Kuvia suunnittelualueelta Liite 2

Transkriptio

1 Kuvia suunnittelualueelta Liite 2 Näkymä Riihitietä kaakkoon sekä kaava alueen raja. Oikealla suunnittelun kohteena olevaa peltoaluetta, jonka taustalla nähtävissä Monnin eteläosan asemakaavoitettua pientaloaluetta. Näkymä Riihitietä luoteeseen, vasemmalla suunnittelun kohteena olevaa peltoaluetta. Maiseman taustana Hyvinkään ja Riihimäen puolella olevat metsäalueet. Riihitiestä vasempaan nähtävissä Kerkkolan sivutilan aluetta. Näkymä Ojantaustantien pohjoisosasta itään. Näkymä Ojantaustantien eteläosasta pohjoiseen.

2 Ortoilmakuva Liite 3 Ortoilmakuva alueelta v. 2010, kaavarajaus likimääräinen. Monnin osayleiskaavan maisemaselvityskartta

3 Ote Kanta Hämeen maakunnallisesti arvokkaiden maisema alueiden Liite 4 päivitysinventoinnista 2016 Katkoviivalla merkitty maakuntakaavan maakunnallisesti arvokas maisema alue ja yhtenäisenä vihreänä alueena maisemainventoinnin 2016 rajaus. Kaava alueen likimääräinen sijainti osoitettu nuolella. Meritaimenten elinympäristöjen säilymisen kannalta merkitykselliset vesiuomat Monnin osayleiskaavan liite 3.

4 Ote rakennettavuusselvityksestä Liite 5 Pohjavesialueet ja havaintopisteet Ote pohjavesialueista: Ympäristöhallinnon Hertta tietojärjestelmä 11/2017

5 Nykyinen liikenneverkko Liite 6 Tuleva liikenneverkko

6 Monnin tiestön yleissuunnitelmaluonnos Liite 7 Ote yleissuunnitelmaluonnoksesta. Liittymätarkastelu

7 Liittymätarkastelu Liite 8 Ote Hyvinkään paikallisliikenteen reittikartasta 11/2017 (

8 Kunnallistekninen verkosto Liite 9 Vihreällä merkitty hulevesiviemäri, sinisellä vesijohto ja ruskealla viemäri (ote 11/2017) Monnin alueen vesihuollon yleissuunnitelma

9 Sähköverkosto ja maakaasulinja Liite 10 Ote sähköverkostokartasta 11/2017. Maakaasulinja liilalla värillä (K). Sähkölinjat on pääosin kaapeloitu maahan (sininen ja vihreä katkoviiva), mutta näkyvät vielä maastotietokantapohjalla (z). Liikenne ennuste Ote Monnin osayleiskaavan liikenneselvityksestä: Osayleiskaavaehdotuksen mukainen liikenne ennuste vuodelle 2040 (ajon./vrk) sekä nykyliikennemäärät ja liikenteen kasvu (%).

10 Tiemelualueet Liite 11 Ote Monnin Pihonkaarteen alustavasta melutarkastelusta, maanpinta 0 tasossa. Suunnittelualueeseen kuuluu kartalla länteen suuntaava tieosa.

11 Hyvinkään lentopaikan lentoreitit ja melualueet Liite 12 Hyvinkään lentopaikka, Melualueet L Aeq 07 22h tasoina db(a), kone: GASEPF, kiinteälapainen potkuri. Oikealla melualueiden laskennassa käytetyt nimelliset lentoreitit (sininen: nousureitti, punainen: laskeutumisreitti, vihreä: laskukierto/läpilentoreitti).ins.tsto Kari Pesonen Oy, Helsinki Ote osayleiskaavan meluselvityksestä

