ILMOITUSLIITE. News 1 / Työturvallisuutta ja

Transkriptio

1 1 / 2010 News Työturvallisuutta ja laatua kokonaisvaltaisesta palvelusta

2 Työturvallisuus ja laatu luovat kustannustehokkuutta Pääkirjoitus Havator Group panostaa kaikessa toiminnassaan työturvallisuuteen ja laatuun. Työturvallisuudessa Havator on toimialansa telusta on tullut käyntikorttimme, joka edellyttää jatkuvaa nöyrää asennetta oppia uutta. Työturvallisuuden kehittäminen ja vaaliminen on meille kunnia-asia. Asiakkaamme ovat myös huomanneet tämän. Asiakkailta saatu positiivinen palaute on paras kiitos hyvin ja turvallisesti tehdystä työstä. Työturvallisuus-, ympäristö- ja laatujär- näiseksi johtamisjärjestelmäksi on vaatinut paljon työtä, mutta se on vankka pohja kehittää toimintaamme. Laatu merkitsee muun muassa kokonaisvaltaista ja kustannustehokasta palvelua. Pystymme tarjoamaan suunnittelupalvelut, kuljetukset, nostot ja asennukset saman katon alta joustavasti asiakkaan tarpeiden mukaan. Havator Groupin erikoisosaamista on myös projektikokonaisuuksien hallinta yhdessä vahvojen yhteistyökumppaneiden kanssa. Panostamme jatkossakin pitkäaikaisiin kumppanuuksiin. Yli puolen vuosisadan historia on opettanut meitä etsimään vahvoja ja luotettavia kumppaneita. Haluamme tarjota asiakkaillemme onnistuneen lopputuloksen vaativissakin projekteissa. Meille on tärkeää, että pystymme pitämään aikataulut ja kustannusarviot ilman henkilö- ja materiaalivahinkoja. Parhaaseen lopputulokseen päästään kun projektien valmistelu aloitetaan yhdessä asiakkaan kanssa jo suunnitteluvaiheessa. Suuremmissa kokonaisuuksissa työn tekeminen on tehokkaampaa, laaduntarkkailu on helpompaa ja työsuojelun merkitys korostuu entisestään. Eri toimialojemme koordinoidulla yhteistoiminnalla pystymme säästämään projektien henkilöresursseissa samalla kun varmistamme toiminnan sujuvuuden. Kun suunnittelu- ja toteutusvastuu esim. kuljetusten ja nostojen osalta on yhdellä toimijalla, voi asiakas olla luottavainen aikataulujen ja kustannusarvioiden pitävyyden suhteen verrattuna siihen, jos hän ostaisi palvelut hajautetusti usealta toimittajalta. Monipuolinen ja laaja kalustomme yhdessä henkilöresurssiemme kanssa turvaa asiakkaalle, että työt saadaan hoidettua aikataulussa. Lisäkalustoa ja resursseja saadaan tarvittaessa järjestettyä nopeasti paikalle. Monialaisuus on ollut Havatorille merkittävä puskuri suhdannevaihteluja vastaan. Emme ole olleet pelkästään yhden tukijalan varassa, joten olemme selvinneet maailmantalouden taantumavaiheistakin kohtuullisen vähäisin kolhuin. Ennen kaikkea monet pitkäaikaiset asiakassuhteet ovat tuoneet jatkuvuutta taantumankin aikana. Osaava henkilöstömme ja hyvin hoidetut työt ovat luoneet luottamusta ja avanneet meille ovia uusiin projekteihin. Asiakkaat ovat halunneet tehdä yhteistyötä kanssamme myös uusissa projekti- ja työkohteissaan. Vuonna 2010 Havator Group ja sen asiakkaat voivat yhdessä katsoa tulevaisuuteen luottavaisin mielin. Talouden elpymisen lisäksi muun muassa pohjoiskalotin suuret kaivoshankkeet, ydinvoiman lisärakentaminen ja Barentsin alueen orastavat suurhankkeet ovat positiivisia uutisia. Olemme valmiita ottamaan vastaan suuriakin haasteita yhdessä asiakkaittemme ja yhteistyökumppaneittemme kanssa. Erkki Hanhirova hallituksen puheenjohtaja Jussi Yli-Niemi toimitusjohtaja SISÄLLYS Havator Group 3 Havator Cranes 4 Havator Transport työskentelee laajalla säteellä 6 Havator Montage Teräksen ja betonin ammattilaiset 8 Havator henkilönostimet 9 Kustannustehokkuutta kokonaisvaltaisesta palvelusta 10 Energiantuotanto vaatii erikoisosaamista 12 Havator Wind 14 Havator mukana kalottialueen suurissa kaivoshankkeissa 16 Yli puolen vuosisadan kokemus kaivosprojekteista 17 HAVATOR NEWS Julkaisija: Havator Group Jääkärinkatu Tornio Päätoimittaja: Erkki Hanhirova Toimitus: Mika Kulju Suunnittelu ja toteutus: Jarno Limnell Kuva: KATJA LEHTO 2

3 Havator Group Havatorin toimipisteverkoston tilanne maaliskuussa Havator Group on nostopalveluita, erikoiskuljetuksia, elementtiasennuksia ja satamanosturipalveluita tarjoava konserni, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Venäjällä ja Baltian maissa. Havator Cranes vastaa nostopalveluista, Havator Transport on erikoisraskaiden kuljetusten osaaja, Havator Montage on keskittynyt elementtiasennuksiin ja Polar Lift on erikoistunut satamanosturipalveluihin. Lisäksi suuremmat henkilönostimet ovat tärkeä osa konsernin tarjoamia palveluita. Havator Groupin erikoisosaamista on projektikokonaisuuksien hallinta yhdessä laadukkaiden yhteistyökumppaneiden kanssa. Havator Groupin toimintajärjestelmä pien johtamisstandardien ISO9001, ISO14001 ja OHSAS18001 mukaisesti. Havator Porvoo. Havator Vaasa. Havator Talvivaara. Havator Espoo. Havator Göteborg. 3

