GOODYEAR DUNLOP RETREADING
Sisällysluettelo Kolme syytä kuljetuskaluston renkaiden uudelleenpinnoitukselle... 3 SYY 1: Uudelleenpinnoitetut Goodyear Dunlop -renkaat käyttäytyvät uusien renkaiden tavoin: niillä on samat ominaisuudet ja ne ovat yhtä luotettavia*... 3 SYY 2: Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoitus vähentää merkittävästi käyttökustannuksia... 4 SYY 3: Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoituksella on myönteisiä ympäristövaikutuksia... 5 Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoitus: paras vaihtoehto... 6 Renkaan useampi elämä... 6 Vaihtoehto kaikille kuljetuskalustoille... 7 Goodyear Dunlopin runkoteknologia ja tarkastus... 8 Uusi runkoteknologia mahdollistaa uudelleenpinnoituksen useamman kerran... 8 Rungon tarkastus... 9 Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitusprosessit... 10 Lämmin pinnoitus prosessi... 10 Tuotevalikoima... 11 Taulukot... 12 TreadMax... 12 NextTread (Goodyear)... 13 MultiTread... 14 NextTread (Dunlop)... 15 Goodyear Dunlopin rungonvaihto: paras vaihtoehto... 16 Goodyear Dunlopin rungonvaihto... 16 Yleiskatsaus: Lämminpinnoitetut renkaat, jotka voidaan vaihtaa huippurunkoihin...17 Kylmäpinnoitusprosessi... 18 NextTread: UniCircle, UniWing, UniTac... 19 Taulukot... 20 UniCircle... 20 UniWing... 22 UniTac... 24 Palvelunumerot... 27 Truck Force... 27 2
Kolme syytä kuljetuskalustoille valita uudelleenpinnoitus 1 SYY Uudelleenpinnoitettujen Goodyear Dunlop -renkaiden suorituskyky on yhtä hyvä kuin uusien renkaiden suorituskyky: niillä on samat ominaisuudet ja ne ovat yhtä luotettavia* Huolehtimalla uusista renkaistasi oikealla tavalla uudelleenpinnoitetut Goodyear Dunlopin renkaat tarjoavat sinulle ratkaisun, joka antaa uusille huippurenkaillesi uuden elämän. Ne ovat yhtä luotettavia kuin uudet renkaat ja kestävät myös yhtä pitkään. Itse asiassa kuorma-autojen renkaat on suunniteltu niin, että ne voidaan pinnoittaa uudelleen useamman kerran suorituskyvyn ja luotettavuuden siitä kärsimättä. * Perustuu GIC*L:n vuonna 2009 315/80R22.5 RHD II-, 315/70R22.5 LHD II- ja LHD II -renkailla toteuttamiin testeihin, joissa mitattiin käsiteltävyyttä, märkäpitoa ja melutasoa. 3
SYY 2 Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoitus vähentää merkittävästi käyttökustannuksia Toimintakustannusten hallinta on menestyksen kannalta kaikille yrityksille tärkeää. Uudelleenpinnoitus maksaa 50 70 % uuden renkaan hinnasta. Pinnoittamalla kuorma-auton renkaat uudelleen lisäät siis uudelleenpinnoitussuhdetta uusiin renkaisiin nähden ja vähennät vuosittaisia toimintakustannuksia. A. Rengaskustannukset: 4% Goodyear Dunlopin uusimmat uudelleenpinnoitetut renkaat perustuvat samoihin seoksiin ja rakenteisiin kuin uudet renkaat, joten ne ovat suorituskyvyltään samanlaisia ja niillä voidaan saavuttaa samat polttoainesäästöt. B. Polttoainekustannukset: 25% C. Muut kustannukset: 71% 4
