Seinäjoki. as a place for business



Samankaltaiset tiedostot
Seinäjoki. as a place for business

Accommodation statistics

Accommodation statistics

Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics

Jarmo Koskinen Linköping WGM THE DEVELOPMENT CORRIDOR OF THE MAIN ROAD # 9

Lieve- ja hajarakentamisen kehitys. Erikoistutkija Mika Ristimäki SYKE / Rakennetun ympäristön yksikkö

Rakentamisen näkymät EU-alueella ja Suomessa

Space for work, meetings and events. Expert Services for knowledge intensive and growth oriented SME s

Accommodation statistics

Accommodation statistics

Network to Get Work. Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students.

Accommodation statistics

Perustietoa hankkeesta

ProAgria. Opportunities For Success

Accommodation statistics

Accommodation statistics

Tekes the Finnish Funding Agency for Technology and Innovation. Copyright Tekes

Accommodation statistics

CUMULUS Hotellit Kaupunki Hotelli Huoneluokka Normal Low High Normal Low High

Photo: Paavo Keränen. KAINUU in statistics 2009

Capacity Utilization

Area and population 3. Demographic changes 4. Housing 5. Municipal economy 6. Sectoral employment 7. Labour and work self-sufficiency 8

EKOSYSTEEMIT INVEST IN TYÖKALUNA?

Skene. Games Refueled. Muokkaa perustyyl. for Health, Kuopio

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Accommodation statistics

Perustietoa hankkeesta / Basic facts about the project. Koulutuksen järjestäjät oppilaitoksineen. Oppilaitokset Suomessa: Partners in Finland:

Accommodation statistics

Verkkokauppatilasto Perustietoa verkkokauppaseurannasta sekä verkko-ostaminen 2014/H1

ECONOMIC IMPORTANCE OF THE FOREST SECTOR IN FINNISH REGIONS AND SUB-REGIONS IN 2002

Accommodation statistics

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

JA CHALLENGE Anna-Mari Sopenlehto Central Administration The City Development Group Business Developement and Competence

Finland/Europe. Helsinki. Metrex Partners. Helsinki Metropolitan Area - Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa

MEETING PEOPLE COMMUNICATIVE QUESTIONS

Rail Baltic and the North Sea Baltic Corridor background and the Finnish perspective

2013 Teatteritilastot Finnish Theatre Statistics

KYMENLAAKSO- FINLAND S LOGISTICS CENTRE- REGION OF OPPORTUNITIES Kai Holmberg, NELI-North European Logistics Institute RIGA

VTT and growth oriented SME companies

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

New registrations 8/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND AUGUST 2014

New registrations 3/ NEW REGISTRATIONS MARCH 2015

New registrations 2/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND FEBRUARY 2015

Regional Structure of Päijät-Häme

Ikärakennemuutos, tulot ja kulutus Reijo Vanne, Työeläkevakuuttajat TELA. Sisältö. Päälähteet

New registrations 9/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND SEPTEMBER 2014

New registrations 1/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND JANUARY 2014

YRITYSHINNAT LIIKEMATKUSTUKSEEN 2008 FINEL - sähkö-, elektroniikka- ja automaatiojärjestöjenliitolle ja sen jäsenjärjestöille

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

00: :30 1h 30min Mon-Sun,# express Helsinki - Lahti. 01: :35 1h 15min Mon-Sun,*14 express Helsinki - Kuopio--Kajaani--Oulu

Seinäjoki kauppapaikkana

New registrations 10/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND OCTOBER 2015

Accommodation statistics

LENTOLIIKENNESTRATEGIA Lentoasemaverkko-työpaja

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Kaupunkiseutujen kehityskuva ja kehittäminen

Espoo IKÄVAKIOIDUT. Yhteensä 0,0. Ikäluokittain. IKÄVAKIOIMATTOMAT Yhteensä ,8 0,6 8,3 2,9

New registrations 11/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND DECEMBER 2013

Suomalainen koulutusosaaminen vientituotteena

Social and Regional Economic Impacts of Use of Bioenergy and Energy Wood Harvesting in Suomussalmi

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition)

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Elinvoimainen Seinäjoki Kuntamarkkinat SEEK/jp

TIEKE Verkottaja Service Tools for electronic data interchange utilizers. Heikki Laaksamo

Henrik Rainio

Fingerpori,. Oulun ja lähiseudun uutiset ja tapahtumat:

New registrations 6/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND JUNE 2014

The Finnish healthcare service grid and access in rural Finland

New registrations 5/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND MAY 2015

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

Internet of Things. Ideasta palveluksi IoT:n hyödyntäminen teollisuudessa. Palvelujen digitalisoinnista 4. teolliseen vallankumoukseen

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Technische Daten Technical data Tekniset tiedot Hawker perfect plus

Maantieselvitys

Tampere-Pirkkala airport Survey on noise

Wärtsilä Corporation. Interim Report January-September 2003 Ole Johansson President & CEO. 29 October Wärtsilä

Miehittämätön meriliikenne

Alueidenkäytön. suunnittelun ja. elinkeinopolitiikan. yhteistyö. Sari Hirvonen-Kantola Tutkijatohtori Oulun yliopisto

AKU AKUJÄRVI L A ANT ANTONI DME AE AS KEMI-TORNIO L A B KITTILÄ L A ESS ESSE L A ET ENONTEKIÖ DME AE ET ENONTEKIÖ ILS A G IVALO L A G KEMI-TORNIO L A

EVE-Electric Vehicle Systems Programme status

ABB-tuotteiden myynnistä vastaavat henkilöt paikkakunnittain

CIO muutosjohtajana yli organisaatiorajojen

Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä

1. SIT. The handler and dog stop with the dog sitting at heel. When the dog is sitting, the handler cues the dog to heel forward.

