TULEVAISUUTEEN JÄTTÄMÄMME JÄLJET
2 3 TÄSSÄ NUMEROSSA TYÖMAATEKNOLOGIAA ILMAN KORKO- JA LINJAMERKINTÖJÄ Komatsun uusi Topcon 3D-AutoBlade koneenohjausjärjestelmä... sivu 4 KORKEANOSTOPIHDILLÄ VARUSTETTU TUKKIKONE Komatsun ensimmäinen uusi tukkikone Norjaan... sivu 5 PC09-1 MIKROKAIVUKONE Kapea runko osoittautui oivalliseksi ratkaisuksi... sivu 6 LAHJATAVAROITA JA TARVIKKEITA laaja valikoima houkuttelevia Komatsu-tuotteita... sivu 7 WA250-5 PYÖRÄKUORMAAJA Sokerijuurikkaan korjuuta Saksassa... sivu 8 D37EX-21A JA D37PX-21A Pienpuskukoneiden suorituskyky kasvaa... sivu 9 ASIAKASESITTELY Endesan hiiltä tuottava avolouhos Espanjassa... sivu 10 PW160-7 PYÖRÄALUSTAINEN KAIVUKONE uuden koneen kuninkaallinen luovutus Englannissa... sivu 12 BAUMA 2004 RAPORTTI Komatsu menestyi erinomaisesti maailman suurimmilla rakennuskonemessuilla... sivu 13 UUDET PIENKONEET Komatsulta seitsemän uutta pienkonetta... sivu 14 JULKAISUTIEDOT : Komatsu Times -lehteä julkaisee Komatsu Europe International N.V., Belgiassa. Lehden vastaava päätoimittaja on Y. Komamura, Mechelsesteenweg 586, 1800 Vilvoorde. Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa. Lehdessä julkaistut mielipiteet ovat toimittajien omia näkemyksiä, eivätkä edusta välttämättä Komatsu Europe International N.V. virallista kantaa. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän lehden osittainenkin jäljentäminen, tallentaminen tai siirtäminen sähköisesti, mekaanisesti, valokopioimalla, äänittämällä tai muilla keinoilla on kiellettyä ilman Komatsu Europe International NV:n etukäteen myöntämää kirjallista lupaa. Valmistaja pidättää itsellään oikeuden materiaalien ja spesifikaatioiden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta. Toimitusneuvosto: Burt Baum, Marc Blondeel Tuottaja: Interfot nv Käännökset: Brantra bvba Kirjapaino: Rosseels Printing Company Tämän numeron artikkelitoimittajat: Monica Carrascal, Linda Debois, Fabrizio Forti, Hans Fossum, Dirk Legrand, Mal McCoy, Kevin McStea, Matthew Scott, Ralf Uta KOMATSU EUROPE NATIONAL SALES & SERVICE NETWORK Austria - Kuhn Baumaschinen GmbH & Co KG Tel. + 43 6225 82060 Belgium - BIA nv / sa Tel. + 32 2 689 28 11 Bulgaria - Kirov Tel. + 359 2 933 08 Croatia - Kuhn - Hrvatska d.o.o. Tel. + 385 1 240 7 522 Cyprus - Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Tel. + 357 22 715 300 Czech Republic - Kuhn Bohemia a.s. Tel. + 420 2 96376 372 Denmark - K.F.D. A/S Tel. + 45 75 362233 Estonia - Balti Ehitusmasin - BALTEM Tel. + 372 6 060 481 Finland - Suomen Rakennuskone OY Tel. + 358 927 66050 France - Komatsu France S.A. Tel. + 33 1 30905100 Germany - Komatsu Deutschland GmbH Tel. + 49 511 45090 Greece - General Automotive Company S.A. Tel. + 30 210 348 3300 Hungary - Kuhn Kft. Tel. + 36 1 289 8080 Iceland - Kraftvelar EHF Tel. + 354 535 3500 Israel - A.E.L. Tel. + 972 88 69 9456 Italy - KIT Noventa Tel. + 39 0444 780411 Latvia - BCM - Baltijas Celtniecibas Masina Sia Tel. + 371 7 241 124 Lithuania - Baltijos Statybinès Masinos UAB - BSM Tel. + 370 698 12 736 Malta - Int. Machinery Ltd Tel. + 356 2123 2620 Morocco - Stokvis S.A. Tel. + 212 2261 8989 Netherlands (the) - BIA bv Tel. + 31 575 596 700 Northern Ireland - W.A.C. McCandless (Engineers) Ltd. Tel. + 44 28 9035 18 11 Norway - A/S Sigurd Hesselberg Tel. + 47 22 88 7200 Poland - Marubeni Construction Machinery Poland Sp.z.o.o. Tel. + 48 22 868 42 32 Portugal - Cimertex S.A. Tel. + 351 22 091 26 00 Republic of Ireland - McHale Plant Sales Ltd. Tel. + 353 613 79112 Romania - Marcom RMC 94 srl Tel. + 40 21 236 21 64/65/66/67 Serbia & Montenegro / Bosnia & Herzegovina / FYRO Macedonia } T.E.I. Tel. +381 11 3281 718 Slovakia - Kuhn Slovakia Tel. + 421 2 63838509 Slovenija - Kuhn d.o.o. Tel. + 386 1 562 2271 Spain - Komatsu España Tel. + 34918872600 Sweden - Swelog Tel. + 46 171 416 770 Switzerland - Kuhn Schweiz A.G. Tel. + 41 33 4398822 Tunisia - Dalmas S.A.R.L. Tel. + 216 71 432 888 U.K. - Marubeni Komatsu Ltd. Tel. + 44 1527 512512 KOMATSU WEB SITES www.komatsu.com www.komatsueurope.com www.komatsu.de www.komatsu.it www.equipmentcentral.com/europe Nykyisillä kovan kilpailun markkinoilla tuottavuus on se avaintekijä, jolla on aina tarjottavanaan merkittäviä etuja. Suurempi tuottavuus voi helposti parantaa yhtiösi kannattavuutta tai jopa kääntää tappion voitoksi. Tämän vuoksi Komatsu onkin viimeksi kuluneiden vuosien aikana keskittynyt ensi sijassa suunnittelemaan sinun toimintasi tuottavuutta parantavia koneita. Muutaman viime kuukauden aikana olemme tuoneet markkinoille useita uusia koneita, joissa on runsaasti uusia innovatiivisia tuottavuutta parantavia ominaisuuksia ja toimintoja. Tuottavuuden kehittämisessä tärkeimmät kohdealueet ovat olleet aikaisempaa parempi turvallisuus, ajettavuus ja kuljettajan mukavuus sekä vähäisempi huollontarve. Seuraavassa muutama esimerkki uusiin tuotteisiin tekemistämme parannuksista: Mukava SpaceCabTM -ohjaamo, joka antaa kuljettajalle paremman mahdollisuuden keskittyä ja tehdä pitempiä ajanjaksoja suurta tarkkuutta vaativia töitä. Useissa malleissa - irrotus-, kaivu- ja nostovoimat ovat kasvaneet ja sivuttaisvakavuus parantunut. Uudet näytöt ja työtapojen valintamahdollisuudet parantavat käytännön työtulosta. Huoltoa helpottavat ja huoltoaikaa lyhentävät kallistettavat ohjaamot, joiden alta paljastuvat kaikki päähuoltokohteet. Öljyjen ja suodattimien pidennetyt vaihtovälit. Uudet lyhytperäiset kaivukoneet, jotka pystyvät työskentelemään erittäin ahtaissa työkohteissa. Pitkälle kehitetyt tunnistinjärjestelmät, jotka estävät koneiden luvattoman käytön. Kaikki yllämainitut sekä useat muut ominaisuudet myötävaikuttavat parempaan tuottavuuteen, jolla varmasti on merkittävä vaikutus yhtiön tulokseen. Uusien koneiden paremmat suoritusarvot voivat antaa sinulle huomattavan kilpailuedun, joka sinänsä on hyvä peruste investoinnille. Vanhan tehottomamman koneen vaihtaminen uuteen kilpailukykyiseen Komatsu-koneeseen voisi olla järkevä ja erittäin houkutteleva liiketaloudellinen ratkaisu. Keskustele toimintasi kannattavuuden parantamisesta lähimmän Komatsu-jälleenmyyjän asiantuntijoiden kanssa. He kertovat sinulle miten tekemämme uudet tuoteparannukset auttavat sinua parantamaan liiketoimintasi tulosta. Yoshinori Komamura Pääjohtaja
4 5 TYÖMAATEKNOLOGIAA ILMAN KORKEANOSTOPIHDILLÄ KORKO- JA LINJAMERKINTÖJÄ Euroopan ensimmäinen Komatsu-tukkikone Norjaan Dirk Legrand Topcon 3D-AutoBlade koneenohjausjärjestelmä Uusi 3D-AutoBlade -järjestelmä on täysin automaattinen puskukoneiden ja tiehöylien terien noston ja kaltevuuden ohjausjärjestelmä. GPS+ satelliittipaikannusteknologian käyttö tekee tarpeettomaksi työmailla aikaisemmin käytetyt korko- ja kaltevuusmerkinnät. Järjestelmä hoitaa myös suurta tarkkuutta vaativat maansiirto- ja tasaustyöt kuten jyrkkiä luiskia ja muuttuvia kaltevuuksia sisältävät valtateiden liittymis- ja poistumisrampit tai useita eri kaltevuuksiin määritettyjä tasoja sisältävät pysäköintialueet. Kaikki käy yhtä helposti ja nopeasti kuin tasaisen ja suoran valtatien höylääminen. Järjestelmä toimii näin: Digitalisoitu työsuunnitelma tallennetaan koneeseen asennettuun tietokoneeseen. Työmaalle tiettyyn