Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 1 Kannattaa pitää tarkkaa kirjaa aluksen tapahtumista jo senkin takia että jälkeenpäin on mukava lueskella menneistä retkistä. Lokikirja on aluksen juridinen dokumentti johon voidaan vedota tarpeen tullen. Kippari voi antaa ruorimiehen tehtävät vuorollaan kullekin aluksella olijalle. Tämä ohje on tarkoitettu sukellustukialus Fridan sukeltajille. Fridan käyttöohje elää ja muuttuu koko ajan sen mukaan mitä varusteita Fridassa on/ei ole. Tämä ei siis ole yleispätevä ohje vaan sitä pitää soveltaa tilanteen mukaan. Kuinka sukellan Fridalta 1. Kippari ja sukellusvanhin Retkille on syytä valita erikseen kippari, joka vastaa Fridan turvallisesta merenkulusta ja erikseen sukellusvanhin, joka vastaa sukellustoiminnasta. Kipparin vastuulla on sääolosuhteet huomioiden turvallisen sukelluspaikan valitseminen ja ankkuroinnista huolehtiminen. Tukialuksen kipparin tulee hallita merenkulun taidot niin että GPS-navigaattoreiden mennessä epäkuntoon hän pystyy kuljettamaan alusta turvallisesti karttaa ja kompassia apunaan käyttäen. Tukialus Fridalla suoritetuista matkoista tulee pitää lokikirjaa. Lokikirjaan merkitään vähintään lähtöhetken päivämäärä ja kellonaika sekä paikka, miehistöluettelo (etunimi, sukunimi), matkan kohden, tuloaika ja ajettu tuntimäärä sekä tuntimittarin lukema. Samoin lokikirjaan tulee aina merkitä polttoainetankkaus litramääräinen, öljyn ja potkuriakselin voitelun tarkastus, septitankin tyhjennys ja kaikki huoltotoimenpiteet. On hyvä merkitä tiedot kulloisestakin merisäästä, kunkin ruorimiehen ajoajankohta ja kaikki erikoishavainnot, jotka liittyvät tukialuksen merenkulkuun. Lokikirja on tukialuksen käytössä oleva virallinen asiakirja johon ei saa merkitä asioita joita ei ole tapahtunut. Kipparin tulee huolehtia ennen matkalle lähtöä siitä että kaikki aluksella olijat tietävät sammutusvälineistön, hätärakettien, ensiapulaukun ja pelastusliivien sijainnin. Samoin tulee kerrata menettely "mies yli laidan" -tilanteessa. Sukellettaessa Fridalta tulee aina huolehtia siitä että aluksella on henkilö, joka tuntee aluksen ja pystyy käsittelemään sitä. Kippari voi todeta, että on liikaa tuulta tai että johonkin paikkaan ei voi ankkuroitua. Tai sitten sukellusvanhin ei anna vanhojen konkareiden sukeltaa yhdessä vaan sijoittaa heidät erikseen pareiksi kokemattomille sukeltajille. 2. Mitä mukaan sukellusretkelle Kun tulet Fridalle sukeltamaan, niin varaa mukaasi sukellusvarusteiden lisäksi sukeltajakortti ja voimassa oleva lääkärintodistus. Lisäksi sinulla on mukana täysi sukelluspullo. Kastuvat sukellusvarusteet kannattaa pakata kotona yhteen isoon kassiin, joka lastataan Fridan keulakajuuttaan. Alusvaatteet (varavaatteet) ja eväät kannattaa pakata erilliseen kassiin, jonka voi viedä Fridan sisälle. Myös sukelluspäiväkirja kannattaa ottaa mukaan.
