Yön ainoa valopilkku Majakoiden käyttöja kulttuurihistoriaa. Keskiviikko 16:45-18:15 Opistotalo Helsinginsali Jussi Tuovinen

Samankaltaiset tiedostot
Tiiskeri Loviisa. Omistaja Omanik/kasutaja

Yön ainoa valopilkku Majakoiden käyttöja kulttuurihistoriaa. Keskiviikko 16:45-18:15 Opistotalo Helsinginsali Jussi Tuovinen

Ikimuistoinen leirikoulumatka Hangossa! Varmasti viihtyy.

Miten Suomi on muuttunut sadassa vuodessa? A1 Suomen valtio

Ahvenanmaan strateginen merkitys Suomen sodasta kylmään sotaan. Eversti evp HuK Anders Gardberg Sotahistoriallinen seura, Turku 9.3.

Gangut - Rilax Riilahti Mikko Meronen, Forum Marinum

HISTORIASUUNNISTUS KOKKOLASSA

Suomen luotsi- ja majakkalaitos ( Merenkulkuhallitus) Alus palveli Viipurin luotsipiirin Pitkäpaaden luotsiaseman luotsikutterina.

Ranska-Espanja-majakkamatkan 2014 kartat Päivitetty /eh hamaeero(at)kolumbus.fi

Täydennyksen liite 1.1 Utön osayleiskaava on kokonaisuudessaan täydennyksen liitteenä.

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

MAAILMANPERINTÖPÄIVÄT

Räkna biljetten, laskekaa lippu

JUHTA Julkisen hallinnon tietohallinnon neuvottelukunta

KYMMENEN TARINAA KIVESTÄ

c, ' ?/??///. 6/, öt/ Viite: rakennussuojelu, Lyökin tunnusmajakka Pooki, Uusikaupunki, Pookinmaan saari, yhteinen maa-alue

Englantilaistyyppinen suolalihatynnyri 1800-luvulta.

Saariston rakennuskulttuuri ja matkailu. Juha Vuorinen Porvoon museo

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

FORSSA - LIETO ARKEOLOGINEN INVENTOINTI KILOVOLTIN VOIMAJOHTOHANKKEEN ALUEELLA

Räkna biljetten, laskekaa lippu

HARRI NYMAN MERIVÄYLIEN RAKENNUSPERINTÖ

FAKTAT M1. Maankohoaminen

Suomen sota päättyy. Vaaran vuodet

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Kotka Kuutsalo väylähanke Viistokaiku- ja monikeilausaineistojen arkeologinen tulkinta

Näin rakennettiin Torkkolan tuulivoimapuisto

Yöpymispaikkoja pyritään etsimään hostelleista tai hotelleista.

Oas /18 1 (5) Hankenro 3641_2 HEL

JOENSUUN INARINKULMA

Linja-autolla matka Kathmandusta Gorkhan kestää 8 tuntia sieltä on vielä kolmen päivävaelluksen matka vuoristoa ylös Laprakin kylään

GUSTAVSVÄRNIN KOLME ELÄMÄÄ. Retkeilijöiden opastus Gustun saaarella Eevakaisa Mäntyranta,

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

THT n:o 223/2005. Tullihallituksen päätös tulliteistä ja yleisistä liikennepaikoista

Postimäki. historiasta nykypäivään!

Helsingin kaupunki Kirje 1 (1) Ympäristökeskus

Pirkkalan Vanha kirkko ja hautausmaa

HELSINGIN KAUPUNKI LAUSUNTO KAUPUNGINMUSEO KESKI-UUDENMAAN MAAKUNTAMUSEO Anne Mäkinen

JOHDATUS AIHEESEEN 2. ITSENÄISEN SUOMEN LAIVASTON SYNTY TAUSTAA JA TAPAHTUMIA

Suomen historia. Esihistoria ( 1300) Ruotsin vallan aika ( ) Venäjän vallan aika ( ) Itsenäinen Suomi (1917 )

Matkakuvia Suojärveltä

Hakija vastaa asemakaavoituksen esittämiin perusteluihin ja selvittää punaisen tukkitien sijaintia sekä leveyttä korttelissa 1088.

