Voikkaan voimalaitoksen alapuoliseen siltaan ja patosiltaan tutustuminen

Samankaltaiset tiedostot
Saksanahon puron tutkimus retki

Tukkijätkät rakentavat lähivesialueen kulttuurin ja historian

Kymijoen uittosäännön kumoaminen välillä Kuusankosken niska-meri sekä uittolaitteiden ja -rakenteiden poistaminen, Kouvola

Väliväylä Kannuskoski - Pyötsiä 9 km

Seurakuntaneuvosto PÖYTÄKIRJA /

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

Kouvolan Keskeisen kaupunkialueen osayleiskaavan maanläjitysalueselvitys

OSSINLAMMEN SILTA SUUNNITELMASELOSTUS EHDOTUS: FORMULA

KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS

UUDISRAKENNUSKOHTEET Yhdyskuntatekniikka

Uuden koulu nimi. Mansikka-ahon koulu Rehtori Pekka Lipiäinen. Lasten- ja nuorten lautakunnalle

Rantaraitin kehittäminen Taustat

Kimolan vesiväylähanke

Hämeenkyrö Kyröskosken pohjoisen teollisuusalueen asemakaava alueen. muinaisjäännösinventointi 2007

Seurakuntaneuvosto PÖYTÄKIRJA / 5

Kimolan kanava. Vesiväylän ja satamien kehittäminen Kehitysjohtaja Petteri Portaankorva, DI & KTM

KADUNNIMITOIMIKUNNAN PÖYTÄKIRJAN OTE LIELAHDEN JA HIEDANRANNAN VÄYLIEN NIMISTÄ

SANUKKA LEHTIÖ, ARKKITEHTI SAFA, YKS-446 NAANTALIN VANHAKAUPUNKI. Harava-kyselyn tuloksia

MAISEMATARKASTELU PORLAN ALUE, LOHJA

RAKENNUSTAPAOHJEET / HÄRKÖKIVI

Näkymä koillisesta kohti siltaa. Sabrage

LIITE 5. KOSTEIKKOHTEIDEN KUVAUS. PERUSTETTAVAT KOSTEIKKOKOHTEET (kuvaus Paakkonen 2014)

Keski-Pasilan keskus Tripla

KymiSun. Tervetuloa retkillemme luontoon, kulttuuriin, historiaan ja ihmiseen.

TERVEISIÄ SUUNNITTELIJOILLE

Ulkoilua Kuolimon äärellä!

LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) Liikenne tietyömaalla - Lyhytaikaiset ja luvanvaraiset työt

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 11/ (5) Kaupunginvaltuusto Asia/

RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO

Seurakuntaneuvosto ESITYSLISTA/ PÖYTÄKIRJA

RASINRINTEEN KORTTELILEIKKIPUISTO UUDISRAKENTAMINEN VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS

Kouvola esimerkkinä Kymijoki


Seurakuntaneuvosto PÖYTÄKIRJA

Iijoen OTVA Haapakosken smolttitutkimus 2017

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit

Hirviniemi HIRVINIEMI

Kuormitus NCCI1 B.5 Kevyenliikenteen siltojen kuormat: 5,0kN/m J. Luokkakallio Sito Oy. Tarkastanut 3.5.

Pertunmaan esteettömyyskierros Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

HAILUODON KIINTEÄ YHTEYS, TS Yleisötilaisuus 1, Oulunsalo. Muistio yleisötilaisuudesta. 1 Kokouksen avaus. 2 Yleisötilaisuuden kulku.

