11-03-11 KUJETINKOMONENTIT 1. Kuljetinrullat 2. Rullastotelineet 3. Kuljetinruut 4. Hihnanpuhdistimet 5. Muut komponentit Hakemisto tuotenimellä Hakemisto tuotekoodilla
1. Kuljetinrullat C Teräsrullat C Rullan valinta ja kuormitettavuus C aluurullatyypit hihnakuljettimiin CA aluurullat C aluurullat CX aluurullat C Kuormauskohdan rullat CG ivuohjausrullat
C Teräsrullat Vaativien kaivoskuljettimien toimittajana aakkola Conveyors on kiinnittänyt järeän C -rullan kehityksessä erityistä huolellisuutta sen toimintavarmuuteen, kestävyyteen ja pitkäikäisyyteen. C rulla on tarkoitettu vaativien olosuhteiden massatavarakuljettimiin. Kuljettimien hihnanopeuksien jatkuvasti kasvaessa on erityinen vaatimus kiinnitetty rullan heitottomuuteen. illä varmistetaan kuljettimen pieni tehontarve sekä tärinätön ja äänetön käynti. Tällä on huomattava merkitys kuljettimen pitkän aikavälin talouteen, huoltotarpeeseen ja luotettavuuteen. uuretkaan rullaan kohdistuvat iskumaiset kuormitukset, kuten kaivoskuljettimien yksittäiset kamit, eivät vaurioita rullavaipan ja päädyn liitosta koska voimat eivät mene hitsiliitoksen kautta. Vaippaputken sisään puristusliitoksella kääntyvä päädyn ulkoreunan taivutus varmistaa hyvän iskujen kestävyyden päädyn ja vaipan liitoksessa. ohjoisen toimijana olee kiinnittäneet erityistä huomiota toimintavarmuuteen kylmissä olosuhteissa. Järeässä talvisessa kaivoskäytössä rullan laakerialueen lämpötila voi pitkän kovan käytön jälkeen hetkellisessä pysähtymisessä vaihtua lähes astetta. e on ns tiivistepaketin pumppausilmiön vuoksi erittäin suuri vaatimus tiivistepaketille, jonka tärkein tehtävä on pitää laakerit puhtaina ja varmistaa pitkä laakerin kestoikä. iksi tiivistevalintae on monilabyrintti varustettuna huulitiivisteellä. aakerissa ja tiivistepaketissa oleva vakio voiteluaineee noudattelee myös näitä vaatimuksia, sen käyttölämpötila-alue on laaja -.+70. ituus- ja halkaisijavalikoimassa on esitetty kansainvälisten IO-standardien mukaiset vakiopituudet eri hihnanleveyksille Rullatuotannossa valmistae tarvittaessa nopeasti standardivalikoimasta poikkeaviakin rullia sekä huollon, että prosessiteollisuuden pikatoimituksiin. Kansainvälisille markkinoille toimittavien kuljetinprojektitoimittajien tarpeisiin teee myös tuumaisen rullamitoituksen rullia CEMA standardin mukaisesti. Uuden kuljettimen suunnittelussa rullavalintasivujee avulla voidaan helposti optimoida kuormituksellisesti ja taloudellisesti oikea rullatyyppi ja rullastomitoitus. aakkola komponettien tekninen henkilöstö on tarvittaessa mielellään apuna. itkä kokemus kuljetinsuunnittelusta ja käytännön kuljetinhuollosta on käytettävissänne. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 07 / 11
C Teräsrullat Tilausesimerkki C 159 - A - 5 Tyyppimerkki Rullanhalkaisija () d Akselin halkaisija d () Akselin pään tyyppi, taulukko 1 Rullan pituus () C (+8) T C-Rullan akselin päiden standardityypit Tyyppi A N 4 Tyyppi 3 N 4 Taulukko 2. Tyyppi C K d d tandardirullan pituudet dr 0 0 315 0 6 380 0 9 465 315 1 380 1 2 1 T T 3 Hihnan leveys Taulukko 1. 2 3 d laakeri tyyppi N K R 64 9 14 24 8 8 10 670 465 0 0 0 65 12 18 29 10 10 5 0 315 315 66 12 22 35 14 13 1 900 315 315 380 35 67 12 27 16 16 1 00 670 380 380 380 68 12 32 45 18 18 00 20 1 380 380 465 6310 12 55 20 20 465 465 465 6312 12 65 22 22 20 2 9 465 5 5 Rullan paino Esimerkki: Rullan paino 5,9 kg / rullan pyörivien osien paino 4,0 kg. Taulukko 3. () d 0 0 315 380 465 5 670 9 1 1 00 20 63 1,6/0,9 1,9/1,1 2,2/1,2 2,6/1,4 3,0/1,7 3,4/1,9 3,8/2,1 4,2/2,3 4,6/2,6 5,7/3,2 6,8/3,8 8,2/4,5 9,3/5,1 10,4/5,7 11,5/6,3 12,6/6,9 2,4/1,8 2,9/2,2 3,4/2,6 4,0/3,0 4,8/3,6 5,4/4,1 6,0/4,5 6,6/5,0 7,4/5,5 9,2/6,9 11,0/8,2 13,2/9,9 15,0/11,2 16,8/12,6 18,6/13,9,4/15,2 3,0/2,1 3,6/2,5 4,3/2,9 5,0/3,4 5,9/4,0 6,6/4,4 7,4/4,9 8,2/5,4 9,1/6,0 11,3/7,4 13,5/8,8 16,2/10,5 18,4/11,9,6/13,3 22,8/14,7,0/16,1 3,5/2,2 4,2/2,6 5,0/3,0 5,8/3,5 6,9/4,1 7,8/4,5 8,7/5,0 9,6/5,5 10,7/6,1 13,3/7,5 15,9/8,9 19,1/10,6 21,7/12,0 24,3/13,4 26,9/14,8 29,5/16,2 2,6/2,0 3,1/2,3 3,6/2,7 4,2/3,2 5,0/3,7 5,6/4,1 6,2/4,6 6,8/5,1 7,6 / 5,6 9,4/6,9 11,2/8,2 13,4/9,8 15,2/11,1 17,0/12,4 18,8/13,7,6/15,0 3,2/2,4 3,8/2,8 4,5/3,3 5,2/3,8 6,1/4,4 6,8/4,9 7,6/5,4 8,4/5,9 9,3/6,5 11,5/8,0 13,7/9,5 16,4/11,4 18,6/12,9,8/14,4 23,0/15,9,2/17,4 3,7/2,6 4,4/3,0 5,2/3,5 6,0/4,0 7,1/4,6 8,0/5,1 8,9/5,7 9,8/6,2 10,9/6,9 13,5/8,4 16,1/10,0 19,3/11,9 21,9/13,5 24,5/15,0 27,1/16,6 29,7/18,2 35 5,7/4,1 6,5/4,5 7,5/5,0 8,5/5,5 9,8/6,2 10,8/6,7 11,9/7,3 13,0/7,9 14,2/8,5 17,3/10,1,4/11,7 24,3/13,7 27,4/15,3,5/16,9 33,6/18,5 36,7/,1 9,1/7,2 9,9/7,6 10,9/8,0 11,9/8,5 13,2/9,1 14,2/9,5 15,3/10,0 16,4/10,5 17,6/11,1,7/12,5 23,8/13,9 27,7/15,6,8/17,0 33,9/18,4 37,0/19,8,1/21,2 4,1/3,6 4,8/4,2 5,7/4,9 6,5/5,6 7,7/6,6 8,6/7,3 9,5/8,1 10,4/8,9 11,5/9,8 14,2/12,0 16,9/14,2,3/17,0 23,0/19,3,7/21,5 28,4/23,8 31,1/26,0 4,8/3,9 5,6/4,5 6,6/5,2 7,7/6,0 9,0/6,9 10,1/7,7 11,2/8,5 12,3/9,3 13,6/10,2 16,8/12,5,0/14,8 24,0/17,7 27,2/,0,4/22,3 33,6/24,6 36,8/26,9 5,1/4,1 6,0/4,7 7,1/5,5 8,2/6,3 9,7/7,3 10,8/8,1 12,0/8,9 13,2/9,7 14,5/10,7 17,9/13,1 21,4/15,5,6/18,5 29,1/,9 32,5/23,3 35,9/,7 39,3/28,1 35 8,0/6,4 9,0/7,0 10,2/7,8 11,4/8,6 13,0/9,6 14,3/10,4 15,6/11,2 16,9/12,0 18,5/13,0 22,3/15,4 26,1/17,8,8/,8 34,6/23,2 38,4/,6 42,2/28,0 46,0/,4 10,7/8,7 11,8/9,3 13,1/10,1 14,5/10,9 16,3/11,9 17,6/12,7 19,1/13,5,6/14,3 22,3/15,3 26,5/17,7,7/,1 35,9/23,1,1/,5 44,3/27,9 48,5/,3 52,7/32,7 5,3/4,9 6,3/5,8 7,5/6,9 8,7/8,1 10,3/9,5 11,6/10,7 12,9/11,9 14,2/13,1 15,8/14,5 19,6/18,0 23,4/21,5 28,1/,9 31,9/29,4 35,7/32,9 39,5/36,4 43,3/39,9 6,0/5,2 7,1/6,0 8,5/7,2 9,9/8,3 11,7/9,8 13,1/10,9 14,6/12,1 16,1/13,3 17,8/14,7 22,1/18,2 26,4/21,7 31,8/26,0 36,1/29,5,4/33,0 44,7/36,5 49,0/,0 6,4/5,4 7,6/6,3 9,0/7,5 10,5/8,6 12,5/10,2 14,0/11,3 15,6/12,6 17,2/13,9 19,1/15,3 23,7/18,9 28,3/22,5 34,0/27,0 38,6/,6 43,2/34,2 47,8/37,8 52,4/41,4 35 9,5/7,7 10,8/8,6 12,5/9,8 14,2/10,9 16,4/12,5 18,1/13,6 19,9/14,9 21,7/16,2 23,8/17,6 29,0/21,2 34,2/24,8,7/29,3 45,9/32,9 51,1/36,5 56,3/,1 61,5/43,7 11,7/10,1 13,0/11,0 14,6/12,1 16,2/13,3 18,3/14,7,0/15,9 21,7/17,1 23,5/18,3,5/19,7,5/23,2 35,5/26,7 41,7/31,1 46,7/34,6 51,7/38,1 56,7/41,6 61,7/45,1 13,8/11,3 15,6/12,5 17,8/13,9,1/15,4 23,1/17,4,4/18,9 27,8/,5,3/22,1 33,1/24,0,1/28,6 47,1/33,2 55,8/38,9 62,8/43,5 69,8/48,1 76,8/52,7 83,8/57,3 15,5/13,1 17,6/14,6,3/16,6 23,1/18,5 26,6/21,1 29,4/23,0 32,3/,1 35,2/27,2 38,6/29,6 47,0/35,6 55,4/41,6 65,9/49,1 74,3/55,1 82,7/61,1 91,1/67,1 99,5/73,1 13,6/11,0 15,3/12,1 17,5/13,4 19,7/14,8 22,6/16,6 24,8/17,9 27,2/19,4 29,6/,9 32,3/22,6 39,1/26,8 45,9/31,0 54,4/36,2 61,2/,4 68,0/44,6 74,8/48,8 81,6/53,0 16,4/14,0 18,8/15,8 21,9/18,1,0/,5 29,1/23,5 32,2/,9 35,6/28,4 39,0/,9 42,8/33,8 52,4/41,0 62,0/48,2 74,0/57,2 83,6/64,4 93,2/71,6 102,8/78,8 112,4/86,0 19,8/16,2 22,6/18,1 26,1/,5 29,7/22,9 34,4/26,0 38,0/28,4 41,8/31,0 45,7/33,6,1/36,6 61,1/44,0 72,1/51,4 85,8/,6 96,8/68,0 107,8/75,4 118,8/82,8 129,8/90,2 89 108 133 159 193 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 07 / 11
C Rullan valinta ja kuormitettavuus Q G FQ ß d A FT Q = kuljettimen kapasiteetti (t / h) = hihnan leveys () v = hihnan nopeus (m/s) = rullan pituus () G = hihnan paino (kg / m) = vaipan halkaisija () FT = yhden rullaston kuorma (N) d = akselin halkaisija () A =rullastojako (m) α = rullaston kourukulma (aste) β = materiaalin kasakulma (aste) FQ = keskirullan kuorma (N) 1. asketaan keskirullalle tuleva kuorma FQ Kouruhihnaisen massatavarakuljettimen ylärullien valintatarkastelu tehdään kolmiosaisen rullaston eniten kuormitetulle keskirullalle ja kaksiosaisen rullaston sivurullalle. aluurullia kuormittaa vain hihnan paino. FQ = ( Q / 3,6 x v+ G ) x A x E x C x 10 + R x 10 Kuorman jakaantumiskerroin E E = kuorman jakaantumiskerroin (taulukko 1) C = iskukerroin (taulukko 2) R = rullan pyörivien osien paino (C teräsrullan sivun taulukko 3) 10 = noin 9,81 (kg vs N) Iskukerroin C Taulukko 1. Rullatyyppi Ylärulla aluurulla α β 10 0.64 0.66 0.70 0.65 0.68 0.74 45 0.68 0.70 0.76 0.55 0. 0.65 0 1 1 1 0 1.0 10 0.5 oikkileikkaus Taulukko 2. Hihnannopeus v (m/s) Maksimi kappale koko 0- >- >-0 >0-4 2 1.0 1.0 1.1 1.3 3 1.0 1.1 1.1 1.5 4 1.1 1.1 1.2 2.0 5 1.1 1.2 1.3 2.3 6 1.1 1.2 1.4 2.7 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C Rullan valinta ja kuormitettavuus 2. Valitaan laskettuun kuormaan FQ nähden oikea akselin halkaisija d Valitaan akselikoko d siten että rullakuorma FQ < _ akselin sallittu kuorma Fc Akselin sallitut kuormat Fc (N) Taulukko 3. d () 0 0 315 380 465 5 670 9 1 1 00 20 20 90 3790 28 2280 1810 15 13 1210 1070 8 680 5 480 4 380 3 3 115 8470 6280 0 39 3390 29 2610 2310 2 1790 14 1180 10 910 8 7 680 21790 17270 12780 101 7990 6870 5970 5280 46 43 3610 29 2390 80 18 16 1 1370 352 352 31890 24510 188 15980 13 1 10580 98 8090 65 5290 4590 36 3280 2990 8 8 8 55690 422 356 5 26690 233 216 177 143 115 0 8810 7880 71 6 883 883 883 883 78 657 558 485 42190 390 318 5 17700 15570 13900 114 3. Rullan halkaisijan valinta Valitaan rullan halkaisija siten, että pyörimisnopeudessa ollaan alueella n = 0 - (1/min) (vihreä alue käyrästössä 1). Alueella n yli (1/min) (keltainen alue) C konsultoi. 