SYY 3 Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoituksella on myönteisiä ympäristövaikutuksia Tänä päivänä, jolloin ympäristöasioita korostetaan yhä enemmän, meidän on huolehdittava siitä, että renkaat kestävät mahdollisimman pitkään. Tämä ei ainoastaan vähennä kustannuksia, vaan suojelee myös ympäristöä. Uudelleenpinnoitettujen renkaiden avulla voidaan vähentää turhaa energiankäyttöä, raaka-aineiden kulutusta ja käytettyjen renkaiden aiheuttaman jätteen määrää. Uudelleenpinnoitetun renkaan valmistamiseen tarvitaan vain 20 25 litraa öljyä, mikä on huomattavasti vähemmän kuin mitä uuden renkaan tuotanto vaatii. Rungon säästämisen ansiosta hävitettäviä renkaita on entistä vähemmän. Vierintävastuksen optimoinnin ansiosta uuden sukupolven uudelleenpinnoitetut renkaat vähentävät myös polttoaineen kulutusta ja päästöjen määrää. 5
Goodyear Dunlop -renkaiden uudelleenpinnoitus: paras vaihtoehto 0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250 Renkaan useampi elämä Uudelleenpinnoitetut Goodyear Dunlopin renkaat ovat vaativille kuljetusalan yrittäjille tarkoitettuja rengastuotteita. Ne ovat suorituskyvyltään, ulkonäöltään ja kestävyydeltään uusien huippurenkaiden veroisia. Niiden ainoa ero tuottaa loppukäyttäjälle huomattavan edun: ne maksavat paljon vähemmän! Tavoitteena on vähentää kuljetuskaluston toimintakustannuksia käyttämällä entistä enemmän uudelleenpinnoitettuja renkaita, lisäämällä uudelleenpinnoitussuhdetta uusiin renkaisiin nähden, lisäämällä runkojen hyväksyntäsuhdetta uuden runkoteknologian avulla ja käyttämällä uudelleenuritusta aina, kun se on mahdollista. Kustannukset 0 500 100 50 150 100 200 150 250 200 250 0 500 100 50 150 100 200 150 250 200 250 Ensimmäinen rengas Uudelleenuritus Käyttö- ja huolto-olosuhteista riippuen jokainen rengas voidaan Goodyear Dunlopin laadukkaiden runkokoordien ansiosta käyttää useamman kerran (uusi, uritus, pinnoitus, pinnoituksen uritus). UUDELLEEN- URITETTU Ajettu Useita käyttökertoja PINNOI- UUSI UUSI TETTU UUDELLEEN- URITETTU Toinen rengas Ensimmäinen rengas Huomautus: Goodyear Dunlopin renkaiden ylläpitoa koskeva suositus: Renkaan ylläpito renkaan käyttöiän aikana vaikuttaa merkittävästi rungon laatuun (joka tarkistetaan, kun rengas toimitetaan uudelleenpinnoitustehtaaseen). Oikeasta paineesta huolehtiminen ja ylikuormituksen välttäminen käytön aikana auttaa säilyttämään rungon arvon. UUDELLEEN- URITETTU Useita käyttökertoja PINNOITETTU Toinen rengas UUDELLEEN- URITETTU Uusi New Regroove Pinnoitettu Retread Uudelleenuritettu Nykyinen rengaspinta Uran muoto ennen uudelleenuritusta Uudelleenuritusleveys = 6 mm Marathon LHD II Uuden renkaan kulutuspinta Regional RHD II Uuden renkaan kulutuspinta Uudelleenuritettu rengas Uudelleenuritettu rengas Suurin uudelleenuritussyvyys = 3 mm Suuri säde Kuorma-autojen renkaiden uudelleenuritus on jätettävä koulutettujen työntekijöiden tehtäväksi, ja siinä saa käyttää vain sähkölämmitteisillä terillä varustettuja hyväksyttyjä uudelleenuritustyökaluja. Ylimmän vyörakenteen vaurioitumisen, urien halkeamisen ja/tai kivien aiheuttamien vahinkojen välttämiseksi kulutuspinnan alaosaan on jätettävä jonkin verran kumia. Uudelleenuritus on suositeltavaa, kun alkuperäisestä rengasrakenteesta on jäljellä vielä 5 6 mm. Kulutuspinnaltaan vakavasti vahingoittuneiden renkaiden tapauksessa uudelleenuritus ei ole suositeltavaa, vaan ne on pinnoitettava uudelleen. 6
