PORT OF HELSINKI. Welcome! Tervetuloa! Välkommen!

PORT OF HELSINKI Welcome! Tervetuloa! Välkommen! Y O U R P O R T O F E X C E L L E N C E

At your service Palveluksessasi Till din tjänst 2 PORT of HELSINKI 2009

Born a port Satamaksi syntynyt Född till hamnstad Helsinki was founded in 1550 by King Gustav Wasa of Sweden as a port town to compete for Baltic Sea transport. Helsinki grew around the port. Ruotsin kuningas Kustaa Vaasa perusti Helsingin vuonna 1550 satamakaupungiksi, kilpailemaan Itämeren merikuljetuksista. Helsinki kasvoi sataman ympärille. Sveriges konung Gustav Vasa grundade Helsingfors år 1550 till en hamnstad som skulle konkurrera om sjötransporterna på Östersjön. Helsingfors växte kring hamnen. The port is a service provider The port of Helsinki has frequent regular line traffic, balanced import and export. It specializes in unitized cargo traffic, containers, trucks and trailers. Sea transport under competition Helsinki s trump card is the location of the port with the close vicinity of local production and consumption area. The port s volume is sufficient to enable specialization. Services can therefore be efficiently centralized. The Port of Helsinki provides a general setting. Cemented collaboration with our partners ensures the result. Successful cooperation makes the port of Helsinki efficient, effective and sound. Satama on palveluyritys Helsingin sataman vahvuuksia ovat tiheä linjaliikenne, tasapainoinen tuonti ja vienti sekä erikoistuminen suuryksikköliikenteeseen. Merikuljetuksista kilpaillaan Helsingin ehdoton etu on sijainti. Tuotannon ja kulutuksen painopistealueet ovat lähellä. Sataman volyymi on riittävän suuri erikoistumiseen. Palvelut voidaan keskittää tehokkaasti. Helsingin Satama luo puitteet toiminnalle, ja erinomaisen lopputuloksen takaavat hyvät yhteistyökumppanimme. Onnistuneen yhteistyön ansiosta Helsingin satama on tehokas, toimiva ja turvallinen. Hamnen är ett serviceföretag Helsingfors hamn har tät linjetrafik, balanserade import export och den specialiserar sig på containrar, lastbilar och trailers. Konkurrens om sjötransporter Helsingfors odiskutabel fördel är läge. De viktigaste områdena för produktion och konsumtion ligger nära till hands. Hamnens volym är tillräckligt stor för specialisering. Tjänsterna kan effektivt centraliseras. Helsingfors Hamn skapar förutsättningar för verksamheten, och våra goda samarbetsparter garanterar ett utmärkt resultat. Tack vare det lyckade samarbetet är Helsingfors hamn effektiv, fungerande och trygg. Oslo Stockholm HELSINKI Tallinn St. Petersburg Gothenburg Teesport Hull Aarhus Copenhagen Helsingborg Lübeck Gdynia Bremerhaven Rostock Szczecin Felixstowe Hamburg Tilbury Amsterdam Zeebrugge Rotterdam Antwerp Ghent Riga Klaipeda Baltijsk Gdansk Moscow PORT of HELSINKI 2009 3

The capital port Pääsatama Huvudhamn 4 PORT of HELSINKI 2009

The largest goods and passenger port in Finland Suomen suurin tavara- ja matkustajasatama Finlands största gods- och passagerarhamn Today the port of Helsinki is the main port for international trade in Finland. The port of Helsinki specializes in unitized general cargo as well as passenger traffic. Many regular lines are frequently operated from the port of Helsinki to Baltic Sea and North Sea ports. Helsinki is also Finland s busiest passenger port with connections to Sweden, Estonia and Germany. Port with many faces The port of Helsinki operates in the centre of the city and Vuosaari, each playing its own role in the overall port business. The Vuosaari Harbour is the centre of container and roro traffic, i.e. trucks and trailers. Passenger traffic is mostly concentrated in the South Harbour and the West Harbour. Tänään Helsingin satama on Suomen ulkomaankaupan pääsatama. Helsingin satama on erikoistunut konteissa, rekoissa ja perävaunuissa kuljetettavaan tavaraan ja monipuoliseen matkustajaliikenteeseen. Satamasta on tiheät linjaliikenneyhteydet Itämeren ja Pohjanmeren satamiin. Helsinki on myös Suomen vilkkain matkustajasatama päivittäisine yhteyksineen Ruotsiin, Viroon ja Saksaan. Sataman monet kasvot Helsingin satama toimii keskustassa ja Vuosaaressa. Kummallakin paikalla on oma roolinsa. Vuosaari on konttiliikenteen sekä roro- eli rekka- ja perävaunuliikenteen keskus. Matkustajaliikennettä hoidetaan pääosin keskustan Eteläsatamasta ja Länsisatamasta. Helsingfors hamn är idag huvudhamn för Finlands utrikeshandel. Helsingfors hamn har specialiserat sig på gods som transporteras i containers, långtradare och släpvagnar och på mångsidig passagerartrafik. Hamnen har täta linje trafikförbindelser till hamnar i Östersjön och Nordsjön. Helsingfors är också Finlands livligast trafikerade passagerarhamn med förbindelser till Sverige, Estland och Tyskland. Hamnens många ansikten Helsingfors hamn är verksam i centrum och i Nordsjö. Båda lägena spelar sin egen roll. Nordsjö är centrum för containertrafiken och roro- dvs. långtradar- och släpvagnstrafiken. Passagerartrafiken sköts i huvudsak i Södra hamnen och i Västra hamnen, båda i centrum. Vuosaari Harbour Vuosaaren satama Vuosari hamn South Harbour Eteläsatama Södra hamn West Harbour Länsisatama Västra hamn PORT of HELSINKI 2009 5

