LENTOMITTAUKSET VUONNA Y1eista

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "LENTOMITTAUKSET VUONNA Y1eista"

Sofia Rantanen
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

2 1 LENTOMITTAUKSET VUONNA Y1eista Suomen Ma1mi Oy:n ja toisaa1ta Outokumpu Oy:n ja Rautaruukki Oy:n va1isen 1entomittaussopimuksen ( ) mukaisesti suoritti Suomen Ma1mi Oy v Outokumpu Oy:11e injaki1omet~ia ja Rautaruukki Oy:11e injakilometria mata1a- 1entomittauksia. Kaiki11a 1ennoi11a tehtiin tavanomaisesti magneettinen, sahkoinen ja radiometrinen mittaus. Lennot a1oitettiin Outokumpu Oy:n a1ueesta pinta-a1a1taan km 2 ti1auksen M.Lauri1a/MAS, 18.1,1979 mukaisesti toukokuun 1opu11a. E1okuun a1kupuo1e11a siirryttiin Rautaruukki Oy:n a1uei11e yhteensa km 2 tilauksen AEH/ak, mukaisesti. Kenttatyot paattyivat syys-1okakuun vaihteessa. Yhteensa vuonna ennettiin ne1ja11a a1ueel1a, joiden kokonaispinta-a1a o1i n km 2 ja 1injamaara km. Tuotanto1ennot 1ennettiin runsaassa 4 kuukaudessa ja 1entotunteja kaytettiin runsaat 230 h. Mittaustoiminta sujui epatava11isen hitaasti. Taman aiheuttivat eritt~in tuu1inen kesakuu ja tekni1-1iset vaikeudet 1aitteiston toiminnassa. Tu1osten kasitte1y sensijaan sujui ennatysvauhtia ja kaikki tu1okset kyettiin luovuttamaan 2 kuukauden kuluessa kenttatoiden paattymisesta. On todettava, etta viimeinen toimintavuosi mainitun sopimuksen

3 2 puitteissa oli onnistunein ja etta 5 vuotta kestanyt lentomittaustoiminta joudutaan lopettamaan, kun se on saatu kehitetyksi teknillisesti luotettavaksi ja rutiininomaiseksi. 2. Kalusto Mittauk Muutoksia kalustoon vuoteen 1978 verrattuna ei tehty. set tehtiin slingramin aikavakiolla 0,7 s. Liitteen l mukainen testiaineisto toimitettiin tilaajille. 3. Suunnistuskartat Jokaiselle alueelle oli saatavissa tuoreet Topografikunnan tai Maanmittaushal1ituksen korkeakuvauksista va1mistetut i1makuvat. I1mak~vat va1misti Topografikunta mittakaava~n 1 ~ Suunnistuskartat olivat 1aadu1taan hyvia ja kaikki sa1littua suuremmat suunnistusvirheet havaittiin jo lennon aikana. 4. Mittaukset Kenttatoiden edistymisesta on esitetty yhteenveto liitteessa 2. Vastaavat tiedot vuosilta ovat liitteessa 3. Tekni1-1isen vian vuoksi keskeytettyjen osuus on suhteel1isen suuri. Lisaksi rakokameran toimintahairiot aiheuttivat useiden lentojen taydel1isen uusimisen. Rakokameran toimintaa ryhdyttiinkin kontrolloimaan kehittamalla fi1mista koepala. Kun lisaksi saan takia jouduttiin keskeyttamaan 1entoja, jai kenttatoiden nopeus a1haiseksi. Paivanopeus kaikki paivat huomioiden o1i vain 137 km/paiva, mutta mittausnopeus kokonaislentoaikaa kohti o1i sentaan 72 km/h. 5. Tuloskasittely Outokumpu Oy:n tulokset 1uovutettiin entiseen tapaan T4- ja T6- nauhoina ja Rautaruukki Oy:n tu1okset Tlb-nauhoina. Lavistystyot siirrettiin paaosi1taan alan palveluyritysten tehtavaksi. Tulosten tietokonekasitte1y tehtiin ede1leen geologisen tutkimus-

