Matka 2012-13 osa 1 29.9.2012 auton nokka kohti etelää ja se oli menoa. Puolentoista vuoden takainen päätökseni oli tullut toteutus vaiheeseen. Kattolainaa ottaessani päätin, kun se on maksettu vuoden sisällä niin seuraavan talven olen maailmalla. Tavoite oli mennä aakkosjärjestyksessä pieniä kyliä bongaten alkaen S kirjaimesta koska lähdin R:stä. Jostain syystä ensimmäisenä päivänä piti ajaa Huittisiin ja siellä Hirvensuuliin tanssimaan. Osuihan siihen matkalle S, Saakoski. 273km. Huittinen 30.9. Kello oli herättämässä kuudelta, mutta heräsin
sateeseen puoli viiden maissa. Lähdin melkein heti liikkeelle mikä olikin hyvä, sillä rankkojen vesisateiden johdosta matkan teko oli hidasta. Välillä piti pysähdelläkin. Hyvin kerkisin satamaan ilman kiirettä. Laivamatka meni musiikkia kuunnellen tanssiravintolassa. Kaija Lustila ja Rosette siellä esiintyi. Poutakeli jäi Helsinkiin ja Tallinnaa lähestyessä hirveä vesisade toivotti matkustajat saapuneeksi.
Meininki oli jäädä sinne joksikin aikaa katteleen, mutta enpä siihen sateeseen viittiny, joten eteenpäin vain. Tallinna oli liian iso T:ksi, ja kohta olikin Tödva.
Sitten pitikin alkaa etsimään yösijaa joka löytyi Joe Külalistemajan pihasta. 247k. Rapla 1.10. Aamulla ei ollut kiirettä eteenpäin ja lähtö venyi. Pian lähtöni jälkeen alkoi taas sataa. Sitä kestikin, joten pysähtelemättä ajelin. Mitä välillä harhaillen. Ison muuttolintuauran näin ja ajattelin, noiden kanssa menen nyt ja keväällä myös palaan. Aina sade loppuu joskus. Niin nytkin. Lähelle Valgaa olin ehtinyt ja yöpyminenkin tuli mieleeni. Paikkakin löytyi, joku hostelli jonka pihassa kohta nukahdan. 241km. Valga 2.10. Latviassa hyvää tietä pääsin ajamaan alkumatkasta, ja kohta täyttä peltoa. Toki pieni pätkä aivan uuttakin, vielä päällystämätöntä.
Tässä istun Reittisuunnitelmaa muutin monta kertaa päivän aikana, kunnes yöpaikka löytyi ja kävin nukkumaan. Eipä tässä päivässä ole muuta mainittavaa kuin sadetta.
Hyvä oli vahtikoira vaikka toinen etukäpälä puuttuikin. Jelgava 362km. 3.10. Rauhallinen oli yöpaikka, joku alueiden sekoitus. Leirintä, huvipuisto, majatalo, ravintola ja mitähän muuta. Sankassa sumussa eteenpäin kohti Ristikukkulaa johon piti taas viedä yksi risti. Siauliaissa pyöräilijä teki ikävän näköisen voltin. Ensin hieman horjuen meinasi ajaa auton alle, mutta auto väisti. Kamalasti horjuen jatkoi ajoa kunnes vilkaisi taakseen ja silloin mentiin. Hyvä, että toinen auto kerkisi jarruttamaan. Pienempiä teitä maltoin ajella, mutta piti tulla vielä Via Baltikalle rekkojen sekaan muutamaksi kilometriksi. Hullua touhua. Nyt yövyn samojen rekkojen joukossa rekkaparkissa, eikä tunnu yhtään hullulta. Niin ne tilanteet muuttuvat. 362km. Suwalki 4.10. Suwalkissa meni amupäivä ja iltapäivä naapurissa Oleckossa. Oli siellä välillä U, Urbanki.
Läheiseen vapaaparkkiin meinasin yöksi, mutta ei siinä kohtaa ollut mitään mahdollisuutta yöpyä. Isot ojat tienvarressa ja peltoa molemmin puolin. Piti ettiä uusi kohde. Löytyihän se leirintäalue, johon pimeyden jo tultua saavuin. Vaikka tuuli lähes koko yön, niin sade oli vähäistä. Yöllä meinasin mennä ulos kattelemaan, mutta tuuli painoi niin kovaa, etten saanut ovea auki. 133km. Gizycko 5.10. Matka jatkuu rauhallisessa liikenteessä. Mieluummin vähän huonompia teitä kuin rekkojen välissä. Pieniä kyliä oli paljon ja pari kaupunkia. Ajellessani huomasin vapaaparkin merkin, joten sinne piti kurvata. Kirjassa sitä ei ole. Kirjaston ja urheilukentän vieressä paikka oli. Tuuli jatkui ja illalla maha kipeytyi. Onneksi helpotti omia aikojaan. Rauhallinen paikka. Aamulla huomasin varsinaisen parkin olevan vähän sivummalla. 128km. Dobre Miasto 6.10. Suunnitelman mukaan seuraavaan paikkaan., mutta sinne eivät ottaneet. Enkä olisi jäänyt muutenkaan, nurmikko rinteeseen. Jos olisin jääny, niin siihenhän olisin jäänyt, kiinni. Seuraava paikka ei ollut enää käytössä. Mukava oli ajella, kunnes yhtäkkiä tie oli poikki. Toinen haara siltä kohtaa oli mukulakiveä enkä viittiny kattoa kuinka pitkälti. Takaisin päin vaan. Uusi reitti löytyi. Siellä kaikki kylien kohdat oli samanlaista mukulakiveä. Eipähän porukka hurjastele.
Illan suussa alkoi sadella ja bensa-asemalta yöpymistä kysyin. Tässä nukun. 205km. Kwidzyn 7.10. Matkan jatkuessa tulin markkinoille, joten piti pysähtyä. Aikani kiertelin ja ostinkin jotain. Puolankielinen kiitos herätti positiivisen reaktion myyjissä. Yöpaikkaa en ollut suunnitellut, ja ajoissa aloin katteleen mahdollisuuksia. Eipä niitä ollut, ja kohta tuli sade ja pimeä. Tie poikki 4,5 km päästä ja äkkikäännös. Saavuin kylään ja tien varressa oli bensa-aseman merkki ja 24H. Taas kysymään, ja hyvää yötä. 359km. Drezdenko 8.10. Rauhallisesti ajellessa jäi Puola taakse. Saksan puolella päädyin vapaaparkkiin, jonka olin kattonu jo aiemminkin. Joku kievarin piha. Nyt tuntuu, että käyn ottamassa yömyssyn. 156km. Bliesdorf 9.10. Hieno keli saatteli eteenpäin hyvin nukutun yön jälkeen. Pieniä teitä matkasin ilman kommelluksia, kunnes äkkäsin alkaa etsiä kirjastoa jotta pääsisin käymään netissä. Navi niitä löysi paljonkin ja muutamaan yritin. Pienien katujen varsilla kaikki 5 kappaletta eikä P-paikkoja lähelläkään. En viittiny pitempään matkaan lähteä kävelemään. Kun P paikka löytyi, niin mukava oli niitä kyliä kattella. Eräässä kylässä vesi tulvi kadulle oikein kunnolla. Inventterinkin kävin ostamassa kun edellinen alkoi polttaa sulakkeita. Hauska ostotapahtuma molemmin puolin. 189km. Kyriz. 10.10. Iso P-paikka joka alkoi täyttymään aamulla pian 7 jälkeen. 9 maissa jatkoin matkaa. Pian saavuin lautalle joka vei pienen joen (Elbe) yli.
