PERA HANKE PERA turvallisuusjohtamisen tietojärjestelmä osaksi pelastuslaitosten päivittäistä turvallisuustoimintaa 1.6.2014-31.8.2015 PERA II jatkohanke 1.9.2015-30.4.2016 10.5.2016 1
HANKKEEN TAVOITTEET Työkalun rakentaminen ja sen käytön ohjeistus PERA tietojärjestelmän luominen ja jalkauttaminen PERA koulutusten avulla. Koulutusmateriaali. Työkalu osaksi päivittäistä toimintaa Valtakunnallisesti Pelastuslaitosten käytössä, turvallisuustyö avointa. Turvallisuusyhteistyö toimijoiden välillä tehostuu. Pelastustoimen päivittäinen turvallisuuskanava Tapaturmat, sairauspoissaolot vähenevät, Turvallisuustoiminta on ennakoivaa ja mitattavissa. 10.5.2016 2
HANKKEESSA MUKANA: 1. Keski-Suomen Pelastuslaitos 2. Jokilaaksojen Pelastuslaitos 3. Keski-Pohjanmaan ja Pietarsaaren alueen Pelastuslaitos 4. Länsi-Uudenmaan Pelastuslaitos 5. Pirkanmaan Pelastuslaitos 6. Pohjois-Savon Pelastuslaitos 7. Päijät-Hämeen Pelastuslaitos 8. Varsinais-Suomen Pelastuslaitos 9. Satakunnan Pelastuslaitos 10. Pohjois-Karjalan Pelastuslaitos 11. Etelä-Savon Pelastuslaitos 12. Oulu- Koillismaan Pelastuslaitos 13. Itä-Uudenmaan Pelastuslaitos 14. Kymenlaakson Pelastuslaitos 15. Etelä-Karjalan Pelastuslaitos 16. Etelä-Pohjanmaan Pelastuslaitos 17. Kainuun Pelastuslaitos 18. Keski-Uudenmaan Pelastuslaitos 19. Pohjanmaan Pelastuslaitos 20. Lapin Pelastuslaitos 10.5.2016 3
HANKKEEN VIESTINTÄ WWW.PERANET.FI 10.5.2016 4
PERA SISÄLTÖELEMENTIT TURVALLISUUSJOHTAMISEN TIETOJÄRJESTELMÄLLE ASETETTUJEN VAATIMUSTEN MUKAISESTI (KALLIO, 2007), SOVELLETTU Yleiset kartoitukset - Henkilöstö - Kiinteistöt - Ajoneuvot Muut kartoitukset Tilannepaikan riskinarvio Tehtäväkartoitukset - Suorituskykyvaatimukset - Työohjeet, toimintamallit - Koulutus, osaaminen - Työvälineet - Suojavälineet Asiakirjakirjasto - Työohjeet, toimintaohjeet - Käyttöturvallisuus- Tiedotteet - Työpaikkaselvitykset - yms Turvallisuustiedotteet - Esim. vaaratilanne, joka tulisi saattaa nopeasti ja totuudenmukaisesti kaikille tiedoksi Poikkeamaraportointi - Turvallisuushavainnot - Vaaratilanteet - Tapaturmatilastot 10.5.2016 5 -
KESKEISIÄ TULOKSIA Käyttäjiä järjestelmässä: 526 hlöä 8.4.2016 mennessä suoritetut kartoitukset Kartoituksia suoritettu: 1369 kpl - Henkilöstö kartoituksia: 153 kpl - Kiinteistö kartoituksia: 204 kpl - Ajoneuvo kartoituksia: 1009 kpl Keskeneräisiä kartoituksia: 261 kpl
KESKEISIÄ TULOKSIA Vastuuhenkilöitä yhteensä 520 hlöä Korjaavia toimenpiteitä (ei hyväksyttävältä tasolta hyväksyttävälle tasolle) Yhteensä: 2392 kpl - Ajoneuvo: 571 kpl - Kiinteistö: 666 kpl - Henkilöstö: 1152 kpl Odottaa toimenpiteitä: 2328 kpl - Ajoneuvo: 669 kpl - Kiinteistö: 750 kpl - Henkilöstö: 907 kpl
HENKILOSTÖ KUNNOSSA 8.4.2016 1. Vuorovaikutustilanteet ovat pääosin myönteisiä tai neutraaleja (99%) 2. Työn fyysinen kuormitus vaihtelee niin, ettei jatkuvaa ylikuormitusta esiinny (98%) 3. Työyhteisö tuntee työyksikön tavoitteet ja perustehtävän (97%) 4. Työn henkinen kuormitus vaihtelee niin, ettei jatkuvaa ylikuormitusta esiinny (95%) 5. Työyhteisössä tunnistetaan henkisen jälkihoidon tarve (93%) 10.5.2016 8
HENKILÖSTÖ EI KUNNOSSA 8.4.2016 1. Hälytysajokoulutusta/-harjoittelua ei järjestetä niin, että määritelty suorituskyky saavutetaan (48%) 2. Henkilöstöä ei ole ennalta koulutettu toimimaan uhka- ja väkivaltatilanteissa (48%) 3. Puutteellisen ajokyvyn tunnistamiseen ja varautumiseen ei ole olemassa ohjeita (44%) 4. Asiakaskontakteihin liittyviin uhka- tai väkivaltatilanteisiin ei ole olemassa menettelytapaohjetta (40%) 5. Ei ole olemassa ajan tasalla oleva perehdytyssuunnitelmaa tai se ei toteudu käytännössä (39%) 10.5.2016 9
KIINTEISTÖ EI KUNNOSSA 8.4.2016 1. Kiinteistön sähkönsaantia ei ole varmistettu kaikissa olosuhteissa (38%) 2. Työskentelytilassa ei ole sopiva lämpötila, hyvä ilmanlaatu ja/tai riittävä ilmanvaihto (37%) 3. Kiinteistö tai toimitila ei ole muuten kunnossa (31%) 4. Kiinteistön valvonta ja lukitukset ei ole kunnossa (30%) 5. Suojavaatteita ei ole mahdollista säilyttää niin, ettei altistumista tapahdu (29%) 10.5.2016 10
AJONEUVOT EI KUNNOSSA 8.4.2016 1. Irtokalustoa ei ole kuvattu/ luetteloitu (13%) 2. Ohjaamossa säilytettävä irtokalusto ei ole kiinnitetty siten tai sijoitettu niin, ettei se vaaranna miehistön turvallisuutta hälytysajon tai kolarin sattuessa (11%) 3. Ajoneuvon suurinta sallittua henkilömäärää ei ole ilmoitettu näkyvässä paikassa (8%) 4. Ulospäin aukenevissa ovissa ja luukuissa ei ole varoitusheijastimia tai -valoja (8%) 5. Ajoneuvovahinkojen varalle ei ole olemassa menettelyohjeita (7%) 10.5.2016 11