AutoTrac Universal (ATU)

Transkriptio

1 AutoTrac Universal (ATU) KÄYTTÖOHJE AutoTrac Universal (ATU) OMPC21000 Painos J7 (FINNISH) John Deere Ag Management Solutions Euroopan versio Printed in Germany

2 Johdanto Johdanto TERVETULOA John Deeren GREENSTAR TARKKUUSVILJELYJÄRJESTELMIEN KÄYTTÄJÄKSI. Ohjausjärjestelmät ovat John Deeren tarkkuusviljelyjärjestelmäpakkauksia, joiden tarkoitus on auttaa käyttäjää tekemään peltotöitä entistä tehokkaammin. TÄRKEÄÄ: Tämä AutoTrac Universal -käyttöopas on tarkoitettu käytettäväksi Ohjausjärjestelmän käyttöoppaan kanssa. PEREHDY MOLEMPIIN OPPAISIIN huolella, jotta opit järjestelmän oikean käyttö- ja huoltotekniikan. Laiminlyönti saattaa johtaa henkilö- tai laitevahinkoihin. Nämä oppaat ovat saatavilla myös muilla kielillä. (Tilaa John Deere -jälleenmyyjältä.) TÄMÄ KÄSIKIRJA on John Deere GreenStar -järjestelmään kiinteästi kuuluva osa ja sen tulee siirtyä uudelle omistajalle koneen myynnin yhteydessä. MITTAYKSIKKÖINÄ tässä käsikirjassa käytetään sekä metrisiä että amerikkalaisia mittoja. Käytä vain alkuperäisiä varaosia ja oikean kokoisia kiinnikkeitä. Erikokoiset työkalut saattavat olla tarpeen metrisiä ja tuumamittaisia osia varten. OIKEA JA VASEN PUOLI on määritelty normaalin eteenpäin ajosuunnan mukaan. TAKUU annetaan osana John Deeren tukiohjelmaa asiakkaille, jotka käyttävät ja huoltavat laitteitaan tässä käsikirjassa kuvatulla tavalla. GreenStar-takuu selitetään takuutodistuksessa, jonka ostaja saa jälleenmyyjältä. Takuun mukaisesti John Deere takaa tuotteensa siltä varalta, että niissä ilmenee vikoja takuuaikana. Joissakin tapauksissa John Deere suorittaa myös ilmaisia parannuksia jälkiasennuksina, vaikka tuotteen takuuaika olisi jo umpeutunut. Jos GrenStarTM AutoTrac Universal -järjestelmää käytetään väärin tai siihen tehdään tehtaan alkuperäisten määritysten vastaisia muutoksia, takuu mitätöityy ja jälkiasennuksina tehtävät parannukset voidaan evätä. Toivomme että uudesta John Deeren GreenStarTM AutoTrac Universal -järjestelmästä on sinulle PALJON HYÖTYÄ! OUO6050,0000D7E 22 22SEP07 1/1 Luovutustarkastus Seuraavat tarkastukset, säädöt ja huoltotyöt on suoritettu ennen traktorin luovuttamista. Saat parhaan mahdollisen suorituskyvyn käyttämällä pysyvää virtalukkovirtaa. Saatavilla on erilaisia koneita varten tehtyjä GreenStar-laitteita tukevia pakkauksia. Varmista, että kierronestokiinnittimet on kiinnitetty ohjauspylvääseen asennusohjeissa annetulla tavalla. Varmista, että lukitustiivistysrengas on kiinnitetty asennusohjeissa kuvatulla tavalla. Testaa moottoria (katso ohjeita GSD4- tai GS2-näyttöä käsittelevästä kohdasta). Varmista, että ATU-järjestelmä on aktivoitu asennusohjeissa kuvatulla tavalla. Määritä kaikki konekohtaiset parametrit. Varmista, että kaikki AutoTrac Universal -toiminnot ja -turvallisuussäännöt on selitetty ohjaajalle. Jälleenmyyjän/huoltoteknikon allekirjoitus Pvm: OUO6050,0000D9D 22 23SEP07 1/ PN=2

3 Sisältö Sivu Sivu Turvallisuusohjeet Vikakoodit Varoitusruudut Turvallisuusohjeet Tekniset tiedot AutoTrac Universal Vaatimustenmukaisuusvakuutus Tarkkuus Turvailmoitus sähkö- ja Yleistä elektronilaitteiden ja/tai komponenttien Edellytykset AutoTrac-ohjauksen aktivoinnille jälkiasennuksesta AutoTrac Universalin suorituskyvyn optimointi John Deeren huolto pitää sinut työssä Vianetsintä John Deere -varaosat....ibc-1 AutoTrac Universal Oikeat työkalut...ibc-1 AutoTrac Universalin pysäytyskoodit Hyvin koulutetut asentajat....ibc-1 Nopea huolto...ibc-1 GS2-näyttö Aloitusnäyttö Järjestelmän käyttöönotto Järjestelmän aktivointi Järjestelmän poiskytkentä Asetukset Diagnostiikkalukemat Aloitussivun asettelu Vianetsintä - GS2-näyttö Opastukseen liittyvät varoitukset Vikakoodi-ilmoitukset: Opastusohjelma Alkuperäinen GreenStar-näyttö Aloitusnäyttö AutoTrac Universalin käyttöönotto Järjestelmän aktivointi Järjestelmän poiskytkentä AutoTrac AutoTrac Universal -ohjauspakkaus Moottoritesti ja AutoTrac-tiedot Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Varoitusruudut Diagnostiikan vikakoodien luettelo Vikakoodiluettelon näyttäminen Alkuperäinen GreenStar-näyttö Matkaprosessori Paikannusvastaanotin Kaikki tässä kirjassa mainitut tiedot, kuvat ja tekniset tiedot perustuvat viimeisimpiin saatavilla oleviin tietoihin. Pidätämme oikeuden muutoksiin siitä ilmoittamatta. COPYRIGHT 2007 DEERE & COMPANY Moline, Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual i PN=1

4 Sisältö ii PN=2

5 Turvallisuusohjeet Turvallisuusohjeiden merkintä Tämä on turvallisuusohjetta osoittava merkki. Lue koneessa ja käyttöohjeessa oleva ohje erityisen hyvin estääksesi mahdollisen tapaturman. Noudata suositeltuja varotoimia ja työskentele turvallisella tavalla. T81389 UN 07DEC88 DX,ALERT 22 29SEP98 1/1 Varoitusten luokittelu Varoitukset on luokiteltu eriasteisiksi: VAARA, VAROITUS tai HUOMIO. VAARA-varoitustarra osoittaa erittäin vaarallista aluetta. VAARA- tai VAROITUS-tarrat on sijoitettu lähelle erityistä vaaraa. Yleiset ohjeet on merkitty HUOMIO-varoitustarralla. Tekstin yhteydessä olevat turvallisuusohjeet on merkitty tässä kirjassa HUOMIO-sanalla. TS SEP88 DX,SIGNAL 22 03MAR93 1/1 Turvallisuusohjeiden noudattaminen Lue huolellisesti kaikki tämän käyttöohjeen turvallisuusohjeet ja koneeseen liimatut varoitustarrat. Pidä varoitustarrat hyvässä kunnossa. Vaihda puuttuvat tai vaurioituneet varoitustarrat. Varmistu, että uudet komponentit ja asennetut osat on varustettu asianmukaisilla varoitustarroilla. Varoitustarroja on saatavana piirimyyjältä. Opettele käyttämään konetta ja sen hallintalaitteita oikein. Älä anna kenenkään käyttää konettasi ilman riittävää opastusta. TS201 UN 23AUG88 Pidä koneesi aina käyttökuntoisena. Koneeseen ilman valmistajan lupaa tehdyt muutokset saattavat vaikuttaa koneen turvallisuuteen tai käyttöominaisuuksiin ja vähentää koneen käyttöikää. Jos et täysin ymmärrä kirjassa esitettyä ohjetta, ota yhteys John Deere -piirimyyjään. DX,READ 22 03MAR93 1/ PN=5

6 Turvallisuusohjeet Käytä ohjausjärjestelmää turvallisesti AutoTrac-järjestelmää ei saa käyttää maantiellä. AutoTrac-järjestelmä on aina kytkettävä pois päältä (poista käytöstä ja sammuta) ennen maantielle tuloa. AutoTrac-järjestelmää ei saa aktivoida maantieajossa. AutoTrac-järjestelmä on suunniteltu auttamaan kuljettajaa käyttämään konetta tehokkaammin. Käyttäjä on aina vastuussa koneen liikkumisen hallinnasta. Käyttäjän ja sivullisten vahingoittumisen välttäminen: Pysy valppaana ja seuraa ympäristön tapahtumia. Ohjaa tarvittaessa itse maastoesteiden, sivullisten, laitteiden tai muiden esteiden välttämiseksi. Lopeta käyttö, jos huono näkyvyys haittaa koneen käyttöä tai estää sinua havaitsemasta ihmisiä tai esteitä koneen kulkureitillä. OUO6050,0000D7C 22 23SEP07 1/1 Käytä ATU-järjestelmää vain hyväksytyissä ajoneuvoissa AutoTrac Universalia saa käyttää vain hyväksytyissä ajoneuvoissa hyväksyttyjen ajoneuvojen luettelo on osoitteessa Jos istuinkytkin on valittu, ulkoisen istuinkytkimen tulee olla yhdistettynä AutoTrac Universalin johtosarjaan. Kuljettajan tulisi pysyä paikallaan ajoneuvon liikkuessa. Jos kuljettaja poistuu istuimelta yli 7 sekunnin ajaksi, AutoTrac kytkeytyy pois päältä. Jos toimintatarkkailu on valittu, AutoTrac Universal tarkistaa kuljettajan toimenpiteitä seitsemän minuutin välein. Kuljettajalle annetaan aikakatkaisuvaroitus 15 sekuntia ennen AutoTrac-toiminnon kytkeytymistä pois. Toimintatarkkailun ajastuksen voi nollata Jatko-painikkeella. OUO6050,0000D7D 22 23SEP07 1/ PN=6

7 Turvallisuusohjeet Käytä turvavöitä oikein Loukkaantumisriskiä onnettomuuden yhteydessä, esimerkiksi traktorin kaatuessa, voidaan pienentää käyttämällä turvavyötä, kun kuljetetaan traktoria, jossa on turvakaari tai hytti. Älä käytä turvavyötä, jos traktorissa ei ole turvakaarta tai hyttiä. Tarkista turvavyön ja sen kiinnitysosien kunto vähintään kerran vuodessa. TS205 UN 23AUG88 Tarkista, etteivät osat ole irrallisia ja ettei vyö ole vaurioitunut. Vyössä ei saa olla viiltoja, eikä siinä saa näkyä merkkejä rispaantumisesta, kovasta tai epätavallisesta kulumisesta, värin vaihtumisesta tai hankautumisesta. Käytä vain varaosia, jotka on hyväksytty käytettäväksi koneen kanssa. Ota yhteyttä John Deere -piirimyyjään. DX,ROPS JUL99 1/1 Varustaudu vaaratilanteisiin Varaudu tulipalon mahdollisuuteen. Pidä ensiapupakkaus ja palosammutin valmiina. Säilytä lääkärin, sairaankuljetuksen, sairaalan ja palokunnan hätäpuhelinnumerot esillä puhelimen lähellä. TS291 UN 23AUG88 DX,FIRE MAR93 1/ PN=7

8 Turvallisuusohjeet Turvallinen kunnossapito Ymmärrä huoltotoimenpiteen tarkoitus ennen kuin ryhdyt työhön. Pidä työympäristö puhtaana ja kuivana. Älä voitele, huolla tai säädä konetta sen käydessä. Pidä kädet, jalat ja vaatetus pois liikkuvien osien läheisyydestä. Kytke voimansiirto pois päältä, liikuttele hallintavipuja paineen poistamiseksi ja laske työkone maahan. Anna moottorin jäähtyä. Poista virta-avain virtalukosta. Anna moottorin jäähtyä. Tue kunnolla ne koneen osat, joiden täytyy olla nostettuna huollon aikana. Pidä kaikki osat kunnossa ja oikein asennettuina. Korjaa vauriot viipymättä. Uusi vaurioituneet tai kuluneet osat, ennen kuin syntyy suuria vaurioita. Poista rasva, öljy ja muut jätteet. Irrota itsekulkevien koneiden akun maakaapeli ennen sähkö- tai hitsaustöitä. Irrota työkoneen johtosarja traktorista ennen sähkölaitteiden huolto- tai hitsaustöitä. TS218 UN 23AUG88 DX,SERV 22 17FEB99 1/1 Asenna ja poista StarFire-vastaanotin ja tuet turvallisesti Kun asennat ja poistat StarFire-vastaanotinta, noudata seuraavia ohjeita putoamisesta aiheutuvien vammojen estämiseksi: Käytä sopivaa tikasta tai alustaa, jotta pääset helposti käsittelemään kiinnityskohtaa. Varmista, että jalansijat ja kädensijat ovat tukevia. Vältä vastaanottimen asentamista tai poistamista märissä tai jäisissä olosuhteissa. PC10340 UN 27SEP07 Työkoneissa käytettävä vastaanottimen masto on raskas, ja sen käsitteleminen voi olla hankalaa. Jos asennat vastaanotinmastoa työkoneeseen tai poistat sitä työkoneesta, noudata seuraavia ohjeita: Asennettaessa paikkoihin, joita ei voi käsitellä maasta tai työskentelytasoilta, asennustyötä tulisi tehdä kaksi henkilöä. Käytä asianmukaisia nostotekniikoita. Käytä asianmukaisia suojavarusteita. OUO6050,0000DC SEP07 1/ PN=8

