Eurokoodi 2010 seminaari Hanasaari 24.11.2010 Eurokoodit sillansuunnittelussa, Eurokoodien asema Historiaa ja käyttöönoton valmistelua Käyttöönotto Asema sillan suunnittelussa ja rakentamisessa Matti Piispanen johtaja, Tie- ja siltatekniikka
Eurokoodien siltaosat, historiikkia 197?..2007 Tiehallinto ja RHK edustavat Suomea Eurokoodien siltaosien valmistelussa 2002 Perustettaan siltojen horisontaaliryhmä (jatkossa siltojen eurokoodiryhmä) kansallisia liitteitä valmistelemaan ja käyttöönottoa koordinoimaan (konsultit, kunnat, korkeakoulut, RHK, Tieh). Kansallisten liitteiden tavoitteena oli kantavuustason säilyttäminen nykyisellään. YM vastaa luvanvaraisesta rakentamisesta. On ilmoittanut, ettei ota vastuuta siltaosista. 2008 käynnistetäänn neuvottelut LVM:n kanssa viranomaisvastuiden selvittämiseksi (LVM, YM, Rautatievirasto, RHK, Tieh) 2008 syksyllä sovitaan: LVM:llä on viranomaisvastuu siltojen Eurokoodeista Virastot tukevat ministeriötä Siltojen eurokoodiryhmä valmistelee kansalliset liitteet 2010 Liikennevirasto perii RHK:n ja Tieh:n vastuut
Siltapäivät 27.10.2008
Siltapäivät 27.10.2008
Käyttöönoton valmistelu Siltojen eurokoodiryhmä on ohjannut eurokoodien siltaosien kääntämistä (valmis) kansallisten liitteiden valmistelua (valmis) sovellusohjeiden tekemistä (kesken) koulutuksen järjestämistä kuormat ja suunnitteluperusteet, toimistoittain Heikki Lilja betonirakenteet ja geosuunnittelu 2.12.2009, RIL Teräs-, Liitto- ja puusillat 29-30.3.2010 Toimintaa on päätetty jatkaa myös käyttöönoton jälkeen Suomen ja EU:n välinen asiantuntijaelin Ohjaa asiantuntijatyötä Keskustelukumppani kehitystyössä Tiedottaa eurokoodeihin liittyvistä asioista
Käyttöönotto Käyttöönotto 1.6.2010 2 sillan suunnitelmat valmistuneet, useita tekeillä Toistaiseksi ei suuria murheita Koetinkivi E18 Koskenkylä - Kotka elinkaarihanke Kesken eräiden tyyppipiirustusten päivittäminen toteutusstandardit sovellusohjeet
Eurokoodien asema sillan suunnittelussa ja rakentamisessa Eurokoodien asema Liikenneviraston töissä on käytännössä sama kuin aiemmin SRakMk:n asema, ne edustavat valmiiksi hyväksyttyä tapaa osoittaa rakenteen kelpoisuus. Velvoittaviksi ne muuttuvat, kun niihin viitataan sopimusasiakirjoissa. Eurokoodien käyttö Liikenneviraston töissä edellyttää Suomen kansallisten liitteiden käyttöä, joihin myös on viitattava urakka-asiakirjoissa. Kansalliset liitteet julkaisee LVM omina ohjeinaan (valmiit) Eurokoodien käyttö suunnittelussa edellyttää myös eurokoodin mukaisten toteutusstandardien käyttöä. (kesken) Eurokoodien käyttöä helpottamaan on laadittu kansalliset soveltamisohjeet (kesken)
Toteuttamisstandardit Betoni infraryl päivitetty Eurokoodiyhteensopivaksi Teräs Eurokoodin mukaiset toteutusstandardit valmistuvat tämän vuoden puolella Päivitetään infraryl:n ensi vuonna Puu Työ aloitetaan ensi vuonna
Lopuksi Eurokoodin käyttöönotto on sujunut vähintään kohtuullisesti. Käyttöönoton myötä lastentaudit poistu(ne)vat. Paljon voitettavaa: Yhtenäisemmät EU:n kotimarkkinat Rakennustuotteiden kauppa helpottuu Suunnittelun vienti ja tuonti helpottuu Uusia mitoitusohjelmistoja tehdään helpommin isoilla markkinoille T&K resurssit normityön taustalla vahvistuvat Muodostuu vahva kansainvälinen standardi? (Commonwealth?, Venäjä?) Eli siltapuolen terveiset: Siitä vaan!