Odotellessani lautan tuloa katselin hintoja. Autostani olisi pitänyt maksaa 6,5, mutta lautturi kysyi Finlande, ja otti vain 3. Eikä antanut kuittia. Eipä se minua haitannut. Päivän matka meni melkein suunnitelman mukaan. V, Voigtsrügge,
Ja kohta perään W, Wendemark. Kas kummaa. Kohta tie oli poikki. Kahdesta paikasta valitsin yöpaikkaa ja uimahallin parkkiin jäin. Aamulla kunnon pesulle jos vain tajuan
systeemin. Kävin sisällä kattomassa, mutta automaatti hoiti virkailijan toimen. Jospa siellä kuitenkin olisi joku neuvomassa. Eipä ollu. Ensimmäisen kerran tällä reissulla on muita yöpyjiä samassa paikassa. Kaikkiaan 7 autoa tällä hetkellä. 195km. Gifhorn 11.10. Päivästä en muuta muista kun yöpymispaikan. 12 hollantilaista, 1 saksalainen ja minä. 276km. Dickenberg. 12.10. Yksitoikkoista matkaa paitsi tavoite X, Xsanten. Siitä Hollannin puolelle yöpymään Camping Klein Granadaan, jossa ilta meni Järviradiota kuunnellen. 196km. Afferden 13.10 Aamusta lähdin Y:hyn, Ysselsteyn,
jonka jo kotona olin kattonnu. Siitä vähän etelään Z, Zutendaal, jonka lähistöltä löytyi yöpaikka. Aamusta vähän aurinkokin pilkahti, mutta pian alkoi sade jota on riittäny. En viittinny edes ajaa joten tulin tähän n. kl 14 aikoihin. Huomenna kun matka jatkuu, niin aakkoset alkaa
alusta. Oottakoon Å, Ä ja Ö oikeaa hetkeä. Jossain se R odottaa. Muutama päivä menikin ilman sadetta, pari päivää kokonaan, mutta nyt on riittänny. Ainakin auto puhdistui. 130km. Bilzen 14.10. Lähtöä tehdessäni vieressä yöpynyt belgialaisrouva tuli kysymään suomalaisia kolikoita. Muutamia oli ja ja vaihdoin hänen kanssaan. Tällaista mahdollisuutta varten otin mukaan kahden euron erikoiskolikoita ja hyvin oli kiitollinen niistä. Kauniissa kelissä matka eteni toistaiseksi lyhiten yhden päivän aikana. 78 km mittariin lisää. Vapaaparkki joku vanha kaivosalue. Kävin kattelemassa, mutta harmi etten ymmärtänyt mitään. Yksi ryhmä lähti maan alle hissillä, ja kyllä menikin nopeasti kun vaijeria seurasi. Olispas ollut mukava käydä. Päivän reitille osui A B C jopa nopeammin kuin Suomen teillä. A, Aubel, B, Battice
ja C, Chaineux. Blegny 15.10. Yksin sain yöpyä ja aamulla herätä - sateeseen.
Tämä oli yöpaikka. Sumussa ja sateessa matkatessa ei paljon jää mieleen. Päivän mittaan ilma kirkastui ja pysähdyin johonkin huvipuistoon. Petit-Coo. Luulisin taustalla näkyvästä radasta.
Paljon oli vettä ympärillä muutenkin.
Pieniä teitä liikkuessani oli vastassa ajokielto merkki ja siinä paljon tekstiä. Kun en mitään ymmärtänyt, enkä kääntyä takaisin 10km mutkalle niin jatkoin matkaa. Kohta tuli risteys jossa oli sama merkki toiseen suuntaan. Olinpa aika roisto kun rikoin lakia. Luxemburgin puolella kävin tankkaamassa ja matka jatkui tavoitteeseen Prum Saksassa. Vapaaparkki löytyi ja kaupungillekin kerkisin kierteleen. 143km. Prüm. 16.10. Meinasin mennä paikalliseen eläintarhaan kattelemaan, mutta vesisade ja ajatus teljetyistä eläimistä muutti suunnitelmani. Kävin vilkaisemassa 4 vuoden takaista yöpaikkaa jossa lumisade yllätti. Mukava oli muistella sitäkin, vaikka silloin ei naurattanut. Tuntuu, että tiekatkokset vainoaa minua. Saavuin eilisen suunnitelman mukaan vapaaparkkiin Hotel Molitors Mühleen. Ruokailu on maksu yöpymisestä autossa. Sähkö 2. Hyvää oli ruoka. Sattuihan matkalle D, Densborn ja E, Eisenschmitt,
joka oli yöpaikka. 95km. 17.10. Yhden tavotteistani saavutin tänään. Moselin laakson.
Kun pilvetkin oli kadonneet niin mikäs oli käydessä. Muutaman kerran jalkauduin katselemaan kyliä. Jos keli ei muutu niin huomenna jatkan. Vapaaparkkiakin oli vaikka kuinka paljon, mutta paljon oli väkeäkin. Hieman sivummasta etsin yöpaikan. Kylälläkin ehdin kierteleen ennen nukkumista. Pieni kylä. 112km. Klausen 18.10. Mikäs on tällaisessa kelissä jatkaa matkaa hyvin nukutun yön jälkeen. Vaikka oli yleinen P, niin ei ollut paljon liikennettä. Mosel taas kohteena. Laaksossa nähtävää riitti ja kiirekään ei ollut. (Siitä huolimatta karmea töppäys liikenteessä. Ei siitä onneksi mitään vaaraa ollut kenellekään.) Varmaankin viinirypäleiden kerääjillä oli kiire. Liikennevaloissa edessä oli traktori peräkärry täynnä rypäleitä. Ohi kävellessään vanha mies otti kyydistä naposteltavaa. Ostin kaupasta rasiallisen ja hyvältä maistui. Olikohan paikallisia. Ranskaa kohti ajelin ja ähvänkin katsoin matkalta. Ei sitä kuitenkaan ollut maastossa vaikka kartalla oli. Samoin kävi toisen kohdalla. Reilusti eteenpäin ja Luxemburgin puolella tankkaamassa. Samalla F, Filsdorf.
Ranskan puolella G, Gavisse, H, Hunting
ja I, Inglange osuivat matkalle kun kävin katsomassa yhtä Maginot linjan kohdetta.
Sitten yöpaikan mietintä ja sen keksin helposti, vaikka matkaa olikin yli 100 km. Aukeaa etenemistä jota vähän väliä kylät katkoi. Myös J, Jarny. 282km. Blercourt
19.10. Kyllä oli yksitoikkoiset maisemat tämän päivän aikana. Peltoa, peltoa, peltoa, puu, peltoa kylä, peltoa peltoa jne. Matkaakin tuli ihan turhan paljon. Lyhempää meinasin, mutta en löytänyt paikkaa yöpyä. 450km. Blois 20.10 Sadetta ja matkan tekoa. Pientä vivahdetta toi metsästysporukka lähdössä jahtiin ja myöhemmin kilpapyöräilijöitä ajoi vastaan. Niin ja K, Kadore. 254km. Coulon 21.10. Tässsä paikassa olisi viihtynyt vaikka pidempäänkin, mutta keli oli mitä oli, niin en viittinny. Heti kun auton laitoin käyntiin kuului jotain kummaa ulvontaa. Ei kovaa, mutta kumminkin. Sammutin, ja uudestaan. Sama juttu. Hetken kuluttua loppui. Kun pääsin matkaan alkoi kuulua kummallinen hurina. Useamman kilometrin sitä mietin kunnes oli pakko pysähtyä. Asuntopuolelta se kuului. Partakone oli pussissaan omia aikojaan käynnistynyt. Kaikenlaisia ääniä. L, Loylau osui matkalle,
Ja pian M, Montlieu La Garde. Tänään valitsin hieman suurempia teitä koska päivän kohde oli selvä, enkä koko aikaa viittinny niitä pienempiä teitä ajaa. Pankkiautomaattiakin
etsin. Navi löysi useampiakin, mutta kahdelle yritin. Ensimmäinen oli keskellä jokea ja toinen kivimuurissa. Sitten suuntasin ostoskeskukseen ja sieltä löytyi. Hyvissä ajoin klo 16 yöpaikalla. Ei ihan yhtä tylsää tietä kun edelliset päivät. 228km. Creon 22.10. Hirveä sumu, mutta matka jatkuu. Välillä piti etsiä leveämpää paikkaa pysähtyä. Ois kannattanu siirtää lähtöä. N, Noaillan ilmestyi sumusta ja kohta ilma kirkastui. Taas etsin tarkoituksella isomman tien. Alkoi niin kyllästyttämään pujottelu ja tärinä. Huonoja tiet ei ole ollut moneen päivään. Evästä piti löytää, mutta avoimia kauppoja en löytänyt. Torikin oli ollut, mutta keräsivät kamppeita pois kun saavuin kohdalle. Vaatteita oli enää pöydissä. Meinasin jo menettää toiveeni, kun täysikuu ilmestyi mutkan takaa. Siis Lidliin ostoksille. Yöpaikkaankaan ei ollut enää pitkä matka. Yhden maissa jo tähän tulin. Nyt on sitten pyöräkin kaivettu kuran alta ja muutaman kilometrin lenkki ajettua. Kävin kattomassa ja kuuntelemassa myös Atlantin aaltoja. Ja auringon laskun mereen.