4 Siltanosturipalkkien nostot ja siirrot Olkiluodossa. Havator Cranes Mikään nosto ei ole meille liian pieni tai liian suuri Havator Groupin satoja nostureita käsittävä kalusto tarjoaa mahdollisuudet lähes kaikkiin nostoihin. Havator Group hankki ensimmäisen autoalustaisen nosturinsa vuonna Havator Groupin nykyistä liiketoimintaa lähdettiin rakentamaan parikymmentä vuotta sitten nostopalvelujen tarjoamalle vahvalle perustalle. Vaikka Havatorin palvelut ovat monipuolistuneet matkan varrella myös erikoiskuljetuksiin ja asennuksiin, ovat nostopalvelut edelleen konsernin liiketoiminnan ydinosaamista. Havatorilla on käytössään useita satoja tela- ja autoalustaisia nostureita den monipuolisimpiin kuuluva kalusto tarjoaakin mahdollisuudet lähes kaikkiin nostoihin. - Mikään nosto ei ole meille liian pieni tai liian suuri, toteaa Havator Groupin toimitusjohtaja Jussi Yli-Niemi. Raskaimpaan sarjaan kuuluvat tonninen Demag CC/PC ristikkopuominosturi sekä useita 600-tonni- tureita, joita on käytössä sekä tela- että autoalustaisina. Kalustoon kuuluu myös kaksi uutta nosturia; 750-tonninen Liebherr LG ristikkopuominosturi ja 1200-tonninen Liebherr LTM hydraulipuominosturi, joten Havator pystyy palvelemaan raskaan teollisuuden ja tuulivoiman projekteja entistäkin paremmin. - Laaja toimipisteiden verkosto kattaa Pohjois-Euroopan alueen Hammerfestista Göteborgin kautta Tallinnaan, joten kalustoa pystytään siirtämään tehokkaasti lyhyelläkin varoitusajalla asiakkaan tarpeiden mukaan. Logistisesti tärkeässä asemassa on Vaasan ja Uumajan välinen lauttayhteys, joka mahdollistaa kaluston tehokkaan ja nopean siirtelyn Suomen ja Ruotsin välillä, kertoo Yli-Niemi. 700 tonnia painavan kelan nosto laivaan Porin Mäntyluodossa. Kalustona Terex- Demag CC 6800 ja Demag CC Cranes

5 Haihdutuslaitoksen nostoja Värössä Ruotsissa. Kalustona Terex Demag CC/PC Suurimpien nostettavien kappaleiden paino oli 185 tonnia. Raudoitusten ja teräsrungon nostot Göteborgissa. Kalustona 5-tonninen Maeda mininosturi ja Terex AC Suunnittelun merkitys korostuu Suunnittelun ja työturvallisuuden merkitys korostuu Havatorin kaltaisessa konsernissa, joka vastaa monissa tapauksissa telusta kuljetusten kautta varsinaisiin nostoihin ja asennuksiin. Vaativat nostot ovat huippuammattilaisten käsissä helpon ja yksinkertaisen näköistä työtä, mutta todellisuudessa suunnitteluun osallistuu useita ihmisiä, jotka uhraavat onnistumisen eteen satoja työtunteja. Suuret projektit ovatkin ennen kaikkea joukkuepeliä, jossa korostuu Havatorin moniosaaminen. Modernin kaluston ohella konsernin vahvuus löytyykin henkilöstöstä. toimialamme ja meillä on työmailla yhteiset toimintamallit. Työturvallisuudesta on tullut vuosien saatossa valttikorttimme, josta pidämme vahvasti kiinni. Asiakkailta saatu positiivinen palaute on tässä suhteessa parasta kiitosta, toteaa toimitusjohtaja Yli-Niemi. Suurten projektien ensimmäinen askel on perusteellinen suunnittelu. Sitä varten illa on oma osastonsa. Tarvittaessa vaativista työsuoritteista tehdään havainnollistava animaatio. 5

6 Staattorin siirtokuormaus (paino 193 tonnia) saapuvasta junavaunusta trailerille, minkä jälkeen siirto Keljonlahden voimalaitoksen turbiinisaliin ja haalaus palkeilla perustuksen päälle. Lopullinen asennusnosto tehtiin radalta perustukselle (katso kuva alhaalla oikealla). Havator Transport työskentelee laajalla säteellä Havator Transportilla on käytössään Pohjoismaiden kattavin oma verkosto erikoislogistiikalle ja monipuolinen kalusto kaikkiin erikoiskuljetustarpeisiin. Havator Transportin kalustoon kuuluu yli sata erikoiskuljetusautoa ja toiminta-alueina ovat Pohjoismaiden lisäksi manner-eurooppa ja Venäjä. Kalustomäärä mahdollistaa myös suurten volyymien käsittelyn. - Asiakkaitamme ovat mm. raskas metalliteollisuus, paperiteollisuuden laitevalmistajat, power generation- tuotteet, tuulivoimateollisuus sekä satamat ja telakat, kertoo toimitusjohtaja Timo Riiho. Perinteisten maantiekuljetusten lisäksi Havator Transportin erikoisosaamista ovat yhdistetyt projektikuljetukset, joissa käytetään hyväksi myös vesikuljetusvälineitä ja rautateitä. - Vahvuuksiamme ovat myös oma engineering-osastomme sekä omat korjaamot, jotka mahdollistavat kaluston korkealaatuisen ylläpidon, toteaa Timo Riiho. Havator Transport on ollut Pohjoismaissa uranuurtaja SPMT-akselistojen hyödyntämisessä. SPMT-akselistoja käytetään, kun ympäristö asettaa liikkumiselle sellaiset vaatimukset, että siirto päästään tekemään vain tietokoneohjauksella ja vapaalla liikeradan asettelulla. SPMT-akselistoilla siirrettävät massat ovat satoja tai tuhansia tonneja. - Meillä on valmius ja kyky reagoida asiakkaiden muuttuviin ja poikkeuksellisiinkin tarpeisiin, korostaa Riiho. Lauhduttimien kuljetus Heinolasta Mäntyluotoon. Kuljetuksen kokonaispaino 183 tonnia, leveys 6,20 metriä ja korkeus 7,45 metriä. Asennusnoston kalustona Hydrospex SL