4 3 laitoksen HP 3000-kalustolla. Paaosa piirustuksista tehtiin VTT:n CalComp-piirturilla, tulbsten kasittelyssa ei ollut erityisongelmia. Pullonkaulan tulosten kasittelyn aikataulussa aiheutti jalleen atk-palvelujen hitaus. 6. Yhteenveto Lentotoiminnan osalta oltiin edelleen yhteistyossa Tilauslento Oy:n kanssa. Atk-palveluja ostettiin geologiselta tutkimuslaitokselta ja VTT:lta seka Tietokanava Oy:lta. Ilmakuvat tilattiin Topografikunnalta ja lentoreittifilmien kehitys Oy Suomi-Filmi Ab:lta ja Oy Mainos-TV-Reklam Ab:lta. Lentomittaustoiminta on hioutunut vuosien kuluessa rutiininomaiseksi, mika ilmenee toimitusnopeuden kasvuna ja tarvittavan tyotuntimaaran vahenemisena. Lukuunottamatta hitaasti edistyneita kenttatoita on vuoden 1979 toimintaa pidettava onnistuneena. Espoo SUOMEN ~1ALMI OY Geofysiikan osasto p c:..l \,.._ /----.'J~~ L_ Pekka Mikkola L i i tteita

5 LIITE 1 a LENTOMITTAUSKALUSTON TESTIAINEISTO Korkeusmittari Korkeusmittari n~ytttilaitteeseen,on vaihdettu potentiometri, mink~ j~lkeen n~ytttilaite on kalibroitu Finnairin testilaitteilla. Testilennoilla korkeusmittari on toiminut moitteetomasti. 2. Keskusyksikkti ja nauhuri Keskusyksiktiss~ ja nauhurissa ei ole ollut h~iritiit~ testilentojen aikana. 3. Kamera Kamera testattiin normaalisti koelennoilla. N~yte filmista lennolta on liitteess~ agnetometri ( Magnetometrin anomalia- ja gradienttikest~vyytta testattiin Jus~ sartissa (liite 2). Suurin mitattu anomalia on n nt huipusta huippuun ja suurin gradientti n nt/0,5 s. Kohinatasosta on nayte testerilla piirrettyna liitteessa 3. Magnetometrin profiilitulokset ovat liitteess~ 15 (Mantsala 1978) ja 16 (Mantsala 1979) seka 17 (Pornainen 1979). Tuloksiin ei ole tehty anturin sijainnista aiheutuvaa korjausta. 5. -Sateilymittari Spektrometrin kalibrointi tarkastettiin sateilypreparaattien avulla. Valomonistinputkien vahvistus on saadetty Otaniemessa ja Hyvinkaalla 18.4,79 seka oikea Cesijum-preparaatin avulla tapahtuva stabilointi on tarkastettu. Koelentotulokset kaikista s~teilykanavista vuodelta -78 ja -79 Askolasta ovat ' liitteissa 4 ja 5. Mantsalan s~teilytulokset on liit-

6 LIITE 1 b teessa 6 ja iitteessa 7. Vastaavat Mantsa1an 1ento1inja- ja korkeusprofiili ovat liitteessa 8 ja t~hdyssa lennossa.,oli havaittavissa veden (1umipeite) aiheuttamaa vaimennusta, Tama varmennettiin koe1enno11a , josta sateilytu1okset ovat liitteessa 10 (Mantsa1a) ja liiteessa 11 (Pornainen). Vastaavat 1ento1inja ja korkeusprofiili ovat lii{teissa 12 ja 13. Kaikkiin Mantsa1an ja Pornaisten tuloksiin on teh~y koordinaattikorjaus, mutta ei sironta-, tausta eika korkeuskorjausta. 6. S1ingram S1ingramin testilento -78 Mantsa1assa on liitteessa 14 ja -79 Mantsa1assa 1iitteessa 15. Vastaavat lentolinja ja korkeusprofii1it liitteissa 16 ja 17. Pornaisten testitulos on liitteessa 18 ja vastaava lentolinja 1iitteessa 19. Tuloksitn.. on tehty kiintopistekasitte1y. Aikavakio on o1lut 0,7 s. ei ole korjattu. Aikavakiosta aiheutuvia vaaristymia Espoo Pekka Rouhiainen