Myöhemmin illalla elokuvan katseluun. 200km. Soustons. 23,10. Aurinkoisessa päivässä satojen ympyröiden kautta matka jäi lyhyeksi. Vajaa 45km. Oli minulla välillä vilkkusaattokin. O Ondres. (Anglet)
Näinhän piti tapahtua, mutta. Yllättäen päätin jatkaa matkaa. Monen näköisten kiemuroiden jälkeen tulin Espanjaan. Kun aloin suunnittelemaan matkaa eteenpäin huomasin ja muistin jossain vaiheessa laittaneeni naviin lyhimmän reitin. Ei ihme nuo kiemurat. Nyt oli meno päällä enkä vältellyt moottoriteitä. Siellä olikin ihan rauhallinen liikenne ja pimeyden tultua ajoin taukopaikalle ja kysyin yöpymistä. Tyttö tuumasi no problem ja siihen jäin. Ennen nukahtamista vaikutti tietysti rauhattomalta, mutta eipä tuo haitannut. 187km. Salinas de Leniz 24.10. Taas hirveä sumu aamusta, mutta eteenpäin. Ja kuten olin suunnitellut. P, Pancorbo,
kylä hienosti vuorten välissä ja Q, Quintanapalla olivat matkalla. Palenciassa on vapaaparkki johon tulin yöpymään.
Naapureitakin on tullut kiitettävästi. Tässä saa olla 2vrk joten saas nähdä miten käy. Kaupungillakin kerkisin käymään kunnes alkoi tiputtaa vettä. Nyt ropisee jo ihan reilusti. Ulkona lämmintä parikymmentä astetta. 253km. Naapurit vaihtui, minä pysyin. Kävinpä kattomassa mitä täällä on. Äkkiä lähiympäristö nähty. Keli kyllä helli. Päivä meni kierrellessä ja huomisen suunnittelussa. Illalla kaupunki heräsi. Palencia 26.10. Kahden paikallaan olo päivän jälkeen aikaisin liikkeelle. Pienen pätkän ajettuani päätin taas siirtyä pienemmille teille. Mukava ratkaisu vaikka maisemat olivat tasaista. Rauhallisesti liikuin taukoja pitäen kohti Portugalin rajaa. Ajatuksena ylittää se tänään. Kun käännyin Ciudad Rodrigosta etelään niin kohta tie muuttui. Tuli mäkiä ja mutkia, mutta myös mahtava sumu. Sen hälvettyä vesisade. Illalla tankkasin ja kysyin yöpymismahdollisuutta paikalla ja sehän onnistui. 343km. Moraleja Moraleja - Portugali - Zepreira - Castelo Branco ja leirintäalueelle suihkuun. Yhtään päivää en aiemmin ole näin täydellisesti kertonut. 144km. Castelo Branco 28.10. Kellotkin muistin kääntää. Rauhallisesti lähdin liikenteeseen aikomuksena edetä muutama kymmenen kilometriä. Illalla huomasin niitä tulleen 277. Hiljasilla sivuteillä oli mukava ajella. Yhdessä kylässä ajaessani oli äkkiä edessäni hirveästi roskia. Kun tarkemmin katsoin niin eivät tainneet roskia ollakaan. Kirkon edessä paljon ihmisiä ja ruusuista tehty nuoli josta lähti lehtivana. Parisataa metriä sitä vanaa oli. Olisikohan ollut häät. Myöhemmin myös toisessa kylässä kulkue meni kohti kirkkoa. Jäin ajamaan perässä. Kilometrejä tuli paljon, koska päätinkin ajaa viimeiseen kirjaimeen eli R, Rocha Forte.
Toisen kylän olin jo katsonut kotona, mutta huomasin ajaessani tuon. Siinä se sitten oli. Å, Ä ja Ö jäivät odottamaan vuoroaan. Yöpaikan hakuun kun pimeäkin kerkisi tulla. Leirintäalue löytyi ja hyvä niin. 277km. Lourinhã Mukava oli lähteä liikkeelle kun ei tarvinnu vahtia kylien nimiä ;). Tavoitteeni oli Euroopan mantereen läntisin kohta, jossa taas piti miettiä yöpymistä. Paikassa pitäisi olla nettiyhteys, koska kela kiinnostui reissustani ja vaati selvitystä. Löytyi Parque de campismo co Guincho. Rauhallista on ja kohta suihkuun ja nukkumaan. 94km. Cascais 30.10.Auton pesun (kyllä olikin likainen) jälkeen matkaan. Iso silta oli matkan varrella ja sen jälkeen taas poikkesin pääväylältä. 146 km ja nukkumaan. Ennen sitä sain nauttia hieman jo kutistuneen kuun noususta. Rauhallinen paikka kun koirakin viimein hiljeni. 146km. 31.10. Viereen tuli suomalainen pariskunta jolta sain apua jääkaappi- ja pyörä ongelmiin. 104km. 1.11. Beja ja leirintäalue. Odotettavissa musta aukko.
3.11. Aamupäivällä hieno keli ja sen myötä tein kierroksen kaupungilla. Iltapäivästä alkoi sadella, joten autoon ja järviradio soimaan jota kuuntelin sateen ropinan myötä iltaan. Päivän aikaan mielessä on pyörinyt ajatus jota mietin aiemminkin, viipyä tässä paikassa pitempäänkin. Rauhallinen ja edullinen paikka. Miten lie seudulla riittää katsottavaa. 9.11. Mahtava raekuuro. Ilta meni Järviradiota kuunnellen. Päivä, +++++ (lue plussien välistä). ja kävelin. Pitkästä aikaa aivan pilvetön päivä. Ympäristössä pyöräilin 16.11. Kunnon ukkonen iltapäivästä. Yli 7 tuntia meni Tom Tomin päivityksessä. 17.11. Koko päivän satoi. 22.11. Vaihtelua paikallaan oloon tarjosi naapuri kun kysyi lähdenkö Manuelin Baariin syömään. Toinenkin naapuri oli lähdössä. Heti olin valmis. Matkaa oli n. 60 kilometriä ja mukavasti näki ympäristöäkin kun ei tarvinnu ajaa. Kotimatkalla poikettiin Castro Verdessä jossa he kävivät moikkaamassa tuttujaan. Illansuussa takaisin ja saman tien iltapalan jälkeen levolle. 27.11. Kävin paikallisessa linnassa kiertämässä. Pois tullessani mummo viittilöi yhden oven edessä ja selitti jotain. Vaikutti hätääntyneeltä ja vinkkasi sisään. Katsoin ovesta ja siellä toinen mummo istui lattialla. Autoin hänet ylös, ja tuoliin istumaan. Varmistin asian olevan kunnossa, ja jatkoin matkaa. Tulipa hyvä mieli kun pysähdyin. 3.12. Yli kuukausi menikin paikallaan. Tuntui mukavalta lähteä eteenpäin. Suunta suoraan länsirannikolle Sinesiin. Mutkan tein kun kävin kattomassa yöpymispaikkaa. Merkki oli, mutta paikkaa en huomannut. Pimeys tuli ennen kun olin rannikolla. Rantatietä kiersin kaupunkia kunnes tietyö ohjasi sivuun. Otin suunnan Porto Covoon, mutta matkalla oli P-paikka jossa useampia yöpyjiä. Siihen sekaan vaan. 129km. Sines Aamupäivällä ajoin Sinesiin, ja P paikkakin löytyi josta kävellen kaupunkiin. Aika meni mukavasta kattellessa, vaikka välillä piti
ettiä sateensuojaa. Palasin edellisyön paikalle, mutta pimeän jo tultua päätinkin siirtyä. Yöpaikka löytyikin. Inhottavia uutisia kuulin kotoa. Kyllä masensi mieltä. 35km. Porto Covo 5.12. Tämän aamun viesti sai aikaan sen, että ajoin suoraan takaisin Bejaan leirintäalueelle ja aloin suunnitella matkaa kotiin. 8.12. seuraava suora lento. Ajatukset aika sekavat. 106km. Tästä alkoi matka kotiinpäin Itsenäisyyspäivä ja aamusta kävelin kaupassa. Ennen puolta päivää alkoi sade jota kestikin iltaan. Kotimatka on pyörinyt päässä melkein koko ajan. 7.12. Naapuri toi minut Lissabonin lentokentälle josta ostin lipun Helsinkiin. Läheiseen hotelliin yöksi aamua ja lentoa oottamaan.
