KESKUSTAN TEOLLISUUSALUEEN YLEISSUUNNITELMA

Transkriptio

1 MUHOKSEN KUNTA KESKUSTAN TEOLLSUUSALUEEN YLESSUUNNTELMA Raportti 9..0

2 JOHDANTO Tämän yleissuunnitelman tarkoituksena on selvittää Muhoksen keskustan teollisuusalueen nykytilanne ja mahdolliset kehittämistarpeet. Analyysin pohjalta teollisuusalueelle laaditaan kaavarunkotasoinen suunnitelma, jossa on esitetty alueen toiminnot ja tavoitteelliset asemakaavamerkinnät sekä rkaisut alueen toiminnassa ilmenneisiin haasteisiin. Yleissuunnitelmaa käytetään pohjana alueen asemakaavan muutoksen laimisessa ja tausta-aineistona kirkonkylän osayleiskaavassa 00. Tarve yleissuunnitelman laimisen on lähtenyt erityisammtiopisto Luovin toimintojen keskittämisestä Muhoksen keskustan teollisuusalueelle. Opetustoiminnan sijoittuminen teollisuusalueelle muuttaa teollisuusalueen luonnetta merkittävästi ja aiheuttaa luonteeltaan erilaisten toimintojen yhteensovittamistarvetta. Teollisuusalueen ympäristöön on lisäksi rakennettu yhä enemmän omakotitaloja ja uusi Koivulehdon päiväkoti, jotka ov alttiita teollisuusalueesta mahdollisesti aiheutuville häiriöille. Yleissuunnitelman lähtöaineistona on käytetty olemassa olevaa kartta-aineistoa ja aiemmin laadittuja suunnitelmia. Olemassa olevien suunnitelmien ja selvitysten lisäksi alueelle on laadittu taajamakuva-analyysi, jossa on tutkittu tarkemmin alueen nykytilannetta, rakennettua ympäristöä ja ympäristön kehittämistarpeita. Alueelle on tehty maastokäynti..0. Yleissuunnitelma on laadittu konsulttityönä Arkkitehtitoimisto Lukkaroinen Oy:ssä. Suunnitelman laimisesta ov vastanneet arkkitehdit Su Fors ja Heini Kaskela. Muhoksen kunnasta työn ohjaamiseen ov osallistuneet maanmittausteknikko Eero Airaksinen, tekninen johtaja Mikko Kari ja kehitysjohtaja Kyösti Honkala. Lisäksi yleissuunnitelman laimisessa on tehty yhteistyötä alueen yrittäjien kanssa. Yleissuunnitelma hyväksytään asemakaavan laimisen pohjaksi maankäyttö- ja kaavoitusjaostossa.

3 Sisällys JOHDANTO... NYKYTLANNE.... SUUNNTTELUALUE.... SUUNNTTELUTLANNE..... Kaavoitustilanne..... Olemassa olev suunnitelm ja selvitykset.... ALUEEN KUVAUS..... Käyttäjät..... Liikenne..... Opastus..... Taajamakuva... 9 YLESSUUNNTELMA.... MAANKÄYTTÖ..... Kaavarunko..... Kaavamääräykset.... KEHTTÄMSTOMET..... Ympäristön kehittäminen..... Opastus... Liitteet LTE Nykyiset toiminnot LTE Taajamakuva-analyysi

4 NYKYTLANNE. SUUNNTTELUALUE Muhoksen keskustan teollisuusalue sijaitsee kunnan keskustan tuntumassa rautien eteläpuolella. Alueelle kuljetaan Veturitien kautta Kummuntietä ja Tehtaantietä pitkin. Veturitieltä teollisuusalueen liikenne ohjautuu Keskustien ja Kylmälänkyläntien kautta valtielle. Suunnittelualueen sijainti ja rajaus on esitetty kansilehden kartalla, ja sen pinta-ala on noin 0 ha. Keskustan teollisuusalueella on hyvin monenlaista toimintaa, mm. varikoita ja rakennus- ja kuljetusalan yrityksiä. Teollisuusalueelle sijoittuu lisäksi useita ammtiopisto Luovin yksiköitä, liikuntakeskus ja pieniä yritystoimintaan liittyviä myymälätiloja. Teollisuusalueen itä- ja länsipuolille sijoittuu omakotitalovaltaisia asuinalueita ja eteläpuolelle viljeltyä peltoa. Tehtaantien varrella sijaitsee vastikään laajennettu Koivulehdon päiväkoti.. SUUNNTTELUTLANNE.. Kaavoitustilanne Maakuntakaava Suunnittelualueella on voimassa..00 vahvistettu Pohjois-Pohjanmaan maakuntakaava. Suunnittelussa huomioidaan lisäksi maakuntavaltuuston..0 hyväksymä. vaihemaakuntakaava, jota ei ole vielä vahvistettu. Voimassa olevassa maakuntakaavassa suunnittelualue sijoittuu taajamoimintojen alueelle (A). Merkinnällä osoitetaan asumisen, palvelujen, teollisuus- ja muiden työpaikka-alueiden ym. taajamoimintojen sijoittumisalue ja laajentumisalueita. Maakuntakaavaan on merkitty ohjeellinen/vaihtoehtoinen tielinjaus Muhoksen keskustaajaman eteläpuolelta. Ote voimassa olevasta Pohjois-Pohjanmaan maakuntakaavasta. Ei mittakaavassa.