4. Tarkasta vielä laakerin sallittu kuorma FR vaadittavaan kestoikään nähden 219 194 6,0 Hihnan nopeus v (m/s) 159 5,0 133 4,0 108 89 3,0 63 2,0 Käyrästö 1. Tarkastetaan että rullakuorma FQ kuin laakerin sallittu kuorma FR. Fr arvot on taulukossa laakerikeston 000 h mukaan, muut kesoiät saadaan FR kertomalla taulukon kertoimella K. 1,0 0,0 0 0 0 0 0 700 yörimisnopeus n(1/min) d d d d 0 0 d 10 d 000 000 000 Käyrästö 2. Taulukko 4. Kestoikä (h) K 10 000 1.43 000 1.15 000 1.00 000 0.91 000 0.84 000 0.78 70 000 0.74 80.000 0.72 FR = K x FR 30 aakerin kesto FR (N) 000 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C Rullan valinta ja kuormitettavuus 5. Huomio mahdolliset lisäkuormat isäkuormat on arvioitava ja valittava rullat todellisten kuormien mukaan. yri kuljetinrakenteisiin, jossa rullat ovat tasaisesti kuormittuneet. FQ+T FQ FQ A ienin suositeltava hihnanleveys uurien materiaalin kappalekokojen tapauksessa huomioi riittävä hihnaleveys hihnanvalinnassa. Näin varmistat sivurullan kestävyyden ja vältät hihnareunan venymät ja vauriot. Taulukko 5. Hihnan leveys () Maksimi kivikoko () 6 10 1 00 20 eulottu 75 115 175 0 275 3 3 4 4 Yksittäinen 0 0 0 5 6 700 6. askentaesimerkki ähtöarvot: Valitaan kaivoksen malmikuljettimeen oikea rulla Q=00 t /h = askennan eteneminen: 1. Keskirullan kuorma FQ = ( 00/ 3,6 x 4 + ) x 1,2 x 0,7 x 1,2 x 10 + 11,3 X 10 (N) FQ = 2938 N 2. Verrataan FQ arvoa taulukon 3 arvoihin: d sallittu kuorma kun =5: Fc = 3390 N > FQ = 88 OK V=4 m/s G= kg/m 3. Rullan halkaisijan valinta Alustavan rullavalinnan 159 pyörimisnopeus on 475 r/min =5 α = 45 astetta 4. Tarkastetaaan vielä laakerin kesto Verrataan käyrästön 1 ja 2 arvoa sallittuun d sallittu laakerikuorma Fr = 49 N Koska kestoikävaatimus oli.000 h, kerroin K= 0,78 opullinen Fr = 49 x 0,78 = 3861 N β = astetta A= 1,2 m Max kpl koko 0 R = 11,3 kg (rullavalinta on alustavasti d/159/5) Rullan laakerin kestoikävaatimus on.000 h Alustavasti valitulla rullalla: Tarvittava rullakuorma FQ = 2938 N d akselin kesto Fc = 3390 N 159 / d laakerinkesto Fr = 3861 Koska Fc FQ Fr, valinta voidaan hyväksyä uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C aluurullatyypit hihnakuljettimiin Ohessa esitellään yleisiät C paluurullatyypit. Rullatyypin valintaan vaikuttavat käytössä olevan hihnan lujuus, jäykkyys ja paino. aluuhihnassa oleva rippeen määrä ja laatu vaikuttavat myös paluurullien valintaan. Kiekkotyyppeinä käytäe IO standardin mukaisia A ja tyyppejä, sekä uretaanikiekkoa erityisen kuluttaviin olosuhteisiin. Myös paluurulla kiekkojen välisin lukitusholkein on valikoimassa. Näiden lisäksi teee vaivattomasti myös asiakaskohtaisia erikoistyyppisiä paluurullia. Toistuvissa paluurullan vauriotilanteissa teknisen tukee apu on käytettävissänne. CA -tyyppi kiekotuksella varustettuna on keveille tasopaluuhihnoille tarkoitettu paluurullatyyppi, jossa käytetään ulkoreunaltaan pyöreäpäistä standardin A mukaista kiekkoa. Rullan moleissa päissä on kumikiekkopaketit hihnan luotettavan liikkeen varmistamiseksi myös sivuunsiirtymistilanteissa. CA -tyyppi on vastaava rulla kaksiosaisena V-muotoisen paluuhihnan kanssa. C -tyyppi kiekotuksella on tarkoitettu tasopaluuhihnoille, joissa hihna on jo paksumpi ja rullajako pidempi. Tämä tyyppi on yleisesti käytössä kaivoksissa. iinä on käytössä standardin mukainen tasoulkoreunainen kiekko. Rullan reunoissa olevat kiekkopaketit muodostavat tasaisen varman liikeen hihnan siirtyessä sivusuunnassa. C -tyyppi on vastaava rulla kaksiosaisena V-muotoisen paluuhihnan kanssa. CU -tyyppi kiekoitetussa paluurullassa on yksittäiset keskikiekot U tyypin uretaanikiekot. Tämä on luotettava parannusratkaisu kun keskikiekot kuluttavasta materiaalista tai kovasta kuormituksesta johtuen kuluvat nopeasti. CU -tyyppi on vastaava rulla kaksiosaisena V-muotoisen paluuhihnan kanssa. isäkiekotus X rullan ulkoreunoilla antaa hihnalle lisäliiketilaa hihnan sivusuunnassa esim tuulisissa oloissa. Tuplakiekotus Y parantaa keskikiekkojen kulumisenkestävyyttä. CX paluurulla on kaivosyhtiöiden standardipaluurullasarja, johon on koottu heidän vuosien kokemuksensa paluurullasta vaativissa kaivosolosuhteissa. C teräsrullaa voidaan käyttää paluurullana hihnan käännön ja lähes puhtaan hihnan ja tarttumattoman materiaalin kanssa. C teräsrulla pinnoittamalla saadaan materiaali, olosuhde ja kuormitus valintakriteereinä pitäen saadaan kulutusta kestävä ja hihnalle tukeva paluurulla. Eri kumilaadut, H polyeteeni ja uretaani ovat eräitä esimerkkejä. uota asiantuntemukseee tällä kohdin. C rullaa käytetään vetoruun jälkeisenä taittorullana hihnaa ylös nostamaan, kun hihnan alapinnassa on paljon ripemateriaalia. Taittuvan hihnan hihnavoimien ansiosta C rullien kumikiekot joustavat ja parantavat rullan puhtaana pysymistä. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
CA aluurullat A-kiekolla CA paluurullan runko on C teräsrulla. Katso mitoitus, tekniset tiedot ja kuormitettavuus C rullan sivuilta. Tilausesimerkki CA Kiekotus Rullan halkaisija () CA 159 - A X Rullatyyppi Akselin halkaisija d () Akselin pään tyyppi d 1 2 3 Rullan pituus () Kumikiekkojärjestys tai C (=+8) T Merkintä lisäkiekoista jos tarpeen X tai Y Rullan painot Kiekkojärjestys Taulukko 1. 0 6 9 1 10 Kiekkojen paksuus määrä p kpl 7 9 10 11 1 2 3 108 133 108 133 108 133 108 133 159 108 133 159 108 133 159 133 159 45 45 75 115 1 145 1 145 1 145 90 1 115 1 115 1 115 75 55 1 145 110 1 13 12 75 175 1 1 15 75 175 135 16 Esim. kokonaispaino on 6,7 kg / 5,9 kg on pyörivien osien paino. Taulukko 2. 0 6 9 1 10 d =108 =133 =159 4,0/2,8 4,5/2,7 4,7/3,3 5,6/3,3 5,7/3,9 6,6/3,8 6,9/4,5 8,1/4,4 6,7/5,9 7,8/6,0 7,9/6,8 9,3/7,0 9,4/8,0 11,0/8,1 11,5/9,6 13,2/9,6 15,0/9,4 13,6/11,2 15,7/11,3 17,8/11,0 16,2/13,2 18,6/13,2 21,0/12,9,9/14,8 23,7/14,4 7,5/6,5 8,6/6,7 8,9/7,8 10,2/7,9 10,5/9,1 12,0/9,1 12,5/10,6 14,3/10,8 16,0/10,3 15,0/12,5 17,0/12,5 19,0/12,2 17,6/14,6,2/14,6 22,5/14,4 22,4/16,3,3/16,0 8,1/5,2 9,6/5,1 9,6/6,2 11,5/6,0 CA Kiekotus d 1 2 3 +8 T Rullan painot Kiekkojärjestys Taulukko 3. 465 670 10 Kiekkojen paksuus määrä p kpl 6 1 2 3 108 133 159 108 133 159 108 133 159 133 159 70 70 1 145 145 5 110 170 145 1 115 8 6 170 175 110 165 9 7 45 175 135 8 Esim. kokonaispaino on 6,2 kg / 5,4 kg on pyörivien osien paino. Taulukko 4. 465 670 10 d =108 =133 =159 3,7/2,6 4,3/2,5 6,2/5,4 7,3/5,5 8,2/5,2 7,5/6,4 8,6/6,5 10,0/6,1 8,3/7,1 9,7/7,2 11,0/6,9 10,7/7,9 11,3/7,6 6,8/6,0 7,9/6,2 8,8/5,8 8,1/7,0 9,3/7,1 10,5/6,7 9,0/7,8 10,4/7,9 11,6/7,6 11,6/8,7 12,8/8,4 4,7/3,3 5,5/3,3 5,3/3,7 6,1/3,5 6,9/4,0 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C aluurullat -kiekolla C paluurullan runko on C teräsrulla. Katso mitoitus, tekniset tiedot ja kuormitettavuus C rullan sivuilta. Tilausesimerkki C Kiekotus Rullan halkaisija () C 159 - A X Rullatyyppi Akselin halkaisija d () Akselin pään tyyppi d Rullan pituus () 1 2 3 Kumikiekkojärjestys tai C (=+8) T Rullien painot Merkintä lisäkiekoista jos tarpeen X tai Y Esimerkki: kokonaispaino on 10,8 kg / 7,9 kg on pyörivien osien paino. 1 2 3 kpl 0 80 5 105 1 5 6 110 110 6 9 155 145 8 Taulukko 1. d =108 =133 =159 4,6/3,3 6,8/5,9 8,3/7,4 5,2/3,2 7,9/6,0 9,4/7,5 5,2/3,7 7,7/6,6 9,2/8,1 5,9/3,6 9,0/6,7 10,6/8,3 6,1/4,3 9,2/7,8 11,0/9,7 7,1/4,3 10,8/7,9 12,6/9,7 7,7/5,4 11,5/9,6 13,9/12,0 9,0/5,3 13,5/9,8 15,8/12,2 15,0/9,5 17,5/11,9 1 155 9 8,9/6,1 13,6/11,2 16,4/13,9 10,5/6,2 15,7/11,3,0/14,0 17,8/11,0,5/13,7 19,2/13,7 22,8/18,1 21,6/15,4,3/17,1 10 65 195 145 12 70 195 145 13 70 0 145 14 21,5/15,4,4/19,3 24,4/15,0 28,3/18,9,7/16,8 27,9/21,0 26,9/16,5 31,1/,7 00 20 20 2 1 00 20 20 0 0 0 0 15 16 17 18 53,6/45,9 67,6/41,3,1/,9 49,3/42,7 62,4/38,1 37,1/24,5 45,0/39,4 57,2/35,0 34,1/23,1,7/36,3 52,1/31,4 36,5/33,2 47,0/28,6 1 31,4/29,5,9/,0 13,0/7,6 27,0/26,3 35,6/21,7 =193 57,9/49,1 72,8/44,5 43,1/27,3 62,2/52,3 78,0/47,7 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C aluurullat -kiekolla C Kiekotus Tilausesimerkki C 159 - A X Rullatyyppi Rullan halkaisija () Akselin halkaisija d () d Akselin pään tyyppi 1 2 3 Rullan pituus () +8 T Kumikiekkojärjestys tai Merkintä lisäkiekoista jos tarpeen X tai Y Rullien painot Esimerkki: kokonaispaino on 7,6 kg / 4,7 kg on pyörivien osien paino. 465 1 70 2 1 3 156 kpl 4 d =108 =133 =159 4,2/3,0 6,2/5,4 7,4/6,6 4,8/3,1 7,3/5,5 8,5/6,8 8,2/5,2 9,4/6,4 1 136 5 5,2/3,7 7,7/6,6 9,2/8,1 5,9/3,6 9,0/6,7 10,6/8,3 670 10 1 176 6 10,2/6,3 11,7/7,9 5,9/4,2 8,7/7,5 10,5/9,3 6,7/4,1 10,1/7,6 11,3/9,4 11,4/7,3 13,2/9,1 35 1 136 7 9,7/8,4 11,9/10,5 11,3/8,4 13,4/10,5 12,5/8,1 14,7/10,2 12,7/9,4 14,8/11,4 14,5/9,0 16,5/11,2 14,2/10,3 16,5/12,6 16,0/9,9 18,3/12,3 7,6/4,7 900 85 1 166 7 Taulukko 2. 8,6/5,0 1 85 1 186 8 00 135 1 156 9 20 85 0 186 10 18,3/14,2,5/13,7 20 0 156 11 22,8/15,3 23,2/15,6 24,9/19,9 26,3/,8 28,4/22,0 37,9/21,9 21,3/17,2 35,0/,6,2/16,4 33,3/19,8 1 =193 31,9/24,7 42,7/33,0 23,4/16,2 23,8/16,2 32,7/,5 43,5/33,8 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
