1.2T. Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki Kuusamo. Tiesuunnitelmaselostus
|
|
- Sanna-Kaisa Keskinen
- 4 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1.2T Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki Kuusamo Tiesuunnitelmaselostus
2 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 2/20 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN; KAAVOITUKSEEN JA RAKENTAMISEEN TIEN NYKYTILA JA ONGELMAT SEKÄ ARVIO ONGELMIEN KEHITTYMISESTA AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT JA PÄÄTÖKSET JA NIIDEN KESKEINEN SISÄLTÖ MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS YMPÄRISTÖ HANKKEELLE ASETETUT TAVOITTEET SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS TIESUUNNITELMAN ESITTELY TIEJÄRJESTELYT YKSITYISTEN TEIDEN LIITTYMÄT JA JÄRJESTELYT KADUT TEKNISET RATKAISUT JA MITOITUS TIEYMPÄRISTÖ HAITTOJEN TORJUMIS- JA LIEVENTÄMISTOIMENPITEET MASSATILANNE TUTKITUT VAIHTOEHDOT YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN (YVA) JA YLEISSUUNNITELMAN HUOMIOON OTTAMINEN TIESUUNNITELMASSA TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET VAIKUTUKSET LIIKENTEESEEN VAIKUTUKSET MAANKÄYTTÖÖN JA KAAVOITUKSEEN MELUVAIKUTUKSET TÄRINÄVAIKUTUKSET VAIKUTUKSET ILMANLAATUUUN VAIKUTUKSET LUONTOON, KASVILLISUUTEEN JA ELÄIMISTÖÖN VESISTÖ, PINTA- JA POHJAVEDET VAIKUTUKSET MAA-AINESVAROIHIN VAIKUTUKSET MAISEMAAN, TAAJAMAKUVAAN JA KULTTUURI-ARVOIHIN VAIKUTUKSET IHMISTEN ELINOLOIHIN JA VIIHTYVYYTEEN KIINTEISTÖVAIKUTUKSET RAKENTAMISEN AIKAISET VAIKUTUKSET YHTEISKUNTATALOUS HANKKEEN YHTEYDESSÄ RAKENNETTAVAT KADUT, RADAT JA VESIVÄYLÄT, LASKUOJAT JA JOHDOT SEKÄ JOHTOJEN JA LAITTEIDEN SIIRROT HANKKEEN TOTEUTTAMISEN VAATIMAT LUVAT JA SOPIMUKSET EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI JA JATKOTOIMENPITEIKSI HYVÄKSYMISEHDOTUS JATKOTOIMENPITEET SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHTEYSHENKILÖT... 20
3 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 3/20
4 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 4/20 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN; KAAVOITUKSEEN JA RAKENTAMISEEN Liikasenvaarantienä tunnettu maantie 8693 (Käylä-Liikasenvaara) erkanee Kuusamon ja Sallan välisestä maantiestä 950 Kuusamon Käylän kylässä ja kulkee Oulangan kansallispuiston kautta Liikasenvaaran kylään valtakunnanrajalla. Maantien parantamistarve on syntynyt Oulangan alueen vilkkaasta matkailu- ja puutavaraliikenteestä. Hankkeen 13,65 kilometrin pituinen suunnittelualue alkaa Käylän kylästä ja jatkuu Oulankajoen yli Oulun yliopiston tutkimusaseman kohdalle. Osuuden tierekisteriosoite on 8693/1/ /4/295. Tiehankkeen yhteydessä on tarkoitus toteuttaa merkittävä sähkökaapelointityö, jossa Caruna Oy asentaa 20 kv sähkökaapelin maahan koko suunnitelma-alueen matkalla TIEN NYKYTILA JA ONGELMAT SEKÄ ARVIO ONGELMIEN KEHITTYMISESTA Nykyinen tie Suunniteltava maantie 8693 on pääosin sorapintainen poikkileikkauksen 6/5 mukainen tie. Maantien poikkileikkaukset ja päällysteet suunnittelualueella ovat tierekisteriosuuksittain: /1/ /1/57 (0,02 km) poikkileikkaus 7/6,5/PAB /1/ /1/314 (0,257 km) poikkileikkaus 6,5/6/PAB /1/ /2/7710 (12,228 km) poikkileikkaus 6/5/Sora /2/ /4/295 (1,131 km) poikkileikkaus 7/6/PAB Muiden maanteiden liittymät, yksityistieliittymät ja maatalousliittymät Riekamon maantie erkanee Juuman suuntaan Kumpulahden kohdalla tierekisteriosoitteessa 8693/1/3457. Suunnitteluosuudella on runsaasti yksityistieliittymiä sekä maa-ja metsätalousliittymiä. Niiden järjestelytarve on kuitenkin suhteellisen vähäinen. Nopeusrajoitus Maantiellä 8693 on voimassa yleisnopeus (80 km/h) lukuun ottamatta seuraavia 60 km/h osuuksia: - 60 km/h tierek. os. 8693/1/30 1/562 pituus 0,53 km - 60 km/h tierek. os. 8693/2/7420 4/295 pituus 1,42 km Liikenne Maantien 8693 keskimääräiset vuorokausiliikennemäärät (KVL 2016) ovat: - Osuudella maantie 950 maantie (3,5 km) 202 ajoneuvoa, josta raskaan liikenteen osuus on 10 ajoneuvoa (5 %). - Osuudella maantie Oulankajoki (10,2 km) 192 ajoneuvoa, josta raskaan liikenteen osuus on 12 ajoneuvoa (6 %). Merkittävää on, että kesäaikana liikenne Liikasenvaarantiellä vilkastuu huomattavasti Oulangan kansallispuistoalueelle suuntautuvan matkailun vaikutuksesta ja että puutavaraliikenteen määrä on huomattava. Kevyen liikenteen järjestelyt, joukkoliikenne, valaistus, sillat ja erikoiskuljetukset Suunnitteluosuudella ei ole kevyen liikenteen järjestelyjä. Suunnitteluosuudella on yksi linja-
5 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 5/20 autopysäkkipari Kiutakönkään luontokeskuksen kohdalla tierekisteriosoitteessa 8693/2/ Suunnitteluosuudella on ELY-keskuksen omistama tievalaistus (HQ 250W) alkuosuudella 0,56 km matkalla (tierekisterivälillä 8693/1/30. 1/563). Suunnitteluosuudella on Kiutakönkään silta (O-1102, tierek.osoite 8693/4/0), joka on parannettu vuonna Maantie 8693 ei ole suunnitteluosuudella erikoiskuljetusten reittiä. Onnettomuudet Tarkastelujaksolla on vuosina sattunut kolme (3) onnettomuutta, joista kaksi on hirvieläinonnettomuuksia ja yksi omaisuusvahinkoihin johtanut. Kuva 1. Suunnitteluosuuden liikenneonnettomuudet v Ongelmat Liikasenvaarantien kapeus ja huono kunto kelirikon aikaan keväisin ja syksyisin heikentävät liikenneturvallisuutta ja liikennöitävyyttä. Suunnitteluosuudella tien jyrkkä pystygeometria alittaa selvästi tiesuunnittelun ohjearvot, mikä liikenneturvallisuusriskin lisäksi huonontaa näkemiä ja ohitusmahdollisuuksia.
6 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 6/ AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT JA PÄÄTÖKSET JA NIIDEN KESKEINEN SISÄLTÖ Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on laatinut vuonna 2016 toimenpideselvityksen Maantien 8693 Liikasenvaarantien toimenpideselvitys, Kuusamo. Selvityksessä on tarkasteltu eri kunnostusvaihtoehtoja maantielle ja suositeltu maantien parantamista osuudella Käylä- Oulangan kansallispuisto poikkileikkauksen 6,5/6 PAB-B mukaiseksi tieksi. Pystygeometriaa suositellaan korjattavaksi n. 500 metrin matkalla ja vaakageometriaa 4,3 kilometrin matkalla. Toimenpideselvitys on lähtökohtana tiesuunnitelman toimenpiteiden suunnittelulle MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS Suunnitteluosuudella ovat voimassa seuraavat kaavat ja maankäyttösuunnitelmat: Pohjois-Pohjanmaan maakuntakaava - Maakuntavaltuuston hyväksymä 2. vaihemaakuntakaava. Kuusamon yleiskaava - Vuonna 2009 lainvoiman saanut Kuusamon yleiskaava on voimassa koko suunnittelualueella. Tiermaksen ranta-asemakaava paaluvälillä lainvoiman saanut ranta-asemakaava ulottuu nykyisen tiealueen rajaan ja maantielle ei ole osoitettu liikennealuetta. Suunnittelun aikana on tehty kaavamuutos YMPÄRISTÖ Oulangan Natura-alue Tiensuunnittelun yhteydessä on laadittu selvitys Arvio Liikasenvaarantien kunnostuksen vaikutuksista Oulangan Natura-alueen luontoarvoihin (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017, myöh. Yrjölä). Oulangan Natura-alueeseen sisältyy Oulangan kansallispuiston ohella Sirkkapuron, Juhtivaaran soiden ja Purkuputaansuon soidensuojelukohteet, Oulankajoen laakson harjujensuojelukohde sekä Raatelammen soidensuojelun täydennyskohde. Selvityksessä on arvioitu hankkeella olevan mm. seuraavia vaikutuksia Natura-alueen luontotyyppeihin ja kasvillisuuteen: - Hankkeella voi olla vaikutuksia suo- ja vesiluontotyyppeihin rakentamisen aiheuttamien vesistöjen rehevöitymisen ja likaantumisen muodossa (huuhtouma- ja valumavedet) sekä ojituksen aiheuttamien vesitalouden muutoksien muodossa. - Valumat voivat myös aiheuttaa rehevöittäviä vaikutuksia ja muuttaa kasvillisuutta. - Hankkeella voi olla vaikutuksia kalkkikallioihin. Esimerkiksi metsän raivaaminen tienrakennuksen tieltä voi heikentäneet kallioiden kosteaan ja tasaiseen pienilmastoon sopeutuneiden eliöyhteisöjen elinoloja. - Alueeseen sisältyy Oulangan kansallispuisto, Sirkkapuron, Juhtivaaran soiden ja Purkuputaansuon soidensuojelukohteet, Oulankajoen laakson harjujensuojelukohde sekä Raatelammen soidensuojelun täydennyskohde. Selvityksen arvio hankkeen vaikutuksesta lintuihin: - Suurin vaikutus Oulangan Natura-alueen lintuihin on tienrakentamistyön aikaisella häiriöllä. Rakentamistyön aikana melu alueella lisääntyy ja liikenteen aiheuttama häiriö voi kasvaa, mikäli tienvarsien metsät kaventuisivat. Tämä voi vaikuttaa häiriöherkkiin ja