5 Yleiskaava Suunnittelualueella on voimassa..99 vahvistettu Kirkonkylän osayleiskaava. Voimassa olevassa Kirkonkylän osayleiskaavassa suunnittelualue on merkitty teollisuus- ja varastoalueeksi (T). Yleiskaavassa teollisuusalueelta Kylmälänkyläntielle kulkee uusi taajaman sisäinen kokoojie. Teollisuusaluetta halkaisee lisäksi itä-länsisuuntainen kevyen liikenteen reitti ja sähköjohto. Teollisuusalueen laajennuksia on osoitettu nykyisen alueen eteläpuolelle ja uuden kokoojien varrelle. Teollisuusalueen eteläpuolella on varaus vt ohikulkutielle. Kirkonkylän osayleiskaavan uudistaminen on tullut vireille maaliskuussa 0, ja se on tavoitteena hyväksyä loppuvuodesta 0. Tämän yleissuunnitelman tarkoituksena on toimia myös Kirkonkylän osayleiskaavan uusimisen pohja-aineistona. Yleissuunnitelmassa tutkitaan teollisuusalueen tulevaisuuden kehittämissuunta yleiskaavaa tarkemmalla tasolla, ja suunnitelman pohjalta yleiskaavan merkinnät päivitetään alueen nykyistä ja tavoiteltua käyttöä vastaaviksi. Ote kirkonkylän osayleiskaavasta (ei mittakaavassa). Asemakaava Keskustan teollisuusalueella voimassa olev asemakaav on vahvistettu..9,..9 ja Suunnittelualueella ov voimassa lisäksi Koivulehdon päiväkodin osalta..009 hyväksytty asemakaava ja teollisuusalueen lännen puoleisen asuinalueen osalta..99 hyväksytty asemakaava. Ajantasa-asemakaavassa keskustan teollisuusalueen tontit on osoitettu teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueeksi (T) ja ympäristöhäiriötä aiheuttamtomien teollisuusrakennusten korttelialueeksi (TY). Viereiset

6 asuntoalueet on osoitettu erillispientalojen korttelialueiksi () sekä rivitalojen ja muiden kytkettyjen asuinrakennusten korttelialueiksi (AR). Asuntoalueet on erotettu teollisuusalueesta kapeahkoilla puistokaistoilla (). Koivulehdon päiväkoti on osoitettu merkinnällä YL (julkisten lähipalvelurakennusten korttelialue). Teollisuusalueella voimassa olev asemakaav ov yli 0 vuotta vanhoja, eivätkä kaavamerkinnät kaikilta osin vastaa alueella nykyisin olevaa toimintaa. Asemakaavan päivittäminen on tarpeen etenkin ammtiopisto Luovin toimintojen osalta. Ote ajantasa-asemakaavasta (ei mittakaavassa). Suunnittelualueen rajaus on merkitty punaisella viivalla ja vaikutusalue punaisella kkoviivalla... Olemassa olev suunnitelm ja selvitykset Muhoksen keskustan teollisuusaluetta koskev seuraav suunnitelm ja selvitykset: Vetovoimaiset yritysalueet Oulu-Kajaani kehittämisvyöhykkeellä (VETY) Opastuksen ja viitoituksen ohjeistus, nsinööritoimisto Liidea Oy 009 Muhoksen liikenneturvallisuussuunnitelma, Tiehallinto 00 Luovin Muhoksen yksikön hankesuunnitelma, Arkkitehtitoimisto Kari Huotari Oy 0

7 . ALUEEN KUVAUS Keskustan teollisuusalue on Muhoksen kunnan merkittävin yritysalue. Alueen rakentaminen ja kaavoitus on käynnistynyt jo 90-luvulla. Keskustan teollisuusalueella sijaitsee tällä hetkellä noin yritystä ja erityisammtiopisto Luovin Muhoksen yksikkö. Alueen yritykset toimiv monella eri alalla, pääasiassa rakennus- ja kuljetusalalla. Suunnittelualueen rajaus ilmakuvassa... Käyttäjät Keskustan teollisuusalueelle sijoittuu keskenään hyvinkin erilaisia yrityksiä. Alueella toimii mm. maanrakennusyrityksiä, kuljetusyrityksiä, rakennusalan yrityksiä ja liikuntakeskus. Alueelle sijoittuu lisäksi erityisammtiopisto Luovin Muhoksen yksikkö. Teollisuusalueen vieressä sijaitsee omakotitalovaltaisia asuinalueita ja Koivulehdon päiväkoti. Alueen käyttäjät ja kunnan maanomistus on esitetty liitteessä. Keskustan teollisuusalueelle ja sen lähiympäristöön sijoittuvien toimintojen yhteensovittaminen on haastavaa. Nykyisten kaavamerkintöjen mahdollistama raskaampi teollisuustoiminta voi aiheuttaa alueelle ympäristöhäiriötä ja raskasta kuorma-autoliikennettä. Ympäristöhäiriöt, kuten melu ja pöly, voiv häiritä teollisuusalueen lähellä sijaitsevaa asutusta ja muita häiriöille herkkiä toimintoja. Ammtiopisto Luovin ja Koivulehdon päiväkodin käyttäjät kulkev teollisuusalueella kävellen ja pyörällä, mikä aiheuttaa ristiriitaa teollisuusyritysten raskaan liikenteen kanssa.

