KUOPIO, LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS

Transkriptio

1 B KUOPIO, LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS A 8,K,V A 8,K,V B K A A 2

2 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS Vuorovälit [minuuttia] linja reitti ruuhka, noin klo ja 14 1 päivä, M P ilta, M P la, päivä su ja hiljainen aika kaikkina päivinä 1 keskusta Rönö keskusta Niirala keskusta Pappilanmäki Neulamäki keskusta Männistö Kelloniemi Puijonlaakso keskusta Saaristokaupunki Petonen Puijonlaakso keskusta Saaristokaupunki Savolanniemi Petonen Rypysuo keskusta Savilahti Rauhalahti Neulamäki Tasavallankatu keskusta Kelloniemi K Neulamäki Tasavallankatu keskusta Männistö 0 0 Kelloniemi Rypysuo keskusta Särkiniemi Petonen A (nyk. 1) Rypysuo keskusta Särkiniemi Savolanniemi Lehtoniementie 1 keskusta Jynkkä Petonen keskusta KYS Niuva Päiväranta Päiväranta Inkilänmäki keskusta Petonen Pirtti keskusta Tasavallankatu Petonen Pirtti Itkonniemi keskusta Petonen keskusta Pieni Neulamäki 0 2 keskusta Savilahti Petonen Matkus Hiltulanlahti 30/ Saaristokaupunki Savilahti 30 2A Saaristokaupunki Savilahti (2A: Päiväranta) 0 30 Haapaniemi Kuopion keskusta Vuorela 0 0 Haaparinne Siilinjärven keskusta Panninniemi 31 Savilahti Kuopion keskusta Vuorela Siilinjärven keskusta Leppäkaarre 31T Savilahti Kuopion keskusta Vuorela Toivala 0 Siilinjärven keskusta Leppäkaarre 3 Savilahti Kuopion keskusta Toivala Siilinjärven keskusta Harjamäki 40 Savilahti Kuopion keskusta lentoasema Siilinjärven keskusta Leppäkaarre B Savilahti Kuopion keskusta lentoasema täydennetään tarvittaessa linjaa 40 lentoaikataulujen mukaan 0 Linjaa 4 liikennöidään arkisin 10 1 minuutin vuorovälillä siten, että linjojen 4 ja 8 yhteiseksi vuoroväliksi tulee 10 minuuttia. Tarvittaessa lähtöaikoja voidaan painottaa kysynnän mukaan. Linjaa liikennöidään 10 min vuorovälillä siten, että linjan ja yhteiseksi vuoroväliksi muodostuu arkisin 10 minuuttia. Ruuhka aikoina Saaristokaupungin liikennettä täydennetään kysynnän mukaan.

3 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS keskusta Rönö 2 keskusta Niirala Liikennöidään Kaartokadun kautta, kun linja 8 siirtyy liikennöimään Mölymäen kautta. Linjanumero muutos 1 2 Linja 8 tarjoaa yhteydet Mölymäelle. Linjan 2 reittimuutos lyhentää kävelymatkoja Kaartokadun ympäristössä. Linjan numero muutetaan, koska linjaa 1 ei liikennöidä nykyisin yhtenäisesti, vaan Niiralasta saavuttaessa ajetaan linja 3. 2 Puijonlaakso keskusta Rahusenkangas 3 keskusta Pappilanmäki 4 Neulamäki keskusta Männistö Kelloniemi Puijonlaakso keskusta Saaristokaupunki (Kaivannonlahdenkatu ja Lehtoniementie) Petonen Puijonlaakso (Samoilijantie) keskusta Saaristokaupunki Savolanniemi Petonen Linjan autot jatkavat Petosessa linjalle. Nykyinen linja 2 lopetetaan. Linja palvelee jatkossa Pihlajalaaksoa. Vuoroväliä tihennetään nykyisestä minuutista 10 1 minuuttiin. Vuorovälejä tihennetään arkisin 10 minuuttiin ja lauantaisin 30 minuuttiin. Lehtoniemessä ajetaan Kaivannonlahdenkadun kautta. Reitti siirtyy kulkemaan suoraan Lehtoniementietä. Linjaan nopeutetaan siirtämällä reitti kulkemaan Puistokadun ja Tulliportinkadun kautta. Lisäksi reitti muutetaan kulkemaan Savolanniemen kautta. Linjan matkustajamäärät ovat erittäin alhaiset, esim. helmikuussa 1 oli 3,8 matkustajaa/lähtö. Suurmäentiellä Luistelijantien pysäkkiparia palvelee linjan reittimuutos. Pihlajalaaksoa palvelee linjan reittimuutos. Rahusenkankaalle Kuivinniemen kääntöpaikalle liikennöi jatkossa 8V. Linjan 4 matkustajamäärät ovat linjaa 8 suuremmat, joten tarjontaa siirretään linjalle 4 ja lisätään liikennettä jonkin verran. Vuorovälit vaihtelevat ovat 10 1 min siten, että linjojen 4 ja 8 yhteinen vuoroväli on 10 min. Vuorovälejä tihennetään siten, että arkisin linjat ja liikennöivät yhteisesti 10 min vuorovälillä. Vuorovälejä tihennetään väestömäärän kasvaessa Saaristokaupungissa. Väestömäärä kasvaa varsinkin Kaivannonlahdenkadun varrella. Bussien jatkaminen linjalle tarjoaa vaihdottoman yhteyden Saaristokaupungista Kolmisoppeen ja Savilahteen. Puijonkatu ja Asemakatu ovat ruuhkaisia, joten reittimuutos nopeuttaa liikennöintiä. Reitti siirretään Savolanniemen kautta kulkevaksi, jolloin tiheämmin ajettava linja liikennöi Lehtoniementietä. Savolanniemestä Savilahteen liikennöi linja 2, jonka liikennettä lisätään.