Miten koulut voivat? Peruskoulujen eriytyminen ja tuki Helsingin metropolialueella

Keskuskaupungin rooli kaupunkiseudun kehittämisessä. Kuntamarkkinat Vaasan kaupunki Kj Tomas Häyry

Technopolis Oyj. Q3 Katsaus

KAUPUNKI KASVAA mistä tilaa kaikille? miten ja minne asukkaat liikkuvat tulevaisuudessa?

Copernicus, Sentinels, Finland. Erja Ämmälahti Tekes,

New registrations 7/ NEW REGISTRATIONS IN FINLAND JULY 2015

INTERREG IVC. Alueiden välinen yhteistyö Suomessa. Tuomas Turpeinen

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 2

Start- upista kanna-avaksi yritykseksi

KUOPION KANSALAISOPISTO Kuopio Community College Welcome - Tervetuloa!

Kuntien välinen muuttoliike Hyvinkäällä KAIKKI IKÄRYHMÄT

Indeksitalon kiinteistöverot ja maksut 2015 / yli asukkaan kaupungit

Esitys Finavia Oyj:n lentoasemaverkoston kulurakenteen ja hinnoittelun selvityksestä

TOIMITILOJEN ENERGIATEHOKKUUSTOIMINNAN KÄRJET - TETS-YHDYSHENKILÖPÄIVÄ. Case Toimistorakennus Pitäjänmäellä Case Kauppakeskus Myyrmanni

Missä mennään työpaikkojen liikkumisen ohjauksessa? - ECOMM 2015:n antia. Tytti Viinikainen

Transkriptio:

Seinäjoki as a place for business

Excellent location Good traffic connections Notable amount of traffic Attracts the newest inhabitants Most strongly growing centre 6th largest market area Within 2 hours driving distance for 900,000 people Within 1 hour s driving distance for 260,000 people Important commercial hub

Traffic and logistic centre Seinäjoki has strengthened its position as a national traffic and logistic centre The increase in the amount of traffic in the area is one of the greatest in the country Seinäjoki has the only railway station with connections to five different directions The competitive location offers many advantages to businesses and organisations One of the most easy-to-reach areas in Finland Traffic from Seinäjoki is directed to every cardinal point Higher capacity in passenger and freight traffic and faster connections make the provincial centre more accessible There are 256,753 vehicles in the South Ostrobothnia province, out of which 120,851 are passenger cars (TraFi 2010)

Easy to reach Reachability of Seinäjoki -by roads in 120 minutes Distances to Seinäjoki: 360 km from Helsinki 295 km from Turku 180 km from Tampere 220 km from Jyväskylä 340 km from Oulu 80 km from Vaasa

Good traffic connections Electrification of the railway between Seinäjoki and Vaasa Repair of the railway between Seinäjoki and Oulu To Oulu by train in 2 h 55 min Improvement of Highway 19 between Seinäjoki and Lapua Construction of the eastern bypass Widening and lengthening of the airport.to Helsinki by plane in 50 min To Helsinki by train in 2 h 24 min To Tampere by train in 1 h 24 min

Easy to reach and close to customers There are over 260,000 people within an hour s driving distance from Seinäjoki Airport. We have the fourth most easy-to-reach airport in Finland. There are 415,000 people within 60 minutes driving distance (6th place). Driving distance Within Saavutettavuus 60 minutes 60 distance min Helsinki-Vantaa 1 465 729 Tampere 486 790 Turku 434 807 Seinäjoki 263 219 Pori 257 233 Oulu 256 663 Jyväskylä 247 475 Vaasa 235 699 Lappeenranta 189 022 Kuopio 188 232 Varkaus 160 115 Joensuu 123 601 Kokkola-Pietarsaari 122 778 Mikkeli 108 928 Kemi-Tornio 71 688 Rovaniemi 60 770 Kajaani 56 987 Savonlinna 54 516 Kuusamo 21103 Kittilä 5 548 Ivalo 5 190 Enontekiö 2 428

Long-term growth Population growth per year (%) in 1980-2010 City Population growth % per year -Ideal population growth is about 0.5 1.5% per year -Population growth of over 1.5% per year causes constant turbulence in service structure and investments -Population growth in Espoo was 2.5% per year at its highest -Population growth in the following four cities is at least 1% per year: Espoo, Vantaa, Oulu and Seinäjoki