8 Ammtiopisto Luovi Erityisammtiopisto Luovi on keskittämässä kaikki Muhoksen toimintonsa yhtenäiselle kampukselle Varikkotielle. Teollisuusalueella annetaan tällä hetkellä auto- ja logistiikka-alan koulutusta, luonto- ja ympäristöalan koulutusta sekä valmentavaa koulutusta. Tulevaisuudessa kampukselle siirretään lisäksi maalousalan koulutus, joka sijaitsee nykyään Pohjola-kodin yhteydessä. Maalousalan koulutus edellyttää eläinsuojan rakentamista sekä riittävän laidun- ja viljelymaan varaamista kampuksen välittömään läheisyyteen. Luovin toiminnan edellytyksenä on, että kampuksen läpi ei ole ulkopuolista liikennettä, vaan koko alue on rauhoitettu koulun omiin tarpeisiin. Ajantasakaavassa Varikkotie jkuu nykyisen tien päästä Keskustielle asti, vaikka yhteyttä ei vielä olekaan rakennettu. Luovin tavoitteen toteutumiseksi yhdystien tulee poistaa asemakaavasta tai osoittaa muuta kautta. Ammtiopiston asuntola sijaitsee Muhoksen ydinkeskustassa Valtiellä. Oppila kulkev kouluun kävellen, joten turvallinen jalankulkuyhteys teollisuusalueen perällä sijaitsevalle kampukselle on välttämätön. Liikenneturvallisuuden parantamiseksi Tehtaantielle on suunniteltu kevyen liikenteen väylä, joka on tarkoituksena toteuttaa kesäkuussa 0. Toinen Luovin oppilaiden koulumkaan liittyvä haaste on rautien ylitys. Suorin reitti asuntolalta koululle kulkee rautien yli, mikä on aiheuttanut ongelmia ja vaarilanteita radalla. Oppila eivät viitsi kiertää koulumkaansa turvallisen alikulun kautta, vaan oikaisev radan yli. Rautien varteen on rakennettu aita kulkua estämään, mutta se ei ole riittänyt estämään oppilaiden radanylityksiä... Liikenne Keskustan teollisuusalueen liikenne on enimmäkseen henkilö- ja pakettiautoliikennettä. Raskasta kuormaautoliikennettä on jonkin verran alueella sijaitseville varikoille ja kuljetusalan yrityksille. Ammtiopisto Luovin toimipisteisiin ja Koivulehdon päiväkotiin kuljetaan paljon kävellen tai pyörällä. Ammtiopiston alueella kortittom kuljettaj harjoittelev kuorma-autolla ajamista, ja ajoharjoittelun täytyy tapahtua julkisen kuverkon ulkopuolella. Teollisuusalueen halki kulkee moottorikelkkareitti. Liikennejärjestelmä on esitetty taajamakuva-analyysissa, joka on liitteenä. Keskustan teollisuusalueen kaavoitus on perustunut 90-luvun lopulta lähtien keskustan eteläpuolelle suunniteltuun vt ohikulkutiehen. Ohikulkutie ei ole vielä toteutunut, mutta teollisuusalue on jkanut kehitystään siitä huolimta. Nykyiset liikenneyhteydet ov yritystoiminnalle ja pienteollisuudelle riittävät, mutta raskaan liikenteen kannalta yhteydet ov puutteelliset. Kuorma-autot joutuv kulkemaan Oulun suuntaan Muhoksen keskustan läpi ja Kajaanin suuntaan Kirkonkylän koulun ohi. Yhteydet eivät ole sujuv eivätkä erityisen turvalliset. Voimassa olevassa kirkonkylän osayleiskaavassa teollisuusalueelta on osoitettu uusi kokoojieyhteys suoraan Kylmälänkyläntielle. Mahdolliselle ohikulkutielle on osoitettu yhteys Keskustien kautta. Ohikulkutien toteutuminen mahdollistaisi keskustan teollisuusalueen kehittymisen myös raskaampaan teollisuuteen. lman ohikulkutietä keskustan teollisuusalue voi kehittyä edelleen enimmäkseen yrityspuistona, mutta Kylmälänkyläntien yhteyden toteuttamisen kautta myös varsinaisena teollisuusalueena. lman ohikulkutietä yhteys Oulun suuntaan olisi edelleen heikko, mutta kulku Kajaaniin onnistuisi sujuvasti... Opastus Oulu-Kajaani -liikennekäytävän kehittämisen yhteydessä on laadittu selvitys Vetovoimaiset yritysalueet Oulu- Kajaani kehittämisvyöhykkeellä Opastuksen ja viitoituksen ohjeistus (nsinööritoimisto Liidea Oy, 009). Selvityksessä on tarkasteltu kansainvälisen liikennekäytävän varrella sijaitsevia yritysalueita, Muhokselta kes-

