Roadshow 2015
Versowood, lyhyesti: Suomen suurin yksityinen mekaanisen metsäteollisuuden yritys Toimintaa 12 yksikössä; 10 kotimaassa ja 2 Baltiassa Liikevaihto 2013-6/2014 (18 kk): 456 m, 7/2014-6/2015b: 360 m Henkilökunta 740 Puunhankinta 3,3 miljoonaa m3 vuodessa
Timber Glulam Pack Infra Energy Vierumäki, Riihimäki, Otava ja Hankasalmi Sahaustuotanto 2014: 1.200.000 m3 Eri ensiasteen jalosteita, kyllästetyt, höylätyt, maalatut, halkaistut, katkotut, lovetut tuotteet Vierumäki ja Heinola Standardi- ja projektiliimapuuta Tuotanto 2013: 63000 m3 3,5 miljoonaa kuormalavaa, 150.000 kaapelikelaa ja kymmeniä tuhansia puuja vaneripakkauksia vuodessa. Kelatehtaat Haukipudas ja Riihimäki Lavatehtaat Riihimäki, Muurla, Pori, Valkeakoski, Mikkeli ja Haukipudas Laatikot Riihimäki ja Rovaniemi Estonia: Riisipere, Imavere Vierumäki Puhelin- ja sähköpylväät, puusillat, puuaidat ja erilaiset maa- ja tierakentamisen tuotteet Pellettituotanto n. 65000 tn/a Purupaalaus Biopolttoaineet Kaukolämpö Metsäenergia Klapit Piha- ja puutarhatuotteet Puunhankinta-alue ja sahat:
Projektituotteet Mahapalkki Pulpettipalkki Kaaripalkki Harjapalkki Liimapuuristikko Bumerangipalkki Kolminivelkehä
Perusteita puun käytölle, miksi puusiltoja: Uusiutuva luonnonvara Puu tulee 100% Suomen metsistä Puusillan valmistus kuluttaa vähän energiaa muihin materiaaleihin verrattuna Sitoo hiilidioksidia => vähentää kasvihuonekaasuja => ympäristöystävällisempi EKOTEHOKAS RATKAISU Muottirakenteita ei tarvita => nopea asennusaika Helppo työstettävyys Puun säilyy oikein suojattuna jopa satoja vuosia Sillan elinkaaren päätyttyä puuosat voidaan vielä kierrättää
Puun pitkäaikaiskestävyyden parantaminen: Puun kyllästäminen Suolapainekyllästys (vihreä, ei ruskea!) Kreosoottikyllästys ( ainakin v. 2018 saakka!) Kantavien rakenteiden suojaus Peittomaali (ei lakkaus/kuultomaalaus!) Verhoillaan säältä piiloon Kannen suojaus Erillinen pintalaudoitus Vesieristys + asfaltti Hoito- ja kunnossapitosuunnitelma Esim. huoltokansio tai vastaava järjestelmä
Puistosillat:
Katetut kevyenliikenteen sillat:
Hiihtosillat:
Kevyenliikenteen sillat:
Ajoneuvoliikenteen sillat:
Maamerkit:
Tyyppihyväksytyt sillat: Saatu käyttölupa Liikenneviraston töissä Sillat on suunniteltu eurokoodien mukaisesti Yleisten teiden sillat ja valtionavustusta saavat yksityistiesillat Poikittain jännitetty liimapuupalkki silta Ajoneuvoliikenteen silta - Kuormitus: LM1, LM3 / 5.9.2014 ja LM1 (Y) / 5.9.2014 Ajoneuvoliikenteen laattasilta - Kuormitus: LM1, LM3 / 5.9.2014 Kevyenliikenteen silta - Kuormitus: KL / 5.9.2014, Kaidekuorma 5,0kN
Tyyppihyväksytty Ajoneuvoliikenteen silta: Hyödyllinen leveys 4,0m 9,0m, vakio leveydet 4,5m ja 6,5m. Jännemitta 6 32m, kahden metrin jaolla. H2 kaide
Tyyppihyväksytty Ajoneuvoliikenteen laattasilta: Hyödyllinen leveys: voidaan tehdä haluttuun leveyteen, jolloin leveys oltava 3,0 m. Jännemitta 6 30m, kahden metrin jaolla. H2 kaide Edut: rakennekorkeus matalampi, leveys vapaa
Tyyppihyväksytty Kevyenliikenteen silta: Hyödyllinen leveys 3,0m 5,0m, puolen metrin jaolla. Jännemitta 6 38m, kahden metrin jaolla. Puukaide
Lopuksi: Päällysrakenteelle saadaan annettua kustannusarvio hyötyleveyden, jännemitan, kuormituksen ja sijainnin perusteella Tyyppisillalla voidaan hakea Valtionavustusta Tyyppisillalla säästetään suunnittelukustannuksia Perustukset täytyy suunnitteluttaa tapauskohtaisesti erikseen Tyyppisilta voidaan kasata tehtaalla täysin valmiiksi Päällysrakenteen asennus on nopeaa valmiille perustuksille
Kiitos! Jaakko Huotari, myyntipäällikkö Puh. 045 352 4634 jaakko.huotari@versowood.f i