Merikarvia Korpi-Matti - Puukoski voimajohtolinjan arkeologinen inventointi 2013

Janakkala, Sauvala, RATALAHTI

KRUUNUNHAAN YLÄ-ASTEEN KOULU Teknisen käsityön ja musiikin opetustilojen perusparannus, kosteusvauriokorjaus

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Erään työväentalon matka sodasta rauhaan

SALPALINJA-MUSEO BUNKKERIMUSEO SALPAPOLKU

,, MUSEOVIRASTO. T ARKASTUSRAPORTTI ALAJÄRVI PYHÄVUORI Mahdollisen kalliomaalauskohteen tarkastus. 20/2.'J.1.

Meri ja saaristo Visit Finlandin strategioissa

Terijoen hautausmaat. Jaakko Mäkelä

Yleistiedoksianto. Turussa Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Offentlig delgivning

Plagenin uimaranta ja kioski

Katsaus majakkamatkailuun ja Majakat matkailutuotteeksi hanke. Antti Karlin, Turun yliopiston täydennyskoulutuskeskus

Kai Ekholm: Kirjojen hävittäminen on rikos ihmisyyttä vastaan

1. Esimerkkejä Saaristomeren ja Ahvenanmeren öljyvahinkolaskelmista

I KÄSIVARREN PÄTTIKÄN KIRVESPUU... 1 II VALLIJÄRVEN SUOMIPUU... 3 III. KOMPSIOJÄRVEN MYSTEERIPUU 330 EAA... 5

Selkämeren kansallispuiston ystävät ry

Orivesi Putaankoski muinaisjäännösinventointi 2011

Laiturien purku- ja kunnostustoimenpiteet

Oulu ennen ja nyt. Pohjois-Pohjanmaan museo Oppimateriaalia kouluille / AK

MARIA MARGARETHA JA EVA STINA KATAINEN

Örö yleiskatsaus

SISÄLLYS.

Kenguru 2011 Cadet (8. ja 9. luokka)

ma-su 11 17, klo 17 päivän viimeinen opastus museoalueelle, talviaikaan ma-pe 9-15.

Suomesta tulee itsenäinen valtio

Sweco Rakennetekniikka Oy. KORKEAN RAKENTAMISEN HAASTEET, CASE REDI. Copyright Helin & Co / Voima Graphics Arkkitehti Helin & Co

Adolf Erik Nordenskiöld

Ympäristövaliokunta E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella

Ikimuistoinen päivämatka Hankoon! Varmasti viihtyy.

Hankealue sijoittuu seuraavien yleiskaavojen alueelle idästä länteen katsottuna:

CARBO III. Hankeraportti Jouni Kannonlahti

LOVIISA Garpgård. Inventointi tulevalla soranottoalueella KULTTUURIYMPÄRISTÖN HOITO ARKEOLOGISET KENTTÄPALVELUT PETRO PESONEN DG2736:1

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Bob käy saunassa. Lomamatka

LIITE 5 VIKARHOLMENIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUKSEN VANHAN HUVILARAKENNUSKANNAN RAKENNUSINVENTOINTI

TEIJON VOIMALAITOS & RETKEILYALUE

Tehtäviä Kerroksien kaupunki -verkkonäyttelyyn liittyen: Tehtaan rakennusvuodet ja rakennustoiminta. Tehtäviä alakoulun 5.-6.