7 L I IT E 1 <:' LI ITELUETTELO L iitteen no Liitteen sisa1to Lennon paivamaara ja numero ~ 1. Filmi Magnetometrin testa us Jussarossa 3. Magnetometrin kohinanayte Asko1an satei1ytu1okset kp1 _...._ I 5. 2 kp Mantsa1an satei1ytu1okset _.... _ I Mantsa1 an 1ento1injaprofii1i 1iitteeseen Mantsa1an 1ento1injaprofii1i 1iitteeseen Mantsa1an satei1ytu1okset Pornaisten satei1ytu1okset Mantsa1an 1ento1inja- profii1i 1 i i ttees Pornaisten 1ento1injaprofii1i 1 i i tteeseen Mantsa1an sahkoinen ja magneettinen tu1os Mantsa1an sahkoinen ja magneettinen tu1os Mantsa1an 1ento1injaprofi il i 1iitteeseen Mantsa1an 1ento1injaprofii1i 1 i i ttees ; 18. Pornaisten sahkoinen ja magneet~inen tu1os Pornaisten 1ento1injaprofii1i 1iitt. 1~ Mantsa1an ja Pornaisten peruskartat

8 LtNIUMll IAUK~tN KENT.fATYOT 1979 VAMMALA SUOMENNIEMI VALIJOKI RAAJARVI YHTEENSA Linjakilometreja km km 2 ' Pinta-ala Mittauslentojen suoritusaika Mittauslentojen kesto vrk Mittauslentojen maar a kpl Tehtava suoritettu kpl/~ri 34/58 12/63 9/75 11/85 66/64 2. Keskeytetty saan vuoksi kpl/~~ 19/32 6/32 3/25 2/15 28/27 3. Keskeytetty vian vuoksi kpl/% 6/10 1/ 5 -/ 0 -/ 0 9/ 9 Linjakilometreja I lento km Lentoaika (ilman siirtoja ja h testeja) Puhdas mittausaika kaartoineen h/% 105/ / / / /85 Paivanopeus km/vrk Lennon pituus keskimaarin h Mittausnopeus 1 (mittausaikaa km/h kohti) Mittausnopeus 2 (lentoaikaa km/h r H H -I f"t1 kohti) N

9 LENTDMITTAUKSEN KENTTATYOT (uusi keskusyksikko) Linjakilometreja km DO , Pinta-ala km , Mittauslentojen suoritusaika Mittauslentojen kesto/kaikki paivat vrk 96/ / /124 88/ /133 Mittauslentojen maar a kpl Tehtava suoritettu kpl/~~? 74/74 82/81 55/64 66/64 2. Keskeytetty saan vuoksi kpl/~~? 12/12 13/13 28/33 28/27 3. Keskeytetty vian vuoksi kpl/~~? 14/14 6/ 6 3/ 3 9/ 9 Linjakilometreja km Lentoaika (ilman siirtoja ja h testeja) Puhdas mittausaika kaartoineen h/% 199.9/ / / / /85 Paivanopeus km/vrk 191/ / / / r Lennon pituus keskimaarin h I-! I-! -l 1"'1 Mittausnopeus 1 (mittausaikaa kohti) km/h VJ Mittausnopeus 2 (lentoaikaa kohti) km/h

Samankaltaiset tiedostot

Uusi kalusto. rekisteröintiin. Toisaalta haittana oli myös välivaiheessa tehtäväreikänauhan

Uusi kalusto. rekisteröintiin. Toisaalta haittana oli myös välivaiheessa tehtäväreikänauhan SUOMEN MALMI OY 02150 ESPOO 15