Omakotiyhdistys Maailma muuttuu Talouksien koko pienentynyt ja yksin asuvia on entistä enemmän. 1-hengen

Lisätiedot

Kysely 2013. Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 2010 oli 33 ja vuonna 2008 se oli 43 %.

Kysely 2013. Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 2010 oli 33 ja vuonna 2008 se oli 43 %. Kysely 13 Kyselyn vastausprosentti oli nyt 26 vastaava luku 1 oli 33 ja vuonna 8 se oli 43 %. 1. Roolini jokin muu rooli 2 kunnan tai kuntayhtymän työntekijä 26 kunnan luottamushenkilö 16 1. Roolini yrityksen

Lisätiedot

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN.

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Kauppakeskus Melba SOITA VAIKKA HETI! 02071 58218 Jesper Lindgren Kiinteistökehitysjohtaja jesper.lindgren@lemminkainen.com elävöittää Lohjan

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Joulukuun pakkaset jäivät taakse, kun laskeuduin kuuden tunnin lentomatkan jälkeen Las Palmasin lentokentälle. Kenttäpalvelut toimivat

Lisätiedot

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012 Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi 2.5.2012 Keskustastrategian rakennemallivaihtoehdot 3 kpl maankäytön

Lisätiedot

Asumisen toiveet -tutkimus. Tiivistelmäyhteenveto tutkimuksesta

Asumisen toiveet -tutkimus. Tiivistelmäyhteenveto tutkimuksesta Asumisen toiveet -tutkimus Tiivistelmäyhteenveto tutkimuksesta 1 KodinOnni palvelukokemukset 2013 Yhteenveto Tutkimus toteutettiin Kotipaneelissa yhteistyössä Aller Media Oy:n kanssa. Kysely lähettiin

Lisätiedot

Jokelan puutarhakaupungin ideasuunnitelma Arkkitehtitoimisto A-KONSULTIT Oy

Jokelan puutarhakaupungin ideasuunnitelma Arkkitehtitoimisto A-KONSULTIT Oy ASUINRAKENNUS JOKELASSA periaatekaavioita Tiivis katutila 2-kerroksinen rakennusmassa erottaa katutilan piha-alueesta. Lähimpänä kävelytietä on 1-kerroksinen työhuoneiden rivistö, joka rytmittää pitkää

Lisätiedot

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040. Nettikyselyn tuloksia

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040. Nettikyselyn tuloksia Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040 Nettikyselyn tuloksia Kysymykset 1. Miten ajattelet oman / lastesi elämän / Nurmijärven muuttuvan vuoteen 2040 mennessä? 2. Mitkä ovat mielestäsi Nurmijärven mahdollisuudet

Lisätiedot

KUOPION NUORI -KYSELY

KUOPION NUORI -KYSELY KUOPION NUORI -KYSELY Nuorten Palvelu ry / Kauppakeskusten nuoret -hanke YHTEENVETO VASTAUKSISTA Kyselyn tausta Kuopion nuori -kysely oli Kuopion keskustassa asioiville ja aikaansa viettäville nuorille

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA

KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA KEHITTYMISEN JA UUDELLEEN ELÄVÖITYMISEN KAUPUNKILÄHIÖ HAJALA Historiasta nykypäivään Hajalan kylän synty voidaan vanhojen veromerkintöjen pohjalta ajoittaa 1300-luvulle. 1700-luvulla kaksi yöpymis-, ravitsemus-

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

SILIKALLIO 11.10.2006 RAKENTAMISTAPAOHJEET

SILIKALLIO 11.10.2006 RAKENTAMISTAPAOHJEET 1 / 12 Ohjeet koskevat tontteja: 1562-1 1562-2 1562-3 1562-5 1562-6 1563-1 1563-2 1563-3 1564-1 1564-2 Näille tonteille saa rakentaa 1-1½ -kerroksisia rakennuksia, joissa on puiset, tiiliset tai rapatut

Lisätiedot

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara Asumisen näkymiä Helsingin seudulla ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara Oikeisiin paikkoihin vai haluttuihin Missä ihmiset halauvat asua? Missä heidän pitäisi haluta? Onko ristiriitaa suunnittelijoiden

Lisätiedot

Uudenlaisen asumisen alue!