Lentoaseman joulukuusi Hyvissä ajoin menin lentoasemalle ja kaikki meni hyvin siihen asti kun. Minä kyllä ihmettelin, kun lentoni alkoi olla puoli tuntia myöhässä ja me vaan ooteltiin. Sen piti lähteä 9.15. Aiemmin kysyin yhdeltä virkailijalta mistä kone lähtee ja näytin korttiani. Hän vinkkasi odottamaan ja siihen alkoi tulla toisiakin. Monen mutkan kautta kierrettiin ja viimein jäätiin odottamaan kuljetusta. Monta bussia oli, mutta mikään ei tätä ryhmää varten. Viimein oikea bussi saapui ja kun olimme sisällä he alkoivat tarkastaa lippuja. Minun
kohdalla neitonen meni sanattomaksi. Hetken aikaa mietti ja vinkkasi seuraamaan (oli joku sisäinen lento) ja etsi sen virkailijan joka käski minua odottamaan. Kyllä meni kaveri vaikean näköiseksi kun huomasi tilanteen. Sitten mentiin lipputiskille, josta järjestivät lennon illaksi klo. 22.15 Saihan siinä kupeksia koko päivän, mutta viimein olin ilmassa. Yötä myöten Helsinkiin ja heti rautatieasemalle, josta juna lähtikin vajaan tunnin päästä. Kotiin illan suussa. Puolitoista vuorokautta nukkumatta. 7091 km 9+32 vrk. leirintäalueella, 35 muuten, 1 hotelli, 1 lentokone.
Auton haku 2013 7.2. Asiat siinä kunnossa, että voin lähteä hakemaan autoa, tai jatkamaan matkaa? Kuinka sen ajattelee. Aikaisin aamulla Jyväskylään josta junalla Helsinkiin. Junasta Lento Lissaboniin lähtee seuraavana aamuna, joten jotain ajankulua piti keksiä. Ostin 24 tunnin seutulipun ja kiertelin monet ratikka linjat ja metron. Illalla Vanhan Kellarille jossa esiintyi Heikki Koskelo. Hyvin hän lauloi. Koska ostamani lippu kävi myös kenttäkuljetukseen ja aikaa oli, niin istuinpa bussissa ylimääräisen kierroksen. 5.40 kone lähti ja muutaman tunnin päästä laskeutuikin.
Lissabonia Bussilla linja-autoasemalle, josta toisella eteenpäin. 3 tuntia ja olin Bejassa jossa autoni oli. Taisinpa pari kertaa matkalla torkahtaa. Asunto kuntoon ja kauppaan. Hyvää yötä. Pari päivää meni totutellessa autoelämään ja ihmetellessä, että eikö siitä ole kuin 2 kuukautta kun täältä läksin. Ei ole. Välillä kaupungilla kiertelin. 11.2. Lähdin eteenpäin ja renkaiden paineet tarkastettuani ajoin kauppaan. Suuntakin oli selvillä. 75 km ja tulin ajattelemaani yöpaikkaan, padon reunalla olevan Manuelin baarin parkkiin. Sama paikka missä syksyllä kävin syömässä silloisten naapurien kanssa. 8 muuta autoa tässä on. Lehmän perässä ajoin pitemmän matkan, kunnes se meni sivuun.
Sadekuuroja oli pitkin päivää, mutta nyt on kirkasta. Taas on olo ja ajatus miks pittää olla näin hölömö Aamusta kiertelin kattelemassa ympäristöä ja iltapäivästä eteenpäin. Patoparkki ajatuksissani etenin ja sinne päästyäni päätös jäähä yöksi. Eipähän tarvi yksin yöpyä. 46km oli päivän siirtymä ilman suurempia mainintoja. Patoparkki 13.2. Pätkittäin nukutti, mutta aamu tuli. Suunta Monchiqueen. Hissukseen ajelin, muutaman kerran pysähtyen. Jatkoin kuitenkin hieman matkaa näköalapaikalle länteen.
Hienot on maisemat etelään. Välillä pilvet peittävät näkymää. Tähän jään yöksi. 45km. Hyvin nukutti eikä häiriöitä ollut. Yöllä herätessäni kävin kattomassa tähtitaivasta, Otava ja Pohjantähti löytyi. Otava ihan suoraan yläpuolella. Aamulla Monchigueen takaisin. Aikani kiertelin ja kaupan kautta eteenpäin. Tavoite oli Aljezur, jonne hitaasti kiiruhtaen saavuin. Siinäkin aikani kattelin, kunnes jatkoin rannikolle yöpaikkaa etsimään. Löytyihän se toisten joukosta. 14.2. Ravintola rannalla jonka läheisyydessä tätä kirjoitan. P-paikalle matkailuautoilla ajo kielletty. Aurinkoinen päivä takana. 58km. 15.2. Aamusta rannalla kiertelin. Matka jatkui etelään ja kävin yhtä rantapaikkaa kattomassa jospa siinä yöpyisin. Jonkin aikaa tuumailin ja jatkoin Sagresiin. Tuttu yöpaikka muutaman vuoden takaa. Oli siinä muitakin ja illan tullessa porukka lisääntyi. Läheisen linnoituksen luona kävin aikaa kuluttamassa. Huomenna varmaankin käyn sisällä. Kaunis aurinkoinen päivä takana. 59km. Aamulla päätin jäähä tähän toiseksikin yöksi. Useamman tunnin pyörälenkin tein, johon sisältyi kahdessa linnoituksessa käynti. Tänään olikin vuorossa pilviä, sade ei
kuitenkaan osunut kohdalle, vaikka merellä näytti satavan. Aika tuntui välillä pysähtyvän, mutta ilta koitti kumminkin. Nyt pähkäilen riittääkö virta yön lämmitykseen. Paljon en ole sitä käyttänyt, mutta lyhyitä on olleet päivien siirtymätkin. Hyvin riitti ja aamusta mietin vielä yhtä yöpymistä Sagresissa. Se jäi ajatukseksi ja suunta kohti Lagosia. Hetken aikaa siellä kattelin ja jatkoin Portimaohon. Ajattelemani yöpymispaikka näytti aivan täydeltä, mutta kurvasin kumminkin kattomaan. Löytyihän siitä paikka. Heti kaupungille jossa vesisade yllätti. Onneksi ei kovin rankka enkä paljon kastunut. Siis autoon kuunteleen ropinaa. Loppuihan se ja taas kaupungille. Huonosti nukuttu yö. Lähdin heti aamusta katsomaan toista parkkia parin kilometrin päässä. Tunnin verran sinne kävelin rantakatua. Ihmisten taideteos Olihan siellä autoja. Toista kautta tulin pois. Kohta lähdin rantaan kävelylle ja siellä aikaa kuluikin.
Luonnon taideteos Illansuussa vielä liikkumaan. Tulipa tänään ulkoiltua ihan hyvin. Ilta kuluikin lukiessa. Tänään olikin mielessä pitkä siirtymä. Täydet 20 km ja se toteutui kohta herättyäni. Patonkia piti ostaa ennen lähtöä kun myyjä tuli ihan viereen. Silves oli tavoitteena, eikä vähiten syksyisen myrskyn takia. Pitihän paikka käydä katsastamassa. Paljon oli autoja. Hyvin sovin ja pari pyörälenkkiäkin ajoin. Kaunis aurinkoinen päivä, ja ulkolämpötilakin yli 20 astetta. 20.2. Matkan jatkaminen meni iltapäivään, kun innostuin kaupungille kävellen. Äkkiähän sen olisi käynyt, mutta monesti jäin istumaan ja tuumimaan kun ei ollut mihinkään kiirettä. Etenemis suunnitelma ei toteutunut alkuunkaan. Rannikolle meinasin mennä, mutta enpä mennykkään. Hissukseen ajelin välillä kartasta kattoen mihin nyt. Löytyi yöpaikkakin (Estoi) jossa on virallinen vapaaparkki. Aikomukseni oli jäädä sinne ja vähän aikaa olinkin, kunnes nuorisoa alkoi kertyä alueelle. Jalkapallokentän muurikin oli ihan töherrysten peitossa.