4 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS Rypysuo keskusta Ei muutoksia Savilahti Rauhalahti 8 Neulamäki Tasavallankatu keskusta Kelloniemi, Touvitie (8V: Rahusenkankaan kautta) 8K Neulamäki Tasavallankatu keskusta Männistö Kelloniemi Rypysuo keskusta Särkiniemi Petonen A (nyk. 1) 1A Rypysuo keskusta Särkiniemi Savolanniemi Lehtoniementie Päiväranta keskusta ammattioppilaitos Vuoroväliä harvennetaan arkisin 30 minuuttiin. Reittiä nopeutetaan, kun linja ei kulje Männistönkatua, vaan suoraan Puijonkatua ja Kellolahdentietä. Linja liikennöidään Mölymäen kautta; Mölymäkeen rakennetaan joukkoliikennekatu. Iltaisin ja lauantaisin linja 8 ajaa K tunnuksella nykyiseen tapaan Männistön kautta. Linja liikennöi Mölymäen kautta. Reitti muutetaan kulkemaan Puijonlaaksossa suoraan Suurmäentietä. Linja liikennöi 30 min vuorovälillä myös arkisin keskipäivällä. Jynkässä ajetaan suoraan Rauhalahdentietä. Linjaa jatketaan Litmaselle Hulkontien kääntöpaikalle., linjan 1 numero muuttuu A:ksi. Linja lopetetaan Linjan 4 matkustajamäärät ovat suuremmat, joten tarjontaa siirretään linjalle 4. Reittimuutos nopeuttaa yhteyksiä keskustan ja Kellolahden välillä. 8V tarjoaa linjalta 2 poistuvat yhteydet Rahusenkankaalle. Nykyisen linjan 2 lopettaminen alentaa liikennöintikustannuksia. Reitti Mölymäen kautta parantaa yhteyksiä, kun Amiskan tilalle rakennetaan asuinrakennuksia. Mölymäen reittimuutoksen myötä lähtöpysäkki keskustasta Neulamäkeen on aina sama linjan 4 kanssa. Männistön palvelutaso iltaisin ja viikonloppuisin säilyy nykyisenä 8Kreitin myötä. Mölymäen kautta liikennöidään uuden asuinrakentamisen myötä. Lähtöpysäkki keskustasta Neulamäkeen on sama linjan 4 kanssa. Luistelijantien pysäkkiparin tarjonta parantuu, kun linja 2 korvataan linjalla. Liikenteen lisääminen parantaa yhteyksiä Särkilahdesta ja Rauhalahdentien varrelta Tasavallankadulle. Jynkän ohittaminen mahdollistaa linjan jatkamisen Petoselle. Yhteydet tarjotaan nykyiseen tapaan. Numero muutetaan A:ksi, koska Saaristokaupungin jatko ajetaan linjan jatkona. Ammattioppilaitos siirtyy Savilahteen. Vastaavia yhteyksiä Päivärannasta Julkulan ja Puijonlaakson kautta KYS:lle tarjoaa linja 2A.