9 Turvallisuusohjeet AutoTrac havaittu HUOMIO: AutoTrac havaittu AutoTrac-toiminnon käyttäminen teillä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen. Vältä kuoleman tai vaarallisen vamman poistamalla AutoTrac-toiminnon käytöstä ennen tiellä ajamista. Tämä viesti näytetään käynnistyksen yhteydessä ajoneuvoissa, joissa AutoTrac on asennettu. PC10337 UN 27SEP07 OUO6050,0000E SEP07 1/ PN=9

10 AutoTrac Universal Tarkkuus TÄRKEÄÄ: AutoTrac-järjestelmä nojautuu Yhdysvaltain valtion ylläpitämään GPS-järjestelmään jajärjestelmän tarkkuus on täysin valtion vastuulla. Järjestelmään voidaan tehdä muutoksia, jotka vaikuttavat kaikkien GPS-laitteiden tarkkuuteen ja suorituskykyyn. AutoTrac-järjestelmän tarkkuuteen vaikuttavat useat muuttujat. Yhtälö näyttää seuraavalta: AutoTrac-järjestelmän tarkkuus = signaalin tarkkuus + ajoneuvon asetukset + työkoneen asetukset + pellon/maaperän kunto. Tämän vuoksi on erittäin tärkeää, että vastaanotin on ensin lämmennyt, ajoneuvon asetukset ovat kohdallaan (esimerkiksi lisäpainot on asetettu ajoneuvon käyttöoppaan mukaisesti), työkone on asianmukaisessa toimintakunnossa (kuluvat osat, kuten varret, terät ja vivut, ovat käyttökunnossa) ja käyttäjä on tietoinen siitä, miten maaperän kunto vaikuttaa järjestelmään (pehmeässä maassa ajoneuvoa täytyy ohjata enemmän kuin kovalla maalla, mutta kova maa voi aiheuttaa epätasaista vetokuormitusta). OUO6050,0000D7F 22 22SEP07 1/ PN=10

11 AutoTrac Universal Yleistä Kaikkien käyttäjien on perehdyttävä AutoTrac-järjestelmään ja käyttöominaisuuksiin ennen käyttöä. Käyttäjää suositellaan perehtymään järjestelmään seuraavalla tavalla: 1. Tutustu perinpohjaisesti käyttöoppaaseen GreenStar2-ohjausjärjestelmät Parallel Trackingja AutoTrac-avustetut ohjausjärjestelmät. 2. Valitse avoin alue, jossa ei ole esteitä (ojia, rakennuksia, tms.). 3. Aseta reittiväliksi 92,0 metriä (300 ft.). 4. Aseta reitti 0 (A B viiva). HUOM: Aja sopivalta tuntuvalla nopeudella, mieluummin hitaammin kuin 8 km/h (5 mph). 5. Ota AutoTrac käyttöön valitsemalla näytöstä ohjaus PÄÄLLE. 6. Aktivoi AutoTrac painamalla Jatko-painiketta. (Lisätietoja on jäljempänä tämän osan kohdassa Järjestelmän aktivointi.) 7. Kun olet ajanut lyhyen matkan, käännä ohjauspyörää riittävästi, jotta ajoneuvo siirtyy reitiltä ja AutoTrac kytkeytyy pois päältä. (Lisätietoja on jäljempänä tässä osassa kohdassa Järjestelmän poiskytkentä.) 8. Harjoittele AutoTrac-järjestelmän aktivointia eri etäisyyksillä ennen ja jälkeen reitin sekä eri ajokulmissa reittiin nähden. Simuloi erilaisia käyttöolosuhteita suurentamalla ja pienentämällä nopeutta. 9. Selvitä, kuinka AutoTrac käyttäytyy eri olosuhteissa. Pienennä reittiväliä, jolloin reittejä on enemmän, ja jatka AutoTrac-järjestelmän aktivoinnin harjoittelemista eri kulmissa ja eri nopeuksilla. Valmistaudu aina siirtymään manuaaliseen ohjaukseen, jos AutoTrac ei toimi odotetusti tai koneen suuntaa täytyy muuttaa tapaturman tai aineellisen vahingon välttämiseksi. Jos kuljettaja haluaa palauttaa käsiohjauksen, hän voi kääntää ohjauspyörää tai kytkeä AutoTrac-järjestelmän pois käytöstä painamalla ohjauksen pois käytöstä näytössä (Ohjaus pois käytössä). On suositeltavaa olla mahdollisimman lähellä haluttua reittiä ennen AutoTrac-järjestelmän aktivoimista. Tällä varmistetaan oikea reitti ja suunta. Kylvökoneissa AutoTrac-perusjärjestelmä on tarkoitettu käytettäväksi mekaanisten merkkien lisäapuna. Käyttäjän täytyy arvioida järjestelmän yleinen tarkkuus voidakseen määrittää, missä peltotöissä avustettua ohjausta voidaan käyttää. Tämä arviointi on tarpeen, koska erilaisiin peltotöihin vaadittava tarkkuus voi vaihdella maataloustyön mukaan. Koska AutoTrac käyttää GPS:n (Global Positioning System) lisäksi StarFire-differentiaalikorjausverkkoa, pieniä sijainnin liukumia voi tapahtua aikaa myöten. Jos kuljettaja haluaa käyttää AutoTrac-järjestelmää, hänen täytyy asettaa reitti 0 (samalla tavalla kuin Paralle Tracking -järjestelmässä). Tällöin muut reitit piirretään reitin 0 suuntaisiksi reittivälin perusteella. AutoTrac-järjestelmän käyttötilassa on neljä tasoa, jotka ovat ASENNETTU, MÄÄRITETTY, OTETTU KÄYTTÖÖN ja AKTIVOITU. Kun AutoTrac on otettu käyttöön (lisätietoja on kohdassa AutoTrac-järjestelmän käyttöönotto), se aktivoidaan painamalla käsinojan Jatko-painiketta (lisätietoja on kohdassa AutoTrac-järjestelmän aktivoiminen). Käsinohjaus palautetaan kytkemällä järjestelmä pois päältä (lisätietoja on kohdassa Järjestelmän poiskytkentä). Reitin voi tarvittaessa siirtää vasemmalle tai oikealle tai keskittää näytön reitinvaihtotoiminnolla. (Lisätietoja on kohdassa Reitinvaihto.) OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=11

12 AutoTrac Universal Edellytykset AutoTrac-ohjauksen aktivoinnille 80 Reitti nro 0 40% Reitin vierustan sivusuuntainen virhe Reitin suuntavirhe 40% 80 Reittiväli Reitin nro muuttuu à 50% Reitti nro 1-S PC FEB02 Kun traktori on rivin päässä, kuljettajan täytyy kääntää järjestelmä seuraavalle ajolinjalle. AutoTrac kytkeytyy pois päältä, kun ohjauspyörää käännetään. Kuljettajan täytyy kääntyä seuraavalle reitille. 1. Järjestelmä on käytössä (ohjaus ON-asennossa RUN-näyttöruudussa). 2. Kone on 40 % sisällä riviväliä. 3. Reitin suunta on 80 sisällä reittiä. AutoTrac aktivoituu Jatko-painikkeesta vain, jos seuraavat edellytykset täyttyvät: OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=12

13 AutoTrac Universal AutoTrac Universalin suorituskyvyn optimointi AutoTrac Universalin suorituskyvyn optimointi AutoTrac Universalin suoritustehoa voi optimoida kuudella eri herkkyysasetuksella. Suositellut alkusäädöt AjoneuvotyyppiOhjauspyörän Hakuherkkyys Viivaherkkyys Viivaherkkyys nopeus (Säädä 5 - Seuranta - Suunta (Ei koske askelen (Säädä 20 ATU 200 välein) askelen -laitetta) välein) Rivileikkuritraktori Telaketjutraktori Perävaunullinen traktori Ruiskulaite Sadonkorjain Harvesteri Kaartuvilla reitillä kaariherkkyys pitää määrittää yhtäläiseksi optimoidun hakuherkkyyden kanssa. Nämä suositusasetukset ovat hyvä lähtökohta useimmille ajoneuvoille. Kutakin asetusta voidaan säätää suoritustehon optimoimiseksi. Parhaiden tulosten saavuttamiseksi kuljettajan tulee ehkä säätää viivaherkkyyden seuranta- ja suunta-arvoja. Lisää tai vähennä aggressiivisuutta tarpeen mukaan. Jos järjestelmä ei vastaa tarpeeksi hyvin, lisää herkkyysasetuksia. Jos haluttua tehoa ei saavuteta, katso lisätietoja VIANETSINTÄ-osasta. Vaihe 1: Ohjauspyörän nopeuden optimointi (Tämä asetus ei koske ATU 200 -laitetta.) Hienosäädä nopeus ajamalla A-B-viivan suuntaisesti ja 1,2 metrin (4 jalan) etäisyydellä viivasta. Kytke AutoTrac Universal päälle ja seuraa sen toimintaa. Vähennä ohjauspyörän nopeutta, kunnes järjestelmä ei enää kytkeydy pois päältä viivaa haettaessa. Kun säädät ohjauspyörän nopeutta, voit säätää sitä portaittain kymmenen askelta kerrallaan nopeuksilla ja kaksi askelta kerrallaan nopeuksilla Yleensä suorituskyky on optimaalinen, kun ohjauspyörän nopeus on määritetty suureksi. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=13

14 AutoTrac Universal PC8797 UN 21FEB06 PC8796 UN 21FEB06 Hakuherkkyys liian pieni Vaihe 2: Hakuherkkyyden optimointi PC8999 UN 08MAR06 Hakuherkkyys liian suuri Hienosäädä nopeus ajamalla A-B-viivan suuntaisesti ja 1,2 metrin (4 jalan) etäisyydellä viivasta. Kytke AutoTrac Universal päälle ja seuraa sen toimintaa. Hienosäädä hakuherkkyyttä, kunnes laite kulkee viivalla tasaisesti. A Haluttu reitti - Katkennut viiva B Todellinen reitti - Yhtenäinen viiva Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 2/ PN=14

15 AutoTrac Universal PC8794 UN 08MAR06 PC8795 UN 08MAR06 Viivaherkkyys liian pieni Vaihe 3: Viivaherkkyyden optimointi PC8999 UN 08MAR06 Viivaherkkyys liian suuri A: Viivaherkkyys - Seuranta Hienosäädä viivaherkkyyden seuranta-arvoa ajaessasi A-B-viivalla. Jos laite eksyy liian kauas A-B-viivasta, säädä viivaherkkyyden seuranta-arvoa suuremmaksi. Jos laite on epävakaa A-B-viivan lähellä, säädä viivaherkkyyden seuranta-arvoa pienemmäksi. A Haluttu reitti - Katkennut viiva B Todellinen reitti - Yhtenäinen viiva B: Viivaherkkyys - Suunta Hienosäädä viivaherkkyyden suunta-arvoa ajaessasi A-B-viivalla. Jos laitteen etuosa kääntyy liian kauas pois reitiltä, säädä viivaherkkyyden suunta-arvoa suuremmaksi. Jos laite on epävakaa, säädä viivaherkkyyden suunta-arvoa pienemmäksi. HUOM: Viivaherkkyysarvot toimivat yhdessä. Jos molemmat on määritetty liian suuriksi, ajoneuvo on epävakaa. Jos molemmat on määritetty liian pieniksi, ajoneuvo pyörii A-B-viivan ympärillä. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 3/ PN=15

16 AutoTrac Universal PC8944 UN 21FEB06 PC8943 UN 21FEB06 Kaartumaherkkyys Kaariherkkyys liian pieni PC8999 UN 08MAR06 Kaariherkkyys liian suuri Hienosäädä kaariherkkyyttä ajaessasi kaarevalla reitillä. Jos ajoneuvo kääntyy ulos kaarelta, säädä herkkyysarvoa suuremmaksi. Jos ajoneuvo kääntyy kaaren sisään, säädä herkkyysarvoa pienemmäksi. A Haluttu reitti - Katkennut viiva B Todellinen reitti - Yhtenäinen viiva Ohjaussäätö Ohjausväljyyttä tulee käyttää vain ajoneuvoissa, joiden ohjausjärjestelmään on säädetty liikaa ohjausvaraa. Jos ajoneuvo toimii yleisesti huonosti suuren ohjausvaran vuoksi, säädä ohjausväljyysasetusta suuremmaksi, kunnes väljän ohjausjärjestelmän vaikutus on minimoitu. Jos ohjausväljyys on määritetty liian suureksi, järjestelmästä tulee epävakaa. Etsi asetusyhdistelmä, joka toimii parhaiten ajoneuvolle. OUO6050,0000D SEP07 4/ PN=16

