SOPIMUKSET JA VASTUU MERI- JA MAANTIEKULJETUKSISSA Helsinki (VAK-päivä) Asianajaja, varatuomari 2
ESITYKSEN RAKENNE 1. Sopimus- ja muista vastuista 2. Kauppasopimus ja toimituslauseke 3. Kuljetusoikeudellinen vastuu 4. Riidanratkaisun erityispiirteitä 3
1. SOPIMUSSUHTEISTA Tavaravakuuttaja MYYJÄ Tulli / muut viranomaiset Varastointi KAUPPASOPIMUS Toimituslauseke Tavaravakuuttaja OSTAJA Rahoittaja Agentti / huolitsija KULJETUSSOPIMUS Agentti / huolitsija Tulli / muut viranomaiset RAHDINKULJETTAJA Ahtaaja Alirahdinkuljettaja Alirahdinkuljettaja Satamaoperaattori Vastuuvakuuttaja 4
1. SOPIMUSSUHTEISTA Kaupallinen vastuu Kauppasopimus Toimituslauseke (esim. Incoterms) määrittelee mm. riskin siirtymistä Lainsäädäntö (mm. KL, CISG) Huolintavastuu Huolintasopimus (yleiset ehdot esim. PSYM) Huolinnasta ei sinänsä vastaavaa erityislainsäädäntöä kuin rahdinkuljettajan vastuusta Onko huolitsija välittäjä, rahdinkuljettajan vastuulla toimiva jne. 5
1. SOPIMUSSUHTEISTA Kuljetusoikeudellinen vastuu Kuljetussopimus / rahtaussopimus Kuljetuslainsäädäntö usein ainakin osin pakottavaa Yhdistetyt kuljetukset soveltuva laki? Vakioehdot sitooko ja ketä? Vakiolaivausehdot 2008 (ICC Suomen osasto) Yleiset satamaoperointiehdot 2006 Kansainvälisen maantieliikenteen yleiset kuljetusehdot 1.1.2010 6
1. ERÄISTÄ MUISTA VASTUISTA Vahingonkorvausoikeudellinen vastuu, vastuu kolmannelle vastuu sopimusketjussa A B C? Hallinnollinen, rikosoikeudellinen, muu julkisoikeudellinen vastuu (esim. tieliikennelaki, laki vaarallisten aineiden kuljetuksesta, ADR, SOLAS, IMDG ym. rikoslaki) Onko kuljetukseen osallisten prosessit kunnossa (esim. lähetystä koskevat tiedot, lastaus- ja muut prosessit, kalusto, työntekijöiden koulutus, dokumentoitu menettely ym.)? 7
1. ERITYISESTI VAARALLISISTA AINEISTA Runsaasti erityissääntelyä Kotimainen, EU- ja kv-sääntely Sääntelyn rikkomisella voi olla merkittävät seuraamukset Mahdollinen vahinko yhtiön maineelle Huom. tässä esityksessä ei käsitellä VAK-kuljetuksiin liittyviä hallinnollisia, rikosvastuu tms. kysymyksiä tai niihin liittyvää sääntelyä (mm. lupa-, vaatimustenmukaisuus-, ympäristövastuu- tai muita kysymyksiä) Julkisoikeudelliset määräykset osin täydentävät nyt käsiteltäviä vastuukysymyksiä niihin viitataan usein myös kuljetussopimuksissa 8
2. KAUPPASOPIMUS JA TOIMITUSLAUSEKE 9
2. TOIMITUSLAUSEKE VASTUUNJAKAJANA Toimituslausekkeet sääntelevät myyjän ja ostajan vastuita tavaran toimitukseen liittyen Esim. kansainvälisen kauppakamarin (ICC) Incoterms 2010 - toimituslausekkeet Toimituslauseke MYYJÄ OSTAJA RAHDINKULJETTAJA 10
2. ESIM. INCOTERMS 2010 LAUSEKKEET Toimituslausekkeet (7 kpl) koskien kaikkia kuljetusmuotoja EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP Toimituslausekkeet (4 kpl) koskien merikuljetuksia FAS, FOB, CFR, CIF Määrittelevät Kaupan osapuolten velvoitteita koskien mm. kuljetussopimuksen tekoa, vienti- ja tuontimenettelyä jne. Kustannusten jakoa osapuolten kesken Riskin siirtymistä (myyjä ostaja) 11
