Business meets Research päivä 18.2.2010 Photo: Finnlines Photo: Port of Kotka Terhi Lindholm, toiminnanjohtaja, Merikotka ry
Sisältö Merikotka LYHYESTI yritysyhteistyö ja uudet hankkeet Kuva: Kymenlaakson ammattikorkeakoulu
Merikotka-tutkimuskeskus monitieteinen tutkijayhteisö päätoimijat Kymenlaakson AMK, Aalto/TKK, TY/MKK, HY 3 professorin ja tutkimusjohtajan ydinporukka, n. 30 työntekijää keskusta ylläpitää Merikotka ry käynnistäjänä Kotkan kaupunki Kuva: Kymenlaakson ammattikorkeakoulu
Merikotka-tutkimuskeskus, organisaatio Turun yliopisto/mkk Ulla Tapaninen LOGISTIIKKA Kymenlaakson AMK Jorma Rytkönen Tutkimusryhmät tutkimus ja koulutus noin 25 tutkijaa YMPÄRISTÖ Helsingin yliopisto Sakari Kuikka TURVALLISUUS Aalto-yliopisto/TKK Pentti Kujala Merikotka ry tutkimuksen tukipalvelut hankkeiden haku ja hallinnointi Miina Tanja Tarja Juha Saila Terhi
Merikotka-yritysyhteistyö aluksi perustui vain vuosisopimuksille rinnalle tullut hankekohtaista yhteistyötä nyt yhdistetty kaikki yhteistyökumppanit huolimatta sitoutumistavasta sitoutuminen yhteistyöhön ja lopputulos on tärkein jatkossa n. 2 krt/v yritystapaamisia Steveco, Helsingin satama, Kotkan satama, Haminan satama, VR Cargo, Finnlines, Kymen Puhelin, TransPeltola, SE Mäkinen, CCC Group, Kristina Cruises, Aker Arctic, Tallink, Stena, Rettig Group Bore, ESL Shipping, VG Shipping, Viking Line, Transpoint, ILS, Liikennevirasto, Liikenteen turvallisuusvirasto, Suomen varustamot, Satamaoperaattorit, Huoltovarmuuskeskus, Merklusteriosaamiskeskusohjelma, Ilmatieteenlaitos, LVM,
Mitä lisäarvoa yhteistyöstä? Voimme auttaa näkemään pidemmälle
Käytännössä suunnittelemme parhaillaan uusia hankkeita, joka tapauksessa. sisältöön voi vaikuttaa suunnitteluvaiheessa eli NYT ja toivommekin sitä!
Yhteistyön muodot julkisrahoitteinen yhteistyöprojekti tulokset julkisia opinnäytetyö tilaajan maksama yksityinen tilaustyö Merikotkasta löytyy sekä perus- että soveltavaa tutkimusta ja rahoitusohjelmaosaamista
Missä ollaan menossa 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 SAFGOF SAFGOF jatko INTERDISCIPLINARY METKU CAFE Painolastivesihanke MS GOF BaltWIN SAFETY GOFMEC, Summeri I ja II EfficienSea SPORT RescOp GOFMEC II Baltic Master II ENVIRONMENT LOGISTICS OILECO EVAGULF OKT INFRA VYÖH.TERM. TRANSGOF TRALIA TYLOGE TUKKE OILRISK TOPCONS IBAM NANNUT Mobiilisatama STOCA KUMI BLESK
Suunnittelupöydällä 2010 CAFE-Competitive Edge by Safety WP1: Kansainvälisen yhteistyöverkoston luonti merenkulun turvallisuuden hallinnan ja sen johtamisen tutkimusyksiköiden kesken (MKK, Aalto-yliopisto, KyAMK, Turun AMK) WP2: Turvallisuusjohtamisen vaikutus aluksen turvallisuustasoon ja todennäköisyyspohjainen mallintaminen (Aalto-yliopisto, MKK) WP3: Turvallisuuskulttuurin vaikutukset; tilastoinnin hyödyntäminen ja kehittäminen (Aalto-yliopisto, Turun AMK) WP4: Turvallisuus ja työolosuhteet liiketoiminnan kustannus- ja hyötytekijöinä merenkulkualalla (KyAMK, Turun AMK) WP5: Laadun ja turvallisuuden osaamisen kehittäminen (MKK, KyAMK, Aalto-yliopisto, Turun AMK) WP6: Hallinnointi, tulosten levitys ja tiedotus (Merikotka) Lisätietoja: juha.heijari@merikotka.fi
