Aika: torstai 12.6.2014 klo 13:00-15:00. Paikka: Tampereen kaupunkiseutu, Satakunnankatu 18 A, 2. krs Osallistujat: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä: Jyrki Laiho kehitysjohtaja Tampere, pj. Markku Lahtinen kaavoitusarkkitehti Kangasala Heinävä Auli asuntojohtaja Tampere Kaisu Anttonen ympäristöjohtaja Tampere Taru Hurme suunnittelujohtaja Tampere Rasimus Ilari kaavoituspäällikkö Lempäälä Riihimäki Asko kaupunginarkkitehti Nokia Päivi Valkama maankäyttöinsinööri Orivesi Naumanen Veli-Pekka asumispalvelupäällikkö Orivesi Matti Jääskeläinen kaavoitusjohtaja Pirkkala Tilalla Pauliina Pelkonen toimistoarkkitehti Pirkkala Markku Männikkö kehittämispäällikkö Vesilahti Ritva Kangasniemi kaupunginarkkitehti Ylöjärvi Kari Niemelä pääluott.mies, henkilöstön edustaja Tampere Leena Strandén yliarkkitehti Pirkanmaan ELY-keskus Karoliina Laakkonen-Pöntys maak.kaav.johtaja Pirkanmaan liitto Janne Lindberg tietohallintokoordin. Tampere Arto Kahila tietohallintojohtaja Ylöjärvi Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö TKS, siht. Muut osallistujat: Pekka Salmi apulaispormestari Tampere Päivi Myllykangas toimitusjohtaja Tredea Oy Tilalla Raimo Vähämaa kehityspäällikkö Tredea Oy Päivi Nurminen seutujohtaja TKS Katja Seimelä liikennejärjestelmäins. TKS Simo Turunen hankesuunnittelija TKS Tero Piippo MAL-projektipäällikkö TKS Pasi Rajala, 31-32 johtaja Ramboll Iris Broman, 31-32 suunnittelupäällikkö Ramboll Kaisa Härkönen, 31-33 arkkitehti Arkk.studio Kujala & Kolehmainen Tanja Koivumäki, 33 projektijohtaja Tampere Riku Sirén, 34 kehitysjohtaja Ylöjärvi 1/16
Käsiteltävät asiat: 28 KOKOUKSEN AVAUS 3 29 EDELLISEN KOKOUKSEN MUISTIO 3 30 TIEDOKSI ANNETTAVAT ASIAT 4 31 RAKENNESUUNNITELMAN 2040 LUONNOS 6 32 ASUMISEN KEHITTÄMISHANKE, TILANNEKATSAUS 11 33 ASUINALUEIDEN KEHITTÄMISOHJELMAN TOTEUTTAMINEN, OMA TESOMA -HANKE 12 34 YLÖJÄRVEN MAPSTO-OHJELMA 13 35 SEURAAVAT KOKOUKSET 14 36 MUUT ASIAT 15 37 KOKOUKSEN PÄÄTTÄMINEN 16 Liitteet: Rakennesuunnitelman 2040 luonnos: kartta ja selostus (31 ) Seudullisesti merkittävät hankkeet: vaiheistus ja investointikustannukset (31 ) Ylöjärven MAPSTO (34 ) 2/16
28 KOKOUKSEN AVAUS Päätös. Pj. Markku Lahtinen avasi kokouksen klo 13.00 29 EDELLISEN KOKOUKSEN MUISTIO Kokouksen 27.3.2014 muistio jaettu asialistan liitteenä. Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6.2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä päättää hyväksyä maankäyttö ja asuminen -työryhmän kokouksen 27.3.2014 muistion. Päätös. Päätösehdotus hyväksyttiin. 3/16
30 TIEDOKSI ANNETTAVAT ASIAT (10 min) Lyhyet tiedoksiannot seudullisesti merkittävistä asioista. Kuntien ajankohtaiset asiat Lempäälä: Vuoreskeskuksen Lempäälän puolen yleissuunnittelu käynnistynyt. Tampere: Ratikkapäätös tulossa 16.6. Ratikan jatkosuunnittelupäätös tarkoittaisi merkittävää muutosta maankäytön suunnittelulle ja sen määrälle. Kantakaupungin yleiskaavan tavoitteet määritellään syksyllä, nyt visiotarkasteluja. Asuntorakentaminen on laskussa. Ylöjärvi: keskustan yleiskaavaa työstetään, ehdotus nähtäville arviolta vuodenvaihteessa. Metsäkylän osayleiskaavaehdotus tulossa nähtäville. Rakennuslupahakemuksia sama määrä kuin edellisenä vuotena, mutta