2. KYSEISET TOIMITUSLAUSEKKEET EIVÄT MÄÄRITTELE: Eivät määrittele esim. omistusoikeuden siirtymistä (kauppasopimus/laki) Lausekkeet eivät ole tyhjentäviä avoimet ja mahdollisesti epäselvät seikat syytä selkeyttää ja sopia (esim. kuljetussopimuksen tekoon liittyen) Mikäli muokataan tiettyä ehtoa syytä miettiä miten mahdollisesti vaikuttaa ehdon valmiiseen sisältöön Esim. tiettyjen velvoitteiden, kustannusten tms. jaosta sopiminen vaikuttaako riskin siirtymiseen? 12
2. TOIMITUSLAUSEKE VASTUUNJAKAJANA Toimituslauseke myyjän ja ostajan kauppasopimuksen osana Kauppasopimuksen toimituslauseke ei sellaisenaan sido esim. rahdinkuljettajaa (kuljetussopimus/laki) Kauppa, kuljetus, vakuutus, ym. erilliset sopimukset tavoite eheä kokonaisuus sopimushallinta, riskienhallinta Tiedonkulku organisaation sisällä (mihin sitoudutaan eri sopimuksissa) onko sopimukset linjassa keskenään? Sopimusten toteuttaminen käytännössä mietittävä ennalta Vrt. jos ostaja tekee kuljetussopimuksen rahdinkuljettajan kanssa, kuka pakkaa, laivaa ym. tavaran vastuunjako jos kuljetusvahinko tapahtuu esim. puutteellisen pakkauksen tai tavaratietojen johdosta? 13
3. KULJETUS- OIKEUDELLINEN VASTUU 14
3. RAHDINKULJETTAJAN TAVARAVASTUUSTA Tiekuljetussopimuslaki (345/1979, muutoksineen) ( TKSL ) / CMR yleissopimus Merilaki (674/1994, muutoksineen) ( ML ), ym. TKSL 4 :ssä erityissääntelyä yhdistetyn kuljetuksen osalta esim. jos moottoriajoneuvoa kuljetetaan, kuljetussopimuksen tarkoittamaa tavaraa siitä purkamatta, osa matkasta aluksella TKSL Jos näytetään, että tavara on vahingoittunut em. merikuljetuksen aikana sellaisen seikan vuoksi, joka voi aiheutua vain tällaisen kuljetuksen olosuhteista eikä vahinko ole johtunut tierahdinkuljettajasta tämän vastuu määräytyy kuitenkin ML:n mukaan, mikäli näistä säännöksistä ei voi sopimuksella poiketa rahdinkuljettajan hyväksi. Kuljetuslainsäädäntö usein ainakin osin pakottavaa 15
3. RAHDINKULJETTAJAN TAVARAVASTUUSTA Rahdinkuljettaja vai jokin muu rooli? Esim. huolitsijan tehtäviin voi kuulua huolintaa, suunnittelua, kuljetusta, asennusta jne. mikä osa toiminnasta kuljetuslainsäädännön alla ja mikä ei? Jos tietyssä toiminnassa ei ole kyse kuljetuslainsäädännön ja kuljetusvastuun alle kuuluvasta tilanteesta mitä sovittu vastuista sopimuksissa entä onko sovittu vastuunrajoituksista Vastuut sopimusketjussa (miten vastuut jakautuvat ketjussa eri toimijoiden välillä) Vrt. toisaalta julkisoikeudellisten säännösten tuomat vastuut eri toimijoille (esim. rangaistusvastuu) 16
3. TIEKULJETUKSET RAHDINKULJETTAJA Rahdinkuljettajaa ei varsinaisesti määritelty TKSL:ssa kuljetussopimuksen osapuoli, joka sitoutunut kuljetusvelvoitteeseen Vastuu palveluksessaan olevien tai hänen lukuunsa kuljetuksessa toimivien henkilöiden menettelystä tehtävää suorittaessaan kuten omista teoistaan ja laiminlyönneistä (TKSL 10 ) Alirahdinkuljettajan suoraa vastuuta kuljetusasiakkaalle ei ole määritelty TKLS:ssa (vrt. ML) Perättäiskuljetus (TKSL 45-49 ) useampi rahdinkuljettaja suorittaa perättäin ja rahtikirjan vastaanottajakappale seuraa tavaraa jokainen perättäiskuljettaja vastuussa koko kuljetuksesta kannetta voidaan ajaa ensimmäistä, viimeistä sekä vahingon aiheuttanutta rahdinkuljettajaa vastaan 17
