Kaivosten työmatkaliikenne. Vuokko Tyni terveys- ja turvallisuuspäällikkö, työsuojelupäällikkö

Transkriptio

1 Kaivosten työmatkaliikenne Vuokko Tyni terveys- ja turvallisuuspäällikkö, työsuojelupäällikkö Kaivosten työmatkaliikenne

2 Työmatkaliikenne - Työmatkat kuljetaan autolla tai linja-autolla Työmatka on kodin ja työpaikan välinen matka Työasiamatka on työhön liittyvä työajalla tehty matka, esim. asiakaskäynti tai kokousmatka Sekä työ- että työasiamatkalla työntekijälle sattunut tapaturma korvataan työnantajan pakollisesta tapaturmavakuutuksesta Kevitsan kaivoksen syrjäisestä sijainnista johtuen kodin ja työpaikan välinen etäisyys on niin pitkä, että työmatkat kuljetaan lähes poikkeuksetta autolla tai linja-autolla.

3 Työmatkaliikenne - Henkilökohtainen turvallisuuskäyttäytymisesi ratkaisee Huolehdi ajoneuvosi kunnosta Käytä turvavyötä ja Handsfree- laitetta Lähde liikkeelle virkeänä Varaa riittävästi aikaa Valitse turvallinen reitti Ota huomioon sää ja keli Liiku turvallisella nopeudella Säilytä riittävä etäisyys muihin Ota huomioon muu liikenne

4 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne Meille kevitsalaisille keliolosuhteet määräävät ajonopeuden Huonon kelin tai muun esteen yllättäessä turvallisuus on tärkeämpi asia kuin aikataulussa pysyminen Ulkomailta tuleville työntekijöille on järjestetty ennakoivan ajamisen kursseja Yhteiskuljetuksissa linja-auton kuljettaja huomioi keliolosuhteet ja sopeuttaa ajonopeuden sen mukaan.

5 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne Yhteiskuntavastuu Teiden ja liikenteen suunnittelussa huomioitu Kevitsan kaivosaluetta ympäröivä asutus Lähimmät asukkaat Petkulan kylässä 7 km kaivokselta Kaivokselle menevän tien linjaus tehtiin siten, että se häiritsee mahdollisimman vähän kylän asukkaita Melumittauksia on tehty asutuksen läheisyydessä Liikenteen nopeusvalvontaa suoritetaan säännöllisesti Kevitsantiellä (7 km matkalla sekä kaivosalueella).

6 Kuva: Anniina Husso

7 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne Yhteiskuntavastuu Alkoholin ja muiden päihteiden käytön osalta 0-toleranssi Kaikki alueelle saapuvat puhallutetaan ja alueelle pääsy estetään mikäli puhallutustulos on positiivinen Seurauksena määräaikainen työskentelykielto, hoitoonohjaus tai jopa työsuhteen päättyminen Viranomaisyhteistyö (päihtyneet kuljettajat, teiden kunnosta raportointi). Kuva: Tuula Lampela

8 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Yhteiskuljetusten järjestäminen FQM Kevitsa Mining Oy on järjestänyt työntekijöilleen mahdollisuuden kulkea töihin keräilykuljetuksena Sodankylän alueelta Linja-autoreitti lähtee Sodankylän keskustasta Saapuminen kaivosalueelle on järjestetty kello 6, 7, 8, 14, 22 Poistuminen kaivokselta on järjestetty kello 6:15, 14:15, 15:15, 16:05, 22:15 Kahdeksan tunnin työvuorot; jatkuva tuotanto Matka-aika Sodankylän ja kaivoksen välillä noin 40 min Kuljetus on työntekijöille ilmainen; lämpöpaikat järjestetty Merkittävä työnantajan vuosittainen investointi työntekijöiden hyvinvointiin ja turvalliseen työmatkailuun.

9 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Yhteiskuljetusten käyttöaste Päivävuoroon saapuu arkipäivisin n henkilöä (klo 7 ja 8) Kolmivuorobusseissa käyttöaste n henkilöä (klo 6, 14, 22) n. 70% kaivoksen päivittäisestä henkilöstöstä käyttää hyväkseen ta. Kuva: Aku Lipsanen

10 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Kuljetusyhtiön valintakriteerit Hyvä alue- ja olosuhdetuntemus Uudehko ja hyväkuntoinen kuljetuskalusto Aikataulun suunnittelu ja joustomahdollisuus asiakkaan toiveiden mukaan; luotettava yhteistyökumppani Kaikilla kuljettajilla ajoluvat kunnossa ja pitkä työkokemus alalta Linja-autojen vuosittainen katsastus Kuljetusyhtiöllä kuljetuskaluston tehokas ja säännöllinen ennakkohuolto-ohjelma, jota noudatetaan Kaikissa linja-autoissa alkolukot Linja-autoissa hyväkuntoiset talvirenkaat ja valot, ajopiirturit sekä turvavyöt Kuljettajan Handsfree- laitteen käyttö Hinta