pienempiä. Asuntorakentamisessa pankkien rahoitus tiukentunut, rahoitusta myönnetään vain 1-kerroksisille, ei 2-kerroksisille, rivitaloille. Kangasala: Lamminrahkasta tehdyt valitukset on hylätty KHO:ssa. Liitooravakysymystä puidaan. Mahdolliset muutokset suunnitelmissa vaikuttaisivat merkittävästi Ojalan kanssa laadittuun kokonaisuuteen. ELY-keskus: Seutusuunnittelu ja kuntien yleiskaavoitus on edennyt hyvin. Valtionhallinnon uudelleenorganisointi vuonna 2017. Pirkanmaan liitto: Maakuntakaavan selvityksiä on valmistumassa, mm. läntiset hankkeet, viherverkko, palveluverkko, työpaikka-alueet ja liityntäpysäköinnin terminaalien kehittämissuunnitelma. Tredea Oy: Yritysten kuulumiset ovat positiivisempia kuin mitä julkisesta keskustelusta saa käsityksen. Tampereen seutu on valtakunnallisesti menestyjäseutu. Seutuyksikkö: Seudullinen paikkatietohanke on käynnistynyt. Pohjoismaisten ministeriöiden kokoama työryhmä Green Growth: planning sustainable urban regions saapuu vierailulle kaupunkiseudulle viikolla 41 (alustavasti torstai 9.10.). Ryhmä perehtyy kaupunkiseutujen MALyhteistyöhön ja kasvun hallintaan; Suomesta kohteena on Tampereen kaupunkiseutu. Seutuyksikkö on mukana vierailuohjelman valmistelussa ja lähestyy myöhemmin asiassa kuntia. MAL-verkosto: Asemanseutujen työpajan ja täydennysrakentamisseminaari aineistot löytyvät osoitteesta www.mal-verkosto.fi. 4/16
Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6.2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä merkitsee asiat tiedoksi. Päätös. Päätösehdotus hyväksyttiin. 5/16
31 RAKENNESUUNNITELMAN 2040 LUONNOS (50 min) Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki 5.6.2014 Seutuhallitus hyväksyi 23.4.2014 rakennesuunnitelman linjaratkaisun. Linjaratkaisun pohjalta käynnistyi luonnoksen laatiminen, josta järjestettiin seututyöryhmien työpaja 24.4. Rakennesuunnitelman ja maakuntakaavan yhteinen työpaja kuntajohtajille, MASTO:lle ja liikennejärjestelmätyöryhmälle sekä maakuntakaavoittajille pidettiin 16.5. Seutuhallitus piti lisäksi työpajan rakennesuunnitelmaluonnoksesta 28.5. Työpajojen myötä alustavaan luonnokseen on tehty eräitä maankäyttöön, mitoitukseen, keskusverkkoon sekä toteutuksen vaiheistukseen liittyviä muutoksia ja tarkennuksia. Muutoksilla on pyritty johdonmukaiseen seudulliseen kokonaisuuteen ja yhteensopivuuteen maakuntakaavan perusratkaisun kesken. Liikennejärjestelmän osalta maakuntakaavan perusratkaisu ja rakennesuunnitelman linjaratkaisu ovat yhtenevät. Seutuhallitus on työpajoissa korostanut mm. tarvetta huomioida kylät ja maaseutumaiset alueet rakennesuunnitelmassa. Luonnoksen selosteen kohdassa Suunnittelualue on kuvattu suunnittelualueen kehittämisen heijastumista kylien kehittämiseen sekä kuntien roolia kylien kehittämisessä. Pasi Rajala esittelee alustavan luonnoksen viimeisimmät muutokset ja pääsisällön. Kokousliitteinä ovat luonnoksen kartta ja selostus raporttina. Suuret hankkeet Seudullisesti merkittävien hankkeiden tarkastelussa MASTO:n tehtävänä on katsoa hankkeet yhdyskuntarakenteen näkökulmasta ja sijoittaa hankkeet tarkoituksenmukaisella tavalla rakennesuunnitelmakartalle. Kuntajohtajakokous vuorostaan käsittelee hankkeiden toteutusvalmiutta ja