9 kustan teollisuusaluetta. Teollisuusalueelle on hankkeessa laadittu opasteiden kehittämissuunnitelma toimenpide-ehdotuksineen. Kehittämissuunnitelmassa todetaan keskustan teollisuusalueen opastuksesta seuraavaa: Kirkonkylän teollisuusalue viitoitetaan Muhoksen keskustasta valtieltä Keskustien suuntaan paikalliskohteen viitalla, jossa viitoituskohteena on lyhennetty teksti Teoll.kylä. Oulun suunnasta on suunnistustaulu, mutta Kajaanin suunnasta suunnistustaulu puuttuu todennäköisesti tilanpuutteen vuoksi. Tämä heikentää oleellisesti Kajaanin suunnasta viitoituksen havaittavuutta. Valtieltä erkanemisen jälkeen viitoituksen jkuvuus hoidetaan Keskustien ja Veturitien liittymästä vanhanaikaisella Teollisuusaluetta osoittavalla osoiteviitalla. Veturitiellä ei ole enää jkoviitoitusta, mutta Kummuntien alussa on teollisuusaluetta osoittava opastuskartta. Edellä mainittujen lisäksi teollisuusalue osoitetaan Veturitien ja Kylmälänkyläntien liittymästä Teollisuusaluetta osoittavalla osoiteviitalla. Teollisuusalueelta ei ole ulosmenoviitoitusta. Alueen sisällä kadunnimet ov pienikokoisia, mikä heikentää jonkin verran niiden havaittavuutta. Kujen numeroinnissa ja yrityksien nimien näkymisessä on merkittäviä puutteita. Analyysi: Nykyisessä viitoituksessa on pahoja virheitä ja puutteita. Viitoituksessa käytetään sanalyhennettä, mikä ei ole suomen kieltä osaamtomalle helppoa ymmärtää. Viitoituksen ymmärrettävyys on muutenkin uhtuna, koska jkoviitoituksessa opastusmerkin tyyppi ja viitoituskohteen nimi muuttuv. Viitoituksen jkuvuus kkeaa Veturitiellä ja opastusmerkkinä käytetään yhdessä kohtaa vanhanaikaista osoiteviittaa. Viitoitus ei ole Kajaanin suunnasta havaittava. Ulosmenoviitoituksen puuttuminen on puute, samoin kuin pienikokoiset kadunnimikilvet ja kujen numeroinnin puuttuminen. Opastuskartan edessä on vain rajallinen pysäköintimahdollisuus raskaalle kalustolle. Opastuksen tilanne ei ole parantunut vuonna 009 tehdyn kehittämissuunnitelman jälkeen, eikä suunnitelman toimenpiteitä ole toteutettu. Tilanne on ennemminkin heikentynyt entisestään, koska Kummuntien alussa sijaitseva opastuskartta on poistettu käytöstä... Taajamakuva Taajamakuva-analyysi perustuu keskustan teollisuusalueelle..0 tehtyyn maastokäyntiin, ja analyysi siis kuvaa tilannetta maastokäyntipäivänä. Saapuminen alueelle Keskustan teollisuusalueelle saavutaan Veturitieltä kahdesta eri liittymästä. Teollisuusalueen julkisivu Veturitien suuntaan ei ole kovinkaan houkutteleva, eikä se anna kuvaa vireästä ja kehittyvästä yritysalueesta. Veturitiehen rajautuv tontit ov rakentuneet väljästi, eikä kuun rajaudu kuin kaksi rakennusta. Kummuntietä pitkin saavuttaessa tien oikealla puolella avautuu peltoaukean kautta omakotitalovaltainen asuinalue. Tien vasemmalla puolella vastassa on yrityksen takapiha. Liittymäalue on laaja, eikä porttiaihetta teollisuusalueelle synny. Tehtaantien suunnasta saavuttaessa teollisuusalue ei hahmotu ympäristössä riittävästi, ja liittymästä saa vaikutelman asuinalueelle saapumisesta. Kummassakaan liittymässä ei ole opasteita.

10 Teollisuusalueen julkisivu Veturitien suuntaan on jäsentymätön ja kuollut. Teollisuusalueen Kummuntien liittymä on laaja, eikä porttiaihetta alueelle synny. Ensimmäisenä näkyvä yrityksen takapiha ei anna hyvää kuvaa alueesta. Tehtaantien liittymässä tulijaa ov vastassa Koivurinteen päiväkoti ja omakotitaloalue. Teollisuusalueelle ei ole opastusta. Rakenne ja yleisilme Teollisuusalue sijaitsee kiinteästi Muhoksen keskustaajamassa, ja se rajautuu molemmilta puolilta omakotitalovaltaisiin asuinalueisiin. Asuinalueille kuljetaan osittain teollisuusalueen kautta (Kummuntie ja Tehtaantie). Kulkeminen asuinalueille on kuitenkin enimmäkseen mahdollista myös muuta kautta. Teollisuusalue jakautuu kolmeen luonteeltaan erilaiseen osaan. Kummuntien ja Tehtaantien välissä olevalla alueella sijaitsee pk-yritysten toimitiloja ja muita ympäristövaikutuksiltaan kevyitä toimintoja. Alue on rakentunut täyteen ja siitä muodostuu yhtenäinen, siisti yritysalue. Alasintielle ja Sepäntielle sijoittuu kuljetus- ja maarakennusyrityksiä, joiden toiminta vaii alueen muita yrityksiä enemmän tilaa, ja joka ei sovellu aivan asuinalueiden läheisyyteen. Alue on ilmeeltään muuta teollisuusaluetta vaimtomampi ja epäsiistimpi. Ammtiopisto Luovin kampus muodostaa oman rauhallisen ja viihtyisän kokonaisuutensa Varikkotien varrelle. Teollisuusalueen eteläpuolisella peltoaukealla sijaitsee yksi omakotitalo ja kanala.

