SIMPLY CLEVER ŠkodaSuperb LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN Teknisiä muutoksia 11/2010
Johdanto 1 Johdanto DVD-valmius* Tämä lisäys täydentää mallin SUPERB omistajan käsikirjaa, julkaisu 05.10 (jatkossa: Käsikirja). Lisäyksen tiedot kumoavat käsikirjan vastaavat aiemmat tiedot. Erikoisvarusteet merkitään symbolilla *. Hyvää matkaa! Škoda Auto a.s. Turvalukitus Ohje Kun SAFE-turvalukitus kytkeytyy toimintaan auton ovien sulkemisen jälkeen, siitä ilmoitetaan mittariston näytölle tulevalla tekstillä CHECK SAFELOCK (TARKISTA SAFELOCK-TURVALUKITUS). MAXIDOT-informaationäytöllä* varustetuissa autoissa näytölle tulee teksti Check deadlock! Owner's manual! (Huomioi SAFEturvalukitus! Ohjekirja!). Istuinlämmitys* Kun asetat takaistuimen tehokkaimmalle lämmitykselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 minuutin kuluttua automaattisesti portaalle 2 (säätimessä palaa kaksi merkkivaloa). Kuva 1 Selkänojat - vasen etuistuin/oikea etuistuin Esittely A Reiät DVD-soitintelineen kiinnittämistä varten. AB Audioliitäntä AC DVD-soittimen virransyötön liitäntä DVD-valmius voidaan asentaa vain tehdasvarusteena. Se sijaitsee etuistuimen selkänojassa. DVD-soitinteline ja DVD-soitin ovat saatavissa Škodan alkuperäisten lisävarusteiden valikoimasta. Tutustu DVD-soitintelineen ja DVD-soittimen käyttöohjeisiin. HUOMIO! Kun matkustaja istuu takaistuimella, pelkästään DVD-soitintelinettä (ilman DVD-soitinta) ei saa asentaa paikalleen - loukkaantumisvaara! DVD-soitintelinettä ei saa pitää asennettuna, jos takaistuimen selkänojat on taitettu eteen tai otettu kokonaan pois. Ohje Tutustu DVD-soitintelineen ja tarvittaessa DVD-soittimen asennusohjeisiin.
2 START-STOP * START-STOP * Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti. START-STOP -automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään START-STOP -automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset. Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila) Kuva 2 START-STOP-automatiikan painike START-STOP -automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO 2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Mittaristossa näkyy START-STOP -automatiikan senhetkinen tila. Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle). Siirrä vaihde vapaalle. Vapauta kytkinpoljin. Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe) Paina kytkinpoljinta. START-STOP -automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Voit kytkeä START-STOP -automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella kuva 2. Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Vaihdetanko on vapaa-asennossa. Kytkinpoljin ei ole painettuna! Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Kuljettajan ovi on suljettuna. Konepelti on suljettuna. Auto on pysähtyneenä. Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun. Moottori on käyttölämmin. Akun varaustila on riittävä. Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä. Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min. Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea. Jarrujärjestelmän paine on riittävä. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri. Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/h. Hiukkassuodattimen* puhdistus ei ole käynnissä, katso käsikirja. Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).
Auton akun lataaminen 3 Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset (Start-tila) Kytkinpoljin on painettuna. Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty. Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa. Puhaltimen suuri nopeus on valittuna. START-STOP -painiketta painetaan. Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset ilman kuljettajan toimenpiteitä Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri. Akun varaustila ei ole riittävä. Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä. Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole MAXIDOT-informaationäyttöä*) ERROR START STOP (START-STOP-HÄIRIÖ) START STOP NOT POSSIBLE (START-STOP EI MAHDOLLINEN) START STOP ACTIVE (START-STOP AKTIIVINEN) SWITCH OFF IGNITION (KATKAISE VIRTA) START ENGINE MANUALLY (KÄYNNISTÄ MOOTTORI MANUAALISESTI) START-STOP-automatiikan häiriö Moottorin sammuttaminen automatiikalla ei ole nyt mahdollista Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) Katkaise virta Käynnistä moottori manuaalisesti HUOMIO! Jatkuu Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. Varoitus! Jos START-STOP -automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua. Ohje Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP -automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori virta-avaimella (esim. jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki kauemmin kuin 30 sekuntia). Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä. Kun Climatronic* toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori ei voi sammua automaattisesti. Auton akun lataaminen Varoitus! START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen sivu 4, kuva 3. HUOMIO! Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.
