Valtuusto 17.10.2016 Sivu 1 / 1 3534/2016 10.03.02 Kaupunginhallitus 267 5.9.2016 141 Matinkylän metroaseman läntisen sisäänkäynnin toteuttaminen Valmistelijat / lisätiedot: Carl Slätis, puh. 043 824 6506 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunginhallitus Valtuusto päättää, että Länsimetron rakentamispäätöksessä varaukseksi jätetty Matinkylän metroaseman läntinen sisäänkäynti toteutetaan. Käsittely Valtuuston neuvottelutoimikunnan puheenjohtaja Huhta valtuuston puheenjohtaja Guzeninan ym. kannattamana teki seuraavan muutosehdotuksen: Valtuusto päättää, että Länsimetron rakentamispäätöksessä varaukseksi jätetty Matinkylän metroaseman läntinen sisäänkäynti toteutetaan ja työ (arvio 14 M euroa, alv 0 %), osoitetaan Länsimetro oy:n tehtäväksi. Tästä johtuva Länsimetro Oy:n takausvaltuuden korottaminen tuodaan tarvittaessa erikseen päätettäväksi. Keskustelun päätyttyä puheenjohtaja esitti yhteenvedon kokouksen kuluessa tehdyistä ehdotuksista. Puheenjohtaja tiedusteli, voidaanko Huhdan muutosehdotus hyväksyä yksimielisesti. Koska ehdotusta ei vastustettu, puheenjohtaja totesi valtuuston hyväksyneen sen yksimielisesti. Päätös Selostus Valtuusto: Valtuusto yksimielisesti päätti, että Länsimetron rakentamispäätöksessä varaukseksi jätetty Matinkylän metroaseman läntinen sisäänkäynti toteutetaan ja työ (arvio 14 M euroa, alv 0 %), osoitetaan Länsimetro oy:n tehtäväksi. Tästä johtuva Länsimetro Oy:n takausvaltuuden korottaminen tuodaan tarvittaessa erikseen päätettäväksi. Aikaisemmat päätökset Valtuusto päätti 19.5.2008 5 Länsimetron rakentamisesta. Päätökseen liittyvässä selostuksessa todettiin Matinkylän metroaseman sisäänkäyntien vaiheittaisesta toteuttamisesta seuraavasti:
Valtuusto 17.10.2016 Sivu 2 / 2 "Matinkylä Matinkylän metroaseman yhteyteen rakennetaan Länsimetron tärkein liityntäliikenneterminaali. Asemalle on jo aikaisemmin varattu paikka Ison Omenan eteläpäässä. Aseman läntinen sisäänkäynti jää myöhemmin toteutettavaksi varaukseksi kuitenkin niin, että aseman länsipään hätäpoistumistieratkaisuissa otetaan huomioon myöhemmin mahdollisesti toteutuva sisäänkäynti. Liityntäpysäköintipaikat rakennetaan liityntäterminaalin alakertaan. Liityntäpysäköintipaikkoja varataan autoille noin 360 ja polkupyörille 700." Aseman rakentaminen on edennyt em. selostuksen periaatteita noudattaen. Aseman läntinen hätäpoistumisyhteys päätyy Tynnyripuiston tontille. Aseman länsipään rakenteissa on varauduttu liukuporras- ja hissiyhteyden toteuttamiseen myöhemmin. Kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaoston päätti 16.11.2015 112 suunnitteluvarauksen antamisesta tontille, johon läntinen sisäänkäynti on tulossa. Päätös on lainvoimainen. Tontti on varattu toteuttajille suunnittelua varten 31.10.2016 saakka. Läntisen sisäänkäynnin rakentaminen Yhteydet Matinkylän metroaseman läntinen sisäänkäynti tavoittelee sujuvaa yhteyttä asemalta Matinkylän länsi- ja eteläosiin sekä Tynnyripuiston alueelle. Tynnyripuiston korttelissa on