SIILINJÄRVEN KUNTA KESKUSKORTTELIN ASEMAKAAVAMUU- TOS, MELUSELVITYS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivääärä SIILINJÄRVEN KUNTA KESKUSKORTTELIN ASEMAKAAVAMUU- TOS,

2 KESKUSKORTTELIN SIILINJÄRVEN KUNTA Päivääärä Laatija Tarkastaja Tiina Kupula Jari Hosiokangas Viite Raboll Pakkahuoneenaukio 2 PL TAMPERE T F

3 KESKUSKORTTELIN, SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 1 2. LÄHTÖTIEDOT Maastoalli Liikennelähtötiedot 2 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT 3 4. LASKENTATULOKSET 3 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET 4 LIITTEET Kuva 1. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p +2 Kuva 2. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-07, suunniteltu aankäyttö, p +2 Kuva 3. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 5 Kuva 4. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 8 Kuva 5. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 11 Kuva 6. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 14 Kuva 7. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 17 Kuva 8. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 20 Kuva 9. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 23 Kuva 10. Keskiäänitaso 2030 päivällä, L Aeq 07-22, suunniteltu aankäyttö, p+ 26 Kuva 11. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 5 Kuva 12. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 8 Kuva 13. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 11 Kuva 14. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 14 Kuva 15. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 17 Kuva 16. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 20 Kuva 17. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 23 Kuva 18. Keskiäänitaso 2030 yöllä, L Aeq 22-7, suunniteltu aankäyttö, p+ 26 Keskuskorttelin aseakaavauutos, Siilinjärvi

4 1 1. JOHDANTO Siilinjärven keskustassa, kortteleissa on käynnissä aseakaavan uutos, jonka tavoitteena on ahdollistaa uusien kauppa- ja ajoituspalvelujen rakentainen alueelle. Tään työn tarkoituksena on arvioida tie- ja katuliikenteen aiheuttaat keskiäänitasot aseakaavauutosalueella, erityisenä kohteena nykyisen Fontanellan länsipuolelle suunniteltu hotelli/asuinkerrostalo. Suunnittelualueen sijainti esitetään kuvassa 1.1. Kuva 1.1. Suunnittelualueen sijainti (sininen rajaus) Työn on tilannut Siilinjärven kunta, jossa yhteyshenkilönä on toiinut Tio Nenonen. Raboll Finland Oy:ssä työssä on projektipäällikkönä toiinut Jari Hosiokangas. 2. LÄHTÖTIEDOT Melulaskennat on tehty 3d aastoallin huoioivalla SoundPlan -laskentaohjelalla, versio 7.1, joka perustuu yhteispohjoisaiseen tie-, raideliikenne ja teollisuuselun laskentaalliin. Lisätietoja ohjelasta saa esierkiksi internetistä osoitteesta Maastoalli Laskennoissa käytetty aastoalli on luotu Siilinjärven saadun kartta-aineiston perusteella. Kaava-alueen aankäyttö (rakennukset, ääntä heijastavat pinnat) on allinnettu päivätyn aseakaavaluonnoksen (Koju Architects) ukaisesti. Alueen pihatasoissa on huoioitu aseakaavaluonnoksessa esitetyt korkeustiedot, uilta osin korkeudet ovat nykyisen aanpinnan tason ukaisia. Kaava-alueelle on luonnosteltu uusi kaupan yksikkö ja hotelli/asuinkerrostalo. Puistokatu poistuu ja kadun korvaava uusi katulinjaus kulkee nykyistä lännepänä.

5 2 2.2 Liikennelähtötiedot Selvityksessä on käytetty vuoden 2030 ennusteeseen perustuvia liikennetietoja. Katuverkon osalta käytössä on ollut Sito Oy:n laatia keskustan liikenteen toiivuustarkastelu, perusennuste 2030 (iltahuipputunnin liikenne, kartta ). Käytetyt liikennelähtötiedot on esitetty taulukossa Taulukko Liikennelähtötiedot Tie/katu KVL Nilsiäntie - Toritie Toritie Kasulilantie - liittyä liittyä 1 - liittyä liittyä 2 - liittyä liittyä 3 - Puistokatu Puistokadusta etelään liittyä liittyä 1 - Fontanan parkkialue Fontanan parkkialue - uusi tie uusi tie - Toritie Toritieltä pohjoiseen Toritie n liittyästä etelään n liittyästä pohjoiseen Puistotie - -liittyä liittyä 1 - liittyä liittyä 2 - Soratie Yhdystie Moottoritie * Nilsiäntie ,7 50 *raskaan liikenteen nopeutena käytetty 80 /h Raskasliikenne-% Liikenteestä 90% on oletettu tapahtuvan päiväaikaan klo Nopeus k/h

