SKANSSI tavoitteena älykkäästi toimiva kaupunginosa 10.4.2013 kaavoitusarkkitehti Paula Keskikastari Turun kaupunki
SKANSSIN ALUE Pinta-ala 85 hehtaaria, keskustasta noin 4 kilometriä Alueen vetovoimatekijöitä Kauppakeskus Skanssi Hyvät liikenneyhteydet Soraharjun maisemat ja luonto Helposti integroitavissa oleviin ulkoilureitteihin ja kevyenliikenteen reitistöihin
SUUNNITTELUN VAIHEITA Osayleiskaava valmistui 2000 Kauppakeskus aloitti toimintansa 2009 Ensimmäisiä asuinkortteleita alettiin rakentaa 2011 Joukkoliikenteen ja muiden tavoitteiden takia alueen asukasmäärää halutaan lisätä 2.500:sta 8.000:een asukkaaseen Rakennemalli ja maakuntakaava tukevat alueen tiivistämistä Kaupunginhallitus hyväksyi Teemat ja tavoitteet Yleissuunnitelman laatiminen Erilliset yhteistyöryhmät (mm energia-asiat)
ILMASTO- JA YMPÄRISTÖOHJELMA tavoitteena on vähentää asukaskohtaisia kasvihuonekaasupäästöjä 30 prosentilla vuoden 1990 tasosta vuoteen 2020 mennessä. TURKU, ARVOT Asukas- ja asiakaslähtöisyys: osaaminen ja luovuus kestävä kehitys turvataan taloudellisesti, sosiaalisesti ja ekologisesti myös tulevien sukupolvien elämän mahdollisuudet tasapainoisella ja jatkuvalla muutoksella. yhteistyö: paikalliseen, seudulliseen, valtakunnalliseen ja kansainväliseen yhteistyöhön panostetaan voimakkaasti.
SKANSSIN 10 TEEMAA 1. Älykäs rakennettu ympäristö: sähköisten palvelujen kehittäminen 2. Aluekokonaisuuden älykkäät energiaratkaisut 3. Ympäristöystävälliset liikenneratkaisut 4. Rakennussuunnittelu: energiaratkaisut, koerakentamiskohteet, rakennusmateriaalit 5. Työpaikkojen ja palvelujen sijoittuminen alueelle 6. Vesien hallinta osaksi kaupunkimiljöötä (hulevesi ja pohjavesi) 7. Virkistysalueiden korostaminen, ympäristörakentamisen prosenttiperiaate 8. Monipuolinen kaupunkirakenne 9. Jätehuollon kehittäminen / uudet jätehuoltoratkaisut 10. Aktiivinen kaavatalousnäkökulma Teemojen pohjalta laadittu TAVOITTEET alueelle www.turku.fi/skanssi: teemat ja tavoitteet
yleissuunnitelma Kaupunkimaiset korttelit - Vaihtelevat rakennusmassat - Etelään suuntaaminen (aurinkoenergia) - Monipuolinen rakennuskanta Joukkoliikenneakselit: reitit, laatutaso, vuoroväli Pyöräily- ja kävelyreitit: sujuvuus, esteettömyys Autot: läpiajon rajoittaminen, pysäköintiratkaisut, vuokra-autot, sähköautojen huomioiminen
yleissuunnitelma Kaupunkipuisto: läheisyys ja toiminnallisuus Hulevedet: osana puistoa, osana rakentamista Energiaratkaisut: verkoston kehittäminen, pientuotanto Älykkäät palvelut: koko kaupungin haaste
ASUKAS HALUAA OLLA YLPEÄ Asukas haluaa olla ylpeä asumisestaan ja asuinympäristöstään. HUOLETON Teknisten ratkaisujen tulee olla helppoja, huomaamattomia. ILOINEN Ihminen valitsee mieluiten asioita jotka tekevät hänet iloiseksi.