CX aluurullat Tilausesimerkki CX paluurulla on kaivosyhtiöiden kokemukseen perustuva rullatyyppi kaivosolosuhteisiin. en runkorullana on C teräsrulla erikoisrakenteisena. Rullan ulkohalkaisija on aina 159 ja akselinhalkaisija d on, avainväli tyyppiä A erikoismitoin rullan kuormitettavuuden saat C rullan sivuilta. CX - 1590 Tyyppimerkki Rullan pituus () aluurulla CX 17 22 159 1 2 3 26 3 T T Kiekkojärjestys ja painot Taulukko 1. Esimerkki: Rullan paino 22,9 kg / rullan pyörivien osien paino 17,3 kg. 1 2 3 Kiekkoja kpl aino kg 6 5 2 35 15 18,0 / 15,1 9 15 2 17 22,9 / 17,3 1 3 135 18,9 / 19,1 10 3 21,7 / 22,5 370 135 23 34,3 / 24,9 1790 0 1 37,4 / 28,0 1990 1 19 0 127 22 39,1 / 29,2 2190 00 0 1 22 41,2 /,1 2390 20 0 1 24 44,3 /,9 90 20 0 1 47,3 / 31,5 Kiekotuskaavio uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
C Kuormauskohdan rullat C:n rullavalikoimassa C on tarkoitettu hihnakuljettimen kuormauskohdan iskumaisten kuormitusten vaimentajaksi. C -tyyppinen kiekotus muodostaa hihnaa vasten tasaisen pinnan jolloin kovassakin kuormituksessa hihnan kunto säilyyy. C -kiekon uumassa oleva joustovara varmistaa hyvän elastisen toiminnan kovissakin iskuissa. C rullan runkona on C teräsrulla. C 159 - A - 5 Tilausesimerkki Tyyppimerkki Rullan halkaisija () Akselin halkaisija d () Akselin päiden vaihtoehto Rullan pituus () d C (+8) T Rullan paino Esimerkki: Rullan paino 8,0 kg / rullan pyörivien osien paino 6,6 kg. d 0 0 315 380 465 5 670 89 2.2/1.7 2.6/2.0 3.1/2.3 3.5/2.6 4.2/3.1 4.6/3.3 5.2/3.8 5.7/4.0 6.3/4.5 2.6/2.1 3.1/2.5 3.8/3.0 4.4/3.5 5.2/4.1 5.9/4.6 6.5/5.1 7.2/5.5 3.0/2.1 3.5/2.5 4.2/3.0 4.9/3.5 5.9/4.1 6.6/4.6 7.4/5.1 8.1/5.5 108 133 159 194 219 Taulukko 1. () 9 1 8.1/6.3 10.0/7.6 11.9/8.7 9.1/6.3 11.3/7.6 13.5/8.7 1 00 20 4.6/4.4 5.1/4.9 6.1/5.7 7.0/6.5 8.6/7.8 9.5/8.6 10.6/9.5 11.8/10.6 13.1/11.7 16.2/14.3 19.6/16.2 23.5/18.9 26.9/22.2 31.1/24.8 35.3/27.4 39.5/.0 5.2/4.5 5.9/5.0 6.9/5.8 8.0/6.6 9.6/7.9 10.7/8.7 11.8/9.6 13.1/10.7 14.6/11.8 18.0/14.4 21.6/16.3.9/19.0 29.5/22.3 32.9/24.9 36.3/27.5 39.7/.1 5.4/4.6 6.4/5.1 7.5/5.9 8.8/6.7 10.2/8.0 11.7/8.8 12.9/9.7 14.4/10.8 15.9/11.9 19.6/14.5 23.6/16.4 28.3/19.2 32.3/21.7 36.0/24.4 39.7/27.6 43.4/.2 5.0/4.5 6.0/5.8 7.2/6.6 8.3/7.8 10.3/9.5 11.4/10.5 12.7/11.6 14.2/13.0 15.8/14.4 19.6/17.7 23.8/.4 28.6/24.0 32.7/28.0 36.6/31.3.5/34.6 44.4/38.4 5.7/4.8 6.8/5.9 8.0/6.9 9.3/7.9 11.4/9.7 12.7/10.7 14.0/11.7 15.6/13.1 17.3/14.4 21.4/17.8.8/.5 31.0/24.1 35.4/28.1 39.5/31.4 43.6/34.7 47.7/38.6 6.1/4.8 7.2/5.9 8.5/6.9 9.9/8.0 12.2/9.8 13.6/10.8 15.0/11.8 16.7/13.2 18.6/14.5 23.0/18.0 27.5/.7 33.4/24.3 38.1/28.3 42.6/31.6 47.0/35.0 51.4/38.9 9.3/8.3 11.2/9.5 13.1/10.6 16.1/12.6 18.0/14.9.0/17.7 22.3/18.4 24.8/21.9.9/27.0 37.3/32.8 45.0/39.5 51.4/45.2 57.5/.5 63.6/57.2 69.7/62.7 9.7/8.4 11.7/9.6 13.7/11.2 16.9/12.8 18.9/15.1 21.0/17.9 23.4/18.6 26.0/22.2 32.3/27.5 39.0/33.3 47.4/.0 53.3/45.7.5/51.0 67.0/57.7 72.7/63.3 11.0/8.5 13.4/9.8 16.0/11.6 19.4/13.1 21.7/15.3 24.2/18.2 27.0/18.9.0/22.5 37.3/28.2 45.1/33.8 54.8/.4 61.8/46.1 70.3/51.6 77.6/58.2 84.4/63.8 15.2/13.4 18.3/16.2 21.6/19.1 24.8/21.8 28.1/24.6.1/27.4 34.4/.3 43.8/38.5.0/44.5 59.8/53.4 68.8/61.0 78.2/69.3 87.7/77.7 97.2/86.1 21.0/13.5 24.4/16.4 28.1/19.4 29.6/22.0 34.0/24.9 37.8/27.6 41.5/.6 51.5/38.5 58.0/44.6 68.6/53.5 78.6/61.2 88.9/69.6 99.1/77.8 109.3/86.4 22.3/13.7 26.0/16.6.1/19.7 31.9/22.4 36.6/.3.7/28.0 44.8/31.0 55.7/38.8 63.0/45.0 74.8/53.9 85.6/61.6 98.8/70.0 107.9/78.2 119.0/86.8 24.4/14.0 28.6/16.9 33.2/19.1 35.5/22.7.7/.7 45.3/28.3 49.9/31.4 62.2/39.2 70.8/45.4 84.3/53.3 96.5/61.9 111.0/70.4 121.5/78.6 134.0/87.2 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
CG ivuohjausrullat Tilausesimerkki CG sivuohjausrullalla voidaan ohjata ja rajata hihnan kulkua hellävaraisesti. itkä kierteinen osa akselissa mahdollistaa oikean korkeussuuntaisen asemoinnin hihnaan. ivuohjausrullan oikeapaikkaisella asemoinnilla voidaan lisätä huomattavasti hihnan elinikää. CG 89-1 Tyyppimerkki Rullan halkaisija () A Rullan pituus () Taulukko 1. H 1 15 d1 H 1 min 1 max aino (kg) 63 1 M 210 1.6 89 1 M 210 2.3 108 1 M24 270 70 4.5 d1 Esimerkkejä sivuohjausrulla käytöstä kuljettimessa ijoita sivuohjausrullat siten että ne turvaavat hihnan tuloa ruulle Ohjaustehoa voidaan parantaa kahdella rinnakkaisella rullalla, jolloin hihnan sivurasitus jakaantuu pideälle matkalle ivuohjausrullan sijainti rullaan Max. 0 CG rullan käyttö hihnan suojaamiseen uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 43 / 10
2. Rullastotelineet C Rullastotelineet C Rullastotelineiden materiaalipoikkileikkauksen optimointi C Rullastotelineiden valinta ja kuormitettavuus CN Kaksirullaiset v-rullastotelineet CN Rullastotelineet CM Rullastotelineet CH Rullastotelineet CR1 aluurullan kannattimet CR2 aluurullan kannattimet CR3 aluurullan kannattimet CR4 aluurullan kannattimet
C Rullastotelineet C:n vuosikyenien kokemus hihnakuljettimien laitostoimituksista, kuljetinsuunnittelusta ja käytännön kuljettimien kunnossapitotyöstä on koottu tähän rullastotelinesarjaan. Mitoituksessa käytetään standardin IO 1537-1992 mukaista päämitoitusta. aarrevälimitoitus, rullien väliset maksimiraot ja rullan alatila pääkannattajaan ovat noudattelevat standardin suosituksia. Rullastotelineet kiinnitetään paarteeseen kitkakiinnityksellä, joka on tehokas ja edullinen tapa paarretyön ja asennuksen kannalta. Ruuvikiinnitys on myös luotettava vaihtoehto. Järeiissä CM ja CH tyypeissä telineiden kiinnitys paarteisiin ruuvein on myös valinnaisena. Tämä on tehokas ratkaisu erityisesti leveissä malmikuljettimissa, joissa materiaalin seassa on suuria kappalekokoja. ivurullan iskumaisessa kuormituksessa telineet pysyvät luotettavasti paikallaan. Telineissä CN ja CM on sivurullat lievästi käännetty hihnaa keskittäväksi. Ohjauskulma on suurin yleisesti levottomilla kapeilla hihnoilla ja pienenee hihnan leveyden kasvaessa. Tyypissä CH ei ole sivurullien ohjausta, sillä sen on todettu aiheuttavan sivurullien vaippoihin voimakasta kulumista esimerkiksi suurikapasiteettisissa malmikuljettimissa. eveillä hihnoilla hihnan suuren massan itsekeskittävä vaikutus on riittävä. Rullastotelineiden pääkannattimena on pyöreä putki jolloin ripemateriaalin kerääntyminen pääkannattimen päälle minimoituu. yöreällä putkella on hyvä taivutuslujuus ja varma toiminta rajuissakin rössitilanteissa telineiden ylikuormittuessa. eveiden malmikuljettimien isojen lohkareiden aiheuttamissa sivurullien iskutilanteissa pyöreän putken erinomainen vääntöjäykkyys on myös merkittävä etu. Kuljetinprojektien yhteydessä, kun on kysymyksessä suuret kappalemäärät samaa rullastotelinettä, on valikoimassae standarditelineiden lisäksi kuormituskäyrästön katkoviivalla merkityt optimointitelineet. Kaksirullaisen telineen edut Nivelrullasto kiinteän rullastotelineen vaihtoehtona Erityisesti kapeilla hihnaleveyksillä 2-rullaisen V-rullastotelineen edut ovat selkeät verrattaessa 3 rullaiseen. Erityisesti prosessilaitoksissa on runsaasti tälläisia kuljettimia, joissa on käytössä 3-rullaisia asteisia rullastotelineitä. erinteiseen kiinteään rullastotelineeseen verrattuna nivelrullastot ovat hyvä ja edullinen ratkaisu. iksi se on aina pidettävä vaihtoehtona kuljetinrakenteista päätettäessä Näissä kohteissa kaksirullaisen V rullastotelineen edut ovat selkeät: arempi materiaalin keskittyminen, sillä epäkeskeisessäkin kuormauksessa materiaali valuu kohti hihnan keskustaa. Kaikki rullat pyörii pienilläkin kapasiteeteilla hihnan reunapaineen vuoksi. Hihnan parempi keskelläpysyminen, koska hiukan ohjaavasti sijoitetuilla sivurulla on aina materiaalinpaino. uurempi kuljettimen nousukulma erityisesti pellettityyppisellä materiaalilla. Edullinen pieneän rullatarpeen vuoksi. Nivelrullaston edut kiinteään rullastotelineeseen verrattuna: uuren yksittäisen kappaleen kuormitus jaakaantuu pideälle hihnan alueelle. uuren yksittäisen kappaleen iskumainen kuormitus jakaantuu useaalle rullasto. Hyvä hihnanohjausteho nousevien kuljettimien ylähihnalla. Hihnan materaalipoikkileikkausmuodon muutokset - esim ahtaisiin kohteisiin - erimittaisilla rullilla helppo toteuttaa. Ei materiaalin ja jään hankausriskiä rullan ja rullastotelineen välissä. C nivelrullastojen valintaohjeet ovat ovat rullien yhteydessä. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