kohtaan sijoitettu GPS-perusasema on jatkuvassa yhteydessä koneen puskuriin kiinnitettyyn vastaanottimeen. Järjestelmä määrittää koneen todellisen sijainnin useita kertoja sekunnissa ja vertaa sitä työsuunnitelmaan. Korjaukset lasketaan ja välitetään suoraan puskurin työhydrauliikalle, joka siirtää automaattisesti puskurin terän oikeaan leikkaustai täyttökorkeuteen ja kaltevuuteen. Yksi järjestelmän merkittävimmistä säästöistä kohdistuu työmaan valmistelukustannuksiin, jotka voidaan pienentää aivan minimiin. Niihin sisältyvät korko- ja linjamerkinnät sekä niiden tarkistukset ja uusimiset. Toinen merkittävä etu on työn valmistuminen tavanomaista huomattavasti nopeammin ja vähemmillä ajokerroilla. Topconin GPS+ järjestelmä käyttää GPS-satelliitteja ja antaa mahdollisuuden myös venäläisten GLONASS-satelliittien käyttöön. Käytettävien satelliittien määrän koko ajan lisääntyessä myös työn aloituksen valmisteluun kuluvat ajat lyhenevät. Suurempi satelliitien määrä helpottaa myös eliminoimaan seisokit, jotka aiheutuvat puiden, rakennusten ja jyrkkien rinteiden aiheuttamasta signaalin katkeamisesta. Uusi 3D-AutoBlade-järjestelmä on jälleen yksi esimerkki Komatsun jatkuvasta pyrkimyksestä parantaa asiakkaidensa kilpailukykyä luotettavaksi todetun ja käytettävissä olevan teknologian avulla. VARUSTETTU TUKKIKONE Hans Fossum Norjan Komatsu-jälleenmyyjä Hesselberg Maskin on toimittanut ensimmäisen korkealle nostavalla pihdillä varustetun Komatsu WA500-3 tukkikoneen Södra Cell Toften sellutehtaalle. Tämä 41-tonninen kone on Komatsun ensimmäinen Eurooppaan toimittama korkealle nostavalla pihdillä varustettu tukkikone. WA500-3 kuormaajan vakioversio painaa 34 tonnia verrattuna Toften hankkimaan saman kuormaajan tukkikoneversioon, joka painaa 41,3 tonnia. Tukkikoneen voimanlähteenä on Komatsun turboahdettu, yhteispaineruiskutuksella varustettu 6- sylinterinen moottori, joka kehittää 235 kw (320 hv) tehon. Komatsu on aloittanut yhteistyön ruotsalaisen Kewacon kanssa, joka on johtava High Lift -laitteiden valmistaja. Kewaco valmisti laitteistonsa Toften uuteen tukkikoneeseen Komatsun spesifikaatioiden mukaan. Sen pinoamiskorkeus on 7,1 metriä, nostokyky 9,6 tonnia ja tukkipihdin poikkipinta-ala 3,5 m 2. Uudella koneella puretaan vuosittain noin 1,4 miljoonaa kuutiometriä puuta, jonka tehdas käyttää sellun valmistukseen. Södra Cellissä työskennellään keskeytymättömässä kolmessa vuorossa. Tästä syystä uusi Komatsu tulee työskentelemään jatkuvasti kellon ympäri. Tukkikoneen hankintaa Södra Cell Toften huoltopäällikkö Tom A. Svingen perustelee toteamalla, että... Meillä on Komatsusta hyvät kokemukset. Viime vuonna siirsimme pois käytöstä 1989 vuosimallin WA500-3 kuormaajan, joka oli kellottanut mittariinsa 33 000 käyttötuntia hakkeen käsittelyssä tällä tehtaalla. Olemme myös erittäin tyytyväisiä Kewacon työlaitteisiin. Komatsun korkeanostopihdillä varustetut tukkikoneet ovat melko yleinen näky Kanadassa, Aasiassa ja Australiassa. Tukkien käsittelystä on nyt kehittymässä Komatsulle maailmanlaajuinen painopistealue, Eurooppa mukaan luettuna. Tätä tukee myös yhtiön äskettäin ostama Partek Forest, joka on maailman toiseksi suurin harvesterien ja kuormatraktoreiden valmistaja. 41-tonnisen Kewacon High Lift-laitteistolla varustetun tukkikoneen pinoamiskorkeus on 7,1 m ja nostokyky 9,6 tonnia. Asentaja Rolf Grønvold, oikealla, on vastannut Hig Lift-tukkikoneiden kunnossapidosta tällä sellutehtaalla vuodesta 1979 lähtien ja tulee pitämään jatkossa hyvää huolta myös uudesta tulokkaasta. Samoin tekee konetta kuljettava Johny Larsen.