vaiheistusta. Kuntajohtajakokous keskusteli suurista hankkeista kokouksissaan 9.5. ja 23.5.2014. Keskustelua varten suuret hankkeet oli jaettu valtakunnallisesti, seudullisesti ja paikallisesti merkittäviin hankkeisiin sekä toteutusajankohtiin (liite). Kuntajohtajakokouksessa todettiin, että edunvalvonnallisesti eri tasojen hankkeet eivät ole ristiriidassa keskenään ja hankkeiden tarve on jokaisessa kategoriassa suunnilleen oikeassa järjestyksessä. Rakennesuunnitelman alustavassa luonnoksessa suuret hankkeet on huomioitu seuraavasti: - Läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha ja nykyisen järjestelyratapihan uusi maankäyttö vuoden 2040 jälkeen toteutuvina. - 2-kehä: lentoasema-sääksjärvi-lentola vuoteen 2040 mennessä toteutuvana, Lentola-vt9 vuoden 2040 jälkeisenä yhteystarpeena - Lentokentän alueen ja yhteyksien parantaminen: 2-kehän toteuttaminen em. tavalla, joukkoliikenneyhteyksien parantaminen (kehäbussi 2 sekä v. 2040 jälkeen mahdollinen ratikka), valmistavan teollisuuden ja 6/16
logistiikan yritysalueen sekä osaamiskeskittymän osoittaminen lentoaseman ympäristöön. - Lisäksi kuntajohtajat ovat keskustelleet merkittävänä hankkeena raideliikenteen kokonaisratkaisusta, joka esitetään alustavassa luonnoksessa linjaratkaisun mukaisesti. Rakennesuunnitelman luonnoksen ja maakuntakaavan perusratkaisun erot Asiantuntijatyöryhmät, kuntajohtajat ja seutuhallitus keskustelivat kokouksissaan 16.5., 23.5. ja 28.5. rakennesuunnitelman alustavan luonnoksen ja maakuntakaavan perusratkaisun eroista. Kokousten viesti oli, että erot on tarpeen sovittaa yhteen tarkoituksenmukaisella tavalla edunvalvonnan näkökulma huomioiden. Merkittävimmät erot ovat: - Järjestelyratapihan uusi maankäyttö: maakuntakaavan perusratkaisu osoittaa uuden maankäytön vuoteen 2040 mennessä, rakennesuunnitelman luonnos osoittaa alueen uuden maankäytön vuoden 2040 jälkeen. - Lakalaivan ja Härmälä-Partolan keskukset: maakuntakaavan perusratkaisu osoittaa Lakalaivan asemanseutukeskukseksi ja Härmälä-Partolan paikalliskeskukseksi. Rakennesuunnitelman luonnoksessa molemmat kohteet osoitetaan aluekeskuksiksi. - Saarenmaa: maakuntakaavan perusratkaisussa alue osoitetaan 8000 asukkaan uutena asuinalueena, rakennesuunnitelman luonnoksessa osoitetaan Kaukajärven-Annalan nauhan täydentyminen 4000 asukkaalla. Näkökulmia erojen yhteensovittamiseksi Rakennesuunnitelman luonnoksessa nähdään, että järjestelyratapihan uusi maankäyttö voi toteutua sitten, kun läntinen rata ja uusi järjestelyratapiha on rakennettu, tarkoittaen realistisesti vuoden 2040 jälkeistä vaihetta. Vaiheistus 2040+ tulee huomioida rakennesuunnitelman toteutusohjelmassa. Edunvalvonnan näkökulmasta järjestelyratapihan uusi maankäyttö esitetään merkittävänä tulevaisuuden täydennysrakentamishankkeena, joka tulee olla toteutettavissa uuden järjestelyratapihan valmistumisen myötä vuoden 2040 jälkeen. Tämä tarkoittaa suunnittelutarpeen ja rahoitusvalmistelujen käynnistymistä huomattavasti aikaisemmin. Tuleeko järjestelyratapihan uusi maankäyttö esittää rakennesuunnitelmassa tarkemmalla aikajänteellä, esimerkiksi vuoteen 2050 mennessä? Lakalaiva-kysymyksessä rakennesuunnitelman linjaratkaisua noudatetaan niin, että sekä Lakalaiva että Härmälä-Partola osoitetaan kaupunkiseudun aluekeskuksiksi. Lakalaiva on tulevaisuudessa myös lähijunan asemanseutu. Härmälä-Partola on lähitulevaisuudessa monipuolistuva ja vahvistuva asumisen sekä julkisten ja kaupallisten palvelujen keskittymä. Asumisen monipuolisuus aluekeskuksessa tarkoittaa myös merkittävää vuokraasuntotuotannon osuutta. Ristiriitaa maakuntakaavan perusratkaisuun ei 7/16
