Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi



Samankaltaiset tiedostot
Kysymykset. Lari Rajantie - Sitra

Resurssiviisaudella kestävää kasvua kaupungeille ja kunnille. Kaupunkeihin uutta voimaa resurssiviisaudesta -seminaari Lari Rajantie 2.6.

Kohti resurssiviisautta Jyväskylän kaupungin ja Sitran yhteishanke

Kokeillen kohti City On resurssiviisautta Hyvän elämän kokeilut, JAMK Pirkko Melville, FT, KTM tutkimus- ja kehittämispäällikkö

Kokeillen kohti City On resurssiviisautta Digikuntakokeilu Pirkko Melville, FT, KTM tutkimus- ja kehittämispäällikkö Jyväskylän kaupunki

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

OMISTAUTUNUT YMPÄRISTÖLLE

Tulevaisuuden vastuulliset kulutusvalinnat

RESURSSIVIISAUS RAKENTAMISESSA TkT Johanna Kirkinen, Sitra

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

KAUPUNGIT RESURSSIVIISAIKSI. Jukka Noponen, Sitra LAHDEN TIEDEPÄIVÄ LAHTI SCIENCE DAY

Elinkaariklinikka: Maksuton, kevennetty arviointi pk-yrityksen tuotteiden tai palveluiden ympäristövaikutuksista ja kustannuksista

Minne energia kuluu taloyhtiössä? Energiaeksperttikoulutus Ilari Rautanen

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Miten kaupunki voi edistää vähähiilisyyttä ja kiertotaloutta sekä vihreää taloutta?

Vedenkulutus. Eksperttikoulutus

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Uusi. innovaatio. Suomesta. Kierrätä kaikki energiat talteen. hybridivaihtimella

Seutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset

Ari Nissinen, Suomen ympäristökeskus (SYKE) Tilaisuus: Vähähiilisyydestä ja kiertotaloudesta kunnan vahvuustekijä. Tvärminne 7.2.

Elinkaariarvioinnin mahdollisuudet pkyrityksissä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

Kohti hiilineutraalia kuntaa. Biosfärområdets vinterträff i Korpoström

LIIKKUMISEN OHJAUS

HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Ekotehokkuuden arviointi

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Mistä suomalaisen hiilijalanjälki muodostuu ja mitä se tarkoittaa? Ville Uusitalo Apulaisprofessori Kestävyystutkimus

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Ilmastonmuutos lautasella Pääsihteeri Leo Stranius

Professori Jyri Seppälä Suomen ympäristökeskus Kestävä kehitys Hyvä ympäristö ja hyvä elämä Seminaari , Helsinki, Paasitorni TEM

Minne energia kuluu taloyhtiössä? Energiaeksperttikoulutus Ilari Rautanen

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

LIIKKUMISEN OHJAUS 1

Kestävää kasvua ja työtä Suomen rakennerahasto-ohjelma luonnonvarastrategian tukena

Ilmastonmuutoksen globaalit ja paikalliset portinvartijat. Tuuli Kaskinen Keski-Suomen liitto

Ympäristöohjelma kaudelle:

EU:n ilmasto- ja energiapaketin vaikutuksia suomalaisen autoilijan arkipäivään

Liikkumistapojen muuttaminen ja turvallisuus ajankohtaiskatsaus viisaan liikkumisen edistämisestä. Taneli Varis

Paikkatieto työkaluna seudullisessa maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitteluyhteistyössä. Miliza Ryöti, HSY Tuire Valkonen, HSL

Pääkaupunkiseudun ilmastoraportti

Kestävän kehityksen yhteiskuntasitoumus. Jenni Kuja-Aro

Marja-Vantaa - Urbaanin ekologisen rakentamisen suuri mahdollisuus

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

LA 29/2016 vp Lakialoite laiksi elintarvikelain muuttamisesta / ruokahävikki

uusia päämääriä Rio+20 Lisää tähän ja otsikko kestävä kehitys tuloksia ja Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, EK

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

NORDISKE ARBEJDSPAPIRER P OHJOISMAISET T YÖASIAKIRJAT

Ilmastonmuutoksessa päästöt voimistavat kasvihuoneilmiötä

Keski-Suomen energiatase Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Kestävää kasvua materiaalitehokkuudella - kansallinen materiaalitehokkuusohjelma Ohjelman tavoite ja puitteet Yritysten työkalujen kehittäminen