Noissahan olikin syytä lähteä eteenpäin. Olhaon satamaan saavuin, ja tässä nukun ranskalaisten ja hollantilaisten seassa. Pari saksalaistakin on. 21.2. Päivä meni kierrellen ja kattellen. Kämppärilläkin kävin mihin huomenna on meininki ajaa kunnon suihkuun. Illan suussa meinasin lähteä ulos, mutta sadekuurot pitivät sisällä. 2,5 km oli matkaa seuraavaan kohteeseen, yli 60 tuli auton mittariin. Vähän puolen päivän jälkeen tähän saavuin. Alue piti kattella läpi ja paljon oli porukkaa. Yksi tuttu kapteenikin. Tutun omaista liverrystä kuulin. Pääskyhän se oli. Luetut kirjatkin vaihdoin lukemattomiin alueen kirjastossa. Ukkonenkin vieraili yöllä. Välkkyi ja jyrisi ihan kunnolla. Aamulla ei pilvistä tietoakaan. Torillakin kävin. Oli siellä tungosta. Ja hieno soittoryhmä. Jotain ostinkin. Pyöräilin päivän aikaan useamman lenkin. Kerran oli mies laittautunut huilaamaan liikenneympyrään. Pää oli korokkeella ja jalat kohti ulkokehää. Kaksi autoa siihen oli pysähtynyt ja ylös näkyivät hänet saaneen. Järviradio tietysti soi kun olin autolla. Ja minä haaveilin. Radiosta tuli 2 hienoa valssia peräkkäin ja niistähän minä nautin. Ajatuksissani aloin tanssia, ja parikseni otin yhden viehättävimmistä tuntemistani daameista. Huh huh. Vieläkin
värisyttää. 24.3. Sunnuntaipäivä meni. Sitten eteenpäin. Oikeastaan taaksepäin samaan satamaparkkiin missä olin ennen leirintäalueelle menoa. Kaasua kävin tankkaamassa kapteenin avustuksella, ja pyykit vein pesuun. Parin päivän päästä saan pois. Tässä nuo päivät kuluneekin. Kaupungilla taas kiertelin. Pilvetön päivä takana. Kaunista ja rauhallista. Nyt on pyykit puhtaat ja matka jatkuu kohti itää. Vähän matkaa ajettuani tien vieressä oli tanssipaviljonki. Olispas ollu tanssit, niin siihenhän olisin pysähtyny. Eipä ollut, joten suunnitelman mukaan Castro Marimiin. Koska olin hyvissä ajoin paikalla kävin kattomassa paikallisen linnan. Onhan niissä ollu aikamoinen tekeminen. Jos ihminen ei olisi tällainen peto, niin eipä noitakaan olisi tarvinnu tehä. Pitkä rivi matkailuautoja on tässäkin yöpymässä. Illalla ukkonen paukahti muutaman kerran oikein kunnolla. Huomenna Portugali jäänee taakse. Sitten Espanjan puolelle. Moottoritietä ajelin jonkin
matkaa kunnes poikkesin pois. Heti oli rennompi meininki. Illan tavoite El Bosque oli selvillä, eikä sitäkään tarvinnu enempää miettiä. Sevillankin ohitin muutaman kiemuran kera. Sitten kohti etelää. Perille pääsin välillä sateessa ajellen. Parkkipaikkakin löytyi. Pienen lenkin tein kylällä sateiden lomassa. Enin osa iltaa autossa. Hienon oloinen paikka on. 1.3. Rauhallinen yöpaikka keskellä kylää. Sieltä jatkoin Gibralttarille tarkoituksena yöpyä siellä. Matka meni hienoja seutuja pitkin. Pakko oli välillä pysähdellä katteleen. Matka kuitenkin jatkui Fuengirolaan yöksi. Ensin ajoin yhteen parkkiin ja lähdin kaupungille. Kun tulin autolle niin jatkoin matkaa muutaman kilometrin. Muutamana iltana on ollut sellainen olo, että ei kiinnosta mikään. Tutkin myös kotiinpaluun ja tulin tulokseen. Jos palaan niin kuin olin suunnitellu, jokaisen päivän ajomatka on yli 100km. Ei tunnu yhtään mukavalta. Nyt kumminkin nukkumaan. Iso kirpputori oli vieressä kun heräsin. Autokin piti siirtää. Paljon oli tavaraa myynnissä. Witissä piti käydä syömässä, ja kun myöhemmin kuljeskelin, niin huomasin avonaisen oven, jonka vieressä oli suomenkielistä tekstiä. Pitipä vilkasta. Se oli baari, jossa illalla oli elävää musiikkia. Myös Wlan yhteys ja koska piti päästä netissä käymään, niin koneen kanssa sinne. Asia tuli hoidettua ja jäin odottamaan esitystä. Ja vielä kun pöytäseuraksi istahti tamperetar, niin mikäs oli ollessa. Hyvin porukka soittikin. 3.3. Aamusta ennen yhdeksää eteenpäin. Kohteen olin kattonut ja pätkittäin sinne etenin, mutta en jäänyt. Neljäs kohde oli sellainen jossa tätä kirjoitan. Matkaa kertyi pari sataa kilometriä, yäk. Eikä siitä jäänyt paljoa mieleen. Muutama kuva ja kirpputori jossa piti pysähtyä. Maisemat oli komeat kun pitkät
pätkät tulin rantatietä. Taukopaikka Yöpaikkakin on rannassa. n.20 metriä veteen. Paljon oli kulkijoita ympärillä kun heräsin. Taisi suurin osa nukkua lähtiessäni liikkeelle hieman jälkeen 8. Almeriassa oli tarkoitus ettiä liike mistä saisin inventterin. Olihan niitä, mutta johdon tapit ei sopinut reikiin. Olivat varmaan kiinalaisia kun kiinalaisten kaupassa oli. Aamupäivästä alkoi sataa jota riittikin iltaan. Tähän paikkaan tulin viiden maissa. Kohta tuli naapurikin. Ilta meni lukiessa ja poliisikin kävi pyörähtämässä. Puolen päivän maissa jatkoin matkaa kohti Cartagenaa. Taas satoi joten matka jatkui parilla lyhyellä pysähdyksellä. Torreviejaan saavuin ja rannassa oli aukio jossa pari autoa.
Siihen jäin nukkumaan. Kuva olohuoneen ikkunasta 6.3. Tämä päivä oli aikamoista sekoilua ja päätyi leirintäalueelle Villajoyosaan. Ainoa järkevä teko kaasupullon täyttö. Päivä oli tosi hieno ja lämmin. 7.3. Pieni, viihtyisä alue ja ystävällinen henkilökunta. Matka jatkui kohta herättyäni, ja lähdinpä taas pieniä teitä. Hienot oli maisemat. Hissukseen etenin, mutta sitten tuli joku kohtaus. Kolmisen tuntia yhtä soittoa ajoin. Yksi pysähdys tuli, kun otin tietullissa lapun. Matkaakin kertyi kolmatta sataa km kohtauksen jälkeen. Autogrillille yöpymään. L Aldea Matka jatkui aamusta samaan tahtiin kun illalla päättyi. Ilman suurempia vetkutteluja. Muutaman pysähdyksen taktiikalla saavuin Andorraan, jossa jäin odottaan yötä. Sekin tuli aikanaan. 9.3. Sade välillä ropisteli ja aamusta kauppaan ja tankkaamaan.. Sitten kohti Ranskaa. Aikomukseni oli nousta köysiradalla vuorelle, mutta haaveeksi jäi vapaiden P-paikkojen puutteessa. Upeat oli maisemat ajaessakin. Yöllä ropistellut sade oli tullut ylempänä lumena. Oli kirkkaat hanget korkeat nietokset.