Vaihtoehto kaikille kuljetuskalustoille Goodyear Dunlop on monipuolisten ja kokonaisvaltaisten renkaiden hallintapalveluiden markkinajohtaja, joka pystyy helposti määrittämään kaikille kuljetuskalustoille tehokkaimmat rengasratkaisut, uusien ja uudelleenpinnoitettujen renkaiden suhde mukaan lukien. Goodyear Dunlopilla on useita uudelleenpinnoitusohjelmia, jotka takaavat, että kuljetuskaluston kustannukset ovat mahdollisimman alhaiset. Kuljetuskaluston vaatimuksista riippuen voit valita varastossa oleviin uudelleenpinnoitettuihin renkaisiin, rungon vaihtoon tai asiakkaan omistamiin runkoihin perustuvan ohjelman. Kausittaisesti toimivat kuljetusalan yrittäjät voivat käyttää runkopankkeja. Runko-ohjelmien joustavuuden ansiosta löydät aina käyttökohdetta vastaavan ratkaisun, ja kukin näistä ohjelmista on käytettävissä mahdollisimman edulliseen hintaan. Kaksi mallia Varastossa olevat uudelleenpinnoitetut renkaat Rungon vaihto Goodyear Dunlopin varastossa olevien uudelleenpinnoitettujen renkaiden normaali hankinta. 3 Asiakas tuo rungon ja saa uudelleenpinnoitetun renkaan takaisin. Asiakas maksaa vain uudelleenpinnoitusprosessista. 3 Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitus: polttoainetehokkaita kuorma-autojen renkaita Tieolosuhteisiin ei voi vaikuttaa, mutta vierintävastukseltaan alhaisten, polttoainetehokkaiden renkaiden, ajoneuvon ja renkaiden hyvän ylläpidon sekä ajo-olosuhteisiin sopivan ajotyylin avulla kuljetusalan yrittäjät voivat vähentää polttoaineen kulutusta samoissa ajoneuvoissa ja samoissa tehtävissä käytettäviin tavallisiin renkaisiin nähden. Polttoaineen hinnan vaihteluista ja jatkuvasti kiristyvistä päästömääräyksistä johtuen polttoaineen kulutus on kuljetusalalla merkittävä taloudellinen ja ekologinen tekijä. Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitetut renkaat tarjoavat ihanteellisen ratkaisun, jonka avulla voit - parantaa kuljetuskaluston tehokkuutta - alentaa kilometrikohtaisia kustannuksia - vähentää hiilidioksidipäästöjä. 10 % pienempi vierintävastus (kaikilla akseleilla) = 3 % alhaisempi polttoaineen kulutus 7
Goodyear Dunlopin runkoteknologia ja tarkastus Uusi runkoteknologia mahdollistaa uudelleenpinnoituksen useamman kerran Kylmäpinnoitettu Goodyear Dunlop -rengas on parhaan mahdollisen rungon, uuden renkaan fyysisiä ominaisuuksia vastaavien kylmäpinnoitustuotteiden, Goodyear Dunlopin sertifioitujen uudelleenpinnoituslaitteiden ja sertifioidun uudelleenpinnoitusprosessin yhdistelmä, joka takaa uudelleenpinnoitetun renkaan luotettavuuden. Erittäin kestävä kudosrunko ja vyöt Viileämpi kulutuspinnan