7 Havator Transportin uusinta kalustoa: Goldhofer THP/XLE-8 (kapasiteetti 105 t). Haalaus ja tunkkaus erikoisosaamisena Kuorimarummun kuljetus Varkaudesta Pietarsaareen. Kappaleiden massat 150 ja 153,5 tonnia. Kappaleiden mitat 18 x 6,5m. Ajokorkeus 7,7m. Yhden yhdistelmän kokonaismassa työntöautoineen 260 tonnia. Raskaiden kappaleiden siirroissa voi tulla eteen tilanteita, joissa tavallinen nosturikalusto ei enää riitä tai tilan ahtauden vuoksi sitä ei voida käyttää. Havator Groupin kalustoon kuuluu mm. hydraulitunkkeja, haalauspalkistoja, vaijeritunkkeja, ilmatyynyjä ja nostomastoja. Konsernin erikoisosaamista hyödyntävät mm. voimalaitokset, satamat ja suuret teollisuuslaitokset. Tyypillisiä siirrettäviä laitteita ovat voimalaitoskomponentit, kuten turbiinit, generaattorit ja muuntajat. Esimerkiksi Hydrospex SBL 1100 on erillisen vaakaradan päälle asennettava hydraulinen järjestelmä, joka käsittää neljä perusnostotornia, joissa on kolmivaiheinen teleskooppaava hydraulisylinteri ja oma pumppuyksikkö. Järjestelmän nostoteho / nostokorkeus on neljällä mastolla 1000 t - 7,10 m, 700 t - 9,90 m ja 400 t - 12,70 m. Toimitusjohtaja Timo Riihon mukaan oma vahva suunnitteluosaaminen korostuu juuri haalaustöissä. - Haalaus on tärkeä oheispalvelu kuljetusten ja projektitoimitusten yhteyksissä. Teemme myös pelkkiä haalaustöitä ilman kuljetuksia. Haalaustyöt sisältävät usein vaativaa suunnittelua sekä laitteiden ja menetelmien räätälöintiä, päättää Riiho. Havator Transportin kalustoa täydennettiin vuonna 2009 STG5000-vaijeritunkkimastolla, jonka nostokapasiteetti on 500 tonnia. - Strand jack gantrylla voidaan nostaa esim. turbiinit ja generaattorit suoraan saapuvasta ajoneuvosta ylös vaijeritunkeilla, jotka ovat gantryn yläosassa. Yläosan gantry voidaan liu uttaa sisään rakennukseen ja perustuksen päälle. Laitteiden lasku perustukselle tapahtuu puolestaan vaijeritunkeilla, kertoo Havator Transportin toimitusjohtaja Timo Riiho tonnia Tuulivoimalan jalan siirto Porin Mäntyluodossa. Siirrettävän kappaleen pituus 120 metriä, halkaisija 8 metriä ja massa 1600 tonnia. SPMT-tekniikka pähkinänkuoressa - SPMT-akselistoilla siirrettävät massat ovat satoja tai tuhansia tonneja - Havator Transportilla kaikki yksiköt ovat joko 4- tai 6-akselisia, yhden akseliston tekninen kantavuus 40 tonnia - kapasiteettia löytyy 6000 t siirtoihin - akselistopaketteja voidaan liittää toisiinsa kulloisenkin kuljetustarpeen mukaan lähes rajoituksetta sekä pituussuunnassa että rinnakkain - kaikkia akselistoja hallitaan yhdellä kaukoohjaimella - SPMT-tekniikka mahdollistaa erilaisia ajo- ja kääntötapoja: mm. perinteinen vastaohjaus, karuselliajo, kylki edellä, sivu edellä, T-ohjaus - SPMT-yksiköt siirretään kulloisellekin työkohteelle normaaleilla perävaunuilla tai laivauksena, SPMT yksiköillä ei voi sellaisenaan ajaa yleisillä teillä kuin poikkeusjärjestelyin, lisäksi rajattu maksiminopeus on 15 km/h 7

8 Havator Montage Teräksen ja betonin ammattilaiset Teräsrakenteiden ja betonilementtien asennuksiin erikoistuneen Havator Montagen tärkeimpiä vahvuuksista on paikallisosaaminen sekä Suomessa, Ruotsissa että Norjassa. Havator Montagen vahvuuksia ovat myös motivoitunut, kokenut ja kielitaitoinen henkilöstö, logistinen hallinta, ja tehokas organisaatio. - Emokonsernin ansiosta Havator Montagella on käytössään monipuolinen nosturi- ja raskaskuljetuskalusto sekä laaja valikoima suuria henkilönostimia ja koriautoja. Emokonsernin eri toimialojen tarjoama tuki sekä erittäin laaja alihankintaverkosto mahdollistavat hyvin laajat ja monipuoliset projektit, toteaa Havator Montagen toimialajohtaja Timo Erkkilä. Koko Skandinavian alueella toimiva Havator Montage toteuttaa suuriakin kokonaistoimituksia avaimet käteen -periaatteella. Case Saukonpaasi, Helsinki - rakennus on liittorakenne - liittopilareita 118 kpl - deltapalkkeja seinäelementtejä 283 kpl - ontelo- ja kuorilaattoja 881 kpl - betonisia porrastorneja 4 kpl Case Händelö, Norrköping - asennus alkoi huhtikuussa, kattilasennusvalmius saavutettiin elokuussa - rakennuksen korkeus 48 m - terästä tonnia - paroc m2 - katto 1900 m2 - ikkunoita 200 m2 - ovia 50 kpl - sadevesiviemäri 360 m - asennusnostot tehtiin pääosin torninosturilla - henkilönostimina oli Bronto 55 ja kuukulkijoita - runko- ja kuoriasennukset saatiin tahdistettua optimaalisesti, koska sama Havator Montagen organisaatio toteutti molemmat 8

