Linja 2 (Pappilanmäki - Puijonlaakso)

Transkriptio

1 Linja 2 (Pappilanmäki - Puijonlaakso) linja 2 aloitaa liikennöinnin suurmäentien kautta keskustaan. Olisi toivottavaa että vuoroja olisi ainakin 2 tunnissa ja niin että auto olisi keskustassa n.tasan ja puolen aikoihin koska jatkot Petosen / Neulamäen suuntaan lähtee heti tasan ja puolen jälkeen, vaihtoaika täytyy huomioida. Linja 20 oli hyvin suunniteltu ajallisesti koska jatko yhteys ko.suuntiin sujui bussia vaihtamatta. Sama on tietysti kaupungista Niuvan suuntaan,pitää olla vähintään 2 vuoroa tunnissa. Voisiko se lähteä Julkulasta, koska Niuvasta menisi jo linja 20. Voisiko siihen yhdistää mutkan Ahkiotie-Sammakkolammentie- Suksitie- Hiihtäjäntie- Suurmäentie-. Silloin olisi mahdollista päästä Puijonlaakson ostoskeskukseen, siellä on lähin posti, apteekki ja kirjasto sekä monipuolisemmat kaupat. Myös palvelutalolla on toiminnallisia ryhmiä paljon, etenkin eläkeläisille. Toivon tulevamme kuulluksi. Kiitos, että olette huomioinneet myös Luistelijantien asukkaiden tarpeet pääastä keskustaan! Vielä olisi yksi toive mielessä!! Täältä laaksosta ei tietämäni mukaan kulje yhtään autoa terveyskeskukseen, Maaherrankadulle. Lieneekö uuden 2 reitin suunnitelmissa terveyskeskus? Meitä iäkkäitä ja huonokuntoisia on täällä paljon ja kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää omaa autoa tai taksia. Milloin muutetut linjavuorot astuvat voimaan? Siis linja 2 jonka pitäisi jatkossa kulkea Suurmäentietä keskustaan. Aikataulut esille heti!tämä on tärkeä tietää koska tytär kulkee täältä Luistelijantieltä keskustaan/amiskalle päivittäin bussilla. Huonosti täältä jatkossa pääsee minnekään bussilla. Ensin vietiin linja 7 pois. Sillä pääsi kätevästi ennen suoraan Tasavallankadulle lähelle amiskaa. Sitten tuli linja 20 jolla pääsee sentään keskustaan, mutta käveltävä keskustasta amiskalle. Ja nyt sekin siirretään pois Suurmäentieltä. Jotta kiitos vaan tästä linjasekoilusta! Ja aikataulut esiin, että pääsee taas miettimään miten koulumatkat jatkossa hoituu, kiitos! kaikki hoitajat menevät KYSille töihin kello seitsemän. Nyt kun saatiin vihdoinkin Pappilanmäeltä/Linnanpellolta reitti Kysille niin ei sillä pääse töihin kun ennen seitsemää ei bussia kulje. Miten olisi vuoro klo 6.25 Emme ole koskaan aikaisemmin käyttäneet julkista liikennettä Kuopiossa asuessamme. Muutettuamme Pappilanmäelle hankimme perheenjäsenillemme bussikortit elokuussa. Lapsemme käy koulua MinnaCanthin koulussa (Niiralankatu) ja itse työskentelen KYSissä. Lyhyeksi jäi siis asiakkuutemme teihin päin. Kiitos vain hyvästä palvelusta tähän saakka. Jatkossa käytämme omaa autoa Kääntyykö linja 2 Kys:n pihassa kun aikatauluun on laitettu reitti Niiralankatu-KYS-Puijonlaaksontie-Mallitalontie? Vai oliko tarkoitus ajaa Niuvantien kautta? Sama takaisin tullessa: Mallitalontie-Puijonlaaksontie-KYS-Niiralankatu? Olettaen, että KYS tarkoittaa sairaalan pihan kautta ajamista.

2 Linja 16 (keskusta - Petonen) Haluan antaa positiivista palautetta muutoksesta tällä linjalla. Asumme Lippumäessä ja aiemmin auto oli kaupungista lähdettäessä täynnä jo teatterin kohdalla. Aamulla sama juttu. LIsäksi matka kesti kohtuuttoman kauan, usein n. 45 min. Koimme huonona että reitti kulki sekä Jynkän että Särkilahden ja Särkiniemen kautta. MIetin usein, että voisiko toisen lenkin jättää pois. Ja näin tapahtui. Nyt vain Jynkän lenkki, jolloin ihmiset mahtuvat istumaan ja matka 30min on kohtuullinen. Tietenkin plussaa myös tiheydestä: 3 x tunnissa. Toivottavasti tämä hyvä uudistus ei nyt muutu! alkaako nuo milloin nuo uudet aikataulut eli 16,20 19 linjaautojen ja tuleeko ihmisille kotiin uudet aikataulut kun ei ole samat ajat mikä tuli linjaauto aikataulu koteihin...olis hyväsaada uudet kun ihan sekaisin on...ja mikä onse klo.2 olevan auton numero silloin yöllä onko se numero 16 vai 20 ja kulkeeko jynkkään...mut muuten hyvät on kun enemmän kulkee autoja :) Kirjoitan palautetta uudistuvan linjan 20 eli tulevan linjan 16 Petonen-Keskusta aikataulusta. Muutaman Pyörön koulussa työskentelevän työkaverini kanssa ihmettelemme, miksi tuleva linja 16 ei voisi lähteä keskustasta myös klo 7.20? Nyt klo 7.35 keskustasta lähtevällä vuorolla on mahdoton ehtiä töihin esim. Särkiniemestä Petoselle tasan kahdeksaksi, kun uusittu reitti kiertelee Jynkässä. (Ja uudistuksessa aikataulu vielä myöhästyy lähteväksi klo 7.40!) Pyörön koulussa työskenteleviä (ja meitä on aika monta!) klo 7.20 lähtevä vuoro palvelisi mainiosti, onhan päätepysäkki Pyörönkaarella! Jos linja 16 säilyttää linjan 20 reitin Jynkän kiertelyineen, toivomme linjaa 16 lähteväksi myös klo 7.20 keskustasta. Katselin tänään uusia ehdotyksia linjoille 19 ja 16. Valitettavasti kumpikaan ei ratkaise meidän ongelmaamme. Keäiaikataulussa linja 16 lähtee keskustasta kohti Jynkkää klo 7. 05, mutta talviaikataulun mukaan linja lähtee edelleen klo 7.00 Tulliportinkadulta Jynkkään. Käytännössä en (+ naapurini) ole ehtinyt aamuisin bussiin nro 20 kuin kaksi kertaa viimeisen kolmen viikon aikana. Rypysuon bussi (7) on keskustassa tasan klo 7.00, joten Jynkän bussi (20) on jo lähtenyt. Vanhoissa aikatauluissa nro 16 lähti aamuisin klo 7:15. Aiemmin bussi Rypysuolta Suurmäentien kautta keskustaan ajoi 7 minuuttia, nyt Puijonlaakson mutka tuplaa ajan. Aikataulumuutos on vielä huonompi verraten nykyiseen...ei nykyinenkään palvele kiitettävästi. Jos keskustassa työt alkavat klo 7, niin joutuu lähtemään autoon mikä lähtee petoselta 5.40, jotta ennättää työmaalle (suunnitteilla oleva aikataulumuutos). Auto on keskustassa seuraavalla lähtevällä autolla (klo 6.10Y) klo 6.50, jolloin ei ennätä lentämälläkään töihin. Kyllä kysiläiset ennättävät töihin, mutta on hoitoalan ihmisiä keskustassakin... Jos linja 16 lähtisi petoselta klo 6.00, niin tämä palvelisi paremmin muitakin työläisiä. Ja jynkän alueen päiväkoti aukeaa klo Tämä tarkoittaa sitä, että jatkossa äidit myöhästyvät klo 7.00 alkavista töistään keskustassa, jos kulkevat busseilla. Onneksi oma tyttöni aloitti juuri koulun!!! Mutta joudun silti lähtemään töihin todella aikaisin. Nytkin olen tällä liian ajoissa (klo 6.20). Reitti 20 tai jatkossa linja 16. En tiedä miten paljon muina aikoina asiakkaita tulee kyytiin tai hyppää kyydistä, mutta mennessämme klo 9 töihin (lähtö keskustasta 8.15) ei kyydistä hyppää ketään tuolla Leirikyläntie (Jynkkäreitti) tai tule ketään kyytiin. Reitti vaikuttaa suhteellisen turhalta. -Ennen bussiuudistusta busseja lähti portaittain kohti Petosta (linjat20,23 ja 5 ainakin). Nyt lähes tulkoon kaikki lähtevät vartin yli (ja sama toiseen suuntaan), eikö aikatauluja voisi laittaa enemmän portaittain -Ennen bussiuudistusta busseja lähti portaittain kohti Petosta (linjat20,23 ja 5 ainakin). Nyt lähes tulkoon kaikki lähtevät vartin yli (ja sama toiseen suuntaan), eikö aikatauluja voisi laittaa enemmän portaittain -Ennen bussiuudistusta busseja lähti portaittain kohti Petosta (linjat20,23 ja 5 ainakin). Nyt lähes tulkoon kaikki lähtevät vartin yli (ja sama toiseen suuntaan), eikö aikatauluja voisi laittaa enemmän portaittain Bussilla numero 20 kestää kauan päästä Pyörönkaarelle. Vuoro ajaa kaikki mahdolliset kadut läpi ja tekee turhan lenkin Leirikyläntiellä, josta kyytiin ei nouse aamuisin ketään. Petosella Pyörönkaarella bussit seisovat parkissa joka kadulla ja koulujen nurkilla, jossa vaarana on, että koululaiset juoksevat alle. Parkissa seisovien bussien takia vuorossa olevat bussit jättävät Pyörönkaarella kyydistä keskelle risteystä tai suojatietä. minusta ihan ok nuo uudet 16 reitit. Minä ainakin olen nyt tyytyväinen näihin linjoihin. Minkä ihmeen takia luonnoksessa on sotkettu tulevan linjan 16 Petonen-Jynkkä-Savilahti-keskusta aikataulu? Miksi se ei voi olla sama kuin nyt numerona 20 kulkevan aikataulu, johon ihmiset ehtivät jo tottua - ja vielä enemmän syyslomiin menessä?? Sekoitettu viidellä minuutilla niin Petoselta lähtöajat kuin keskustastakin. Muutenkin jo hankala, kun eri ajat molemmissa päissä...kannattaisikohan linjan 16 kohdalla miettiä vielä reitin kulkemista Leväsen Shellin kautta eikä Kartanokadun kautta. Ihmiset pääsisivät Jynkästä edes vähän lähemmäksi Kolmisopen kauppoja kuin nykyisellään. Kartanokadulta ei kyllä liiemmin ole matkustajia ollut,... Uusi linjan 16 suunnitelma vaikuttaa aika hyvältä. Lauantaivuoro Petoselta bussi 16 jatkaen kaupungista linjana bussi 20 klo 6.45 jolla ei ehdi varsinkaan talvella Julkulan sairaalaan töihin klo 7.00.