12 Otteet Pasila Riihimäki ympäristömeluselvityksestä Liite 13 Kaava alue rajattu sinisellä katkoviivalla.

13 Otteet osayleiskaavan tärinäselvityksistä Liite 14 Selvitys tärinästä Hausjärven Monnin kaava alueella, Ramboll Ote selvityksestä Monnin kaava alueen tärinäselvitys, Sito / Kalliotekniikka

14 Maanomistus Liite 15 Kunnan omistamat maa alueet merkitty punaisella rasterilla. Ote maakuntakaavojen yhdistelmästä ja maakuntakaavan 2040 luonnoksesta

15 Ote Monnin osayleiskaavasta Liite 16 Asemakaavoitetut alueet Monnin asemakaavoitetut alueet merkitty sinisellä, violetilla värillä vireillä olevat asemakaavahankkeet (opaskartta: 532/MML/13/Hausjärven kunta)

16 Luonnosvaiheen lausuntojen ja mielipiteiden tiivistelmä sekä vastaukset Liite 17 Hämeen liitto totesi lausunnossaan maakuntakaavatilanteen ja totesi, että koulupalvelujen toteuttaminen tukee vaihemaakuntakaavan seudullista maankäyttöä sekä muutoinkin Monnin alueen kehittämistä osana HHT vyöhykettä. Hämeen ja Uudenmaan ELY keskukset katsovat, ettei Monnin yleisten rakennusten alueen asemakaavaa voi viedä eteenpäin ennen kuin alueen kehittämisen periaatteet on ratkaistu oikeusvaikutteisella yleiskaavalla. Yleiskaavatasoinen liikenteellinen selvitys tulee olla asemakaavatyön pohjalla. Lisäksi asemakaava on rajaukseltaan liian suppea. Asemakaavan tulee rajautua yleiseen alueeseen, jotta alueelle kulkeminen voidaan ratkaista asemakaavatason vaatimalla tavalla. Merkittäville yleisten rakennusten alueelle (koulu, päiväkoti) tulee osoittaa katuyhteys. Jalankulun ja pyöräilyn yhteydet sekä joukkoliikenne asuinalueille tulee suunnitella yleiskaavatasolla ja viedä näkemys asemakaavan tilavarauksiin. Hämeen ELY keskus muistuttaa myös valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista, joiden mukaan hyviä ja yhtenäisiä peltoalueita ei ilman erityisiä perusteita tule ottaa taajamatoimintojen käyttöön. Vastaus: Asemakaavan luonnos II pohjana on lainvoiman saanut oikeusvaikutteinen osayleiskaava. Osayleiskaavoituksen yhteydessä on laadittu liikenneselvitys (Ramboll 2015). Luonnosvaiheen jälkeen asemakaava aluetta on laajennettu käsittämään osayleiskaavan ja Monnin kokoojateiden yleissuunnitelman linjausta noudattava kulkuyhteys alueelle. Liikenteelliset tilavaraukset on huomioitu asemakaavassa. Asemakaavoitus perustuu osayleiskaavassa ja maakuntakaavassa osoitettuihin taajamatoimintojen varauksiin. Museovirasto totesi lausunnossaan, että koska Monnin alueella on useita asemakaavahankkeita vireillä, olisi alueen osayleiskaavatyö syytä saattaa loppuun ja kaava lainvoimaiseksi ennen asemakaavojen edistämistä. Pelkkänä asemakaavahankkeena mittavan rakentamisen tuominen keskelle laajaa peltomaisemaa näyttää perusteettomalta ja muusta yhdyskuntarakenteesta irralliselta. Valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden erityistavoitteissa todetaan mm. että ilman erityisiä perusteita ei hyviä ja yhtenäisiä peltoalueita tule ottaa taajamatoimintojen käyttöön eikä hyviä ja laajoja metsätalousalueita pirstoa muulla maankäytöllä. Monnin yleisten alueiden asemakaavaluonnosta on tarkasteltava myös valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden kannalta. Vastaus: Monnin osayleiskaava on saanut lainvoiman Asemakaavoitus perustuu osayleiskaavassa ja maakuntakaavassa osoitettuihin taajamatoimintojen varauksiin. Kanta Hämeen pelastuslaitos totesi lausunnossaan, ettei pelastusviranomaisella ole huomautettavaa luonnoksesta. Vastaus: Merkitään tiedoksi. Gasum Oy totesi lausunnossaan, että maakaasuputki ei rajoita maankäyttöä kaava alueella eikä Gasumilla ole huomauttamista kaavoituksen suhteen. Vastaus: Merkitään tiedoksi. Fortum sähkönsiirto Oy (nyk. Caruna) lähetti otteen verkostokartasta ja totesi lausunnossaan, että alueen sähkönhuollon turvaamiseksi kaavoitettavalle alueelle tarvitaan uusi puistomuuntamovaraus, jonka sijainti on esitetty lausunnon yhteydessä toimitetussa luonnoskartassa. Kun puistomuuntamon rakentaminen tulee ajankohtaiseksi, on tarkoitus korvata nykyistä ilmajohtoverkostoa maakaapeloinnilla soveltuvilta osin. Vastaus: Osoitetaan esitetty puistomuuntamovaraus kaavakarttaan.