4 Käynnistysapu ja START-STOP -automatiikalla varustetut autot Käynnistysapu ja START-STOP -automatiikalla varustetut autot START-STOP -automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen kuva 3. Climatic* Käyttö Säädetty lämpötila ei pysy automaattisesti. Kuva 3 Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikalla varustetut autot Climatic-järjestelmän säätö Kuva 4 Climatic: käyttönäppäimet
AUX-IN*- ja MDI*-tuloliitännät 5 Climatic-käyttönäppäinten suositellut asetukset: Asetus Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoistotoiminto Kytkimen asennot Näppäin A AB AC A1 A4 ääriasentoon oikealle kytketty pois toiminnasta 3 älä kytke toimintaan Tuuletussuuttimet 2 Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoistotoiminto Mahdollisimman nopea lämmitys haluttu lämpötila 2 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan ääriasentoon oikealle 2 Hyvältä tuntuva lämpötila haluttu lämpötila 2 tai 3 kytketty pois toiminnasta kytketty pois toiminnasta lyhyt kytkentä toimintaan älä kytke toimintaan Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin Avaaminen Avaaminen Mahdollisimman nopea jäähdytys ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3 kytketty toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan Raitisilmakäyttö - tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento: kytketty pois toiminnasta älä kytke toimintaan Avaa ja säädä ilmavirta auton kattoon Avaaminen AUX-IN*- ja MDI*-tuloliitännät MDI-tuloliitäntä sijaitsee etuistuimen kyynärnojan alla. Bensiinilaadut Suositeltava polttoaine - lyijytön 98/95-oktaaninen (ROZ) bensiini Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku (ROZ) on 98. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä, mutta se alentaa hieman moottorin tehoa. vakavia moottorivahinkoja! Täytä sen jälkeen polttoainesäiliö määritellyn oktaaniluvun mukaisella bensiinillä heti kun se on mahdollista. Polttoainetta, jonka oktaaniluku on pienempi kuin 91, ei saa käyttää edes hätätilanteessa, koska se voi aiheuttaa vakavia moottorivahinkoja! Tankkaaminen Polttoainesäiliön täyttöistukan tuuletusventtiili ei kuulu auton varustukseen. Jos 98-oktaanista tai 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla, hätätilanteessa voit tankata myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella. Ajaminen suurilla käyntinopeuksilla ja moottorin suurella kuormituksella voi aiheuttaa
6 Renkaankorjaussarja* Renkaankorjaussarja* Yleisiä ohjeita Renkaankorjaussarja on laatikossa tavaratilan maton alla. Renkaankorjaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Voit tehdä korjauksen heti auton luona. Korjaus renkaankorjaussarjan avulla ei missään tapauksessa korvaa perusteellista renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon. Renkaankorjaussarjaa ei saa käyttää, jos: vanne on vahingoittunut, ulkolämpötila on alle -20 C (-4 F), viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm, renkaan sivupinta on vahingoittunut, ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla, viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut. HUOMIO! Jatkuu Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Ohje Huomioi renkaankorjaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Voit ostaa uuden tiivistysainepullon Škoda-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti renkaankorjaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat HUOMIO! Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Kuva 5 Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat Renkaankorjaussarja sisältää seuraavat osat: A1 Venttiililuistin väännin A2 Nopeusrajoitustarra enintään 80 km/h tai enintään 50 mph
Renkaankorjaussarja* 7 A3 Täyttöletku sulkutulpalla A4 Kompressori A5 Renkaantäyttöletku A6 Rengaspainemittari A7 Ilmantyhjennysruuvi A8 PÄÄLLE/POIS-kytkin A9 12 voltin kaapeliliitin A10 Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella A11 Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen A1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee myös varaventtiililuistille A11. Valmistelut renkaankorjaussarjan käyttöä varten Ennen renkaankorjaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut: Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. Kaikkien matkustajien on noustava autosta. Pyöränvaihdon aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). Sammuta moottori ja kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P. Tiukkaa seisontajarru kunnolla. Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä renkaankorjaussarjan avulla sivu 6, Yleisiä ohjeita. Jos autoon on kytketty perävaunu, irrota se. Ota renkaankorjaussarja pois tavaratilasta. Liimaa tarra A2 sivu 6, kuva 5 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa. Kierrä venttiilihattu pois. Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen A1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle. Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Renkaan tiivistys Ravistele renkaantäyttöpulloa A10 sivu 6, kuva 5 muutaman kerran voimakkaasti edestakaisin. Kierrä täyttöletku A3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon A10. Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. Irrota täyttöletkun A3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. Pidä pulloa A10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen A1 avulla. Renkaan täyttö pumppaamalla Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku A5 sivu 6, kuva 5 kiinni renkaan venttiiliin. Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi A7 on kierretty kiinni. Käynnistä auton moottori ja anna käydä. Liitä kaapeliliitin A9 auton 12 voltin pistorasiaan, katso omistajan käsikirja. Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen A8 avulla. Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes saavutetaan 2,0 2,5 baarin paine. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia! Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. Jos 2,0 2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku A5 irti renkaan venttiilistä.