periaatteessa ole, sillä rakennesuunnitelman aluekeskus ja maakuntakaavan alakeskus eivät suoraan vastaa toisiaan eikä rakennesuunnitelma ota kantaa kohteiden kaavamerkintään. Saarenmaa-kysymyksessä tulee huomioida, että mikäli alue määritellään merkittäväksi asuinalueeksi, painottuu kaupunkiseudun väestönkasvu selvästi seudun itä- ja kaakkoisosien rakennetta laajentaville uusille alueille. Tämä on sekä kuntataloudellisesti epätaloudellista että asettaa lähijunaan ja raitiotiehen tukeutuvan maankäytön linjauksen kyseenalaiseksi. Saarenmaan suunnalla on tarpeen hakea ratkaisua, jossa asumisen volyymi ei ole kovin suurta. Rakennesuunnitelman ja maakuntakaavan eroista ja ratkaisujen yhteens o- vittamisesta keskustellaan MASTO:n ohella kaupunkiseudun kuntajohtajien sekä maakuntakaavoitusjohtajan ja maakuntajohtajan kesken 25.6.2014. MASTO:n keskustelu viedään em. kokoukseen tiedoksi. Keskustelut huomioidaan rakennesuunnitelmaehdotuksen valmistelussa. Luonnoksen viimeistely Luonnoksen viimeistelyä varten on MASTO:ssa tarpeen keskustella etenkin seuraavista asioista: - Lähijuna- ja raitiotierakenteen toteutuminen: onko riskinä riittämätön maankäyttö erityisesti lähijunan alueilla? Mitkä ovat rakennetta laajentavien uusien asuinalueiden seudulliset perustelut? - Moottoritie Vaitinaro-Pitkäniemi: Tampereen yleiskaavatyössä tutkitaan bulevardisointia, huomioidaanko ja miten rakennesuunnitelmassa? - Sarankulma-Toivio +5000 asukasta, onko toteuttamiskelpoinen? Rakennesuunnitelman uudistamisen eteneminen Rakennesuunnitelman uudistaminen etenee seuraavasti: - Luonnos kuntajohtajakokouksen käsittelyssä 19.6. ja seutuhallituksessa 25.6. Seutuhallituksen kokouksen jälkeen on edellä mainittu kuntajohtajien ja Pirkanmaan liiton edustajien keskustelu rakennesuunnitelman ja maakuntakaavan eroista. - Luonnoksen jälkeen käynnistyy rakennesuunnitelman viimeistelyvaihe, jossa laaditaan ehdotus ja toteutusohjelma. MASTO:n seuraavassa kokouksessa 28.8. valmistellaan mainittuja asioita. - Elokuun lopussa järjestetään keskustelutilaisuudet päättäjille, järjestöille ja kansalaisille. - Asuntotuotantotavoitteet päivitetään toteutusohjelmaan, ja monimuotoisten ja laadukkaiden asuinympäristöjen toteutuksesta laaditaan esimerkkejä rakennesuunnitelmaehdotukseen. - MASTO:n kehittämispäivänä 25.9. käsitellään viimeisimmät muutostarpeet rakennesuunnitelmaan ja toteutusohjelmaan. 8/16