ERASMUS+ -tapaaminen Italian Bresciassa

TYÖPAIKKA, TYÖTEHTÄVÄT

Pohjois-Espoon ratsastuspolut Kiti Santamala

Kouvolan venepaikkojen nykytilatarkastelu

苏 州 (Suzhou)

PIHTIPUTAAN KUNTA. Niemenharjun alueen maisemaselvitys

LOIMIJOEN MAISEMA JA TEOLLISUUS HISTORIASTA TULEVAAN

Mieletön mahdollisuus. Lasten ja nuorten omaistyön kehittämisprojekti

Norrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä

SM Kuvagalleria /21

Alle 12v 102.-/henkilö Alle 12v lisäpenkillä 67,-/henkilö. Alle 12v lisäpenkillä 67,-/henkilö

Iijoen Haapakosken smolttien alasvaellusrakenne

Kimolan kanavahanke. Tilannekatsaus Edunvalvontapäällikkö Petteri Portaankorva

Evakkolasten retket 2018

Kymijoen ulkoilureitti. Karttakysely asukkaille helmikuussa 2018

Espoon kaupunki Pöytäkirja 8

DigiTrail esteettömyyskartoitus LOPPI

Kosken koulukeskuksen rakennushankkeen asukastilaisuus

Sankarihautausmaat Suomessa -projekti Kuvausohjeet Tietojen kerääminen

P viherpiha 39P m2 12 A m2. VIITESUUNNITELMA / LUONNOS Lestikuja 6, / 15 RAKENNUSPAIKKA / -ALUE

KIMOLAN KANAVAN SUUNNITTELU

MAR-C1005 Maisema ja alueiden käyttö (5 op)

Itäosan rantaosayleiskaava

Sastamala Liuhalantien kivikautisen asuinpaikan kupeeseen rakennettavan kevyen liikenteen väylän perustamisen arkeologinen valvonta 2012

-massoittelu ja julkisivusommittelu kiinnostavaa -uusi parvekemaailma on vaikeasti hahmotettavissa -rakennuksen havainnekuva puuttuu

Äänekosken ydinkeskustan kehittämissuunnitelma. Lisäksi muutamia huomioita/kysymyksiä: Puheenjohtaja Antti Kyröläinen

Beat 1 Rostad ja Sanden

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

Hernesaaren osayleiskaava-alueen aallokkotarkastelu TIIVISTELMÄLUONNOS

I I I I I I I I I I I I I I [1 I I I I

TURPAANKOSKEN JA SAARAMAANJÄRVEN POHJAPATOJEN RAKENTAMISEN AIKAINEN VESISTÖTARKKAILU

Hämeensillan uudelleen rakentaminen

Tervamaraton mittauspöytäkirja 2018

KAUPPATORIN ASEMAKAAVAN MUUTOS

MARKKINAKENTÄN ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

SISÄLLYSLUETTELO

Mikkelin valtuustostrategia Visio, strategiset päämäärät ja ohjelmat

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

1. TAVOITTEET KIRJAN SISÄLLÖLLE, v. 2015

Kisaopas. Triathlonin SM-pikamatka ja perusmatkan. kuntosarja Nurmijärvi. Hyvinkään Pyöräilijät

TYRNÄVÄN KUNTASTRATEGIA

AVIAPOLIS / LAK-KORTTELI MAISEMASUUNNITELMA

TAMPEREEN KAUPUNKI

RIIHIMÄKI PELTOSAARI TOIMITILAKORTTELIN LUONNOSSUUNNITELMA B L O K A R K K IT EHDIT

Gaula Flyfishing Lodge - Alueet

SALO Aarnionperän asemakaava-alueen inventointi Taisto Karjalainen 2005

5. Kurittula-Parikka-Jäppilänlahti

Autotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.