Uudenlaisen asumisen alue! Uudenlaisen asumisen alue! Sydän täynnä elämää Jyväskylän Kangas mullistaa käsityksesi siitä, mitä kaikkea tulevaisuuden kaupunginosa voi olla. Ja Kankaan tulevaisuus on ihan nurkan takana, raikkaana ja

Lisätiedot

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU Hyvää päivää / iltaa. Olen Oy:stä. Teemme parhaillaan tutkimusta 18-74 vuotta täyttäneiden Helsinkiläisten suhtautumisesta kaupungin liikenneolosuhteisiin. Voinko esittää Teille muutamia kysymyksiä? Tämä

Lisätiedot

Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Asiakastyytyväisyyskysely

Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Asiakastyytyväisyyskysely Kiteen kaupunki Kesälahden Vuokratalot Oy 1 (6) Kiteen Kotitalot Oy ja KOY Kesälahden Vuokratalot asiakastyytyväisyyskysely Yhteenvetoraportti N=124 Julkaistu: 24.4.2014 Vertailuryhmä: Kesälahden Vuokratalojen

Lisätiedot

AINOLANVAINIO II RAKENNUSTAPAOHJEET

AINOLANVAINIO II RAKENNUSTAPAOHJEET Kaavoitus ja mittaus 15.4.2015 1(7) AINOLANVAINIO II RAKENNUSTAPAOHJEET YLEISTÄ Asemakaavalla on pyritty luomaan omaleimainen väljä pientaloalue, jossa on tarjolla sekä omakotitontteja että yhtiömuotoiseen

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN Lähtötiedot Asukaskyselyn tulokset 09.12.2011 ASUKASKYSELY: PÄLKÄNEEN TULEVAISUUS Kysely toteutettiin syys-lokakuussa 2011 Kysely on

Lisätiedot

Kankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto

Kankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto Kankaanpään kaupunki Kulttuurikorttelin liikerakennushanke Lausunto 10.10.2014 Kankaanpään kulttuurikorttelin liikerakennushanke Kankaanpään ydinkeskustaan suunnitellaan Kulttuurikortteli 20:een liikerakennushanketta.

Lisätiedot

Tikkakosken asukaskysely 2010

Tikkakosken asukaskysely 2010 2010 Tikkakosken asukaskyselyn koontia Jyväskylän kaupungin innovaatiopalvelut - Asukaskyselyssä kerättiin tikkakoskelaisten ajatuksia alueen kehittämisestä ja kartoitettiin asukkaiden näkemyksiä Tikkakoskelle

Lisätiedot

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman

Lisätiedot

Kaikki hankkeesta julkaistu materiaali löytyy Heinolan kaupungin nettisivuilta. Kommentteja aiheista voi antaa 15.2.2011 asti.

Kaikki hankkeesta julkaistu materiaali löytyy Heinolan kaupungin nettisivuilta. Kommentteja aiheista voi antaa 15.2.2011 asti. - 2 - VIERUMÄELLE ASUNTOJA, ASUKKAITA JA TYÖNTEKIJÖITÄ 1 YHTEENVETO - TYÖVIHOT 1 ja 2 ( yht. 21 kpl) - HAASTATTELUT - ASUKASILTA 25.11.2010 Kaikki hankkeesta julkaistu materiaali löytyy Heinolan kaupungin

Lisätiedot

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI KUOPION ASEMANSEUDUN KUOPION PORTTI 19.5.2016 KUOPION ASEMANSEUDUN KUOPION PORTTI Monipuolinen kokonaisuus Lähtökohtana koko hankealueella moderni hybridirakentaminen, jossa asumisen osuus noin 1/3 Liikenteen

Lisätiedot

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina. päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana

Lisätiedot

Tekn.ltk 26.11.2013 ASIA NRO 9 Asiakastyytyväisyyskysely syksy 2013

Tekn.ltk 26.11.2013 ASIA NRO 9 Asiakastyytyväisyyskysely syksy 2013 Tekn.ltk.11.13 ASIA NRO 9 Asiakastyytyväisyyskysely syksy 13 Kysely toteutettiin lähinnä nettikyselynä, paperiversio oli jaettu kunnan viraston toimipisteisiin. Vastauksia tuli netin kautta 9 kpl ja kaksi

Lisätiedot

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia 11.9.2013 Pieksämäen strateginen OYK Kehityssuuntia 11.9.2013 Tausta-analyysi Miksikö haluan muuttaa Pieksämäelle? Potentiaaliset syyt Siellä on työtä Siellä on liike-/työtiloja Siellä on työvoimaa Se on lapsuuteni

Lisätiedot

E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012)

E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012) E18 ideatyöpajojen satoa Kotkan-Haminan seudulla (13.6. ja 4.9.2012) Cursor Oy Jouko Luode 1.10.2012 1 E18-infotilaisuus 13.6.2012 E18-kasvukäytävä ohittamaton mahdollisuus yrittäjälle! Infotilaisuus yrittäjille

Lisätiedot

Käpylän elävä keskipiste

Käpylän elävä keskipiste Käpylän elävä keskipiste Käpylän elävä keskus Amerin talona tunnettu Mäkelänkatu 91 uudistuu. Siitä tulee viihtyisä ja inhimillisen kokoinen kaupunginosan keskus. Kiinteistössä on tilaa erilaisille toimijoille:

Lisätiedot

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / 20.5.2016 ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY kartta.hel.fi Fonecta Johdanto Rastilan keskuksesta valmistellaan viitesuunnitelmaa asemakaavamuutoksen

Lisätiedot

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6. Kirkkokatu 9 Asemakaavan muutos, 689 Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.2015 Tontin sijainti Heinolan keskustassa Lähtökohdat Korttelin 20 tontille

Lisätiedot

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti

Tulevaisuuden Tuusula 2040- kyselyn raportti Tulevaisuuden Tuusula 24- kyselyn raportti Tuusulan kunta Sisältö Kysely... 3 Asukkaiden näkemykset... 3 Tuusulan vahvuudet ja heikkoudet... 3 Kehitettävät ja ennallaan säilytettävät alueet... 4 Rakentamisen

Lisätiedot

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet).

Voit itse päättää millaisista tavaroista on kysymys (ruoka, matkamuisto, CD-levy, vaatteet). Kirjoittaminen KESKITASO Lyhyet viestit: 1. Ystäväsi on lähtenyt lomamatkalle ja pyytänyt sinua kastelemaan hänen poissa ollessaan kukat. Kun olet ystäväsi asunnossa, rikot siellä vahingossa jonkin esineen.

Lisätiedot

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PYHÄJOEN STRATEGINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PARHALAHTI PYHÄJOEN KESKUSTA - hallinto ja palvelut (viheralueet ja väylät yhdistävät) - asuminen - ympäristöstä selkeästi erottuva kokonaisuus, joka osittain

Lisätiedot

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,

Lisätiedot

HELSINKI HIGH-RISE SUUNNITTELUOHJELMA. Arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailu. (Beta) www.helsinkihighrise.fi

HELSINKI HIGH-RISE SUUNNITTELUOHJELMA. Arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailu. (Beta) www.helsinkihighrise.fi 1 HELSINKI HIGH-RISE Arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailu www.helsinkihighrise.fi (Beta) SUUNNITTELUOHJELMA 2 SUUNNITTELUOHJELMA Luonnos 1.12.2014 Suunnitteluvaatimukset ja -ohjeet Suunnitelmalle on alla

Lisätiedot

Täydennysrakentaminen taajamakuvan kohentajana Suunnitelma Nastolan Rakokiveen

Täydennysrakentaminen taajamakuvan kohentajana Suunnitelma Nastolan Rakokiveen Täydennysrakentaminen taajamakuvan kohentajana Suunnitelma Nastolan Rakokiveen Lahden Ammattikorkeakoulu, opinnäytetyö Henna Leppänen Liikekeskus kasvuun Rakokivi remonttiin -työseminaari 7.5.2015 Sisältö

