Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
|
|
- Jorma Sala
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi HANKKEEN KUVAUS
2 Työn tavoite Työn tavoitteena oli laatia toteutusmahdollisuuksiltaan realistinen ja sopivasti toimintaa ohjaava suunnitelma liikkumisen ohjauksen ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi kohti valtakunnallisia tavoitteita. Suunnitelman osa-alueet: Liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuustyö Esteettömyys Jalankulun edistäminen Pyöräilyn edistäminen Joukkoliikenteen edistäminen Auton järkevämpi ja tarkoituksenmukaisempi käyttö
3 Aloitteet, maastokäynnit ja vuorovaikutustilaisuudet Liikenneympäristön kehittämistoimenpiteisiin liittyvät maastokäynnit ja esteettömyyskävelyt Pohjois-Savon ELY-keskuksessa aloitteiden käsittely sekä yhteinen tilaisuus aloitteiden läpikäymiseksi Ohjaus- ja vuorovaikutustilaisuuksia Hankkeen ohjausryhmä kokoontui neljä kertaa työn aikana Kylätilaisuuksien tavoitteena kannustaa ja luoda mahdollisuuksia kylien ja kyläläisten omaehtoiseen kestävän liikkumisen ja liikkumispalveluiden kehittämiseen. Taustoitustilaisuudet kuntien johdolle, päätöksentekijöille ja muille sidos- ja yhteistyöryhmille Kuntien laajennetuissa johtoryhmissä sovittiin viisaan liikkumisen toiminnan organisoinnista kuntatasolla sekä liikenneturvallisuustyön suunnittelu
4 Nykytila Suunnittelu- ja kaavoitustilanne Vanhojen suunnitelmien läpikäynti Liikenneverkko Jalankulku- ja pyöräilyväylät Liikennemäärät, nopeusrajoitukset Onnettomuudet Kyselyt Liikenneturvallisuus Viisas liikkuminen Aiemmat kyselyt ja tutkimukset Maastokäynnit Liikenneympäristö Esteettömyys
5 Liikenneturvallisuustavoitteet Visio: Liikennejärjestelmä tulee suunnitella siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä. Nollavision lähtökohtana on, että ihmiselämä ja terveys eivät ole vaihdettavissa muihin hyödykkeisiin kuten liikenteen aikasäästöihin. Visio jakaa vastuuta liikennejärjestelmän kehittämisestä ja ylläpitämisestä vastaaville siitä, että liikennejärjestelmä sopeutetaan ihmisen ominaisuuksiin, kullekin tienkäyttäjälle edellyttämällä tältä sääntöjen noudattamista ja turvalaitteiden käyttämistä. Valtakunnallisen Tieliikenteen turvallisuussuunnitelman mukaan liikenneturvallisuustyön tavoitteena on jatkuva turvallisuuden parantaminen: vuonna 2014 enintään 218 liikennekuolemaa (3,9 kuolemaa/ as.) vuonna 2020 enintään 135 liikennekuolemaa (2,4 kuolemaa/ as.) vuonna 2020 enintään 5700 loukkaantunutta (100 loukkaantunutta/ as.) Keski-Karjalaan suhteutettuna nämä luvut merkitsevät: vuonna 2020 enintään 0,3 liikennekuolemaa (2,4 kuolemaa/ as.) 0 liikennekuolemaa vuonna 2020 enintään 16 loukkaantunutta (100 loukkaantunutta/ as.) Keski-Karjalan liikenneturvallisuus on valtakunnan tasolla tai parempi. Seudun liikenteessä ei kuolla tai vakavasti loukkaannuta. Liikenneympäristö tukee viisasta liikennekäyttäytymistä, ja liikenteessä osataan käyttäytyä oikein ja omasta sekä omien läheisten liikkumisesta kannetaan yhteisesti vastuuta.
6 Suunnitelman osa-alueet, esimerkkejä Joukkoliikenne Liikenneympäristö Liikenneturvallisuustyö Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Esteettömyys
7 Joukkoliikenne, yleistä Linja-autoliikenne rajoittuu lähes yksinomaan koululaisia palvelevaan liikenteeseen sekä maakunnan keskukseen Joensuuhun suuntautuviin linjoihin. Junaliikenne on kilpailukykyisin joukkoliikenneyhteys muualle valtakuntaan. Rautatieasemat Kiteellä ja Kesälahdella. Kiteen rautatieasema sijaitsee kaukana keskustaajamasta aiheuttaen nykytarjontaa runsaampia liityntäliikennetarpeita. Alueella on kehitetty aktiivisesti kaikille avointa, osin kutsuohjattuun liikenteeseen perustuvaa Kyytitakuujärjestelmää. Täydentää perinteisen joukkoliikenteen palveluissa olevia puutteita. Järjestelmä vaatii kuitenkin merkittävää yhteiskunnan taloudellista osallistumista asiakastulojen lisäksi korvattu haja-asutusalueen palvelu- ja asiointiliikenteellä Muun joukkoliikenteen vaihtoehdoksi kehitetään kimppakyytijärjestelmää vähäisimmän kysynnän alueella. Muutama kylän yhteisessä käytössä oleva yhteiskäyttöauto. Kukin kuljettajaksi haluava ja hyväksytty henkilö voisi kuljettaa naapureitaan palveluiden äärelle ja takaisin. Joukkoliikenteen kulkutapajakaumaa lisätään niillä matkoilla, joilla joukkoliikenteen käyttö on mahdollista ja järkevää. Liikkumisen mahdollistaminen myös autottomille niin, että vähintään välttämättömät asiointitarpeet toteutuvat (asiointiyhteydet, opiskeluyhteydet, työmatkayhteydet).