3. MERIKULJETUKSET- RAHDINKULJETTAJA ML 13 luku - kappaletavaran kuljetus, 14 luku - aluksen rahtaus Kappaletavaran kuljetus - rahdinkuljettaja (ML 13:1 ) rahdinkuljettajalla tarkoitetaan sitä, joka solmii lastinantajan kanssa sopimuksen kappaletavaran kuljetuksesta alirahdinkuljettajalla tarkoitetaan sitä, joka rahdinkuljettajan toimeksiannon perusteella suorittaa kuljetuksen tai osan siitä Huom. as agent only tilanteet kuka on rahdinkuljettaja? Vastaa alirahdinkuljettajasta niin kuin itse olisi suorittanut kuljetuksen (ML 13:35,1 ) Poikkeus: nimenomaisesti sovittu, että tietyn osan kuljetuksesta suorittaa nimetty alirahdinkuljettaja ja rahdinkuljettaja voi näyttää, että vahinko tapahtunut ko. kuljetusosuudella (ML 13:35,2 ) 18
3. MERIKULJETUKSET Alirahdinkuljettaja on vastuussa suorittamastaan kuljetusosuudesta samojen sääntöjen mukaan kuin rahdinkuljettaja (ML 13:36 ) ML:n mukainen tavaravastuu vahingosta, joka tapahtunut ko. alirahdinkuljettajan kuljetusosuudella Jos rahdinkuljettaja on sitoutunut vastaamaan laajemmin kuin ML 13 luvun mukaisesti, on alirahdinkuljettaja tähän sidottu ainoastaan, jos hän on antanut kirjallisen suostumuksensa (ML 13:36,2 ) Merikuljetuksissa vaatimuksia voidaan kohdistaa suoraan lain nojalla sopimuksen tehnyttä rahdinkuljettajaa vastaan sekä sitä alirahdinkuljettajaa vastaan, jolla oli tavara huostassaan kun vahinko sattui Rahdinkuljettajan ja alirahdinkuljettajan yhteisvastuu (ML 13:37 ) 19
3. MERIKULJETUKSET Rahdinkuljettajan vastuuperusteesta tavaravahinko (ML 13:25 ) Presumoitu tuottamusvastuu Erityissääntelyä (ML 13:26 ) Rahdinkuljettaja ei ole vastuussa, jos hän osoittaa, että vahinko johtuu: virheestä tai laiminlyönnistä, johon päällikkö, miehistön jäsen, luotsi tai joku muu aluksen lukuun työskennellyt on syyllistynyt navigoinnin tai aluksen käsittelyn yhteydessä; tai tulipalosta, joka ei ole aiheutunut hänen omasta virheestään tai laiminlyönnistään. Rahdinkuljettaja on kuitenkin vastuussa vahingosta, joka aiheutuu siitä, että hän tai joku hänen vastuullaan toimiva ei ole noudattanut asianmukaista huolellisuutta, jotta alus on merikelpoinen ennen matkan alkamista. Rahdinkuljettajan on vastuusta vapautuakseen näytettävä, että tällaista huolellisuutta on noudatettu. 20
3. TIEKULJETUKSET Rahdinkuljettajan vastuuperusteesta (TKSL) Oikeuskirjallisuudessa mainittu mm. ankara vastuu force majeure poikkeuksin Vastuusta vapautuminen - ylivoimainen este ym. (TKSL 28 ) ja kuljetukseen liittyvä erityinen vaara (TKSL 29 ) 21
