Käyttöoppaasi. ZIBRO MX50

Transkriptio

1 Voit lukea suosituksia käyttäjän oppaista, teknisistä ohjeista tai asennusohjeista tuotteelle. Löydät kysymyksiisi vastaukset käyttöoppaasta ( tiedot, ohjearvot, turvallisuusohjeet, koko, lisävarusteet jne.). Yksityiskohtaiset käyttöohjeet ovat käyttäjänoppaassa Käyttöohje Käyttöohjeet Käyttäjän opas Omistajan käsikirja Käyttöopas

2 Käsikirjan tiivistelmä 2 KATALYYTTINEN ÄÄNENVAIMENNIN MX50 katalysaattoriversio on varustettu äänenvaimentimella, jossa on "kaksiarvoinen platina-rodium"tyyppinen metallinen katalysaattori. Tämän laitteen tehtävänä on hapettaa pakokaasujen sisältämä CO (hiilioksidi) ja HC (palamattomat hiilivedyt) muuttamalla ne vastaavasti hiilidioksidiksi ja vesihöyryksi. Lisäksi katalyyttisen reaktion vaikutuksesta pakokaasut saavuttavat korkean lämpötilan ja kykenevät siten polttamaan öljyhiukkaset pitäen äänenvaimentimen puhtaana ja poistamalla pakokaasujen savuisuuden. Älä pysäköi ajoneuvoa lähelle kuivia risukasoja tai paikkoihin, joihin lapset pääsevät. Katalyyttinen äänenvaimennin saavuttaa käytön aikana erittäin korkean lämpötilan, joten vältä kaikenlaista kosketusta siihen ennen sen täydellistä jäähtymistä. 3 First edition: tammikuu 2004 Reprint: Valmistanut ja painanut: DECA S.r.l. Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Italy Tel Fax deca@decaweb. it toimeksiantaja: aprilia s.p.a. via G. Galilei, Noale (VE) - Italia Puh Fax Tähän käyttöoppaaseen on koottu ajoneuvon normaaleissa käyttö- ja huoltotoimenpiteissä tarvittavat tärkeimmät tiedot ja ohjeet. Ohessa toimitetuilla normaalivälineillä vaikeasti toteutettavia tarkistuksia ja yleistarkastusta varten tulee ottaa yhteys sopimusliikkeisiimme, jotka takaavat tarkan ja nopean palvelun. Jotta aprilia-ajoneuvosi säilyy täydellisessä toimintakunnossa, vaadi aina alkuperäisiä varaosia ja toimita ajoneuvo korjattavaksi ainoastaan valtuutettuihin myyntipisteisiin ja aprilia-sopimusliikkeisiin. Kun pyydät varaosia sopimusliikkeestä, ilmoita varaosakoodi, joka löytyy vasemman sivulevyn alle sijoitetusta tarrasta. Kopioi tunnistusnumero tähän käyttöoppaaseen varattuun tilaan muistaaksesi sen myös, jos tunnistustarra katoaa. Viitteellisiä tietoja, joita voidaan muuttaa ilman ennakkoilmoitusta. Noudata tarkasti varoituksia, joiden edessä on seuraavat symbolit: 4 Määräyksiä ja turvallisuustoimia, jotka suojelevat ajajaa ja muita henkilöitä loukkaantumisilta ja vakavilta vaaroilta. Ohjeita ja varotoimia ajoneuvon vaurioitumisen ja/tai käyttäjän loukkaantumisen välttämiseksi. Ohjeita toimenpiteiden helpottamiseksi. Teknisiä tietoja. Tässä käyttöoppaassa versiot on merkitty seuraavilla symboleilla: SISÄLLYS S. KATALYSAATTORI... 2 KATALYYTTINEN ÄÄNENVAIMENNIN.. 3 OHJAUSLAITTEIDEN SIJOITTELU. 13 KÄYTTÖMÄÄRÄYKSET HUOLTO TUNNISTUSTIEDOT ELECTRICAL SYSTEM...

3 .. 59 AJONEUVON PUHDISTUS AJONEUVON PITKÄ SEISOKKIAIKA TEKNISET OMINAISUUDET.. 69 VERSIO: Italia IsoBritannia Itävalta Portugali Suomi Belgia Saksa Ranska Espanja Kreikka Hollanti Sveitsi Tanska Japani Singapore Slovenia Israel Etelä-Korea Malesia Chile Kroatia Australia Yhdysvallat Brasilia Etelä-Afrikan tasavalta Uusi-Seelanti Kanada 5 TURVALLINEN AJO PERUSTURVAOHJEET Ajoneuvon ajajan on täytettävä kaikki lain vaatimukset (ajokortti, vähimmäisikä, psykofyysinen kelpoisuus, vakuutus, verot, rekisteriote, rekisterikilpi jne.). Opettele tuntemaan ajoneuvosi vähitellen ajamalla sillä ensin vähän liikennöidyillä alueilla ja/tai yksityisalueilla. Joidenkin lääkkeiden, alkoholin ja huumeiden tai psyykeen vaikuttavien aineiden käyttö lisää huomattavasti onnettomuusriskiä. Varmista, että olet fyysisesti ja psyykkisesti hyvässä kunnossa. Varo erityisesti ajamista fyysisesti väsyneenä tai unisena. Suurin osa liikenneonnettomuuksista johtuu ajajan kokemuksen puutteesta. ÄLÄ KOSKAAN luovuta ajoneuvoa aloittelijalle ja varmista aina, että ajaja täyttää ajoneuvon kuljettamisvaatimukset. Noudata tarkasti kaikkia liikennemerkkejä sekä kansallisia ja paikallisia liikennemääräyksiä. Vältä äkkinäisiä liikkeitä, jotka saattavat olla vaarallisia itsellesi ja muille ihmisille (esim: liian lähellä seuraaminen, ylinopeus jne.). Huomioi aina tieolosuhteet, näkyvyys yms. Kuva 1 Kuva 2 6 Vältä törmäämistä esteisiin, jotka saattavat vaurioittaa ajoneuvoa tai aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Älä aja vauhdin lisäämiseksi edellisen ajoneuvon imussa. Pidä ajaessasi aina molemmat kädet ohjaustangolla ja molemmat jalat jalkatuella (tai ajajan astinlaudoilla). Säilytä oikea ajoasento. Vältä seisomaan nousemista tai venyttelyä ajon aikana. Kuva 3 Ajajan tulee olla tarkkaavainen ja välttää ihmisten, asioiden tai ylimääräisten toimintojen aiheuttamia häiriöitä ajon aikana (älä tupakoi, syö, juo, lue jne.). Käytä ainoastaan ajoneuvolle erityisesti tarkoitettuja polttoaineita ja voiteluaineita, jotka on lueteltu "VOITELUTAULUKOSSA"; tarkista säännöllisesti öljyn, polttoaineen ja jäähdytysnesteen määrät. Kuva 4 7 Jos ajoneuvo on ollut onnettomuudessa, varmista, että hallintalaitteiden kahvat, putket, johdot, jarrujärjestelmä tai keskeiset osat eivät ole vahingoittuneet. Anna tarvittaessa ajoneuvo Concessionario Ufficiale aprilia-sopimusliikkeen tarkistettavaksi ja pyydä tarkistamaan runko, ohjaustanko, jousitus, turvaosat ja kaikki laitteet, joita et pysty itse tarkistamaan. Muista aina ilmoittaa toimintahäiriöistä teknikoille ja/ tai mekaanikoille auttaaksesi heidän työskentelyään. Älä käytä ajoneuvoa, jos sen vaurioituminen saattaa vaarantaa turvallisuutesi. Kuva 5 A Älä missään tapauksessa muuta rekisterikilven, suuntavilkkujen, valojen tai merkin-antotorvien asentoa, kallistusta tai väriä. Ajoneuvoon suoritetut muutokset johtavat takuun raukeamiseen. Kuva 6 8 Mikä tahansa ajoneuvon muutos ja/tai alkuperäisosien poistaminen saattaa heikentää ajoneuvon toimintakykyä ja vähentää sen turvallisuutta tai tehdä siitä jopa laittoman. Noudata aina kaikkia lakeja sekä kansallisia tai paikallisia säännöksiä ajoneuvon varusteiden suhteen. Vältä erityisesti ajoneuvon suoritustason parantamiseen tarkoitettuja tai sen alkuperäisiä ominaisuuksia muuttavia muutoksia. Älä missään tapauksessa kilpaile toisten ajoneuvojen kanssa.