3 Linja 16 (keskusta - Petonen) Linja 20 Petonen-Jynkkä-Savilahti-Keskusta muuttuu linjaksi 16. Lähtöajat ovat hyvät, mutta laittakaa reitti kulkemaan Kolmisopen kautta. Näin ohitetaan jumalaton ruuhka, joka on aamu toisensa jälkeen välillä Leväsentien risteys - Volttikadun risteys. Sitä kun ei kuopiolainen liikennevalosuunnittelu näemmä kykene ratkaisemaan... Eli linjan 16 reitiksi ehdotan Pyörönkaari-Hulkontie-Rauhalahdentie-Leirikyläntie-Aittolammentie-Rauhalahdentie-Kolmisopentie-Savilahdentie jne. Sekä samaa reittiä takaisin. Olemme todella kimpaantuneita näistä uusista muutoksista, nämä olisivat palvelleet 20 vuotta sitten(suora reitti kaupunkiin), mutta nyt ihmiset asuvat täällä eikä Pyörönkaarella.Petonen ei ole sama kuin Pyörönkaari!!! Miten pääsee Saaristokaupungista Valintatalon risteyksen läheltä yliopistolle, KYS:lle, Citymarketille ja Prismalle( opiskelu Yliopistolla ja työpaikkaliikenne sekä myös asiakkaat)? Ennen ajoi 23 tämän reitin kaupunkiin lenkkinä saaristokatua pitkin kumpaankin suuntaan, nyt vain Pyörönkaarelle, samoin 20 entinen reitti, jolla täältä pääsi Leväselle ( suuri ja uusi kauppakeskus jossa valtavasti työpaikkoja), on poistettu, ei kulje enää täältä.linjan 16 (20) uusi reitti lähtee vieläkin Pyörönkaarelta eikä muutoksella ole mitään hyötyä tänne Saaristokaupunkiin, vaikka kulkisikin Savilahteen ja Leväselle, ei sillä pääse töihin täältä.koululaiset valittavat, että 5 ja 6 ovat aivan täynnä kouluaamuina,( eikä vielä ole edes mopoilijat ja pyöräilijät siirtyneet busseihin,)koska reitit toisinpäin kaupunkiin on poistettu.palauttakaa ENTINEN 23 reitti kaupunki-saaristok.- pyörönkaari- kaupunki sekä uusi 16 lähtemään vaikka Pirtistä/Savolanniemestä petosentietä pitkin ja siitä Jynkkään.Nyt täällä ei kulje busseja mutta pyörönkaari-jynkkä välillä ajavat kaikki bussit peräkkäin!!! Linja 16: Olisko mahdollista, että se kiertäisi Savolanniemen kautta tai edes Pirtin kautta aamuisin? Olisiko mahdollista saada ti-pe ja la klo keskustasta lähtevä vuoro kiertämään Neulamäen kautta kuten linja 21 teki ennen? Tämä klo lähtö oli erittäin suosittu Neulamäessä asuvien nuorten ja opiskelijoiden keskuudessa ja useina iltoina bussi oli ääriään myöten täynnä, joten oletettavasti tälle yhteydelle on edelleen kysyntää. Olenkin kuullut, että useampi kaverini on harmitellut tämän yöbussiyhteyden poistumista. Vuoron ei välttämättä tarvitsisi kiertää koko Neulamäkeä, esimerkiksi reitti Neulamäentie-Juontotie-Vesurikuja-Neulamäentie ja edelleen Petoselle (kuten linja 16 on ilmeisesti muutama vuosi sitten tehnyt) auttaisi jo paljon. Toimivat yöbussiyhteydet eri kaupunginosiin ovat mielestäni erittäin tärkeitä. Ne mahdollistavat ihmisille turvallisen ja luotettavan tavan päästä pikkutunneilla kotiin, mikä parantaa yleistä turvallisuutta ja ehkäisee häiriökäyttäytymistä ja muita ongelmatilanteita kaupunkikuvassa. Nyt kun Kuopion joukkoliikenteen linjoja ollaan muuttamassa ja niitä voi kommentoida, niin tässä tulee palautetta. Petoselle kulkeva linja 20 (joka oli ennen linja 21) ajoi aiemmin kello lähtönsä keskustasta Neulamäen kautta. Bussi oli aina täynnä ja suuri osa matkustajista oli menossa juuri Neulamäkeen. Onkin suuri vääryys, että nykyään Neulamäkeen menee viimeinen bussi jo 1.15, vaikka menijöitä olisi varmasti vielä kahdelta ja myös myöhemmin. Olisi hyvä, että myös täällä mäen päällä asuvia maksavia asiakkaita huomioitaisiin myöhäisemmällä lähdöllä! Kolmelta aamuyöstä olisi hyvä, mutta myös kahdelta lähtevä linja 20 toisi iloa elämään. Reitti 16 muuttuessa elokuussa tämänhetkiseksi 20:ksi yhteys Jynkästä keskustaan parani bussin alkaessa kulkea 3 x tunnissa ja matkan nopeutuessa Jynkkä-keskusta välillä. Reitin siirtyminen Suurmäentielle (pois Sammakkolammentieltä) vaikeutti kuitenkin koulukulkemisia Puijonlaaksoon Rajalan koululle, mutta ei tehnyt sitä kuitenkaan mahdottomaksi. Luistelijantien pysäkiltä ehtii vielä kävellä kouluun. Nyt suunniteltu uusi muutos no 20:n kulkureitille keskusta-päiväranta välille on kuitenkin jo varsin ongelmallinen: 1. Bussi kulkee välin keskusta - KYS samaa reittiä sekä tullessa (16) että mennessä (20). Tämä ei ole järkevää kenenkään kannalta. Samassa ajassa bussi voisi ajaa Kuopiohallin ohi Puijonlaakson kautta Niuvantielle. Tämä palvelisi paremmin Puijonlaakson menijöitä ja erityisesti Jynkän alueelta Rajalan koululle kulkijoita. 2. Kulkuyhteys Rajalan koululle, jonne kulkee oppilaita myös Jynkästä ja Lippumäestä esim. englanninkieliseen opetukseen ja musiikkiluokille, muuttuu hyvin hankalaksi. Uusi 20 reitti kulkee liian kaukaa koulusta. Vanhemmat ovat valinneet lastensa painotusopetuksen toimivien kulkuyhteyksien pohjalta. Jos suunnitellut muutokset tapahtuvat, yhdensuuntainen matka kouluun tulee bussin vaihtoineen ja aikataulujen yhteensopimattomuuksineen kestämään yli tunnin. On todella kurjaa joutua lähettämään lapsi joka päivä koulutielle jo ennen klo 7:ää ehtiäkseen kahdeksaksi kouluun bussien aikataulumuutosten vuoksi. Entisillä reiteillä ja aikatauluilla riitti, kun lähti kouluun klo 7.15 ja silti ehti kahdeksaksi. Niinkuin vanhuksille, myös nuoremmille koululaisille bussien vaihdot voivat olla hankalia. Vanhusten pitää tietenkin päästä Harjulaan ja KYSille eri puolilta kaupunkia, mutta on hyvä myös huomioida, että harva heistä kulkee sinne joka päivä... koululaiset kärsivät heikoista liikenneyhteyksistä joka arkipäivä! Toive: Eikö no 20 voisi ajaa Kuopionhallin ohi ja Puijonlaaksossa Sammakkolammentien kautta Niuvantielle? Entiseen 16 linjaan oltiin monella taholla tyytyväisiä!

4 Linja 16 (keskusta - Petonen) Olenkin jo aikaisemmin laittanut palautetta aikatauluista Petonen-Jynkkä-Keskusta välillä ja on hyvä huomata, että muutostoiveita otettiin vakavasti ja niitä toteutellaan, kiitos siitä. Toivoisin kuitenkin, että palauttaisitte myös lauantaiaamulle tuon 05:10 Petoselta lähtevän vuoron, jotta työmatkalaiset pääsisivät töihin silloinkin ilman omaa autoa. Tuo lauantai-aamun aikainen vuoro oli mielestäni melkoisen täynnä aina, kun sillä kuljin, sillä kaupan alan työntekijöitä menee aikaisiin aamuvuoroihin myös lauantaisin. Vuoro kulki Petoselta Jynkän kautta keskustaan, ja kyytiläisiä oli jo Jynkän kohdalla useita. Jos vielä tuon saisi, olisin tyyttväinen muutoksiin. Eipä sillä, nyt jo näytti hyvältä, kun olitte palauttaneet aamuvuorot 05:10 alkaviksi M-P ajalle. Kiitos siitä. Linjan 20 numeroa ei kannattaisi muuttaa linjaksi 16 keskusta-petonen välille. Tällä hetkellä kuopiolaisten suunnalta on varmasti muutosvastarintaa, mutta kaupunkilaisten pitäisi oppia tuntemaan joukkoliikeenteensä suhteellisen nopeasti. Linjan numeron muuttuminen jatkuvasti 16 ja 20 välillä tulisi jatkossa vain hämmentämään ja epäselkeyttämään Kuopiossa vierailevien ihmisten matkan tekoa. Pitkällä aikatähtäimellä en usko muutoksen hyödyttävän. Miten muka selkiyttää, jos linja 20 jatkaa keskustasta Petoselle linjana 16? Eikö olisi parempi, että linja pysyy 20, koska tämä linjahan muuttuu vielä Päivärannassa linjaksi 21? Liian monet kikkailut vain sekoittavat asiakkaita. Reitti (linjat 16/20 ja 19) voisi kulkea Rauhalahdentie-Leväsentie. Kartanonkadun varressa ei asu ketään eikä siellä pusikossa ole kenenkään työpaikkakaan. Enemmän matkustajia on Leväsentien varrella. Sitä paitsi nykyisellään Leväsentietä kulkee vain yksi linja (21).