17 Vianetsintä AutoTrac Universal Vika Mahdollinen syy Korjaus Traktori kääntyy odottamatta Koodaaja on alueen ulkopuolella, Kun etupyörät osoittavat oikealle tai vasemmalle, kun kun pyörät osoittavat eteen. etusuuntaan, koodaajan tulee olla +/- Jatko-painiketta painetaan ja 500. Aja suoraan eteenpäin, kunnes ajoneuvo on jo reitillä. koodaaja on raja-arvojen sisällä. ATU-poistuu käytöstä Kierronestolaite on liian kireällä ja Kohdista AutoTrack Universal -ohjain aiheuttaa AutoTrack Universal uudelleen niin, että se liukuu helposti -ohjaimen siirtymän ohjausakselilla. ohjausakselilla, ja säädä kierronestolaite. Ohjauspyörän nopeus on liian suuri ajoneuvossa, jossa on suuri ohjausvastus. Väljyyttä tai pyörimistä ohjauskonsolissa. Ohjauspyörää vaikea kääntää AutoTrack Universalin asennuksen jälkeen. Alenna ohjauspyörän nopeutta. Poista ohjauskonsolin välys välikkeillä. Voitele ohjausakseli kohdasta, jossa se menee konsolin lävitse. AutoTrack Universal epävakaa Hakuherkkyys liian korkea. Vähennä hakuherkkyyttä. asetuttaessa reitille. AutoTrack Universal siirtyy Hakuherkkyys liian alhainen. Lisää hakuherkkyyttä. seuraavalle reitille liian hitaasti. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=17

18 Vianetsintä Vika Mahdollinen syy Korjaus AutoTrack Universal huojuu StarFiren korkeus- tai Anna oikeat StarFiren korkeus- ja rivillä. Etu-Taka-asetus virheellinen. Etu-Taka-asetukset. StarFire-vastaanotin ei ole kiinteän akselin etupuolella tai sen tasolla (tasolla tai takana niveltraktoreissa). Virheelliset viivaherkkyydet. StarFiren todellinen asennussuunta on jokin muu kuin asetuksessa. Ohjausmekanismin välys on liian suuri. Sijoita StarFire kiinteän akselin etupuolelle tai sen tasolle (tasolle tai taakse niveltraktoreissa). Optimoi viivaherkkyydet (lisätietoja on asetustoiminnoissa kohdassa AUTOTRAC UNIVERSALIN SUORITUSTEHON OPTIMOINTI.) Vaihda TCM-asennussuunta samaksi kuin todellinen asennussuunta. Tarkista ohjaussylinterin holkin, raidetankojen päiden ynnä muiden välykset. Suurenna ohjausväljyyttä. AutoTrack Universal ei anna oikeaa suuntaa. Väljyyttä tai pyörimistä ohjauskonsolissa. Irtonainen maaperä. Aja eteenpäin yli 1,6 km/h nopeudella ja käännä ohjauspyörää yli 45 astetta yhteen suuntaan. Poista ohjauskonsolin välys välikkeillä. Lisää painoja. Symmetrisen ohjauksen ajoneuvolla Määritä asymmetrisen ohjauksen on väärä asymmetrisen ohjauksen asetukseksi 100. asetus. AutoTrac Universal ei kytkeydy Pysäytyskoodi näkyvissä. Etsi vika pysäytyskoodiluettelosta. päälle. AutoTrac ei jatka toimintaansa. AutoTrac Universal ei näy Järjestelmä ei tunnista AutoTrac Varmista, että AutoTrac Universal on tietojen tai asetusten Universalia CAN-väylässä. liitetty GreenStar-johtosarjaan ja että näyttöruuduissa. se saa virtaa. Tarkista, onko AutoTrack Universalin johtosarjassa palaneita sulakkeita. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 2/ PN=18

19 Vianetsintä Vika Mahdollinen syy Korjaus Suunnan määritys ei onnistunut. Vanha TCM-ohjelma. Päivitä TCM-ohjelma uuteen (versioon 1.08 tai uudempaan). Ei differentiaalikorjausta. Ei GPS-tietoja AutoTrack Universal ei anna oikeaa suuntaa. Aseta differentiaalikorjaus. Aseta signaali. Aja eteenpäin yli 1,6 km/h nopeudella ja käännä ohjauspyörää yli 45 astetta yhteen suuntaan. AutoTrac Universal ajaa kaaren Kaariherkkyys liian suuri. Pienennä kaariherkkyyttä. sisään. AutoTrack Universal ohjaa pois Symmetrisen ohjauksen ajoneuvolla Määritä asymmetrisen ohjauksen reitiltä. on väärä asymmetrisen ohjauksen asetukseksi 100. asetus. AutoTrack Universal pysyy pois Symmetrisen ohjauksen ajoneuvolla Määritä asymmetrisen ohjauksen reitiltä pientareella käännöksen on väärä asymmetrisen ohjauksen asetukseksi 100. jälkeen. asetus. Lisätietoja asymmetrisestä asetuksesta on ajoneuvon ympäristökohtaisessa asiakirjassa. OUO6050,0000D SEP07 3/ PN=19

20 Vianetsintä AutoTrac Universalin pysäytyskoodit Ei mitään Pysäytyskoodi Kuvaus Ratkaisu Mitään ei ole vielä tarkistettu Ohjauspyörää käännettiin / ohjauspyörää Ohjauspyörää on käännetty Kytke AutoTrac päälle käännettiin AutoTrac-järjestelmän poiskytkemiseksi Jatko-painikkeella. Liian hidas Ajoneuvon nopeus liian hidas Lisää ajoneuvon nopeus suuremmaksi AutoTrac-järjestelmälle. kuin 0,5 km/h (0.3 mph). Liian nopea Ajoneuvon nopeus liian suuri Hidasta vauhtia ajoneuvomallin AutoTrac-järjestelmälle. rajoituksen mukaisesti: traktori - 30 km/h (18.6 mph) ruiskulaite - 37 km/h (23 mph) harvesteri - 22 km/h (13.7 mph) Peruutusnopeus on kaikilla koneilla 10 km/h (6 mph) Tuntematon suunta Tuntematon suunta. Aja eteenpäin yli 1,6 km/h (1 mph) nopeudella ja käännä ohjauspyörää yli 45 Reitti muuttunut Reittinumero muuttunut Kohdista ajoneuvo haluttuun reittiin ja paina Jatko-painiketta. Kaksois-GPS:n kato SF1-, SF2- tai RTK-signaali katosi Aseta signaali. SSU-virhe Vakava SSU-virhe aiheutti AutoTrac-toiminnon Sammuta ja käynnistä AutoTrack poiskytkemisen. Universal ja GSD. OK Edellisen tilan päivitys onnistui. Ei GSD-tietoja Vialliset GSD-viestit. Sammuta ja käynnistä GSD ja yritä palauttaa yhteys. PT kytketty pois päältä Reittitoimintoa ei ole kytketty päälle. Kytke seuranta päälle: Setup - Seuranta Ei KeyCard-korttia AutoTrac Keycard tai AutoTrac-avain puuttuu. Aseta AutoTrac KeyCard -kortti paikalleen. Suuntavirhe Suuntavirhe on hyväksytyn alueen ulkopuolella. Kohdista traktori suuntarajaan (80 astetta reitistä) Sivuttaisvirhe Sivuttaisvirhe on hyväksytyn alueen Kohdista traktori sivuttaisrajan sisälle (40 ulkopuolella. prosenttia reittivälistä). Ei kuljettajaa Kuljettajan tunnistuskytkin on auki. Kuljettajan pitää palata istuimelle, tai voit nollata toimintatarkkailun ajastuksen painamalla jatkopainiketta. Ei TCM-toimintoa TCM puuttuu tai kytketty pois päältä. Kytke TCM päälle tai asenna TCM. Alhainen jännite Liian alhainen jännite. Tarkista johdotus. Peruutuksen aikakatkaisu Peruutuksen aikakatkaisu (yli 45 sekuntia). Vaihda hetkeksi eteenajovaihteelle ennen kuin jatkat peruutusta. Nollanopeuden aikakatkaisu. Nollanopeuden aikakatkaisu. Lisää ajoneuvon nopeus suuremmaksi kuin 0,5 km/h (0.3 mph). Kaarevuus Kaarevan reitin kääntösäde on tiukempi kuin Ohjaa tiukat käännökset itse. AutoTrac sallii. Seuranta viivalla Hakee viivaa Ajoneuvo kulkee viivalla. Ajoneuvo hakee viivaa. ATU-lämpötila (Vain ATU 200) AutoTrack Universal -lämpötila on ylittänyt Jatka AutoTrack Universal -käyttöä, kun lämpötilarajan. yksikön lämpötila on C ( F) OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=20

21 GS2-näyttö Aloitusnäyttö Kun AutoTrac-järjestelmällä varustettu kone käynnistetään, tämä näyttöruutu tulee näkyviin ja muistuttaa kuljettajaa käyttäjän vastuusta AutoTrac-ohjausjärjestelmää käytettäessä. Sulje näyttöruutu valitsemalla HYVÄKSYN. TÄRKEÄÄ: Jos koneeseen on asennettu AutoTrac, mutta tämä näyttöruutu ei tule näkyviin käynnistettäessä, päivitä AutoTrac-ohjelma osoitteessa OUO6050,0000D SEP07 1/1 Järjestelmän käyttöönotto Ota AutoTrac käyttöön tai poista se käytöstä painamalla OHJAUKSEN PÄÄLLE/POIS-painiketta. Järjestelmän käyttöönotto edellyttää kaikkien seuraavien ehtojen täyttymistä: ATU-moottorin virtakytkin on ON-asennossa. AutoTrac-aktivointi on havaittu. Reitti 0 on asetettu. Reittitila on valittu. Asianmukainen kuljettajan tunnistustila on valittuna. TCM on asennettuna ja käytössä. AutoTrac Universal -ohjaussarja on kiinnitetty paikalleen. OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=21

22 GS2-näyttö Järjestelmän aktivointi HUOMIO: Kun AutoTrac on aktivoitu, ohjaaminen ajolinjan päässä sekä törmäysten välttäminen ovat kuljettajan vastuulla. Toiminto on sammutettava ennen tiellä ajamista. AutoTrac-järjestelmää ei saa aktivoida maantieajossa. Kun järjestelmä on OTETTU KÄYTTÖÖN, kuljettajan täytyy siirtää järjestelmä manuaalisesti AKTIIVINEN-tilaan, kun hän haluaa käyttää avustettua ohjausta. Paina Jatko-painiketta (A). Tämä käynnistää avustetun ohjauksen. Järjestelmän aktivointi edellyttää, että seuraavat ehdot täyttyvät: A Jatko-painike PC8700 UN 11AUG05 Ajoneuvon nopeus ylittää 0,5 km/h (0.3 mph). Ajonopeus eteen on alle traktori - 30 km/h (18.6 mph) ruiskulaite - 37 km/h (23 mph) puimuri - 20 km/h (12.4 mph). Ajoneuvon peruutusnopeus ei ylitä 10 km/h (6.0 mph). Ajoneuvo on 45 asteen alueella halutusta reitistä. Kuljettaja on istuimella. TCM on päällä. Peruutettaessa AutoTrac pysyy aktiivisena 45 sekuntia. Kun 45 sekuntia on kulunut, kone täytyy asettaa eteenajovaihteelle, ennen kuin peruutus voi aktivoitua uudelleen. OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=22

23 GS2-näyttö Järjestelmän poiskytkentä HUOMIO: Käännä ATU-moottorin virtakytkin (A) aina asentoon OFF ennen tiellä ajamista. AutoTrac-järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä seuraavissa tilanteissa: ATU-moottorin virtakytkin käännetään asentoon OFF. Ohjauspyörää kääntämällä. Nopeus on pienempi kuin 0,5 km/h (0.3 mph). Ajonopeus (eteenpäin) on suurempi kuin traktori - 30 km/h (18.6 mph) ruiskulaite - 37 km/h (23 mph) puimuri - 20 km/h (12.4 mph). Peruutusnopeus on suurempi kuin 10 km/h (6.0 mph). OHJAUKSEN PÄÄLLE/POIS-painiketta painetaan, kunnes teksti OHJAUS POIS KÄYTÖSSÄ on näkyvissä. Kuljettaja on poissa istuimeltaan kauemmin kuin viisi sekuntia istuinkytkimen ollessa käytössä, tai kuljettajan tunnistus ei havaitse toimia seitsemän minuutin kuluessa. ATU-moottorin virtakytkin PC8896A UN 23SEP07 OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=23

24 GS2-näyttö Asetukset PC9504 UN 14JUN07 A Näytä-välilehti B Opastuksen asetukset C ShiftTrack-asetukset D ATU-asetukset-painike -välilehti -välilehti Määritä ATU painamalla ATU-ASETUKSET-painiketta. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=24