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 2 Kun Frida tulee oletetun kohteen päälle, ei tämä tarkoita vielä sukellustoiminnan (valmistautumisen) alkamista. Ensin Frida ankkuroidaan tai kiinnitetään muulla tavalla sukelluskohteen päälle. Sukellusvanhin jakaa jo matkalla sukeltajat pareiksi. Kun Kippari/sukellusvanhin antaa luvan sukellustoiminnan aloittamiseen, alkaa ensimmäinen ryhmä pukea varusteita päälleen. Joskus on tarve käydä heti varmistamassa kohde ja ankkurointi, jolloin ensimmäinen pari/ryhmä voi saada luvan valmistautumiseen jo matkalla. 3. Fridan lastaus Sukelluspullot ja painovyöt laitetaan ensin Fridan keskiruumaan. Sukelluskassit lastataan Kipparin ohjeiden mukaisesti samaan paikkaan. Alusvaatteet yms. kuivana pidettävät vaatteet ja eväät viedään omassa kassissaan Fridan keulaan. Fridan ankkurin käyttäjiä ovat kaikki sillä hetkellä vapaana olevat sukeltajat. Kipparin ainoa tehtävä on ilmaista se hetki, kun ankkuri lasketaan veteen. Sääolosuhteista ja Kipparista riippuen ankkuri kiinnitetään lopuksi joko Fridan perään tai keulaan. HUOM: Takimmainen ruuma on kylmälaukuille ja työkaluille. Veneen taaimmaiseen osaan, missä on peräsimen kääntösylinteri, ei laiteta yleensä mitään, koska tavara saattaa estää sylinterin kääntymisen ja aiheuttaa vaaratilanteen. Pidemmillä retkillä hyödynnetään myös keulan- ja alakajuutan makuutilojen säilytystilat. Yläkajuutassa on säilytystilaa myös kipparin jalkatilassa ja takapenkin alla. Yläkajuutan takapenkin alle on usein sijoitettu Fridan oma varustekassi. Kylmälaukut tms. sijoitetaan takaruumaan. Sähköisille kylmälaukuille on rajallinen mahdollisuus saada virtaa yläkajuutassa olevista tupakansytytin liitännöistä. Akkua käyttäviä laitteita käytettäessä on aina huomioitava akkujen lataus. Lukuisten pussien kanssa ei kannata tulla alukselle. Yleisesti sukelluslaite kasataan vasta kohteen päällä, juuri ennen sukellusta. Liivi, pullo ja paineenalentaja(t) sekä hengitysventtiilit kannattaa pitää varustekassissa, kunnes sukellusvanhin antaa luvan valmistautua sukellukseen. 4. Ankkurointi Kun ankkuri on kiinni voidaan laskea myös sukeltajan tikkaat. Sukeltajan tikkaat ovat Fridan katolla kiinnitettynä liinalla. Kiinnitys pitää tarkistaa huolellisesti. Merenkäynnissä tikkaat ovat vaaralliset huonosti kiinnitettyinä. Lyhyillä siirtymillä alhaalla olevat tikkaat voidaan kääntää kannelle ja kiinnittää kaiteessa olevalla ketjulla yläasentoon.
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 3 Tikkaiden tässä asennossa ei ole mahdollista mennä satamaan! 5. Ennen sukellusta Sukeltajan lippu on ylhäällä. Lippu sijaitsee Fridan oviaukon yläpuolella, lippusalon jatko sijaitsee yleensä vasemmalla laidalla kannella. Jatkoa tarvitaan lipun näkyvyyden parantamiseksi. Ankkurin nosto on jokaisen mukana olevan sukeltajan tehtävä. Kippari auttaa usein veneen moottorilla nosto-operaatiota, jolloin nostajien on tarkkailtava ankkuriköyden kireyttä ja suuntaa. Mikäli on vaara, että ankkuriköysi menee lähelle potkuria, on tästä ilmoitettava heti. Huolehdi siitä, että sukelluspöytäkirjaan on merkitty kohdaltasi vähintään seuraavat tiedot: - Nimi ja sukeltajaluokka - Käytössä oleva ilmamäärä, eli pullon koko ja sen hetkinen täyttöpaine. Sukellussuunnitelma, eli kauanko olette pinnan alla ja mikä on maksimi syvyys. Muista suorittaa paritarkastus! 6. Sukelluksen aikana Sukelluksen alkaessa sukellusparin täytyy ilmoittautua Sukellusvanhimmalle juuri ennen pinnan alle menemistä, jotta kirjuri saa lähtöajan talteen. Huolehdi, ettet missään tapauksessa ylitä suunniteltua sukellusaikaa ja siten aiheuta turhaa hälytystä Meripelastukseen. 7. Sukelluksen jälkeen Kun tulet pintaan ilmoittaudu Sukellusvanhimmalle. Jos olet kaukana Fridastä, parhaiten tämä tapahtuu huutamalla oma ja parisi nimi, odota "OK" merkkiä vastaukseksi. Tällöin sukellusaikasi katkeaa sukelluspöytäkirjassa. Kuivapuvut, märkäpuvut yms. riisutaan jo Fridan takakannella, ennen sisään tulemista. Omat sukellusvarusteet pakataan välittömästi varustekassiin ja se laitetaan ruumaan heti, kun tilanne niin sallii. Omien varusteiden turvallisuuden takia ei ole hyvä, että ne ovat irtonaisena pitkin takakantta. Joku kuitenkin astuu niiden päälle tai tiputtaa ne mereen. 8. Ankkurin nosto