7 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 7/20 suojeltuihin lajeihin isoihin petolintuihin, tai vaikkapa metsähanheen ja näiden lajien pesintä voi pahimmillaan epäonnistua, sekä rantalajeista häiriöherkkään koskikaraan. - Toinen vaikutus ovat mahdolliset rakentamisen aiheuttamat valumat vesistöihin, jotka voivat vaikuttaa vedenlaadun muutoksina ja esimerkiksi ravintoverkkojen kautta. Etenkin koskikara on herkkä vedenlaadun muutoksille. Alueen nisäkkäiden elinpiirit ovat laajoja, minkä vuoksi tiehankkeella ei arvioida olevan niihin kohdistuvia vaikutuksia. Selvityksen arvio hankkeen vaikutuksesta nilviäisiin: - Todennäköisesti suurin vaikutus Oulangan Natura-alueen nilviäisiin on tienrakentamisen aiheuttamilla vedenlaadun, uoman, pohjan, virtaaman tai rantakasvillisuuden muutoksilla, joilla voi pahimmillaan olla merkittävä negatiivinen vaikutus. Liikasenvaarantien kunnostusta toteutettaessa pitäisikin varmistaa, että virtausolot, veden syvyys ym. eivät muuttuisi niissä vesistöissä, jotka ovat hankealueen välittömässä läheisyydessä (esim. Kiutaoja ja Merenoja). Riittävät suojakaistat pitäisi säilyttää estämään kiintoaineksen valumista vesistöihin. Selvityksessä arvioidaan, että hankkeella ei ole vaikutusta Natura-alueen yhtenäisyyteen, sillä uusia teitä ja voimalinjoja ei ole tarkoitus rakentaa. Horkkakatkero ja kalvaskallioinen Liikasenvaarantien varrella tehdyn uhanalaisten horkkakatkeron ja kalvaskallioisen esiintymisselvityksen (Maria Tossavainen, 2016) mukaan erittäin uhanalaista horkkakatkeroa esiintyy useiden kilometrien matkalla ja on tarpeen löytää menetelmä lajin kasvuedellytysten turvaamiseksi. Kalvaskallioisesta suunnitteluosuudelta löytyi neljä esiintymää. Luhtakultasiipi, nurmitatar Suunnitteluosuudella esiintyy myös uhanalaisen perhoslajin luhtakultasiiven ravintokasvi nurmitatar, josta tämä perhoslaji on riippuvainen. Luhtakultasiipi on Suomen pienin kultasiipilaji, jota tavataan enää yksinomaan Pohjois-Suomessa. Yksi luhtakultasiiven vahvimmista tunnetuista paikalliskannoista sijaitsee Oulangalla, Liikasenvaarassa. Sammalet ja jäkälät Oulangan kansallispuiston alueella Oulankajoen molemmin puolin tehdyn sammal- ja jäkäläselvityksen (Luonto-osuuskunta Aapa, 2016) mukaan maantien luiskissa tai välittömässä läheisyydessä esiintyy useita uhanalaisia sammal- ja jäkälälajeja: - valtakunnallisesti vaarantunutta pohjanpalmikkosammalta, alueellisesti uhanalaista pahtapalmikkosammalta sekä mahdollisesti kaarikahtaissammalta - valtakunnallisesti silmällä pidettävää kalliopahkurasammalta - seurattavaksi luokiteltua kalkkikuppijäkälää - uhanalaisen, erityisesti suojeltavan kalliomunuaisjäkälän esiintymiä - maantien ojissa, paikoissa, joissa oli havaittavissa pohjavesivaikutusta tai virtausta läheisiltä lähteiköiltä, tavattiin paikoin ns. lettolajistoa - selvitysalueen pohjoispuolella paikassa, jossa lähdepuro kulkee tien alta, tavattiin maantien ojassa valtakunnallisesti silmälläpidettävää sirppihuurresammalta Yrjölän edellä mainitun selvityksen mukaan Liikasenvaarantien parannushankkeessa voidaan pyrkiä vähentämään luontoon kohdistuvia vaikutuksia mm. seuraavilla tavoilla: - Valumavesien hallitsematon kulkeutuminen arvokkaille biotoopeille estetään. Riittävät suojavyöhykkeet vesistöihin säilytetään ja varmistamalla että virtausolot, veden syvyys ym. eivät muuttuisi tien läheisissä vesistöissä. Myös kiintoaineiden valuminen soihin ja vesistöihin tulee estää.
8 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 8/20 - Jokien kohdilla, joissa on uhanalaisia eläimiä tai niiden lähivaluma-alueilla tulee kaikki rakennus-, ojitus- ym. hankkeet toteuttaa siten, ettei niistä aiheudu raakulle haitallisia vedenlaadun, uoman, pohjan, virtaaman tai rantakasvillisuuden muutoksia. Riittävät suojakaistat estämään maa-aineksen valumista veteen. Raakkuvesien riittävät taimentiheydet tulee myös varmistaa. - Tien penkereitä ei saa maisemoida eikä nurmettaa. Riittävä niitto on suunniteltava arvokkaiden kasvien, kuten horkkakatkeron ja luhtakultasiiven ravintokasvi nurmitattaren elinolosuhteiden turvaamiseksi. - Metsän raivaamisesta on pyrittävä pidättäytymään Dolomiittikallioiden kohdalla, ettei arvokas kalliokasvillisuus tuhoudu pienilmaston muuttuessa. - Uusien ojien kaivamista vältettävä kansallispuiston alueella. On pyrittävä säilyttämään soiden nykyinen vesitalous. - Voimakasta melua aiheuttava rakentaminen ajoitetaan syksyyn tai alku talveen. Esimerkiksi räjäytystyöt alueen lähellä tulisi tehdä muulloin kuin suojeltujen ja muiden arvokkaiden lajien pesimäaikana Yrjölän selvityksen mukaan Liikasenvaarantien parantamishankkeella on vaikutuksia etenkin tienvarren lajistoon ja sen läheisyyden kasvistoon sekä luhtakultasiipeen. Merkittävin vaikutus lienee kuitenkin uhanalaiseksi luokiteltuun lajiin, jonka ainoat tunnetut esiintymät sijaitsevat hankealueella. Lintujen osalta voidaan sanoa, että mikäli häiritsevimmät työvaiheet sijoitetaan ajallisesti lintujen pesimäajanulkopuolelle, ei merkittäviä vaikutuksia synny. Hankkeen aiheuttamia vaikutuksia voidaan lieventää ottamalla huomioon ehdotetut toimenpiteet ja seuraamalla vaikutuksia lajeihin. Mikäli suositukset ja lieventämistoimet toteutetaan, merkittäviä vaikutuksia ei todennäköisesti synny ja hanke voidaan toteuttaa. Tämän hankkeen, ja muiden aluetta ympäröivien hankkeiden vaikutuksia tulisi tarkkailla säännöllisillä seurannoilla. Kulttuurihistoria ja arkeologinen kulttuuriperintö Maantien välittömässä läheisyydessä ei sijaitse arkeologisia tai kulttuuriperintökohteita. Kivikautinen asuinpaikka Tiermaksen Niemipelto sijaitsee paalulla 6040 vas. noin 170 metriä maantiestä ja Tiermaksen Tervapelto paalulla 6420 vas. noin 50 metriä maantiestä. Vesistöt Suunnitteluosuudelle sijoittuu Kallunkijärvi suunnitteluosuuden alusta paalulle n tien pohjoispuolella sekä Tiermasjärvi paaluvälille maantienmutkan kaakkoispuolella. Kiutaoja laskee Kiutajärvestä Merenlampeen runsas 2 km ennen Oulankajokea, jonka maantie ylittää hieman ennen suunnitteluosuuden loppumista paalulla Tiensuunnittelun tueksi on tehty selvitys eräiden uhanalaisten eliöiden suojelemiseksi Lii kasenvaarantien parannushankkeessa (Alleco, 2017). Selvityksessä ehdotetaan seuraavia toimia: - Uusi siltarumpu Kiutaojan yli tulee toteuttaa niin, että se ei vaikuta virtaamiin eikä estä kalojen kulkua. Virtaus ei saisi syntyä myöskään rakennusaikana. Lukuun ottamatta väliaikaista vähäistä kuormitusta tulisi rummun uusiminen toteuttaa niin, että samennushaittoja ei synny. - Tieravit (=sivuojat) suunnitellaan niin, että ne eivät ulotu jokiuomaan. - Ojitusten välttäminen Merenojan valuma-alueella. - Tien päällystäminen asfaltilla on suositeltavaa, koska kiintoainekuormituksen jokeen voi tällöin olettaa vähenevän. Liikennemelu
9 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 9/20 Suunnitteluosuudelle on tehty liikennemeluselvitys, joka on tiesuunnitelman asiakirjassa 16T-1. Selvityksen mukaan: - Ennustetilanteessa melutasot kasvavat noin 1 db nykytilanteeseen verrattuna kasvavien liikennemäärien vuoksi niillä osuuksilla, joilla mitoitusnopeudet pysyvät nykyisinä. - Osuuksilla, joilla mitoitusnopeus laskee, ennustetilanteessa melutasot pienenevät 1 4 db nykytilanteeseen verrattuna liikennemäärien kasvamisesta huolimatta. - Laskennallisen arvioinnin perusteella yhtään asuinrakennusta tai vapaa-ajan rakennusta ei sijoitu ohjearvon ylittävälle meluvyöhykkeelle. Yksi vapaa-ajan rakennus paalulla 4300 sijoittuu ohjearvon mukaisen meluvyöhykkeen (L Aeq, db) rajalle. Maa ja kallioperä, pohjavesi Suunnittelualueen pohjamaa on pääosin tiiveydeltään vaihtelevaa silttistä hiekkamoreenia (sihkmr) tai hiekkamoreenia (HkMr). Osuuden loppuosalla Oulankajoen kohdalla pohjamaa muuttuu soraisemmaksi tai hiekkaisemmaksi moreeniksi sekä lopulta hiekaksi tai soraksi. Pilaantuneen maan kohteita ei ole tiedossa suunnittelualueella. Suunnittelualueen loppuosuus Oulankajoen pohjoispuolella on Haaralamminkankaan pohjavesialueella (tierekisteriosoite 8693/2/8225 4/69). Pohjavesialue on 3. luokan alue (muu pohjavesialue) HANKKEELLE ASETETUT TAVOITTEET Hankkeen tavoitteena on matkailuelinkeinon ja puutavarakuljetusten toimintaedellytysten parantaminen sekä jokapäiväisen liikennöinnin turvaaminen kaikkina vuodenaikoina. Tähän pyritään tien geometrian, kunnon ja liikenneturvallisuuden parantamisella. 2. SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS Tiesuunnitelma on laadittu Pohjois-Pohjanmaan ELY keskuksen toimeksiannosta. Tiesuunnitelman laatimisen aikana on pidetty kolme (3) hankeryhmän kokousta ja yksi yleisötilaisuus. Tiesuunnittelua ohjanneen hankeryhmän kokoonpano: Ari Kuotesaho, hankevastaava Tupuna Kovanen Joona Peltoniemi Tuomas Vulli Mika Mankinen Viljo Heikkinen Perttu Mäkäräinen ELY-keskus / Liikenne ELY/Ympäristövastuualue ELY/L-vastuualue Infracon Oy Kuusamon kaupunki WSP Finland Oy WSP Finland Oy Ilmoitus suunnittelun aloittamisesta on julkaistu Koillissanomat -lehdessä Oulangan luontokeskuksessa pidetystä yleisötilaisuudesta on ilmoitettu Koillissanomat - lehdessä Yleisötilaisuuden muistio on tiesuunnitelman asiakirjassa 1.6T-3. Esille nousseita asioita ja kysymyksiä: - 60 km/h nopeusrajoitukseen Kallunkijärven ja Tiermasjärven välisellä alueella oltiin tyytyväisiä - Oulankajoen molemmin puolen olevia mäkiä haluttiin loivemmiksi mm. raskaan liikenteen takia ja maantien jyrkkiä ja vaarallisia kaarteita tulisi loiventaa - Natura-alue ei saisi estää tien parantamista - Ylijäämämaiden sijoitusalueiden tarve ja läjittämisen riskit/seuraukset - Liittymien lisäys- ja leventämistarpeet - Suolauksen käyttö vastaisuudessa liukkaudentorjuntaan? - Rakentamisen vaikutukset liikenteen viivytyksiin / työnaikaisessa liikenteenohjauksessa