25 GS2-näyttö HUOMIO: AutoTrac Universal ei ohjaa perävaunullisia traktoreita eikä sadonkorjaimia oikein, jos sitä käytetään peruutettaessa. Kuljettajan ei pidä käyttää AutoTrac-järjestelmää peruuttaessaan perävaunullisia traktoreita tai sadonkorjaimia. HUOM: Muista tehdä kaikki määritykset molemmilla sivuilla, myös StarFiren korkeus- ja etu/taka-asetus ATU-asetusten sivulla 2, ennen AutoTrac Universalin käyttämistä. Ajoneuvotyyppi Ajoneuvon asetukset voidaan tallentaa kullekin alla olevalle ajoneuvotyypille. Nämä asetukset voidaan tallentaa ja palauttaa, kun AutoTrack-ajoneuvosarja asennetaan toiseen koneeseen. Aluksi kukin ajoneuvotyyppi palauttaa käyttöön suositellut käynnistyssäätöasetukset. Nämä asetukset tallennetaan valitun ajoneuvotyypin alaisuuteen. Rivileikkuritraktori 1 Rivileikkuritraktori 2 Perävaunullinen traktori 1 Perävaunullinen traktori 2 Sadonkorjain 1 Sadonkorjain 2 Puimuri 1 Puimuri 2 Ruiskulaite 1 Ruiskulaite 2 Telaketjutraktori 1 Telaketjutraktori 2 Harvesteri 1 Harvesteri 2 A Ajoneuvotyyppi B Ohjauspyörän nopeus (20-200) C Hakuherkkyys (20-200) D Viivaherkkyyden seuranta (20-400) E Viivaherkkyys - Suunta (20-400) F Kaariherkkyys (0-200) G Ohjausväljyys (0-500) PC9467B UN 23OCT06 Jos asiakas käyttää AutoTrac-järjestelmää suurilla nopeuksilla, konetyypiksi voidaan valita ruiskulaite. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 2/ PN=25

26 GS2-näyttö Ohjauspyörän nopeus (Tätä asetusta ei käytetä ATU 200 -laitteen kanssa. Se näkyy harmaana, kun ATU 200 -laite on yhdistetty.) Määrittää suurimman nopeuden, jolla ohjauspyörä kääntyy tekemään korjauksia. Suurempi vahvistus kääntää ohjauspyörää nopeammin. Pienempi vahvistus on tarpeen ajoneuvoissa, joiden hydraulijärjestelmät ovat hitaita. Ohjauspyörän enimmäisnopeus kasvaa ohjauspyörän asetuksesta 20 asetukseen 190. Asetuksilla ohjauspyörän enimmäisnopeus pysyy samana, mutta ohjauspyörän kiihtymisnopeus kasvaa. Ohjauspyörän nopeutta säädetään portaittain kymmenen askelta kerrallaan asetuksilla ja kaksi askelta kerrallaan asetuksilla Jos ohjauspyörän nopeus asetetaan liian suureksi, ATU-laite saattaa kytkeytyä pois päältä. Säädä ohjauspyörän nopeus mahdollisimman suureksi siten, että ohjauspyörä ei kuitenkaan kytkeydy pois päältä. Hakuherkkyys: Määrittää, miten herkästi ajoneuvo hakeutuu reitille. Suuri vahvistus antaa herkemmän ohjauksen reittiä haettaessa. Pieni vahvistus ohjaa koneen pehmeämmin seuraavalle reitille. Liian suuri herkkyysasetus tekee koneesta epävakaan, liian pieni taas viivästyttää hakua. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reittiä haettaessa. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 3/ PN=26

27 GS2-näyttö Viivaherkkyyden seuranta: Määrittää, miten aggressiivisesti ATU reagoi reittivirheisiin, kun ajoneuvo on reitillä. Reittivirhe on etäisyys ajoneuvon sijainnin ja halutun reitin välillä. Jos tätä lukua suurennetaan, ATU reagoi entistä herkemmin pyrkiessään kohdistamaan ajoneuvon halutulle reitille. Suuria lukuja käytettäessä ohjauspyörä liikkuu herkemmin. Pieni vahvistus voi vähentää tarkkuutta. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reitillä oltaessa. PC8993 UN 09MAR06 Viivaherkkyys - Suunta: Määrittää, kuinka herkästi ATU reagoi suuntavirheisiin, kun ajoneuvo on reitillä. Suuntavirhe on ero ajoneuvon todellisen suunnan ja reitin suunnan välillä. Jos tätä lukua suurennetaan, ATU reagoi entistä herkemmin pyrkiessään kohdistamaan ajoneuvon todellisen suunnan reitin suunnan mukaan. Suuria lukuja käytettäessä ohjauspyörä liikkuu herkemmin. Pieni luku voi vähentää tarkkuutta. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reitillä oltaessa. PC8994 UN 07MAR06 Kaariherkkyys: Määrittää, kuinka herkästi ATU reagoi reitillä olevaan kaarteeseen. Jos traktori kääntyy kaarteen sisäpuolelle, tätä lukua täytyy pienentää. Jos traktori kääntyy kaarteen ulkopuolelle, tämä luku pitää määrittää suuremmaksi. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain kaarevalla reitillä oltaessa. A Suuntavirhe B Reittivirhe Ohjausväljyys: Joihinkin ajoneuvoihin on voitu säätää liikaa ohjausväljyyttä, jolloin ohjauspyörää voi kääntää ilman, että ajoneuvon suunta muuttuu. Tämä asetus säätää etäisyyden, jonka ohjauspyörä kääntyy liiallisen säätövaran korjaamiseksi. Kun ATU asetetaan koneeseen, jossa on liikaa ohjausväljyyttä, tätä asetusta tulee käyttää. Tämä luku tulee määrittää suuremmaksi ajoneuvoissa, joissa ohjauspyörää on käännettävä normaalia enemmän, ennen kuin ohjausjärjestelmä reagoi. Tätä asetusta tulee käyttää vain ajoneuvoissa, joiden ohjausjärjestelmään on säädetty liikaa ohjausvaraa. Useimmissa ajoneuvoissa sadonkorjaimia lukuun ottamatta tämän luvun tulee olla 0. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 4/ PN=27

28 GS2-näyttö StarFire-korkeus (in.) -jastarfire - Etu/taka (in.) -asetukset on kuvattu seuraavalla sivulla. Kuljettajan tunnistus: Valitse istuinkytkin tai kuljettajan toimintojen tarkkailu kuljettajan läsnäolon havaitsemiseksi. HUOM: Jos istuinkytkin on valittu, ulkoisen istuinkytkimen tulee olla yhdistettynä AutoTrac Universalin johtosarjaan. Jos kuljettaja poistuu istuimelta yli 7 sekunnin ajaksi, AutoTrac kytkeytyy pois päältä. HUOM: Jos toimintatarkkailu on valittu, AutoTrac Universal tarkistaa kuljettajan toimenpiteitä seitsemän minuutin välein. Kuljettajalle annetaan aikakatkaisuvaroitus 15 sekuntia ennen AutoTrac-toiminnon kytkeytymistä pois. Toimintatarkkailun ajastuksen voi nollata Jatko-painikkeella. Asymmetrinen ohjaus: Tietyissä ajoneuvoissa hydraulinen ohjausjärjestelmä määritetään siten, että ajoneuvo ei ohjaudu samalla tavalla joka suuntaan. Tämä johtaa siihen, että ajoneuvo ohjautuu jatkuvasti yhdelle A-B-viivan puolelle. Asymmetrinen ohjaus on arvo, jota voi muuttaa näiden ohjauksessa ilmenevien erojen kompensoimiseksi. Lisätietoja asianmukaisen asymmetrisyyden ohjausarvon valitsemisesta on kunkin ajoneuvon erillisessä oppaassa. Nämä oppaat ovat saatavilla osoitteesta Jos ajoneuvo ei ole asymmetrinen, asymmetrisyyden ohjausarvoksi täytyy valita 100. A StarFire - Korkeus B StarFire - Etu-taka C Kuljettajan tunnistus D Asymmetrinen ohjaus (50-200) PC9468B UN 23OCT06 Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 5/ PN=28

29 GS2-näyttö Kiinteäakseliset laitteet (rivileikkurit ja ruiskulaitteet) PC8995 UN 07MAR06 Nivellaitteet PC8996 UN 07MAR06 TÄRKEÄÄ: AutoTrac Universalia saa käyttää vain hyväksytyissä ajoneuvoissa hyväksyttyjen ajoneuvojen luettelo on osoitteessa Kuljettajan on tärkeää pysyä istuimellaan ajoneuvon liikkuessa. StarFire - Korkeus (tuumina) Anna StarFire-vastaanottimen korkeus. Korkeus mitataan maasta kuvun huippuun. StarFire - Etu-taka (tuumina) Anna etu-taka-mitta. Tämä on ajoneuvon kiinteän akselin ja vastaanottimen välinen etäisyys. Kiinteä akseli on rivileikkuritraktorin tai ruiskulaitteen taka-akseli tai perävaunullisen traktorin, sadonkorjaimen, puimurin, rehuharvesterin tai puuvillaharvesterin etuakseli. Reittilaitteissa tämän mitan tulee olla 0. Vastaanottimen on oltava kiinteän akselin kohdalla tai sen edessä kaikissa laitteissa paitsi nivelletyissä traktoreissa, joissa vastaanottimen on oltava etuakselin takana. Puimurit, itsekulkeva rehuharvesteri, sadonkorjain ja puuvillankorjuukone A Korkeus B Etu-taka PC8997 UN 07MAR06 OUO6050,0000D SEP07 6/ PN=29

30 GS2-näyttö Diagnostiikkalukemat PC9503 UN 28MAY07 (A) Näytä: avattava luetteloruutu. (B) Sovellusversio: AutoTrac Universal -ohjelmaversio (C) Laitenumero: laitteen osanumero (D) SN: AutoTrac Universal -sarjanumero (E) Tila: AutoTrac-tila: pois käytöstä, käytössä tai aktiivinen (F) Tunteja yhteensä: tuntimäärä, jonka järjestelmä on ollut käytössä (G) AutoTrac-tunnit: AutoTrac-järjestelmän käyttötunnit (H) Jatko-painike: Näyttää Jatko-painikkeen tilan. Kun Jatko-painiketta painetaan, asetus muuttuu joko OFF- tai ON-tilaan. (I) Istuinkytkin: Näyttää Istuinkytkimen tilan. (J) Koodaaja: Ohjauspyörän kiertymän ilmaisin. TÄRKEÄÄ: Oikea toiminta edellyttää, että kiertymäilmaisin näyttää +/- 500, kun etupyörät ovat suorassa. Jos pyörät ovat suorassa ja kiertymäilmaisin on tämän alueen ulkopuolella, kuljettajan täytyy ajaa suoraan, kunnes näyttö palautuu näiden asetusten mukaiseksi. (K) Suunta: Osoittaa AutoTrac Universalin määrittämän suunnan. TÄRKEÄÄ: Kuljettajan täytyy ajaa vähintään nopeudella 1,6 km/h (1 mph) ja kääntää ohjauspyörää 45 astetta puoleen tai toiseen, kun vähintään yksi SF1-signaali on luettavissa. Suunnanmäärityksen pitäisi kestää enintään 3 sekuntia. (L) Pysäytyskoodi: Ilmoittaa, miksi järjestelmä ei toimi, tai miksi AutoTrac on poistettu käytöstä. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D8A 22 23SEP07 1/ PN=30

31 GS2-näyttö (M) Testaa moottoria: Kun kuljettaja painaa TESTAA MOOTTORIA (VASEN) -painiketta, AutoTrac Universalin moottori kääntää ohjauspyörää vasemmalle. Tätä käytetään moottorin toiminnan testaamiseen. Kun kuljettaja painaa TESTAA MOOTTORIA (OIKEA) -painiketta, AutoTrac Universalin moottori kääntää ohjauspyörää oikealle. Tätä käytetään moottorin toiminnan testaamiseen. OUO6050,0000D8A 22 23SEP07 2/2 Aloitussivun asettelu Puolittainen näyttöruutu PC9505 UN 28MAY07 A Ohjauspyörän nopeus 1 C Viivaherkkyyden seuranta E Koodaaja G Pysäytyskoodi B Hakuherkkyys D Viivaherkkyys - Suunta F Suunta ATU-tiedot voi järjestää aloitussivulla puolittaiseen näyttöruutuun, neljäsosanäyttöruutuun tai näyttöpainikkeiden alueeseen. (Tutustu aloitussivun asettelun muuttamiseen GreenStar2-näytön perussovelluksissa.) 1 Tämä asetus ei koske ATU 200 -laitetta. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D8B 22 22SEP07 1/ PN=31

32 GS2-näyttö Neljäsosanäyttöruutu PC9506 UN 22JUN07 A Ohjauspyörän nopeus 1 C Viivaherkkyyden seuranta E Koodaaja F Suunta B Hakuherkkyys D Viivaherkkyys - Suunta 1 Tämä asetus ei koske ATU 200 -laitetta. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D8B 22 22SEP07 2/ PN=32

33 GS2-näyttö Näyttöpainikkeiden alue PC9507 UN 28MAY07 A Ohjauspyörän nopeus 1 C Viivaherkkyyden seuranta E Koodaaja F Suunta B Hakuherkkyys D Viivaherkkyys - Suunta 1 Tämä asetus ei koske ATU 200 -laitetta. OUO6050,0000D8B 22 22SEP07 3/ PN=33