9 Havator henkilönostimet Havatorin henkilönostimia Aitikin rakennustyömaalla. Havatorin henkilönostinkalustoon kuuluvat puomilavat, saksilavat ja nostokoriautot. Monipuolinen nostokoriautokalusto soveltuu moniin töihin, missä tarvitaan koneelta erikoisominaisuuksia. Koneiden työskentelykorkeudet ovat metriä. Havator hankki vuoden 2009 aikana kaksi autoalustaista Wumag WT 1000-henkilönostinta, joiden maksimityöskentelykorkeus on 103 metriä (korin lattian korkeus 100,50 metriä) ja sivu-ulottuma 36 metriä (200 kiloa). Wumag WT 1000 on lajissaan ainutlaatuinen. Markkinoilla ei ole toista nostolava-autoa, jossa on 8-veto, erillisjousitus ja 8-pyöräohjaus. Näiden ominaisuuksien ansiosta kone on kokoonsa nähden todella ketterä, mikä mahdollistaa pääsyn hankaliinkin kohteisiin. Nelipyöräohjauksessa etu- ja takapää ovat ohjattavissa erikseen. Erillisjousitus taas mahdollistaa koneen kallistamisen paikallaan hydraulisesti, jotta tukijalat saadaan levitettyä, jos maaston muodot tuottavat hankaluuksia. Koneen vakaus edustaa uudenlaista innovaatiota alalla, sillä se on tehty ajoneuvonostureiden kriteerit huomioon ottaen. Korissa työskentely on todella mukavaa, koska vakaus vastaa hissillä ylös nousua. Havatorin koriautot ovat vastasivat viime vuoden keväällä mm. eduskuntarakennuksien ikkunanpesijöiden nostoista (kuvat yllä ja vasemmalla). Kalustona Wumag WT 530, jonka työskentelykorkeus on 53 metriä ja sivu-ulottuma jopa 40 metriä. 9

10 Kustannustehokkuutta kokonaisvaltaisesta palvelusta Projektikokonaisuudet ovat Havator Groupin tuote, jolle on kysyntää entistä enemmän. Projektikokonaisuuksien hallinnan ansiosta asiakas saa kustannustehokkuutta, jonka merkitys korostuu entisestään nykyisessä kansainvälisessä taloustilanteessa. - Havator Group panostaa kaikessa toiminnassaan työturvallisuuteen ja laatuun. Meille laatu merkitsee myös kokonaisvaltaista ja kustannustehokasta palvelua. Tarjoamme asiakkaillemme suunnittelupalvelut, kuljetukset, nostot ja asennukset saman katon alta. Näin pystymme vastaamaan niin pienten kuin suurtenkin projektikokonaisuuksien laadusta alusta loppuun, kertoo konsernijohtaja Erkki Hanhirova. Projektikokonaisuuksien hallinnasta on tullut Havatorille arkipäivää. Hyvinä esimerkkeinä ovat Kiirunan, Aitikin ja Talvivaaran kaivosprojektit, joihin Havator Group valittiin alansa palveluiden kokonaistoimittajaksi. Havator on työskennellyt pitkään myös Mäntyluodon telakalla, ja historiasta löytyvät muun muassa Snöhvit-projekti Hammerfestista sekä Ardalinin öljykentän projekti 1990-luvun puolivälistä. - Kustannustehokkuuden kannalta on tärkeää, että pääsemme osallistumaan projektien suunnitteluun mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. Ratkaisemme joustavasti yhdessä asiakkaan kanssa mahdolliset ongelmatilanteet, ja työstämme saadaan maksimaalinen hyöty. Laatu ja hinta kulkevat käsi kädessä, Hanhirova toteaa. Modernin kaluston lisäksi Havatorin vahvuus on kokenut henkilöstö, joka on tottunut työskentelemään yhdessä. - Joustavuus syntyy myös siitä, että työntekijämme työskentelevät jatkuvasti yhdessä, joten toisten toimintatapoja ei tarvitse opiskella työn parissa. Eri toimialajoen yhteistoiminnalla pystymme myös säästämään projektien henkilöresursseissa laadusta tinkimättä, toteaa Hanhirova. - Suunnittelun ja yhteistoiminnan ansiosta tarvitsemme vähemmän väkeä projektien toteuttamiseen verrattuna siihen, että palvelut ostetaan useammalta toimittajalta, jolloin tulee päällekkäisiä organisaatiotarpeita, päättää Hanhirova. Turbiinin ja generaattorin nostot sekä haalaukset paperiteollisuuden voimalaitoksella. Havator AB nosti taakat autoista haalausradalle ja Havator Transport toimitti ne haalaamalla (Hydrospex SL 125) perustuksille. Turbiinin paino oli 23 tonnia ja generaattorin paino oli 29 tonnia. 10

11 PMC Polarteknik Oy Ab tuntee asiakkaidensa tarpeet ja toimintaympäristön. Tuotevalikoimamme koostu lukuisista merkkituotteista sekä oman tuotekehityksen tuloksena syntyneistä sovelluksista ja ratkaisuista. Yhteistyö jälleenmyyjiemme kanssa takaa kokonaisvaltaisen ja ammattitaitoisen palvelun. PMC Polarteknik jälleenmyyjä Kunnossapidon ammattilainen Kemi-Tornion alueella. Palvelut kattavat kaiken suunnittelusta asennuksiin. Hydro-Kemi HK Oy Autoilijantie Kemi puh fax (016) info@hydro-kemi.fi PMC Polarteknik Oy Ab Mestarintie Vantaa puh fax info@pmcpolarteknik.com Tampereella Havator kuljetti, nosti sekä asensi 47 metriä pitkän ja 87 tonnia painavan Pylonin. Työssä käytetyt laitteet: FH 16+5-akselinen nooteboom, Demag AC 500-1, Terex-Demag AC 350, Wumag WT 1000 sekä neljä kappaletta vaijeritunkkeja. För arbete och fritid. Havator vastasi kokonaisprojektina generaattorin osien siirroista Raumalta Espooseen Suomenojalle. Generaattorin staattori painoi 137 tonnia, runko 38 tonnia ja roottori 45 tonnia. Kokonaisuus käsitti satamakäsittelyt Raumalla, kuljetukset, nostot sekä asennusnostot Hydrospex-kalustolla. 11