17 Hausjärven perusturvalautakunta on käsitellyt kaava asiaa kokouksessaan Perusturvalautakunnalla ei tällä hetkellä ole rakennusten tilatarpeita ko. alueella. Lautakunnan näkemyksen mukaan asemakaavan luonnoksessa tulee kuitenkin huomioida alueen väestömäärän lisäyksestä mahdollisesti johtuva palvelutarpeen kasvu. Tämä voi tarkoittaa esimerkiksi taukotilatarvetta kotipalvelun osalta. Vastaus: Kaavamerkintä yleisten rakennusten korttelialue (Y) sallii perusturvalautakunnan esittämän sekä muiden julkisten toimintojen sijoittamisen alueelle. Yleisten rakennusten korttelialueelle kuuluvia toimintoja voidaan toteuttaa myös yksityisesti esim. järjestön tai yksityisen toimesta, kun toiminnan luonne on julkinen. Myös luonnos II vaiheessa osoitettu P merkintä mahdollistaa aluetta palvelevat sekä julkiset että yksityiset toiminnot. Hausjärven sivistyslautakunta on käsitellyt kaava asiaa kokouksessaan ja toteaa lausunnossaan, että käsiteltävänä oleva asemakaavaluonnos on tärkeä pitkälle tulevaisuuteen kantava Monnin alueen kehittämisen perusta. Lausunnossa esitetään, että lausunnonantohetkellä varhaiskasvatuksen osalta Monnissa toimii kunnan omistamassa kiinteistössä yksityinen neliryhmäinen päiväkoti ja kaksi yksityistä ryhmäperhepäiväkotia. Päiväkodissa on toiminut kolme ryhmää mutta tiettävästi ryhmien määrä laskee kahteen. Nykyisellään päivähoitoa tarvitsevia lapsia alueella on n. 60. Nykyiset yksiköt voisivat lähes kaksinkertaistaa lapsimäärän ilman tilamuutoksia. Nykyinen koulurakennus on valmistunut vuonna 1928 ja sitä on laajennettu 1950 luvulla. Monnin koulun oppilasmääräkehitys ilmenee seuraavista oppilasarvioista, jotka ovat suuntaa antavia: MONNIN KOULU esilk LK LK LK LK LK LK YHT Koulun arvioidaan toimivan nykyisessä paikassa ainakin vuosikymmenen loppuun asti. Tiloissa on puutteita, mutta teoreettisesti oppilasmäärä voi nykyisellä opettajakapasiteetilla olla jopa 150 oppilaan tasolla. Erityistilojen (liikunta, tekninen työ, ruokailu jne.) puute saattaa tulla kasvua rajoittavaksi tekijäksi. Perusopetuksen 7 9 luokkien opetusta tarjotaan Hausjärvellä vain yhdessä koulussa Oitissa. Valtaosa kunnan eteläosien oppilaista hakee koulupaikkaa Hyvinkäältä. Hakeutuminen 7 9 luokkien perusopetukseen on Hausjärvellä yleistä kunnan kaikista osista. Merkittävin syy hakeutumiseen on kulkuyhteydet. Kansalaisopisto on toiminnassaan hyödyntänyt koulun tiloja samoin kuin liikuntatoimikin. Paukunharjun maja on ollut nuorisotilakäytössä, joskin toiminta on toistaiseksi siellä päättynyt. Kolmannen sektorin toimijat ovat käyttäneet päiväkoti Onnin yhteydessä olevaa tilaa. Monnin koulu ja kylä kuuluvat kirjastoauton vakioreitteihin. Asemakaavaluonnoksen osoittamat tontit koulu ja päiväkotikäyttöön sijoittuvat asutuksen painopiste sekä nykyiset ja tulevat tielinjaukset huomioon ottaen hyvään paikkaan. Varhaiskasvatuksen ja opetuksen lapsi ja oppilasmäärät vaihtelevat asutuksen muutosten myötä. Sivistystoimialan palveluiden kehittämisen kannalta on tärkeätä tietää