5 Linja 19 (keskusta - Petonen - Saaristokaupunki) Asumme Lehtoniementien varressa ja ongelma on päästä töihin Leväselle. Reitti muutos nro 19A vaikuttaa todella hyvälle, mutta se ei kulje koko päivää. Jos työaika on aamuvuorossa 6 14 ja iltavuorossa niin mitään vuoroa ei kulje meiltä Leväselle vaan pitäisi kulkea kahdella linja-autolla. Voisiko joku vakio vuoro kulkea tuota samaa reittiä. Tulisi kaupungista Saaristokadun kautta Petoselle ja menisi vaikka 19A:n reittiä (loppupäästä musiikkikeskuksen kautta) keskustaan. Katsoin juuri uutta linja ehdotusta. En oikein voi uskoa, että koululaiset ennättää kouluun klo 8 tai 9, jos linja lähtee vasta klo 7.35 tai 8.35 kierrolleen valintatalolta. Voisiko se aloittaa vähän aikaisemmin. Aamuruuhka voi tulla vastaan ja myöhästyvät koulusta, onhan lenkki kuitenkin melkoinen. Hei. Palautetta uuteen linjaan 19A. Uudella aikataululla ei pääse mitenkään töihin aamulla tasavallankadun suuntaan klo 7, ja 8 aikaan pääseminenkin töihin on mahdotonta, jos lähtöaika saaristokaupungista on 7:45!. Millä tavoin uusi vuoro palvelee työmatkaliikennettä? Hei! Onko 19A-linjan aikataulussa katsottu,että bussi on Jynkänlahden koulun kohdalla ennen klo 8.00 / 9.00 eli ennen koulun alkamista? Entä kuinka kauan kestää auton tulla keskustasta J.lahden koululle? Lähtö keskustasta näkyi olevan esim klo Ettei koululaisille tule hirveän pitkä odotus,kun koulu loppuu jo tai jopa Voisiko bussi lähteä keskustasta yhtään aikaisemmin? Eikö pääajatus ollut kuitenkin parantaa yhteyttä Saaristokaupungista J.lahden koululle ja toisinpäin? Hei, mahtaakohan Jynkänvuoren alkupään pysäkeiltä ehtiä tasaksi Jynkänlahden kouluun, kun linja 19 A lähtee vasta 35 min yli tasan? Aikaisemmin vuoro meni noin 15/20 yli tasan. Ehdotuksia: Kiertosuunta Petosella ja Saaristokaupungissa toisinpäin, jolloin ajaisi Petosentieltä Rauhalahdentielle. TAI Keväällä 2014 ollut bussin 19 reitti korvaa tämän (myös ilman Jynkän kiertoa). Ajo Jynkässä Rauhalahdentietä, eli Jynkän kiertäminen pois, koska toinen 19 kiertää. Lähtöaika aikaisemmaksi, koska tuollaisella reitillä kukaan ei ehdi kahdeksaksi tai yhdeksäksi kouluun/töihin keskustaan/sakkylle/tekulle. Moneltako klo 7.35 ja 8.35 Saaristokaupungista lähtevä linja 19a on päätepisteessä Tekun pysäkillä? Koulu alkaa klo 8.10 ja klo 9.00 toisella lapsellamme Klassikassa ja toisella Hatsalassa, ehtiikö tällä bussilla? Tuohon toivoisi vielä klo Tekun pysäkiltä lähtevän vuoron, koska Klassikassa loppuu koulu klo neljänä päivänä viikossa. Linjoilla 19 ja 19A näyttää olevan vain aamu- ja iltapäivävuoroja, mutta ehkä ei sitten kannata ajaa koko päivää? Lehtoniemen tielle on tervetullut 19 auto. Aamu lisäyhteys tasavallan kadulle ja ammattikoululle. Koska 6 bussilla myöhästyy aina koulusta. Lähtee pyöröltä Ei kerkee 8.00 kouluun. Pitäis lähtee jo 7.00 bussiin. (Sitten oot 25 minuuttia liian aikaseen.) MIKÄ JÄRKI on 19 bussin 07.35, ei todellakaan kerkee presidentinkadulle, koska koulut alkaa tasalta.. Lähtis 19 sitten 7.20 niinkun 19K pyöröltä. Ajat kohilleen tai toinen 6 bussi aamuihin. Entinen 23K oli mainio bussi. Kerkesi kouluun. Palautesivuilla on moni toivonut entistä 20 linjaa ja reittiä takaisin ja niin toivon minäkin. Jos sitä ei saada takaisin, täytyy perustaa uusi linja tai muuttaa sitten linjoja 21, 19 tai 19A niin, että aamulla ennättää keskustaan vaille klo 7 (ja vaille 8) reittinä Rauhalahdentie-Leväsen Shell-Tasavallankatu-keskusta ja paluu samaa reittiä klo 15 (ja 16 ja 17). Ehdottomasti reitti Shellin kautta ja Tasavallankatua. Tästä reitistä olen keskustellut monien työmatkatuttavien kanssa ja se on monen toive. Leväsellä asuvat tulisi huomioida ja tämä reitti palvelisi niin työssäkäyviä kuin koululaisia (isoja ja pieniä). Pyydän ystävällisesti huomioimaan nämä toiveet, koska olen vakituinen joukkoliikenteen käyttäjä. Olisi toivottavaa, että linja 19A kulkisi Rautaniemestä KYS:n kautta Tekulle ja sieltä keskustaan ja päätepysäkki olisi Presidentinkatu. Näin erittäin tarpeellinen yhteys Rautaniemi-KYS saataisiin palautettua. Reittisuunnitelmassa olisi myös hyvä käydä ilmi suunniteltu perilläoloaika - se on kuitenkin asiakkaalle tärkein käytettävyyden arvioinnissa. Töihin/opiskelemaan tulisi ehtiä tasan kahdeksaksi tai yhdeksäksi (hyötyä ei ole sellaisesta linjasta, joka edes hivenen tuosta säännönmukaisesti myöhästyy). Reittisuunnitelma näyttää äkkiseltään siltä, että klo 7:35 lähtevällä bussilla ei ehdi kahdeksaksi ainakaan reitin loppupäähän - palveleeko se silloin juuri ketään? Jos tavoitteena on saada Jynkänlahden koululaiset kouluun kahdeksaksi, niin silloin tämä reitti ei kokonaisuudessaan ole mielekäs, vaan pitäisi olla eri linjat palvelemaan eri kohteita, tai muuten lopputuloksena on valtavan pitkä reitti, joka ei palvele kunnolla ketään.

6 Linja 19 (keskusta - Petonen - Saaristokaupunki) Pyytäisin tarkastelemaan kyseisiä linjoja 19 ja 20 uudelleen suunnittelussa Saaristokaupunkia koskien. Havahduin siihen, että on äärimmäisen tuskaista päästä Jynkkään täältä Savolanniemestä. Täältä kyllä pääsee Petosen keskustaan, mutta siitä eteenpäin jo liian vaivalloista samoin paluu Jynkästä. Illalla varsinkin nuoriso ei pääse enää Jynkkään kavereiden luokse tai ei edes viitsi ajatellan monella bussilla kulkua saati odottelua Petosella seuraavaan bussiin. Nyt jää kokonaan Jynkkä ja sen jälkeiset alueet esim. Citymarket ym käynnit kokonaan tekemättä bussilla, kun ainut kulku suoraan on aina Saaristokatua pitkin ja 29 muutti reittiään myös. Samoin Jynkänlahden kouluun pääsy vaikeaa,kun ei yhteyttä. Itse kuljen Kysille ja joudun lähtemään esimerkiksi iltavuoroon entistä aiemmin viime vuoteen verrattuna. Kysiltä ei kannata edes yrittää iltavuorosta bussiin, koska kotiin tulo olisi todella myöhään. Hoitajien iltavuorot päättyvät vasta klo ja bussi ehtii mennä jo aiemmin, Seuraavaa ei viitsi jäädä enää odottamaan. Kysille menevien bussien olisi optimaalista olla perillä esim. 6:40 12:40 jne, koska hoitajien on ehdittävä ensin pukukopille ja työn ääressä oltava jo tasalta, muuten ei ehdi. Työmatkaliikenne on iltapäivisin ollut havaintojeni mukaan erityisen ruuhkaista klo välisenä aikana keskustasta poispäin. Etenkin talvisin Tasavallankadun kautta kulkevat neljän jälkeiset linjat ovat olleet usein myöhässä ja/tai tupaten täynnä. Linjan 19 ja 19A uudistukset ovat muutoin hyvät, mutta aikataulullisesti olisi järkevämpää, jos linjan 19 lähtöaika olisi tasan klo 16 tai vaikkapa Tai vaihtoehtoisesti linja 19A olisikin se, joka kulkisi vielä neljän maissa/jälkeen. Virastotyöaikaa tekeville ja koululaisille/opiskelijoille, joilla päivän työt päättyvät vaille tai tasan klo 16, on puolen tunnin odotus nopeammalle linjalle kohti Jynkkää ja Pyörönkaarta liian pitkä aika, mikä kuormittaa edelleen hitaita, Savilahden tai Saaristokadun kautta kulkevia, aiemmin lähteviä linjoja. Koululaisten pitäisi päästä kulkemaan kouluun aamulla myös klo 10:een ja koulusta pois klo 13 aikaan. Viime lukukaudella jouduin kahtena arkipäivänä viidestä järjestämään lapselleni erillisen kuljetuksen näinä aikoina, koska linja-auto ei kulkenut. Tällä hetkellä tilanne näyttää samalle. Oppilailla on myös kymmeneltä alkavia päiviä tai koulutyö päättyy klo 13. Jynkänlahdella koulutyö päättyy viimeistään klo 14.45, jos koulua kolmeen saakka. Muina aikoina päättyy aina tasatunnein. Viime vuonna bussi oli koulun kohdalla kaksikymmentä yli tasan, joten melkoisen pitkä ja kylmä odotusaika bussipysäkillä talvipakkasella. Sunnuntaisin Kuopionlahdelta Jynkkään pääseminen on kyllä tosi monimutkaista.edellisen aikataulun mukaan ei tarvinnut odottaa vaihtoautoa kuin 45 min. Nyt vaihtoauton odottaminen torilla kestää noin 1_1.5 tuntia,koska lähtöajat ovat päälekäisiä. Meitä autottomia veneliöitä on olemassa.kiitos. VAADIN linjaa 20 takaisin samanlaiseksi kuin ennen. Asun Jynkässä, olen ajokortiton kahden pienen lapsen äiti, joista toinen on kehitysvammainen. Hän käy Haapaniemen päiväkodissa erityisryhmässä hoidossa ja säännöllisesti Kysillä tutkimuksissa. Neuvolamme on Haapaniemellä, Alavalla. Ostimme asuntommekin siinä luulossa, että täältä on helppoa kulkea Haapaniemelle/ Kysille. Minua ei lohduta reitti 19 joka kulkee vain aamulla ja iltapäivällä, tarvitsen linjaa pitkin päivää. Pyydän lautakunnalta ymmärrystä perheellisille. Aikaa on muutenkin rajallisesti, emme voi tuhlata tärkeitä hetkiä päivässä pitkiin bussimatkoihin ja vaihtoihin. Puhutaan aina miten tärkeää perheiden yhteinen aika on, tällä menolla sellaista ei enää ole. Haluatteko tarkoituksella ajaa ihmiset yksityisautoilun piiriin vastoin yleistä ilmastopoliittista linjausta? Pyydän teitä kokeilemaan pelkkää julkista liikennettä kuukauden ajan, asuittepa missä tahansa ja tekemään päätöksiä sitten. Kokemus opettaa ja olisi hienoa kun päätökset tehtäisiin ajatuksella, eikä tilastoja tuijottaen. Linja 19 A on hyvä parannus työmatkalle Savolanniemestä Leväselle aamulla. Suunniteltu aikataulu on sopiva. Tällä hetkellä sujuvaa työmatkayhteyttä Savolanniemestä Leväselle ei ole huomioitu lainkaan. Täytyy mennä ensin bussilla 5 (Kotirannakujalla n. 7.35) ja sitten odotella Pyörönkaarella vajaat 20 min klo 8.00 lähtevään linjaan 20. Noin 10 km matka kestää tällöin n. 45 min. Klo 7.40 lähtevä bussi 20 menee aivan nenän edestä eikä siihen ehdi. Uudessa linja 16 aikataulussa bussi lähtisi Pyörönkaarelta klo 7.55, tämä lyhentäisi odotusaikaa Pyörönkaarella vain 5 min. Iltapäivällä lähinnä koululaisten tarpeisiin suunniteltu vuoro 19 A on työmatkalaiselle liian aikainen. Leväseltä ainoa järkevä yhteys on vain kerran tunnissa: Keskustasta lähtevä linja 16 ja sitten vaihto Pyörönkaarella klo lähtevään linjaan 5. Esim. klo ja keskustasta lähteviin vuoroihin yhteys linjaan 5 ei toimi, matka-aika n.45 min. Tarvittaisiin vielä linjaan 19 A myös klo 16 lähtevä vuoro. Olemme pulassa! Uusi ehdotelma ei tuo minkäänlaista helpotusta arkeemme. Kuopuksemme 9 v. on aloittanut opiskelut Haapaniemen koulun musiikkiluokalla. Asumme Leväsellä. Tarvitsisimme Tasavallankadun kautta kulkevan bussilinjan. 19 on ok kahdeksan ja yhdeksän aamuina, mutta koulun alkaessa klo ei linjoja kulje, myös Haapaniemen koulun poikkeuksellinen koulun alkamisaika torstaina klo 8.45 on ongelmallinen. Poispäin ei ole aikaisemmin päässyt bussilla 19, nyt puolen lähtöaika on parannus, mutta 15 yli olisi optimaalinen :) Koulu loppuu keskiviikkoisin 13.00, joten siihen aikaan ei taida 19 vielä kulkea.