Lisätiedot

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ Kysely oli auki 27.2.-16.3.2015 Kyselyyn tuli 519 vastausta Kysely toteutettiin Webropol-kyselynä, vastausmahdollisuus

Lisätiedot

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. LAUSEEN KIRJOITTAMINEN Peruslause aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. minä - täti - ja - setä - asua Kemi Valtakatu Minun täti ja setä asuvat

Lisätiedot

KASTUN TALON KORTTELI ASEMAKAAVAN MUUTOS

KASTUN TALON KORTTELI ASEMAKAAVAN MUUTOS SALON KAUPUNKI KASTUN TALON KORTTELI ASEMAKAAVAN MUUTOS LUONNOS SELOSTUS 0.0.00 Asemakaavan muutos koskee Hermannin () kaupunginosan osaa korttelia (tontti), osaa korttelia (tontti) sekä katualuetta. Asemakaavan

Lisätiedot

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus Pikku Huopalahti Kaupallinen mitoitus 24.9.2014 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Pikku Huopalahden kaupallinen rakenne 2014... 3 2. Pikku Huopalahden kehittäminen... 7 3. Pikku Huopalahden markkinoiden

Lisätiedot

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Rantaväylän kehittäminen vt12 Palaute koskien aineistoa:

Tampereen kaupunki Rantaväylän kehittäminen vt12 Palaute koskien aineistoa: Tampereen kaupunki Rantaväylän kehittäminen vt12 Palaute koskien aineistoa: Rantaväylän yleissuunnitelma http://www.tampere.fi/liikennejakadut/projektit/rantavaylantunneli.html Liittymävaihtoehdot http://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?8305

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 Akordi Oy Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 - Vastanneita tähän mennessä 139 kpl - http://maptionnaire.com/fi/734/ 1. Miten Eteläpuistoa pitäisi mielestäsi suunnitella

Lisätiedot

NOSTE SISÄÄNTULO JYVÄSKYLÄÄN HÄMEENKADUN ALUEEN KUTSUKILPAILU SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ

NOSTE SISÄÄNTULO JYVÄSKYLÄÄN HÄMEENKADUN ALUEEN KUTSUKILPAILU SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ MAANALAINEN PYSÄKÖINTI (ALUE B) 1:1000 N HAVAINNEKUVA 1:1000 Suunnitelma muodostaa Jyväskylän ruutukaavakaupungin lounaiskulmaan selkeän päätteen ja uuden vetovoimaisen saapumisnäkymän

Lisätiedot

ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta

ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta ARA-vuokra-asuntokannan sopeuttamisesta, kehittämisestä, riskienhallinnasta ja kuntien asumisen suunnittelusta Vuokrataloyhtiön toimenpiteet vuokratalokannan sopeuttamiseksi ja kehittämiseksi muuttuvissa

Lisätiedot

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat?

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kimppakyytikyselyn tulokset 1/6 Mynämäen kimppakyytipalvelu Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kuntalaisille kevään 2010 aikana tehtyyn kyselyyn saatiin 86 vastausta. Uskotko, että tulet joskus etsimään

Lisätiedot

TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 Eeva Iisakka Haapaniemen päiväkoti, Auli Siltanen Vaajakosken päiväkoti, Sanna Leppänen Linnan päiväkoti

TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 Eeva Iisakka Haapaniemen päiväkoti, Auli Siltanen Vaajakosken päiväkoti, Sanna Leppänen Linnan päiväkoti TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 Eeva Iisakka Haapaniemen päiväkoti, Auli Siltanen Vaajakosken päiväkoti, Sanna Leppänen Linnan päiväkoti Lopputyö: sosiodraama Tekijät: Auli Siltanen, Vaajakosken päiväkoti,

Lisätiedot

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys

Lisätiedot

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä. MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt

Lisätiedot

KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015

KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015 KALAJOEN KAUPUNKI, KALAJOEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Luonnosvaiheen kuuleminen 15.1. 13.2.2015 ASUKASKYSELY OSAYLEISKAAVALUONNOKSESTA Vastaajan nimi: Osoite: Puhelinnumero / sähköpostiosoite: Olen kaava-alueen

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Jenita Kokkoniemi SRV 1.4.2014 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto ja tarpeen mukaisesti aputilat (huolto, showroom,

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen Taloyhtiön varautuminen asukkaiden ikääntymiseen seminaari, Oulu 23.05.2016 Pasi Orava Pohjois-Suomen paikallisasiamies Suomen Vuokranantajat ry www.vuokranantajat.fi

Lisätiedot

MITEN KORJATA VANHAA PURKAMISEN SIJASTA???

MITEN KORJATA VANHAA PURKAMISEN SIJASTA??? MITEN KORJATA VANHAA PURKAMISEN SIJASTA??? Lähde:http://www.ruukki.com/www/corporate.nsf/Documents/92D7D182 B29B5FFFC22576C800378C8B?OpenDocument&lang=2 Rautaruukin tulo Raaheen 60-luvun alussa synnytti

Lisätiedot

Työssäoppimiseni ulkomailla

Työssäoppimiseni ulkomailla Työssäoppimiseni ulkomailla Nimeni on Jenna Virtanen suoritin kuukauden 7.2.-11.3.2015 Pintakäsittely alan työharjoittelusta Espanjassa Fuerteventuran Corralejossa. Työskentelin kauppakeskuksessa nimeltä

Lisätiedot

KIHINTÖYRÄÄN ASEMAKAAVA-ALUE

KIHINTÖYRÄÄN ASEMAKAAVA-ALUE KIHINTÖYRÄÄN ASEMAKAAVA-ALUE Rakentamistapaohje 14.02.2012 Kihintöyrään asemakaava-alue Yleistä Alueen luonne Rakennustapaohjeiden tarkoitus on ohjata rakentamista Kihintöyrään alueelle niin että syntyy

Lisätiedot

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakso Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa Sijoita kasvavaan Sipooseen! www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakson etuja ovat sijainti, luonto ja palvelut Sipoon Jokilaakso 2 Nikkilän keskustan

Lisätiedot

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI

TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kehittämisyhdistys Kalakukko ry RAKE-hanke Juankoskentie 7A 73500 Juankoski TIIVISTELMÄ KYLÄKYSELYSTÄ SEKÄ KYLÄPÄIVYSTYKSESTÄ KANGASLAHTI Kyselylomake postitettiin 13.2.2009 Kangaslahden kylän maanomistajille,

Lisätiedot

SANTALANTIEN RAKENNUSTAPAOHJEET 14.04.2015

SANTALANTIEN RAKENNUSTAPAOHJEET 14.04.2015 SANTALANTIEN RAKENNUSTAPAOHJEET 14.04.2015 2015-04-14.doc P:\1500-1599\1565\Santalantie\Selostus\1565-Santalantie rakennustapaohjeet 2 SANTALANTIEN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS RAKENNUSTAPAOHJEET:

Lisätiedot

TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 LOPPUTYÖ: Sosiodraama

TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 LOPPUTYÖ: Sosiodraama TURVATAITOKOULUTUS 2012-2013 LOPPUTYÖ: Sosiodraama Tekijät: Auli Siltanen, Vaajakosken päiväkoti, erityislastentarhanopettaja Eva Iisakka, Haapaniemen päiväkoti, lastenhoitaja Sanna Leppänen, Linnan päiväkoti,

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN

LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN LAPUAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOTEEN ARVOT Lapuan kaupunkikonsernin noudattamat arvot, joihin jokainen konsernissa työskentelevä henkilö sitoutuu. Oikeudenmukaisuus ja Tasapuolisuus Ihmisarvo on korvaamaton.