4 Vältä ajoteiden ulkopuolella ajamista. ONLY ORIGINALS VAATETUS Muista pukea kypärä ja kiinnittää se huolellisesti ennen liikkeelle lähtöä. Varmista, että kypärä on hyväksytty, hyvässä kunnossa, oikean kokoinen ja että sen visiiri on puhdas. Käytä suojaavaa, mieluiten vaaleaa ja/tai heijastavaa asua. Siten toiset tiellä liikkujat näkevät sinut paremmin ja onnettomuusriski pienenee. Lisäksi asu suojelee sinua, jos kaadut. Asun tulisi olla erittäin vartalonmyötäinen ja kiinnitetty ranteissa ja nilkoissa. Nauhoja, vöitä tai solmioita ei saa roikkua vapaana; varmista, etteivät ne tai muut esineet häiritse ajoa tarttumalla liikkuviin osiin tai ohjauslaitteisiin. Älä pidä taskuissasi teräviä esineitä kuten avaimia, kyniä, lasiampulleja tms., koska ne saattavat olla kaatuessa vaarallisia (samat suositukset koskevat myös matkustajia). Kuva 7 Kuva 8 9 LISÄVARUSTEET Ajoneuvon omistaja on vastuussa lisävarusteiden valinnasta, asennuksesta ja käytöstä. Vältä sellaisten lisävarusteiden asentamista, jotka peittävät merkinantolaitteet tai valot tai jotka saattavat heikentää niiden toimintakykyä, rajoittaa jousituksen kulkupituutta tai ohjauskulmaa, vaikeuttaa hallintalaitteiden käyttöä sekä vähentää etäisyyttä maanpinnasta ja kallistuskulmaa käännöksissä. Vältä myös sellaisten lisävarusteiden käyttämistä, jotka vaikeuttavat ylettymistä hallintalaitteisiin, koska hätätilanteessa tämä saattaa pidentää reaktioaikaa. Isojen suojien tai tuulilasien asennus ajoneuvoon saattaa aikaansaada aerodynaamisia voimia, jotka vaikuttavat ajettaessa (erityisesti suurilla nopeuksilla) ajoneuvon tasapainoa heikentävästi. Varmista, että varusteet on kiinnitetty hyvin ajoneuvoon ja etteivät ne ole vaarallisia ajon aikana. Älä asenna uusia äläkä muuta ajoneuvossa jo olevia sähkölaitteita välttääksesi ylikuormittumisen; sähkölaitteiden ylikuormittuminen saattaa pysäyttää ajoneuvon yllättäen tai keskeyttää vaarallisesti merkinantolaitteiden tai valojen virransaannin. aprilia suosittelee alkuperäisten lisävarusteiden käyttöä (aprilia genuine accessories). Kuva 9 Kuva KUORMA Ole huolellinen ja kohtuullinen lastatessasi matkatavaroita. Matkatavarat on lastattava mahdollisimman keskelle ajoneuvoa ja jaettava tasaisesti kummallekin puolelle, jotta epätasapaino saadaan vähennettyä minimiin. Varmista lisäksi, että kuorma on kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon erityisesti pitkillä matkoilla. Vältä isojen, painavien ja/tai vaarallisten esineiden kuljettamista ohjaustangolla, lokasuojilla ja haarukoilla, koska niiden seurauksena ajoneuvo saattaa kääntyä hitaammin ja sen ohjattavuus vaikeutuu vaarallisesti. Älä aseta liian isoja laukkuja ajoneuvon sivuille äläkä pidä suojakypärää roikkumassa nauhastaan ajon aikana, koska se saattaa osua ihmisiin tai esineisiin ja johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Älä kuljeta mitään matkatavaraa, jota ei ole kiinnitetty huolellisesti ajoneuvoon. Älä kuljeta laukkuja, jotka työntyvät liikaa tavaratelineen ulkopuolelle tai peittävät valot, merkinantolaitteet tai ilmaisimet. Älä kuljeta eläimiä tai lapsia hansikaslokeron tai tavaratelineen päällä. Älä ylitä minkään tavaratelineen sallittua enimmäispainoa. Kun ajoneuvo on ylikuormitettu, sen tasapaino ja ohjattavuus saattavat heikentyä. Kuva 11 Kuva RENKAIDEN ILMANPAINE Tietyyppi Asfaltoitu tie Ainoastaan ajaja Etu 1,8 bar Taka 1,9 bar Liian matalan paineen vaikutuktu, näkyy vasemmanpuoleisella näytöllä pyörän senhetkinen halkaisija ja ensimmäinen numeroarvo vilkkuu. KM/H MODE M/H MODE MODE Kuva Pyörän halkaisijan "WS" asetus Paina vasemmanpuoleista näppäintä vilkkuvan numeroarvon muuttamiseksi. Paina oikeanpuoleista näppäintä seuraavaan numeroarvoon siirtyäksesi ja paina uudelleen vasemmanpuoleista näppäintä arvon muuttamiseksi. Asetusarvo Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja siirry ajan asetukseen. Kun "MODE"- näppäintä on painettu, näkyy keskinäytöllä vilkkuvana ajan näyttömuoto (24h tai 12h) MODE KM/H 1 55 MODE KM/H MODE KM/H 12:00:- MODE 24H Kuva :00:- MODE 12H 12:00:- MODE 24H Ajan asetus Painamalla vasemmanpuoleista näppäintä valitaan ajan näyttömuoto (24h tai 12h). Paina oikeanpuoleista näppäintä tunnin asetukseen siirtyäksesi. Paina vasemmanpuoleista näppäintä arvon muuttamiseksi. Paina oikeanpuoleista näppäintä minuutttien asetukseen siirtyäksesi. Käytä uudelleen vasemmanpuoleista näppäintä arvon muuttamiseksi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja siirry voitelun ennakkotarkistukseen. Kun "MODE"- näppäintä on painettu, näkyy vasemmanpuoleisella näytöllä voitelun symboli ja sen sivussa vilkkuvana suoritettavien ennakkovoitelutoimenpiteiden lukumäärä. 17:50:- MODE 24H MODE Kuva Ennakkovoitelun tarkistus Suunnitelluksi ennakkovoitelun ajanjaksoksi on asetettu 100 km (60 mi) ajoneuvolle 1 ja 300 km (200 mi) ajoneuvolle 2. Jos voiteluajanjaksoa halutaan muuttaa, ks. s 25 (STANDARDIASETUKSET) MODE Numeroarvoa muutetaan vasemmanpuoleista näppäintä painamalla. Paina oikeanpuoleista näppäintä seuraavaan numeroarvoon siirtyäksesi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja siirry ennakkohuollon tarkistukseen. Jos voitelun tarkistustoimintoa ei käytetä, aseta kaikki arvot nolliksi MODE Kun "MODE"- näppäintä on painettu, näkyy vasemmanpuoleisella näytöllä huollon symboli ja sen vieressä vilkkuvana suoritettavien ennakkotoimenpiteiden lukumäärä. Käyttäjän suunnittelemat tarkistukset. Niitä ei tule sekoittaa määräaikaisiin huoltotoimenpiteisiin.

