AIHEET. ään trimmiohjeet omaan veneeseen. Miten kehitetää. Sailsillaon tarjolla suorituskyvyn parantamisen apuvälineiksi nopeiden purjeiden

Samankaltaiset tiedostot
Purjeiden trimmausta aloitteleville kilpapurjehtijoille

Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015

EXPRESSILLÄ KOVAA JA KORKEAMMALLE. Talvitapaaminen Team Happy Hour: Juha Jernström Jaakko Rantala

Ylös ja hitaasti. Jussi Martio

Miehistö, sen hankkiminen, kouluttaminen ja pitäminen Vene, trimmaus Ajaminen Ilmari Absetz RTM MP Kilpakoulu

Villen vauhtiklinikka. Ville Aalto-Setälä Kilpapurjehtija

H-Boat Tuningude 1.3 TUNING GUIDE 1.3. By Anssi Lydén & John Winquist. WB-Sails

First 36.7 veneen purjehtiminen

Veneen trimmauksesta, aallokon lisätty vastus. Jussi Martio

Purjeveneen suorituskyvyn perustekijät teoriasta käytäntöön

MP kilpakoulu

Shorthanded purjehduksesta. Avomeripurjehtijoiden koulutuspäivä Jussi Heikonen First 31.7 KumiTursas

Purjeiden säätö. Tuomas Raivio / EPS Versio 1 k2015 Versio 1.1 k2016

Purjeiden säätö. Tuomas Raivio / EPS Versio 1 k2015 Versio 1.1 k2016 Versio 1.2 k 2017

Kilpapurjehduksesta. MP:n kilpakoulu Jussi Heikonen, EPS MP:n kilpakoulu, Jussi Heikonen, EPS 1

Näkökulmia kv. yksityyppityyppipurjehduksesta - Miten pärjätä tiukassa OD-luokassa sekä kokemuksia H-veneiden MM-kisoista 08

Näkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken.

Purjeiden säätö. Tuomas Raivio / EPS. Kohderyhmistä ja kurssin sisällöstä

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen

Miten purjevene pannaan kulkemaan?

HUOMAUTUS. 1/ 15 Copyright 2002 North Sails Sweden AB. Kuva Espoon GP 2004, Ari Peltomäki

Ohjeita uusille kilpapurjehtijoille. Börja kappsegla nu - det är skoj!

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2

FIN Arwen ORCi MM projekti - Tarina ensimmäisestä kisakaudesta Joonas Sandholm. MPn kilpakoulu

Ratakilpapurjehduksesta. EMK Jussi Heikonen, EPS

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen

Isadora 2.0 koulutus

Kauden 1999 Ranking tulokset Norjan PM kisat Uutisia maalmalta ja kotimaasta 1m Projekti Purjetrimmaus- Osa 2

Lys kilpapurjehduksesta ja vähän muustakin.. Sakari Laulajainen , Marjaniemen Purjehtijat kilpakoulu

Anders Wallin Olof Ginström Jari Immanen Juhani Fried

Navigointi/suunnistus

Miten purjevene pannaan kulkemaan?

Alandian kuntotarkastuspöytäkirja

IMS-rikin trimmauksesta

ORC-mittasääntömuutokset JOAKIM MAJANDER

Liikemittaukset purjeveneessä, MP:n kilpakoulu

AMP:n neuvot venevauhtiin. Joakim Majander

JÄÄPURREN KÄYTTÖOHJEET

Onnittelut purjeavusteisen Aquajak Windseeker -kajakin hankinnasta!

Taktiikka. Taktikko Valmistautuminen Kilpailutaktiikka radalla

Senioreiden Kilpakoulu

ORC AGM + OSR PALMA DE MALLORCA

Startit. AMP koulutuspäivä Joonas Sandholm s/y Arwen Beneteau First 36.7

Mikä on tärkeää tasoituspurjehduksessa?

SMG-4500 Tuulivoima. Kolmannen luennon aihepiirit TUULEN TEHO

VauhtiSeminaari. 1 Mittarit. Suoraan mitattavat ja laskettavat suureet

Valmentajailta Harjoitteita taitojen oppimiseen

JUNNUPURJEHTIJAN TYÖKIRJA VIHREÄ STARTTI Nimi:

Tätä LYS-sääntöä sovelletaan Suomessa. Nämä säännöt ovat voimassa lukien.

Sympaattinen pursi eksoottisesta. koepurjehtiiege Yat 30 DS

Junioripurjehtijan. Harjoituskirja

Suomen Purjehdus ja Veneily ry FinLYS-sääntö 2013

Serious(Sailing,(Serious(Fun( Suomen suosituin kahden hengen kevytvene

JVS JUNNUPURJEHTIJAN TYÖKIRJA VIHREÄ STARTTI Nimi:

Omistajan käsikirja, Terhi 300 Sail Sivu 1/16 OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERHI 300 SAIL

OHJELMA 4, TAVOITTEENA HCM ( T):

Case: First 31.7 Miten yksityyppi-kisaaminen parantaa purjehdustaitoja? Marjaniemen Purjehtijoiden kilpakoulu Petri Mustonen

Saare Paat on Suomessa

Mitä vaati Express SM:n voittaminen? Onko siitä hyötyä kun kisailee Linjetillä?