Smooth changeover from one transport mode to another Sujuvasti kuljetusmuodosta toiseen Smidigt övergång från ett trasport medel till ett annat 6 PORT of HELSINKI 2009

By land, sea and air Maalla, merellä ja ilmassa På land, på hav och i luften Helsinki provides all the services needed when changing from one transport mode to another. The port of Helsinki in Vuosaari has excellent rail, road, and sea connections. The port is located within a conglomeration of population, production and consumption. The close vicinity of the airport produces added value to transport services. Reliable operation 24/7 The port of Helsinki is an all-weather port, operating with unhampered efficiency around the clock during all seasons. Efficient ice-breaking ensures smooth shipping traffic in hardest winter conditions. The services provided by the port are based on state-of-the-art technology and an excellent logistics network. Aiming for Finland s smoothest traffic flow The strength of Vuosaari Harbour is characterized by good cooperation with the haulage companies and harbour operators. Unloading and loading operations are carried out swiftly and efficiently. The operations in terminals are based on the computer controlled positioning system. The logistics area next to the harbour area in Vuosaari locates many added values services to transportations. Helsingissä on tarjolla kaikki kuljetusmuodosta toiseen siirtymisessä tarvittavat palvelut. Helsingin tavarasatamaan Vuosaaressa johtavat moottoritietasoiset tieyhteydet, junaradat ja hyvät meriväylät. Satama on väestön, tuotannon ja kulutuksen keskittymässä. Lentokentän läheisyys antaa lisäarvoa kuljetuspalveluille. Toimintavarma kellon ympäri Helsingin satama toimii joka säällä yhtä tehokkaasti kaikkina vuorokauden- ja vuodenaikoina. Laivaliikenteen sujumisesta kovimmissakin talviolosuhteissa huolehtii tehokas jäänmurto. Palvelun perustana ovat nykyaikainen satamatekniikka ja hyvät logistiset yhteydet. Tavoitteena Suomen sujuvin läpimeno Vuosaaren tavarasataman vahvuuksia on hyvä yhteistyö kaikkien satamassa toimi vien kesken. Purku ja lastaus sujuvat nopeasti ja tehokkaasti. Terminaalien toiminta perustuu tietokoneohjattuun konttien paikannusjärjestelmään. Satamaan liittyvä logistiikka-alue tarjoaa kuljetuksille monipuolisia lisäpalveluja. Helsingfors erbjuder alla tjänster som behövs vid övergång från ett transportmedel till ett annat. Goda landförbindelser på motorvägsnivå, järnvägen från huvudbanan och goda farleder på sjön leder till Helsingfors hamn i Nordsjö. Hamnen ligger i ett område där befolkning, produktion och konsumtion är koncentrerade. Närheten till flygplatsen ger mervärde åt transporttjänsterna. Funktionssäker dygnet runt Helsingfors hamn fungerar i alla väder och lika effektivt dygnet och året runt. Effektiva isbrytare ser till att fartygstrafiken löper också i hårdaste vinterförhållanden. Basis för tjänsterna utgörs av modern hamnteknik och goda logistikförbindelser. Finlands smidigaste passage som mål Nordsjö godshamns styrka ligger bland annat i gott samarbete med transportföretag och hamnoperatörer. Lossning och lastning går snabbt och effektivt. Verksamheten i terminalerna baserar sig på ett datorstyrt lokaliseringssystem för containers. Logistikområdet bredvid Nordsjö hamnen erbjuder många till äggsservice till transporter. E12 3 Ring III Kehä III 50 E75 4 45 E18 7 101 Ring I Kehä I E18 1 Vuosaari Harbour Vuosaaren satama Vuosari hamn Ring II Kehä II 51 West Harbour Länsisatama Västra hamn HELSINKI HELSINGFORS South Harbour Eteläsatama Södra hamn PORT of HELSINKI 2009 7