C Rullastotelineiden materiaalipoikkileikkauksen optimointi oikkileikkauskapasiteetti Q1 (m3/h) eri rullastotyypeillä, kun hihnan nopeus on 1 m/s Taulukko 1. 6 10 1 00 20 20 β 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 rullakulma rullakulma α=0 0 17 34 52 0 61 93 0 47 95 146 0 76 154 235 0 111 226 345 0 153 311 345 0 2 410 6 α= 55 41 59 99 123 149 175 154 193 233 275 248 310 374 443 367 457 551 652 oikkileikkauksissa on käytetty hihnan täyttöasteena standardin F-IO 48 suositusta: Taulukko 2. rullakulma α= 65 80 96 94 1 146 174 145 186 2 275 244 9 374 446 357 454 551 655 6 767 911 666 839 1015 12 853 1073 10 1537 1058 1332 1613 1908 17 1638 1976 2336 1541 19 2351 2779 α=45 310 79 92 105 1 147 169 192 194 229 265 2 323 378 432 490 475 554 634 7 662 770 882 997 878 1019 1166 1318 1127 17 1490 1685 1397 16 18 92 1721 1987 2264 56 38 2362 2693 42 b - 00 0,9x-0,05m yli 00-0,m b β Taulukko 3. kuljettimen nousukulma pro b β α b K 0-4 1 4-8 0,98 8-12 0,96 12-16 0,92 16-0,86 β α 1. Vaadittavaan siirtokapasiteettiin nähden valitaan oikea rullastotelinekulma Ensin valtaan optimaalinen poikkileikkauskapasiteetti Q1 viereisen taulukon 1 vaihtoehdoista. Q1 = poikkileikkauskapasiteetti m3/h hihnan nopeudella 1 m/s Kerro taulukon arvo suunnittelemallasi hihnan nopeuden numeroarvolla, niin saat kapasitteetin Qv haluamallasi nopeudella. Qv = Q1 x [v] Qv = poikkileikkauskapasiteetit valitulla hihnannopeudella m3/h [v] = hihnan nopeuden itseisarvo Kun kyseessä on nouseva kuljetin, huomioi kerroin K, taulukosta 3. Qv = Q1 x [v] x K K =kuljettimen nousukerroin Kapasiteetti ilmaistaan yleisesti yksikössä t/h. Kapasitteetti Q saadaan kertomalla Qv materiaalin tiheydellä ρ (tn/m3). Q = Qv x ρ = Q1 x [v] x K x ρ Q = kuljettimen kapasiteetti tn/h ρ = materiaalin tiheys tn /m3 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 45 / 10
C Rullastotelineiden valinta ja kuormitettavuus Oikean rullastotelinetyypin valinta taapahtuu laskemalla kuljettimen yksittäiseen telineeseen kohdistuva kuormitus. Oletuksena on kuormituksessa on standardin mukainen hihnan täyttöaste, kuten C Rullastotelineen materiaalipoikkileikkausen optimointi -sivulla osoitetaan. Normikuormitusta suurean ruuhkakuormituksen ollessa mahdollinen, on se huomioitava laskennassa. C rullastotelineiden kuormituslaskennassa on huomoitu C standardirullien painot telineisiin. iten rullien painoa ei erikseen huomioida telinekuormaa laskettaessa. G Q FT/2 FT/2 Tarkastelualue Q = kuljettimen kapasiteetti (t/h) v = hihnan nopeus (m/s) = hihnan leveys () G = hihnan paino (kg/m) Käyrästö 1. a = rullastojako (m) FT= yhteen telineeseen kohdistuva kuorma (N) Rullastotelineiden kuormitettavuus FT [N] askentaesimerkki: Q = 00 t/h v = 3,5 m/s = G = kg/m a = 1,2 m FT =? 0 0 FT =( Q / ( 3,6 x v ) + G ) x a x 10 FT = ( 00 / ( 3,6 x 3,5 ) + ) x 1,2 x 10 = 3157 N 0 CH askennan tuloksen telineen kuormitus FT = 3157 N. Käyrästöstä 1 edetään hihnanleveyden ja lasketun kuormituksen perusteella esitetyllä tavalla. Valituksi tulee rullastoteline CM. 00 CM 00 CN 0 6 10 1 00 aatu kuormituspiste on etäällä CM telineen sallitusta kuormasta. Kuormituksen optimointia voi tehdä esim tässä tapauksessa pidentämällä telinejakoa a = 1,3 m. Tällöin telineen kuormitukseksi FT saadaan. FT = 34 N Näin optimoinnin kautta etsitään kustannustehokas telineratkaisu. uonnollisesti optimointiin tulee ottaa mukaan rullien kuormitettavuuden tehokas hyödyntäminen C Rullan valinta ja kuormitettavuus -sivuilta. Hihnan leveys uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
CN Kaksirullaiset V-rullastotelineet Tilausesimerkki Kaksirullaisella CN telineen hihnalla olevan materiaalikapasiteetin tehokkuus tekee siitä ylivertaisen ratkaisun esimerkiksi prosessikuljettimien rullastotelineenä erilaisten tehtaiden hihnakuljettimissa. CN 2 - - 108 - Z Tyyppi Rullamäärä (kpl) Rullastokulma () Rullien välinen rakomitta on suunnittelussa varmistettu minimaaliseksi, jolloin telinettä voidaan huoletta käyttää myös ominaispainoltaan suurien materiaalien kanssa. Kaksirullaisen telineen erinomainen hihnan keskellä pysyminen on tehostettu lievällä rullien aurauksella. Vertaa telineiden materiaaalikapsiteetteja rullastotelineiden materiaalipoikkileikkais optimointi -sivulla. CN telineen kaikki osat rullien päätypintojen vieressä ovat tehty päästäviksi. Tällä estetään materiaalikappaleen kiilautuminen rullanpään ja telineen väliin, josta seuraa nopeasti rullan jumittuminen ja vaipan puhkikuluminen. C -rullastotelineiden pääkannattajat ovat aina pyöreitä. Tällä estetään tehokkaasti materiaalin kerääntyminen pääkaannattajan ja keskirullan väliin, josta seuraa vaippavaurioita materiaalin hankaamisen vuoksi. Telineiden kitkakiinnitys nopeuttaa asennusta, ja siirto hihnankulun oikaisemiseksi on vaivatonta. Ruuvikiinnitys myös mahdollinen. Hihnan leveys () (-10) Rullan halkaisija () (89, 108) Rullan akselin halkaisija d () () intakäsittely, Z=sinkitty, M=maalattu Kiinnitystapa V Ruun yläpinta R 90 E 3 Hihnankulkusuunta Taulukko 1. V Taulukko 2. 108 aino kg 89 185 315 5,7 108 194 334 343 6,4 E R 89 108 89 0 293 285 6 6 9 0 35 352 344 1 315 429 421 370 379 7,3 13 380 552 544 427 436 8,2 10 465 615 7 487 496 9,4 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 47 / 10
CN Rullastotelineet Tilausesimerkki CN rullastoteline kolmirullaisena on monikäyttöinen yleisteline suurimpaan osaan hihnakuljettimista. e on optimoitu tehokkaaksi yleistelineeksi ja sen laaja käyttökelpoisuus mahdollistaa käytön kaikkien materiaalien hihnakuljettimissa. CN 345 - - 108 - Z Tyyppi Rullamäärä (kpl) C -rullastotelineiden pääkannattajat ovat aina pyöreitä, jolloin niiden taivutus -ja vääntövastus ovat optimaalisia rullastotelineessä esiintyvään kuormitustyyppiin. yöreällä pääkannattajan muodolla estetään myös tehokkaasti materiaalin kerääntymisen pääkannattajan ja keskirullan väliin josta seuraa vaippavaurioita materiaalin hankauksen vuoksi. ivurullien lievä auraus tehostaa hihnan keskellä pysymistä. CN telineen kaikki osat rullien päätypintojen vieressä on tehty päästäviksi. Tällä estetään materiaalikappaleen kiilautuminen rullanpään ja telineen väliin, josta seuraa nopeasti rullan jumittuminen ja vaipan puhkikuluminen. CN rullastotelineen sivukaannattimen jalusta tukee telinettä hyvin paarteeseen ja telinettä kaatavat iskut hihnalta eivät ole ongelma. Kitkakiinnitys telineessä standardina, haluttaessa myös ruuvikiinnitys. Rullastokulma (,45) Hihnan leveys () (-) Rullan halkaisija () (89, 108, 133) Rullan akselin halkaisija d () (,) intakäsittely, Z=sinkitty, M=maalattu Kiinnitystapa V d Ruun yläpinta α R Taulukko 1. E 90 89 185 108 194 133 223 3 Hihnankulkusuunta Taulukko 2. V α = α = 45 α = aino α = 45 E R 89 108 133 89 108 133 89 108 133 89 108 133 α= α=45 0 574 564 552 493 487 485 289 297 324 328 336 365 5,9 6,3 7,2 6 9 0 35 711 701 689 614 8 6 314 322 349 364 372 1 6,6 1 315 889 879 867 770 764 762 347 355 382 410 418 447 7,5 8,3 13 380 1066 1056 1044 927 921 919 379 387 414 456 464 493 9,0 10,6 10 465 1298 1288 1276 1133 1127 11 422 4 457 516 524 553 10,2 11,8 1 5 75 1476 1466 1454 1290 1284 1282 454 462 489 562 570 599 11,1 12,9 00 85 1667 1657 1645 1459 1453 1451 489 497 524 611 619 648 11,9 13,9 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
CM Rullastotelineet Tilausesimerkki CM on järeä keskiluokan rullastoteline vaativiin hihnakuljettimiin. Tyyppi e on erittäin käyttökelpoinen kaivosluokan hihnakuljettimissa joissa sen pyöreä pääkannatin vääntöjäykkänä kestää hyvin yksittäisten suurempien materiaalikappaleiden telinettä kaatavat iskut. yöreällä pääkannattajan muodolla estetään myös tehokkaasti materiaalin kerääntymisen pääkannattajan ja keskirullan väliin josta seuraa vaippavaurioita materiaalin hankaamisen vuoksi. CM telineen kaikki osat rullien päätypintojen vieressä on tehty päästäviksi. Tällä estetään materiaalikappaleen kiilautuminen rullanpään ja telineen väliin, josta seuraa nopeasti rullan jumittuminen ja vaipan puhkikuluminen. ivurullien lievä auraus tehostaa hihnan keskellä pysymistä. CM telinettä on saatavana myös ilman sivurullien aurausta. CM rullastotelineen sivukaannattimen alapään jalusta tukee telinettä hyvin paarteeseen ja telinettä kaatavat hihnalta tulevat iskutkaan eivät ole ongelma. Telineen kitkakiinnitys nopeuttaa asennusta, ja siirto hihnankulun oikaisemiseksi on vaivatonta. Ruuvikiinnitys myös mahdollinen. CM 345 - - 108 - Z Rullamäärä (kpl) Rullastokulma (-45) Hihnan leveys () (6-) Rullan halkaisija () (133,159) Rullan akselin halkaisija d () () intakäsittely, Z=sinkitty, M=maalattu Kiinnitystapa V d Ruun yläpinta R α E 1 Taulukko 1. 3 133 275 159 223 Hihnankulkusuunta Taulukko 2. V E R α = α = 45 α = aino α = 45 133 159 133 159 133 159 133 159 α = α =45 6 9 0 35 689 687 610 8 373 1 4 453 10,5 11,1 1 315 867 865 766 764 6 434 471 499 11,8 12,8 13 380 1044 1042 923 921 438 466 517 545 13,3 14,3 10 465 1276 1274 1129 1127 481 9 577 5 15,7 16,9 1 5 75 1454 1452 1286 1284 513 541 623 651 17,1 18,7 00 85 1645 1643 1455 1453 548 576 672 700 18,6,2 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 47 / 10