11 Teollisuusalueen yleisilme on pääasiassa siisti ja jopa vehreä. Huomio kiinnittyy uuteen Koivulehdon päiväkotiin, joka sijaitsee Tehtaantien varrella. Joillakin tonteilla varastoidaan paljon tavaraa, ja niiden siisteydessä olisi parantamisen varaa. Tehtaantien ja Alasintien varrella kasvaa runsaasti pajukkoa, jonka raivaaminen siistisi ympäristöä. Kujen varsilla ja tonteilla on paljon kookkaita puita, jotka antav alueelle vehreän ja viihtyisän luonteen. Etenkin Kummuntien varrella oleva istutusvyöhyke on komea, ja se toimii samalla puskurivyöhykkeenä teollisuusalueen ja asuinalueen välillä. Piha-alueet ov pääosin siistejä ja jäsenneltyjä. Tien varren oja ja puurivit erottav pih kualueesta. Teollisuusalueen läpi kulkee moottorikelkkareitti, jonka ympäristö on pusikoitunutta. Yritysten Veturitien puoleisten pihojen siistiminen olisi tärkeää koko alueen profiilin nostamisen kannalta. Liikenne Teollisuusalueen kadut on pääasiassa asfaltoitu, mutta Alasintie on sorapintainen. Alueen kadut ov hyvin suoria ja melko pitkiä, ja ajoneuvoliikenteen nopeudet voiv kasvaa suuriksi. Alueella ei ole kevyen liikenteen väyliä, mutta Tehtaantielle sellainen on suunniteltu. Tonttien liittymät ov pääasiassa turvallisia ja helposti hahmottuvia. Piha- ja pysäköintialueet on erotettu kualueesta ojalla tai istutusalueella. Lievää epämääräisyyttä liittymissä on Alasintiellä, jossa piha-alueet eivät erotu riittävän selkeästi kualueesta. Peman Oy:n tonttiliittymät sijoittuv liikenneturvallisuuden kannalta haastavasti Veturitielle, joka on taajaman eteläpuolen pääväylä. Toinen liittymistä sijoittuu lisäksi hyvin lähelle Kummuntien ja Veturitien risteystä. Tehtaantien varrelle on suunniteltu kevyen liikenteen väylä. Kadun varrella kasvaa raivtavaa pajukkoa. Alasintie on sorapintainen, ja sen varrella kasvaa raivtavaa pajukkoa.

12 Rakennettu ympäristö Alueen rakennuskanta on melko yhtenäistä. Rakennusten mittakaava on pääasiassa samankaltainen, eivätkä yksittäiset rakennukset erotu massasta. Poikkeuksen muodostaa ammtiopisto Luovin uusi logistiikkakeskus, joka tulee olemaan kooltaan selvästi alueen muuta rakennuskantaa suurempi ja korkeampi. Alueen rakennukset ov yksikerroksisia ja enimmäkseen harjaktoisia. Rakennukset sijoittuv tonteille yleensä pääty tielle päin samaan linjaan naapureiden kanssa. Tontteja ei yleensä ole aidtu, vaan rajaukset on tehty puuriveillä ja rakennuksilla. Olev aid ov metalliverkkoaitoja. Alueella on useita rakentamtomia tontteja, jotka ov kuitenkin käytössä varastointikenttinä. Kaavonttien pieni koko on aiheuttanut yritysten hajaantumista useille tonteille, jotka voiv sijaita eri puolilla teollisuusaluetta. Alueen rakennukset ov pääasiassa yksikerroksisia ja harjaktoisia, ja ne on sijoitettu pääty kadulle päin. Taajamakuvan kehittämistarpeet Taajamakuvan kehittämistarvetta on Alasintien ympäristössä, jossa tie on sorapintainen ja tonttiliittymät laajoja. Alueen tontit ov osittain epäsiistejä ja tien varrella kasvaa epämääräistä pajukkoa. Alueen ilmettä voitaisiin kohentaa esim. päällystämällä tie, raivaamalla pajukot ja siistimällä varastokäytössä olev tontit. Tontit voitaisiin aida siisteillä aidoilla ja liittymät jäsentää selkeämmiksi. Alueen yritysten toiminta vaii avoimia alueita maa-aineisten ja tavaran varastointiin, eikä tonttien rajaaminen rakennuksilla ole siten mahdollista. Myös opasteet loisiv positiivista kuvaa alueen yritystoiminnasta. Alasintiellä toimivilla yrityksillä on melko laaj alueet tavaran ja maa-ainesten varastointiin. Tavar on varastoitu epäsiististi taivasalle, ja alueen ilmettä voitaisiin kohentaa tonttien siistimisellä tai aitaamisella. Myös tien päällystäminen ja opasteiden parantaminen loisiv alueelle positiivista ympäristöä. Taajamakuva-analyysikartta on liitteenä.