6 7 PC09-1 MIKROKAIVUKONE Kapea runko on osoittautunut oivalliseksi ratkaisuksi! Matthew Scott Komatsun PC09-1 mikrokaivukone osoitti äskettäin olevansa paljon muutakin kuin vain kaunis ja hoikka. Englannissa, Hampshiren piirikunnassa sijaitsevaa Earlcoate Construction and Plant Hire -yhtiötä pyydettiin uusimaan erään hienoston suosiman ravintolan viemäri- ja vesijohtojärjestelmät. Urakkaan sisältyi 20 metriä kanaalin kaivamista ja noin 25 kuution verran maansiirtotöitä. Normaalisti tämä työ olisi tehty suuremmalla koneella kuin PC09-1. Ongelmaksi muodostui kuitenkin työkohteeseen pääsy, sillä työmaalle pääsi ainoastaan 710 mm levyisestä ajoportista. Toinen vaihtoehto oli purkaa ja siirtää pois paikoiltaan osa vastikään rakennettua uutta aitaa. Earlcoatella oli ongelmaan täydellinen ratkaisu. Yhtiö oli vähän aikaisemmin hankkinut Komatsu PC09-1 mikrokaivukoneen, jonka kokonaisleveys oli vain 700 mm. Se sopi menemään kulkuaukosta uutta aitaa siirtämättä ja sitä vahingoittamatta. Sisään päästyään vakavuutta parantavalla säädetyllä raidevälillä, ROPS-katoksella ja valetulla puomin kääntöpukilla varustettu PC09-1 oli valmis aloittamaan työt. Se suoriutui kevyistä maansiirtotöistä helposti vahvan 8,5 hv moottorinsa, Komatsun CLSS-hydrauliikkajärjestelmän, offset-puomin sekä alhaisen pintapaineensa ansiosta. Tässä tapauksessa koneen ulkomitoilla oli aivan ratkaiseva merkitys, totesi Earlcoaten toimitusjohtaja Alister Cutts. Pienestä koostaan huolimatta PC09-1 osoittautui hämmästyttävän tehokkaaksi koneeksi ja selvisi raskaasta urakastaan puhtain paperein PC09-1 on viimeisin lisäys Earlcoaten Komatsu-kalustoon, johon kuuluvat myös 13-tonnin PC130-6, 5-tonnin PC45R- 8, 1-5-tonnin PC15-R8, 3-tonnin PC 27R-8, kaksi PC20-6 kaivukonetta ja liukuohjattu SK07 kuormaaja. Ongelma: Purkaa uusi aita tai käyttää konetta, joka mahtuu kulkemaan 710 mm levyisestä kulkuaukosta! K o m a t s u - b r a n d e d m e r c h a n d i s e Komatsu faneille menoon mukaan Löydät runsaasti lisää ostettavaa osoitteesta www.komatsueurope.com Selaaminen ja tilaaminen ei ole koskaan ollut helpompaa. Hemmottele itseäsi! Ainutlaatuisia, erinomaisia lahjatavaroita! Ratkaisu: Tehokas Komatsu PC09-1 mikrokaivukone, jonka leveys on vain 700 mm.
8 9 WA250-5 SOKERIJUURIKKAAT Sokerijuurikkaan korjuuta Saksassa KOMATSU PYÖRÄKUORMAAJA Sokerijuurikas - Beta Vulgaris - on yksi Euroopan vanhimpia viljelykasveja. Se on Euroopan sokerituotannon tärkein raakaaine. Yhden sokerikilon tuottamiseen tarvitaan keskimäärin yhdeksän juurikasta ja yhden hehtaarin suuruiselta peltoalalta saadaan noin 85 000 sokerijuurikasta. Sokerijuurikkaan viljely on luvanvaraista. Syyskuussa alkavassa sadonkorjuussa käytetään useita erilaisia erikoiskoneita Komatsun pyöräkuormaajat mukaan luettuina. Magdeburger Börde on tärkeä ja hedelmällinen viljelyalue Saksassa. 50 km etäisyydeltä Halberstadtin kaupungin ympäristöstä Agroservice -yhtiö kuljetti 250 000 tonnia sokerijuurikasta Klein Wanzlebenin ja Könnernin sokeritehtaille 2003 sadonkurjuun aikana. Yhtiön johtaja Diethard Faulbaum käyttää useita erilaisia menetelmiä sokerijuurikkaiden käsittelyssä. Tietyissä kohteissa on käytössä automaattinen kuormaus. Eräillä alueilla sokerijuurikkaat on pakko kuormata pyöräkuormaajilla. Ralf Uta Kuljetusta varten Agroservicella on kaksikymmentäneljä kuorma-autoa. 