Suunnittelupöydällä 2010 BLESK Logistiikka (hakuun huhtikuussa) Primary goals To increase the competitiveness of railway transports To increase the share of railway transports in the total volume of intermodal transportations between Finland and Russia Secondary goals To create a logistics concept for intermodal transports To evaluate the concept from an environmental standpoint To create marketing material to promote the concept As a result of the project a new concept for intermodal transportation between Finland and Russia will be created: Within the concept, containers imported to the ports of Kotka, Hamina and Helsinki will be loaded together with Finland s export products as a full container train. A full and daily scheduled train will service the Russian markets (St. Petersburg and Moscow) Ecological evaluation of the concept (case study) A marketing strategy and digital marketing material Lisätietoja: Ulla Tapaninen (@utu.fi)
Suunnittelupöydällä 2010 SAFGOF jatkohanke (hakuun toukokuussa) 1. Baltic Sea traffic flows and future scenarios 2. Policy instruments- research on the maritime safety policy instruments made in the SAFGOF project 3. Safety and quality performance of the shipping company 4. Grounding risk estimation 5. Oil leak size estimation 6. Further development of SAFGOF meta-model to integrate the knowledge and material developed by other partners in the project 7. Development of new methodology for evaluating the harmfulness of oil for organisms 8. Development and updating of the spatial map database to be used for modeling of the distribution of spatial risk formed by oil transportations in the GoF. Lisätietoja: Miina Karjalainen (@merikotka.fi)
Suunnittelupöydällä 2010 BaltWIN- Safe and Sustainable Traffic in Winter Conditions in the Baltic Sea (hakuun 3/2010) Development of reliable 3D simulation models for ship navigation in ice Accurate modeling of ship manouvering characteristics Modeling of ice-breaking process in various ice conditions Combined manoeuvering and ice-breaking process model Validation of the model by model scale testing full-scale observations WP 4 Ice Navigation Training Ice simulator development, Training, exercises in ice navigation simulator Ice Manual to support navigational operations onboard merchant vessels WP 5 Bridge support & e-navigation Virtual aids to navigation,& dynamic routing tools? Extension of enavigation for winter navigation purposes Development of single window service platform tools WP 6 Oil combating in ice conditions in the Baltic Sea Analysis of the risks for oil spills in winter time A report about the areas of development and recommendations for improvement A manual for oil combating in ice for the Baltic Sea in three languages (FI, RU and EST). WP 7 Effect on the Risk Level Draft risk definition phase Definition of control measures Risk evaluation focus on the RCO s defined in this project. LISÄTIETOJA:suvi-tuuli.lappalainen@kyamk.fi
Suunnittelupöydällä 2010 RescOp -Development of rescue operations in the GOF (hakuun 4/10) Risk management and improved training methods. Focus on risk assessment, winter navigation and rescue operations in GOF area. Contact: jorma.rytkonen@kyamk.fi, pentti.kujala@tkk.fi TOPCONS (hakuun 4/10) Atlas of Topographical benthic landscapes, biodiversity and sensitivity in the Gulf of Finland a tool for transboundarymarine spatial planning and conservation. Focus on geomorphology of GOF, underwater ATLAS. Contact tanja.tuominen@merikotka.fi
Suunnittelupöydällä 2010 Poikkitieteellinen painolastivesihanke (hakuun syksyllä 2010?) Alustava hankeaihio, jossa selvitetään mistä laivat tuovat painolastivettä painolastivesien käsittelyä minkälaisia riskejä vesi ja erityisesti sen tuomat vieraslajit aiheuttavat Itämerellä Lisätietoja professoreilta!