5 MODE Kuva Ennakkohuollon tarkistus MODE Suunnitelluksi ennakkohuoltoajanjaksoksi on jo asetettu 300 km (200 mi) ajoneuvolle 1 ja 990 km (600 mi) ajoneuvolle 2. Jos voiteluajanjaksoa halutaan muuttaa, ks. s 25 (STANDARDIASETUKSET) Arvoa muutetaan vasemmanpuoleista näppäintä painamalla. Paina oikeanpuoleista näppäintä seuraavaan arvoon siirtyäksesi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja siirry kokonaisajomatkan asetukseen (ODO). MODE Kun "MODE"- näppäintä on painettu, näkyy vasemmanpuoleisella näytöllä teksti "ODO". Käyttäjän suunnittelemat tarkistukset. Niitä ei tule sekoittaa määräaikaisiin huoltotoimenpiteisiin ODO 000 MODE Kuva Kokonaisajomatkan tarkistus (ODO) Arvoa muutetaan painamalla vasemmanpuoleista näppäintä. Paina oikeanpuoleista näppäintä seuraavaan arvoon siirtyäksesi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja siirry kokonaisajoajan asetukseen (ART). Kun "MODE"- näppäintä on painettu, näkyy keskinäytöllä teksti "ART" ODO 300 MODE ODO 300 MODE 00:00 00 ART MODE Kuva :00 20 ART MODE Kokonaisajoajan tarkistus (ART) Arvoa muutetaan vasemmanpuoleista näppäintä painamalla. Paina oikeanpuoleista näppäintä seuraavaan arvoon siirtyäksesi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 2 sekunnin ajan asetuksen vahvistamiseksi ja päätä alkuasetukset. 00:00 20 ART MODE DST 11:53:48 MODE 0:00 RT 00 SPD KM/H Kuva Bike 2- ajoneuvon ohjelmointi Pitämällä oikeanpuoleista näppäintä painettuna noin 5 sekunnin ajan, ilmestyy vasemmanpuoleiselle näytölle bike 2- ajoneuvoa vastaava pyörän halkaisija WS; joidenkin sekunttien kuluttua aktivoituu automaattisesti bike 2- ajoneuvon valikko. Painamalla kahta ulkoista näppäintä noin 2 sekunnin ajan, aktivoituu bike 2-ajoneuvon STANDARDIASETUSTEN muutosohjelma DST 11:53:48 MODE 0:00 RT 00 SPD KM/H DST 11:53:48 MODE 0:00 RT 00 SPD KM/H Kuva STANDARDIASETUKSET MODE Painamalla kahta ulkoista näppäintä noin 2 sekunnin ajan, aktivoituu STANDARDIASETUSTEN muutosohjelma. Tästä valikosta vaihdetaan pyörän halkaisija, ajan asetus, ajoneuvon voitelu- ja huoltokehoitus, kokonaisajomatka (ODO) ja kokonaisajoaika (ART). Mittajärjestelmän vaihto KM/H - MPH tai päinvastoin tapahtuu ainoastaan ALKUASETUKSET-valikko aktivoimalla. WS CLOCK Kuva 28 ODO ART WS 25 PARAMETRIEN ASETUS/NÄYTTÖ Painamalla keskimmäistä "MODE"- näppäintä selataan eri asetusnäytöt. Käytön aikana on näkyvissä näyttö (A), josta näkyy ajettu matka viimeisestä nollauksesta lähtien (TT), nopeus, aika ja osamatkan aika (RT). Painamalla keskimmäistä MODE- näppäintä siirrytään näyttöön (B) ja painamalla sitä uudelleen näyttöön (C). Näytöt (B ja C) jäävät näkyviin vain 5 sekunniksi, jonka jälkeen näyttö (A) tulee uudelleen näkyviin DST DST 11:53:48 MODE 0:00 RT 00 SPD AS A KM/H :53:49 MODE 0:00 TT 00 MS B KM/H ODO 11:53:50 MODE 0:00 ART SPD C KM/H DST A 11:53:56 MODE 0:00 RT KM/H Kuva DST 30:42 RT 1 11:49:08 MODE 30 7 SPD SPD A KM/H Painamalla samanaikaisesti keskimmäistä MODEnäppäintä ja oikeanpuoleista näppäintä noin 2 sekunnin ajan, siirrytään näyttöön (D), josta näkyy ennakkohuollon tarkistus, ja painamalla niitä uudelleen siirrytään näyttöön (E), josta näkyy ennakkovoitelun tarkistus. Näytöt (D ja E) jäävät näkyviin 5 sekunniksi, mikäli mitään näppäintä ei paineta, jonka jälkeen näkyviin ilmestyy uudelleen näyttö (A) :44 RT 1 11:49:10 MODE 35 8 SPD D KM/H : RT E 1 KM/H 11:49:12 Kuva OHJELMOITUJEN TOIMENPITEIDEN POISKYTKENTÄ Kun ohjelmoitujen huolto- tai voitelutoimenpiteiden asetetut rajat on ylitetty, ilmestyy vasemmanpuoleiselle näytölle vilkkuva arvo. Paina sen sammuttamiseksi samanaikaisesti noin 2 sekunnin ajan vasemman- ja oikeanpuoleista näppäintä. Paina noin 1,5 sekunnin ajan keskimmäistä MODE- näppäintä pyörän halkaisijan näytön ohittamiseksi. Paina uudelleen noin 1,5 sekunnin ajan keskimmäistä MODE- näppäintä ajan asetusnäytön ohittamiseksi ja aloita ennakkovoitelun asetuksen tarkistus. Paina vasemmanpuoleista näppäintä arvon muuttamiseksi. Paina oikeanpuoleista näppäintä arvon vahvistamiseksi ja seuraavaan numeroarvoon siirtyäksesi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 1,5 sekunnin ajan ennakkovoitelua koskevien arvojen vahvistamiseksi ja siirry seuraavaan toimenpiteeseen Paina vasemmanpuoleista näppäintä arvon muuttamiseksi. Paina oikeanpuoleista näppäintä arvon vahvistamiseksi ja siirry seuraavaan arvoon. Paina uudelleen oikeanpuoleista näppäintä, kunnes noin 2 sekunnin kuluttua ilmestyy näkyviin alkunäyttö (A) MODE MODE MODE MODE MODE MODE MODE DST 30:42 RT 1 11:49:08 Kuva SPD KM/H MODE KRONOMETRI : A DST RT 1 SPD KM/H 11:49:08 MODE DST 30:43 RT 1 11:49:09 MODE 36 7 SPD AS A KM/H Monitoimitietokone on varustettu kronometrijärjestelmällä, joka näkyy näytöllä (B) kuten osamatkamittari (TT). Paina vasemmanpuoleista näppäintä ajanoton aktivoimiseksi. Paina keskimmäistä MODE- näppäintä näytön (B) näyttämiseksi. Paina uudelleen vasemmanpuoleista näppäintä ajanoton lopettamiseksi.