12 Energiantuotanto vaatii erikoisosaamista Havator Groupin kokemusta hyödynnetään kansainvälisesti Havator Groupilla on pitkä kokemus energiantuotantoon liittyvistä projektitöistä. Esimerkiksi Neste Oilin Porvoon öljynjalostamolla Havator on työskennellyt 1990-luvun puolivälistä saakka, mikä oli aikoinaan omiaan kehittämään konsernin työturvallisuusajattelun kansainväliselle tasolle. Havatorin osaamista on hyödynnetty myös Venäjällä öljyn tuotantoon ja jalostamiseen liittyvissä projekteissa Ardalinissa ja Naryan-Marissa. Voimalaitosprojekteissa Havatorin referenssit löytyvät muun muassa Suomesta, Ruotsista, Virosta, Belgiasta ja Espanjasta. Voimalaitosprojekteissa Havatorin erikoisosaamista ovat esimerkiksi kattilalaitosten osien kuljetukset sekä nostot ja haalaukset, tulipesän seinälohkojen kuljetukset, lämmönvaihtimien kuljetukset ja haalaukset sekä turbiinien ja generaattorien kuljetukset ja asennukset, perustuksille asennukset ja erikoisnostot vaijeritunkeilla. Sähköverkon projekteista Havatorille tyypillisimpiä ovat muuntajien kuljetukset ja haalaukset. Havatorin sinikeltaiset värit ovat tuttu näky myös Olkiluodossa ja Mäntyluodossa. Havatorin monipuolista osaamista Olkiluodossa. Esimerkkejä erikoisosaamisesta ydinvoimaprojekteissa Suomessa ja Ruotsissa - komponenttien vaihdot ja käsittelyt - reaktorin säteilysuojan tunkkausoperaatiot - lämmönvaihtimien kuljetus- ja erikoisnostoprojektit - päämuuntajien kuljetukset ja haalaukset - työmaalogistiikka - uusien komponenttien vastaanotto ja siirrot esiasennukseen - revision aikaiset kuljetukset ja haalaukset - höyrystimien kuljetukset jatkokäsittelyyn Havator Transport töissä Ruotsin Ringhalsissa. 12

13 Load-off SPMT-kalustolla Simpevarvin satamassa Ruotsissa. Vankkaa kokemusta Barentsin öljy- ja kaasukentiltä Havatorilla on vahvoja näyttöjä Barentsin alueen laajoista projekteista, jotka vaativat usein työskentelyä arktisissa ääriolosuhteissa. Yrityksen historian kunnianhimoisimpia projekteja on ollut Norjan suurin rakennustyömaa Melköyan kalliosaarella Hammerfestin edustalla. Havator oli vuosina rakentamassa Euroopan ensimmäistä maakaasun nesteytyslaitosta, jonne johdetaan raakaaine 140 kilometrin pituisella putkella Lumikki-nimiseltä (Snöhvit) merenalaiselta kaasukentältä. Havator perusti norjalaisen tytäryhtiön Hammerfestiin jo puoli vuotta ennen Lumikki-projektin alkua. Lumikki-projektin jälkeen vuonna 2008 Havator Groupin tytäryhtiö Polar Lift ja Hammerfestissa Rypefjordin satamassa toimiva Polarbase AS yhdistivät voimansa. Polar Lift tarjoaa satamanosturipalveluita ja Polarbase vastaa tukitoiminnoista porauslauttojen sekä öljy- ja kaasukenttien yhteysliikenteelle. Hammerfestista koko Barentsin alueelle satamanosturipalveluita tarjoava yhteisyritys toimii nimellä Polar Lift AS. Olkiluodossa nostettiin ponttoonilta asennuspaikalle halkaisijaltaan 47 metrinen ja painoltaan 200 tonnin kupu. Kalustona Terex Demag CC/PC Polar Lift AS toimii Hammerfestissa Rypefjordin satamassa, josta mm. hoidetaan huoltotoiminnot Barentsin alueen öljylautoille. 13

14 Havator Wind Suunnittelu, kuljetukset, nostot ja asennukset saman katon alta Havator Groupin tuulivoimalaprojekteihin erikoistunut osasto on Havator Wind. Sen asiakaskuntaan kuuluvat tuulivoimaloiden valmistajat, projektien kehittäjät sekä tuulivoimapuistojen omistajat ja operoijat. Havator Groupilla on jo parinkymmenen vuoden kokemus tuulivoimaloiden pystytyksestä. - Aluksi vastasimme vain tuulivoimaloiden nostopalveluista, mutta nykyään voimme tarjota koko logistiikkaketjun sisältäen suunnittelun, kuljetukset, nostot ja asennukset, kertoo Havator Windin projektijohtaja Mika Kolehmainen. Havator Windin konsepti on laajennettavissa kattamaan koko projektin aina palveluiden ja perustusten rakentamisesta voimaloiden huoltoon asti. - Toimintamalli perustuu joustavuuteen. Havator Wind pystyy tarjoamaan kuhunkin projektikohteeseen tarvittavat palvelut ja räätälöi niitä yhdessä asiakkaan kanssa, sanoo Kolehmainen. Havator Wind hyödyntää konsernin osaamista, kalustoa ja yhteistyökumppaneita laajasti yhdistelemällä kuhunkin projektiin parhaiten sopivat ratkaisut. - Monipuolisen kalustomme ansiosta pystymme vastaamaan hyvin isojenkin tuulivoimalapuistojen kokonaislogistiikasta nopeasti ja luotettavasti, Kolehmainen kertoo. - Lisäksi olemme vahvistaneet ennestäänkin osaavaa ja kokenutta henkilöstöämme tuulivoima-alan kansainvälisen tason ammattilaisilla. Näin pystymme vastaamaan projektikokonaisuuksien laadusta ja hallinnasta entistäkin paremmin, Kolehmainen jatkaa. Havator Windin kokonaisvaltaisen palvelun ansiosta asiakas tarvitsee vain yhden yhteistyökumppanin pitkän logistiikkaketjunsa hoitamiseen. - Projekti on helpommin johdettavissa, resurssien käyttöaste paranee ja tilankäyttö työmaalla tehostuu. Kaikki nämä tekijät yhdessä parantavat työturvallisuutta, laatua ja tehostavat projektin kustannustehokkuutta, korostaa Kolehmainen. Tuulivoimalan asennusnosto Göteborgin lähialueella. Havator Wind palvelukonseptin perustana on in Safety First ajattelu. Se kattaa koko logistiikkaketjun ja perustuu DNV:n auditoimana kansainvälisiin ISO9001, ISO14001 ja OHSAS laatu-, ympäristö- ja työturvallisuusstandardeihin. 14