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 4 Veneellä sukelluksen jälkeen, pullojen täyttö Käytä mahdollisuuksien mukaan kelluntaliivejä tms. Varaa aina mukaan myös huonon sään varusteet. Märkkäri ei pidä tuulta ja jos pidät puvun päälläsi esimerkiksi turvasukeltajana, on lämmin vedenkestävä tuulensuoja tarpeen. Kuivia ts. märkinäkin lämpimiä neopreenihanskoja ei ole koskaan liikaa. Sukelluksen jälkeen matkan jatkuessa tai kohteella, täytetään tarvittaessa pullot. Veneen kompressori sijaitsee perällä ylös nostettavan laatikon alla, mikä on lukittu kanteen kiinni. Kompressoria käytettäessä ilman suhteellisen kosteuden tulisi olla pieni. Kosteus lisää kompressorin suodattimien kuormitusta ja vaihtotiheyttä. Myös epäpuhtauksien, kuten öljyn, mahdollisuus päästä paineilman joukkoon lisääntyy ja epäpuhdas ilma saattaa aiheuttaa vaaratilanteen. Lohjan urheilusukeltajien paineilmakompressorin käyttöön saat tarvittaessa kokeneemmilta sukeltajilta opastusta. Tärkeää on pyrkiä täyttämään pullot etappien tai sukellusten välillä. Satamissa tai luonnossatamien läheisyydessä ei meluavaa kompressoria ole suotavaa käyttää. L&W kompressorista löytyy owners manual jossa on hajoituskuvat ja varaosa numerot. http://www.scubaengineer.com/lw_compre sors.htm Samaa kompuraa myydään Astra V3 nimellä, valmistaja tsekkiläinen Schifauer & Pek http://www.schifauer.cz/ Kokkaaminen Sukelluksen jälkeen on kiva syödä! Fridalla on oma pikku pentteri (keittiö) missä isonkin porukan sapuska valmistuu näyttävästi. Kaasupullo on hellan alla ja kaasupullo pitää avata ensin ja sulkea käytön jälkeen. Kaasuliesi toimii siten, että ensin avataan lieden säädintä ja painetaan se pohjaan samalla sytytetään liekki ja pidetään nappi pohjassa hetki. Sytytin on yleensä lieden päällä. Veneen nousuportin vieressä kannella on maakaasulla ja sähköllä toimiva jääkaappi, minkä pullo sijaitsee kannella kaiteen vieressä. Pullon sisällön määrä on syytä tarkistaa ennen retkiä. Kaasunkulutus on melko suuri ja siksi jääkaappia kannattaa käyttää, aina kun mahdollista, sähköllä. Jääkaappi käynnistyy pulon avauksen jälkeen säätämällä molemmat säätönappulat kannen alla käyttö asentoon ja odottamalla hetki ja kliksauttamalla punaista sytytintä saman kannen alla. Varmista syttyminen kokeilemalla kädellä vasemmassa kulmassa ritilän alla olevaa pakoputkea, sieltä pitäisi nousta lämmintä ilmaa. Usein Fridalla on yhteissapuska jotta pienissä tiloissa isolla porukalla ei synny suurempaa härdelliä. Sapuskasta veloitetaan vain kokin ostoksista koituneet kulut. Sammutuslaitteistoa sijaitsee keittiön vieressä. Makuutilat Fridaan mahtuu nukkumaan 6-10 sukeltajaa. Alatiloissa nukkuu hyvin kaksi sukeltajaa, sovussa neljä. Keulassa nukkuu kaksi ja ylhäällä kaksi. Kun tilaa on rajatusti on kannelle pystytetty teltta. Seuralla on kaksi puolijoukkuetelttaa isompia leirejä varten. Huussi ja septitankki Veneen huussissa pöntön etureunan alapuolella on vipu SEA/TANK mikä johtaa ulosteet joko mereen tai septitankkiin. TANK asennossa ja isommalla porukalla septitankki täyttyy nopeasti ja siksi maissa kannattaa käydä aina mahdollisuuksien mukaan. Kun huussia käytetään TANK asennossa pitää merivedellä huuhtelussa käyttää malttia, ettei tankki täyty heti. Kun asioilla on käyty on suositeltavaa putsata pönttö ja mahdollisesti käyttää huussissa olevaa septiainetta. Pöntön vipus (istuttaessa vasemmalla) on keulan suuntaan veden pumppaus asennos-
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 5 sa ja perään osoittaessa pönttö tyhjenee. Pumppua pitää käyttää reippaasti. Septitankki tyhjennetään aina matkan jälkeen.