34 Vianetsintä - GS2-näyttö Opastukseen liittyvät varoitukset Varoitukset SSU-tiedonsiirtovirhe Käännöksen ennakointi käytössä AutoTrac poistettu käytöstä AutoTrac Tietokortin ongelma! Ei asennustietoja! AutoTrac SSU -ohjelmisto epäyhteensopiva Tiedonsiirtovirhe Matkaprosessori havaittiin GPS-tiedonsiirto-ongelma Epätarkka reititys Virheellinen raja Aktivointivirhe Virheellinen suodatin Saman valinnan liput Nimi on jo olemassa Ei yhteyttä ajoneuvojen ohjauksen hallintaan (SSU). Tarkista ajoneuvon diagnostiikkakoodit ja ota yhteyttä John Deere -jälleenmyyjään. Käytöksen ennakointi on KÄYTÖSSÄ. Tämän valintaruudun avulla voit POISTAA SEN KÄYTÖSTÄ. AutoTrac-järjestelmä poistetaan käytöstä, kun käyttäjä on poissa istuimeltaan yli 5 sekuntia. Käyttäjän vastuulla on törmäyksien välttäminen. Poista AutoTrac käytöstä ennen tiellä ajamista. Tietokortti on asetettava CF-asemaan ja luukku on suljettava, jotta GreenStar2 Pro -sovellusta voi käyttää. GreenStar2 Pro -sovelluksen asennustietoja ei löytynyt tietokortilta. GreenStar2 Pro -sovellus ei ole käytettävissä, ennen kuin asetat laitteeseen tietokortin, joka sisältää asetustietoja. Lisätietoja SSU-ohjelmiston päivittämisestä saat John Deere -jälleenmyyjältä. Ohjausyksikön yhteysvirhe. Tarkista ohjausyksikön yhteydet. Matkaprosessori havaittiin CAN-väylässä. GreenStar-sovellus on poistettu käytöstä. Poista matkaprosessori ja sammuta ja kytke virta takaisin GreenStar-sovelluksen käyttöönottamiseksi. Ei yhteyttä GPS-vastaanottimeen. Tarkista GPS-vastaanottimen liitännät. GPS-vastaanotin on määritettävä raportoimaan 5 Hz:n sanomanopeudella. Vahvista GPS-vastaanottimen asetukset ja vaihda ulostulon asetukseksi 5 Hz. Virheellinen raja on tallennettu. Voit jatkaa tallennusta tai poistaa nykyisen rajan ja aloittaa tallennuksen uudelleen. Väärä aktivointikoodi. Syötä aktivointikoodi uudelleen. Kaikkia kenttiä, jotka on täytettävä valitun kokonaismäärän perusteella, ei ole täytetty. Saman nimen ja mallin liput on valittu. Määrittämäsi nimi on jo entuudestaan tässä luettelossa. Syötä uusi nimi. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D8C 22 24SEP07 1/ PN=34

35 Vianetsintä - GS2-näyttö TIEDOT GPS-tiedonsiirto-ongelma Kaarevan reitin muisti täynnä AutoTrac pois käytöstä AutoTrac pois käytöstä Lisenssiongelma Määrityksen kaksoiskappale Kaarevan reitin tallennus Ympyrän määritysongelma Ympyrän määritysongelma Ympyrän määritysongelma AB-viivan määritysongelma AB-viivan määritysongelma AB-viivan määritysongelma GPS-signaali menetettiin tallennettaessa rajaa Tietokortti täynnä Tietokortti 90 % täynnä Muistia ei ole käytettävissä Muisti vähissä Muistia ei ole käytettävissä Muistia ei ole käytettävissä Ympyrän määritysongelma Nollaa kaikki kokonaismäärät Väärä RS232-ohjausyksikön malli valittu Määritysvirhe Määritysvirhe Määritysvirhe Ohjausyksikön mittayksikön virhe Ohjausyksikön mittayksikön virhe Ohjausyksikön mittayksikön virhe Ohjausyksikön toimintovirhe Määritysvaroitus Määritysvaroitus Määritysvaroitus Ei yhteyttä GPS-vastaanottimeen. Tarkista GPS-vastaanottimen liitäntä ja toista toiminto. Kaarevaa reittiä varten varattu sisäinen muisti on täynnä. Tiedot on tyhjennettävä, jotta kaarevan reitin ajoa voi jatkaa. Tyhjennä kaarevan reitin tiedot järjestelmästä. AutoTrac SF1 -lisenssiä ei voi käyttää nykyisellä StarFire-ohjelmalla. Päivitä StarFire-ohjelma AutoTrac-toiminnon käyttämistä varten. AutoTrac SF1 -käyttöoikeutta ei voi käyttää, kun SF2-korjaukset ovat käytössä. Poista SF2-korjaukset käytöstä, jos haluat käyttää AutoTrac-ominaisuutta. Valittua reititystilaa varten ei ole lisenssiä. Aiempi reititystila valitaan. Nimi on jo olemassa. Valitse jokin muu nimi. Kaarevan reitin tallennus käynnissä. Toimet voi suorittaa vasta, kun kaarevan reitin tallennus poistetaan käytöstä. Sisäinen virhe ympyrän määrityksen aikana. Määritä ympyrä uudelleen. Yhteys GPS-vastaanottimeen menetettiin ympyrän määrityksen aikana. Määritä ympyrä, kun tietoyhteys on muodostettu uudelleen. Keskipiste on liian kaukana. Valitse jokin muu keskipiste. Sisäinen virhe AB-viivan määrityksen aikana. Määritä AB-viiva uudelleen. Aikakatkaisu AB-viivan määrityksen aikana. Määritä AB-viiva uudelleen. AB-viivan pisteet A ja B ovat liian lähellä toisiaan. Tee toimet uudelleen. GPS-signaali menetettiin tallennettaessa rajaa. Pisteiden kirjaamista lokiin jatketaan, kun GPS-signaali muodostetaan uudelleen. Tämä voi aiheuttaa sen, että rajan tiedot ovat epätarkat. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Muistia ei ole käytettävissä kaarevaa reittiä varten. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Muistia on käytettävissä vähän kaarevaa reittiä varten. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Muistia ei ole käytettävissä suoraa reittiä varten. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Muistia ei ole käytettävissä ympyräreittiä varten. Poista tietokortti ja tyhjennä sen tiedot tai aseta laitteeseen uusi tietokortti. Ajoneuvon ja keskipisteen välinen etäisyys on enemmän kuin 1,6 kilometriä (1 maili). Valitse jokin muu keskipiste tai aja uusi ympyrä. Olet valinnut valitun suodattimen kokonaismäärien nollaamisen. Valittu RS232-ohjausyksikön malli on väärä. Tarkista valmistajan ja mallin numero ja syötä ne uudelleen. Ohjausyksikköä ei ole asetettu hyväksymään määrityksiä. Ohjausyksikkö on asetettu hyväksymään määrityksiä. Ohjausyksikön määrityksiä ei ole valittu. Määrityksen käyttönopeus ei kuulu ohjausyksikön alueeseen. Ohjausyksikköä voi käyttää vain metrijärjestelmän mittayksiköillä. Ohjasyksikköä voi käyttää vain brittiläisillä (USA) mittayksiköillä. Ohjasyksikköä voi käyttää vain metrijärjestelmän tai brittiläisten (USA) mittayksiköiden kanssa. Virheellinen toiminto valittu ohjausyksikölle. Pellon ulkop. -nopeusmääritys otetaan nyt käyttöön. GPS-signaali menetettiin. GPS on menetetty -määritysnopeus otetaan nyt käyttöön. Ohjausyksikkö ei tue valittua määritystä. OUO6050,0000D8C 22 24SEP07 2/ PN=35

36 Vianetsintä - GS2-näyttö Vikakoodi-ilmoitukset: Opastusohjelma VIKAILMOITUSTILA - VIAN KUVAUS Annetaan kertaalleen (käynnistyksen yhteydessä) AutoTrac-avaimen aktivoinnin yhteydessä, kun SSU havaitaan ensimmäisen kerran (missä tahansa opastustilassa AutoTrac-avainta ja AT-yhteensopivaa SSU:ta käytettäessä). SSU-tietoliikenne katkeaa yhtä sekuntia pidemmäksi ajaksi. Vähemmän kuin 5 sekunnin päässä Kaareva reitti -tiedoissa olevasta välistä. Vähemmän kuin 5 sekunnin päässä yli 30 asteen käännöksestä perättäisten segmenttien välissä. Kuljettaja poistuu yli seitsemäksi sekunniksi paikaltaan käännöksen ennakointia tukevaa reittitilaa käytettäessä, kun käännöksen ennakointi on poissa käytöstä (SSU, AT-lisenssi ja istuinkytkin ovat kelvollisia). SF1 AT -avain ja SF2-korjaukset käytössä. SF1 AT -avain ja vanha SF1 StarFire -ohjelmisto. Käyttäjä yrittää siirtyä reittitilaan, jota varten ei ole kelvollista lisenssiä. Käyttäjä yrittää tehdä toimea, jossa tarvitaan GPS-signaali (painaa Aseta A- tai Aseta B -painiketta tai kaarevan reitin tai ympyräreitin tallennuspainiketta). GPS-signaali menetetään, kun ympyrä määritetään ajamalla. Käyttäjä syöttää AB-viivaa määrittäessään A- tai B-pisteen, joka on liian lähellä toista pistettä (voi ilmetä A+B- ja Lat/Lon-menetelmissä). VAROITUKSEN TEKSTI Käyttäjän vastuulla on törmäyksien välttäminen. Poista AutoTrac käytöstä ennen tiellä ajamista. Ei yhteyttä ajoneuvojen ohjauksen hallintaan (SSU). Tarkista ajoneuvon diagnostiikkakoodit ja ota yhteyttä John Deere -jälleenmyyjään. Lähestytään väliä Tiukka käännös Käytöksen ennakointi on KÄYTÖSSÄ. Tämän valintaruudun avulla voit POISTAA SEN KÄYTÖSTÄ. AutoTrac SF1 -käyttöoikeutta ei voi käyttää, kun SF2-korjaukset ovat käytössä. Poista SF2-korjaukset käytöstä, jos haluat käyttää AutoTrac-ominaisuutta. AutoTrac SF1 -lisenssiä ei voi käyttää nykyisellä StarFire-ohjelmalla. Päivitä StarFire-ohjelma AutoTrac-toiminnon käyttämistä varten. Valittua reititystilaa varten ei ole lisenssiä. Aiempi reititystila valitaan. Ei yhteyttä GPS-vastaanottimeen. Tarkista GPS-vastaanottimen liitäntä ja toista toiminto. Yhteys GPS-vastaanottimeen menetettiin ympyrän määrityksen aikana. Märitä ympyrä, kun GPS-tietoyhteys on muodostettu uudelleen. AB-viivan pisteet A ja B ovat liian lähellä toisiaan. Pisteiden A ja B välissä on oltava 10 metriä (30 ft). Toista toimet. Käyttäjä määrittää ympyrän, jonka keskipisteen etäisyys ajoneuvosta on enemmän kuin 1,6 kilometriä (1 maili). Tämä varoitus voi ilmetä myös, jos käyttäjä valitsee ympyrän, jonka Ajoneuvon ja keskipisteen välinen etäisyys on enemmän kuin 1,6 keskipiste on verrattain kaukana. kilometriä (1 maili). Valitse jokin muu keskipiste tai aja uusi ympyrä. Aikakatkaisu (käyttäjä ei ole saavuttanut vaadittua Autom. B -etäisyyttä 45 sekunnin kuluessa) toteutuu, kun AB-viivaa määritetään Autom. B -menetelmällä. Käyttäjä yrittää vaihtaa reittitilan tehdessään tallennusta Kaareva reitti -tilassa. Tyhjennä kaikki vaihdot -painiketta painetaan. Epäyhteensopiva AutoTrac SSU -ohjelmisto. AutoTrac poistettu käytöstä (SSU-lopetuskoodi) Aikakatkaisu AB-viivan määrityksen aikana. Määritä AB-viiva uudelleen. Kaarevan reitin tallennus käynnissä. Toimintoa ei voi suorittaa, kunnes kaarevan reitin jäljitys poistetaan käytöstä. Tämä tyhjentää kaikki vaihdot ja palauttaa nykyisen pellon alkuperäisen ohjausreitin sijainnit. Haluatko varmasti jatkaa? AutoTrac on havainnut epäyhteensopivan SSU (ajoneuvon ohjausyksikkö) -version. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään ja pyydä uusimmat ohjelmistopäivitykset SSU-laitteelle AutoTrac-ominaisuuden käyttämistä varten. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D8D 22 24SEP07 1/ PN=36