8 Toimenpiteet KITEE Nro Ongelma/puute Vastuutaho Parannusehdotus 1 Liityntäliikenne rautatieasemalle on lakkautettu. Kiteen kaupunki ja taksiyrittäjät Rautatieaseman infotauluun järjestetään taksin tilausohjeet yhteys- ja hintatietoineen. 2 Kitee-Kesälahti yhteysvälin joukkoliikenne ei palvele työmatkatarpeita Kiteen kaupunki Todellisen tarpeen selvittäminen ja sen pohjalta sopivan toimenpiteen pohtiminen. Todennäköisesti uuden joukkoliikennetarjonnan järjestäminen on kustannusmielessä liian raskas toimenpide. 3 Paikkatietopohjaisen henkilökuljetusten suunnittelujärjestelmän puuttuminen Kiteen kaupunki Mahdollinen hankinta voisi tulla myös Keski-Karjalan kuntien yhteiskäyttöön.
9 Liikenneympäristö, yleistä Liikenneympäristön parantamiseksi laadittu toimenpidelistaus perustuu: ELY-keskuksessa kirjattuihin aloitteisiin, kyselyssä saatuihin vastauksiin, suunnittelutyön yhteydessä pidettyihin kokouksiin maastokäynteihin. Lisäksi Keski-Karjalan seudun liikennesuunnitelmassa 2007 esitetyt toimenpidelistaukset on käyty läpi, ja niistä on poimittu edelleen ajankohtaiset kehittämiskohteet. Toimenpiteitä on esitetty sekä valtion että kuntien hallinnoimille teille haja-asutusalueella ja kuntakeskuksissa. Toimenpiteiden suunnittelussa on painotettu pieniä ja helposti toteutettavia investointeja sekä kestävää liikkumista tukevia toimenpiteitä. Suuri osa toimenpiteistä liittyy jalankulku- ja pyöräilyyhteyksien parantamiseen sekä suojateihin ja hidasteisiin. Noin neljännes toimenpiteistä toteutetaan liikennemerkkimuutoksin (mm. nopeusrajoitukset, varoitusmerkit).
10 Toimenpiteet Kitee, taajama Nro Sijainti Tieosoite (tie/osa/etäisyys) Pituus (m) Toimenpide Kustannukset (1000 ) Onnettomuusvähenemä (heva) Tehokkuus (heva/m /v) Kiireellisyysluokka Vastuutaho Toteutettu 1 Mt 487, Kiteentie, Tolosenmäkeen 487/1/5690, 487/1/ Mt 486, Kitee - Puhos 486/3/ Suojateiden muuttaminen korotetuiksi Hitsaajantien ja Sepäntien kohdalla, 2 kpl 15 0,026 1,733 1 ELY Jalankulku- ja pyöräilyväylä välille Kiteentie - Yrittäjäntie 60 0,003 0,050 3 ELY 3 Kiteentie, Opintien liittymä - Korotettu suojatie (loivapiirteinen) 6 0,006 1,000 2 Kaupunki 4 Hovintie 500 Jalkakäytävien leventäminen jalankulkuja pyöräilyväyliksi (mikäli uusi liittymä koulukeskukselta mt:lle 486 ei toteudu) 45 0,000 1 Kaupunki 5 Kiteentie, Opistontien liittymä - Liittymän järjestelyt 33 0,020 0,606 3 Kaupunki Nopeusmittausten toteuttaminen. 6 Pokentie - Tarvittaessa hidasteiden rakentaminen. 2 Kaupunki 7 Kauppakeidas - Pihan ja pysäköintialueen järjestelyjen selkeyttäminen 2 8 Kiteentie, Savikontien liittymä - Kiertoliittymä (kaavavaraus) 250 0,110 0,440 3 Kaupunki Kiinteistön omistaja 9 Ilmarisentie - Korotettu suojatie (loivapiirteinen) 6 0,000 3 Kaupunki Ilmarisentien ja Savikontien 10 liittymä - Kunnossapidon tehostaminen mäessä PIKA Kaupunki 11 Savikontie, Ilmolantien liittymä - Korotettu suojatie (loivapiirteinen) 6 0,003 0,500 2 Kaupunki 12 Hutsintie, Urheilutien liittymä - Näkemien huomioon ottaminen talvikunnossapidossa PIKA Kaupunki 13 Mt 486 / Mt /1/7 - STOP-merkki 1 0,001 1,000 PIKA ELY 14 Mt 4880 / Mt /1/ Suojatien muuttaminen keskisaarekkeelliseksi 20 0,001 0,050 3 ELY