15 Toukokuussa 2009 Havator Wind allekirjoitti sopimukset tuulivoimaloiden kuljetuksista ja pystytyksistä neljällä eri paikkakunnalla Ruotsissa. Sopimukset kattoivat neljässä eri projektissa satamaoperaatiot, maakuljetukset ja nostot yhteensä 23 tuulivoimalan osalta. Havator Wind toteutti projektit toukokuun ja syyskuun välisenä aikana sovitussa laajuudessa ja aikataulussa. 15

16 Havator on toimittanut nosturi-, henkilönostin-, kurottaja- ja nostolava-autopalvelut Talvivaaran kaivosprojektiin. Havator mukana kalottialueen suurissa kaivoshankkeissa Marraskuussa 2009 allekirjoitettiin Letter of Intent (LOI), jonka mukaan Havator Groupin ja luxemburgilaisen satamaoperaattorin Europortsin perustama yhtiö Kemi Bulk Terminal (KBT) ottaa hoitaakseen kaikki Northland Resources SA:n Kolarin ja Pajalan kaivoskuljetuksiin tarvittavat terminaaliinvestoinnit Kemin satamassa Ajoksessa. - Havator Groupille on erittäin arvokas asia, että pääsemme näin merkittävässä hankkeessa yhteistyöhön kansainvälisten kumppaneiden kanssa. Yleisesti ottaen kaivostoiminta on meille läheistä, sillä Havator Group ja sen edeltäjä Hanhirova-Yhtymä ovat olleet mukana kaikissa Pohjois-Suomen ja Norrbottenin merkittävissä kaivoshankkeissa, kertoo Havator Groupin konsernijohtaja Erkki Hanhirova. Yhteensä Ajokseen tehtävät investoinnit ovat yli 100 miljoonaa euroa. Kemin Sataman vastuulle jää edelleen esimerkiksi laitureiden, rautatien ja teiden rakentaminen kaivoskuljetuksille soveltuviksi. - Meille on tärkeää, että pääsemme tässä yhteishankkeessa suunnittelemaan uusia lastauksen ja käsittelyn laitteistoja sekä järjestelmiä, joita tullaan hyödyntämään pitkällä tähtäimellä erilaisten materiaalien ja mineraalien kuljetuksissa. Vireillä on muun muassa 1980-luvuilla suljetun Kolarin kalkkikaivoksen avaaminen. Toteutumistaan odottavat myös Soklin ja Kevitsan kaivokset, Hanhirova toteaa. Autoklaavi matkalla Kittilän kultakaivokselle. Load-off Röytän satamassa Torniossa. Aitikissa, 7 kilometriä pitkän malminkuljetusradan asennukset olivat suuri urakka Havator Montagelle. 16

17 Yli puolen vuosisadan kokemus kaivosprojekteista ILMOITUSLIITE Havator Groupin kokemus kaivosprojekteissa työskentelystä on yli puolen vuosisadan mittainen. Yrityksen tuoreimmassa historiassa merkittävimpään rooliin nousevat Talvivaaran, Aitikin ja Kiirunan projektit. Havator on toimittanut nosturi-, henkilönostin-, kurottaja- ja nostolava-autopalvelut Kainuussa sijaitsevaan Talvivaaran nikkelikaivosprojektiin. Havator aloitti työt kohteessa kesällä 2007, ja Talvivaarassa sijaitsee myös Havatorin toimipiste. Pekka Perän periksi antamattomuuden tuloksena syntynyt Talvivaaran kaivos on yksi merkittävimpiä teollisuushankkeita nykypäivän Suomessa. Täydessä mittakaavassa toimiessaan kaivos tuottaa nikkeliä noin tonnia vuodessa, mikä on noin 2,5 prosenttia maailman vuosittaisesta primäärinikkelin tarpeesta. Sivutuotteina kaivoksesta saadaan kuparia, sinkkiä, kobolttia ja jatkossa mahdollisesti myös uraania. Jällivaaran Aitik on puolestaan Euroopan suurimpia kuparikaivoksia, joka tuottaa myös kultaa ja hopeaa. Havator oli laajalla rintamalla mukana Aitikin kaivoksen laajennuksessa kuljetusten, nostopalveluiden ja asennusten osalta. Projekti alkoi toukokuussa 2008 ja ensimmäisenä suurena työnä olivat rikastamon teräsrungon asennukset. Suurin asennustyömaa oli seitsemän kilometriä pitkä massiivinen malminkuljetusrata. - Aitikin kuljetusjärjestelmän parissa tehdyn projektin kokemuksia hyödynnetään myös Ajoksen satamassa, kertoo Erkki Hanhirova. Kuljetusten määrästä saa puolestaan hyvän kuvan siitä, että Havator Transport on tuonut Aitikin työmaalle yhteensä tuhat kuormaa terästä, jonka nostoista vastasi Havator Cranes. Asennuksista vastasi Havator Montage. Talvivaarassa sijaitsee myös Havatorin toimipiste. Aitikissa kuljetusjärjestelmän kokonaisprojektiin kuuluivat suunnittelu, logistiikka, nostot ja asennukset. vastasi projektista kokonaisvaltaisesti. 17