6 DST 11:49:14 MODE 0:05 TT AS B KM/H B DST 11:49:16 0:07 TT KM/H Kuva OSATIETOJEN NOLLAUS Tällä toiminnolla on mahdollista nollata tietokoneen tallentamat osatiedot. Nämä tiedot ovat: Ajettu osa-ajomatka (DST) Osamatkamittari (TT) Osa-ajoaika(RT) Maksiminopeus (MS) Keskinopeus (AS) DST 30:42 RT 1 11:53:48 MODE 36 7 SPD SPD KM/H Paina samanaikaisesti noin 2 sekunnin ajan vasemmanpuoleista näppäintä ja keskimmäistä MODE- näppäintä. Näkyviin ilmestyy näyttö (A) vastaavilla nollatuilla arvoilla. Paina keskimmäistä MODEnäppäintä näyttöön (B) siirtyäksesi ja sen tiedot nollataksesi. Paina uudelleen keskimmäistä MODE- näppäintä näyttöön (C) siirtyäksesi ja sen tiedot nollataksesi DST 11:53:49 MODE 0:00 RT AS A KM/H DST ODO B 11:53:49 MODE 0:00 TT KM/H Näytöt (B ja C) jäävät näkyviin vain 5 sekunniksi, jonka jälkeen näkyviin tulee uudelleen näyttö (A) :88:88 MODE 0:98 ART 00 MS C KM/H Kuva OSATIETOJEN LINJAUS (TRIP) :47 1 DST RT 1 11:49:13 MODE 00 SPD KM/H Ajettua osamatkaa (DST) voidaan muuttaa lisäämällä tai vähentämällä näytöllä näkyvää arvoa. Tätä toimintoa voidaan käyttää urheilutapahtumien aikana näytöllä näkyvän arvon linjaamiseksi ajomatkan kanssa. Älä käytä tätä toimintoa arvon (DST) nollaamiseksi; osatietojen nollaamiseksi ks. s. 30 (OSATIETOJEN NOLLAUS). MODE DST DST Paina keskimmäistä MODE- näppäintä noin 3 sekunnin ajan. Paina oikeanpuoleista näppäintä arvon lisäämiseksi. Paina vasemmanpuoleista näppäintä arvon vähentämiseksi. Noin 3 sekunnin kuluttua tulee näkyviin näyttö (A) vastaavilla muutoksilla. MODE DST Kuva TAUSTAVALAISTUS Oikeanpuoleista näppäintä painettaessa näytön taustavalaistus aktivoituu. Valo sammuu automaattisesti 4 sekunnin kuluttua. MODE ODO DST : AR TT 88:88:88 Kuva ASS PD MS LO KM/H 32 CHANGING THE BATTERY 3 4 Irrota etuvalon pidike. Avaa 2 ristipääruuvia, jotka pitävät mittarin pidikkeen metallilevyllä. Kytke irti nopeusmittarin palautuksen 2-tieliitin. Poista digitaalimittari pidikkeestään painamalla kevyesti lcd-näytön puolelta. Kytke "luisti" irti digitaalimittarista. Avaa ruuvaamalla digitaalimittarin takana sijaitseva akun suojakorkki. Vaihda "CR2032"-akku. Kuva VIRTALUKKO / OHJAUSLUKKO/ VALOKATKAISIN Käynnistyskytkimellä on kolme asentoa: Yksi napsaus myötäpäivään - = käynnistys. Keskiasento - = sammutus. Kierto vastapäivään - = ohjauslukko. Asento Toiminta Avaimen poisto Avain voidaan poistaa. OHJAUSLUKKO Älä koskaan käännä avainta asentoon " " ajon aikana, ettet menetä ajoneuvon hallintaa. TOIMINTA Lukitse ohjaus kääntämällä ohjaustanko kokonaan vasemmalle. Kun avain on asennossa, paina sitä ja päästä siitä irti. Käännä tämän jälkeen avain asentoon. Poista avain. Ohjaus on lukittu. Moottoria ei voida käynnistää eikä Ohjauslukko valoja sytyttää. Moottoria ei voida käynnistää eikä valoja sytyttää. Moottori voidaan käynnistää. Lähivalot syttyvät automaattisesti Avain voidaan poistaa. Avainta ei voida poistaa. 34 KYPÄRÄN LUKKO (Kuva 37) Virta-avaimella saat auki kypärän lukon, joka on sijoitettu ajoneuvon takaosaan. Kuva 37 HANSIKAS / TYÖKALULOKERO (Kuva 38) Vasemmalla puolella sivulevyn sisäpuolella. Kuva KÄYTTÖMÄÄRÄYKSET Älä käytä levylukkoja. Tämän varoituksen huomiotta jättäminen saattaisi vaurioittaa vakavasti jarrujärjestelmää ja aiheuttaa onnettomuuksia, joiden seurauksena on loukkaantumisia tai jopa kuolema. SISÄÄNAJO Ensimmäinen käyttöjakso on erittäin tärkeä moottorin myöhemmän suorituskyvyn kannalta. Lämmitä moottori ennen liikkeellelähtöä käyttämällä sitä muutaman minuutin ajan alhaisella kierrosluvulla. Aja, jos mahdollista, erittäin mutkaisilla ja/tai mäkisillä teillä, joilla moottorin, jousitusten ja jarrujen sisäänajo tapahtuu tehokkaammin. Anna aprilia-sopimusliikkeen suorittaa ensimmäisen huoltojakson toimenpiteet yhden kuukauden kuluttua. Älä käytä ajoneuvoa öljysäiliö tyhjänä, ettei moottori vaurioidu korvaamattomasti. Ilmaa järjestelmä (ks. "ERILLINEN VOITELU"), kun olet suorittanut öljyn täydennyksen. Etujarrulevy ja -palat tarvitsevat sisäänajon (noin 500 km), ennen kuin niiden suorituskyky on paras mahdollinen. Tarkista ennen ajoneuvon ensimmäistä käynnistystä, että renkaat on täytetty määrättyyn ilmanpaineeseen (ks. "RENKAIDEN ILMANPAINE") ja täytä polttoainesäiliö (ks. "TEKNISET OMINAISUUDET"). Täytä öjysäiliö öljyllä (ks. "VOITELUTAULUKKO"). Moottoria ei tule ehdottomasti käyttää huoltoasemilta saatavilla polttoaine-voiteluöjyseoksilla. Tarkista jäähdytysnesteen määrä (ks. "JÄÄHDYTYSNESTE"). Tarkista, että öljyn syöttöletkussa (öljysäiliöstä pumppuun) ei ole ilmakuplia; ilmaa pumppu tarvittaessa erityisellä ruuvilla (ks. "ERILLINEN VOITELU"). 36 ENNAKKOTARKISTUKSET Osa Etu- ja taka-levyjarru Tarkistus Sivu Tarkista ohjauskahvojen toimivuus ja joutoliike, nestemäärä ja mahdolliset vuodot. Tarkista jarrupalojen kuluminen. Lisää nestettä tarpeen vaatiessa. Kaasutin Tarkista häiriötön toimivuus ja että kahva voidaan avata ja sulkea täydellisesti ohjaustangon kaikissa asennoissa. Säädä ja/tai voitele tarpeen vaatiessa. Sekoittimen öljy / vaihtei- Tarkista ja lisää tarpeen vaatiessa.

7 stoöljy Pyörät/renkaat Tarkista renkaiden pinnan kunto, ilmanpaine, kuluminen ja mahdolliset vauriot. Jarrukahvat Tarkista liike. Voitele nivelet ja säädä välys tarpeen vaatiessa. Kytkin Kytkimen vivun joutoliikkeen on oltava vivun päästä mitattuna 10 mm. Kytkimen on toimittava ilman nykäyksiä ja/tai luistoa. Ohjaus Tarkista, että ohjaus kääntyy tasaisesti, esteettömästi ja ettei siinä ole välystä tai löysyyttä. Sivuseisontatuki Tarkista liike ja että jousien jännite palauttaa sen normaaliasentoon. Voitele nivelet ja liitokset tarpeen vaatiessa. Kiinnityselementit Tarkista, etteivät kiinnityselementit ole löystyneet. Suorita mahdolliset säädöt tai kiinnitykset. Käyttöketju Tarkista välys, kuluminen ja yleiskunto. Voitele tarvittaessa. Tarkista polttoaineen taso ja lisää polttoainetta tarpeen vaatiessa. Tarkista kierron mahdolliset vuodot tai tukokset. Jäähdytysneste Tarkista nesteen määrä. Valot, merkkivalot, merki- Tarkista ääni- ja näkömerkinantolaitteiden moitteeton toimivuus. Vaihda lamput nantotorvi ja sähkölaitteet tai korjaa viat. Polttoainesäiliö 37 KÄYNNISTYS (Kuva 39) Avaa säiliössä oleva polttoainehana (kuva 39). Aseta virta-avain virtalukkoon ja käännä se asentoon. Kytke käynnistin, mikäli käynnistys tapahtuu kylmällä moottorilla Aseta vaihdepoljin vapaalle, (merkkivalo päällä. Paina jalalla voimakkaasti käynnistyspoljinta ja käännä jonkin verran kaasukahvaa. Jos öljyn varasäiliön merkkivalo " " syttyy moottorin normaalikäynnin aikana, öljyä otetaan varasäiliöstä; suorita öljyn täydennys. Älä pidä käynnistyspoljinta painettuna tai paina sitä moottorin ollessa käynnissä. Kuva Polkaise potkukäynnistintä päättäväisesti ja päästä se vapaaksi välittömästi. Toista toimenpide tarpeen vaatiessa, kunnes moottori käynnistyy. Pidä etujarrukahva painettuna äläkä kaasuta ennen liikkeellelähtöä. Älä tee äkkilähtöjä kylmällä moottorilla. Saastuttavien aineiden päästöjen ja polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi on suositeltavaa lämmittää moottori ajamalla ensimmäiset kilometrit alhaisella nopeudella. Kuva 40 KYLMÄKÄYNNISTYS Lukitse etupyörä etujarrukahvaa käyttämällä. Aseta vaihdevipu vapaalle (vihreä merkkivalo syttyy). Jos käynnistys tapahtuu kylmällä moottorilla, käännä kylmäkäynnistysvipu (1) ylöspäin (Sij. A). Käännä potkukäynnistintä ulospäin. Älä käytä potkukäynnistintä moottorin ollessa käynnissä Kun moottori on lämmennyt, käännä kylmäkäynnistysvipu (1) alaspäin (Sij. B). Kun moottori on käynnistynyt, odota muutama sekuntti ja kytke käynnistin pois päältä. Kun moottori on kuuma, käynnistys suoritetaan ilman käynnistintä. Il Moottori ei saa olla käynnissä, jos akku tai jännitteensäädin on irrotettu; sähköjärjestelmä saattaa vaurioitua korvaamattomasti. 39 LIIKKEELLELÄHTÖ (Kuva 41) Kun moottori on lämmitetty: Käytä kytkinvipua. Aseta 1. vaihde vaihdepoljin alhaalla. Vapaan vaihteen merkkivalo sammuu merkiksi vaihteen tämä käyttö- ja huolto-opas virtaavain vastapäivään. on automaattisesti = suorita aina kun ajoneuvoa käytetään joka 2. vuosi: joka 2. vuosi: joka 4. vuosi: joka 4. vuosi: joka numeroa saatetaan tarvita hankittaessa varaosia. Tunnistusnumeroiden muuttamisesta saattaa olla seurauksena ankaria rikosoikeudellisia ja hallinnollisia rangaistuksia. Etenkin rungon numeron muuttaminen aiheuttaa takuun välittömän raukeamisen. Kuva 42 RUNGON NUMERO (Kuva 42) Rungon tyyppihyväksyntänumero on painettu ohjauspylvään oikealle puolelle. Rungon nro MOOTTORIN NUMERO (Kuva 43) Moottorin tunnistusnumero on painettu erityiseen tilaan käyttöpyörän suojakannen päälle. Kuva Moottorin nro 2 VAIHTEISTOÖLJYN TASON TARKISTUS (Kuva 44) Pidä ajoneuvo pystyasennossa maahan nähden. Poista tarkistusruuvi (1) (oikeanpuoleinen sivusuojakansi): öljyn taso on oikea, jos se ulottuu reiän alareunaan ajoneuvon ollessa pystyasennossa. Lisää öljyä tarvittaessa täyttötulpan reiästä (2). 1 VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTO (Kuva 44) Vaihto tulee suorittaa moottori kuumana (ulostulon helpottamiseksi) seuraavasti: Ruuvaa auki ja poista täyttötulppa (2). 3 Aseta riittävän suuri astia (min cm ) moottorin alle kerätäksesi siihen käytetyn öljyn. Ruuvaa auki moottorin alla oleva tyhjennystulppa (3). Kun öljy on tullut kokonaan ulos, ruuvaa tyhjennystulppa (3) kokonaan takaisin ja aseta 820 cm3 vaihteistoöljyä (ks. "VOITELUTAULUKKO") täyttöreiästä (2). 3 Kuva 44 Jos ajoneuvossa on öljyvuotoja tai toimintahäiriöitä, ota yhteys aprilia-sopimusliikkeeseen. ÄLÄ PÄÄSTÄ ÖLJYÄ LUONTOON. 45 KYTKIMEN SÄÄTÖ (Kuva 45-46) Tämä malli on varustettu kahdella kytkinkaapelin pituuden säätölaitteella. Tarkista määräajoin, että kytkinkaapeli on säädetty oikein. Ohjausvivun joutoliikkeen tulee olla 3-4 mm (kuva 45). Jos mitta poikkeaa tästä, säädä ohjausvivun (1) säätömutteria tai erityistä moottorin kampikammion säätömutteria (kuva 46). Jos säätö ei ole mahdollista säätömuttereilla, ota yhteys aprilia-sopimuslikkeeseen. Kytkin tulee säätää, kun se ei "irtoa" asianmukaisesti ja ajoneuvo pyrkii liikkumaan myös kytkin päällä. Jos taas kytkin "luistaa", ajoneuvon kiihdytys tapahtuu hitaammin ja epäsuhteessa moottorin kiihdytykseen nähden. Kuva 45 Kuva ERILLINEN VOITELU (Kuva 47) Täydennä öljysäiliö 500 km välein.