Vähän hirvitti ajaa kun aurinko sulatti penkkoja. Onneksi ei ollut varjopaikkoja. Samanlaisena jatkui maisemat Ranskan puolella. Liikennemerkki näytti 10km 10% laskua. Oli siinä alamäkeä. Aikomukseni on käydä Verdonin kanjonissa, mutta onkohan siinä mitään uutta tämän päiväisen jälkeen. Tuolla alamutkassa olen kohta En tuohon laskuun olisi mennytkään, ellei alkuperäisen suunnitelmani mukainen tie olisi ollut suljettu. Ei harmita. Vinca. 10.3. Tälle päivälle valitsemani reitti oli upea. Tie
kapeimmillaan puolitoista auton leveyttä ja hiljainen liikenne. Hienot maisemat. Taas tuntui mukavalta olla matkalla. Yöpymisen olin suunnitellut Stell Plaziin kaupan parkkiin. Kaikki oli jo valmista, kun kävellessäni huomasin jonkun liikuntakeskuksen, jonka parkissa oli useampi matkailuauto. Sinnehän minäkin lopulta suuntasin. Narbonne 11.3. Alkoi stressaamaan, kun pyörästä alkoi kuulua jumputus. Inhottavaa kuulla. Sitä kesti yli tunnin kunnes loppui. Kyllä helpotti. Vika tietysti jäi. Yöpaikkaankin pääsin joka oli P- kylän laidalla. Aika rauhaton paikka ja kun 4 km päässä oli toinen, lähdin sitä kattomaan. Siihen jäin toisten joukkoon. Comps 12.3. Hyvin pätkittynä nukuttu yö. Tänään olikin selvä kohde. Kerrankin sattui matkalle kylä, Jouques, josta löytyi tyhjiä parkkeja. Siellä kiertelinkin ja hyvillä mielin jatkoin matkaa. 5 km oli matkaa jäljellä kun alkoi hiekkatie. Ei kun toiseen paikkaan 20km päähän. No, se oli aidattu alue ja ajokieltoja. Hyppäsin yhden suunnitellun päivän yli ja suuntasin Castellaneen. Matkalle osui Verdonin kanjoni ja huh huh.
Kyllä kannatti ajaa. Nukkumaan kaupan pihassa. Taas osui kohdalle tietyö. Paikallisen avustuksella sain selville mistä kannattaa kiertää. Sielläkin oli tie tukossa, mutta siitä ei tullu ongelmaa. Varmaan puoli kilometriä leveä lauma.
Oli niillä paimeniakin, mutta taisi olla siestan aikaa. Luntakin oli tien varressa. Ongelmat alkoi kun saavuin katsomaani yöpaikkaan. Kahta leirintäaluettakin kävin kattomassa, mutta kumpikin kiinni. Piti turvautua sp:hen jossa olikin rauhallista. Frejus 14.3. Illalla olin miettiny lähdenkö rantaa pitkin vai sisämaasta. Kummastakin oli reitti. Sisämaan reitin valitsin alkuun, koska suurin osa kumminkin olisi rannalla. Lähdin ennen seitsemää. Oli aika rauhallista. Sitten kun rannikolle pääsin niin olikin rauha kaukana. Muistin aikaisemmalta reissultani kun meinasin ajaa jossain täällä matalaan rautatie siltaan. Sitä hoin mielessäni ja tänään ohitin sen kunnialla. Tietysti kerran piti, vai oliko kolme, ajaa harhaan. Ei suurempia ongelmia. Aikaisesta lähdöstä oli hyvä puoli ettei P-alueet olleet täynnä. Useammin pysähtelin katteleen. Ranska jäi taakse ja Monaconkin läpäisin. Nyt joku leirintäalue tai mikä liekään. 700 autopaikkaa on. Diano Marina 15.3. 60 km kauniissa säässä. Spotornio 16.3. Ennen yhdeksää ajoon. Aavistelin ensimmäiset 100km olevan verrattavissa kaupunkiajoon. Niin olikin. Muutaman kerran pysähdyin. Sitten tie muuttuikin mukavaksi
ajaa. Tavoitteeni oli yöpyä Bonassolassa, mutta vajaa tunti riitti siellä. Bonassola Matka jatkui La Speziaan. Kohta olikin kyltti, tie poikki. Paikallinen kertoi tien olevan sortunut. Olivat juuri lähdössä La Speziaan ja vinkkasi ajamaan perässä. Sehän sopi minulle. Aikaa meni hieman yli 200km 9 tuntia. Mukavan rauhallista. Tapasin täällä yhden tanssitutun vuosien takaa. Hän asuu nykyään Italiassa. 17.3. Aamu oli sateinen joten en jäänyt tähän toiseksi yöksi kuten olin ajatellut. Puolen päivän aikaan eteenpäin ja kohta takaisinpäin tietyön takia. Eipä tullu isoa mutkaa. Pisan kupeessa oli parkki johon ajoin. Vettä sataa joten ilta meni autossa. Vicopisano 18.3. Lähtiessä jatko oli aivan selvä, mutta 20km ja kaikki muuttui. Sitten oli taas selvää, mutta 40km lisää ja kaikki muuttui. Niin kävi vielä kerran. Kuuma kylpykin jäi. Nyt ottaa pattiin niin paljon, että STOP. 19.3. Parin päivän sade ja kaikki purot vettä tulvillaan. Mukava on niitä kattella vaikka vesi onkin ihan ruskeaa. Yöpaikka oli rauhallinen viinitila Montalcinossa. Päivän ajo monine pysähdyksineen kumosi eilisen tunteen. Kun tulin tähän ja katsastin paikkaa, niin viereisestä talosta tuli mies koiran
kanssa. Hänen kanssaan keskustellessa meni ainakin 15min. Vaimonsakin tuli juttusille. Yhteistä kieltä ei löytynyt, mutta paljon puhuttiin. Tässä nyt yövyn ja kylällekin kerkisin. Apcchio 20.3. Päivän siirtymä toi San Marinoon. Tuonne vasemmalle navigaattori ohjasi. En menny. Siellä yöparkkiin saavuttuani paikalla oli kaksi poliisia. Otin kirjan mukaan ja menin kysymään yöpymistä, vaikka kirjassa paikka oli merkitty sellaiseksi. Toinen sanoi ettei saa yöpyä ja toinen näytti kirjasta toisen paikan. Siihen ajoin ja huomasin vieressä viitoituksen köysiradalle, johon piti heti lähteä. Vajaa puoli km kävelyä ja hissiin.
Tuolta tulin Pilvistä oli ja kun pääsin ylös satoi vettä. Enpä siellä kauan viihtyny. Siispä alas ja autolle jossa nyt myös satoi. Kohta päätin lähteä paikalliselle leirintä alueelle yöksi ja siellä heti hyvään suihkuun. Ahhhh 21.3. Olihan hieno leirintäalue. Aamusta lähdin San Marinon mäelle jossa melkein eilenkin kävin köysiradalla. P-paikkakin löytyi. Sillä kohtaa kaupunki oli samanlainen kun mikä tahansa turistirysä. Vähän aikaa kiertelin ja matka jatkui eteenpäin, ja taaksepäin ja ympäri. Kaikki nuo kolme kohtaa toteutuivat samalla kertaa. Suunta oli Ravennaan, jonne rauhallisesti ajellen saavuin hyvissä ajoin ennen iltaa. Yöpymispaikkojakin 4 tarjolla. Yhtä kävin kattomassa jossa aiemminkin olin yöpynyt. En kuitenkaan jäänyt vaan menin toiseen. Kaunis päivä takana ja ulkonakin lämmintä +15. 22.3. Yksitoikkoinen 95km neljän pysähdyksen taktiikalla ja P Ferrarassa. Yö menköön tässä. Ferrara - Padva - Treviso. Kyllä minä olen hölömö. 24.3. Sateen ropinaan heräsin. Sateen ropinassa ajoin. Sateen ropinaa auton kattoon kuuntelin iltapäivän ja sateen kohistessa nukkumaan. Yöllä herätessä sataa sataa ropisee, tiritiri tom. Nallen varpaat paleltaa, tiritiri tom tom tom. Latisana 25.3. Sadetta mä kuuntelen. Sloveniaankin saavuin vaikka aikomukseni oli olla vielä 1 yö Italiassa. Tarkoitus oli lähteä Blediin luoteis Sloveniaan, mutta oli niin synkän näköistä ja räntääkin satoi, että suuntasin tuttuun paikkaan Preserjeen. Kohta lunta alkoi tuiskuttaa oikein kunnolla
joten P-paikan osuessa kohdalle kurvasin sinne ja yövyinkin. Olipa sellainen myrsky jollaista en muista kokeneeni. Mietin pysyykö auto pystyssä. Paikka oli jonkun urheilualueen P ja auton sain muurin viereen joka kahdelta puolelta hieman suojasi. Kuitenkin ikkunoiden yläreunan kohdalle muuri ylsi. Kyllä huojutti. Hui vieläkin. Ajdovsceina Jälkeenpäin kuulin tuulen puuskissa olleen 42m sekunnissa. 26.3. Kylmä oli yö. Pakkasen puolella. Aamulla odottelin kun ilma lämpeni ja eteenpäin. Synkän näköistä oli, joten ostamaan lupalappu moottoritielle. Sitä pitkin sitten ajelin, välillä räntäsateessa Preserjeen. Vapaaparkkiin, jossa olen 2 kertaa aikaisemminkin yöpynyt. Isäntä ja poika tuli heti tervehtimään ja kuulumisia kyseleen kun pääsin pihaan. Sanoi täällä olleen lunta maassa melkein 6 kuukautta. Toistakymmentä senttiä nytkin.