10 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 10/20 huomioitavat asiat Yhteistyö Liikenneviraston kanssa Liikenneviraston kanssa on tehty yhteistyötä koskien tiegeometriaa ja tiealuerajausta Tiermaksen ranta-asemakaavan kohdalla. Asiaa koskeva palaveri (Skype) suunnittelijan ja Liikenneviraston kanssa on pidetty , jolloin samalla esiteltiin hanke erityispiirteineen Liikennevirastolle. Lisäksi maantien geometria on toimitettu ennakkoon Liikenneviraston asiantuntijoille. Suunnittelunaikainen ympäristöyhteistyö Hankkeessa hankittuja lähtötietoja, tiesuunnitelman toimenpiteitä sekä niiden vaikutuksia on käsitelty tiesuunnittelun aikana ympäristöasioita koskevissa palavereissa ELYkeskuksen ympäristövastuualueen kanssa. Suunnittelutyön aikana on tehty useita selvityksiä tienrakentamisen ympäristölähtötiedoista ja maantien parantamisen ympäristövaikutuksista. Suomen Ympäristökeskus (SYKE) sekä Helsingin ja Oulun yliopistot ovat olleet tiesuunnittelun kuluessa mukana hankkeen ympäristövaikutusten ja toimenpiteiden selvittämisessä ja mm. horkkakatkeron, kalvaskallioisen ja nurmitattaren säilyttämistoimien suunnittelussa. Tätä suunnittelua koskeva maastokäynti ELY-keskuksen ympäristövastuualueen kanssa on tehty Muita maastokäyntejä on tehty kaikkien seuraavassa mainittujen selvitysten yhteydessä. Luonnonsuojelualueen haltija Metsähallitus on suunnittelunaikaisista sidosryhmistä ja Metsähallitukselta on pyydetty Lapin ELY-keskuksen ohella lausunto hankkeelle tehdystä Natura-arvioinnista. Tehdyt selvitykset Luontotyypit ja Natura-alueen vaikutusselvitykset - Arvio Liikasenvaarantien kunnostuksen vaikutuksista Oulangan Natura-alueen luontoarvoihin (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017) - Liikasenvaarantien luontoselvitys, osa 1/Luontotyypit (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2016) Luhtakultasiipi ja sen ravintokasvi nurmitatar - Liikasenvaarantien luontoselvitys 2016, osa 2/Luhtakultasiiven ja sen ravintokasvin nurmitattaren esiintyminen Liikasenvaarantiellä välillä Käylä Oulangan biologinen asema (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2016) - Luhtakultasiiven lisäselvitys Oulangalla 2017 / Luhtakultasiiven esiintyminen Liikasenvaarantiellä välillä Käylä Oulangan biologinen asema (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017) Sammalet ja jäkälät - Kuusamon Liikasenvaarantien sammal- ja jäkäläselvitys (Olli-Pekka Siira, Luontoosuuskunta Aapa, 2016) Horkkakatkero- ja kalvaskallio - Horkkakatkero- ja kalvaskalliokartoitus Liikasenvaarantie, Kuusamo (Maria Tossavainen, 2016) - Horkkakatkeron siirtokoe Kuusamossa/koealan perustaminen (Tmi Luontotieto Carex, 2016) - Horkkakatkeron siirtokoe Kuusamossa/koealan perustaminen ja seuranta (Tmi Luonto-
11 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 11/20 tieto Carex, 2017) - Horkkakatkeron ja luhtakultasiiven elinympäristöjen säilyttäminen Liikasenvaaran tiehankkeessa (Tupuna Kovanen, muistio 2017) - Kasvien turvaamissuunnitelman esiselvitys Horkkakatkeron ja kalvaskallioisen sekä nurmitattaren säilyvyyden turvaaminen Liikasenvaarantien parantamishankkeessa (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017) - Tutkimusraportti Horkkakatkeroiden mahdollisten siirtoalueiden arviointi 2017 (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017) Toimenpiteet horkkakatkeron, kalvaskallioisen ja nurmitattaren säilyvyyden turvaamiseksi on päätetty edellä mainitun Yrjölän esiselvityksen pohjalta ELY-keskuksen ympäristövastuualueen sekä Oulun ja Helsingin yliopistojen kanssa pidetyssä kokouksessa Uhanalaisten kasvilajien turvaaminen rakentamistyössä Vesistöt / Merenoja ja Kiutaoja - Asiantuntijalausunto Merenojan vesiensuojelusta (Alleco Oy, 2017) Pohjavedet ELY-keskuksen ympäristövastuualueen kannanoton mukaan suunnittelualueella olevan Haaralamminkankaan pohjavesialueen kohdalla ei ole tarpeen tehdä suojausta (Maria Ekholm-Peltonen ). Kuivatusperiaatteiden ja maa-ainesten pysyvien sijoitusalueiden hyväksyttäminen Hankeryhmässä on päätetty, että tiesuunnitelman kuivatusratkaisuissa noudatetaan tehtyjen ympäristöselvitysten suosituksia ja vaatimuksia mm. siten, että sivuojien ja laskuojien vesiä ei johdeta suoraan vesistöön. Maa-ainesten sijoittamisalueet on hyväksytetty hankeryhmässä. Liikenneturvallisuus Tiesuunnitelman toimenpiteille on tehty liikenneturvallisuusarviointi ja tilaaja on tehnyt päätökset käsittelykokouksen perusteella ( ). Johto- ja laiteomistajat Tilaajan, suunnittelukonsultin ja laiteomistajien kesken on pidetty pienryhmäpalaveri Kuusamon kaupungintalolla. Suunnittelun aikana on kiireellisenä sovittu Caruna Oy:n kanssa korkeajännitekaapelin sijainti, jotta maakaapelin asennustyö voi edetä. 3. TIESUUNNITELMAN ESITTELY 3.1. TIEJÄRJESTELYT Ajoneuvoliikenteen järjestelyt Maantien 8693 poikkileikkausta levennetään nykyisestä poikkileikkauksen 7/6 mukaiseksi. Vaaka- ja pystygeometria on suunniteltu Liikenneviraston ohjeiden mukaiseksi niillä osuuksilla, jossa tiealuetta on mahdollista laajentaa. Kevyen liikenteen järjestelyt, joukkoliikenne Suunnitelmassa ei esitetä toteutettavaksi kevyen liikenteen järjestelyjä. Nykyiset linjaautopysäkit Kiutakönkään opastuskeskuksen kohdalla säilytetään.
12 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 12/20 Teiden hallinnolliset järjestelyt Tiesuunnitelmassa ei esitetä muutoksia teiden hallinnollisiin luokkiin YKSITYISTEN TEIDEN LIITTYMÄT JA JÄRJESTELYT Yksityistieliittymät parannetaan pääsääntöisesti nykyisillä paikoillaan ja liittymien poistot koskevat vain paria maatalousliittymää. Teiden hallinnollisen luokan muutoksia ei esitetä tehtäväksi KADUT Tiesuunnitelma ei sisällä katujärjestelyjä TEKNISET RATKAISUT JA MITOITUS Mitoitusnopeus Maantiellä 8693 käytetyt mitoitusnopeudet ovat osuuksittain - paaluväli km/h - paaluväli km/h - paaluväli km/h - paaluväli km/h Maantien poikkileikkaus ja rakenne Maantie 8693 parannetaan koko suunnitteluosuudella eli paaluvälillä poikkileikkauksen 7/6/PAB-B mukaiseksi tieksi. Natura-alueen kohdalla, alkaen paalulla oik. ja paalulla vas. tienparantaminen tehdään kansallispuistorajoista johtuen kokonaan nykyisellä tiealueella. Tällöin poikkileikkauksessa tehdään kapeammat sivuojat. Maantien 8693 päällysrakenteen kuormitusluokka on 0,4 PAB. Mitoitusajoneuvot Maanteiden liittymässä sekä tärkeimmissä yksityistieliittymissä mitoitusajoneuvona on käytetty moduulirekkaa (KAM). Muiden teiden liittymissä mitoitusajoneuvona on käytetty kuorma-autoa (KA). Valaistus Maantien 8693 nykyinen tievalaistus siirretään paaluvälillä Nykyiset törmäysturvalliset pylväät siirretään ja kaapelointina säilyy ilmakaapeli. Kuivatus Kuivatusratkaisuissa noudatetaan suunnittelun aikana tehtyjen ympäristöselvitysten suosituksia. Tierakenteiden kuivatus hoidetaan avo-ojin ja sivuojien kaivutaso pidetään nykyisenä, jotta suoalueiden ja muiden herkkien alueiden vesitasapainoa ei häiritä. Kiutaojan siltarummun kohdalla maantien sivuojavedet johdetaan hiekkasuodattimen läpi, kiintoaineksen pääsyn estämiseksi puron uomaan. Laskuojat on suunniteltu päättymään ennen vesistöä, jotta estetään kiintoainesten pääsy vesistöihin. Suunnitelman laskuojat on esitetty suunnitelmakartoilla 3T-1 3T-7 sekä hyväksymisehdotuksen 1.3T liitteessä. Johdot ja laitteet Johtojen ja laitteiden siirtoja, suojauksia ja suojaputkivarauksia tehdään seuraavien omistajien toimesta ja suunnitelmilla:
13 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 13/20 Telia Oyj Caruna Oy, sähköjohdot Käylän Seudun vesiosuusk. vesijohto Käylän Seudun vesiosuusk. jätevesi nykyisen purkaminen ja kaapelin kaivu/upotus 20 kv sähkökaapelin siirto maahan ei toimenpiteitä ei toimenpiteitä Nykyiset johdot sekä laiteomistajien suunnitelmat siirroista ja suojauksista on esitetty johtolinjojen yhdistelmäkartoilla 6T TIEYMPÄRISTÖ Luiskien ja leikkausten käsittely Tienvarren uhanalaisten kasvien olosuhteiden säilyttämiseksi maantien ojaluiskia ei maisemoida eikä nurmeteta perinteisesti, vaan luiskiin pyritään siirtämään suojeltavien kasvien nykyistä kasvumaata HAITTOJEN TORJUMIS- JA LIEVENTÄMISTOIMENPITEET Liikennemelu Tehdyn liikennemeluselvityksen pohjalta on todettu, ettei melusuojauksille ole tarvetta. Vesistöt ja pohjavesialue ELY-keskuksen ympäristövastuualue on ilmoittanut , ettei Haaralamminkankaan 3. luokan pohjavesialueella ole tarvetta suojaustoimenpiteille. Uhanalaisten lajien olosuhteiden turvaaminen Horkkakatkeron siirtoistutuskoe on tehty syksyllä 2016 ja siirron onnistumista on seurattu kesän ja syksyn 2017 aikana, kokemusten saamiseksi menetelmän onnistumisesta. Horkkakatkeron osalta aloitetaan syksyllä 2017 siirtoistutukset paakkuina ekohotelliin ja lisäksi kerätään siemeniä mahdollisimman paljon. ELY-keskus hankkii yksityisalueet maanomistajien suostumuksilla vuosiksi siltä osin, kun hotellialueet sijaitsevat tiealueen ulkopuolella. Siirtojen, kylvöjen sekä hotellien onnistumista seurataan laadittavan ohjelman mukaisesti vähintään 10 vuoden ajan tiehankkeen päättymisen jälkeen. Kalvaskallioisen osalta tärkein esiintymisalue jää tiealueen ulkopuolelle, joten kasville ei esitetä tehtäväksi erityisiä toimenpiteitä. Luhtakultasiiven toukan ravintokasvin nurmitattaren elinolosuhteiden säilyttämiseksi maantien penkereet jätetään maisemoimatta ja nurmettamatta. Nurmitatar on tavallinen laji, mutta sitä levitetään tarvittaessa esimerkiksi Tiermasjärven seudulle; tarve selvitetään rakennussuunnitelmaa laadittaessa. Hankkeen vaikutuksia luhtakultasiipeen ja nurmitattareen seurataan rakentamisen jälkeen. Luonnonsuojelulain nojalla rauhoitettujen ja luontodirektiivin liitteen lv(b) tiukasti suojeltujen neidonkengän ja tikankontin lähellä maantietä sijaitsevien esiintymien koordinaatit selvitetään ennen rakentamista ELY-keskuksesta, jotta voidaan huolehtia kasvupaikan olosuhteiden säilyttämisestä tienrakentamisen aikana. Ojitukset, rumpurakentaminen ja kaivutyöt Merenojan, Kiutaojan ja muiden tien läheisyydessä sijaitsevien vesistöjen vaikutusalueella tehdään niin, että toimenpiteet eivät vaikuta kuivatustasoon ja virtaamiin, eivätkä estä kalojen kulkua. Lisäksi kuivatusvedet maantien sivuojista ja laskuojista johdetaan hiekkasuodattimiin ennen vesistöihin johtamista. Häiriöttömän pesimisen turvaamiseksi uhanalaisille lintulajeille pyydetään Metsähallituksen Lapin luontopalveluilta tarkat tiedot reviirien sijainnista ja ohjeet noudatettavista varotoimenpiteistä. Luontodirektiivin liitteen 1 luontotyypit