3. KORVAUKSEN MÄÄRÄSTÄ Esimerkkejä rahdinkuljettajan rajoitetusta vastuusta esinevahingoissa TKSL (34 ja 32 ) 8,33 SDR/kg kv-kuljetukset, 20 EUR/kg kotimaankuljetukset ML (13:30 ) 667 SDR/kolli tai muu tavarayksikkö tai 2 SDR/kg, jos vastuu näin suurempi Vrt. kollien/muiden tavarayksikköjen määrä kuljetusasiakirjassa (esim. 100 laatikkoa/kontti vai 1kontti/5000 kg) Globaalirajoitus (ML 9 luku), joka perustuu aluksen bruttovetoisuuteen 22
3. TÖRKEÄ HUOLIMATTOMUUS Tahallisuus tai törkeä huolimattomuus rahdinkuljettajan vastuunrajoitusoikeuden menetys TKSL 38 jos rahdinkuljettaja aiheuttaa vahingon tahallisesti tai törkeästä huolimattomuudesta ML 13:33 ja 9:4 jos vahinko aiheutettu tahallisesti tai törkeästä huolimattomuudesta tietäen, että sellainen vahinko todennäköisesti syntyy Kynnys Suomessa korkeimman oikeuden oikeuskäytännön valossa korkea 23
3. LASTAUSVASTUUSTA Huomattava osa kuljetusvahingoista johtuu lähettämisen tai lastauksen aikana sattuneesta virheestä tai laiminlyönnistä Vaarallisten aineiden osalta erityissääntelyä Lähettäjän/lastinantajan tiedonantovelvollisuus jne. Vastuut ja riskit korostuneita Vrt. myös julkisoikeudelliset vastuut (esim. tieliikennelaki ja laki vaarallisten aineiden kuljetuksesta) Lastaustilanteet eivät käytännössä aina vastaa sopimuksen sisältöä 24
3. TAVARAN JÄTTÄMINEN KULJETETTAVAKSI ML 13 LUKU ML 13:5-6 - tavaran luovutus ja pakkauksen tarkastaminen Tavara luovutettava niin ja sellaisessa kunnossa, että se voidaan turvallisesti lastata, ahdata, kuljettaa ja purkaa Rahdinkuljettajan on kohtuullisessa määrin tutkittava, onko tavara pakattu niin ettei se vahingoitu eikä aiheuta vahinkoa henkilölle tai omaisuudelle Jos tavara jätetään kuljetettavaksi kontissa tai vastaavassa kuljetusyksikössä, rahdinkuljettaja ei kuitenkaan ole velvollinen tutkimaan sitä sisältä, paitsi jos on aihetta epäillä, että kuljetusyksikkö on puutteellisesti pakattu. ML 13:7 - vaarallinen tavara Sopivalla tavalla merkittävä vaaralliseksi Lastinantajan on hyvissä ajoin ilmoitettava tavaran vaarallisesta laadusta ja ilmoitettava turvallisuustoimenpiteistä, jotka voivat olla tarpeen. 25
3. TAVARAN JÄTTÄMINEN KULJETETTAVAKSI ML 13 LUKU ML 13:26 ja 6:3 - aluksen oltava meri- ja lastikelpoinen Viime kädessä päällikkö vastaa siitä, että alus on matkaan ja vuodenaikaan nähden meri- ja lastikelpoinen ML 13:40 - lastinantajan vastuu Tuottamusvastuu, ei määrällisesti rajoitettu samalla tavalla kuin rahdinkuljettajan vastuu Vrt. kuitenkin ML 9 luvun ns. globaalirajoitus ML 13:41 - vaarallinen tavara Jos lastinantaja on luovuttanut rahdinkuljettajalle tai alirahdinkuljettajalle vaarallista tavaraa ilmoittamatta 7 :n mukaisesti tavaran vaarallisesta laadusta ja tarpeellisista turvallisuustoimenpiteistä (eikä näillä ole tietoa tavaran vaarallisesta laadusta) Lastinantajan ankara vastuu rahdinkuljettajalle/alirahdinkuljettajalle ja näiden oikeus purkaa ym. tavara 26