Most important employers The excellent central location of Seinäjoki invites companies to invest in the area and also makes the city easy to reach for employees. Employment of highly educated people has rapidly increased in the area since 2000. Our vocational schools train competent staff for all growing industries. Largest public employers: City of Seinäjoki, Seinäjoki Vocational Education Centre, VR-Group Ltd, Health Care Centre of Seinäjoki Region Finnish Postal Service Largest private employers: Atria Group Plc, Rautaruukki Plc, Etelä-Pohjanmaan Osuuskauppa, Valio Oy, Seinäjoen Käyttöauto Oy, Luoman Oy, Janita Oy, Metso Power Oy and Nammo Lapua Oy

6th largest market area in Finland (TNS-Gallup Oy) 360 of strong consumer area around the city Good customer flow from the surrounding province Retail volume MEUR 670, i.e., EUR 12,238 per inhabitant Important centre for car sales In 2006, the retail value of car sales was MEUR 384 Centre of events that increase sales volumes Seinäjoki attracts shoppers! Seinäjoki has established its position as the largest market area in the country right after the largest cities. Retail areas tend to form around urban centres and can cover a very large area. From a marketing perspective, business is not restricted by administrative municipal limits and people can use retail services outside their own city or municipality. The position of Seinäjoki has further strengthened since the consolidation of the municipalities of Seinäjoki, Nurmo and Ylistaro at the beginning of 2009.

Seinäjoen seudun maakunnallinen logistiikka-alue Ari Lehtinen Projektipäällikkö ari.lehtinen@seinajoki.fi

Logistiikkakeskusten luokittelu Logistiikka-alue Lähde: Jarkko Rantala, Pöyry CRM Oy

Tehokas logistiikka kilpailuetuna Nykyään logistiikkaa pidetään yhtenä yritysten tärkeimpänä toimintona, jolla voidaan saavuttaa huomattavia säästöjä tai kilpailuetua. Yritykset käyttävät usein kolmannen osapuolen tarjoamia palveluita ja palveluvarastoja. Logistiikkakustannukset ovat keskimäärin 11,5% suomalaisten yritysten liikevaihdosta, ja 17% bruttokansantuotteesta. Tästä noin puolet on varastoinnin kustannuksia ja varastointiin sitoutuvan pääoman kustannuksia. Tavaraliikenne- ja kuljetusjärjestelmät, Ernvall, LVM, Logistiikkaselvitys 2006

Yritysten tarpeet logistiikkakeskuksille elintarvikeala, pakkasvarastot teollisuuden kuljetukset päivittäistavarahuolto erikoiskauppa tukkuvarastot varmuusvarastot poikkeusoloissa energiakuljetukset Viiden rautatien risteys, kuuden maantien risteys ja lentokentän toimintojen kasvu vahvistavat entisestään Seinäjoen asemaa logistisena risteysasemana ja keskuksena

NYKYISET LOGISTISET YRITYKSET KAPERNAUMI-ROVES

Seinäjoen logistiikkakeskittymässä jo toimivat yritykset Flybe Itella Suomen Kaukokiito Oy Kiitolinja Schenker Cargo Oy VR-Transpoint HahkaWay Oy Auramaa-yhtiöt DPD Finland Oy JH-Kuljetus Oy Kelpo Kuljetus Fi Oy Kuljetusliike Koivulahti Oy Kuljetusliike Pöytälaakso Oy Jne.

Kehittäminen Skenaariot eri väylien ja verkostojen kilpailukyvyistä Logististen tavaravirtojen ja palvelujen kartoitus ja kehittäminen Toimintojen integrointi Itä-Länsi-Itä sekä Etelä-Pohjoinen-Etelä ulottuvuus Verkoston kehittäminen Logistisen infran ja maankäytön kehittäminen Logistiikka-alueen konseptointi Logistiikan kehittämisen kattavina päämäärinä ympäristön kuormituksen vähentäminen ja energiatehokkuus.

Bothnian Corridor - kehityskäytävä Suomen tärkein liikennekäytävä, joka koostuu rautateistä, maanteistä, logistiikkakeskuksista ja satamista / satamayhteyksistä ja on samalla osa eurooppalaista verkostoa Lähde: Asko Peltola 2010

Yhdistettyjen kuljetusten liikennevirrat TTY:n Tiedonhallinnan ja logistiikan laitoksen selvityksen mukaiset tulevaisuuden kuljetusten pääväylät Tutkija Tommi Mäkelä

Rautatietavaraliikenteen kuljetusvirrat 2008

Lähteet: Tierekisteri ja diplomityö P. Laitakari, TTY 2010

Seinäjoen seudun infrahankkeita Seinäjoen itäinen ohikulkutie Itäväylä, 2011 > Maakunnallinen logistiikkakeskus, uudet liiketoiminta-alueet Seinäjoki Oulu kaksoisraide, meneillään Seinäjoki Tampere - kaksoisraide Vaasan radan sähköistäminen 2010-2011 Kaskisten rata, peruskorjaus 2011 >? Lentokentän kiitotien pidennys 2009 Pohjoinen ohikulkutie vt. 18, valmis 2009 Valtatie 19 perusparannus Seinäjoki Lapua

KYSYMYKSIÄ? KIITOS!