2,6 m 3 juurikaskauhalla varustettu Komatsu WA250-5 tekee kymmenentuntista työpäivää. Kone on varustettu tehokkailla lisävaloilla yöllä tapahtuvaa työskentelyä varten. Koneessa on myös pikaliitin, jonka avulla kuljettaja voi helposti vaihtaa koneeseensa tarpeen mukaan vakio-, korkeakaato- tai juurikaskauhan. Koneessa on lisäksi ilmajarruilla varustettu perävaunun vetolaite, jonka avulla se pystyy vetämään 10 tonnia painavan juurikkaan kuormauskoneen viljelmältä toiselle. Ajanmukainen WA250-5 pyöräkuormaaja kuormaa parhaimmillaan 1000 tonnia juurikasta päivässä. Tässä 14-tonnin koneessa on hydrostaattinen voimansiirto. Se on erittäin suosittu pienehköjen yritysten, maarakentajien ja teollisuuspalvelun piirissä. Se on varustettu vahvalla 101 kw vähäpäästöisellä moottorilla ja pehmeästi vaihtavalla voimansiirrolla. Vakiona olevassa Komatsun uudessa SpaceCab -ohjaamossa melutaso on vain 72 db(a). Runsaat säilytystilat sisältävä ilmastoitu ohjaamo on lisäksi varustettu sävylaseilla ja ilmajousitetulla kuljettajan istuimella. Agroservicen palveluksessa olevat kuljettajat tekevät pitkää päivää ja tarvitsevat optimaalisen työmukavuuden saavuttaakseen heille asetetut korkeat tuotantotavoitteet. Komatsun täkäläisen jälleenmyyjän Berobaun kaupungin lähellä sijaitseva toimipaikka vastaa näiden koneiden huolloista ja kunnossapidosta. Agroservicen pyöräkuormaajien monikäyttöisyys tulee esiin vuoden mittaan. Materiaalienkäsittelyä ja kierrätystä tehdään kaikkina vuodenaikoina. Lisäksi koneilla kuormataan viljaa kesällä ja sokerijuurikkaita syksyllä. Näissä töissä mittariin kertyy 1500-1800 käyttötuntia vuosittain. PIENTEN PUSKUKONEIDEN TYÖTEHO KASVAA D37EX-21A JA D37PX-21A Dirk Legrand Komatsun pienimmän puskukoneen (työpaino vain 7750-8110 kg) saavuttama suuri suosio perustuu sen erinomaiseen Palm Command Control -joystick hallintaan ja hydrostaattiseen esiohjattuun ohjaukseen, joka takaa pehmeät ja nykimättömät ohjausliikkeet. Nyt koneeseen on edelleen lisätty uusia suorituskykyyn vaikuttavia ominaisuuksia. Automaattisen suoraanajon lisäksi vetokykyä alhaisilla ajonopeuksilla ja vetovoimaa käännöksissä on parannettu. Uusi nestekidenäyttö antaa mahdollisuuden ajonopeuksien ennakolta asettamiseen: Valittavissa on eteenpäin ajettaessa 2. tai 3. vaihde sekä erikseen peruutusnopeus. (Kun peruutusnopeus on asetettu, ajaminen hoituu vain suuntaa vaihtamalla.) Myös telojen keskinäinen pyörimisnopeus säätyy automaattisesti puskettaessa toispuoleista kuormaa. Hallintavivun päässä olevalla pikavaihtopainikkeella voidaan valita nopeasti mikä hyvänsä kolmesta vaihteesta eteenpäin ajettaessa.
10 11 ASIAKASESITTELY Endesan Barrabasa - Corta Oesten avolouhos Espanjassa tuottaa ruskohiiltä yhtiön voimalaitoksille Monica Carrascal Endesa on yksi maailman suurimmista yksityisistä sähköyhtiöistä maailmassa. Yhtiön sähkön kokonaistuotantoteho on 42 000 MW ja siirtokapasiteetti 133 600 GWh. Asiakkaita yhtiöllä on yli 20,5 miljoonaa 12 eri maassa kolmella mantereella. Endesa on ennen muuta sähkön tuotantoon ja siihen liittyviin palveluihin keskittynyt yhtiö. Itse asiassa 93 % yhtiön liikevaihdosta kertyy sähkönmyynnistä. Endesa on maan suurin energiayhtiö Espanjassa, Chilessä, Argentiinassa, Kolumbiassa ja Perussa. Lisäksi sillä on erittäin vahva asema Brasiliassa, Italiassa, Ranskassa, Portugalissa ja Dominikaanisessa tasavallassa. 2001 tilikauden päättyessä yhtiön omaisuuden arvoksi laskettiin 50 190 miljoonaa euroa. Endesa perustettiin vuonna 1944. 1945 se aloitti ensimmäisen voimalaitoksensa rakennustyöt Espanjassa. 1970- ja 1980-luvuilla Endesa osti suuren määrän kaivoksia eri puolilta Espanjaa. Sähköntuotantokapasiteettia lisättiin rakentamalla lisää voimaloita. Lisäksi yhtiöllä on kaksi dieselkäyttöistä ja yksi ydinvoimala. Endesan kaivostoiminta riittää tyydyttämään yhtiön kaikkien Espanjassa sijaitsevien voimaloiden kivihiilentarpeen. Vuonna 1999, kun kaivostoiminta alkoi Espanjassa hiipua, Endesan osuus Espanjan kotimaisesta kivihiilen kokonaistuotannosta oli yksi kolmannes. Endesalla on viisi kaivostoimintakeskusta, jotka sijainnistaan riippuen tuottavat mustaa tai ruskeaa ruskohiiltä, kivihiiltä ja antrasiittiä. B a r r a b a s a n kaivos aloitti toimintansa 1986. Se on avolouhos, josta louhitaan mustaa ruskohiiltä. 