37 Vianetsintä - GS2-näyttö VIKAILMOITUSTILA - VIAN KUVAUS SSU-lopetuskoodin kuvaus Ohjauspyörää käännettiin Nopeus liian hidas Nopeus liian suuri Epäyhteensopiva vaihde Reittinumero muuttunut GPS ei toimi kahdella taajuudella SSU-vika Ei GSD-sanomia Ei PT-käyttöbittiä Ei KeyCard-korttia Suuntavirhe liian suuri Sivuttaisvirhe hyväksytyn alueen ulkopuolella Kuljettaja ei ole istuimellaan Öljyn lämpötila liian pieni TCM asentamatta tai poissa käytöstä Väärä aktivointikoodi Diagnostiikkatila ohjaa venttiiliä Leikkuupuimurin kytkin ei ole käytössä Puimurin tie-/peltokytkin on käytössä Jännite ei vielä ole vakaa Käännöksen enimmäisjyrkkyys ylitetty AS_EX_REVERSE_TOO_LONG AS_EX_TOO_LONG_BELOW_LOW_SPEED_THRESHOLD = 23, // AutoTrac on ollut liian pitkään aktiivinen kynnysarvon LOW_SPEED_THRESHOLD alapuolella. AS_EX_INCORRECT_DIRECTION AS_EX_SHUTTING_DOWN AS_EX_BAD_GEAR_DATA_RECEIVED AS_EX_BAD_RESUME_DATA_RECEIVED AS_EX_NO_KEYSWITCH AS_EX_AT_RG_SWITCH AS_EX_QUICKSTOP_SW VAROITUKSEN TEKSTI AUTOTRAC: KÄYTÖSTÄPOISTON SANOMAT Näytössä näkyvän sanoman teksti Näytössä näkyvän sanoman teksti Ohjauspyörää käännettiin Nopeus liian hidas Nopeus liian suuri Väärä vaihde Reittinumero muuttunut Virheellinen GPS-signaali SSU-vika Väärät näyttösanomat Väärät näyttöasetukset Ei AutoTrac-aktivointia Suuntavirhe liian suuri Ei käytössä Reittivirhe liian suuri Kuljettaja poissa Öljyn lämpötila liian alhainen Ei TCM-korjauksia Virheellinen SSU-aktivointikoodi SSU diagnostiikkatilassa Leikkuukone pois käytöstä Maantieajotila Virheellinen SSU-jännite Liian tiukka käännös Peruutuksen aikakatkaisu Ajoneuvo liian hidas Ajoneuvo ei kulje eteenpäin Ajoneuvoa sammutetaan Vaihdetietovirhe Palautuskytkimen virhe Virta-avaimen virhe SPFH Auto Trac -kytkin ei ole käytössä SPFH-pikakatkaisukytkin on päällä OUO6050,0000D8D 22 24SEP07 2/ PN=37

38 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Aloitusnäyttö Kun AutoTrac-järjestelmällä varustettu kone käynnistetään, tämä näyttöruutu tulee näkyviin ja muistuttaa kuljettajaa käyttäjän vastuusta AutoTrac-ohjausjärjestelmää käytettäessä. Tyhjennä näyttö painamalla I AGREE -kirjainnäppäintä (hyväksyn). TÄRKEÄÄ: Jos koneeseen on asennettu AutoTrac, mutta tämä näyttöruutu ei tule näkyviin käynnistettäessä, päivitä AutoTrac-ohjelma osoitteessa A ID 238 B Varoitus C D Käyttäjän vastuulla on törmäyksien välttäminen. E Poista AutoTrac käytöstä ennen tiellä ajamista. F G I Agree (Hyväksyn) PC9632 UN 24OCT06 OUO6050,0000D8E 22 22SEP07 1/ PN=38

39 Alkuperäinen GreenStar-näyttö AutoTrac Universalin käyttöönotto Järjestelmä on käytössä, kun OHJAA-solussa näkyy ON. Järjestelmä on pois käytöstä, kun OHJAA-solussa näkyy OFF. Kytke AutoTrac käyttöön tai pois käytöstä painamalla OHJAA-solun kirjainnäppäintä. Järjestelmän käyttöönotto edellyttää kaikkien seuraavien ehtojen täyttymistä: ATU-moottorin virtakytkin on ON-asennossa. AutoTrac KeyCard on matkaprosessorissa alkuperäisessä GreenStar-järjestelmässä. Seuranta on päällä ja asetukset tehty Kuljettajan tunnistustila on valittuna. TCM on asennettuna, kalibroitu ja käytössä. AutoTrac Universal -ohjauspakkauksen johtosarjat on liitetty ja kytketty päälle. A B C D E Ohjaa F 3D, SF2-signaali / Vaihda reitti, Merkitse piste G Palaa PC9633 UN 24OCT06 OUO6050,0000D8F 22 22SEP07 1/ PN=39

40 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Järjestelmän aktivointi PC9626 UN 24OCT06 PC8700 UN 11AUG05 A Jatko-painike C E Ohjaa G Palaa B D F 3D, SF2-signaali / Vaihda reitti, Merkitse piste HUOMIO: Kun AutoTrac on aktivoitu, ohjaaminen ajolinjan päässä sekä törmäysten välttäminen ovat kuljettajan vastuulla. Toiminto on sammutettava ennen tiellä ajamista. AutoTrac-järjestelmää ei saa aktivoida maantieajossa. Kun järjestelmä on otettu käyttöön, käyttäjän täytyy vaihtaa järjestelmä käsin AKTIIVI-tilaan halutessaan avustetun ohjauksen. Paina Jatko-painiketta (A). Tämä käynnistää avustetun ohjauksen. Järjestelmän aktivointi edellyttää, että seuraavat ehdot täyttyvät: Ajoneuvon nopeus ylittää 0,5 km/h (0.3 mph). Ajonopeus eteen on alle traktori - 30 km/h (18.6 mph) ruiskulaite - 37 km/h (23 mph) Puimuri - 22 km/h (13.6 mph) Ajoneuvon peruutusnopeus ei ylitä 10 km/h (6.0 mph). Ajoneuvo poikkeaa enintään 80 astetta halutusta reitistä. Kuljettaja on istuimella. Peruutettaessa AutoTrac pysyy aktiivina 45 sekuntia. Kun 45 sekuntia on kulunut, kone täytyy asettaa eteenajovaihteelle, ennen kuin peruutus voi aktivoitua uudelleen. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=40

41 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Kone on 40 % sisällä reittiväliä. AutoTrac tietää kulkusuunnan. OUO6050,0000D SEP07 2/2 Järjestelmän poiskytkentä HUOMIO: Käännä ATU-moottorin virtakytkin (A) aina asentoon OFF ennen tiellä ajamista. AutoTrac-järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä seuraavissa tilanteissa: ATU-moottorin virtakytkin käännetään asentoon OFF. Ohjauspyörää kääntämällä. Hidastamalla alle 0,5 km/h (0.3 mph) ajonopeuteen yli 15 sekunnin ajaksi. Ajonopeus (eteenpäin) on suurempi kuin traktori - 30 km/h (18.6 mph) ruiskulaite - 37 km/h (23 mph) puimuri - 20 km/h (12.4 mph). Peruutusnopeus on suurempi kuin 10 km/h (6.0 mph). Painamalla kirjainnäppäintä OHJAA-kohdan vieressä RUN-näyttöruudussa. Kuljettaja on poissa istuimeltaan yli seitsemän sekuntia istuinkytkimen ollessa käytössä, tai kuljettajan tunnistus ei havaitse toimintaa seitsemän minuutin kuluessa. Peruuttamalla yli 45 sekunnin ajan. ATU-moottorin virtakytkin PC8896A UN 23SEP07 OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=41

42 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Asetukset ASETUKSET - AUTOTRAC - SIVU 1 HUOMIO: AutoTrac Universal ei ohjaa perävaunullisia traktoreita eikä sadonkorjaimia oikein, jos sitä käytetään peruutettaessa. Kuljettajan ei pidä käyttää AutoTrac-järjestelmää peruuttaessaan perävaunullisia traktoreita tai sadonkorjaimia. HUOM: Määritä StarFire-korkeus ja etu/taka-asetus, ennen kuin säädät muita asetuksia. Ajoneuvotyyppi Ajoneuvon asetukset voidaan tallentaa kullekin alla olevalle ajoneuvotyypille. Nämä asetukset voidaan tallentaa ja palauttaa, kun AutoTrack-ajoneuvosarja asennetaan toiseen koneeseen. Aluksi kukin ajoneuvotyyppi palauttaa käyttöön suositellut käynnistyssäätöasetukset. Nämä asetukset tallennetaan valitun ajoneuvotyypin alaisuuteen. Rivileikkuritraktori 1 Rivileikkuritraktori 2 Perävaunullinen traktori 1 Perävaunullinen traktori 2 Sadonkorjain 1 Sadonkorjain 2 Puimuri 1 Puimuri 2 Ruiskulaite 1 Ruiskulaite 2 Telaketjutraktori 1 Telaketjutraktori 2 Harvesteri 1 Harvesteri 2 A Ajoneuvotyyppi B Ohjauspyörän nopeus C Hakuherkkyys D Viivaherkkyyden seuranta E Viivaherkkyys - Suunta F Kaartumaherkkyys G Palaa PC9619 UN 24OCT06 Jos asiakas käyttää AutoTrac-järjestelmää suurilla nopeuksilla, konetyypiksi voidaan valita ruiskulaite. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=42

43 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Ohjauspyörän nopeus (Tämä asetus ei koske ATU 200 -laitetta) Määrittää suurimman nopeuden, jolla ohjauspyörä kääntyy tekemään korjauksia. Suurempi vahvistus kääntää ohjauspyörää nopeammin. Pienempi vahvistus on tarpeen ajoneuvoissa, joiden hydraulijärjestelmät ovat hitaita. Ohjauspyörän enimmäisnopeus kasvaa ohjauspyörän asetuksesta 20 asetukseen 190. Asetuksilla ohjauspyörän enimmäisnopeus pysyy samana, mutta ohjauspyörän kiihtymisnopeus kasvaa. Ohjauspyörän nopeutta säädetään portaittain kymmenen askelta kerrallaan asetuksilla ja kaksi askelta kerrallaan asetuksilla Jos ohjauspyörän nopeus asetetaan liian suureksi, ATU-laite saattaa kytkeytyä pois päältä. Säädä ohjauspyörän nopeus mahdollisimman suureksi siten, että ohjauspyörä ei kuitenkaan kytkeydy pois päältä. Hakuherkkyys: Määrittää, miten herkästi ajoneuvo hakeutuu reitille. Suuri vahvistus antaa herkemmän ohjauksen reittiä haettaessa. Pieni vahvistus ohjaa koneen pehmeämmin seuraavalle reitille. Liian suuri herkkyysasetus tekee koneesta epävakaan, liian pieni taas viivästyttää hakua. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reittiä haettaessa. OUO6050,0000D SEP07 2/5 Viivaherkkyyden seuranta: Määrittää, miten aggressiivisesti ATU reagoi reittivirheisiin, kun ajoneuvo on reitillä. Reittivirhe on etäisyys ajoneuvon sijainnin ja halutun reitin välillä. Jos tätä lukua suurennetaan, ATU reagoi entistä herkemmin pyrkiessään kohdistamaan ajoneuvon halutulle reitille. Suuria lukuja käytettäessä ohjauspyörä liikkuu herkemmin. Pieni vahvistus voi vähentää tarkkuutta. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reitillä oltaessa. PC8993 UN 09MAR06 Viivaherkkyys - Suunta: Määrittää, kuinka herkästi ATU reagoi suuntavirheisiin, kun ajoneuvo on reitillä. Suuntavirhe on ero ajoneuvon todellisen suunnan ja reitin suunnan välillä. Jos tätä lukua suurennetaan, ATU reagoi entistä herkemmin pyrkiessään kohdistamaan ajoneuvon todellisen suunnan reitin suunnan mukaan. Suuria lukuja käytettäessä ohjauspyörä liikkuu herkemmin. Pieni luku voi vähentää tarkkuutta. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain reitillä oltaessa. PC8994 UN 07MAR06 Kaariherkkyys: Määrittää, kuinka herkästi ATU reagoi reitillä olevaan kaarteeseen. Jos traktori kääntyy kaarteen sisäpuolelle, tätä lukua täytyy pienentää. Jos traktori kääntyy kaarteen ulkopuolelle, tämä luku pitää määrittää suuremmaksi. Tämä asetus vaikuttaa suorituskykyyn vain kaarevalla reitillä oltaessa. A Suuntavirhe B Reittivirhe Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 3/ PN=43

44 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Kiinteäakseliset laitteet (rivileikkurit ja ruiskulaitteet) PC8995 UN 07MAR06 Nivellaitteet PC8996 UN 07MAR06 ASETUKSET - AUTOTRAC - SIVU 2 StarFire - Korkeus (tuumina) Anna StarFire-vastaanottimen korkeus. Korkeus mitataan maasta kuvun huippuun. StarFire - Etu-taka (tuumina) Anna etu-taka-mitta. Tämä on ajoneuvon kiinteän akselin ja vastaanottimen välinen etäisyys. Kiinteä akseli on rivileikkuritraktorin tai ruiskulaitteen taka-akseli tai perävaunullisen traktorin, sadonkorjaimen, puimurin, rehuharvesterin tai puuvillaharvesterin etuakseli. Reittilaitteissa tämän mitan tulee olla 0. Vastaanottimen on oltava kiinteän akselin kohdalla tai sen edessä kaikissa laitteissa paitsi nivelletyissä traktoreissa, joissa vastaanottimen on oltava etuakselin takana. Puimurit, itsekulkeva rehuharvesteri, sadonkorjain ja puuvillankorjuukone PC8997 UN 07MAR06 A Korkeus B Etu-taka Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 4/ PN=44