6 3 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT Melun ohjearvoina aankäytön suunnittelussa sekä rakentaisen lupaenettelyssä käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) ukaisia ohjearvoja, ja ne on esitetty taulukossa 3.1. ULKONA Asuiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajaissa ja niiden välittöässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loa-asuiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajaien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja ajoitushuoneet Taulukko 3.1. VNp 993/92 ukaiset yleiset elutason ohjearvot Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo ) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontuistilat 35 db - Liike- ja toiistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla elutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Ohjearvon äärittely tarkoittaa keskielutasoa eli ekvivalenttielutasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttäättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittyistä, ikäli aikaväli sisältää yös hiljaisepia ajanjaksoja. Nyt tarkasteltava korttelialue tulkittaneen oleassa olevaksi alueeksi, jolloin ulko-oleskelu ja virkistysalueilla sovelletaan ns. vanhojen alueiden yöohjearvoa 50 db. 4. LASKENTATULOKSET Laskennat on tehty ohjearvoäärittelyn ukaisesti keskiäänitasoina päiväajalle (klo 7-22) ja yöajalle (klo 22-7). Laskennoissa elulähteenä on huoioitu kaava-aluetta rajaavien katujen lisäksi Nilsiäntie ja valtatie 5. Meluvyöhykelaskennoissa käytetyn hilapisteverkon tiheys on ollut 10 x 10, laskenta on tehty 2, 5, 8, 11, 14, 17, 20, 23 ja 26 korkeudelle aanpinnasta kuvaten vastaavasti pihatason (2 ) ja kerroksien 2-8 (5-26 ) elutilannetta. Laskentojen tulokset esitetään liitteenä olevissa kuvissa Meluvyöhykekuvissa elutason vaihtelu on esitetty 5 db:n välein vaihtuvin värikoodein. Esierkiksi db elualue on esitetty kartoissa oranssilla värillä. Kuvassa 1 on esitetty päiväajan keskiäänitason L Aeq7-22 vyöhykkeet 2 etrin korkeudella aanpinnasta suunnitellulla aankäytöllä ja vuoden 2030 ennusteliikennetilanteessa. Vastaavat yöajan keskiäänitason L Aeq22-7 vyöhykkeet on esitetty kuvassa 2.

7 4 Kuvissa 3 10 on estetty päiväajan keskiäänitason L Aeq7-22 vyöhykkeet suunnitellulla aankäytöllä 5-26 etrin korkeudella aanpinnasta eli kerroskorkeuksilla 1 8. Kuvissa on esitetty vastaavat yöajan keskiäänitasot. 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET Laskentojen ukaan vuoden 2030 ennustetilanteessa kaava-alueen päiväajan keskiäänitaso on välillä db (kuva 1) ja yöajan keskiäänitaso välillä db (kuva 2). Kaavaluonnoksessa ei ole esitetty hotelli/asuinkerrostalolle erillistä oleskelupihaa. Rakennuksen ja kylpylän väliin ja osin kylpylän eteläpuolelle jää vyöhyke, joilla keskiäänitaso on laskentatarkkuuden päiväajan ohjearvon 55 db tasalla tai alle. Yöajan 50 db:n alittava alue on hiean laajepi. Jos oleskeluun tai leikkiin tarkoitettuja alueita osoitetaan päiväajan yli 55 db alueelle, tulee elusuojaus järjestää riittävällä tavalla esierkiksi eluaidalla tai suojaavalla rakennusassalla. Hotelli/asuinrakennukseen on suunniteltu parvekkeita, ja parvekkeet tulkitaan ulkooleskelualueiksi. Parvekkeille kohdistuu päivällä noin db:n ja yöllä noin db:n keskiäänitaso. Yli 55 db:n päiväajan elualueelle sijoittuvat parvekkeet tulee varustaa parvekelasituksin jotta ohjearvo alitetaan parvekkeilla lasien ollessa suljettuina. Julkisivujen ääneneristävyyksien suhteen päiväajan keskiäänitaso on itoittava. Hotelli/asuinrakennuksen julkisivuihin kohdistuu päivällä eniillään noin 63 db:n keskiäänitaso (kuvat 3-10), ikä asettaa julkisivulle 28 db:n äänitasoerovaatiuksen. Tää täyttyy yleensä noraalirakentaisella, eikä julkisivuille ole liikenneelun vuoksi tarpeen asettaa erillisiä dbääräyksiä. Hotelli/asuinrakennuksen eteläsivulle on suunniteltu osittain katettu latauslaituri, jonka tuntuassa sijaitsee yös kauppaliikkeen jätepiste. Lastausalueella toiivien raskaiden ajoneuvojen (tavarantoiitukset, jätehuolto) tyhjäkäyntiäänet, kyläkopressorien äänet ja peruutussignaalit sekä rullakoiden ys. siirtelyn äänet voidaan kokea asunnoissa sisällä häiritsevinä etenkin aikaisen aaulla. Meluhäiriöiden ahdollisuuden pienentäiseksi voisi olla tarpeen harkita eteläisen julkisivun ääneneristykselle ääräystä esi db. Runkoäänieristys tulee huoioida rakennussuunnittelussa. Lisäksi etenkin itäsivun parvekkeille saattaa kantautua kylpylän katolla sijaitsevien IV-koneiden ääniä. E. elulähteitä ei ole huoioitu tässä selvityksessä, utta niiden oleassaolo ja ahdolliset vaikutukset olisi suositeltava ottaa huoioon ahdollisian aikaisessa suunnitteluvaiheessa. Mikäli suunnitteluperusteet tai lähtötiedot uuttuvat oleellisesti, on tää selvitys harkinnan ukaan päivitettävä.

8 +27 KESKUSKORTTELIN (K ) Melualueet LAeq v Laskentakorkeus p T.Kupula Kuva 1

9 +27 KESKUSKORTTELIN (K ) Melualueet LAeq v Laskentakorkeus p T.Kupula Kuva 2

10 +27 Melualueet LAeq v Laskentakorkeus p T.Kupula Kuva 3