13 YLESSUUNNTELMA. MAANKÄYTTÖ.. Kaavarunko Yleissuunnitelman tuloksena keskustan teollisuusalueelle on laadittu asemakaavarunko, jossa on esitetty alueen nykyisiä ja alueelle tavoiteltuja toimintoja vastaav kaavamerkinnät, teollisuuden laajentumisalueet ja liikennejärjestelmä. Kaavarunkoa käytetään asemakaavan muutoksen laimisen pohjana, ja sitä tarkennetaan asemakaavan muutosta suunniteltaessa. Kaavarungon suunnittelun lähtökohtana ov olleet alueen toimintojen yhteensovittaminen ja yrityskylän vetovoiman lisääminen. Erityistä huomiota on kiinnitetty eri liikennemuotojen sujuvaan rinnakkaiseloon ja turvallisen koulutien turvaamiseen Luovin oppilaille. Keskustan teollisuusalueen liikennejärjestelmää kehitetään rakentamalla Sepäntien jkoksi uusi kokoojie Kylmälänkyläntielle. Uusi tie palvelee teollisuusalueen liikennettä, ja sen varrelle voidaan suunnitella myös muuta maankäyttöä, kuten asumista. Yhteys teollisuusalueelta Keskustielle poistetaan asemakaavasta, koska liikenne kulkisi ammtiopisto Luovin suljetun kampusalueen läpi. Suunnittelussa on tarkasteltu vaihtoehtoa, jossa keskustan eteläpuolella kulkisi uusi jkuva kokoojie Kylmälänkyläntieltä Keskustielle. Suunnittelussa kuitenkin todettiin, että tieyhteys ei ole mahdollinen, koska se halkaisisi Luovin alueen kahteen osaan, mikä ei ammtiopiston toiminnan kannalta ole mahdollista. Teollisuusalueen liikenneturvallisuutta parannetaan rakentamalla kevyen liikenteen väylä Tehtaantietä pitkin Varikkotielle saakka. Kevyen liikenteen väylä palvelee ammtiopisto Luovin oppilaita, Koivulehdon päiväkotia ja alueen asukkaita. Tehtaantien läpiajoa on esitetty rajoitettavaksi esim. liikennemerkeillä tai rakenteellisilla hidasteilla. Raskaan liikenteen vähentäminen Tehtaantiellä rauhoittaa Luovin oppilaiden koulutietä, Koivulehdon päiväkodin ympäristöä ja teollisuusalueen viereisiä asuinalueita. Kaavarungossa on esitetty teollisuusalueen läpi kulkevalle moottorikelkkareitille kaksi vaihtoehtoista uutta linjausta, toinen Kummuntien viereistä puistokaistaa pitkin ja toinen Luovin kampuksen kaakkoispuolelta. Moottorikelkkareitin siirron tarkoituksena on parantaa Luovin alueen liikenneturvallisuutta. Teollisuusalueen eteläpuolella sijaitsevalle omakotitalolle on osoitettu ajoyhteys. Ajantasa-asemakaavassa teollisuusalueen korttelit on osoitettu teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueeksi (T) tai ympäristöhäiriötä aiheuttamtomien teollisuusrakennusten korttelialueeksi (TY). Kaavarungossa Tehtaantien ja Kummuntien välinen kortteli ja osa korttelisa merkitään liike- ja toimistorakennusten sekä ympäristöhäiriötä aiheuttamtoman teollisuuden korttelialueeksi (KLTY). Korttelit, ja merkitään teollisuusrakennusten korttelialueeksi, jolla ympäristö asettaa toiminnan laadulle erityisiä vaimuksia (TY). Tämä tarkoittaa, että teollisuustoiminnasta ei saa aiheutua ympäristöhäiriötä, kuten kohtuutonta melua, pölyä, maaperän saastumista tai raskasta liikennettä. Merkinnän perusteluna ov lähellä sijaitsev asuinalueet, Koivulehdon päiväkoti ja teollisuusalueen puutteelliset liikenneyhteydet. Kortteleita ja laajennetaan idän suuntaan. Ammtiopisto Luovin kortteli merkitään opetustoimintaa palvelevien rakennusten korttelialueeksi (YO). Luovin toimintaan liittyvät pellot merkitään maalousalueeksi (MT). Alueelle sijoittuu lisäksi pieniä vihervyöhykkeitä... Kaavamääräykset Asemakaavassa voidaan antaa erityisiä määräyksiä teollisuusalueen ympäristön kehittämisestä ja alueen rakentamistavasta. Huomiota voidaan tarvittaessa kiinnittää myös alueella sallitun teollisuus- ja yritystoiminnan lauun ja vaikutuksiin.