Delphia 29. Konstailematon perhevene KOEPURJEHDUS. 100 Venemestari N:o 4 Kesäkuu 2007 TEKSTI RICHARD LAX KUVAT JARI LALLUKKA, RICHARD LAX

Hernesataman kaavoitus, tuulisuus

Kun vesillelasku alkaa lähestyä

REIPPAASTI RETKELLE. Elan 210 VENE KOEPURJEHTII

OZONE LEIJAHIITO 2006/2007

VauhtiSeminaari. Veneen käsittely ja manöverit

Venekoulutusjärjestelmä

Vesiurheilu, kellunta ja veneilyvarusteet

BLUE CAFÉ FIN Pariin LYS-kisaan vaan vanhojen kavereitten kanssa... Kimmo Lautanen ; MP

Mihin hävisi. purjehtimisen ilo. WB-Sails News 1/08

5. Keskustelun jälkeen päätettiin, että purjeiden mittaussäännöt muutetaan SPL:n teknisen lautakunnan suositusten mukaisiksi seuraavasti (liite 1.

Mitä on. Hajonnut Korjattu Huollettu Hankittu Uusittu

Mitä on. Hajonnut Korjattu Huollettu Hankittu Uusittu

WB-Sails News 1/07. WB-Sails Itälahdenkatu 22b C, Helsinki Tel , fax

TANSKA. Miss KOEPURJEHDUS X4 6 UUNITUORE X4 6 ON TANSKALAISKAUNOTAR, JOKA PURJEHTII UPEASTI JA JOLLA ON NAUTINTO TEHDÄ MATKAA.

WB-Sails News 1/06. WB-Sails Särkiniementie 7 B, Helsinki Tel , fax

- seminaari LS LH virastotalo. Poliisin rooli ja hoitoon ohjaus. Rikoskomisario Ari-Pekka Lehtinen Turun kihlakunnan poliisilaitos

Venesuunnittelu, Vivace-projekti Bibbe Furustam MP:n Kilpakoulussa

FinLYS-sääntö (19) Suomen Purjehdus ja Veneily ry. FinLYS-sääntö Versio 1,0

VauhtiSeminaari. Ajotekniikkaa. Eri aistien merkitys

IR-lämmitin CIR Kohteisiin, jossa halutaan hillittyä muotoilua ja huomaamatonta toimintaa

12.5 ECO IKÄSUOSITUS: 2-5 v RACING IKÄSUOSITUS: 2-5 v.

Järvenpään Perhelän korttelin kutsukilpailu ehdotusten vertailu

PEREHDYTYSVIHKONEN. m/aux Inga-Lill ja Meriperinneyhdistys Stella Polaris ry

Suomen Purjehdus ja Veneily ry FinLYS-sääntö 2017

MP:n senioreiden kilpakoulu 2010

Suomessa avomeriveneet: SPV:n Katsastusluokka 2 ORCi EM ja MM (sekä mm. GR): ISAF Offshore Special Regulations: Race Category 3

HIRVIKOIRIEN JÄLJESTÄMISKOKEIDEN KOEOHJEET Hyväksytään Kennelliiton hallituksessa Voimassa alkaen. Muutokset alkaen.

Suomen Scyllapurjehtijat ry:n jäsenlehti 2007

Tarantella II Mitä voittaminen vaatii?

Yhteisten kirjastopalvelujen kustannuslaskenta

Suomen Purjehdus ja Veneily ry FinLYS-sääntö 2016

MURTOKOHTA OY - valmennuspalvelut 3 # testattavan nro tulostuspäivä: JUOKSIJAN TASOTESTI - LAKTAATTIMITTAUS

Navigointi- ja taktiikkaohjelmistot. X Sail Racing Team Christer Baggström

WB-Sails News 1/05. WB-News 1/05 Aiempia WB-News lehtiä WB-Sailsin VAUHTISEMINAARI Kuvia kesän purjehduksista Mitta- ja värikaavioita

FinLYS-sääntö (18) Suomen Purjehdus ja Veneily ry. FinLYS-sääntö Versio 1.0

H-35 VENEEN LUOKKASÄÄNNÖT

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

Purjehdus- ja veneilytaidon Junioriharjoituskirja

Asuttavuus etusijalla. vene vertailee / Dufour 325 GranD large ja Hanse 325

Transkriptio:

AIHEET Miten kehitetää ään trimmiohjeet omaan veneeseen MitäNorth Sailsillaon tarjolla suorituskyvyn parantamisen apuvälineiksi nopeiden purjeiden lisäksi

Trimmiohjeet = Muistilista

Kaaos

Harmonia

Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseen ei ole yhtä yleispätev tevää ratkaisua 1. Muuttujia on hyvin suuri mää m äärä 2. Useat muuttujat ovat riippuvaisia toisistaan 3. Analysointi vaikeaa 4. Hyvän n ja erinomaisen venevauhdin ero on marginaalinen