7 Linja 19 (keskusta - Petonen - Saaristokaupunki) Uudet ehdotukset eivät vieläkään tuo helpotusta koululaisemme asiaan. Täältä Jynkästä kulkee jokunen oppilas Haapaniemen koululle, joiden osalta aikataulut ja reitit ovat vaikeutuneet huomattavasti. Linjalla 19 olisi optimaalisempaa, jos keskustasta lähtevä bussit lähtisivät aina 15 yli, jolloin varmasti siihen ehtisivät niin ammattikoululaiset kuin peruskoululaisetkin. Nykyisessä on lähtöaika tasalta, johon pienet koululaiset eivät ehdi. Tuleva puolen lähtöaika on ehtimisen kannalta parempi, joskin odotusaika on pitkä. Lisäksi aikataulussa ei ole huomioitu yhdeksään tai kymmeneen menijöitä eikä klo yhdeltä pääsijöitä. Niitäkin on varmasti molemmissa oppilaitoksissa. Linja 20 kulki ennen Tasavallankatua, joka oli mainio apu koululaislle ja työhön menijöille. Nyt on vaikea tietää, miten Kysin kautta kulkeva, vaikkapa klo 7.15 lähtevä linja ehtii teatterin nurkille ajoissa, josta lapsen on käveltävä vielä jokunen risteys ja nousu Haapaniemen koululle ison soittimen kanssa ja ehdittävä kahdeksaksi kouluun. Ja jos koulu loppuu yhdeltä, on taas raahauduttava teatterille odottamaan bussia,joka on paikalla vasta 13.40, koska linja 19 ei vielä kulje. Eli voisiko linja 19 ajaa laajemmin koululaisten kouluaikojen mukaan, jolloin otettaisiin huomioon myöhemmin meinjät ja aikaisemmin pääsijät? Olisiko mahdoton ajatus, että linjat 16 ja 20 palautuisivat reittiensä osalta sellaisiksi kuin ne aikaisemmin olivat? Uskon, että Tasavallankadun kautta matkaa tekeviä ihmisiä olisi täällä Jynkässä enemmän kuin vain pelkästään ammattikoululaiset, joita linja 19 selkeästi vain yrittää palvella.

8 Onpa se kumma, kun Päivärannasta keskustan suuntaan ei kulje enää mikään vuoro vaille 7 esim. klo tai 6.58 kuten aiemmin. Mutta klo 7.13 lähtee numero 21 ja klo 7.15 numerot 20 sekä 15. Jotain järkeä pitäisi saada tähän touhuun. Ja onhan se kumma, että samalta pysäkiltä keskustasta lähtee samaan aikaan Päivärantaan kaksi vuoroa: Oliko näitä vuoroja voinut limittää hieman, lähtemään eri aikoihin? on todellakin paikallaan palauttaa vuoro nro 20 kulkemaan taas kysin pihan ja harjulan kautta. Savilahdentieltä on ollut liian pitkä matka kävellä harjulan sairaalalle, matkaa kertyy metriä. Ymmärsinkö oikein, että petoselta tultaessa täytyy kuitenkin vaihtaa keskustassa, ensin mennä nro 16 keskustaan ja siellä vaihtaa nro 20:seen. Aika outoa, mutta parempi kuitenkin, että joku linja menee koko ajan kysille ja harjulaan. Toivon muutosta linjan 20 aamun lähtöaikaan Päivärannasta. Ennen bussi lähti Päivärannasta klo 7.00 tai 7.05, jolloin 7.30 työnsä aloittavat ehtivät Kysille puoleksi. Nykyisellä 7.15 lähtöajalla se ei onnistu. Jos linja lähtisi entiseen tapaan 7.00 tai 7.05, aamut sujuisivat paremmin. Kuljen itse töihin Julkulasta Pyörönkaarelle asti ja työt alkavat klo Nyt kun linja 20 jatkaa Petoselle Savilahden ja Jynkä kautta, kestää matka huomattavastij kauemmin ja bussi on Pyörönkaarella vasta Jo Julkulasta kulkee lisäkseni muitakin jatkaen samalla linjalla 20 Petoselle ja keskustasta tulee kyytiin myös lisää Petoselle päin töihin menijöitä. Toivon siis huomioimaan myös meidät linjalla 20 Pyörönkaarelle asti töihin menijät ja suunnittelemaan reitin mahdollisesti uusiksi myös Petoselle päin. Tärkeimpänä kuitenkin aamun lähtöaikojen muutos eli aikaistaminen Päivärannasta keskustaan päin. Hienoa, että linjan 20 reitti saatiin taas kulkemaan entistä reittiä! Nyt ongelmana on tuo aamun aikataulu eli klo 6.40 Päivärannasta lähtevällä autolla ei ehdi keskustaan klo 7.00 ja tämä on ongelma jos työaika alkaa tuolloin. Aikaisemmin kyseinen vuoro lähti klo 6.30 ja varsinkin talviaikaan siinäkin teki tiukkaa ennättää seitsemäksi keskustaan. Linjan 20 uuden reitin myötä bussien pitäisi sitten myös lähteä liikkeelle aikaisemmin. Jos lähden Päivärannasta 7.35 lähtevään bussiin, joka on keskustassa tasan klo 8, miten ihmeessä ehdin töihin. Toinen vaihtoehto on lähteä aikaisemmalla bussilla, jolloin myös lapseni joutuu lähtemään aikaisemmin hoitoon ja minä joudun haahuilemaan kaupungilla ennen töiden alkua. Aikataulutusta olisi minun mielestäni siis muuttaa niin, että bussien lähtöaikoja aikaistetaan 5 minuutilla kun uuden reitin kestokin on noin 5 minuuttia pidempi. Mielummin tosin pitäisin käytössä aikasemmin reitin, jota linja 20 nyt kulkee, eli siis suoraan keskustaan. Mutta jos reittiä pidennetään, pitäisi se näkyä myös aikataulutuksessa. Lisäksi huomauttaisin että opiskelijat pääsevät nykyisen linjan 20 reitillä helpommin Klassikan lukioon sekä Opistotien Savonia amk- kampukselle. Entäs he, heidän osaltaanhan kulkeminen vaikeutuu? Olen tyytyväinen ja iloinen siitä, että pääsee 6 ja 6.30 töihin kysille. Ne vuorot on enempi kuin tervetulleet ja iltaankin loistavasti. Ainut mikä pisti silmään on 7 meno. Joko liian aikaisin 6.15 tai myöhästyy. Olisi hyvä jos lähtisi 25 yli tai 25 vaille siis puolen hujakkoja niin kerkiäisi sopivasti työpisteelleen eikä olisi liian aikaisin. Seuraavan tunnin aikana kun siitä lähtee niin jos siihen sen yhden saisi. Viikonlopustakin tyytyväinen. Kiitos huomaavaisuudesta talveakin ajatellen. Nyt uudet reittiehdotukset näyttävät hyvälle. Lapset pääsevät taas suoraan Savisaareen Päivärannasta ja Julkulasta, eikä vanhempien tarvitse hakea aina erikseen autolla. Myös Kysin yhteys on hyvä! Kolme kertaa tunnissa arkena on vielä parannusta entiseen. Hienoa! Huomioittehan nyt kun linja 20 muuttuu ajamaan Niuvantietä, niin Julkulasta(sairaalan läheltä) ei lapset pääse enää kello kymmeneksi kouluun puijonlaaksoon. Linja 15 lopettaa jo 8.15 ja kävelymatka Rypysuolle on aikalailla pitkä (ainakin talvipakkasilla). Voisiko linja 15 ajaa vielä yhden lenkin 9.15? Uusi reittisuunnitelma (linja 20) Päivärannasta keskustaan ja takaisin on erittäin hyvä, joka vastaa aikaisempaa reittiä. Aikaisemmin aamuisin 6.30 lähtevästä vuorosta 3/4-osaa matkustajista jäi KYSin kohdalta pois, joten sekin kertoo reitin muutoksen tarpeellisuudesta. Samoin kesällä tuleen (11.8) aikataulun ja reitin muutoksen myötä viikonloppuisin Harjulaan ja KYSiin ei päässyt tapaamaan omaisiaan. Samoin kulkeminen keskustasta KYSin pihaan arkisin oli harvojen vuorojen varassa. Kiitoksia siitä, että otitte asiakaspalautteen huomioon ja palautatte linjan 20 takaisin alkuperäiselle reitille. Hienoa - nyt reitti ja aikataulu täydellinen linjalla 20! Koululainen pääsee sujuvasti kouluun, ilman turhan pitkiä kiertoajeluja ympäri kaupunkia. Olisiko mahdollista sen kulkea kaupungissa Niiralankatu-Suokatu-Hannes Kolehmaisen katu- Asemakatu. Se helpottaisi pääsyä uima-, keila-, jää- ja Kuopio hallille, sekä kansalaisopistoon ja läheisille kouluille: Hatsala,Klassikka ja AMK. Uimahallin kohdalla on pysäkki jo valmiina.