8 Hinaaminen ja hinattavana oleminen Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine tasaantuu renkaan sisällä. Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku A5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppausvaihe. Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla. Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. Kierrä renkaantäyttöletku A5 irti renkaan venttiilistä. Jos 2,0 2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen sivu 8, Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen. HUOMIO! Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara! Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara! Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. Varoitus! Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi: Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Pyydä ammattiapua. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi: Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli). Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Hinaaminen ja hinattavana oleminen Yleistä Varoitus! Älä hinaa tai työnnä moottoria käyntiin - se vahingoittaa moottoria! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se saa aikaan ylikuumenemista ja katalysattorin häiriöitä. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua, katso omistajan käsikirja. Sähköjärjestelmän sulakkeet Moottoritilan sulakerasia - malli 1 Nume Virrankuluttaja Ampeeria ro F28 Moottorinohjausyksikkö 15 F30 Lisälämmityksen ohjausyksikkö 30
Tekniset tiedot 9 Moottoritilan sulakerasia - malli 2 Nume ro F6 F9 Virrankuluttaja Ei käytössä Ei käytössä Ampeeria Sulakkeet kojelaudassa Nume ro Virrankuluttaja Ampeeria 18 Puhelin 5 19 Mittaristo, pyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin, kello 5 Tekniset tiedot Massat Annettu omamassa on suuntaa antava. Se vastaa vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita. Vetokoukulla ja urheilualustalla varustetuissa autoissa suurin sallittu kokonaismassa ja hyötykuorma on 25 kg pienempi. Varoitus! Auton sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - se voi aiheuttaa tapaturman ja vahingoittaa autoa.
10 Tekniset tiedot Mitat Mitat (mm) Pituus 4838/4849 a) Superb Superb GreenLine Combi Combi GreenLine 4838/4849 a) 4838/4849 a) 4838/4849 a) Leveys 1817 1817 1817 1817 Leveys sis. ulkopeilit 2009 2009 2009 2009 Korkeus 1462/1482 b) /1447 c) 1464/1449 c) 1510/1529 b) /1497 c) /1495 d) 1511/1496 c) Maavara 139/158 b) /123 c) 140/125 c) 141/159 b) /127 c) /126 d) 141/126 c) Akseliväli 2761 2761 2761 2761 Raideleveys edessä/takana 1545/1518 1537/1510 e) 1545/1521 1545/1517 1537/1510 e) 1545/1521 a) b) c) d) e) Arvo koskee optik-varustelupakettia. Arvo koskee vaikean maaston pakettia. Arvo koskee urheiluversion alustaa. Arvo koskee urheiluversion alustaa - koskee 3,6 l/191 kw FSI-moottorilla varustettuja autoja. Koskee 3,6 l/191 kw FSI-moottorilla varustettuja autoja. Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli Bensiinimoottorit Superb Combi 1,4 l/92 kw TSI 1010/1040 1010/1060 1,8 l/118 (112) kw TSI - M6 1040/1040 1040/1060 1,8 l/118 (112) kw TSI - DQ7 1060/1030 1060/1060 1,8 l/118 (112) kw TSI - 4x4 1080/1090 1080/1110 2,0 l/147 kw TSI 1090/1040 1080/1070 3,6 l/191 kw FSI 1150/1140 1150/1160 Dieselmoottorit Superb Combi 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - M6 1080/1040 1080/1060 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - DQ6 1100/1040 1100/1060 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - M6 1090/1040 1090/1060 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - DQ6 1110/1040 1100/1060 2,0 l/125 kw TDI CR DPF - 4x4 1120/1090 1120/1110