14 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 14/20 Rakentamisen aikaisten valumavesien ja pölyämisen vähentämiseksi ja estämiseksi rakennuttamisessa huolehditaan siitä, että arvokkaat luontotyypit ovat urakoitsijoiden tiedossa ja ne otetaan työn toteutuksessa huomioon. Tämän lisäksi huolehditaan siitä, ettei työmaa-alueilta pääse likaisia valumavesiä ympäristöön tai kiintoainekuormitusta alapuolisiin vesistöihin MASSATILANNE Tienrakentamisessa syntyvät ylijäämämaat käytetään täyttöihin ja maastonmuotoiluun sekä massojen pysyville sijoitusalueille, joista toinen sijaitsee Käylän kylässä 0,5 km hankkeen alusta ja toinen ennen Tiermaksen aluetta paalulla Massamäärissä on huomioitu leikkausmassojen käyttö luiska- ja pengertäyttöihin. Maamassojen pysyvät sijoitusalueet ovat yleiskartalla 2.1T sekä kartoilla 3T-1 ja 3T TUTKITUT VAIHTOEHDOT Maantien 8693 parantamisen vaihtoehtoina on vertailtu rakenteen parantamisen eri menetelmiä. 5. YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN (YVA) JA YLEISSUUNNITELMAN HUOMIOON OTTAMINEN TIESUUNNITELMASSA Hankkeesta ei ole laadittu yleissuunnitelmaa eikä ympäristövaikutusten arviointia ole tehty YVA - menettelyn mukaisena. 6. TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET 6.1. VAIKUTUKSET LIIKENTEESEEN Ajoneuvoliikenne ja liikenneturvallisuus Maantien 8693 rakenteen parantaminen, poikkileikkauksen leventäminen sekä tien päällystäminen parantavat liikennöitävyyttä ja liikenneturvallisuutta päivittäisen liikennöinnin, matkailuelinkeinon sekä puutavarakuljetusten näkökulmasta. Oulangan kansallispuiston alueella, Tiermaksen ranta-asemakaavan alueella sekä osin vesistöjen kohdilla on suunnittelussa käytetty alhaisempia 50 km/h ja 60 km/h mitoitusnopeuksia, koska edellytyksiä maantien jyrkkien kaarteiden loiventamiseen ei ole VAIKUTUKSET MAANKÄYTTÖÖN JA KAAVOITUKSEEN Tiesuunnitelman toimenpiteet eivät ole maakuntakaavan tai yleiskaavojen vastaisia. Tiermaksen ranta-asemakaavan kohdalla on tiensuunnittelun yhteydessä tehty kaavamuutos, jossa kaava-alueen rajoja siirretään maantien rakentamisen mahdollistamiseksi MELUVAIKUTUKSET Hankkeelle tehdyn liikennemeluselvityksen mukaan tiesuunnitelman toimenpiteet eivät lisää tieliikennemelua suunnittelualueella. Liikenteen ennustetilanteessa melutasot kasvavat noin 1 db nykytilanteeseen verrattuna vuoksi niillä osuuksilla, joilla mitoitusnopeus pysyy samana. Osuuksilla, joilla mitoitusnopeus alenee, pienenevät melutasot 1 4 db nykytilanteeseen verrattuna liikennemäärien kasvamisesta huolimatta.
15 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 15/ TÄRINÄVAIKUTUKSET Maantieliikenteen aiheuttamaan tärinään tien ympäristössä vaikuttavat maaperäsuhteet, kohteiden etäisyys tiestä, tien epätasaisuudet, mahdolliset hidastetöyssyt sekä ajoneuvojen massa. Suunnitteluosuuden pohjamaa huomioiden liikenteestä tai tiesuunnitelman toimenpiteistä ei arvioida syntyvän pysyviä tärinähaittoja asutukselle tai toiminnoille VAIKUTUKSET ILMANLAATUUUN Maantien ennustetuilla liikennemäärillä voidaan arvioida tiesuunnitelman toimenpiteiden vaikutukset ilmanlaatuun vähäisiksi. Arvio perustuu HSY:n julkaisuun Ilmansaasteiden terveysriskit teiden ja katujen varsilla 2015, jonka mukaan liikennemäärien tulee olla moninkertaisia nykyisiin verrattuna ja asutuksen tiheätä, jotta liikenne vaikuttaisi ilmanlaatuun VAIKUTUKSET LUONTOON, KASVILLISUUTEEN JA ELÄIMISTÖÖN Vaikutukset luontodirektiivin liitteen I luontotyyppeihin Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan hankkeella voi olla vaikutuksia suo- ja vesiluontotyyppeihin rakentamisen aiheuttamien vesistöjen rehevöitymisen ja likaantumisen muodossa (huuhtouma- ja valumavedet) sekä ojituksen aiheuttamien vesitalouden muutoksien muodossa. Hankkeella voi olla vaikutuksia kalkkikallioihin ja esimerkiksi metsän raivaaminen tienrakennuksen tieltä voi heikentää kallioiden kosteaan ja tasaiseen pienilmastoon sopeutuneiden eliöyhteisöjen elinoloja. Lapin ELY-keskuksen ympäristövastuualue on todennut lausunnossaan , että tiealueen välittömässä läheisyydessä on arvokkaita luontotyyppejä, kalkkikalliot, lehdot ja lähdealueet. Lapin ELY-keskus on todennut lausunnossaan, että toiminnan rajoittuessa nykyiselle tiealueelle ja sivuojien pohjakorkeuksien pysyessä muuttumattomina on todennäköistä, että hankkeen vaikutukset luontotyyppeihin jäävät vähäisiksi. Haitallisten vaikutusten vähentämiseksi ja estämiseksi ELY-keskus edellyttää kuitenkin hankkeesta vastaavan huolehtivan, että arvokkaat luontotyypit ovat myös urakoitsijoiden tiedossa ja ne otetaan työn toteutuksessa huomioon. Lisäksi tulee huolehtia siitä, ettei työmaa-alueelta pääse likaisia valumavesiä ympäristöön tai kiintoainekuormitusta alapuolisiin vesistöihin. Vaikutukset luontodirektiivin liitteen II lajeihin Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan hankkeella voi olla kohtalaisia kielteisiä vaikutuksia neidonkenkään ja tikankonttiin metsänraivaamisen, pienilmaston muuttumisen, ojituksen sekä suoranaisen kasvillisuuden tuhoutumisen seurauksena. Vähäisiä kielteisiä vaikutuksia hankkeella voi olla kiiltosirppisammaleeseen ja kirjojokikorentoon vedenlaatu- ja ojitusmuutosten vuoksi. Lapin ELY-keskus on todennut lausunnossaan, että tiehankkeen vaikutusalueen lajisto on selvitetty varsin hyvin, eikä tiealueelta ole tiedossa luontodirektiivin liitteen II lajien esiintymiä. Näin ollen on varsin epätodennäköistä, että hankkeella olisi suoria vaikutuksia suojeluperusteena oleviin lajeihin. Tiealueen lähellä olevien lajien esiintymiin voi kuitenkin kohdistuva vähäisiä haitallisia vaikutuksia lähinnä pölyämisen vuoksi. Kalkkikallioiden läheisyydessä on useita neidonkengän ja tikankontin esiintymiä, joista muutama sijaitsee lähellä tietä. Näiden sijainti selvitetään ELY-keskuksesta ja huolehditaan kasvupaikan olosuhteiden säilyttämisestä. Natura-arvioinnin (Yrjölä) mukaan hankkeella voi olla kohtalaisen heikentäviä vaikutuksia luhtakultasiipeen, kun lajin elinympäristöä ja ravintokasvia voi jäädä rakentamisen alle, ojitukset voivat vaikuttaa kasvillisuuden muuttumiseen ja maan siirto ja muokkaus luoda uusia elinympäristöjä vieraslajeille, jotka voivat syrjäyttää luhtakultasiiven ravintokasvin nurmitat-
16 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 16/20 taren elinolosuhteisiin. Rakennusvaiheessa pölyävä tie voi lisäksi vaikuttaa kukkiviin kasveihin. Lapin ELY-keskus on todennut lausunnossaan, että tienkorjauksen mahdolliset heikentävät vaikutukset luhtakultasiivelle jäävät todennäköisesti varsin vähäisiksi, koska Naturaalueella olevalla tieosuudella ei ole tehty havaintoja luhtakultasiivestä, vaan luhtakultasiiven nykyiset populaatiot ovat keskittyneet Liikasenvaarantien itäosiin Liikasenvaaran kylän lähettyville. Kuitenkin tulee varmistua siitä, että luhtakultasiiven ravintokasvi nurmitatar säilyy tienvarsilla sellaisilla potentiaalisesti hyvillä alueilla, joille luhtakultasiiven levittäytyminen olisi mahdollista. Vaikutukset vesistöihin Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan suurin vaikutus Oulangan Naturaalueeseen on tienrakentamisen aiheuttamilla vedenlaadun, uoman, pohjan, virtaaman tai rantakasvillisuuden muutoksilla, joilla voi pahimmillaan olla merkittävä negatiivinen vaikutus uhanalaisiin lajeihin. Lapin ELY-keskus on todennut lausunnossaan mm., että ravinnepitoisuuden nousu, veden alentunut happipitoisuus ja kiintoaine voivat tukahduttaa vesistöjen pohjalla olevia uhanalaisia lajeja ja että samat tekijät haittaavat myös lohikalojen lisääntymistä. Yllä mainittuja lajien elinympäristöön kohdistuvia haitallisia vaikutuksia voidaan ELYkeskuksen mukaan vähentää tehokkailla vesiensuojelutoimenpiteillä. ELY-keskus pitää välttämättömänä, että alueilla, joilla tien korjauksesta voi aiheutua kuormitusta tai muita muutoksia vesistöön Oulankajoen alaosan valuma-alueella, tehdään kaikki tarpeelliset vesiensuojelutoimenpiteet uhanalaisten lajien elinympäristön suojelemiseksi. Vaikutukset lintudirektiivin liitteen I lajeihin ja muuttolintuihin Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan hankkeella voi olla kohtalaisia kielteisiä vaikutuksia uhanalaisiin ja suojeltuihin lintuihin, johtuen äänekkäistä työvaiheista, liikkumisesta sekä veden ladun muutoksista. Lapin ELY-keskus on todennut lausunnossaan, että hankealueen ja pesäreviirin välisestä etäisyydestä johtuen tien korjauksesta aiheutuvasta melusta ja lisääntyneestä liikkumisesta aiheutuva häiriö on epätodennäköinen tai jää hyvin vähäiseksi. Hankkeesta vastaavan tulee kuitenkin pyytää Metsähallituksen Lapin luontopalveluilta tarkemmat tiedot reviirien sijainnista ja ohjeet noudatettavista varotoimenpiteistä pesimisen turvaamiseksi. Muut lajit Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan erittäin uhanalaiseen horkkakatkeroon ja kalvaskallioiseen kohdistuu suoria vaikutuksia esimerkiksi siten, että kasvillisuus jää rakentamisen alle. Sama rakentamisen alle jääminen uhkaa luhtakultasiiven toukan ravintokasvia nurmitatarta, joka kuitenkin on lajina tavallinen ja leviää helposti. Koska tierakentamisessa joudutaan poistamaan horkkakatkero- ja kalvaskallioisesiintymiä, on lajien kasvuedellytyksien turvaaminen aloitettu jo syyskesällä Näillä toimenpiteillä ja vähintään 10 vuotta rakentamisesta jatkuvan seurannan avulla lajien kasvustot saadaan mahdollisimman hyvin säilytettyä tai palautettua nykytilan mukaiselle tasolle. Vaikutukset nisäkkäisiin Tehdyn Natura-arvioinnin (Yrjölä, 2017) mukaan tiehankkeella ei arvioida olevan nisäkkäisiin kohdistuvia vaikutuksia, koska esimerkiksi saukon, karhun, suden, ahman ja ilveksen elinpiirit ovat laajoja. Yhteenveto, vaikutukset Oulangan Natura-alueen yhtenäisyyteen ja suojeluperusteisiin Suunnittelun aikana tehdyn Natura-arvion (Yrjölä, 2017) mukaan tienparannushankkeella ei ole vaikutusta Natura-alueen yhtenäisyyteen, koska uusia teitä ja voimalinjoja ei ole tiedos-
17 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 17/20 sa olevan kaapelihankeen lisäksi tarkoitus rakentaa. Lapin ELY-keskus toteaa lausunnossaan , ettei nykyiselle tiealueelle ja nykyisiin ojanpohjakorkeuksiin rajoittuvalla tienkorjaushankkeella ole merkittävästi heikentäviä vaikutuksia Oulangan Natura-alueen suojeluperusteena oleviin luontotyyppeihin eikä lajeihin. Edellytyksenä on, että vesistöihin kohdistuvat uhanalaisia eliölajeja koskevat haitalliset vaikutukset voidaan riittävillä vesiensuojelutoimenpiteillä estää. Lapin ELY-keskus toteaa hankkeen vaikutuksista Oulangan Natura-alueeseen lisäksi, ettei hankkeella ole merkittävästi heikentäviä vaikutuksia suojeluperusteisiin yhdessä Carunan maakaapelin uusimisen kanssa edellyttäen, että kaapeli sijoitetaan tiealueelle, eikä alueen eheyteen, kun hanke toteutetaan suunnitellulla tavalla VESISTÖ, PINTA- JA POHJAVEDET Suunnittelualueen pintavesien johtamisen periaatteet sekä pohjavesialueen kohdalla tarvittavat toimenpiteet on suunniteltu yhteistyössä Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen ympäristövastuualueen kanssa, jotta uhanalaisten eliöiden olosuhteet säilyvät ja jottei soiden vesitasapainoa muuteta. Tiesuunnitelman kuivatusratkaisuilla myös estetään kiintoaineksen ja ravinteiden valumista vesistöön ehkäistään hiekkasuodatuksen avulla VAIKUTUKSET MAA-AINESVAROIHIN Rakentamisessa tarvittavat kiviaines- ym. materiaalit tuodaan hankkeen ulkopuolelta. Rakentamiseen kelpaamattomat/ylijäämämaat käytetään täyttöihin ja maastonmuotoiluun sekä sijoitetaan tiesuunnitelmassa esitetyille alueille. Suunnittelualueella ei ole tarvetta käsitellä pilaantuneita maita VAIKUTUKSET MAISEMAAN, TAAJAMAKUVAAN JA KULTTUURI- ARVOIHIN Tiesuunnitelman paaluvälillä tapahtuvan maantien poikkileikkauksen leventämisen ja pystygeometrian parantamisen seurauksena maantien sivuojat kaivetaan uusiksi. Vaikka vaakageometria pidetäänkin lähes nykyisellään, on toimenpiteillä vaikutusta tiemaisemaan. Oulangan kansallispuiston alueella paalulta n alkaen maantie parannetaan nykyisellä tiealueella, tien korkeusasema säilyttäen, minkä ansiosta tiemaiseman muutokset pysyvät vähäisinä VAIKUTUKSET IHMISTEN ELINOLOIHIN JA VIIHTYVYYTEEN Maantien 8693 kunnon ja liikenneturvallisuuden parantuminen vaikuttaa myönteisesti päivittäiseen liikennöintiin KIINTEISTÖVAIKUTUKSET Tässä suunnitelmassa esitetään haltuun otettavaksi 14,3 hehtaaria maa-aluetta, joka on pääosin metsämaata. Oulangan Natura-alueella kaikki tiesuunnitelman toimenpiteet tehdään nykyisellä tiealueella RAKENTAMISEN AIKAISET VAIKUTUKSET Rakennustyö aiheuttaa maantien 8693 läheisyyteen melu-, pöly- ja tärinähaittoja, joiden vaikutuksia minimoidaan urakoitsijoille asetettavilla velvoitteilla; laskuojien kaivu- ja perkaustyöt mm. tulee toteuttaa siten, ettei työnaikana humusainesta pääse kulkeutumaan vesistöihin. Teknisiin asiakirjoihin on laadittu turvallisuusasiakirja, joka täydentyy vaiheittain
18 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 18/20 ennen urakointia. Se asettaa velvollisuuksia turvallisuuden varmistamiseksi rakentamisen aikana, koskien mm. liikenneturvallisuutta työnaikaisissa liikennejärjestelyissä YHTEISKUNTATALOUS Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on vastannut hankkeen suunnittelukustannuksista. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 5,090 M (MAKU-indeksi 110,0 / 2010=100), joista lunastus- ja korvauskustannusten osuus on Tiesuunnitelman kustannusarvio on esitetty asiakirjassa 1.5T-1. Hanke aiheuttaa kustannuksia ELY keskukselle sekä johtojen ja laitteiden omistajille. ELYkeskuksen kustannusosuus hankkeen rakennuskustannuksista on 4,980 M ja johtojen omistajien osuus Hankkeen kustannusjako on esitetty tiesuunnitelman asiakirjassa 1.5T HANKKEEN YHTEYDESSÄ RAKENNETTAVAT KADUT, RADAT JA VESIVÄYLÄT, LASKUOJAT JA JOHDOT SEKÄ JOHTOJEN JA LAITTEIDEN SIIRROT Hankkeessa siirretään, suojataan tai tehdään putkivarauksia seuraavasti: Telia Oyj nykyisten purkua ja kaapelin kaivu/upotus Caruna Oy, sähköjohdot 20 kv sähkökaapelin siirto maahan Käylän Seudun vesiosuusk. vesijohto ei toimenpiteitä Käylän Seudun vesiosuusk. jätevesi ei toimenpiteitä Laskuojat tehdään suunnitelmakarttojen mukaisesti ja niille esitetään varattavaksi pysyvä rasiteoikeus. Johtolinjojen siirto- ja suojaustoimenpiteet on esitetty johtosiirtojen yhdistelmäkartoilla 6T-1 6T-7. Laskuojat on esitetty suunnitelmakartoilla 3T-1 3T-7 sekä hyväksymisehdotuksessa 1.3T. 8. HANKKEEN TOTEUTTAMISEN VAATIMAT LUVAT JA SOPIMUKSET Tiesuunnitelman toteuttamisen yhteydessä eri osapuolille tulevat velvoitteet koskevat osallistumista rakennuskustannuksiin, lunastus- ja korvauskustannuksiin sekä laite- ja johtosiirtojen ja suojausten tekemistä / kustannuksiin osallistumista. Kustannusten jaosta on sovittu asianosaisten tahojen kanssa käydyissä neuvotteluissa suunnittelun aikana. ELY-keskus vastaa maantien 8693 kunnossapidosta. Yksityisteiden kunnossapidosta ja kunnossapitokustannuksista vastaavat omistajat ja/tai perustettavat yksityistiekunnat. Siirto- ja suojaustoimenpiteiden kustannusvastuun osalta periaatteena on ollut, että ELYkeskus vastaa nykyisen tiealueen ulkopuolella sijaitsevien olemassa olevien johtojen ja kaapelien siirtokustannuksista ja laitteiden omistajat tiealueelle rakennettujen laitteiden siirtokustannuksista sekä uusien laitteidensa rakentamiskustannuksista. Kustannusjaossa on otettu lisäksi huomioon tienpitäjän myöntämät kaapeleiden rakentamislupaehdot. Ympäristöministeriö on luonnonsuojelulain 65 :n 2 momentin mukaisesti päättänyt, että Lapin elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus antaa hankkeelle teetetystä Naturaarviosta (Ympäristötutkimus Yrjölä Oy, 2017) luonnonsuojelulain 65 :ssä tarkoitetun lausunnon. Lapin ELY-keskuksen ympäristövastuualue on antanut mainitun lausunnon maantien 8693 parantamisesta välillä Käylä-Oulankajoki. Lapin ELY-keskus edellyttää lausunnossaan mm. - Vesiensuojelutoimenpiteisiin kiinnitetään erityistä huomiota. - Tienkorjauksesta ei saa aiheutua haitallisia vedenlaadun, virtaaman tai uoman muu-