Pelkosenniemi, Pyhätunturi. Uhriharju ja Pyhänkasteenlampi

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (5) Liikuntalautakunta LJ/

Kun vesillelasku alkaa lähestyä

Kalastusalue virtavesikunnostajana. Tomi Ranta Toiminnanjohtaja Hämeen kalatalouskeskus Keski-Suomen kalastusaluepäivä

Lepoa hoivaamisesta loma omaishoitajalle 5vrk

Sammontalo. asukkaat

Marseuddenin osayleiskaavan muutos. Kiinteistöjen rajautuminen rantaan. Kiinteistöjen omarantaisuus

Pyöräilyn edistäminen kunnan kanssa. Samuli Rinne Jyväskylän Pyöräilyseura JYPS ry

KUUSANKOSKEN VENEILYSEURA ry KOUVOLAN VENEILYSEUROJEN NÄKEMYKSET PYHÄJÄRVEN VENEILYPALVELUJEN KEHITTÄMISEKSI

Kuntalaisen mielipiteet kartalle, yleiskaavan viheralueet

Transkriptio:

Voikkaan voimalaitoksen alapuoliseen siltaan ja patosiltaan tutustuminen 23.08.2011 Tutustumisretken isäntänä toimi: Vesivoimapäällikkö Pekka Pollari, UPM Tutustumisretkelle osallistujat: Jutta Hartikainen Kuusankosken Kokoomusnaiset Ry Kalle Ylimäki Keskustan Kuusankosken paikallisyhdistys Ry Urpo Huuskonen Keskustan Kuusankosken paikallisyhdistys Ry

Taustaa Voikkaan voimalaitoksen alapuolisen sillan ja patosillan tutustumisretken tarkoitus oli avata näkökulmaa, siltojen tuottamista mahdollisuuksista Voikkaan ja Pilkanmaan alueen yhdyskuntarakenteeseen. Tutustumisen pääasiallinen tarkoitus oli vertailla kahden silta vaihtoehdon väliltä, että olisiko näissä mahdollisuus saada liikenne yhteys Pilkanmaan-Voikkaan välille. Siltavaihtoehtoina olivat: Patosillan alapuolinen silta ja varsinainen patosilta. Patosillan alapuolinen silta on UPM tehdasalueen käytössä oleva silta ja patosilta on UPM vesivoiman käytössä olevat silta. Tutustumisretkellä tuli myös visioitua porukalla, mahdollista kevyenliikenteen reittiä, jonka haluamme esitellä tässä raportissa. Lisäksi halumme ottaa esille alueen tulevaisuuden elinvoimaan tukevia näkökulmia. Kartta tutustumisalueesta Google Maps 1. Patosilta 2. Patosillan alapuolinen silta

Kymijoen, molempien puolinen tulo paikat ovat Pilkanmaan puolelle tulee kevyenliikenteen väylä, siltojen läheisyyteen Voikkaan puolen yksi mahdollinen tulo suunta on puretun sellutehtaan alueen kautta

1. Patosilta Patosillan uusiosa, eli Pilkanmaan puoleiseen osaan tulee hyvä ja vankka silta. Tämän jälkeen alkaa vanhan voimalaitoksen osuus, josta autolla emme päässeet enää eteenpäin. Tämä vanha osa onkin parhaillaan remontissa ja tulee uudistettuna yksikkönä käyttöön jossain vaiheessa. Patosillan alueella menee vettä runsaasti ja patosiltaa ympäröin matala kaide. Alueeltaan patosilta on todella miellyttävän näköistä. Jyhkeet kalliojyrkänteen tekevät alueesta todella hienon. Tässä kohdassa patosiltaa reitti ei ole kovin turvallinen liikkua.

patosillan kohdalla, veden korkeusero on noin 9 metrin luokkaa. patosilta nippunosturin kohdalta. Tällä kohdalta Voikkan rantaa päin on menossa työmaa, jossa kuivatetaan nippunosturin kohdalta rantaan päin oleva alue.

2. Patosillan alapuolinen silta Patosillan alapuolinen silta on UPM:n tehdasalueen käytössä oleva silta, jonka käyttöaste on tällä hetkelle vähäistä. Silta johtaa suoraan tehdasalueelle ja sillan molemmilla puolilla menee kävelyväylät. Sillan kaiteet ovat vankkaa teräsrakennetta, mutta aika matalat. Patosillan tehtaanpuolella on tulossa purkuun joitain rakennuksia, joten mahdollisessa kevyenliikenteenreitin suunnittelussa, tulisi huomioida tästä näkökulmasta ajatellen.