pohjakerroksen seos Optimoitu jalkaosan ja kudosrungon geometria Kapeampi jalkaosan rakenne Goodyear Dunlopin renkaat voidaan pinnoittaa uudelleen useamman kerran, jos uudesta renkaasta huolehditaan oikealla tavalla. Huippuluokan innovaation ansiosta Goodyear Dunlopin renkaat voidaan käyttää useamman kerran. Rakenteellinen kestävyys ja luotettavuus osoittavat, kuinka paljon Goodyear Dunlopin insinöörit ovat panostaneet uuden teknologian kehittämiseen. Uusien renkaiden runkoteknologia takaa tulevaisuuden menestyksen ja antaa kuljetusalan yrittäjille mahdollisuuden renkaiden käyttöön useamman kerran. 8
Uudelleenpinnoituksen tuotantoprosessi muodostuu useista vaiheista, joista kussakin käytetään erityisiä laitteita. Edut ovat selvät: takaamme parhaan mahdollisen tehokkuuden ja valmistamme täydellisiä renkaita. Lopullinen voittaja on loppukäyttäjä, joka saa huippuluokan renkaan vain murto-osalla uuden renkaan hinnasta. Uudelleenpinnoitusfilosofian tärkeimpänä lähtökohtana on runkoteknologia. Uusimmissa Goodyear- ja Dunlop-renkaissa sekä Max-teknologiaan perustuvissa malleissa käytetään uusinta runkoteknologiaa, jonka ansiosta renkaat voidaan käyttää useamman kerran. Rungon tarkastus Kun kulunut rengas toimitetaan Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitustehtaalle, runkoasiantuntija varmistaa ensin, että rungossa ei ole näkyviä vahinkoja. Sen jälkeen runko toimitetaan naulanreikien etsintätestiin. Seuraavaksi runko tarkistetaan uusimmalla shearografiateknologialla, jolla renkaan rakenne tutkitaan perusteellisesti. Tässä vaiheessa havaitaan virheet, jotka eivät paljain silmin näy. Esimerkiksi runko hylätään, jos runkorakenteesta löydetään halkeamia. Shearografiatarkastuksella varmistetaan, että mahdollisesti epäluotettavaa rengasta ei enää käytetä. 9
Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitusprosessit Lämmin pinnoitus prosessi Kuumapinnoitusprosessissa rungon jalkaosat pinnoitetaan uudelleen. Eroa uusiin renkaisiin ei ole, sillä ulkonäkö, geometria, rakenne, seos ja suorituskyky ovat täysin samat. Tarkastuksen ja hiomisen jälkeen runko saa täysin uuden pinnoittamattoman kumikerroksen, ennen kuin rengas vulkanoidaan puristimella, jossa rengas saa uuden muodon. Goodyear Dunlopin uusien rengasinsinöörien suunnittelemissa kuumapinnoitetuissa renkaissa hyödynnetään uusinta teknologiaa. Tavoitteena on valmistaa geometrialtaan ja suorituskyvyltään uuden veroisia renkaita. Lopullisessa tarkastuksessa renkaan on vastattava vaativimpiakin laatustandardeja, ennen kuin se voi lähteä uudelleenpinnoitustehtaalta. Uudelleenpinnoitettujen renkaiden on käyttäydyttävä uusien renkaiden tavoin! 1) Rungon tarkastusprosessi 2) Shearografia 3) Hiomisprosessi 4) Koontiprosessi 5) Vulkanointiprosessi 6) Lopullinen tarkastus 10
Tuotevalikoima Kaukoliikenne Lähiliikenne Maantie- ja maastoajo Kaupunki Talvi 3 3 3 3 3 * MST-rengasta myydään pinnoitettuna perävaunun talvirenkaana. 3 3 3-3* asennot 3 3 3 3 3 Täydellinen mallisto saatavilla kaikkiin käyttökohteisiin. MultiTread NextTread 11