19 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 19/20 toksia. - Haittavaikutusten estämiseksi ja vähentämiseksi valumavesien hallintaan ja vahinkojen ennalta ehkäisemiseen tulee muutenkin kiinnittää huomiota. Hankkeesta vastaavan tulee huolehtia, että arvokkaat luontotyypit ovat urakoitsijoiden tiedossa ja ne otetaan työn toteutuksessa huomioon. - Tulee varmistua siitä, että luhtakultasiiven ravintokasvi nurmitatar säilyy tienvarsilla sellaisilla potentiaalisesti hyvillä alueilla, joille luhtakultasiiven levittäytyminen olisi mahdollista. - Seurannan avulla voidaan seurata Natura-arvioinnissa esitettyjen arvioiden toteutumista ja lieventävien toimenpiteiden toimivuutta. Tarvittaessa voidaan tehdä korjaavia toimenpiteitä. ELY-keskus pitää tärkeänä, että hankkeen vaikutuksia seurataan erityisesti vesistöihin sekä raakun ja luhtakultasiiven elinolosuhteisiin kohdistuvien vaikutusten osalta. Lisäksi Lapin ELY-keskus katsoo lausunnossaan - Natura-arvioinnin osoittavan, ettei tienkorjaushankkeella ole merkittävästi heikentäviä vaikutuksia Oulangan Natura-alueen suojeluperusteena oleviin luontotyyppeihin eikä lajeihin edellyttäen, että raakkuvesistöihin kohdistuvat haitalliset vaikutukset voidaan riittävillä vesiensuojelutoimenpiteillä estää. - ettei hankkeella ole merkittävästi heikentäviä vaikutuksia suojeluperusteisiin yhdessä Carunan maakaapelin uusimisen kanssa edellyttäen, että kaapeli sijoitetaan tiealueelle. - yhteenvetona, ettei Liikasenvaarantien korjauksella ole merkittävästi heikentäviä vaikutuksia Oulangan Natura-alueen suojeluperusteisiin eikä alueen eheyteen, kun hanke toteutetaan suunnitellulla tavalla. 9. EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI JA JATKOTOIMENPITEIKSI 9.1. HYVÄKSYMISEHDOTUS Alustava ehdotus Liikennevirastolle tiesuunnitelman toimenpiteistä tehtäväksi hyväksymisesitykseksi on liitteenä 1.3T JATKOTOIMENPITEET Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus lähettää tiesuunnitelman maantielain mukaiseen käsittelyyn ja hyväksymismenettelyyn. Suunnitelmasta pyydetään lausunto Kuusamon kaupungilta, Metsähallitukselta, Pohjois-Pohjanmaan Museolta ja Pohjois-Pohjanmaan liitolta. Kaupunki asettaa tiesuunnitelman yleisesti nähtäville 30 päivän ajaksi, jolloin kansalaisilla on mahdollisuus jättää muistutuksia suunnitelmasta. Tiesuunnitelma lähetetään lausuntoineen ja mahdollisine muistutuksineen hyväksyttäväksi Liikenneviraston tieosastolle. Tiealue ja tarvittavat oikeudet otetaan haltuun maantietoimituksessa tiesuunnitelman hyväksymispäätöksen nojalla. Tiesuunnitelman valmistumisen jälkeen laaditaan hankkeelle erillinen rakennussuunnitelma, joka valmistuu vuoden 2017 lopussa. Hanke on mukana hallituksen perustienpidon lisärahoitusohjelmassa, josta hankkeelle on myönnetty rahoitusta 4,8 milj.. Hankkeen rakentamistyöt aloitetaan v
20 Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä Oulankajoki, Kuusamo 20/ SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHTEYSHENKILÖT Tiesuunnitelman on laatinut WSP Finland Oy Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimeksiannosta, alikonsulttinaan valaistussuunnittelussa Suomen Sähkörakennus Oy. Lisätietoja suunnitelmasta antavat: Ari Kuotesaho Insinööri Viljo Heikkinen Pohjois-Pohjanmaan ELY keskus WSP Finland Oy Veteraanikatu 1, PL 86 Kiviharjunlenkki 1 D Oulu OULU Puhelin Puhelin ari.kuotesaho@ely-keskus.fi viljo.heikkinen@wspgroup.fi Oulussa 29. päivänä syyskuuta 2017 Pohjois-Pohjanmaan ELY - keskus WSP Finland Oy Ari Kuotesaho Hankevastaava Viljo Heikkinen Projektipäällikkö
Nellimintielle on myönnetty 10,4 miljoonan euron rahoitus perusväylänpidon lisärahoituskohteena. Hankkeen toteutus ajoittuu vuosille
Liikennevirasto Tieosasto Opastinsilta 12A 00521 HELSINKI TIESUUNNITELMAN 3.2.2017 Maantien 969 Nellimintien parantaminen, Inari Lapin elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun
LisätiedotSuunnitelman esittely Suunnitelmassa esitetään toimenpiteiksi: maantien (M1) parantaminen, jää edelleen sorapintaiseksi
1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki 1 (6) Maantien 14780 (Mätöntie) parantaminen välillä Ylijärvi - kunnan raja, Lappeenranta Tiesuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY- keskuksen liikenteen ja
LisätiedotParantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
LisätiedotTiesuunnitelmaselostus
1/14 1.2T Valtatien 8 liittymäjärjestelyt Pyhäjoen keskustan kohdalla 31.12.2012 Tiesuunnitelmaselostus 2/14 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN
LisätiedotMaantien (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari
1.3T Liikennevirasto Tieosasto PL 33 00521 Helsinki TIESUUNNITELMAN 15.3.2017 1 (7) Maantien 14813 (Toijantie) parantaminen välillä Toijansalmi-Vehkataipale, Taipalsaari Tiesuunnitelma Suunnitelman esittely
LisätiedotRINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO
1/9 1.2T RINNAKKAISTIE VÄLILLÄ MAKSNIEMENTIE - PALO- HOVINTIE, SIMO 20.8.2015 Tiesuunnitelma 2/9 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT Hanke perustuu yleissuunnitelmaan 2008 Valtatien 4 keskikaiteellinen
LisätiedotValtatien 22 ohituskaistat välillä Hyrkäs - Sotkajärvi Muhos ja Utajärvi Tiesuunnitelmaselostus
1.2T Valtatien 22 ohituskaistat välillä Hyrkäs - Sotkajärvi Tiesuunnitelmaselostus 19.9.2014 Valtatien 22 ohituskaistat välillä Hyrkäs - Sotkajärvi, 2/13 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT...
LisätiedotMaantien 849 parantaminen välillä Kiiminki Yli-Ii Oulu Tiesuunnitelmaselostus
1.2T Maantien 849 parantaminen välillä Kiiminki Yli-Ii Oulu Tiesuunnitelmaselostus 5.5.2017 Maantien 849 parantaminen välillä Kiiminki Yli-Ii, Oulu 2/16 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT...
LisätiedotTIESUUNNITELMASELOSTUS 18.11.2013
1.2T SUNNANÅN SILTA MAANTIELLÄ 12055, KEMIÖNSAARI 18.11.2013 Varsinais-Suomen ELY-keskus Sisältö 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT... 3 1.1 Hankkeen liittyminen muuhun suunnitteluun; kaavoitukseen
LisätiedotValtatie 8 välillä Parhalahti Hurnasperä (Hanhikiven kohta) Pyhäjoki ja Raahe Tiesuunnitelmaselostus
1.2T Valtatie 8 välillä Parhalahti Hurnasperä (Hanhikiven kohta) Tiesuunnitelmaselostus 31.12.2012 2/13 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN,
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 53. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 1 / 1 920/10.03.01/2012 Tekninen lautakunta 7 23.1.2013 53 Lausunnon antaminen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt
Lisätiedot1 Vaikutusalueen herkkyys yhdyskuntarakenteen kannalta
Ympäristövaikutusten arviointiohjelma 19.2.2019 1 (11) 1 Vaikutusalueen herkkyys yhdyskuntarakenteen kannalta Kuva 1.1. Hankkeen vaikutusten yhdyskuntarakenteeseen arvioidaan ulottuvan enintään kilometrin
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotTiesuunnitelmaselostus
1.2T Maantien 969 Nellimintien parantaminen Inari Tiesuunnitelmaselostus 3.2.2017 Maantien 969 Nellimintien parantaminen, Inari 2/13 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
LisätiedotMaantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku
1 (5) Maantie 185 Pernon ja Ihalan eritasoliittymien parantaminen, Turku Yleissuunnitelma Hankkeesta ei ole tehty yleissuunnitelmaa, koska hankkeen vaikutukset ovat vähäiset. Päätösehdotus Maantiet 3T-1
LisätiedotHailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto
1.3-T 1 (8) Hailuodon kiinteä yhteys Mt 816 välillä Huikku Riutunkari, Oulu ja Hailuoto Hailuodon kiinteän yhteyden tiesuunnitelma käsittää maantielle 816 noin 8,4 kilometrin pituisen uuden silta- ja pengeryhteyden
LisätiedotMaantien 723 parantaminen välillä Rannanjärvi - Kiistola, Kauhava. Tiesuunnitelmaselostus
1.1T Maantien 723 parantaminen välillä Rannanjärvi - Kiistola, Kauhava Tiesuunnitelmaselostus 15.8.2014 Muutos A Insinööritoimisto Kolmostie Oy. Rakennusten purkamiset poistettu. Tekstit päivitetty vastamaan
LisätiedotVALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie
LisätiedotVT 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA
VT 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA TIESUUNNITELMAN SISÄLLYSLUETTELO KANSIO 1/2 OSA A TIESUUNNITELMAN SELOSTUSOSA Kansilehti Sisällysluettelo Tiesuunnitelman yleisesite
LisätiedotTiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti:
1 (6) Valtatien 6 parantaminen välillä Tykkimäki-Kuivala, Kouvola Tiesuunnitelma Tiesuunnitelmassa esitetyt maantiet ja niihin liittyvät järjestelyt esitetään hyväksyttäväksi seuraavasti: 1. MAANTIET:
LisätiedotMaantien 8693 parantaminen välillä Käylä-Oulankajoki, Kuusamo
1 (8) Maantien 8693 parantaminen välillä Käylä-Oulankajoki, Kuusamo Yleissuunnitelma Hankkeesta ei ole tehty yleissuunnitelmaa, koska hankkeen vaikutukset ovat vähäiset. Päätös Liikennevirasto on hyväksynyt
LisätiedotKiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella
Kiinteistöjärjestelysuunnitelma Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella Kiinteistöjärjestelysuunnitelma 10.4.2012 1. YLEISTÄ KIINTEISTÖJÄRJESTELYSUUNNITELMASTA
LisätiedotVT 13 RASKAAN LIIKENTEEN ODOTUSKAISTAN RAKENTAMINEN VÄLILLE MUSTOLA METSÄKANSOLA, LAPPEENRANTA. Luontoselvitys. Pekka Routasuo
VT 13 RASKAAN LIIKENTEEN ODOTUSKAISTAN RAKENTAMINEN VÄLILLE MUSTOLA METSÄKANSOLA, LAPPEENRANTA Luontoselvitys Pekka Routasuo 7.9.2009 Vt 13 raskaan liikenteen odotuskaistan rakentaminen välille Mustola
LisätiedotYMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA
Vt 9 Tampere Orivesi YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA Arvioinnin työohjelma: ohjaa vaikutusarviointien tekemistä Välittää tietoa: hankkeen suunnittelun vaihtoehdoista tutkittavista vaihtoehdoista
LisätiedotVALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN VEHNIÄN KOHDALLA, ERITASOLIITTYMÄN RAKENTAMINEN, LAUKAA EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 25.5.2018 2 (9) Valtatie 4 parantaminen Vehniän kohdalla, eritasoliittymän rakentaminen,
LisätiedotKATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA
2018 MÄNTYHARJUN KUNTA Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotValtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola
Kaakkois-Suomi Ehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 5.8.2013 Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola Tiesuunnitelman hyväksyminen Päätösehdotus 1.3T Tie ja