Mikko Huhtamies MMikk

Ohjeita veneilijöille

Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista

Bf 109 G-2 1/72 18 MERSU MESSERSCHMITT BF 109 G SUOMEN ILMAVOIMISSA

Case Linnankosken lukio. Mika Matikka WSP Finland Oy Liiketoimintajohtaja, korjausrakentaminen

Tali-Ihantalan ja Vuosalmen torjuntataistelut

Seuraavassa on kuvattu kulttuuriperintökohteita, joissa on nähtävillä ihmisen toiminta saaristoluonnossa. Perinnebiotooppeja ja kulttuurimaisemaa

SOTAHISTORIAN HYÖDYNTÄMINEN MATKAILUSSA -ESISELVITYS

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista

Villingin vesiosuuskunnan perustamisasiakirja on allekirjoitettu Villingin vesiosuuskunta on rekisteröity kaupparekisteriin

PORVOON MUSEON OPETUSPALVELUT 2016

Paapuuri Oy / Markku Saiha

instituutti kulttuurimatkailu

Kenguru Écolier (4. ja 5. luokka) ratkaisut sivu 1/5

MUNKKINIEMI, TIILIMÄKI 22 ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Siuntio Klobben -saaren muinaisjäännösinventointi 2010

Euroopan pohjoinen ulottuvuus geotekniikan kannalta

OSALLISTUMIS- JA ARVIONTISUUNNITELMA

Matka Berliiniin jouluna 2015

Transkriptio:

Yön ainoa valopilkku Majakoiden käyttöja kulttuurihistoriaa Keskiviikko 16:45-18:15 Opistotalo - 423 Helsinginsali Jussi Tuovinen

Kurssin ohjelma Majakat ovat perinteisiä ja tunnetuimpia merenkulun käytännön turvalaitteita, mutta ne ovat saaneet myös merkittävän kulttuurisen ja vertauskuvallisen aseman taiteen eri aloilla Ohjelma 2.3. Majakat ja merenkulku kautta aikain 9.3. Majakat taiteessa, kirjallisuudessa ja matkailussa 16.3. Majakoiden semioottisia ja metaforisia ulottuvuuksia 23.3. Muutamia esimerkkejä maailman noin 18 700 majakasta Luentoaineisto: opi.opisto.hel.fi/yleisluennot/

Tunnarimajakka

Phare de Grave, Ranska Sijaitsee Länsi-Ranskassa Garonne- ja Dordognejokien yhteisen estuaarin Gironden suulla Pointe de Graven niemen kärjessä lähellä kuuluisaa Corduanin majakkaa ja Bordeaux on satamakaupunkia Rakennettu 1860, edelleen käytössä ja automatisoitu Majakanvartijoiden tiloissa Cordouanin majakan suojelemiseksi perustetun yhdistyksen Association pour la sauvegarde du phare de Cordouan ylläpitämä seudun majakoista kertova museo https://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/gir.htm http://www.asso-cordouan.fr/

Mikä majakka?

Bengtskärin majakka Sijaitsee Turun saaristossa Saaristomerellä noin 25 kilometriä Hangosta lounaaseen Rakennettiin vuonna 1906 Bengtskärin matalalle kallioluodolle, jota ympäröivälle merialueelle oli sitä ennen ajanut useita laivoja karille Majakan rakennusaineena käytettiin graniittia ja tiiltä, ja sen suunnitteli arkkitehti Florentin Granholm 52 metriä merenpinnan yläpuolelle kohoava Bengtskär on rakennushetkestään lähtien ollut Pohjoismaiden korkein majakka Neuvostoliiton armeija yritti räjäyttää majakan jatkosodan aikana käydyssä Bengtskärin taistelussa, joka päättyi kuitenkin suomalaisten voittoon

Bentskär jatkoa Majakka automatisoitiin 1960-luvun lopulla, ja tyhjilleen jäänyt majakka alkoi rapistua Turun yliopisto vuokrasi ja kunnosti majakan 1990- luvun alkupuoliskolla Majakka avattiin matkailijoille vuonna 1995, ja se on siitä lähtien ollut suosittu matkailukohde, jonne järjestetään kesäisin opastettuja veneretkiä mm. Hangosta ja Kemiöstä Bengtskärin majakan osti vuonna 2000 Turun yliopistosäätiö Museoviraston vuonna 2009 julkistamassa inventoinnissa Bengtskärin majakka on määritelty valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi

Bengtskärin taistelu Käytiin jatkosodan alussa Bengtskärin kallioluodolla osana Hangon rintaman taisteluja Neuvostoliiton maihinnousuosasto teki 26.7.1941 luodolle yllätyshyökkäyksen tavoitteenaan räjäyttää luodolla sijaitseva Bengtskärin majakka, jota suomalaiset käyttivät tähystys- ja tulenjohtopaikkana Aamuyöllä alkanut taistelu päättyi saman päivän iltana suomalaisten voittoon Taisteluun osallistui yhteensä yli tuhat suomalaista ja venäläistä sotilasta, joista suomalaisia kaatui 32 ja venäläisiä n. 36-100 Taistelut erityisen ankaria pienellä suojattomalla luodolla ja majakan sisällä, jonka alakerran venäläiset onnistuivat väliaikaisesti valtaamaan

Mikä majakka?

Bogskär Kökarin kuntaan kuuluva pieni luotoryhmä Itämeressä Suomen eteläisin ja leudoin maa-alue Luoto on hyvin syrjäinen: lähimmät suuremmat maaalueet Kökarissa, Föglössä ja Lemlandissa ovat yli 50 kilometrin päässä Bogskär sijaitsee niin erillään, että se jää Suomen sisäisten aluevesien ulkorajan ulkopuolelle, ja saariryhmälle on siksi määritelty erilliset sisäiset aluevedet, jotka vuoteen 1995 saakka olivat erillään Suomen muusta valtioalueesta Kun aluemeri tuolloin levennettiin 4 meripeninkulmasta 12 meripeninkulmaan, Bogskärin ja muun Suomen aluemeret yhtyivät

Bogskärin majakka 1870-luvulla päätettiin Ruotsin aloitteesta luodolle rakentaa majakka, joka valmistui vuonna 1882 Rautarakenteinen majakka oli pystytetty kolmen metrin graniittijalustalle 25 metriä korkeassa majakassa oli seitsemän kerrosta ja se oli maalattu punaiseksi Majakalla oli 9 hengen miehistö, josta puolet oli kerrallaan majakalla Majakka ei kuitenkaan ollut riittävän vahvaa tekoa, ja se vaurioitui majakanvartijoiden kauhistukseksi myrskyssä talvella 1889 Korjaustöissä 1894 sitä vahvistettiin lisää ja painon lisäämiseksi sen sisä-ja ulkokuoren väli täytettiin betonilla kolmanteen kerrokseen asti

Bogskär jatkoa Vuonna 1905 majakalle asennettiin langaton lennätin, sitä ennen majakanvartijat pitivät yhteyttä antamalla erivärisiä valomerkkejä ohikulkeville laivoille Alkuperäinen majakka vaurioitui ensimmäisessä maailmansodassa korjauskelvottomaksi saksalaisen sotalaivan tulituksessa Uusi automaattinen majakka rakennettiin vuonna 1922 betonisen alaosan ja sen päälle rakennettujen betonipilarien varaan Majakka on peruskorjattu vuonna 1981, jolloin se varustettiin helikopteritasanteella Majakka on maalattu nykyään sinivalkoiseksi ja se toimii aurinkoenergialla

Mikä majakka?

Utön majakka Suomen vanhin yhä toiminnassa oleva valomajakka ja Suomen ensimmäinen radiomajakka Sijaitsee Korppoon Utön saaressa, Paraisten kaupungissa Saaristomerellä Saaren ensimmäinen majakkatorni rakennettiin 1753 Jo 1200-luvulla Utössä oli merimerkkinä kivistä ladottu rakennelma, ja 1500-luvulla masto, jonka päässä oli tynnyri Luotsitoiminta Utössä alkoi Ruotsin kruunun määräyksestä 1540-luvulla Vuonna 1753 valmistunut majakka räjäytettiin Suomen sodassa, ja sen tilalle valmistui 1814 uusi majakkatorni 1814, jonka nelikulmainen kivimuuraus on nykyisen majakan runkona

Utö jatkoa Aluksi majakan valo oli kiinteä, mutta se todettiin liian hankalasti havaittavaksi ja se vaihdettiin nykyiseen vilkkuvaloon vuonna 1906 Majakan linssistö on Suomen majakoista suurin Saari majakoineen liitettiin valtakunnan sähköverkkoon 1996 Majakan valotehoa alennettiin, koska ammattimerenkulku ei enää tarvinnut valomajakkaa Majakan kolmannessa kerroksessa sijaitsee majakkakirkko Majakan maalaus merkitsee viestilippua 'H', joka tarkoittaa luotsia; Utössä toimii luotsiasema Sen valosignaali on myös morseaakkosten neljä lyhyttä eli 'H'

Mikä majakka?