Käyttötarkoitus Kaukoliikenne Akselin asento Malli Rengaskoko M&S TM LHD II TM LHT TM LHT II 315/80R22.5 315/70R22.5 295/60R22.5 315/60R22.5 385/65R22.5 385/55R22.5 375/50R22.5 385/65R22.5 * 385/55R22.5 * rengaspaikat TM RHS II Lähiliikenne TM RHD II 315/80R22.5 315/70R22.5 215/75R17.5 * TM RHD II 17.5/19.5 245/70R19.5 * 265/70R19.5 * SEKA- AJO TM MSD II 315/80R22.5 * 13R22.5 * rengaspaikat TM MCA 275/70R22.5 Kaupunki TM MCD trac. 275/70R22.5 TM MCD susi 455/45R22.5 * * Saatavilla 1.9 jälkeen. 12
NextTread Käyttötarkoitus Kaukoliikenne Akselin asento Malli Rengaskoko M&S NTLHD NTLHT NTLHT 315/70R22.5 315/80R22.5 385/65R22.5 385/55R22.5 435/50R19.5 NTLHT 455/40R22.5 NTLHT 11R22.5 Kaukoja lähiliikenne asennot NT465 NTLHT NTRHS NTRHS 385/65R22.5 215/75R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 245/70R19.5 285/70R19.5 285/70R19.5 vahv. sivup. 11R22.5 Lähiliikenne Maantie- ja maastoajo NTRHD 245/70R17.5 NTRHD NTRHD NT RHT NTMSD NTMSD RM 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 385/65R22.5 385/55R22.5 13R22.5 315/80R22.5 13R22.5 315/80R22.5 NT MST 385/65R22.5 Kaupunki rengaspaikat NT MCS 275/70R22.5 245/70R19.5 Talvi rengaspaikat NTWTS NTWTD 315/80R22.5 315/70R22.5 Kilparenkaat VETÄVÄ KILPA- RENGAS 315/70R22.5 13
MultiTread Käyttötarkoitus Kaukoja lähiliikenne Akselin asento MT SP444 22.5 MT SP444 19.5 Malli Rengaskoko M&S 315/80R22.5 315/70R22.5 295/60R22.5 * 315/60R22.5 * 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 MT SP244 385/65R22.5 * Kaupunki rengaspaikat MT SP372 city 275/70R22.5 MT SP472 275/70R22.5 ** * Saatavilla 1.9 jälkeen. ** Saatavilla 30.6. jälkeen. 14
NextTread Käyttötarkoitus Kaukoliikenne Akselin asento Malli Rengaskoko M&S NT452 315/80R22.5 315/70R22.5 NT252 385/65R22.5 Kaukoja Lähiliikenne NT252 NT241 245/70R19.5 11R22.5 425/65R22.5 265/70R19.5 Lähiliikenne Sekaja maantieajo asennot asennot NT321 11R22.5 NT331 NT431 315/80R22.5 225/75R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 NT431+ 11R22.5 NT442 NT442 RM NT242 NT811 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 315/80R22.5 315/70R22.5 385/65R22.5 425/65R22.5 11R22.5 NT 382 11R22.5 NT811+ NT482 11R22.5 13R22.5 315/80R22.5 NT492 13R22.5 NT282 385/65R22.5 Kaupunki rengaspaikat NT741 CITY NT UTILITY 275/70R22.5 245/70R19.5 11R22.5 315/80r22.5 NT 531 275/70R22.5 15
Goodyear Dunlopin rungonvaihto: paras vaihtoehto Goodyear Dunlopin rungonvaihto Rungon vaihdon edut Goodyear Dunlopin rungon vaihtoprosessin ansiosta voit luovuttaa oman runkosi ja saada alennuksen uudelleenpinnoitetun renkaan hinnasta. Alennukset heijastavat Goodyear Dunlopin runkoteknologian laatua ja ovat aina markkinoiden ostohintoja korkeammat. Vähennä siis kustannuksia vaihtamalla runkosi Goodyear Dunlopin uusimman sukupolven uudelleenpinnoitettuihin renkaisiin. Rungon vaihdon raportointi Ei kustannusten vähentämistä ilman tositetta. Goodyear Dunlop