- MASTO hyväksyy osaltaan rakennesuunnitelman ja toteutusohjelman 23.10.2014. Kokousseloste: Ramboll: Linjaratkaisu muodostaa luonnoksen perustan. Työpajoissa ei ole kyseenalaistettu linjaratkaisua eikä esitetty siitä poikkeavia kantoja. Muutos nykyiseen rakennesuunnitelmaan on erityisesti keskuksissa ja radoilla. Luonnos pohjautuu tehokkaaseen nykyinfran ja keskusten hyödyntämiseen (sis. palveluverkko). Vahvistuva rakenne pitää olla tiivistyvää seudun eri osissa. Voimakkaampi painottuminen etelään tarkoittaa uusien alueiden käyttöönottoa ja muualla olevan nykyinfran heikompaa hyödyntämistä. Lakalaiva ja Härmälä-Partola esitetään kehitettäväksi erilaisina keskuksina. Saarenmaa: alue, jossa ei ole alue- tai lähipalvelukeskusta. Tukeutuisi 2- kehään eikä palveluverkkoon. Siksi tiukempi rajaus kohti Kaukajärveä. Keskustelu: Järjestelyratapiha ja länsiraide yhteensä 1mrd hankkeita. Ne tulisi rakennesuunnitelmassa esittää vuoteen 2040 mennessä toteutuvina. Linjaus tukisi TEN-T verkon työtä. Rakennesuunnitelma pohjautuu seudun sisäiseen toiminnallisuuteen, siksi ratikka ja lähijuna ovat keskeisiä. Toteutusohjelman merkitys korostuu. Nyt vireillä olevat ja vireille tulevat pientalokaavat on Tampereella käytetty n. 10 vuoden kuluttua, tarvitaan uusia alueita. Nurmi-Sorila olisi yhden vuoden väestönkasvun alue vuoteen 2040 mennessä. Asuntotuotannon vaiheistus ja hallintamuototarkastelu konkretisoivat ja tarkentavat suunnitelmaa. Hallintamuotoihin tulisi ottaa kantaa muutenkin kuin kuntakohtaisina prosentteina, esim. mitä edellytyksiä ARAtuotannolle. Maakuntakaavan hahmotelmissa Lakalaiva-Rautaharkko voisi olla 26 000 asukkaan kokonaisuus. Maakuntakaavan perusratkaisussa sanotaan, että kaupunkiseudulle lisätään 2 aluekeskusta, jotka ovat pääradan varressa Tampereen keskustan ja Lempäälän keskustan välissä. Maakuntakaavan maankäyttövaihtoehdoissa Saarenmaa 8000 asukkaan alueena näyttäytyi hyvänä. Ehdotus rakennesuunnitelmaan: mennään Saarenmaan suunnassa 2-vaiheisesti, joista jälkimmäinen vaihe 2040+. Lakalaiva täytyy nähdä laajana keskuksena, jossa ovat Lahdesjärven tilaa vaativa toiminta, Lakalaivan palvelut, Peltolammin asutuslisä, Sarankulman työpaikat ja uusi henkilöasema. Aluekeskus on merkittävä palveluverkkokysymys. 2 rinnakkaista keskusta syövät toisiaan. Voiko Partola kehittyä julkisten palvelujen keskuksena? Ratikkarakenne puoltaa Härmälä- Partolan aluekeskusta. Toivioon osoitettu mitoitus on Pirkkalan tavoitteiden mukainen. Messukeskus ja sen ympäristö muodostavat ison potenti- 9/16
aalin. Pitäisi kehittää Lakalaiva-Sarankulma-Partola -kokonaisuutta. Ei kahta pientä keskusta, vaan yksi iso, joka tukeutuu junaan ja ratikkaan. Kokonaisuudessa on monia attraktiopisteitä yli kuntarajan. Kokonaisuutta tulee tarkastella toimintojen, ei merkintöjen kautta. Parhaillaan tehdään rakennetarkastelua Lakalaivasta tarkastellen eri toimintojen potentiaalia, ml. aseman sijoittuminen. Luonnoksen varaukset läntisten hankkeiden alueelta pohjautuvat rakennesuunnitelman 2030 esitykseen, ovat nyt osittain vanhaa perua. Puskiaisten oikaisun varsi tulisi osoittaa yhtenäisempänä maankäyttönä. Ratikan yhteyden esittäminen Siltatielle 2040+? Se näkyy jo tehdyssä hintaselvityksessä. Tarkoituksena on myös luoda Siltatien lähipalvelukeskus, joka tukee koko Ylöjärven keskustan pohjoispuolista aluetta. Mäkkylä- Teivaalan ja Siivikkalan väliin tulisi osoittaa maankäyttöä jaksolla 2040+. Pitäisikö runkobussin mennä sieltä missä asukkaat eikä isojen teiden kautta? Nokian Harjuniitty on luonnoksessa jaettu 2 vaiheeseen, mutta pitäisi saada yhdeksi alueeksi. 2040+ -merkintä pitäisi saada lähemmäs Siuroa. 