9 Mukava huomata, että kaupunkilaisten (tässä tapauksessa häitä voitaneen sanoa myös asiakkaiksi) ääntä on kuunneltu ja heidän tarpeensa on otettu näinkin nopeasti huomioon. Vaikka uudella linjamuutoksella ei omaan työssäkäyntiini tai vapaa-aikaani suoranaista vaikutusta ollutkaan, ei tällä hetkellä käytössä oleva reitti palvele varsinaisesti yhtä ketään, toisin kuin vanha ja nyt takaisin käyttöön otettava reitti ja voin täysin ymmärtää niin Niuvan Päivärannasta ja Julkulasta Kyssille töihin menevien, kuin myös esimerkiksi toisesta suunnasta Niuvaan töihin tulevien turhautumisen nykyiseen tilanteeseen. Tapauksesta tuli kieltämättä sellainen kuva, että muutoksia on tehty alunperin ainoastaan itseisarvon takia, eikä varsinaisen tarpeen vuoksi, josta on ikävä kyllä seurannut vain tämänkaltaista turhaa työtä monelle eri taholle. Hienoa kuitenkin, että asia on saanu nopeasti hoidettua niin, että siinä on (oletettavasti) päästy jokaista osapuolta tyydyttävään tulokseen. Huomasin, että Kuopion joukkoliikenne sivuilla on tulossa muutoksia linjan 20 aikatauluihin. Soitin asian tiimoilta viikolla 34. Hän lupasi tuoda minun toiveeni esille palaverissa, koskien Pohjolan liikenteen liikennöimää linjaa 32T ma-pe välillä Siilinjärvi-Kuopio sekä myös Kuopion liikenteen liikennöimää Linjaa 20 ma-pe välillä Päiväranta-keskusta. Kuljen ma-pe välisinä päivinä Siilinjärveltä työpaikalleni Niuvanniemen sairaalalle. Käytän kulkiessani aamun ensimmäistä vuoroa linjalla 32T, joka lähtee Siilinjärveltä klo 5.10 ja on Päivärannassa klo 5.40 mikäli pysyy aikataulussa, on ollut siinä ja siinä että ehtii Päivärannassa odottavaan jatkoyhteyteen linjaan 20 joka lähtee klo Uudessa aikataulu luonnoksessa oli laitettu, että linja 20 lähtee Päivärannasta keskustaan klo 5.35, mutta Pohjolan liikenteen linjan 32T aikatauluihin ei sitten varmaan ole tulossa muutosta???? Joten pitäisi varmaan ottaa huomioon, että uusien aikataulu muutosten myötä muutettaisiin myös linjan 32T lähtöaikaa Siilinjärveltä- Kuopioon lähtöajaksi klo 5.05 kuten se oli ennen näitä kaikkia aikataulu muutoksia, jotta ehtisi jatkoyhteyteen ajoissa. Sekä samalla voisi ottaa käyttöön seuraavan entisen käytännön linjan 20 osalta (Päiväranta-keskusta), aiemmin linja 20 odotti Päivärannassa 2-3 ylimääräistä minuuttia Siilinjärveltä saapuvaa linjaa 32T mikäli se ei ollut ehtinyt ajoissa Päivärantaan. Linjan 20 kyseinen aamun ensimmäinen vuoro ei ole mikään ruuhkavuoro, joten se ei sotkisi linjan 20 aikataulua mitenkään vaikka se lähtisi hieman myöhässä Päivärannasta. Linjan 20 lähtöpysäkki on ollut nykyisin Shell-huoltamon alapuolella olevalla pysäkillä Puijonsarventien varrella. Tämäkin juuri sen vuoksi, että matkustajat jotka tulevat Siilinjärven suunnalta Päivärantaan, voisivat mahdollisesti ehtiä Päivärannasta lähtevään jatkoyhteyteen. Toivonkin, että uudessa aikataulussa lähtöpysäkki pysyy Shellin alapuolen pysäkillä, eikä Metsäkummuntien pysäkillä. Ensinnäkin kiitoksia muutoksesta. Vaikka Linja 20 palvelee jo paremmin Kysin työmatkaliikennettä niin tuo tuolla 6:40 lähtevällä aamuvuorolla, jossa paljon matkustajia ja siitä johtuen pysähdyksiä lähes joka pysäkillä, ei kyllä ennätä klo 7 vuoron töihin varsinkaa arkipäivisin. Harmi, sillä isolla osalla Kysiläisistä pajalla on oltava sotisovassa klo 7:00 eikä 7:07. Eli jos jotain viilaamista vielä voi toivoa niin tuo 6:40 vuoro hieman aikaisemmaksi. Niin ja sattui silmään myös että sunnuntaina tuo aamuvuoro ei näy kulkevan ja itseasiassa vuorot muutenkaan ei palvele Kysin työmatkaliikennettä. Jos aikataulu on "kiveen hakattu", mitä en toivo, mikähän olisi vaihtoehtoinen lähestymistapa (vaihtojen ym. mahdollisuus) suurta sairaalaa sunnuntai aamuisin. Tämä näyttää hyvältä, ainut muutos mikä on tarpeen, lähtö päivärannasta pitäisi olla klo Muuten talvi-aikaan, jatkoyhteydet ei toimi eteenpäin, 5min varoaika on talvi olosuhteissa tarpeen. Viimeinkin, vuosien odottelun jälkeen, meille Julkulaan pääsee bussilla kätevästi ja kolme kertaa tunnissa on kyllä luksusta. Matka ei kestä kauan, kun reitti kulkee suoraan keskustaan. Onhan aikaisemminkin kulkenut bussi suoraan, mutta nämä vuorot ovat ajaneet vain koulupäivinä. Koulujen loma-aikoina bussimatka kaupunkiin (20) KYS:in kautta on kestänyt. Toivottavasti tähän ei tehdä muutoksia. Kiitokset että otitte palautteen huomioon ja muutitte linjan 20 reittiä ja aikataulua. Olen nyt erittäin tyytyväinen. Uusi aikataulu vaikuttaa hyvältä,sillä oleellinen oli yhteys Kys, Harjula ja Niuva myös viikonloppuisin ja iltaisin. Omaisia on autottoman päästävä katsomaan muuloinkin kuin virkaaikana kuin myös oma sairaus ei katso virka-aikaa. linja 20:n palauttaminen kulkemaan Niuvan ja KYS:n kautta on ehdottoman tärkeä ja hyvä asia. Miksi lähtöaika Päivärannasta vaihtelee niin paljon? Ymmärrän että välillä auto kulkee tiuhempaan, mutta lähtöajat: 5.35., 6,40, , 10.40, , Miksi koko ajan vaihdellaan? Asiakkaat eivät voi oppia muistamaan aikatauluja. "Reittimuutos aiheuttaa muutoksia myös aikatauluihin. Linja 20 välillä keskusta-petonen säilyy nykyisellä reitillään, mutta linjanumero muuttuu matkustajainformaation selkeyttämiseksi linjaksi 16." Miten matkustajainformaatiota selkeyttää se, että linja vaihtaa numeroa kesken kaiken? Tai siis vaihtuuko bussin numero todella, pitääkö vaihtaa bussia, vai mitä? Jos luen aikataulusta, kuinka pääsen Päivärannasta Petoselle, lukeeko siellä, että linja 20 Päivärannasta keskustaan ja linja 16 keskustasta Petoselle? Joka ikinen bussinumerohan kulkee kahteen paikkaan (ja on kulkenut vuosikausia), esim. nro 7 Rauhalahdesta keskustaan ja keskustasta Rypysuolle. Miksi tämä ei onnistu linjalta 20?

10 Vanha 20 reitti oli parempi, koska se kulki Tasavallankadun kautta. Nyt menee kuitenkin monta bussia jo Savilahden kautta. Haapaniemeltä ei pääse Leväselle millään bussilla. tässä hieman kommentteja reiteille 20/16, Julkula-Petonen-Julkula - kuljen päivittäin tätä työmatkaa, niin että töissä pitää olla 8: alkaen olen lähtenyt klo 7:55 vuorolla Julkulasta- Petoselle, matka keskustasta 8:15 Pyörönkaarelle kestää n min, kyydissä on ollut minun lisäksi muutama satunnainen matkustaja alkumatkalla ja loppumatkastahan saan matkustaa ihan yksinäni aina Pyörönkaarelle asti, tuolta Leirikyläntie-Aittolammentie-Maitotie-osuudelta ei varsinkaan tule ketään tai jää ketään, joten tuntuu tosi turhalta tuo kiertäminen sitä kautta.. - ja kun / jos nämä uudet aikataulumuutokset tulevat voimaan, niin tuo työmatkani kestää tunnin 7:55 8:20 8:55 ja näin ollen siinä ei kerkeä enää työhön ja miten kauan tuo reitti kestääkään sitten talviaikana, kun on liukasta ja mikäli noita matkustajia on enemmän kuin minä!!! - Ehdotan, että mietitte tuohon Leirikyläntie- Maitotie osuudelle jonkun muun ratkaisun, näin ollen se nopeuttaisi tuota vuoroa, koska se lähtee vasta 8:20 ja näin ollen ei siinä muutkaan työelämässä/koulussa olevat kerkeä perille Petoselle asti yhdeksään mennessä!!! - tai numero 22 voisi lähteä 8:30/8:25 keskustasta, niin se palvelisi ns.pikavuorona keskusta-petonen kulkijoita paremmin Toivottavasti nuo reititykset paranevat, koska ne eivät tällä hetkellä palvele ainakaan töihin kiiruhtavia ja näin ollen joukkoliikenteen käyttäminen väistämättä jää ja porukka siirtyy yhä enemmän käyttämään omia autojaan. "Linja 20 välillä Päiväranta-keskusta on siirretty kulkemaan Niuvantien kautta, jolloin yhteydet Päivärannasta ja keskustasta Niuvan ja Harjulan sairaaloille sekä Kysiin paranevat. " Mihin on unohdettu Julkulan sairaalan työntekijät jotka kulkevat töihin isolta alueelta Petosta??? Entinen reitti Petosen suunnasta oli kaikin puolin käytännöllisempi kulkijoitten kannalta. Nyt töihin lähteminen ennenaikaistuu entisestään (uusi suunniteltu aika klo 5.40 arkena, ennen lähtöaika oli klo 6.00) ja seuraavalla bussilla ei ennätä klo 7.00 töihin. Samalla bussin aikaisesta lähdöstä on haittaa koska työpäivä pidentyy kohtuuttoman paljon kun töistä poislähtiessä bussin lähtöaika Päivärannasta on vasta klo (ennen klo 15.05) Aikatauluissa ei ole myöskään otettu huomioon talvi-aikaa, jolloin bussien kulku on joka tapauksessa hitaampaa liukkaudesta johtuen. Viikonloppuisin myöhästyy myös töistä, koska noilla suunnitelluilla aikatauluilla ei ehdi töihin klo 7.00:n Julkulassa työskentelevät ihmiset. Iltavuorosta Julkulan sairaalasta sunnuntaisin täytyisi lähteä etukäteen että ehtii bussiin, työaika kumminkin päättyy klo 21.00!!! Bussin lähtö-aikaa Päivärannasta aikaistettu entiseen verrattuna 5min:lla (klo 20.55). Miksi??? Miksi linjan numeroa pitää muuttaa kesken matkan?? Tämä aiheuttaa myös ihmetystä!! Olisi huomattavan paljon selkeämpää että linja säilyisi kokonaisuudessaan linjana numero 20. Todella hyvä päätös siirtää takaisin linja 20 kulkemaan Päivärannasta Harjulan sairaalan ja KYS:in pihan kautta keskustaan. Kiitos järkevästä päätöksestä!!! Monen työntekijän ja potilaankin matka on nyt myös tulevaisuudessa "turvattu"!!! Toivottavasti bussilinja 20 muuttuu myös toiseen suuntaan eli kaupungista Kysin kautta Päivärantaan. Ärsyttää kun koko ajan puhutaan vain Päivärannasta - Kysiin - keskustaan kun se toisin päin todella palvelee KAIKKIA kuopiolaisia (myös Harjulan sairaalan menijöitä). Siis millä minä tulen Päivärantaan Kysistä? Tai torilta Kysiin/Harjulaan useammin kuin noin kerran tunnissa, kuten linja 2 ajaa ja vain 9 vuoroa koko päivänä? Uskon, että reittien laatijalla ei ole ollut hajuakaan mikä reitti on ollut kannattava ja mikä kannattamaton, koska aivan selvästi sen laatija on tietämätön Kuopion reiteitä. Samalla haluaisin myös, että julkaistaisiin tieto, mitä tuli maksamaan konsultille ko. reittien teko? en voi ymmärtää kuopion liikenteen ajatuksen kulkua linjan 20 suunnittelussa. Kai sille alunperinkin on joku perustelu ollut kun linja muutettiin kulkemaan suoraan keskustaan amk:n ohi. Nyt kun mummot laittaa palautetta että pitää päästä kys:iin niin sitten muutetaan takaisin. Oma linja suoraan kaupunkiin, joku puijonlaakson busseista kiertämään kys:n kautta tai mitä hyvänsä, mutta ei näin. Ainoa järkevä reitti päivärannasta jolla kulkea kouluun on taas muuttumassa pois. Ei näin. Eikö linjan 20 lähtöaikaa Päivärannasta voi aikaistaa? Esim. klo 7 töihin Harjulaan ja KYSille tulevat eivät ennätä klo 6.40 vuorolla, sama toistuu klo 8, klo 13 ja klo 14 vuoroihin tulevilla. Haluaisin myös ottaa kantaa KYS:lle meneviin bussivuoroihin, joita on onneksi ilmeiseti nyt uudelleensuunniteltu. Kyllä kaupungin asukkaiden täytyisi päästä asunpaikasta riippumatta sujuvasti peruspalveluiden äärelle julkisilla liikennevälineillä, esim. sairaalaan. KYS on myös yksi Kuopion isoja työllistäjiä, ja näiden tärkeää työtä tekevien ihmisten täytyisi päästä tekemään työtään vaikkeivat omaa autoa omista. Sääliksi käy myös niitä vanhuksia, jotka joutuvat käymään usein KYS:lla vaikka tutkimuksissa ja nyt heidän eläkkeensä hupenevat taksikyyteihin.