Tekniset tiedot 11 1,6 l/77 kw TDI CR - EU5 Moottori Teho kw 1/min 77/4400 Suurin vääntömomentti Nm 1/min 250/1500-2500 Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 ) 4/1598 Moottoriöljyluokat Luokitus Moottoriöljyluokat autoille, joissa on joustava huoltoväliohjelma (QG1) VW 507 00 Moottoriöljyluokat autoille, joissa on kiinteä huoltoväliohjelma (QG2) VW 507 00 Suorituskyky Superb M5 Combi M5 Huippunopeus km/h 189/192 a) 187/190 a) Kiihtyvyys 0-100 km/h s 12,5 12,6 a) GreenLine Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Superb M5 Superb M5 - GreenLine Combi M5 Combi M5 - GreenLine Kaupunkiajo 6,0 a) /6,2 b) 5,4 6,1 a) /6,3 b) 5,4 Maantieajo 4,1 a) /4,4 b) 3,8 4,2 a) /4,6 b) 3,8 Yhdistetty 4,8 a) /5,0 b) 4,4 4,9 a) /5,2 b) 4,4 CO 2 -päästöt - yhdistetty 124 a) /130 b) 114 126 a) /133 b) 114 a) b) Omamassa erikoisvarustein 1540 kg saakka. Omamassa erikoisvarustein yli 1540 kg.
12 Tekniset tiedot Tilavuudet (l) Moottoriöljy a) Jäähdytysjärjestelmän tilavuus b) 4,3 8,4 a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä. b) Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 l suurempi. Massat (kg) Superb M5 Sallittu kokonaismassa 2080/2087 a) a) GreenLine b) Omamassa erikoisvarustein 1540 kg saakka. c) Omamassa erikoisvarustein yli 1540 kg. Combi M5 2102/2109 a) Omamassa käyttökunnossa 1517/1524 a) 1539/1546 a) Hyötykuorma 638 638 Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 558 558 Suurin sallittu kokonaismassa - etuakseli 1080 a) 1070 b) /1060 c) 1070 a) 1060 b) /1050 c) Suurin sallittu kokonaismassa - taka-akseli 1030 1060 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650 d) enintään 12 % mäet e) enintään 8 % mäet 1500 d) 1700 e) 1500 d) 1700 e)
Tekniset tiedot 13 2,0 l/103 kw TDI CR DPF - EU5 Suorituskyky Superb DQ6 4x4 Combi DQ6 4x4 Huippunopeus km/h 204 201 Kiihtyvyys 0-100 km/h s 10,7 10,8 Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km) Superb DQ6 4x4 Combi DQ6 4x4 Kaupunkiajo 7,8 7,8 Maantieajo 5,2 5,5 Yhdistetty 6,2 6,3 CO 2 -päästöt - yhdistetty 162 166
14 Tekniset tiedot Massat (kg) Superb DQ6 4x4 Combi DQ6 4x4 Sallittu kokonaismassa 2208 2230 Omamassa ajokunnossa 1645 1667 Hyötykuorma 638 638 Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 558 558 Sallittu akselimassa etuakselilla 1140 1130 Sallittu akselimassa taka-akselilla 1080 1110 Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 2000 2000 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 750 750
Škoda Auto kehittää jatkuvasti kaikkia malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta Škoda-liikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Tämän käsikirjan tiedot, kuvitus ja tekstit eivät ole sen vuoksi sitovia. Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu osittainenkin hyödyntäminen on kielletty ilman Škoda Auton kirjallista lupaa. Škoda Auto pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet tämän julkaisun muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. ŠKODA AUTO a.s. 2010
Dodatek Návodu k obsluze Superb nsky 11.10 S74.5612.14.71 3T0 012 025 PN