Lyökin pooki Lyökin pooki on vuonna 1757 rakennettu kivinen valoton tunnusmajakka eli pooki Lyökin saarella Uudessakaupungissa Suurta jättikummelia muistuttava punavalkoruutuinen kivirakennelma on 16,5 metriä korkea ja se on muurattu isoista maakivistä ja saarelta louhituista graniittilohkareista Pooki on Suomen vanhin kivestä rakennettu tunnusmajakka ja ainut Ruotsin vallan ajalta rannikollamme alkuperäisenä säilynyt majakka Vuonna 2009 Museovirasto määritteli Lyökin tunnusmajakan ja luotsiaseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi Pookia on kunnostanut sitä varten perustettu yhdistys, jota mm. Suomen majakkaseura on tukenut

Mikä majakka?

Isokarin majakka Sijaitsee Isokarin saarella noin 24 km (noin 13 mpk) Uudestakaupungista lounaaseen Majakkatornin suunnitteli luotsimajuri Gustaf Brodd ja piirustukset tarkisti Carl Ludvig Engel, joka rakennutti alaoven päälle kreikkalaistyylisen päätykolmion ja pilarit Samoihin aikoihin rakennetun Eckerön ylimitoitetun posti- ja tullitalon ohella suureellisen majakan tarkoitus oli symboloida Venäjän mahtia sen uudessa alusmaassa Suomessa Ruotsiin päin Isokarin majakka- ja luotsiyhdyskunta on Museoviraston inventoinnissa määritelty valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi

Mikä majakka?

Valassaaret Valassaarten majakka sijaitsee Merenkurkun kapeimmalla kohdalla, ja juuri tämän kohdan kautta on kuljetettu postia Pohjanlahden yli Ruotsiin Majakalta on noin 15 kilometrin matka Björkön saarella olevaan Svedjehamnin kalasatamaan Valassaarten erikoinen nimi juontuu niiden ruotsinkielisestä nimestä Valsörarna, joka taas on tullut luultavasti saarten vallimaisista moreeniharjanteista Valassaarten kummatkin saaret, Ebbskär ja Storskär on yhdistetty pengertiellä Itse majakka on Storskärillä ja merivartioasema sijaitsee puolestaan Ebbskärin saarella Ebbskärillä sijaitsee myös muistomerkki Suomen sodan ajoilta

Valassaaret Suomen sodassa Sodan lopulla vuonna 1809 venäläiskenraali Barclay De Tolly kulki 3 700 sotilaansa kanssa yli jäätyneen Merenkurkun valtaamaan Uumajaa Ruotsiin Sen ylitys ei sujunutkaan ongelmitta, sillä jään lukuisat railot sekä ahtojääröykkiöt vaikeuttivat kulkua huomattavasti Matkalla kuoli satoja sotilaita ja lukuisia hevosia jouduttiin lopettamaan Joukot kuitenkin pääsivät perille, ja onnistuivat vielä pitämään Uumajaa hallussaan viikon päivät Sekä meno- että paluumatkalla joukot viettivät yön Valassaarilla, jonne jäi arviolta noin 400 vainajaa 1930-luvun lopulla vainajien luut kerättiin joukkohautaan jonka merkiksi koottiin vielä kivikummeli saarelle