Talvi 27.3. Pakkasen puolella kävi taas yöllä. Aamulla pilvinen sää ja ajatus matkan jatkamisesta tyrehtyi samalla. +7 lämpö nousi päivän aikaan. Kysyin isännältä mahdollisuutta kaasupullon täyttöön ja heti hän käski irrottaa pullon ja pistää kyytiinsä. Siitä sitten lähdettiin Celjeen ja pullo tuli täyteen. Kun pääsimme takaisin niin hän kutsui minut kolmen tunnin päästä lounaalle, kun vaimonsakin olisi jo kotona. Hyvät oli tarjoilut ja samalla katottiin missä olin reissannu. Loppuilta menikin taas lukiessa. 28.3. Auringon paisteessa, heti aamupalan jälkeen kolmen kilometrin lenkki. Lenkit onkin jääny vähiin paluumatkan aikana. Puolilta päivin läksin eteenpäin ja matka toi muutaman mutkan jälkeen Ptuj:hin ja kunnon suihkuun. Olishan siinä samassa kylpylä, mutta hirveä tungos ei kiinnostanu. Aika kuranen paikka on missä yövyn. 29.3. Heti herättyä tuli ajatus pitemmästä siirtymästä jota mietiskelin jo illalla, johtuen ennusteesta, joka oli sadetta vähän joka sorttia. Tai oikeastaan paljon. Ja kyllä sitä tulikin. Enimmäkseen kumminkin vettä. Komarnoon saavuin ja siellä kämppärille, jossa olen koko pääsiäisen. Päivään osui myös Ö
Ötvös. 30.3. Paljon porukkaa, mutta ihan rauhallista. Aamupäivästä kävelylenkillä kaupungilla ja samalla kävin Slovakian puolella. Autolle tullessa navigaattorien päivitys. Eihän se meinannu onnistua, mutta puhelin apu suomesta auttoi asiaa. Nyt on molemmat ajan tasalla. Illalla suunnittelin kirkkoon menoa, mutta tietysti alkoi sataa. Kuuntelenpa tätä kirjoitellessa Järviradiota. Pääsiäiskukkanenkin oli ilmestynyt auton oven eteen. 31.3. Eipä ollu pitkiä sateettomia hetkiä päivän aikaan. Lumihiutaleitakin näkyi. 3 kertaa kävin pihalla, en puoltakaan tuntia yhteensä. Netin säätiedotuksen mukaan pari viikkoa on tämän kaltaista keliä. Taidanpa pysyä paikallani kunnes tilanne muuttuu. Ja samanlaista näyttää tuonne pohjoisemmaksi. Tuleekohan tässä pitempikin stoppi. No, hyvä paikka. 1.4. 3 kävelylenkkiä hyvässä säässä, vaikka kylmä onkin. Nyt taas tuntuu ihan mukavalta. 2.4. Päivä melkein eilisen kopio. 3.4. Vähitellen valmistaudun matkan jatkoon.
4.4. Päivän suunnitelma oli täysin selvä. Se toteutuikin matkan jatkamisen kannalta. Ei muuten. Muutokset alko heti kaupassa käynnistä. Näin huonoa tietä ei ole kohdalleni osunut vielä ikinä mitä nyt Slovakian puolella. Varmaan pienet autot sopivat kokonaan suurimpiin monttuihin. Tätä riitti yli 20km Banska Bystrikassa oli sovittu tapaaminen erään paikallisen kanssa, mutta kaupunkiin saavuttuani ja soitettuani kukaan ei vastannut. 3 kertaa tunnin aikana yritin. Kun en ollut tällaista suunnitellu, niin päätin jatkaa matkaa. Tie oli kuitenkin poikki Presovin suuntaan jonne aioin ja navi näytti vaihtoehtona yli 300km pitempää reittiä. Useamman kerran yritin ja aina sama. En viittiny moisen ohjeen mukaan lähteä, vaan suunta kohti Krakowaa. Siinä ei ollutkaan mitään ongelmaa. Pimeys vain yllätti. Bensa-asemalta yöpaikkaa kysymään, ja kun sain luvan niin ensin tankkaus. Myyjä näytti tyytyväiseltä kun meni 68 litraa. Hyvää yötä. Spytkowise 5.4. Päivän tähtihetki osui heti aamuun. Valmistellessani liikkeellelähtöä 6 kaurista juoksi auton editse n. 30m päästä. Yli 100m niiden menoa pystyin seuraamaan. Matka jatkuikin sitten
sumupilvessä. Tavoitteeseeni pääsin ja bensa-aseman pihaan nukkumaan. Rzeszov 6.4. Päivä alkoi räntäsateisena. Mahdollisuus oli läntinen keskinen tai itäinen reitti. Itäinen, Ukraina jäi pois kun luin autoliiton opasta. Keskimmäinen vaikutti mukavalta. Sopivan pieniä teitä. Valinta oli huono. Puolalaiset kovasti kilvoittelevat teiden huonoudesta slovakien kanssa. Eivät kuitenkaan pärjää monttujen koossa. Tihkusateita pitkin päivää. Lublinissa unohdin pienemmät tiet ja kaupan käynnin yhteydessä aloin miettiä yöpaikkaa. Yksi ajatus, jonka heti tyrmäsin, oli ajaa niin kauan kuin jaksan. Sitten mieli muuttui ja 135km yhtä soittoa. Navikin antoi ohjeitaan. Yksi oli johon en aiemmin ole kiinnittänyt huomiotani. Älä käytä tuotetta ajaessasi. Onkohan loppuun asti mietitty. Stary Platerow 7.4. Ajoin, ajoin, ajoin kauniissa säässä, ajoin, tankkasin auton ja itteni, ajoin, Liettuva, ajoin, ajoin kamalassa räntäsateessa, ajoin ja p-asemalle nukkumaan. Ugmerke 8.4. Päivä ja matka eteni mukavasti, kunnes. Iso ongelma. Pärnuun pysähdyin ja nyt stop. Tässä oli aikomus muutenkin pysähtyä, mutta ei tällä tavalla.
9.4. Kävin kävelyllä Konsen kämppärillä, joka oli kohteeni. Siellä tapasin tuttavapariskunnan Kotkasta.. 10.4. 2 yötä meni hotellissa, ja nyt siirryin alkuperäiseen kohteeseeni. Tosin aika paljon suunnitelmastani poiketen. Nyt musta aukko. 18.4. Toista viikkoa meni evakossa ja auto pajalla. Tänään hain pois. Parasta oli suihku ja puhtaat vaatteet jotka sain pukea päälleni. Ilta menikin taas ihmetellessä. 19.4. Jäät lähti joesta. Oli mukava seurata. Viimeisiä jäitä ja matkalaisia 20.4. Pitkästä aikaa pyörä käyttöön. Kyllä minä sitten ajelinkin. Ihan mukavaa hienossa kelissä, vaikka kylmä tuuli kävikin. 21.4. Matka jatkui kohti Tartoa ja lentomuseota. Valgan kautta oli tarkoitus ajaa, mutta sitten tuli mutka matkaan. Latvian puolella on U kylä joka minun piti syksyllä käydä,
mutta menin toista kautta. Päähänpistosta päätin nyt käydä vilkaisemassa. Reitille osuikin Ä Äriküla. Valmieran kautta jatkoin Valgaan ja siitä Otepäähän, Tartoon ja Langeen jossa museo on. Kiinnihän se oli kello 19. Parkkipaikalle jäin oottaan aamua. Lentokone näkyi ikkunasta. 22.4. Kyltin mukaan kymmeneltä aukeaa, mutta ilmeisesti vasta kesällä. Taitaa olla avoinna vain viikonloppuna. Jatkoinpa takaisin Tarttoon ja siellä kattellessa aikaa kuluikin. Koska
tämän mutkan ainoa tarkoitus oli tuo museo, niin hissukseen kohti Pärnua kattellen mahdollista yöpaikkaa. Kohta yksi olikin, mutta niin vastenmielisen oloinen tyyppi siinä töissä jotta hyi. Viljandissakin kävin. Sen verran myöhään tulin Pärnuun etten viittinny ajaa leirintäalueelle. Siispä sp, jossa oli ihan rauhallista. 23.4. Päivä menikin Pärnun ympäristössä ja illalla kämppärille nukkumaan. Melkein kun kotia olis tullu. Taitaa taas mennä muutama yö tässä. 24.4. 25.4. Tuntuu puhti olevan poissa. En kuitenkaan koko päivää ollut paikallani. Kaunis tuulinen päivä. Viimeisiä jäitä meressä täälläpäin 26.4. Menihän tämäkin päivä pienessä vesisateessa. 27.4. Aamusta eilen paikalle tullut nettituttu kävi morjenstamassa ennen kuin jatkoivat matkaa. Mukava oli rupatella. Päivän aikana useamman kerran kävin pyöräilemässä. Tuttujakin näkyi. Reissussa olleita entisiä virkasiskoja ja -veljiä. Kilpapyöräilyäkin hetken aikaa seurasin kun hollille osuin. 28.4. Ajomatka Kuresaareen meni hyvin. Alkumatkasta oli
taas joku pyöräilytapahtuma jonka vuoksi jouduin ajamaan muutaman kilometrin huoltoauton takana. Enpä kyllä halunnutkaan ohi. Hiljainen liikenne, joten ei ollut ruuhkaakaan. Saaremaan puolella kraatterillakin kävin ja saavuin Kuresaareen. Kello oli jo lähes 21 joten sp:iin nukkumaan. 29.4. Aamusta lähdin Sääreen ajelemaan, jossa huomasin Militari museon. Kun kävelin alueelle tuli mies juttusille ja sanoi museon olevan kiinni, mutta avasi minulle oven ja pyysi lähtiessäni lukitsemaan oven ja näytti paikan mihin jättää avaimen. Siellä sitten kiertelin kattelemassa ja samalla myös viereisen luontomuseon. Jatkosta en ollut kummempaa suunnitellut, mutta navigaattorin ohjatessa ohjeista huolimatta hiekkateille suuntasin Kuresaareen, jossa kylpylä Meren parkkiin. Matkalla pysähdyin Salmen kylään ja varasin paikalliselta korjaamolta öljyn ja suodattimen vaihdon. Sain Meren respassa sellaista palvelua että Jos tuosta paranee, niin pilalle menee. Taidanpa viipyä tässä useamman päivän. 30.4. Kauniin päivän jälkeen sateen ropinaa. 1.5. Vappu, Italian jälkeen ensimmäinen päivä josta voi sanoa lämmin. Siitä innostuneena pyöräileen. Neljä vuotta sitten täällä hajosi pyörän vanne, nyt rengas. Se siitä ajelusta. Matka Vekan oppaalta kysyin mahollisuutta lähteä kiertoajelulle mukaan joka perjantaina suuntautuu saaren pohjoisosaan. Seudulle jossa aikomukseni on käydä. Jos sopii kyytiin niin kyllä niin sopii. Illalla karaokea kuunteleen ja kattomaan ihmisten tanssia. Nyt ei musiikki pauhannut liian kovaa. 2.5. Tänään olikin öljynvaihto ja pienen vaurion lisäksi sain vaihdatettua. Vauriosta päästiin vaihtajan kanssa sopuun. Pienen tinkimisen jälkeen molemmin puolin hän hyväksyi tarjoukseni. Vauriokaan ei mitenkään haittaa. Samalla reissulla
kävin ostamassa polkupyörään renkaat. 3.5. Aamusta kiertelin kaupungilla ja iltapäivällä oli opastettu bussireissu saaren pohjoisosaan. Samaan suuntaan mihin aikomukseni oli tästä jatkaa. Ilmoittauduin mukaan, niin sain samalla opastetun kierroksen eikä tarvi sinne ajaa. 4 tuntia kesti ja ihan mukava oli vaan istua ja kattella maisemia. (Suurimmalta osin risukkoa ja pusikkoa). Kelikin suosi. Takas tullessa kellokin oli yli 8 joten siinä päivän kulku olikin. 4.5. Taas yksi päivä meni. Illalla ravintolaan kuunteleen musiikkia ja kattomaan itämaista tanssia. 5.5. Ennen seitsemää lähdin liikenteeseen. Haapsalu piti käydä ja siellä kauppa ja piispan linna. Oli siinä kiertäminen. Keila Joan kautta ajoin Tallinnaan jossa tarkoitus oli mennä kämppärille oottaan laivan lähtöä. Paikat löysin, mutta kämppäriin viittaavaa ei kummassakaan ollut kuin viitta. Aiemmin tullessa huomasin alueen johon jo silloin meinasin jäähä. En kuitenkaan. Nyt sitten sinne. Kopin seinässä oli vain puh. n:o johon soittaa. Konehan sieltä vastasi. Jäinpä siihen nukkumaan. 6.5. Heti aamusta siirryin läheiselle rantapenkalle jossa pysyinkin iltaan asti. Aurinkokin laski mereen.
Mietin jäänkö tähän vai menenkö viimeöiselle paikalle. Palasin koska siinä on hieman näkösuojaa tielle. 7.5. Tätä päivää olen oottanut. Kaupan kautta satamaan ja laivaan. Ravintolassa olikin hyvä musiikki. Kari Piiroinen ja Caminito esiintyi. En tanssinut, mutta kuuntelin. Mukava oli nähdä Suomen kamaraa vaikka se olikin Helsinkiä. Tuttuun parkkiin jäin yöksi. 8.5. Aamusta kävin Autoliitossa ja Tapiolassa selvittämässä asiat. Sitten olikin hohhailua. Illansuussa pälkähti päähäni ettiä ravintola jossa illan jääkiekko ottelu näkyisi. Sehän löyty ja sinne. Porukkaakin paikka tuli lähes täyteen. 2 erää kattoin ja totesin nähneeni ja kuulleeni tarpeeksi. Suomi -USA siinä vaiheessa 1-1. Lähdinkin nukkumaan. Yöpymispaikalle oli alkanut kerääntyä hevoskuljetus kalustoa jonkun huomisen tapahtuman takia. Sen huomasi jo hajusta. Kämppä toiseen paikkaan ja unten maille. 9.5. Tänään tuttuja moikkaan. Aika meni äkkiä ja yöksi ajoin Nuuksioon. Parkkipaikat oli lähes täynnä n. viiden aikoihin. Vettäkin tiputteli ja ennen nukkumaan menoa kiersin yhden reitin. Autotkin katosi ympäriltä.
10.5. Oli reissun rauhallisin paikka. Uimahallia aloin ettiä kunnon pesua varten. Tuusulaan ajoin. Illalla Vantaan Paville jossa esiintyi Tanssiorkesteri Ahopelto ja Helmankalastajat. Ensimmäinen oli parempi. Parketillekin ehdin. Yö meni tässä. 11.5. Matkan tärkein päivä. 6v synttärit Keravalla, ja jos niitä ei olisi ollut, niin varmaan olisin ollu kotona jo pari viikkoa. Oi sitä hulinaa. Matka jatkuu ja yhtä puuttuu. Å ja se löytyi Åbosta. Enempiä pähkäilemättä jatkoin Raision Huvilintuun. Saihan siellä kuunnelle hyvää musiikkia Kaija Lustila ja Rosette. Jopa tanssinkin. 12.5. Kohti Keski-Suomea ja Hietasaarta Uuraisilla. Hyvin jaksoin ajaa 3 kahvikupillisen piristämänä. Tikkakoskella piti viimein ottaa torkut. Jäljellä olikin enää loppupyrähdys Hietasaareen ja kotiin muutaman mutkan kautta. Ohi on 9531 km. 33 yötä leirintäalueella.