käynnistymässä hotelli- ja asuinrakennushanke em. suunnitteluvaruksen mukaisesti. Hotellihankkeen toteuttaminen suunnitelmien mukaan edellyttää metroaseman sisäänkäynnin toteuttamista hankkeen yhteydessä. Yhteydet Matinkylän tulevan uimahallin sekä koulun suuntaan toteutuisivat metroasemalta läntisen sisäänkäynnin kautta. Matkustajavirrat Liikenne-ennusteissa Matinkylän metroasemalle on ennustettu vuoden 2050 tilanteessa n. 35 000-40 000 päivittäistä matkustajaa. Suurin osa matkustajista käyttää liityntäbusseja ja näin ollen itäistä sisäänkäyntiä. Läntisen sisäänkäynnin vuorokautiseksi käyttäjämääräksi arvioidaan noin 4 000-6 000 matkustajaa. Länsimetron ensimmäisessä rakennusvaiheessa liityntälinjat Matinkylän länsipuolelta ohjataan nimenomaan Matinkylän terminaaliin. Samoin Kirkkonummelta tulevat liityntälinjat. Saapuville busseille on varattu kolme saapuvien matkustajien jättöpaikkaa ja kymmenen lähtölaituria. Toiminnallisesti läntinen sisäänkäynti parantaa asemalle / asemalta tulevien liikennevirtojen sujumista. Välityskyvyn kannalta asema toimii hyvin myös pelkällä itäisellä sisäänkäynnillä.
Valtuusto 17.10.2016 Sivu 3 / 3 Rakentamislaajuus Läntiseen sisäänkäynnin myöhempään toteuttamiseen on varauduttu niin, että valmiudet liukuportaiden ja hissien asentamiseen ovat olemassa. Liukuportaat ja hissit on kuitenkin jätetty hankittavaksi sisäänkäynnin toteuttamisen yhteydessä. Hätäpoistumisreitit on rakennettu valmiiksi. Tynnyripuiston kortteliin toteutettavat metron tilat ovat: - sisäänkäynti maanpinnan tasoon n +9,35 - lippuhalli kellarikerrokseen noin +0,5 m - hissikuilu kahdelle hissille maanpinnan tasolta lippuhallin tasolle - liukuporrasyhteys lippuhallitasolta n. -9,4 tasolle niiltä osin, joita ei ole toteutettu metron ensimmäisessä rakennusvaiheessa - em. tiloihin liittyvät talotekniset järjestelmät Toteutettavat laajuudet on esitetty 25.9.2015 päivätyissä piirustuksissa. Kustannusarvio Kustannusarvio on laadittu piirustusten mukaisessa laajuudessa. Kaivu ja louhintatyöt 1,8 Runkorakenteet 2,6 Sisustusrakenteet 1,7 Talotekniikka 3,5 Laitteet (hissit ja liukuportaat) 2,2 Suunnittelu ja rakennuttaminen 1,6 Varaus odottamattomiin kustannuksiin 0,6 Yhteensä 14,0 milj. euroa Yhteensovittaminen Sisäänkäynnin rakentaminen pitää yhteen sovittaa tontilla olevan talonrakennushankkeen kanssa. Tehokkain tapa on osittaa hankinta niin, että tontin rakennushankkeeseen sisällytetään tontin alueelle tulevien metron rakenteiden runkorakennustyöt. Tilojen viimeistely ja talotekniikan sekä laitteiden hankinta on tarkoituksenmukaista tehdä Länsimetro Oy:n toimesta. Päätöshistoria Kaupunginhallitus 5.9.2016 267 Päätösehdotus Kaupunginjohtaja Jukka Mäkelä Kaupunginhallitus ehdottaa valtuustolle, että Länsimetron rakentamispäätöksessä varaukseksi jätetty Matinkylän metroaseman läntinen sisäänkäynti toteutetaan.
Valtuusto 17.10.2016 Sivu 4 / 4 Päätös Kaupunginhallitus: Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Tiedoksi
Valtuusto 17.10.2016 Sivu 5 / 5