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Maapallon rajat ovat tulossa vastaan

Kestävästä kehityksestä liiketoimintaa: Kestävä yhdyskunta ohjelma

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Energia- ja ilmasto-ohjelma 04/2019. MAIJA ALASALMI Kehittämispäällikkö

Sähköavusteinen pyöräily osana tulevaisuuden vähähiilistä yhteiskuntaa

Yhdyskuntarakenne, liikkuminen ja ympäristö

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Resurssiviisaus Kuopion strategiassa. Kokoeko

OPAS JÄRKEVÄÄN VEDEN KÄYTTÖÖN

Viisaan Liikkumisen projekti

Asko Vuorinen Ekoenergo Oy

VIISAS LIIKKUMINEN KOHTAA LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN

Turun ruokapalvelut Hiilijalanjälki. Teemu Helonheimo Suomen ympäristökeskus SYKE

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

Mistä kunnianhimoa Suomen ilmastopolitiikkaan?

Joustotyö, yhdyskuntarakenne ja ympäristö. Ville Helminen, SYKE FLEXI hankkeen seminaari, Tammisaari

Kiertotalous mitä se on? Mahdollisuuksia, oppeja ja haasteita

Rakennuskannan energiatehokkuuden kehittyminen

Hyvät käytännöt & Stadin ilmasto -verkkosivut. Tiia Katajamäki Ympäristökeskus

STY:n tuulivoimavisio 2030 ja 2050

Sosiaalisesti oikeudenmukainen ilmastopolitiikka. Jaakko Kiander

Rakennerahastot ja vähähiilisyys. Luontomatkailuseminaari Sanna Poutamo

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Ilmastonmuutoksen hillitseminen

Perustehtävä ja arvot

Kohti hiilineutraalia Pohjois-Karjalaa. Pasi Pitkänen Pohjois-Karjalan maakuntaliitto

ETELÄ-SAVON MAAKUNTALIITON ASIANTUNTIJALAUSUNNON LIITE

Liikenneväylät kuluttavat

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

Tievalaistuksen elinkaariarviointi. Seminaari , Light Energy -projekti Leena Tähkämö Valaistusyksikkö Sähkötekniikan ja automaation laitos

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Vähemmällä enemmän enemmän yhdessä. City On the Move. Tulevaisuusfoorumi Pirkko Melville, FT, KTM Kehitysjohtaja (vs.) Jyväskylän kaupunki

Hevostoimialan energiakäytön ja aluelogistiikan mahdollisuudet. Lannasta energiaa ja ravinteita -seminaari / Oulu

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Taloyhtiön energiatehokas ylläpito

Muutokset suomalaisten lihan- ja kasvisten kulutuksessa - Onko syömisemme kestävää ja mitkä ovat sen ympäristövaikutukset?

Lähiapu-kokeilu ja asuinalueyhteistyö

Resurssiviisas kaupunki

Transkriptio:

Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi Riina Antikainen, Maija Mattinen, Marja Salo Suomen ympäristökeskus (SYKE) 18.12.2013 Kuva: Mauri Mahlamäki Muut kuvat: Sitran resurssiviisaus sivut, mikäli ei muuta mainintaa.

Yleisesti arvioinnista 14 kokeilua arvioitiin yhteensä Tarkemmin tarkastelussa Ruokahävikki Kokeile edes kerran Viisaasti valaistu taloyhtiö Vesipihi kerrostalo Selvitettiin ympäristö-, talous- ja sosiaalisia näkökulmia Monissa kokeilussa korostuu resurssien yhteinen tehostunut käyttö 2

Menetelmät ja aineisto Elinkaariarviointi Hiilijalanjälkilaskenta Luonnonvarojen kokonaiskäyttö (Total material requirement, TMR) Materiaalipanoslaskenta (MI-kertoimet) Sosiaaliset ja taloudelliset vaikutukset kvalitatiivisesti Hyvinvointi (terveys, yhteisöllisyys, turvallisuus, tyytyväisyys) Hyötyjen jakautuminen, paikallinen työllisyys, yritystoiminta, vaikutukset talouskasvuun, verkostot, säästöt Haastattelut Asiantuntijatyöpajat Kokeilijoiden aineistot (raportit, suunnitelmat jne.) 3

