Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä Paikallisliikennepäivät, Jyväskylä 17.9.2015 Ari Tuovinen
Jyväskylän paikallisliikenne Waltin piirissä Paikallisliikenteen tunnusluvut - Viisi liikennöintikohdetta - Kohdekohtainen linjamäärä 2 14 linjaa, kaikkiaan eri 39 linjaa - Kohdekohtainen kalustomäärä (laskennallinen) 4 27 autoa, kaikkiaan 77 autoa - Liikennöitsijä Jyväskylän Liikenne Oy - Matkamäärä paikallisliikenteessä 6,0 miljoonaa matkaa (2014 toteuma) - Liikenteen suoritteet (TA 2015) - Ajokilometrit 5,9 milj - Tunnit 245 700 - Ajopäivät 22 574
Jyväskylän paikallisliikenteen matkustajamäärät 2012-2015 2015 Matkamäärät nousseet edellisvuoteen verraten noin 3 % Kesä- ja heinäkuun kohdalla matkamäärät nousseet 11%
Lipunmyynti ja lipputuotemuutokset Myynti Linkki-palvelupisteessä ja Sokoksella 8.7.2015 alkaen, myös autolataus käytössä. Asiakas voi myös tilata uuden kortin Waltin nettipalvelusta. Jyväskylässä myynnissä henkilökohtaiset kausi- ja arvolipputuotteet lapsille, nuorille, opiskelijoille, aikuisille ja senioreille. - Henkilötietojen ja varsinkin henkilötunnuksen kysyminen aiheuttanut asiakkaissa ihmetystä - Uudet käyttäjäryhmät nuoriso ja seniorit (65 v täyttäneet) - Uudet kausituotteet (90 pv ja 180 pv) - Arvolippu korvannut sarjalipun (sarjakortin tarve jatkossa?) => Tuotepaletti laajentunut aikaisemmasta Kortti muuttuu maksulliseksi vasta 1.10.2015 (vauhdittanut korttien vaihtoa) Viiveajan (Pusatecin kaupunkiliput) lipputuotteiden myynti päättyi 30.6.2015. Tuotteita voi käyttää vuoden 2015 loppuun.
Lipunmyynti ja lipputuotemuutokset Kelan toisen asteen opiskelijalipputuotteen myynti käynnistyi 10.8.2015 - Lipputuotteen markkinointi matalalla profiililla, alueella käytössä edelleen Matkahuollon vastaavat tuotteet - Elokuun loppuun mennessä 455 opiskelijaa ottanut käyttöön Waltin KELA-kortin Linkki-palvelupisteessä myynti vilkasta koko kesän. Ruuhkahuiput kesäkuun alku ja koulujen alku elokuussa, myynnin käynnistyminen Sokoksella helpotti tilannetta. Alkuvaiheessa ollut eniten ongelmia arvolippujen käytössä (ryhmämatkojen leimaukset, oletusvyöhykkeistä poikkeavien matkojen veloitukset autolaitteella)
Asiakas on aina oikeassa Waltin käyttöönotosta tullutta palautetta asiakkailta: - Uudistus otettu innostuneesti vastaan - Kausituotteiden uusi vyöhykkeisyys alentanut lipunhintoja suurimmalla osalla. Osalla pysynyt samana (C-vyöhykeen asukkaat) ja hyvin pienellä osalla noussut (D-vyöhyke) - Ikäryhmämuutokset tuoneet alennuksia lapsille, ja nykyisille nuorisolippulaisille - Arvokortin matkakohtaisesta hinnoittelusta tullut purnausta koska hinta hiukan korkeampi kuin aikaisemmassa sarjalipussa. Lisäksi vyöhykkeiden määrittely tuonut osalle asiakkaista hinnannousua (vyöhykeraja väärässä paikassa). - Seniorialennus saanut positiivista palautetta vaikka myös negatiivistakin on tullut (aikaraja 9-14) - Kesäkuu 3 900 euroa - Heinäkuu 9 300 euroa - Elokuu 12 500 euroa
Joukkoliikenteen lipunmyynti, kesä 2015 Kesä - elokuu (sis. alv 10 %) myynti käyttö selvittelytili Waltti, kausituotteet 471 655 Waltti, arvolippu 455 118 187 664 267 454 Waltti, kertamatkat 768 653 Aikuinen 708 582 Lapsi 60 070 Viiveajan liput 113 000 Yhteensä 1 800 000 Selvittelytilin selvittely vaatii asiaan paneutuneen selvittelijän.
Sopimus Keski-Suomen ELY-keskuksen asiakaspalvelun hoitamisesta - Linkki-palvelupiste vastaa myös Keski-Suomen ELY-keskuksen asiakaspalvelun tuottamisesta. - ELY:n Waltti-lippujen myynti aloitettu Linkki-palvelupisteessä 1.6.2015 - Tuotteet käyvät vain Savonlinja Oy:n ajamaan liikenteeseen yhteysvälillä Jyväskylä Lievestuore - Hankasalmi - ELY:n tuotteita myydään vain Hankasalmen kunnan asukkaille - Sopimus tehty määräaikaisena 31.5.2016 asti, voidaan jatkaa sen jälkeen toistaiseksi voimassaolevana - Korvausperusteita tarkistetaan jos liikennealueet mahdollisesti lisääntyvät
Waltti & Maltti, plussat ja miinukset Plussat - Asiakaspalvelu myy ja tuotteet toimivat autoissa - Liikenteenhallintaosio selkeä mutta kehittämistäkin löytyy - Lippuvalikoima kattava jo tällä hetkellä - Muiden Waltti-alueiden hyvät käytänteet kierrätettävissä - Liikennöitsijän panos tuotteiden testauksessa Miinukset - Yhteistyötahojen moninaisuus (LMJ Oy, TVV, Pusatec Oy, Genimate Oy, Tieto Oyj, liikennöitsijät). Ongelmatilanteiden selvittäminen haasteellista kun ei tiedä kenen pitäisi tehdä ja mitä. - Järjestelmän kehitystyö jäänyt perustoimintojen jalkoihin - Selkeimpinä puutteina: - Nettilataus - Taustajärjestelmän raportointi (myyntiraporttien erittelyt, liikenne- ja käyttötiedot) Muut huomiot - Jälleenmyyntipisteiden tarve? - Ristiinkäyttö muussa liikenteessä ( ELY, siirtymäajan ja markkinaehtoinen liikenne)
Waltti jatkossa? Osittaisesta keskeneräisyydestä huolimatta Waltti on osoittautunut toimivaksi. Kehitystyön tulee jatkua ja avainasemassa on yhtenäisen tahtotilan kristallisoituminen ja yhteistyötahojen sitoutumisesta huolehtiminen. Kiitos