8 Ajoneuvo on varustettu erillisellä voitelujärjestelmällä, johon kuuluu öljysäiliö (kuva 47) (1,3 l, varasäiliö 0,5 l) ja öljypumppu, jonka virtausnopeus on vaihteleva (virtausnopeus vaihtelee moottorin kierrosluvun ja kaasukahvan avauksen mukaan). Varasäiliöön käytön merkiksi syttyy öljyn varasäiliön merkkivalo " ". Virtausnopeus määrätään suunnitteluvaiheessa, joten käyttäjän ei tule suorittaa mitään säätöjä. Pumpun ilmaus on välttämätöntä aina, kun se joudutaan purkamaan, öljyletku irtoaa tai öljysäiliön öljy loppuu kokonaan. Toimi tällöin seuraavasti: Tyhjennä polttoainesäiliö ja täydennä sitä 2-3 l 1% öljysekoituksella (ks. "VOITELUTAULUKKO"). Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Kuva Ruuvaa auki ilmausruuvi (1) ja käännä samalla pumpun ohjausvipu (2) kokonaan, kunnes öljy valuu ulos. Kiristä ilmausruuvi. Pidä pumpun ohjausvipu käännettynä, kunnes kaasuttimen letkussa ei ole enää ilmakuplia. Käytä varmuudeksi säiliössä olevaa sekoitusta. Täydennä vasta myöhemmin lyijyttömällä bensiinillä (ks. "TEKNISET OMINAISUUDET"). Säädä moottorin tyhjäkäynti ja tarkista sitten että öljypumpun kaapelin ja kaasuttimen välykset ovat samanlaiset. Ellei näin ole, säädä niiden säätömuttereita, kunnes välys on 1 mm. Tarkista, ettei öljyn imu- ja syöttöletkussa ole kuristumia. Vaihda ne tarvittaessa. Kuva Ruuvaa pumpun ohjaustanko (4) irti ja korjaa jarrun säätömutterin ja pysäyttimen välinen välys. Varmista, että jarrutangon ja pumpun väliin jää välys, jotta vältetään jarrun jääminen päälle ja sen aiheuttama jarruelementtien ennenaikainen kuluminen. Jarrutangon ja pumpun välinen välys 0,5 1 mm Kuva 49 Lukitse pumpun ohjaustanko vastamutterilla (3). Tarkista jarrutusteho. Ota tarvittaessa yhteys apriliasopimusliikkeeseen. 2 TAKAJARRUN SÄÄTÖ (Kuva 49) Jarrupoljin on sijoitettu ergonomisesti ajoneuvon kokoonpanovaiheessa. Tarvittaessa jarrupolkimen korkeusasentoa voidaan säätää: Irrota kiinnikkeet ja poista takajarrun palautuksen haarukan tappi. Ruuvaa vastamutteri (3) kokonaan pumpun ohjaustankoon (4). Ruuvaa pumpun ohjaustanko (4) kokonaan kiinni. Löysennä vastamutteria (1). Ruuvaa jarrun säädintä (2) auki tai kiinni, kunnes poljin saadaan halutulle korkeudelle. Lukitse jarrun säätömutteri (2) vastamutterilla (1). Asenna tappi takaisin paikalleen ja kiinnitä kiinnikkeet. 49 JARRUPALOJEN KULUMISEN TARKISTUS (Kuva 50) Tarkista 2000 km:n välein jarrupalojen kuluminen. Mikäli ajoneuvoa käytetään mutaisessa tai hiekkaisessa maastoajossa, tarkista jarrupalat joka käytön jälkeen. Jarrupaloissa on ura, jonka tulee olla aina näkyvissä. Seuraavat tiedot viittaavat yksittäiseen jarrupiiriin, mutta pätevät kumpaankin. Levyjarrujen jarrupalojen kuluminen riippuu käytöstä, ajotavasta ja tiestä. Kuva 50 avasti: Tarkista jarrupalojen kuluminen varsinkin ennen jokaista matkaa. Jarrupalojen kulumisen nopea tarkistus suoritetaan seura- Aseta ajoneuvo seisontatuelle. Etujarrusatula on varustettu kahdella jarrupalalla. Takajarrusatula on varustettu kahdella jarrupalalla. Suorita silmämääräinen tarkistus levyn ja jarrupalojen väliin, toimien: alhaalta ylöspäin pyörän tappi - jarrusatulasuuntaisesti etujarrusatuloille; 50 ylhäältä takaapäin takajarrusatulalle. Kitkamateriaalin liiallinen kuluminen aiheuttaisi jarrupalan metallituen koskemisen levyyn, jolloin seurauksena olisi metallinen ääni ja kipinöiden lentäminen jarrusatulasta; tämä vuorostaan vaarantaisi jarrurustehon, turvallisuuden ja levyn kunnon. Mikäli uurre on hävinnyt (kitkamateriaalin korkeus 1,5 mm), vaihda molemmat jarrupalat: etujarrusatula: vaihdata etujarrusatulan molemmat jarrupalat. takajarrusatulalle: vaihdata takajarrusatulan molemmat jarrupalat. Kuva TAKAJOUSITUKSEN SÄÄTÖ (Kuva 52) Takajousitus muodostuu yhdestä jousiiskunvaimenninryhmästä ja vivustosta portaattomalla järjestelmällä (A.P. S.). Vakiomallissa se on tarkoitettu noin 75 kg painavalle ajajalle. Jos painosi tai ajovaatimuksesi poikkeavat tästä, säädä iskunvaimentimen jousen pituutta mutterilla (1) korjataksesi ajoasentoa. Tarkista asento seuraavasti: Pidä ajoneuvo pystyasennossa ilman ajajaa ja seisontatukea ja mittaa etäisyys (2-3). Mittaa etäisyys (2-3) uudelleen ajajan istuessa ajoasennossa (jalat astinlaudoilla) ja ajoneuvo pystyasennossa. Kahden mitan välisen eron (iskunvaimentimen esikuormitus) tulee olla enintään 75 mm ja vähintään 65 mm. Kuva KETJUN SÄÄTÖ (Kuva 53) Aseta ajoneuvo pystyasentoon ja ojenna takajousitus kokonaan. Tarkista, että ketjun alaosan pystyheilunta käyttöpyörän ja kruunuhammaspyörän välissä on noin 30 mm. Jos mitta ei ole oikea, toimi seuraavasti: Löysää takapyörän tapin kiinnitysmutteria. Suuntaa pyörä seuraavasti: Tarkista, että kummaltakin puolelta haarukan kiinteä viite vastaa ketjunkiristimen numeroa. 30 Kuva 53 Säädä ketjunkiristimiä. Kun toimenpide on suoritettu, kiinnitä takapyörän tapin kiinnitysmutteri asianmukaisella vääntömomentilla. 53 KETJUN VOITELU (Kuva 54) Voitele ketju usein (ks. VOITELUTAULUKKO), n km:n välein; joka käytön jälkeen mutaisessa tai hiekkaisessa maastoajossa. Kuva 54 KETJUN TARKISTUS (Kuva 55) Tarkista ajoittain, onko ketju kulunut ja ettei siinä ole liiallisia rakoja, ulokkeita tai kiinnileikkautuneita liitosniveliä. Jos havaitset kyseisiä vikoja, vaihda ketju. Älä koskaan asenna uutta käyttöketjua käyttöpyörään/kruunuhammaspyörään, jonka hampaat ovat huomattavan kuluneet. Älä myöskään käytä käytettyä ketjua uudella käyttöpyörällä/kruunuhammaspyörällä. Kuva JÄÄHDYTYSNESTE Älä käytä ajoneuvoa, jos jäähdytysnesteen taso on minimitason alapuolella.