45 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Kuljettajan tunnistus: Valitse istuinkytkin tai kuljettajan toimintojen tarkkailu kuljettajan läsnäolon havaitsemiseksi. Asymmetrinen ohjaus: Tietyissä ajoneuvoissa hydraulinen ohjausjärjestelmä määritetään siten, että ajoneuvo ei ohjaudu samalla tavalla joka suuntaan. Tämä johtaa siihen, että ajoneuvo ohjautuu jatkuvasti yhdelle A-B-viivan puolelle. Asymmetrinen ohjaus on arvo, jota voi muuttaa näiden ohjauksessa ilmenevien erojen kompensoimiseksi. Lisätietoja asianmukaisen asymmetrisyyden ohjausarvon valitsemisesta on kunkin ajoneuvon erillisessä oppaassa. Nämä oppaat ovat saatavilla osoitteesta Jos ajoneuvo ei ole asymmetrinen, asymmetrisyyden ohjausarvoksi täytyy valita 100. Ohjausväljyys: Joihinkin ajoneuvoihin on voitu säätää liikaa ohjausväljyyttä, jolloin ohjauspyörää voi kääntää ilman, että ajoneuvon suunta muuttuu. Tämä asetus säätää etäisyyden, jonka ohjauspyörä kääntyy liiallisen säätövaran korjaamiseksi. Kun ATU asetetaan koneeseen, jossa on liikaa ohjausväljyyttä, tätä asetusta tulee käyttää. Tämä luku tulee määrittää suuremmaksi ajoneuvoissa, joissa ohjauspyörää on käännettävä normaalia enemmän, ennen kuin ohjausjärjestelmä reagoi. Tätä asetusta tulee käyttää vain ajoneuvoissa, joiden ohjausjärjestelmään on säädetty liikaa ohjausvaraa. Useimmissa ajoneuvoissa sadonkorjaimia lukuun ottamatta tämän luvun tulee olla 0. PC9383 UN 10OCT06 A StarFire - Korkeus B StarFire - Etu-taka C Kuljettajan tunnistus D Asymmetrinen ohjaus (50-200) E Ohjausväljyys (0-500) F G Setup (Paluu) OUO6050,0000D SEP07 5/ PN=45

46 Alkuperäinen GreenStar-näyttö Moottoritesti ja AutoTrac-tiedot Ohjelmaversio - AutoTrac Universal -ohjelmaversio Laiteversio - Laitteen versionumero Sarjanumero AutoTrac Universalin sarjanumero Tila AutoTrac-tila: Pois käytöstä, käytössä tai aktiivi Tunnit yhteensä Tuntimäärä, jonka järjestelmä on ollut käytössä AutoTrac-tunnit AutoTrac-järjestelmän käyttötunnit Jatko-painike Näyttää jatko-painikkeen tilan. Kun Jatko-painiketta painetaan, asetus muuttuu joko OFFtai ON-tilaan. Istuinkytkin Näyttää OFF/ON. Koodaaja Ohjauspyörän kiertymän ilmaisin. TÄRKEÄÄ: Oikea toiminta edellyttää, että kiertymäilmaisin näyttää +/- 500, kun etupyörät ovat suorassa. Jos pyörät ovat suorassa ja kiertymäilmaisin on tämän alueen ulkopuolella, kuljettajan tulee ajaa suoraan kunnes näyttö palautuu näiden asetusten sisälle. Suunta Osoittaa AutoTrac Universalin määrittämää suuntaa. TÄRKEÄÄ: Kuljettajan täytyy ajaa vähintään nopeudella 1,6 km/h (1 mph) ja kääntää ohjauspyörää 45 astetta puoleen tai toiseen, kun vähintään yksi SF1-signaali on luettavissa. Suunnanmäärityksen pitäisi kestää enintään 3 sekuntia. Pysäytyskoodi Osoittaa, miksi järjestelmä ei toimi, tai miksi AutoTrac on poiskytkeytynyt. (Ks. vianetsintäosasta AUTOTRAC UNIVERSAL PYSÄYTYSKOODIT.) Testaa moottoria (vasen) Kun painat E -painiketta, AutoTrac Universalin moottori kääntää ohjauspyörää vasemmalle. Tätä käytetään moottorin toiminnan testaamiseen. Testaa moottoria: oikea Kun painat F -painiketta, AutoTrac Universalin moottori kääntää ohjauspyörää oikealle. Tätä käytetään moottorin toiminnan testaamiseen. A Ohjelmistoversio, Laiteversio, Sarjanumero B Tila, Tunteja yhteensä, AutoTrac-tunnit C Jatko-painike, Istuinkytkin, Koodaaja D Suunta, Pysäytyskoodi E Testaa moottoria: vasen F Testaa moottoria: oikea G Palaa PC9638 UN 24OCT06 OUO6050,0000D9E 22 23SEP07 1/ PN=46

47 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Varoitusruudut Varoitusnäytöt ja hälytykset kiinnittävät käyttäjän huomion järjestelmän toimintahäiriöihin. Kunkin näytön oikeassa yläkulmassa näkyy diagnostinen vikakoodi (DTC) (D), avainsanamerkkijonot (E) ja tekstimerkkijonot (F). (Ks. DIAGNOSTISTEN VIKAKOODIEN LUETTELOSTA käyttöongelmia ja suositeltuja korjaustoimenpiteitä.) Kullakin vikakoodilla on prioriteetti. Vikakoodin prioriteetti osoitetaan vastaavalla symbolilla (A), (B) tai (C): Symbolia (A) käytetään TÄYDEN SIVUN HUOMIO -näyttöruuduille. Huomio-ilmoitukset näkyvät RUN-näyttöruutujen alaosassa tai TÄYSSIVUNA, jos näyttö EI ole RUN-näyttöruutu. Äänimerkki hälyttää korkeimmalla tasolla. HUOM: Kun huomionäyttö tulee näkyviin, toimintaa ei saa jatkaa ennen kuin korjaus on tehty. Symbolia (B) käytetään TÄYDEN SIVUN VAROITUS -näyttöruuduille. Täyden sivun varoitus syrjäyttää kaikki muut näyttötoiminnot. HUOM: RUN-, SETUP- ja INFO-painikkeet EIVÄT ole aktiivit tämän näytön aikana. Jos HUOMIO- tai ILMOITUS-hälytys on meneillään kun TÄYDEN SIVUN VAROITUS tapahtuu, aiempi hälytys keskeytyy ja järjestelmä antaa täyden sivun varoitushälytysäänen. STOP ZX A B C i ZX UN 19JUN01 HUOM: Kun varoitusnäyttö tulee näkyviin, toimintaa ei voi jatkaa ennen kuin korjaus on tehty. Symbolia (C) käytetään TÄYDEN SIVUN HUOMIO -näyttöruuduille. A Täyden sivun huomiosymboli B Täyden sivun varoitussymboli C Täyden sivun INFO-symboli D Diagnostinen vikakoodi (DTC) E Avainsanojen merkkijonot F Tekstimerkkijonot PC8757 UN 08SEP05 OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=47

48 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Diagnostiikan vikakoodien luettelo Vikakoodi Avainsanamerkkijonot Tekstimerkkijonot Kuvaus/syy Huomautuksia 100 PC-kortin virhe PC-datakortin virhe. Virhe on PC-datakortissa tai Katkaise ja kytke virta. Jos havaittu. Vikakoodi on KeyCard-kortissa on ongelma vikakoodi 100 näkyy Tarkista PC-kortti. uudelleen, ota yhteys jälleenmyyjään 155 PC-kortin varoitus KeyCard on poistettu. Aseta KeyCard ei avaudu Tarkista että KeyCard on KeyCard uudelleen. Matkaprosessorissa asetettu oikein 200 CAN-väylän Seuraavat laitteet eivät enää ole Yhteysongelma näytön ja yhden tai Ota yhteys jälleenmyyjään ongelma yhteydessä näyttöön. Tarkista useamman laitteen välillä. osoitetut laitteet ja CAN-väylän johdotus. 201 CAN-väylän Kaksi laitetta pyytää samaa Näyttöristiriita. Suorita RUN PAGE LAYOUT ongelma RUN-näyttöruudun osaa. Korjaa ristiriita suorittamalla RUN PAGE LAYOUT. 210 CAN-väylän Liian monta laitetta yrittää yhteyttä Yritys sisäänkirjata enemmän kuin 8 Kytke irti tarpeettomat laitteet ongelma näyttöön. Poista yksi tai useampi laitetta CAN-väylään. laite. 211 CAN-väylän CAN-väylän yhteyden liikakuormitus. Näytön näppäimiä painettu liian Katkaise ja kytke virta ongelma Nollaa näyttö tai katkaise ja kytke nopeasti. virta uudelleen. 213 Sisäinen virhe Virhe havaittu näytön sisäisessä Näytön sisäinen ongelma. Katkaise ja kytke virta. Jos muistissa. vikakoodi 213 tulee uudelleen näkyviin, vaihda näyttölaite. 230 Näyttöosoitteen Olet muuttamaisillasi näyttöosoitetta. Laiteosoitteen muutos. Aseta näyttöosoitteeksi muutos Väärän osoitteen valinta aiheuttaa ENSISIJAINEN yhteyden menettämisen työkoneisiin. 232 CAN-väylän GreenStar-näytön ensiönäyttöä ei Väärä näyttöosoite käytössä (esim. Aseta näyttöosoitteeksi ongelma havaittu. Kaikissa järjestelmissä VARA1). ENSISIJAINEN vaaditaan ensiönäyttö. 233 Kielivalintaongelma Seuraavat laitteet eivät tue valittua Järjestelmä näyttää, mitkä Lataa kaikki halutut kielet kieltä. Nekäyttävät edelleen komponentit eivät käytä valittua järjestelmän kuhunkin aiemmin valittua kieltä. kieltä. komponenttiin ja valitse haluttu järjestelmäkieli 259 KeyCard-kortin Tuotteen ohjelmointivirhe. Ohjelmavirhe ohjelmoitaessa Käytä toimintosarjaa varoitus BIN-tiedostossa määritetty Parallel Tracking -järjestelmästä INFO/KeyCard/PROG. PRP-tiedosto puuttuu kortista. Yield Mapping -järjestelmään TARGET ohjelmoidaksesi käyttäen toimintosarjaa järjestelmän Yield Mapping SETUP/KEYCARD/YIELD -tilaan MAPPING. 301 Varoitus StarFire-verkon ongelma Odota Vastaanotin ei vastaanota Ota yhteys jälleenmyyjään hetki. korjausviestejä StarFire-verkosta. 302 Varoitus Vastaanotin ei vastaanota Vastaanotin ei ole lukittu Vaihda oletustaajuuteen vaihtoehtoisella taajuudella. differentiaalisignaaliin 303 Varoitus GPS-korjauslisenssi on mennyt Lisenssi tarvitsee uusia Uusi linsenssi tai käytä umpeen. armonaikaa, jos saatavilla 304 Varoitus Korjattu GPS-paikannus ei ole Differentiaalikorjaus kadonnut Odota kunnes saatavana. differentiaalikorjaus palautuu 305 Varoitus GPS-paikannus ei ole saatavana. Signaali kadonnut Odota kunnes signaali palautuu 306 Varoitus Päivitä StarFire GPS -ohjelma. Uusi StarFire-ohjelman lataus Odota kunnes ohjelmointi on Odota hetki. meneillään tehty loppuun OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=48

49 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Vikakoodiluettelon näyttäminen Vikakoodi Ongelma Kuvaus/syy Huomautuksia 20 Työkone kytketty irti. Aiemmin sisäänkirjattu työkone on kytketty Tarkista kaikki komponenttien irti CAN-väylästä. liittimet. 21 Näyttöristiriita. Työkone on yrittänyt kirjoittaa RUN-sivun Tee RUN-sivun asettelu näyttöosaan, jota sille ei ole jaettu aiemmin. 30 Liian monta laitetta CAN-väylässä. Yritys sisäänkirjata enemmän kuin 8 Kytke irti tarpeettomat työkoneet. laitetta CAN-väylään. 31 Näytön ylikuormitus. Näytön näppäimiä painettu liian nopeasti. Katkaise ja kytke virta. 33 Muistivirhe. Näytön sisäinen ongelma. Katkaise ja kytke virta. Jos vikakoodi 33 tulee uudelleen näkyviin, vaihda näyttölaite. 40 Ei GPS-yhteyttä Paikannusvastaanottimen yhteys kadonnut. Tarkista paikannusvastaanottimen liitäntä. Ota yhteys jälleenmyyjään. 41 Ei GPS-differentiaalia Differentiaalisignaalin menetys. Ota yhteys jälleenmyyjään. 44 KeyCard ei ole asetettu KeyCard ei ole asetettu matkaprosessoriin Aseta KeyCard matkaprosessoriin Hz GPS-toiminta 1 Hz GPS-toiminta 46 Ei GPS-signaalia Paikannusvastaanotin ei vastaanota Signaali on kadonnut tai GPS-signaalia. paikannusvastaanotin ei toimi. Varmista, ettei paikannusvastaanottimella ole estettä. 47 Näyttö ei toimi Laiteosoite on muuttunut. Ota yhteys jälleenmyyjään. 48 Laiteosoite muuttunut Aseta laiteosoitteeksi Auto. 49 Ensisijainen näyttöosoite puuttuu Aseta näyttöosoitteeksi Ensisijainen. CAN-väylästä. 50 Ei SSU-yhteyttä CCD-yhteys kadonnut ohjauksen hallintaan Ota yhteys jälleenmyyjään. 51 Käyttäjävalvonnan tarkistus. 52 Useampia kuin yksi ensiönäyttöosoite Aseta Parallel Tracking näyttö väylässä. varanäytöksi. 53 Varanäytön osoite havaittu CCD aktiivina. Ota yhteys jälleenmyyjään. CCD saa olla aktiivi vain ensiönäytössä. 54 Automaattisesti havaittu kerros ei vastaa Aseta näytön CAN-väylän kerros käyttäjän valitsemaa CAN-kerrosta. automaattiseksi. 60 Flash-muistin tyhjennys epäonnistui. Kaarevan reitin muistintyhjennys Ota yhteys jälleenmyyjään. epäonnistui 61 Flash-muistiin kirjoittaminen epäonnistui Kaarevan reitin muistiinkirjoitus epäonnistui Ota yhteys jälleenmyyjään. 110 CAN-väylän ongelma. Yhteysongelma CAN-väylässä. Tarkista CAN-väylän johtosarja ja päätevastukset. Ota yhteys jälleenmyyjään. 111 CCD-väylän ongelma. CCD-väylän laite/johtovirheet. Tarkista CCD:n johdotus digitaalisen kierroslukumittarin ja näytön väliltä. Ota yhteys jälleenmyyjään 112 Näyttöristiriita RUN-sivun asettelussa. Kaksi tai useampia laitteita pyytää samaa Tee RUN-sivun asettelu näytön osaa. 115 CAN-väylän osoiteristiriita Kaksi tai useampia laitteita pyytää samaa Ota yhteys jälleenmyyjään. CAN-osoitetta. 126 AutoTrac pois käytöstä. Käytössä on matkaprosessorin Ota yhteys jälleenmyyjään. sovelluskoodi, joka ei käytä varmistettua CAN-osoitetta. OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=49