CH Rullastotelineet Tilausesimerkki Järeiden kaivoskuljettimien H-luokan rullastoteline CH on parhaiillaan kaivoksien alkupään suuren kappalekoon ja leveiden hihnojen kuljettimissa. CH 345 - - 108 - Z Tyyppi Rullamäärä (kpl) en pyöreä pääkannatin vääntöjäykkänä kestää hyvin yksittäisten suurempien lohkareiden telinettä kaatavat iskut. yöreällä pääkannattajan muodolla estetään myös tehokkaasti materiaalin kerääntymisen pääkannattajan ja keskirullan väliin josta seuraa vaippavaurioita materiaalin hankaamisen vuoksi. CM telineen kaikki osat rullien päätypintojen vieressä on tehty päästäviksi. Tällä estetään materiaalikappaleen kiilautuminen rullanpään ja telineen väliin, josta seuraa nopeasti rullan jumittuminen ja vaipan puhkikuluminen. CH telineen sivurullissa ei ole hihnaa keskittävää aurausta, koska suurten kuljettimien paksut hihnat keskittävät itseään tehokkaasti omalla massallaan. Toivomuksesta telineeseen saadaan sivurullien auraus. CM rullastotelineen sivukannattimen alapään jalusta tukee telinettä hyvin paarteeseen ja telinettä kaatavat hihnalta tulevat iskutkaan eivät ole ongelma. tandardina suositellaan CH telineeseen ruuvikiinnitystä, joskin kitkakiinnityskin on valinnaisena. Rullastokulma (-45) Hihnan leveys () (-00) Rullan halkaisija () (133,159) Rullan akselin halkaisija d () (,) intakäsittely, Z=sinkitty, M=maalattu Kiinnitystapa V d Ruun yläpinta α R E 170 Taulukko 1. 3 133 282 159 310 Hihnankulkusuunta Taulukko 2. V E R α = 133 159 α = 45 133 α = aino α = 45 159 133 159 133 159 α = α =45 13 380 1044 1042 923 921 473 1 552 580 21,1 22,9 10 465 1276 1274 1129 1127 516 544 612 6 24,2 27,1 1 5 75 1454 1452 1286 1284 548 576 658 686 26,0 29,4 00 85 1645 1643 1455 1453 583 611 707 735 27,9 31,5 1 00 670 95 1836 1834 1624 1622 618 646 757 785 29,8 33,9 00 20 105 55 53 1817 1815 658 686 813 841 31,6 36,0 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 47 / 10
CR1 aluurullan kannattimet CR1 on yleiskannatin, joka soveltuu paluurullan vaivattomaan kiinnittämiseen kaikkiin kuljetinrunkotyyppeihin. Tilausesimerkki en vaihtoehtoiset kiinnitystavat lukitsevat kannattimen tukevasti paikoilleen. Eri runkoprofiileille voidaan tilata suoraan kannattimen merkillä tarpeelliset kiinnitysosat. Kuljettimen käyntiinajossa tarpeellinen rullan siirto hihnan suunnassa suoritetaan portaattomasti kiinnitys avaamlla ja kannatinta siirtämällä. tandardi pintakäsittely kuumasinkitys. Rullan akselin halkaisija d (),, Kiinnitystapa 1 = - ja U-profiilin laipat sisäänpäin 2 = -ruuvilla suorakaideputkeen / U -profiilin laipat ulospäin ( ilmoita profiilin W x H, esim. x 80 ) CR1 kannattimet tilataan kappaleittain, toimitus sisältää aina kiinnitysosat. aino 2.2 kg/kannatin CR1 - -1 Tyyppimerkki Rullissa käytetään -tyypin akselinpäätä. E 17 0 139 MAX 80 80 Ød Taulukko 1. MAX. 0 17 90 5 d 35 E 6 9 9 1 1 13 10 1 1 00 Taulukko 2. Kiinnitystapa 2 W W W H H H H W H W W H Kiinnitystapa 1 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 10 / 11
CR2 aluurullan kannattimet Tilausesimerkki aluurulla kuljettimen jalkaan tai paarteen alapuolisiin teräsrakenteisiin kiinnittäessä on CR2 oikea valinta yksinkertaisuudessaan. CR2 - Tyyppimerkki en kuljetinsuuntaiset pitkät reiät mahdollistavat hihnan keskittämisessä tarpeellisen rullan käännön. tandardi pintakäsittely kuumasinkitys. Rullan akselin halkaisija d (),, aino 1.0 kg/kannatin CR2 kannattimet tilataan kappaleittain, toimitus sisältää aina kiinnitysosat. +170 5 Taulukko 1. +1 6 9 1 10 1 d 80 M12 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 10 / 11
CR3 aluurullan kannattimet Kaksoisrullankannatinta CR3 käytetään esimerkiksi hihnasyöttimissa tihesti olevien rullien kannattimina. Tilausesimerkki Kannattimet ovat mitoitettu siten, että syöttimen teräslaitojen altakin saadaan rulla helposti vaihdettua rullankannatin irroittamalla. Tällöin oikein valittu rulla mahtuu helposti paarteen yli ulos hihnan alta. Rullankannattimet ovat mitoitettu kaikille yleisesti käytössä oleville rulla- ja akseli kooille sopiviksi. tandardi pintakäsittely kuumasinkitys. Rullan halkaisija () 159, 219 Rullan akselin halkaisija d (), CR3-159 - Tyyppimerkki CR3 kannattimet tilataan kappaleittain, toimitus sisältää aina kiinnitysosat. 5 +170 +1 Taulukko 1. R d H 6 9 1 10 1 M Taulukko 2. H M R aino (kg) 159 90 M12 0 280 3.3 219 1 M16 0 3 5.4 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 10 / 11
CR4 aluurullan kannattimet Kuljetinpaarteena U profiilia käytettäessä voidaan CR4:llä paluurulla helposti kiinnittää U:n alalaippaan. Tilausesimerkki Rungon muihinkin vaakasuuntaisiin teräsrakenteisiin se on myös helposti kiinnitettävissä. tandardi pinakäsittely kuumasinkitys. Rullan akselin halkaisija d (),, CR4 kannattimet tilataan kappaleittain, toimitus sisältää aina kiinnitysosat. CR4 - Rullatyyppi aino 1.1 kg/kannatin Rullassa voidaan käyttää A- tai -tyypin akselinpäätä. +1 7 0 +1 3 0 5 M 12 d Taulukko 1. 6 9 1 10 1 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 10 / 11
3. Kuljetinruut CK CK Kuljetinruut CK CK Kuljetinruun valinta
CK CK Kuljetinruut CK vetoruut ja CK taittoruut on suunniteltu käytettäväksi prosessiteollisuuden jatkuvakäyttöisissä vaativissa kuljetinjärjestelmissä. Akseliliitos ilman hitsausta itsekeskittävän kiristyselementin avulla ruun teräsrakenteeseen varmistaa luotettavan pitkäikäisen vaihtokuormituskestävyyden. Ruun ulkopinta on vakiona muodoltaan tynnyrimäinen eli bombeerattu. en halkaisijan keskellä on suurempi kuin moleissa päissä vaippaa. Tällä parannetaan hihnan keskellä pysymistä. Monirumpukäytöissä ruut kuitenkin tulee tilata aina lieriömäisinä. Hihnaa vasten oleva ruun pinnoite tulee valita ruun käyttötarkoituksen ja olosuhteiden mukaisesti. Erityisesti vetoruuissa tehon siirron varmentamiseen vaikeissa pohjolan oloissa on kiinnitetty huomiota. Useista pinnoitevaihtoehdoista löytyy kaikkiin tarpeisiin oikea ratkaisu. Tarvittaessa tekninen tukee avustaa pinnoitteen valinnassa. aakeroinnissa käytetään yleisesti hyvin saatavia standardin IO 113: 1999 mukaisia laakeripesiä ja laakerointiosia. Jaettavan laakeripesän ja kartioholkilla kiinnitettävän laakerin ansiosta huolto- ja varaosavaihtotyö on vaivatonta. aakeria akselille kiinnittävän kartioholkin kiristyksessä hydraulimutterin käyttö varmistaa aina oikean kireyden. aakeripesistä toinen on ohjausrenkaaton uiva, jolloin kuljettimeen asennuksen ja lämpölaajenemisen vaatimus on huomioitu. aakeripesiin on olosuhteiden vaatimuksista riippuen saatavana normaali kaksihuulitiiviste, sokkelotiiviste tai taconite tyyppinen jälkivoideltava malli. esien tiivisteratkaisut mahdollistavat myös jatkuvatoimiseen voitelujärjestelmään liittämisen. Jatkuvatoiminen lämpötila-ja tärinämittauksen anturointi laakeripesiin onnistuu myös vaivattomasti. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruut Tilausesimerkki K+A Rumputyyppi A CK 1-6 X - CK = vetorumpu d CK = taittorumpu Akselin halkaisija laakerin kohdalla d () H1 H2 M A1 K R Ruun halkaisija () J Vaipan pinnoitus (ks. oma tuotesivu) T = teräspinta K+A K = sileä kumitus 8, 45 hore A A X = kuminointi 8, hore A, ristiuristus = ruuvikiinnitteinen kitkapalkki 4 d Z = keraami kumipohjainen U = uretaani 8, 45 hore A M A1 K R V Vaipan pituus () 1 Taulukko 1. d K V J H1 H2 R A A1 M aakeripesätyyppi (N tai vastaava) aakeri + 180 210 5 70 28 48 95 70 M16 N 511 22212 EK + 0 55 2 275 80 55 110 80 M16 N 513 22213 EK 70 + 0 2 315 95 32 1 90 M N 516 22216 EK 80 + 190 75 290 345 35 70 1 M N 518 22218 EK 90 + 0 85 3 380 112 80 1 110 M24 N 5 222 EK +210 95 3 410 1 45 88 175 1 M24 N 522 22222 EK 110 + 2 3 410 1 45 93 185 1 M24 N 524 22224 EK 1 + 0 110 4 103 5 M N 528 22228 CCK 1 + 280 1 470 5 170 118 235 1 M N 532 22232 CCK uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruut Ruun paino Taulukko 2. CK ruut d 70 80 90 110 1 1 9 1 1 00 20 6 10 1 00 270 86 99 116 134 156 173 192 9 226 3 103 118 1 1 186 7 227 248 269 0 1 147 171 194 223 247 271 295 318 176 1 232 262 0 332 362 393 424 3 116 134 156 179 7 2 2 274 298 0 142 161 188 212 244 270 296 321 347 190 215 248 281 3 354 387 419 452 6 4 284 322 426 490 541 592 643 694 3 134 152 177 2 233 7 283 7 332 0 159 181 8 236 269 298 3 353 380 7 234 268 3 346 380 416 451 487 6 271 298 343 4 515 568 621 674 728 3 153 173 1 228 262 289 316 344 370 0 179 1 232 261 299 328 359 390 419 226 5 292 328 375 412 4 488 524 6 291 323 366 475 545 655 711 766 0 5 2 263 295 336 368 2 435 467 3 283 323 362 412 452 492 532 572 6 316 352 398 9 581 6 698 756 814 423 464 519 657 744 814 884 954 1024 0 233 9 295 3 375 410 447 482 518 279 312 355 398 451 494 537 579 622 6 344 380 429 544 6 681 742 803 864 4 494 551 693 782 856 928 2 1074 0 261 291 3 368 413 456 495 539 572 9 344 390 435 493 539 584 6 676 6 372 412 464 581 661 7 789 854 918 479 5 585 729 824 901 976 1053 1128 0 336 367 9 451 4 546 589 6 673 385 422 471 5 581 631 680 7 779 6 452 494 549 668 753 8 887 955 1023 574 623 686 832 931 1011 1090 1170 10 478 521 578 634 706 762 819 876 933 6 544 592 654 781 875 9 10 1101 1175 667 721 793 946 1054 11 1228 1315 11 849 910 991 1176 12 13 3 14 1705 CK rumpujen painolisä 2 4 6 8 12 15 21 32 43 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruun valinta 1. Määritä ruulle hihnavoimista T syntyvä resultanttivoima R Hihnakuljettimen teholaskennasta saadut hihnavoimat ovat kuljetinrumpujen valinnan perusta. Jos on kysymyksessä normaalista 180 asteen hihnavoimista poikkeavat suunnat, laske resultanttihihnavoimat oheisen ohjeen mukaisesti. Alle asteen hihnakosketuksessa lasketaan voimat kuitenkin asteen mukaisesti. Näin vältetään vaipan paikallisen muodonmuutoksen tuoma alimitoitus. Vetoruut Taittoruut Resultanttivoimien laskenta eri hihnan kulmilla T3 Taulukko 3. α α T1 R R T2 T3 R = p x ( T1 + T2 ) / 2 R = p x T3 2. Valitse ruun vaipan halkaisija α p 15 1,00 1,00 45 1,00 1,00 90 1,41 1 1,73 1,93 180 2,00 210 1,93 2 1,73 Ruunhalkaisija valitaan taulukon 4 mukaan ja oheisen standardin IO 3684-76 mukaisia suositusminimihalkaisijoita noudattaen. Oheiset arvot ovat polyesterivahvikkeiselle hihnalle. Ruun lopullinen halkaisija tulee aina varmentaa käytössä olevan hihnatyypin ja hihnalaadun mukaisesti, hihnavalmistajan vastaavasta suosituksesta. Kuvio ja ripahihnat vaativat aina valmistajakohtaisen erikoistarkastelun ruun halkaisijan määrittämiseksi. Taulukko 4. Hihnan käyttöjännitys (%) sallitusta maksimikäyttöjännityksestä E -hihnan runkotyyppi -% -% 0-% A C A C A C 1/2, 0/2, 315/2 270 219 159 219 159 133 159 159 133 315/3, 0/3, 0/3, /3 3 270 219 270 219 159 219 219 159 /4, 6/ 3, 6/4 0 3 0 3 270 3 3 270 /4, /5, /3, /4 6 0 0 3 0 0 3 /5, 10/4, 10/5 6 6 0 0 /4, /5, 6 6 6 6 00/5 10 6 6 A C A = Vetoruut ja ruut, joissa suuret hihnajännitykset = Taittoruut C = Alle astetta taittuvat taittoruut 3. Valitaan ruun koko teräsrakenteen kuormitettavuuden RT perusteella Valitaan taulukosta 5 vetoruun ja taulukosta 6 taittoruun oikea koko sille määritetyn resultanttikuorman R perusteella. RT R uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruun valinta Vetorumpujen CK teräsrakenteen kuormitettavuus RT (kn) CK d 70 80 90 110 1 1 0 6 0 6 0 6 6 Taulukko 5. 