9 Älä poista jäähdyttimen korkkia moottorin ollessa kuuma, sillä jäähdytysneste on paineenalaista ja erittäin kuumaa. Jos nestettä joutuu iholle tai vaatteille, seurauksena saattaa olla vakavia palovammoja ja/tai vaurioita. Jäähdytysneste on haitallista: ÄLÄ NIELE SITÄ. PIDÄ ETÄÄLLÄ LASTEN ULOTTUVILTA. Tarkista 2000 km:n välein tai raskaan käytön jälkeen jäähdytysnesteen taso moottori kylmänä ja vaihda se kahden vuoden välein. Nestetason tulee olla 1/4-3/4 paisuntasäiliön tilavuudesta. Lisää nestettä tarvittaessa. Vakiojäähdytysnestettä käytettäessä ajoneuvo voidaan jättää ulos -17 C:n lämpötilaan. 55 TARKISTUS JA TÄYDENNYS (Kuva 56) Anna moottorin jäähtyä muutaman minuutin ajan. Pidä ajoneuvo pystyasennossa. Varmista, että paisuntasäiliössä on nestettä (ks. kuva) 1/4-3/4 paisuntasäiliön tilavuudesta. Jos näin ei ole, poista täyttötulppa (ks. kuva). Älä sekoita öljysäiliötä paisuntasäiliöön. Lisää nestettä, kunnes sitä on noin 3/4 paisuntasäiliön tilavuudesta. Kuva 56 Älä ylitä tätä tasoa, ettei nestettä tule ulos moottorin käynnin aikana. Aseta paisuntasäiliön korkki takaisin. Jos jäähdytysnestettä tarvitsee lisätä usein, ota yhteys apriliasopimusliikkeeseen tarkistusta varten. 56 TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ (Kuva 57) Säädä tyhjäkäyntiä aina, kun se vaikuttaa epäsäännölliseltä. Toimi seuraavasti: Käytä moottoria, kunnes se saavuttaa normaalin toimintalämpötilan. Aseta vaihdevipu vapaalle (merkkivalo syttynyt). Aseta ajoneuvo seisontatuelle. Kytke elektroninen kierroslaskin sytytystulpan kaapeliin. Säädä kaasuttimeen sijoitettua säätöruuvia. RUUVATTAESSA KIINNI (myötäpäivään) kierrosluku kasvaa. RUUVATTAESSA AUKI (vastapäivään) kierrosluku vähenee. Moottorin tyhjäkäynnin tulee olla noin 1500 kierr./ min. Kiihdytä ja hidasta kaasukahvalla muutaman kerran tarkistaaksesi asianmukaisen toiminnan ja tyhjäkäynnin tasaisuuden. Ota tarvittaessa yhteys apriliasopimusmyyjään. Kuva KAASUKAHVAN SÄÄTÖ (Kuva 58) Kaasukahvan välyksen tulee olla noin 2-3 mm kahvasta mitattuna. Välyksen säätö: Poista suojus (1). Irrota mutteri (2). Säädä kaasuvaijerin sisääntuloon sijoitettua säätömutteria (3). Lukitse mutteri (2) ja aseta suojus (1) takaisin suoritettuasi säädön. Kuva ELECTRICAL SYSTEM Akun tehon kannalta (kuva 59) on erittäin tärkeää, että happoa lisätään asianmukaisesti ja huolto on riittävää. Kun noudatat tarkasti seuraavia määräyksiä, lisäät huomattavasti akun käyttöikää. Ajoneuvon liikkeellelähtö, akun täyttö: Kun olet täyttänyt akun rikkihappotislattu vesi -liuoksella, on erittäin tärkeää antaa sen levätä vähintään 3-4 tuntia, jotta kemiallinen reaktio päättyy. 24 tunnin kuluessa akun lataus suoritetaan kytkemällä se virtaan, joka on 10-20% nimellistehosta (5 Ah akuille virta 0,5-1 A max). Muussa tapauksessa levyjen sulfatoitumisreaktio alkaa ja lyhentää akun käyttöikää huomattavasti. Kuva 59 Akkuneste on myrkyllistä ja siten vaarallista. Vältä sen joutumista iholle, silmiin ja vaatteille. Jos elektrolyyttiä joutuu iholle tai silmiin, huuhtele altistunutta kohtaa runsaalla kylmällä vedellä ja hakeudu lääkäriin. 59 AKUN HUOLTO On tärkeää tarkistaa elektrolyytin taso vähintään kerran kuukaudessa tai kesällä useamminkin. Tason tulee pysyä "MIN" - "MAX"-merkkien välillä. Lisää ajoittain AINOASTAAN TISLATTUA VETTÄ. Kun tarkistat nestetasoa, varmista että huohotinputki on kytketty asianmukaisesti akkuun. Kun levyt jäävät nesteen ulkopuolelle, ne alkavat väistämättä rappeutua. Akku on tärkeää pitää aina TÄYSIN LADATTUNA, joten talvikuukausien aikana se on ladattava vähintään kerran kuukaudessa. Akku on hyvä ladata ajoittain myös kesällä, niin että se pysyy jatkuvasti 100% ladattuna. Kun akku jätetään tyhjäksi, se alkaa väistämättä rappeutua. Jotta sähköjärjestelmä ei vaurioidu, älä vaihda akun kaapeleiden paikkoja 60 SULAKKEEN VAIHTO (Kuva 60) Jos jokin laite lakkaa toimimasta, tarkista järjestelmän suojasulake. Palaneen sulakkeen johdotus on katkennut. Pyri etsimään toimintahäiriön syy ennen sulakkeen vaihtoa. Vaihda sitten sulake toiseen samantyyppiseen. Älä koskaan sulje järjestelmää muulla kuin sulakkeella. Kuva VALOKIILAN SÄÄTÖ (Kuva 61-62) Aseta ajoneuvo kymmenen metrin etäisyydelle pystyseinästä tarkistaaksesi valon suuntauksen nopeasti. Varmista, että maaperä on tasainen. Sytytä lähivalo, istu ajoneuvoon ja varmista, että seinään kohdistettu valokiila on hieman lampun vaakasuoran alapuolella (noin 9/10 kokonaiskorkeudesta kuva 61). Säädä valokiila seuraavasti: Käännä erityistä ruuvia ruuvimeisselillä (Kuva 62). RUUVATTAESSA KIINNI (myötäpäivään) valokiila nousee. RUUVATTAESSA AUKI (vastapäivään) valokiila laskee. Kuva 61 LAMPUT Aseta virtalukko asentoon " " ennen lamppujen vaihtoa. Vaihda lamppu puhtaat käsineet käsissä. u Älä jätä sormenjälkiä lamppuun, sillä ne saattavat aiheuttaa lampun ylikuumenemisen ja rikkoutumisen. Jos kosket lamppuun paljain käsin, poista mahdolliset jäljet alkoholilla, ettei lamppu rikkoudu usein. Kuva LAMPPUJEN VAIHTO ETUVALO (Kuva 63) Lähi- ja kaukovalon lampun vaihto: Poistaessasi lampun sähköliitintä älä vedä sen sähköjohtoja. Etuvalo sisältää: Pysäköintivalon lampun (1). Lähi-/kaukovalon lampun (2). Lampun vaihto suoritetaan seuraavasti: Kuva 63 Etutuulisuoja (4) ja siinä kiinni oleva etuvalo jää kytketyksi sähköjohtoihin.