Main port for unitized goods Suur yksikköliikenteen pääsatama Viktigaste hamn för styckegods trafik 8 PORT of HELSINKI 2009

Hub for foreign trade Ulkomaankaupan keskus Utrikeshandels centrum One third of the total value of Finnish imports passes through the port of Helsinki. The Vuosaari harbour in Helsinki is the main port for unitized goods in Finland. The trans-atlantic export and import containers handled in the Vuosaari Harbour are carried on feeder vessels through the large container ports in the North Sea. Goods can then be shipped from these ports to destinations all over the world. Roro traffic comprises shipments between Helsinki and Continental Europe, Scandinavia and the British Isles. The port of Helsinki is also EU s gateway to the east, where goods are transported by land and sea. Kolmannes Suomen tuonnin koko arvosta kulkee Helsingin sataman kautta. Helsingin Vuosaari on Suomen kontti- ja roro-liikenteen pääsatama. Vuosaaressa käsiteltävät Suomen vientija tuontikontit valtamerentakaisiin kohteisiin kulkevat syöttöliikenteen aluksilla Pohjanmeren suurten konttisatamien kautta. Roro-liikenne on Helsingin ja manner- Euroopan, Skandinavian sekä Brittein saarten välistä liikennettä. Helsingin satama on myös EU:n portti itään, jonne kuljetetaan tavaraa maitse ja meritse. En tredjedel av värdet av Finlands hela import går via Helsingfors hamn. Nordsjö hamn i Helsingfors är Finlands huvudhamn för container- och rorotrafiken. Finlands export- och importcontainers, som hanteras i Nordsjö, till destinationer bortom oceanerna går med matartrafikens fartyg via Nordsjöns stora containerhamnar. Rorotrafiken är trafik mellan Helsingfors och den europeiska kontinenten, Skandinavien samt Brittiska öarna. Helsingfors hamn är också EU:s port till öst, dit gods transporteras land- och sjövägen. PORT of HELSINKI 2009 9

Gateway to the world Portti koko maailmaan En port till hela världen 10 PORT of HELSINKI 2009

Export and import in balance Vienti ja tuonti tasapainossa Export och import i balans The port of Helsinki caters the Finnish business community and the transport needs of the whole country The cargo volumes in the port of Helsinki consist mainly of export and import for the Finnish foreign trade. Valuable goods Imports through the port of Helsinki consist mainly of consumer durables like household appliances, and foodstuffs, as well as raw materials and semi-finished products for the industry. Export goods comprise products of forestry and metal industry, as well as foodstuffs, textile products and glassware. Cooperation in services Port services are provided by private companies and in passenger traffic also by the Port of Helsinki. The most important collaboration partners include shipping lines and harbour operators, haulage and forwarding companies as well as various authorities. Helsingin satama palvelee Suomen elinkeinoelämää ja koko maan kuljetustarpeita. Helsingin sataman tavaraliikenne on pääasiassa Suomen ulkomaankaupan tuontia ja vientiä. Arvokasta tavaraa Helsingin sataman kautta Suomeen tuodaan pääasiassa kulutushyödykkeitä kuten kodinkoneita ja elintarvikkeita sekä teollisuuden raaka-aineita ja puolivalmisteita. Metsä- ja metalliteollisuustuotteet sekä elintarvike-, tekstiili- ja lasiteollisuuden tuotteet muodostavat pääosan vientitavaroista. Palveluiden yhteistyötä Yksityiset yrityksen tarjoavat satamapalveluja Helsingissä, matkustajaliikenteen palveluja tarjoaa myös Helsingin Satama. Keskeisimpiä yhteistyökumppaneita ovat varustamot ja satamaoperaattorit, kuljetus- ja huolintaliikkeet sekä viranomaiset. Helsingfors hamn betjänar Finlands affärsliv och hela landets transportbehov. Helsingfors hamns godstrafik är mest export och import inom Finlands utrikeshandel. Värdefullt gods Genom Helsingfors godshamnar importeras främst hushållsmaskiner och andra köpsvaror, livsmedel samt industrins råvaror och halvfabrikat. Skogs- och metallindustriprodukter samt livsmedels-, textil- och glasindustriprodukter bildar majoriteten av exportvarorna. Kooperation i tjänster Helsingfors Hamn producerar hamntjänsterna tillsammans med företag och intressenter. De mest centrala samarbetsparterna är rederier och hamnoperatörer, transport- och speditionsföretag samt myndigheter. PORT of HELSINKI 2009 11