toimittaa sinulle ajan tasalla olevat raportit, joiden perusteella voit tarkistaa rungon hyväksynnän. Lopulta jokainen hyväksytty runko on voitto kuljetuskalustolle: uudelleenpinnoitus tavallista edullisempaan hintaan. Vuositasolla kuljetuskaluston kustannukset vähenevät merkitsevästi. Rungon vaihdon nopeus Goodyear Dunlopin keräysprosessi on tehokas. Goodyear Dunlop toimittaa pinnoitetut renkaat, kun rungot on tarkastettu ja hyväksytty tehtaalla. Suurempi rungon arvo Kun palautat rungot Goodyear Dunlopille, saat niille tavallista enemmän vastinetta. Kun tilaat uudelleenpinnoitetun renkaan, maksat vain uudelleenpinnoitusprosessista. Rungon arvo vähennetään kokonaishinnasta. 16
LISÄÄ ARVOA RUNGOILLE! Yleiskatsaus: Lämminpinnoitetut renkaat, jotka voidaan vaihtaa. Kaukoliikenne Lähiliikenne Maantie- ja maastoajo Kaupunki Talvi 3 3 3 3 3 Goodyearin ja Dunlopin rungot (paitsi 17,5 ) voidaan vaihtaa uudelleenpinnoitettuihin renkaisiin. Perehdy hyväksyntäluetteloon. 3 3 3-3* asennot 3 3 3 3 3 * MST-rengasta myydään pinnoitettuna perävaunun talvirenkaana. Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitus Goodyear Dunlop on monipuolisten ja kokonaisvaltaisten renkaiden hallintapalveluiden markkinajohtaja, joka pystyy helposti määrittämään maantiekuljetusyritysten kaikille kuljetuskalustoille tehokkaimmat rengasratkaisut, uusien ja uudelleenpinnoitettujen renkaiden suhde mukaan lukien. 17
Kylmäpinnoitusprosessi Kylmäpinnoitusprosessin aikana vulkanoimaton kumi puristetaan rungon päälle niin, että uuden kulutuspinnan ja rungon välille muodostuu sidos. Kylmäpinnoitettu Goodyear Dunlopin kulutuspinnan kumi valmistellaan huolellisesti niin, että se sopii runkoon. Tarkkuusteknologian ansiosta kulutuspinta sopii täydellisesti runkoon, mikä takaa täydellisen vierintädynamiikan. Seuraavaksi rengas vulkanoidaan painekammiossa. Lopullisessa tarkastuksessa renkaan on vastattava vaativimpiakin laatustandardeja, ennen kuin se voi lähteä uudelleenpinnoitustehtaalta. 1) Rungon tarkastusprosessi 2) Shearografia 3) Hiomisprosessi 4) Koontiyksikkö 5) Painekammio 6) Lopullinen tarkastus Goodyear Dunlopin kylmäpinnoituspalveluita markkinoidaan NextTreadin nimellä. NextTreadistä vastaavat jälleenmyyjäkumppaniverkostomme (Goodyearin valtuutetut uudelleenpinnoittajat) jäsenet. Koska vain parhaat huoltokumppanit voivat toimia Goodyearin valtuutettuina uudelleenpinnoittajina, GAR-kumppanit valitaan erittäin huolellisesti ja auditoidaan joka vuosi. Kuljetusalan yrittäjät voivat luottaa siihen, että he voivat nauttia samasta laadusta, luotettavuudesta ja korkeasta palvelutasosta joka maassa ja kaupungissa. 18