11 Liikenneturvallisuustyö Kullekin kunnalle ja hallintokunnalle on laadittu oma erillinen liikenneturvallisuustyön toimintasuunnitelma. Suunnitelma on käsikirja kuntien perustyölle. Tärkeää on jakaa suunnitelma eri yksiköihin, seurata ja muistuttaa työn toteutuksesta. RÄÄKKYLÄN OPETUSTOIMEN TOIMINTASUUNNITELMA Kohderyhmä Tavoite Toimenpiteet Aikataulu Vastuutaho/vastuuhenkilö Päivähoitolapset Liikenneturvallisuusvalistuksen ja Liikennesääntöjen opettelu. Leikkipaikkojen Jatkuvasti Päivähoitohenkilöstö turvalaitteiden (turvaistuin, turvavyö, kartoitus, missä voi leikkiä, missä ei, esim. Rääkkylän päiväkoti pyöräilykypärä, heijastin) pulkalla laskupaikat, tien ylitys hiihtoladulla. käytön opettelu ja lisääminen. Opetus- ja teemapäivät, kampanjat, askartelu, heijastimien jako kaikille. Esikoululaiset Turvallinen liikennekäyttäytyminen. Liikenneturvallisuusteemapäivän järjestäminen. Toteutetaan Opettajat ja Koulukyydissä kulkemisen opettelu Vaaranpaikkojen tunnistaminen ja niissä koulun opetusja rehtori liikkumisen harjoittelu. Jalankulun ja työsuunnitelman rehtori pyöräilyn liikennesääntöjen opettelu ja harjoittelu mukaisesti. ja heijastimen ja pyöräilykypärän käyttö. Liikennekäyttäytymisen havainnointi luokka Turvallisen koulutien oppiminen, Kasvatusta ja opetusta järjestetään koulun Toteutetaan Opettajat ja turvavälineiden merkityksen oivaltaminen opetussuunnitelman mukaan. Koulun harkinnan koulun opetusja rehtori (heijastin, heijastinliivi, mukaan käytetään ulkopuolisia asiantuntijoita työsuunnitelman pyöräilykypärä). Jalankulkijan liikennetaitojen (esim. liikenneturva, poliisi). mukaisesti. oppiminen, käyttäytyminen Käytännön harjoittelua maastossa. tiellä, risteyksissä ja suojatiellä. Liikenneopetusaineistoa: Koulukyydissä kulkemisen opettelu.
12 Liikenneturvallisuustyön organisointi Toiminta sovittu organisoitavan viisaan liikkumisen työryhminä. Kunnissa työtä ohjaavat kuntien johtoryhmät. 2-3 johtoryhmän kokousta vuodessa teemoitetaan viisaan liikkumisen työryhmän kokouksiksi Kokouksiin kutsutaan asiantuntijatahoina mukaan poliisi, pelastuslaitos, rajavartiolaitos (ainakin Tohmajärvi), ELY-keskus, Liikenneturva ja Itätoimija Kokouksiin kutsutaan tarvittaessa myös muiden sidosryhmien edustajia Kuntien liikenneturvallisuustyö on osa laajempaa kokonaisuutta. Itä-Suomen tasolla työtä ohjaa Itä-Suomen liikenneturvallisuustyöryhmä. Kuntien työryhmät seuraavat liikenneturvallisuustilannetta ja palautetta oman kunnan alueella. Taso, jolla pystytään parhaiten tavoittamaan kuntalaiset ja saamaan vaikuttavuutta tehtävään työhön. Työryhmän tehtävänä on koordinoida työtä ja edelleen delegoida työtä tehtäväksi eri yksiköissä. Kuntien liikenneturvallisuusryhmien toiminnan tukena ja koordinaattorina toimii ulkopuolinen henkilö ns. liikenneturvallisuustoimijan roolissa.
13 Kävely ja pyöräily, yleistä Viisaan liikkumisen kyselyn perusteella henkilöauto on yleisin kulkutapa koulu- ja työmatkoilla Kesällä 80 % ja talvella 82 % matkoista tehdään henkilöautolla. Kesällä toiseksi suosituin kulkumuoto on pyöräily (12 %), talvella kävely (11 %). Myös lyhyillä, usein toistuvilla vapaa-ajan matkoilla henkilöauto on suosituin kulkutapa Kesällä 74 % ja talvella 80 % matkoista tehdään henkilöautoilla. Kesällä toiseksi suosituin kulkumuoto on pyöräily (14 %), talvella kävely (14 %). Viisaan liikkumisen kyselyn perusteella jalankulku- ja pyöräily-yhteyksien kattavuus sekä kunnossapito ja laatu ovat yksi tärkeimmistä kehityskohteista kaikissa alueen kunnissa. Jalankulku- ja pyöräilyväylien päällysteet ovat paikoin huonossa kunnossa ja vaikeuttavat erityisesti liikuntaesteisten liikkumista. Viisaan liikkumisen edistäminen: Tavoitteena on lisätä kävelyn ja pyöräilyn kulkutapajakaumaa lyhyillä matkoilla (10 % à 15 %).