Valassaarten majakka 1870-luvulla Pohjois-Euroopassa oli otettu käyttöön rautaelementeistä koottuja ristikkomajakoita menestyksellisesti Myös Suomen luotsilaitos halusi kokeilla sellaista uudessa Valassaarten majakassa Alkuvuodesta vuonna 1884 se tilasi ristikkomajakan asennuksineen pariisilaiselta toiminimeltä Henry- Lepaute, joka muutamaa vuotta myöhemmin rakensi myös Pariisissa olevan Eiffel-tornin Majakan perustuksia varten kaivettiin metrikaupalla maata Ebbskärissä, mutta kun peruskalliota ei tullut vastaan, majakan paikka piti siirtää Storskärin puolelle ja majakan osien siirtämistä varten saarten välille rakennettiin edelleenkin olemassaoleva pengertie

Valassaaret jatkoa Majakka otettiin käyttöön 19.11.1886 Vuosien kuluttua, majakkatorni alkoi täristä ja huojua, jolloin sirorakenteista tornia jouduttiin vahvistamaan harusvaijereilla 1936 Vuonna 1964 majakkaan asennettiin asetyleenikäyttöiset valolaitteet aurinkoventtiilillä ja samalla majakan miehitys lopetettiin Majakan uudet valolaitteet oli asennettava keinun varaan jatkuvan huojunnan aiheuttamien häiriöiden poistamiseksi vuonna 1977, jolloin majakkaa vahvistettiin toiseen otteeseen vaijereilla Vuonna 1985 majakalle vedettiin sähköt merivartioaseman voimalaitokselta, jolloin sen valolaitteet vaihdettiin sähkökäyttöisiin Nykyisin saaret suosittu lintumatkailukohde

Mikä majakka?

Norrskärin majakka Sijaitsee Merenkurkussa Mustasaaren kuntaan kuuluvan Norrskärin puuttomalla saarella 21 m korkea majakka valmistui 1847 alun perin kahdeksankulmaisena tiilimajakkana, joka on myöhemmin saanut betonivalun ympärilleen Majakan valolaitteet, muun muassa Fresnel-linssistö, ovat osaksi peräisin 1800-luvulta Majakan ympärille sijoittuivat 1800-luvulla rakennetut majakanvartijoiden rakennukset sekä 1900-luvun alussa perustettu luotsiasema Suomen viimeinen miehitetty majakka, josta majakanvartijat poistuivat 1987 Pahin Suomen majakoita koskenut onnettomuus tapahtui Norrskärissä talvella 1899, kun kolme majakanvartijaa lähti pyytämään hylkeitä ja jäi sille tielleen

Mikä majakka?

Söderkärin majakka Sijaitsee Suomenlahdessa Porvoon uloimmassa saaristossa Mattlandetin saarella Rakennettu vuonna 1862 tiilistä ja graniitista Majakanvartijat poistuivat Söderskäriltä vuonna 1957, jolloin majakka myös automatisoitiin Majakka sammutettiin vuonna 1989 kokonaan Vuonna 1913 koko rakennusta vahvistettiin ulkopuolta muuraamalla siihen ratakiskoista ja teräsköysistä rakennettu tukirakennelma eli "korsetti" Uudenmaan ELY-keskus antoi majakasta 2010 rakennussuojelupäätöksen, jonka mukaan se on kulttuurihistoriallisesti merkittävä sekä merenkulun ja tekniikan historian että rakennus- ja käyttöhistoriansa kannalta Majakka on yksityisomistuksessa ja toimii matkailukohteena

Mikä majakka?

Harmajan majakka Saari ja majakka Helsingissä Suomenlinnan edustalla Saarella on ollut tiettävästi jo 1500-luvulla purjehdusmerkki, ja tunnusmajakka tehtiin 1700-luvulla Saarelle rakennettiin ensiksi vuonna 1883 7,3 metriä korkea valomajakka, joka huomattiin kuitenkin pian liian matalaksi ja sitä korotettiin rakentamalla tornin alle nelikulmainen graniitista ja tiilistä tehty rakennelma Majakassa oli myös iso sumusireenilaitteisto, joka ohjasi laivoja sumulla tai muuten huonolla kelillä Harmajaan asennettiin vuonna 1936 maailman ensimmäinen suunnattu ja suuntaamaton radiomajakka Koska saarella toimii myös luotsiasema, se on nykyisinkin vielä vartioitu