Have a good journey Hyvää matkaa Trevlig resa 12 PORT of HELSINKI 2009

Many travel possibilities Monia matkustusmahdollisuuksia Många reseutbud The port of Helsinki offers frequent and regular passenger lines to Stockholm, Tallinn, Travemünde, Rostock and Mariehamn. In the South Harbour, passenger traffic passes through three terminals; the Olympia terminal, the Makasiini terminal and the Katajanokka terminal. Daily lines to Sweden depart from the South Harbour. The West Harbour and the South Harbour have daily lines to Estonia. Regular daily lines to Germany depart from the Hansa Terminal in the Vuosaari Harbour. Long traditions in passenger traffic Regular, year-round passenger traffic started in 1972. Regular summer lines were opened as early as 1837 with the SS Storfursten carrying passengers to St. Petersburg, Tallinn, and Stockholm. Good cruise destination International cruise vessels are also a part of the townscape in Helsinki. Many cruise vessels visit Helsinki on their way to St. Petersburg. Close to 300 cruise calls take place in Helsinki every year mooring at the quays in Katajanokka in the South Harbour or in Hernesaari in the West Harbour. Helsingin satamasta on tiheät ja säännölliset matkustajaliikenteen yhteydet Tukholmaan, Tallinnaan, Travemündeen, Rostockiin ja Maarianhaminaan. Eteläsataman matkustajaliikenne kulkee kolmen terminaalin, Olympiaterminaalin, Makasiiniterminaalin ja Katajanokan terminaalin kautta. Päivittäiset linjayhteydet Tukholmaan lähtevät Eteläsatamasta. Viroon päivittäiset yhteydet on Länsisatamasta ja Eteläsatamasta. Vuosaaren sataman Hansaterminaalista on päivittäinen linjayhteys Saksaan. Pitkät perinteet matkustajaliikenteessä Säännöllinen, ympärivuotinen matkustajaliikenne alkoi vuonna 1972. Kesäajan säännöllinen linjaliikenne alkoi Helsingistä jo 1837, jolloin höyrylaiva Storfursten kuljetti matkustajia Pietariin, Tallinnaan ja Tukholmaan. Hyvä risteilykohde Myös ulkomaiset risteilyalukset kuuluvat Helsingin kaupunkikuvaan. Moni alus poikkeaa Helsingissä Pietarin matkallaan. Vuosittain Helsinki vastaanottaa lähes 300 risteilyaluskäyntiä. Kansainvälisten risteilyalusten laiturit ovat Katajanokalla ja Länsisataman Hernesaaressa. Helsingfors hamn har täta och regelbundna passagerartrafikförbindelser till Stockholm, Tallinn, Travemünde, Rostock och Mariehamn. Södra hamnens passagerartrafik går via tre terminaler, Olympiaterminalen, Magasin terminalen och Skatuddsterminalen. Sverigetrafiken är samlad i Södra hamnen. Södra hamnen och Västra hamnen har dagliga förbindelser till Estland. Hansa terminalen i Nordsjö hamn har dagliga linjeförbindelser till Tyskland. Långa traditioner i passageratrafik Den regelbundna passagerartrafiken året om startade år 1972. Den regelbundna linje trafiken sommartid började i Helsingfors redan år 1837, då ångbåten Storfursten förde passagerare till S:t Petersburg, Tallinn och Stockholm. Ett utmärkt kryssningsmål Även utländska kryssningsfartyg hör till stadsbilden i Helsingfors. Många fartyg avviker till Helsingfors på vägen till S:t Petersburg. Nästan 300 kryssningsfartygsanlöp noteras årligen i Helsingfors. Kryssningsfartygskajerna ligger på Skatudden och på Ärtholmen i Västra hamnen. PORT of HELSINKI 2009 13

Environmental cooperation Ympäristöyhteistyö Miljösamarbete 14 PORT of HELSINKI 2009