1999 louhoksen kokonaistuotanto nousi 504 kilotonniin. Endessa toteuttaa toimintaperiaatetta, jonka mukaan avolouhokset palautetaan alkuperäiseen tilaansa ja luovutetaan maatalouskäyttöön kaivostoiminnan päätyttyä. Vuoden 1999 kuluessa yhtiö maisemoi ja palautti 11,1 hehtaaria kaivostoimminnasta vapaunutta aluetta muuhun käyttöön. Meidän vieraillessamme louhoksella, siellä oli töissä kolmekymmentäyksi Komatsu-konetta. Kaluston muodosti yhdeksäntoista maansiirtoauton valikoima, jossa olivat edustettuina HD465 ja HD785 -mallit. Kahdeksan kaivukonetta, joista pienin oli 45-tonnin PC450 ja suurin 240-tonnin PC3000 pistokaivukone. Lisäksi louhoksella oli töissä: D275 ja D375 puskukoneet, WA600 pyöräkuormaaja ja WD600 pyöräp u s k u t r a k t o r i. S u u r i m m a n osan koneista omistaa Emosa -yhtiö (Excavaciones Mineras y Obras). Endesa vuokraa tar- vitsemansa koneet joko kuljettajineen tai ilman kuljettajaa. Yleensä koneet vuokrataan kuljettajineen vain suurempia maansiirtotöitä varten. Endesan omat kuljettajat puolestaan irrottavat hiilen pienemmillä koneilla. Koneita ja kuljettajia siirretään kohteesta toiseen päivittäin tarpeista riippuen. Louhoksen päällikkönä toimii Jesús Alejo Blasco. Emosan välityksellä Endesa on ollut Komatsun asiakas vuodesta 1989 alkaen. Emosa tarkastaa ja huoltaa kaikki koneet päivittäin työmaalla. Erikoistarkastuksista, korjauksista ja varaosatoimituksista huolehtii Valenciassa sijaitseva Komatsun jäälleenmyyjä Taller de Obras. Endesan käyttämä massiivinen Komatsu-kalusto on hyvä esimerkki Komatsun todellisista vahvuuksista kaivossektorilla: Täydellinen valikoima yhteensopivia koneita, jotka yksi ja sama organisaatio pystyy pitämään kunnossa ja jotka kestävät hyvin erikoisolosuhteiden ja pitkien työvuorojen niille asettamat vaatimukset.
12 13 UUSI PW160-7 PYÖRÄALUSTAINEN KAIVUKONE Mal McCoy BAUMA 2004 Komatsu menestyi erinomaisesti Bauma 2004 -messuilla, joka on maailman suurin rakennuskonealan katselmus Uuden Komatsun kuninkaallinen luovutus Britanniassa Linda Debois Hänen kuninkaallinen korkeutensa, prinssi Andrew, Yorkin herttua luovutti uuden pyöräalustaisen PW160-7 kaivukoneen, joka on viimeisin lisäys Komatsun 7-sarjaan. Vierailunsa yhteydessä Komatsun Newcastlen tehtailla Englannissa, jossa on uudet PW160-7 valmistetaan, herttua ojensi tuotantolinjan päästä valmistuneen ensimmäisen koneen avaimet ostajalle. Asiakas oli toimitusjohjtaja Hugh Edeleanu. Hän johtaa H.E. Services (Plant Hire) Ltd. -yhtiötä, joka on Komatsun suurin yksityinen asiakas Euroopassa. Kansainvälisen kaupan ja sijoitustoiminnan Britannian erikoisedustajana herttua osoitti kunnioitustaan Komatsun henkilökunnalle ja heidän pyrkimyksilleen tuottaa ja markkinoida uusia ja innovatiiivisia tuotteita. Uuden 16-tonnisen koneen kehitystyö perustuu suoraan jo suosiota saavuttaneeseen pyöräalustaiseen PW200-7 koneeseen. Uusi malli korvaa aikaisemman PW170-6 mallin. Siinä on kaikki samat ominaisuudet ja mukavuudet, jotka ovat tehneet Komatsun 7-sarjan aikaisemmista pyörä- ja tela-alustaisista kaivukoncista erittäin suosittuja käyttäjien keskuudessa. Uuden konemallin tärkeimpiä ominaisuuksia ovat suuri nostokyky ja erinomainen vakavuus, järeä suorituskyky kaivutöissä, alhainen polttoaineenkulutus sekä hyvä luotettavuus ja kestävyys. Voimanlähteenä on 4-sylinterinen, turboahdettu ja ilmajäähdytetty dieselmoottori, joka kehittää 90kW (121 hv) nimellistehon. PW160-7 koneessa on vakiona Komatsun SpaceCab -ohjaamo, joka tarjoaa kuljettajalle erittäin miellyttävän työympäristön. Ohjaamon mukavuuksiin kuuluvat vakiona paineistus ja ilmastointi, alhaiset melu- ja tärinätasot sekä poikkeuksellisen mukava, erityisesti pyöräalustaisiin kaivukoneisiin suunniteltu kuljettajan istuin. Vakioominaisuuksia ovat myös