14 . KEHTTÄMSTOMET.. Ympäristön kehittäminen Teollisuusalueen ympäristökuvasta huolehtiminen on niin yrittäjän oma asia kuin koko alueen yrittäjien yhteinen etu. Hyvin hoidetulla alueella omaa toimintaa on helpompi markkinoida ja asiakkaita mukava vastaanottaa. Yrittäjien vastuulla on hankkia toiminnalleen ja rakentamiselle asianmukaiset luv, toimia pilaamta ympäristöä sekä siistin taajamakuvan ylläpitäminen. Ympäristön siistimistä ja kehittämistä koskev toimenpiteet on jaettu toteuttamisvastuun mukaan kunnan ja yrittäjien toimenpiteisiin. Kaikki kehittämistoimet tulee kuitenkin tehdä hyvässä yhteistyössä eri tahojen kanssa. Kunnan toimenpiteet: - Tehtaantien kevyen liikenteen väylän rakentaminen kusuunnitelman mukaisesti - pajukoiden raivaus kujen varsilta - Alasintien päällystäminen - teollisuusalueen opasteiden kehittäminen yhteistyössä yrittäjien kanssa - Veturitien julkisivun siistiminen ja pitkällä tähtäimellä ilmeen kohentaminen yhteistyössä yrittäjien kanssa - laaditaan tarvittaessa alueelle rakentamistapaohjeet asemakaavyön yhteydessä Yrittäjien toimenpiteet: - epäsiistien tonttien siistiminen ja tarvittaessa aitaaminen - tonttien opasteiden kehittäminen yhteistyössä kunnan kanssa - Veturitien julkisivun siistiminen ja pitkällä tähtäimellä ilmeen kohentaminen yhteistyössä kunnan kanssa - liikenneturvallisuudesta huolehtiminen oman toiminnan kautta.. Opastus Opastuksen kehittämistoimenpiteet perustuv Oulu-Kajaani -liikennekäytävän kehittämisen yhteydessä laadittuun selvitykseen Vetovoimaiset yritysalueet Oulu-Kajaani kehittämisvyöhykkeellä Opastuksen ja viitoitukset ohjeistus (nsinööritoimisto Liidea Oy, 009). Toimenpiteitä on tässä yleissuunnitelmassa tarkennettu ja täsmennetty, mutta opasteiden toteuttamiseksi tulee laia vielä erillinen opastussuunnitelma. Opasteita ehdotetaan parannettavaksi seuraavasti: - Koko yrityskylää käsittävä viitoitus uusitaan. Nykyisessä viitoituksessa on puutteita ja virheitä. - Kohdetta osoitetaan yhtenäisen ilmeen vuoksi Yrityskylä-nimellä ja teollisuusaluetunnuksella - Yrityskylä viitoitetaan valtieltä Keskustien ja Kylmälänkyläntien liittymistä. Nykyinen viitoitus ei ole riittävän havaittava Kajaanin suunnasta. Ao. suunnalle on tilanpuutteen ja taajamarakenteen vuoksi vaikeaa sijoittaa suunnistustaulua. - Yrityskylään toteutetaan ulosmenoviitoitus. - Veturitielle toteutetaan uusi opastuskartta, jossa on esitetty yrityskylän kuverkko ja alueen yritykset. Opastuskartta edellyttää raskaan kaluston pysäköinnin mahdollistavan levikkeen rakentamista. - Yrityksen nimen tulisi olla selvästi havaittavissa kadulta ksottaessa. Nimikyltti voidaan kiinnittää esim. rakennuksen julkisivuun, aitaan tai erilliseen, siistiin opasteeseen.

15 MERKNNÄT: TARKASTELUALUE KUNNAN MAANOMSTUS ALUEEN YRTYKSÄ: Veturitie Ku mm un t ie. ASUMNEN Koivulehdon päiväkoti Peman Oy V. Hihnala ja kumpp. / Kuljetusliike A. Toppila Ky Omtek Oy Lauri Vimpari Oy Muhoksen vesihuolto Oy RRP Rakentaj Oy Muhoksen jätekuljetus PTP Luttinen Oy Erityisammtiopisto Luovi Liikuntekeskus Laiffi / joku muu? Muhoksen LV-palvelu Oy Oulun jätehuolto Oy, Muhoksen jäteasema Muhoksen autohuolto Ay Kuljetuspolar Oy (poistuva) Muhoksen elintarvikekuljetus Oy Muhoksen vesi- ja mayö / RC-Poraus Oy Rannan korjaamo Muhoksen kunta, varikko ie. 9.. t an ta h Te ASUMNEN.. ie ik t ko ar V..... tie n pä Se.. Alasi ntie. MUHOKSEN KUNTA Keskustan teollisuusalueen yleissuunnitelma LTE : NYKYSET TOMNNOT : ARKKTEHTTOMSTO PEKKA LUKKARONEN OY Kauppurienku,. krs, 9000 Oulu puh + 00, fax + toimisto@lukkaroinen.fi,