3- kulman länsipuolen viheralue (rasu2030) näkyviin. Asuinalueet pitäisi pystyä toteuttamaan riippumatta valtion rahoista. Johtopäätökset: Esitetään luonnoksessa ratapihan siirto toteutuvaksi vuoteen 2040 mennessä ja tarkennetaan sitä ehdotusvaiheen toteutusohjelmassa. Saarenmaa on tulevaisuuden kohde, sitä tukee 2040+ -merkintä ilman tiukkaa A/TP-eroa. Nurmi-Sorilaan osoitetaan 2000 asukasta vuoteen 2040 mennessä. Härmälä-Partola ja Lakalaiva huomioidaan monipuolisena aluekeskusparina. Karttaan tehdään muutokset heti ja ne selostetaan kuntajohtajakokouksen listassa. Liitteet Rakennesuunnitelman 2040 luonnos: kartta ja selostus Seudullisesti merkittävät hankkeet: vaiheistus ja investointikustannukset Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6.2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä päättää osaltaan, että rakennesuunnitelman luonnos hyväksytään kokouksessa esitetyt muutostarpeet huomioiden. Päätös. 10/16
32 ASUMISEN KEHITTÄMISHANKE, TILANNEKATSAUS (10 min) Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki 5.6.2014 MASTO-työryhmä päätti kokouksessaan 27.3.2014, että osana rakennesuunnitelman uudistamista toteutetaan hanke, jossa tarkistetaan rakennesuunnitelman mukainen asuntotuotantotarve sekä laaditaan konkreettisia esityksiä laadukkaiksi ja monipuolisiksi asuinympäristöiksi. Hankkeella vastataan rakennesuunnitelman uudistamiselle asetettuihin laatutavoitteisiin sekä asuntopoliittisessa ohjelmassa 2030 esitettyihin ehdotuksiin. Hanke toteutetaan kuntien erillisellä rahoituksella. Hankkeen toteuttaa arkkitehti Kaisa Härkönen ajalla 19.5.-17.10.2014. Hankkeen työohjelma on seuraava: - Tehtävärajaus ja lähtöaineistoon perehtyminen (touko-kesäkuu) - Yhteenveto asuntotuotantotavoitteiden toteutumisesta kaupunkiseudulla 2010-2013, nykytilan kuvaaminen (kesäkuu) - Rakennesuunnitelman 2040 luonnoksen mukaisen asuntotuotantotarpeen laskeminen alueittain ja kunnittain (kesä-heinäkuu) sekä tarvittavat muutokset laskelmaan rakennesuunnitelman lopullinen ehdotus huomioiden (syyskuu) - Laadukkaiden asuinympäristöjen toteutusmallien laatiminen rakennesuunnitelman alueprofiileihin sovittaen: laatutekijät, visuaaliset ratkaisut, toteutusprosessit (heinä-syyskuu). - Osallistuminen rakennesuunnitelmaa esitteleviin vuorovaikutustilaisuuksiin elokuussa. Työn etenemisen selostaminen MASTO:ssa 12.6., 28.8. ja 25.9.2014. - Aineiston yhdistäminen rakennesuunnitelmaan (syyskuu). Raportti, word ja power point (lokakuu) Työohjelma tarkentuu työn etenemisen ja asiantuntijatapaamisten myötä. Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6.2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä päättää merkitä tilannekatsauksen tiedoksi. Päätös. Päätösehdotus hyväksyttiin. 11/16