18 Northland on kairannut Länsi-Lapissa yli 150 kilometriä kairasydännäytteitä. Northland Resources SA. Northland Resources SA. on Luxemburgiin rekisteröity kaivosyritys, joka noteerataan Oslon, Toronton ja Frankfurtin pörsseissä. Tulemme tuottamaan muutaman vuoden kuluttua Pajalan ja Kolarin kaivoskohteissa useita miljoonia tonneja rautarikastetta. Northland Resources SA keskittyy tällä hetkellä neljää eri kehittämisprojektiin; Ruotsin Tapulin, Sahavaaran ja Pellivuoman esiintymiin sekä Suomen puoleiseen Hannukaisen kohteeseen. Ensimmäisessä vaiheessa kaivosyhtiö käynnistää tuotantonsa Ruotsin puolelle Tapulissa. Tämän jälkeen on vuorossa Sahavaara ja Pellivuoma. Ruotsinpuoleisten kohteiden yhteenlaskettu elinkaari on n. 24 vuotta tuotantomäärän ollessa n. 5 miljoonaa tonnia vuodessa. Ruotsin puoleisten kohteiden vahvistettu malmiarvio on n. 250 miljoonaa tonnia ja Suomen Hannukaisen n. 160 miljoonaa tonnia. Hankkeiden kokoluokasta saa kuvan kansainvälisistä vertailuluvuista: - Euroopan Unionin alueella hyödynnetään noin 200 miljoonaa tonnia rautarikastetta vuodessa. EU:n omavaraisuus rautarikasteen suhteen on nykyään noin 10 prosenttia. Pajalan ja Kolarin kohteiden ansiosta Unionin omavaraisuus tulee nou- Kairauskone Sahavaarassa. Näyte otetaan noin 400 metrin syvyydestä. 18 Geologi Gustav Hallabro analysoi Sahavaaran rautamalminäytettä Northlandin Äkäsjoen hallilla

19 semaan, kertoo Northlandin yhteiskuntasuhteista Suomessa vastaava Janne Kyrö. Northlandin suunnitelmat eivät tule jäämään aiemmin mainittuihin neljään kohteeseen. - Hallinnassamme on noin yhteensä hehtaaria tutkimusaluetta Suomessa että Ruotsissa. Olemme kairanneet maastosta tähän mennessä noin 154 kilometriä kairasydännäytteitä sekä tutkineet 42 km historiallista materiaalia. Etsimme ja löydämme lisää malmipotentiaalia koko ajan, sanoo Kyrö. Pajalassa sijaitsevan Tapulin kohteen tuotanto on tarkoitus aloittaa vuonna Tapuli valittiin ensimmäiseksi kohteeksi hyvän malmin vuoksi. Rikastusprosessi on varsin yksinkertainen ja malmio puhkeaa aivan pintaan. Se on teknistaloudellisesti paras kohde aloittaa. Tapulin hanke etenee suunnitellussa aikataulussa. Tapulin rautamalmikaivoksen ja Kaunisvaaran malminjalostuslaitoksen ympäristöluvituksen odotetaan valmistuvan tulevan kesän aikana. Miljoonien tonnien malmikuljetukset järjestetään Kolarin junarataa pitkin Kemin satamaan. Hankkeen mittavuuden vuoksi Kolarin rataa uudistetaan. Radan peruskorjaus on käynnissä Torniosta Kolariin. Marraskuussa 2009 Northland Resources, ja Euroports Holding tekivät aiesopimuksen, jolla yhtiöt sopivat Kemin sataman kehittämisestä tulevia malmikuljetuksia varten. Havatorin ja kansainvälisen satamaoperaattorin Europortsin perustama yhtiö Kemi Bulk Terminal (KBT) hoitaa kaikki Pajalan ja Kolarin kaivoskuljetuksiin tar- ILMOITUSLIITE vittavat terminaali-investoinnit Ajoksessa. - Olemme iloisia, että pohjoisesta löytyy kansainvälisen luokan arktista logistiikkaosaamista. Yhtiöllemme on etua toimia paikallisten ja osaavien yritysten kanssa. Havator oli luonnollinen valinta avainyhteistyökumppaniksi. Yrityksellä on erinomaisia näyttöjä monikansallisten projektien toteuttamisesta ja tarvittavat laatuasiat on testattu käytännössä, korostaa Janne Kyrö Suoalueilla maasto on jäädytettävä ennen näytteiden ottoa. Maaputkien katkonnassa Andreas Finnholm. Northland hoitaa kairaustyömailla myös velvollisuudet ympäristövaikutuksista. Sahavaaran koelouhos. 19

20 Fennovoima-ilmoitus_Havator_KL-liite_253x365.indd /22/10 11:09 AM

21 21

22 Lifting your dreams Maahantuonti ja myynti: Rotator Oy Pirkkala puh Vantaa puh higher Palveluita verkosta yritysten eri toimintoihin Elisa tarjoaa yrityksille ICT- ja viestintäpalvelut sekä sovellukset suoraan verkosta. Näin palvelut ovat joustavasti käytettävissä vaikkapa työmaalla mobiilisti. Ratkaisumme lisäävät asiakkaidemme tuottavuutta tehostamalla tuotantoon, toimistoympäristöön ja asiakaspalveluun liittyviä prosesseja. "Hyödynnämme toiminnassamme Elisan sovelluksia SaaS -palveluna (Software as a Service). Kanssakäymispalvelun kaltaiset palvelut mahdollistavat meille tehokkaan työskentelyn toimistolla ja sen ulkopuolella. Palvelut helpottavat myös projektienhallintaa eri puolella Skandinaviaa ja laajemmallakin sijaitsevien organisaatioiden välillä." Jani Postila Tietohallintopäällikkö Ota yhteyttä Elisan omaan yhteyshenkilöösi tai soita * *Avoinna arkisin Matkapuhelimesta 8,21 snt/puh + 16,9 snt/min, lankapuhelimesta 8,21 snt/puh + 5,9 snt/min (alv. 22 %) 22

23 Nordea Pankki Suomi Oyj nordea.fi/tutustumeihin Pankki, josta saat asiantuntevat neuvot sekä kilpailukykyiset hinnat. Keskitä asiointisi meille, saat henkilökohtaisen pankkineuvojan sekä rahanarvoisia etuja. Liity Etuohjelmaan ja hyödynnä asiantuntemuksemme. Soita Asiakaspalveluumme (pvm/mpm) ma pe 8 20 ja kysy lisää. Samalla voit varata ajan henkilökohtaiseen tapaamiseen. Korkeatasoista asiantuntijapalvelua kaikilla liikejuridiikan keskeisillä alueilla. Hyvin neuvotellut ja laaditut sopimukset ovat tärkeä osa sujuvaa liiketoimintaa. Kun asiat sovitaan kerralla kunnolla, ei sopimuksiin yleensä ole tarvetta palata myöhemmin. Me odotamme juristikumppaniltamme korkeaa ammattitaitoa, kykyä erottaa olennainen epäolennaisesta sekä sovituista aikatauluista kiinni pitämistä. Juristimme tulee myös ymmärtää, että juridiikka on väline eikä itsetarkoitus. Sen vuoksi nykyinen juridiikan yhteistyökumppanimme on Asianajotoimisto Krogerus, jonka kanssa olemme tehneet yhteistyötä vuodesta 2005 lähtien. - Jussi Yli-Niemi, in toimitusjohtaja FOR RESULTS 23