14 Toimenpiteet ASENTEISIIN VAIKUTTAMINEN Nro Ongelma Toimenpide Kunta Vastuutaho Lyhyiden matkojen tekeminen kävellen ja pyöräillen kuntien keskustaajamissa Kävelyn ja pyöräilyn tunnettavuuden ja hyväksyttävyyden parantaminen Kävelyn ja pyöräilyn tunnettavuuden ja hyväksyttävyyden parantaminen YHDYSKUNTARAKENNE Ks. liikkumisen ohjaamisen toimenpiteet Hyväksytään kävely ja pyöräily yhdyskuntarakennetta koskevassa suunnittelussa ja päätöksenteossa tärkeäksi lähtökohdaksi, ja osoitetaan liikennemuodoille riittävät resurssit Kävelyä ja pyöräilyä edistävä markkinointi, mm. median mielenkiinnon herättäminen kävelyä ja pyöräilyä kohtaan informatiivisen viestinnän aikaansaamiseksi (esim. yhteistyö paikallislehtien toimittajien kanssa) Erilaiset tempaukset, esim. pyöräilyviikko (ks. liikkumisen ohjauksen toimenpiteet) Kitee, Tohmajärvi, Rääkkylä Kitee, Tohmajärvi, Rääkkylä Kitee, Tohmajärvi, Rääkkylä Kunnat Kunnat, ELY-keskus Kunnat, ELY-keskus Nro Ongelma Toimenpide Kunta Vastuutaho Otetaan kävely ja pyöräily omina 4 liikennemuotoina huomioon Palvelut ja toiminnot eivät ole kävellen ja Kitee, Tohmajärvi, yleiskaavaprosessin kaikissa kaavavaiheissa pyöräillen riittävän hyvin saavutettavissa Rääkkylä (tavoitteet, kaavaratkaisut, vaikutusten Kunnat arviointi) 5 Kävelyä ja pyöräilyä ei käsitellä maankäytön suunnittelussa ja eriasteisessa kaavoituksessa omina liikennemuotoina 6 Puutteellinen pyöräpysäköinti Suunnitellaan/tarkistetaan pyöräilyn pää- ja aluereitit yleiskaavoituksen yhteydessä ja merkitään ainakin pääreitit yleiskaavakarttoihin Lisätään kuntien keskustaajamien asemakaavoihin määräyksiä alueen sisäisten jkpp-väylien kehittämisperiaatteista sekä tarvittaessa myös niiden liittymisestä pääväyliin ja joukkoliikenteen reitteihin Lisätään asemakaavaan keskusta-alueita ja kiinteistöjä koskevia pyöräpysäköintimääräyksiä ja/tai annetaan asiaan liittyviä velvoitteita rakennusjärjestykseen Kitee, Tohmajärvi, Rääkkylä Kitee, Tohmajärvi, Rääkkylä Kunnat Kunnat
15 Vaikutukset Esitetyillä liikenneympäristön kehittämistoimenpiteillä vähennetään onnettomuusriskiä ja pienennetään mahdollisten onnettomuuksien seuraamuksia sekä parannetaan liikenneympäristöä eri liikkujaryhmien kannalta. Onnettomuusvähenemä Valtakunnallisesta Tieliikenteen turvallisuussuunnitelmasta johdettuna Keski-Karjalan seudun tavoitteeksi on asetettu enintään 16 tieliikenteessä loukkaantunutta vuonna Vuosina Keski-Karjalan tieliikenteessä on loukkaantunut tai kuollut keskimäärin 33 henkilöä/vuosi. ELY-keskuksen hallinnoimille teille esitettyjen toimenpiteiden arvioidaan vähentävän 0,48 henkilövahinkoa vuodessa. Katuverkolle kohdistuvien toimenpiteiden vaikutusta ei ole arvioitu. Onnettomuuksien vähentämistavoitteeseen pääsemisessä liikennekasvatus on oleellisessa osassa. Liikkumisvalintojen muuttuessa kestävämpään suuntaan turha autoliikenne vähenee, ja asenteiden muuttuessa liikennekäyttäytyminen muuttuu turvallisemmaksi. Kustannukset ( ) Hvjovähenemä ELY Kitee (K) Tohmajärvi (K) Rääkkylä (K) E + K Pikatoimenpiteet ,02 Toteutusjakso I ,04 Toteutusjakso II ,12 Toteutusjakso III ,28 Erillisrahoitusta vaativat toimenpiteet ,02 Yhteensä ,48
16 Vaikutukset Liikennevahingoista aiheutuu kunnille kustannuksia: palo- ja pelastustoimen menot uhrien kuljetuksesta ja liikenneväylien raivauksesta terveydenhuollon menot uhrien hoidosta ja kuntoutuksesta toimeentulotukien tarpeen lisäys uhrien tulomenetysten ja menolisäysten takia sosiaalihuollon menot vammaispalveluiden ja suojatyön järjestelyistä invalidisoituneille liikenneympäristölle aiheutuneiden vaurioiden korjaaminen verotulon alentuminen uhrien määräaikaisen tai pysyvän ansiotulon menetyksen takia kotihoidon tukipalvelut vammautuneille kuntoutusvaiheessa ja invalideille pysyvästi Henkilövahingoille ja eri onnettomuustyypeille määritellyt yksikköarvot: HENKILÖVAHINKOJEN YKSIKKÖARVOT ONNETTOMUUSTYYPPIKOHTAISET YKSIKKÖARVOT kuolema 2,040 M kuolemaan johtanut onnettomuus 2,513 M pysyvä vamma 1,147 M vammautumiseen johtanut onnettomuus 0,373 M lievä tilapäinen vamma 0,052 M vähäinen ajoneuvovaurio 0,003 M Saavuttamalla vuodelle 2020 asetetut tavoitteet, onnettomuuksien väheneminen tuo Keski- Karjalan seudulla noin 10 M säästöt vuoteen 2013 verrattuna. Liikenneturvallisuus- ja viisaan liikkumisen työhön panostaminen on perusteltua myös taloudellisessa mielessä.