täysautomaattinen powershift -vaihteisto ja jatkuva nelipyöräveto. Jokaista uutta konetta ei kokoonpanolinjan päässä odota kuninkaallinen vastaanotto, mutta tapahtuessaan se on aina suuri kunnia. Jälleen kerran Komatsu saattoi nauttia näyttävyydestään ja korkeasta profiilistaan Bauma-messuilla. Messu järjestettiin tänä vuonna Münchenissä Saksassa, 29.3-4.4 välisenä aikana. Näyttelyn järjestäjän, Messe München GmbH:n antamien tietojen mukaan yli 2800 näytteilleasettajaa esitteli tuotteitaan osastoilla, joiden yhteenlaskettu kokonaispinta-ala oli 495 000 m 2. Messuille osallistui näytteilleasettajia 45 eri maasta. Järjestäjien mukaan messuilla kävi yli 410 000 vierasta, jotka edustivat 171 eri kansallisuutta. Komatsun todella vaikuttavaa 4750 m 2 sisäosastoa täydensi 200 m 2 suuruinen ulkoalueelle sijoitettu kuljettajabaari. Kolmekymmentäseitseman näyttelykonetta, teatteri elävine esityksineen, suuri osaston yhteyteen sijoitettu ravintola, kokoustilat ja tuotetuen sekä asiakaspalvelun esittelyalueet yhdessä tekivät tästä näyttelytapahtumasta unohtumattoman ja vaikuttavan. Näyttelyosaston pääteemana olivat Komatsun laajat ja monipuoliset tuotetukipalvelut. Yhdeksäntoista uutta konetta oli ensi kertaa yleisön nähtävänä Euroopassa. Näytteillä oli myös prototyypit neljästä uudesta mallista, joiden tuotantoa ei vielä ole aloitettu. Henkilökuntaa oli riittävästi paikalla valmiina kertomaan vieraille Komatsu Europen tuotetukipalveluista. Suosituimpia keskustelun aiheita olivat: Komatsun vaihtokoneiden verkkokauppa, Komatsun kunnossapitosopimukset ja Komatsun rahoituspalvelut. Vaihtokoneiden verkkokauppa ja rahoituspalvelut esiteltiin yleisölle ensimmäistä kertaa Euroopassa. Näytteillä olivat niin ikään uudet Kmax -kynnet, Komatsu paikannusjärjestelmä (KOMTRAX) ja koneen kunnon seurantajärjestelmä (VHMS). Kaiken kaikkiaan Komatsun osasto bauma 2004 -näyttelyssä oli erinomainen keino toivottaa vieraat tervetulleiksi ja viihdyttää heitä, näyttää uusia koneita ja esitellä laajat ja monipuoliset tuotetukipalvelut, jotka ovat juuri nyt Komatsun Euroopan markkinointiohjelmassa avainasemassa. PW160-7
14 15 KOMATSUN UUDET Uudet liukuohjatut kuormaajat PIENKONEET Uudet lyhytperäiset MR-2 sarjan minikaivukoneet PC30MR-2, PC35MR-2 JA PC50MR-2 Komatsun uudet lyhytperäiset minikaivukoneet on suunniteltu optimaalisen tehokkaiksi ahtaissa olosuhteissa. Vastapainon ylittäessä alustan leveyden vain 8 cm:llä, kuljettaja voi täysin keskittyä työhönsä pelkäämättä, että vastapaino kolhisi lähelle pysäköityjä autoja tai seinämiä ja puita. Irrottamalla X-paino, ylävaunu kääntyy kokonaan telojen sisäpuolella. Jopa tällä näin lyhyellä peräosalla Komatsun uusi MR-2 sarja tarjoaa suuret nosto- ja kaivuvoimat sekä hyvän stabiliteetin erilaisiin töihin. Kaikissa kolmessa mallissa on useita suuremmista koneista tuttuja ominaisuuksia. Komatsun CLSS HydrauMind -hydrauliikka takaa tarkan ja tasaisen hallinnan kaikissa olosuhteissa. Ajonopeus vaihtuu automaattisesti nopealta alueelta hitaalle kuormituksen muuttuessa. Ergonomisissa läpikuljettavissa ohjaamoissa on leveät ovet ja runsaasti tilaa. Jousitettu säädettävä istuin ja hydraulisesti esiohjatut hallintavivut lisäävät kuljettajan mukavuutta ja parantavat hänen työtehoaan. Kahdella pystypalkilla vahvistettu ROPSsuoja ja suojakatos eivät haittaa kuljettajan näkyvyyttä missään tilanteessa. Ohjaamon eteenpäin kallistuvan lattian alta paljastuvat kaikki päähuoltokohteet ja täysin avautuvan konepellin alta löytyvät kaikki päivittäiset tarkastusja huoltokohteet. Fabrizio Forti SK510-5 JA SK1026-5 TURBO Uusi liukuohjattu telakuormaaja CK1122-5 Komatsu on laajentanut liukuohjattujen kuormaajien tarjontaansa kahdella uudella mallilla. Molemmat kuormaajat on suunniteltu teiden rakentamiseen, talonrakennustyömaille ja