3. TAVARAN JÄTTÄMINEN KULJETETTAVAKSI TKSL Lähtökohta: lähettäjä tuntee tavaran ja sen erikoisominaisuudet rahdinkuljettaja tuntee kuljetuskaluston TKSL 11 1 mom. Lähettäjän korvausvastuu vahingosta, joka aiheutuu rahdinkuljettajalle lähettäjän rahtikirjaan merkitsemän tai siihen merkittäväksi antaman tiedon tai ohjeen virheellisyydestä tai puutteellisuudesta. TKSL 14 - puutteellinen pakkaus Lähettäjän korvausvelvollisuus rahdinkuljettajalle (tavaran puutteellisen pakkauksen henkilölle, moottoriajoneuvolle, varusteille tai muulle tavaralle aiheuttamista vahingoista ja kustannuksista) Ei, jos puute oli ulkoisesti havaittavissa tai rahdinkuljettajan tiedossa hänen ottaessa tavaran kuljetettavaksi eikä hän ole tehnyt siitä varaumaa Pakkaussuunnittelu - tavaran erityispiirteet, matka? Pakkauksiin liittyvät kustannussäästöt v. riskit? 27
3. TAVARAN JÄTTÄMINEN KULJETETTAVAKSI TKSL TKSL 15 - vaarallinen tavara Lähettäjän velvollisuus informoida rahdinkuljettajaa - vaaran luonne sekä, milloin tämä on tarpeen, ne varotoimet, joihin on ryhdyttävä Jos rahdinkuljettaja ei ole tiennyt tavaran olevan luonteeltaan vaarallista oikeus purkaa ym. tavara Sääntelyä lähettäjän korvausvelvollisuudesta rahdinkuljettajalle, vastuuriski vaarallisten aineiden kohdalla korostunut 28
3. TAVARAN JÄTTÄMINEN KULJETETTAVAKSI - TKSL TKSL 28 1 mom. - rahdinkuljettajan vastuusta vapautuminen Rahdinkuljettajalla ei ole 27 :ssä tarkoitettua vastuuta, jos hän näyttää, että katoaminen, vähentyminen, vahingoittuminen tai tavaran luovutuksen viivästyminen on johtunut lähettäjän tai vastaanottajan virheestä tai laiminlyönnistä, tämän muutoin kuin rahdinkuljettajan virheen tai laiminlyönnin johdosta antamista ohjeista, tavaran puutteellisesta laadusta tai olosuhteesta, jota rahdinkuljettaja ei ole voinut välttää ja jonka seurauksia hän ei ole voinut ehkäistä. TKSL 29 Rahdinkuljettajalla ei ole 27 :ssä tarkoitettua vastuuta, jos katoaminen, vähentyminen tai vahingoittuminen johtuu sellaisesta erityisestä vaarasta, jonka syynä on 3) tavaran käsittely, kuormaaminen, ahtaaminen tai purkaminen lähettäjän tai vastaanottajan taikka jonkun muun heidän puolestaan toimivan henkilön toimesta... 5) tavaran epätäydellinen tai virheellinen merkitseminen tai numerointi 29
4. RIIDANRATKAISUN ERITYISPIIRTEITÄ 30
4. RIIDANRATKAISU Kuljetusoikeudessa tyypillistä lyhyet reklamaatio- ja vanhentumisajat Jo reklamaation laiminlyönti voi johtaa tietyissä tilanteissa oikeudenmenetykseen Asioiden selvittäminen työlästä: Missä vaiheessa toimitusketjua vahinko on tapahtunut? Mistä vahinko johtuu? Kuka on vahingosta vastuussa? Vastuuperuste kuljetussopimus/huolintasopimus/ satamaoperointisopimus/sopimuksen ulkoinen vastuu? Vahingon ja vastuun määrät? Soveltuva laki ja oikeuspaikka? 31
YHTEYSTIEDOT Counsel Suora 020 713 3485 GSM 040 508 9008 turo.sumu@borenius.com 32
CONTACT INFORMATION BORENIUS ATTORNEYS LTD Eteläesplanadi 2, FI-00130 HELSINKI, FINLAND Office: +358 20 713 33 Fax: +358 20 713 3499 Email: Web: info@borenius.com www.borenius.com