11 LInja 20 palaa suunnitelman mukaan entiselle reitilleen. Haluaisin tuoda esille muutamia asioita tähän liittyen. Uusittu linja on ollut käytössä niin vähän aikaa ettei sitä varmaan ole ihmiset vielä edes oppineet käyttämään. Esimerkiksi lasten ja nuorten kerhotoiminta/ harrastustoiminta ei ole vielä edes alkanut tältä syksyltä. Jo vuosia päivärannasta puijonlaaksoon päivittäin kulkeneena olen ollut uusitusta linjasta hyvin onnellinen. Nyt uuden suunnitelman mukaan yhteys päiväranta-julkulapuijonlaakso poistuu jälleen kokonaan. Toki linja 15 kulkee muutaman kerran päivässä päiväranta-julkula-puijonlaakso ja iltapäivällä muutaman kerran toiseen suuntaan, mutta vain koulupäivinä eikä viikonloppuisin. Jos uusittu suunnitelma toteutuu olisi hyvä saada linjalle 15 lisää molemminsuuntaisuutta ja liikennettä myös muulloin kuin koulupäivinä. Päivärannasta ja julkulasta olisi mielestäni tärkeää olla yhteys puijonlaaksoon. Tätä reittiä voisi käyttää lapset ja nuoret, jotka eivät osaa puoliaan pitää tässä kiivaassa keskustelussa mitä julkisesti käydään reitin linjauksesta. Puijonlaaksossa sijaitsee Rajalan koulu, jossa on mm. musiikkiluokka jolle hakeutuu lapsia muualtakin kuin puijonlaaksosta tai keskustasta. Puijonlaaksoon sijouttuu myös mm.puijon seurakunnan lähes kaikki lasten ja nuorten toiminta. Kaikilla vanhemmilla ei ole mahdollisuutta kuljettaa lapsia omalla autolla. Vaikuttaa sille että esimerkiksi nykyistä vaihto mahdollisuutta ei ole tiedossa, eli tunnin sisällä pääsee matkustamaan toisella autolla samalla lipulla. Tiedotus tästä asiasta on ollut liian vähäistä. Lisäksi kaupunkiliikenteessä kulkeva PALI kulkee edelleen päivärannasta Harjulan sairaalalle, jolla ne huonokuntoiset vanhukset varmaankin pääasiassa kulkevat, ainakin harvemmin heitä on linjan 20 kyydissä aiemminkaan näkynyt. Jos ajatellaan työmatkaliikennettä kys:lle eikö muutokseksi riittäisi siirtää linja kulkemaan puijonlaakso-kys-keskusta niiralankadun kautta? Reitti 20 on nyt tosi hyvä ja nopea Päivärannasta keskustaan. Eikö tilalle tule mitään toista vuoroa? On kumma etteivät Kysiläiset & co voi kävellä muutamaa sataa metria vaan täytyy viedä bussilla työpaikan eteen! Aikataulu pitäisi olla sellainen että KYS:n aamuvuoroon ehtii klo.7.00:ksi,7.30:ksi ja 8.00:ksi Bussiyhteys nro 20 tulisi ehdottomasti palauttaa lähtemään Savolanniemestä. Viime talvena-keväänä Savolanniemen yhteydet keskustaan olivat liki erinomaiset linjojen 20 ja 29 liikennöidessä keskustaan. Nyt tilanne on huonontunut alle puoleen yhteyksien määrässä per tunti! Ostimme viime vuonna Savolanniemestä asunnon ihan sen vuoksi, että sieltä pääsi hyvillä yhteyksillä keskustaan, Rauhalahteen ja Savilahteen. Linjojen määrä ja laatu on huonontunut ja olemme todella pettyneitä. Linjojen vähyys tukee yksityisautoilua mikä ei ole toivottavaa ympäristövaikutustenkaan vuoksi. Savolanniemeä rakennetaan kuitenkin edelleen voimakkaasti, joten matkustajia varmasti riittäisi tulevaisuudessakin. Linjan 20 aikataulut ennalleen niinkuin ne oli tähänkin asti. Niillä aikatauluilla pääsi loistavasti joka työvuoroon Kyssille, ja Kyssiltä kotiin päin. Ei mennyt matkantekoon tuntia aikaa... Uusilla aikatauluehdotuksilla ei pääse kaikkiin työvuoroihin joka hankaloittaa töihin menoa. Ja kyseiset työvuorot ovat samat koko Kyssillä ja veikkaampa että Harjulassakin. Eli reitti entiselleen ja aikataulut entiselleen, niin kaikki ovat tyytyväisiä!!! Tässä olisi palautetta Päivärannan asukkaalta ja kysiin työmatkaa taittavalta kolmivuorotyöläiseltä koskien bussia nro 20. Nyt viimeisimmäksi suunniteltu reittimuutos on niin kuin pitääkin eli kulkee aikaisempaan tapaan Kys:in kautta. Aikataulu ei vain täsmää työaikojen kanssa, yleensä esim hoitajilla aamuun meno klo 7 eli bussi kulkee etuajassa tai sitten liian myöhään ts työt yleensä kolmivuorotyössä alkavat tasatunnein. Helpointa käytännön kannalta olisi jos bussi lähtisi puolelta Päivärannasta keskustan suuntaan ja myös sunnuntaisin eli esim Aikaisemmin ajat illan, aamun ja yön kohdalla täsmäsivät hyvin. Ainoa ongelma oli sunnuntai yöhön meno, mutta linja 31 kulki Julkulan kautta, jolloin sillä pääsi sunnuntaisin töihin. Muuten näyttäisi olevan keskustasta Päivärannan suuntaan aikataulut ok, jopa paremmat kuin aikaisemmin. Toivoisin sellaisia muutoksia aikatauluihin nro:lle 20, että kyseisellä vuorolla olisi mahdollisuus keretä tasaan tai puoleen töihin Kysille ( vaatteiden vaihto vie oman aikansa) Aikaisemmin kyseisellä vuorolla ennen elokuuta ( silloin linja-autot kulki puolelta ja tasalta ja niillä vuoroilla kerkesi hyvin töihin, mutta uusilla aikataulumuutoksilla se ei enää onnistu. Olisin kysynyt kulkeeko 20 samaareittiä kuin nyt uudistuessaan eli savilahden kautta keskustaan?aiemmin kulki Haapaniemenkautta keskustaan ja sieltä päivär.(kys ja Harjula?Jos nämä linjat muuttuu kannattaako aikataululuetteloa kokonaan muuttaa.sekin maksaa.kyseisistä linjoista vain joku lehtileikkele jokaiseen kotiin.kaikilla mummoilla ja vaareilla ei ole nettiä josta katsoa aikatauluja. Linjan 20 muutosehdotus on erittäin hyvä ja tärkeä. Perheemme työ ja koulumatkat sekä lapsen päiväkotiin vientimatkat helpottuisivat huomattavasti. Tärkeää myös että linja 20 jatkaisi päivärannasta linjana 21 kettulanlahteen ja inkilänmäelle ja toisin päin.