3. Yhteenveto ja ehdotus jatkosuunnittelun pohjalle Tutustumisretkeen tarkoitus on mielestämme toteutunut hyvin. Kahden sillan välisen eron ja roolit saimme tarpeeksi hyvin selville, joka edesauttaa jatko suunnittelua eteenpäin. Patosillan käyttö kevyenliikenteen tarkoitukseen, vaatisi suuria turvallisuus panostuksia ja rakennustöitä, että sillan saisi tähän tarkoitukseen sopivaksi. Joten patosiltaa ei ainakaan tässä vaiheessa ole järkevä ottaa jatkosuunnitteluun mukaan. Patosillan alapuolisen sillan näimme tutustumisretkellä todella sopivaksi kevyenliikenteen väylä tarkoituksessa. Pilkanmaan puolelta tulee suoraan valmis kevyenliikenteenväylä tätä siltaa kohde, joten matkan jatkaminen tätä siltaa pitkin olisi luonnollista. Sillan tehtaanpuoliseen pään suunnittelua on hyvä jatkaa ja hakea vaihtoehtoja. Google Maps Tehdasalueen mahdollinen reitti voisi mennä 1 vaihtoehdossa ihan rantaa myöten Voikkaan raitille ja 2 vaihtoehto jostain muualta tehtaan alueelta.

3. kohtaan tulisi miettiä mahdollista kanoottien nousu ja laskupaikkaa, joka taasen padon yläpuolella olisi virtakiven rannassa. Tämä tuli esille, kun jututimme paikallista matkailuyrittäjää, jonka asiakkaat liian usein jäävät Voikkaan kohdalle kanoottien kanssa, kun siirtymäpätkä maitse on liian pitkä. Virtakiveen rakennetaan suurella rahalla ja tunteella upeaa kahvila- ja pitopaikkaa, jossa on ollut jo toimintaa tänä kesänä. Paikan omistaja on rohkeasti lähtenyt kehittämään toimintoja ja on tosi tyytyväinen, tämän kesän asiakasmääriin. Paikkahan on siinä mielessä mielenkiintoinen, että siihen pääsee ylävirasta veneelläkin, melkein kahvipöydän reunaan. Näemme, että Virtakiven uuden elämän rakentamista tukisi myös siltareitti Pilkanmaanpuolelta. Lisäksi kanootin nousu ja laskupaikka passaisi tähän paikkaan todella hyvin. Virtakiven rannassa voisi toimia kanoottien nousu ja laskupaikka Toivomme, että tämä siltoihin tutustumisraportti selventää siltojen käyttö mahdollisuutta periaatteellisessa mielessä. Toivomme, että aloitteemme ja tämä raportti johtaisi toimenpiteisiin, että jommankumman sillan käyttömahdollisuus siviililiikenteelle toteutuisi ja tätä kautta tukisi Kouvolan Kaupungin yhdyskuntarakennetta, viihtyisyyttä ja yrittäjyyttä Kouvolan pohjoisella alueella. kuva: Voikkaan Yritysalueen esitteestä, UPM-Kymmenen Oyj Voikkaan yritysalueen esitteessä on oheisen kuvan mukaan visioitu alueen tulevaisuuden näkymää. Patosillan alapuolinen silta päättyy tässä kuvassa viljavaan peltoon. Tämän visio voisi olla hyvä lähtökohta, jatkaa suunnitelmia eteenpäin alueen kehittämiseksi. Lisätietoa: Jutta Hartikainen Kalle Ylimäki Urpo Huuskonen hartikainenjutta@gmail.com / 0405263716 kalle@ylimaki.net / 0405830113 urpo.huuskonen@pp.inet.fi / 0407033813