11 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Liikennöintialue valtatie 4 Sodankylästä Ivalon suuntaan Tienkunnossapito, lumenauraus, liukkaudentorjunta Valtatie 4 ELY-keskus, Kevitsantie FQM Kevitsa Mining Oy Viranomaisten asettamat talvi- ja kesänopeusrajoitukset Vaihtelevat sääolosuhteet, lämpötila +30 C 40 C Korkea poro- ja hirvikolaririski Pimeys Lapin Kansa/Miila Kankaanranta

12 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Riskin tunnistaminen ja sen vaikutuksen arviointi TRANSPORTATION RISK REGISTER Likelihood Definitions Consequence Definitions NPV impact 1 Rare Once in 100 years, may have heard of it happening elsewhere. 1 Insignificant An event that, if it occurred, would have next to no effect on the project and can generally be ignored. <N 0.70 mil 2 Unlikely Every 30 years 2 Minor An event that, if it occurred, would cause only a small effect on objectives 0.70 to 7.0 mil 3 Possible Once in 10 years 3 Moderate An event that, if it occurred, would have a moderate effect on objectives 7.0 to 20 mil 4 Likely Once in 3 years 4 Major An event that, if it occurred, would have a major effects on objectives 100 to 700 mil 5 Almost Certain Yearly or more 5 Critical An event that, if it occurred, would cause project failure I.e. an inability to meet minimum acceptable project objectives. > 700 mil Rating of risk before any action Rating of risk after recommended actions REF NO TYPE OF RISK AREA RESPONSIBILITY RISK ACTIVITY LIKELIHOOD CONSEQUENCE CLASSIFY RISK LEVEL REMEDIAL ACTION ACTION REFERENCE LIKELIHOOD CONSEQUENCE CLASSIFY RISK LEVEL 1 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Driving of the bus transporting employees / Linja-auton ajaminen työntekijöiden kyydissä ollessa Cricitcal The driver has to hold a relevant qualification for driving the bus. / Pätevä ja kokenut linja-autonkuljettaja Annually/Vuosittain Minor 2 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Drivers are working shifts to transport employees / Kuljettajien työ on vuorotyötä kuljettaessaan työntekijöitä Major Driver to ensure they manage their fatigue level by means of getting enough sleep. / Kuljettajan nukahtaminen rattiin. Kuljettajan hyvä vireystila ja riittävän levon Daily/Päivittäin Minor varmistaminen. 3 Operation / toiminta Jarno Mäkinen Operating of busses / Linja-autojen toimintakunto Major Ensure bus is inspected on a daily basis before use and maintenance program available. / Linja-auton päivittäinen tarkastaminen ennen ajoon lähtöä sekä Daily/Päivittäin Minor säännöllisen ennakkohupolto-ohjelman toteuttaminen.varmista väylä tarkastettava päivittäin ennen käyttöä ja huoltoa ohjelman käytettävissä. 4 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Bus has safety belts installed on the seats and passangers to use them during travelling Cricitcal Enforce employees to use safetbelts / Matkustajien turvavyön käyttäminen. Daily/Päivittäin Minor 5 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Collecting employees at bus terminals / Työntekijöiden kyytiin ottaminen pysäkiltä Major Bus route has been established but some areas bus is parked in the road. / Säännöllinen ajoreitti. Matkustajien kyytiin ottaminen ja poisjättäminen kyydistä pysäkkien kohdalla. Daily/Päivittäin Moderate 6 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Passangers ascending and descending the bus / Matkustajien nouseminen linja-autoon ja laskeutuminen linja-autosta Major Slippery road conditions can cause employees to slip and fall. Awareness to be provided to employees / Liukas keli voi aiheuttaa työntekijöiden liukastumisen ja kaatumisen. Olosuhdetietoisuus ja oma käyttäytyminen. Daily/Päivittäin Minor 7 Safety / turvallisuus Jarno Mäkinen Crossing the road after descending the bus / Tien ylittäminen pysäkin kohdalla Cricitcal Review collecting point at Bear Inn hotel, not suitable for dropping area/ Matkustajien jättäminen hotelli Karhulle. Pysähtymispaikka ei ole täysin turvallinen Annually/Vuosittain Moderate muusta liikenteestä johtuen. 8 Operation / toiminta Jarno Mäkinen Mechanical break down of the bus / Linja-auton mekaaninen tai tekninen vika Major Ensure maintenance program is in place and bus inspected daily/ Kunnossapitoohjelmaa noudatetaan ja linja-auto tarkastetaan päivittäin. Monthly/Kuukausittain Minor 9 Fire / paloturvallisuus Jarno Mäkinen Possibility of engine fire or passenger compartment fire / Moottori tai matkustamo palo Cricitcal Procedure in place for engine fire, fire extinguishers on board. No smoking policy/ Toimintaohje on olemassa moottori-tai matkustamopalon varalle. Toimivat Monthly/Kuukausittain Moderate alkusammuttimet. Tupakointikielto. 10 Emergency / hätätilanne Jarno Mäkinen In event of an emergency.have contact list of ERT available for assistance if required / Hätätilannevalmius. Avun hälyttäminen. Kevitsan pelastusryhmän yhteystiedot Major ERT procedure to be established for transport. Contact Ambulance service 112 if required/ Hätätilannevalmius. Hätänumero 112. Quartely/kvartaaleittain Minor 11 Operation / toiminta Jarno Mäkinen Driving at night and poor visibility / Ajaminen yöllä ja huono näkyvyys Major Ensure all lights and alarm systems are working.drivers must be competent to drive at night/varmista valojen ja hälytysjärjestelmien toimivuus. Kuljettajalla on Daily/Päivittäin Moderate kokemusta pimeällä ajamisesta ja hän on tietoinen riskeistä. 12 Abnormal Conditions / Poikkeukselliset olosuhteet Jarno Mäkinen Driving on wet,slippery and icy conditions. Heavy Snow and storms / Ajaminen sateella, liukkaalla ja jäisellä tiellä conditions. Sakea lumisade ja myrsky Major Ensure drivers are competent with driving in adverse and abnormal conditions /Kuljettajat ovat kokeneita ajamaan vaikeissa ja poikkeuksellisissa olosuhteissa. Monthly/Kuukausittain Moderate 13 Operation / toiminta Jarno Mäkinen Changing of tyres / Rengasrikko Major Procedure in place for tyre change when transporting passengers. Call for Mechical assistance. Tyre changing part of maintenance program. /Toimintaohje renkaan Quartely/kvartaaleittain Minor vaihdosta matkustajien ollessa kyydissä. Avun kutsuminen. Kokemusta renkaan vaihtamisesta. 14 Operation / toiminta Jarno Mäkinen Overtaking and approaching traffic on the road / Ohittaminen ja lähestyvän liikenteen huomioiminen tiellä Cricitcal Observe traffic regulations to prevent collisions / Noudata liikennesääntöjä onnettomuuksien välttämiseksi. Daily/Päivittäin Insignificant