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 6 Veneily varusteluettelo Sammuttimia on aluksella 3 kpl yksi keulan oikean laidan lokerossa, yksi lieden yläpuolella ja yksi keskiruumassa, sammutuspeite löytyy myös lieden yläpuolelta Hätäraketit löytyvät keulan oikean laidan lokerosta Pelastusl/kelluntaliivit kpl. Sijoituspaikka keulakajuutta vasen puoli. VHF radio Mela (jääkaapin ja kaiteen välissä) Poijuhaka (jääkaapin ja kaiteen välissä) Puoshaka (jääkaapin ja kaiteen välissä) Merikortit: B, D yleensä yläkajuutassa vasemmalla istuinpehmusteen takana. Ankkurit 2 kpl Käytetään yleensä taaimmaista jonka köysi johtaa saaviin. Kalliokiiloja ja köysiä 2 kpl takaruumassa. Sanko, tiskauspalju, yläkajuutan takana ulkona. Kun ruorin edessä oleva sammutusvipu on työnnetty alas vene käynnistetään avaimesta. Kahdeksan solmun nopeus on hyvä ja taloudellinen matkanopeus. Lämmityslaite Fridan lämmityslaitteen hallintanappula on ruorin vasemmalla puolella. Kun kiertonappi on aivan kylmimmällä puolella, silloin lämmitin vain puhaltaa ja ei siis lämmitä. Lämmitin käyttää polttoainetta toimiakseen. Lämmittimen suuttimia on mm. kipparin penkin alla ja alakerrassa ja tuulilasilla. Kun alakerran ja penkin alla olevan suuttimen säleiköt ovat kiinni saa ajaessa hiukan enemmän puhallusta tuulilasille huurtumisen ehkäisemiseksi. Konehuone: Sukellusvarusteet (ei aina mukana) Kompura Akilles kumivene Sukeltajan lippu (paikka kajuutan oven yläpuolella). Kompuran pöytäkirja Sukelluspöytäkirjoja Hylkykortteja (keltainen kansio) Sisätilat Perkins 6 sylinterinen turboahdettu meridiesel Käytettävä öljy: SAE 15-40 Mobil Delvac Öljyn tarkistustikku: Moottorin vasemmassa laidassa. Öljyn taso tarkistettava ennen ajoa. Suodatin: Perkins 6-sylinterisen suodatin, suodattimen loppunumero 31 tai 265 44 07 Pilssipumput: 2 kpl. Pumppujen katkaisimet konehuoneen takaseinässä. Kytkinasentojen ohjeet katkaisijoiden vieressä. Pilssipumppujen toiminta kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Hallintalaitteet: Fridassa on Veneen käynnistystä ennen on päävirtakytkimet laitettava päälle veneen ulko-oven alla olevan portaan kahdesta kytkimestä. Ne on muistettava myös kytkeä pois, kun veneestä lähdetään. Varapolttoaine: Konehuoneessa on useita Jerrykannuja, jotka on tarkoitus pitää täynnä mahdollisen polttoaineen loppumisen varalle. Konehuo-
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 7 neessa on yleensä myös öljyä. Kerro kalustovastaavalle jos huomaat puutteita. Matkalle lähdössä: 1. Ota mukaan veneen varustekassi kopilta (lilamusta jenkkikassi) Sisältö: - kannettava - GPS vastaanotin kannettavaan - CD merikortit B, D ja Tukholma- Pietari - Furuno GPS - Fishfinder kaiku - Lokikirja - JA VENEEN AVAIN! 2. ota mukaan nyös muita tarvitsemiasi varusteita veneelle kuten. - HAPENANTOLAITE - pariköysiä - työkaluja, korjaustarvikkeita - Kompurabensaa ja öljyä (varmista oikea laatu). 3. Veneellä: - Fridan satamapaikka sijaitsee Hangonkylässä kahvilasta katsottuna oikealla veneen laskupaikalta lähtevän laiturin vasemmalla puolella toiseksi viimeinen paikka. Kaikki veneessä mukana olevat kuuluvat veneen miehistöön ja osallistuvat kansimiehen (tai naisen) tehtävien suorittamiseen. Lohjan urheilusukeltajat ry:n toiminta ei ole kaupallista palvelua, vaan se perustuu talkoopohjaiseen yhdistystoimintaan.