12 ÄLKÄÄ SEKOITTAKO LINJAN NUMEROA, PITÄKÄÄ SE KOKO REITIN AJAN NRO20!!! JA LINJA ALOITTAMAAN SAVOLANNIEMESTÄ KUTEN ENNEN!!! Olen asunut ajokortitta savolanniemessä ja päässyt kulkemaan KOLMIVUORO TYÖHÖN LINJALLA ongelmitta, kiitos linja nro 20. Kunnes tuli muutoksia ja olen pulassa töihin kulun kanssa. Uudet vuorot eivät vaan toimi! Työvuoro alkaa klo 13, pitäisi päästä kysille tai harjulan eteen ja linja nro29 pitää juuri silloin tauon!! Linja nro 5 jolla ei pääse seitsemäksi puijonlaaksoon. Iltavuoro päättyy klo 21 tai jolloin harvoin kulkee vuoroja ja entä viikonloput kun kerran tunnissa kulkee linjat. Linja nro 29 lähtee viikolla jo vartin yli kysiltä savolanniemeen, en kerkeä siihen ja töistä paluu matka kestää 1,5h! Savolanniemestä ei pääse tällä hetkellä kuin saaristokadulle päin linjalla, NRO20 ANTAISI MONIPUOLISUUTTA SAVOLANNIEMESTÄ KULKEMISEEN JOTA TARVITAAN TYÖMATKALAISILLE! UUDET REITIT EI VAAN TOIMI! Kuljen myös lasten vaunujen kanssa pyörönkaarelle lasten neuvolaan ja paloopistolta linjan kääntyessä pyörönkaarelle toinen pysäkki on vaarallinen!!! Siihen ei linja mahdu pysähtymään katukivetyksen viereen ja joutuu jättämään vaunujen kanssa niin että vaunut ei yllä katukivetykselle vaan jäävät linjan ja kivetyksen väliin melkein jumiin!! Siinä jos linja jatkaa matkaa nopeasti niin huonosti käy jonkun kerran! Tämä pysäkki on joidenkin vuorojen päätepysäkki. ENNEN KAIKKEA LINJA NRO 20 ALKAMAAN SAVOLANNIEMESTÄ ÄLKÄÄKÄ SEKOITTAKO YHTÄÄN ENEMPÄÄ MUUTAMALLA NUMEROA REITIN VARRELLA!!!!!!!!!!! KIITOS! Työmatkalainen Todella pettyneenä luin, että linja 20 Päivärannasta keskustaan aiotaan muuttaa vanhalle reitilleen. Olemme Julkulassa ehtineet iloita niin loistavasta muutoksesta, jonka vuoksi bussin käyttömme on kasvanut roimasti. Ja talviaikakin on vasta tulossa. Suora yhteys keskustaan (puijon, kuopiohallin, uimahallin) kautta on ollut todella tarpeellinen meidän perheellemme (2+2). Käyttö kyllä loppuu linjamuutoksen jälkeen lähes täydellisesti taas. Pyydänkin, että aiottua muutosta takaisin vanhaan ei toteuteta. Perheessämme on iloittu viime viikot bussiyhteyden paranemisesta Päivärannasta keskustaan. Asumme Päivärannan ja Julkulan rajamailla ja nyt täältä on ollut näppärä 11 vuotiaan poikamme kulkea bussilla harrastuksiinsa Puijon stadionille ja Kuopio-hallille. Me vanhemmat käymme töissä keskustassa ja mekin olemme jo ehtineet testaamaan uutta nopeampaa reittiä ja olleet tyytyväisiä. Yhden auton perheessämme uusi reitti on helpottanut kulkemisen ja kuljetusten suunnittelua, mutta ilo jää nyt sitten lyhytaikaiseksi, jos palataan vanhaan. Kun kokeilu jää näin lyhyeksi monessa perheessä ei varmaan ehditä huomaamaan uuden reitin tarjoamia mahdollisuuksia. Ehkä hyvä niin, mutta meillä ollaan pettyneitä! Linja nro. 20:n uudesta aikataulusta Päivärannasta keskustaan: Se on mielestäni hyvä siinä tapauksessa, jos se kulkee Niuvan, Harjulan ja Kysin kautta keskustaan vähintään kahdesti tunnissa niin kuin kulki aikaisemminkin. Samalla tavalla myös kaupungista samaa reittiä takaisinpäin. Kerran tunnissa on ehdottomasti liian vähän ja myöskään "hyppyvuoroja" ei aikataulua sekoittamassa saisi olla. Jos reittimuutos ja aikataulut toteutetaan niin että saadaan samantasoista palvelua kuin aikaisemmin Kuopion liikenteeltä saatiin, aion palata takaisin paikallisliikenteen asiakkaaksi. Olen kuullut usean muunkin sanovan samaa. Palautteeni koskee bussilinjaa nro 20. Hyvä muutos on,että linja alkaa kulkemaan taas Kysin kautta, mutta aikataulut muuttuivat uudistuksessa huonompaan. Nyt Päivärannasta ei pääse klo 6 töihin bussilla, koska viiden jälkeen ei bussi lähde, niin kuin aikaisemmin. Tähän toivoisin korjausta,että ensimmäinen vuoro lähtisi siis aikaisemmin. Toinen ihmetystä herättävä asia on, miksi linjat 20 ja 21 lähtevät lähes samaan aikaan Päivärannasta ja takaisin tänne keskustasta, voisiko aikatauluja muuttaa siten, että toinen linjoista lähtisi aikaisemmin? Tuntuisi, että se palvelisi paremmin suurempaa joukkoa matkustajija, näinollen myös matkustajamäärät lisääntyisivät. Kysissä työssä käyvänä ihmettelen miksi aamuisin Päivärannasta lähtee auto klo 6.40 ja muina tunteina se lähtisi esim Tuo 6.40 lähtevä autohan on kysin pihassa n ja silloin ei ehdi työpaikalle työasuun pukeutuneena klo 7:ksi. Tästä on jo vankka kokemus aiemmilta vuosilta kun auto kulki 6.35 Päivärannasta lähtevänä ja hädin tuskin töihin joutui klo 7:ksi. Koska tuo auto on yleensä melko täysi meitä kysiläisiä ja muitakin kaupunkiin meneviä. Siis vuoro ehdottomasti lähtisi 6.35, jos halutaan sen palvelevan meitä matkustajia? Samoin viikonloppuvuorot. Sunnuntaina lähtisi auto ainoastaan klo Ketähän varten tuo lähtö on ja miksi? Sunnuntaina voisi ensimmäinen auto lähteä esim tai 6.35 varsinkin kun se näytti menevän vain keskustaan. Tuskin sielläkään kenenkään työssäkäyvän tarvitsee olla 6.30, koska juuri muita ei viikonloppuisin paljon kulje.sunnuntai-iltaisin oli kaupungista lähtö(jos osasin oikein aikatauluja lukea)21.35?, voisikohan se kulkea samaan aikaan kuin arki-iltoina , silloin ei tarvitsisi odottaa töistä kotiinpääsyä niin kauan? Uudistus on ihan hyvä, mutta se ei korjaa päivärantaisten pahinta ongelmaa: 20 ja 21 lähtee samaan aikaan! Ja lisäksi välillä jää vuoroja välistä! Eli kun tänä aamuna myöhästyin bussista, niin seuraava bussi lähtee vasta 33 minuutin päästä. Kun nyt busseja menee periaatteessa 6x tunti, niin on ne TODELLA huonosti jaoteltu.

13 Tällä reitillä saadaan myös Puijonlaakson asukkaille kohtuullinen reitti Päivärantaan. Ehdotetulla reitillä KYS ja Harjulan sairaalan työntekijät pääsevät kohtuullisen lähelle työpaikkaansa. Niuvankin työntekijät pääsevät kohtuullisen lähellä työpaikkaan. On täysin kohtuutonta, että Puijonlaaksossa asuvat joutuvat kulkemaan Harjulan sairaalalle saakka,joka aamu päästäkseen töihin joukkoliikennettä käyttäen. Tämän takia on Puijonlaakson alueella asuville järjestettävä kunnollinen yhteys Päivärantaan saakka. Jos tätä järjestelyä ei voida toteuttaa, on Puijonlaaksen kautta järjestettävä yhteys Päivärantaan. Ennen oli linja 14, joka liikennöi ja nyt on linja 15 erittäin huonoilla vuoroilla. Jos ehdottamaani reittiä ei voida toteuttaa on linjalle 15 lisättävä vuoroja niin, että ne kattavat puolen tunnin välein ajan jakson klo 06:00-18:00 päivittäin. On kohtuutonta, että Puijonlaakson asukkailla ei ole toimivaa joukkoliikenne yhteyttä Päivärantaan. Vaadin teitä toimittamaan kirjalliset perustelut sähköpostiini, jos mitään edellä esittämääni ei voida toteuttaa. Hiljattain Julkulaan muuttaneena ja KYSille opiskelujen ja työn vuoksi kulkevana olisin hyvin tyytyväinen, jos linjan 20 reitti Päiväranta-keskusta muutettaisiin entiselleen. Minulla on aiemmin Puijonsarven kautta kyseisellä linjalla Inkilänmäeltä KYSille matkustaneena jäänyt vaikutelma, että useat työmatkalaiset jäävät nimenomaan KYSillä pois. Linja palvelee myös useiden alkuperäisen reitin varrella olevien sairaaloiden potilaita ja omaisia. Miksi muuttaa tarpeelliseksi koettua hyvää aiempaa reittiä? linjat 20 ja 23 eivät enää kulje niin että pääsisi yhdellä bussilla saaristokadun alkupäästä eli valintatalo tai savolanniemi, 20: llä KYSille tai päivärantaan ja 23:lla ei pääse Kolmisopen postiin (aika olennainen) eikä itkonniemelle. Nyt joutuu 5 ja 6:lla vaihtelemaan busseja ja matkat piteneee. Tehkää viisaita muutoksia jotta bussilla hyödyttää enää kulkea T:veron- ja teidänkin palkanmaksaja. Olisi toivottavaa, että bussi kulkisi Haapaniemen kautta tai ainakin lähistöltä. Esim. lähtö musiikkikeskuksen pysäkki ja palauu Aarneen puiston pysäkki. Varsinkin aamuvuoroihin töihin lähtöjä helpottaisi, kun ei tarvitsisi aikaisin kiirehtiä torille saakka ehtiäkseen bussiin. Linja 20: Lähtee keskustasta lauantaisin klo 6:45. Olisiko mahdollista, että lähtisi klo 6:40? Muuten ei kerkeä työpaikalle klo 7 Julkulaan. Selvyyden vuoksi: Jos haluaa lähteä keskustasta linjalla 20, joka lähtee arkipäivisin klo 6:15 Päiväräntaan, onko tällöin lähdettävä Petoselta linjaan 16, joka lähtee klo 5:40 Erittäin hyvä, että linjan 20 reitti palautetaan oikealle paikalle. Aikataulut kun vielä palaisi ennalleen niin olisipa hyvä. Nyt 6.40 lähtevällä vuorolla KYSiin seitsemäksi töihin menevä myöhästyy 5 minuuttia, samoin puoli kahdeksaan menijä 7.15 vuorolla 5-10 minuuttia. Entiset aikataulut kävivät erittäin hyvin yksiin työvuorojen kanssa. Mutta hyvä kun edes kysytte mielipiteitä vaikka vähän jälkijunassakin. Linjan 20 reittimuutos on huono. Vastustan sitä ehdottomasi! Nykyinen reitti Karjalankadun kautta palvelee sekä Julkulan, että Petonen-Jynkkä-Levänen alueella asuvia, Hatsalan, Klassikan ja Teknisen oppilaitoksen Kuolulaisia/opiskelijoita, kuten oma lapseni on. Tämän jälkeen näillä sadoilla opiskelijoilla ei ole enää suoraa bussireittiä kouluunsa. Nyt syksyllä he varmaan ovat kulkeneet vielä pyörillä kouluun mutta talven tullen ajattelitte sitten lopettaa tämän reitin. Hurjaa, että tämän kaupungin kaikkien bussireittien pitää kulkea KYSin kautta mennen tullen joka suuntaan!!!!!!! meidän perheen päivittäinen kulkeminen Haapaniemelle on vaikeutunut merkittävästi, koska bussi nro 20 ei aja Haapaniemen kautta Leväselle. Toivoisimme, että bussi nro 20 kulkisi aiemmin tavoin Päivärannasta eli Kysin kautta keskustaan,josta jatkaen matkaa Haapaniemen kautta Leväselle. Käytimme ko vuoroa säännöllisesti, päivittäin.bussi oli useasti täynnä, joten ko vuorolle olisi varmasti tarvetta jatkossakin. Toivoisin tulevissa linjamuutoksissa huomioitavan, että Neulamäki on erityisesti opiskelijoiden ja nuorten asuttamaa aluetta; ryhmän, joka käyttää yöbusseja. Tämän vuoksi olisi tärkeää, että keskustasta esim. Petoselle yöaikaan suuntaava linja kulkisi Neulamäen kautta. Tämä palvelisi alueella asuvia, vähävaraisia opiskelijoita, jotka kuitenkin käyvät kaupungin yöelämässä. Taksi on opiskelijalle kallis ja kulkeminen Savilahdelta ylös Neulamäkeen (etenkin kaupunginosan takaosiin) hankalaa/ pelottavaa öisin. Toivon, että Neulamäen houkuttelevuutta opiskelijoiden keskuudessa pyrittäisiin ylläpitämään ja kasvattamaan mm. tämän muutoksen myötä sillä alue on otollinen paikka nuorille yliopiston ja etenkin Savonian kasvavan läheisyyden vuoksi. Linja 20 palvelisi työmatkalla paremmin, jos se olisi Harjulassa/Kysillä n min ennen tasaa (eli klo 7, 8, 13, 14, 20, ja 21) eli kuten se aiemminkin oli. Sunnuntain suunnilteltu klo 6.10 lähtö Päivärannasta keskustaan voisi olla hieman myöhemmin, esim tai Kokonaisuutena linja 20 (Päiväranta-keskusta) palveli hyvin aikaisemmin ennen tätä uudistusta, lähdöt Päivärannasta kaupunkiin olivat järkevästi suunnitellut ja samoin paluu keskustasta Päivärantaan. Vaikka uudistuksia pitää tehdä ja mennä asioissa eteenpäin, olisi hyvä miettiä, ovatko kaikki aikataulu- ja reittiuudistukset järkeviä ja palvelevatko ne bussilla kulkevia ihmisiä. Uusi ei aina välttämättä ole parempi kuin vanha, hyväksi havaittu toiminta.