18 uusrakentamisen aikataulu, koska mahdollisten uusien koulu ja päiväkotihankkeiden suunnittelu kestää pitkään. Mikäli kouluhankkeisiin on tarkoitus hakea valtionapua, tulee sitä koskevat hakemukset olla viranomaiskäsittelyssä suunnitelmaesityksinä ainakin viisi vuotta ennen toteutusta. Tällöin hakijalla pitää olla myös laskelmat tulevan oppilaitoksen todellisesta oppilasmäärästä. Oppilasmäärän on oltava reilusti yli kahden sadan tasolla, jotta hanke etenee. Oppilastilastot eivät tällä hetkellä osoita oppilasmääriin perustuvaa tarvetta koulurakentamiseen. Vastaus: Merkitään sivistyslautakunnan lausunto tiedoksi. Asemakaavaluonnoksen aluevaraukset ja niiden mitoitus perustuvat osayleiskaavan 100 % toteumaan, josta laskelma arvioita on esitetty kaavaselostuksen kohdassa 5.2 Kokonaismitoitus. Hausjärven tekninen lautakunta on käsitellyt kaava asiaa kokouksessaan ja toteaa, että kaava alue vaatii kunnallistekniikkaa varten jäteveden pumppaamon ja se tulee sijoittaa kaava alueelle tai sen välittömään läheisyyteen matalimmalle paikalle. Teknisellä toimella ei tässä vaiheessa ole selvyyttä tonttien rakentumisesta. Rakentamista ei kuitenkaan tulisi liiaksi sitoa kaavamääräyksillä. Kaavasta voidaan todeta rakennusten mahtuvan tontille, mutta ylimääräisiä tiloja tonteille ei jää. Kaavaselostuksessa mainittu nykyinen tie ei riitä palvelemaan kyseistä kaava aluetta ja ennen kaavan toteutumista kulut tonteille ja alueelle tulee selvittää. Samalla lautakunta pitää tärkeänä kevyen liikenteen yhteyksiä nykyiselle kaava alueelle joko tulevien teiden yhteyteen tai yleiskaavaluonnoksen varausreiteille. Tonttien rakennusmassoitteluun ei tekninen toimiala pysty ottamaan kantaa, mutta tarkoitus on aikanaan toteuttaa koulu päiväkotikeskus saman katon alle periaatteella. Toteutuksen kannalta olisi hyvä, ettei kaikki liikenne kiinteistölle saavu yhdestä liittymästä ja samalta suunnalta, vaan osa liikenneyhteyksistä avautuisi muualle kuin tontin pääliittymäsuuntaan. Vastaus: Kaava alueelle on mahdollista osoittaa varaus jätevesipumppaamolle. Alueelle luonnosvaiheen jälkeen laaditun Monnin alueen vesihuollon yleissuunnitelman mukainen paikka pumppaamolle on osoitettu rautatien varteen. Asemakaavan korttelialueita koskevat määräykset ovat väljät. Käyttötarkoituksia on luonnos II vaiheessa tarkennettu mahdollistamaan myös yksityiset palvelut. Korttelin tonttien rakennusala ja pysäköintialuerajaukset on osoitettu ohjeellisina, joten ne eivät sido alueen tulevaa toteuttamista. Luonnos II vaiheessa on kaava alueen rajausta laajennettu käsittämään asemakaavallinen kulkuyhteys alueelle. Tiealuevarauksissa on huomioitu kevyen liikenteen tilantarve molemminpuolisina kevyen liikenteen väylinä. Kaava alueen eteläosassa on osayleiskaavan mukainen ohjeellinen ulkoilureitti ohjeellisena pp varauksena. Luonnos II vaiheessa Y korttelin kulkuyhteydet on osoitettu suoraan korttelialueelle sekä alueelle osoitetun kadun kautta. Turvallisuus ja kemikaalivirasto totesi lähettämässään sähköpostissa, ettei lausuntopyynnön suhteen ollut huomautettavaa koskien maakaasua. Vastaus: Merkitään tiedoksi. Elisa Oyj:llä ei ollut huomauttamista kaavaluonnokseen. Vastaus: Merkitään tiedoksi. Riihimäen seudun terveyskeskuksen ky totesi, ettei sillä ole huomautettavaa asemakaavaluonnoksesta. Alueen tulevissa kaavamuutoksissa tulee huomioida mahdollisuus turvalliseen koulutiehen.