9 1 6 10 15 39 52 70 107 94 83 131 123 116 104 157 172 163 146 212 2 184 169 15 39 52 70 107 94 83 131 123 116 104 151 172 163 146 212 2 184 169 15 39 52 70 107 94 83 131 123 116 104 149 172 163 146 212 2 184 169 15 39 52 71 107 94 84 131 123 117 104 144 172 163 147 212 3 185 170 15 39 52 71 107 94 84 129 123 117 104 142 169 163 147 212 3 185 170 1 00 20 1 00 15 39 52 71 107 94 84 128 123 117 104 141 166 163 147 212 3 185 170 15 39 52 71 107 94 84 127 123 117 104 139 164 163 147 212 3 185 170 15 39 52 71 106 94 84 126 123 117 104 1 162 163 147 212 3 185 170 15 39 52 71 106 94 84 110 123 117 104 113 1 163 147 212 3 185 170 Taittorumpujen CK teräsrakenteen kuormitettavuus RT (kn) CK d 70 80 90 110 1 1 0 6 0 6 0 6 6 Taulukko 6. 9 1 6 10 26 42 65 88 115 144 179 179 179 158 7 243 244 284 287 287 287 26 42 65 88 115 139s 170 179 179 152 194 223 242 272 287 287 287 26 42 65 88 115 135 161 179 179 148 184 6 215 263 287 287 287 26 42 65 88 115 132 155 171 179 145 177 194 6 7 286 287 287 26 42 65 88 115 1 164 168 143 171 186 194 2 278 287 287 1 00 20 1 00 26 42 65 88 115 129 148 1 1 141 168 181 187 0 273 287 287 26 42 65 88 115 143 145 128 146 157 154 1 165 177 181 247 270 287 287 26 42 65 88 115 124 141 126 144 154 149 1 163 174 174 246 267 287 280 26 42 65 88 115 109 137 110 143 152 144 113 162 171 168 231 264 283 271 uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruun valinta 4. Tarkastetaan laakerinkuormitettavuus R Kuljettimen hihnan nopeuden, valitun ruunhalkaisijan ja vaadittavan laakerin laskennallisen kestoiän perusteella takastetaan että: R R aakerin laskennallinen kestoikä R (kn) taattinen tasapainoitus Hihnan nopeus v (m/s) 10 7,0 ynaaminen tasapainoitus 6 Ruun tilauksen yhteydessä ruun merkinnän alle erillinen teksti tasapainoituksesta tarvittaessa. 6,0 0 5,0 3 4,0 270 3,0 2,0 1,0 Käyrästö 1. 0,0 1 180 2 2 0 Ruun pyörimisnopeus n (1/min) CK, CK CK, CK CK, CK CK70, CK70 00 CK80, CK80 00 CK90, CK90 CK, CK CK110, CK110 CK1, CK1 0000 0000 CK1, CK1 0000 300 0000 Ruun laakerin kuormitettavuus R (kn) Taulukko 7. Kestoikä (h) K 10 000 1,62 000 1,32 000 1,17 000 1,07 000 1,00 000 0,95 70 000 0,90 80 000 0,87 90 000 0,84 000 0,81 0 Käyrästö 2. 000 R = K x R Käyrästön 2 arvot ovat laskettu kestoikävaatimukselle 000 h. Muut kestoikävaatimukset lasketaan taulukon arvot oheisen taulukon 7 kertoimien avulla. aakereiltaan suurempihalkaisijaiset ruut kuuluvat erikseen suunniteltaviin rumpuihin, ja niiden laakerimitoitus tarkastellaan tapauskohtaisesti. 5. Oikean rumpuvalinnan varmennus Rumpuvalinta on oikein suoritettu jos: RT R R uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CK CK Kuljetinruun valinta 6. Ruun valintaesimerkki ähtöarvot: askennan eteneminen: uoritetaan taittoruun valinta 1. Määritellään esiintyvä resultanttivoima R T3 = 68 kn α =1» p = 1,73 (taulukko 3) R=pxT R = 1,73 x 68 kn R = 119 kn Hihnavoima T3 = 68 kn Hihnan kosketuskulma α = 1 Hihnan leveys = Hihnatyyppi E /4 Hihnan nopeus v = 4 m/s Kestoikävaade laakereilla 000 h 2. valitaan ruun halkaisija Hihanatyyppi E/4 Huomioiden ruun sijainti, käyttöolosuhde ja käyttöjännitys (=80% maksimista), valitaan taulukosta 4 tilanne. aadaan minimihalkaisijaksi pienin suositus = Valitaan = 3. Valitaan rumpukoko teräsrakenteen kuormitettavuuden RT perusteella Resultanttivoima R = 119 kn (kohdassa 1 laskettu). Ruun halkaisija = (kohdassa 2 valittu). Hihnan leveys = >> = 1 Taulukosta 6 valitaan taittoruun pienin d, joka täyttää ko vaatimukset, saadaan: CK d / / 1 = RT sallittu kn 4. Tarkastetaan kuallekin edellisessä kohdassa valitulle ruulle laakerin kuormitettavuus R Hihnan nopeus v = 4 m/s Ruun halkaisija = Käyrästöltä 1 edetään käyrästöön 2 CK (d) kohtaan, josta saadaan RT = 175 kn ( 000 h). aatua arvoa on vielä korjattaava taulukon 7 kertoimella, koska kestoikävaade oli 000h: K = 0,95 R = K x R = 0,95 x 175 kn R = 166 kn 5. Oikean rumputyypin varmennus Valittu rumputyyppi toteuttaa: RT R R Numeroarvoina: > 119 < 166 Valittu rumputyyppi on siis: CK -T-1 staattinen tasapainoitus rumpuun uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
4. Hihnanpuhdistimet C Hihnanpuhdistimet C Esipuhdistimet CM Esipuhdistimet CH Esipuhdistimet CHT Esipuhdistimet CT Jälkipuhdistimet CRT Jälkipuhdistimet CUT Jälkipuhdistimet CV Hihna-aurat CZ Vinopyyhkijät
C Hihnanpuhdistimet Miksi hihnapuhdistimia tarvitaan? äästää rahaa Kasvattaa hihnan kestoikää. Jatkaa rullien, rumpujen ja hihnaliitosten elinikää. Vähentää onnettomuus kustannuksia. Vähentää huoltokustannuksia Minimoi siivouskäsityön. Vähentää jatkuvia hihnan sivuun siirtymisiä. ienentää varaosakomponenttikustannusta. Vähentää rippeen määrän 3%:sta 1%:iin, joka vähentää 67% huoltokustannuksia. itää kuljettimet käynnissä tehokkaasti ja kustannustietoisesti Vähentää odottamattomien seisakkien määrää. arantaa tuotannon käyttöastetta. isää turvallisuutta Vähentää ylläpidon ongelmia. 42% kuljetinongelmista tapahtuu, koska huoltotehtäviä ei ole tehty. Hihnapuhdistin tyypit Esipuhdistimen sijainti Esipuhdistimet Asennetaan vetoruulle. Asennetaan välittömästi materiaalivirran alapuolelle. uhdistinterä on aina kapeampi kuin hihnanleveys. Optimaalisesti puhdistinterä vastaa materiaalivirran leveyttä hihnalla. oistaa suurian materiaalin; tyypillisesti puhdistaa jopa 80% alkuperäisestä rippeestä. Jälkipuhdistimen sijainti Jälkipuhdistimet ijoitetaan kohtaan, jossa hihna juuri irtoaa vetoruulta, joka tapuksessa hihnan alapinnalle. Erikoistapauksissa voidaan sijoittaa ruun alapuolelle. uhdistinterän leveys hihnanlevyinen tai leveämpi. oistaa tarttuneen hienon materiaalin lopullinen puhdistus. Kokonaispuhdistusteho on suuruusluokaltaan yli 90%. aattaa vaatia hihnanoikaisurullan maksimi tehon aikaansaamiseksi. Erikoispuhdistimet Esi- tai jälkipuhdistintyyppinen erikoisratkaisu tiettyyn tai erityisolosuhteisiin. Alan termejä Ripe Ripetesti Materiaalipatjan leveys Hihnan oikaisurulla uhdistinluukku Materiaali, joka tippuu hihnasta alahihnan kulkiessa matkan vetoruulta taittoruulle. Alahihnalta vapaasti tippuvan ripemäärän mittaus. Hihnan leveysalue, jolla suurin osa materiaalista kuljetetaan (tyypillisesti 2/3 osaa hihnan leveydestä). Hihnaa oikaiseva ja vakauttava rulla paluuhihnan yläpuolella, aavistus hihnaa taittava, jolla varmistetaan hihnan suoruus; syntyy jälkipuhdistimen hyvä teräkontakti. Hihnanpuhdistimen vieressä suppilossa oleva luukku, josta tarkastus ja huolto voidaan vaivatta suorittaa. C puhdistimet ovat Flexcon puhdistimia IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