Tuotevalikoima Kaukoliikenne Lähiliikenne Maantie- ja maastoajo Kaupunki 3 3 3 3 3 3 3 3-3* asennot 3 3 3 3 3 Täydellinen mallisto saatavilla kaikkiin käyttökohteisiin. * MST-rengasta myydään pinnoitettuna perävaunun talvirenkaana. NextTread Talvi UniCircle on Goodyear Dunlopin paras uudelleenpinnoitusteknologia, jossa käytetään kylmäpinnoitusta. Renkaan runko hiotaan erityisillä huippulaitteilla, jotka takaavat oikean kulutuspinnan alapuolisen syvyyden ja pinnan laadun tarkasti muotoillun, valmiin, kylmäpinnoitetun, saumattoman (katkottoman) kulutuspinnan kiinnittämistä varten. Uudelleenpinnoitettujen UniCircle-renkaiden etuina ovat rungon ja uudelleenpinnoitetun pinnan täydellinen yhtenäisyys, jonka ansiosta saavutetaan erinomainen tasapaino, alhainen värinä, tasainen kuluminen ja verraton kilometritulos. Uudelleenpinnoitettuja UniCircle-renkaita on saatavana sekä Goodyear- että Dunlop-merkkisinä kaikkiin pyöräpaikkoihin. Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitetuissa UniWing-renkaissa käytetään edistynyttä kylmäpinnoitusteknologiaa, joka takaa erinomaisen yhtenäisyyden ja huippuluokan kilometrituloksen. Uudelleenpinnoitetuista UniWing-renkaista on saatavilla leveydeltään ja kulutuspintakuvioiltaan erilaisia malleja. Goodyear Dunlopin uudelleenpinnoitetuissa UniTac-renkaissa käytetään litteää kylmäpinnoitettua kulutuspintakaistaletta, jota käytetään yleisesti erilaisiin kuljetustehtäviin. Nämä uudelleenpinnoitetut renkaat tarjoavat erinomaisen vastineen rahalle, ja niistä on saatavilla kulutuspinnaltaan erilaisia malleja. 19
Käyttötarkoitus Kaukoliikenne Kauko- ja lähiliikenne Akselin asento Malli LHD LHD II LHT G267 Renga Skoko Leveys (mm) M&S 230 240 315/80R22.5 250 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 315/60R22.5 280 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 295/60R22.5 260 315/60R22.5 280 385/65R22.5 305 385/55R22.5 325 435/50R19.5 380 315/80R22.5 245 315/80R22.5 255 315/80R22.5 265 G465 385/65R22.5 305 asennot RHS RHS II 230 240 315/80R22.5 250 315/80R22.5 260 250 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 Lähiliikenne RHD II RHD (G113) 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 12R22.5 235 240 250 315/80R22.5 260 RHT 385/65R22.5 305 385/65R22.5 295 asennot MSS 265/70R19.5 220 Sekaja maantieajo MSD 13R22.5 250 315/80R22.5 260 250 MSD II 315/80R22.5 250 MST 385/65R22.5 305 Kaupunki rengaspaikat MCS 275/70R22.5 240 MCD 275/70R22.5 240 rengaspaikat WTS 240 Talvi WTD 315/80R22.5 260 315/70R22.5 270 250 G443 255 20
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Renga Skoko Leveys (mm) M&S 255 315/80R22.5 260 Kaukoliikenne SP452 315/70R22.5 270 295/60R22.5 255 315/60R22.5 260 SP252 385/65R22.5 305 385/55R22.5 330 Lähiliikenne SP444 SP442 315/80R22.5** 260 315/70R22.5** 270 240 315/80R22.5 250 SP242 385/65R22.5 300 Seka-ajo SP482 13R22.5 250 315/80R22.5 260 SP282 385/65R22.5 305 asennot SP741 275/70R22.5 240 SP372 275/70R22.5 245 Kaupunki SP531 275/70R22.5 240 SP472 275/70R22.5 245 ** saatavilla 1.9. jälkeen. 21