Käyt ytänn nnöss ssä ainoa ja myös nopein keino mitata suorituskykyä on vertailu toiseen samanlaiseen veneeseen Mittaripurjehdus ei ole riittävän n tarkkaa - sorto - vauhtipiikit / todellinen keskinopeus

Helpot trimmauksen apukeinot - Merkit tai asteikot kaikkiin sää s äätöihin, joissa toistettavuus mahdollista Keulapurje: falli skuutit skuuttipiste (kaikille purjeille) referenssipisteet takilassa Isopurje: takastaagi levanki falli

Purjeen voiman sää s äätäminen 1. Pussikkuus 2. Kiertymä 3. Kohtauskulma

Pussikkuus Purjeen pussikkuutta sää äädet detää ään n etu ja takaliikin etäisyytt isyyttä muuttamalla -helppoa isopurjeessa mastoa taivuttamalla -vaikeampaa ja rajoitetumpaa keulapurjeelle

Kiertymä Purjeen kiertymää sää äädet detää ään skuutin kireydellä ja keulapurjeessa myös skuuttipisteellä -helpompaa isopurjeessa ahvenselkä lisää kiertymää samoin kuin mahdollisuus latistaa muotoa tehokkaasti -kolmiomainen muoto ja keulapurjeelle ominainen painejakauma hankaloittavat kiertymän n lisää äämist mistä tehokkaasti

Tulokulma Purjeen tulokulmaa sää s äädet detää ään levangilla,, ohjaus suunnalla ja skuutilla. -helpompaa isopurjeessa - levanki -keulapurje mää m ääritt rittää veneen kulkusuunnan, jolloin tulokulmaa ei voi sää s äätää yhtä laajalti kuin isopurjeessa.

Isopurje vaikuttaa enemmän Edellä mainituista syistä johtuen isopurje pitää saada toimimaan hyvin laajalla tuulirekisterillä ja sen trimmi muutokset ovat suurempia Keulapurjeen trimmit ovat usein vähäisempi v isempiä ja täst stä syystä voimaa sää s äädet detää ään n vaihtamalla keulapurjetta olosuhteen mukaan. Hyvän n trimmattavuuden kulmakivi on riittävä maston taipuman skaala kevyestä kovaan tuuleen ja pussikkaasta täysin latistettuun purjeeseen.

Takilan hienosää äädön n tarkoitus on saada keulapurje ja isopurje toimimaan mahdollisimman hyvin yhteen vaihtuvissa olosuhteissa

Kevyt tuuli -vauhdin ylläpito tärke t rkeää ää, apparentti tuuli on iso tekijä - suhteessa pussikaampi isopurje, jotta saadaan riittävästi painetta peräsimelle pienestä kallistuksesta huolimatta molempiin purjeisiin paljon pussikkuutta ja reilusti kiertymää = suora masto ja löys l ysä etuvantti ja löys l ysät etuliikit

Keskituuli -vauhti tulee helposti koska purjeiden voima riittää ää, eikä runkonopeus ole vielä rajoitteena - keulapurjeen isopurjeen voimasuhde siirtyy enemmän n keulalle, jotta kallistumisen aiheuttama peräsinpaine pysyy kurissa molempiin purjeisiin kohtuullisesti pussikkuutta ja hyvin pieni kiertymä = takastaagia aletaan kiristä ja keulapurjeen etuliikistä poistetaan vaakarypyt

Navakka tuuli -vauhti tulee helposti koska purjeiden voimaa on yli tarpeen -luovivauhti niin lähell l hellä runkonopeutta, että kiihdyttäminen ei juuri kannata vaan tehoa ja vastusta vähent v hentämäll llä pyritää ään n ajamaan latteammilla purjeilla ylemmäs keulalle latteampi purje ja isopurje hyvin lattea kiertymää aallokon mukaan takastaagia reilusti

Kova tuuli -vauhtia voi olla vaikea ylläpit pitää aallokosta ja kasvavasta tuulen vastuksesta johtuen -tärkeää skuutata purjeet niin, että isopurje ei lepata jatkuvasti. Keulapurje riittävän n löys l ysälle ja reilusti kiertyneeksi keulalle pienempi purje, isopurje hyvin lattea ja suurelle kiertymälle = takastaagi pohjaan, keulapurjeen fallia reilusti kiertymän n lisää äämiseksi

Takilan hienosää äätö Tavoitteena mahdollisimman suuri etuvantin kireyden skaala isopurjeeseen sopivalla maston taipumalla. Kovassa kelissä vähemmän prebendiä lyhyellä etustaagilla = maksimi etustaagin jännitys kun isopurje on täysin t latistettu Hiljaisessa tuulessa enemmän prebendiä pitkäll llä etustaagilla = minimi etustaagin jännitys kun isopurje on riittävän pussikas kevyeen keliin

Farr 40 trimmiohjeet perusasiat: 1. etuvanttia lyhennetää ään tuulen noustessa 2. sivuvantteja kiristetää ään tuulen noustessa

Muita apukeinoja suorituskyvyn parantamiseen Purjeiden analysointi kuvaamalla Purjevalintataulukko

Purjeiden kuvaaminen -

-