Frida Lohjan urheilusukeltajien tukialus ohjeita 8 Yleisiä tehtäviä laitteet joilla imu onnistuu kätevästi. Septitankin korkki on Fridan oikealla reunalla kajuutan vieressä ja siinä on teksti waste. Letku törkätään siihen ja laiturilla kytketään virta imupumppuun. tankki tyhjenee muutamassa minuutissa.. Kun tankki on tyhjä kansi huuhdellaan. Tämä tehdään jokaisen retken päätteeksi. Hangonkylässä tankin tyhjennys ei maksa vielä mitään. Tankkaus Yleisiä tehtäviä, joita Fridassä olevat sukeltajat joutuvat sukellusretken aikana sekä sen jälkeen tekemään, ovat: Fendarien eli lepuuttajien käyttö. Lepuuttajat heitetään laidan yli aina ennen laituriin tuloa ja ne otetaan laidan sisäpuolelle laiturista lähdettäessä. Veneen kiinnitysköysien (yleensä 2-4 kpl) kiinnitys ja irrotus veneen ja laiturin välille. Yleisiä kiinnityssolmuja ovat paalusolmu sekä knaapin (eli pollarin) ympärille tehtävät lenkit. Mikäli et ole koskaan kiinnittänyt veneen köysiä niin kysy rohkeasti muilta, niin sinulle neuvotaan ja opetetaan. Veneen köysistön hoito eli lähinnä siistin vyyhdin tekeminen aina, kun köyttä ei enää käytetä. Sekainen ja veneen kannella sotkuisessa kasassa oleva köysivyyhti voi vaarantaa veneturvallisuuden usealla eri tavalla. Osallistuminen veneen ankkurin nostopuuhiin oma-aloitteisesti. Tarjoutuminen avuksi kipparille Fridan viemiseen pois kahvion lastauslaiturilta sen omaan laituripaikkaan. Tämä siirto tehdään jokaisen retken päätteeksi. Erityisesti kevyttä kovemmassa tuulessa Fridan saaminen omalle paikalleen voi olla haastavaa puuhaa. Ennen lähtöä pitää varmistaa että tankissa on riittävästi polttoöljyä. Tankkaus maksetaan itse ja summa veloitetaan seuralta kuittia vastaan. Fridan polttoaineen kulutus 1500:lla kierroksella minuutissa on noin kymmenen litraa tunnissa. Tankin vetoisuus on noin 350 litraa. Invertteri akkujen lataus ja maasähkö Veneen invertteri on pääsääntöisesti navigointi tietokoneen käytössä ajossa. Kun Jääkaappilaatikossa sijaitseva maasähköpiuha on kytketty voidaan käyttää sisällä sijaitsevia kahta tupakansytytin ja yhtä normaalia pistoketta. Takaruumaan on tehty kaksi tupakansytytinliitäntää sähköisiä kylmälaukkuja varten. Fridan maasähkö toimii niin, että sillä ladataan konehuoneen etureunassa olevaa akkua ja sieltä virta muunnetaan invertterillä esim. kannettavalle. Virrankäyttöä kannattaa siksi harkita ettei esim. akun ylikuumenemista tapahtuisi. On järkevää käyttää mahdollisuuksien mukaan muuta kuin Fridan sähköä. Maasähköakun yläpuolella konehuoneessa on akun laturi mikä kertoo myös aika tarkan akun varaustilanteen. Kaiken kaikkiaan Fridassa on kolme akkua, joista kaksi muuta on tarkoitettu moottorin käynnistämiseen. Jokaisen retken jälkeen tarvitaan kaksi sukeltajaa kiinnittämään keulan ja perän kiinnitysköydet. Huomaa, että ennen lähtöä Frida pitää myös hakea lastauslaiturille, ja silloinkin lisäapu on tarpeen. - Septitankin tyhjennys tehdään retken päätteeksi. Hangonkylässä on uudet siistit