13 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Liikenneonnettomuudet Aliurakoitsijan neljän työntekijän kuolonkolari Rovaniemellä Pakettiauton ja rekan törmäys Kuva: MTV 3 Linja-auton kohtaamisonnettomuus tiehöylän kanssa linja-autonkuljettaja arvioi, että linja-auto mahtuisi tiehöylän rinnalle, linja-auton oikea etukulma osui tiehöylän kanssa yhteen ja oikea etukulma linja-autosta vaurioitui. Ei henkilövahinkoja. Vuosittain useita poro- ja hirvikolareita sekä tieltäsuistumisia.

14 Kevitsan kaivoksen työmatkaliikenne - Pendelöinti Kevitsan kaivos Pendelöinti tarkoittaa asuinpaikkakunnan ja työssäkäyntipaikkakunnan välistä työmatkaliikennettä Työssäkäyntialue on laaja Työntekijöitä 310 Suurin osa Sodankylästä Osa pendelöijiä *Tiedot perustuvat viimeisimmän verotuksen verotuskuntatietoihin

15 Kaivosten terveiset viranomaisille- Teiden talvikunnossapito Talvikunnossapidon pahimmat ongelmat ovat liukkaus, tienpinnan huono tasaisuus ja huono lumenpoisto Kunnossapitotoimenpiteiden ajoitus ajoittain epäonnistunut Valtatie 4 kunto aamulla klo 6 oli hengenvaarallinen Sodankylän ja Kevitsan välillä. Tie oli täynnä loskaa varsinkin etelään menijöillä. Pohjoiseen mennessä olivat autot työntäneet renkaiden urat auki, mutta ohittaminen oli mahdotonta. Kunnossapidon erilainen laatutaso eri urakka-alueilla Tienkäyttäjien linja liikenteen.asiakaspalvelu@ely-keskus.fi

16 Kiitos kaikille kuulijoille ja turvallista työmatkaa! Euroopan suurimman lastauskoneen Komatsu PC 8000 suurin yksittäinen osa saapui alkukesästä Kuva: Kevitsaan. Matti Mannila Kuva Alapostojoen sillalta. Kuva: Matti Mannila