5 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS keskusta Jynkkä Petonen keskusta KYS Niuva Päiväranta Päiväranta Inkilänmäki keskusta Petonen Pirtti keskusta Tasavallankatu Petonen Pirtti Itkonniemi keskusta Petonen, bussit jatkavat linjalle Saaristokaupunkiin keskusta Pieni Neulamäki 2 keskusta Savilahti Petonen Matkus Hiltulanlahti 2 Saaristokaupunki Savilahti 2A Saaristokaupunki Savilahti (2A: Päiväranta) Linjalle esitetään pientä reittimuutosta siten, että reitti kulkee Pihlajalaakson kautta. aamulla keskustasta osa lähdöistä ajetaan linjana ja iltapäivällä vastaavasti keskustaan linjalla Linjan bussit jatkavat Petosesta linjana Saaristokaupungin kautta keskustaan Uusi linja Uusi linja korvaten linjojen 31 ja 3 osuutta Matkukseen. Linjan reitti muuttuu kulkemaan Hiltulanlahden uuden asuinalueen kautta. Vuorovälejä tihennetään 30 minuuttiin myös sunnuntaisin. Vuoroväliä tihennetään ruuhka aikoina 30 minuuttiin. Linja 2 jatketaan ruuhkaaikoina Päivärantaan Linja tarjoaa yhteydet Pihlajalaakson uudelle asuinalueelle. Palvelutaso Pihlajalaaksossa parantuu, kun linjan vuorotarjonta on linjaa 2 merkittävästi parempi. Vähemmän kuormitetun suunnan liikenteen vähentämisen myötä tarjotaan yhteyksiä linjalla Pienen Neulamäen työpaikka alueelle Linjan bussien jatko linjana Saaristokaupunkiin tarjoaa suoran yhteyden Savilahdesta ja Kolmisopesta Saaristokaupunkiin. Uusi linja tarjoaa yhteyksiä Pieneen Neulamäkeen. Muutos selkeyttää linjastoa, kun Matkukseen liikennöi oma linja. Matkuksen kysyntä painottuu eri aikoihin kuin Siilinjärven kysyntä. Liikennettä lisätään, koska matkustajamäärät Matkukseen ovat erittäin suuria. Reittimuutos tarjoaa yhteyden Hiltulanlahden uudelle asuinalueelle. Vuorovälin tihentäminen lisää nopeita yhteyksiä Petoselle Pitkälahdentien varrelle. Kysyntä kasvaa, kun ammattioppilaitoksen toiminnot siirtyvät Savilahteen. Linja tarjoaa uusia ja nopeampia yhteyksiä Saaristokaupungista Niuvan ja Julkulan suuntaan. Linja korvaa osin lakkautettavan linjan 1.

6 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS Haapaniemi Kuopion keskusta Vuorela Haaparinne Siilinjärven keskusta Panninniemi 31 Savilahti Kuopion keskusta Vuorela Siilinjärven keskusta Leppäkaarre 31T Savilahti Kuopion keskusta Vuorela Toivala Siilinjärven keskusta Leppäkaarre 3 Savilahti Kuopion keskusta Toivala Siilinjärven keskusta Harjamäki 40 Savilahti Kuopion keskusta lentoasema Siilinjärven keskusta Leppäkaarre 40B Savilahti Kuopion keskusta lentoasema Linja jatketaan Haaparinteen ja Siilinjärven keskustan kautta Panninniemeen. Kuopion ja Siilinjärven välisillä linjoilla tavoitellaan melko tasaista vuoroväliä. Linjan 30 lähtöminuutit Kuopiosta/Kuopioon ovat muita linjoja heikommat. Linjan reittiä nopeutetaan siten, ettei linja kierrä Haaparinteen kautta. Uusi linja parantaa yhteyksiä lentoasemalle Yksittäisiä lähtöjä lukuun ottamatta linja kuormittuu muita Siilinjärven linjoja heikommin. Linjan jatkaminen Siilinjärven keskustaan parantaa kuntien välisiä yhteyksiä. Palvelutaso Panninniemestä parantuu merkittävästi. Koska kyse on uudesta yhteydestä, pidetään linjojen 31, 3 ja 40 aikataulurakenne nykyisen kaltaisena ja linjan 30 aikataulu suunnitellaan näitä linjoja täydentämään. Haitta kohdistuu pienimpään matkustajaryhmään. Yhteydet Haaparinteelle tarjotaan linjalla B täydentää yhteyksiä lentoasemalle, koska linjan 40 aikataulut eivät aina palvele lentoyhteyksiä.