The unique Baltic Sea Ainutlaatuinen Itämeri Den unika Östersjön Ports are integral to the Gulf of Finland and the Baltic Sea, which is an especially vulnerable sea area. The Port of Helsinki shares the responsibility for preserving the sensitive balance. Satamat ovat oleellinen osa Suomenlahtea ja Itämerta, joka on erityisen haavoittuvainen merialue. Helsingin Satama huolehtii osaltaan herkän tasapainon säilymisestä. Hamnarna är en väsentlig del av Finska viken och Östersjön, som är särskilt sårbara havsområden. Helsingfors Hamn arbetar för sin del för att bevara den känsliga balansen. Tallinn lies on the opposite side of the Gulf of Finland, St. Petersburg in the east and Stockholm in the west. Environmental cooperation covers the entire Baltic Sea region. The ports may be competitors in other respects, but unite their forces when it comes to environmental issues. Two roles of the port for environmental issues The Port of Helsinki is committed to the sustainable development and the international cooperation strategies of the City of Helsinki. The Port has primary responsibility for the environmental impact of its own activities. In addition, the Port also guides the end-users of the port and among others, monitor the ships emissions and waste management, as well as noise levels in the port. Guaranteed quality The environment and quality are interwoven in the port operations. The Port of Helsinki meets the requirements of international ISO 9001 and ISO 14001 standards. Safety is the basic starting point The transport chain in the port of Helsinki is secure from start to finish. The port of Helsinki meets the requirements specified in the international Ship and Port Facility Security Code of the International Maritime Organization. Suomenlahden toisella puolella on Tallinna, idässä Pietari ja lännessä Tukholma. Koko Itämeren alueella tehdään ympäristöyhteistyötä Itämeren hyväksi. Vaikka satamat ovat toisaalta kilpailijoita, ympäristöasioissa ne yhdistävät voimansa. Ympäristöasioissa satamalla on kaksi roolia Helsingin Satama on sitoutunut Helsingin kaupungin kestävän kehityksen ja kansainvälisen toiminnan strategioihin. Helsingin Satama vastaa ensisijaisesti oman toimintansa ympäristövaikutuksista. Toisaalta se ohjaa sataman käyttäjiä ja seuraa muun muassa laivojen päästöjä, jätehuoltoa ja sataman meluvaikutuksia. Laadun takeet Ympäristö ja laatu kuuluvat satamassa yhteen. Helsingin Sataman toiminta täyttää kansainvälisten ISO-standardien, ISO 9001 ja ISO 14001 -vaatimukset. Turvallisuus on peruslähtökohta Helsingin satamassa kuljetusketju on turvallinen alusta loppuun. Turvallisuus perustuu mm. Kansainvälisen Merenkulkujärjestön IMO:n ISPS-säännöstön noudattamiseen (The International Ship and Port Facility Security Code). På andra sidan av Finska viken ligger Tallinn, i öster S:t Petersburg och i väster Stockholm. Miljösamarbete för Östersjön görs inom hela Östersjöområdet. Även om hamnarna är konkurrenter, förenar de sina krafter i miljöfrågor. I miljöfrågor innehar hamnen två roller Helsingfors Hamn har förbundit sig till Helsingfors stads strategier för hållbar utveckling och internationell verksamhet. Helsingfors Hamn svarar i första hand för sin egen verksamhets miljökonsekvenser. Den instruerar också hamnens användare och följer bland annat med fartygens utsläpp, avfallshantering och hamnens bullereffekter. Kvalitetsgarantier Miljö och kvalitet hör ihop i hamnen. Helsingfors Hamns verksamhet uppfyller kraven i de internationella standarderna ISO 9001 och ISO 14001. Säkerheten är den grundläggande utgångspunkten Transportkedjan är säker från början till slut i Helsingfors hamn. Säkerheten baserar sig på bl.a. den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s ISPS-regelverk (The International Ship and Port Facility Security Code). PORT of HELSINKI 2009 15

PORT OF HELSINKI Olympiaranta 3 P.O. Box 800, FI-00099 Helsinki, Finland Tel. +358 9 310 1621 Fax +358 9 310 33802 HELSINGIN SATAMA Olympiaranta 3 PL 800, 00099 Helsinki Puh. (09) 310 1621 Fax (09) 310 33802 HELSINGFORS HAMN Olympiastranden 3 PB 800, FI-00099 Helsingfors, Finland Tel. +358 9 310 1621 Fax +358 9 310 33802 www.portofhelsinki.fi port.helsinki@hel.fi Layout: Miuraad Oy Valokuvat / photographs / foton: Comma Image, Digital Vision, J. Eklund, Helsingin Sataman kuvapankki, Soile Kallio, Mikael Kaplar, Juha Kuokkanen, Jarmo Nummenpää, Pixtal, Päijät-Hämeen Ilmakuvapalvelu, Skyline Foto, Suomen Ilmakuva, Paul Williams Painettu / printed by / tryckt i: Erikoispaino Oy 11/2008 7 000 Y O U R P O R T O F E X C E L L E N C E