33 ASUINALUEIDEN KEHITTÄMISOHJELMAN TOTEUTTAMINEN, OMA TESOMA -HANKE (20 min) Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki 5.6.2014 Oma Tesoma -hanke kuuluu valtakunnalliseen asuinalueiden kehittämisohjelmaan. Se on laaja-alainen kehityshanke, jolla tavoitellaan hyvinvoinnin ja houkuttelevuuden kasvua Tesoman asuin- ja palvelualueelle. Hankkeessa kehitetään mm. alueen asunto-, palvelu- ja harrastustoimintaa yhdessä asukkaiden palvelujen käyttäjien ja muiden toimijoiden kanssa. Hankkeen erityisenä tavoitteena on alueellisen mallin luominen ja pilotointi liittyen mm. osallisuuden ja hyvinvoinnin lisäämiseen. Hankkeeseen kytkeytyy lukuisia maankäytön suunnittelun ja asuntopolitiikan toimenpiteitä. Projektijohtaja Tanja Koivumäki esitteli Oma Tesoma -hankkeen. Liite: Oma Tesoma -hanke, pdf Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6.2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä päättää merkitä asian tiedoksi. Päätös. Päätösehdotus hyväksyttiin. 12/16
34 YLÖJÄRVEN MAPSTO-OHJELMA (20 min) Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki 5.6.2014 Ylöjärven kaupunki valmisteli ensimmäisen maankäytön ja palvelujen suunnittelu- ja toteutusohjelmansa MAPSTOn vuonna 2013. Parhaillaan on käynnissä toinen MAPSTO-kierros. MAPSTOssa yhdistetään lukuisten erillisten asiakirjojen valmistelu ja itse asiakirjat yhdeksi kokonaisuudeksi valtuuston päätettäväksi. Näitä asiakirjoja ovat mm. kaavoitusohjelma, investointiohjelma, tontinluovutusohjelma, asuntotuotanto-ohjelma, palvelujen sijoittumista ja mitoitusta koskeva ohjelma sekä väestöennusteet. Tarve kokoavalle MAPSTOlle on kirkastunut käytännön myötä, ja ohjelmatyö on alkanut saada kiitosta päätöksentekijöiltä. Ohjelma uudistetaan parantavin korjauksin vuosittain. Jatkossa on tarkoitus tehdä pidemmän aikavälin ohjelmointi (nyt 5 v.). Ohjelma konkretisoi alueittaisia investointeja tai niiden puuttumista. Ohjelma kiinnittää huomion siihen, ettei kaikkia alueita voi kehittää samanarvoisesti. Ylöjärven kehitysjohtaja Riku Siren esitteli kaupungin maankäytön ja palvelujen suunnittelu- ja toteutusohjelman MAPSTOn. Liite: MAPSTO, ppt Maankäyttö ja asuminen -työryhmä 12.6..2014 Päätösehdotus. Seutusuunnittelupäällikkö Kurunmäki: Maankäyttö ja asuminen -työryhmä päättää merkitä asian tiedoksi. Päätös. Päätösehdotus hyväksyttiin. 13/16
35 SEURAAVAT KOKOUKSET Työryhmän vuosikellon vakioasioina ovat: rakennesuunnitelman uudistaminen (jatkuva 2013-2014), MASTO:n toiminnalliset tavoitteet (vuosittain alkusyksystä), MAL2-aiesopimuksen toteutuksen ohjelmointi ja seuranta (vuosittain alkuvuodesta), raakamaan hankinnan seuranta (MALsopimuksen seurannan yhteydessä), asuntopoliittisen ohjelman toteutumisen seuranta (MAL-sopimuksen seurannan yhteydessä) sekä työryhmän kehittämispäivä (alkusyksystä). MASTO vastaa rakennesuunnitelman 2040 projektiryhmänä suunnitteluprosessin etenemisestä ja sisällöllisistä kysymyksistä. Työryhmän työskentely tapahtuu pääasiassa omissa kokouksissa ja seututyöryhmien työpajoissa. Osa työpajoista järjestetään tarpeen mukaan MASTOn kokousajankohdista poikkeavina aikoina. Maankäyttö ja asuminen -työryhmän seuraavien kokousten ja rakennesuunnitelmatilaisuuksien aikataulu ja arvioitu sisältö: torstai 28.8. klo 13-16 Rasu-ehdotuksen ja toteutusohjelman valmistelu torstai 25.9. klo 11-16 torstai 23.10. klo 13-16 torstai 4.12. klo 13-15 Kehittämispäivä: Rasu-ehdotus ja toteutusohjelma (keskustelu), seudullinen asuntopolitiikka ja asumisen kehittäminen, MASTO:n toiminnalliset tavoitteet 2015 mm. Rasu-ehdotus ja toteutusohjelma (hyväksyminen) tarkentuu 14/16
36 MUUT ASIAT 15/16
37 KOKOUKSEN PÄÄTTÄMINEN Pj. päätti kokouksen klo 15.30. 16/16