19 Vastaus: Merkitään tiedoksi. Luonnos II vaiheessa on kaava alueeseen sisällytetty tievaraukset, joissa on huomioitu kevyen liikenteen väylien tilantarve sekä osoitettu ohjeelliset alikulut. Liikennevirasto ilmoitti ettei se katso tarpeelliseksi antaa lausuntoa Monnin yleisten rakennusten asemakaavasta. TeliaSonera Finland Oyj ei antanut kaavasta lausuntoa päivätyssä mielipiteessä vastustetaan luonnoksen mukaisen koulu ja päiväkotikeskuksen rakennussuunnitelmaa naapuritontille. Tila Seutula I on ollut useiden vuosikymmenten ajan hevostilana ja kyseisen asemakaavaluonnoksen mukaisesti tilan käyttö edelleen hevostilana muuttuu mahdottomaksi ja tilan jälleenmyyntiarvo hevostilana romahtaa. Koulun välitön läheisyys luo rauhattomuutta luontaisesti rauhaa rakastaville eläimille metelillään ja vilkkaalla kevyellä ym. liikenteellä. Vaaratilanteita luovat hevoset olemassaolollaan ja voivat pakoeläimelle luonnollisella käyttäytymisellään riistäytyä aitauksista luoden lähistöllä oleileville henkilöille vaaratilanteita. Luonnoksen mukaisen rakennussuunnitelman mukaisesti toteutettu koulukeskus naapurissa pakottaa myymään tilan huomattavasti huokeammalla hinnalla vaikka tilaan on investoitu merkittävästi nimenomaan hevostoimintaa ajatellen, mm. maneesi. Vastaus: Asemakaavan laadinta perustuu oikeusvaikutteiseen osayleiskaavaan. Tila Seutula I on huomioitu osayleiskaavassa sekä asemakaavoitusvaiheessa osoittamalla sen ympärille viheraluetta, erottamalla se näin muista käyttötarkoitusalueista. Lähivirkistysaluevarauksen leveys on asemakaavassa noin 50 metriä.