16 kv AMMATTOPSTO LUOV... ASUNTO JA KANALA... ASUMNEN... Varikkotie... Kummuntie..... kr. TEOLLSUUS 0 kv.9 Alasintie kv.. Masto. Veturitie... TEOLLSUUS. Tehtaantie Sepäntie kr ASUMNEN PÄVÄKOT LUOVN.. ASUNTOLA kv MERKNNÄT: TARKASTELUALUE HÄRÖTÄ AHEUTTAVA TOMNTA melu, pöly, vaara tms. HÄRÖLTÄÄN KOHTUULLNEN TOMNTA yritystoiminta, varastointi yms. HÄRÖLLE ALTS TOMNTA asuminen, päiväkoti, koulu SSÄÄNTULO ALUEELLE Opasteet puuttuv molemmista liittymistä YMPÄRSTÖN KOHOKOHTA RASKASTA LKENNETTÄ AJONEUVOLKENTEEN VÄHENTÄMS- TARVE ER LKENNEMUOTOJEN RSTEÄMNEN vaaran paikka EPÄSST ALUE PUURV TEOLLSUUSALUEEN JULKSVUN KEHTTÄMSTARVE TEOLLSUUSALUEEN LKENNE NYKYNEN TA SUUNNTELTU KEVYEN LKENTEEN VÄYLÄ NYKYNEN MOOTTORKELKKARETT TARKENTAVAT KOMMENTT:. pajukkoa tien varrella (epäsiisti vaikutelma). Luovin oppilaiden oikoreitti radan yli. vaarallinen ajoneuvoliittymä. mootorikelkkareitti kulkee Luovin kampuksen läpi. teollisuusalueella sijaitsee omakotitalo MUHOKSEN KUNTA Keskustan teollisuusalueen yleissuunnitelma LTE : TAAJAMAKUVA-ANALYYS : ARKKTEHTTOMSTO PEKKA LUKKARONEN OY Kauppurienku,. krs, 9000 Oulu puh + 00, fax + toimisto@lukkaroinen.fi,

17 MERKNNÄT: Ku. Kadun nimi. Korttelin, korttelinosan ja alueen raja. m kaava-alueen rajan ulkopuolella oleva viiva. Maalousalue. Teollisuusrakennusten korttelialue, jolla ympäristö asettaa toiminnan laadulle erityisiä vaimuksia. Opetustoimintaa palvelevien rakennusten korttelialue. Liike- ja toimistorakennusten sekä ympäristöhäiriötä aiheuttamtoman teollisuuden korttelialue. Kevyen liikenteen yhteys. Kualueen rajan osa, jonka kohdalta ei saa järjestää ajoneuvoliittymää. Ajoyhteys Korttelin numero. Mahdollinen vt ohikulkutie Uusi kokoojie Nykyinen moottorikelkkareitti. Moottorikelkkareitin vaihtoehtoinen uusi linjaus. VETUR MT TY KLTY YO ajo 0 kv 0 kv Masto 0 kv 0 kv 0 kv 0 kv P UP P rp rp Rp rp rp : : : : :0 0:0 : : : : :00 : :0 : :0 : : : : : : : : : : : : : :9 :9 :9 :9 :9 : : : : :0 : : : : 0:90 : : : :9 : : : : 0:0 0:0 0:0 0: 0:0 0:0 : : : : : : : : : : :9 : : : : : : :0 : : : : :0 :9 :9 : :0 : : : : :9 : :90 :0 :9 : : 990: :0 :0 :09 : : : : : : :0 :0 : :9 :0 :9 : :9 : : :0 : : : : : :9 : :9 : : : : : : :9 :9 : : : : : : : : : : : :0 :9 :9 :9 :0 : :0 : : :9 :00 : : : : : : : : : : :99 :0 :0 : : : : :00 : :9 :9 :9 :9 :0 :0 :0 : : : :9 : : 0: 0: 0:0 0: 0:9 0: :9 0:0 :90 : 0:9 :0 9:0 : 0: 0: 0: : 0: 0: : : ASEMAKAAVA KUMOTAAN UUS KOKOOJATE KYLMÄLÄNKYLÄNTELLE VT MAHDOLLNEN OHKULKUTE VETURTE TKKALANTE HAVUKUJA KUUSKKOTE TKKALANTE LEHVÄPUSTO LEHVÄTE UJA TE VETURTE KESKUSTE SRTOLANTE VARKKOTE VARKKOTE UUSTE UUSKUJA VETURPUSTO KUMMUNTE VETURTE KOVULEHDONTE TEHTAANTE HEPO-OJANTE HAAPAKUJA PAJUKUJA POLVTE SEPÄNTE ALASNTE PEKKALANTE LEPPÄTE TÄHKÄTE TEHTAANTE SEPÄNTE KUMMUNTE VARKKOTE VETURTE ALASNTE / / / / / / / e=0.0 e=0. e=0. e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0. =0. e=0.0 e=0.0 e=0. e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0. e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0.0 e=0. e=0. 00 AL - - M EV K LH TY EV T T T T T EV T M AR YL VL VL VL LPA YO TY KLTY MT TY KLTY TY db db d vk vk pp p as p z le 0% as 0% z z z z as as as z as pm le ap/0 m sr- p () dba ajo ajo MUHOKSEN KUNTA Keskustan teollisuusalueen yleissuunnitelma ASEMAKAAVARUNKO : Kauppurienku,. krs, 9000 Oulu puh + 00, fax + toimisto@lukkaroinen.fi, ARKKTEHTTOMSTO PEKKA LUKKARONEN OY