SKANSSI Kokonaisvaltainen kaupunkisuunnitteluhanke, hyvä kaupunkisuunnittelu kaiken perustana Uusi tekniikka ja uudet palvelut apuna tavoitteiden saavuttamisessa Tavoitteet eivät voi olla irrallisia tai ristiriitaisia kaupungin muun maankäytön tavoitteiden kanssa Prosessin tuloksia pitää hyödyntää myös muussa kaupunkisuunnittelussa
ÄLYKKÄÄT PALVELUT - Koko kaupungin laajuinen asia AURINKOENERGIAN HYÖDYNTÄMINEN - Taloudellinen kannattavuus - Sovittaminen alueen ja rakennusten suunnitteluun ÄLYKKÄÄT ENERGIAVERKOT - Sähkö-, lämpö- ja kylmäverkko EKOLOGISET LIIKENNERATKAISUT - Kävelyn ja pyöräilyn edellytykset - Joukkoliikenne - Yhteisomistus-autot
ÄLYKKÄÄT PALVELUT Skanssin alue tulee toimimaan älykkäitten palvelujen alueena, kokeilukenttänä, moottorina. Älykkäitä palveluja voidaan kehittää kaikista palveluista, niin julkisista kuin yksityisistäkin. Älykkäät alueelliset terveyspalvelut koko kaupungin mittakaavassa ovat suuri mahdollisuus. Tarvitaan julkisen palvelun hankkeita, joissa palveluja aloitetaan kehittämään. Mahdollisimman pian. Tarvitaan konkreettisia lupauksia siitä, millaisia palveluja alueelle kehitetään.
Mallikortteli / PALVELUT Palvelutilat omassa korttelissa ja naapurikortteleissa Sosiaalinen etätyöpiste, jossa tekniikkaa ja seuraa. Älykkäät terveyspalvelut etähoitotilassa. Ulkotilat, piha + puisto Skanssin palvelut Hyvät alueelliset palvelut ja virkistysmahdollisuudet vähentävät liikenteen tarvetta ja parantavat kävelyn ja pyöräilyn osuuksia liikennemääristä
Mallikortteli / ENERGIA Rakennukset ovat energiatehokkaita. Kulutus on mittaroitu käyttäjäkohtaisesti: sähkö, lämpö, kylmä, vesi Aurinkopaneelit tuottavat sähköä. Korkeimmissa rakennuksissa on pieniä tuulivoimaloita. Aurinkokeräimet lämmittävät käyttövettä ja ylituotannolla lataavat lämpöä maalämpöputkistoon Älykäs kaukolämpöverkko osaa kytkeä maalämmön tukemaan kaukolämpöverkkoa silloin kun voimalakapasiteetti sitä tarvitsee Asukkaat näkevät omat ja yhtiön kulutustiedot kännykällään, sisäänkäynneissä on kulutustiedot näytöllä.
AURINKOENERGIA Saksa 10.11.2012 klo 12.00: 12,2 GW aurinkosähköä, Olkiluoto tuottaa 880+880 MW (= 1,76 GW) max Saksa: Tämän vuoden aikana rakennettu uutta aurinkovoimaa hurjalla vauhdilla: tehoennätys vuonna 2011 oli 14 GW, 2012 jo 22 GW (22 GW teho vastaa noin 20 ydinvoimalaa) Paneelien hinnat pudonneet 25% vuodessa Kiinan massatuotannon ansiosta, kehitys jatkuu -> aurinkosähkön kannattavuus paranee
AURINKOENERGIA Suomessa 85% aurinkoenergiaa verrattuna pohjois- Saksaan Kattopinnat, parvekekaiteet, seinäpaneelit Älykäs sähköverkko antaa lisämahdollisuuksia Tarvitaan helppo tapa liittyä verkkoon ja myös myydä energiaa verkkoon: Plug and Play Skanssin ostoskeskukseen aurinkopaneeleja 2013 Imagoarvo, alueelle ja kaupungille Tuotekehitysarvo
Mallikortteli / LIIKENNE Rakenteellinen pysäköinti 80%, LP-alue kadunvarsi 20% Ratikkapysäkki (aluksi sähköbussi) on yhtä lähellä kuin parkkipaikkakin Autopaikkanormista saa helpotusta jos - Sitoutuu maksamaan joukkoliikenneliput asukkaille - Osallistuu alueellisen vuokra-autopalvelun tuottamiseen Parkkipaikat saattavat olla lähikorttelin pysäköintitalossa, jota laajennetaan tarpeen mukaan. Joka paikalla älykäs latauspiste. Pyöräparkit: sisätiloissa, esteetön pääsy, ikkunallinen tila
Mallikortteli / YMPÄRISTÖ Rakennusten katot ovat viherkattoja. Osa rakennuksista on puurakennuksia. Pihakannella kasvaa myös puita. Pihassa on myös yksityispihoja, yleisiä alueita ja yleisessä käytössä olevia puistoon liittyviä osia. Korttelipihan ja puiston välissä on senioriliikuntapuisto, josta taloyhtiö vastaa ja joka on yleisessä käytössä. Naapuripihassa on vastaavasti leikkikenttä tai pelikenttä.