24 SUOMI Havator Group, Pääkonttori PL 24 FI TORNIO Käyntiosoite: Jääkärinkatu 4 FI TORNIO Puh (0) Fax +358 (0) HAVATOR OY Espoo PL 22 FI Espoo Käyntiosoite: Juvantasku 6 FI ESPOO Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilöt: Jussi Sukuvaara GSM +358 (0) Petri Väätäinen, Henkilönostimet ja koriautot GSM +358 (0) Jari Pusa, Nosturit ja kurottajat GSM +358 (0) Kemi Tornio alue Torniontie 18 FI KEMINMAA Nosturitilaukset: Puh (0) Fax +358 (0) Henkilönostimet: Jari-Pekka Kanto GSM +358 (0) Fax (0) Tapio Still GSM +358(0) Fax +358 (0) Huoltokeskus Torniontie 18 FI KEMINMAA Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Ilkka Istukaissaari GSM +358 (0) Vaasa Reininkatu 3 FI VAASA Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Mikael Rönnqvist GSM +358 (0) Pori Havator Oy c/o Mäntyluoto FI PORI Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Arto Salo GSM +358 (0) Pietarsaari-Kokkola Laukonkuja 3 FI PIETARSAARI Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Peter Julin GSM +358 (0) Rovaniemi Betonitie 7 FI ROVANIEMI Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Raimo Hoikkaniemi GSM +358 (0) Talvivaara Havator Oy c/o Talvivaara Projekti Oy Lahnasjärventie 73 FI TUHKAKYLÄ Puh (0) Yhteyshenkilö: Tapio Still GSM +358(0) HAVATOR MONTAGE SUOMI OY Tampere PL 157 FI Tampere Käyntiosoite: Lempääläntie 22 FI Tampere Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Timo Erkkilä GSM +358 (0) HAVATOR TRANSPORT OY Tampere PL 157 FI Tampere Käyntiosoite: Lempääläntie 22 FI TAMPERE Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Timo Riiho GSM +358 (0) Vaasa Yrittäjäntie 7 FI MUSTASAARI Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Kjell Måtts GSM +358 (0) Kalajoki Rahvontie 31 FI KALAJOKI Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Timo Priuska Puh (0) Alavus Rekolansuora Alavus Yhteyshenkilö: Kimmo Saukkonen GSM +358 (0) Fax +358 (0) POLAR LIFT OY Tornio Röyttän satama PL 24 FI TORNIO Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Veikko Rissanen GSM (0) Hamina Haminan satama PL 23 (Gerhardinväylä 7) FI HAMINA Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Veikko Rissanen GSM (0) RUOTSI HAVATOR AB Luleå & Kalix Betongvägen 15 SE LULEÅ Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Hans Westerberg GSM +46 (0) Birger Juntti GSM +46 (0) Kiruna & Gällivare Ställverksvägen 8 SE KIRUNA Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Vesa Jaako, Kiruna GSM +46 (0) Alf Lindbom, Gällivare GSM +46 (0) Markku Savikuja, Gällivare GSM +46 (0) Skellefteå Gruvgatan 16 SE SKELLEFTEÅ Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Anders Pettersson GSM +46 (0) Benny Forsman GSM +46 (0) Umeå Förrådsvägen 22 SE UMEÅ Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilö: Aimo Horttana GSM +46 (0) Göteborg Exportgatan 7 B SE HISINGS BACKA Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Lars-Olof Carlsson GSM +46 (0) Lars Hagstrand GSM +46 (0) Piteå Fläktgatan 26 SE PITEÅ Puh. +46 (0) Fax. +46 (0) Yhteyshenkilö: Birger Juntti GSM +46 (0) Sundsvall Arbetsledarvägen 5 SE SUNDSVALL Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilö: Börje Öberg GSM +46 (0) Örnsköldsvik Box 191 (Björnavägen 74) SE ÖRNSKÖLDSVIK Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilö: Alf Matiasson GSM +46 (0) Norrköping Gustaf Adolfsgatan 21 SE NORRKÖPING Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Börje Johansson GSM +46 (0) Joachim Jonsson GSM +46 (0) Linköping Harstenagatan 11 SE LINKÖPING Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Stig Mattsson GSM +46 (0) Peter Berggren GSM +46 (0) Nyköping Åkerbärsvägen 3-5 SE NYKÖPING Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Owe Andersson GSM +46 (0) Johan Werner GSM +46 (0) Motala Bangårdsgatan 9 SE MOTALA Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilö: Stig Mattsson GSM +46 (0) HAVATOR TRANSPORT AB Luleå Betongvägen 15 SE LULEÅ Yhteyshenkilö: Dan Svanmo GSM +46 (0) Fax +46 (0) Göteborg Exportgatan 7 B SE HISINGS BACKA Puh. +46 (0) Yhteyshenkilö: Astor Nylundh GSM +46 (0) Fax +46 (0) HAVATOR MONTAGE AB Skellefteå Gruvgatan 16 SE SKELLEFTEÅ Puh. +46 (0) Fax +46 (0) Yhteyshenkilöt: Anders Pettersson GSM +46 (0) Anders Häman GSM +46 (0) Piteå Fläktgatan 26 SE PITEÅ Yhteyshenkilö: Staffan Renberg GSM +46 (0) NORJA POLAR LIFT AS Hammerfest Havneveien 50 N-9610 RYPEFJORD, Norge Puh Fax Yhteyshenkilö: Herold Paulsen GSM VIRO HAVATOR KRAANA OÜ Tallinna Araküla tee 65 EE JÜRI, HARJU MK Puh (0) Fax +358 (0) Yhteyshenkilö: Jussi Sukuvaara GSM +358 (0) WHAT EVER IT TAKES!