C Hihnanpuhdistimet ohjoisen toimijana C on hihnanpuhdistinvalikoimassaaan kiinnittänyt erityistä huomiota jäätävien olosuhteiden hallintaan. Materiaalin jäätyminen kaavinterän kärkeen, runkoputkeen tai puhdistimen ja ruun väliin ovat yleisiät ongelmat. C-hihnapuhdistimien selkeä rakenne helpottaa huolto- ja kunnossapitotoimenpiteitä, ja siksi kunnossapito tulee myös tehtyä. Hihnanpuhdistimien merkitys on korostunut erityisesti viimevuosina, kun prosessien häiriötöntä käyntiä on alettu valvoa ja mitata. rosessihäiriöiden mittaus ja syiden selvittäminen on tuonut myös lisähuomiota hihnan puhdistamiseen. Hallitsemattomasti pitkin kuljetinlinjaa variseva ripe on huomattava huoltokustannuksia aiheuttava tekijä ja merkittävä rulla- ja hihnakulumisen lisääjä Hihnakunnon tärkeys Hyvä hihnanpuhdistimien toiminta ja kunnossa pysyminen edellyttää hyvää hihnakunnon ylläpitoa. aikallisten vaurioiden ja reunarepeämien syntyä tulee aktiivisesti seurata ja korjata välittömästi. Näin varmistetaan hihnanpuhdistimille hyvät toimintaedellytykset. Esipuhdistimien rooli 1 ohjoisen ääriolosuhteiden suuri vaihtelu korostaa esipuhdistimen tärkeyttä. elkeä esipuhdistimen terärakenne pitää teräkontaktikohdan hihnaan puhtaana suurillakin ripemäärillä. Esipuhdistin poistaa rippeestä suuruusluokaltaan yli 70%. Tämän jälkeen jälkipuhdistin pystyy työstämään pois loput tärkeät yli %. Jälkipuhdistimien rooli Hyvän puhdistustuloksen aikaansaamiseksi vain harvoissa tapauksissa pelkällä esipuhdistimella saadaan hyvä puhdistustulos eri olosuhteissa ympäri vuoden. isäämällä jälkipuhdistin esipuhdistimen avuksi alahihnalle kohtaan, jossa hihna irtoaa ruulta, varmistetaan tehokas ja toimiva puhdistusteho kaikissa olosuhteissa. 2 Harvoin myöskään pelkällä jälkipuhdistimella tullaan toimeen, kun suuresta hihnaan tarttuneesta materiaalimäärästä johtuen jälkipuhdistimelle tulee niin paljon materiaalia, että se tulvii. Toisin sanoen terän kosketuspinnan etupuolelle tulee niin suuri materiaalimäärä, että se painaa terän irti hihnasta. aras puhdistustulos saavutetaan, kun esipuhdistin ensin ottaa suurian osan materiaalista hihnalta. Yleissuunnittelu ratkaisee Jälkipuhdistimen hyvä toimintaedellytys luodaan jo vetopään yleissuunnitteluvaiheessa. On muistettava, että hyvä jälkipuhdistimen sijoitus vaatii aina riittävästi pudotuskorkeutta suppilossa. Tällöin suppilon seinien jyrkkyys ja takaseinän riittävä etäisyys puhdistimesta antavat riittävästi tilaa jälkipuhdistimen oikealle sijoitukselle. ieni pudotuskorkeus ja suppilon takaseinän sijainti liian lähellä jälkipuhdistinta aiheuttaa takaseinän ja puhdistimen välin umpeen holvaantumisen. 3 Muista huoltoluukut C suositteleekin, että hihnanpuhdistimien asennuksen yhteydessä asennetaan riittävän kokoiset huoltoluukut välittömästi puhdistimen viereen, jotta puhdistimen kuntoa voidaan vaivatta tarkastaa ja säädöt suorittaa oikein. Näin parannetaan puhdistimen tehoa ja toimintaikää, kun hihnanpuhdistimien puhtaanapito ja kulutusosien vaihto voidaan suorittaa vaivatta. Erikoispuhdistimet Ääritilanteet johtavat helposti tilanteeseen, jossa alahihnan ripetys hyväksytään ja todetaan ettei sille voi mitään. Tästä seuraa merkittävät välilliset kustannukset ja häiriöt prosesseissa. Näissäkin tilanteissa häiriöiden ja syntyvien kustannuksien jo muutaman kuukauden mittainen kirjaaminen ja laskeminen euroiksi paljastaa todellisuuden. Tällöin hihnanpuhdistamisen erikoistilanteen ratkaiseminen motivoituu nopeasti. 4 C puhdistimet ovat Flexcon puhdistimia IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
C Hihnanpuhdistimet Oheessa C hihnanpuhdistinvaihtoehdot ovat esitelty pääryhmittäin. tandardipuhdistintyypit kattavat suurian osan kaikien hihnakuljettimien hihnanpuhdistustarpeista. On joukko erikoistilanteita joihin normiratkaisut eivät sovellu, tällöin C erikoispuhdistinryhmästä löytyy ratkaisu. Tekninen tukee avustaa kulloiseenkin kohteeseen oikean puhdistimen valinnassa. C CH CM C esipuhdistimet Kaikissa polyuretaanisissa esipuhdistimissa kulutusosa on yhtenäinen teräpalkki, jolloin sen vaihtotyö on nopea ja helppo suorittaa. olyuretaanipuhdistimia on kolmea eri kokoa. Koko on valittava tapauskohtaisesti riippuen. ruun halkaisijasta, purkauskohdan muotoilusta, kuljetettavasta materiaalista jne. uhdistimen teräpaineen kiristys ja säätö suoritetaan teräsjousikiristimen avulla. C on yleiskäyttöön tarkoitettu lähes kaikille materiaaleille sopiva esipuhdistin. en polyuretaaniterä on yhtenäinen, jolloin. kivien, hakkeen ja pellettien teräpalojen väliinmeno estyy. CM on kaivosluokan yleispuhdistin ja kovassakin kuljetinkäytössä kestävä. Yhtenäinen polyuretaaniterä ehkäisee rakotartunnan teräpalojen väliin ja pitkät kuljetinhihnat säästyvät. CH on järeä suurien kuljettimien esipuhdistin. Kaavinosa muodostuu irrallisista polyuretaanisista teräelementeistä, jolloin hihnalla on hyvä kosketus hihnan pintaan, vaikka paksu hihna olisi paikoitellen voimakkaastikin kulunut. Teräpalat ovat kiinnitetty yhtenäiseen alumiiniprofiiliin, joten niiden vaihtotyö on nopea suorittaa. CHT esipuhdistin on kovametallikärkinen yleipuhdistin kuluttaville materiaaleille. en kovan kärjen viivamainen kosketus pureutuu pienelläkin teräpaineella hyvin hihnan pintaan ja puhdistaa sen vuoksi tehokkaasti hihnaa. CHT esipuhdistimen hyvä toiminta vaatii, että hihnan kunnosta pidetään hyvää huolta. Hihnan repeämisten, pintavaurioden ja paikallisten kulumisten synty tulee ehkäistä ennalta ja niiden syntyessä ne on korjattava välittömästi. C jälkipuhdistimet Vuosien kokemuksen jälkeen kaikissa C jälkipuhdistimissa on käytössä ainoastaan kovametallikärkiset teräratkaisut. Ohuen kovametallikärjen teräkontaktilla saadaan terälle hyvä kontakti jo pienelläkin teräpaineella. Tämä pieni paikallinen teräpaine edesauttaa hihnan kioisten ominaisuuksien mukaan oton puhdistustyöhön. CT on varmatoiminen yleisjälkipuhdistin kaikille materiaaleille. en kompakti rakenne ja terän pieni kontaktipinta hihnaan, terän ripelevyt, ja erittäin joustavat teränkiinnittimet ehkäisevät tehokkaasti materiaalin holvaantumista. Nämä varmistavat hyvän puhdistustehon. CUT on legendaarinen U-hihnakaavari, jonka toiminta erityisesti liejuisten materiaalien kanssa on todettu hyväksi. Normaalin liukusäätöisen kiinnityksen lisäksi luotettavaa teräkontaktia varmistetaan teräksisellä vääntöjousikiristyksellä normaalin ruuvisäätöisen liukukiinnityksen lisäksi. CRT on kahteen suuntaan kulkeville hihnoille tarkoitettu yleispuhdistin. Kovametallinen teräpää kääntyy pehmeän joustintyynyn varassa, kun hihnan kulkusuunta vaihtuu. C puhdistimet ovat Flexcon puhdistimia IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
C Hihnanpuhdistimet C muut puhdistimet C :n erikoispuhdistimen valikoimasta löytyy ratkaisuja ääritilanteisiin, kuten liejuisille hihnoille, ripahihnoille ja muihin teollisuuden erikoistilanteisiin, kuten uunien tulikuumat syöttökuljettimet. Erikoisongelmaisessa hihananpuhdistintilanteessa teee yhdessä kokeneen huolto- ja komponenttikehitysmiehistöe kanssa asiakaskohtaisen ratkaisun. iejun jälkipuhdistin Vesisumutus jälkipuhdistimelle Kuumankestävä jälkipuhdistin Hihnaharja Matala jälkipuhdistin Hihna-aura Vinopyyhkijä C puhdistimet ovat Flexcon puhdistimia IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
C Esipuhdistimet Tilausesimerkki olyuretaaniteräinen C on C puhdistinsarjan yleiskäyttöön tarkoitettu jokapaikan puhdistin. uhdistinterän kärki vuolee tehokkaasti hihnaan tarttunutta materiaalia ja kärjen alapuolinen osa tehostaa irtoamista hiertämällä irti hihnaan tarttunutta materiaalia. Yhtenäinen teräpalkki ehkäisee terävien ja kuluttavien materiaalikappaleiden juuttumisen teräpalojen väliin. Teräsjousikiristeinen, yksinkertainen ja selkeä rakenne kiristyslaitteistossa helpottaa puhdistimen huoltoa ja säätöä. Hihnaa puhdistavan puhdistinterän pituus voidaan optimoida vastaamaan materialueen leveyttä hihnalla sahaamalla puhdistinterän päät vinoiksi. C 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () A E Vaakataso 222 E max. 15 Huom.: A-mitta A = + 2 x pinnoitteen paksuus + 2 x hihnan paksuus K Taulukko 2. Taulukko 1. KMAX aino kg 6 5 19 1700 37,9 9 700 2 18,7 1 8 44,5 10 1 51,4 10 2700 24 54,5 1 14 28 2 57,1 1 00 1 3 2900 63,7 00 20 34 30 74,5 A E 0-490 90 491-8 80 851-10 70 E 146 146 178 14, M 12 C puhdistin on Flexcon M puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 03 / 11
CM Esipuhdistimet Tilausesimerkki Kaivoskuljettimien esipuhdistin CM on teräosiltaan yleisluokkaa selkeästi kookkaampi ja kestää suurienkin lohkareiden iskuja. en yhtenäinen polyuretaaniterä estää kiviainesten juuttumisen terälehtien väliin, samoin terä on sokka irroittamalla helppo vaihtaa. uhdistinterän kiristyslaitteena on selkeä teräsjousikiristin. Terän leveys säädetään asennuksen jälkeen koeajovaiheessa materiaalipatjan leveyttä vastaamaan terän sivuista vinoilla sahauksilla. CM 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () A E Vaakataso 311 A E max. 15 Huom.: A-mitta A = + 2 x pinnoitteen paksuus + 2 x hihnan paksuus Taulukko 2. K A E 0-1 Taulukko 1. 1-6 1 631-1 801-10 108 KMAX aino kg 6 4 19 16 72,4 9 2 1 79,5 1 900 20 2 93,6 10 10,7 10 2700 20 107,8 1 13 28 114,9 1 00 16 3 28 132,2 00 20 19 34 3 156,2 E 146 146 178 14, M 12 CM puhdistin on Flexcon MM puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 45 / 10
CH Esipuhdistimet Todella järeiden kuljettimien CH esipuhdistimen terä muodostuu irrallisista uretaanisista kulutusosista, jolloin terä joustaa hyvin paikallisia hihnan kulumia. Terät ovat koottu vaihdon helpottamiseksi yhtenäiseen sokkakiinnitteiseen alumiiniprofiiliin. Ruuvikiristeinen teräsjousi on toimiva ja selkeä kiristyslaite, joka on helppo säätää ja käyttää huollon puhditus- ja teränvaihtotilanteissa. olyuretaanilaatu on valittu huolella kulutusta ja iskuja kestämään. Tilausesimerkki CH 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () A E Vaakataso 373 A E max. 15 Huom.: A-mitta A = + 2 x pinnoitteen paksuus + 2 x hihnan paksuus Taulukko 2. K Taulukko 1. KMAX aino kg 6 4 16 87,2 9 20 1 94,1 1 900 00 2 107,8 10 10 26 114,6 10 2 20 121,5 1 13 29 128,3 1 00 16 30 28 142,0 00 20 19 35 3 165,7 A E - 610 180 611-7 1 761-965 1 966-11 115 1121-10 E 3 2 03 4 14, M 12 CH puhdistin on Flexcon MHC puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 45 / 10