50 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Alkuperäinen GreenStar-näyttö Vika Mahdollinen syy Korjaus Näyttö on tyhjä. Ei virtaa. Tarkista näytön johtosarjaliitännät. Kontrasti puuttuu tai riittämätön taustavalo. Säädä kontrastia. Säädä taustavaloa. Näytön äänimerkki ei kuulu. Hälytin voi olla viallinen. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään. Näyttö lukkiutuu tietylle sivulle. Tiedonsiirto-ongelma Käännä virta-avain OFF- ja takaisin ON-asentoon. Kaksoisnäyttö ei toimi oikein. Väärä näyttöosoite. Varmista, että Parallel Tracking -näytön asennus on vara 1 ja päänäyttö on ensisijainen. Jos käytät yhtä näyttöä, varmista että sen osoite on ensisijainen. Parallel Tracking -järjestelmä Väärä päivitysnopeus. Varmista, että vastaanottimen hidastelee. taajuus on 5 Hz. Näyttö ei toimi oikein. Väärä näyttöohjelma. Tiedustele John Deere -jälleenmyyjältä näytön päivityspakkausta PF OUO6050,0000D SEP07 1/1 Matkaprosessori Vika Mahdollinen syy Korjaus KeyCard ei sovi aukkoon. KeyCard on takaperin. Kohdista KeyCard-kortin nuoli matkaprosessorin nuoleen. Järjestelmä lukkiutuu Väärä viesti näytöstä. Käännä virta-avain OFF-asentoon. ohjelmoinnin aikana. Irrota johtosarja matkaprosessorista. Kytke virta ja yhdistä matkaprosessorin johtosarja. ohjelmoinnin pitäisi jatkua. OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=50

51 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Paikannusvastaanotin Vika Mahdollinen syy Korjaus Ei differentiaalikorjausta. Differentiaallilisenssi on mennyt Ota yhteys GreenStar-ohjelman umpeen. tukeen. Viimeisin ohjelmaversio on saatavana osoitteesta tai John Deere -jälleenmyyjältä. Radiopuhelimen aiheuttama häiriö. Siirrä radiopuhelimen antenni ainakin 2 m etäisyydelle paikannusvastaanottimesta. OUO6050,0000D SEP07 1/1 Vikakoodit TÄRKEÄÄ: Tyhjennä käsin kaikki vikakoodit nähdäksesi, havaitseeko järjestelmä edelleen aktiiveja vikakoodeja. Tallennetut vikakoodit osoittavat, että ongelma on havaittu. Tallennetut vikakoodit säilyvät muistissa, kunnes käyttäjä tyhjentää ne. On mahdollista, ettei vikakoodi ole enää aktiivinen. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 1/ PN=51

52 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Vikakoodi Kuvaus Ongelma Ratkaisu Alhainen virtalukkojännite TCM on havainnut alhaisen Tarkista akkujännite, virtalukkovirran jännitteen. maadoitukset ja johtosarja. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys jälleenmyyjään Alhainen akkujännite TCM on havainnut alhaisen Tarkista akkujännite, akkujännitteen. maadoitukset ja johtosarja. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys jälleenmyyjään Akkujännite puuttuu TCM on havainnut akkujännitteen Tarkista akkujännite, puuttumisen. TCM ei voi tallentaa maadoitukset ja sulakkeet. Ota asetusten muutoksia, kun virta yhteys John Deere on katkaistaan. -jälleenmyyjään Ei Starfire-yhteyttä TCM on kadottanut yhteyden Tarkista TCM:n johtosarja vastaanottimeen nähdäksesi, toimiiko vastaanottimen ja TCM:n välinen yhteys oikein. Tarkista CAN-jännitteet. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään StarFiren CAN-jännite sallitun StarFiren CAN High Tarkista TCM:n johtosarja alueen ulkopuolella -signaalijännite on sallittua nähdäksesi, toimiiko korkeampi. vastaanottimen ja TCM:n välinen yhteys oikein. Tarkista CAN STARFIRE -jännitteet. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään StarFiren CAN-jännite sallitun StarFiren CAN High Tarkista TCM:n johtosarja alueen ulkopuolella -signaalijännite on sallittua nähdäksesi, onko vastaanottimen alhaisempi. ja TCM:n yhteys kunnossa. Tarkista CAN-jännitteet. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään StarFiren CAN-jännite sallitun StarFirenCAN Low Tarkista TCM:n johtosarja alueen ulkopuolella -signaalijännite on sallittua nähdäksesi, toimiiko korkeampi. vastaanottimen ja TCM:n välinen yhteys oikein. Tarkista CAN-jännitteet. Ota yhteys jälleenmyyjään StarFiren CAN-jännite sallitun StarFiren CAN Low Tarkista TCM:n johtosarja alueen ulkopuolella -signaalijännite on sallittua nähdäksesi, toimiiko alhaisempi. vastaanottimen ja TCM:n välinen yhteys oikein. Tarkista CAN-jännite. Ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään Kallistusanturi sallitun alueen Sisäinen kallistusanturi on Ota yhteys John Deere ulkopuolella normaalin toiminta-alueen -jälleenmyyjään. ulkopuolella. TCM ei voi korjata kallistuskulmaan perustuvaa sijaintia Lämpötila-anturi sallitun alueen Sisäinen lämpötila-anturi on Ota yhteys John Deere ulkopuolella normaalin toiminta-alueen -jälleenmyyjään. ulkopuolella Kiertymäanturi ei vastaa Sisäinen kiertymäanturi ei vastaa. Ota yhteys John Deere TCM ei voi kompensoida -jälleenmyyjään. maastosta johtuvia muutoksia Kiertymäanturi sallitun alueen Sisäinen kiertymäanturi on Ota yhteys John Deere ulkopuolella normaalin toiminta-alueen -jälleenmyyjään. ulkopuolella. TCM ei voi kompensoida maastosta johtuvia muutoksia. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D SEP07 2/ PN=52

53 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Muistivirhe On tapahtunut sisäinen Ota yhteys John Deere muistivirhe. -jälleenmyyjään Ei Etu/Taka-asetusta Etu/taka-asetusta ei ole syötetty Lisätietoja on TCM:n tälle ajoneuvolle. Siirry SETUP - Etu/Taka-kohdassa tai StarFire TCM -näyttöruutuun. itc-osassa Ei StarFiren korkeusasetusta StarFiren korkeusasetusta ei ole Lisätietoja on TCM:n syötetty tälle ajoneuvolle. Siirry Korkeus-osassa tai StarFire itc SETUP - TCM -näyttöruutuun. -osassa TCM kalibroimatta TCM kalibroimatta tälle Ks. KALIBROI joko TCM- tai ajoneuvolle. Tee kalibrointi StarFire itc-osasta. SETUP - TCM -näyttöruudussa Epäturvallinen katkaisu - TCM ei voinut tallentaa asetusten Tarkista TCM:n akkujännite parametreja ei tallennettu muutoksia, kun virta katkaistiin. virta-avain OFF-asennossa, Tallennusta varten tarvitaan tarkista johtosarja. Ota yhteys suora akkuvirta. John Deere -jälleenmyyjään. OUO6050,0000D SEP07 3/ PN=53

54 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Varoitusruudut Varoitusruudut Varoitusnäytöt ja hälytykset kiinnittävät käyttäjän huomion järjestelmän toimintahäiriöihin. HUOM: Kun varoitusnäyttö tulee näkyviin, toimintaa ei voi jatkaa ennen kuin korjaus on tehty. Varoitukset ja hälytykset EIVÄT estä koneen käynnistämistä, käyttöä tai tietojen tallentamista. Kukin varoitusnäyttö koskee tiettyä toimintaongelmaa ja suositeltua korjaustoimenpidettä. Täyden sivun varoitusnäyttöruudut HUOM: RUN-, SETUP- ja INFO-painikkeet eivät ole aktiivit tämän näytön aikana. Täyden sivun varoitus syrjäyttää kaikki muut meneillään olevat näyttötoiminnot. Äänimerkki hälyttää korkeimmalla tasolla. Jos HUOMIOtai ILMOITUS-hälytys on meneillään kun täyden sivun varoitus tapahtuu, aiempi hälytys keskeytyy ja järjestelmä antaa täyden sivun varoitushälytyksen. Täyden sivun huomionäyttöruudut Huomio-ilmoitukset näkyvät RUN-näyttöruutujen alaosassa tai täyssivuna, jos näyttö ei ole RUN-näyttötilassa. Vika Mahdollinen syy Korjaus KeyCard-virheen Matkaprosessori ei tunnista Varmista, että KeyCard on tiukasti varoitusnäyttöruutu. KeyCard-korttia aukossa. aukossa (musta poistopainike ylhäällä). Tiedonsiirto-ongelman Tietoverkon yhteysongelma. Katkaise ja kytke virta. Jos ongelma varoitusnäyttöruutu. jatkuu, ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään. Ohjelmaa ei löytynyt Ohjelmia ei löydy KeyCard-kortista. Tarkista, että ohjelmat ovat oikeassa -varoitusnäyttöruutu. hakemistossa KeyCard-kortissa. Ei yhteysnäyttöä. Paikannusvastaanottimen Tarkista kaikki näytössä osoitetut yhteysongelma. liitännät. Katkaise ja kytke virta. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään. Jatkuu seuraavalla sivulla OUO6050,0000D9A 22 22SEP07 1/ PN=54

55 Vianmääritys: Alkuperäinen GreenStar-näyttö Vika Mahdollinen syy Korjaus Akkujännite liian alhainen. Akkujännite alhainen Tarkista akkujännite. matkaprosessorissa. Tarkista koneen sulakkeet. Vaihda tarvittaessa. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään. Akkujännite alhainen Akkujännite liian alhainen. Tarkista akkujännite. matkaprosessorissa. Tarkista koneen sulakkeet. Vaihda tarvittaessa. Tarkista järjestelmän maadoitus. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys John Deere -jälleenmyyjään. OUO6050,0000D9A 22 22SEP07 2/ PN=55

56 Tekniset tiedot Vaatimustenmukaisuusvakuutus John Deere Ag Management Solutions 4140 NW 114th Street Urbandale, IA 50322, USA Seuraavat GREENSTAR-järjestelmäkomponentit ovat EU:n elektromagneettista yhteensopivuutta käsittelevän direktiivin 2004/108/EY mukaisia. Näitä komponentteja on arvioitu käyttämällä ISO-standardissa 14982:1998 määritettyjä hyväksyntäperiaatteita. Alkuperäinen GreenStar-näyttö Matkaprosessori GreenStar-näyttö 2100 & 2600 Näytön ohjainyksikkö StarFire itc -vastaanotin RTK-radio AutoTrac Universal -ohjauspakkaus GS2-nopeuden ohjausyksikkö itc-virtamoduuli PC7072B UN 05OCT OUO6050,0000DA OCT07 1/1 Turvailmoitus sähkö- ja elektronilaitteiden ja/tai komponenttien jälkiasennuksesta Laite on varustettu elektroniikkaosilla, joiden toimintaan muista laitteista lähtevä sähkömagneettinen säteily voi vaikuttaa. Tällainen vaikutus voi olla vaarallista, minkä vuoksi on otettava huomioon seuraavat turvallisuusohjeet: Jos koneeseen asennetaan jälkiasennuksena sähkötai elektronisia laitteita, jotka yhdistetään koneen sähköjärjestelmiin, käyttäjän on tarkistettava, vaikuttaako asennus koneen elektroniikka- tai muihin osiin. Tämä koskee erityisesti seuraavia osia: tietokone GPS-vastaanotin (Global Positioning System) Jälkiasennettujen sähköisten/elektronisten komponenttien täytyy noudattaa kaikkia asianmukaisia EMC-direktiivejä, ja niissä on oltava CE-merkintä. Johdotuksen, asennuksen ja suurimman sallitun virtalähteen täytyy vastata koneen valmistajan antamia asennusohjeita. OUO6050,0000DA OCT07 1/ PN=56