maatalouskäyttöön. Pienestä koostaan johtuen SK510-5 soveltuu hyvin myös puutarhatöihin. Molemmat koneet poikkeavat kilpailijoistaan omissa kokoluokissaan moottoritehonsa, hydraulisesti esiohjatun hallinnan, erinomaisen näkyvyyden ja huollon helppouden osalta. SK1026-5 on kokoluokkansa ainoa kone, jossa on kaksi nopeusaluetta vakiona. Molemmat mallit ovat erittäin monikäyttöisiä ja järeiksi ja luotettaviksi rakennettuja. SK510-5 mallin suurin etu on sen pieni koko ja erinomainen suorituskyky ahtaissa olosuhteissa. SK1026-5 mallin etuihin kuuluvat suuret irrotusvoimat ja materiaalinkäsittelyä helpottava pystysuora nostoliike. Molempiin malleihin on saatavana laaja valikoima työtehoa lisääviä työlaitteita, joiden käsittelyä hydraulisesti esiohjatut hallintavivut helpottavat. Uusi lyhytperäinen MR-6 sarjan keskikokoinen tela-alustainen kaivukone PC78MR-6 Komatsu on tuonut markkinoille myös uuden keskikokoisen lyhytperäisen PC78MR-6 kaivukoneen. Uusi kone on erittäin tukeva ja mukava ajettava. Se on tarkoitettu ennen muuta ahtaisiin työkohteisiin, joissa tarvitaan järeämpää konetta. Uusi liukuohjattu telakuormaaja on melko ainutlaatuinen. Sen vetokyky on suurempi ja stabiliteetti parempi kuin vastaavalla pyöräkoneella. Tämä johtuu telojen suuremmasta kosketuspinta-alasta maahan pyöriin verrattuna. Suurempi kosketuspinta suurentaa kaatokuormaa ja parantaa tuottavuutta. Liukuohjattu CK1122-5 telakuormaaja kykenee poikkeuksellisiin työsuorituksiin luiskilla ja mudassa sekä hiekassa. Koneen painon jakautuessa laajemmalle pinta-alalle koneen pintapaine alenee ja se kykenee työskentelemään vaivatta pehmeillä alustoilla, joilla maanpinta ei saa rikkoutua. Telat vähentävät myös koneen pomppimista ja parantavat sen dynaamista vakavuutta ja kuljettajan mukavuutta. UUSIEN KONEMALLIEN SIJOITTUMINEN KOMATSUN LYHYTPERÄISTEN KAIVUKONEIDEN TUOTEVALIKOIMAAN UUSIEN KUORMAAJIEN SIJOITTUMINEN KOMATSUN TUOTEVALIKOIMAAN Lyhytperäiset minikaivukoneet Malli Nettoteho Paino kg Kaivu- Kauhan kw/hv syvyys mm tilavuus m 3 PC20 MRx-1 14 / 19 2.290 2.360 0,07 PC30 MR-2 20,6 / 27,6 3.300 3.280 0,09 PC35 MR-2 21,7 / 29,1 3.720 3.510 0,11 PC40 MRx-1 28,3 / 37,8 4.440 3.400 0,16 PC50 MR-2 29,4 / 39,4 5.100 4.160 0,16 Lyhytperäiset keskikokoiset kaivukoneet Malli Nettoteho Paino kg Kaivu- Kauhan kw/hv syvyys mm tilavuus m 3 PC78 MR-6 40,5 / 54 8.270 4.745 0,28 Lyhytperäiset tela-alustaiset kaivukoneet Model Net power Weight kg Max. digging Bucket kw/hp depth mm capacity m 3 PC138US-2 66 / 88 13 400-13 770 5480 0,18-0,80 PC228US-3 107 / 143 23.480 6.095-6.620 0,40-1,15 PC228USLC-3 107 / 143 22.900 6.370 0,60-1,50 Malli Nettoteho Paino kg Irrotus- Kauhan kw/hv voima dan tilavuus m 3 SK04J-2 15,5 / 20,8 1.550-1.650 1000 0,16 SK05J-2 23 / 30,8 1.760-1.900 1.241 0,235 SK510-5 22,5 / 30,6 1.855 1.250 0,23 SK714-5 34,7 / 47.2 2.530 1.716 0,35 SK815-5 34,7 / 47.2 2.630 1.716 0,40 SK818-5 34,7 / 47,2 2.910 1.867 0,40 SK1020-5 51,1 / 69,5 3.420 2.242 0,45 SK1026-5 62 / 84 3.790 2.400 0,45 Liukuohjattu telakuormaaja Malli Nettoteho Paino kg Irrotus- Kauhan kw/hv voima dan tilavuus m 3 CK1122-5 62 / 84 4.350 2.250 0,47
NOSTA TUOTTAVUUTESI UUDELLE TASOLLE Komatsun uusi pystysuoraan nostava liukuohjattu SK820-5 turbo-kuormaaja on ihanteellinen teknologian, suorituskyvyn, turvallisuuden ja mukavuuden yhdistelmä. Normaalin kuormaamisen ja kaivamisen ohella se pystyy vankan nostokykynsä ansiosta vaivatta nostamaan, kantamaan ja sijoittamaan jopa 1000 kg* painavia taakkoja. Runsas työlaitevalikoima nostaa sen monikäyttöisyydessä kokoluokkansa kärkeen. Käy tutustumassa ja koeajamassa uusi SK820-5 Suomen Rakennuskone Oy:n lähimmällä toimipaikalla. (*) Machine equipped with additional counterweight of 126 kg Suomen Rakennuskone Oy Juhanilantie 2 01740 VANTAA - www.suomenrakennuskone.fi