CHT Esipuhdistimet Tilausesimerkki CHT on kovametallikärkinen esipuhdistin kuluttaville materiaaleille. en ohut kovametallikärki pureutuu hyvin hihnan pintaan jo pienelläkin teräpaineella. Viivamainen hihnakontakti edesauttaa hihnan joustamista ja tehostaa rippeen irtoamista. CHT puhdistin vaatii hyvää hihnan kuntoa. Vauriot hihnan pinnassa voivat aiheuttaa puhdistinvaurion ja edelleen hihnan lisävaurioita. Yläpinnaltaan rikkoutuneelle, liitoksestaa auennelle tai muuten vaurioituneelle hihnalle ei CHT:tä saa asentaa, vaan vaurtiot on ensin korjattava. CHT 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () Terän varsityyppi,, M,, Katso seuraava sivu, taulukko 3. A E 15 Vaakataso T R V 75 35 2 Ø18 3 Taulukko 1. R () Tyyppi K 66 V M 10 277 336 384 414 523 103 282 342 390 4 528 110 Taulukko 2. KMAX aino kg M 0 10 43,7 44,1 44,5 6 13 1 49,3 49,8,5 9 13 1 51,0 51,6 52,3 1 16 62,9 63,8 10 1 15 64,6 65,6 10 19 1700 1 23 2 1 00 24 20 65,0 65,9 67,0 66,7 67,6 68,7 71,4 72,7 73,8 75,2 88,1 89,7 91,0 93,5 97,5 99,3 101,7 103,5 CHT puhdistin on Flexcon H-Type puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com / 10
CHT Esipuhdistimet Taulukko 3. A T 4 279 5 3 356 381 6 432 457 483 8 533 559 584 610 635 6 686 711 737 762 787 813 838 864 889 914 9 965 991 1016 1041 1067 1092 1118 1143 1168 1194 1219 1245 1270 1295 1321 1346 1372 1397 1422 1448 1473 1499 1524 1549 1575 1626 1651 1676 1702 33 36 39 43 46 49 53 56 59 62 66 69 72 76 79 82 85 89 92 95 99 102 105 108 112 115 118 122 1 128 131 135 138 141 145 148 151 154 158 161 164 168 171 174 177 181 184 187 191 194 197 1 4 7 210 214 217 2 E 168 159 152 146 1 133 127 121 114 111 105 102 98 92 187 181 175 165 159 152 149 143 137 133 127 124 117 114 111 105 102 98 95 92 89 86 83 M 152 149 143 1 137 1 127 124 121 117 111 108 105 105 102 98 95 92 89 89 127 124 111 117 114 111 108 102 102 98 95 92 89 86 83 168 165 162 159 156 152 149 146 146 143 1 137 133 133 1 127 127 124 121 121 CHT puhdistin on Flexcon H-Type puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com / 10
CT Jälkipuhdistimet ienen kokonsa vuoksi helppo sijoitettavuus ja hyvä puhdistusteho ovat CT puhdistimen etuja, joiden vuoksi siitä on nopeasti tullut vaativan prosessiteollisuuden suuri suosikki. CT jälkipuhdistimen teräelementti, kumijoustin ja runkoputki muodostavat kompaktin kokonaisuuden, joka johtaa materiaalia hyvin pois, eikä puhdistin holvaannu vaikeissakaan olosuhteissa. Kovametallinen ohut kärki pureutuu hyvin hihnan pintaan pienelläkin puhdistinpaineella, ja se kestää erinomaisesti kuluttavatkin materiaalit. Terän kiinnittimenä on pehmeä kumielementti, joka hihnanpinnan muotovaihteluissa joustaa ja varmistaa teräkontaktin säilymiseen hihnan pinnassa. Hyvä hihnankunnon seuranta ja hihnan vikaantumien välitön korjaus varmistavat CT puhdistimien erinomaisen puhdistustuloksen. Tilausesimerkki CT 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () Erittäin mataliin paikkoihin on saatavana matala C malli. A min. 0 K 175 CT Taulukko 1. KMAX aino kg 4 10 1075 32,9 6 13 12 36,0 9 1 1375 38,7 1 10 1 1675 47,7 10 10 19 18,8 13 20 75 55,5 1 1 23 22 58,2 1 00 1 26 63,5 min. 0 113 C Huom.: A-mitta A = + 2 x pinnoitteen paksuus + 2 x hihnan paksuus CT puhdistin on Flexcon -Type puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
CRT Jälkipuhdistimet Molempiin suuntiin kulkeville hihnoille tarkoitettu CRT hihnan jälkipuhdistin on tarkoitettu erittäin kuluttaville materiaaleille vaativaan prosessiteollisuuteen. Kaavinkärjeltään kovaa kulutusta kestävä ohut kovametalli pureutuu hyvin hihnan pintaan pienilläkin puhdistin paineella. Tilausesimerkki CRT 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () Terärungon kiinnittyminen joustavan pehmeään kumielementtiin, joka varmistaa jatkuvan joustavan teräkontaktin kuluneellakin hihnalla. Hihnan kulkussuunnan vaihtuessa kumielementti joustaa lievästi myös korkeus suunnassa, jolloin hellävarainen teräkosketus säilyy kääntövaiheessakin. Teräkulma on CRT puhdistimessa lievästi päästävä, jolloin pienet hihnavirheet ohitetaan kumielementin jouston avulla. Hyvin toimiakseen kovametallipuhdistin vaatii hihnan kunnon jatkuvaa valvontaa ja tarvittaessa pikaista korjausta. Yksinkertaisen selkeä säätölaite helpottaa asennusta ja huoltotyön suoritusta. A min. 0 175 K Taulukko 1. KMAX aino kg 4 10 1075 32,9 6 13 12 35,7 9 1 1375 38,4 1 10 1 1675 47,2 10 10 19 18 51,4 13 20 75 54,4 1 1 23 22 58,3 1 00 1 26 63,4 Huom.: A-mitta A = + 2 x pinnoitteen paksuus + 2 x hihnan paksuus CRT puhdistin on Flexcon R-Type puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 46 / 10
CUT Jälkipuhdistimet Tilausesimerkki Kaavinterältään U:n muotoinen CUT hihnanpuhdistimen erinomainen puhdistusteho perustuu hyvään teräkontaktiin koko hihnanleveyden alueella. Terä säädetään ensin hihnan alapintaan ja sen jälkeen kaarevaa terää kierretään runkoputken ympäri jousivoimalla. Näin saadaan jatkuva hyvä terkontakti erityisesti terän keskialueella, vaikka hihna olisi materiaalivirran vuoksi keskeltä kuluneempikin. Kaavinterän ohut kovametallikärki pureutuu hyvin hihnan pintaan. Yhtenäinen kaavinterä muodostuu kapeista kumiseen runkoon vulkanoiduista teräselementeistä. ieni kuluminen kaavinterässäkään ei huononna puhdistustulosta, sillä kaavinterää kierävä jousivoima huolehtii teräkontaktista silloinkin. Yhtenäisen terän vaihto teräkasettiin tapahtuu helposti ja vaihdon jälkeen terä on heti oikeassa asemassa. CUT 10 Tyyppimerkki Hihnanleveys () A 113 = = 3 365 R 38 X 64 K Taulukko 1. KMAX X R aino kg 13 395 1 1 38,3 6 1 1 646 539 166 41,2 9 1900 16 786 679 191 43,9 1 20 19 971 1078 217 49,0 10 23 2 1108 1214 242 51,8 00 18 1365 242 54,3 1 26 20 1410 1518 242 56,9 1 00 3 28 1723 1829 261 71,5 00 20 30 3 26 2132 261 78,3 CUT puhdistin on Flexcon U-Type puhdistin IO -metriseen järjestelmään muutettuna. uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 45 / 10
CV Hihna-aurat Tilausesimerkki Hihna -aura CV on tehokas alahihnan yläpinnan päälle varisseen materiaalin ja lumen poistaja. e kiinnitetään rullastotelineen pääkannattaajaan mahdollisian lähelle taittorumpua. Hihnan ollessa kovera tai kupera, oikaise hihna alpuolisella suoralla rullalla välttömästi auraa ennen. Näin saavutat parean puhdistustuloksen. Kaavinosan hihnan vastainen alareuna on kavennettu parean hihnakosketuksen saavuttamiseksi nopeain. Kaavinterän materiaalina polyeteeni (UHMWE), kuluttaviin olouhteisiin polyuretaani ja ääriäisen kuluttaviin alumiinioksiidi täytteinen uretaani (A). Teräsosat ovat kuumasinkittyjä. Tyyppimerkki Hihnan leveys () Kaavinterätyyppi U = polyuretaani A = alumiinioksiditäytteinen (Al2O3) polyuretaani M = polyeteeni (UHMWE) 48.3 V 91 Ø12 MIN 90 MAX 2 1 U T CV 10 U 80 Kiinnitys runkoon 62 90 35 Kiinnitys CN rullastotelineeseen Hihnan kulkusuunta R Hihna-auran sijoitus K Kiinnitysputki CZ3-() [] ~ Kitkakiinnitys MIN MAX 0 Taulukko 1. Varaosat K R T U V aino [kg] 415 8 6 315 185 366 10.2 6 535 767 779 0 185 366 12.4 635 909 921 470 185 366 14.1 795 1135 1147 583 290 471 17.4 Kaavinterätyyppi 10 935 1339 1351 682 290 471.1 1075 1531 1543 781 290 471 22.3 1215 1735 1747 880 290 471 24.6 U = polyuretaani A = alumiinioksiditäytteinen (Al2O3) polyuretaani M = polyeteeni (UHMWE) ituus K () Edullisinta on hankkia kaavinterä kolmen metrin varastomittana. Kaavinterän tilausesimerkki CZ1 - A - 10 Tyyppi uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 7 / 11
CZ Vinopyyhkijät Tilausesimerkki Vinopyyhkijä CZ on selkeä ja tehokas alahihnalle varisseen rippeen ja lumen poistaja. en etu perinteiseen auraan verrattuna on, että ripe kasaantuu vain toiselle puolelle kuljetinta. Tällöin rippeen poistoa voidaan tehostaa. seinän vieressä olevien kuljettimien tapauksissa. Hyvän puhdistustuloksen varmistamiseksi huolehdi riittävästä hihnan suoruudesta vinopyyhkijän kohdalla. Kaavinosan hihnan vastainen alareuna on kavennettu parean hihnakosketuksen saavuttamiseksi nopeain. Kulutusosa materiaalina polyeteeni (UHMWE), kuluttaviin olouhteisiin poluuretaani ja ääriäisen kuluttaviin alumiinioksiidi täytteinen uretaani (A). Teräsosat ovat kuumasinkittyjä. 4 48.3 T Hihnan leveys () Kaavinterätyyppi U = polyuretaani A = alumiinioksiditäytteinen (Al2O3) polyuretaani M = polyeteeni (UHMWE) MIN 0 MAX 0 Kiinnitys runkoon Kiinnitys CN rullastotelineeseen U K R 10 Tyyppimerkki MIN MAX 0 180 1 Hihnan kulkusuunta CZ 10 U 236 186 Hihnan kulkusuunta R V T Taulukko 1. U V aino (kg) K R T 566 595 7 11.4 6 10 742 771 783 13.6 10 919 948 9 15.9 1131 11 1172 18.6 10 1900 1344 1373 1385 21.3 1 x 6 1 x 15 1557 1081 4 638 2 x 17 1757 1283 4 1 1 x 1x 19 1957 1276 531 844 00 2 x 21 2157 1496 531 938 31.4 Jatkokiinnitys CZ2 Kiinnitysputki CZ-() [] Kiinnitys kitkalla Varaosat Edullisinta on hankkia kaavinterä kolmen metrin varastomittana. Kaavinterän tilausesimerkki CZ1 - A - 10 Tyyppi Terätyyppi 33.7 36.4 39.1 U = polyuretaani A = alumiinioksiditäytteinen (Al2O3) polyuretaani M = polyeteeni (UHMWE) ituus K () uh. +358 (0)7 280 www.paakkola.com 7 / 11