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 20. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 15.02.2017 Sivu 1 / 1 4219/2016 10.03.01 20 Lausunnon antaminen tiesuunnitelmasta maantien 120 (Vihdintie) parantaminen maanteiden 1324 ja 11365 liittymän kohdalla Valmistelijat / lisätiedot:
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS POHJOISVÄYLÄN (MT 749) JA YKSPIHLAJAN RADAN ERITASORISTEYS
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS POHJOISVÄYLÄN (MT 749) JA YKSPIHLAJAN RADAN ERITASORISTEYS Kokkolan kaupunki Tekninen palvelukeskus Kaupunkiympäristön vastuualue
LisätiedotYhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA
Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien
LisätiedotTURUN SEUDUN JÄTEHUOLTO OY JÄTTEEN ENERGIAHYÖTYKÄYTÖN YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI
TURUN SEUDUN JÄTEHUOLTO OY JÄTTEEN ENERGIAHYÖTYKÄYTÖN YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI TYÖPAJA 2, HANKEKUVAUS VE1 HANKEKUVAUS VE2 HANKEKUVAUS VE0A JA VE0B ARVIOINTIMENETELMÄT Herkkyys Alhainen Keskisuuri
LisätiedotMUISTIO 1 (3) 28.2.2007 MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI. 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa
MUISTIO 1 (3) MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa Valta-, kanta- ja seututeitä sekä niitä yhdistäviä ja niiden jatkeena olevia teitä varten, jotka palvelevat pääasiassa
LisätiedotMuistio. EPV TUULIVOIMA OY:N HAKEMUS SAADA LUNASTUSLUPA JA ENNAKKOHALTUUNOTTO- LUPA (NORRSKOGEN 110 kv)
Muistio 31.3.2017 TEM/2453/05.03.03/2015 EPV TUULIVOIMA OY:N HAKEMUS SAADA LUNASTUSLUPA JA ENNAKKOHALTUUNOTTO- LUPA (NORRSKOGEN 110 kv) Lunastuksen tarkoitus Keskeiset oikeussäännökset EPV Tuulivoima Oy
LisätiedotValtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto
Tekninen lautakunta 20 07.03.2017 Kunnanhallitus 54 20.03.2017 Valtatien 12 parantaminen välillä Uusikylä - Mankala -yleissuunnitelma, Iitin kunnan lausunto 797/10.03.01.01/2016 Tekninen lautakunta 07.03.2017
LisätiedotVALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
LisätiedotMaantien 19514 Tulppio Ainijärvi lakkauttaminen Savukoski
Maantien 19514 Tulppio Ainijärvi lakkauttaminen Savukoski Tiesuunnitelma Genimap Oy, Lupa L4356 Maantien 19514 Tulppio - Ainijärvi lakkauttaminen, Savukoski Tiesuunnitelman sisällysluettelo Osa A Yleiset
LisätiedotMuutoksia ratasuunnitteluun
Muutoksia ratasuunnitteluun Elisa Sanasvuori, suunnittelupäällikkö, Liikennevirasto 19.4.2016 Esityksen sisältö Vähäinen asemakaavaristiriita RataL 10, 4 mom muutetaan (MTL 17, 2 mom muutetaan) Suunnitelmien
LisätiedotVALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI
VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI TIESUUNNITELMAN YLEISÖTILAISUUS JORMA LAAKSO JA ANNA ELF 20.6.2016 ESITYKSEN SISÄLTÖ Tiesuunnitelman lähtökohdat, perustiedot ja
LisätiedotTiesuunnitelmaselostus
1.2T Valtatien 5 parantaminen välillä Häikiönmäentie Losotörmäntie Tiesuunnitelmaselostus 31.3.2015 SISÄLTÖ 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN;
LisätiedotValtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen
Päätösehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 1 Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen PÄÄTÖSEHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI Maantiet: Tie ja paaluväli
LisätiedotSiilinjärven kunta. Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi. Ympäristövaikutusten arviointiohjelma
67080073.BST1 Helmikuu 2010 Siilinjärven kunta Kalliokiviainesten ottotoiminta Vuorelan alue, Siilinjärvi Ympäristövaikutusten arviointiohjelma TIIVISTELMÄ Hankekuvaus Siilinjärven kunta suunnittelee maa-
LisätiedotValtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia
16T-2 Meluselvitys Meluselvitys 1 (2) Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia 16T-2 Meluselvitys Melulaskennat on laadittu Liikenneviraston maanteiden meluselvityksen maastomallin
LisätiedotTyönumero Maantien 8155 (Poikkimaantien) parantaminen välillä Oulun Satama valtatie 22 Tiesuunnitelman laatiminen (Oulu)
Työnumero 1510029670 Maantien 8155 (Poikkimaantien) parantaminen välillä Oulun Satama valtatie 22 Tiesuunnitelman laatiminen (Oulu) Ramboll Finland Oy Kiviharjunlenkki 1 A FI-90220 Oulu Puh. 020 755 611
Lisätiedot1.3T MAANTIEN (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS
1.3T MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE-RITOPOHJANTIE. JYVÄSKYLÄ. HYVÄKSYMISEHDOTUS 06.10.2017 1 MAANTIEN 16685 (PALOKANORREN) PARATAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE- RITOPOHJANTIE.
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI MYLLYPURO, VT-3 LÄNSIPUOLI - KOLMENKULMAN TYÖPAIKKA-ALUEEN TOINEN OSA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS
TAMPEREEN KAUPUNKI 24.3.2017 MYLLYPURO, VT-3 LÄNSIPUOLI - KOLMENKULMAN TYÖPAIKKA-ALUEEN TOINEN OSA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS Asemakaava nro 8189 Dno: TRE: 1216 / 10.02.01 / 2016 PALAUTEKOOSTE Ehdotusvaiheen
LisätiedotKt 79 Kaukosen silta ja tiejärjestelyt Kittilä. Tiesuunnitelmaselostus
1.2T Kt 79 Kaukosen silta ja tiejärjestelyt Tiesuunnitelmaselostus SISÄLTÖ 2/16 1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖTIEDOT JA PERUSTELUT... 3 1.1. HANKKEEN LIITTYMINEN MUUHUN SUUNNITTELUUN, KAAVOITUKSEEN JA RAKENTAMISEEN...
LisätiedotVT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA KANGASALA
VT 12 ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YVA VAIKUTUSTYÖPAJA 5.4.2016 KANGASALA TYÖPAJAN OHJELMA 17.15 Kahvi 17.30 Tervetuloa; Tero Haarajärvi Suunnittelutilanne; Arto Viitanen Alustavat vaikutusarvioinnit; Jari Mannila
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
Kaavatunnus 3-333 Asianro 951/10.02.03/2012 Asemakaavan muutos, Klaukkala, Klaukkalan ohikulkutie Kortteli 3184 sekä maatalous-, katu- ja liikennealue. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 16.10.2012
LisätiedotValtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen. Esittelytilaisuus Rauno Tuominen
Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen Esittelytilaisuus 3.6.2014 Rauno Tuominen HOLLOLAN KUNTA LAHDEN KAUPUNKI Yleisötilaisuuden ohjelma Klo 17.00 Tervetuloa ja avaus ELY-keskuksen
LisätiedotKITTILÄN KUNTA TEKNINEN OSASTO
KITTILÄN KUNTA Puh 0400 356 500, Fax 016-642 259 1 18.10.2010 KITTILÄN KUNTA, 2. kunnanosa, Sirkka Akanrovan alueen asemakaavamuutos, osa 1 (Tiealueet ja kevyen liikenteen väylä) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotMaantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu
Hyväksymisesitys 1 (7) 25.8.2017 Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun 31.5.2017
LisätiedotASKOLAN KUNTA Sorvasuontien varren asemakaava (tilat ja ) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
ASKOLAN KUNTA Sorvasuontien varren asemakaava (tilat ja ) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA Tässä osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa ( MRL 63 ja 64 ) esitetään
LisätiedotYleisötilaisuus Tesoman seisake, ratasuunnitelma, Tampere
Yleisötilaisuus Tesoman seisake, ratasuunnitelma, Tampere 4.6.2019 Yleisötilaisuuden sisältö Väyläviraston rooli ja tehtävät Ratasuunnitelma Hankkeen taustat ja lähtökohdat Tampereen kaupungin näkökulmasta
Lisätiedot2338/10.05/2017. Vesljk
Vesiliikelaitoksen johtokunta 8 01.02.2017 Vesiliikelaitoksen johtokunta 19 29.03.2017 Kunnanhallitus 121 18.04.2017 Kunnanvaltuusto 38 15.05.2017 MT 855 parantamiseen liittyvät vesihuoltotyöt / lisämääräraha
LisätiedotTiesuunnitelmaselostus
1.2T Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti Tiesuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Maanteiden 362 ja 3622
LisätiedotKirjalansalmen sillan yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus
Kirjalansalmen sillan yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 12.9.2016 Yleiskartta 2 Kirjalansalmen sillan yleissuunnitelma Tavoitteena on korvata nykyinen silta uudella kiinteällä yhteýdellä Lähtökohtana on,
LisätiedotISO-KALAJÄRVI, RANTA-ASEMAKAAVA Ranta-asemakaava koskee Juhtimäen kylän (407), tilaa Metsäkestilä (2-87)
Liite 5 / Ymp.ltk 21.1.2014 / 8 ISO-KALAJÄRVI, RANTA-ASEMAKAAVA Ranta-asemakaava koskee Juhtimäen kylän (407), tilaa Metsäkestilä (2-87) OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 21.1.2014 IKAALISTEN KAUPUNKI
LisätiedotYmpäristövaikutusten arviointi
Ympäristövaikutusten arviointi Ympäristövaikutusten arviointimenettelyssä arvioidaan hankkeen aiheuttamia välittömiä ja välillisiä vaikutuksia jotka kohdistuvat (laki ympäristövaikutusten arviointimenettelystä
LisätiedotHyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma. Vihdin yleisötilaisuus
Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma Vihdin yleisötilaisuus 6.11.2018 Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeykset, yleisötilaisuus, Hyvinkää Kokouksen
LisätiedotYleisötilaisuuden ohjelma
Yleisötilaisuuden ohjelma 1) Tilaisuuden avaus 2) YVA-menettely ja YVA-selostuksen sisältö - Yhteysviranomaisen edustaja 3) Kemijärven biojalostamohankkeen tilannekatsaus - Boreal Bioref Oy 4) Hankkeeseen
LisätiedotOULAISTEN KAUPUNKI OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKIEN 1. OULAS KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 1 TONTTIA 5.
OULAISTEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKIEN 1. OULAS KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 1 TONTTIA 5. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 7.12.2017 Suunnitelman tarkoituksena on maankäyttö- ja rakennuslain 63
LisätiedotValtatien 13 ja seututien 633 liittymä sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät, Saarijärvi
1.2T Valtatien 13 ja seututien 633 liittymä sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät, Saarijärvi selostus TIESUUNNITELMASELOSTUS 2(11) SISÄLLYSLUETTELO 1 HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT... 3 1.1
LisätiedotTienpitäjä rajanaapurina
Tienpitäjä rajanaapurina Naapurina on tienpitäjä eli Uudenmaan Ely-keskus, Liikenne- ja infrastruktuuri-vastuualue, kun kiinteistö rajautuu maantiehen On tärkeää, että meitä kuullaan - Kuuleminen kuntien
LisätiedotLausunto luonnokseen kunnantalon tontin asemakaavan muutokseksi, Nousiainen
Lausunto 1.2.2019 / wepdwukmtcw 136480C1 ASIA VARELY/228/2019 Nousiaisten kunnanhallitus nousiaisten.kunta@nousiainen.fi Viite: Nousiaisten kunnan lausuntopyyntö 7.1.2019 Lausunto luonnokseen kunnantalon
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotFiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten
Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten 20.10.2015 Suunnittelu ja hankkeet Infrastruktuuri on kasvun alusta Liikenneviraston väyläomaisuus Tällä hetkellä on rakenteilla kehittämishankkeita yhteensä
LisätiedotSUUNNITTELUALUE Suunnittelualue käsittää osan asemakaavoitetusta pääradan varresta Kaustarissa. Ote opaskartasta, alueen likimääräinen sijainti
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVAN MUUTOS PÄÄRADAN KAKSOISRAITEET KAUSTARI Kokkolan kaupunki Tekninen palvelukeskus Kaupunkiympäristön vastuualue Kaavoituspalvelut PL 43, 67101 Kokkola Puh.
LisätiedotNILSIÄNTIEN ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS
1/5 NILSIÄN KAUPUNKI KESKUSTA-ALUE NILSIÄNTIEN ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) Tarkistettu 5.5.2011 MIKÄ ON OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA? Maankäyttö-
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
FCG Finnish Consulting Group Oy SALLATUNTURIN MATKAILUKESKUS POROPUISTO Sallan kunta SALLATUNTURIN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS (Tieliikennealue ja kevyen liikenteen väylä) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
LisätiedotTiesuunnitelmaselostus
välille Aartapolku Alakyläntie, Kotka Tiesuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2014 Tiesuunnitelmaselostus 2(10) TIESUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
ARKKITEHTITOIMISTO KEIJO TOLPPA L I I T E 1 Savonniemenkatu 3B1 57100 Savonlinna Puh. 0400 139 077 arkkitehtitoimisto.tolppa@spynet.fi 21.1.2018 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA VALKSAAREN RANTA-ASEMAKAAVAN
LisätiedotVesilain mukainen ojitusten ilmoitusmenettely
Vesilain mukainen ojitusten ilmoitusmenettely Vesiensuojelu metsätaloudessa 15.3.2013 15.3.2013 Ojituksesta ilmoittaminen Vesilain (587/2011) 5 luvun 6 Kirjallinen ilmoitus ELY-keskukselle Postiosoite:
LisätiedotRYMÄTTYLÄN NUIKONLAHDEN PASKAJÄRVEN KOSTEKKOSUUNNITELMA
RYMÄTTYLÄN NUIKONLAHDEN PASKAJÄRVEN KOSTEKKOSUUNNITELMA TOIMENPIDESELITYS 29.9.2014 Heli Kanerva-Lehto, Jussi Niemi, Heidi Nurminen 1 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 1.1 Suunnittelualueen kuvaus Paskajärvi sijaitsee
LisätiedotLausunto, Ihoden asemakaavan muutos, kortteli 29, Pyhäranta, luonnos
Varsinais-Suomi LAUSUNTO 28.3.2018 Diaarinumero VARELY/658/2018 Pyhärannan kunta Pajamäentie 4 23950 Pyhäranta kunta@pyharanta.fi Lausuntopyyntönne, saapunut 28.2.2018 Lausunto, Ihoden asemakaavan muutos,
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
Lisätiedot1 HANKEKUVAUS JA SUUNNITTELUTILANNE
FCG Suunnittelu ja tekniikka Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1 (5) KONNEVEDEN KUNTA KIVISALMEN LAITURIALUEEN RANTA-ASEMAKAAVA 1 HANKEKUVAUS JA SUUNNITTELUTILANNE Konneveden kunnalla on tarkoitus
LisätiedotSulkavan kunta 1(5) Ranta-Sastavin ranta-asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma
Sulkavan kunta 1(5) SULKAVAN KUNTA RANTA-SASTAVIN RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. MIKÄ ON OSALLITUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Maankäyttö- ja rakennuslain 63 edellyttää,
LisätiedotLiikenneyhteyden kehittämisen yleissuunnittelu ja YVA
Liikenneyhteyden kehittämisen yleissuunnittelu ja YVA Oulun tiepiiri teettää työn, joka sisältää : vaihtoehtoisten liikenneyhteyksien määrittelyn ja ratkaisujen ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA), parhaan
LisätiedotKiinteistökatselmusraja. Nyk. tiealueen raja. Tiealueen raja Y9A Pl 10 A=170 A=170 R=340. Pl 12 R=340 A=170
Laskuoja 8 Pinta-ala n.,4 ha Suunnitelman raja pl 3 Tierek. 8693 1 3 Laskuoja-alue 28 m Laskuoja-alue 2 m Laskuoja 1 Laskuoja 9 Laskuoja 1 Laskuoja-alue 28 m Laskuoja-alue 2 m Laskuoja-alue 21 m Laskuoja
LisätiedotSEMENTTIVALIMON ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
PAIMION KAUPUNKI Tekninen ja ympäristöpalvelut Kaavoitus SEMENTTIVALIMON ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA vireille tulo:..2017 päivitetty: 8.5.2017 on lakisääteinen (MRL 63 ) kaavan laatimiseen
LisätiedotNASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014
LisätiedotA Asemakaavan muutos. Hirsimetsäntie 5-7 (Kivistönmäki), Kiveriö. Lahti.fi
A-2701 1 (6) A-2701 Asemakaavan muutos 25.4.2018 Hirsimetsäntie 5-7 (Kivistönmäki), Kiveriö Lahti.fi A-2701 2 (6) Asemakaavan muutos laaditaan Kiinteistö Oy Lahden Hirsimetsäntie 5 sekä JMK Investment
LisätiedotMaantien parantaminen Kimolan kanavan kohdalla, Kouvola. Tiesuunnitelma 1.6T-4 Suunnitteluperusteet Suunnitteluperusteet.
Maantien 14550 parantaminen Kimolan kanavan Suunnitteluperusteet sivu 1/6 Suunnitelman kohteen yleisesittely Kimolan kanavan ylittävän maantien 14550 (Eiraskanmutka) parantamiskohde on hyvin suppea ja
LisätiedotMuutoksia tie- ja ratasuunnitteluun
Muutoksia tie- ja ratasuunnitteluun Elisa Sanasvuori, suunnittelupäällikkö, Liikennevirasto 11.4.2016 Esityksen sisältö Vähäinen asemakaavaristiriita MTL 17, 2 mom muutetaan RataL 10, 4 mom muutetaan Näkemäalue
LisätiedotLIITE 1 Vaikutusten arviointi IMPERIA-menetelmällä
Vaikutusten arviointi IMPERIA-menetelmällä 2/18 1 Johdanto... 4 2 Yhdyskuntarakenne ja maankäyttö... 5 2.1... 5 2.2... 5 2.3... 5 3 Kasvillisuus, eliöt ja luontokohteet... 6 3.1... 6 3.2... 6 3.1... 6
LisätiedotHakalan kaupunginosa (5), Kalmaa-Hietaranta asemakaava
Ymp.ltk 14.4.2015 / 26 Hakalan kaupunginosa (5), Kalmaa-Hietaranta asemakaava Asemakaava koskee Kalman kylän osaa kiinteistöstä (6:13) sekä lähiympäristöä. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 14.4.2014
LisätiedotVt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta
Rambøll Finland Oy Tiehallinto/ Kaakkois-Suomen tiepiiri Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta Tiesuunnitelma Ympäristömeluselvitys 10.7.2009 Vt 6 parantaminen
LisätiedotOte rantaosayleiskaavasta, kaava-alueen rajaus
JOUTSA SIIKANIEMI RANTAOSAYLEISKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 28.6.2017 SISÄLLYSLUETTELO Ote rantaosayleiskaavasta, kaava-alueen rajaus 1. Sijainti ja nykytilanne 2. Suunnittelutehtävän
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 4/2015
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 4/2015 TYÖNUMERO: E27370 SIIKAJOEN KUNTA RUUKIN ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVAMUUTOS YH KORTTELIN 20 AJONEUVOLIITTYMÄÄ VARTEN SWECO YMPÄRISTÖ OY OULU JOHDANTO Maankäyttö-
LisätiedotValtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ
LisätiedotAlustava yleissuunnittelu valtatie 3:n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten arviointi
TIEDOTE 1 () Valtatie :n parantaminen Ylöjärven ja Hämeenkyrön välillä Alustava yleissuunnittelu valtatie :n parantamiseksi välillä Ylöjärvi Hämeenkyrö alkaa; samalla käynnistyy hankkeen ympäristövaikutusten
LisätiedotVt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma
Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 31.10.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Yleisötilaisuuden ohjelma 18:00 Tilaisuuden avaus ja hankkeen esittely
LisätiedotKehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe
Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe 19.1.2016 1 Tilaisuuden ohjelma Tilaisuuden avaus Espoon kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Hankekokonaisuuden esittely Espoon kaupunkitekniikka rakennuspäällikkö
LisätiedotMaantien lakkauttaminen Kaduksi muuttaminen
Maantien lakkauttaminen Kaduksi muuttaminen Sari Lajunen, lakimies, Liikennevirasto Tiealueen ja sen osan lakkauttaminen Sari Lajunen 2 Maantielaki 88 : maantien lakkaaminen Maantielaki 89 : maantien lakkauttaminen
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS YVA- SELOSTUKSESTA
VT12 PARANTAMINEN VÄLILLÄ ALASJÄRVI-HUUTIJÄRVI YLEISSUUNNITELMA JA YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTI YLEISÖTILAISUUS YVA- SELOSTUKSESTA 15.6.2016 PITKÄJÄRVEN KOULU, KANGASALA YVA-SELOSTUSEN 1. TILAISUUDEN
LisätiedotRassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus,
64 Valtatie 8 välillä Raisio-Nousiainen LÄHTEET LÄHTEET Biota BD Oy 2003: Raision liito-oravaselvitys Brusila Heljä. Vt 8 Raisio-Nousiainen. Muinaisjäännösinventointi 2004. Turun maakuntamuseo. Matinkainen
LisätiedotASEMAKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA HANGAKSEN PIENTALOALUE
KOKKOLAN KAUPUNKI KARLEBY STAD KAAVOITUSPALVELUT ASEMAKAAVAN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA HANGAKSEN PIENTALOALUE ASEMAKAAVATYÖN SUUNNITTELUALUE Aloite on Kokkolan kaupungin. Työn tavoitteena on
Lisätiedot