Ruokahävikin vähentäminen Kokeilun päästöt ja luonnonvarojen käyttö oli merkittävästi (jopa 90 %) vähäisempää vertailutilanteeseen nähden Tähderuokailua toteuttamalla ero keskimäärin yhden annoksen kohdalla vertailutilanteeseen on noin 1,3 kg CO 2 e päästöissä ja 4,3 kg luonnonvarojen käytössä Päästöt vastaavat noin seitsemän kilometrin autolla ajoa Laajetessaan vähennyspotentiaali voisi vastata jopa 6000 keskivertosuomalaisen vuotuisia elintarvikkeiden kulutukseen liittyviä päästöjä 4

Kokeile edes kerran Kokeilupäivän päästöt 60 % pienemmät vertailutilanteeseen nähden vastaa suuruusluokaltaan keskivertosuomalaisen vuotuisia päästöjä Kannustaa siirtymään joukkoliikenteen käyttöön Suomessa noin 30 % kotimaan henkilöautomatkoista on alle 3 km pituisia Joukkoliikenne tai kevyt liikenne ympäristöystävällisiä ja hyvinvointia parantavia vaihtoehtoja Infrastruktuurin oltava kunnossa ja tuettava sujuvaa joukkoliikennettä ja pyöräilyä 5

Vesipihi kerrostalo Vedenkulutus väheni noin 20 % Kokeilutaloyhtiössä asunnoissa lämmintä vettä säästyi vajaa 700 litraa, jonka lämmittäminen vastaa energian kulutukseltaan noin viittä saunomiskertaa Taloyhtiön kohdalla kylmän veden kulutuksen pysyvä lasku säästäisi vuositasolla jopa 1500, lisäksi pumppauksen ja jätevedenkäsittelyn ympäristövaikutukset vähenisivät Lämpimän käyttöveden säästön laajenemispotentiaali vastaa jopa 4500 keskivertosuomalaisen asumisen vuotuisia kasvihuonekaasupäästöjä. 6

Viisaasti valaistu taloyhtiö Taloyhtiössä vanhan valaistuksen vaihtaminen LEDvalaisimiin pienentää käytön aikaista energiankulutusta 75 %, ero päästöissä jopa 420-2500 kg CO 2 e, luonnonvaroissa ero noin 1600 kg. Suomen tasolla valaistuksen päivittämisessä potentiaalia 65-600 GWh energiansäästöön Elohopeahöyrylamppujen päivittäminen ajankohtaista markkinoilta poistumisen myötä v. 2015 7

Lähiapu Sosiaaliset vaikutukset merkittäviä: lisääntynyt turvallisuus ja yhteisöllisyys Kimppakyydit ja kylällä tuotetut terveydenhoitopalvelut vähensivät yksityisautoilua Nykyisen ja tulevan julkisten palveluiden konseptin haastaminen, vastaaminen julkisen talouden tehostamistarpeisiin 8

Jyväskylän seudun massainfo Kuva: Ilona Osara Suuri tarve myös muilla kaupunkiseuduilla Erityisesti potentiaalia taloudellisiin säästöihin, jos kuljetuksia voidaan ketjuttaa ja optimoida työmaiden välillä Potentiaalinen vaikutus myös maamassojen tyhjänä ajon ja ylimääräisten välivarastoille kuljetusten vähentämisessä Pk-seudulla sisäisesti vuosittain noin miljoona kuormaa Tampereella ylijäämämaita kuljetettiin noin 36 000 kuormaa 9

Yhteenveto Ruoka, asuminen ja liikkuminen on tunnistettu tärkeimmiksi kulutuksen ympäristövaikutuksia aiheuttaviksi tekijöiksi Näihin liittyvillä kokeiluilla suurin vaikuttavuuspotentiaali Kokeiluilla oli myönteisiä ympäristövaikutuksia, useimmilla kokeiluilla myös positiivisia vaikutuksia hyvinvointiin ja paikalliseen talouteen Kokeilujen edistämät muutokset ovat olennaisia resurssiviisauteen pyrittäessä, toimintaan kannustaminen tärkeää Yksittäisten kokeilujen perusteella ei vaikutuksia voida vaikutuksia yleistää koko Jyväskylän tai Suomen tasolle. Lyhytaikaisten kokeilujen välittömistä vaikutuksista ei voida tunnistaa laajempia systeemisiä muutoksia, kerrannaisvaikutuksia tai pysyvää käyttäytymisen muutosta. 10