10 Älä vedä sähköjohtoja. 9 Irrota kaksi etutuulisuojan ajoneuvoon kiinnittävää joustavaa hihnaa (3) haarukoista. Käsittele muoviosia varoen. Älä naarmuta tai vaurioita niitä. 2 8 Pujota etutuulisuojaa (4) ja siinä kiinni olevaa etuvaloa alaspäin, irrottaen se kojetaululla olevasta tapista (5). Kuva LÄHI-/KAUKOVALON LAMPPU Älä vedä sähköjohtoja lampun sähköliitintä poistaessasi. Uudelleenasennettaessa: Asenna lamppu lampunpidikkeeseen, asettamalla asianmukaiset kohdistimet vastakkain. Tartu lampun sähköliittimeen, vedä sitä ja irrota se lampunpidikkeestä (8). Pujota suojus (9) paraabelin istukasta ja lampun liittimistä. Pyöritä lampunpidikettä (8) vastapäivään ja irrota se paraabelin istukasta. Irrota lamppu (2) istukastaan. Aseta lampunpidike (8) oaraabelin istukkaan ja pyöritä sitä myötäpäivään. Aseta suojus (9) asianmukaisesti lampun liittimiin ja paraabelin istukkaan. Kytke lampun sähköliitin. 64 PYSÄKÖINTIVALON LAMPPU Poistaessasi lampun sähköliitintä älä vedä sen sähköjohtoja Fig. 65 Tartu lampunpidikkeeseen (6), vedä ja irrota se istukastaan. Irrota pysäköintivalon lamppu (1) ja vaihda se toiseen samanlaiseen. KOJETAULUN LAMPPUJEN VAIHTO (kuva 66) Tarkista sulakkeet ennen lampun vaihtoa, ks. SULAKKEEN VAIHTO. Kojetaulussa sijaitsevat: Merkkivalot Kojetaulun taustavalo Fig Sij Merkkivalo Öljysekoitin varasäiliöllä ( ) ) Väri punainen vihreä vihreä vihreä ) Suuntavilkut ( Vaihde vapaalla- merkkivalo ( ) Lähivalo ( Kaukovalo ( ) Sininen Fig. 67 Irrota lamppu ja vaihda se uuteen samanlaiseen. MERKKIVALOT Irrota yksi lampunpidike kerrallaan jotta ne eivät joudu väärille paikoille uudelleenasennettaessa. KOJETAULUN TAUSTAVALO Irrota lampunpidike (11). Irrota lamppu ja vaihda se uuteen samanlaiseen. Kpjetaulu valaistaan kahdella erillisellä lampulla. Tarkista molempien moitteeton toimivuus. Irrota vaihdettava lampunpidike: 66 LAMPPUJEN VAIHTO TAKAVALO (Kuva 68) Toimi seuraavasti: Ruuvaa auki ja poista kaksi ruuvia (1). Poista lasi (2). Paina lamppua hieman ja käännä sitä vastapäivään. Poista lamppu istukastaan. Uusi lamppu voidaan asentaa ainoastaan yhteen suuntaan, sillä kaksi ohjaustappia eivät ole kohdakkain. Asenna uusi lamppu oikein päinvastaisessa järjestyksessä. Kuva AJONEUVON PUHDISTUS Puhdista ajoneuvo usein, ei ainoastaan kauneussyistä, vaan ajoneuvon pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa ja kaikkien osien keston pidentämiseksi. Peitä pakoputken päästöaukko ja suodatinlaatikon imuaukot ennen ajoneuvon puhdistamista ja varmista, että sytytystulppa ja kaasutin ovat asianmukaisesti asennettu. Puhdista ennalta rasvasta tahriintuneet osat (moottori) asianmukaisia puhdistusaineita käyttämällä. Puhdista ajoneuvo asianmukaisilla puhdistusaineilla. Huuhtele se ainoastaan tavallisella vesisuihkulla. Älä kiillota himmeitä maalipintoja hankaustahnoilla. Älä puhdista kumi- ja muoviosia ja satulaa alkoholilla, bensiinillä tai liuottimilla, vaan käytä ainoastaan vettä ja neutraalia saippuaa. Liiallinen vedenpaine saattaa aiheuttaa veden tihkumisen pyörän laakereihin, etuhaarukkaan, takajousitukseen, jarruihin ja tiivisteisiin ja vaurioittaa niitä vakavasti. Voitele tämän jälkeen ketju ja puhdista myös ilmansuodatin. Älä levitä suojavahaa satulalle, ettei se muutu liukkaaksi. 68 AJONEUVON PITKÄ SEISOKKIAIKA Jos ajoneuvoa ei käytetä useaan kuukauteen, toimi seuraavasti: Puhdista ja suojaa maalatut osat erityisellä vahalla. Kytke akun kaapelit irti. Tarkista akun lataus 30 päivän välein. Jos lataat sen uudelleen, suorita hidas lataus, ettei akku vaurioidu. Poista polttoaine kokonaan säiliöstä ja tyhjennä kaasuttimen säiliö. Poista sytytystulppa ja kaada teelusikallinen (5-10 cm3) kaksitahtisten moottorien öljyä sylinterin sisään. Asenna sytytystulppa takaisin ja paina käynnistyspoljinta muutamia kertoja levittääksesi öljyn sylinterin seinämille. Tarkista renkaiden ilmanpaine säännöllisesti. Voitele ketju. TEKNISET OMINAISUUDET MOOTTORI Malli... AM6 Tyyppi...1-sylinterinen, 2-tahtinen kerrosimulla Jäähdytys.... nestemäinen painekierrolla Voitelu.....erillinen Sylinterin halkaisija / männän isku... 40,3 mm / 39 mm Sylinteritilavuus

11 .49,75 cm3 Puristussuhde ,0Ø0,5:1 Moottorin kierrosluku tyhjäkäynnillä. 1600Ø100 KAASUTIN Malli Dell»Orto PHBN 16 Suutin... Æ 16 mm ILMANSUODATIN Sieni. SYTYTYS Tyyppi. elektroninen Sytytysennakko... 1,5 mm vastaavat 20 ennen YK-kohtaa Sytytystulppa..... NGK BR9 ES KÄYNNISTYS Polkimella (polkaisukäynnistin) KYTKIN Kevytmetalliset monilevyt öljykylvyssä. POLTTOAINE Sisäänajo (500 km)...lyijytön bensiini DIN standardin mukaan minimioktaaniluku 95 (N.O.R. M.) ja 85 (N.O.M.M.) Myöhemmin...lyijytön bensiini DIN standardin mukaan minimioktaaniluku 95 (N.O.R.M.) ja 85 (N.O. M.M.) Polttoainesäiliön tilavuus ,5 l Varasäiliö (mekaaninen käyttöönotto).