Yhteistyön haasteita erilaiset aikasyklit yritys- ja tutkimuspuolella julkisten hankkeiden sisällön rakentaminen yrityksiä palvelevaksi yhteistyö on suuri mahdollisuus, riski on jättää se käyttämättä uudet innovaatiot mahdollisesti uutta liiketoimintaa poikkitieteellisyydessä on potentiaalia! Miten saadaan vielä lisää yritys/käyttäjälähtöisyyttä hankkeiden suunnitteluun? Tuotetun tiedon välittäminen eteenpäin on olennaista.
Tuloksia (www.merikotka.fi/julkaisut.php) LOGISTIIKKA» Paperirullien vahingoittumisriskit satamatoiminnoissa Tarja Javanainen. Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, Liiketoiminnan logistiikan koulutusohjelma, 2009.» Study of cargo flows in the Gulf of Finland in emergency situations Eds: Ulla Tapaninen, Olli-Pekka Hilmola, Tõnis Hunt. Proceedings of Estonian Maritime Academy, 9/2009.» Development of Russian ports in the Gulf of Finland Pentti Ruutikainen & Ulla Tapaninen, The Centre for Maritime Studies, University of Turku, 2009.» Turvallisuusjohtamisjärjestelmien toteutus satamissa ja niissä toimivissa yrityksissä Annika Koivistoinen. Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, Logistiikan koulutusohjelma / merikuljetukset ja satamaoperaatiot, 2009.» Traffic flows in Finnish Gulf of Finland ports Tyyra Lumijärvi, The Centre for Maritime Studies, University of Turku, 2009.» Tuoteseuranta satamasidonnaisessa kuljetusketjussa - Loppuraportti Hennariina Pulli, Antti Posti, Ulla Tapaninen, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2009» Katsaus: Autojen ja komponenttien kuljetukset Venäjälle. Auto- ja kokoonpanotehtaat Pietarissa ja Leningradin alueella. Ekaterina Gubanova, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2009.
Tuloksia (www.merikotka.fi/julkaisut.php) LOGISTIIKKA» Maritime transportation in the Gulf of Finland in 2007 and three alternative scenarios for 2015. Jenni Kuronen, Annukka Lehikoinen, Ulla Tapaninen. University of Turku Centre for Maritime Studies.» Turvallisuusjohtamisjärjestelmien vertailu - Tutkimusraportti Timo Kunttu. Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, Merenkulku ja logistiikka. Kotka 2009.» Katsaus intermodaalikuljetusten käsitteisiin Jorma Rytkönen & Tommy Ulmanen, Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, 2009» Sataman tehokkuuden osatekijät - tarkastelussa lastauksen ja purun automatisointi Mika Pitkä, Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, Logistiikan koulutusohjelma/merikuljetukset ja satamaoperaatiot, 2009» TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut Antti Posti, Pentti Ruutikainen, Eeva-Leena Haapakangas, Ulla Tapaninen. Turun yliopiston, Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja, 2009» Tuoteseuranta satamasidonnaisessa kuljetusketjussa Hennariina Pulli, Ulla Tapaninen, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2008» Externalities of Shipping in the Gulf of Finland Until 2015 Juha Kalli, Ulla Tapaninen, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2008» Maritime Transportation in the Gulf of Finland in 2007 and in 2015 Jenni Kuronen, Reima Helminen, Annukka Lehikoinen, Ulla Tapaninen, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2008
Tuloksia (www.merikotka.fi/julkaisut.php) TURVALLISUUS» Meriympäristöön ja meripelastukseen liittyvät keskeiset sopimukset ja lainsäädäntö Vastuut Suomenlahden alusöljyvahingoissa Laura Sariola. Teknillinen korkeakoulu. Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta. Maanmittaustieteiden laitos. D-työ, 2009.» Evaluation of the traffic increase in the Gulf of Finland during the years 2007-2015 and the effect of the increase on marine traffic safety Maria Hänninen ja Jutta Ylitalo 2009, Maritime Research News, vol 24, 1/2009, s. 4-5.» Accident analysis; The tool for risk evaluation, Heini Kiuru ja Kim Salmi. Teknillinen korkeakoulu. Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta. Sovelletun mekaniikan laitos. 2009.» Maritime safety in the Gulf of Finland - Review on policy instruments. Jenni Kuronen & Ulla Tapaninen 2009, Turun yliopisto, Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja, A49, 2009» The Effects of Causation Probability on the Ship Collision Statistics in the Gulf of Finland. Maria Hänninen & Pentti Kujala 2009, 8th Int. Navigational Symposium on Marine Navigation and Safety of sea transportation, TRANS-NAV 2009. Gdynia, 17-19 June 2009, 1-6.» Safety culture and maritime personnel s safety attitudes - Interview Report Jouni Lappalainen & Kim Salmi. Turun yliopisto, Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen julkaisuja, A48, 2009.» Influence of Corporate Top Management to Safety Culture A Literature Survey. Pekka Räisänen. Turun ammattikorkeakoulu. Reports from Turku University of Applied Sciences 88, Turku 2009. ISBN (PDF)
Tuloksia (www.merikotka.fi/julkaisut.php) TURVALLISUUS» Maritime personnel's safety attitudes, Jouni Lappalainen, Ulla Tapaninen. University of Turku Centre for Maritime Studies. IAME2009 conference, Understanding Shipping Markets, Copenhagen the 24th 26th of June 2009» Oil Spills and Safety Legislation, Emilia Luoma. Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2009.» Safety performance indicators for maritime safety management - Literature review Risto Jalonen ja Kim Salmi. Teknillinen korkeakoulu. Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta. Sovelletun mekaniikan laitos. Sarja AM, Espoo 2009.» Probabilistic Modeling of Ship Grounding - A review of the literature Arsham Mazaheri, Helsinki University of Technology. Faculty of Engineering and Architecture. Department of Applied Mechanics. Series AM, Espoo 2009, FINLAND TKK-AM-10.» Analysis of the marine traffic safety in the Gulf of Finland Kujala P, Hänninen M, Arola T, Ylitalo J. 2009. Reliability Engineering & System Safety, 94 (8): 1349-1357.» Turvallisuusarviointi: Englannin kielen käyttö linjaluotsauksessa Risto Jalonen ja Ari Tirkkonen, Merenkulkulaitoksen julkaisuja 1/2009, Merenkulkulaitos, Helsinki 2009» Transforming Maritime Safety Culture - Evaluation of the Impacts of the ISM Code on Maritime Safety Culture in Finland Jouni Lappalainen, Turun yliopisto Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, 2008
Tuloksia (www.merikotka.fi/julkaisut.php) YMPÄRISTÖ» Bayesian influence diagrams as integrative modeling tools in cross-disciplinary and multi-risk decision analysis: two applications for the Gulf of Finland Annukka Lehikoinen, Maria Hänninen, Jenni Kuronen, Inari Helle & Sakari Kuikka 2009, Coping with Uncertainty - A Multidisciplinary Research Conference on Risk Governance in the Baltic Sea Region Stockholm, 15-17 November 2009» SAFGOF a cross-disciplinary modelling approach to minimizing the ecological risks of maritime oil transportation in the Gulf of Finland Annukka Lehikoinen, Jenni Kuronen, Maria Hänninen, Sakari Kuikka, The 7th Baltic Sea Science Congress, August 17-21, 2009, Tallinn. (Abstract)» Protection of aquatic communities in the Gulf of Finland: risk-based policymaking Eveliina Lindén, Annukka Lehikoinen, Sakari Kuikka, Robert Aps, Jonne Kotta, Heikki Pitkänen, Päivi Korpinen, Antti Räike, Tapani Stipa, Seppo Kaitala, Susa Niiranen & Ari Jolma, 2008» Using biological knowledge and desicions of society in spatial prioritization of oil combating. ICES CM 2007/C:02 Ihaksi T., Helle I., Lecklin, T., Ryömä, R., Kokkonen, T. & Kuikka, S. 2007.(Not to be cited without prior reference to the author)» Use of biological life history, genetic, and vulnerability information