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Leveys (mm) leveys (mm) M&S LHD 230 10.400 240 10.400 250 9.900 260 10.000 Kaukoliikenne LHD II 250 3.265 260 2.805 270 valmisteilla 260 2.800 280 valmisteilla LHT 315 8.600 380 10.400 G465 295 9.940 305 9.940 Kauko- ja lähiliikenne LHT lpt 220 valmisteilla CPS 328 190 10.400 200 10.400 210 10.400 220 10.400 230 10.400 245 10.400 Lähiliikenne Seka-ajo rengaspaikat RHS (17.5 ) 180 10.400 RHS II 22.5 RHD II 22.5 rengaspaikat MSS MSD 240 3.275 250 3.170 260 3.255 250 3.230 260 3.280 270 3.050 235 3.270 250 3.170 260 3.250 270 3.250 235 3.270 230 10.400 240 10.400 250 10.400 260 10.400 270 valmisteilla ORD 250 10.400 MST 305 valmisteilla Talvi rengaspaikat WTS 260 valmisteilla WTD 250 valmisteilla 22
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Leveys (mm) leveys (mm) M&S SP452 260 2.800 260 3.300 270 3.100 280 2.900 Kaukoliikenne SP252 300 3.300 330 3.100 355 3.000 370 3.100 380 3.080 380 8.800 390 9.000 Kauko- ja lähiliikenne SP451* 17,5/19,5 230 3.300 245 3.200 245 3.300 255 3.300 / 3.200 260 2.800 270 3.100 280 2.900 SP444 17.5/19,5 210 valmisteilla 220 valmisteilla 270 3.100 SP442 270 3.300 Lähiliikenne 250 valmisteilla SP444 22.5 270 valmisteilla SP242 300 3.285 asennot SP741 CITY 235 2.900 235 3.200 245 2.900 245 3.200 Kaupunki SP372 City 245 valmisteilla SP531 City 235 2.940 235 3.210 Sekaja maantieajo rengaspaikat SP communal 250 3.285 260 3.285 SP282 305 9.930 Talvi NT462 235 2.940 235 3.210 23
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Leveys (mm) leveys (mm) M&S Kaukoliikenne NT 167 NT 267 240 3.290 250 3.290 230 3.295 240 3.305 250 3.300 NT 159 300 3.295 LÄHILIIKENNE NT Y 250 3.300 NT MSS 230 2.900 asennot NT 386 230 3.700 240 3.260 Seka-ajo NT 188 240 3.288 230 3.250 240 3.250 MSD 250 3.250 / 3.420 260 3.250 270 3.250 250 3.175 Talvi NT Winter (lumi ja jää) 260 3.260 260 3.260 245 2.905 24
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Leveys (mm) leveys (mm) M&S 240 3.185 Kaukoliikenne SP452 240 3.285 250 3.280 210 3.295 220 3.300 asennot SP331 230 3.285 240 3.310 250 3.305 230 3.280 SP442 240 3.270 250 3.270 260 3.285 220 3.295 SP431A 230 3.285 240 3.300 Kaukoja lähiliikenne SP431 250 3.300 210 3.310 220 3.300 230 3.300 265 3.325 230 3.290 / 3.360 SP Y 240 3.290 285 3.300 SP241 295 3.300 SP242 295 3.290 4 25
Käyttötarkoitus Akselin asento Malli Kaupunki SP531 City asennot SP811 SP382 Leveys (mm) leveys (mm) M&S 210 3.245 220 2.945 220 2.945 230 2.940 230 3.210 240 2.940 240 3.210 200 3.195 210 3.300 220 3.420 230 3.300 240 3.290 240 3.420 250 3.410 250 valmisteilla 260 valmisteilla Sekaja maantieajo SP482 250 3.275 260 3.295 285 3.300 SP231 300 3.300 Maasto SP PG8 275 3.305 26
Goodyear Dunlopin eurooppalainen kuorma-autonrenkaiden verkosto tuottaa tuotteita ja palveluita autokalustojen käyttöön Takuu löytää tehokasta tukea kaikkialla Euroopassa. Yli 1 800 kumppania. 00 32 3 820 32 11 27
Lämmin muottipinnoitus Goodyearin ja Dunlopin vakiomallit MultiTread NextTread Kylmäpinnoitus NextTread Lisätietoja Goodyear Dunlop Tires Finland OY Edövägen 2, Box 2065 SE-132 02 Saltsjö-Boo, Ruotsi Puh: 0800-1-52300 Fax: 0800-1-52310 Sähköposti: contactcentersuomi@goodyear.com GOODYEAR DUNLOP RETREADING