Lisätiedot

Juuret syvällä Pirkanmaassa jo vuodesta 1901. Pira-päivät 2012 Tommi Terho

Juuret syvällä Pirkanmaassa jo vuodesta 1901. Pira-päivät 2012 Tommi Terho Juuret syvällä Pirkanmaassa jo vuodesta 1901 Pira-päivät 2012 Tommi Terho Pirkanmaan Osuuskaupan toiminta-ajatus Palvelujen ja etujen tuottaminen sitoutuneille asiakasomistajille Arvot olemme asiakasta

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

As Oy Jyväskylän Jokivillat. Arvinkuja 14, 40520 Jyväskylä

As Oy Jyväskylän Jokivillat. Arvinkuja 14, 40520 Jyväskylä As Oy Jyväskylän Jokivillat Arvinkuja 14, 40520 Jyväskylä Ver 8.5.2014 Nykyaikainen unelmakoti Jokivarren viihtyisälle alueelle valmistuu tasokkaita ja nykyaikaisia kaupunkivilloja. Kohteen viisi lämminhenkistä

Lisätiedot

LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013

LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013 Nuukuusviikko 2013 LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ Nuukuusviikko vko 16 TEEMAVIIKKO, JOLLE ON TÄNÄ VUONNA VALITTU TEEMAKSI LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ NUUKUUSVIIKOLLA NOSTETAAN TÄRKEÄÄ KESTÄVÄN

Lisätiedot

Koti Koskelassa kaikki on lähellä

Koti Koskelassa kaikki on lähellä Koti Koskelassa kaikki on lähellä Rakennamme uusia koteja valmiille asuinalueelle Emäpuuntielle Koskelaan, jossa kadut, puistot ja palvelut ovat jo rakennettu ja asuinympäristö on viihtyisä. Yliopistoon,

Lisätiedot

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Leena Manner Markkinointipäällikkö SRV 11.12.2013 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto, tuotanto ja logistiikka

Lisätiedot

1:1000 1596. 2443 m2. 2514 m2. 2678 m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN

1:1000 1596. 2443 m2. 2514 m2. 2678 m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN ntie Kettuvaa Tiluskaari Pihaportintie Lypsytarha Lohkotie Palstatie Ahorannantie Aholaidantie Pikkutilantie Saviahonkatu Peltotilkuntie AKR AKR W 7 8 9 0 as s as as as as as as as as e=0. e=0. TONTTIJAKOLASKELMA

Lisätiedot

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi

Lisätiedot

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista suomalaisten

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

Liittyminen laajempaan kontekstiin

Liittyminen laajempaan kontekstiin Liittyminen laajempaan kontekstiin E-18 Yrityslohja Ympäristösi parhaat tekijät 2 Kartalle näkyviin myös meidän kohdeliittymät Pallukat eivät erotu ihan riittävästi taustakartasta. Lisää kontrastia. 3

Lisätiedot

1 2 3 4 5 6 HUONETTA JA SUKUA

1 2 3 4 5 6 HUONETTA JA SUKUA 1 2 3 4 5 6 HUONETTA JA SUKUA 63,0 m2 3,0 m2 hd 76,0 m2 ma Kaikki huoneet ovat suljettavissa ovilla ja siis käytettävissä myös makuuhuoneina Ratkaisu mollistaa monipuoliset käyttötarkoitukset, vierasmajoituksen

Lisätiedot

Seminaarin tulokset 28.1.2015

Seminaarin tulokset 28.1.2015 Seminaarin tulokset 28.1.2015 E18 käytävän solmukohtien kehittäminen Lohjalla Ympäristösi parhaat tekijät Seminaari Lohjan pääkirjastossa 28.1.2015 järjestettiin seminaari Lohjan pääkirjastossa. Tilaisuuden

Lisätiedot

Kaavarungon mukainen asemakaavan muutosluonnos vaihtoehto VE1

Kaavarungon mukainen asemakaavan muutosluonnos vaihtoehto VE1 Kaavarungon mukainen asemakaavan muutosluonnos vaihtoehto VE1 Vaihtoehto VE 2 Vaihtoehto VE 3 Luonnosvaihtoehdot yleisesti nähtävillä 29.5.-1.8.2008 Mielipiteitä: uheluita 2 Sähköposteja 6 Kuntalaisten

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot