Vastaanottaja Akaan kaupunki / Lasse Majuri Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 18.4.2011 AKAAN KAUPUNKI YRITYSKONHON ASEMAKAAVAN ME- LUSELVITYS
AKAAN KAUPUNKI Tarkastus Tiina Kumpula Päivämäärä 18.4.2011 Laatija Timo Korkee Viite 82135588 Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL 718 33101 TAMPERE T +358 20 755 6800 F +358 20 755 6801 www.ramboll.fi
1 1. JOHDANTO Tässä työssä on laadittu Yritys-Konho I:n asemakaavan meluselvitys. Selvityksessä melulähteinä on huomioitu alueen ympäristön tie- ja raideliikenne. Aikaisemmin vuonna 2005 Ramboll oli laatinut Yritys-Konhon osayleiskaavan kaavoituksen meluselvityksen. Työn tilaajana toimii Akaan kaupunki, jossa yhdyshenkilönä on toiminut kaavoituspäällikkö Lasse Majuri. Meluselvityksen on Ramboll Finland Oy:ssä laatinut projektipäällikkö Timo Korkee. 2. YMPÄRISTÖMELUN OHJEARVOT Valtioneuvosto on antanut päätöksen yleisistä meluntason ohjearvoista v. 1992 (VNp 993/1992). Päätöksen mukaan melutaso ei saa ylittää taulukossa 2.1. esitettyjä ohjearvoja. ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet 4), leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo 22-7 1) 2) 55 db 50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1)Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2)Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3)Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja Akaan kaupunki, Yrityskonhon asemakaavan meluselvitys
2 Ohjearvojen määrittely tarkoittaa melun ekvivalenttitasoa eli keskiäänitasoa koko ohjearvon aikavälillä. Lyhyt aikaiset ohjearvon ylitykset desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitettua ohjearvon ylitystä, mikäli aikaväli sisältää hiljaisempia jaksoja. Mikäli melu on luonteeltaan impulssimaista tai kapeakaistaista, siihen lisätään 5 db. 3. LÄHTÖTIEDOT 3.1 Kaavoitus Yritys-Konhosta on Pöyry Finland Oy laatinut asemakaavaluonnoksen (10.3.2011) sekä osallistumis- ja arviointi suunnitelman (päivitetty 24.3.2011). Kaavassa on esitetty pääasiassa T (teollisuus- ja varastorakennusten korttelialue), TY (teollisuusrakennusten korttelialue, jolla ympäristö asettaa toiminnan laadulle erityisiä vaatimuksia) sekä TKY (toimitilarakennusten korttelialue) korttelialueita. Kaava-alueen etelä päähän on Savikontien harva asutus kaavoitettu erillispientalojen korttelialueeksi (AO), joka on teollisuustonteista ja rautatiestä erotettu suojaviheralueella (EV). 3.1 yritys-konho I asemakaava Akaan kaupunki, Yrityskonhon asemakaavan meluselvitys
3 3.2 Laskennan lähtötiedot 3.2.1 MAASTOMALLI Melualuelaskennat on tehty SoundPLAN 7.0 ohjelmistolla käyttäen pohjoismaisia tie- ja raideliikenteen laskentamalleja. Melualuelaskentojen tulokset kuvaavat päivä- ja yöajan keskiäänitasoja maanpinta + 2 m korkeudella. Laskentaruudun tiheys on ollut 20 x 20 m. Melulaskennan vaatima maastomalli on tehty pääosin Maanmittauslaitoksen maastotietokannan aineistosta. Aineistoa on täydennetty valtatie 3:n osalta Valtatie 3 rakentaminen moottoritieksi tiesuunnitelman aineistolla (A-Tie Oy 20.6.1996). Toijala-Tampere sekä Toijala-Valkeakoski ratapenkereiden geometria on saatu käyttöön kyseisten rataosuuksien suunnittelutyön aineistosta (Oy VR-Rata Ab: Helsinki-Tampere perusparannus 31.5.2004 sekä Toijala-Valkeakoski pääraiteen pituusleikkaus 13.3.1996). Kaava-alueen kokoojakadun suunnitelmat ovat vielä kesken. Katu on mallinnettu nykyisen maanpinnan tasoon. 3.2.2 LIIKENNELÄHTÖTIEDOT Tieliikenteen lähtötiedot ovat samat kuin OYK-vaiheessa kokoojakatua lukuun ottamatta. Liikennemäärät ja ominaisuustiedot perustuvat Uudenmaa tiepiirin antamiin tietoihin (P. Räty 25.11.2005). Liikennemäärät ovat vuoden 2020 ennustetilanteen mukaisia. Tieliikenteen liikennemäärät on esitetty taulukossa 3.2.2.1. Taulukko 3.2.2.1. Tieverkon liikennemäärät ja ominaisuustiedot Tieosuus KVL v.2020 (ajon./vrk) Liikennejakauma (%) Raskasliikenne -% Nopeusrajoitus (km/h) Vt 9: Vt 3 - Mt 303 6759 90/10 9,8 100 Vt 9: Mt 303 länteen 5356 90/10 9,8 100 Mt 303 Valkeakoskentiestä länteen 3924 90/10 5,8 50/80 Mt 3030 Valkeakoskentiestä 4707 90/10 4,7 80 itään *Kokoojakatu 3000 85/15 15 50 *= Kokoojakadun liikennemäärän on melualuelaskentoja varten arvioinut Ramboll Finland Oy. Raideliikenteen liikennemäärät ja ominaisuustiedot perustuvat Oy VR-Rata Ab:ltä saatuihin tietoihin. Liikennemäärät ovat vuoden 2020 ennustetilanteen mukaisia, eli todellisia junapituuksia on kasvatettu ennustetilanteessa 20 %. Raideliikenteen liikennemäärät on esitetty taulukossa 3.2.2.2. Akaan kaupunki, Yrityskonhon asemakaavan meluselvitys
4 Taulukko 3.2.2.2 Raideliikenteen liikennemäärät ja ominaisuustiedot JUNAMÄÄRÄT RATAOSUUKSILLA V. 2020 (talvikauden arkipäivä) klo 7-22 klo 22-7 Junaa/vrk Junien yhteispitu us Junaa/vrk Junien yhteispitu us Junatyyppi Nopeus Toijala-Viiala Pendolino 200 9 1746 2 318 IC 160 26 4046 3 480 Pikajuna 140 17 4668 5 1074 Pikajuna 120 1 399 4 1393 Pikajuna 80 1 685 0 0 Taajamajuna 140 1 177 1 177 Taajamajuna 120 7 189 0 0 Tavarajuna 140 1 257 0 0 Tavarajuna 85 3 1274 1 390 Tavarajuna 80 14 5776 22 9977 Tavarajuna 70 3 1760 1 417 Huoltojuna 100 1 550 3 953 Veturi 120 0 0 3 47 Toijala-Valkeakoski Tavarajuna 50 4 1728 2 2428 4. TULOKSET JA JATKOTOIMENPITEET Teollisuuskiinteistöillä ei ole valtioneuvoston päätöksen perusteella sovellettavia ohjearvoja. Tuloksina on esitetty päivä- ja yöajan keskiäänitasot (L Aeq -tasot) ohjearvomäärittelyn mukaisina päivä- (klo 7-22) ja yöajalle (klo 22-7). Kuvassa 1 on esitetty päiväajan keskiäänitaso. Tie- ja raideliikenteestä johtuen melutasot eri teollisuustonteilla vaihtelee noin 50-57 db välillä. Savikontien AO-kortteli on päiväaikaan osittain li 55 db keskiäänitasossa. Alueen äänilähteenä toimii päärata sekä pieneltä osin kaava-alueen kokoojakatu. Kuvassa 2 on esitetty yöajan keskiäänitaso. Suuri osa teollisuuskortteleista on yöaikaan alle 50 db keskiäänitasossa, osa rataa lähinnä olevista tonteista 50-57 db keskiäänitasossa. Lähes koko Savikontien AO -kortteli on yli 50 db yöajan keskiäänitasossa. Melualueita tarkastellessa on huomattava, että kokoojakatu on mallinnettu nykyisen maanpinnan muotojen perusteella ja että kokoojakadun liikennemäärät perustuvat arvioon. Lähtötietotojen näiltä osin tarkentuessa, voidaan laskentatuloksia harkinnan mukaan tarvittaessa tarkentaa. Akaan kaupunki, Yrityskonhon asemakaavan meluselvitys