14 Harmi, että reitti Julkulasta Karjalankadun ja Asemakadun kautta jää pois. Kaikki eivät työskentele KYSillä tai Niiralankadun alueelle. Voisiko linja 15 siirtyä kulkemaan Julkulasta reittiä Suurmäentie-Ahkiotie-Sammakkolammentie-Suksitie-Hiihtäjäntie- Suurmäentie- Karjalankatu- Asemakatu jne. Ammattiopistolle? Se palvelisi meitä, jotka olemme töissä Karjalankadun ja Asemakadun seutuvilla. Lisäksi ko. reitin varrelle jäisi Rajalankoulu, Klassikka, Teku, Steinerkoulu ja tietysti keskustan koulut. Vuoroja voisi olla molempiin suuntiin koko päivän, jolloin asiointi Julkulasta ja Päivärannasta Puijonlaaksoon helpottuisi autottomille. Hyvä, että linjalla 20 pääsee Päivärannan kautta edelleen Inkilänmäelle. Toivoisin tulevissa linjamuutoksissa huomioitavan, että Neulamäki on erityisesti opiskelijoiden ja nuorten asuttamaa aluetta; ryhmän, joka käyttää yöbusseja. Tämän vuoksi olisi tärkeää, että keskustasta esim. Petoselle yöaikaan suuntaava linja kulkisi Neulamäen kautta. Tämä palvelisi alueella asuvia, vähävaraisia opiskelijoita, jotka kuitenkin käyvät kaupungin yöelämässä. Taksi on opiskelijalle kallis ja kulkeminen Savilahdelta ylös Neulamäkeen (etenkin kaupunginosan takaosiin) hankalaa/ pelottavaa öisin. Toivon, että Neulamäen houkuttelevuutta opiskelijoiden keskuudessa pyrittäisiin ylläpitämään ja kasvattamaan mm. tämän muutoksen myötä sillä alue on otollinen paikka nuorille yliopiston ja etenkin Savonian kasvavan läheisyyden vuoksi. Meitä on aika suuri määrä ihmisiä täällä Luistelijantiellä jotka tuota Puijon pysäkkiä käyttää päivittäin. Vanhemmille ihmisille tuo pysäkki on välttämätön ja esimerkiksi itsellä suunnitellut järjestelyt tulee hankaloittamaan työmatkustusta niin, että pitää alkaa suunnittelemaan vaihtoehtoista matkustus tapaa julkisen tilalle. Toivon siis todella, että linjaa ei tulla muuttamaan tai jos muutetaan niin tilalle tulee joku varteenotettava vaihtoehto. Harvakseltaan ja vain arkisin kulkeva linja 2 ei sitä todellakaan ole. Linjasta nro 20 Päiväranta-julkula-keskusta.Jos linja rupeaa taas kulkemaan kysin kautta aamuisin, päivärannasta bussin pitäisi lähteä että sillä kerkiäisi talvikelissäkin töihin KESKUSTAAN seitsämäksi!!! Myös vkloppuisin viim klo 6.30 mutta se ei saa kiertää "rypysuon lenkkiä." Keskusta-julkula-päiväranta lähtisi keskustasta klo 21 tai että keskustassa työssä oleva pääsisi klo 21 loppuvasta iltavuorosta kotiin. Kiitokset siitä, että muutatte joukkoliikenteen reittejä järkevämmiksi! Meille liikuntarajoitteisille ja sairaille ihmisille on erittäin tärkeää, että pääsemme vaivattomasti ja ilman tuntien odotusta ja matkustelua ja mistä tahansa kaupungin osasta siirtymään Kysille, Harjulaan ja terveyskeskukseen keskustassa. Itselläni on nyt syyskuussa kaksi käyntiä Kysillä, enkä vielä tiedä, miten pääsen sinne. Nykyiseltä bussipysäkiltä Kysin lähellä on liian pitkä matka minulle kävellä perille. Ennen pääsi suoraan Kysin pihaan. Tiedän, etten ole ainoa liikuntavammainen, joka tarvitsee Kysin palveluksia. Lisäksi bussien on tärkeää lähteä ainakin kolmesti tunnissa, ettei odotusaika tule kohtuuttomaksi. Vielä, kun lähtöajat olisivat aina samaan aikaan, niin oppisi muistamaan, moneltako tietty bussi milloinkin lähtee. Nykyisessä aikataulussa kesken kaiken aikataulut muuttuvat ja saakin turhaan odotella bussia. Ehkä Päivärannan ja keskustan välisten vuorojen ajoitusta selventäisi, jos tästäkin tehtäisiin yhdistelmäaikataulu (20, 21, 15). Siten päivärantalaisten yhteydet olisi helpommin hahmotettavissa. Katselin tässä teidän uusia,ehotettuja aikatauluja linjalle 20 Päiväranta- Kys ja jälleen ihmettelen,minkä vuoksi entinen,toimiva linja hävitettiin.esim.arkiaamuisin klo bussilla kyllä kerkeet Kysiin,mutta kun hoitajien pitää kipittää vielä vaatteiden vaihtoon,niin tuolla ajalla tulee kaikki hoitajat lähestulkoon myöhästymään aina töistä.pyhäisin taas,jos töihin meno on esim. klo 12.00,tuntia aikaisemmin pitäisi lähteä töihin,jos bussilla kulkee.ja meitä on,nyt ainakin,valitettavan monta työläistä,jotka ei omista autoa tai edes korttia. Ja sekin minua ja monia on ihmetyttänyt,että kaikkialla toivotaan,että henkilöautoilua pitäisi vähentää ja alkaa suosia joukkoliikennettä,mutta näillä aikatauluilla kyllä valitettavasti henkilöautoilu on ainakin Päivärannan ja Julkulan alueella huomattavasti lisääntynyt. Toivon että linjan 20 Päivärannasta ma-pe aamuisin klo 7.55 ja 8.55 lähtevät bussit ajaisivat suoraan keskustaan nykyistä uutta reittiä (Puijonsarventie-Suurmäentie -Karjalankatu). Muutoin muutos linjan 20 kulkemiseen KYSin ja Harjulan kautta on perusteltua. Perustelu: Klassillinen lukio alkaa klo 8.10 ja Savonia-AMK (Opistotie) alkaa 8.15 jolloin nämä vuorot palvelisivat kaikkia em. koulujen piskelijoita (ja siis myös klo 09.xx menijöitä). Lisäksi on erittäin oletettavaa, että KYS henkilökunta ei käytä kyseistä vuoroa, koska sairaalassa kaikki toiminnot alkavat jo klo Entinen 20 reitti Tasavallankadun kautta oli kannaltamme loistava. Tässä syksyssä on ollut opettelemista pienelle kolmasluokkalaiselle, kun on pitänyt harjoitella joukkoliikenteellä kulkemista ja jännittää ehtiikö bussilla kouluun ja miten koululta ylipäätään pääsee sellaiselle pysäkille, joka tuo kotiin. Olemme kuskanneet välillä itse lastamme, koska sopivia linjoja ei ole, mutta aina sekään ei ole mahdollista ja aikamoista luovuutta on pitänyt käyttää. Toivomme siis todella, että huomioitte alueemme pienet lapset, jotka kulkevat omatoimisesti Jynkkä-Levänen- Haapaniemi... Musiikkiluokkalaisilla on kannettavanaan koululaukun lisäksi viulut, oboet yms., joten kovin pitkää matkaa ei voi lapsia seikkailututtaa.

15 Päivärannasta klo: 6.40 lähtevällä bussilla ei hoitaja kerkeä ajoissa töihin klo: 7ksi. Aiemmin Kuopionliikenteen aikaan bussin lähdettyä 6.35, kerkesi juuri ja juuri. Hoitajan täytyy keretä vaihtaa työvaatteensa ja kävellä jopa toiselta puolelta taloa pukukopilta osastolleen!!! tarvitsen linjaa 20 klo arkisin palatessani kotiin Retkeilijäntielle iltavuorosta, joka päättyy klo 19. Ehtinen bussiin, ja on ehdittäväkin, koska seuraava mahdollinen on bussi 5 vasta Vaikka kävelymatkaa jää tässäkin Harjulan pysäkiltä, on se silti huomattavasti parempi kuin odottaa 50 minuuttia bussia 5. Kiitän siis tästä, nyt kun pyöräkelitkin kohta päättyvät. Paras vaihtoehto tietenkin olisi päästä viitosella tai kuutosella lähelle kotia. Hanna Väätäinen vastasi minulle tänään, ettei pienten matkustajamäärien takia voi muutoksia tehdä, mutta väitän edelleen, että myös monien harrastukset päättyvät keskustassa klo 19. Miten muuten tiedätte, paljonko matkustajia olisi, nyt kun auto ei aja? Toisena muutoksena toivoisin huomioimaan linjan 20 entistä kulkereittiä Savolanniemi-Jynkkä-keskusta, myös sillä olisi käyttöä jatkossa. Tai sitten linjan 20 eteläosan voisi laittaa kiertämään Savolanniemi-Rautaniemi akselilla siten, että linja tulee keskustasta ja jatkaa Rautaniemi-Savolanniemi-Jynkkä-Keskusta jne, jolloin saataisiin sitäkin kautta linjan 5 ruuhkaa purettua?