ÄLYKÄS ENERGIAVERKKO Energiaverkon kehittäminen älykkäämmäksi on haaste joka on pakko toteuttaa jossain vaiheessa. Työtä tehdään jo. Älykkäässä energiaverkossa energian käyttöä, tuottamista ja varastointia ohjataan älykkäästi, jotta kulutus pienenee, kulutushuiput tasoittuvat ja päästöt vähenevät. Älykkyyttä tulee lisätä niin sähkö-, lämpö- kuin kylmäverkkoihinkin. Älykkyys mahdollistaa energian pientuotannon verkkoon sekä erilaisten järjestelmien yhteisen optimoinnin.
SIEMENS - YHTEISTYÖ Vaihe 1: Vaihe 2: Vaihe 3: Raitiotieselvitys: kiinteistöjen arvonnousu Selvitys kestävän kehityksen alueista Todennäköisesti syvennetään edellistä koskemaan vanhaa rakennuskantaa ja vanhoja alueita
VAIKUTUSTEN ARVIOINTI YHTEISSAUNAT Rakentamiskustannukset ja mahdollinen säästö Oletukset Yhteissaunojen rakentamiskustannus 1.350 / henkilö. Saunojen rakennusala yhteensä: Skanssi 2.400 m 2 Yksityissaunojen rakentamiskustannus 3.500 / henkilö. Saunojen rakennusala yhteensä : Skanssi 9.333 m 2 Skanssin alueella säästö rakentamiskustannuksissa yhteensä 17,2 M (2.150 / asukas) Source: City of Turku; discussions with various stake-holders
VAIKUTUSTEN ARVIOINTI YHTEISSAUNAT Energian kulutus & mahdolliset säästöt Oletukset Yksityissaunojen lämmittäminen: 1 x viikossa, 10 kwh / lämmitys, 1 sauna/ 3 asukasta Yhteissaunojen lämmittäminen: 3 x viikossa, 64 kwh / heating, 1 sauna/ 100 as Saunojen määrä: Skanssi: 2.667 yksityistä tai 80 yhteissaunaa Energiakulutus Skanssissa yksityissaunat, Skanssi 1.387 MWh / vuosi yhteissaunat, Skanssi 799 MWh / vuosi Lisäsäästöä tulee pienemmästä yleislämmityksen tarpeesta 6.933 m 2 Skanssi. Sähkönkulutuksen huiput tasoittuvat. Kokonaissäästö 588 MWh / vuosi. (Skanssi)
RAITIOTIE / PYSÄKÖINTI Skanssi mukana Raitiotien yleissuunnittelussa Raitiotien imagoarvo alueelle olisi huomattava Reitin varrelle tarvitaan tehokasta rakentamista Toteutusaikataulujen yhteensovittaminen haastavaa Hyvä joukkoliikenne vähemmän parkkipaikkoja: 3.500 rakenteellista autopaikkaa á 12.ooo maksaa 40.000.000 25 % vähemmän autopaikkoja = 10.000.000 säästöt
The study is organized in three main components Study Objectives Study Components To gain an understanding of the impacts of diverse new technologies on the urban image, planning and properties in Skanssi and more generally in Turku and other cities. To support the construction of sustainable city districts in Skanssi and Castle Town by developing a toolbox which outlines relevant technologies, policies and best practices Practices Technologies Financing 10 Reference districts selected and benchmarked against Skanssi goals Analysis of implemented good practices Analysis of implemented and planned concepts (incl. financing) Conclusions to be used by Turku Smart Grid technologies Smart services Waste management technologies Mobility planning and solutions (link of the district to the overall transport system Sustainability Evaluation as part of the district s planning process Diverse financing, ownership and business models for the implementation of new technologies and concepts Who finances, who implements, who owns? Local incentives and win-win arrangements Financial context in Finland and in the EU Economic incentives and financial conditions
Havainnekuva: Cederqvist & Jäntti arkkitehdit