17 Esteettömyys Toimenpiteet Rääkkylä RÄÄKKYLÄ Nro Sijainti Kohde Ongelma Vastuutaho Parannusehdotus 13 Terveyskeskus sisäänkäynti Ulko-oven edustalla ei ole tasannetta, kynnys korkea ( 3 cm) kiinteistön omistaja Tasataan oven eteen vähintään 1,5 m x 1,5 m kokoinen tasanne, madalletaan kynnys. Laatat saumataan siten, etteivät pyörätuolin renkaat tipahda väleihin. 14 Kylätien ja Koivukujan liittymä suojatie Päällysteen puuttuminen suojatien päästä, vesi kerääntyy lammikoksi kunta Päällystäminen 15 Apteekki sisäänkäynti Korkea kynnys (8 cm) kiinteistön omistaja 16 Apteekki ja kauppa P-alue LE-paikat puuttuvat kiinteistön omistaja Tasataan oven eteen vähintään 1,5 m x 1,5 m kokoinen tasanne, samalla madalletaan kynnys LE-paikkojen ( 2-3 kpl) merkitseminen sisäänkäyntien läheisyyteen 17 Kinnulantie suojatie Suojatien päässä korkea raunakivi (12 cm) ilman viistettä kunta Reunakiven luiskaaminen vähintään 900 mm leveydeltä 18 Kinnulantie suojatie Luiskat liian jyrkät etenkin talvella kunta Luiskien loiventaminen 19 Kunnantalo suojatie Korkea reunakivi (8 cm) kunta Reunakiven luiskaaminen vähintään 900 mm leveydeltä 20 Rääkkylä suojatiet Merkinnät kuluneet kunta/ely Suojatiemerkintöjen uusiminen 21 Kirjasto piha ja sisätilat LE-reittejä ei ole opastettu kiinteistön omistaja Lisätään opasteet
18 Suunnitelma kokonaisuudessaan löytyy osoitteesta: /103776
19
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ Yleistä Liikenneturvallisuustyötä ohjaava visio: Kenenkään ei tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi HANKKEEN KUVAUS Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Keski-Karjalan kunnat Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi sijaitsevat Pohjois-Karjalan
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPITEET Yleistä Liikenneympäristön parantamiseksi laadittu toimenpidelistaus perustuu: ELY-keskuksessa
LisätiedotJuuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo HANKKEEN KUVAUS
Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo HANKKEEN KUVAUS Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan kunnat Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo sijaitsevat Pohjois- Karjalan maakunnassa. Työn tavoite
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, ja Tohmajärvi KÄVELY JA PYÖRÄILY Yleistä Kuntien keskustaajamissa on verrattain kattava jalankulun ja pyöräilyn verkko. Jalankulku- ja pyöräilyväylät
LisätiedotTuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy
Tuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta
LisätiedotKeski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu
Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu Aluepäällikkö Leena Piippa, Liikenneturva 1 Strategia Liikenneturvallisuusstrategia on asiakirja, jossa on määritelty: Visio maakunnan liikenneturvallisuudesta
LisätiedotSuonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti
Suonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta Johdanto Suonenjoen
LisätiedotLiikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella
Liikenneturvallisuustyö Kirkkonummella Kalvosarjan sisältö 1. Liikenneturvallisuustilanne Liikenneonnettomuudet Koettu liikenneturvallisuus Koetut t liikenneturvallisuuspuutteet lli tt t 2. Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotPorin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Aloitusseminaari 29.5.2013
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 Asialista 1. Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelman sisältö 2. Liikenneturvallisuustyön haasteet ja tavoitteet 3. Kävelyn
LisätiedotLiikenneturvallisuustyön suunnitelma
Liikenneturvallisuustyön suunnitelma Pohjois Pohjanmaan ja Kainuun maakunnissa 2019 2022 Pohjois Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuustoimija 25.9.2018 Miksi liikenneturvallisuustyötä ja kenelle?
LisätiedotOulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli
Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli Joulukuu 2016 Turvallisuuskehitykselle oikea suunta Lähtökohtana on nk. nollavisio:
LisätiedotKouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET TOIMENPITEET VISIO PAINOPISTE- ALUEET Kenenkään ei
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä
LisätiedotTurvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä
Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä Kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmat Suomessa työpaja Sonja Heikkinen 8.10.2014 Valtakunnallisia liikennepoliittisia
LisätiedotYlivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta 11.09.2018 Viisas liikkuminen Mitä se on ja miksi sitä edistetään? 2 Viisas liikkuminen tarkoittaa turvallista, tarkoituksenmukaista,
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat 5. Hyväksyminen ja seuranta 1.9.2015 Suunnitelman hyväksyminen Liikenneturvallisuussuunnitelman toteutumisen kannalta kunnan päätöksentekijöiden tuki on äärimmäisen
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi ESTEETTÖMYYS Yleistä Esteettömyys on laaja kokonaisuus, johon sisältyy liikkumisympäristön lisäksi palvelujen saatavuus, välineiden
LisätiedotMittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0
A. Onnettomuuksien päämittarit Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 1 Kuolleiden määrä (henkilöä / vuosi) 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0 ka 2008-2012
LisätiedotHangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 5/2019 HUOM! Hangossa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyysit/tulkinnat ovat rajallisia. Tiivistelmä Onnettomuuskehitys yleisesti Hangon
LisätiedotKeski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA. Joroinen
KeskiSavon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Joroinen Toimenpideehdotukset liikenneympäristön turvallisuuden parantamiseksi Toimenpideohjelman muodostaminen Kärkikohteiden
LisätiedotLapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon
LisätiedotMyrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Myrskylässä tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita varoen. Yhteenveto Myrskylän kunnan alueella tapahtuu
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi LIIKKUMISEN OHJAUS Yleistä Liikkumisen ohjaus tarkoittaa viisaan liikkumisen edistämistä. Keinovalikoimassa mm. Neuvonta, tiedottaminen
LisätiedotYhteistyöllä kohti viisasta liikkumista
Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista Yleisötilaisuus 7.11.2013 Hausjärvi, Hyvinkää, Riihimäki, Loppi Liikennejärjestelmäasiantuntija Sonja Heikkinen, Uudenmaan ELY-keskus 7.11.2013 Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotPukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Pukkilassa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita hyvin varoen. Yhteenveto Pukkilan kunnan alueella
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi NYKYTILA Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Keski-Karjalan kunnat Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi sijaitsevat Pohjois-Karjalan
LisätiedotJuuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA
Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ ONNETTOMUUDET KOULUMATKOJEN TURVALLISUUS AIEMMAT KYSELYT VIISAAN LIIKKUMISEN KYSELY Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet 1.9.2015 Valtakunnallinen liikenneturvallisuusvisio ja - tavoitteet Turvallisuusvisio: Kenenkään ei tarvitse kuolla
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkasteluja 2/2013 Kalvosarjan sisältö Yleinen onnettomuuskehitys Lähde: Tilastokeskus Onnettomuuksien osalliset Lähteet: Tilastokeskus
LisätiedotKAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2017 Tieliikenneonnettomuudet koko maassa ja valtakunnalliset tavoitteet Vuonna 2016 tapahtui Suomessa kaikkiaan 4 709 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.
Lisätiedottarvitaan - mitä ELY-keskus tekee? Marko Kelkka ja Sonja Heikkinen
Mihin liikenneturvallisuustyötä tarvitaan - mitä ELY-keskus tekee? Marko Kelkka ja Sonja Heikkinen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- Kanta-Hämeen ja ympäristökeskus liikenneturvallisuusfoorumi 14.3.2016
LisätiedotTervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin Suunnitelman pohjalta eri tahot voivat toteuttaa jatkuvaa suunnitelmallista
LisätiedotPuumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
Lisätiedot1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven 7 1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA 1.1 Työn tavoitteet Hyvä liikenneturvallisuus syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien
LisätiedotLiikenneturvallisuustyön organisointi ja toimintamalli
Liikenneturvallisuustyön organisointi ja toimintamalli Isojoki Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Liikenneonnettomuuksien taustalla on (lähes) aina (99%) inhimillinen tekijä! Lähde:
LisätiedotSIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012
SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012 Miksi liikenneturvallisuussuunnitelma? Selvitetään liikenneturvallisuuden ja liikennekäyttäytymisen nykytila Määritetään liikenneturvallisuustavoitteet Määritellään
LisätiedotLiikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Liikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Liikenneonnettomuuksien taustalla on (lähes) aina (99 %) inhimillinen tekijä! Lähde: Käsikirja
LisätiedotPielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
kunta liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus kunta Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta
LisätiedotALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS
ALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS 24.9.2013 Kajaani Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus/ Timo Mäkikyrö 18.10.2013 1 Pohjois-Pohjanmaan ELY:n Liikenne -vastuualueen toimialue Rovaniemi
LisätiedotVesannon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta eri tahot
LisätiedotKeski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA. Varkaus
Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA Varkaus Toimenpide-ehdotukset liikenneympäristön turvallisuuden parantamiseksi Toimenpide-ohjelman muodostaminen Kärkikohteiden
LisätiedotTurvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski
Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen Satu Tuomikoski satu.tuomikoski@liikenneturva.fi 2 Lasten liikenneturvallisuus on aikuisten vastuulla 3 NOLLAVISIO Ihminen tekee liikenteessä
LisätiedotLAHDEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2018 HALLINTOKUNTAKYSELYN VASTAUKSET
LAHDEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2018 HALLINTOKUNTAKYSELYN VASTAUKSET 13.4.2018 KYSELY JA VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT Kysely Lahden kaupungin ja sidosryhmien edustajille Tavoitteena: kartoittaa liikenneturvallisuustyön
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Jussi Kailasto. Kaakkois-Suomen ELY-keskus
Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Jussi Kailasto Kaakkois-Suomen ELY-keskus Työn tausta Valtakunnallisessa Tieliikenteen liikenneturvallisuussuunnitelmassa korostetaan alueellisen
LisätiedotValtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13
LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 TOIMIJATYÖN TAVOITTEET 2013-2015 Ylläpitää aktiivista ja näkyvää liikenneturvallisuustyötä Kehittää tiedotusta eri keinoin Aktivoida kuntaryhmien toimintaa
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma. Kaakkois-Suomen ELY-keskus
Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY-keskus Työn tausta Valtakunnallisessa Tieliikenteen liikenneturvallisuussuunnitelmassa korostetaan alueellisen liikenneturvallisuustyön
LisätiedotTeuvan esteettömyyskävelyn yhteenveto
Teuvan esteettömyyskävelyn 11.10.2017 yhteenveto Yleistä Esteetön ympäristö parantaa erityisesti iäkkäiden mahdollisuuksia omatoimiseen ja turvalliseen liikkumiseen. Iäkkäiden lisäksi esteettömästä ympäristöstä
Lisätiedot7. NYKYTILAN ANALYSOINTI TAVOITTEENA kokonaiskuvan saaminen kunnan liikenneturvallisuustilanteesta 7.1 TYÖN LÄHTÖKOHTANA KÄYTETTÄVÄT AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Valtakunnalliset, lääni- tai aluekohtaiset
LisätiedotKeiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
kunta liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus kunta Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta
LisätiedotLiikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Liikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Liikenneonnettomuuksien taustalla on (lähes) aina (99 %) inhimillinen tekijä! Lähde:
LisätiedotDraaman keinoin liikenteessä kampanja 2009-2010
Draaman keinoin liikenteessä kampanja 2009-2010 1 Draaman keinoin liikenteessä Ammattioppilaitokset Etelä-Pohjanmaalla ja Pohjanmaalla (9) 2000 nuorta (74% M) 2/3 oli 17-18 v 95% ei ota jos ajaa 83% käyttää
LisätiedotKOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA DIPLOMITYÖ
KOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA DIPLOMITYÖ Tiina Sainio DI Tiina Sainio 30.5.2017 Tiina Sainio ESITYKSEN SISÄLTÖ Miksi tämä aihe? Tutkimuskysymykset
Lisätiedot12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat
12 Naantali 12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat 12.1.1 Liikenneturvallisuustilanne Onnettomuusmäärät Vuosina 2001-2010 Naantalissa tapahtui yhteensä 873 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta
LisätiedotKangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Kangasniemi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotRAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET
RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET 25.11.2016 Rauman seudun kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmat VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET (SEUDULLISET) 28.12.2016
LisätiedotOpastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön. LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy
Opastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy Esityksen sisältö Opas kuntien liikenneturvallisuustyöhön
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA
LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista
LisätiedotLiikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017
Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017 Paula Väisänen, Valonia/Varsinais-Suomen liitto, kestävän liikkumisen asiantuntija 22.3.2017, paula.vaisanen@valonia.fi, p. 044 907 5986 Liikkumisen ohjauksen
LisätiedotJuvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat
7.2.2018 Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkastelut Yhteenveto onnettomuustarkasteluista Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan kuntien alueella tapahtuu vuosittain
LisätiedotLapin liikenneturvallisuussuunnitelma
Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma LAPPI 2015-2018 Lapin ELY, Ramboll Finland 13.11.2015 1 13.11.2015 2 VISIOT JA TAVOITTEET Sidottu valtakunnalliseen tavoitteeseen Kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotKeski-Suomen liikenneturvallisuusstrategia
RAPORTTEJA 32 2015 Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategia TEEMU KINNUNEN PILVI LESCH LAURI VÄISÄNEN Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategia TEEMU KINNUNEN PILVI LESCH LAURI VESANEN RAPORTTEJA 32
LisätiedotEsteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama
Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys
LisätiedotHirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma
Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon
LisätiedotLiikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016
Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016 Paula Väisänen, VALONIA Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus/varsinais-suomen liitto 22.3.2016 Koko Turku liikkuu -kampanja
LisätiedotOriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet
Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma LIITE V Liikenneympäristön kehittämiskohteet Koonti Liitteeseen on koottu asukaskyselyn karttavastauksista eniten vastauksia saaneet kasaumakohteet (vähintään
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäntä
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 018 Pyhäntä Pyhäntä kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ 28.9.2012
LIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ 28.9.2012 Sisältö Tällä kalvosarjalla kuvataan maankäytön ja liikenneturvallisuuden välistä suhdetta 1. Maankäytön suunnittelu ja liikenneturvallisuus 2. Liikenneturvallisuuden
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön
Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön Anders Jansson, Tytti Viinikainen, Tapani Touru (HSL) LIVE-verkostotilaisuus 19.11.2013 Liikkumisen ohjaus osana liikennepolitiikkaa Liikkumisen
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäjärvi
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Pyhäjärvi Pyhäjärvi kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotKuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä
Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotHausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma. Aloitusseminaari Riihimäki
Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma Aloitusseminaari 7.11.2013 Riihimäki Ohjelma Tilaisuuden puheenjohtaja Vt. kulttuuri- ja vapaa-aikajohtaja Pasi
LisätiedotMäntsälän ja Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma. Iltakoulu
Mäntsälän ja Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma Iltakoulu 23.10.2013 24.10.2013 Mäntsälän ja Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuussuunnitelmaa laaditaan Uudenmaan Elykeskuksen
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
LisätiedotSIIKAINEN Siikaisten liikenneturvallisuussuunnitelma 2017
SIIKAINEN Siikaisten liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 Liikenneturvallisuussuunnitelma Turvallinen liikenne syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien taustalla on lukuisia liikenneympäristöön,
LisätiedotIsojoen esteettömyyskävelyn yhteenveto
Isojoen esteettömyyskävelyn 10.10.2017 yhteenveto Yleistä Esteetön ympäristö parantaa erityisesti iäkkäiden mahdollisuuksia omatoimiseen ja turvalliseen liikkumiseen. Iäkkäiden lisäksi esteettömästä ympäristöstä
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Oulainen
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Oulainen Oulainen kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotLOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET
LOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET Lohjan kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelma 2016 VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET 2.1.2017 VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA
LisätiedotKOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA
KOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA DIPLOMITYÖ Tiina Sainio DI Tiina Sainio 21.11.2017 Kanta-Hämeen liikenneturvallisuusfoorumi TAUSTAA Koulujen
LisätiedotKEMPELEEN JA LUMIJOEN LIIKEN- NETURVALLLISSUUNNITELMA TAVOITTEET JA SUUNNITTELUPERIAATTEET
KEMPELEEN JA LUMIJOEN LIIKEN- NETURVALLLISSUUNNITELMA TAVOITTEET JA SUUNNITTELUPERIAATTEET 13.6.2013 LIIKENNETURVALLISUUSVISIO Tieliikennejärjestelmä on suunniteltava siten, ettei kenenkään tarvitse kuolla
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Kärsämäki
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 208 Kärsämäki Kärsämäki kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 7 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotViisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla
Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Noora Airaksinen / Sito 4.9.2012 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Laaditaan Ely-keskuksen
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018 Tieliikenneonnettomuudet Kauniaisissa Vuosi 2017 oli ennätysturvallinen liikenteessä sekä Kauniaisissa, että koko maassa. Iliitu-tilaston mukaan Kauniaisissa sattui viime
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ
LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista suomalaisten
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Siikalatva
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Siikalatva Siikalatva kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien
LisätiedotLiikenneonnettomuudet ja uhrit 2017
Liikenneonnettomuudet ja uhrit 217 212 kuollutta Poliisin tietoon tuli 46 vakavasti loukkaantunutta 216 Terveydenhuollon hoitoilmoitusaineistossa lisäksi 432 vakavasti loukkaantunutta 216 Poliisin tietoon
LisätiedotKasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille
LisätiedotSalon liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneseminaari 24.5.2011 Jaakko Klang
Salon liikenneturvallisuussuunnitelma 2010 Liikenneseminaari Jaakko Klang YLEISTÄ: Mikä on liikenneturvallisuussuunnitelma? Liikenne ja infrastruktuuri 2 SUOMI (nyk. Salo) 1972 muutos 2009 asukkaita Milj.
LisätiedotKeiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma
Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuussuunnitelma Turvallinen liikenne syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien taustalla on lukuisia liikenneympäristöön, ajoneuvoon ja
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma
Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma Itä-Suomen Liikenneturvallisuusfoorumi, Kuopio 31.5.2018 14.5.2018 Maija Rekola 1 Tavoitteet 40 35 30 25 20 15 10 5 0 +30 % Kävelymatkoja Kulkutapaosuus Nykytila +30
LisätiedotLiikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.
Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista. Neuvotteleva virkamies Elina Immonen Suunnittelija Veikko Vauhkonen 1 Liikennepalvelulaki: asiakas keskiössä,
LisätiedotKaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Merijärvi
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 208 Merijärvi Merijärvi kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 7 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
RAPORTTEJA 19 2015 Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi TEEMU KINNUNEN PILVI LESCH SAIJA RÄINÄ REIJO VAARALA PEKKA VÄHÄTÖRMÄ Keski-Karjalan viisaan liikkumisen
LisätiedotPUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS
Päivämäärä 23.08.2019 PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS Projekti Puistoniemen matkailualueen kehittäminen Versio 1 Päivämäärä
LisätiedotTervon liikenneturvallisuussuunnitelma
Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuussuunnitelma Turvallinen liikenne syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien taustalla on lukuisia liikenneympäristöön, ajoneuvoon ja liikkujaan
Lisätiedot