12 . 1,5 l Öljysäiliön tilavuus ,3 l Varasäiliö (merkkivalo kojelaudassa)... 0,5 l 69 VAIHTEISTO 6 vaihteen etuliittimet. VOIMANSIIRTO Pää... kierrehammaspyörät Suhde 3,55 (Z=20/71) Apu.. ketju 1/2"x3,16" = rulla Æ 7,75 mm Suhde: 4,25 (Z=11/51) VOITELU Vaihteisto ja päävoimansiirto cm3 öljyä (*) JARRUT Etu... levy Æ 230 mm hydrauliohjauksella ja kelluvalla satulalla kahdella rinnakkaismännällä Æ 25 mm Taka.levy Æ 220 mm hydrauliohjauksella ja kiinteällä satulalla kahdella vastakkaisella männällä Æ 28 mm JÄÄHDYTYS Jäähdytyspiirin tilavuus... 0,9 l (*) (60% pakkasnestettä + 40% vettä) Minimitoimintalämpötila..-17 C RENKAAT Etu...

13 100/80 x 17" Täyttöpaine (vain kuljettaja)...1,8 bar Täyttöpaine (kuljettaja+matkustaja **)...2 bar Taka /70 x 17" Täyttöpaine (vain kuljettaja)....1,9 bar Täyttöpaine (kuljettaja+matkustaja **)....2,1 bar RUNKO Erittäin kestävä yksiputkinen rakenne, kaksoishaarainen pakoputken päällä. Ohjauskulma HAARUKKA Teräksinen, suorakulmainen profiili, asennettu liukulaakereille.

14 VANTEET Etu..17 x 2,50" Taka x 3,00" (*) ks. "VOITELUTAULUKKO" (**) Maissa, joissa matkustajan kuljetus sallittua JOUSITUKSET Etu upside-down, varret Æ 35 Isku mm Taka... Yksittäisiskunvaimennin säädettävä kaasukäyttöinen Isku mm Takapyörän liike mm 70 MITAT Maks.pituus.

15 mm Maksimileveys mm Maksimikorkeus ohjaustangosta mm Korkeus satulasta V 2 W V 2 W Kaukovalo V 2 W Sekoittimen öljyn taso V 2 W SÄHKÖJÄRJESTELMÄ Akku V - 4 Ah Sulake....7,5 A LAMPUT Lähi-/kaukovalo V - 35/35 W Etupysäköintivalo...

16 Powered by TCPDF ( 12 V - 5 W Suuntavilkut V - 10 W Takapysäköintivalo/rekisterikilven valo/jarruvalo V - 5/21 W Kojetaulun valaistus (2 lamppua V - 2 W (**) Maissa, joissa matkustajan kuljetus sallittua 71 VOITELUTAULUKKO Vaihteistoöljy (suositeltu): F.C., SAE 75W - 90 tai GEAR SYNTH, SAE 75W Vaihtoehtoina suositelluille öljyille voidaan käyttää merkkiöljyjä, joiden suorituskyky vastaa A.P.I. GL- 4 -määrityksiä tai on suurempi. Öljy (suositeltu): GREEN HIT 2 tai CITY 2T. Vaihtoehtoina suositelluille öljyille voidaan käyttää merkkiöljyjä, joiden suorituskyky vastaa ISO-L-ETC ++ A.P.I. TC ++-määrityksiä tai on suurempi. Haarukkaöljy (suositeltu): haarukkaöljy F.A. 5W tai F.A. 20W vaihtoehtoisesti F. A. 20W tai FORK 5W tai FORK 5W ja FORK FORK 20W. Jos haluat öljyjen suorituskyvyn olevan 20W, väliltä, voit sekoittaa tuotteita seuraavasti: SAE 10W = SAE 15W = F. A. 5W 67% tilavuudesta, + F. A. 5W 33% tilavuudesta, + FORK 5W 67% tilavuudesta, + FORK 5W 33% tilavuudesta, + F.A. 5W ja F.A. 20W 33% tilavuudesta tai FORK 20W 33% tilavuudesta. F.A. 20W 67% tilavuudesta tai FORK 20W 67% tilavuudesta. Laakerit tai muut voitelukohdat (suositeltu): AUTOGREASE MP GREASE 30. Vaihtoehtoina suositelluille tuotteille voidaan käyttää kiertolaakereille tarkoitettua merkkirasvaa, jonka hyötylämpötila-alue on 30 Cº+140 C, tippumispiste 150 Cº230 C ja jolla on korkea ruostesuoja, hyvä veden- ja hapettumisenkestävyys. Akun napojen suojaus: Neutraali rasva tai vaseliini. Ketjurasvasuihke (suositeltu): CHAIN SPRAY tai CHAIN LUBE. Käytä ainoastaan uutta jarrunestettä. Älä sekoita eri öljymerkkejä tai Þtyyppejä varmistamatta niiden pohjien yhteensopivuutta. Jarruneste (suositeltu): F.F. DOT 4 (DOT 5:n mukainen) BRAKE 5.1 DOT 4 (DOT 5:n mukainen). VAARA Käytä ainoastaan nitriinitöntä pakkasnestettä ja ruosteenestoa, joka takaa suojauksen vähintään -35 C:n lämpötilassa. Moottorin jäähdytysneste (suositeltu): 72 ECOBLU -40 C COOL. VAARA SOPIMUSLIIKKEET JA HUOLTOKESKUKSET HUOLTOPALVELUN ARVO Jatkuvien teknisten päivitysten ja aprilia-tuotteita koskevien koulutusohjelmien ansiosta ainoastaan virallisen aprilia-verkoston mekaanikot tuntevat ajoneuvon perinpohjaisesti ja käyttävät erikoistyökaluja huollon ja korjauksen suorittamiseksi asianmukaisesti. Ajoneuvon luotettavuus riippuu myös sen mekaanisesta tilasta. Ennen ajoa suoritettava tarkistus, säännöllinen huolto ja ainoastaan alkuperäisten aprilia-varaosien käyttö ovat keskeisiä tekijöitä! Löydät tiedot lähimmästä sopimusliikkeestä ja/tai huoltokeskuksesta puhelinluettelon keltaisilta sivuilta tai suoraan virallisten internet-kotisivujemme kartasta: com Ainoastaan vaatiessasi alkuperäisiä aprilia-varaosia saat jo ajoneuvon suunnitteluaiheessa tutkitun ja testatun tuotteen. Alkuperäisille aprilia-varaosille suoritetaan järjestelmällisesti laatuvalvontatoimenpiteitä, jotta ne säilyvät ajan kuluessa luotettavina ja kestävät pitkään. aprilia s.p.a. -yritys kiittää asiakkaitaan ajoneuvon valinnasta ja toivoo, että: et heitä öljyä, polttoainetta tai muita saastuttavia aineita ja osia luontoon. et pidä moottoria päällä tarpeettomasti. vältät liiallista melua. kunnioitat luontoa. 73 SÄHKÖKAAVIO - MX SÄHKÖKAAVION SELITYKSET - MX 50 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) Generaattori Elektroninen muunnin Sytytystulppa Jännitteensäädin Sulakkeet Akku Etupysäytyskatkaisin Takapysäytyskatkaisin Öljytason anturi Keskiasentoanturi Vasemmanpuoleinen takasuuntavilkku Takavalo Oikeanpuoleinen takasuuntavilkku Vilkkurele Avainkytkin Etuvalo (lähi-/kaukovalo) Vasemmanpuoleinen valonvaihdin Koko kojelauta Kojelaudan valo Suuntavilkkujen merkkivalo Kaukovalon merkkivalo Öljytason merkkivalo Vapaan vaihteen merkkivalo Äänimerkki Oikeanpuoleinen etusuuntavilkku Lähivalon lamppu 27) Etupysäköintivalon lamppu 28) Vasemmanpuoleinen etusuuntavilkku 29) Sytytyssäätöyksikkö KAAPELIEN VÄRI Ar Az B Bi G Gr M N R V Vi oranssi sininen tummansininen valkoinen keltainen harmaa ruskea musta punainen vihreä violetti 75 HUOMAUTUKSIA VAADI AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA 76 HUOMAUTUKSIA VAADI AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA 77 HUOMAUTUKSIA VAADI AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA 78 HUOMAUTUKSIA VAADI AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA 79 HUOMAUTUKSIA VAADI AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ VARAOSIA 80.